T恤设计将香港澳门归为国家 范思哲:已下架并销毁

时间:2019年09月16日 16:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)容疲春,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍簿固羔,所以在这篇文章中射儡编,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容墟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )度丢。作为整个车系当中的中配车型拟迷了,MacanS绝对是性价比最高的一款省唉。只需要多付出13万哆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了尚庐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元欺骨绘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价歼船贪:10.9万 车辆总价(含增值税)钩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷粗朗哩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瓢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大阮,当然这些选装件也个个价值不菲乓。毫无疑问戊靶淡,我测试的MacanS同样选装了不少配置勘滩,加上所有的选装件之后汲,车辆的总价也达到了79.79万飞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm久存,轴距为2807mm与奥迪Q5相同连富,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm仍徐,比中低配车型长了18mm对去。从数据上看俱,MacanS除了高度和轴距之外弄橡漠,都要比Q5大一些耸,但是由于MacanS车身足够低矮闹泌,所以从视觉效果上来说交腿,MacanS的车身显得更加紧凑深贾琼,也更加运动创。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鹿奖圈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder爆葱。如果光看前脸的话虹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo寇坡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带崔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条腾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈埃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鞘。如果不选装的话淘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18舍签。   MacanS紧凑贿、简洁的尾部设计凸富荷,充分体现出了它的运动风格揽累,简单的尾部线条用最平实的设计语言速,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型构撮。同样运动的还有它的尾灯揪挡,狭长平加丢、扁平的尾灯造型屋摄稿,与尾部线条搭配极为和谐交戊,起到了画龙点睛的作用辞宠。   内饰方面坑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酗,运动中不失豪华感裙玫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘是,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉旦椭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你纫导观,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因孪姑。但是有些遗憾的是滇横,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谩嘎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音脓杉弯,感受并不算太好太。   Sport Chrono组件碘救校,包含了中控台最上方的计时钟刮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统婚。只有选装了Sport Chrono组件玛乐,车辆才可以进行弹射起步海钒晴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少赴,但就算是为了那个做工精致的计时钟露钮泄,选装Sport Chrono组件也是值得的开罚涕,毕竟1.8万元的价格是拐,对于保时捷车主来说也并不算贵百世毕。   换挡杆周围密密麻麻的按键硷滔,对于接触Macan时间不长的人来说醒叮拢,绝对是个噩梦为,想要记清楚它们的准确位置认忻,真的不是件简单的事情便骂淬。起码在我开Macan的一段时间里托赂,每次操作我都要低头确定按键的位置铝,真的不太方便倍幂季。" "  在国内提到奥迪矫淖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L十,不过奥迪家族并不只是只有这一款车敞眠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伪狠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈韵啤,这其中就包含SUV以及小型车隘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型懊秽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢琳?   在外观方面松,奥迪A3延续了家族外观设计鳞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴逛溶,用在这样一款小车上显得更有气势冕剂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质歼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计念柔培,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉潍佩挠,辨识度非常高潮理邪,同时大灯下部还带有清洗器谁痊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能懈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型速,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多冻铃砷,至少看起来没那么晃眼缮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰配,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯毫好付,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多懊踞桅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应俯途,起到了很好的效果价。侧面的造型上在A柱位置最高馆沤,整个车型几乎以平直收尾坍掏此,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证块,同时让整车侧面看起来更大一些伪霓几。   A3的车顶采用了黑白色的设计脊檄倡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些孔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间舱拖围,但天窗在外放着也只能是一种妥协了碎陶夕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎峭捷拧,轮胎尺寸为225/45R17目衔彩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂悼馈藕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂诫博,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蓟柯缕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉灸,整体呈现梯形结构嫁抱,尾窗底部与腰线持平担叮轻,尾窗面积最大化保证后方的视野旱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计昏雇焊,不过内部也采用了普通灯泡光源田,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻眩好寒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惯剐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况佳认,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瘁挝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的舷提。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌履,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大筹截。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型番氓郴,S80L自进入中国之后底莲凸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素却姓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品佛,但它所具备的那种低调内敛的气质疮被,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选裳。   2014款S80L通过对细节设计的改变垒席,让自身在没有经历换代的前提下爸扑,进一步提升了性价比开钙畅。面对强手如云的豪华C级车市尘⒚,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感北嚷曝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手呵捻,想要抢占主流豪华车的市陈迳股俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步饯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力暇焦茫。   新款S80L对前部进行了细微的整容篡蹿几,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感镀,同时也紧随时代的脚步泡呛。相对保守的前大灯设计槽寐,已经不再能够满足时代的需求浚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯铣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言己钳导,但至少与时代接上了轨煎某。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变喘曙,近5米的车长和近3米的轴距表现坦仁系,让它在尺寸上并不会有劣势妒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蒋。外后视镜新加入的镀铬设计休,虽然是新款S80L最显著的改变之一度叼化,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点缉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嗅惯剿,沃尔沃式的家族化尾灯造型俏档,成为S80L尾部最显著的标志性设计椒揩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蛊磕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肝芳哆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型颗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力窘。   本文导航   分享到百羌娜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中般邪镶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌身,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短氦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉篮榱健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市荤。不过旗下的产品线也过于单一农岭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际刷,所以便下探市澈贫〗铩,推出了紧凑级的GA3车型梁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手袒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型法潜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级伪维,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出甲逗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别雀眉爬,也可以看作是GA3的升级版车型苛,依旧主攻家用紧凑级车型市场第溶寒。但是作为升级版车型办芥多,GA3S在外观设计方面有所升级话陪悔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉福。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拳习,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体碍,使整车显得稳重而不失时尚感炕极秦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搭醋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧饰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音持尖奢。此外呻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎弓芹澈,为双五幅铝合金轮毂瘫悔魄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大攘歉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拉痢焊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长按赡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型唱,传祺GA3S的造型设计并不落后叹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手仆恐块。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车揭腑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华喝空,12万出头的价格或许已经超出你的预算纬动,但是无论是从配置还是动力来说拾赁,值得去掏这个钱刨。可能我这些话有些官方措辞睫敲忌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法罗耗。   1.0T嘉年华外观堵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致芳讥问,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术线。为了搭配这台发动机坪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性潭沮墨。   内饰部分汰孰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致娠扛狡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些缉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点械,这个级别的车型非常少见臀。但并没有设置外部开关漏,而是需要进入屏幕内关闭羞匈蹲。   本文导航   分享到叹韩俄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺萝浓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蚊捂脓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆培,与大众168万的海外销量相差无几铰肮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌戚酮,依然凭着一款SUV车型檄,在国内获得了不低的曝光率拔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲极。今年4万台的预计年销量萝纶潜,相信有一大半都将由这款车完成闲嚼。虽然这个价位区间的SUV里攻,无论国产进口都有不少车型可寻狻,但路遇科雷傲的几率依然不低筏剃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢祟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢毁晤千?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV庆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版崎。这款车的发动机及变速箱等核心技术爽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型偏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备虐叭库,并保持了雷诺一贯的安全水准廖溶。而今天我们试驾体验的碎,正是这款车的第二次改款仇,已于2013年在成都车展上市间舵。   外型上亮蚕棺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格物,经过两次改款后整体设计也并无太多变化急。虽然车身造型上并未留下太多笔墨箱虽额,但家族化的微笑前脸配合大灯造型撑闭壬,倒是显得有些“萌萌哒”抠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气市,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拱慕痛。   侧面造型上娩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时其,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘人圈农。虽然尺寸算不上大冬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的错戎夹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重够,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条未橡。另外写,2.5L发动机搭配适时四驱系统陆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现咐家棘。   尾部造型依然圆润练,和略显呆萌的前脸很相称餐趁。上下对开的尾门很实用粳诚,节省了上门开启需要的空间事,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围首,载货坐人两相宜率。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蓟剁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性抗猫汐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜搽落晒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多漂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钠姬峰。当然坡揩秆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用扳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拭稗巴、大黄蜂僧、救护车等“老熟脸”们会出现春,编剧还添入了不少新角色烩疾绘,比如老牌人物“探长”宝鹊乾,军械武器专家“十字线”巩,以及人造变形金刚“螫刺”等蹲。对于最后这一名小角色而言褪柔,它的“身价”并不算昂贵本沉,并且在现实中架吴祭,它的综合表现也算是可圈可点罐供。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多掳蝗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目添墙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蜂炬卵,说到这里炔汤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧掏滩。   言归正传其萄然,牺牲自我媒,从而使“大黄蜂”更加强大蔼兄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色迪鞠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中猜珐费,想要拥有它并不难勉哇,最低11.99万元就能圆你这个梦蔫,只不过它不具备变形功能脸齿胚。   从设计以及尺寸上就不难看出咳剂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台奠玫嫂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理锈戈,所以对于大部分人而言沏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嘿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表充辜蜗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外莽裙,具有相同的特质的车型还有福特翼博附、标致2008韶揣。在对表面参数对比后寂,创酷的优势还是比较明显的滴靶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响负霜层。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似华,平和的尾部愁、延伸至后翼子板的尾灯组椭、向上提升视觉的包围等等庆搏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点即患蚂,当然也没有明显的不和谐感殊痉。" "     对于英菲尼迪来说肆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辖吨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蔷媳骨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期韶捌媚,这最为主打的当属轿车Q系列浆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50搐,在现在都在大搞涡轮增压的时代姐蚂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量崩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎篇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受琳跨,而今天慰材敦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧靛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拳唱嘘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的滔次,就是英菲尼迪的G系列产品泼欢迸,而随着采用新的命名方式创,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汉斧胎,从之前曝光的一系列的概念车来看骋搔香,英菲尼迪在打造一种新的设计风格哺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感笔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象狙菏镐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吩先,而带有这种印象而来的就是恒:这车动力强么幸科凤?怎么看就像是卖外形的呢诲撂握?   首先在外观上坤晨妮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格泞鼻容,采用了更为吸引眼球的设计思路邯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人版晤继,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高继,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉芦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满态扰,同时也充满了一种力量感摄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方羔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观书邢搅。   在车身尺寸上亲囱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整发,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡朔勒郝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鳞垄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蚊次,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅扭氓拢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份胜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式苹梢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中搓碴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蔽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸秃,在这个级别算是中规中矩劳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列层熄旱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要翟搏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位羌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格陡梅屠,同时也保留了圆润的线条风格郊,尾灯的点亮效果依然印象深刻许嚏累,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准时睬绍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰掀宛褥,这样增加了尾部的层次感姆筛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业盖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多寡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭逃玖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型权蛋,并且入门售价也仅10.98万元促浩疲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低忍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象帮搂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下缄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表套萍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面盖敲趣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些菱莎巷,但车身上的差距并没有售价来的明显腐口,因为锋驭真的比它们便宜太多了词。除了合资对手以外撮,它10万元起步的售价察膊膏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧砍镭瘁。   铃木锋驭的外形设计上漏,我听到最多的就是两种声音匙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢屉稿,而另一种则是感觉外观不好接受雀舒,很少有介于中间位置的人肉巳,毕竟外观是一种很主观的感受剁士忙,仁者见仁智者见智屏沽弯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格膝川,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车睹吠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谱任。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鸡冒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料琉欣镰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型戌。接缝处体现最为明显括靠,而且它在内饰配色上也相当讲究锨便,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位材瑟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷捅捷温。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表互帘丁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型阿,售价为15.48万元哆泉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比颊套,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值妒,性价比有多高了模琅母。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贾娩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到揩股懂。况且稼硕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统栖,还是非成膊保厚道的迹陶拜。   本文导航   分享到编幌刨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近伶苫乡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把描芬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涵纱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惺罕蕾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额汗备霖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万填,这作风跟大哥卡宴如出一辙翟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价暗:68.79万)在选配后价格逼近90万元山漠变,而且市场上目前一车难求乐乒。那么问题来了坟魄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠肝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烹甫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊爸妮,到底这两车有什么区别疗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异戊常盖,帮你捋捋思路肋罐。   注搓: 实拍车型为MACAN 2.0T刮,为了让您一目了然疟赊粱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肝。   内饰驰惨鹤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蚂,可以说走在大街放眼望去到处可见闪颧蓝。基于目前的消费理念疼,如果花20-30万去购买一辆SUV的陕卧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观艇、实用的内饰汇、以及良好的通过性廷,另外还要满足偶尔越野的需求辩惟阑。面对人们如此苛刻的要求椽示,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测澜,看看这些车究竟能否满足众人的需求凌。相比其他媒体的评测方式橡脾,我们易车选择了多人评测的模式辰繁玻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平颗虹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评孙私。    此次我们挑选了7款SUV车型笛嫩为,分别是嗜却锣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客哩编负,分别来对它们进行详细的测试蹿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)噶璃然。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版焙:25.28万元   市场优惠讥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V态,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻暖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扒缴祁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扣江。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足廖扦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计渤诡,看上去更加的协调刺。   至于尾部方面副,最值得一提的要算是后尾灯的设计了请擒谭,乍看上去有些沃尔沃的影子辣,整体采用了立式的设计风格排巫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲疮鼻杀,尾窗位置比老款更直也更靠后关痴惭。   小结亥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑啥蔑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调身,前后不是很搭调楔烤粹,尤其后部的立式设计冲设,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间补提铰,但空间利用率上则会相对减信舜,比较适合那些舒适一族矫就。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型盲介氦:25.28万元   市场优惠华:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了漓爆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车堑佃廷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车昂吭梳,新车的整体造型十分具有张力念斑刨,五边形的进气格栅更具立体感蔫断盼,镀铬装饰一直延伸至车灯内慑股,大大增强了整个车头的时尚性蓟护。   尾部的整体设计同样强调动感与张力煞菊梅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合贺,但整体并不是LED的灯组设计然,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰篡崎,在视觉增加了整体感的同时扒,也大大提升了整车的运动性毯复拼。   小结输判铝:马自达CX-5在几辆车中飘薪,我认为是最具动感的一款伤城,整车前后比例十分协调坎铺,外加搭配蓝色车漆翠封,使得自身更具个性袭困即。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象五纫,详情请见后面的驾驶感受篇闻捕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD唇嗣:26.78万元   市场优惠才:1000元   如果不知道它是奇骏的人班旅,在大街上看见这款车甸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化翻酗全,同时也是这7辆车中变化最大的车型耙丧腐,整车不再是那么的棱角分明城粪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉膜轻矾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿篓钾暴。   由于采用更具流线的造型设计朵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯虏腻陈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性廉。尾部的造型也不再是那么的方方正正莎腑蕉,尾灯与前大灯造型相呼应睛,并搭配镀铬饰条加以点缀鞠骇瓣。   小结箩:由于我个人的车型为2010款奇骏烯擅,所以面对这款全新一代的车型坎沙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鄙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说饯,奇骏是个不错的选择试保。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版俩摩:27.28万元   市场优惠雄猴缸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候冯,就得到了广大消费者的极高关注度哥,整体设计与上一代差别很大堪表煤,不再是中庸的形象靠孔,而是更加犀利的造型瞧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息孔,前中网分为两段式设计镁,但两块黑色的格栅全是假的届量,完全是用来装饰用的偷贯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅剐。   熟悉老款车型的人都知道侩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计技朗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积办灭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野怒,从而保证了行程的安全性胺北。   小结清多晴:这款RAV4整体添加了越野套件庞完悍,所以并非其原车面貌阮炯。但无论是否经过套件的选装逛揪椽,整体的造型还是十分具有潮流气息的肚吻,另外值得一提的是凭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项跋,依然是几款SUV中表现最好的蔬遁署,注重空间表现的朋友们值得考虑顽势。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版龄剧爱:31.58万元   市场优惠茶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款慌顾炭,所以变化并没有其余车型那么大搬憾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了劳秸溉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思咎沪珐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格庙低份,棱角分明才是其主基调拭骗冻。   后方整体没有太大的改动锋镰涣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了怠垒,设计很好的与前大灯相呼应蝎茶衬,夜间看起来十分的醒目娇,整体也很协调甲。   小结房伪悉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看耐刹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力俱房阶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点副,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的獭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉比巾喝,途观还是比较不错的选择爬呸汕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型链抚:25.28万元   市场优惠屎寇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿ǎ克斯的外观怖棱,那么这款翼虎你必将也会喜欢木烘缮,因为它的造型就是一款大号儿的“干鸩停克斯”顿必立。单条镀铬饰条所组成的前中网离桃洪,显得整体十分的修长邢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔坡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瓮篙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气侯,提升了整车的档次块。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑法绕。   小结险:翼虎是福特家族的新独ㄆ贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付椋克斯的身影醇汀,而对于新款咐眩克斯的整体造型锌,个人觉得还是很不错的模氮景,那么如果您要是和我持有共同的观点宫娟,并且想拥有一辆SUV车型开牧,翼虎绝对是首选范围坏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版年踏喜:27.69万元   市场优惠传怕称:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子巴毖抒,但随着Jeep旗下车型不断的改款泉需父,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去肥摧芬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配椒矫赁,圆圆的大灯以及垂直的中网谱端钱,无疑均是Jeep最原有的样子仟认。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型填擎粗,无论是后风挡还是尾灯地肖,都为方方正正的样子庆红观,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间屠凶腹。   小结梳毁开:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅馈,淳朴造型及棱角分明的设计泞咀烽,在保留Jeep家族血液的同时磋衔屎,也为整车的空间做出了较大的贡献拜叔碑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的尸,详情请阅读后面的文章雇谴。   外观总结缉莽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疟毁,基于每款车型的特性痕,有的为小改款桐采市、有的则为全新一代侗讲付,所以有的基本没什么变化纯充、有的则“面目全非”碱鞠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了每,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别犯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味抗洁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鲜。通过每款车型下方的小结觅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型篱卿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前七,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐唾乖,你可以理解为营造纯正的氛围逆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钱妮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合谋息玻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致痉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed里,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍掣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”卜踢,绅士气质是宾利的“看家本领”肃。往往偶沽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质江钠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去镀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赖僵。现在阂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h抢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让协拎绞。自古以来霓,“Speed”一直是宾利的性能标签先,以此向2003年垄断勒芒冠世官猫、亚军的Speed 8赛车致敬乒。    作为宾利历史上最快的量产车型没,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)催,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征筒倪矩,当然倾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可枯。    伴随著经济实力的提升杰傲拍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强领骨渐,当你身处被“泰禾北京院子”孙蔑倒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规猫泛,肯定会追求更高层次身份上的匹配另圃。我几天前去宾利销售中心浇丘,它长廊式展厅规南渌眩宏伟帅编,处处是浓郁咖啡香峭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利淮,对其购买力是不置一丝的怀疑拎裸。我想谎,只有宾利患昧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蒋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求粳董姜。我敢很确定的告诉电脑前的你们惟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰笺庇辩,在中国未来一定能卖到脱销飞。   >> 写在文前搁北淖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诺吩,英国品牌的表现令人忧心忡忡集。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌点廖沉,它们目前都散落在世界各处炽盖幢,有的受到追捧有的则走向终点陌。即使获得成功的英国品牌锤且间,它们仍为自己贴上的“德国标签”尝磐鄙、“印度标签”的身份感到忧虑溶眷峡,毕竟拈炒榷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除捌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造荆降洁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革处狮、原木的袅袅余香访叉弦,这种气味只属于宾利榷、劳斯莱斯们称京,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严晦街,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头镜。    从业这么多年男箍跋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元女苫封,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肉雄句,囊中羞涩遥不可及自然很重要社,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦额膏。我认为一辆好车耙窝,应该让驾驶者舒服绩、安静浅、惬意的完成从A点到B点的旅程陕表,那么多动辄千万的超级跑车速度很快姓吼镰,却实现不了我小小的梦伺钨。我一直认为驶掏肖,真正的贵族馁彻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贿,即便妥协仍然能坚守初心法。此话适合改变自己的GT Speed失忍,你知道吗腥?世上最难的事情就是超越自己涡陵,GT Speed做到了 脓坪虚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义炉全赎,当你启动它时摊峰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坷。   >> 外观比惹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身斑胁斯,作为宾利目前最为畅销的车型嫌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”答勉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级髓绰穷。但是损粗特,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配汇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节硅摊烯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动糖廉。当然扭,大部分“土豪”车主也不在乎瓦山,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成科拳么。    外观提升不是GT Speed的精髓甘人,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品间性,动力粱忍酿、刚性协规、减重上的工作任重道远疏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg盾遂封,仅有2.3吨垮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重同。不要小看这350kg年矩,几乎是一台V8发动机的重量坛八。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件刊谓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂晒巴、多连杆后悬挂和防倾杆等闷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色心贡郡,分别是Burnt Orange(橘)洼附暇、Sequin Blue(蓝)鄙缮、Excreme Sliver(银)奔艇嗅。为了凸显GT Speed的特殊袭辫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)稠司。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赦玛冷。宾利工作人员表示横铂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故侨烤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蹋靛陷,尤其是在中国等兴新市场更是突出残翱诫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩糖体。    你知道胖子多么努力吗垢挎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形疾簧蛾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超袜蔫绅。那些把高性能作为卖点的品牌兽戚,现在宾利也有资格和你们一较高下提。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸喝虽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致劫案赐,其尺寸为(mm)厂阔:长4806处司、宽2227扩效晶、高1394缔吃,轴距为2746mm氖呸佃。我知道清完霉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缔窍,为了让你做到心中有数挞鹿蚊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来巩蕊戌。与竞争对手相比乱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先崔垮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑请,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车讽啤,哪怕国内的环境日趋恶劣冬庙挖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值斜萄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成霖酵峡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭樊恍,整个过程大约需要22秒寒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间令搜,从而避免占用后备厢大部分的空间陪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘光笔好,它的排气声浪在我听来低沉浑厚橇冗戚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沏毒霜,没有法拉利暴躁兑粳,缺点恐怕是不高调琅刃。不信你点击上方视频听听视频里声音诉刷凶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结苗: 作为欧陆GT的性能旗舰耙帅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角旱靠淑,不仔细研究根本发现不了它的区别沤。虽然外观变化之处并不算多埃,但是对于轻量化非、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性妨挠堆。" "   7月21日蜂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)峭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华悸括、北汽E150讳叉硷,成为第一期家用空间王冠军锋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威岭泞。它们会有怎样的空间表现零拼溺,不如一起来见证芹。 本期内容开始前恃燃伟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧填休五: 好了瑞,正式开始第二期内容枷。不过简单说几句泵酸伤,为了没看过第一期的网友们捷碗墩:    你可能会发现卑,随着岁月流逝篮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭寐,也当起了小爸爸俄爽甩。恰此时森巩,他们对车的选择可能也有了新的取向欧,空间大七、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素案险伯。    基于此峭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题夸接散。从一家三口的角度去衡量一款车的空间粱萄,让大家对车辆的实用性有个较全面辛翱伴、正确的认识焚躺轨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测巷、模拟一家三口郊游的情景实测剁劣、细节空间的展示仍莎鲁、实体娃娃的数据测量四个环节进行秸沙晃。   话不多说耽,有请今天的选手凄逛,登呈旮砹浮! 第一环节俊淌饶:堆放整理箱汉麻遍,能放多少放多少    由于很多厂商请配、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升勒啥轰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时阂,也会帮你量化一下车到底能装多少升令,所以上图我们也给出了每个箱子的升数甜踩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号魔,并加以不同颜色区分坞迹筷,目的是给你呈现最直观的感受寞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据颓刻,仅供大家感受一下缺。今天我们拿箱子说话冒屑,看看它们这种数据到底能装多少箱子呈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下模观蛾:由于时间关系匹凰蝎,我们这次只借到了骊威的低配版哄膊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烯,但高配版的骊威有这一功能厘屯畔。 首先出场的是骊威躺:    状态一闭懦芬:单纯的后备厢空间 状态二岸令:放倒后排座椅后的空间 状态三妹辜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锌涣: 骊威一如我们所想的那样劳,空间的确是其一大卖点乐熟陇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时炒,小伙伴们都惊叹了!骊威匿,实力不凡送瓶藏。   其次出场的是致炫舵缅:    状态一虱裤酗:单纯的后备厢空间 状态二玛臀:放倒后排座椅后的空间 状态三氯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评戊骨乃: 就如文章开头介绍致炫时所说糠伶,空间敦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点环呐两。通过这一环节放整理箱的测试稻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得辨磐臀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积弓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二淘郊罗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三事杜焕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结凉: 通过摆箱子的实战柑,以及上面表格数据的对比商唐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利淮莱常。而致炫与骊威差距也并不是太大备诵,可见其空间不可小瞧掸。接下来又有哪些好玩儿环节倪纹锚?而两车又会有怎样的表现呢岔?请继续往下看碱骚。" "   今年5月费阀秆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶容嘛溃?9挡无用哆慌?自由光深度试驾报告》)羔。当时芭轮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涉抗。    6月恃纳晨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)哩。不过3.2L版的离地间隙赎柔、接近角辨饶嚎、离去角衔禄孰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少继盎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别就斤怠?    几天前办,我和赵璞兔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市黄,这车还行不行车恼壬?    我们的第一站辑瓷纳,魔都上海咳痢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消刮翟。在经历了噩梦般的改签昆铅撑、等待簇店、登机哎呛毫、继续等待之后潘咸犁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间怜碾喷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鼓:“游遍世界各地泛挟彩,开尽天下好车拨蔡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑粗旗肩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方稠撑缎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绵灸瘦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多祟私翘。在此我可以不吹牛X的告诉大家失繁沙,我在纽北环实际驾驶过沽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑豪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI层项,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型丸借性。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮褪,在国内也非常抢手唱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升纹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障磐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变死聘糜,基本保留了GTI所有特征谩幸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抗,在舒适配置上也更加的平民化和半烷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整洗了供,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件高碘蹈,例如两边的侧裙以及尾翼等碑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的尚甘财。但低调的外观也有自己独有的设计元素厦病屏,例如车头处GTI特有的红色的拉线将,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标乐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中芹梦勾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瀑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm峦艾。另外射,新车的LED尾灯造型也很有特色飘。海外版GTI提供了红色竟惕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择单,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现佳,但国产后或许可以与国内的消费见面对搭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少咐田,我把它们大概分成两类凤猜让:靠谱的和不靠谱的舶度盖。不靠谱的原因很多态闭,有些续航里程太短瀑究,上车就开始为电量担心;有些性能太差秒危,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比艘淋,几十万买个两门小车鼎导,真当我们都是土豪吗掀?   不靠谱的理由千千万灯赶杏,靠谱的标准则大致相同酪。续航里程不能太短憾弧冀,加速不能太慢禾卉,最好还有些实用性衰碴,价钱不贵就更好了伞立。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了岸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车皇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平崇,拿汽油车举例的话锈笑,90%以上都算得上靠谱扑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说矩乏,能达到及格水平的车型却不算多圣。我们的这辆测试车是2012款的玖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型楔权宦。还好时隔两年洪醛,e6的动力系统并没有发生大变化盟,只是外形和配置有小小的调整滤览肪。   续航里程另沉清:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧茧搞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群腿徽喂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车复矫,这其实只是理论值亭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱薄鞭,实际用车时很难达到寿籍翔。夏天空调滤、冬天暖风贬味坝、高速快了嫁赶绅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程窝。   这种电动车只是日常通勤还可以程,但稍微有些想法僵忙徊,想去见个朋友抄播赔、买个菜庙,心里就得犯嘀咕食措。这种心中总有事悬着的感觉很难受澳韦奠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多行。   由于时间原因护,我们只能简单测试一下e6的续航能力伞互。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里花勤内,其中高速路况三分之二地屁,城市路况三分之一灿了。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来徽佛,我们的行程其实就是三段界铰坍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)匪乱侈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)秽舷锈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)徊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赂,显示续航里程320公里试溪顶。完成第一段高速路程时(43公里)涕卵,电池余量82%(耗电17%)胎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)矛理跑,电池余量63%(耗电19%)隆捅蝗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)焊讲,电池余量45%(耗电18%)吠抬,续航里程134公里(减少61公里)轻窖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点盖趴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右孝慧碘,比如第一段高速行驶娜,续航里程减了59公里旗洁寐,而实际行驶了43公里橙,二者大概是0.7倍的关系焕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话咖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近临,拥堵路况似乎还更费电一些祟。" "  近两年滇床仍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮缔柔扯,很多大厂都推出了自己的纯电动车途怠策,先不说比亚迪这些纯自主品牌烂锰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车汀逻捞。今天虑,我们就提到了之诺这个品牌蹦抄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌痹翠宽,主打高端委河廓,并且未来也是只进行纯电动车的研发狮辜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贯。今天坷幸厘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E帕掠辉,下面我们就对这款车型做一次体验肪。   之诺1E只租不卖描衅扯,租赁价格为管够:日租金为400元/天身,长租(3年期)为7400元/月汗倘咐,现在消费者就可以对这款车进行租赁煞罕。   租赁价格包含首倒浪:车辆上牌刊、充电盒安装(7.5小时充满)庇、保险宠票、每6个月一次定期检查保养缉、车辆维修滑,7天24小时道路救援菩疼胸、拖车以及备用车辆等甲促剃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造北槽苛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计当,但车身整体还是能看出宝马X1的影子居。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计假冷沁,虽然亮点不是很多潜耻煽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离屯纺未,树立之诺自身品牌的辨识度壤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系筋开菜,辨识度极高哀拒瘸。 既然是同平台打造刹皮,那么轴距和宝马X1也是相同的许劝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎结稼估,尺寸为225/50 R17攀,这款轮胎最主要是为了节能考虑缴问戎。   本文导航   分享到念推赌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉揩碎稗,它是南京依维柯生产的车型趁敬,隶属于跃进品牌旗下蛇杀通,是一款定位中高端的轻卡产品苔嫂需。该车是在2013年1月首次发布的红脱蛙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)淑轨吨,为用户提供了更多的备选车型似儒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锋距迷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)茧徐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拎,宝马向来不走寻常路律胖铆,旗下的SUV并非越野硬汉篇鞠搽,而是更加注重公路操控性签潘,所以在外形上也有着自己的独到见解暮吻跺。Coupe原本只是轿跑车的特征播记,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上睬扁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上患纬链。在这种背景之下哦套,X4应运而生驾本。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验孩,宝马对于X4的设计便更加得心应手纫吴虎。从车身尺寸来看眷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化唯洛厩。然而实际感受上歪夕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鞭录付。它们的关系就如同X6和X5泞瞬兰,一个张扬肪癸、一个低调拖。要想硕┫疲酷绰巧?X4很在行陀缝赋。   这辆X4的外观加入了大量M套件宠,进一步凸显了它的运动风格匹规堂。夸张的前后包围降低了视觉重心拓吐泥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角袍男。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢唯鲁?所以倘卑,接近角啥杏觅、离去角这些数据对于X4来说岁话,根本不重要槽估。   和X6一样烈凛题,性感的臀部是X4最迷人的地方凉。如果从车尾来看奠侈守,X4确实比X3运动了不少但骏,高挑的腰线舷、厚重的尾部都能给人很强的力量感连艇淋。对于35i来说搓溶,单边双出的尾排着实有些低调荡。尾灯的造型是典型的宝马风格呵滴戎,造型简单施史、大气扦宫泛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升费。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮庇胶,前245mm驮魏荷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性团娄乏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)系宫,这是一款综合静音庞鬼叭、舒适覆袜徒、操控于一体的轮胎怪绥匙。在我看来细黎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎剁晚粕,似乎更为合适廷瞬橡。" "  原标题活:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前随氛臀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)懈嗽对,该车除了外观造型犀利识、内饰豪华藩、配置丰富之外淑梦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辫。作为一款以年轻铆、时尚为主旋律的产品硷,NX开起来的感受如何渤韭砷,今天我就为大家正式揭秘涸。(注标:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称确呐,如NX礁骇、ES郎蟹寞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍睬橇:   NX车型的外观内饰设计风格靠,在之前的文章中我已做了详细介绍单瘟宠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嘎涧。从实车给人的感觉来看甘,它的确做到了这点稍电沟,不少人见到它的第一反应就是差幕:恩骋帝,这车挺个性揭办、挺漂亮冠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅儡淘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计毫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度么其监。此外瞥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯础,进一步提升了科技感非啦扭。不过它并非全系标配插,在入门级车型上近光灯依旧是LED嘲鲁看,远光灯为卤素灯泡艘劲成。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV媒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3爆、宝马X1做直接竞争巧策,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV淮淘涵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证溉闺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES挂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拆料。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯憬摹,其中一款为17英寸开,另两款为18英寸立砂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂卜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎角肛,在国内的售价大约1700元/条魏督。   车尾线条与前脸相呼应颊,造型犀利骇傲侨,棱角分明汉痢,以凸显整车年轻剔、运动化的产品定位荤。同时系番串,尾灯设计十分用心萍冻溪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果茧诺,特意在接缝处增加了一小块LED袄沏惩。   内饰方面文慕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造绒供欧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准氛搓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用抹虱覆,大幅提升了车内的豪华氛围磁阀剐。   据雷克萨斯厂商人员介绍芭伪收,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏烙诧疗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统类,它的使用方法类似于电脑的触模板儡歇,并带有震动回馈功能写。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用糠。此外抹虫牟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统彭,我们咨询厂商工作人员室,这配置会不会引入中国泵盛,对方并没有给出明确答复昆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适既,作为家族中的新进成员附,NX的表现自然也不会差滥。为了符合它运动化的定位凯盾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强怜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妓杰彻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意句荣。   在海外啸犁鸵,NX提供了全景天窗洞嘿盟、普通天窗和无天窗三种版本的车型搂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃搪凹锨,采光效果很好韭爱,但无法开启懈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恐鹤,采用的是外开式设计崇廊酞。可以确定的是效奸邻,上述两种版本的天窗都将引入中国纲,至于无天窗版车型是否会引进空希汐,暂不清楚协催。" "  [汽车之家专业评测] 2006年珐徒甜,马自达CX-7在海外推出;2009年腿,2.5L两驱车型引入国内荒信梆,售价28.8万;2010年挞尖汕,增配的小改款车型上市拒遂,售价29.08万诵蜂欺,同时宣布国产意向;2012年愤灰,海外CX-7停产;2014年椽深,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道差,等它国产的人此时已经老了四岁了杭室冠。   从以进口的身份引入国内纱,到正式国产经历了四年左右的时间铜,在这四年中进口CX-7销量并不好擅敌存,一方面是当时市场不成熟碑,后期竞品丛生将其埋没了梨倾。另一方面原因也在其本身蟹扯,比如定价高侍、2.5L发动机动力孱弱等等聚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍茸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统叛。在测试之前漂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点帝僵惨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm筷线缮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm陋,搭配6挡手自一体变速箱敢噶喉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搔枯埔,只不过调校要比CX-7上的更为激进垄就。即便如此秃怒赌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼番。   油门的设定比较灵敏聊迸,起步和加速初段都还比较轻盈吩浅礁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线轰嗡,而不至于拖沓歌静,一切都显得易于掌握嘶叫僻。变速箱和发动机配合的是那么默契色蘑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谦,只是在极拥堵的道路上蠕动时李,1挡与2挡的切换有点闯动而已霞悲吐,问题不大娘。   转向和悬架的设定偏向运动乏怂,采用机械液压助力的转向系统比较重换蜕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣曹熔。悬架没有“忽悠”的表现席,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息匹伴,车内乘员经沉は茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”邻。悬架后段偏硬篙稻辟,在弯道中并没有明显的侧倾妙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去腻颗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错篱率,动力供给够积极期轻,表现不错裸驴,驾驶感觉非常轻松钢淌,动力的跟进也很是及时亲帛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)履。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm骂豪宫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奠,而且不是那种喷涌般的迸发赴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已膝,给人相对内向保守的错觉虎贿。   CX-7更擅长的是中途加速痞,比如从60公里/小时开始健扯鞋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易彪九,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓八鸵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限弦,这几天这种沮丧感时常出现昏速。不过也正是这个中段加速的特点坪扒骄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举门备械,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右孝极,稍踩油门就奔向3000rpm使疏挡,便能得到很好的响应困,仅有极为短暂的降挡迟疑办罚,随后就催逼出了足够的扭矩查寿粟。简而言之担苯骏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的系,容易上手喉,各方面的表现也都算令人满意荷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷草贪晶,涡轮增压器起到了明显的效果炮,就像注入了某种精神类药物矮甘橡,虽不时刻保持着亢奋状态愁唇辞,但兴奋状态确实随时可以到来裁,一切都听从指挥膏委谷。这种持续的加速感可以维持一段时间辜倍魏,心里不禁一阵爽快啃软培,当然团半,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了痉袱毋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光硅怜霸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里饶秒啊,消耗燃油17.94升恢硕唾,平均时速为30公里/小时萎录灭,全程开启空调淌,平均油耗为13.3升/百公里好尾嘛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看仇,CX-7绝不算省油的那类采缆陌,准确的说是比较费油撑姑。另外四逞纶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拿,无疑使用成本相对较高款桨珊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前京啤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章都结。说实话忌,那是我第一次接触这两款车碧虚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象溺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机郡路,动力同样够用尉繁硅,但输出并不算线性慷浑扫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制授。当时我就在想始,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了抹墙,而如今厂家真的这么干了藏痴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统番,增加了几项配置舵骡,外观方面几乎没有改动棉境,图中的这款车只是增加了车顶行李架搅、车尾扰流板和挡泥板等选装件烂石。   这款帅客HR16是一款7座车型恒笆,它可以满足国V排放标准标尘佳,车窗后半部分采用了隐私玻璃筷外,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢说。当然卿,帅客实际上是一款既可以满足载人厂波侨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)慈取,所以它的车系中包含了5座功、7座挝、国IV惊骋、国V等各种不同版本寝巴。   除了挡泥板之外疵枯撤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高冷牵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果勘酶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统评搐收,其中的最强模式叫作“Dynamic”蠕济屑,译为“动态”性赋。有意思的是农汲房,在英文里萄髓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根桅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机解裁泻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗接栓麻?——开启动态模式览婪,就等于点燃了一根无形的导火线录沥敌。   要追根溯源的话檀畏,炸药起始于中国融旅,属于四大发明之一其父淌,不过相比中国发明的黑火药刨教檄,硝酸甘油平时更加安全可控醛挡粹,而且破坏力更强糯。奥迪RS 7同样如此储,它多数时候表现得比较随和蒜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卢椽。   首先从外观上就容易看出它很厉害孰。奥迪A7之所以独特枪煌斥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型然澜居,人们将之称为“Sportback”季陕孙,在我看来慈,它的廓更像是一只优雅的海龟售,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种湘慈踢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装龟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光促劣,所以它已经不是传统爬行类的龟限惦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息捻仍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同南。最吸引人的是那个手感出色的方向盘讹蜗泵,让人不由自主的去稳稳扶住3蹬化、9点位置涣巢韩。   在风骚的外形和各种真皮泞苛邪、碳纤维材质的覆盖之下其睛嚏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性碴方,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别晾,这一点很好级猜弧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鞍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群磁舵。即便在这种情况下癌鲜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价雷吩番。这一举动也让这一用户群抛出一个问题燎妒:谁给你的自信卖这么贵识秃伐?不错共珊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吐,它到底是盲目自信还是厚积薄发漂鸿?我们一比高下凛亢。 外观对比豁茨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结邪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蟹镶署,所以我决定说点可以量化的东西棺按。首先罐慷瓜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瓤沧歌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赤品。其次可能是由于动力的原因甜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缴价。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抗沁屋,备受关注的长安CS75正式宣布上市堆抚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合宠吨舒。在前期的试驾活动上垃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型肛撇书,并对其驾驶品质给予了极高的评价得。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车溅拖坍,和手动挡车型相比盛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待挨。 ● 外观内饰的简单介绍温霸:   在外观方面泰派奋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型萝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钎昧,甚至连一个小尾标都没有篡癸饱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿厢苯疚,但1.8T车主可能会对此有一些不满笺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm彩暗困,轴距为2700mm攻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5潞香姥、奔腾X80以及哈弗H6捣筋虫,CS75还是相当有竞争力的德巴材,它的轴距和长度最大枷功,宽度仅次于哈弗H6浩,高度相比瑞虎5矮了35mm屁逝趁。   在外部配置上溺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统尝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头才,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角巷嚼。另外簇婆够,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯汝口,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果箍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力布漠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致副信,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品痴辜脾,市场售价约为700元/条贬摧被,在同级别中算是很厚道的配备了戈懈饭。此外愤购勿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品党倒铝,只是轮圈被替换为铁轮圈辰,还是俩字——厚道半工翁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格砍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足狮耍畅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辖同,看起来更有层次感屋币闪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舷、设计毫无新意瞳爱、用料也很一般等不好的印象碴悉海。不过近年来郝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泛,长安便是其一丸痕限,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视宋觅愁,也很难找出它的缺点斜,按键完坚、旋钮的阻尼适中裳拎,手感很不错炬坡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏能,分辨率和反应速度都还不错词串,不过在功能性上它只提供基本的导航惟楼戈、DVD奴、电台臂、倒车影像及蓝牙功能赤些,并且无法直接用USB读取手机中的音乐北,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的贡搓肆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到头豪,但是厂家对此并没有改进噬埃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放谦散。但是辞郸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度匣,同时设备名称也无法显示完整亭陛芭,在用户体验上还有提升空间鬼。   不过拍础闭,在一些细节处理上枚腿盖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谭。比如在挡把前方的储物格纫射,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理彪检违,不过这块材质却为硬塑料谐体,实际上根本无法达到防滑的效果能。另外珊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯理竿,这点值得表扬败卧家,但必须手动摁下开关才能点亮吭甲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果冲。座椅填充物软硬适中鸽挪,刚刚好木饱欺,并不会软到开久了腰疼涟,也不至于硬到硌(gè)人唉跑悔。除此之外糖邢,包裹性表现也很不错劫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中搐馅宝。另外透爆驰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节啥氏沽。   车内乘坐空间表现上监,身高180cm的编辑身处前排摧嚏梢,头部约有一拳左右的空间萌双痘,此时移身至后排当寝瓷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间聚埔。作为一台紧凑型SUV车型蝎韦堆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了笔寺。   来到后备厢遂,长安官方给出的容积数据为590-1560L蕊户,表现中规中矩狗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布镁帽迫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果悸苹,增加消费者对于整车的好感度热。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟厦杆附,如今市面上的电动车产品越来越多逆融,开始逐渐走入人们的生活封拌桂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一壳哨,大家对它的了解可能还不是很多得燎土,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元笨。那么这款车究竟如何呢能禾胯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搭维玖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上韧泼,我们终于有机会近距离接触一下纲兰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌净,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质承,因此其与众泰汽车合作朽懈,推出众泰知豆电动车澳柔澜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鞭淳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识控。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗替搬?不管你信不信沁隋,反正我信了咯阀继。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱熟,售价为24.98万-28.98万元煎宪,共有三款配置可雅 ,全系均未采用quattro四驱系统蜂芳,取而代之的是前置前驱的驱动形式腔你敢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水艾颁航,1.4T的发动机到底够不够用搂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧筏,这些问题都难免让人担心感。那么奥迪Q3到底是不是“好货”普道,它又是否值这个价格醒圈,下面让我来终结你的这些疑惑堡寡忻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力昆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱僵狙霓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样牧昏伴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境俗,既然大家都关心这一问题蜡,那么我们就从这个问题开始一一解决渤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的科瞄,其最大输出功率为110kW暮备,峰值扭矩可以达到250Nm谩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm芍靖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后捞痊岗,动力储备不足方面的顾虑横,但是这些想法也好顾虑也罢村海稀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了贰司互。奥迪Q3的油门被设定的很紧实性攀士,油门初段的旷量微乎其微惕舰们。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点词奢毖,当发动机的转速达到1750转时即赌采,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沟趣,强烈的推背感也会随之而来尚,如果你不是冷静下来思考一下丧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受店,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减刀肃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候透,一开始的想法和我一样纬风,换了1.4T发动机之后霞狠,动力跟的上吗沮渐枫?心里总是怀揣着这样一个疑问龚反,但是当他们开了一段时间之后辖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”侣肥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格动歪,处于D挡模式时倾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝饱厘,但也感觉不到激进的性格峡。但是当车辆处于S挡时褥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉敛厢譬,整个车似乎突然变得紧张了起来睛,时刻专注着你踩油门的右脚邯飘涛,稍有动作便会迅速做出响应宠慧位。   在城市的驾驶中瞄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障葡拾,当你深踩油门时氖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拭碎,或者可以说萎化,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态渺淳逃。此外鞍埠,作为一台不折不扣的城市SUV即捻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验李钡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质翅撇署,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量房滔纷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感哆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动叫慑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆捍涂,整个加速的过程非常线性泵角词,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时涧,不会表现的非常神经质寇伙挨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱腔,这台变速箱给人的感觉非常聪明裁集缮,可以准确的猜出驾驶者的意图偿,在换挡的速度和时机方面非常到位臣慷博。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点晤才。此外叼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绦碑。当车辆处于D挡模式下乔拣梅,当发动机的转速达到2000转时死庆人,这台变速箱便会进行升挡的动作桨浚,从而保证日常驾驶更好的经济性煌父。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拿踞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应崔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止干椭鳞。   这台变速箱也并不是近乎完美赫,它当然也存在着自身的不足罗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺乏,尤其是在低速的区间内蝗申,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蹭枫。此外缉桐,该车提供了四种驾驶模式的选择聘怂穷,分别为经济雹垮窘、舒适俗哩么、自动和动态模式砂石,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汀。 性能测试坟红:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中师淳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现巳掠朵,最终的破百成绩为9.14秒警挟董,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升倡褐疲。奥迪Q3在三挡时完成了破百谎染瞄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程龚馅。此外嵌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没洪爬免,非澈牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失年呸府,整个加速的过程十分平顺和线性鬼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势币。车辆在全力起步的过程中踌,由于没有采用quattro四驱系统氢,车身有轻微的抬头现象顷五认,前悬挂的拉伸比较明显妈木。 性能测试脊滑侮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中醚谋僚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米寞督虫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升课,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系墓犊。在整个制动的过程中隙翻,G值适中保持在-0.9到-1之间拖稗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态娶,前悬挂很大程度的收到挤压类爱缔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显珊散偿。此外隙倒都,该车在连续制动的情况下烫龚,受到的热衰退现象比较明显趁愤,在连续测试过后被斧橇,制动距离增长了接近2米捶醇确。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瘫粕蓝,动力方面也足以应对使用的需求翻,尤其是在低扭方面残哥,这台发动机表现除了浑厚的功底亮抒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蒋下。对于一台城市SUV来说艰感,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑涎拐节。" "  你有没有这样的勇气苹堤,一辈子只留着一种发型短,带着一种款式的眼镜侥普葱?或许多数人会摇头说不吧。试想你现在穿着中山装录浚函,带着大边框啥,留着中分头走在街上促,别人必定会投来异样的眼光瞬家稼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辞,但有一种美粱,却是永恒的干,我们称之为“经典”恫拼虱。就像中山装逐渐演变成了“国服”钩盘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样森蹲簧,看似过时的东西稍加润色禄癌,就会焕发出经典的力量挂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缕蕾,也是一个互相佐证的问题逝婆腺。正是扛住了时间的消磨舰戌,一个产品一种设计才能称之为经典卸办。而正是因为它是经典噶,所以无论时间如何过往充,岁月如何变迁函撂但,它依旧能代表着美忌图碉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫排涣昏、保时捷911腾较仇、MINI这几款车了斧究顽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承侗,这是一种财富守牧,就像一个国家的历史一样稻蔑耸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瑰厢蔼。但就像中山装一样冯码亢,如果不稍加改动怀挂,依旧会被人说土气环嚷,MINI也是一样陇,细节的升华会有益于经典的传播和传承定。这款MINI COOPER S的运动元素比较多靡人究,是全新MINI车系中性能最好的赁释。所以车头车尾都会看到“S”的字样乏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表光匈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部剁享,这是它彰显不同的地方究琳堡,尾灯的轮廓更大了辫传收,但相比老款不够凝练躬鳖,同时你也感受不到它有何种审美的进步迟抵苏,个人感觉它是为了变化而变化巴裸辅。轮毂方面讲率寄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号狡患。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注起,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)闯。不过提胚凳,在真正接触到保时捷Macan之前啼啥,我对它的真正实力也有所质疑锹努。众所周知莫宠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造熊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢苇禾劣?带着这个疑虑搪发,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅溯吾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奇什,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型靖颅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机腾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型剖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蔚长泥。在没有任何参考坐标的情况下湃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的梁拢。排除了惯性思维的困扰份遍,对于一款新车而言或许并非坏事缉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布团椒,因此有关它的设计特征我们并不陌生截受晴。作为保时捷推出的第二款SUV车型悍甩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计趴县海,同时也融入了许多独特的元素蜗残虎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征殊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动陪财,因此在细节处理上诵,新车融入了更加激进的设计元素菱炽极。    作为入门版车型措椽抚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯旧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯九谱即,并采用导光条设计窍壳夸,其视觉效果更具科技感卫。   保时捷Macan的腰线位置较高衅赴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嘘玫午,营造出强烈的动态视觉效果交。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格衡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一温庞论,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格珊潘尉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陋燃畴,我的同事此前已经为大家介绍殊概。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解敌幢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍萝。" "   ??????? 提起观致街,大家都会想起什么浆郝?这似乎是一个难以回答的问题港戚。作为一个有着中国血统的全新品牌虹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩担。在2013年奖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上链圈噶,一石惊起千层浪染番磐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手趴。   如今卢掠,观致的第二款车型起郊,观致3五门版也如约而至熊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力诉?它的到来缴,在扩充了观致的产品线之后嘶滇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢麓耽?自然是令我们拭目以待宝钾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车咀略累。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今洁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型岗徊平,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绊蓉邪,时至今日都没有做大幅的修改榔寂。就是这样一个古董级外貌的家伙熟,最近竟然和新能源技术杠上了裤。2013年的日内瓦车展上错关,路虎推出了一款纯电动卫士歪燃,旨在告诉大家卫士宝刀未老阿。而这些天臀氢勿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试貉,看起来曙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了脓寂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上努歪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品砷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肚偿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望擎暑,并未成为现实高,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坞。   事情的转折点发生在2014年6月18日舍笆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照舵妙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车溅猩,并且这一次嗽,车身上已经重新贴上了拉花堕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计筷患,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蠢,而是一台真正的电动版卫士台。   之后通过各种途径的联系评筋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版揪氛蹬,虽然这并不是一款量产车既梧,也没有任何电动机城戏、电池组方面的参数数据慈坝封, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试疯,我们认为此次试驾还是很有意义的呻。   ■ 外观造型激:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷监妈败,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士强捆擂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样焚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异殿。   电动版卫士全球仅有7台屠筋怪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车骚堤搐,基于卫士110车型打造尘,可以根据情况容纳5个或7个座椅渭兜,算是车系中的“旅行款”藕莱忌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承腹泥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烧保。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计九,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陕舶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外困冠啼,丝毫不加以修饰挎夏呸。按照官方对柴油版车型的销售策略沫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件深僳备。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分邯醛堆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理奉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留尽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间梅崩。正对车头估,右侧翼子板的通风口也是镂空的码,下方是空调系统的进气口导贩啊,而左侧的则仅仅用作装饰帮函,所以是完全封死的状态惹秀。   平直的挡风玻璃诫柬、小雨刷凛逼次、面积可观手动调节后视镜蚊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计险惩,而在这台电动版卫士上烂看裂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板暑让。   实际上涡陋徘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致剩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线凹劣,电动车窗只照顾到前排乘客陋,第二排为手摇的绕辜,第三排则仅仅是推拉窗床健。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林播鞠赖,确实卑订侩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车景嗣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中律避。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头桃祁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖熊加。   三窗式车尾设计除了古老外慌诺旗,想不出更多的词去形容虫,好在后窗电加热擅挖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备驳借,而这些也是这台车上为数不多的电子系统茄。至于各种不同用处的尾灯亲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧阿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩睦勤柑,并配备了13针牵引电力接口挫部惜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电毖。而对于电动版卫士来说愁,这款车的拖曳能力也非一般强大豪溅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡层驼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置括坏芥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯百海哀,在这四年一次的盛世当中录舜卤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卤煽痴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤怼,在经过整体的细化改进后整体更出色透,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肺,对于这样一款小车到底怎样挡,让我们一起一探究竟浮沉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车促,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计淘霞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化氯甸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计廖联擒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格炮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格槐话,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择少翰豪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车竟唬可靠的选择懦北。   相比现在很多的车型继,J2车身并未加入大量的镀铬装饰湍纳,个人比较喜欢这样的感觉哺,朴素也是另一种风格蹭霖旧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蔚舌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分尾,可以说是起到了点睛的作用收缔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蛋侵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格链,看起来还有些运动精神末岁础。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组狼,同时也是远近光一体设计拌磋邪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辛,更加突出其可爱的造型风格歼络,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体侯俏涕,同时也表明了J2的一种年轻风格琼肝港。虽然是一款定价不高的微型家用车钮券,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置翠,雾灯虽然不是什么贵重的配置鹤,但对于安全的保障还是多一分才好及谱两。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拓,实际使用中虽然刮水面积稍蟹骸,但整体还是清理的非常干净锣。   在车体侧面造型上夕贯系,J2采用了一种超大倾角的A柱设计剑佳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高氯,这样给头部空间会留出很多誓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感变沸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鼓涣圃。腰线起始的位置和大灯高度相同巫社,这给了驾驶员足够大的视野空间搞两,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间炮砷咸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高氰吧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格碑。   在尾部造型上功蚂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计甘埃邯,同时加大了尾部示宽灯的面积噶富聚,为了就是提示后方车辆注意安全杭全,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹枢勘姥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高芭判,内部非常的深不过开口非常邢谆黄尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包慷擅墨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侮舶柔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎阜,虽然是钢圈郊缸迪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涂虑纹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拜校,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少欢惋祷。另外锣,一直让人头疼的售价问题雇,此次又出现了伐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势峭。价格问题秘灵,在上市新闻 中已谈了很多啤抵佳,不过与价格相比讼瞧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善忻季。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统翘颈范,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题炭救桐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后荆嗡秤,即将为各位解开疑问骄糙。   观致3五门版已于6月24日上市木互患,目前指导价已公布慕诗,售价区间11.99-17.19万元 看。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍点慈幢:依然遵循简洁的设计思路拦,造型更显年轻叉聊慧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头忌琳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士毋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体细驴恭。可以说刹许刊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车橇歇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格级界,不过在细节上却更显年轻颇柬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm雾幸,轴距为2690mm茬价,除了长度缩短了177mm之外桅柬领,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别弘袒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话秃遂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉汾舜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了遣。在车身颜色上换,观致3五门版同样有6种颜色可鸦椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕芳九泡,色彩更为鲜亮嚏,也更有时尚感郊等。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鲍蓖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面妥,而前雾灯也采用了圆形的设计筛峡馈,更显时尚爬娟冗。另外透,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赂、转向辅助灯和大灯清洗装置佰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 零境适。   除此之外磷竞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大期,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泼鞋腹,并且轮圈的款式也更加的年轻蕊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18浇辰些。所以在轮圈与轮胎的规格上愧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坟躺脖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍袄锣戳:与三厢版一致徘,细节改变不大扭函熬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同陛梗淑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蛾。中控台采用对称式设计僻来次,各种功能布置规整酗,按钮数量控制在了合理的范围内村,不会给人一种杂乱的感觉吮捅锻。平底式多功能方向盘与三厢版无异赁,造型很有运动感边,真皮包裹的外圈握感也很不错鞋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置杆圭洞,除了蓝牙电话蠢撑、多媒体播放等这些基本配置之外伺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务薪。除此之外汰誊,车主还可选配观致逸云的增值服务骏绥舌,该服务包含实时交通路况目石、实时停车场信息和地图更新等丁。 ● 座椅及乘坐空间卫暴悉:白色绲边真皮座椅很有时尚感藐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沙侍灭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能诡葱曝,与三厢版顶配车型相同兽蹄。不过区别在于纬萌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理貌鸿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升帽都讽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动沥晾案。   在乘坐空间方面筛粳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座京,并将座椅调到最低位置后间,头部空间大约为1拳脐登,显得很宽裕;而进入后排后马合蔑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间哦馈肌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鹅。后排中间地板隆起幅度较大暴惕,长度也不适合搁脚舶绷逢,中间乘客的舒适度会受到一些影响肺遍。 ● 后备厢菠实、储物空间和天窗极:后备厢容积403-1105升泻,储物格众多踌。   在不放倒后排座椅的情况下瓜齿锚,观致3五门版后备厢容积为403升芒拟辞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题费。如果嫌这样的空间还不够的话崇,将后排座椅全部放倒后敌,空间最大可扩大到1105升谦榷攘。除此之外虎,如果您随身携带了诸如手机确嘶、饮料之类的细碎物品的话疥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付克啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备骏,可打开的总面积约为0.22平方米泥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似尼驶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架共:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机滴谦秤,两者最大功率分别为126马力和156马力临粹枷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米毕颈嫉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别福抬速。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外藐税颇,其他车型均采用6速双离合变速箱熟期。在底盘悬架方面剔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统茨剂骏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拱辱惕。 ● 驾驶感受侣讼:底盘调校水准高旦施蠕,变速箱低速平顺性比三厢版好立路缄。   此次试驾会上钦,我们大部分时间都行走在城市道路中窍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些脸,起步时若是轻踩油门踏板含怒骑,车辆的提速会显得比较迟缓婪侣空,若要改善的话劫桔,需要至少踩下1/2的踏板行程讨司。对于开惯了日系车的朋友们来说婚改湘,这种偏向于传统欧系车型风格赐似拍,而非“一点就有”的油门调芯钌#可能需要一点适应的过程铜咖。   而在整个加速的过程中蓟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题咐固擎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上呜,咆哮声已经传入驾驶舱马评擅,可就是不见变速箱及时升挡界禾。另一方面水缸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入毕,整个介入过程并不是特别的线性秦,其工作时的噪音也清晰可辨府猾版,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音泉迷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )帘埂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受十川,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换阿剁常,并且伴随着强烈的顿挫感躬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多京示。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谩疮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少事,虽然顿挫感还是有湃怀,但已经能够被绝大部分消费者所接受开汐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的玲澄,那么我可以回答您税,和大众的DSG表现相差无几顾危。牟盆板。   从观致工程师的口中得知辫填,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题麻躲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下晦胺妊,对变速箱程序献戒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整每食抄,找到其中一个最佳点捍憨穷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低痞识泻。   在手动模式下希甭,发动机的表现仍然很积极炯稠牌,不过由于其低速动力输出并不出众市滤,其加速度并不能让人感到满意情病,很大程度上藉禽舶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉奥咐。此外健,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蚊欣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡识汾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似坤淮忿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点陇扔,而在此前的三门版车型上苗,我们就给予了相当高的评价铜祈。虽然仅从结构上来看徐悄羚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控笑弄僻,但作为一款家用车侈煽去,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性芦,高速行驶变道保证稳定性搞毕。事实证明凑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现常伎,并且从车底反馈至车厢内的声音市改、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看堆店桅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的宿冻。   ● 编辑总结肺:   从我们此次的试驾感受来看赏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻全嫉、时髦的外形范陛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整徘。与之前我们体验的三厢版车型相比秆料喜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步诗袱裳,尽管目前顿挫感还是存在粒诽皖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了湍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过繁痪,有值得称赞的地方磁,自然也存在着一些不足旱侠屏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等券。另外迸授保,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的糠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元涩身,但是这4000元能够换来包括氙气大灯角刀、转向辅助灯及大灯清洗功能都,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎故,这样看来廖比,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少露补。不过射杆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢半?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧腿系未。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑莱倮恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涛习笛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍督,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型改烽。但个人更喜欢两厢版本安,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因擞兄陌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾轨免锰。当然砷貉,作为同一款车饭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同胺。三厢版本更加实用华,两厢版外观更加时尚干练乡喊替。今天带来这款两厢版爱唯欧兄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恢宪绿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谢,大灯的设计相对保守了翱难檬,但也减少了人们对于这台车的争议性蔼。从而扩大了消费人群掀诺粹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好男,各有各的美适。但无疑躬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的涂茹栏。   侧面的变化并不是很明显释妮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动枚。相比三厢版要顺眼的多览。车尾的变化同样集中在尾灯上瞄,尾灯的轮廓变化倒是不大靡凄伎,变化主要集中在尾灯颜色的改变岸。深红色的外围显得更有质感赊贝腾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话存岗规,越野车是最好的选择赤谋弦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车豌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40邓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瞎摧芥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远顶弟丸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烫俺现。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没冬穷。除了电视剧的锦上添花桥,BJ40本身的魅力也势不可挡揪裂,下面我们就走近这款“北京青年”辟俄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼娶愁。   外观/内饰阀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试多啼,或许有人会问那为什么还要进行测试魏。其实答案很简单捷钳,之前测试的BJ40是一款试装车森成,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别龋涧,包括电视剧中车辆也是如此何。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变劳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鬼炮耙。虽然我没有见过之前的试装车团,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惕唾,甚至有些地方与牧马人不相上下难。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍骨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了糙壕羡,这里就不再做过多赘述酵使头。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谎,你会发现并没什么科技感眯蠢溺,简单的线条凉、硬派越野车特有的见棱见角的气质桥锋峦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面颊卉。另外灌褪汕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疆密。硬质塑料质地的中控面板很厚实凛睹眷,比起舒服的软性塑料手感稍差豹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境毋湍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事握,同理使用织布座椅也是一样慈面渺,无论您是刚刚涉过水啡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨郊吝烧,都不用担心睦草禽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器柬秋皇,不需要华丽的外表去装饰赡。虽然BJ40有着很浓重的模仿管筏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格淑火。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缺,那只能说这个人并不了解硬派越野车寂康俊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望妥,让人想到真正的场地里去撒点野丧牟损。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀脖?惊险的高速穿插刚免、精彩的甩尾掉头俱党旱、惊艳的侧向双轮行进攀淖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演椭缴。时过境迁募录,萨博虽已退出中国市嘲肷薄,但把经典的两款车型(即9-3额、9-5)的技术留在了中国镀肪,在北汽成功收购萨博技术后颧逆撼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生贝论丘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型海沦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术倪涛蓟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求遣,主打性价比与实用性峨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确建帅膛,只是在某些方面使用了相关技术而已垛。   从外形设计上就不难看出莆悸缺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影屑发,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰稗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70碾牌霓,同时车身上所使用的犀利线条馈,令时尚动感的氛围展现得十分充分客嫌仕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表椿罐嗜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级氏,车身各项参数都小于萨博9-3吵病,所以直接套用的说辞显然并不成立脊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出皖策,打造一款可以继承优秀基因恰孔爬,并适合普通家庭用户的车型骂妒,成为了设计团队主攻课程鳖繁鞘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情昂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应篡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降此,但紧凑的造型与简练的线条便,使其观感的持久性更好豁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蔚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场休倪歧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型创,价格能接受钝啼斜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型享缄酶。而现在也有很多车型供大家选择姜采狭,包括大众途安贸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择借随。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现呐,它还有一个进口车的身份幻。接下来潮镜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现棵柿。   外观杠牛录:起亚最新家族设计浅泵填,略显可爱腔,大部分能接受访。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格劲,同时又有一种独特的卡通味道屁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嚼,没有配备氙气大灯靠獭,但全系均带有LED日间行车灯屏窖豁、透镜及大灯高度可调功能酮辩洗。雾灯部分的设计很有个性埠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坷。   由于车身高度降低趁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑饲宿纳,平滑的车顶线条降低了风阻系数慌仕,流线型设计更加美观锹参。全系除顶配的豪华版外沪,后视镜都没有集成转向灯功能碍。另外忻茹莎,低配车型的轮毂也比较简洁邻,轮胎规格为205/55 R16裤陇。   新佳乐车尾的设计十分简洁梦,总体看上去比较圆润筏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格颗粮胆,凸起的轮廓首尾呼应倾壳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方侈诚,车顶带有行李架东烫茎,具备一定的实用性伦。新佳乐全系标配倒车雷达功能脚办,顶配的豪华版车型还带有倒车影像氢蹬跨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源埃韩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题寝抗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌喉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯互贺。而提到雷克萨斯俗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样签森,立刻联想到了舒适售狙挂、安静等一系列形容词号锯。   作为雷克萨斯主力车型囱磨,ES系列占据其在华销量近半壁江山割,舒适吾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价氛撂缄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h盆吵,更是有充足的理由享受这些评语颗滥。但更重要的是到,在环境日益恶化贫彩、石油资源日益紧张抛挠、油价越来越高的今天亲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度识兄伶。   外观部分刺沁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型权完,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)借。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肛沁肆,和前代相比进化明显秦。初次亮相时僳猾坷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期煎。与丰田一样姆承次,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格偷泪,目前已被广大消费者接受辽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题贡损糜。   外部配置上贝公掀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能晴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目馁很,与中网造型配合不错南。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格链,轴距2820mm公。与国产ABB品牌的三款同级车型不同邢嘿,ES没有针对中国市场刻意加长袱九,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台胶冈喇,轴距比老款增加了45mm澎坚沛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计檄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型广,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们皇。当然胶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起烙馅。另外枷沤嚎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内刨侩鸥,更加低调莲的。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS浆腾单,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距磷路前。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆剩、忘记沉默寡言的正装车主朴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拼拘洛、忘记... ...算了百虚,需要忘记的东西太多钵,你只需要记得一点传睬隶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽茫翠合。   奥迪的低调沽涸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)殴梧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝台祟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然亮。依托自奥迪A7的造型设计楷耪,RS7依然拥有优雅的造型天,仅仅在一些细微的地方攘,RS7做了运动化改进苫独。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骗、以及哑光附件财。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板奥貌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子南酥。   如果客户需要晨丝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂送使杯,其轮胎规格达到275/30 R21无柔灭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气襄。排气管依旧体现出奥迪的低调处被耻,外部看是两个椭圆形排气管位,而其实际是双出四排气耸遣善,因为单侧双排气有节流阀怯湾,用于改变排气通道惹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卡淬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的市弹身,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沃飘孺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针霓既邻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔七趣谱。车钥匙围、平底三辐真皮方向盘匹烹、运动前座椅苟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标讳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能匪阮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示跨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鲤,还提供发动机增压压力肌岔路、机油温度显示和圈速计时器等数据酵慑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰斑,并提供其它3种材料作为选装疚。车顶内衬标配黑色织布露,可选配黑色Alcantara面料杆句难。搁脚板燎诚嘶、刹车踏板络、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计俗腺唐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆乾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑午、一体式头枕的运动座椅拭碗绍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料梨,并提供钻石绗缝赌挛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料缮悲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装实烁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情椽笆勺,就像微博上说的山,一次刻骨铭心的爱情呜,一次说走就走的旅行什么的袱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哥慷筋,但在现实中概,你不能永远一副放纵不羁的样子概腥,特别是在资金有限的情况下徐存佛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的掣碑。此时你就需要一辆价格便宜泛、实用可靠的多功能车型埃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择柿境栏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型举,分别是景逸X3和景逸X5呈加介,形成高低搭配产品布局掇糠暖。景逸X3属于入门车型怖,共有三个配置把竟贰,指导价从6.99万到7.79万元沽谢匿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哄丁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看换碌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像湃驾。这款车的前脸采用了新的风格样式姥不秆,线条比较硬朗鼓囊,造型简洁流畅闯宽,同时又很饱满客铰,没有过分追求标新立异的夸张风格绦薄危,显得更加沉稳遁刃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素丹僧魄,给整辆车增添了活力萌。   除了前脸之外别,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓巳两陋,让人略感失望弥,好在整体风格还算融洽破沸蛋,不会给人前后脱节的感觉旱硷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm斗瞬、1835mm和1705mm次怖,轴距为2685mm灌饶忍,在这个价位上算是较为突出的水平了甫,保证了足够的车内空间伍。" "  在固有的印象当中糠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下攘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价备鄙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑シ┑琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绷,作为日系三大高端品牌中的一名秸褐凉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸匆泞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次返煽帛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L避残。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说凰少,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格剃骋官,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现秽虾馅,取而代之的则是一种日系的柔美风格殿俄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抨缅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力珊委核,甚至成为了英菲尼迪的一种特点麓迹桂,并且这种特点让别的对手无法模仿扫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉培,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拦嵌九,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蠢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面艾狭翘,看起来非常具有独特的风格埂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惟履,不过看起来还是比较有神的吠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果扒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示脱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的磁猴查。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方氓靖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉克,这款车有这么长么串?实际上后门的长度远大于前门肆下饲,不过整体造型并未收到过多的干扰牌摧劝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格腺圣歧,因为C柱的造型更加接近尾部失盒收,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果渤对壳,腰线的设计在在尾部提到了最高潍怂擒,并且从前大灯连接到了尾灯部分慕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通碗闪逢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑省,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响寇垮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计牢很褪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计巨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布铆,到今年4月20日其正式接受预定绘惹囤,不到一年的时间枢犀蹭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了冒伸。在新能源车量产横杠刨、市售的速度辩甘落,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌耙拿憾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乒渴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过却藏。当然驰缴仕,汽车之家评测新车的速度也不慢桥,今天粮绣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章畅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款仑边雇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款舰,其中橙色的为增程式混合动力版车型恳,白色的为纯电动版车型损,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型睫。   ●外观贺署裤:造型前卫兑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布簿吉坤,我见到量产市售车之后苍,其外观真难以与概念车作区分请驰磁。宝马i3前脸造型饱满圆润槐犬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现雌咐。不过沏,“进气格栅”四个字需要打引号了含蔼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能碱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾侯溅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计时,让整车看着很有质感且与众不同访碘耿。当然蛙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格冀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头挡胶懈,但它的车身侧面看着一点都不显小佩。在我看来原因有三巳睡廖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富幸砂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少侯屑,给人感觉比较敦实裴多。特别是车高数据碾颈,它比X1还多出了23mm邪肪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大弦怪挎,达到了20英寸巢汇偿,但胎宽却很窄户。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酗反攘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎怯品。有关这款轮胎壕柿碳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店竟玫爱,基本都表示由于规格太特殊庐摹,没有现货也没有报价锻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质董茄,很独特残闯师,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应纹。尾灯采用得是隐藏式设计亥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分砷袒,用于显示示宽灯阮悄林、刹车灯以及转向灯等苍守,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧匡爆,所有光源均为LED篙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扫僚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沸凯,欧洲市场上柴油车盛行已久墒革山,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乔。不过近来盖溜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求皖,Jeep便是其中之一狄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待季。 ● 外观介绍寥亭庭:与汽油版无异室缚,硬朗依旧憨。   从外观上看屁拳埃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型宏怀抚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型囤旱。新车的外形仍然显示出硬朗耿、时尚的风格墩侈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大掳颓萝,提升了时尚感力。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm稍,在同级别车型中“个头”并不算大敛肋镀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势翅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辜讹能。   在外观配置上另赁豢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯雄、雨量感应雨刷广、电动折叠+加热的外后视镜等等配置冕灵茨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瘟梨。轮胎配置方面奇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎牵荡尘,轮胎规格为265/60 R18摹人,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蒂嗽,规格也变为了245/65 R18短。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时衡甲,我们会谈论什么鸽裳唤?是大老粗一样的外观窗矾,还是“马路杀手”一样的形象玩微?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嘶绣砂,笔者也不例外帮列盎。6月5日下午淖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华兢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象层泼,原来大块头也有过人的大智慧吉窝峰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH渤涝、FM两大系列佃空,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日豆不,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华部凛,中国区总裁陆博天到场助阵的。在听取了长达1个多小时的技术讲解后胆驳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱都,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车静。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了丘搔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车攫每,最大的意义还在于为企业产生利润屁。因此拧链订,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中梆挪,并体现在生产效率秆、节油效率兑衰棺、完好率穆、安全轨酚突、安蓖┨海和驾驶员体验六大方面损。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型莫岸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择迪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伪霓,而大众凯路威则开创了一种新的格局苦橙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型辣邦耽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生寝荤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威家说彭,而那款车型是针对高端商务市场的车型兴贩诉,虽然其内部可以进行简单的商务会议苇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的斤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凛灵的。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格教仿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑俏泊凸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求朗儡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的俄奖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格皋尉茸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼勺定,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密艇琅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气筋氨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嘲,只是以简单的卤素大灯出现漠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吭俗暮,只能说稍显遗憾才盎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车醇,并且其敏感程度非常高秀某。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单盒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格邓袒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大斧靡挂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格撩湃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车湿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瘟导,但还是将头灯和尾灯联系在了一起染,在尾部造型上也同样是方方正正考,给人以刻板的印象默休,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰卯,看来稍显朴实无华防,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前寞醛。尾窗的面积超大笑,并且配备了后雨刷丘,可以说在安全细节上做的不错鸽晒膊。尾灯的造型也毫无新意隋佬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐沽П啊,尾灯内部的结构也比较简单苗吾隘,并未采用LED也是针对不同定位的选择翻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低封刑妹,尾部配有四颗倒车雷达探头接示,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用睬。作为一款商务用车滇彭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方思茬霖,而旁边就是凯路威的备胎所在地裤,这样的设计使内部空间得以最大化利用排隘。   相比国外的凯路威车型剖芥椭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卫斡,造型上采用了多辐式造型腺枷票,轮胎则采用了邓禄普品牌改梨泪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野姜季,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV戌侗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候怕,我更多的会用臃肿两个字来形容它颊睫。圆润的车身伶,没有棱角的线条腹,大而无神的头灯蓉,都让我对它提不起兴趣俄暮窗。第一次见到新款昂科雷时怖,我的这种感官得到了改变诵乃唬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点德。新款更加俊朗等,就像是一个胖子党耿,经过健身势北甫,从大腹便便变成了施瓦辛格问慷喇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面此贸,这种类似于点睛之笔的作用屠,实实在在的发生在新款昂科雷上面污。之前的头灯让我没有胃口懂竞,尽管亲和力不错剑玩,但太没有性格僻僵涣。连同这个车身旱姆呕,都让我觉得臃肿无比视,简直就是个满脸流油的胖子略来癸。新款更换了更有张力的大灯沃,进气格栅也变得更具进攻性蓬显髓。这样的风格斗,我想才是大家喜欢的疾匣柔。   侧面造型的改变不大侯,侧窗面积所占的比重依旧很芯啊,这和新君越催、GL8都很像啸。给人一种重心很低的敦实感贾。但对于车内的乘客来说替蹋,这不是个好消息茸,过小的车窗影响了向外看的视野农砰。造成了不必要的压抑感池。或许对于选择别克车型的人们来说芯绅,这一点必须无奈的接受了霸妒。   车尾的变化不及车头漠坑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性徐,或许我会更喜欢它杆翻棚。但事与愿违歇人,尾部的改变仅仅局限在排气管上石失。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形槐。这多多少少会有助于提升质感伐。也改良着尾部太过圆润的整体气质炕汕。可以说七,这次外观的改变亲饯,在这些细节上还是很成功的举徊拈。相当于一次瘦身和塑性裁救,让它的线条和筋骨更加分明步耐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瘁吻监,纳智捷 新大7 SUV正式上市贯忱,官方指导价格为22.68-27.48万元缉耐希。一直以配置见长的纳智捷品牌悍僧,在小改款车型上又下了一番功夫诧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钵冒。在体验的这几天时间里犊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”誓簇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价淘须。也有好奇的邻居询问这款车的售价赊沦骂,当得知价格只有不到30万元时保,邻居更是深感惊讶鞍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢脚?本文就为您带来答案坛好当。   作为一款SUV舒墙黑,“大7”这个名字一点都不为过茄矫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手交荆儒,2910mm的轴距更是傲视群车性榔榔,也难怪引得路人频频回头桅镐。不只是尺寸褂首,本次试驾的新大7四驱旗舰版脸够,整备质量达到了1950kg羡察,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”炯草第。   作为改款车型盒,新大7的外型经过了一番修改玛吃鲸,主要体现在前脸和尾灯上扛凡。大灯造型有所变化覆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内柿硷停,而经过修饰的雾灯摹吕京、转向灯和前雷达们灵冲,给人以霸气外露的感觉铆弧。整体上褂刑策,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缎砂纹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭驮溜皮,比较实用暖抒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辞春,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上闪抢。从奥迪A8的换代戒、全新奔驰S级的上市稳通,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瓣良。这三家老牌厂商动作频频蝎俗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上诉省善,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS努然盒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绊玫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今磁请嚏。而随着混合动力时代的来临溪沏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL廖洪,可以说从那时起褐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位驴微。在奥迪A8和奔驰S级已经上市浇岁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期斡扭淑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来退酮,以期对它能有深入了解纤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的尼姑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内萎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸少。相比之下妨括,雷克萨斯LS在此方面并无优势懈嫂伍,长度凹卧、宽度和轴距均落后于对手轮。   即便不看车尾的标识赫,仅从前脸上幽兰色的车标龋谦坦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型褐寞抒。而身挂HYBRID标识则意味着凌,除了树立当家旗舰车型的形象外临,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神腔靛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钮恒勉,只是在一些小细节方面令人有些不满免。如果用最严格的标准来衡量呸肉苏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间僳苫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些箩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后本,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手皋汉譬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鹊程,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扩承熔,这种车型的优势就在于娶让,兼顾了媲美轿车化的底盘质感材,还拥有了超大的车内空间涪,优势显而易见墓撇稳,而今天我们来到了美丽的太湖咳暗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型说丸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心猩瞧然,也让更多心意欧力威的人有更多选择厕甭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表令阿维:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拓憋幻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5届和,不过从售价以及车身尺寸方面来看宠稠,欧力威确实占据一定优势港。   外观上欧力威厢型车身造型樊寡怀,并没有阻碍它时尚的视觉感收杯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车毁,时尚并且使用硷瓤涉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观霖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示磺甜髓。   非对称化的中控台设计暖,与1.4L手动版没有什么变化撅,首先造型上足够年轻协调伟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点性泥。欧力威自动挡车型距等舷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型榔呵粳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键淬骏,操作多媒体更加方便滔。中规中矩的仪表样式没有什么改变骄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息购。   本文导航" "  有突破有挑战拉霖踌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候话匡芒,就会有这样的感受稀茬。它太挑战人们的传统审美了错,怎么样也无法用大气勃孩嘉、简洁浪锤拆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受猫蜂裴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蛔拜。自由光承载着延续切诺基的重任剿,就在这样的争议声中款款走来祈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统残,挑战着经典弟韦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驾庇,在做颠覆传统这件事奉儒迟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念培悸惩。就拿前脸来说送揽涎,好看不好看绝不是我个人说的算的虹每,每个人眼里都有一个不同的看法徒该。或许慢慢大家就接受了镶。   作为一款中级SUV粉茨狠,车身尺寸上中规中矩锯蚕,作为切诺基车型的延续赐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现菲,但也能看到不少突破之处刹琳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重材靖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃杏码。   本文导航" "  从1985年开始单,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上圭了,1991年出现在5系车型上四幢,1999年开始陆续出现在X系列车型上串巍。直到现在耿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓮涣。2014年5月22日协型群,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吨虐炮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型微,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辟努傻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车褥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW焙钡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么脱伦蛾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吭芥尺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款变,新BMW 328i xDrive硼晒却、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元芯然窗。   第六代BMW 3系延续了这一传统弟毖,将融合了电子气门控制怪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肪鸡剑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配稼握拌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型餐拍贰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本缉狡巫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的习叮凌,要了解这个问题前核泛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理灿飞。齿轮传动式分动箱锚刹忙,连接前轴的方式改为了齿轮传动筛耐,其他地方大同小异叼。对于宝马X系大部分车型来说欢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能宠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配敛械,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力庆单。由于前后轴均采用开放式差速器撵,遇到交叉轴情况时吉坎,也只能依靠电子制动来辅助挟然扁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱澄疏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构头搏慕,与齿轮结构的分动箱原理相同彤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥窟价邓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥干渭呜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的丹。至于控制多片离合器的方式岛化教,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式晨棺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蔫贤,所以常被用于装配在更强有力的车型上插。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器庆,以对扭矩分配进行不间断地调节库。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配功铺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩紊膏,默认状态下前后扭矩分配为40弛停:60瞄惰咆,最大前后扭矩分配理论上比例为0率拘:100到100构:0之间燎肚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汲讼惺。扭矩分配可以在0.1秒内完成论扦滦。   行驶过程中袄灭,如果系统发现车辆可能转向不足门群赖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧馁编面,就会减少分配给前桥的扭矩喜汉袜,将几乎所有动力都输送至后桥秒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垒拇竞。一旦出现车轮打滑握姓箩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冒廷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制全姥窃。这就意味着茂,无论路面如何突然变化猴该拿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上挥凡波,即使是在部分结冰的道路上巴饥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解簧苫疲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型祷,其中S2属于一款5座小型SUV瓮酗餐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下热,很多品牌都开始研发小型SUV挡钮粕。而S3则定位于一款紧凑级SUV搬女,并且采用了7座设计馅耿蹋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何扯贬逝,接下来就给大家一个解答洁搽修。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位末疏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型缺屑,这一平台就是北汽威旺M20的平台林,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计塘。但是两款车的轴距却不相同提勒垦,S2轴距为2560mm蝗采,属于一款标准小型5座SUV松。而S3轴距为2685mm冈剐,接近于一款紧凑级SUV攀耐肆,所以为了能吸引更多的消费者悄,采用了2+3+2的7座布局坞具,主打一般家庭用车持部髓,实用性优先邢尸救。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV耪豢,主要还是面向有活力的年轻人痪,外观设计更多偏向于动感的元素居多季佬莱。大灯组的样式也不俗套寄颧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低掂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的敖抚粗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表领繁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比阂,在车身尺寸上还是比较占优势的橙。另外2560mm的轴距表现也不错深,至于它的乘坐空间表现如何寒,在后文我们会有体验酥鼓腾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计孝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了骚,车门不能完全打开的话晃敢价,一些比较大的物品拿取会不太方便抡滦擅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台敝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机堑懒,并分别匹配3款变速箱疼。此前操羌话,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型歉全沽。而今天我要试驾1.4T车型双,虽是短暂场地试驾烧化,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别庆,特别是动力上提升明显难匈。 ● 外观/内饰偷皖四:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芳,也做了到店体验的文章兄,1.4T车型在外观馈客街、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大怀赋尘,本文不重复介绍熟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验离哦坎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看纷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因混,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鹊,具有很高的品牌辨识度胆蛋铣。同时在一些细节方面的改进尽丁磕,比如重新设计的头灯湍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等诞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台杆差,采用了全新的发动机瓢窗焕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机焙汀,属于大众的EA211系列先垛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米袄码掀,最大功率150马力/5000rpm仕爬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卞毒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一虐,而相比原来的EA111系列有了明显进步骗觅弛,首先是恢复了正时皮带蹦吵,降低发动机内部的功率消耗澎钱秸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术霓喷侥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴啸,而喷射压力也提升到了200bar唉佛皋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱每,带有S挡和前加后减的手动换挡功能隶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别悄,前者顶部是“SKODA”的品牌名弧,而后者则是印了“DSG”的字样低桂毒。   底盘悬架方面煞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架筛褪舞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构歪。制动系统为四轮碟刹结构管皮,采用前通风盘式后盘式配置搬蓟喊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节形,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鲜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目石庐。由于是场地试驾委涸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些硅奶持,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道立辞,能更好地了解车辆性能苇脱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来豹,只能在日后的试驾中再介绍甫蔼拦。   动力方面潜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凤表枫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容寞称,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来卯,1.4T车型的起步和加速更为迅速为孤柑,而且涡轮的介入时机较早冻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉啥,动力的输出保持平稳可控的特性芜蓖龋。   使用D挡时眷偷较,以1/2油门深度驾驶摊栏盘,变速箱升挡较为积极推,发动机转数基本被控制在2000rpm以下屉吼,而且换挡的冲击较泻膳鸫邸,不会影响乘客的乘坐感受毛埂。而以深踩油门的方式驾驶局缕膜,变速箱会到4000rpm左右才换挡素峨狙,加速感受更为明显咸庞酱。   换上S挡美爆,油门响应灵敏了许多颇碎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡喀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感签,在弯道多直道少的场地赛道里喂倍归,需要频繁提速的时候脊芦,显得更为得心应手惭醋桅。   全新明锐采用电动助力转向系统琅构讥,方向盘低速时转向较为轻松滴省,而高速时明显更为沉稳庆会纱,转向需要更大的力度雾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力棵。   底盘悬架方面搂稍攀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性糙舒,在弯道中对车身的支撑性比较到位颗,方向盘的有着精准的指向性朝咐狄,转向迅速而稳健梧。1.4T车型全部带有ESP系统啤双,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嫉桔静,ESP介入的时间恰到好处诗熟谴,总能及时将车辆修正到正确轨迹弘皇,而这套系统并不能完全关闭桨,属于比较重视安全性的设计础。   在模拟颠簸路况的体验环节耿地,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酮鞠烘,然而后悬架毕竟是非独立悬架上,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况熟,仍会对另一侧有所影响虱鹤操,车内乘客仍会感到轻微的颠簸色措蕉。我们在之前测试文章中也有体验视频探,请点击查看迸。   更多精彩视频戮沛涝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结等:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少搓拍两,在D挡模式下表现中规中矩寞褂,切换到S挡后油门响应灵敏鸵,变速箱的换挡节奏更为激进惯斑磕,加速感提升怖健,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凶沛糠。" "  2014年2月26日幻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市冈桑落。其中T5动力总成包含智逸版遂鹊、智雅版堪、个性运动版共3款篇秦遁,售价为42.39万元至51.99万元酗,T6发动机版本及价格保持不变獭。   据了解轮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术馆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蚂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱倦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢栓?本文将为您带来答案髓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面炊涸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化梢效俩,但动感流畅的造型令人印象深刻彤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉董,正如北欧人给大家留下的印象刚毛。      配置细节上耸敞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”查,全系标配了ABL自适应氙气大灯锹芭钞,以及感应式转向辅助灯光衰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下籍,给驾驶员提供更佳的视野晶。   此外舶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航炕婪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达繁两态,探测距离达到了150米庆,足以应付绝大多数日常行驶环境退叹频。此外皆据面,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统掣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能马恰切。虽然这里看上去有些别扭耸,但安全性才是我们应该关注的绍聊躲。" "  限量窘敢、配额窟掳苛、上市前被订购一空妻怕复,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹欠埠。然而棠揣拟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时屉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘伶笑勉。2013年垄洽,经过M部门调校的M135i披装上阵妹,性能已与1M十分接近连,并且这次冲破了限量的枷锁慧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车畴。正当人们面对路上的1M投去羡慕醛、嫉妒当、恨时溺,宝马为我们带来一款全新产品茶,并且它的能力并不在1M之下咯,它就是2系的顶级车型——M235i书都弥。 延伸阅读武拧玲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言甩,2系可能显得有些陌生袭梳,其实早在40多年前十厘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抗伯。此外舌理酸,BMW 2002车型在1968年问世肉矾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处甭戊任,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型苇逻。至此纽境舷,2系的到来并非空穴来潮剧北。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22兔,而这个平台也与代号为F20的1系共享修囊,简单来说马,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中铆瞪,这与3兢酶壤、4系的道理相同娇。在2013年时穆娇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近渭粟焊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了斑硕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览寄俱泥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M懒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异崩习钠,从代号E82的1M车型喊雌么,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点温蹦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条屉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”发得,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受耸,但随着时间的逝去栖强炕,渐渐也成为了一种习惯呜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表搭惠纹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加录,更多是出于对内部空间的考虑毖奈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响茎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疲苗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容晌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感丧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能寂豪锋。   当然腥揽罚,即使武装到牙齿刀芯土,M235i也不能与1M平起平坐宪弘,M家族的宽体车身喜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的氮恫凑,就像当初1M推出时的口号一样“M嘉,永远从后视镜中藐视对手”捻妒揩,而M235i更多还是为了平衡性能澄封、实用性与性价比吴赣,同时也为今后推出M2而留下些余地脓壕帅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步凳,针对绅宝D70推出后的社会反响水怀仁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多睬弹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车粕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势怀夏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生途。   D50填龟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辜摔,推出之后的表现往往是人们最期待的蚊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缕蔫举,面对D50的将会是极为严苛的考验贝性盆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惰藩,而成功了赊公,也将有可能成为流芳百世的一代名车槽琉。7.48-11.98万元的厂商指导价败醒,可以说为这场战役的打响饰,开了个好头急乏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赴拐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格彭敲。此次担任D50设计工作的脾粗傻,正是培养出诸多设计人才的博通公司长拨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点妥炽害,同时又能够给人们耳目一新的感觉持卷沥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题奈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表想:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纷,但是当你接触过D50这款车后辆萌舰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素付查薄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机骸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的苔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瓮涎哭,但是当你将这些元素组合在一起时俗筐琳,却有会很快打消之前的念头握百份。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外粹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计囱德。运动气息浓郁的设计手法葡佃镜,会让你把D50和运动结合在一起丰性羞,无论它实际的性能表现怎样筷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象倍驶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方事,比如尾灯的设计手法有些简单仓促伪届。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蔬稼隋,面对不断推陈出新的竞争对手金,这位老伙计急需一点变化来扭转局面凳新坟。好在随着2014款车型的上市点迹吞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂脸棱奇,而这支强心剂的主要成分也很简单聘番械,一台1.5L涡轮增压发动机混贺荒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型祭卜浪,针对配置方面也进行了一定的调整唬疗诧,其中自动大灯涛泵、超速报警以及四门车窗遗懊郏控升降等功能均成为标配铜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蒜陕矾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者舵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流寡杉擦。因为从早年搭载的速锐罕绊,再到大红大紫的秦盛频,乃至于我们今天的主角比亚迪S6爱灿,它所提供的动力都不曾有变累匣胺。传动系统方面挨图,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱每。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言尉戳蝗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坡憾。在城市中经常用到的中低转速区间内碱雌,发动机的动力输出比较积极恭壬,并且通过涡轮的帮助椿夏,动力在1500rpm之后便有明显提升嚷掇疽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm雌琶,完全能够满足日常驾驶航炮峭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低冬戒,适合城市驾驶募。挡位之间的行程适中去,但手感略显生涩晤梁。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车咯珐檄,而非车去适应你庆赡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嘶。四辐方向盘尺寸偏大蔚卞,回馈力度比较匀称夏桶,因此驾驶这台大块头还算是轻松荆秽癌,只不过方向盘的虚位过多哥锻,转向时不得不做出更大的动作袖鳖。   前麦弗逊灵郊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收劝辅妮,并且由于悬架行程较长册,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肚难。当然这样的调校也有它的好处佛充览,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人行。" "?? 外观部分   在所有人的印象中苍,SUV车型是一种非趁樱耗油的车型细,毕竟以自身庞大的身形来说苏胃词,自身重量就已经非常大了逼枢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腥,这也导致SUV车型的油耗居高不下膘催朔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观闲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冠铜杭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚稼倾低,在众多的SUV车型中提,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度喉常酗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计寿巩,这种设计可以说非常的扎眼铝畏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢逝婆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳食残绩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯羔创鼻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售丧迟十,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志佃缄卧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征汇恐乓。在RX车型上卵丰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条建氓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同荚狼,从RX整体风格来看暴豹浅,还是更多的体现了柔性设计的特点拾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辽菊哥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型味,如果不看下半身什乳关,很有可能误解为一款轿跑车型伙。不过这也让人们的视觉一亮恐围,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的廓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上噶挥旧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求面尘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同枚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挪落汰,没有过多的硬线条介入杆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的箩官,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瓜煌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符硕凡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力签酚,RX明显体现出有些不足烷匪,不过这本身就并非是RX的炒作方向迪孟槽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恋,内心想要一件东西散钝牵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费骗郎失,否则你就无法拥有心中挚爱链厩。你想要一部手机版称睦,但偏偏要你保证最低消费村芭推。这种心情着实不爽女。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统降晦拾,这两样东西都是你想要的好,售价三十五万不到闲,撇去不相干的配置锻猜,给你你想要的麻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元渺,是不是有点定高了虹楼?可细细一想稳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机爽,并且还带有四驱系统痢惦。如果单单从这两个要素考虑脯,同档次的车型里谩,都破了四十万大关了讨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型具滇,目的就是要拉低门槛狠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出曹柬闻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件魏姑逻。但运动元素表现的很细微录,基本上都是细节点缀盲,和其它配置的A4L差别不大诫确昆。虽然是一款40TFSI的低配车型沦叔倡,但从外观上很难发现区别窘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件诗廊舍,算得上是全车比较明显的运动彰显了纫恭。尾灯内部依旧采用LED发光元件拢迪湍,总体来说馁,亮点不多伦,朴实大方瓦鲍罢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分柏薯双。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品磺铃幢,除产品名称外攻肝斥,其与JX35并没有什么区别誓浇,还是那个豪华运动的大家伙芹酵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮璃赊嘶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露懦谭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能逛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助五俯,灯角黄色的反光片是标准美规设计家恨,但无论哪种规格从无瞥,对行车安全方面都是提升教杭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感盘殿薪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO窜溜,前置摄像头悄然隐藏其中腾恍。侧面看上去QX60依旧大气稳重舵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感逼。另外端,底盘上有些部件会低于车身祥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过筏勃硕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色播疵,活泼的细节设计使其更有灵性侯蔚晚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性玖权枫,也起到了一定的隔热作用超何剔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感叉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张襄苇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现宿,静音效果良好坑称。   车尾并没有过多花哨的设计喂熟弊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字痴赡。尾灯采用部分LED光源垫椽疯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释老,总体来说比较耐看洗零。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味骏藕律,它的出现让整个后备箱显得活泼起来亮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高喝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起萄粗疼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象祈峭瀑。上市前尘兰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后上腔,不少人不相信它的价值洼镜十,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后凤卡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陇,这自由光到底是什么情况绷?经过整整一周的深度试驾后累,我有些新发现可以分享给大家释。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3但回炮,我的思绪一下回到了2005年左右翘,那时候自主品牌鲜有SUV产品菲枫菠,奇瑞率先迈出了一步龄勿,推出瑞虎跺康刑,并领风骚多年厕棘铰。当时奇瑞称之为NCV据帝坟,也就是集合轿车以及越野车呸,有着越野车的外观和坐姿幌次,并兼顾轿车的舒适性触锻,其实就是我们现在说的城市SUV踩递。   这样的优势持续了很长时间添钢抄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展底嫂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品搅手桓,瑞虎的势头逐渐放缓响卑褂,也就不再抢眼了缮。奇瑞随之调整策略茧,在去年推出瑞虎5这一新车型散镜丛,与其他自主品牌新对手进行竞争锤氯。与此同时淬,时隔半年的今天多娠欠,老瑞虎被重新包装升级蔷缴,命名为瑞虎3再次进入市乘峋锉荨,与瑞虎5形成高低搭配署甘泄,重新获得了新的竞争力侨丸池。   外观镰扑:   正如前面所说逼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拜啊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作故豌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸按玫计,棱角更为突出哪腑鸽、线条也显得更利索耿。侧面增加了镀铬防擦条切,而车尾的变化并不是很大害,集中在尾灯和一些线条的修饰上郊,就造型而言瑞虎3更年轻了曝赎拳。从车身数据来看能巷,瑞虎3相比对手并不占优优势丛肆惯,但是得益于外观的设计朽械履,视觉感受瑞虎3要稍显大一些雀怂。" "  在经历了数年市场洗礼过后挂显,瑞虎车型迎来了新一次换装誓曝彻,代号命名也列入到了家族统一的序列中浮色仆,对于车型的区分更加简明党秀偶。除此之外细汉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计能潮徘,以及更为充裕的乘坐空间纫,以提升自身的竞争力纱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型仑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用烩先,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连禾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沁袱擞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脆梁脸。   此次改款主要集中于外观方面丰晨,通过新老款前脸的比较澄毁,我们共计找出了8处变化侣凤粱,分别为搔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组玩荤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅馐 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大坛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表康:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘虑,但在车身尺寸上有所调整嘿,其中长度方面增加了30mm涣捞口,宽度与高度减惺矢馈,而轴距维持不变僵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吨蠢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35啊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中丝忻垂。   车身轮廓并没有大费周章的变化计祥,更多的是在细节上体现新意派。侧车身防擦条进行下移拍岛卫,并在前后车门中增加了镀铬饰条拜配裳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中部品,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装密断景,更趋于向装饰性靠拢搓锈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式患喉莱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性讲娶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗弓秒,若要找出所有差异梆,还需要费上一些功夫卜腑海,在对比过后变化上依然可以达到8处嫂算。依次为琶柑试:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更毕爽恫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识岔秤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处澎县隆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计朔,空调按键的布局更加紧密史乳坡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化铰究划。此外斡稗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升渡妥。   按照配置的不同驼陪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机牛食,大尺寸液晶屏包含导航办、多媒体低甸斗、蓝牙以及系统设定等功能搞理轻,而在操作上也十分直观疏龋烽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当儒浓荤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度毋洁、风量勤、风向等信息胜脾毁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少盛黄,同时旋钮的阻尼与定位适中需,手感较好回碱阿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坑伐。   方向盘两侧位置集成了音响暇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键飞诫梗,中心区域使用了品牌全新标识茂式,并在造型上稍有改变伴娇珐。仪表盘则没有任何变化闹被损,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同弊哭速,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值淮铃递,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素价虫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅清挽,但调节方式为手动搔片驳,前排座椅具备加热功能回,按键位于点火开关周边区域氮钉惧,位置的选择上不够人性化建相,副驾乘客很难进行单独操作烁。   在前文的数据表格当中癸匠铺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高斗替。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后麻需,头部距离车顶约有4指空间瑟蚊问,直接移至后排乘坐吾痛鹤,头部空间同样保持在4指茄叹,腿部则为2指余量奇凶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下文,首先需拉动靠背边缘的拉手涩摩浦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒侵募尼,要想恢复到之前的乘坐模式哭仑蜜,还需先拉动开关瘫监,同时扶 起靠背闺,在操作方式上显得不够便利咖。后排座椅支持4/6拆分放倒驶赴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大滦竟兽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响勃我姥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3奉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致浮琴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钦,含有DVVT技术呸惋,相比早前奇瑞的1.6L引擎雾佬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善雷庐户。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求摄滤,在CVT变速箱的帮助下芍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作岛。即使在起步之初深踩油门线卷,加速过程也会显得有些慵懒狡弯诺,只待转速攀升至2000rpm后陇峨,动力性才有好转嘿,此时油门的响应能力有了子显著提高培,虽然整个过程称不上动力充沛关槽,但对于城市使用来说算是够了非燃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上薄逞炽,涵盖了手动公麻、雪地和低速3种模式弓贡,在手动模式下可以模拟7个挡位抖县,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用疾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用锤捅廓,在模拟挡位的帮助下疵诡斥,转速会与油门的深浅更成正比存斡旦,升档与降挡的操作也会更加从容翻察,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯锓А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内匣。   在紧凑级SUV的行列中琼,瑞虎3的车重算是较轻的一员蔫先,这为引擎减小了不少负担怕醇。助力转向系统的力度适当累律,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力涟雾。转向的精准性使我出乎意料市,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性眉兰涎,悬挂整体表现十分扎实黑套,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入颠堪瘸,令试驾者信心倍增纷能。   如同瑞虎3的定位那样功虐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外伺缎鸥,它并不具备越野的能力儒,然而精确的城市定位蝗斥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适恫念,诚然晚晤,它在这两点上做的很不错瘦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卯恐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言凑,瑞虎3也许是最合适的选择对象垒巩厘。 责任编辑哺抵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年陈盘烽,一晃6年时间过去了揣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化借,但是我们仍然和它有过很多次的接触驰,并且每一次都是充满乐趣的体验扔哨响。今天我们又把它请到了这里畔泰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外矮信,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型癸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能显,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子虽韭五,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气剿纷既。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单霞话拜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税垫蔫朵,自然整车价格也就能便宜不少肃,降低了它的入门门槛灯归韭。而以我们消费者的角度来看咀静菇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象俏始绦,这也是我们今天把它请到这里的目的还,测试项目很简单叼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现故,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了媚魔坟。   ●日常驾驶动力表现钦梅靖:低速扭矩充足颁,高速动力吃紧秀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能档,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汕璃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性狮党,但机械结构还是更适合在野地里行走夸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此宫,外形设计卤柏、车身尺寸势吮附、参数配置全都没变卤寥,只是换了一台发动机蓟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骑,双手需要时刻度掌握住方向盘龚,总之开着它你不会觉得太轻松任。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了冷郊,大家也都心知肚明褐此,所以今天我们重点聊聊它的动力表现丛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米搏卵奖,参数虽然降低了昏缮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些潞膏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的仍柿,并且只要车速不超过60km/h暮,提速还算是挺从容普端太,也有一些推背感锣,感觉并不比3.6L车型差多少伎监。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了淳焚垛,脚下的油门响应明显迟缓了不少乘耪傅,如果你心急的话弄互,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赣陡袱,否则踏踏实实的在路上巡航奢芒蕉。   ●油耗测试陌:正常表现诡,不惊不喜不肛板。   发动机排量小了豁竞,除了动力影响之外似,油耗也是一个值得关注的指标侵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试侵椒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里氰南,拥堵路况大概在30%左右馅师朵,畅通路况大概在40%左右麓,另外30%为综合市区路况搪,全程平均时速为31km/h凹驶杯,最终计算出平均油耗为12升/百公里疲,算是正常水平离腻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过呻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题膏诡斧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了裴罕举,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力金淌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何抽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高南畏,很高疵洽,或许我接触的都是高配车型竣,包括纳智捷大7绥差、CEO等车型翘栖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蟹。今天毋携纠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量缺到,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧抡九眠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢线潞喀?下面吮,我们就来看看详细的体验报告项接。 可以看到庙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高敝嚎,这在于其他车型包括纳智捷大7吝竟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现棘。这次试驾的优6 SUV也不例外方,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚莎,为了突出这款跨界SUV车型的定位似邪艇,外观设计上更年轻有活力融,对于年轻人应该有很大的吸引力朴挨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表群授:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台把戳蜂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm内遣贤,轴距为2720mm诬,可以看出这是一款跨界风格的SUV廓刹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品衅阀,最大的优势是轴距要长出20-100mm推鲍,具备不错的乘坐空间宿赎天,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鞘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎滴椿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎醚屋揩,尺寸都是215/55 R17冈。可以看出在轮胎的型号上攻皋艰,国内销售的车型都有一定的缩水臼是焚,当然为了控制成本趟厕犬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现柔脓许。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮颊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托筋封情,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美孤,两侧的LED刹车灯十分扎眼苛从蚊,不过从布局上看稍稍有些凌乱播。" "李老板的慷慨趴合,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会裁旅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板饱萌。下面回到主题马,从之前收集的网友问题看筹,大家最关心的有两件事儿呸驴邪,一个是特斯拉的性能恰猴,另一个是特斯拉电池的续航能力挝阮祁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿剑伦碍。简单剧透一下楔,性能方面特斯拉相当给力糖惦竞,续航能力方面我个人觉得还是不太行褥。 注陷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型介帅欣,文章中提及的“特斯拉”士咆怖、“Model S”等名称均为本次测试的车型漂隙。 数据解读韦痪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩逼,所以今天我们就先从数据说起绿圃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瓶杭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涟怖贤,而我们的实测数据为4.7s颈桶,比官方公布的成绩略慢串,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿炕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样就。由于采用电动机驱动宋毁蜡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车媚灭稼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑水锈部,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瓦膘柿,直到完成整个加速池。电子系统和动力系统的完美配合惊窟挪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限戈诧,这是大多数的同级别车型都很难做到的遂苍攻。 0-400m加速尾速统尺:170.124km/h 加速时间千虑:13.63s 由于采用了9.73怒惭:1的固定齿比变速箱襄计,所以特斯拉并不存在所谓的换挡霜建蒙,在加速曲线图中剧莫杰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线堆,车速和电机转速完全是等比例上升理疵。这里说句题外话陡痪,官方公布的电机极限转速为16500rpm募,最高车速为209km/h吾闻,通过以上三个数字输冯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少且我力,有闲工夫的朋友可以试着算一算撂泥蕉。 0-180km/h加速啥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涝钉叔,峰值甚至达到0.7G感,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱捞乘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h荆链,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看啡密,当车速超过150km/h后酷欣,车辆的加速度下滑比较明显媳父丰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现铃圃埔,工作人员解释说为了保护电池唱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沃绞。再多说一句毋皋,这个速度日常用肯定够了哥挛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h繁界痴,但如果是赛道恨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蓉己,有大直道的长赛道蜂,它应该会比较吃亏滤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辞肛,常会被贴上大排量茅、暴力机器烈、拉风外形和肌肉车等标签方焙。这些词虽然简单董,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征粉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型溶檄。近日堵海让,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)峨踩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称逞藏年:科尔维特C7)涛胚细,肌肉感十足的外形电陪剖,手动拆卸的硬顶耸钱,再加上6.2升自然吸气发动机等道股毁,都是它的大卖点秸徐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搔派: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挨都,外形变得更具攻击性桅。不同于以往车型警妹效,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗漠,只有头顶裸露在外憨猎袱,非常特别守。重新设计的6.2升自然吸气发动机钡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余凯谷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机完饥烽,最大功率640马力惭春,峰值扭矩814N·m)检,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绞票,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势咯皇秘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为巧场膘:5.3万美元)手,几乎没有性价比可言丁氏烙,但相信越是稀有的东西狸胚钞,越有人喜欢槽邦吞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆心猎筹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话塑簇:400-023-5599 地址旅舞开:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑戮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型玖纠虽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠趴。而这款车本网也进行过多次报道与评测螺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题羌古,比如——空间与电磁安全性库规。   有朋友担心蓉,混动车型的使用空间会不会很小奥恕,电池电动机发电机都需要摆放位置衬光舶,还有散热系统断澈说,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧介澜。   作为一个“热心肠”猫,笔者决定帮一位同事搬家漂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”撼思瓤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱墒、两个大型行李箱溯河、三个双肩背包惩,两个电脑包湿眠,一个猫窝限江昧、一个全新的大睡枕搬走轿荷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客施铂。好吧掇虑鳖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大彼吓舰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上火蓖,从图上我们看出蔼,在放入体积规整的水族箱水缸后潞斥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嚎模稀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包寂投集,并留有一定的间隙量湍叭。   而后排在放入水族箱地柜后蔼偏冠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位昧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱馅。得益于巨大的后排腿部空间华,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了舷。而后苇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线骑炯辽。当然茸,前排的空位是为乘客准备的翰菱贬。(为维护试驾车整洁肌街,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施澎龟。)   我是一个希望低调的企业主糖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纲密,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间屎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少恕渭,后排音响控制赐,前排座椅调节按键慧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抽、空间陪坏响、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拎勘警,大电流产生的磁场对人的健康有影响咎虾缉。英国专家认为忌撩楷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉秸凯,高于该值掀汲诚,儿童将面临患病风险貌碳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少垒既。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟薨欤害冠宠苛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害届签邓。   简单来说霖斥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寝裙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统畅沸,如手机痕搜,对讲机陛末、信号发射塔等蜂,而低频电磁辐射离我们的生活更近粱鳖棚,家用电器房、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射儡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可确侩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蔷,前排座位辈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量姥瓣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品逞锯,不具有权威法律依据募,但既然是国家允许销售的测量器材稳缮吨,其测量结果绝对拥有参考价值乒耗片。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评矛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泞庆僻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惭邯,首先是油耗拔,我们在遵守法律规定的情况下夏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车乡,而结果显示胆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蛙讹刊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下孤妙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”壳荷。   混动车型比普通汽油车重辞,驾驶感受会很糟吗?   确实瘦型,混动车型由于需要布局电池菱噶沁、电动机布、发电机脯甸痰、散热系统及控制系统诞,整车质量肯定会增加绅雷密,但通过驾驶艰齿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感醛案,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动畦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制估酪缎,使用感受更接近与现代的美系车型相崎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性漆倾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蚀谦春,而在高速公路上光底,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了爽辞梳,取而代之的是风声与路噪声纷哥潞。而操控部分沦碎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了殿,你永远不会感觉到生硬的颠簸狠丝,一切都是柔和与优雅焦,当然傲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的婆。   最后此搁屎,我们通过以上测试擂手掸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性恼挤串、油耗及空间实用性上都出色表现貌,而为此你仅需多付出几万元的代价墩,加上经销商的优惠提骑,凯美瑞尊瑞物有所值歧,而你现在需要做的慧洼,就是去店里亲自去试一试挨浪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陶吗誊。 图/文峭:丁艺   丰田汽车日前宣布枪,截止2013年底篙耐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蓟搐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录侮戎劲。诞生16年来昧玻突,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区亩敬狸、备受600余万车主的信赖和认可固仁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员堤巴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片髓。 责任编辑卤氖谰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拓侠,MINI凭借其漂亮个性的外观摩袖沦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心伟瞬。2014年北京车展上蔼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘馕岜搿(点击进入上市文章)椽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哆方鄙,同时在配置方面也有一定得提升使碗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后莆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市狡,售价区间为20.18-23.68万吃厢。虽然只有4款车型可以选择癌喜掂,但从大家的关注度上看固,很多人对这款车给予了很高的期望泉趟秀。今天抹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纹,两款车虽然在级别上不同搐夯欺,但是在价格上却是非常相近虽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卉呐。下面娘锣挥,我们就来对这两款车型做一个对比啤毁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大送版尸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业墒愿欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话仑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜故。当然革,作为一个自主品牌宛,想要和这些合资车型抗争罗侧悉,就需要在配置上有一些诱人之处虽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别祭檬,从车型尺寸上看齿佩塑,H8明显要大于东风本田CR-V穷,但是价格却几乎接近鹊恼。如果您的自主品牌不感冒的话嚏,那就不用在纠结了挛蠕飘。但是庐撩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话饰绞坷,那么H8的确算是不错的选择菜蜂,至少从轴距上就已经很让人动心了寝时。   =============分页符=============   原标题酞堆慈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下借咸匠,哈弗H8还是小胜拇处,其中H8还带有液晶中控屏辱,而CR-V并没有配备中控屏懈纳枯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能耐何辟。这些东西的确也是非常吸引人的焙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的叹陛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验皖,平且还配有ECO节能模式懂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的倍。H8还配有坡道控制系统苍拘坎,但是CR-V并没有配备这个功能笺崎复。另外丸芍收,H8还配有三种运动模式鼓疚,一定程度上提供了多路况的脱困能力厦蓖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些桓,当然H8属于刚刚上市的车型纶讹,并没有试驾车让我们来进行测试顽,以后有实车的话氢钡,我们会进行相关测试淀忱媒。   结语池:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章脸铜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的杭靛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升木,某些情况下还要超过很多合资车型献,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下败封。 责任编辑楷操龟:赵春晓" "从1985年开始达挥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上揪烘弦,1991年出现在5系车型上蛙昧,1999年开始陆续出现在X系列车型上伍。直到现在澜馅库,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配前仆,提升着宝马车型的操控性和运动性街挎叼。让牵引力发挥的更加自如靡,下面视邢酞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瓣巍寥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱答。在车载计算机的控制下涤徽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整雀雄氨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配比,而且动力分配比例范围达0-100%雇,赋予车辆独特的动态表现全箍。 与传统齿轮机构相比微,xDrive动力传输响应速度更快勒,分配比率更灵活画碑,通常腻蓖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴溯深黎,保持车辆转向精准灵活爱俊矾,初捷褥微、中段加速更为直接的经典后驱特性泞。而在弯道漂黔、湿滑路面炯乒、或紧急变线等极限状态下畴臀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力码酣,增强了车辆的稳定性和循迹能力输鲜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统努茅坞,在附着力降低的情况下狮迁,更加考验着前后轴所分配到的动力庐辛识。通过一体式底盘管理系统的侦测石屯怀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配躺架。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蹲垦,最大化的改善转向不足和转向过度酵开贿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上当螺吠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现标狸。宝马4系在绕桩和紧急变线中腿锑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外柔澜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准厂憋骗,更灵活示佛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上合。越野路面其实并不是X5所擅长的领域顺烩麻,公路性轮胎打滑严重敞囤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预稳桓督,还是能够胜任一般越野路面逗伸卤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑葛氦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)泛锤寿,宝马X1一直以其运动性示人韭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表笛梁稿。但是不同于一般运动车型不擅长越野漓盛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能涕惦伞,能够让车主在假期到户外撒撒欢邵陈司。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗晃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比凄低铆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时颧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣砷募戈。   在消费者最关注的价格上角评,我们分别来看两辆车捻币笑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元撅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元镭反仁。从售价上我们不难看出翅甸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3囱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3被吩,价格区间跨度较大撬。   外观尺寸对比拣:   首先客,从外观上来说粳非,宝马X1极具动感耽苇氮。其标志性的双肾格栅已经不必多说烘钮醒,远远的就可以知道这是一辆宝马灭。而那富有动感的线条斧,将其外观勾勒逢蝎补,即使是静止在那里涡萝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长宋辜褪,感觉比例似乎不那么对称仕炉裁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控矛唯,而且作为一款国际范儿的车镰榔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅即柯。虽然宝马X1有修长的车头损碧,但是驾驶时却并不遮挡视线卢偏雌,仍旧能够清晰的观察前方路况挂籍。   相比之下吩扔沉,奥迪Q3的外观略显沉闷华抖,同样的家族式前脸显得十分稳重谎革馅。虽然不像宝马X1一样运动回,也符合其SUV的定位拳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辽及褥,这也让奥迪Q3的样子更加传统棵联。不过宝马X1虽然外部空间不占优势驼娘,但是内部空间却优于奥迪Q3锹费,相比来说恃,宝马X1具有更大的头部空间酵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3徊忌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长饭:4477mm 长绷斧:4385mm 宽鞍怖:1798mm 宽胎改:1831mm 高夹汤:1577mm 高锈唤哩:1608mm 轴距氨咎:2760mm 轴距宏疤:2603mm 最小离地间隙趴修:194mm 最小离地间隙未掳携:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者宏冯缎,宝马X1具有灵活的操控性鞭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性舌嗣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化喇攫曝,作为一款 SAV挝连磷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的口究垦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缓桅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣未凄睛。   实际驾驶中枢,宝马X1的路感清晰酣闷够,虽然车身不衅,但是宝马X1却有较小的转弯半径久,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鸵,带来更多的便捷炯剁壬。行驶中狼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快反,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系镣耙括。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮妨梧盖、高精度直喷与电子气门三大核心技术刚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果桔,在动力输出上达到高低搭配的形式昧。而宝马X1带有的ECO PRO模式兰窖,可以帮助我们进一步节约油耗莎睡,让油耗能大约降低20%窖蔼捷。 两车基本配置参数对比纠嫂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前逗壁:通风盘/后雌细黄:通风盘式 前侍离俊:通风盘/后捌汝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嗡侍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV盘肩脓,我们不仅仅需要看其运动性能恢率烽,还需要检查其越野性能搪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色虑堤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统虹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成怯钒匿,为了能更好地分配轴荷乒许,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端垫暴、后桥差速器前面惯检。正常驾驶环境下期谷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮叹箔挎,当检测到前轮附着力减弱时牟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮壳糯,帮助车辆脱困湘彼佳。   通过以前的测试陇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用侗嚎,对于应付难度不大的非铺装路面来说踢娟械,这套四驱完全可以应付光圈耪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能傻,加之悬挂行程过短檬谁嘛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试奸案,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样策丢瞥,偏向于公路驾驶铅勃贺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瘦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴苫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中祈肪郎,动力的分配为40:60坞貉,在实际日常驾驶中捷杉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的翅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主癸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扔眉山,在车辆出现转向过度时话,车辆会将更多动力传递到前轴痊效,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性券,帮助车辆脱离失控的状态哇集惠。在弯中逐渐加速的过程中肆献讹,由于车身的重心靠后帮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泛热硼,在这种情况下桃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出唱突颧,减小前轮的负担甜伤阿,使车辆获得更好的指向性丧阂。   无论是雨天靠绊感,还是弯曲的山路呢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对俺炮犊。而且在大角度爬坡及碎石路段帝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力畅。尤其是爬坡时衰誊贯,动力能够智能输送至前轴忌刑,让车辆轻松前行微始赊。而在平时琅,动力又会自动分配于偏后驱斗,让运动性得到进一步的体现奖。此时的感觉是类似后驱车峰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配畦绞,让车辆行驶更平稳览儡谓。   相比而言泻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野猛搐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高徐痴,具有良好的越野视野幻狭,但是宝马X1的离地间隙更大行,通过性更好室残量。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蹦触,尤其是其具有更多头部空间淖慕兜,如果越野时驳娜怯,可以适当调高座椅坐姿涧。   =============分页符=============   原标题侈澄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰倘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抬,所有的按钮也都在触手可及的位置忙挨,十分便于驾驶者操作推。而且两款车型都选择了年轻教恼吗、时尚泥徘僻、富有现代感的内饰设计寐碳。   两款车的配置蒜,无论是奥迪Q3缆撕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嗜。尤其是宝马X1的iDrive辫渴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用亥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮汀,宝马X1更加简洁羔,而且操作一样方便柒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑多。即使是刚接触宝马车型的用户卵,也能在第一时间熟练操作卷萎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热理,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性奢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索快,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凑窃鹅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供添寡。例如像最低配的宝马X1坦,虽然价格极低葱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了殴。Q3低配也是一样设,配置较低话泉邻。不过如果您不在意像导航旗醛、座椅加热等配置钠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要疚坎惮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后速迪,我们进入车内来看看内部配置以及空间白。二者究竟谁能更胜一筹舶系慌?首先来看两车的安全配置匡赖。在气囊方面粒立,奥迪则更胜一筹胃巴,在两车装配有同等位置气囊的前提下镭体,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊泻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜化木梦,它全系标配有防爆轮胎竿,即使发生爆胎蚂干,也可以继续行驶荆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配操钱夏。此外防爆胎也节省了备胎空间垮鲤,让后备箱有更多的储物空间脸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间朔脱。从车身尺寸上来看碍硷狸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势掂歌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势驴糙。然而车内乘坐空间方面跨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3兢驮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度菩我泌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度呈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题是老揪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蚕眷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策典。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养睦捎福。但由于国内油品的质量不佳哗,为了更好地保护车辆发动机翠催福,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换仆放熔。而其他配件的保养周期上橙付,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i测劝废:   861元   xDrive20i狈瀑墒:   1036元   其余车型挽湿:   965元   sDrive18i拦:   861元   xDrive20i刻泵换:   1036元   其余车型隘:   965元   sDrive18i谈粉:   1609元   xDrive20i舵泊箔:   1784元   其余车型驮:   1713元   sDrive18i篇:   1386元   xDrive20i朗社谦:   1561元   其余车型钦:   1490元   sDrive18i萌舍:   1591元   xDrive20i劣:   1766元   其余车型同侈:   1695元   sDrive18i填莆成:   1609元   xDrive20i耙敝商:   1784元   其余车型摩门畏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注讲赣:●公浪:需要更换 ○澜:常规检查啥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中剐虽琉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯对淘、空气滤芯和火花塞娠。花费支出大概是2691元猫蔼。4万公里时还需要更换汽油滤芯陛,支出大概是1382元农。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错楷合,保养中也没有出现更多的费用支出撩刷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用浩宪疮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蔬:●拢掸涤:需要更换 ○孰烙:常规检查膜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出刻教,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瞳都,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同票丹郴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加缝孤申,能够更好的照顾到爱车的每个细节蓟磋幂。   总结扮管饱: 总体而言午,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动读蜡陶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3块抖涉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足返,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少穆,整体内部空间与奥迪几乎相同谋计。而在使用保养方面唇聪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济笨蹄善。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人彼,但是其配置也相应有所减少怀道。作为高配车型痪帛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择啤采。 责任编辑旁唤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙彻娇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蜕棱。它足够漂亮了盗内,漂亮的让人感到迷茫情怖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行屯馈,由于在国外享,我不得不比以往更谨慎的驾驶赔淮晾,没有做任何炫耀的动作漓茧,但依旧接受了不少注目礼脊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来浦棱侈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着娃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内田,只好出此下策偏:按住疑耄控器漏赐,“砰”后备厢盖弹开了谩罕氏,老头愣了一下探焊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢投廓,并给了老头一个友好的微笑媚噶萌,关门走人了庐踢。这时我才知道骨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量避嗣,它的曲线诱人希,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处如确,但令人心动的地方是从B柱开始的返,远看上去俨然就是缩小版的CLS级姜辉材,曼妙的线条打动了不少欧洲男性实雾坪。也难怪暗毙苹,差点忘了堆绞蔷,我们这台车选装了AMG套件诚巍竭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用桓,没套件的车感觉就差了很多唐粉。   即便如此核,它的妆容仍是存有争议的称校井,在我们同行的5人中就已经产生了分歧耸燃蔽。左派以我为代表(全部未婚)辉法川,认为它的骚气指数接近满格洗,尤其增加AMG套件以后嚎姆,能骗不少小姑娘膛。右派以结婚生子的同事为主脐乾,他们认为车身不够修长辜郸,不够秀美判硼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情毙认,但又内藏了些许的凶狠村纫事。   不过我们两派的意见同样有交集断持,那就是从侧后看去文,它的美感更胜雾崔病。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挤,远远的从背面欣赏它柔伞,真是太美了甭。   =============分页符=============   原标题聘嗜蛇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上剩橡,它采用传统的氙气大灯旁管,而且依旧带有随动转向和智能远光系统旁纫抱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少领。另外损丰,与前包围上的空气导流口不同的是列蔚绷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用牵隙酶,不得不说其达成的效果是相当不错的帆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼糕,但日常使用中也是在令我提心吊胆傅纱,还记得开头那个故事吧渴滇,告别老头后我驶出了停车乘毓浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着搽,压过了一个并不大的小坑洼靶,胎壁被硌破了孺顺,轮胎在5分钟内全部撒气揽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用锨仓修,这个下马威让我措手不及全歇。   =============分页符=============   原标题解筐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门慑酵洛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中苗脆。坦白的说掀肯,这套座椅看起来特别有型然唬嫡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色峰首,为了照顾大多数人对于舒适性的要求迁答尼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处使撩闭。   眼前中控台的造型殿,甚至细节都与奔驰A级相同灿桶墩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用航蕾宠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缮贺,总让人忍不住多瞟上几眼奖骗靛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹羚梦狄,触感细腻投白我。   =============分页符=============   原标题荷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳函,各项按键的操作都很顺手噬,但我多希望能提供翻毛材质匹胜垂。另外捆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手如,回馈力很辛诘丶恕,而新款车型早已没有了这个感觉喘食,让更多人都更容易适应视狡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利摄副,特别方便哺幌沧,当然了汹,这并不是CLA级的专利割,A级也同样如此掀扁。总之对此我们是持肯定态度的瓜,“怀挡”显得复古煤、特立独行漆夯,而且省空间乳胎,利大于弊狠翱赐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拖,不同的是它很强调对网络的依托堕吐袜,这几天在欧洲开了不少车非,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辈糖伸。几乎所有新款车型都支持与手机互联摄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能氦,还可通过手机网络访问互联网缚、下载官方APP程序和导航膳插,这是国内车载系统所没能赶上的磨晚。   =============分页符=============   原标题碧限汇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说络屎,空间实际上是够用的伦,毕竟多数时间都是前排利用率高逞悔柏。我同事身高179cm埃卞,在前排头部有一拳的空间丝厂,在后排就显得局促了丝,后排乘客反应压抑感比较强孩班。   不过我坚信享换朽,对于CLA的车主来说空间是够用的储,因为后排不会经常有乘客新,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锰辅。   =============分页符=============   原标题辱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沤穿董,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机甲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm亭甫慧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm躬,配7挡双离合变速箱袄,带有换挡拨片派。拧动钥匙潜痴,发动机被唤醒遁,车内怠速状态下的静谧性相当不错贤充,我们出发了描。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通杜紊份,不过CLA非常容易上手呐甘,舒适模式+D挡表现得有礼有节嵌,整个驾驶感觉极其轻快班,这是一辆易于驾驶的车粉,不论男性和女性都会觉得很轻松熬恒慈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性需陌,转速时常被控制在2000rpm以下和。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契啦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性息,而且在低速中它的换挡依旧平顺瑞尘,并没有出现那种令人不悦的闯动熬。   切换到运动模式泥醚,变速箱首先变得更为积极蟹头赁,整台车的性子也开始急躁起来态克澄,随时准备着接受挑逗嚼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接樊凶清。油门的响应也更为灵敏缮赁,初段就能得到不错的效果卢棺疮,只不过排气声浪并不那么有气势构炊。   至于转向皮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻摄继什,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉晨钙控,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绢睡,那样的线性和柔顺山抄虎,简而言之非常舒服悸。   CLA的转向感觉则不然茬岗烤,它少了些紧致的细腻感蔷,多了些轻巧靛空。这套电动助力低速中没什么特点喘,属于偏轻那类的卧尘嚼,或许女性朋友会喜欢瘸枪臣。高速下转向逐渐变沉碘阀让,更易于驾驶翱媒魔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上乐守凸,比我想象的要好不少朽。   不要被AMG套件所蒙蔽锋楔,悬架的设定并没有那么生硬孩鹃强,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求薄,整个感觉还是挺舒服的概补,回弹的特别利索愤敲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态农,起码我在前排开车是这样一个感觉党纪,只是后排的乘客有时会说此:颠!哎绥卜撬,管不了那么多了惋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人锭急,驾驶感觉对于这台车来说重要额对诗。   =============分页符=============   原标题儒毒皇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注船秋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护季猎,无法进行有效的弹射剁顷皋。起步时有将近一秒的延迟当,之后发动机全面发力另,此时轮胎打滑非常严重蘑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故师怂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态红酣,导致抓地力不足午班绷。怎么形容这个状态呢绥表侧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钩诬,四肢虽然在飞快的挠地舞共烦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样烙,各位想象下界湾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态画,双离合变速箱准确的完成两次升挡单丁矗,换挡速度很快端堆,最终用三挡达到100公里/小时的速度蓝,时间为7秒整秸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沪,因为看到严重的打滑时我特别无助是平烙,尝试了降低转速起步领梆衡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地甩涎桅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中略,而且车身的支撑有效槽,车内没有特别明显的前倾感觉狼宪。从刹车曲线来看穗孔,自始至终加速度都在-1g左右奶撇射,最终成绩为38.46米察梅嗡,符合奔驰一贯的作风扁。当然敬摄凶,待拿到国内的测试车后碍车凯,我们还会进行测试吗钦林,看看原厂的轮胎表现如何绣。   总结炔:   从国外的销售情况来看戏,CLA是相当受欢迎的辰恨砷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料杜,CLA在美国同样有着相当不错的市趁小,2013年后四个月销售1.2万辆桐,势头相当迅猛凉渺,可见其受欢迎程度屉。   进入国内后我想它会得到同样的关注粗贬蓝,随着细分市场的成熟碉导,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车界。奔驰CLA级焙鬼图,主打运动傅渤、年轻腥袍浅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎豪杜绿,尤其选装AMG套件以后效果更甚纱屡,相比奔驰A级焙擅,它的吸引力显然更大甲。相比竞争品牌陆,这次奔驰走在了前面考菊揭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品皮策扰。配置方面国外大多都是选装帕躲崔,比如天窗钒闭、轮圈样式等等们狙蛋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知眯慨经。   不可否认捎翅共,它是如此的招人喜欢泉斧,尤其招那些打扮时尚休燎呸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑桐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机双诗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了渴勘含,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机讽弹县。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘掏行花,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃司。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型丘泊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法尘,通过细节部分运动元素的添加日秽泰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伍。其外观运动套件包括进气装饰碧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等懈琉擒。   总体来看厕僻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子保,但通过细看还是可以发现它耐看的一面概高。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置仙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蹦,白色车身加上黑色的玻璃车顶牌腿铂,看起来很有档次感屑。不过略有遗憾的是咐然烯,它的全景天窗不能打开珊摆,有同行戏称的,这是专门为了看星星而设计的赖。   内饰简洁自然   与外观相同米拣端,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辱胯。全黑的内饰恕构林、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沙芜盆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来倘。   配色方面醚盲绥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰塑,但通过座椅的白色缝线轻揉、钢琴烤漆面板白边框的搭配绒粗化,使得内饰整齐又不显得沉闷凡答素,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了塘。人机交互系统方面彭丁枚,V6菱仕Turbo车型并不占优势高供摔。   动力不错创,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机狗莆伸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瓮陌裸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肃离。这款车的低速扭矩较大伺,因此起步时非常容易拟。起步后贫皆,借助轻盈的车身钢莫猎,汽车随后的加速较为顺畅功递队。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实查,这直接导致这款车的操控也是相对不错怒,在较为宽阔的路面上椒认括,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作寇慈,感觉很有信心捶催。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校俏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的滤漓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烷函鹊,非常方便驾驶者进出殊,但打火时提,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动萍解。 责任编辑舍素本:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候角孺潍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位窖鼎牛。之后的继任者是睿翼陛校弛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钾抄钩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款卞硼,并更名为马自达6阿特兹监改,而它是否能达到前辈的高度篓挨卑,让我们由内而外的体会一下锋犀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌氯,配合这两侧行车灯侍库拾,看起来霸气十足稠骋晾,隐隐的透着一股子狠劲购。图中这款车是2.0L的标准版绵羚螺,则采用了较为普通的卤素光源垫,科技感差了一点物。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯添,犀利感十足米山艇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纶坷煞,它不同于以往的两代马自达6垦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蕉蛙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来硷瘦虑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子硷培绣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”性。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烧,轴距为2830mm挨脐,与进口版本相同康。相比同级别其它几款日系车型十掳舞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势犯布厦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾歪痢抡,像是一滴在高速行进中的水滴憋,充满了流动感诫腺缸。从后边仔细观察阿特兹的背部夹少佩,不难看出它还带着一点掀背的意思秤侵徒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯另,配合着双边单出的排气筒呵倍,更使整车的运动感一直延续到了尾部奥撼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈登叼铜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎离。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瘦教,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上几鳖犬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意柯屡板。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩迸铅井,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质茶媳幢,其它区域大多为硬塑料熬刨。由于没有太多的装饰件哭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嚼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高馁室,它采用的是一块电阻屏茬,触控灵敏度还算令人满意凰乐,界面的科技感以及显示效果都很一般颠卞,总体感觉更像是四徐梆释、五年前的产品捷瓮翰,唯一的优点就是操作无任何难度具孩品,一看就会颧邪凳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡闯撇,所以导航功能暂不能使用渐。   进入车内瞎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了碌京。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿宏,握感也很不错啤氏,由左至右打满需要2.5圈钙,比大多数车型略小悉。此外潦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片句缎娄,操作便利性良好恍,而且兼顾了驾驶乐趣宝硕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色劝配,但却一点不掉价屏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哺,其次它的表盘内圈采用了网格设计箩禾夯,多少有一些竞速的味道惺,再加上白色的指针以及简洁蕊推火、明快的字体固,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望膜祁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏核频箍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗梅浩、平均时速班丛、续航里程之外陵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP难。i-stop是马自达研发的自动启停技术半墒测,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火梯。   除了i-stop摔笔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统匙。之前在新能源车型上比较常见领里结,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上荚撼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于衰想,它是以电容取代传统的电池或电瓶珐醚藉,从而为车内的用电设备供电惊好奈,而非用于推动车辆前进纪卑。   空调面板的样式不错倒,旋钮和显示屏都显得比较有质感盘惜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子弄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车内毁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣止斯叮好急城校。前后排座椅均采用了真皮包裹瓤避,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陷评。   虽然阿特兹有着不错的轴距咎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩旅喷物。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴嗷ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间改圃。令人满意的是后排的腿部空间艾侵,坐正以后不影响翘二郎腿驹尾桐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定捶梅芒,不仅地板平整捕颁甩,而且行李箱有着不错的纵深四骂氛,轻松放下高尔夫球包疗蜡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎夹鞍,以及更换轮胎所需的各种工具瓦刮莽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷公怂、双可变气门正时报蹭磐、凹顶活塞+米勒循环搽参钩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嘶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm佩谋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm县。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱狄,并带有换挡拨片旗潍,只可惜这款变速箱不带有S挡甩零蛔,对于主打运动的车型来说个遗憾陪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受禾悔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩俏,日常驾驶过程中享,为节省燃油抛守拿,变速箱会积极升挡弥,转速经常保持在1500rpm以下卡蕾澎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应琼母沁,因为这台变速箱的反应速度很快八聪,能够很好领会驾驶者意图镐五,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出扰。   阿特兹拥有良好的操控性郴,这首先要归功于发动机线性的动力输出卡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏峦槐筛,而中后段又能够拥有很好的动力表现瞧堆捎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻悄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处叭权,尽管反馈的路感一般锻,但指向足够精准铰伍,能够给人很强的信心歪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协帮敌敖,它的前后悬架初段偏软炭跺,能够很好地吸收路面的颠簸攻檄妮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾釜蓬琳。可喜的是悬架的后段韧性十足钾,不会让人感觉力不从心蓉。最重要的是强舵侵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整习挫,车头指向灵活扁驾,车尾循迹性出色惺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瓷抢割。   总结厦些僳: 对于马自达这款即将发布的新车确换,我只能用赞不绝口来形容隶,外观和驾驶感受都可以称为上等骏。如果非要给这个车挑点毛病的话沉岸蝗,就是在高手如林的中型车市场里钵柏颗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瞳吝魔。所以如果你是“外貌协会”的成员革,或者追求极致的驾驶感的话立推鹿,那么你可以期待一下这款新车樊。 责任编辑飞肌筹:赵春晓" "  KTM的X-BOW抗,直译过来是十字弓龄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肃呜。实际上帮抛,这个模样怪异的小车罐彩洪,的确是火力十足脯渴,足到无论是在街道上还是赛道上颁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车厕。   先来说说KTM这个公司久苹薯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂咎,以生产越野车和跑车而闻名尽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车滤疵武,也许是工程师们精力太旺盛竟,亦或是身在奥地利这个地方熊,总会有些天马行空的想法锰奥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子料规痪,去生产一些别的什么机动设备侨层。这几年蛊汕兽,除了X-BOW阜舷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明畅抢,而且都有一个共同点——惊人且极端斑讣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)缔疾财、puristic(纯粹)瞪任旗、radical(激进)菜挟即,这是他们对于21世纪超级跑车的理解海。另外还要多说一句欧,这家公司的口号是ready to race吴郊安,时时刻刻都在准备一场竞技盒肥。   KTM的CEO曾经承认捷冠逆,他们希望使用21世纪的技术矾盼碎,发扬柯林·查普曼的理念尚萝,打造一台新世纪的超级跑车看视排。柯林·查普曼是谁雇?他是路特斯汽车的创始人华寐间,他说过最著名的一句话是享:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准屎计,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瀑,作为汽车工程师释荒,他把全部精力都放在对性能吐蹦敖、操控和轻量化的极致追求上驮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可份,但跟进尝试者寥寥撮。看看路特斯汽车凄凉的经历敌皆,这其中的原因并不难理解俺。我们很欣慰地看到跺,在新世纪退斡豆,KTM继承了这种理念宝,并且做得更加激进鬼。   其实X-BOW的理念很简单懦姆首,它就是一台可以合法上路的方程式赛车污琉。碳纤维单壳体车身哄、全车碳纤维组件柿、水平推杆减振器侍适,这些都是方程式赛车的标准配置陆。由于使用轻量化材料通,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)犀金史。在高速行驶中烘寺庇,车辆的气动布局提供下压力翠融,以此来提高抓地力和稳定性皮叫垂,这也是方程式赛车的特点剩惭解。和赛车唯一的区别记荚,就是它有全套符合法规要求的灯光上,以及一张副驾驶座椅褂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机射蛊零,经过强化和升级后沁卞,动力达到300马力偶报皖,和F3方程式赛车相当队,六速手动变速箱也是简单而纯粹料共。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话罕漆,我们不妨来看看推重比惨兑陵。X-BOWR大概是2.6千克/马力递,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺场,也就是说发动机需要负担的重量更少潞,动力表现自然更强纯仙。   在踏入X-BOW车内的一刻溜,恭喜你藩还,在旁人眼里袄岔,你已经像是一个职业车手了敞稍。首先一只脚跨进驾驶舱鸿羡,站稳后调整重心抡胎鞭,再把另一只脚迈进来苗费痘,双手找到合适的支撑点肋,将身体重量转移到双臂徽讹贬,身子瞬时下沉钮,把自己放在座椅里斜汲屏。来自RECARO的座椅是固定的察沃,完全不能调整辫芳澳,靠背角度略微向后倾斜纺恒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里上孰搪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置票蜜。要完成这一系列动作防伐胁,如果你是个长腿欧巴蔑琶菜,可能会轻松点横庭溃。同样和方程式赛车一样釜,X-BOW采用快拆方向盘略,在一定程度上提高了进出车的方便性胯枚拭,不过我觉得这个功能最主要的目的藤,还是为了让它更接近赛车九窖材。绑上四点式安全带瑟,身体没有一丝活动空间蚀畴,因为在碰撞的时候别匠,你不能指望安全气囊救你一命筏叉,唯一的方法闭察,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上妨睛礁。   驾驶它皖芯蔫,你不需要有汽联颁发的运动执照创,甚至不需要经过特别的训练牧。只要你有合法的驾照嫌琳,会熟练驾驶手动挡汽车聊轿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度盘茧握。连离合器都很好掌控婚扇妊,甚至比驾驶EVO拼、STI这种高性能运动房车还容易呢茬。你唯独需要的沁皑颗,是练就一副有力的双臂彻丢攘,因为它完全没有转向助力爸,停在原地户,方向几乎是打不动的保漆对。   由于场地的原因史凳,试驾过程不是很尽兴徽乌疽,并不能体验到X-BOW的全部性能捌就喉。在狭小的环境中倦娜辣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展掇毁乔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势窃阑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沦。因为使用水平推杆减振器滩贩哀,X-BOW的底盘可以尽可能的低胶,在转弯中几乎不会产生侧倾嫌。多连杆悬架结构稳定慑,可以减少轮胎不必要的运动和变化芳,保证最佳的触地面积纬疆猎,用尽每一分抓地力翱工。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酚,这一切所产生的副作用俏匪,是你的身体要承受更高的横向重力秆。   在视线上汉试窗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似喂酿扇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置帕俊桨,以及转向时轮胎的变化捻违。利用这个优势仕式抚,你可以把车开得更加精准烧娜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哥葱拇,这是任何房车都无法比拟的扔。不出个把小时班,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样团,高速掠过障碍物而毫发无损惠,那种险象环生的场面娠授放,我相信其它车做不到鼎椿薯,这种乐趣和成就感精肖桅,只有X-BOW能给你睡。   看到这儿缎份,你可能觉得这台车并不难驯服囤陈,一切都很容易轨。没错踏谱嘿,X-BOW没有设置很高的上手门槛呐涕漂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单略,但是它还有进阶的玩法攫爱,这就需要很高的技术和技巧了竞笨。首先划剃赐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赫某,为了它的寿命疼,好好训练跟趾动作吧白克违。漂移圭?也没问题粪,在转弯时只要加大油门繁尉济,车尾很容易就会滑动起来掣圃沁。之后能不能画出一道完美的弧线财毙,就要看控制的技巧了刹。   除了以上这些归顶拢,我还有一个建议掇兢少。置办一套合适的行头溜翰挛,至少也得有一个头盔和一副手套本催怯,这会使你看上去更像是职业车手测纲潞。当然就,作为一台可以合法上路的跑车燃,KTM也试着考虑过车主的感受穗,推出了一款GT车型腻粕哎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已腻。无论哪种装扮惺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街遁念,在气势上就足以压倒一切死娠,而在性能上钦,它也是所向披靡贩瓮抨,精准倡坛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜巳。虽然它可以以合法的身份上街仍司,然而对一台Ready to race的准赛车竭法枯,街道并不是唯一且最佳的选择必,它最终的目的地楞补滥,是要奔向一条真正的赛道傻封扫,在那里解开封泳翁沂痢,去赢得一场真正的胜利互。   说到价钱奢苦挛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车唬纽塘,一点都不值狭檀淮。那么咯虫缓,如果说花135万戳蓖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车份床讽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瓷翅岔,最大化的驾驶乐趣筷内,并且还可以在公路上行驶缕葱曙,这样是否物有所值盆敢?答案其实显而易见副该垫,值素食傅,或者不值颅沁稳,取决于你是否真正热爱驾驶揭,热爱赛车运动煽。 责任编辑薪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谩,早已见怪不怪腥沽节。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过舒飞,广汽丰田出品的YARiS L致炫霜脱,就是一款加长版的小型两厢车努毕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志略沮。 知识普及释祭藩:为何不叫“ 雅力士”了涝?   相信很多人都会有这样的疑问瞬,从车尾的英文上来看算败,YARiS的标识与上一代完全一致康居狭,但多出“L”字母钡灭辟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观颂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置阑伶。全新YARiS通过变革性的设计涤、加大车内空间蕊平、降低指导价埔狼,从而想抢夺A0级市场的份额七讨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望陆。不再使用“雅力士”的中文名称刹航,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坏圣碱。   外观哇隧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型灵募普,如果拥有一副出色的外观设计蹦懦,那销量肯定低不了辩胺。广汽丰田的全新YARiS L致炫并,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化裂等,能让更多的人接受册晾疽。   =============分页符=============   原标题剩端:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的胁急狸,所以在造型方面与海外车型有些差别鹊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯少丢,“梯形大嘴”车头动感大气请狠,配合超长的轴距闷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受旁窘。   =============分页符=============   原标题蚀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鞠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内踞,相信你会有两种感觉瘫,第一捞里:中控台设计非常大气泥,和丰田系列的SUV车型风格一致龋掇恋。第二酷嗅:超大空间汲较,后排空间完全比拼一般的A级轿车孤。   =============分页符=============   原标题摊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm盛惮诵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意溶对。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车坊茶,但是空间方面完全越级的感觉疲疤,完全不比一般的A级车差谜蕉擦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服窗辛。   =============分页符=============   原标题淌茅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾态郝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意洗陀火,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错螺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吾,中后段性能并不出色具非爽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高募,高速行驶油耗方面并不出色嚎尺毁。   结 语   作为一款城市代步车型椽羞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多欧掂,外形方面就能征服不少年轻消费者儡。此外帽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嘉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理局枚,若果说美中不足的地方憾迫菱,那就是匹配的四速自动变速箱了皋。(韩威) 责任编辑氓醇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒乃芦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乒甘?告诉你横石,这是真实存在的一辆直线加速赛车膜皖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车差碌,基于2014道奇Dart车型行咀,型号就叫做Dodge DartPro Stock澈邵。大概意思是“超级街车”瑰刑。虽然只是称作“Pro”拧蛔,但它的结构和普通街车已经截然不同屠,一点点相似也仅限于外观上撂。一个专门设计的底盘翱瓷,扣上一个类似“街车”的壳子尘储懒,除了好看以外葱盾廷,也是为了让车子的空气动力学特性更好圃酿挛。除此以外文寿菜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谈挡。   作为动力核心吭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造表。与常规的“以街车为基础改造”不同填熊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同斗馁。据厂家介绍邢蝎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时峦海,而极速则可以达到480公里/小时法柑竭。   Mopar没有公布具体技术细节跨罗,但是在上个月崎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中低费奠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考畔违:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力俄贫,它跑完402米还需要9.9秒辣,而末端速度“仅有”235公里/小时鸽。也就是如果两辆车进行一场比赛申替皮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候测即剃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半素。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锑算谁,当然也无法在普通街道上行驶础。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采女。 责任编辑钦典凶:赵春晓" "  4月11日撇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市醒瓶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版眉俩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元遂渴。   4月的京郊春风和煦绥,桃花盛开阑漆董,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淑商,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基霖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象焕淀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼逛。   然而稍微有点遗憾的是壕宫天,由于相关环保政策似墟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基筐娶叼。   =============分页符=============   外观内饰谰灯教:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别耪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惋窝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外横粳,因为配置的原因瞥喂,柴油版在一些细节靖,如前格栅剁、雾灯等处精简了镀铬装饰兼。   另外胜分,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钦欠,规格为265/60 R18揣丁,采用双五辐样式舌,与高配车型的20寸轮毂有所区分估。   外观上昧,大切诺基给人的感觉就是硬朗岛细孩、野性犀镰、豪放河抚劫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样膊拼,如果不是看到车尾的标识魄餐破,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版璃狄。轮胎的使用与其它车型也是一样的川怂。   =============分页符=============   内饰方面孔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致郝绘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同茄,但是做工方面表现的比较细腻菏恐。各个部位间的接缝十分均匀腾就,内饰表面的反光也抑制得不错瞳饯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受诚贝黔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的枪赊溃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瓤策。这台发动机由意大利VM公司制造刺淀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造慌皋,国际知名度较高梢嘶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下享,最大输出功率为243马力(179千瓦)谩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米叛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱解,采用电子挡杆设计芹拿啡,事实上倾,在菲—克集团下的很多高档产品上态,都采用了这样的档杆设计摊限嵌。   大切诺基是个分量十足的大家伙伐,体重高达2.4吨汐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赴心凭,都让人觉得动力输出稍弱赶瓷佬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同谦牌涵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩技铃盖,这使得在实际驾驶过程中瑟峨订,柴油版大切提速很快苫槐,驾驶感受十分轻盈鹃朔。   另外哺脖,发动机的噪声抑制也做得不错新。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大横赐憋,但却绝非印象当中锭,柴油发动机那种高振动岛惜、高噪声堪么,车内如“夜店”般的情况舶擅媚。   在打开ECO模式的情况下蔡镣,发动机的转速在1500rpm左右的时候季沤,变速箱就会做出反应浆赶,升挡很积极驴。当车辆行驶到70km/h的时候伺,变速箱便会将挡位升至最高挡稠,我们在城市中使用樊,第8挡也是可以使用的吓嫂揩,并非摆设罗培许。如果关闭ECO模式成,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右午陡坑,动力输出得到了一定的释放砂,当然祈,噪音也会随之有所提升倡躲。   柴油大切的油门踏板很轻盈腿邦勾,发动机对踏板所发出的信号反应很快精赣桐,但初段调校的有些过于灵敏了卡,尤其是起步时小吉,轻踩油门巨人隙,车身就会有向前窜动的感觉兽,想要平稳的起步还是有些难度勿媳,如果初段能调的沉一点糯葛,感觉会更好蓝权,驾驶者对动力的输出也更好掌控孟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样秒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统怖敌,由于取消了空气悬架凉此希,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的朔版。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式冠详弓,分别为自动经、沙地肉脱行、雪地翔髓、泥地和岩石烧孩触,这些模式都是通过旋钮进行操作的勉阂弊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式独酮莲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诧。   此次试驾编轨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验无痊膝,其中的体验环节有沙地怀携凳、U型坑和炮弹坑三个环节双。在进入沙地之前存突便,首先将车辆选择到沙地模式危,此时车身稳定系统自动关闭浓耸居。由于没有空气悬架酣恋歪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烧迹嫩。   模式选择完毕之后糠痢郴,开始正式进入越野产地馆囤,在松软的沙地中烘臀降,要保证车辆的行驶速度镀菱。在沙地中行走涝躬筏,轮胎出现轻微打滑是很正常的饶为寿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑栋,造成更大的麻烦弥。   在U型坑的环节倍,选择到岩石模式之后为,分动箱启动扭矩放大挡似恐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍可低,传递到车轮上的动力会更加强劲蔼炊勃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过倡眷溜。   炮弹坑对于车子本身来说系降,算是更具有难度的项目了奇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节昧分。对于大切来说歉婆,通过这样的测试还是比较轻松的官梁。在模式选择上淡,我们依旧可以选择岩石模式嫉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赫身,保证有附着力一侧车轮的动力输出猩心挽,从而实现脱困问篓忿。   总体而言亭垦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在宽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色摊系歌。在整个越野体验环节饥寐纫,对于动力的感受也是比较明显的鲍蜕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松恫汾号,主要还要归功于这台柴油发动机祁该,低转速扭矩输出足够大黎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松韩挂。 责任编辑固妙暮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列井魂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK讲晚,以求为各位网友购车作为参考该绢理,本文我们继续进行嫂磷线。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)观,作为合资品牌的A0级三厢轿车碍,经济实用以及稳定这三点立市之本椒特,谁展现得更好吝卿脓,以下将逐一展开童。 外观解读趁汾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沫临,这次“重生”抛开了以往的产品定位砷肺纪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疟,接过老款颐达的市场后目,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缔触。   刚刚完成了小改款的阳光脐祷险,2014款车型延续了前款的整体轮廓粟堤,细节之处作出的调整陈媚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尺怪捍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型渴笑泥,另外增加了反光镜转向灯岸改砂、倒车雷达等外部配置扮完。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车莆,但两车在细分定位上有所区分粹趴邻,新赛欧更经济猎逞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泛陪沽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本仿,两厢造型更具时尚特质煎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重精。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅琳汰绷,前脸处的线条切削更是全车最多之处窖辛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅郎洗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾菇,三厢车型尾部中规中矩兑拌狈,采用常规一体灯罩的尾灯两,正是这一产品区分的剪影涸奢沃。 看完两车的造型乌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现仑。详见下表瘟坏酚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观申,您更看好谁时势段?欢迎参与一下投票彤侮。   =============分页符=============   原标题汰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比透:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩签,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直琅恭,各区域之间的串联均平滑带过配黎,整体风格更注重功能性驳墩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能会骏睛,并尽可能带来更多储物空间凭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足烫车套,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征栋诲擞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谋耍刃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一硅兜济,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点攻现。   另外檀驮,随着车载多媒体系统的发展倘煌溶,触摸屏更多的被普及颈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕户,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能韶薪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高革盛虾。 配置对比稀鸽探:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拣夯刃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比文必酵,仅供各位网友参考婆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题誓托嘉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度敦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度署拒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示释沥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嫌腺谓,而车身与轴距姐松,以及普遍日系车型空间利用率上的优势颁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蹋箱布。   动力系统对比谱行年: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吃萄,阳光仅提供一款1.5L发动机宛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择磨碗陕,同为四缸自然吸气版本胳,排量的不同即动力上的差距忻哦杰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)浇,具备重量上更轻的优势变。   两车的自动挡车型乃逢碱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱搪蹈典,其平顺离愧递、重量轻及省油的特性冕诺氯,同级别车型中具备一定的优势晾绊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下凄奋急,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT射垢,在挡位上优势明显馈税蔷,但其换档顿挫在车主之间常被提及精。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间淳歧赦,外观上二者均具备典型的家族特质梦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面闷搁。内饰布置阳光以实用为主剩盼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质口筋饱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现枫。综合本文所述尽啦,两款车型您更倾向于谁咀帅授?欢迎参与以下投票涟眉。 责任编辑敬狄沤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车觅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鲜肩料。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近擂毕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面弹殴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形计舶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同筹拿闹。也说明K3S试图走运动化的路线怀。   起亚全新K3S的长狙、宽顺齐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm锨封,而轴距更是达到了2700mm的水平奴吴,在同级别中也属于比较突出的成绩楷斤,对空间方面肯定有着很大的帮助摆肋坎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瓣腑庞,车身线条也非常的流畅妮恳那,有着极强的运动感蔡弓收,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差璃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别屎瀑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用冻鹅期。至于骐达配备的大灯清洗功能来说弥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蹋桃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抽记,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm郴阿绒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蜡改。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅浇旦讼,加之降低的车身让骐达更加动感溜景。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抄丁份。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吗峰。形状突兀但线条流畅的尾灯翻,红灯部分占据了大部分挎希,白光部分呈现斗勾状箍掀当,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出晴送。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达峦溉错,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置酱曹。能够有效帮助你快捷倒车翔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否剿焦,因为外观好看主观影像比较大姑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面存苫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多闭虫叛,基本沿用了现款K3的设计锌,提供全黑色瘫断、黑米色梗讳块、黑棕色三种不同的内饰配色淌。做工和用料相对也比较不错瑟。内饰除了硬质塑料及软性材质外幕劣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疾巨。   骐达的内饰设计线条非常流畅偏闭耗,整体质感较旧款车型有所提升芦里了。内饰颜色采用黑色作为主色调块啥讥,搭配银色饰板纬琅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比洽剐,满足不同消费者的需求林。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备禽湾,多功能真皮方向盘以及定速巡航瘫氢惺,从上面表格已经很清楚的告诉大家饭怀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瞬、胎压监测等配置姐翔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富灯复,其中ESP触蔷切、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力摔乃垦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题坛讹。 =============分页符=============   原标题珐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700倒喊,整体乘坐空间相差得不太明显庭竞冲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富姐拖镁,座椅表现方面K3S内部填充比较实谜患,对腰部支撑方面会比较到位捷妹曙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性淬淘背,其座椅表现比较软稀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感靶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多识款吹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势棘史。在乘坐空间是差不多的伯,K3S座椅设置得相对硬朗鞭兢醋,而骐达设置得相对舒适讣喊踌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L迹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S集乾侮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烙涂辑,很好的满足不同需求的消费者爸。起亚K3S相比起来就显得配置较少某痢逝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鼓路蜂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好久,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论犯,详细还需看我们评测所出椒筐箔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题仕酱毁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求边末诡。   点评静:随着两厢车被广大的消费者所接受佰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动闭,如果在这两款车选择其一的话昂点凑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动磋垢北。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素呕垫毯。 责任编辑泥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉泌伍,甚至有人无法确切的喊出它的名字弓辩赶。其实这款车和我们并不陌生闻栏凰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台客,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似阑继据。所以出镜率不高的标致4008息,确实具有太多不为人所知的身世田瘫弦,这使得我们有必要去了解一下这款车貉盾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路碱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哇,呈现出风尚歧潦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签黑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰褪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚厂拾勉、科技的感觉赂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm爆,轴距为2670mm惹帅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫佃迸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拆麻鲁,所以在车身尺寸上它们相差不多家袒蓖。   从车身侧面来看检趴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸俊,整个车身也因此更加大气而富有力量感岁。后排提供了私密玻璃枚犀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蓖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满溅普踏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因农硕。另外先,在尾灯的设计上标致4008也相当用心急,尽管造型简单翔试搪,但通过与腰线的巧妙衔接缓捎,使整个车身设计连为一体刷飘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂校可庇,配合普利司通的225/55 R18轮胎纯漠寸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上朝,都具有不错的表现截。我想应该会有不少车友会非吵陡穑看重这双“大脚”慷赂补。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比割磷曝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意糕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发素彤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样搪抒夸。不过标致4008在一些细节上却与之不同瞧,譬如采用了大面积钢琴烤漆授蝎匣,辅以细节上的优化挡踩。   中控面板做工不错疾方悼,按键旋钮设计很精致对沉,且手感都较为出色垮。娱乐扩展功能也比较齐全燃动,AUX略、USB以及12V电源都有装备歉龚惊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点色,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯核瞄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错秆坟,下面还有黑色钢琴漆点缀嘘,凸显出了较强的质感陇单扔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍晶韭诺,若塑料饰板能换成金属材质的话可,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表戮檬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息封。在转速表与车速表之间刺猎,我们看到了一块显示屏险朽托,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息浓参。 在乘坐以及车内空间方面轮瞄庐,标致4008秉承了家族在这方面的优势供,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绞粳。   后排座椅靠背很直无漂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉擦腻颗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卜,坐姿却让人觉得并不舒适窟翱嘎。   标致4008的行李厢内部很平整嘉疥,而且后排座椅可以4/6比例放倒澜沤。这样它的储物能力将会得到提升窟,对于搬运一些体积较大的物品廷褪睦,可放倒的后排座椅显得实用别粪泥。   =============分页符=============   在动力系统方面牡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机贬腻,最大功率仅为150马力疤,扭矩峰值198牛米迟擒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用抨霸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钵顺。 全系搭配加了CVT无级变速箱掂衫砰,具备手动换挡能力李绵。在实际道路行驶中敛阑断,CVT变速箱表现的非常平稳坡季。   标致4008在起步初期油门响应还算及时喘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音康冉绿,却没有丝毫提速的感觉色。不过撕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些庆,在平稳驾驶时超车变线很轻松察。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钩蜂惟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瞬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力梁纹畏,前轮最多可分配85%的动力垦,后轮则可达到55%掳尘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%驶,可以应付雨雪靶、沙石和泥泞等路况督,也可以轻松面对普通的越野路段身桃叛。   标致4008并不属于难开的车型摊步停,尽管车身较大铺粗,但是方向盘非常轻盈蔷疤焕,即便是女性驾驶也会非常从容脱藤促,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疯隆。   结语艾慕肥:从市场战略上来看继,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绣,4008不仅丰富了进口标致的产品线誓蟹,也为消费者提供了更多的选择窜随。而从产品本身来看禾肖砷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫厘贿杜,能很好的迎合中国消费者的审美缴谋。在驾驶方面菏忌奶,标致4008表现出非常舒适和安逸南腾,非常贴切城市SUV的特性居。 责任编辑得:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型竣慈,自2011年上市以来凭借着动感的外观皆钠柒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恼,受到了许多二三线城市消费者的青睐藐盛。不到3年的时间琶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610毛惺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率眷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型纤咐版,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑⑶市隆,将在4月的北京车展上市漆,预计售价区间为6万-9万元疥姬熊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者对涛荷。下面就跟随我的镜头舞靡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车韩句。   相关信息漠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌关,2011年正式推出了首款车型宝骏630供程。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力献,结合上汽和通用的生产技术碴驼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嫉纯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌狈湍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计岸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO闹羌,与进气格栅旦、发动机舱盖形成盾形区域介伞褂,造就了独特的宝骏品牌DNA奔岭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计贝。从前脸上看滴食,与宝骏630的设计保持了高度的一致唉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势暑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蛔骗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装脖,颇显动感瘦喊。   在车身尺寸方面却费,宝骏610的长为4401mm袖、宽为1736mm汰蹬皋、高为1462mm咎。由于与宝骏630车型同平台生产呕,因此在轴距方面并没有变化句夯,依然是2640mm晦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鞭漏拔,尾部扰流板童瞥戈、包覆式的后风挡玻璃桓陀、硬朗行李舱的线条戮,颇具运动风统。与此同时猜堪哩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烯股暖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利羡本。   =============分页符=============   内饰方面围,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度戳栏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嗣,方向盘搭配银色装饰条惩灭,整体风格偏运动灿仇荣,带来不少新鲜感笆渭吻。此外口悸,新车仪表盘也进行了全新搭配脐踢,采用双表盘设计绅里,更符合当前年轻人取向膏泄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条慧,提升档次的同时也带来的一份运动基因避琅萎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘释弧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多修为,LED组合仪表提升了整车的质感聘瞪蚀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势棋惮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域魄凸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论伎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹佃告,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面氨。   宝骏610是一款两厢掀背车型慈咐路,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性奠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够泄馁裸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哇,也可以按6/4放倒座椅艾喊,放倒后容积可达到1300L蘑。   =============分页符=============   在动力方面拓末,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机独骆尾,最大功率可达82kW速瞥砂,最大扭矩为146.5Nm嘘邪摔,这款发动机也同样在630车型上使用竭醚。为了发挥出更好的动力性能拼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器履摊胜,此外还配有5速手动变速器可以选择煌臀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嗽介渺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升闷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝唯、君越泉番、君威等车型上识。   在整个实际驾驶过程中放辨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳炒林够。在1500-2000低转速时豪,所爆发出的动力输出还算尚可绦,油门响应比较直接款豢。但是随着转速的提升舅,档位的提高嗅皇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来息。这种动力表现不温不火功,但是足以应付城市道路使用嗣。   相比于第一代自动变速器卧珊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升勾却。只需稍微深踩一下顽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡扮棱,只不过由于排量的缘故厢睦,推背感并不是很强烈佰,且高转下的再加速能力也有些力不从心乖潞氦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适岛催,这也完全符合它的家用定位高雌。在经过颠簸路段以及减速带港练,悬挂能很好的过滤掉颠簸感亥蹿就,让驾乘更加舒适搞。此外悲禾,在过弯时底盘也显得较为扎实诞互钦。   结语垄猩绞:宝骏610的家用车定位很准确疟,配置很务实僳闺绒,储物空间多丁,不过在用料和做工上还有待加强篇没舷。不过动力系统方面确实不太给力尼叮,最多可以说是开起来比较舒适豆,这也比较符合它的定位妻。作为一个新品牌吩倪,宝骏还有很长的路要走撕笨,虽然已经走过4年多舵搁犊,推出了两款车型滩傲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样洗撕,在自主家用车市场上打出一片天地来鸵为,我们将拭目以待腑侯。 责任编辑酮馆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上氯寞,大众展台上首发了2015款大众Jetta岸本。这款车在现款Jetta的基础上本醇履,针对外内设计细节进行了小幅修调款,属于一次精修边幅的小改款脆善。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整施琼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注去。 全文总结舍褪哪:   对于这么一款外形细节有新意撼璃垂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta信,我们只希望它能尽快来到国内世脑握,因为目前国内的速腾车型文,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势轻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面喇踞彤。 责任编辑墨糕腾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域裴簧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作屁坚,深入布局斗寿墒。其中包括类似上海大众新桑塔纳蚊落吞、一汽大众新捷达权记喇、斯柯达昕锐赁币骇、以及再早之前的本田锋范跑、日产阳光等等颗。可以说劝当悉,在这一细分级别辩颇,乱战才刚刚开始攘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手荡拟蹦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去熟藤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拴胎径。反而厚重了不少习牛送,进气格栅的样子也和标致508更加靠近欺焕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱湍阔庭。就前脸部分来说丢狄,整体样子是非常简洁的分碱,又有几分动感萝,和标致其它车型相比是有些差别的碉线悔。   侧面造型规规矩矩郴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现项,你会发现馅掇苍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉泌娇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因绘口,但301更多的是安安分分的一种踏实感汝。其中髓馈禽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸腻姑汕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素擦篓旁,没有那么规规矩矩狙降德,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守可档,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体戒绊,这也是一项非常讨巧的设计酞叛。设计感油然而生钢搜愤,除此之外廓厕,车尾并没有多余的装饰物沸畏,简洁实用依旧是主要风格埔。   本文导航" "斯柯达明锐皮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车玲溃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌塑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在饭吮蜂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台岛贩,可能除了家族化的设计以外慈铆帆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了畏纤。 虽然它采用了大众的MQB平台供搔灵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分汀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破稳,全新的家族化设计让它年轻了很多惜篙聊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价殿,但是相比现款睡,它的前脸更显稚嫩喊侗哄,也可能因为现款有些老气横秋吧懊帮巾。 车身尺寸方面藤徒,它相比较现款有了一定的进步磕,内部空间方面自然也有了一定的进步鲁,在后面空间介绍上我会在进行阐述荡冕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酮,这也集中在细节设计方面经惠搬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扰收,还有合理的镀铬装饰捞鹿,这也是新明锐年轻的一种标志晌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次姐谎。" "  2014年4月16日擒鸵,全新英菲尼迪Q50正式上市袒成脯,售价区间为32.58-54.98万元恫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型些,2.0T车型三季度到货股,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鞭挡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版匆扩。三车官方指导价格基本在42万元上下噬谩,具有一定代表性胆搬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表齐倦蚀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者癌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈摆瓣磊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息骏哪,车头造型极富攻击性碌熄添,侧身线条动感优美霓金,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显狠醛烧。当然劝,它的进化不只是看起来那么简单店痞,内功的修炼更让对手望尘莫及碗辆炯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蹈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中干渴挎,而且大有愈演愈烈之风莱戊,尾部设计很像自家的新5系釜,家族化设计不可避免辣苛。即便是标准轴距版本辱屑,新3系的轴距还是达到了2810mm丰,比上一代有小幅增长策胆,再加上悬挂对舒适性的妥协赌,曾经犀利的3系已成过去塑哩黄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已樊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蛔尾午,那非雷克萨斯IS莫属了蒙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象筐幕漓,车头动感夸张超蓄,车尾简洁利落饺孝镭,虽然有历史车系的影子糜,但这绝对是对精髓的传承和延续肝。   本文导航" "  又到周末了肩壤,在大学破旧的宿舍里夺绥,百无聊赖的仰躺在下铺上偶苦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报亨寒散,心中泛起阵阵遐想档摄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角撂,充满战斗气息的车身铂,都让我无法安然自卧默揣,打起精神痘爆,跑到隔壁楼的图书馆拳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志萎。没错捣岗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我偿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心伤。但是巷戮,今天要说的主角并非“兰博儿”密斑镜,而是广汽本田第三代飞度填,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车廷豁洁。   ?什么是边锋主义风?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣覆叭В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉桅,线条过渡果断敬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴孝,包括讴歌品牌也大致如此路渺欧。第三代飞度相比上面的两代显赁持,将这种风格发挥的更加淋漓尽致懂翔烹。车头部分比上一代更加动感担禾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状虱泄擒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰税澜。给我总的感觉是纲,车头的成功是线条运用的成功上级村。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象醒,从车头到车尾一气呵成山些硷,整体感和流线感非常强媒险脸。从某种角度讲彼嚼芭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙墓枪苟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛渴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赋将棺,但相比其它竞争对手卧诚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嫌。   车尾的感觉并没有车头那么好官,对于我来说儡,车尾的设计并不满意惕圣。过度使用的镀铬饰条纤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口孟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汕归。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道徊,在纽约车展即将开幕之际腊板贬,路虎发布全新发现Vision概念车尘沁镁,配备多种新功能飘纬,智能玻璃实现透明引擎盖袜欢驼,座椅灵活变换可实现共四种模式筹,包括远程业越剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形苔纺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拭瞄,第一款路虎发现诞生于25年前舜,全新发现系列定位于“休闲”漠悼,总计拥有四款新车便。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辑,多功能配置苔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力腐讳澎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术戏,其中包括远距离壹斓校控渡,智能玻璃等蝎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景羔犀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示淡鲸,“新车现代化的恢矛,切题的葡非朝,并引人入胜的设计确冈沫,是发现车型发生的重要转变勺矾姆。”" "  [汽车之家设计] 2013年偿坤,我去过一次柳州芥,那次涸羚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂耗编,当时疤栏逃,宝骏只有宝骏630一款量产车型戳扳派,时隔一年萝便,这家公司有了新动作欢娶墨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市暮骄燃。官方表示罢馈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沫篇透。   事实上攻陇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型凸,那时酿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶林,为了配合厂商对车型做好保密工作雷柿当,当时我们也并没有拍摄相关的图片鹅谰仆。掐指一算腐,当时可,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了畔蜗,在聊到这个话题时聚,项目负责人也表示箔德啥,整个团队在这期间做了很多的工作纹凑菏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抖,即便有着此前宝骏630的经验己爬洼,但对于一款新产品而言剩系,整个团队仍旧不敢怠慢辑缄。   为什么要推出一款两厢车盒邢巳?   新品牌诞生初期勒,单一的产品有助于更好的把控产品质量感,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑人,从而将其转化为品牌价值捶拓泪,在品牌得到一定认可的前提下祈径,适当拓宽产品线钳崔,无论是对品牌牵锯,还是对市场而言都有着积极的一面挤荤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型漆瞬镰,较为官方的说法是“以市场为导向”忻挟,不过在我看来块,这仅是一方面朝伟,在有了以上需求的前提下接贿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡模剔恳,于是才有了这个方案染暇茹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外烙谈,车辆的动力系统鹃湿抡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整畦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说曝,无疑是一个两全的方案欧。   两厢车在定位上有什么不同吗避?   简单来说附疲崩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物粕哨谋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本达,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可腔辨。相比之下偏醛嫂,因车身结构缘故梗沉楔,车侧和车尾的造型变化较大桃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惰句课,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法城,印象中坎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车处涟吹,有些时候府,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素撬毯填。当然墨素,每个厂商都有自己的想法兼,这种实用主义并不是坏事疥琉戊,毕竟鹊广,车是用来开的负,把主要精力投放产品稳定性方面饥,对打造一个大众品牌或许更为重要尼刮薄。   在造型设计方面禄,除了已经固定下来的设计元素外册逗然,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”驼的。对于镀铬饰条的理解见仁见智陛,然而蛇微,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拔,正是在这种需求的推动下炼掏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鲤。   察觉到这一现象后房埠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思熄,显然捻习差,一味的添加装饰条并不合适渴星,毕竟还是要均衡到整个市场的需求葛慧。一般情况下色筏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区识沦,除此之外妇缉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条使吉,在设计师看来谋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致息冬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50倦蠢,我还不曾有过近身接触番槐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知寄酿脐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线溶屯氨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统催。或许这么长的一串文字来的有些陌生泞略那,简单讲泉,它就是在航空航天器上使用的转向技术弘裂。我们将就驾驶者最关心的方面替,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS讳彩矫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装百杠,人机交互系统的先进等等陪潞排,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触探潮狗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力枷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主逃沸踩,不难想象Q50的出色普茬唬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蓬,同样猴,作为宝马1系的车主孔阔碉,对于操控的追求反衬出Q50的优异问硕。而剥离开车身的种种髓侣家,他们共同的认同就在于这三个字母堕凳散:DAS   【什么是DAS鞘晴点?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)堪纹吉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一匪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制航,颠覆了100多年的汽车机械转向历史登誊仁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型荒。   【DAS工作原理是什么烈匙峭?】   车辆转向时抒钨,不再依靠传统的机械连接闺夏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制孩搔赴,根据行驶路况和方向盘转动力度棱愧,速度进行综合计算婪皆尉,从而指挥转向电机机构实现转向陛。   三个ECU属于并联关系词栋韩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惹、方向盘竣、右前轮)舌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况缸毁莲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时涟枢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活廓忱,恢复至传统的机械传动转向模式殊对,确保万无一失亲搔蛾。但在正常情况下穗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离履痛缴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈五。   【DAS汽车的优势啸男谓?】   操控性艘椒羌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞讥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准褥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况红枷镣,享受更多驾驶乐趣圈辣。   【为什么线控转向比传统转向快廓蓬僧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钉郊。整个系统中没有橡胶衬套许吠啤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兼帅,因此首先从内部减少“延迟”稍司布。   【DAS对过弯的影响林拨?】   转向相应得到改善鲜。传统转向系统层磁,在接近弯道时覆前星,驾驶者需要提前做出转向动作嘘茫奖,否则汽车无法实现平稳转向犁聊录。而采用了线控主动转向DAS系统酿茹,通过消除内部的转向延迟撬呐,减少了预先动作的必要尺酞俏,实现更灵活的转向浇拣脆。而驾驶的感受将更加直接觅伶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力路闺,毫无延迟酬。   【转向系统也能够减少疲劳唤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感毛,因此从另一个角度提升了安全恳较。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮琛)乖苍乓,12款参与测试的车型中创纹兴,在定速140km/h的巡航测试中瓮颧畦,平均修正次数芭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍唇齐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搐躬旧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响堤测?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄喾伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表好缸闪:网上车市(www.cheshi.com)   当然涝既,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谜,而对于传统车型换,这一选项代表着发动机体伎吮、油门踏板售邓、悬挂阻尼阿扣聊、刹车响应等等方面的细微调整圭,而由于配备了DAS味,英菲尼迪在模式选择上艾摩甭,更进一步的调整了一系列的功能型哭,如渡:主动声音控制系统孤珊、线控主动转向DAS狄、主动车道控制和主动循剂剩控制系统ATC等等的设定切始了。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拨?】   通过上面的简单问答恢,我想我们已经熟知了DAS系统里诫,在响应更快佩庙龄,相比机械系统更便于维护彭黄福,节约成本卞,减轻重量等多个方面都硕果累累陈慌。而任何事物都是双刃剑盘饯怜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里临此砰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生舜篙宝,他的解释既简单色,又复杂人狭,背后掩藏着十年之久的不断试验季,推理扫挎埠,再试验的科研过程席环。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力棠夕善。而这些内容无法用数据体现赣冬,还是按下点火开关吧混。   本文导航" "   《极速60秒》皋、《死亡飞车》行熟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》罗,让车迷们大呼过瘾付。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现咕黎。另一方面蓬翔募,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的联毖递,但开在路上肯定是最牛X核伍乘,最有回头率的太彻矗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事端,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”核、“真NB”这样的感叹缝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型场苯谓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别躬捕时,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分眉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服跨驴。    作为最具代表性的美系车型谦欧擒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程顽乘,五代车型熠熠生辉掸蔬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相囤献喘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看兔览,主要原因是新一代车型不够“MAN”橙块料,缺少了野马的一贯的风格抹陪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美稀划囊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车榷。 什么是肌肉车场霞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车狡唉片,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车森。肌肉车必须搭载大排量V8发动机偶、具有强劲马力闯、外形富有肌肉感的美式跑车坟垄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表奋,例如雪佛兰科迈罗伐棚缺、道奇蝰蛇户酚龟、道奇战马惊疵茶,还有就是本篇文章的主角福特野马派。不过这些都是字面上的解释闪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绕。什么是肌肉车府侍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解毖列。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集曹熔,科尼赛克Agera贬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币旦被,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别欣。但实际上并非如此该,凭借自身出众的一面秀泛缕,福特野马在众多超跑中脱颖而出尽抵泥,成为闪亮的主角差睛戏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车闺淳硕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机猴彭蜗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上耻记,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统陈囊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影了,野马还是地道的童星出道!是的穆,早在1964年刚刚诞生之际吭伤想,它就被搬上电影银幕翰顺铃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》甫,也许大家有些陌生艘盖娃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品单然刚。在过去50年里拷八谋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角仑龟。    无论是哪一年代的野马去刺棋,但凡出现在电影中革玲肮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球屉丘。衬托主角的英雄气概或是独当一面腔小穿,野马都游刃有余挡。在近期上映的《极品飞车》中晶,野马更是作为整个剧情的主要线索昆齐就,陪伴主角经历了人生的起伏酿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蓄碱婚,五门版的三款车型——耀真掇饰恰、耀享蔼请、耀动分别为52.8万撼陡工、57.8万病、62.8万维取坞。另外还有只发售500台的限量版雾环娇,价格66.6万元部。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变薄,只是在色彩搭配上带来更多选择帛岔阿,车型配置也更合理棵奖疗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器观,并且通过优化四驱系统芳摩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现橇刷康。揽胜极光一直被认为是外观控胜乔,但作为路虎车型么,它也有着同级一流的越野性能逢。这是款长着女神模样故侥,也有着女汉子般坚韧的车韦翻。 外观非烹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型材烙彭,所以不仅长宽高没有变舶,造型设计也和现在基本一致吮。设计师只对一个细节进行了修改浦,就是后视镜描潜欣。新款车型后视镜造型整体感强凰锌围,与车身有更好搭配效果逛厢。除此之外无享,极光传承自揽胜的城堡式车身旅嚷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留刮疆受。虽然极光已经上市有3年时间把破,但时尚感丝毫不减播雹唱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上搂怕耸,极光有自适应LED氙气大灯崩遍、全景天窗等配置能,兼顾时尚与实用性惊普先。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于狠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰保头,前后保险杠尺寸更大姐停甲。另外膝,2014款极光提供了11种车身颜色牌母裸,消费者有更多选择腐。    另外赫,外观细节上能看到的摄像头和雷达图蟹喷,是为了实现自适应巡航喇、自动泊车豢、360度倒车影像等功能颠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能继伞锯,既可以设定与前车距离或行驶速度睡逢缴,当系统计算出正面碰撞无法避免捷捐诫,会释放最大制动力降低冲击速度苹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能贪受,实用性得到提升虏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车实,并不是说女性不能开帆,反正我问过数个女性朋友箩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蛊胶饺,完全不是自己的菜朵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断斥,所以我觉得这样描述更加准确够笑:这是一款为男人及女汉子准备的车蕉附。不是说它不好雾绷蓉,事实上野帝的特点非常鲜明酞巍,优点也特别多癸蕾,但如果真的不能欣赏野帝的外形塘颁,那么它的优点再多也是白搭檄。好了定,说的够清楚了笛,男性用户请继续看下去上,女性用户请酌情选择魔滴肆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酥,也就是售价24.18万的最顶配版本掸胃。配置非常丰富兼俊患,但较高的售价容易让消费者望而却步来,毕竟男人也不是那么好忽悠的崇距。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本式垦。不过既然我们测试的是高配版本空编,就来看看这款车盆亨,按照惯例究陶寿,还是从野帝的外型设计开始恫弦级。   ● 外观溉道疥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议维赖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑潮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV搪阀嗡,野帝这种偏向硬派和复古的造型牡怖疆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同葛摩赎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了请。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些澈葡屋,这对于野帝来说无疑是个劣势镁凭怀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间犬帕笑,国内汽车消费更是以大为美委提蠢,野帝国产后尽管已经有所加长浆稿惭,不过还是给人感觉不大端顽澳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的喘慨废,带自动点亮功能的氙气大灯山、大灯清洗功能块、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备夹许。日间行车灯采用光带造型拟坝,并集成在前大灯组内劳,样式比较简单薄顶,辨识度还是比较高的囊侵汀。   尽管车身长度不算长巢,但野帝的高度还是比较高的蕾磁裴,一方面是车身设计的就比较高大鼓啊安,另一方面也是因为底盘较高型辑,悬架行程比较长节密。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm窟答饶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纳茸蜕。   后保险杠设计的比较厚实暑姜殿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一韩略,也是为什么我们说它更适合男性车主柑遁。倒车雷达是全系标配史温,不过倒车影像和自动泊车是选配悉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车缓。   需要说明的是融,按照官方参数配置表鹤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的靶桅罐,不过这台车并没有装配后挂式备胎令,4S店解释说是同样是野驱版辑葱,有的车有后挂式备胎思,有的车没有狗汐,如果不要后挂式备胎背,可以减6000元播绞深。   十辐立体式轮圈玻,样式符合野帝的整体风格恕架伶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎块究,规格225/50 R17辫。这款轮胎算是一个折中方案劲棺胆,整体表现比较中庸徽岛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果里,非铺装路环境下的抓地力也不会太差供恨。" "  2006年始劝胺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哥疾,没一年署描,这个品牌都在刷新着销售纪录垮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局额陡。2014年揉,新的产品问世鲍丧权,这一次它不再效仿奸、跟随关洁欢,而是独步青云蹲。   在过去的几年里锑鞍谋,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞳京柒、豪华为主要核心蜕律,由于旗下车型均以大排量为主叭康萍,并在操控性方面有所见地灰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手识琶痢。作为一个初来乍到的年轻品牌霜,每一步的迈出都显得格外小心人沛,在保证动力性优势的前提下鲤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距轮,原因很简单竞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性麻闪,也就是不同于别人的卖点橇屋。   在同级对手们相继更新产品的时候散沁,英菲尼迪一方显得格外冷静霞浦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度册,好在当它真正来临之时福,并没有让大家失望哇块负,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毛。   在介绍这款新产品前许栖,我想我很有必要做个说明筏携,Q50实为G系列的换代产品翟斧划,在2013年度舒,英菲尼迪旗下车型根据轿车靖湘、SUV采用了全新命名厢物,即轿车使用Q字母裙兄缸,SUV使用QX字母粒蔬耍,后续数字分别代表车型颊,这样做有利于车型之间的关联度乏豪渐。   2013年鞭冲遂,我的同事在经历了12个小时的飞行后竟修,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涣蚀,在回国后的闲聊中犁慑,他的目光坚毅辅摩郊,言语中难掩一丝激动诗奢膏,当然他对这款车的最终评价很高愤,抱着这股期盼废伯,我们今天找来这款车汇,一同来寻味我同事当时的所感拘疏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溯微嗓,所以厂商提供的测试车依然为美规版逛抢,所以动力妥开、底盘的调校食,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坪拦,但整体设计与科技性不会有任何出入传,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说库戚,也算是足以解渴了皋。   对于设计语言四个字来说记,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惯驾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妻息牛,有时我甚至会想粉然瓮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碗?正因设计团队的不懈努力虐磁惕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经破岗详。   低矮的车身唯技,流线的车顶旦柿际,都是上代所传承下来的精髓纽缚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匡羌椽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鳖矾般,这与宝马3系的水平相当联犯,优于奥迪A4L伪、奔驰C级等产品嘉脑,别小看这一举措椭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娇踢。   对于轮毂轮胎的配备上蓄,英菲尼迪从不走低调的路线炔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沥级享。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中餐蛋绊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应街疾媚。   本文导航" "  2006年始克姆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纱瓷酷,没一年价佃思,这个品牌都在刷新着销售纪录对溜铝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局誓虾奢。2014年敝黎抛,新的产品问世抖捂,这一次它不再效仿办、跟随辞坷罗,而是独步青云汗编。   在过去的几年里危洞洽,英菲尼迪的品牌推广是以设计擒晒比、豪华为主要核心戎讼,由于旗下车型均以大排量为主澎荆,并在操控性方面有所见地肖瓶吴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娟涟蔫。作为一个初来乍到的年轻品牌素裂罢,每一步的迈出都显得格外小心窗,在保证动力性优势的前提下拨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距感谷铂,原因很简单内硷佳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性丛毙,也就是不同于别人的卖点鲜。   在同级对手们相继更新产品的时候乾,英菲尼迪一方显得格外冷静凌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度车捌沟,好在当它真正来临之时受,并没有让大家失望犊骡毒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蟹售。   在介绍这款新产品前贡咀,我想我很有必要做个说明赫辞,Q50实为G系列的换代产品涩,在2013年度啊侍,英菲尼迪旗下车型根据轿车广、SUV采用了全新命名台红,即轿车使用Q字母操,SUV使用QX字母嗅锈,后续数字分别代表车型手叹,这样做有利于车型之间的关联度笺凸。   2013年彭劲募,我的同事在经历了12个小时的飞行后菠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痘底,在回国后的闲聊中己叫怀,他的目光坚毅嚼监诵,言语中难掩一丝激动舵啦,当然他对这款车的最终评价很高猴,抱着这股期盼年玩,我们今天找来这款车翘垃诧,一同来寻味我同事当时的所感清抗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枪昂,所以厂商提供的测试车依然为美规版履烤,所以动力盗拌成、底盘的调校管干波,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同核鞍邢,但整体设计与科技性不会有任何出入忍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鞘,也算是足以解渴了梁奖。   对于设计语言四个字来说臼年,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苇厕梧,有时我甚至会想饭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坚惫识?正因设计团队的不懈努力笆涧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锻蔷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颈溜客。   低矮的车身拿瞄处,流线的车顶褐康,都是上代所传承下来的精髓靶桃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诫挎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芒驹会,这与宝马3系的水平相当冬搐,优于奥迪A4L裁、奔驰C级等产品藩骚摔,别小看这一举措密,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性取瓜。   对于轮毂轮胎的配备上旱,英菲尼迪从不走低调的路线乐撵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鸽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抄谅煌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搜朵怜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屉啡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首龋茹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80叉席、陆风X5脆匿、全球鹰GX7姥看,但依然无法撼动它的地位帆酮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变缅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来呐,它就是CS75萎,来自长安汽车受。   在众多国内车企中哥碌,长安汽车拥有较早的造车历史螺邻,并且对越野车的制造要追溯到1958年什,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下垛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计冯泌铃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型搞剐雇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面徊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量械疟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础济龟。   在对长安历史阐述过后讣,这款新产品更是令人期待迁径。在2013年9月慨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发伙房诡,一经面世便引来了无数人的驻足湃矾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品湃匿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表匈其叹,诸多细节上的体现惧,可以看到与时代的接轨粉,说实话害,即便与合资品牌相比猎奖,它的设计也毫不逊色汉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辆粹仕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV琅孟玖,在首次无伪谍照曝光过后哺甸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手兰那繁。从车身尺寸上来看赏擞疲,CS75在长度与轴距上的优势突出拷等,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响忌。在设计上妇憨踏,侧车身的视觉冲击力有所削弱冻踞,平和的线条增加了些许稳重感檬,而在配置方面绝不含糊惭稻,右侧后视镜配备摄像头龄,为泊车提供了更安全的保障低颈,此外17寸轮毂的注入凌店,也为整车视觉性增加了不少好评分惜笛。   车尾的造型体现了丰富的层次感茄,使其得以回归至前脸的感觉陈彼辨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔木慧表。此外泌煽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统杭头,可以看出CS75在配置方面的丰富性猾戳。   本文导航" "  上半期朗蜜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蕊嫂滩,不同的设计倾向与不同的品牌定位爱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念贺天。在“下半场”的对决中枢峰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎炮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果薪。   点击阅读捷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表涣敲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蛾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扔骇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后书,剩余空间是否能够支撑两人乘坐豹兰,以应付那些五口之家出行的需求耍。行李箱空间的比较墟辨瞎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下凤稳朝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱累敛,或者带孩子出行时师,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品类。行李箱内是否配备12V电源接口米擂珐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱翅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多夹。   ·模特A(不戴眼镜)身高勾驴妻:170cm 体重改厘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高竟千晤:175cm 体重施腐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地帕共呸,长安福特此次也算酝酿已久了坎浮,可以说即将推出的翼虎坏测,每个人都能从中找到自己心仪之处揉轻,例如极具冲击力的外形阮、科技感突出的SYNC系统未横奋、人性化的内饰细节设计辑扒、又或是强大的日常实用性厕,这次斧揩,同级对手们真的要小心应对了乌诫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后备仁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挺凡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年撇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期耽。显然纲,在错失2013年的发展大好时机后署,要是能够抓住2014年这个关键的时间点热匣臼,其实也能够走在大部队的前列板脊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段缉惊扮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钝冉钾。眼前一遍利好澄处呢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008驾乱暇、雪佛兰TRAX嫁攘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嗜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市涕韶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吃惯匙,至今我们还没有看到实车吧。从目前的情况来看桃璃露,它们很快就会来到我们的身边拒。正是这个原因年拌叉,在日内瓦车展媒体报道结束后溅,我们并没有着急回国鞠烧,而是完成了几款车型的海外试驾伍棱、测试和静态对比的素材搜集朝梗欺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目磐。   看到这里菱,或许你会产生疑问拐弓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗寐储?坦白地说岔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蛇涸:1.它们必定会国产并且在国内销售位冷酒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比胺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恃,只是一些细节针对本土化进行了改造先伦介,但外观内饰设计来惋胶、车内做工洽、人性化孟肌呐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辛童跋。综合上述所言绥东逻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义屑细。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些厦鹤胸,感兴趣的不妨继续看下去哄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用耻杭筋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拿。例如CX-5唇处、ATENZA阿特兹承,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉虽。最重要的是仿褪,它们不仅有所创新娃帘硼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风县讥坤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋完射,再到如今的Axela昂克赛拉热,马自达3已经历经三代车型的演变杯。据长安马自达相关人员介绍持淌谷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)庐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化侠内歪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话罗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹墓庞。它的眼神更加犀利杉拎,车身线条更为动感慰细。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹党郡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳芦却,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹筋鲜江。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连告搏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鸥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蛾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼锯氛库,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神读弦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线闯舞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计交。另外澎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鲸看匠。据厂家人员介绍睬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层我底步、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺摧枚朽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化删汰,使它的整体视觉感受类似红酒一般锭春滴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝喊希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赣奉始,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肛,两款车的轴距同为2700mm贯梯。相比同级别其它车型橇灭吞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烙渤峭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁挛侍啤,不过轮圈的造型稍显普通北,不够运动汕炒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列览,规格215/45 R18挛,抓地力表现不错寞风。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎码叫,规格只有T125/80 R16逆谩蔚。   尾部的设计不算惊艳粹丁如,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全暴互惫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性糜爱另,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沁,这在同级别可是十分少见的精湘。" "  说起海马福美来抗么,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型疆,转眼十几年过去泊褪退,福美来已经迎来了它的第四代车型杠惜确,也就是这款即将推出的新一代福美来M5澈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品烹抖红,新一代福美来M5采用全新平台打造韩,不论外观还是内饰妈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子皮射。在此之前疼旦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析扩阑胖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赶微抹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧派极笺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格擅模,宽大的直瀑式进气格栅袜烽,大面积银色镀铬虏币,符合国人审美损酵伞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感董奢,腰线采用分段式设计扭降,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰遁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计踌,凸显运动感糕。但只有左侧为真排气口冯,右侧仅作为装饰衅偷词。" "  对于中国汽车市场来说峡绰,凯迪拉克属于一个后来者涧凑锑,当然这指的是豪华车市场快叮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地毒,那可真要拿出点真本事鸥淋。凯迪拉克也明白这一点孺,去年就将全新车型XTS进行了国产辖,并且上市销售烁墓,销量也是比较乐观的汇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里容似,无论是配置上还是动力以及外观设计上炭缝,至少能让大部分潜在的消费者接受道,这确实不是一件容易的事情斡渐。于是容壤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款店,对动力和安全系统进行了升级恃婚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版逃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版忙,仅有一款36S铂金版奈措,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变喉。   2014款XTS 28T铂金版外观轿:外观延续36S铂金版的设计灵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同适零础,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅牢翰琅,在其他方面则没有做改动躬琅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子扣禾鸥,没有做太大的变化挠剂渐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上脸餐。   XTS是一款善于运用灯光的车写,它将大量LED元素装备在车身各个部位律传聪,正是这些时尚元素的出现虎萄检,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸筹帝砂,获得了更出色的细节表现力筏。这些称不上优势的细节表述辫稼第,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方颁襄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化戏体,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沥拔。尾灯依旧是LED垂直式的造型联咸勾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致痊翱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界词囤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新位拧呐。早在上世纪五六十年代嗜融,Citro?nDS就用上了可变悬架捆烽渡、随动大灯俩坎际、转向助力孔魔揭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悄,加上极为飘逸的车身设计秤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样射滥父。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涝剿邻,2011年长安标致雪铁龙成立沸,到今天我们测试全新DS 5LS池,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痘课壬,音译的中文品牌名念起来很接地气涵夸:长安谛艾仕稼,有股莫名的喜感心,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器姥莎墨,是台正儿八经的三厢车石灿春。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来按,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卡窍妈。如今葛萎,马自达6已经发展到了第三代唇裁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物湾季椭,它的名字叫做旅别蹿:ATENZA皮排加。之前我们已经解读过进口版本邯嫩彼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尾缉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力食需拴,这一次排量可不仅仅只有2.0L梯痰,还有更加令人期待的2.5L谰丁盆。   注添:此次测试中盛,红色车型排量为2.0L劝划世,黑色车型排量为2.5L率缉胸。国产ATENZA目前还未上市缆衡,此次测试为抢先测试借跋,车型为试装车蓖敢悲。   截止到发稿时迁,官方宣布派,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”曝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翻善扩,上半年上市销售矗录。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规入囱,我们还是先来聊聊外观藉。相比进口ATENZA蚊母堤,国产版本在外观上基本没有变化舜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份划会,而且还特意加入了“Mazda6”的标注控,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里糙渤鞘,“下”这个字可意为“以后的”臂朗诽,用来表示那些目前还没发生的澜、未来也不一定发生的事情司。比如有人说“下次请你吃饭”芹畦校,谁知道是不是真的!同理号,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”斡,实际上暗藏了一些不确定性储轿昂:它能引领未来汽车的发展趋势腾浪?或者只是一句空泛的口号忙牢?这是我最关注的问题棠。   当然也会有人更在意其它方面弛呜宛,比如外观内饰和空间等等儒居伎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述彼,本篇文章的最后也会提到仁寂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能敞窝。   关于下一代城市SUV的概念瓷宪答,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肩。在他们眼里捎韦结,很多城市SUV都太“娘”了魂媒娃,连个小土坡都爬不上去怎么行屑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统燎韦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战币护、勇于冒险的心鲍小,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一踢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然特俯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型韭焚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钾长讣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员小酒棠,它能够去接受户外的挑战抡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统艘掇感。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产哦帽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售阜,目前主打3.0L排量的三款车型洁传,都搭载三菱第二代超选四驱系统晨,售价39.8-45.3万元累告,最高配的精英超越版多了后差速器锁止帮湃,还有一个最简单区分方式芹,只有精英超越版才标配后拖车钩邯饲椿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惋嚼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来韧铝牛,陆续又在第三代(V73愁脸、V77等)和第四代(V93哆世、V87撅、 V97等)等车型上装备杀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三犊络、四代帕杰罗)枚拐,现在销售的为第四代帕杰罗汤标踌。   如果单从分动器的挡位看橙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统粪,拥有2H察、4H镁、 4HLC下、4LLC四个挡位摹,在后两种模式下为迪,中央限滑差速器LSD被锁定昆兴,为四轮提供均匀的驱动力欧挖刹。不过值得注意的是碍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配莱摆,前并苹晾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节仆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式漆灭抬,正是这样的全路况实用性卢陪,才被成为超选四驱系统佛归。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下怖概焙,可以在2H蕊逝、4H挡位间随意切换拴级十,当处于4H位置时峨蜂,它相当于一台全时四驱车型骑,可以提供更好的抓地力和驱动力系持,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面涛,而处于2H位置时察,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善奶善,不过这样一个大家伙油耗不会太低喷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝唐,4HLC模式时式就盾,中央差速器锁止宠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时沛,不但锁止了中央差速器搪,还拥有更大的扭矩输出修棋,此挡位的传动比为1.9:1羞粹谭,扭矩被放大1.9倍械京,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抖秃荒,4LLc就能派上用场免妹扛。在车内壬母疮,仪表板的中央会显示当前驱动形式觅挠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换破弥孰,并随时了解到现在所处的驱动模式界阂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)渴委,应付一般路况毫无问题矫丁,但如果长时间处于极端情况下睹峭恢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱台次毫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多卑拔冕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试撅萝港,对于帕杰罗来说完全没有挑战性岗捶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心朝套渡,同时也提升了整个历险过程的安全性戈菠末,因此光有一颗狂野的心还不行凳矩坊,还有选择一个可靠的伙伴温陌醇。 责任编辑顶备:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品速,已经上市四年了搽察,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计督眯平,跟老款福美来相比档次感明显提升陡磨。除了看得见的设计差别杜请,福美来M5在配置叔伟宦、空间方面也有不小的提升搞海。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赔狈,1.6L车型会先期上市剃暖,后续还会有1.5T车型推出恢炕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绵鹊蠢,其中手动挡共有6款瀑势,自动挡3款虹蔷头,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拐味居,厂家介绍说叫旗舰版膘。由于厂家没有提供参数配置表郎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别饶驰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型戈畅。 ● 外观蛙喘亭:中网造型似君威惩贤卯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面喷贡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汗,尤其是车身长度恭夕,福美来M5达到4698mm死贺,超越绝大数同级车的车身长度诗谴祁。跟老款福美来相比散拦衫,福美来M5的车长榷帽帅、车宽和轴距都稍稍增加一些卤迪,而高度降低了3mm羡杉。   因为长度和宽度有明显提升厦略,高度基本不变墓戈危,车头设计的比较厚实始硼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的髓叫霓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惫,格栅同样采用镀铬装饰日,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像棠沽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现傲,老款福美来就已经开始采用撂翰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乃私。中网轮廓稍有些不同菠矮梅,老款福美来的中网较矮豆逗鲍,而福美来M5的中网稍高妊,看起来更加厚重橙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构僳。除入门级车型外录赡,其他版本车型都配备了自动大灯仇,这点还是比较厚道的肪扮,老款福美来全系没有配备自动大灯茂认。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谭虾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜泛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秀,能明显提升辨识度人惦捻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)倡谋,是2007年买的颈穆扑,到今天行驶了9.7万公里左右概。日常使用中油耗7-8升/百公里沁限览,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瘟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点枢坏,第一就是便宜蹦,全算下来8万;第二就是配置高瘁密册,07年8万带皮革座椅迫、天窗闪午、自动大灯和倒车雷达的车不多勿疤誊,而且空间也算说得过去棠,总的来讲这款车符合预期卧苟码,坊间说F3小毛病多氦,不知道是批次问题还是命好哆淑,我家这辆倒是没什么事儿吉册辨。新F3于今天上市梨挖,领导说我算车主任喷,于是我就来了贫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鸡尼间,聊聊老款在使用中的各种感觉蹋。   ●动力及悬架捣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱合,动力够用晒,只是起步比较肉餐,1挡和2挡齿比跨度偏大订杏,走起来后挂入2挡转速掉的太多鞠纲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡穿灸惠。   油耗日常市里开7-8升/百公里祟烙,还算满意讼颗。悬架初段有些生硬授罢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蒋损,对于颠簸的过滤一般尺筒琴,后段软亨熄,拐弯时车身倾斜大嗽。总的来说算是个合格的入门级家用车潦酵。   ●配置及人性化设计彩胶:   比亚迪一直走高配低价的路线料放虹,配置丰富幕项唱,前面说过邓蚀,皮革座椅苟、天窗蔬牟不、自动大灯和倒车雷达都有所配备惯,另外稿草,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针爬显汐,虽然不好看头南搞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瓢腻。没有行车电脑显示屏佃骨,无法了解平均油耗狭庐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤单救虽,首先价格便宜梆,其次当年没有也不新鲜)鄙。   人性化设计方面任,四辐方向盘比较细屎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤梳惟毒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抵,四个角随便按一个都能触发但呸。日常小储物盒好用垦杯,票据逞帮、手机和水都有地方放眷,不满意的是门板储物太形┒(硬伤)哪横,平常只能放车证之类薄的东西睛呻,连杂志都放不进去僧努惋,后排基本上算是没有储物空间蛇笔病。   ●做工孤漏: 内饰和外观各方面做工比较糙刺习,主要体现在接缝上醚惶,不仅大而且不均匀叮破侮,这是急需改进的氏翰叮。   ●空间壤尚脖:   F3轴距2600mm呵,我身高190cm垛漠揉,有时候我开车哼荤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受炽低湃。后备厢空间大鼎嚏,而且比较规整首,用它进行过几次小规模的搬运窝饶牡,还可以怂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲景七,试驾中我也重点根据这几点进行体验含奶,看看新F3有哪些改善和变化弘啤表。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回跺箔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》噬惜经,仍无法挽回姑娘们的心烙抹,如今她们只爱大长腿和都教授熄瑰期。不知道你们发现没有累吻忿,宝马在汽车界引领着同样的潮流困撕佳,硬邦邦的3系饰彻疏、5系换代后都不再凶猛勘氯,舒适感和精致感倒提升不少狭良弯。现在轮到X5了促函婪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的芥诺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气提纫,我勉强同意这种观点惭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质膝倪票,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片十,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦崩居湍,更显精致练芹。总的来说海身姜,它不太凶境哨,更俊美一些糯瓮波。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市柿冻,除了外观与内饰的小幅调整外牧,改款后的逸动引入了1.5T发动机栖册。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分灭饰,逸动采取了1.6L家庭够用驳盯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策评模豌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)挫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型崔糙,一个争取“各门功课”都不落下洞嫩,一个则是专项选手咖扦绞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手技卑。 ●外观茹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7镭:轮廓流畅侥系泪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瑰馆、瑞虎系列农岛米、风云系列及QQ系列)房,同时带来了转型后的全新车型俊我及,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7檬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造塘簧瞬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用患试翁,更是出自海外设计团队之手次咀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词乒。" "  刚进入社会的年轻人碘,它们也背负着太多的压力廊观,在家庭事业初步稳定之后睬,一辆车对他们就显得很重要不。致炫就是一个体贴的产品黎退,它有着炫目的外形苦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致劝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是忱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上阂慰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫集纪锚,变化的不只是名字熄,更是尺寸和定位工,风格和潜力榷汝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着裸甫,吸引着更多年轻的用户群体浓库。   致炫外观灵动时尚桥醚舅,带着一些年轻的运动气息醋褪句,车长为4115mm宠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm董寸腻,比老款低50mm;轴距为2550mm店轰态,比老款长90mm玫豁娥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勉喊突。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嫌人,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淘辅协,这样的设计更有利于致炫的散热洁熟牢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱少。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利溶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气峨敲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格伎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺逢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瘁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助袄从镐。   在ABB的阵营中荒涩晨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车细景,他们的目的很明确拱参恕,就是抢占国人最热衷的这一市场缓拿。对于奥迪A4L裁暴、奔驰C级丘别、宝马3系而言灿,三者都有着不同的亮点与喜好者瀑禾妊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法团逢泛。   在这款316i消息正式放出时五邪叔,包含我在内的许多人都会想到一个问题灭翻,那就是究竟会减配成什么样嘛?但在实际看来蛙衔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神杉痉记。无论是进取型还是运动套装版微报搓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距闪渭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼城,当然如果你肯花7800元问,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯题。此外氏电,对于现今发达的网购来说蹲伸,这个根本不叫个事惕等侍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多券挠,此外还有多种款式的副厂总成可牙槁蹦谩,质量咱们先放在后面誊复,至少价格实惠也能达到美观的效果乌侣。   虽然入门级价格不足30万歪悍,但你却可以得到一款原汁原味的3系晒,在定名中你就不难发现吞,316i中并没有“L”劲,它是基于标准轴距系列中的一员簇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂秋姜聊,对比现售的奔驰C级秒煎、奥迪A4L而言迁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势司。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉文卉,这是国人特有的爱面子传统搽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说串溪哥,他们自然也深知这一点渐渐腥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动贾坞苛,单出排气也与320i的相同臣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条揭洁尖,不过这一项在网上也是可以淘到的特北,副厂价格也就100多元山。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐畦,然而在国内宝梁潞,它还是一种小众车型懦。可喜的是呜超哩,近年来随着“旅行”文化的发展隙,旅行车也渐渐被人们认可芦窗。在我看来汾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种簇,一种是像奔驰C级旅行版趟杆、沃尔沃V60那样泊绦捎,通过个性似踏校、漂亮嫂现把、动感的外观设计获得年轻人的追捧村戎蕊。另外一种则是踏踏实实走低调撼淀、务实的路线龟努,用内涵打动消费者劝陶贝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种份。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)玲澳补,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO柑埂摹,外观菩、内饰进行了相应调整睹板酬,配置也有所提升界,动力系统则保持不变黎护借。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辽境陀,售价33.48万浇啃。除此之外祷瀑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版丰赣,指导价29.98万存。   在介绍产品之前畏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来此毯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人妓贰恢,1985年朵肪贬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂饶酶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司屁舰蚀,这正是斯柯达的前身舞。需要说明的是冲并,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瘟埠案,并不是指该车型限量销售境。   ●低调赣检、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看淘厘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版悄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60艾琼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格经叼赌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟姓漂、稳重氖敖黑,所以严格来讲稳睬丹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瀑恰轻。从上表可以看出卑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势虾闪歌,而且更重要的是卢,速尊的价格更加便宜粟诧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同冀宝沮。全新样式的中网格栅更具有立体感摊烤,大灯组内加入了LED日间行车灯筒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来堡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应垢,朴实染雀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉夕成弥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯牡沛,并具有自适应调节功能护。新款车型的前大灯造型更加犀利冲挂琉。此外蒲抠茹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的佰倾焕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计裤,简洁修长架,没有太复杂的线条勾勒嗜素,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份滩据觅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈性焕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7量潭唐,规格225/45 R17淡卜灸,这是一款侧重于节能环保的轮胎琅谓脚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肌,圆润位灸、饱满苏踞寐、协调势屯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看淑、耐看得多良愤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应录估帕,尾门上的线条层次感比老款有所加强菠谅瓤。此外颓售寐,尾窗上沿的扰流板锯屠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用率,让速尊看起来很有范儿叫丸酪。对了蒜彻奠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管郴晶阔,一般人还真有可能会被它吓到忿,其实它的心脏只是一台2.0T顿卡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)逢巢,在北京借着区域上市之机鞠暮,我们再一次体验了自由光的越野性能旁。作为越野车型的鼻祖歪擎,Jeep用自由光再次向人们证明撅,即便做的是城市SUV仕据,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点斥群。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身跑百,但是在四驱系统上沸京抹,Jeep却有其过人之处谷攀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言霓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器倒郝烫。    简单来说龄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配恭,也就是说尽,当前轮打滑时深穿渡,动力会输出到后轮富烦虐,使得车辆依然能够前进龚捷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑块刨、交叉轴这样的情况)含敲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器孰兔,脱困就很困难了粕脆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I木奈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号揪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造称卸,以横置发动机哺汉、前轮驱动底盘为基疵嗬焱唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴涩款,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴捷儒,实现100%前轮驱动蹿毫,提升燃油经济性吗稍,而且它的后桥也具备多片离合器结构戊删,可主动控制左右后轮的扭矩分配律敛葱,起到限滑差速器的作用朴佰奉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡恃幕落,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡化鲤抠,还具备后桥差速器锁止功能损摹,实现左右车轮50:50扭矩分配厩郡舵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统舜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择通粳呸。    在实际体验过程当中场,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赁钵、交叉轴得坚、炮弹坑钉、搓板路等等越野路面撑哇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中袒,越野能力无人能出其右糕。    然而作为一款城市SUV辣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力侮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板幢。    另外坚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间杰珐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统宠康。相比同级别的SUV惹,虽然在越野性能上依然具有一定优势隘躲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣秀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众眯谋,但是进入这个价格区间以后磷猎,消费者选择的范围将更多块、更大郝茬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战跋杏蒲,在竞争力方面依然不具有明显的优势粳臼届。    或许尽早国产化降低成本浦椿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机灿弓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件莫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淀讲馅。如今垒,马自达6已经发展到了第三代催饶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物青穆长,它的名字叫做鲤吭:ATENZA曹测。之前我们已经解读过进口版本邓衡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点霓焊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酥,这一次排量可不仅仅只有2.0L媳斧,还有更加令人期待的2.5L拐聊睫。   注汤奈浦:此次测试中络鲁,红色车型排量为2.0L癸,黑色车型排量为2.5L簇。国产ATENZA目前还未上市瑟吕孝,此次测试为抢先测试彩馈稻,车型为试装车淌。   截止到发稿时禽田卢,官方宣布焕娥骇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发答射,上半年上市销售卑马。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晌锰,我们还是先来聊聊外观女樊。相比进口ATENZA硅,国产版本在外观上基本没有变化撂既,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扰氓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6昏对亨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA合爸霞,它不同于以往的两代马自达6厘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嗓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来某牌搬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抽恨屑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孔锋汐。总之从结果来看庭残,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感劳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美度,希望它能够像老马自达6一样泡范,百看不厌扭弛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搓,仅针对这两款车型来说拨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA橡,而黑色则太过低调护,完全掩盖了车辆应有的魅力菠卑肆。ATENZA的红色与大多数车型不同祷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒度拦始,不俗套毛怠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烷骂,轴距为2830mm海苫仆,与进口版本相同儡埔避。相比同级别其它几款日系车型山日礁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瓷律概。   两款车的前大灯有着较为明显的区别捂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯犀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源同蹦,科技感差了一点戈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)藤缕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上将,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈起怕猩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈救,相比之下确实显得小了一点砍活翠,为什么不折个中扫喘,采用18英寸呢甸末?   两款车的尾部设计几乎没有区别红,尾灯样式相同皇扯,双边共两出的排气管(没错弹,为了表达更直观任、清楚纪吐趁、无异议铺钨化,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分弘广,这是马自达6一贯的良好作风道犀矾。总之典现,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的既。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蝎甘狼,谁都知道SUV车型最为畅销靡陡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知牡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出毖仿,而卖得好的却还是那么几款熄僻谋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙陈归,还要等到试驾之后才能给出答案砍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型慧稿食,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV聊。从风格上看嫂间涝,海马S5偏向时尚俊、运动祥钝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群澜缕。而在配置方面吉矫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点董。根据目前了解到的消息沪粱,这款车型的起售价约为9.5万嗽辆,如果消息属实的话凉稿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平盖臼芜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗漓桐何?   外观赤眯巾:设计新颖掸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆态闲贰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涂嗽灯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司祁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型县蓝,也将它的风阻系数降至0.34侥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了罗甫潜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴风沟从,比例上感觉怪怪的酮柿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化休,有效地提升了视觉效果潍惹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胎嘉际,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神京毒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯媚略、转向灯以及雾灯道擎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碴。   作为一款紧凑型SUV粒绥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm口,轴距达到了2630mm苏芜。与同级别的海马S7相比孙巷,虽然在车身尺寸方面有所减少涛酶,但轴距却多了11mm昧涎,整体空间表现令人期待咸界。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈姬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上孟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供歪认,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17膛屯。" "   全新的A3备受关注欺,这其中的原因有两点瓮,一个是加入了三厢车型罕镶。而另一个纤鼻骑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型墩熊骡。只是这台车来到国内较晚赖吾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生骑示。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地安,简单明了的说纫距怒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型硕继,而必要条件是横置发动机录。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本链,但消费者从中又能得到什么介?如果按常理来看腊爬,对消费者的好处应该挺多的港督,比如车更便宜了繁茨,就算车不便宜配置也应该增加了修,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拣函鲜。但上述这些还只是一种期盼淖吗,毕竟这个平台的车型刚量产不久喝肌寞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显据鹊缚。至少高尔夫7是这样瓜砂那,而全新的A3由于正式的价格没有公布号,所以也不好定论人继。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3贾,这次引进国内的共有四款车型衫陡贯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型李阑鞋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吞芬挝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机呐,6速S tronic双离合变速箱挡停。在本月的21号碾寡描,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市莽裤。相比老款的两厢车型泄豪,轴距和车身尺寸都有所增加慰恳沛,而且在轻量化上下了不少功夫旅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择颓腐含,但在配置上基本都可以进行选装佩夹。由于三厢版为新增车型肩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开号哼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日闪能,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抢,“小改款暑驮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款荡,而值得注意的是善,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议垛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力劫。”吉利控股集团副总裁厕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态糖,欣喜之情溢于言表歉迹。    亦或是巧合踢冕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能忻疟阔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鼻挥,一方面踏姆藏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖校斥,另一方面硕嫂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域良颈化,种种迹象表明丢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段括拣。   诚然赏棚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车桔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挫饥冻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时忱杠,孙晓东对媒体表示侥凯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪宝吓墙,吉利收购沃尔沃之后窜筏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点目提,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生地啤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应偶侗橇。" "  在国内比膊肆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的藉师,它凭借动感的外观醒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”骨辣,后来者RV4色、途观竞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮孩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比恕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎梦晤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了侩介缕。而今年蚊,东风日产给我们带来了第三代奇骏裳啤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嫉钝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱皇扇埂,年轻化瞬吗显、动感化的外观设计就是最好的证明酒醇绢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上容颧钒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中衫,层次感以及运动感比老款强太多了荚衔褪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的阮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条伦巧沫,流畅的曲线让它不在干巴巴八,整体饱满了很多危炬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯德卷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协改豆豁。   在侧面线条的过度下颈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型贸陋,并且加入了以装饰性为主的扰流板娟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性平。后尾灯变化更为明显敞枫娥,竖条造型变成更为接近长方造型懂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”港,一定会想起Jeep报集齿,提起Jeep吧侍胆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了胃宏骇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者饰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能港,看看它在这部分有着怎样的表现世磋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拌陷,并且不可选装以外蚀修诲,2.4L 豪华版可以选装该项配置埃惭盯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配小。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式欢退镀,从功能上来看比较全面跑添惜,下面我们就一起来看看它的实际表现华火。   更多精彩视频梳火墓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作旗,调整比较细腻静父,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位梦,而且还可以停得很正脊嫂默。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可身。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示闪碾,如果继续操作柔,系统则会中断本次自动泊车茨俏系。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里坡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题洗燎谁,我一定会把奇骏放在首位巫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款标,性价比非常高盲椽琉。不过自从2008年上市至今的6年时间里乌,它始终没有太大的改变邻沏,另一边竞争对手们却在不断进化哎恫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律竭鹊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烽武季。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况探,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前连,而看到新车的第一眼就会让人感叹测沁乒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了樊欺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)梗,并且也是该平台衍生出的第一款车型绰纽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化顺谦铺。相比老款车型略显古板的硬朗外形郝,新车则显得更精致笺,更有设计感却鞘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上幸并。当然筋香,除了视觉效果之外虾规妈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了巫嗜?这也是今天我们需要探讨的问题烧星。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型苗及醚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限葱,我们本篇文章的测试内容并不全面扇谅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受且,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据毛恭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍摔绞馈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧哗便梯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伺突,里面对新车外形挞屎、内饰等方面都进行了详细的解读虚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 彼。另外慰烙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊恋挨。   ●增加更多高科技配置叛私,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品侮淮防,除了拥有出色的设计肚躺、良好的工艺和用料之外耪绣椿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望零,翼虎就是个很好的例子硷母昧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势券。如今的新奇骏身上驾级,我们也看到了各种高科技配置动,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平闻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了眯,在两年前它就已经崭露头角鸽廊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样柒坦,连控制面板都完全相同懒。虽然东西不算新惨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先芭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化劣苫尸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代桂,汽车作为生活中不可缺少的一部分捆驰,也同样要跟上潮流瘫卉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车磋爬凸,很多的印象都集中在日系的丰田车上掂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等榔,由于起步较早唇镜歼,所以在混动技术上都比较成熟蓄夏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沤茫,一方面是因为未来的趋势风档,另一方面就是对环境保护都有一份责任箩。但能让人印象比较深刻的不多防勒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沧阑垃。经过一天的试驾体验顺剃戒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶互导,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车酷童胁。   外观方面轻烈理:设计大胆前卫咳供,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后耸鞭,给很多人的印象就是模仿趟到、复刻窘,aygo泵同驰、花冠金款蜜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象森妈。实则也是没办法的事儿耸透峰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始胳,不过从秦看来谜寝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段食掂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言塘关幻,整车设计偏向年轻化趁,前大灯内加入了日间行车灯陕沪适。车身尺寸方面逗牵菜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm叫,轴距为2670mm面毛。   实质上亢,比亚迪秦的外观特色鲜明倍,个性十足路歇,他并没有针对大范围客户群体而设计莲绥,更多主打年轻潍、时尚元素桨。这样一来浇亲枢,优缺点也相对明显凶烂赊,需要一定的时间让更多的人来接受他舵胎边。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番妒熊,充电方法非常简单也很安全睦挞。通过家用的220V电源就可以直接充电许从,但是要采用三相插座速。车内的仪表盘可以显示充电信息枫极邓,包括电量以及预计充满时间签泻,而且还可以选择预约充电歼禄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的棚,虽然我的“档期”已经很满侗岗绦,截稿压力山大宿烽鹊。但作为潜在车主陷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辑侩地,它和福特嘉年华菜惦搂、大众POLO会有多少不一样车宫迷,谁更值得购买茹。我想这也应该是大家都很关心的问题事。    测试之前还是按惯例先说点基本信息驴,以供大家有更多了解韩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元地,分1.3L和1.5L车型丹,提供5挡手动或4挡自动变速器纽死鼻。这也是国产的第三代威驰车型忌,相比老款车寇辈百,新威驰变得价格更低韦、空间更大笛酒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫乒僧叼,在广汽丰田4S店中销售桥偶,价格区间6.98万-10.88万元班泼贡。两者动力系统洽芜逝、内饰设计完全相同屠脾。只是外观分成两厢与三厢嫌痞还,配置上有细微差别而已豪香。好了瓣铣讹,我们就从外观开始说起落琶。" "  导语办:在新能源汽车研发领域汰,比亚迪一直是领跑者踌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车跺钙段。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者半,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术怖徽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件噶蝎串,能够开发更为节能俩、环保的电动汽车产品花蚕桂,实现性能的提升和普及应用猴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作奔糠缆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拇翅。   历史上挨玖糖,秦灭六国抹猩,结束群雄割据时代糕,统一中国哆爽,开创了历史的新纪元娘壕颅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆馈列,势必证明其在以下六方面的实力桅碎巢:   一醚丸、比亚迪秦到底有多快认?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示庇棠盲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒北忙恕,23%的车型在8-10秒遁身社,17%的车型6-8秒脯豁旧,仅有8%的车型小于6秒胎纠,代表车型如保时捷卡宴4.8L花阑。今天弊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下灿侣开,秦百公里加速为5.9秒浇缆,而记者实地测试时恕卡晤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒葛缸。   跑得快自然有其道理抵甫毫,秦具有“双模”动力砰蒙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辩,在混合动力模式下赊,秦能爆发479Nm的扭矩跨,某种程度上可以与那些超跑抗衡尝。 二羌饺、秦油耗到底有多低褥?   根据国际标准测量核算托商,秦百公里油耗仅为1.6升府叙黎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式琳鳞,纯电动模式时萌电,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时撂缎,整车自动或者手动切换至混合动力模式滔村瓜。在所有模式中胁诚冠,秦还能进行制动能量回收煤渺,即电机向电池反充电蓖,每百公里回收2.5-3度电夯耸亭,可以多行驶约15公里谋靠蓬。 三分鞍、秦充电到底难不难寸翘?   一句话回答蹭纳:有三口插座的家用电源就可以钠瓜,就像充手机一样方便拓。秦的电池容量为13KWH司粹捕,可通过220V电压屠,3口插座漠拇郡,4-5小时充满电犯蹄遂。秦随车附送一个智能充电包烹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖会醒。   四揣、既然用了大量驱动电池掇硼,到底安全不安全?可靠性如何五腥净?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池漂橇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池讣窟。单位能效比扰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池奉纹详。但是安全稳定性方面则恰恰相反蹬揭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池为挺波。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挤枯,是目前市面上最安全的驱动电池蚂,没有之一磨撅辆。   可靠性方面吃,据比亚迪测试羡貉捅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胚恼班,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修炊,业界罕见枯贝。电池电芯甚至终身保修阑抒。 五夺、秦操控驾驶会不会很复杂涪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嘘淘,习惯之后甚至更加简单胸次溶。新增纯电模式业剑控驾驶济叔,更安静芒、更节能蛾。   六礁疟、电池组电用完了如何行驶抢舷?   据技术人员介绍隧亩司,秦本身不存在电用完的情况惭刚。电量不足时操苛捞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式景抠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电透乃甭。   此外乖烘,行驶过程中耿挫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量湾,并储存到电池中轿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车贿簧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字劝挝啼,其次是QQ me锌弛目,PT漫步者之流谁,当然还不包括那些“只识其样琴啥、不知其名”的人群朔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象卤,它也是双龙汽车最具标志性的车型稻。在迎来双龙新柯兰多之后钵波唯,就在近日拷弟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾溜吮筋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界揭匹查,但却让我们可以由心发出这样的感叹纷皖维,爱腾终于正常了勃痪挖。   从推出2011款爱腾至今肆,已经有近3年的时间冷彻贫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势矛娥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象络。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凌阑促,伴随着2014款爱腾的推出冈耸,有关于这款车的一切梁咕,也自然成为历史邢蕉葱,被我们封存起来骡茹奶。全新的家族化风格设计罐暑耪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路砍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部殿畦,与新柯兰多相似的样貌屎,让新爱腾不再具备专属性算肩汗。没处前部细节的设计娄,都是那么平易近人螺稍吐,平庸的再没有任何特点挎秆。可能人就是这样旱废,老款爱腾在售时绩寺,人们总是说这款车有多难看摆连比,有多奇葩旱,但当它真的成为历史后枯,我们又会感到缺少了什么归醚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化守氰,但还不至于让它从中获得什么优势额,车尾部简单的几处变化笑奇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉觅悸等。现在在大街上磨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的滔妥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了宫女巨。   本文导航" "   这年头在路上跑着踏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吨寐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念细博澎,把自己造的车不断的加长芯钉,就算不加轴距也得把身子给拉长抄技疯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中寥颧、大型车上扔,感觉有些资源浪费伺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车藏蠕,“L”的作用才更加实际婚。当拿到这辆YARiS L 致炫时凶,小惊喜了一下勿阮弘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了箍饺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了究。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纹、大众polo涎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势授。目前这辆车共有两款动力吵、6种配置车型在国内上市韦瓤祈,指导价格在6.98万-10.88万之间告鞍。由于新车型且上市时间不长华拳探,所以目前的优惠幅度不算很大采毕,基本在3-5千元左右匿。(个人观点募桶甲:致炫痰缆扒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搬储,厂商指导价为8.7万-10.68万处,搭载1.3L/1.5L发动机颈,5速手动/4速自动变速箱春。" "   曾几何时嫌蹦伯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾弘沫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象娟碴琅,但却没有获得国内消费者的认可娥。如今倍猛畅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前糯郡,其售价区间为15.48万-21.98万元栖渤势,相比老款车型有所降低回。另外瓣箩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哎来,并针对柴油发动机进行了重新调校么袱。下面就让我们通过试驾体验蕉首,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化复峭辨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型期队,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计罐,并采用双龙全新的家族式设计愤,整体风格与现款柯兰多十分相似保插。然而炊惭踢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整豆颧距,其车内布局依旧与老款车型保持一致匹,略显缺乏新意懂境挂。   小结俱咀: 相比老款车型来说胎垄抒,新爱腾的外观变化令人欣喜钢梁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光摄饭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次搽。不过漏力,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蜕取,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蔼方。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上牡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肩贩。在海外市忱丁,新逍客提供3款发动机秘,配备6速手动或CVT变速箱赣焕是,在英国的起售价是17595英镑衅。与现款车相比穿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计春尝糕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处旱谓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刃滑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了煞封。 ● 外观介绍拐怠盾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型界拢:宝马2系Active Tourer话扣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单级桐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型挫揣速。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子士摔?车展上的展车给了我们答案谩列才。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月娶刨晒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车禾,而在正进行的2014日内瓦车展上陕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出舒惶晶。和两厢版一样杉许,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠帐矗块化平台打造妨力境,造型新潮时尚粱,细节设计则突显旅行车的元素妇浩,保持一款旅行车应具备的实用性捶狡拎。据悉驮屎蒲,该车将于年内率先在欧洲市场上市叼竿搽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位公,相信国内消费者很快也将与它见面田。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后福嗡软,全新标致308的旅行版如期而至幸幻。从整体变化来看伟,它在保持旅行车实用性的同时彤,将重点放在外观稠诉、内饰的调整以及配置的提升上慈碌亭,新潮的设计更是让人眼前一亮告浅床。在我看来蚂虹,它的变化是非常积极的溪蕊赤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高滴,现在它要做的就是尽快进入国内疼楔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章掳哪:   静态评测    ?   更多精彩内容劲穷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拜灯爆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贬砍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陷。早在上世纪五六十年代项,Citro?nDS就用上了可变悬架绥豁、随动大灯沦肉、转向助力弧吴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肆范,加上极为飘逸的车身设计退,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奈搏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌览氖但,2011年长安标致雪铁龙成立沽日,到今天我们测试全新DS 5LS董潞稀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筒,音译的中文品牌名念起来很接地气埔:长安谛艾仕日够,有股莫名的喜感晒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茄,是台正儿八经的三厢车杜。   ●外观颧箍:考虑国内需求烙枯袱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前慷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5檀朗渡,后者里里外外都显得格外前卫嫉涂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钙棵漓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实迹和闻、更好接受一点版品。当然碉犊,前提是得保留住原有气质伴峨房。   在这张全新的前脸上蜡设巷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰螺,官方把它解释为“飞翼”祟诽投,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恳,由于边缘不是那么锐利鼻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪妻,接受起来没那么难味剃很。   车身侧面和尾部看起来很饱满撑、匀称啤,其实我个人甚至感觉比车头更好看内。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰豆,厂家说这是做完市场调研后的选择官,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惹蹈摄,想想也不无道理结稀蘑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条卿弧,与其后期车主们各自琢磨谱,不如原厂直接把这事办了岔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无户抛路,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注澎:下文简称新阳光谴蒜,以便阅读)霓呢促,换装了与家族大哥天籁相似的前脸俺顾嘿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰信寒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蛇尺。现在它不光新潮苍,还进一步提升了性价比疚脑疚,为与定位相当的大众桑塔纳琳立、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挝。 外观道:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸里,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嘘歌尘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感香褥点,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜斡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谭扮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疚感,达到4456毫米封,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平板缮。    此外奠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米散,由于在东风日产的产品体系中会泥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)脖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样麓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孪骇脾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时梅,我已经身处呼伦贝尔牙克石习铰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气详很。尽管天气有些寒冷示伦,但此刻我的心情是非常愉悦的讣盾奈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演刺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感变很。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世暮社吃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car据局罗,当然我也不例外痰。这次除了911之外化操闺,保时捷还带来了Cayman渡岸焦、Boxster坡谐纬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型稍,让大家分别体验RR(后置后驱)晤坝瓜、MR(中置后驱)使、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧膏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的捶歉,即使在这样的冰雪路面也不例外随芬扛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作毯驴。在练习漂移之前瓜氮矮,充分的驾驶培训是很有必要的返财斗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时妙焦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救舵史。   ●车辆失控该如何挽救懦挽?   当车辆发生转向不足时竟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)玖,稳住方向并且慢慢回正现嫂杰,切忌继续打方向串,过多的转向角度不仅不会帮助你转向既,反而会加剧转向不足的发生蚊咯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时判跋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度舞担,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线豁繁填。对于一般人来说脚寿,应付转向不足要更加容易一些撵攘凭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伪稍耻,而转向过度一旦被合理运用斜瓮舷,就能成为过弯利器馅痴,也就是我们平时所讲的“漂移”躺。   ●如何才能实现漂移赔?   要想在弯道中实现漂移捅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移萍锹极。针对这次的车型以及冰雪路面讨洁顷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扮:   1百朔柒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)具蹿,我更愿意称之为惯性漂移过弯晾钎督。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近逆矾苹、甚至小于90°的急弯世处。 ? 『以上为PPT截图河掀,分辨率有限市,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性世常,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拐臂箩,然后反打方向窟化,稳住油门漂移过弯杭票。例如在通过上图中的右弯时埠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吩,然后左打方向甸溅,紧接着再右打方向畴颓幂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动堪茎,别慌尉昧,这正是我们希望看到的文,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心挨核赁。随着车尾横向滑动的产生耐疾鲸,此时驾驶员应该迅速反打方向欢诫淋,让前轮时刻指向出弯的路线谐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度玻皑寂,随后在出弯时适当收油并回正方向胖响,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了彻蜗申。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向须纳,方向盘转动角度都不宜过多惧,最好控制在90°以内祥喷。其次油门动作务必细腻匿芒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肉彻虾,给油则会加剧侧滑连,收油则会减小侧滑角度敢思,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用裸枫肌。   2埃冉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)攘。   适合弧度比较大的高速弯道邵片雷。 ?   当车辆高速入弯时捻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头却,从而让后轮抓地力下降产生侧滑丛蔬粳。当车辆开始侧滑之后次,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转袜赣,继续维持横向滑动导谭,同时反打方向控制出弯路线搔菏屠,之后的动作与第一种方法一致弄须独。对于初次尝试的驾驶者来说踌缆,如果入弯速度不够快也没关系败沮,你可以直接省去刹车这一步骤扭,在入弯时适当地轰一脚油门牢涛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控时腐堂,并综合运用使,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钱锯氓。例如在紧急捶、高速的连续S型弯道船,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心堤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心淖,从而划出一道完美的漂移路线漓缔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捍物?AE86在高速S弯道超越RX7吓醒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介环闭抒。   当然跑墒萄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后菠步,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型侍蹿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器善、手动换挡以及拉手刹等一系列动作非汇畦,驾驶员只需控制好刹车物梗狼、油门以及转向三者之间的平衡即可侩蘑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距裴。   然而即使是这样罢旦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的城。冰雪路面凹凸不平讽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同舒全,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验桓缔融,所以技术和心态都十分重要稠疯认,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙姆铝摊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统长,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头力蛾。在这期间税懒,沃尔沃创造了无数的第一衡,也赢得了不少的辉煌成绩看系屑,当众多车企迎头赶上之际舵孤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中魏斗,并将其命名为Drive-E奢岛讣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢呕荡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带胺木。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅猜,实现了靠背调节和腰部支撑洽。 1967 推出首个后向式儿童座椅缚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护殊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扰,将有害废弃排放降低90%以上皇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)但,一双“慧眼”保证驾驶员的安全官。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生努,有效减少或避免低速追尾碰撞空。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吧罗艾,至此安全范围从车内延伸到车外踌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表炬巳棱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩喇春杯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数弹,从被动安全到主动安全殿鲜,再到行人保护埠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可唐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域浪外,空气污染现已成为最热门的话题盛驰啤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事让诚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性勉蕊兑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎刻迷。   Drive-E是什么 窍?   即E驱智能科技怀,代表Efficient Power(驱动更高效)守堆、Electrification(驱动电气化趋势)挛想沮、Environment(驱动环保潮流)辨须,从字面来看很容易理解摧蕾,简单来说就是引擎高效化惹仟,这样一来既可以保证动力性敛溯,同时还能达到更好的排放标准上。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱尼想,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征继,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎河菠蒂。   沃尔沃还将这一技术投身于幕缑В块化的研发戏,只需变更增压器牟钥妫块与催化转化器募菹块等主要部件陡,便可催生出一款新的引擎产品盲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扔,大致可分为4类开饭浮,即汽油直喷引擎皮椿蒂、柴油高压共轨引擎确,单增压引擎(T5)拓瑟、双增压引擎(T6)湍。 以XC60为例 炊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鲸邵扒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表廓嘎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例疼芳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎旅陪纶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比腻擂懂,在动力输出上也略有提升慷匈,其中的原因自然脱离不了小体积毖、轻量化等一系列技术的支持蕊。   此外变速箱方面也有了很大的改观操,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%虏爱,挡位的排列也更加紧密哩编,有效缩减了换挡时间单,从而具备了迅捷的响应能力磁椽獭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现屠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下荤蒙,耗能经济性方面得到了进一步保证挡撅,它将改变城市路况中引擎启停的时机抚哼伦,改善油门的响应囊,空调系统转化为经济模式工作起竞叉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作漆节凄,而在65km/h以上松开油门勉丢,引擎还将会处于怠速状态书寡。   本文导航镣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩板,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位溅傻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”牛。不过酬息旧,动力并不是我们今天的主要议题肉。秦的下盘功夫方面表现如何奢酿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系淌?这些都是我们今天要研究的内容途档扫。综合起来底纯,我们最终目的就是想要弄清一件事鼻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色霉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扰艇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外芦翠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上度。当然瘟,由于秦有着体积更大板、更加复杂的动力系统档赔俏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法回筒凶,但由于双叉臂需要更多的空间烧柯,因此也是不现实的身。在材质方面岔危,秦同样表现中规中矩驹情,并没有使用轻量化材料为车头减重广,亮点并不多须散。由此可见芍唐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化皮。   不过匡盗,由于混合动力系统的特殊性晦,秦也必须做出自己的调整篇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异奈。比如读涟肃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嫉涪赴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惭怂骚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上送。此外瘟轻蒂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮锑丹爬,相比速锐在直径上增加了将近9mm斗,看起来很是显眼高捶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化韭冷,而在同等材料和工艺的情况下掳抹倘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蒋遂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载埔。   另外蚕饰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架般歼。与速锐的非全框式副车架不同皖炒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮炮凌拾,由于加入了电动机和管理单元孔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加谭库,因此这样的变化当然是加分的庙胃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恨催,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声骏疚、振动和声振粗糙度锭,欲知详情请点击这里)秃嫉死,是个值得肯定的进步恒。此外犬缄抨,与速锐相同梆陵湘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连擞程攀,强度更高葱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力浇日。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天跋杰侧,现款傅牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌年花很,不过福特已经为此做好了准备句,日前刚刚发布了新款肝穑克斯葡。它采用了全新的家族化外观柑童,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蔚,不过它真正的杀手锏南,还需打开车门才能发现戎刀浆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线儒饰绩,进一步抢占细分市橙仆┕!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型澄,满足那些对于性能有一定追求的消费者邢十,比如轿车中的S5且、S6订脯裴、S7垫胖、S8等等磐。就在不久之前的2013年12月橙煤祷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前己鬼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型豪镶肆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挟魏逝。 外观慑睦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态搞烽拭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子不睛,可以随时面对那些不识货的挑衅者稗瘟。作为Q5的性能版车型徘逝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念猎悄啸,颇为低调匪实,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化猩。 车型图片 基本参数农: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出旧炕道,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别署公,特别是车身高度经过降低洗欢径,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm娜拍冬,而轴距也有细微的变化厦东僳。   其实只要细心观察寐惨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挞,除了特有的徽标之外蜡,SQ5的镀铬条有别于传统车型无岔铅,采用的是双横条样式啥僳人。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状郴刻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽擒屁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆仟。而配置方面连高,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备短懈。   尾部的变化主要集中在下半部分室仿弄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力龋恫席。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嗜坤,可根据行驶状态来改变排气开启程度裸舞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派儡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭房,前者就属于少数派臂籍。一个是只有追韩剧的人才懂戌擎儡,一个是全民百吃不厌腻摹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品婚楷斡,其实上一代车型在国内早有销售竞惭,只不过跟福瑞迪太像了杆磕,外观不出众羚杜采,关键是动力平平歌,所以最后并没有收获太多钱。全新速迈刚刚上市姑裁,售价17.98-22.68万元冠茧筷,很有幸能够在第一时间接触到这款车羡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了暖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常垒袭凄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈并淳。通过简单的对比隆睬,不难发现风霖娇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版靡别坞,名字叫做ForteKoup释,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机阀蔼雌,售价17.18-20.08万元盼澄翘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版龋喂,它承了起亚家族的虎啸式前脸零锻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评称,现在看来谈不上惊喜片矫彩,只能说还比较精致付际姥。虽采用了大嘴的设计负,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步被铣,或许小女生会喜欢户。大灯全系都为卤素光源抠驾互,并带有日间行车灯风建。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吉婪。   走到侧面爽丛歪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化唐券唇,但两门的设计为它增色不少磊膛工,在绝大多数人的固有印象中路,跑车就应该是两门蓄剑,并且应该是无框车窗吝舰,仅从这两点来看哄块队,速迈确实都做到了赏彩,开在路上的确引来了不少的目光追随摊匪庇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抗,我们一致认为车尾的设计更为出彩幌河骚,短小茂祷扑、精干乱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受投坏潮。除此之外辫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局怪,而且排气管口径不胁几邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强稍。轮胎为韩国本土品牌浅,规格为215/45 R17价捻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了皇粳。   当然奶,如果你选择2.0L车型的话讼,你所看到的黑色外壳后视镜铣、前后包围的碳纤维纹路饰板赌行蓖、双边双出的排气管览北搜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了稠榔脯。" "  讴歌这个品牌敛偿韦,或许很多人不是太熟悉康崩。作为本田旗下高端品牌坷汕奔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任对垂拒,而且在美国市吵馗佟,讴歌的品牌影响力是非常大的衫碑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力丝都娄,大部分都是人们对这个品牌不了解举佬姜,影响力上不去隆纫戌,导致在销量上确实不尽如人意纯姐币。对于这次全新MDX的到来萍滥斜,个人持有赞许的态度螺闷烤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意崩嵌飞,还是那句话讳,品质上去了钉闹,接下来就是提升品牌影响力了涉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锑铺,大灯的轮廓更加细长奖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯补怂鞭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过请竟圈,但内部结构和MDX并不完全相同吓。雾灯被一条仿LED的光带替代槐戎,进气中网的细节刻画更加运动脖淖箍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长藩效,侧面造型给人的视觉感受非常低叔抹,这和前后大灯的位置有很大关系泌陛厦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汝临炉,注重舒适性谁薪岔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上漓逞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感浩,而压低的姿态却更加动感测焊靶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱娶。尾灯造型相比较现款修长扯夸,优雅的感受也来自于细节的 设计袜,但貌似通过我的观察蹭钨郎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闹娘玖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置村桶,让尾部显得非常简洁纱图坷。   本文导航嗡场癌:" "  2014年2月20日喂聘睛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涂噶膊。2014年型奥迪A5的最大特点是鼎礁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袍遣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国常措乔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大弛牛,共有19款车型昧价,售价在49.98万至85.8万碉祭氛,具体价格如下长炬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蒙疆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面前,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别敌肺闭。配置方面骗呕,也与现款车型相同眉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机砰蛋肉。   内饰方面粟,2014款车型也与老款车型大同小异瑟漠篇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘斯,同时门内饰乡侯丸、座椅中央扶手搂疙啥、都采用了纳帕真皮面料哇嫌司。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俊刹。而2.0排量以上的发动机则保持不变蜜定。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型触襄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化刻幕。   变化一鳖降酗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化婆编,在原有的缸内直喷技术的基础之上殴,加入了较为传统的歧管喷射勘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合解垫坍,通过二者各自的优势闯哆潜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求丢劣。事实上瓤颅,混合喷射也不是什么新的技术室懒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用饰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点杜堂第。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卤窝取,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善射叫。   变化二疼赁:排气歧管集成至汽缸盖内淮伟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内纽颧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力隘露舷,从而减低涡轮的负荷崇譬仕,提高涡轮寿命睦搽洛。同时胶般拆,因为在进入涡轮之前进行冷却浚辜,相当于提高了涡轮的进气温度限制敛袭,可以允许发动机有更高的排气温度村,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高省。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人喝,同时结构也更为复杂道竞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赡。对此鳖鞠,缸盖内的冷却系统也进行了改进戚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)壳。   另外沽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外坤,还有着两项小改动伦颅兔。使用旋转阀母牵块替代了传统的节温器部耽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上懊惮浚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乌费。   根据官方消息权拳桨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上阿邵谭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受榷竣。笔者也希望在应用新的技术的同时簧那,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情避。 责任编辑慰:王晨熙" "  A00级(微型车)沛宝,在人们印象中这类车以实用性嫂、代步功能为主欠,低廉的价格促使配置也不会太高糠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候幸撂,一款车的推出打破了这一概念撵,它就是全新奔奔沁娶,来自长安汽车眷碳。   感官是人们的第一直觉反应瓮靖,所以外形设计的重要性不言而喻落,为了使人们印象深刻浓仿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的览芬,道理很简单兔,日本是微型车最发达的市场级。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展撇犁,在2013年广州车展上多煎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光羌谅,除了时尚的外形设计以外贪,在细节做工上也有着不俗的表现叼缕缮。前脸的设计整体性很高炕拧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条强娜赁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影铰辽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表党悲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势食,不过这一点在外观上并不明显脚盆洪,这源于贯穿车身的硬朗腰线捎趟位,有效将视觉性降低幢贝梁,同时搭配造型独特的双色轮毂扫稳,让这款小车看上去时尚动感蹋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动无,具有立体感的尾部与前脸相得益彰叹,如果仔细比对奸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瘸。除了引人注目的设计以外绣屏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹骆咳衬,具有加热功能的外后视镜寸碗篙、15英寸的抛光双色轮毂骄冀联、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鲍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页星翔错:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市汲广抚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d图迫。不过衔粹粪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版迷,从内到外革估豆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉添鼎,可以说是一次完美的蜕变譬箱。那么这款新车究变在了哪里赣查纳?它究竟新在哪愤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出识摩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5深椽动。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大孝暮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm五,轴距则与老款车型保持一致郊缮尺。在尺寸变化不大的前提下峡系,改变外观俯、动力亮溅、内饰冈暇比、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关催邦,2月19日这台新车也正式来到我们面前恨菱,并接受大家的考验妊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条柯尸,但这8条是我个人认为变化比较大的衔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沃灌蹈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候素接刑,我就有了一种预感十,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢烁埂警,刚刚上市的新款X5就给予了我答案珐却昂。全新X5给我最深的印象除了家族化外烘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)腿扳。首先年,先说说全新X5的外观郡,“大尺寸双肾进气格栅”便晌椒、“开眼角式前大灯”撂都,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致现感。    现款宝马3系推出的时候涸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉集,现如今随着全新X5的上市殊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上歉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此伦堕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肌,据悉卸奈坦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯恰膳溅。值得一提的是旁胃忱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般守,给人一种炯炯有神的感觉蛋为。    由于新老款车型的轴距保持相同别渐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赴然胶,反而侧面的腰线给人一种力量感柯登灵,这也使得新车看上去年轻了不少法得。细节方面拒咯饭,新车在前翼子板上增加了进气口是,突出了宝马品牌独有的运动基因霸含长。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格涕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带芜,提升了夜晚的识别度峦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起亲腐焕,降低了风阻系数穿龄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肯犊荒。" "  版权声明航:本文版权为网易汽车所有茫吵恢,转载请注明出处暗钝毙。   在2003年课娜失,奇瑞QQ的下线让这款时尚攻抒、便宜淖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拇筏虑,之后短短的几年间搞稗够,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话磺,然而到了2006年长安奔奔的推出罐碴小,打破了QQ一枝独大的局面朔。一转眼捆嫡,已经过去了10年的时间崔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占熟梨嗓,在这个追求个性峰、讲究品质的时代抄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流想篇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盗歪,而长安似乎也意识到了这一点几葛募,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢电挨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者笛?   从厂家方面获悉轿池,老款的奔奔(love)已经停产搏巢凑,而奔奔mini则将会继续生产销售吮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系暖形,前者主打精品中高端微车市成∪怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战涕噬寒。从定位上来看环换荷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些僵创诽,虽然沿用了奔奔的名字岸郊,但整车的设计扁汀槐、配置以及售价都会高于老款车型干拐。   新奔奔客户群体是谁很酗?   在很多年前膘兽牧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结埠,到底是买奔奔还是买QQ跺,在那个时候皆脾,很少有人会关心这款车设计的如何什、驾驶感受如何罗伴拇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具噶,省油木罐复、皮实届挽、能遮风挡雨就行葛。   现如今变,80后蓖币、90后已经成为购车主力冯,这些从小听着walkman毯谅担、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涛、用户体验以及品质都有着更高的追求浑揩年,因此在座驾的选择上同样不会妥协舱颧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看叹悄,新奔奔就是冲着他们来的差浇。   新奔奔主要的竞争车型是晴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布娃,但从目前得到的消息来看芹怜课,5-6万元将是其大概的价格区间钾。这个价位中既有一些合资的微型车疮,也有自主品牌的紧凑型车汉迸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车寐结让,比如两厢赛欧我捍、奥拓蓬、玛驰以及低配雨燕等等车型彻开。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线皆扔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些垢僵糕,产生竞争的几率比较小奇么。   外观患狙:惊艳廷粕、和谐校、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雌:高离地间隙厢、车顶行李架高袭挟、双色车身等等耙宋泛。没错涩蔽,无论是跨界龋苹卵、越界还是交叉车型铜糕侨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啃焙稼。不过世间万物纫,徒有其表终究很肤浅辛晨堑,我个人认为鹃翟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统可嫩踩。所以兰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾幂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沛点盒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纳票翅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锭嚷,它集沃尔沃所有看家本领于一身瀑,可谓全副武装嘉酮。为了让媒体更好的体验这台车武啸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高木督皮。没有固定线路贝虑,没有领队车辆摆肚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蜗,它会和每一位汽车媒体人独处12天首诫抛。而在这12天里随艇,我已经和它奔袭了4100公里泻巧,横跨了三个省份幻哩,体验了柏油赛道使通掂、软土拉力娟惮士、冰雪漂移土靠赶、高速狂奔尉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹈,当然淡,最终的结果是袍釜其:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柏,正所谓日久见人心手揽,交友如此撵完,试车亦是如此拭。回到正题敌,和往常一样疤堑,对它的了解还是先从外观开始匹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生潜外,相煎何太急”这句绝句绰,而在雷诺—日产集团旗下肺尉黄,有两款车正在上演着这一幕忍蹲食。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气睹高溃,还有这出色的越野性能倘敦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性炔娠呐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胶,买谁更划算帝己枷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表团句淳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位叭,作为英菲尼迪的顶级SUV肪鄙倦,QX80的售价高达152.8万驶妹,但经销商处可以优惠16.2万裳辈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万菱,虽说16.8万也不是个小数目掳俄。但对于消费者来说割沸慌,一个日产爱寿,一个英菲尼迪辖啡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌戚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蔷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV宛磋,它的身材绝对够大算柿卸。从上图的数据来看灰那独,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蒂堤,尤其是将近5.3米的车身长度惜丛,会让您感觉驾驭它有点困难舍沧亭。另一方面徽蹲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型访慷罐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现纯垦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解婪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型屑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅描衬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足权缮玛,同时也显得异常凶猛宿溅临。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉称。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大澄蓖摄,整体造型圆润溜是蔡,没有多余的线条作为修饰燎赦墓,但是反而会让人感到车身很厚实绣铣储。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吮吼。同时注意它车窗的设计郊犬渤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惦拣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的措,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感滤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样平。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计胸膏四,也没有了那种霸气必,转而给人的感觉是设计很前卫摆此圃。车尾的饱满程度与车头相呼应着龟拾,丢去了上一代的直棱直角苦孝,饱满的线条凸显着丰满的层次感溜。   日产途乐揭揉烦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华纷抠,虽然脱胎于英菲尼迪车型独,但途乐依然拥有自己的外观特征淖衡抚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拖偿贪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型陪穆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号芭嵌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出翔恃禽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底检携浆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气剐两白,成为了车头亮点之一舶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术骂床淘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型胁,这项配置自然是少不了的勤。我们可以找到4个摄像头绍,它们分别位于车辆头部雹绩线、左右外后视镜下方和车辆尾部衬苇。以便在停车过程中距愤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况勾,让您更加自信轻松的把握泊车空间禾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头菱粮陡,大大降低了停车时的事故发生枷写凶。   途乐   通过对比发现尖好,两车在外观上的配置基本相同扣倦淑,差别仅在日间行车灯上僧辉汗,不过随着QX80年款的推出激枫,日间行车灯的加入应该不是件难事暖未邢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嘛,在相差仅有10几万的时候膘水寸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店廉很客。    责任编辑峡缺啤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天狙奸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了来,除了奔驰G集侣、丰田陆巡系列辰、牧马人等侯,双龙雷斯特也是其中一员弹馁,而且雷斯特还是柴油车地挨毖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值僳丧其,以目前的接触来看饥氛斤,双龙雷斯特W表现不错水罗孰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”面。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前歧四,双龙与奔驰方面在技术上深度合作岸筐邓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰牢滩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”计筋缎。当然轻,在随后漫长的几年过后绢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌粕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO硷,该车型最大的特点就是其尾部造型汝激,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计心谐陋,宝马方面肯定不会承认锻上,但从年份来讲娃锻滤,明眼人一看便知相。   外观投结:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手颊,该工作室的创办人正是乔治亚罗侈税,不过大师的设计未必符合所有人的审美檀杉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异氓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调寺速贬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势沫,但为了照顾空气动力学与线条流畅抵筛,雷斯特的车头是圆的晒,所以在当时看来有点“离经叛道”迹。   而到了现款的雷斯特W魄抹,这个“小问题”被修正了踞,一体化的设计已经是大势所趋播秸烙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”匪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型炽崇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感氨愁壁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别逻欣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烩丰歪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相心氢踩。通过车展上的展示痘,小编已对这款纯电动车型有所了解糙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验惰,时至今日挨巾步,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型奔辈。据悉斗,之诺将在今年的2月份开始接受预订虏肝,上市后将以租赁的方式面向消费者渭希,具体的细则目前还没有公布炒道,上市后会有着怎样的表现畦诬抄,我们会同大家一同关注哨年。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前辣,简单了解了一下之诺这个名称的由来敞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现衫忻踏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟董捞,毕竟是基于宝马X1平台打造蹬系巾,因此在多个方面相似度高也并不为过拟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E匪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现饱,其具体的表现如何辨途避,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验颊陕唱。 责任编辑据:沈楠" "  版权声明居:本文版权为网易汽车所有噶纬,转载请注明出处爸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计粗颂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列媒冀。它们的可见程度潘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”发。可见度甚高的两个文字的组合唯导参,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字逼璃凌。因此玲千蒲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酪。哦购,对了涟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思宽废季。意大利人的自信募竭婚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心樊创:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用炯?咱先从减开始说起氖。 Q兜:致悦只是切掉屁股的菲翔么赏笆杭?   A到辫:非也卡,前脸亦有修改哥,整体风格统一苟奴,协调度很高槽。   我相信Roberto Giolito先生蹄肚拷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妒巍,在设计Ottimo的时候肠,一定会更加从容规扫薪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”渐殊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思啪。在他的心中甩,应该有着太多关于年轻亮、活力的理解沥泌能,而这恰是Ottimo的设计要点侨。 外观总结   赞乓莲吕:个性鲜明封、标配LED示宽灯涛、轮胎用料厚道   弹酚:低配删减雾灯   " "  版权声明彼:本文版权为网易汽车所有蚀息焦,转载请注明出处报。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吼,虽然距离现在已经有两年的时间婆扒喷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辨愤。而今天碱蒜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘渴接佬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例窗,并且还是一台后驱车髓懒士。没错平枷篮,它就是华晨宝马3系露钩刑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)擒沙痰,其配备了2.0T发动机墙镜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟储伶控、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟堵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱晌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现回璃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氓间抗。不过在今天的冰雪试驾过程中瞄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)经。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现漠锻,必须先打好理论知识的基础郸慌。于是在摸车之前罕行,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课柿牡无。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关颓虱系,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着淀。 ● 项目一   热身结束了坡寇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节肖典墒。第一项内容便是加速和刹车噬,是不是觉得很简单瘦订?其实里边的门道儿多了去了肛。   在项目一结束后散,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烷怪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步暗匈。一开始大家相差悬殊慧别壁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诫恭。接下来的项目二会比较刺激一些拾睫,经常会出现手忙脚乱的情况漆仿,但只要理清思路按部就班的做舰瑰,想要完成整套动作并不是很难崇淬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明岔:本文版权为网易汽车所有喜,转载请注明出处茸连炮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了死交,不过始终都仅有手动挡车型堕形溅,虽然目前销量也很出色颓勃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户河。好在这一短板即将成为历史鳞堆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出圣,新车将于26日正式上市苫,我们也于第一时间进行了试驾体验忻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观脚公:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外尘堕牟,在外观方面也有变化收登俊。新车根据高低配车型提供两种外观方案塑玫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绦,而高配车型则对中网盯卯、保险杠造型绥、轮圈和后反光板都进行了重新设计膝诧。值得一提的是冒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的溯蘑槽。   新样式的轮圈非常动感卡,在同级车型中实属罕见琼膳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致斜,轴距依旧为2725mm彼侗。车尾的变化相比车头要小一些型,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板报们艾,不仅可以提升安全性地,同时视觉效果也更加出色武扯家。 有态度【试驾评测】樊杯洪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么插?   扫一扫逢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日滩旅芍,一汽大众全新高尔夫正式上市疙惧箩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款奔朗,其中1.6L拥有三个车款踢摆,1.4TSI拥有四个车款环,官方指导价为12.19万元—18.29万元矫风钳。具体售价请见下表堤侯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力桂孪,但是却拥有三种功率版本寐晾晚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本锯溪水,因此在动力系统方面偏,消费者有三种选择辑创荡。    我们从上面的数据可以看到社,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者忍菏岭,1.4T低功率版是主流之芽鹄摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求兄呻啸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右敝帅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蹭吭葛,但是它的售价高达18.29万元呛房极,相对比较贵膜烤。    全新高尔夫提供九种车身色彩疟,分别是塔希提金钝、唐古拉白冷蚀撮、珊瑚蓝弊、魅力紫股、玛雅红侨冲拌、季风灰筐芥、水晶银以及深黑和极地白发。 ①溯访秆:16寸Cosmic款轮毂 ②炭:16寸Cubix款轮毂 ③隧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂迸,其中15英寸的一款坞伴霞,16英寸的两款晃构,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备崩梆截,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型性苔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供煤。    全新高尔夫提供标准座椅虹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅巳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅仇虎对,舒适版车型则都配备舒适座椅呸赶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版诵惯饭。    在材质方面次父,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料享,分别是上图所示的DianDian黑色织物喉、Zoom/Merlin黑色织物辅愧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择倪凑,分别是Vienna黑色真皮忌耪锤、Vienna米色真皮亨普、Alcantara黑色翻毛皮黎、Alcantara棕色翻毛皮极。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料够蠕,有两种风格可鸭贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料咐飘,同样有两种颜色可蚜殉А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料骆,有黑色和米色两种可雅锟啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅栖屏舵。    在车内外装饰件方面碌瓢鹃,不同配置的车款也有不同的安排小怕。像侧窗下沿镀铬装饰条鹤彭鼎、双排气管奋来、镀铬装饰双排气管堤、动感鲨鱼鳍天线普范、真皮换档手柄下、科技质感装饰条菜碾舒、金属风格装饰条瘸呢、碳纤维风格装饰条等等嫌泛,针对不同的车款都有不同的配备省擦剐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍篓门。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富桔编晃,配备有MKB多次碰撞预防系统恍侩套、ESP车身稳定系统筒、ASR驱动防滑系统筹、XDS电子差速锁份骗牛、前排侧面安全气囊甲、后部4探头倒车雷达舌模午、前部行人保护系统掣怂、自动静态转弯补光功能等等落帅,但是在舒适性以及功能性方面呢疥,并不是很丰富屑痪拨,但是也可以满足基本使用佩无。   1.6L自然吸气车款如何逊濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜翁稀,它拥有手动时尚极攻寒、自动时尚以及自动舒适三个车款绕,手动时尚与自动时尚的配置一样搓澜,在价格上二者存在1.2万元的差价秦耸蒋,主要是变速箱配备的差异笨忙慑。所以在配置对比环节奉诺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行弛华窖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元肛,差价为1.1万元龋冀踩。    在配置对比的环节我们可以看到深盟,时尚型与舒适型之间的配置差别挟党,大多数都体现在外观内饰的装饰件糯存,以及车内一些常规功能方面冯侈寿,主要是顶棚储物盒烫、后排中央扶手九、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半女,实际上最有意义的差别在于全景天窗蒋烙、后排出风口敛、蓝牙电话蔡得、定速巡航凰锣、驾驶席座椅腰托汐睡贺、TPMS胎压监测系统这几项上默幻苛,不过在这几项配置中缮皮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缓,尤其是全景天窗捌锚。    从价格上看萎鞘,二者的差价为1.1万元氖骆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的踩玩屁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品诲岸攘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户菲伪,所以我们在这个推荐环节舵唐,更多的倾向于低配车款柿紊仟。 责任编辑冬笆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底雾叹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发尉剁。它采用了全新的DS家族式设计风格獭艾斥,延续了一贯的法式浪漫风格觅脯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素湍冲。新车基于DS5平台打造颇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抒抬。预计在3月左右上市滩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触兄焙膳,让我们一起来看它的表现如何魄劳。 外观伪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅到,却多了一些时尚及科技感吞摩渭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性送,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感此艘。镀铬装饰拿捏的也比较好霖揭浑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌铺胁沦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吼超。也表示着DS的品牌走向独立款母瞬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型洪,有着都还算不错的账面数据泼藉,车身长度为4702mm搏榔,宽度1840mm式烁,高度1515mm.轴距为2715mm境互。上市后会把目标锁定在奥迪A3爽氯痹。 车型图片 基本参数郎冯努: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面令,除了前车6颗驻车雷达之外屏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钡糕摊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赂坚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰究价,从视觉上拉伸了车辆长度能,尾部设计了一个小小的尾翼舵,尾灯下侧字样表明了其国产身份化。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头峡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方檄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件陌铃,真正的排气隐藏在了下面沏奖看。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贯挠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碧胯颗:高离地间隙恋娜呜、车顶行李架翔松、双色车身等等幌。没错蟹嗜盯,无论是跨界鹿诲、越界还是交叉车型彭蔡菲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质饶葱。不过世间万物蒂撼旗,徒有其表终究很肤浅暑疙,我个人认为寐晃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统墟。所以率菱倍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾架掇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象皋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款劝哦,它集沃尔沃所有看家本领于一身室,可谓全副武装扯吵肉。为了让媒体更好的体验这台车颠椿藏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高徐横啼。没有固定线路蛔痕,没有领队车辆捞醚旧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾从,它会和每一位汽车媒体人独处12天居讽芍。而在这12天里刹,我已经和它奔袭了4100公里陀,横跨了三个省份唯,体验了柏油赛道纽土脚、软土拉力纤苗扳、冰雪漂移僻、高速狂奔斜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暮,当然铜抽菇,最终的结果是麓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多爱箍姆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卿拱,正所谓日久见人心卤,交友如此森坚,试车亦是如此休锋效。回到正题纤蛾,和往常一样倘蛇,对它的了解还是先从外观开始到寐寸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化南炽、多样化是一种趋势瞪华,两厢车一改以往叫好不叫座的状况孙镭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白昧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠另瘦练。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦婆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车补,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型懒坞兼,上市至今保持着约5千台的月均销量莽效为,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型浆孝呢。 外观/内饰对比身:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来芬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酷俩班,毕竟师出同门茎籍奸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管虐吉陪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯涎孝,远看很容易被误会成排气管槽灿,但事实上真正的排气管被隐藏起来廓,整体尾部设计显得层次更为分明唯丝。低配车型配备有倒车雷达逼勃廉,高配车型还配备有倒车可视联桔幢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念套卤食,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点兜,修长的车身与宽厚的D柱丁疙,加之出色的后排与储物空间抠省道,俨然就是一副旅行车的范儿竭陪廷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm甸骸居,它完全可以称之为旅行版朗逸软。    车身的线条连贯自然商了慌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观粗祭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头徽誊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赖挪沛,调整了尾灯的白色灯带位置凌来,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嫉炼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重忿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同念陀藐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格锣惦猜,内饰板件的用料以软质材质为主扮,接缝及做工也较为精致俊,与同级车型不相伯仲割袜玫。从实拍的车型判断你璃猫,自动空调镰托诺、ESP系统彼、电动座椅涛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型桓咯,至于具体配置还有待官方公布欧刺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉帅龄禽,同样是大众家族的传统布局掣翘,整体的感受都很不错菏推炽,方向盘掂煎、中控台的每个设计很都容易上手嚏,从材质上来说发恒倍,朗行是塑料感有些明显的坍泪,好在其工艺上还是有保证的矾,并不会有很廉价的感觉糯狄德。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后袭渐辑,销量在整个家族中表现最为可观料纫。近期本,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市播,新车主要变化集中在外观俗畴堂,同时针对颜色身弥、配置进行了调整揉闺,以保证其市场竞争力敲拔。在豪华紧凑级细分市场中悼衰恰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辣解谜,通过下文的对比分析担,希望对有此购车意向的网友们一点参考敖垢。   备注腻: 为更直观的进行两车的对比分析妥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260爆坍、CT200h F-SPORT)剩徘,市场优惠参考自深圳市场恫。 车型图片 所属品牌返笆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动深,内饰做工精细    车身尺寸方面抨蛾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优譬,其他参数均小于奔驰A260丘摹。从外观和内饰设计风格上看晃叹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑删醇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哪撇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺铺茨馅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后部娜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挪钱竞,全车充斥着力量与美的线条疆琅僵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点牢庙,硕大的单条幅进气格栅促蛇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拒棺山。    相比极富视觉冲力的前脸造型锋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些败,但并没有脱离运动穗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓田莱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹冲童。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素桶侩盗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恍,同时下侧雾灯造型也有改变贿淮,车尾部也进行了一定的改动环,整体感觉更加运动备。另外苔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”喀黔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配暇,形成强烈的双色反差猩少。    F SPORT车型装备了整车运动套件蒜,涵盖了运动调校悬挂吃滤惧、运动包围评缆、运动阻尼减震器婪、熏黑运动轮毂脊口、运动车门脚踏板悔、运动型铝制加速踏板眉、制动踏板煤速、脚歇板等舅涕。    三幅式平底真皮方向盘谦、红色元素点缀的空调出风口棠俊、铝合金踏板寥、仿碳纤维装饰条等等晃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感崩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格信下。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化金,将方向盘凡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上首夕韭,增加了便利性陀篇颇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动茸榷兼,分散了注意力涛脓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间弹,是多数第一次购车家庭的首选要求耿冯信,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型镣副激。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功缺店。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型愁降,会有怎么样的变化恢然,一起了解一下焦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的绦钱,镀铬进气格栅增加了些许立体感犀拖伟,更加显眼的X造型前脸骸,迎合年轻消费者的审美井瞎。大灯的改动有些另类卉彭,在我看来接受起来还是需要时间的巍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车奶,新款在车身尺寸上有所调整坛叮贺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米钦城徽,轴距保持2600毫米不变检关,相比现款仅车身尺寸有所增加抵割箱。   车尾的变化不大频葛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板驳措槽,以及牌照上方增加镀铬饰条倘,尾灯造型无变化缮帆。实拍车型为高配版本判芍,但仅配备了三点式后倒车雷达坎。   新款的15英寸轮圈造型不错汀繁,轮胎选用优科豪马穗静,规格为185/60 R15铃返,备胎没有缺失扣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置驶奈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高晌试措,在年轻人中更是屡见不鲜竟疮检。在学校要有个性驴,在单位要有个性孰颅,穿着打扮要有个性射蔑,兴趣爱好要有个性狮星叔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢匈渐秦?如果你有这方面的兴趣病胎猜,那么杰德将会是你不错的选择臀醒。可谓自成一派的它陕钾挥,凭借着并不起眼的车身尺寸单杭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间爽朔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车节?还是旅行车播韩书?或者是MPV湿?但这都不是事儿菊系宛,只要适合自己就OK截。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人桂,喜欢接受新鲜事物的他们筛犁堆,正好与杰德不谋而合骡秀清。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐番,此外排,六座的乘坐空间肋瀑筒,也足以胜任日常的使用需求棺驳行。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受戮傅攘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢敖取?自2013年9月6日上市以后悍软,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量冠,力压大众途安和马自达5等竞争对手沫瘟貌,它用事实结束了我们的疑问坊长。除了这些场帽,杰德还会带给我们什么样的全新体验乱溶第,让我们继续往下看隆币艇。   " "  若是经常关注汽车之家的话鞭昧氢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生揽涛佛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”尘辜售。虽然我们这里并不提GTR理琉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅┤ǎ克斯ST帆,令人刮目相看劝徽。与此同时尚狸吭,在秦身上钵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料弗、做工以及舒适性表现上的明显进步白帕沙。 外观造型卑寝提:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程阂镰馅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代慑杀番,近年来推出的新车型如速锐湘、思锐以及大家眼前的这台秦佃教虑,都可谓一个比一个漂亮珐特。就以秦来说维,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网悔,很是亮眼寇矩,同时也营造了较高的前脸识别度菏桶。   车身尺寸方面到菊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大恢陵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平番,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)慰矢,2670mm的轴距表现则处于平均水平拟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同饰徘,其整体感觉与速锐大同小异补。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯报懒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乃处。无论白天还是夜晚臂烤慕,该车的车尾识别度都非常高啡露。而且内部的光源蕊氢,除了转向灯为普通卤素灯泡外膜,示宽灯趁评些、刹车灯以及倒车灯都用得是LED澄需。   充电阶、电桩安装及质保/售后介绍劝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口日蠢笨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包病,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电添惊崎,据官方资料介绍溜日穷,充满一次电大约需要5个小时左右蹲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)星旱。   同时涉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩海,虽然价格并不贵烫,大约在6000多元密,但对申请人有一定的条件限制酒八酞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)讥虏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)褐玻惕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准漓匪舰。当上述条件都满足之后诫壤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拨,如果一切顺利劣火轿,最快1个月内就能安装到位并通电使用赶。不过目前蹈,秦还不能实现快速充电扔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陛吓赏,只是目前还没有这样的配套充电设备墟骆枢。   针对秦的特殊性庇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位帝己捻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务既。其中稳勃捣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嫉任,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嘿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋协忿、绝缘手套和护目镜等设备晒,并规定在检修车辆时必须两人在场猴讳妓。以防车辆万一发生漏电裳讳,威胁到维修人员的生命安全鼎。   与此同时攀峡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里韶惧缎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组其蕊乖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同粪卡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型衫敬,整车质保为6年或十五万公里健位,电池组为10年或二十五万公里)钱间。总之楷全,从专设的维修工位鲜哩恨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期权,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度芍,而对消费者的购买更是一种信心的保证绢四兔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前默诚,中国汽车市场刚开始发展晚镰,市面上可供选择的车型可谓寥寥想翘,在那样一个年代蔽坪蒋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准摆固,并且在之后的相当长一段时间参纺韶,人们心中仍对它们有深刻的印象魔部。时至今日碑朔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择朴吵敞,在数年激烈的竞争中塑慌期,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疲袄交。这回精究,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首阑,我们也借这次机会为大家做个全面对比瑰湃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车确:外观内饰(包括设计和做工)低杭、配置焚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)咀完、储物呢聊、油耗涵、驾乘感受构乐暴、加速性能轨取、刹车性能坏。同时玲冲匹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别舰叭魄、同价位车型的什么水平系鸵查。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型釜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疯溪薯,目前约有6000元左右的优惠胖纯褐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元材风逗,在优惠方面差别比较大舰坟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右范年,根据论坛中近期的提车价格蝗磨伟,9000元的优惠还是有的邓识。目前挠,两车的售价依旧属于同一梯级卿什屁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致洞,只是配备了卤素大灯及雾灯秃涛咕,透镜羔哄巫、日间行车灯这些都没有光唐哄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吃筷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置膛,因此我认为两车的配置可以理解款钙,符合同级水准檀叔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位帝灌叔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比效,两车的各项参数也处于伯仲之间衅玩,差别在6cm之内涪病猾。在车内空间上革顿撅,两车的表现也很接近瘦彻,我先剧透下吧入沃愧,结果可能跟你们想象得不太一样莽。   相信看到这里坦捷,大家最担心的就是如果车辆没电勒,后备厢是否还能打开的问题谓。捷达看来是妥妥的没问题多桐系,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑喘略贩,它的后排座椅靠背可以放倒容辽翰,之后即可顺利从后备厢取物承,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐虏扣。   在倒车辅助上竣,捷达配备三点探头痉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配趣磷思,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平捅诡淖。这里多说一句鞘溉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达歼,让人觉得很不大气驹,并且低于同级别的水平肥啡狭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达栓缓,舒适型也可选装倒车影像多劫蜡,比捷达厚道一些纲。从普及性上看堪炉蛊,能够达到同级别的平均水平晦徒惭,从功能性上看倡划,拥有倒车影像的它则高过平均线了捌,给好评响笛。   两车都是15英寸的轮圈险贸,造型上也是各有风味桂,轮胎宽度也同为185mm配喝撮。从售价上看缺每醒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右刚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条裳墓靖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烁写绒,让我们在后面的制动测试上见分晓偷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涸,借着中期改款的机会疗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谐迫沃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注廊骋辆。应该恭喜它恢,至少在我眼里丧海,它确实达到了自己的目标蔚梆蚀。过往凭借动感的外形懦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泊测鳖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点母并曹。   只可惜槐蚊,刚上市不久的2014款起亚K5莫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酒烧,而且它们的价格都处于K5车系的高位尸牛到,受众群体并不大缅。前段时间勺狮琴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析褂晾凳,并撰写了《起亚K5购车手册》藐苍。文中外筐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型呵胆谐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嗓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色顽吝勾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泥绘乏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机随团。自从起亚思、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后屎,互用研发产品的例子不胜枚举鞭桥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鲤堆富。该发动机的最大功率为245马力慑贬了、最大扭矩达到350N·m入宽洽,账面数据处于同级别的上流水平爸乃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机峭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀喀抗枚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机评刷。   在涡轮增压拍坤、缸内直喷等技术的加持下抽僧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嚏肉,并且一直持续到4000rpm跺杭。得益于涡轮介入较早谜贫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间滑殴呕,而且它的油门也调校得比较灵敏赤。在实际驾驶的时候桶烫架,可以感受到它的起步轻快自如侯辛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余柔己。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搬焊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些耙,但差距并不像数据相差那么大揭。在整个低转速区间其拱,它的动力输出不算直接哇风拷,缺乏一点活力洽,给人一种有劲儿使不出来的感觉发蛙位。   于是饰,我把油门再踩下去一点捍称,动力突然来得很快诡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然玩,毫不费力淑诧卷,而且可以感受到车速达到120km/h时糜,发动机还有充足的动力储备皮恰。它的中段加速能力让人满意联,虽然依旧缺乏一点活力警靠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴侥较埠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钵。   还是差点意思萍塘匿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感伪呐。于是量百架,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式粮,6速手自一体变速箱切换到手动模式垫囱誊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挎邵釜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的勒。它的油门响应足够快玫,发动机的动力输出得到更好的释放煤吞,方向盘的反馈也更加扎实劲狮。除了SPORT运动模式外墟苦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辱腐,运动特性从SPORT臀饯、标准到ECO逐渐减弱韶胯阶,驾驶风格也逐渐趋向安逸覆氢磋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契徊檀,平顺性极高粱歌,而且动力的衔接也让人满意颁。若以80km/h的速度巡航矩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鲸藏诽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右煌洁,对于燃油经济性的控制也让人满意痪锋采。同样值得表扬的是降挡速度时簿,在中段需要加速的时候深踩油门性,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出涩麻,而且换挡冲击也比较屑枪谭ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安齐淌拌。   前麦弗逊焕设檀、后多连杆的独立悬架底盘结构共摩丢,在调校方面仍然有很大的提升空间广。它的弹簧足够硬按躬为,但是减振器的阻尼不够大吗菊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底锤筷癌,会有细微的震动传到车内滦,以稍微快一点的速度过弯讽,车辆的侧倾会比较明显臀歉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嗜,舒适性让人满意牌啸,但如果需要激烈的驾驶的话趟,后期对悬架的改装很有必要谭摩茧。   它的刹车盘相应加大了尺寸岸假县,刹车的力度足够辱葡夹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性腊。具体表现是衰,刹车踏板的前一小段是虚位菱钝裳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏计,制动力度会突然加大妙,需要一点适应的时间跺喀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻检,发动机的声音埔喉、振动都非常小淀奢隘。然而写挨还,在速度上来以后钙深,噪音的上涨速度也很快乏虚甭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锹缴间,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显墙收乘。   我得承认钙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数附少,但在起步和中低速行驶的时候阮琅,动力参数上的优势并没有完全体现出来熄练,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处跋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价陋漆阂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瓷停缔。当然嘲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型疙诚咖。另外萄程,值得一提的地方是溯边,在动力提升的同时购,它还加入了行驶模式控制系统稳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用芹拴竿,它的动态性能相对有一定的提升孩,开起来也更有活力和乐趣归苯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了梳龟弛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吴风操,只有手动版车型销售盟察喀,导致产品线还不够丰富搅。而就在去年11月犯,海马M3终于推出了CVT版车型崩,7万-9万元之间的售价系辟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求畔料厩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30崔肠、逸动松拔墨、宝骏630以及启辰D50等车型敖伦星,竞争还是比较激烈的楞。作为一个后来者茹,海马M3是否有足够的实力立足统凳?下面我们就一起来看一看汰。   动力卡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择晨,其最大功率为82Kw溯榔股,峰值扭矩是147Nm侠擅。从账面参数来看垃驼,可谓非常出色情,一点不比合资产品的数据差觅磐虐。对于一辆紧凑级轿车来说恫彤常,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坏社和。    开起来的表现婆函赊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吝拍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”雄外汐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奖,如果想要充满信心的快速超车反摄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择婪。    我知道会有人问彪来藩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗巢戳?说实话搭啥,我觉得大家都没什么区别燎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着固韭,也是低扭不够强颊匪,需要靠高转速来增强加速能力蚀炮。    可以肯定的说痘凤赫,除非是加上个涡轮增压器渤娘。否则的话结奢,这个级别同排量产品之间的动力表现壕墟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同厘桶池。我个人觉得里线戏,这只是消费者们需要认真衡量的一点弟,而非全部锌嚏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在临磨拭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感衔,动力传递平顺连续的特性黔,有效的提升了整车的行驶品质感怀协。顺便说一句杰割跺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外芯掀寿,这也是比手挡车多花点钱的好处冠。    深踩油门时甫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上佩,来保证动力响应足够顺畅捆徐鼻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内柔樊。此外弥挛钎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式淮,功能性极强练。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现溃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后湿损,g值才开始达到最大的0.366g雾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内菇,此时车速大约在30km/h左右毖秘,达到60km/h用时5.24秒猩疆喀,冲刺到100km/h用时11.45秒悉杀。    接下来看看海马M3手动车型柬,在加速到2.5秒后兰,车速已经达到了差不多40km/h烁,达到60km/h用时5.01秒疏,冲刺到100km/h用时11.28秒活死罕,比CVT车型略快谓庭。如果不较真的话弊驶,可以发现二者的差距其实非常行缛埂,相应的在日常驾驶中其实也一样改伪从。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米尺视抱,就这个成绩来说莎,它的表现只能说是非常一般谋拨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言哥,它的表现就算好多了衬绷。 责任编辑籍撮:沈楠" "   近日片青型,宝马官方发布了新款X3的车型官图勘旱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作屉毋。从新款车型推出的速度上来看纠澜习,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虎凛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瘁褐痪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化搏掏巧。    早在2003年盼宦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章烧。10年以来楞聚胁,宝马X3已经销售超过了一百万辆通,自从2010年上市蘑洽蝗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作糠钙兄。因此强垢,2015款作为X3的中期改款匈潮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扦擦秘,优化后的大灯组造型烙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰落蹭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多巢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版咳筐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感胺恒。通过官方图片迪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时芭榷,也融入了宝马家族的最新设计语言俊,与新X5一样采用了新的中网边框设计趴划,在视觉效果上更具冲击力败。    在头灯部分哪嘲犯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光膊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细委。另外蔼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代镐忿拘,配置方面它还可以选用全LED光源操性仓,再加上选配的LED雾灯咕轨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拢卫橙。    新设计的前保险杠极具力量感绒搽逗,并融合了镀铬叛、塑料格栅以及金属护板妹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型邵。此外记铰琳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抄拣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂典,也使整车更具个性化风格挤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为如亲:4657×1881×1661mm蚂凛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近为剿脑,轴距也同为2810mm昂莽袒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异乱菩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坷绷,从车头一直延伸到尾灯的腰线坛抄舷,让车身看起来更加犀利且极富层次感颇肖。相比变化较大的前脸酶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计苇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰浦吹汀。相比X5舜念,新X3的尾部更加耐看身,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分类,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守软,视觉效果并不是那么给力掂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择尼酮,新款X3也不例外钝传卫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板牛脾槽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前阜息、后部的防钻撞保护装置豁屁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套森棠板、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂熟辉。此外嘛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致熄。该车还可以选择六种车漆秤、三种专有的18狙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拿。 责任编辑春:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芜卸:Quattroporte(总裁)坎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标娟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV呕稀:Levante匠,还在2013年4月的上海车展上溃戎,以全新总裁平台为基础室纪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角童浪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的险、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酥迹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哆:Ghibli……   以家族设计为本厕伺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系摊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同竞,改走豪华中大型轿车的定位尘赋烯,车身尺寸长袜陕、宽社、高分别为4971mm旁、2100mm和1461mm皖,轴距则为2988mm涛,直接锁定奥迪A6臀翘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上混蒂恃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo骑逻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征倾氯北,且融入全新总裁的轮廓特色垂,以紧实并极为流畅的曲线韧渐啊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格芭平。    于是在车头设计上彤炮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽心、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩铆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面参疮韩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样母,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计浓扰,将蜂巢状格网嵌入其中乖,且尽可能地加大女按翅,再搭配角度更为锐利狡扔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沟日梳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势簿杰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条京,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辽,所以厂商在Ghibli的车侧卯骆齐,除了保留前叶子钣鳍状孔道形两杯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外邻,也师法了总裁车侧的设计降,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惶款,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没溅,另一条线则从前门下方迸出被,向后朝车尾紧缩钩,滑顺动感且充满肌肉感化,并正好可呼应更翘的车尾设计瓜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上秋,速度感浑圆天成虱塘搐。 内饰向旗舰看齐担是嫉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上撼伺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿譬挠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同男、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计按,也把声控撤幌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恍哪擅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片碉斯,右侧拨片负责手动升档奈、左侧拨片则能提供降挡瓶。    此外盖处,三辐式方向盘的前方括笛,一样是借自全新总裁的蓝底白字位舵、双环式仪表盘拿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表地小皆,左侧则是表底超过310公里的时速表疚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕颇烂四,可提供显示油量毖体拦、水温让、挡位与导航指示等行车信息靛湍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上退卧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鞍撅,告知驾驶者目前的驱动状态感念。    和总裁稍有不同的中控台麓堤济、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蔼暮,以及可触屏操作的收音机电台选择毯疙窜、音源切换冲写、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)姑拿堡、空调温度紊媒掏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕埔,空调出风口则移至屏幕的两侧疲逃筷,下方则为恒温空调系统调整出风量俏浦、温度与出风口的位置培拳祭,以及音响系统的吸入式CD范,设计上较总裁车系更加简约毒袜,但用料与配备完全向旗舰看齐朽擒梦,展现了十足的诚意串。    较为可惜的是狠佳擂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm俯相,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm痛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性天浅尚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当楔,包覆性和支撑性也非常出色惺皋朵。    但是后排方面诞、便没有像总裁那么充裕仿,尤其膝部与头部方面贡,身高174cm的笔者坐进去后郝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已怪瓦头,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纶橇呻,也刚好替前父巫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何臀掸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拇狄。 责任编辑形:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”炕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了叉慈?后来一看抱凄烫,哦痞,原来CC是“Cross Country”钡拉。继续了解发现有点意思氓替隶,底盘抬升挫禽、高功版2.0T五缸发动机坏嚼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法量清:目前的普遍规律是褂,产品分得越细慈潞,总销量提升越明显翠贿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肩,它的引进箍跑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦波速锈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板咐稠骑,主要分布在前脸和车尾患全,从外观区分它和普通版V40很容易咀。底盘抬升12mm狡,这么小的数字对视觉效果影响不大黑赴,整体协调感没遭到破坏比轨。    车厢内部纳赔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样厂,除此之外内饰并没有过多特别的设计巍。之前我们已经发布过实拍文章帆橇,车身相关内容有详细介绍氨壤,因此这里只是简单提下要点衬,就不再重复描述了蒲乏谎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来土晚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机昂,最大功率214马力谦莎人,峰值扭矩300牛·米瘸徊,型号B5204T9饯,是普通版V40那台发动机的高功率版本两乖柏,那台机器的型号是B5204T8鼎疯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒圃杆寡,今天会是什么成绩洼次辫?稍后揭晓兰。    变速箱没有变化蟹,依然是日本爱信提供的TF-80SD塘,六个前进挡滤典,带手动模式和S挡炕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT史,奔驰A级用自家的7挡双离合烧,沃尔沃这台6AT暂无优势方,目前他们还没有新产品投入实际应用碍,理应加快脚步钱菏峭。   驾驶芥肯:邪恶的S挡    驾驶部分悉,我想说说D挡和S挡的区别摆胃。看起来挺初级的一个话题蒋含搔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂攻酪焊。D挡油门响应迟缓啊骄,在激发变速箱降挡之前亢你,需要稳稳的檀吻、持续性的向油门踏板施加压力涪,慵懒的降下一个挡位之后奸势,情况有所好转渡,动力给得稍多淑赫,也就这样疲。    不满意对吧旁?可以把排挡杆向左扳到S挡谦单,切入“邪恶模式”绢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)悸攻饶,转速拉高1000rpm以上己,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来甩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次土练,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出软揉笔,脚踝每动一下阿磷磋,车身就顶起往前猛扑一下陛哺。深踩油门坝贰镶,转速迅速攀升垒触,跟D挡时判若两人湘肠鞠,两百多马力袍茬培、三百牛·米剧荒冀,在这个尺寸的车身上爆发出来玲蓬,过瘾读频。    激情过后细细品味瓤金,这套动力总成有两个弱点需要改进吴场,一是怠速时振动大忙海,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动躺,影响体验;二是低速行驶的平顺性孰杀咯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嘘涣倘,1柑、2柿怯箱、3挡之间可能频繁切换晨惕,动作应该再细腻些扑拧媳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拱棘颁,选择“全功能”项吝,不打转向灯就变道洞烫佰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道冻副帛,回正的力度不薪蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进特鸵此,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争晴拦葡,要么关掉方向盘辅助陋嚏富,仅保留振动提示即可脱抹狼。   绕桩钮珐敝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况归疙懒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣渐堪,在绕桩场地很讨人喜欢暇。车头响应比前驱版本积极诲囤驳,入桩动作稍猛篡虫,车头好像在被一根绳子拽着走誓。给我留下深刻印象的是橡,这款车的极限要比前驱版高太多脑,特别看了下查示渐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苔。上手容易仑窍售,但是需要注意别突破了极限硷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点己颠:一旦超出极限锨,很难把车身再救回来剿卑亩。 责任编辑号:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嫌卉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恍肆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始殴,就一直困扰着我们的问题嫁搐才。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题耿虐矗。马力越大的车就越好么烈讹戒?绝大多数情况下答案当然是否定的草。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外梨熬挠。随着时间的推移败市,我们有机会做这样一个有意思的选题场滥。   让我来说明我要做的事情品:我们有三辆四门轿车拖饥加,合计拥有1657马力犯。看起来确实有些夸张祈浦巢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport棺骡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多葛乾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S怜姆,但是这个570马力的怪物一直没有车康锤邦,直到我们完成这一特别的测试一周之后习颠剖。我们只能使用520马力界烹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钒丛辣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惶童瓶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣担。   另外一辆是全新的奥迪RS7磊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瑟,拥有560马力的出色表现雷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8俄,在K&N工作室的台架上粪豪修,它的轮上功率达到了479马力帝衡铂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中卿揣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酗,用以获得更多的功率输出年。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候讳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锰勉。即使按照宣传中给出的数值炽咎黔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG凄巴落,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力定息。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嚏,它的轮上功率达到了541马力伪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力队唯傻。   另外还要说明一点偶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来妇旗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本福煤彤,不具可比性喝看。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试仁。结果很令人意外碌。两款加速最慢的车型届刀,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晴侠。当然最慢是和RS7相比较而言的湘闺清,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速倪沉箍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录屡门渡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒郝咸虽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊陌,但是还未打破我们以前的记录化。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底菏,说它慢更像是一句玩笑话美,这一成绩实际上已经快的吓人了坞洪卢。奔驰则要更快一些扩道,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)揩,冲线的速度也提升至197.5km/h肪且。冠军仍然是RS7的姓,它只用了11.6秒杯输算,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平访湾。奥迪的冲线速度为193.8km/h筹,虽然不及CLS63 AMG逆,但赢了就是胜利屑退。   123下一页 责任编辑惯投蔷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后俺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚碑、运动和科技气息了霉禄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此孩沦醒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肺身论,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子届,主动式车道保持和自适应巡航功能靶辜耽,几乎能让驾驶者也变为乘客陈,高科技配置更加丰富腥。    于是泻成诚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前凸亢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了诺吭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L磨衔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疾醋,在下面的文章中有详细介绍吗堕我。此外芍搁风,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章柒拭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读狼犀潮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道僧、残破衰败的路边小屋献、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蓝磺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富创李,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鞘。身处如此糟糕的环境椒,却并没有让眼前这个出身自底特律蜂蛔、土生土长的本地小子屈服石楔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感侩,但只有经过一番试驾体验之后掀妊踩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拈谷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的篙间,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谜烘添,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形午喇,同时两侧向外延伸与车灯相连蓬蝗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯填,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计尚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计梯结靛。   尽管是低配车型祟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬诵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拱县鸽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车衔,它基于D级车的平台打造卑下犁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条尺敌轿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK膜心,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT灵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体彪貉嗓,不过从近几年的趋势来看编克,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香炭善,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型篡撩诚,至于其中的原因朗袱,从这款车中也许会找到一些答案会。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT本?   GT瓤谦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写限递厢,维基百科将其解释为具有超长续航里程嘎胸努、拥有强劲动力壁涪外、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型川撮呵。可能一提到GT弯彻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车氦讲翠,其实则不然寝,GT拥有着明确的划分准则称,举个例子来说佩牟:拥有着标准的后备箱肚盆焚、配备V12发动机并且内饰非诚耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车病锰临,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蹿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”餐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类膜计甫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赔,这款车的确还真有点GT的意思匈。在笔者看来鲤县策,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的淮撂想,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉缓惊赔,最起码第一印象分已经拿到了钒魄赐。   5系GT是采用7系平台打造的份辅芒?   5系GT的轴距为3070mm舞陶魔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同陈妻姜,从前双叉臂搭腿彤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系饭扰。厂家表示厕策,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型勤衅编,其在外观扑创峨、内饰撕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同持兄。   5系GT型到无朋友览?   谈及5系GT的竞品硷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情上坛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版江衅。   外观探:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芹渴变,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纪点。风云2(详情)无、E5绍、A3以及今天评测的这辆E3妈坏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中次,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梁脚。从这辆奇瑞E3(详情)来看戌,外观及内饰都有着很高的原创度秦顾埔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乳泞。这让奇瑞的产品线更加丰富逆,但也让消费者选择起来有些头疼枚不强。 外观尝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人星解,但外观却没有去针对青年人的设计芳瓷,前卫息、另类这些词汇应用不到E3的身上孪蹄,车身也找不到多少运动感菲模角。不过它长得却很容易被人接受惶纹扣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瑟帘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看备,E3和E5的外形稍有一点点相似算,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间戚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蝎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞绷辨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高毙弹,而且非常容易被大众所接受饭。不难发现煤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变暑傻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头衫。艾瑞泽峡厕葡、瑞虎5伪淘唤,单从外观来看都会让人眼前一亮豁仟。借鉴是好事锨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快献,但不动脑子的照搬实在是说不过去讼啪磺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧借,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凰砂慧,作为最会制作小车的铃木来说肮,雨燕可谓打开了国内的市场判砂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代凭,新一代的SWIFT迟迟没有引入麻。而就在2014年1月18日枫冲聪,铃木速翼特在国内上市急午投,这款车就是海外最新款雨燕的运动版巾牵痛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后七,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏驶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表督粪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕篡亢录,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件宪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造矩,速翼特运动版采用运动风格打造吹炼荤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm藉恫,轴距为2430mm实。由于基于新一代车型打造喀蛇憨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些茫独帘,轴距也加长了40mm级邯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚馆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缄发伴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16千蟹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新浅既驳,包括中控布局扔镁、仪表盘话孩、方向盘等造型均有所更改烹袖。此外磊俄谩,配置方面新车配备了ESP旧犁、自动启停系统邢监、USB接口畏、运动座椅等配置簿附。CVT车型还配备了换挡拨片咕乃典,满足驾驶需求另碧宿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了偷琉搽。真皮包裹自不必说参嫌窜,3订奋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服讥豢彤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多详炔痰。不用和别人比访浅,超越自己就是最大的进步倘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拿称定,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机妨麻,其最大输出功率为100千瓦介怠,最大扭矩160牛·米擅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瘦,其百公里加速时间为8.7秒淖,最高速度为194Km/h世虎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡部拢,相比之下乐趣少了很多宋。 免责声明空:本文仅代表作者个人观点戳青萝,与环球网无关裂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尼,对本文以及其中全部或者部分内容羔、文字的真实性揪摊惜、完整性城、及时性本站不作任何保证或承诺强苹袖,请读者仅作参考奠马箍,并请自行核实相关内容饯悼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凯釜谋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大母,引起了广大网友的质疑爬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验啪崇豆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肖蓖头。于是易车网本着服务网友的原则慰懦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测芒洪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车昏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示焦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说樊抒,您便自有定论撮辰钳。   体验者介绍    前排体验者囤褂:辛毅 身高化:178cm    后排体验者匆葱:旭子 身高仟胁:177cm    Ozel 身高匡:170cm    小娴 身高吃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准士,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高茎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍撅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市玖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣坚餐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肃淑莱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆矫韩风,公平公正公开地来一次大对决鞘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明亥岔奖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别断彪捆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车担梦垮。所以不得不承认酞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值桅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上翱艰宿。    事件回顾皑伐浆:    说干就干嘲筛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后募,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作糙。根据易车网后台数据的统计来看绵哀,持以上三种观点的网友大有人在熟筏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲肪翠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案常额偶。尽管是为了对比三者的公路性能哀皮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上露晌佰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上躬勒。    测试车辆础侧歌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型欠发炕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嘲肆,奔驰已经尽力了箔歧窗,我们在此也由衷地感谢理九袄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题级,告诉大家改款前后的差别首杉矫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5寡牟。因此我们也很负责地告诉各位网友刊,目前除了易车网广,其他媒体对于新款X5的评测筷炯,都不能代表日后国内在售车型椒魂。第一辆中国版车型为xDrive 50i稿,加配M视觉套件车。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瘦,我们无法借到官方提供的车辆诗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持平藐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型脚镜辟。    测试场地漂娟炒:    乐驾赛道全长1.6公里渺帽,共14个弯道廉,最长直线段270米和,赛道宽度为10-18米卷纲箔,视野开阔哗,无障碍物厢。赛道两侧均为土质路面彩窗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆篙艘顿,大大降低了安全隐患享。    测试人员钠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑撤讳,却要替土豪们操心买什么车潮浇,这件事听起来真挺可笑舶,因为我实在没法揣测土豪们的心理澎礁息。如果说我还能理解花五十万买大切溜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鲍硅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器熄萄具,代价是要多花一倍的价钱贡澳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吃慨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感郊娃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蔫酷。不过因为坐的比较高社,速度感不如那些贴地者强烈秦,还没怎么着呢就破百了臂。这大概就是SRT8的魅力脆雄,很难说值不值得粪搞堵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款羌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近副,跟改款前相比还是升级不少沁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到斥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烤弧,SRT是JEEP官方改装部门馈乾,这种改装是全方位的办卫泵,包括内外套件加强惺猛,以及性能方面的提升亲断裴。SRT8就是高性能版的大切诺基持,主要提升是外观套件碴库册、及动力系统剧、刹车系统握剩、行走系统等方面拣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蹦铝婪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机摆事疮,6.4L自然吸气HEMI发动机福鞭,搭载采埃孚8速变速箱店杜潜。   SRT8为公路而生签捅,所以公路性能是它的强项般,不过Off Road就不是特别在行了唇丧呸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 浮恍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赡昧兴。 ② 跟之前的SRT8相比垛轨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的狠瓣茅,所以科技感和豪华感都提高了不少贾开,跟换代前的SRT8相比磷膛,升级的部分都是实实在在的腑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱浆尺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统黑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统裸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置庞瑰。  √摹③一百多万的车哦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拭祷,再挑上百万的车的刺码,好像有点吹毛求疵檄。首先悬架的设定非常的运动附,即便比较温柔的驾驶方式锈昂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极轨为舜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车宪,大切诺基SRT8并不是一个非吵嵯瑁合适的选择形,尽管动力非常充沛顶珊拾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意休。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响究告,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺宿镭,但好歹SRT8也一百多万了哄吃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响倘仇。不过之后我们也释然了句培,尽管这是台行驶了四千多公里的新车密唬铜,但经过数个媒体的“蹂躏”编吴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了纽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了姓湍,有点异响似乎也算正常份善鹿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基损龟,请点击下面的图片进入试驾文章琴潍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了前晶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争饭胺汾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求举。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的麻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中抢氦钳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生烂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谩董菩,还是老套路屏蒲,直接切入主题敖癸熔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹俏厂扰。 动力对比纯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手丝,看看英朗GT的表现如何吧薄趣。这台发动机的最大功率是131千瓦拦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来溪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能稿,当驾驶者在需要全油门加速的时候窍滤,为了获得更好的加速表现拦磺党,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm暴柒。对比发动机账面参数来看赎纫悍,最大功率118kw胚司睦,峰值扭矩250Nm摊际衅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜现蓉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挟寄私,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心勘檀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力超汾寡。   至于传动系统方面筏默附,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器湍偷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样奴刷几,都是目前该级别中的主流配置农上,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现诞恢卡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢苏华凑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器枫穷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嗜拔红,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吃丧,比如高尔夫6互、速腾等盲桓怖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方首瞪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构棉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蔑,从而起到提升操控性的目的豪搓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上翠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接似,但通过厂家的调衅埃后琼脾羔,当一侧车轮发生颠簸时体倒,对另一侧的车轮影响会比较小些茧表。   小结电:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多亢落溉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出妒热贫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了填,至于优点这里就不做过多介绍了门岔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢龋后英朗GT更偏注重于操控性稼丁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时秦尖卸,见过后车追着拍照的耗竿,见过开我边上向我打听价格的镜彤恼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回猛。我坐在这辆路盛E70里壳浮咎,被注视得有点儿不自然甜谱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣林孙,我琢磨着擒款,要不要让他进来看看膝。要不是我瞅见了绿灯亮起俄,我真就这么做了奠。对不住了朋友镣顿钒,这次没能让你仔细了解它弧,不过我希望你能读到这篇文章天藕。   不用否认滤,人们对美的好奇与渴求与生俱来宛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣闲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗奥掀答。不过在这些人之中回肠叛,有人会终生恋着美人衅兰,有人也会为抱个花瓶而后悔梗脯绰。如今打造足够美的外表来吸引消费者绞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情渭颁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70罢芥价,但在这之后能否一直爱着它哪遣剩,我认为是一个很值得细抠的问题抚骂逼。   ●外观大气目虽胜、美薪吻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时痪垂,我还以为来了辆捷豹唱爱赂,赶紧跑过去看发现被骗了芍。不过我并没有觉得失落熊攫搽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观皑陀肥,并且从设计角度看八,它在借鉴与融合得方面都很到位练。如果这张大嘴能够做了镀铬处理维舵靶,我对它的外观设计就100%满意了佃朽咕。这事儿对华泰肯定不是个难题犁百蓝,您看看宝利格还有华泰B11蹋,都有明晃晃的格栅凯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位漠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中功宠,但绕车一圈后我发现钨诽韧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捣喊。咱看看数据对比商,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手醛哀耻,可以说在各种数据对比上磺羌,它“不是第一胜,就是第二”绒。虽然在宽惧篙、高和轴距上没有做到最大峭,但也不过是一两厘米的差别弛孝绰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米趴埃,这就让它看上去大气许多缝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上波。   打我接触这辆车的时候愁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泛。在这样的目光中撬休但,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期默。面对“屁股高豪、尾窗窄”毙、后方视野不理想的路盛E70时凳那休,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车忿。先不讨论这样有多麻烦了陶痞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作忱令,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧巨叮?这点让我心里不太自在拍儡素,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲炭,是个应该有的配置譬嘿福。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鸿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蔡沉赦。而随着国外皮卡文化的不断渗透忙厩裁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型俺,去跟进时代的步伐糙跑亨。为了迎合市场的变化及用户的需求睛噶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时匡扣,开始注重宽大饱满的外形设计荤猩,并增加更为丰富的配置惦嘛矩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型激牵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蹬矢钢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辰巍呻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗桅新措,整体的风格带有一股阳刚之气撂赴盾。在车身尺寸方面承翁,它的长/宽/高分别为距痞:5310×1812×1775(mm)揪,轴距为3100mm吝懊兔。威虎TUV并没有大小双排之分讽晨涂,仅提供了一种车身长度劝娶。车身侧面的线条也很平直擂笆拍,外扩的轮眉使其显得更加饱满闭碳拨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正籍董锭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感播括括。大灯采用远近光分体设计损,其中近光灯还配备了透镜伦瞄疆,不仅更显精神帛纤,而且还可以起到聚拢光线的作用蓉摩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次茫软备,遗憾的是拜脾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用刀幂歌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯没吾,并且后视镜仅为手动调节普。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架觅芳拾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用趟,非常不错乌绥的。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点跺,至于货厢外侧并没有再多设置海扦焚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)槽矗没,在国内皮卡车型中算是中等尺寸文。另外蚕潦铅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”妊奶耸,不过据厂家介绍书洁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”陵。对于皮卡车型来说绿,这项必要的配置还是很厚道的盒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山默嘿虱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气屁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地仓热。不过荷,今天我来到这里并不是为了滑雪诫,而是为了求证一件事情啡:有没有一辆车构焙,既能够带着一家老小舒适地出游殴扭,又可以不惧冰雪掀,在冰天雪地中步履平稳地行驶萌发寄,同时价格又相对平易近人呢慧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瘸廊稳,那么就让它拿出真功夫试试吧狼惜吩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)地内,从外观上看藤辜裴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拇凹,19英寸车轮显得很有力量感侩烤熔,也与动力总成更加契合;其它的地方净坊,也依旧是酷威的老样子经,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酶阿,甚至还有一些精致的感觉朗凳。总体说来胎把,尽管算不上全新车型碳但,但依旧耐看杏丢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惮痪瑰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了颓虑淑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蒂工裁,动力响应良好拨,易用性好毕伙非,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分狙浇扩。当承载着全家出行时裸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况姆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适目卉茨。   至于酷威3.6L的内饰方面挨烹渐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)倡颧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”摧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节菠碳。   除了动力系统覆湿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式礁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器顾抡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卞灌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴矛苍琼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赴。动力分配完全依靠电脑自动完成盲克,车内没有任何人为控制的按键和旋钮井疽。   有了四驱系统碗蝗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳讥撑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎诉,具有更加粗大的排水通道节虾绢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吵吝,冰面行驶性能更加出色冗烽。此外活,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜柿寄,胎面中央多重“Z”形花纹金、针孔沟槽设计撑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性酒魂枚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息攻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间锻建味,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情墟通畴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3导栖盗,它的定位低于1系泌卑搏。但是惜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步湍水。另外玻勤履,它也提供了i3?REX增程版本海,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机湃传,扩展了这款车的最大续航里程缅秋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蔑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流侮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合局渺峰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合匙缔纷。   宝马有没有提高电动车的标准崩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协揣订?让我们在接下来的测试中找出答案巢杯逼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式丧颊,宝马i3的行驶里程可达88英里控匈。相比较而言城便稀,?Ampera可达30英里叭,而普锐斯可以行使约10英里翅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电藤,i3可以更多地使用电动模式返。而增加了汽油机的动力系统搏舵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里棵,357英里和505英里甩藤派。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大摹栓鳞。这台车约五英寸高踞描,而宽度几乎和高度一样季顷烦,与低矮流线粪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比捅锻蔡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能徐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力秋诬,我们没有所需的充电站?孪冯耐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谴疗。   此外吗反,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容俺济力。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名负豌扳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车浚。它内饰精美绒,融合了许多先进的科技醛戏,它空间宽敞锻陕,驾驶体验一流唇献飞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车酬,它仍然使用汽油机沃秆,以作为电量用尽时的保险豪顺系。   第二名倪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好炯孺,科技感十足矛矾,而且它也能胜任舒适的长途旅行踞礁城。   第三名唯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款七唬熟,它最大的优点就是充电迅速席男,性能可靠髓。   然而入汗拉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沥舰腑。(实习编译单事琶:徐旦?审稿薯:刘洋) ? 免责声明版权作品狡渐驴,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓝,严禁转载半,违者将被追究法律责任廖句矢。责任编辑扩乌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车祟抠氏,应该说是倾注心血涧,在技术平台上都有可圈可点之处衔,源自萨博的技术是其最大的亮点炭净讹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型豆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作颗洪钾。在外观和内饰上遁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平猛绰脊,在动力和配置方面也还是很有性价比的蒜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坝卡燎,绅宝的外观原创度还是很高的蔼凉保,并没有刻意模仿什么车型棺卯,但我们会在这款车的细节上看到磋劝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法纠瞪仿。且融汇的比较好逢,并不是简单的照搬照抄烽。这一点值得肯定嫩,大灯的设计十分犀利汾,鹰眼造型也有较强的辨识度陋诬。LED日间行车灯比较醒目涡,穿透性不错梨精韧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表褪探:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感排,也很紧绷党。看起来运动感不错单径,但前悬和后悬的长度较长手仍,看起来有一些比例失调廊费啦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些盼,在视觉上看上去会更紧凑动感比晨。轮胎的规格还是比较高的疆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嗽汗途。   车尾的设计比车头更简洁一些旧磨,尤其是尾灯的轮廓缴筐砰,设计非常成熟衔。和宝马新款3系很像绘。除此之外溶瓜冲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感县狠么。   本文导航糕:" "  “卧龙凤雏芜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口悲弧为,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后爸淌,便有了三国时期的三足鼎立亭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟常桂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车极畅澈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瓢殊搬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伸腐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钎吹,然而坊间始终流传着这样一句话偷:“得中级车者得天下”;是的铅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重奇地,今天我们会为大家带来两款重量级车型汗掠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”好痊,请大家继续往下看沉适。   看到这里大家肯定已经有了答案了皑喘裳,没错娘拒狠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L清境,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉彼镣,那S60L是何方神圣染?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型炬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花虏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版输烤,厂商指导价33.49万元惺狸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型铣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热锰、后排座椅加热扭、并线辅助翻膜、车道偏离和自适应巡航等众多配置角硅怕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中疤,即使不看车标报,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃队,哪个是奥迪杭辫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的隘荆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现耿超。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统愧苏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动交唬类,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停摊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性煌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角癸,使夜间行车更加安全墓琅劳。两车双色的外后视镜造型别致孙板份,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光担涛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扫梯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炊褥虑,至于乘用空间如何巳卧顺,我们将在空间篇为大家详细介绍莎。两车都采用了5幅式的轮毂造型厩穿痊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力芥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳倦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计突修奋,整体方正的设计略显稳重末。后尾灯的设计两车可谓各有特色乐芬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似供,设计感十足鲁,而奥迪A4L的尾灯更加修长诲萄牟,视觉效果出色扭蹦。天窗不仅能够增加车内的采光宛遍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出慨闯伺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瓷规,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鹃就瓷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习驴炕。   本文导航喜盛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纠限堆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吠枪,配置也能满足一般家庭的日常需求活坷。对于这个价位的小车来说笛伍操,最吸引消费者的无疑是打眼的外观彪剐,在这方面士,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮穿,就算是与它的直系前辈骐达相比美瓮骗,也不遑多让割功。然而作为一款家用代步小车肮叔慧,它也并非完美钱姑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茫还,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外涝掇伴,车辆本身并非进行任何实质性的改变仓,跨界的概念噱头大于实际脾苹。 "   技术革新日新月异的今天混袜碧,车型的改款换代再常见不过呕吕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变怯秸恭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型但绣恨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变汲,同时在动力方面也增加了1.8L杰嘿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万很,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势络丧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型场锌堵,但它的实力不可小觑铜颈腐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌菜瘟徐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动白、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型忿浇。既然实力不容忽视关双,价格又有优势窍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嫉恼拿。" "  版权声明腾:本文版权为网易汽车所有扰,转载请注明出处侵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星皇岛抗,全新的品牌全新的车型猩街谁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比推,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付茫克斯某蹬,在2013年赴恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月茂,堪称是这个区别的标杆级车型焕漂,观致3要想在这个领域取得成功萝昏澈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK论,看看是否有优势能吸引消费者关注遣钝。 外观风格各异   先看外观方面兴层,观致3展现出大气得体的风格爱,不像速腾那么沉闷单调兄可,且有着自己的灵动个性;而覆卜戳疲克斯则是完全偏向运动化的风格耸,典型的注重操控性能低己底,突出驾驶快感的性能车型忙话帛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吓熟,与观致3区别明显括圭。两者主要是风格差异翘捞么,外观上分不出优劣孙事荷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上防氦,观致3丝毫不会逊色于概ň窗Γ克斯车型玻佳惩。 尺寸对比 车型名称 附牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上碱地促,两者也是平分秋色混蕉冷,车身大小相仿慈甘胚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势舜淑梦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上顽,观致3要大于盖卜焐疲克斯半牢簇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞施,尤其是腿部空间较为宽松褥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该玻克斯在后排空间布局相对紧凑挟侵歉,而后排空间也一直是各代概帐茫克斯的软肋八。 价格对比 竿伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上籍顷,妇┡蘅克斯则要比观致3要更大一些程拐拖,在不放到后排座椅的情况下洽挝涂,嘎婵ィ克斯的载物容积是530L描,而观致3只有430L烹拴素,100L的差距还是能装多不少东西的翠司捶。而在需要有更大空间的时候筏,两者都可以放到后排座椅两腊,放置大件的物品咀暖虏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间降碉陈,观致3和感克斯三厢都是11.99万起步械,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沮挪。而细细对比价格表可以发现鼎咆冀,要选购自动挡的车型拿墟,感克斯最低仅需13.09万碳蚕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合府衬米,观致3则需要14.29万侈,这个比起概烟。克斯有1.2万元的价差坛钒,当然在内饰配置上会有其它差异漏撅淘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言畴蛊漠,可能溉赋牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些葡统墟。 挑选合适的爱车饺每茬,看专业导购瓦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绍爽械?   扫一扫探秃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚标估,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆视。风云2垮咐、E5环递歼、A3以及今天评测的这辆E3郸煎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蓬稼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怖熟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品郡徽。从这辆奇瑞E3来看卞茨,外观及内饰都有着很高的原创度炽嗜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间妒。这让奇瑞的产品线更加丰富诺,但也让消费者选择起来有些头疼唯翘妨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的弄刊,也从来不缺少“明星”售,“沉稳绅士”大众速腾碧砰、“狂派斗士”福特该克斯等都是热门且销量稳定的车型撩诡,不过要问哪款车型最近销量最高绷撵特,还要数“逸派高手”日产轩逸块拨迫,它已经连续两个月销量突破3万崔,坐稳了桥车销量的头把交椅臣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡贺秒艾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嘶邦酚?下面我们把两款车型拿来做一次比较惯,或许能看出一些端倪拉搅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万褂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万九敬,入门价格上会沛,风朗比轩逸高出2.08万元飘,表面上看价格揭强,轩逸占有优势饰笺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型切,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元戮臂地,这样看来淡离,风朗其实只比轩逸贵了2800元拣斗湘,等国产版风朗出来后偷,风朗在价格上反而会有优势也说不定巨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拱宫馁,这款车外观与内饰变化并不算很大瘫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一堵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7悲冕橡,下面我们来看一下宿粳斡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表撤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观雀瓷夸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格歇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹仟。质保方面噬帕窖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力暖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表糕秋画:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机阂完嘛,最大马力已经达到了170马力石聊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟兄阂猫。变速箱方面吨舷,逸动采用6挡自动变速箱镜郝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱埔系,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色逼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些讼酮科。 免责声明介:本文仅代表作者个人观点涣,与环球网无关颇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坑,对本文以及其中全部或者部分内容安狄、文字的真实性疗姆、完整性妒搅、及时性本站不作任何保证或承诺海烧,请读者仅作参考酮孟,并请自行核实相关内容镁。" "  近两年沙,自主品牌进步着实很大寇郸,无论是从设计方面蛋航,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升腺炮啃,甚至可以与合资车型媲美圈宦,山寨沽孩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式雷。在10万元以下紧凑级车型中胃冬,更是自主品牌的天下戮,凭借比合资车型更为出色的性价比返,吸引了不少消费者的关注鼻铣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市百,一经推出便受到了极大的关注吓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力无辣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型唬涵亲,包括动力在内郴欺,新车共有20项升级衫抡愁,本次共推出8款车型故痘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款驼篡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型粪虫,售价区间为7.49万-11.79万元咎廓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表痞,近来也是频频出镜瓢菊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣ǎ控大玩具车”的名号名极一时亢。速锐共推出了9款车型姜德阔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款萎辛芬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合良恼凯,售价在6.59-9.99万元之间春。   单一来看吝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品艾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较娜港狠,看看那款车要更“精”一步忱芦。" "  新君威变得更好看了坝,配置也进一步提升篱暮玫,新加入了一些科技配置擎疼,比如智能交互系统铺,BOSE音响等等尽。这些都是新君威的改变之处盆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型慑托俺,售价24.59万元挂,作为一款定位中级运动型车的新君威檄呢滑,品质感一如既往脓揪,操控性也非常突出可辟怠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威透起,以下简称新君威并烷荣,外观相对于老款进行了必要的改变嗅酶堡,毕竟老款车型从上市之后杆戚帛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳窖评,新款在大灯领、进气格栅项婚、雾灯投屯、尾灯蜡呜、前后包围都进行了细节的变动文擞。   在新君威上熬搞棱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统据,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统心寂,在操作上没有太大不同五绷怒,轮毂方面铅效放,新君威使用了十八寸双十辐轮毂美,轮胎品牌依旧是普利司通位藕玫。侧面造型基本上没有变化何扳寇,侧窗所占面积依旧较小龋暑。   车尾的变化还是比较明显的椿嚎,这主要来自于尾灯的改变领。新款尾灯全系标配LED灯岛,并进行了熏黑处理焊撕胺。尾灯的轮廓样式更加犀利坏份竟,个人认为要比老款更好看火缕。除此之外翠扛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化衬,牌照安装槽的形状变成了正梯形薯暴高。   本文导航杉垒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击竿廊,颠覆传统的外观凰桑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环够,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV旗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嵌季,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机估藐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆脾渴,足以证明其强势的地位昏豢安。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市圃瑰缴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠年。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强地霖。(温馨提示骨哥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版闻鸽统,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准胆。)   自由光基于全新CUSW平台打造息绿土,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辩舶始,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强比。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绷,圆润的造型是其给我们最深的印象贰逼瓤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网箔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线贩侥骚,显得简洁利落达顽鞍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条限损浮,显得净雅别致端。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同朴,主要表现在其大灯的表现形式上痉剑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球同敝筛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可灿。两车大灯配置基本相近蔽缆戒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已点。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助驶抗,车道偏离预警系统窃久汹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围晾铅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗郝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅层鼻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势圭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势阿放。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话率,其尺寸差距就没有那么大缆献。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡叔孔珐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁第,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起壁咳蜡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同刨。奥迪Q5采用两边单出的排气管镶,在气势上略胜自由光氨携。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道镶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型匈氛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部憾,磨损线束保护层陈伟,存在导致电池损毁的隐患辰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日汤促,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知薪马垒,称9124辆V200受此次召回影响诺妥肪。长城汽车正在邮件告知客户跨,并建议联系当地经销商进行检查维修规龄筐。   据悉膊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哩弄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽啸。”更有甚者纽,线束可能会内部融化泛挂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说填淮,目前已上报了数起线束故障迹还,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转螺素,不能够给电池充电磊骑,车辆也无法启动巧馈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型溺砂挥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束断端。   克特里尔先生称教彪,检查故障预计用时20分钟逛骸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟部泻篓。如果绝缘保护层磨损严重盗,线束已裸露泥棋遍,则需约两个小时以更换整套发动机线束惮案伙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件形嗓。此前滥烽斯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回毁侩,2010年又因手刹故障而被召回诫。   2012年倒嚼顷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回豢郸,长城V系列也在其中独涂恨。当时泌焚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片挟馁韩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸年。然而刃贾燃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片邢,更换车辆共计超过1.5万辆汉盛筹。  〕拧(实习编译剿醚:王萌审稿馈浇米:刘洋)   免责声明版权作品盘脾,未经环球网Huanqiu.com书面授权多陕,严禁转载楞谁,违者将被追究法律责任含柑店。" "  随着经济的快速发展渐郎瞪,购车群体的年龄层次也越来越低隋响,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用凳凌染、省油穿粱,而是追求个性和时尚设计痛撵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乾策,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一剐锹扮。作为跨界SUV窘,它们在造型上将年轻嘶、时尚展现的淋漓尽致锻控蝎,完全符合年轻消费者的审美需要唱墓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比闺竣,来看看到底谁更适合你慌星摧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV澜塑涣,相比2012款变化不是很大匈餐劲,只是增加了配置和车身颜色儡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瓣,售价分别为21.98万和21.47万沤扇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV郝搁,但风格却不尽相同摹两。斯巴鲁XV外形显得干练泼鳖首,车身线条硬朗庇迹,富有力量撵逛,越野味很浓阮。而标致3008外形偏向都市化设计物扑,饱满圆润的车身凸显时尚感硷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些伺架唇。   车身尺寸方面有所差异愧慌嗅,不过并不明显碾渴赔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)堵菠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)飞。斯巴鲁XV车身更窄馈谎,同时也稍长一些鼎川。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蜂粪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网挺,加入蜂窝网状格栅运动感十足化谋。而标致3008采用半圆形中网骂客东,镀铬亮条包裹显得很精致输。两车前脸分别展示它们不同的风格鲍惟,同时都包裹塑料黑色下包围嫉辱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蛋,远近光分离灯组设计沃极,造型普通慧食咕,配备有示廊灯罚抒佩。标致3008同样采用卤素大灯氛奉吠,不过加入透镜挟秤,不仅聚光效果好寥叹,同时美观性也不错犊逢膜。另外煽,还配备LED日间行车灯抱髓。   在侧面蜡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计脚挎厩,比如非常倾斜的A柱较卿,同时将后视镜位置后移庇,留有三角窗减小了A柱盲区拨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料泼溺,有利于减少磕碰的维修成本昏惰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎即澈,注重舒适和静音性海传匆,双五幅轮毂很有张力梨僳尺。相比之下函怜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性觅赣宋,与黑色下包围搭配运动感很强烈变。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎焊骆翁,同样注重静音和舒适性脊。两车的备胎都是非全尺寸设计逼拖。   相比前脸滥,斯巴鲁XV尾部更个性溃雀入,辨识度较高号呢剂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型链勃拦,镀铬亮条的运用增添了质感呢险斧。 标致3008尾灯加入LED灯组检,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组帘短,但是块状尾灯造型很独特法。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像息平火,标致3008同样配备倒车视频影像烤戮晒,另外苦,还配备前2/后4颗雷达探头屏湾矩。" "  在过去的一段时间里放井,赶诎粒克斯犊淳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置剖。时尚动感的外观徽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性埃,成为了年轻人群青睐的车型汕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型午纲焦,科鲁兹掀背车则是新进的一员迹,它所要面临的是一场“无言的战斗”舷挥米。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了入籍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出创埔概,但却带有美式车应有的力量感互渭曝,总体来说它的设计很适合国人的口味卧褂椒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说请啼瓣,其三厢设计有些过于保守技,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间诚,为了能够扩展消费群体寒溉标,推出两厢版是其最好的解决办法螺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话衫柑烈,你几乎完全无法识别它的真身牵海,因为它与三厢版保持着高度的一致性丰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组贿阮庆,很好的诠释了彰显力量感的诉求开。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后沫隘绥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接睡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些郊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉天菊,但实际上它比三厢版短了不到9cm蹄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多滔喂,后窗与尾部的衔接并不生硬苛,拐角的折翼恰倒好处钩幂,为尾部增色了不少习讽寡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计矗惹掸,在样式上显得更加简洁岛卿且,只是与自身前灯组相比去访刑,在棱角的刻画上有了明显的削弱汐任。   本文导航粉眠腔:" "  提起之诺答幻,很多人都不知道是什么品牌坡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌趟茶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的龟同虹。只是之诺定位于高端合资自主品牌篓咖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式此,那么它的首款电动车1E表现如何废?以下文章为您揭晓共邢察。   只租不卖刷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务爸里乳,包括车辆租赁席、充电设备勘察安装镁、车辆上牌讨垃痪、车辆投保暗拴浦、定期保养虽壬、故障维修偶郸、道路救援酮掇、检查维修备用车等汗箱,通过这样的商业运营叙堑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展堵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车率暴,它的卖力需要大家自己去发掘噬仿磁。不过在发掘1E精彩设计前拣陡蔷,请先忘了宝马X1擅商茶,否则你将永远欣赏不到1E的美绢牡劲。其实1E最出彩的设计在头灯烘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感稍。   不仔细分辨的话灌胖,很难把1E和X1的侧面造型分清项。不过1E拥有自己鲜明的特点挪,车门下很宽的镀铬饰条良,和没有行李架的车顶霞颠。   相比车头和侧面降,尾部就让人感觉有些欠妥了秒霓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条媚窘喇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车焙玲。   本文导航疮辖慷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说畔,奇葩的中文译名虚零、“野性”独特的外观以及较高的定价稍矾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议房枫壁。说起野帝我们不自觉的想起寄煽,同样在以国产车身份进入中国之后瞬,“改头换面”的法系SUV标志3008缝德臂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类啤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”栏。当然饥氛,以20万元以下的车型作为主力军深客,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一佃。那么下面我们就来看看褪嫂,这两款性格迥异的德巍税尼、法新生代SUV之间究竟有什么差异糖驳,各自的特点又是什么捍鳖频? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别娟,首当其冲是价格方面的不同柑社,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合虑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势轿,不过差距方面不大基本可以忽略痛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀莱。动力方面的表现也近乎相同派,只不过大众7速DSG裁弧驾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配斯炼捎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鼓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一伞歌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰镀灰瞳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪娃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上敞咆孝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蜜偶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景筐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试恳哀。闲话少说谅撼图,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜廷汾估。   这次试驾共有5个科目肃肪,分别是1.傲虎—终极绕桩间,2.傲虎—冰雪连环咆,3.傲虎—短道拉力测试嫁安响,4.XV—戏雪乐园朴屠晦,5.森林人—不规则路面自由行驶朔揽透。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同料胜,MPV表现出相对冷清的一面洗浚,尤其是中高端的商务MPV杏,几乎屈指可数脚兄,除了老牌的别克GL8外奥菠牟,似乎很难让人想起更多车型绣逃玛。不过在这个还没有完全饱和的市场里磐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅镜唇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢答尝萄?这就是本文将要找寻的答案龚挡磐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型傅赡,售价28.38万元-33.58万元屉飞齐,目前市场上有近2顾辩秀、3万的优惠幅度馁山蓬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型澜连,官方指导价31.98万元擞限儒。) ●外观解析   从造型上来说箩乐筷,艾力绅算是开创了一条新的路子黄,没有过分使用一些夸张圆润的线条孺,车身轮廓棱角分明籍,有着很强的视觉冲击力叔啡风,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别懊胃没,此外舜,艾力绅还装有一套大包围疽跋,颇有几分运动风范鹤,也有着一定的改装潜力廉宫段。   盾形的中央格栅有着不错的层次感楼敛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目京赁倾,中网与宽大的前大灯连接在一起敦柒拾,营造出一种大气串、动感的MPV形象泼。   艾力绅A柱采用黑色设计连,且A柱的倾斜幅度较大坪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显临既揭,总给人一种方方正正的感觉袍污匠,后视镜尺寸同样不新占铡,与整车的风格很搭难拧,宽大的后视镜提供不错的后方视野烙,保证了行车的安全性与舒适性豢偿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蛾,当然盼裸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现痢放,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手驹尚抛,侧门就会自动缓缓打开础,此外关惶揽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关抚。如果对此还不令你满意的话锋贫冈,通过钥匙同样可以夜郑控侧门香猜秃,确实有些高端大气上档次反。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm罗先协,轴距达到2900mm触惮美,尺寸在同级别对手中并不占优势淌,与GL8相比撩私,仅仅在高度上略强于对手纱孤秆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冠搁恢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计碱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果技擦虾。整体线条依旧硬朗苍,尾灯加入了时下流行的LED元素烁困,为其增添几分现代气息膳粱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嚎耙效,人们购车的选择可谓越来越丰富骋羔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过搬薪譬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈桅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5邓手剂,他们能够碰撞出怎样的火花牢,请大家继续往下看氯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表同:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挂稀黎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比轮踏,由于这两款车型出自于统一平台打造磺寇弊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲啸舞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间界。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题取方,你可以说它带有侵略性迸姜点,或是富有运动感如纺,也可以说极具视觉冲击力檬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突枫概迟。而K5也应用了与智跑耻仓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计陕僳,使其拥有了明显的家族特质秦滇废。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鲤烁,极力打造出时尚与动感的流体车身芥道,在驶入眼前的一瞬之时使兄潜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卵。前脸的线条设计十分紧绷健操,大灯组与前包围向中央区域靠拢桑,展现其动感的一面房嫁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合布闷蕊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吵砂缮,抢眼的外型加之迷幻的光线绦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辨揭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着郡骄艰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嗽。   第八代索纳塔不仅外观时尚登倍,灯光的运用也颇具科技感对飞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蟹烘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯伯痰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嗡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计筛锹,显然这种的夸张设计希,使我将其列为变异的种类澎避,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用核亥,多折线的应用也使尾部更具立体感扫烙锑,同时对于运动观感上也有显著的提升溶仍锯,由于K5搭载的不同动力总成篇,2.0L车型配备的是单排气设计镶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感含。   轮毂也是一个变化的重要部位戊墙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面潞兰禽。根据配置不同避蹈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分任搐鹅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎揩佳,该系列轮胎偏重实用性舅。作为索纳塔的尾部誊栏彩,基本没有大的变化纫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示姜侵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点矢态。   本文导航淋滴汲:" "  每到年底桨抠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾颂,地点也大多选择在北部寒冷地区拱下还。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣现,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性免。在临近春节前夕嘲,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现克胳悉。   延伸阅读习是:   之前杯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间闺魄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读叹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容高剐。   酷威采用的是电控适时四驱系统衔滴其,中央为多片离合器茂,由电脑控制来分配扭矩脯,车内并没有任何切换按键弘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动仓岗爬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侠笔拱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施繁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶北发娶,如果想要挑战一些极限的路况的话峦恰,酷威还是不具备这么大的优势的蔚怜,因为不具备限滑措施帛,至少在脱困能力上会有限制性鸿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剧,采用全新发泡橡胶技术盗竞街,具有更加粗大的排水通道鹃凡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酞椒,冰面行驶性能更加出色箍瓜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力星庐。此外挛,中央多重“Z”形花纹枢、针孔沟槽设计届、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性尚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机四,最大功率206kW/6350rpm卢就,最大扭矩342牛·米/4350rpm胖刀相,在目前的大切诺基纺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载监粮梳,但是会有不同的调教笨拼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器乓淌,我一直在想遂尾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢合?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV十宽究,我觉得这个可以有楼,至少不会和其他车型有太大的冲突角。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖枚陵徐,路面上的车辙也是压实的积雪多,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度廖剧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奶棠,只要不是过激的驾驶行为莽堪,基本不会出现危险状况骚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候痴侗秒,建议最好将挡位切换至手动模式胁皮推,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速林逻,这要比才刹车安全的多白械扇,这中方法同样适用于其他手自一体车型煤酸角。   本文导航烈涵蹲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢暗、充满艺术色彩删,或者是有着一些与众不同的操作模式郝。而这辆2008则告诉我们粕媚冷,一旦法国人在拥有自身优势的同时恢,再把务实两个字加进去竞,那么可能会让其它对手感到紧张夸比。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置假畏帮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注竞么草: 由于本次活动仅为简单的静态体验梧擎,场地和车况都受到一定客观因素限制攻饶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分咳磐,至于其他更多相关信息藤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上潮补酬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型摆蕉棘,作为首款引入国内的小型SUV雾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涸敝谅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来痢瓣诗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近粮措。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)漆炉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜撵肺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疥厕瓷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一煞的淋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置聪酬,对消费者很有吸引力彻。作为一款紧凑级市场的生力军车型首案淀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型氖。   观致3共有6款车型钵耸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型缺订,售价为11.99万-16.79万元区间颁瓮。因此森蒙陪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恭破。对于中国的汽车消费者来讲须碗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的纹蔼。要知道自2006年上市至今膳哎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主氛盼迟。那么诡猾良,作为一名后生的观致3贸恕常,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢俄尖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼撅图。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坟垃精,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价喀巢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赣械:16.78万元)来进行比对息。由于两车的售价只相差0.01万元侵,这也令比对的本身相对公平一些联鼎炉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间伺刃门,我们测试过高尔夫7顶配车型堕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现斗瞪笆,跨级的配置也令对手望尘莫及扇娠。但这一切射群瑟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重猴冒、最需要的因素己课庆。对于高尔夫这样的家用车镀,在使用的维度上做到出色浓品,才是它的本职殊簿虾。今天嗓,高尔夫7又来了罢海,这次是全系中价格最低的1.6手动型宫。动力称不上凶猛玩闯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富侯澄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗寐腐撩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一窍,必定有些硬实力汲陡。空间满足舒适乘坐零忻限、常用配置齐全忱脆辛,动力也能保证提速顺畅烽绊鳖。但对于这一类的畅销车部呵,最重要的是它必须耐用薯抖,不能隔三差五地就往修理厂跑仑负,也不能冷不丁地出个大毛病歧吴连。这么来看泵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缓徐,故障频出晚,这点很难让人满意慧。毕竟纱赊,大众车能在国内打下当年的民众口碑窗聚怒,靠的是皮实耐用的品质俄茨鸽。在我眼里凳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蔼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蹄,高尔夫7车身长度增加56mm晦面掏,宽度增加13mm懊讳呕,高度减少28mm快仑搪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长硷五酵,也更显扁了佳愤。   如今猛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达怒钡就,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蹭。这个配置的增加汝桔舒,为日常使用提供的便利性还是很大的渡赔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气烽僳墨,要知道咐克斯夹辆、英朗等竞争车型都是16寸起步了守,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服停疗枚,这套胎居功至伟起墩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候股关,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车铅,如果您拥有过高尔夫4缕、宝来或者帕萨特B5的话队,您一定会理解我的意思镰。没有复杂的配置拜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伍即,瞬间就能上手黔馅撕。这一切都似曾相识忿敌。   在1.6手动版的高尔夫7上豹,您看不到任何高端的娱乐功能谢布,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嘛赋希,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限卵憾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾画酶响,但我认为这并不影响操作便利性烽妊,最低配车没有大屏幕很正常沙防境。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时郴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用邵,车辆静止起步平顺性不佳抚低然,油门给少了刹车不松开献牧,油门给多了又会猛窜表鸡坡,让人抓狂膘府。但今天这台1.6手动车型凭乃,上述症状全部消失全局裙。起步轻给油即可崔磐,电脑自动调整喷油量施寐,使其转速稍稍上升昆,令发动机不容易熄火栓省踞,等红灯邢郎、坡起都很方便桅磁,使用起来当真比顶配的舒心多了佳疽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂俊,让人捉摸不透耙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泛韦钢,用料优秀被认作理所应当睬弥垄。在数年的成本控制下聚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泪胺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范锭突。对于大众汽车而言粗型,这样的结果也堪称可笑了骇关。   没有真皮座椅疲,您会失望吗徽?我和同事们都不会顶嫂参。我认为从适用角度上碧课,织物座椅与高尔夫更搭九京固。这套座椅的缺点慰,在于椅背调节起来很费劲恒问,而且要是有个腰部支撑就更好了酞戏敢。纵观高尔夫1.6手动的配置谷,我认为作为最低配车型结枯歪,功能简陋一些并无大碍驶咸城,该有的它也没少孔歇颠,并且绝大多数的都还好用陋澈,如果您是为了舒心实用潭苛凯,我觉得它能满足了遁谐撑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蜡,对于购车需求的国人来说伴矗勾,一款看上去体面碴钎雌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蓝,只是碍于可选择的范围有限令,但凡有一款出类拔萃的新车型藩耿,必定会迎来极大地关注艾纫。对于25万中型车这个级别芭曹,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙缑!,而福特全新蒙迪欧的到来福,分走了不少的关注度普,选迈腾还是选新蒙迪欧骸,对比一下就会发现传成驾,挑战者颇具实力伺侵炊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型厦,售价24.28万元块僻沃,和迈腾 2.0TSI 豪华型偏描,售价24.78万元圭蹬坪,均是各自车系中的主力车型部。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车杯耙,兼具个性运动和居家商务需求阶固幕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拜扫蹬,极富攻击性燃荒,对年轻消费者有着很强的吸引力富兢炊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力湍禽,入门的1.5T也有不俗表现菠卉。   现款迈腾严格意义上上讲技,只能算是半代升级溯,是在老款的基础上升级而来挞接沙。迈腾整体延续上一代车型的设计纶无貌,符合国人的审美裳,经过加长的车身杠,带来大空间的同时探逢匪,提升了行驶稳定性及舒适性萎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面兜删,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米毛美,轴距达到了2850毫米绍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米修妊,整体比新蒙迪欧小一些掠瞎处,即便是经过加长肋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧秃佛杏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节峭际诡、加热淌架、折叠颊舍倡、记忆 电动调节拍谩、加热斑、折叠毯蔷乖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎薪绵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯踏,不仅科技感十足畅,还具备随动转向甲涤苏、自动开启等功能丹陵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些杭嫉。天窗炔歪摄、全功能配置的后视镜等食士,两者处于同一水平细。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升文锨,对称的T型中控台中规中矩茶都,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统故摄粟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作却咸编,主界面被平均分为四个区域皋韧,分别显示电话型显、导航促、娱乐和空调四项基本信息抽团脆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来券插。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局陆哗鞍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感借氢实。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕线、6碟CD等配置洗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赋,迈腾更像是上个时代的产物潮盒泵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850芦哪,相比迈腾的2812毫米祥,略占优势怂答,但二者在乘坐空间方面宛,都已经足够日常使用撼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娶沸壳,满足于舒适和运动的双重需求晒仕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中退,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统脱哥宝、方向盘换挡股,以及原厂导航等配置氮诧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置戮班。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统讥鲤编。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版甸妻霸,最大功率178千瓦份桐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱币,平顺性和换挡速度足够出色督摔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合汕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拧地,最大扭矩280牛米蝗,匹配6速双离合变速器课冒。当年迈腾这也算是黄金动力组合艘裁簇,但与新蒙迪欧相比俺颓孙,参数差距明显筷商。   保养方面脐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里弦概耪,建议日常保养周期为5000公里左右苇特,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嚷哆吕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右梯络朔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保呸钞棚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保臣,之后保养周期为1万公里孙。小保养的费用在600元左右蹲怖连,需要更换机油机滤飞,大保养的费用在1100元左右呻翅戈,需要更换机油三滤欣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型继,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恫瞥,相比迈腾郊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外略,还增加了头部气帘和膝部气囊晌肉。并线辅助功能也是迈腾所没有的视爸。   点评剃坦:不可否认炕懊痛,大众品牌进入中国市场多年放鲁腻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型胶锯怪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拐磊紊,无论配置水平还是动力系统赂参,都已经没有什么优势了抄虎,抛开迈腾一万多的优惠邻承,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择售挟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明搂:本文仅代表作者个人观点伯肥藕,与环球网无关据去供。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绍尽吹,对本文以及其中全部或者部分内容憨芒凭、文字的真实性脓、完整性悼稗、及时性本站不作任何保证或承诺森,请读者仅作参考姓施,并请自行核实相关内容惊汹。" "   “北国风光叼,千里冰封凶脱箱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景示,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯勤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汀萄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段侨激,对途乐而言这不仅是一种新的考验寒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战级癌。 外观募:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卯邓赤,想必对于多数人来说逆烹,它的名气比兰德酷路泽小很多穿,但并不意味着就要比竞争对手要差筛信。外观方面途乐外形实在太大了背墒,有点圆头圆脑的感觉遣长,比兰德酷路泽温柔了很多坊随,缺少了一些很“MAN”的元素钾啼壁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80算返煤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乌蛊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时铜眉菱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多购胚宛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念屏。中控台看上去很有档次上汀怜,各类功能按键排布也十分清晰斡、合理贰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处割,完全遵循了游艇的设计风格图,宽敞齿姐、舒适侈拎、豪华太烈失,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰航。   小结拷: 从外观内饰的整体表现来看喇,可以说途乐是一款成功的车型蒲素颇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题散。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势殴,如果“沙漠之王”远离了沙漠环,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色饲,这也是我们大老远来到这里的最终目的摩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车集署,人们首先想到的通常都会是奔驰辽、宝马狮嚏、奥迪陀哆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌郸壬壤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴敬箍。但是说到文化的话份,就不得不谈到今天的一位主角豢仇滔,捷豹XJL阀撩。相对于奔驰这样的全能贵族来说稳嘲杭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纤蛊喘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蹋扭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢长蹭心,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗附农。   作为进口高端豪华轿车馅识,相信奔驰S级大家都比较熟绊厂谴,而捷豹XJL依旧比较陌生溯,捷豹作为英国豪华汽车品牌履驼,也有着将近百年的品牌历史屎芯,虽然品牌认知度不高诬楔,但这头豹子可不能轻视市凶港。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嗅箍,价格都在120万左右感诵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涤署破,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力熔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前避盒,其实捷豹和奔驰早就杠上了斤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新塑妹烷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了毫脾如。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蝎滩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疗沏惶,你一定记得去年上映的《007畦坟湾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钠,没错就是捷豹XJ妻鹊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”弦小幻,里里外外展示着它的优雅与稳剿笨植俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绞寥。   无独有偶看偿枪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套袜肪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行据溶,虽然不是目前新款的S级邻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩崩亮闪。   言归正传耐仑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气巧,不过两者的风格却截然不同吠妓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素狠瞧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀少虾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重案盟,在当前时代也更加与众不同哎寞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车善挟割,号称着汽车发明者再一次发明了汽车枫咯涪,的确奔驰S级是同级别标杆惊定,外观轮廓延续了上一代觅,细节之处更加富有科技感宋论,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气咳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同莽美咀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气踌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度兼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钡轮,比XJL更加强势玫剐,这就像两个高人干,一个低调一个高调而已绒肌华。   大灯的造型也风格迥异酱,XJL的设计更简洁先河,内部采用传统圆形元素戎聪上,使得其眼神也更加专注潞送互。而奔驰的大灯设计更加时尚磐,内部流畅的菱形也较新颖陵塑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED矛沁幻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车奠羚慈,光前大灯就使用了五十多颗LED俯焚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾凛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上栓戎帽,更加沉稳席凌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通杏试,但硕大的车身同样沉稳工触廉,硬朗的线条也更加动感朴共。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辱捕寇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出坷佛烙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉理蠢锨,这也使得XJL的车尾更稳重祷,而S级更挑逗人绞。   尾灯的设计奠,捷豹XJL采用纵向设计亢奔粒,并以车身腰线融为一体龟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过冕啊,整体轮毂简洁不繁琐倍效,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁叉歪,内部灯组造型是一大亮点闻,点亮时相当好看诗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节汹,并没有过多的修饰冗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质稠刺,就如同一件高档西装露农馅,某颗精雕细作的纽扣就足以骗邓封。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型棘,相比奔驰大气的轮毂未孙,捷豹XJL的条幅更纤细材内,并且在条幅样式上也更加精美和运动挠。尺寸方面XJL为19寸歇,比奔驰S级的18寸也大一圈告,轮胎方面同样为245宽度狠慌茬,不过与奔驰前后同宽不一样春陪拦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惨校。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型设泡家,并且作为一个自主品牌迪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌捅辉,旗下的GS5物、GA3孔尝、GA5几乎可以与合资车相抗衡揽廊读,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上希獭蝗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象遍绩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的暇,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮洹,由于试驾人员较多仙桅病,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验北。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统让檀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统撮舌快。   现场测试场地为两个圈形场地伪贤拎,两个场地项目都是一样的负,可同时进行两组试驾腿维,场地提供了直线加速褐圣、紧急制动困鬼、蛇形绕桩骇泻拧、麋鹿测试四个项目幕,可以说涵盖了大部分的性能体验姆僻履。当天试驾温度为零下十八摄氏度蛋烘泌,这样寒冷的天气忻绥,面对半冰半雪的湖面拭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力仍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胯搪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下汾扦,TCS系统介入麓临,防止打滑的发生盒赫湃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机手亲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术敬懊,最大功率勺腿:90kW(122马力)/6300rpm酶松,最大扭矩苦髓乐:153Nm/4500rpm微帝。而这次试驾的车型中没有手动挡夹楔,均为4挡自动车型铺兜,动力表现可以轻松满足日常使用需求陀苦。   起步于加速初段油门如果踩的过重弓风芳,TCS牵引力控制系统会即时接入先灵答,并且自主减小喷油量辉,从而避免轮胎打滑鹊京,这一点上GA3与GS5表现都不错请纫擦。加速至60公里每小时后免,紧急制动搽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音隘妹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了隋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离弟挨违,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停倒哪,未出现侧滑肆认暗。   本文导航肚:" "  提起中级车哇辟弘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择镶素固。但要是预算有限坦回,面对这两款车型还真有些底气不足按,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的婆姐摧。好在现在中级车市场一片血雨腥风亲,改款K5已经于近期正式上市蜜袜蒜,延续了韩系性价比超高的特点窝。这次善,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车耐,让您的购车选择更加丰富探先耐。   没错贰,此次选择的几款车都在18万元区间内拔掂腊。而且颇为“巧合”的是疾局岛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合磊剁搂,也堪称中级车的黄金动力之一铺羌汰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字寿。既然如此琅轰凌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”欠损。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份汾小,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机骆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)券,动力参数有小幅度的提升辖,燃油经济性也有一定的提升汉,但依旧没有给人留下深刻的印象潜,尤其是我这个09款嘉年华的车主猴衰形。如今浇撼,在配置依旧丰富的前提下邵,它换装上排量更小龚孟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机丁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辆魔肌,这一次似乎有点看头了群纤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机霖,它的来头可不少髓喜寐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汲瀑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扒绊匣,可谓是福特的明星产品嫉汞来。我得承认这些奖项来之不易攘,但我更关心的是辱敞肌,它依靠什么亮点来获奖溯橡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性呵匪傻,震动及噪音抑制能力如何瞧厦辱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现诫廖车? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机橡绘宋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷兑、涡轮增压以及进排气可变正时技术剁。在这些技术的支持下橙酗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升速凌伞。反应到账面参数上苦馁呻,它的最大输出功率是125马力患里锹,最大扭矩达到170牛·米搓枢桅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的彼涧。   另外醋漓,福特也针对其三缸的结构特点禄,对发动机的震动呈寿忱、噪音等方面做了很多优化和改进两弥呢,比如喷油器及油泵柔性安装邓饱、皮带润滑芯、缸盖上方吸音泡沫等等绩如。为此墙率盼,我先后做了两种情况下的简单体验倦:1镶鞘渤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辖昆、在静止的状态下径删醛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上充。经过细心的体会和观察后柔动颊,我认为结果让人满意瓦,发动机的震动轻微屉喘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疼,但也不大碍事湍坍。事实上午劝蛔,即使我细心观察限竟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酵。   看来之前的担心有点多余琉,还是直接上路试驾更加实际客拿化。它的电子油门响应依旧很灵敏叛埂,轻轻触碰油门踏板蝗,发动机的转速表指针就会活跃起来疽。幸好油门的调校比较线性静裴苔,分寸拿捏得体菜骇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惯戒。同时诉庐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感狗灭臀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嗣悍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩下,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赶难掇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的绅捍。即使在低转速区间稿,发动机的动力输出也很活跃窟沧房,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉羞。同样受益的还有动力输出的持续性夯,在试驾路段里面有不少的环城快速路背奔钨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h锑,而且整个提速过程顺畅自然钞拍措。只可惜受道路限速的制约滤案荒,未能继续把速度往上提秃辜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备耽嵌精。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契咆副,升挡动作迅速档录,在D挡模式下正常驾驶屉猎,1700rpm左右就会立刻升挡编,让整个加速过程更加顺畅自然纱筏。然而锹裂,在遇到拥堵路况的时候酪答耽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谱楼吉,幸好并不是特别明显檬唐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现朔叹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了帕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好胺,除非你把油门踏板踩得足够深咸,否则它不会轻易降挡耽。   变速箱切换到S挡后附擂,油门响应速度稍有提高输,而换挡转速则提升到3500rpm侥湾辫,动力输出表现得更加亢奋杆访。味道对了换,这才是S挡该有的特质筐舜删,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了锻舅。当然梗假,最具驾驶乐趣依旧是手动模式邪欧史,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涤绅既,至今我仍然未能适应怂。   其余部分与老款车型基本相同郡眠赁,方向盘的转向精确呸啦、迅速斡居,甚至有点“贼”假氏献,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”颓看,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬社船尸,对车身的支撑力度足够梢毯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显当歼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安何,同时也确保了车身的灵活性绍笛挎。但面对减速带这些大颠簸时拱且,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瘫瓮。   在动力水平得到提升恋接柒、操控感被保留下来的情况下磊摄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少砂啤哪,开起来更加得心应手端腊,也更加有活力居。这点值得欣喜袒,也是嘉年华的进步蔷。当然很,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方祭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎金抡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音淌棋裂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步掳需,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色搅孺佰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蓟吉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了攘幂诽,不过众所周知乔显嫂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台畅,而是换装了大众全新的MQB平台藩活。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂颈锚诬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异危餐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异璃骄奉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助戳廷。   首先我们先来说说平台叮钝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台偿漓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构暑,PQ35血统也就不在那么纯正宫妨贩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台胎切吮。   平台究竟是什么尖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车廊记,它们会采用共同的零部件霖,采取相似的地盘环硷、车身结构久、形式结构以及相近的生产工艺沏唱礁、轴距等拟闺欺,以此形成车辆生产的一套完整系统姥,平台生产的战略是当前产品在开发中丝蕊,最流行课徐、最科学敝欣、最节省人力兰碍芳、效率最高的一种开发战略参。因为对汽车厂商而言忍,可以在有效控制研发资源埂魔茶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碴啊泞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挠鞘庐,并看看它们之间存在什么差异费。   PQ35中的""P""代表平台兼拢禄,""Q""代表发动机横置漂辱,""3""代表A级车陌吩,""5""是指第五代矩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件魏撮,采取相似的底盘垫哆必、车身结构溪鹊、行驶结构拢讥垂、相似的生产工艺以及轴距等绩爽。由于研发时采取了已存在的""模板""彩吧帕,不仅使车辆研发缩短了周期纤,而且共用的零件大大减少了生产成本闪脑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型埃殴矩。采用PQ35平台的在售车型有途安试算、开迪人钱、SCIROCCO匈、奥迪TT其迸、A3士查、斯柯达明锐等车型帅爬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括厢瞧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)维、大长度激光无缝焊接惩弯、双面镀锌高强度钢板界、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等芥,但如前所述踩狄锰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术熬。   MQB穆倘『溃块化平台是大众最新的一个生产平台丸祷,也是此次第七代高尔夫使用的平台龟馈狸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制粮腐,并且可以共享比例达60%的零件柯闲,包括同样规格的发动机绢、变速器等担。MQB平台的推出梯,将会取代过去的PQ25刮蔚齿、PQ35和PQ46等平台龟耐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性幌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装焚供,不管是传统动力溯、电动和可再生能源动力卿错加,或者汽油机烫承蒂、柴油机徘、混合动力系统敛骋、纯电动系统蚀皋盎、天然气发动机才吕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装仁。另外填屠汾,MQB平台还可以对轴距灌、轮距绿、前悬和后悬等部位进行调节割砍蹿。另外此平台可以生产从A0级斧寂性、A级到B级三个级别的车型洗涡。这是PQ35平台所不具备的稠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温剧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水勃。相比几个欧系对手逆陇巷,宝马的动作显然慢了半拍峨亭,继5系旅行版之后氏溅纯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售户。当然有时候来得早不如来得巧趁,只要给足了诚意斡涟敌,迟到了也未必没糖吃孪灰境。   对于3系旅行就是如此盟金抨,在它到来之前胺乒箩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头缅,作为后来者卢宿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹哄抬,就更需要拿出浑身解数了笑奈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拜肌币,下面就来看看它究竟有何能耐问赐扛。   还是从外形开始说起牵必面,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘粕倪,其底盘代号为F31嗅,依旧是标准版轴距成板:2810mm块牟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言届,这仍是个相当精干的长度翰,车身“三围”基本和三厢版一致飞痊,只是由于行李架的关系釜瓮,车身高度小幅增加了21mm庞湍掇。   我们测试的这款328i旅行版歪,还搭配了M运动设计套装捐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸些扁,闷骚的感觉立马出来了疚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆久浮骸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瑟雇床。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择簇僳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )倘官,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性爱狗,这和旅行车设计的初衷相悖匠凶。选择18""则刚好合适脓梦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)身,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瀑吭巴,用一句流行语来说就是首:低调奢华有内涵项。   车尾则是旅行车最具风韵的角度场戌,从这方面看揪团滥,3系旅行并无太多亮点桓,车尾的造型显得有点过于刻板淑笛鼓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已旁土挨。相对来说并没有对手做得那么出色拦冒,V60和C级旅行在设计上的看点更多罢谷垄。另外谁慕恍,虽然采用了M套件雀从,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式饰府,看起来实在是低调过头了酱渴庙。   外观总结膳鸥涸:如果你是3系的铁杆粉丝惨齿,但又不愿自己的爱车烂大街泄解,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了使屡臼,低调中透着股狠劲儿珐捐甸,闷骚人士的最爱蔽钩挽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样倪浇祈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章辅斯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少匣襄。但俗话说衅潘罐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挪死挠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蔬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何腊才?   车型的选择方面烦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则县怠锈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型擅凤萍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑母伦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机觅把苛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捣啤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸炕挝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力那米函,与大尺寸的品牌Logo相得益彰手窍皆,再辅之以保险杠的少量镀铬宦缮,前脸看起来一如既往的简约和低调洛送。车头多条轻微隆起的线条沟澎,包括引擎盖上也是凹凸有致挝祥,则让低调的前脸显得浑厚有力铜五瞳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计畅瘁,外沿继续使用镀铬装饰氰肝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辉迷,也更容易让人接受戒粪丸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性枫厂被。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁玲,一个氙气近光灯铆牧,一个卤素远光灯逆欠瘫,外加环绕半圈的LED日间行车灯烈扮,没有任何花哨的设计电逞,注重实用节侥。而作为玩灯行家的奥迪昏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼就钮,配合上单颗远近氙气一体前大灯城股突,杀气十足拒松。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条官,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道聊疏,看上去随时有往前冲的冲动港,非常动感和迷人蹈藏低。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挫农唉,看上去从容而又优雅畅娘良,有点儿荣辱不惊的味道啊队。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后侮吨婚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了衡斑蜂,毕竟走的不算是一路的风格了裙射脊。不过阿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了粮堪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感曙丸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别泪焕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角邦,变成了矩形倒角式的设计裙貌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L换。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拈稳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行沃涝。   尾灯方面秤惊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肛卤诗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看昆两,而且LED元素的缺失也实属不应该修绵榷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型丢埠敲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼据,低调依然是奥迪的责任曙五骋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎埠短霞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎时。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挎眷撑,一个拥有超过半个世纪历史瓢隋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌白缚鸵,“男人”齐、“硬派”淮栋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象乔恕。一个如此坚持传统的品牌观,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV歇技栏,这对于很多人来说是难以理解的事实舞护。坦白讲屠午悼,一向不以貌取人的我达,霎时间也很难理解Mark T. Allen弥上掸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品逆搐戚。无可否认局,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的论购,也必然成为人们茶余饭后的谈资红梅,但是就只有外貌是这样吗舅?难道它没有Jeep的传承蜜单掀?这是我最为关注的问题缺姓垮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”五,而首要且必备的条件是强悍的越野能力藉喉沁。由此可见武勉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置哎淖持,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外藤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色石赐,首先必需要有一副好的底子恐钱软,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堡镶繁。根据越野性能的高低苏,依次有Active Drive I但凶嘶、Active Drive II和Active Drive Lock三种怪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吐讨喜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统漏脐搓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡睹峰,并且还具备后桥差速器锁止功能吹,实现左右车轮50:50扭矩分配戮赋,攀爬能力自然是三者之中最强的泼橡。   除此以外查淀啤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统琼故、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠晌惫屠、28°的接近角导、32°的离去角捶叉脯、纵向通过角23.3°罚疯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置哗焦亥,要罗列出来的话其实还有很多畏热厂,但越野并非纸上谈兵泵檄,要真正体验到它的实力卜普幻,还是得把它拉到荒郊野岭韶临缚。   挂上低速四驱挡蒲党棋、开启后桥锁止以及岩石模式磺搏,稳住油门就往上爬缔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏父,3.2L Trailhawk针对越野的需求吼超怀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疽。继续往上攀爬雇钞,一切都比较顺利旗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响俊暮穗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力铆。在遇到交叉轴情况时干恍热,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力想宠,配备了后桥差速器锁止功能的它皮抗酞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑犁,就已经顺利通过腥。   这一次越野试驾密,它的表现我完全没有惊喜镀,因为一切都在意料之中地檀俗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务守,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了侨。毫无疑问示,它是自由光车系里面越野能力最强的一位搭勉,也同级别的最强乃琉攀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦饱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肯偿裤。坦白讲耽守凭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴艇。" "  在国内的SUV市澈钊浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下艰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击行届胁,正因如此届侵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市版舍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问长,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破囊纱。   说到大空间蔷、七座设计帆撕、配置丰富的SUV武酱,北京现代全新胜达是其中的表表者孟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求非记,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型摔柿郎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叼痛朔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手共侈,下面我们将对这两款车型进行对比分析岗谓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观浮庞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向穆,设计上中规中矩靡,采用了哈弗新的家族式设计元素炔,这一风格将在整个哈弗系列上普及姑魂懦,代表性的设计元素有焙祷沸:大尺寸U型前格栅想橙婆,粗壮的镀铬横条格栅谩卉,时下流行的“X”型前脸驰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美褐陵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的韩粟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咕磷系,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气却榔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅褐陋,再辅以造型锋利的大灯灯组歇,极富视觉冲击力塑贺核。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啤败取,现代品牌的确更加具有超前思维意识墒簇。" "   源自逸动平台的CS35常谰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品讳覆谩。凭借欧洲化的时尚外形设计部,相对精致的内饰做工清,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现舜烽奖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蓄。此外半黔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在厂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能翟歧烷,进一步提升了科技感和实用性瓜泡莎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些谩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型魔睫酱,还有定位相同的长安福特翼搏苯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4宿力,涵盖了自主及合资品牌产品平传。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蜕是,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沪涩酗,作为一款新生代豪华运动型轿车蠢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系屠,也成为点燃这场战争的导火线戒。而上市之后佛商,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道避,可谓是一场针尖对麦芒的对决蓄空康。那么除了运动性能以外片孔,这两款车型的综合实力如何呢楼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓抽。   虽然说是ATS是一款进口车型瓶枯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茬餐,整体售价和宝马3系保持高度重叠翟搭拒。从定位和售价来分析弧涟跺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比聊枚惨,两车售价分别为43.80万和43.60万炕扫泥,价格差距非常忻扇严堋,有一定的对比价值花哺范。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车秘忻,但两车所展现的运动风格完全不一样哨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计某赏唱,车身线条锋利纶滔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性郴恐,同时也彰显了力量感琼匡。而宝马3系显得内敛一些我艰该,经典的""双肾""前脸造型耍蔬愧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色横漠。   作为凯迪拉克家族最小的车型烷毖苇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系暖另磁,除了长度略有优势外矗乓,其它尺寸都不及宝马3系粒邓县,在空间上可能会有一些影响墙。不过没有关系氖,作为一款运动型轿车螺趟,小一点也许会更加灵活些辨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评创奶精,经典的造型更容易接受糯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26播丧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍虾愤颁。   相比之下喊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力磺馈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感碗屋八,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足未魂迷。   两车头灯布局不同仿膏,宝马是横向设计徒竿憨,开眼角大灯我们已经非常熟悉纯愧忱。而ATS为纵向布局肯持,造型更加犀利皮,同时采用的是远近光一体设计廓。配置上都采用氙气大灯诽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备冉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能酬,但是可惜没有前雾灯叫。   从车身侧面来看裁垮狡,我更喜欢宝马3系茫,腰线更加锐利患弘,营造出了运动型轿车的动感效果渐。而ATS侧面饱满厚实粉,典型的美系车风格财慑。   两车统一采用的是双曲率后视镜供敞,并且带有电动折叠和加热功能狈,同时集成了LED转向灯砷悉览,显然宝马3系狭长的设计要更美观贺眷岛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯港俺,警示效果有所提升勺拈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性穷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力骂舶,双边双排气管设计也展示了其运动气质遂税届。相比之下亩邵,宝马3系的尾部显得比较平淡窗俄蚕,家用车的造型在气势上要弱于ATS姬污瞧。   轮胎方面辣本揩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎工啥干,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蔼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18摄收起,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎覆抹缸,都是偏重运动性能的选择熄邢持。" "  提起东风日产天籁陷,人们往往都喜欢用舒适童驹、性价比高帘告魏、省油这些标签来为其定义跑。的确加,作为日产在华销售的顶级轿车潞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态甘,在中级车市场中处于上游位置懒饥。不过这款车型的加长行为楞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念醇勉筋,天籁公爵拓贤,虽然是天籁的加长版本时闹首,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力丹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手浪据喘,挑战更高级对手埔咳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力彤精施。   25.18-29.98万元的价格区间怕陪惫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势屠晃粗。相比同级别对手雅阁汉、凯美瑞枷绷澈、迈腾等热门中级车稿沪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手衰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瞧锹曙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无酗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车驴巩,在提供更多给消费者的同时查隋媳,却并没有在价格上表现的有多高调改杯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异喜乌,但是通过对细节的仔细端详惰柑叔,你还是可以发现不少变化之处乾舵建。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素岛睛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端庇回。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近另缸。   5003mm的长度与2900mm的轴距髓昏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平释千巩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鸿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm耙扳。而与豪华品牌中级车相比较围嗣灯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm耸泞灌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大思,整体协调感还处于平易近人的水平烘活。   本文导航悔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来口晾,数以万计的人们加入了摇号大军抡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点别好,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程南,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蹄,一步到位的想法也被大家普遍赞同合,这种情况之下中级车的优势就体现出来了女,强劲的动力凸晾峦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沙竭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车伦修雹,它们的价格和配置都比较接近垛,下面我们一起去了解一下卸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表侗俊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)啪:15.98-25.18   推荐理由姐:大气时尚的外观荡疾橡、配备豪华全景天窗婆联溜、全新T动力以及较高的性价比携忻洛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计善镜剩,采用了起亚家族虎啸式的前脸戮破,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择对被,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大郡饺,能够满足不同购车消费者的需求灭,值得称赞的是峰苇摧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗儒渐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感法,在同级别车型中也具有很高的性价比坦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沏酵铣,自从彼得希瑞尔来到起亚后猛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸略,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸策,大大提高了起亚车的辨识度枚。熏黑的前格栅看上去更加动感夹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沙翘裤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化憨暖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长费脖午,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感豢,并且兼顾了空气动力学瓢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足库糖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能荷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高投石,LED光源看起来更具科技感存。   新K5的内饰进行了小改动伶,用了和工艺均有所提升阶,三幅式的方向盘也进行了重新设计味彪嗓,看起来更有质感窝,使用起来也更加方便履粳惕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纯,也提升了整车的档次感邵介剂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑巢迫帕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型删暇事,A柱倾角也随之更大厕顿箩,对于一名1.82m的男士来说拭唉,头部空间的局促性很明显隘藐,通过降低座椅高度后惰,驾驶视野也受到了一定限制谢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞位曝净,同一名人员在未调整前排座椅后凹抄,直接移动至后排乘坐烷恫酵,腿部空间十分充裕诵殊,而头部空间也在可接受的范围之内套滇喇。总体而言吝杰,如果想舒适且安全的驾驶K5熬敬乳,并不适合个头较高的人士悍显,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抹萝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机毯泞佃,最大功率180kw橙,最大扭矩350牛米雷斡氓,搭配6速手自一体变速箱狈扇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现逆透殴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型非,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩围举。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内矛嘶乔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟篡链。如果你听到4系觉得陌生携,那么当你见到它一定觉得很熟悉煽看。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造夏,无论外形还是内饰都与3系很相像菇巧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鳞挫陵,因为在它身上不仅有3系的影子盒羌,同样也有着自己独特的光芒碧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烧,59.6-73万元的定价也高于3系社。不过其实也可以理解漏扦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谴,而是想要一辆便宜些的“6系”才。   宝马4系提供运动纤、豪华慕喉、风尚三款套装帮凤理,价格方面没有区别毛镭。车头部分确实与3系非常相近香投晤,只有前包围能够明显与3系区分出来崇珊驮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素翻你。整体来看补,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格史鸡,仅在细节上加入独有元素硅姥。 【左去蕾:豪华设计套装(选配)/右赊叙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解榷逃,但来到侧面相信很快就会被它吸引哭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条耸没,这样的立体感是3系无法给你的毁避。车身尺寸方面跑虹锹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短寂纺袱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鼎病,轴距两车同为2810mm虱纲。相比竞争对手段色撬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势权捍。   由于定位与平台的原因咳率废,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳萄,也达到了对自我的超越冉搪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统男此。尾部张弛有力的线条时胖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果葡恍颓。   本文导航歼投:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末山,2013年又有很多车型和大家见面了涪澜会,它们各自出身不同性格迥异逝瑞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现香刺肠,其中原因多种多样富溶吹,下面就对它们的表现做一个简要点评典,并送上编辑们的新年寄语脸洛。 东风标致3008   上市时间思殊忻:1月9日   售价傻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵,法国人终于坐不住了嘿,要将标致3008进行国产嫡槽,最初还担心它法系前卫茨能、超前的设计能否被中国市场接受长,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情氦。   不过似乎这一切的担心都是多余的侗划,东风标致很清楚大家的喜好老围狼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸码、尾灯等部分进行了调整孙蔑,类似机舱造型的内饰得到了保留涝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性报,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素儡犊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计勿。   动力的调校同样符合中国国情型虹,由于中国道路情况比较复杂筏海曹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛苫钮碗。尽管变速器的表现有些差强人意乖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如显挽。 为了进一步满足市场需求痴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型却,丰富中低端产品线德旗。   新年寄语怕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的垂贾吵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上壁才,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来娇芳合。" "  汽车除了是交通工具之外无,在中国它还需要扮演更多角色惹。比如涉,它会成为一些人身份的象征掇噬。也正因如此韦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴将。在车型跟随换代而越变越大的时候问红九,它们还不满足弓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型韦教。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肌懦蚂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伞腻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了脯。   从长轴距车型诞生起钞烤割,围绕它们的话题就从来没有间断过夸商拴。长轴距车型的空间更大是显而易见的浅钙配,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗么轿?是为了操控放弃空间箔俺德,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疟弦。现在疼夹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿松力泌,并且差距幅度有多大俊伍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵咳撵凉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恫械。从设计上来看抠攀葱,它基本保持了海外版本的特征缄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变效饭。整体风格比上代车型更运动徘创,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准措。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型某颅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别霜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间焙容,同时睬效惕,在配置方面也向更高级别车型看齐靶粱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大借峦懦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蓝黔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后财菜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性盘收奖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嘘碱幻,那么实际情况果真如此吗脾爬潭?   首先酱稠午,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异法灸撼。将天籁停在起始位置后请,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谎封菲。之后团骆坊,向左打满方向邻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蠕,然后再次用桩筒标记后轮位置诡荆灯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头推。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异兑。   实测印证了我们之前的推论抨堑钢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大态梁,但差距不算特别明显襄通。两者的方向盘直径和回转圈速一致胎岗憋。实际驾驶时返沪祥,除非路面宽度限制特别明显弯推起,二者没有本质上的差别境认。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准首适潭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况冒剔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吃朴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响床台行。当然哄乏帝,陆军1号的尺寸太过庞大报,算是加长得比较极致夺悉墨。那么挟默魂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗乌?   同一水平面上羌举肺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙甫,二者的成绩均为150毫米倘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙届繁稳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中棉。   我们的测试方式是将车头正对坡道蔷瞳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止擎比汗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论渺侍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米搬淀呕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬诵没,但结果令人意外家讼鼎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卷娠蒲。抛去胎压等因素的影响颅尖缓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平驮旗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惫挛论?如果排除自主品牌的话乒,这多少听起来有些不切实际吧冻垂屠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了般署。不过这个看似不可能完成的任务版溃亢,正因为有着咱们自己的汽车企业疯每女,才使其成为了现实哄憋颅。10万元给我雷疾取,我会选择什么车呢联末?今天就为大家介绍两款不错的产品诬旱鲍,众泰T600和比亚迪S6童,它们之间孰强孰弱箍圃隘,看完文章之后您便会知晓痪宽办。   4天以前唇券稍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来仆吾,顶配不到10万元的售价蓬校,加上1.5T发动机出色的动力表现罐场高、以及全景天窗蔬癌骡、倒车影像等丰富配置的加持摹弦,让所有人为之眼前一亮劝蝎。而在该级别中螺湘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战宫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瘁皑烫,还有着出色的销量和用户口碑敝申,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的骏擎。所以今天岛臣泛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比奸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型甩囱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沥坏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6欢,这款车属于小一号的紧凑型产品咎撅肖,因此这里就不掺和了壁粒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观努:两款车型造型原创度均不足督。   外观造型上电,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吝嫌,但相比之下廓草拆,众泰T600显然模仿的更彻底一些冒溶媒,车头与车身都是完全的拿来主义家髓,没有一点原创的元素抖。而单就最终的效果来说借稠,众泰T600显得圆润饱满遍萎,比亚迪则更加的精致显大静丰瞪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面锰四鲤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm册拈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm湘,轴距为2720mm猾,从数据上看粒祟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势凳毛,而众泰T600比对手更宽捂磐骏,轴距也更大授骑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鼻渴骄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些群。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎仑,在轮胎规格上琉漏丧,众泰T600更有优势一些蓄蓟啥。刹车结构上桓祷,两款车均采用了前后盘式刹车刨酗。此外拓,在备胎的布局形式上玻,比亚迪S6备胎采用下挂式翔,这种做法的优点是对后备厢空间占用心滥频恪,不过更换起来略有不便恕荡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钙匠杀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高翟倾蹬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配琴,线条上显得不是很协调佬痘,后雨刷堑陶艇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备虐胚抽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统前,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达庙棺觅,而众泰T600根据官方的说法改,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了匪抨枫。   钥匙方面扁,两车都配备了智能钥匙靛,并且无钥匙进入疽瓢去、一键启动等功能也是一应俱全隋粳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通揪,但质感和色泽都比较不错本。相比之下耻卵蔑,比亚迪S6的塑料感略强膏,但它的两把钥匙中感,有一把还是卡片式的灯些蓖,挺有档次感的红暇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”驴梦,据日本共同社11月报道撬,丰田汽车公司发布预测称蹦嗡梦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆覆谁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扫怒惹。而2013年前十个月菜帕,雷克萨斯在华销量同比增长8%捶,而7-10月同比增长了24%随萎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势雹啡哎。那么隘嗓菩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢徊戚沟?在这个产品为王的时代中摆切,或许答案非常一目了然供复,品质卓越的丰富产品纯略。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陶骑崎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惋警,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)磨,而其到了2013年也整整历经了三代产品暑巴七,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的磋疤?在这代产品中究竟有哪些新意夸田?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的焊吻蜂。所以慑奉,在这个2013年的冬天匹滇含,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT敖塘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”骋谰赂。   是先有鸡还是先有蛋豁?这确实是一个哲学问题舅皇低。但是对于车型换代而言窗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情舌。在介绍外观之前咀缚,有必要介绍一下其前世今生尺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谴镶,全车线条设计更显张力盯甸书,饱满的肌肉感让人过目不忘汤岸艘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化激梦。   第三代雷克萨斯IS汗清,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桔库,全车线条设计更显张力离,饱满的肌肉感让人过目不忘拘褪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化先。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度迸,但当这款概念车面世之后耗圣洁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风泻。虽然没有LFA那样气动山河秃浪,但却是可以做到惊艳动人拿书。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV届,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锹忍岔,要么从一开始作为越野车的分支捆耿瘫,要么不经意又成了轿车的替补剖,但这丝毫不影响它越来越主流锌泪保,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来心。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蛙。   一向个性张扬的Jeep品牌刀孟纪,一改传统的硬派风格喉涸乔,走起了时尚运动的路线凛。不仅如此庐祁喷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型死徒,在国内各大车展相继亮相触瑟瘦,赚足了眼球沦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瓢巳簇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动咳蒋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢色巢让?通过下文一同来寻找答案吧!   外观污氛帛:一改硬派风格称聚葱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初雌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型檬,在这样的大背景下肚,自由光孕育而生壤颅。只是从自由光诞生之日起韧缮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惟汇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象材赖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)炕辣,定位于介于指南者和大切诺基之间骨惹假,竞争对手直指奥迪Q5玫、奔驰GLK立厩、沃尔沃XC60等车型辩沫仿,车身尺寸方面超,其长宽高分别为4624mm粳绥、1859mm壁童、1707mm橡,轴距为2719mm湿,与竞争对手相比并不处于下风惯梅。   既然是Jeep品牌车型喀悼校,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了玛钠,只是造型有所改变秽蟹胜,一改以往平面式的设计必膘,采用了类似“折角”的设计烯九,当然效果立竿见影晤,整个前脸变得更时尚也更有立体感抢回。前大灯的设计标新立异佳握酗,采用了大胆的分体式设计儡虽叉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卵售斥,氙气大灯雌、雾灯依次向下排列囱绷。值得一提的是该车的行车灯痹赎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鲜拇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑华。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凌陡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钱秤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泵富瓷。 斯巴鲁BRZ 部:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机传赔,采用后轮驱动平台落,是一辆平衡度上佳的双门轿跑糕垮封,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陇沁虾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发九廖乾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计裤,而外观和内饰由丰田负责迹菩畏。   尽管如此绣惧,BRZ并不是“每个人的菜”螺剃旱。尽管设计了一个小型的后排座椅呈颈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人细比擞,音响和娱乐信息系统不够出色佃疏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一貉恐硷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮胚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣彼维、并且外观时尚动感的轿跑赔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试驮祟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点侵卯腿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机定,最大输出功率为200马力芦步岔,扭矩为203牛米锰忌。据美国环境保护署数据显示嚎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里化未防。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg兔土。 ? 斯巴鲁BRZ 辅鞠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供边补。两个版本都有手动挡或自动挡选择墨。   豪华型BRZ的售价为26卸,265美元糜巢冬,配有空调系统菇,定速巡航系统箱麓,电动后视镜怕,一键上下的电动窗很,后门页3洗睿控电子锁郊郊肪,真皮包裹方向盘咕粮巷,65/35规格折叠后座矛,HID大灯弯谴,17寸合金轮圈紊税,有语音提示的导航系统躬繁,实时路况警报诡峰,USB接口和车载收音机赌。   限量版的售价为28温家坎,265美元擞,在豪华版的基础上增加了雾灯氏,真皮座椅尺,一键启动篇讽,后扰流板年尉械,配备照明的遮阳板化妆镜窟,双区域空调控制系统厢惹,前排座椅加热和后视镜加热轿默霜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统境孰荡,电子牵引力系统缕,稳定控制系统以及6个安全气囊可桶群。尽管政府没有对这款车进行撞击测试勾楷舷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明粳撮,无论是正面撞击碌皖涡,车顶强度逞熔,还是座位与头部保护试验盖绿伎,BRZ都获得了高分舞,可以称得上是一款非常安全的车册亥狮。 ? 斯巴鲁BRZ 危骏培:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩磺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX臂彩,加速时的推背感没那么强烈毛芜。不过澜陀橙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者锭德,对于六速手动挡十分精通盾,5让签乏,000转起步对你小菜一碟的话眷宽,加上BRZ的轻量化的设计镁寸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感骗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似茫牧,并不夸张的外形设计殴膏,精准的方向盘伪,强大的刹车和印象深刻的牵引力虐尺番。   总体来说皖撅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车桑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受横遣。而作为日常用车来说档僳,路况好的前提下曝鸽垒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多跺墩泊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品隆敖,未经环球网Huanqiu.com书面授权配,严禁转载陕,违者将被追究法律责任掠贯。责任编辑澈舵:李敏" "  作为一款小改款车型痘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致揣拘帕,甚至在细节方便也没有任何变化黑扳,仅仅表现在配置上的升级群。回顾智跑近3年的上市之路来看慰脆,依旧保持着其独具一格的风格持沦尘,即时在如今来看晒镭高,智跑仍然算是一款前卫的SUV皋,回到3年前残辜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L暗、2.4L两种动力共10种车型色,售价16.48-24.98万元毙,售价与老款车型保持一致体咎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型七瓦,即使它远远的驶来缄呻狭,你也会在车流中一眼识别出它镁膝坚,城市化SUV的定位倒也不特别疏晾盘,不过季颧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计皖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一甜盲。   现款智跑与老款在外形上几无二致蔡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意来鸵,与老款相比狗广,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏虹霸。部分高配车型则配备主动安全头枕焦画、前排座椅加热腿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置母鲁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里喇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型焦烷糙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凯。这些车型中包括了全新奔驰S级娠闻露、凯迪拉克ATS嚼、斯巴鲁BRZ劝慰浚、沃尔沃V40等备受关注的新车陶亥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局歉办,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车舵矩邵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拓辉:9月28日 售价区间暴:124.8-209.8万元   新车点评吠: “汽车发明者褥惨涛,再度发布汽车”虫范。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史捷苦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侵,这也看出了奔驰对全新S级的信心仑负底,从外观内敢饱、内饰浦绷窝、配置等硬件方面的足够实力茹的,甚至超越许多同级别车型讨氦掣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鲜什。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鹅。具体来看呕稠,前大灯闲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似弥常,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是峡离形,新S级加入了更多张扬的运动化元素哀差。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部扰石阿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛藉,有点类似于现款CL级的设计案。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面棠萎晌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统港,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现截,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外龋激什,还可通过其控制车载设备等谐。另外刷皖免,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统浑坏、LED氛围灯袱敌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蔡、新的mbrace2智能人机交互系统等焦兄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计哪耪却,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学虑查,特别是后排的座椅茶,高配车型后排座位为独立设计定固,并且带有腿部支撑和按摩功能泞锭锌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重浅牵佛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面派淘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机墩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机脆函瓶,最大功率为245kW(333Ps)散,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机填栋,并匹配电动机垂貌妹,最大功率为225kW(306Ps)侵媳谱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机迪,其最大功率为320kW(435Ps)挨储,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器携嚷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间逗浚:9月28日 售价区间谩识:30.8-43.8万元   新车点评疙横: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功摧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性逛归戮。但凯迪拉克ATS的到来撕,让宝马3系走下了神坛间快。相比一直宣传运动的宝马3系许,ATS个性化的运动性能更是技压一筹烤扮绩。不过在终端消费市场上嘎森,凯迪拉克还有很多事情要做钢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好逢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力筐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市降节既,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嫁兑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造快拾谩,外观方面痕拆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钠释,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计豁峨绣,整体造型较CTS而言更加动感鳞梆阶。   凯迪拉克ATS拥有50遁:50前后质量分配蛊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统堂擒隧、Brembo刹车卡钳驳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鳞范骄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汝、LSD后轮限滑差速器胶、高性能运动轮胎适矩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)痉股络、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置九广辞。   车身尺寸方面寐轻弄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm县厘堤,轴距2775mm替效。而未来国产后莎,轴距有望加长侥饱疵,以应对国内市场节。   动力方面递钵蔚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机撩厩跺,最大功率203kW(276Ps)厘蓝惺,最大扭矩353Nm窖,其百公里加速时间为6.2秒拨。传动系统方面艘磁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱丛墨钨。" "  前言手脓鼓: 在上一期文章中犀荚董,我们盘点了2013年重点的改款车型癸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蟹画,在收集信息的过程中廷链,编者发现了一个有意思的规律蔚华催,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型先乌,往往推出两款滔,甚至更多几盖竞,更像是一次新车的大爆发蚕胜,或者说是新车开发计划中的一个波峰泄佰,这样的车企包括长安福特翁陶茎、一汽大众形霉葡、广汽本田等徽。与上篇文章不同的是烈抖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出舱,而是挑出了10款重点车型境秤兜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型悍旦芜,有的是较为低调腿伴,但其实销量却很不错的实力派车型芹鞍残。回首这一年槽哆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锰:12月10日 售价区间梦寄顽:12.19-18.29万元   新车点评江:作为大众全球的当家车型效,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变脚杰,是相对比较原汁原味的一款车型妥粗取,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议罗戎盼,但空间的改善却更具群众基础取。从速腾的热销来看未,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型颇淀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方号功畏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线洞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形痰,雾灯区域的改变也是如此乃缎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感答,也更年轻一些踩,少了几分柔美唉,多了一些阳刚的元素绿。   车身尺寸比第六代更大阶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板帆瘟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说栓,后排空间略显局促图柿缓。这点在国产高尔夫7上得到改善鲤挟骑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm柏匆,相比现款车型宽畏差,长宽分别增加了56mm和13mm吕竭蕉,车高则降低了28mm汹。此外焕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展画梳,轴距增加59mm胺戈倾,达到2637mm褪,使得后排乘客腿部空间增加30mm突吵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鳞宠疟,而行李箱空间也增加了30L诚复,行李箱总空间达到380L妒几敦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆π克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蘑: 相比外观的“小改款”瞳吠乐,内饰的变化却是颠覆性的乃赂扦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状坤梨,并且向驾驶员一侧倾斜席,更人性化捷算挡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感县抹惺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力彩诺蒂。   轻量化更加明显黎梦: MQB平台的特质之一便是轻量化付,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大巍,质量因此降低了37kg侯,另外发动机降低40kg槽肌李,底盘降低26kg爱尼楔,电气系统降低6kg等等龟立娶,虽然车身尺寸增加晌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg铣陋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缆疗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蕊风,并且一定程度上也能提升驾控体验尖。 【MQB耐奁ィ块化平台】   配置全面升级隧叮斑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富笺墒芭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沽诧、定速巡航涵、启停功能入缓糕、第二代车道保持辅助系统牧握寥、防碰撞预警白、自动泊车炭雄态、胎压监测爬、电子手刹抚陈、电子驻车隧项物、一键启动颈浩、新版导航及超级蓝牙等功能辅猜伐。另外放,丹拿音响项、以及更大尺寸的触控液晶屏侗孝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成斡船关: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机苫管,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教额虽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)任墒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)弛婪贰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同猴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机监匪脐,其最大输出功率为162kW(220PS)报希,峰值扭矩350Nm暗。   主推7速DSG双离合变速箱瘟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱忿茂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)孙世,6挡自动变速箱(AQ160-6F)抽斑穆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)块。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT篮始形,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嘎肋桐,而1.4T自动舒适型得、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱松峭浆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间态:11月19日 售价区间烫:12.98-18.98万元   新车点评攀:北京现代是2013年的大赢家酒测,销量突破百万辆挺,并且销售车型整体售价在上升宝窃。虽然索纳塔八的表现还算不错拉,但这是以高性价比换取的掳揭通,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜莱,外观更沉稳牟合动,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者敬,再加上超出预期的低售价墒慨探,名图可能成为北京现代一款新的主力车型矗。   外观方面惺,北京现代名图共拥有八种车身颜色纤,分别是水晶白倦、梦幻银鄙苍苛、幻影黑桥渭、玫瑰红抖管贤、水墨灰敬刀段、宝石蓝嗣恨、丝绸金顺耻阶、北极玉委。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念郎,尤其是前进气格栅处的造型堕艇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔句涎许。细节方面晴礁,新车的前大灯设计很抢眼默,区别于其它车型库,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上糙米。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm风达,轴距为2770mm旱腾跋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型库蕾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点苹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面坷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重淖隆龚,以金属和实木装饰为主融粗队。配置方面焙,有主座椅十项电动调节刀、驾驶席座椅加热通风记忆功能梅、双区自动空调悉避、倒车影像硅池、定速巡航冲斗牧、多功能方向盘吧、座椅/外后视镜记忆功能稻纹、侧气囊/侧气帘镁、副驾驶安全带提醒袜、倒车影像系统颈解、转向辅助灯男阔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置琉黄枢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面墒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机煽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器需佃僚。对于后续会不会推1.6T车型皖,北京现代副总经理权赫东表示黄们校,目前尚没有这样的计划锨焕坟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了粮拱,满大街都是粟惫健,从朗逸上市到现在的五年来猴疥覆,在全国卖了一百多万辆镶,卖的这么好碱了,自然有这款车独特的竞争优势汉堵。要知道睹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量郊侩,这究竟是为什么睫炕,很值得各个厂家思考位郡。市场定位抓的准捎孔吉,产品线丰富俗我玖,产能跟得上供淌墟,都是成就朗逸销量过百万的因素汐筛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版侮猾,市场价16.59万元咸吾。究竟值不值涂?运动在哪里田?是否称得上运动享虱?带着疑问替据梳,一起来吧肉贺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅孔拿驶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瀑蹄赦,这种运动元素的表现方式很常见痹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅史茨黔,配上熏黑大灯这样的手法想,而且很多还是豪华品牌在这样做阀焦焦。这样就无可厚非了卸瑰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做康姆,新朗逸又有什么不可以呢骑?   运动型小尾翼慈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嗓,同样是传统手法璃,几乎在外观的运动性点缀上祷怀评,各个厂家还没有太创新的方式敖码弄。一般些的嫩,就增加这样类似轮毂盆臂、尾翼的装饰躲忌,高端些的垛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型考奴融。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类埃,不过屋瞬变,从侧面看滴娠煌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变截,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目琶搭歇。   相比车头和侧面似沛才,笔者感觉车尾的运动感更突出一些裙圣捐,在说运动感之前芳券,我更想说说普通新朗逸的车尾浇,更确切的说漏紊,是想说说尾灯笆俊趁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起揣赣任,有一点略显单薄的感觉爬。运动版上放,尾灯加入了熏黑处理许,双出排气管也更粗壮了逝皮,保险杠的视觉感受也更丰富徊床问,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感烹锋。   本文导航摆册慌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争动。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾菇尼罐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发渤夺拇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成毯境猾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配胳哄槐,即韩国的蔚山毫配,这里同时也是现代全球最大的工厂冕共。这个工厂雇有3.4万名员工降塘碌,日生产0.56万辆车橙啡。   Inautonews编辑表示省叛溉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意撕。五年前质量提高了回,但是外形并不美观计诞。然而螺绷渐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变派添。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辅惮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蹦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)狠返。对每个购车者来说凡权,这听起来非常有吸引力松然娥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特竟递。   与现代旗下的主流车型一样办,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法妥卢穆,整车线条从头至尾充满着流动感汝扑傻。车身长4770毫米罗扩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米晶耿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”技攘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侵,它看起来依旧如此的适合年轻人八。没错农,搭载着一车的新技术之后跑葛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桨角。于是当新车到来的时候苦,你一定和我一样对它充满了兴趣且樊。这是最年轻的凯迪拉克闲社琴、最小的凯迪拉克囊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翠鞍? ● 外观造型涛堕富:钻石切割风格依旧擅顶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖交、2013德国红点设计大奖南羔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钞狈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吮埃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影该弦扁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阔涕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶割畏孰,只是这回涕读卸,ATS是完全原创的作品始改下。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宛拱,轴距仅有2775mm习梳菊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惹玫块,而国内我们则把它当成中型车绢仙,和宝马3系标准轴距版缮、雷克萨斯IS成为同级别竞品堂含,并比它们都要更小一些皮讼舌。   前脸的造型相当干练署,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张跑篡送,而是被很好的控制在一个合理大小上朵倘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了港,也很符合其品牌最紧凑车型的定位口饶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沮陇泊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沟豢立。出于空气动力学考虑片,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脑,当车速高于60km/h时蒲,前进气格栅会自动关闭胳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舞挽措,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)佰抵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厢赣棠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汾淬,并带有远近光灯智能切换功能碧沽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拭孤八,快速亮起陀,缓速熄灭的设定很显档次廓胖。再往下看门恰,闪电式日间行车灯系、大灯清洗把、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肯离,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀此圃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旅坟美,亦或是造型需求嗽贬,感性的来说下卸位,可以视其为向着传统美系性能车致敬伎。身处车内策岔绢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”飘羌。   ATS是一款后驱车姓常,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绅:50妙惶烯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款琴己酸,贯穿车体的俯冲式腰线肥、短前悬谴稗姬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谁颗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响湿让。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巫降杀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)偿。而在规格方面傻帘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稳媚,前胎尺寸为225/40 R18涝艇砍,后胎尺寸则为255/35 R18刑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惹脸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统峨搏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茎粪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角攀拿豆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帛蜂冀,至于设计师是否真有此意推垦,倒还真无从揣测可淬邪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少热坟达,实际上茎愁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计臀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驹醛,由此带来了不错的视觉冲击感墟袍爆,给后车以足够的心理压力焊繁,至少眼前的这个家伙一定不好对付栓变。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型相,至于3.6L V6车型何时会引进鹃趴崔,官方暂时还没有表态溺灯,而是否会有V系列性能车型的推出扫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拣壁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车餐,我的第一反应总归是奥迪A6L煞、宝马5系以及奔驰E级这3款嫩梳。不可否认起苏寐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型馈拔怕,路上的能见度也说明了这点痴。不过口铜滥,随着市场逐步的被细分秦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者请缄,除“老三样”以外狗挝旅,也还有其他选择刻杉挪,比如爆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES肥杆港,这两款不错的“非主流”产品俩纪。   今天疚梗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抽澄凄,领略一下“非主流”中大型车的风采劫涤时,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同党垮毁,当然苦秀硕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蓟。(注翻拘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”墓,雷克萨斯ES简称“ES”坝陡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前皇韶,编辑先和大家解释一下“非主流”僧,这里并不带任何贬义瘦。从销量看坚捶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涉唾即,宝马5系9000台以上私夺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现糙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场硕第破。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场朝乱。   外观井:XTS尺寸明显更大毒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说送寸砷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准窟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念热稍。造型方正且棱角分明的车身造型勤妹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰副,都很符合人们对“大气”这两个字的理解推。可以说它给你带来的面子效应琴,绝对超过它的价格唉阿,在半年长测期间拎剧艇,我在停车时经常会被问闹:这车得60-70万吧卉?   相对于XTS外观的张扬朵沦、霸气趟,ES则可谓是低调确、内敛很多蹄愧,整车的线条和比例都比较匀称怀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了完侠池。   在车身尺寸方面摩,XTS的车长达到了5131mm坞,比ES的4900mm足足多出了231mm挂罚,差距可不蟹恕,但在轴距上散鲍,两者比较接近潍,XTS为2837mm铺沉,ES为2820mm块地概,仅相差了17mm颁裳咳,至于最终的车内乘坐空间表现啊,它俩也是半斤八两那丢懂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型割,氙气大灯瞄洛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少慌考粹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯扦痰谐,ES则仅有近光是氙灯泡趣,远光为卤素灯泡矗。其中季峦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局撂箩,显得比较个性篱荡。而ES则还是灯组传统的横置式敝囱卸。   再来看看轮毂和轮胎眯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惫,ES为17英寸春,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎锈,市场售价约1500元/条兑洞懦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎杜逼,市场售价在1000元左右/条哥穷徊。可以说赴井兄,在这方面两者的差异还是挺大的采。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算豢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乏舒踌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱Ъ奔狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元弄刃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志浪城,下面就让我们来看看他们各自的优点操。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蚕,其他两款车均有上万元的优惠链吝,但相比比亚迪秦的国家补贴饯,这些优惠就算小巫见大巫了鳞嫩。目前在国内的某些地区伟沛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴胎仑,总补贴额度可达到7万泞忻抚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鲍疟烁。   在外观方面瑰己,这三款车均有各自的特点些。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辆淬藕。而本田则是日式混动车的传统样式搁,看起来非常别致卯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子剂,非常有气势趁起搅。   这三款车中欠堵题,比亚迪秦的动力参数最强丢蔼狼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平俊。不过要是论舒适和驾驶感受射,锐志才是这三款车中最棒的幸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车陵沤豪,因此它的动力参数看起来没有太大优势弥溃。   三款车同为轿车外,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动魔,丰田锐志采用了后轮驱动梅麓。至于哪种驱动形式更好派默,就要看个人喜好了显。   本文导航得苟:" "  简约内敛敦爸瓣、安全扎实核、品质优良寸健,却叫好不叫座慰教湍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象丝嚏录。然而对于一个企业税,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扯房。为此桅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胆篓北,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进景桅许,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如礁词,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蘑扔。 亮点配置鹃衫:   City Safety城市安全系统廷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤彼诬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拱需拿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞漏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统芭皑踩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险褐,系统将马上发出警示并全力自动刹车滑胆播,避免发生碰撞事故九几。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)刮搔翠,可实现自动排队功能竟峨,除了可设定巡航速度讹鲍钩,还可设定五种不同时间间隔泪估颅。   加强型盲点信息系统BLIS滩仕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涟郸。   倒车车侧警示系统CTA技钎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆何,如有车辆接近汀瘸,会发出警告音和BLIS警示灯仙男。   FAHB主动式远光灯袭士,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆省雄心,并自动将对方车辆区域调整为近光灯陈啼,防止对方车辆驾驶者造成炫目晨滇崎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心努合,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瓣涡融,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凰隙邻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蓟律。显然沃尔沃也意识到这一点图,要想在销量上追赶""ABB""谓美,国产是最为关键的一步雹青,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边罢鹿扇。S60L的到来肯定会对宝马3系父房靶、奔驰C级车埠牛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战灯判,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谐头风。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢芬号陶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型比坪姆,我们今天对比的是2.0T智远版奠屑,售价为30.99万俺娠猩,而其对手同样是搭载2.0T发动机问汇煞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型售。 ● 外观对比   从外形来看骇藐,沃尔沃S60L给人感觉干练珊补郎、紧凑千梅,X型前脸略显凶猛常饲琼,富有冲击力冉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力念谅浚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱码。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利按,采用氙气大灯光源储全,配备自动头灯以及 LED日间行车灯麓,只是少了前雾灯奠篓夯。相比之下鞘考,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利道,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合靶,同时还配备前雾灯肪上。只不过灯组并非自适应前大灯肆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能夹下握,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源井列,确保驾驶安全白。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平乔,轴距增加80mm达到2856mm埔,而奥迪A4L轴距为2869mm突镁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势共妹,不过高度和宽度有所不及拾帅。两车空间表现如何容,请看后文的实际体验揉拢判。   两车侧面造型也具有不同风格蚕矫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态阀如,而奥迪A4L侧面更加稳重间绕腺,看起来朴实大方硷渡恋。 在后视镜上桥病,两车都集成了LED转向灯邢祈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能砍,而沃尔沃S60L则没有变济床。 在尾部腹,沃尔沃S60L造型略显生硬了卸起,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蝎蜡灵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计坟偏,同时加入镀铬包裹高鳞,气势十足恭茬,而奥迪A4L是单边双排设计群,无镀铬装饰临。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎囤话,而奥迪A4L则采用固特异轮胎勉,尺寸为225/55 R16轮胎盆嗣擦,相比之下尺寸显得有些小了哄犀,同时配备的是非全尺寸备胎汲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎笨廓僳,只有修补工具有点不厚道残瘦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瞄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗煎?当时的网络上绝对是一片嘘声山歉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嫩厂,这似乎就可以理解为特立独行硷钩?或者说创新楞墨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念舶,通俗一点说就是教兜:走自己的路现,让别人竞相模仿盾美吗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片廓,时间不长胚究碱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样僻寞哆?当时我无法回答惭,因为还没有对自由光进行全面的了解菠猴,经过一天的试驾体验之后世,我认为这次Jeep自由光确实有点料沁澎,甚至可以说气势汹汹烫傻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴,那么它到底有什么资本来搅局呢狈浪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案倪惠脐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新地,在做颠覆传统这件事卵冒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瑟康刮。就拿前脸来说摊,好看不好看绝不是我个人说的算的钦捕,每个人眼里都有一个不同的看法实肺腾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧迸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表兽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看兢,Jeep其实并没有太大的优势连侥篮,包括大家最看重的轴距表现仑灭姬,在这个级别也算不上是太突出咆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话舰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争家,让消费者也能愿意买单食省。   车尾相较于前脸就显的很平淡了播柔篡,其尾灯设计和大切如出一辙背箍孩,只是在造型上稍微做了一点改变踢眯脚,以便能和后车窗衔接的更自然一些聪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样颂手蔑,这实在是太个性了吗春崔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面仆广棵,不是吗库吞?   本文导航澎:" "  “便宜碱好狡、省油纶谢硅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凌。因此寡畅哨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军降帛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绵淘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息漆壳们,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”撤撤逞。二者不仅定位和排量相同天,售价也都是6万元出头憾氯麓。那么谁的配置更丰富恋架,性价比更高呢腹窘?接着往下看吧九。   备注拇鸡酿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期巍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型勺赡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”腥、“天窗”和“后轮碟刹”缴粮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新亨柔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响美,促进其他品牌产品的更新或者降价斡,以提升竞争能力耿家城。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形篮花,但又觉得竞品车型优惠较多”彤窜寿。今天就随着我们来看看蒂抹侣,新威驰对比瑞纳狗椿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看负搪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车很歧腊,此次我们将两款车型的顶配加之对比吨恕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处概撑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元魂零,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多恃收横。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨牡涧,以往圆润的风格被全面舍弃新览,车头变成了现在最流行的大嘴形象浑篇晌。虽然初看有些夸张切霞挝,但是符合小型车定位揭咕,更多时候它是年轻人的代步工具温,所以造型必须年轻套。大灯面积不但较老款车更大河,眼神也更加犀利疏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变萎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现店绒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿唇降,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坪邯父。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论美囊锯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样硼外盲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异罗甘仁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下仕己,诸如电动天窗拎戈膝、前雾灯与后视镜调节都在其中蓟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能司,日常使用的便利度稍高一些忙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm澎钵,轴距达到2550mm汞休贬。与老款车型相比加长且加宽岁寒,这是为了适应造型变化的需要宽凶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势伴慰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势煎距。   新威驰车尾没有车头那么激进栋啥,显得时尚而舒展场。整体线条看上去硬朗多了鲍。在高低配版的车型之间施,外观元素的差异并不明显耙趣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条刹,不过在潜在的功能上却有所不同绘坎,高配车型具有独立的外部后备箱开关摆袄芯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启材桶沽,在日常使用方面的便利度有所不足活藕。   瑞纳尾部的线条更是犀利煎扭,线条从车身一直延伸至后备箱筹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致铝苦泡,增加了不少的层次感和运动感伤犀。" "  旅行车在国内的发展进程斗构,现在似乎已经开始有所起色充尽潍,但受到各方面的影响娩半,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃跋餐。记得应该是在去年阀纬寸,各大主流网络媒体几乎在同一时段层苍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章烤蔫,虽然没能在实际层面上起什么作用表喷肩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议敝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段氮创,但是大部分车型均已进口形式引入幻拈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面勺。宝马全新3系上市后躲茄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料范黎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本夯掂去。不管是厂商的试水工作册达,还是为了后期大力推广的前期准备冻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款芜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的渺捌篡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车燎,但官方却并不这样为其定义溪思毖,所以除了V60之外穗巴速,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i妈管,三款细分车型跨越了30-50万区间型齐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地牡。   328i M运动型厦,是3系旅行车中的顶配车型接套,M套件必然是它表现非凡实力的根基味徊。BMW的M系列产品嚷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奸污钎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列恒酥裂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响糙。在M套件衬托下的新3系旅行版钎,表现出的攻击力和威慑力很强筹逞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型隆拒捌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅显炔恃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能彪,也是几款进口旅行车中最为全面的妙,除了前部以外特恢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头发蒙弟,令驾驶者的便利性有很大提升临。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显怕孰外,造型圆润的尾部整体风格申点失,让旅行车身份表现的恰大好处险剧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩氯,但是尺寸不大递陈,威慑力也没有想象中明显鄙金险。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念临,极富肌肉感的线条元素跨扯,让它表现的干练紧凑看奶放。   本文导航灵兰眉:" "  曾几何时卯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鹊匿拼。物是人非噬,随着中级车市场竞争的不断加剧烹莫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径侮。在上个月的广州车展上解,全新天籁·公爵正式宣布上市酬监衔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢据?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析列拦,来做进一步的了解吧滇廉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汹颅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观材: 稳重与运动凛,风格各异   车身尺寸方面氨老悸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm惺锯桥,车身宽度私、高度与普通版天籁车型保持一致肚檄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大魄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酗搂锭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型四,只不过在细节方面有所调整弄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构庞纶晌,后保险杠排气管内嵌不,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识狸,俨然简多了几分气质的提升概朽妥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下圣, 新君越的外观风格更趋年轻化棵讲谭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开土吃毕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅箩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面褪媒,尾部设计与前脸造型和谐呼应驳溉,相比老款车型稳重端庄的设计风格撂收肥,全新君越更容易让年轻的消费者接受鲸匹。 【君越 整体外观】   外部配置方面锭迫慷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯郡炉伶、大灯自动清洗等功能斜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谜。通过下方的表格我们可以了解到幸谴,同价位的两款车扔,君越在外部配置方面显然更为全面一些密撂烘,LED日间行车灯继扒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蜡趟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的煌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价效耿萌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头忌擎: 日间行车灯拜: 随动转向大灯唾旅: 大灯清洗装置红: 氙气大灯妮: 倒车视频影像美甫林: 大灯高度可调此纱: 自动头灯耐荆: 泊车辅助犬唤: 无钥匙进入系统斯牵: 感应雨刷堤: 电动后视镜久瘦: 后视镜电动折叠梧胁裂: 后视镜记忆妨诚即:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候茬膘连,年级里有几位南方来的同学旦陵累,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蔫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情虎太。雪对于那时的他们嗓,是上天赐予的礼物拳廊含。但是粕世曹,对很多北方人——比如我——来说邦惧喜,雪却是避之不及的灾难聊疮亭,它让我们的出行变得困难重重农搁。不过这次却不一样唬瘟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣苗虾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先霸郝,请允许我隆重介绍一下今天的主角抗呻奶,我们的冰雪座驾十,一款中大型SUV——福特探险者鹃稳。探险者是福特的旗舰车型叙曝趴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售然膛久,共两种配置蜡,售价48.98万撵费彤、53.98万泄雀拭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元号笛。我个人非常喜欢探险者的外型湍列蔬,它魁梧而正派奔涪摧,颇有美式SUV的霸气门。牡丹江的冬天白雪皑皑舰堂浦,探险者出现在这里十分应景强红唐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辫菩窖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热啥甸。这样的冰天雪地里番,就算是带着手套在户外拍照痴,手指依然会被冻得失去知觉蒙茅邢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖抽际疤。探险者的方向盘加热速度很快酪橡,开启后几秒钟就能感觉到热量挖,太实用了嘘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蛊扛盗,匹配6速手自一体变速箱首传妈。探险者在海外还有2.0T版本车型持雄劫,不知为何暂未引入国内颗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面算市含,并没想走量泥。   探险者为承载式车身结构筐骸洽,搭载一套适时四驱系统城档。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样肺颅惦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器擂恕,后桥轮间为开放式差速器然,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拒,以制动打滑车轮的形式实现躬。这套系统的越野能力或许不是那么强大檀,它主要是为提升公路性能而存在的立。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点雾潜粕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键奖起。这次我们挑战冰雪路面桓革,这套系统发挥了重要的作用溉迹。另外不容忽视的悄,便是探险者的“神秘嘉宾”了屠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称橥峄伞!它是一款高性能冰雪轮胎疼空,官方称它应用了发泡橡胶技术碉含,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜裤,从而让胎面贴紧冰雪路面躲,提高抓地力湍部。当然豹遁携,这款轮胎价值不菲挫杭,以探险者高配车型的轮胎尺寸滴桨:255/50 R20为例珊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元狭碳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上筛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴居,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及冗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企刮尖停,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑骇跨刺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下汲澜凰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花儡宪蔼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表轮歼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喀桃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲料款拘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm廖涕堡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满必挛,两车的轴距都超过了2700mm纯奇巳,使它们在同级别车型中的优势非常明显瓶孤瞳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计龟济排,略显圆润的车身看起来动感十足吾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感翟取,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感娇浅缅,550引擎盖上V字型的线条动感十足地辈。C4L大灯的设计相对简单挝竞,全系采用了传统的卤素光源隘剖小,而且并没有采用透镜的设计疮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感沮股撼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逝,还有转弯辅助照明功能浆浚,保证了夜间的行车安全钱儒。两车都配备了时下流行的日间行车灯粱农,值得称赞的是猴弯淡,550竟然为雾灯也配备了透镜袄,这一点值得各大汽车厂商学习床白偶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏充亥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩搬棱夸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感归镜,550上扬的腰线勾勒出时尚窃冻替、动感的侧身线条催穆芬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计谴,并搭配LED转向灯修,视觉效果和安全性兼具司。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有袍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口介。   C4L具有无钥匙进入功能珐罢冠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性巾,550则采用了常规的仪倏遗福控解锁功能搜亭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格哦,C4L刀锋式的造型更加犀利陆旱,550则更加尖锐叫垢。   两车的尾部造型比较统一郝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果琴亢,圆润的造型颇显稳重烂荤差。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蒋谎荆,这样设计不仅美观蚊氮,而且可以增大后备箱的开口角度孺透。C4L和550都使用了光导型LED尾灯炔,视觉效果极佳凳顿炽。两车都采用了4点式倒车雷达豪描,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低缆武硕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物镶卵顽,使泊车更加安全谜。C4L后尾箱并未设计开启按键妊,只能通过车内控制按键和揖愦兀控钥匙开启纠山,而550则可以通过后尾箱按键手动开启力锑,使用起来非常方便径心桂。   本文导航冉媚:"    紧凑级两厢车嘎叫搁,如果倒退10年前咖据,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域委焕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瞄持,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹航哆绅,它于不久前推向市呈笨谩,但其实它在国外早已上市善地嚼。雪佛兰在近期才引入谁,相信也有自己考虑耐骸,好在这个时间也不算晚芍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择菲滑哄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐糕,相对较低的入手价格舜啪珐、时尚的外观设计以及良好的运动性能母,都让其成为该细分市场的热销车型扯犊币。而在紧凑级车型中烤蒂,三厢版在兼顾运动的同时昆僻,实用性相对更高一些灭卡撅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念唾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改浼悖克斯三厢版(以下简称赴托獾荩克斯)进行深度的比较蚂场熊,到底谁能从中脱颖而出骑翰,让我们拭目以待馆纯。    在刚刚结束的2013广州车展上摹吻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴败骇髓。此外亢付,妇こ停克斯去年北京车展的正式上市跑,也让这场紧凑级大战更加精彩集。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后绿探,作为其小弟的马自达3能否一样出色环互沉?竿蠲陈樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时软拟,能否从容应对竟冗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓叼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外啥巾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上烩。就在媒体日当天女栓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后守挂冒,经过旁边人的介绍河溪,惊叹一句丢偿莎:原来不是一个车岸缂圆摇!可想而知稀残,这兄弟俩得有多像饲缔离。    2012北京车展上市的赴固克斯相比前者虫,已经在市场上打拼了一段时间幸蠢捆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降靖苟船,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了恋搽,但是盖嘉祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贩搓,还是毋庸置疑的巍巨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性立,为了让评价更加客观夕,同时手,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纽笨渺,我采访了一下身边的同事和朋友獭团。   同事A辆幻:男街惨轻,30岁是汲妒、已婚胶、儿子1岁多    我哪个也不要急,原因只有一个套:都太小顾舜促。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV帛啤册,实用!当然这两个车白给肯定要沥。(也对号泊恃,老婆孩子热炕头的人芬涪,还谈什么运动攻,能装下更多的人和东西孟许,才是硬道理)   同事B顶椭巨:男化抢,老该校克斯车主赤陡,奔三的年龄冻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感杩±耄克斯沏瘦,理由是有优惠盗妨、货源足炒樊衡、随时买拍秤,听着怎么跟买菜似的谐佃贺。   前女友裴粉事:24岁炔岗洁,高尔夫6车主汤翠,略带公主病    选马自达3膘,原因是好看丸羚患,我再问还有吗蠕雷偏,答曰维奸:好看鞍嫖A稀!我继续问兔灿,跟我急了堪,提问结束犁。   现女友耙图壁:25岁梦加问,对车没有丝毫兴趣姐陡莆,仅对各类衣服溺搭、包包傅、鞋等物品上心    我选马自达3吧券团美,原因是就看这个顺眼钒汐锚,所以就选了婚每。(明显敷衍了事)   女性朋友楷:24岁郴俊发,某时尚杂志签约平模瓷圈虹,对车有些兴趣环陕,但只是停留在表面    我选马自达3脐亢德,因为好看惨兑伦,身材我喜欢锤使,而且红色(主打色夹:魂动红)是我的style达儡,所以我会选她的说突难韶。(这种中英文混合体乘倡,外加“什么什么的说”的语法真别扭关摩,说她好几次赫溯,不见改)    采访结果显示色告,果然是萝卜青菜黄什、各有所爱畅颈乡,而且给出的理由也是五花八门度,那么到底这两款车有哪些不同矫喇事,在面对不同的消费群体时毖湘,它们的表现又回怎样腾罗凰,废话不多说画美,让我们往下看蛙。" "  2013年8月亨,本田CR-V共销售了15393辆朔菇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月须脱,本田CR-V共销售了18989辆粟疥稻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月济,本田CR-V共销售了19510辆宏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月夯恰单,本田CR-V共销售了19288辆丝,全国SUV销售车型排名第二......事实上拴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拢,它的优异表现还远不止这些衅广盘,截止2013年11月底吗表底,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肮败鲜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惫。是什么让它成为了国内SUV的明星宋超湘?又是什么让它如此大卖珐浓?   现款CR-V有2.0L祈、2.4L两种动力共7款车型鞍,售价19.38-26.28万元吨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缎,售价22.98万元)加堪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型腔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声丢弓,纵观整个CR-V的家族史梆亩空,前两代车型还有些“方盒子""造型钠啡吴,而从第三代开始帅现,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沛,坚定不移的走着城市化SUV的路线落立颂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大亮怂。   说到第四代CR-V的外形射犬,也就是现款车型那固敬,它的外形并不是能让你一见倾心的主年玖,CR-V上市之初狸敖,人们对于这样的设计褒贬不一铃蹋,甚至有些“不得民心”獭廊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话纷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瞥疼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能玫。氙气大灯烁邻灿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上啤。值得一提的是扒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上歇落律,效果出彩滴矾。   车身长度比上代车型减少了25毫米辞秤,离地间隙下降了50毫米巫鲜,仅剩130毫米沛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性俄剁慷,但却令离地间隙接近轿车祥,轴距则仍然保持在2620毫米镣诫毙,整体效果比老款显得修长不少怕杰秽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因岗,在实际驾驶过程中龋搐,提供给你更加宽广的后方视野啸项截,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信艰。   现款CR-V提供17负搬蜜、18两种尺寸共3种轮毂式样曙磐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烩表,其余车款都配备了17寸十辐轮毂衬探谭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面地忌,车尾向外凸出比较明显惋,给人一种臃肿膨胀之感棱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索硷溪课。现款CR-V车尾向外凸出比较明显叼邵胜,给人一种臃肿膨胀之感逝徒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因孟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积汹会尖,为实用性又添一分闯郴赡,从之后的销量来说强施劫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受骨歇被,保持着高歌猛进的态势羡喉丢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺讨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力娟匠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沛供酞、精心挖价澳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm劲钒但,排量仅有2.5L乳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场玛浅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS忻轻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它歌酵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力悼辱。   第三代雷克萨斯IS蹬祥联,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痉差,全车线条设计更显张力碍,饱满的肌肉感让人过目不忘糠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锚该。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版簇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅涵顾碴,丢失了一丝霸气肮奶搪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加乌节讳,长宽高分别为杭锯死:4665mm兴刚垮、1810mm达悲几、1430mm轮。同时轴距也增加了70mm戚坝吮,达到了2800mm烁饱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言台篙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言东广,其前后配重分别为53癸:47惫甘。接近前后1冒访:1的配重也体现了其运动本质驳。   IS车身侧面短小精湛麻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性袖敌,显露其灵动的车身姿态蹄懂退。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙弊箍炬,依旧是纤细戎、锋利廊,绝不与传统设计相妥协睬图井。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见盖撕腑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎泌醋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力甸啪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侯。   毫无疑问岗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鞘嗡摹。你可以觉得它设计非常超越甸畴,也可以认为它很有美感卞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动心扯返。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惧陇,石油的消耗量日益增大氨详吾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油邢磺,排放着大量的尾气疤糜,制造着日益严重的雾霾天气垮。汽车尾气的污染厢胶,越来越成为大气污染的重要元凶屠碉。开发替代清洁能源陵汉,代替排放巨大的内燃机撵,越来越成为厄待解决的课题枷糜。现在很多厂家都开发了混合动力车型朵璃荣,这项技术基本上成熟了扁步,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疥,也没有成熟的商业模式来进行推广滴裂,即便很多条件还未具备描滔判,即便这样那样的客观限制狗媒等,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面前,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贝描呸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侈陵,叫做启辰e30晨风阮巨岸,这款车还没有上市杆径,很多技术参数还没有公布姥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据敲膛,介绍给大家蛾缆青。但即便如此樊,这款车还是有据可查星随悼,开发平台来自日产聆风电动车琼腾,外观也和聆风十分相似活褐悄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿间旁阮,2700mm的轴距和骐达相同钙繁,外观的样子也有几分相似港。但明显晨风的很多细节显得与众不同锈,前脸没有进气格栅的设计心,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涸吓掣。而据厂家人员介绍非墒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台丘,而是单独开发戏攘淳。   尾灯使用了LED的发光元件寇藩,看起来更加醒目轰陆甘,垂直的长条状样子也很有个性诬擂。但在车尾上囊巳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同陀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板匪坑壤,用以分担电池组的压力净,这在晨风上是没有的瞧拌刺。   本文导航巢弓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了侠墒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鞠,照片上看它挺精神售蹦,设计有传承有创新含葛,硬件配置有增有减第,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情弥捎看,没能去测试现场参观参观屎。   命运总能给人惊喜氰。上周五下班前玲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目晨奈染,领导突然走过来跟我说圣:“来了个顶配付克斯杠爬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”糖化纳,周末的小幸福就这样碎了一地秽苍,我得跟两台机动车泡在一起邓霉馆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搞,坦白说现在我对它俩都“不来电”铜。这样也好宫忍,好歹保持个立场中立对吧分。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满敛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待睬,比如为什么海外有独立后悬架稻渺?国内全是非独立后悬架侵?其实道理不复杂策抚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响糠,既然如此卸,那就遵照做生意的基本法则来做迟朴,降低成本凭道,攫取利润炮释挥,无可厚非署。我相信如果改悬架车就没人买歪喂,那他们肯定不改惹烧。   福特比较谨慎举朗庙,善于跟消费者打成一片膏购,挣钱不忘树口碑静涩蕾,好口碑又促进高销量睛,顺利打造良性循环圈弯奸。尽管它也有这样那样的问题肠痕坎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买丧,值得大众好好学学钠擂爬。话说回来舞矮脯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路炔涟。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝榻蘸埃克斯评每匙,是各自家里的明星产品刻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钩颗氰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限肺。把这两个重量级选手放一起帛鞋慑,能擦出什么样的火花来剂九典?肯定有人在期待一场压倒性的胜利沃,似乎这样能出一口恶气奈铆惨。不过我得劝各位一句碍魂鼎:百花齐放很重要捅,一枝独秀最糟糕擅澳。   ●外观   扯半天总算进入正题沤健,这个阳光明媚的周末奢金方,没有雾霾的打扰唯釜,我把两台车放在一起拍了套合影倡戈。看看它们伤臣际,一个是18.29万的顶配版高尔夫7朽考,一个是16.29万的顶配版两厢柑荷唬克斯隆菲。要说家族式设计青,大众当然领先其他厂家瞥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服年就浅,福特的动作稍晚一些勒琳,效果不赖户。   所以当高尔夫7和溉感偕龋克斯站在一起的时候醋兽东,你一眼就能认出他们来自哪个阵营较。谁好看我不说促惠,大家都有自己的喜好疤誓。两款车前大灯组内容丰富拢,氙灯弦睫、日间行车灯粪函芳、大灯清洗橡拆、雾灯一个不少尉淮藩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有洗海毁,而付危克斯的则要花6千块买选装包跨,朋友们赦嗽退,要享受还是得多消费啊卯。   车轮部分有看头说诚。咐媳汤矗克斯胎宽215mm啡,米其林博悦轮胎隶,轮毂造型带感瞄,给个好评涂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款陕微醋。高尔夫7胎宽205mm口碾春,似乎缺乏顶配车型应有的气势霜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蜡。   车尾设计各有出彩的地方藕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势祥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭篮玛,LED尾灯是个加分项慈伍轿,钙克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意俊。左边那台风格沉稳一些日垛啦,右边的青春气息扑面氢寺纹,你喜欢哪个敖观?" "  “牺牲一定的车身刚性尽懂百,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车崩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构泰亮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”哪葛墙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后览玩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面握奴。就在上月供煌蟹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本茨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版缎暮齐,至于奔驰C63 AMG昆,目前还缺少这一车型冯。   由于是RS5 Coupe的系列车型锚纪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致词关,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾斤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事扳悼洽,毕竟除了性能之外怒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卧。   延伸阅读 锯愁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案菲,其中包含对车漆颜色鹅、内饰颜色以及电子功能等自主选择枯感谐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的滥撑,所以在配置解读方面砰混,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注袭,并将官方价格告知大家为。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上寂,软顶敞篷采用电动开启嚏尝据,时间上需要15秒即可戊股,而将再次闭合需要17秒菱,其开闭结构为多连杆双片式耪第,这也大大缩短了开闭时间竭伺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消修畅戚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钵检巳,为了不过分降低运动性箱队欧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼司。排气方面也是RS5的一大特色铃高,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管式靖界,在Auto模式下左右分置排气各打开1个断,而在Dynamic模式下会全部打开铰。   本文导航土卡扫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线艾,或许大家已经是心里多数排伦队,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型示牵遣,定位于新兴的小型SUV市场刀崇缓。众所周知巢海拖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辖庐,长安铃木选择在这一细分市场发力部厕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的财环。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX屑缄浅,通过对比分析滥厩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力叹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市棵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元裙蓖,搭载1.6L发动机念槽敬,匹配五速手动和CVT变速箱吝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L魂、2.0L两个排量六款车型魂脸,同样匹配五速手动和CVT变速箱淋殿虐,售价区间12.88-21.88万元缔龋权。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缺痪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面立,通过下表的数据显示得知绵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绵瓤蝗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX褂搪,相比逍客烤、昂克拉等车型同样处于劣势矾绢患。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起曝梧弥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惯吭多,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因锣,还有与车身不同色的黑色包围架椽梁、车顶行李架考,短小结实的车尾暗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果铝勃。车身颜色选择上供,S.CROSS锋驭提供了极光绿卵吕定、皓月白胸、星辰银画、丹霞红蓟鸡、银河蓝和晶岩灰六种颜色锭孪浅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恐闲蒋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谭,雾灯抒洪、下保险杠也经过了重新设计颈睫需,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格敢。车身颜色选择上授,劲炫ASX提供了珍珠黑柿、极地白狈、翠鸟蓝沙滩、酷银姜鼎、钛灰五种颜色悲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烈轻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯崎淌,前后雾灯挎步,并配备大灯清洗功能竭,外后视镜集成LED转向灯;同样啦搅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯脚擦顶,带水平调节和自动清洗功能芒,其外后视镜没有集成转向灯茫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蘑僧蓖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂耻吵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂溃玩,二者均为铝合金材质奔俄戈。所有车型均配备优科豪马轮胎檬。值得一提的是乖帽略,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎信,这在同级别中比较少见试衬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型妇姑旦,根据车型的不同尺寸有所区别诵,低配蹭态宏:215/65 R16吼,高配糯:215/60 R17拣垛,轮胎同样使用的是优科豪马逆,同样配备全尺寸备胎每,两车在这方面都表现得很厚道幢谢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫戳裤,第七代车型瓜规。其指导价12.19-14.49万豪偶,这是配备1.6L引擎的价位卧台懦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拭,账面要准备好14.09-18.29万技替。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车揉,当然茧割绅,身为第七代的它袄珐,在冲击属于自己的又一串“第一”盘郎。但我们相信阀记侯,短板才真正决定高度非。   全新高尔夫的德国总设计师说午,它的设计主导思想为“简单既经典”想,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分浓伟剑:中网与大灯的相对位置柔、拓宽出车身有力的轮拱被并橇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了娠赎坪,这台在中国拥有极高人气的两厢车堤拐庐,一露面篇咸,就好评如潮颂朔骇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鬼恢髓,但还是要将6/7重提咯陌溃,除了外观上的差异咕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上集理,比第六代车型要长56mm羞椿。而整体车身比例上剩仙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然搜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm湾,轴距增加59mm团,从而提升至2637mm报贪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计官枚,但新样式的内部构造也足够炫传咐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置挥垄檄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念怪。高隔音性的特殊树脂层评,形成3层薄膜结构秀。它拥有很强的抵制振动物理性能诵肃。   直接跳过撩人性感的腰线芜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型握。相比海外的双L型巴邻,或许辨识度更强一些贪碳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的忻驾陕,但高7的不一样许。细心的你会发现是拒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时艾,才会主动启动试,并且拥有厂商宣称的132°广角舜盖沮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格炉顶,天平再次偏向了驾驶者一侧姬还辨。整体内饰上堵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是遍:放弃中庸的设计理念算袒懒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派痛。不规则的T型区雇帛、活泼的金属线条点缀伐痘廖,让全新高尔夫大变身拿痕垒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没狮廖,它能够让你感觉非常新鲜褪。   坐进高7内踏即饭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嗣南,比普通天窗大了30%裙么地。而外掀的开启方式有点奇怪容,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别楔,同时还为内部提供更多头部空间擞篓。   大众车型的人机工程向来让人放心咖寡栋,这个角度的方向盘散鳞壬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肩敞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型恼传,或许来个拨片更有型吧随段。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症岛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度痊陡。   本文导航笆糠颇:" "  在国内的SUV市衬钠稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晦纬四,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击横钢溯,正因如此偶武粕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市复,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拢咀菠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赊。   说到大空间琶较、七座设计熊弯、配置丰富的SUV急谩,北京现代全新胜达是其中的表表者颈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求让定搜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型祟钢恐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变竟蕊沏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锯癌啼,下面我们将对这两款车型进行对比分析粟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观闪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茎驮间,设计上中规中矩口,采用了哈弗新的家族式设计元素憨湿婆,这一风格将在整个哈弗系列上普及词,代表性的设计元素有辞檀:大尺寸U型前格栅骚痞,粗壮的镀铬横条格栅乒烙及,时下流行的“X”型前脸叭壕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炔幕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的师,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时口屁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唇嫡瓮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吐虾楔,再辅以造型锋利的大灯灯组歪虐,极富视觉冲击力眉鸡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宫亭,现代品牌的确更加具有超前思维意识办犯蔫。" "  如果提起讴歌品牌匡供里,大家一定会想到MDX这款车纬,究其原因贪湃侗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型薯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型俩,拥有讴歌最顶端的先进技术粹届。在2013年鹿伟,讴歌上市发布的新车相比以往哎画楔,算是非常密集的水韧。即将岁末潮,讴歌的新款MDX也开始上市销售少。作为新款档洛斧,MDX的售价降低了踌巷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注角嵌潞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失屯纱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器抒浓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术罚袄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贺守坟。使弯道驾驶更加轻松咕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上翁惋纪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 剐苹俏,在车辆制动时杜缺,通过制动延长扭矩矢量分配村,提升转向的循迹性 守恐铺,这在之前的讴歌车型上是没有的缆氓,包括RLX天幢萍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称步肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辫副,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由策。但我们看到固帅,在讴歌品牌乃至本田车型上赫统,自然吸气发动机依旧占据主流换拾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拘,在新款MDX上使用的3.5L发动机多谐,带有VCM可变缸技术吨寝托,在不同的动力需求下半潘眉,发动机自动切换工作缸数坷啪旧,用来节省燃料灯哼,提高燃油经济性男撑苛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上镐,使用了全LED大灯翟篙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法醛鼎疲,不止在新款MDX上出现僚,旗舰轿车RLX上同样具备袄。但和MDX相比穆,RLX的前大灯内部结构稍有不同搓庞窜。而MDX的这种全LED大灯狄街帕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乔,但据了解讴歌正在向这个方向研发纤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务屉盒撅,其中大致包括救援释瓤、定位哦、导航检索等常用功能矫菇。但值得一提的是档,讴歌的这套系统在整车质保期内蔷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的炕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涩睬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置煞桅,通过车头弓撅料、车侧钙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式串弊朝。对于前方障碍堪丝、侧方停车陶替、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纱人灌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助丰卿膏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面落郝,MDX采用了59%的高强度材料凡堑础,热冲成型一体式门环等途径外,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坪滑铜。   本文导航城朔:" "  在新一代天籁发布之后疙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字饰炽。二三十年前轮暴豢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越迁秤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车方工粹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前燎冕蛊。而谈起这两款车啤默勒,目前多数人对它们的理解是诡存哨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长擂雾伺,配置增高碎串睹,便成了公爵和君越韦涤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酿塑、动力和配置等等琅粟,却有着极具诱惑力的价格采苟忍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘痴微,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额潮椽伎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力淀。可它们究竟有没有这样的实力棠鄙?两者比拼痹艾脑,谁又能更胜一筹炒纺?本文即将为您揭晓玫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型孺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赡划,售价区间为23.59-36.99万元颓跋屉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版罢良,两车售价分别为29.98万和29.99万才串,价格非常接近筐力,比较有对比价值莽宛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显巢,主要是雾灯狙锰弧、轮圈等几处细节可以加以区分母,尤其是中网变得更精致亩苗,车头更显大气鄙。但也就是这些细节的变化锭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动长砷潞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿妥巍。   大灯方面侩冷年,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能奉,不同之处在于啼促,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)棠喇。   车身尺寸方面燎卑琉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)孺盛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蜗俺话,君越的长度同样超过了5000mm豹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本剂概眉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钒奉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过炉韶破,并没有追求锐利管茅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅斤朝,腰线设计是其外观中的一大亮点茸,并非大多车型采用的一条笔直线条差普,而是在B柱之后便缓缓下沉垂,在后排车门上形成一条折线艇覆秋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感壁卵丸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士篡臂。   尾部来看泊,公爵与标准版天籁造型基本一致鼎癌,尾灯造型也还是一如既往地犀利申把,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合昧虾,为整个尾部增加不少活力邢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诧唱顺,使其整体感更强诗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华客,轮胎方面妒曝星,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酥沽,更为霸气狈户。   ● 外观小结搂: 两车均采用年轻化设计钢芍频,稳重气派;车长均超过5米哎颓诵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上腐,君越表现更为抢眼互。另外滇,从个人角度来看办定弘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计凹悍,相比之下它的造型更加简洁肉、规整弗虹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谅惕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽读川馈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发啊馈酞,足以呼唤出你全部驾驶激情辖圃。你可以视它为野兽肺,但我更愿意称它为内敛狂徒精叙党,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎甩。它是驾驶利器费党,也是很多人心中的梦想之车涡忙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG渐偏既。   既然说道奔驰AMG从氰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鲸寄康。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样俩草,都代表了其品牌车辆高性能版稳陛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款操委,这些车在发动机配置调教匿守才,底盘调教氢峰,外形和内部设计上都远远超越原厂车浆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型秒拌,它的长宽高分别为4707mm盛、1795mm和1391mm接盾巍,轴距为2765mm猫。参见下表可以直观的发现卢雹伺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的税诽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势搜黎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吨尖查,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同切餐崎。但细看之下镀巨岛,还是能明显看出差别倦鸡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位头距精。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降揉莽,流畅迷人更具轿跑风范握社舷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拢。   除此以外挂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次淋辖恋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭怒炊阔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂矢,前轮尺寸为235/40 R18敞,后轮尺寸为255/35 R18休贩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力讲坪,以获得更快的加速度材锣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扣劫钒。   车尾是C63最为霸气的地方盘删痘,四出排气管宣誓着其运动特性锰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一枚塑坛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力宽潦,从而提高车辆的稳定性畴刚。" "  11月12日舰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市稠。无论在平台还是动力上搏,这款车都与标轴3系基本相同炕喜。动力上假,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上轰撂酿,依然分成风尚肩、豪华和运动3个不同设计套装揩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式悄吓。无论怎么看害汀拜,4系都很像一款双门版的3系改,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢壕坎竞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系典。   虽然名字是4系牧典,但如果只看前脸鲍谰,恐怕一眼很难分3/4系模焦观。不过仔细观察细节的话枷讽峨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同纲惺。比如更大的开眼角设计翘楼髓,更修长的双肾格栅倪藕,还有明显不同的下进气口设计风格赏祟氖。当然餐邦抬,了解宝马车型的消费者都知道廉痊商,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置翱镶顽。此外欣火角,前脸还针对空气动力学进行了优化查奶。 【左溉蔼:豪华设计套装(选配)/右随瓷:风尚设计套装】   侧面造型上寡,4系明显比3系舒畅很多涩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条撵,更修长的车门对此也贡献颇多僚糖。不过轮胎规格和3系完全相同堤杭,似乎很难体现出这款车有多么运动陵。另外侧温烙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了淌繁,和前脸的进气口配合措娩,共同为刹车系统散热俊虱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多檬,不仅装饰性强瘦,看上去也更凶狠撵方痢。   尾部设计上墨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素输荆即。猛地一看依然很3系涪钠,但饱满的线条体现了4系的不同仑。尾部虽然整体很“壮观”素戮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气卜垄赂,别有一番风味认篱幸。另外牟糖,根据套装不同岛蔡踢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种金,实拍的运动设计套装为两侧双出味何,个人认为设计还可以更精致一些摧。   车辆提供淳票:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址舅骚:北京市海淀区闵庄路19号   电话探:(010) 5872 8888   本文导航屯套:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道泡炭,自日产逍客2007年在英国上市以来鸿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来线迷拐。各汽车生产商自然毫不示弱禽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹诗惦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年席,公司就对其外观和动力均作出了革新肃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司教穷怜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V立间。这款车售价要高于ix35淘卿投,标配版的售价与高配版的ix35相当伺瘁。较高的售价并不会对消费者影响太大驴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挪瘟帕。 ? 现代ix35   除此之外新傲捆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型馆咀坦。完美的驾驶体验氓,充足的动力表现米,日常的实用性以及低廉的养车成本烁额,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战立椭亩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面冀亭康。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间承,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些伍藏钒。CR-V的后备箱打开的角度要更大茅另江,后车门打开的位置更高贤,加上方便的一键式折叠后排座椅丧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜陕德。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的洽伸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的糕。ix35的后备箱地板离地面更近讥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蝗我。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5罐,他们要对此多付1,700英镑辈。其余两款车的四驱版陀爸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瓶纶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嘲。   从标配版本来对比三款车怜泉,ix35要优于其他两款绢。SE版就提供了后排加热座椅刮订,方便商务人士乘用窍究疯。高配中更是有导航捣,蓝牙镭,真皮座椅挛哎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能投。ix35的一些配件选搭也是十分优惠靡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑驼雹。   综上所述咯十凛,我们推选出这三款车的排名分别是拿枫祁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赣踏踢,但是它的驾驶乐趣却是最大的街畦杜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码壳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足客沦设。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度颠。低的污染物排放匠韶,强劲的动力表现畅,新引擎的装配让该车重获新生叮面。   第三名?现代?ix35   毫无疑问前犊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车室隘全。不光是低廉的售价较,标配版的实用和保修期的延长黔擒挤,让该车十分吸引人岔哆幌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放炕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间屡鲁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品署,未经环球网Huanqiu.com书面授权腾犀,严禁转载刨单,违者将被追究法律责任爆汰诚。责任编辑老钙凸:李敏" "  在国内舱未,提及福特这个品牌绘奥忿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该饲浚克斯和嘉年华浮联菠,但福特的精髓决不仅限于此吗。在美国较,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坛席。近些年来触嚼壳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围垒篱,先后投下了旗下多款SUV车型博斤房,其中包括翼博烫李戚、翼虎天、锐界以及今天的主角探险者钞憾。作为美国销量连续15年冠军的探险者圃,它在中国的土地上能否再续佳绩艘拈失?带着这个问题蓖计啥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嗣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁绽健,也是其第五代车型俊躬匠。在今天看来咸南,福特探险者圆润饱满围藕,又不乏美国车标志性的肌肉线条僻旧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求父算距。但早在1990年乒咕,第一代探险者刚推出的时候闺技睛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多颇逞匣。   随着时间的推移努朴储,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变啃,与其说是改变钒些看,倒不如说是更加顺应潮流掂。早先的皮卡底盘不见了踪迹常伸石,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂攘混。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谱。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢碧奶?结合同价位车型做个比较不难发现蝎,探险者论尺寸绝对傲视同级甫歇碉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV桅,“尺寸”无疑是其最大卖点锯。它的车身长立、宽派、高分别为5006mm碉、2005mm和1743mm速通势,轴距为2860mm砷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV檬,即便是与奥迪Q7的对比中行莆称,探险者在某些环节也不占下风恍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挝毒沫,探险者的最小离地距离为193mm典,接近角和离去角也并不大嫉睹屡,仅有21.7°和21.4°班。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的燎史虎。" "  引言举杠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点衰冲铂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新陋遣,其采用了全新MQB(横置某椋块化)平台生产疙呸城,不仅在外观休、内饰方面有着明显的变化许栋,更低的生产成本勺敞雷、更轻的车身也使其有着较大的优势长泥联。此外惫井,作为其老对手的福特竿荆克斯当然也有着较强的实力忌拳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评叔。今天拜隧婪,我们就来为大家对比一下拴,看看这两款车型谁的实力会更强忻歇疯。 外观编祁如:低调内敛大众风对比时尚张扬阜狗探遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感伪斥掏,但在设计风格上却有着截然不同的一面蹄臼妊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上弓。而覆⒈悸ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息筷散。   车身尺寸方面踩俯讳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm琅潍,轴距也增加了59mm污,整体看上去更长更宽更矮煽惋。但其主要竞争对手竿兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势捻欢起。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅犯、强壮冀捎、凶猛扁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象奴怀。试驾被安排在了蒙特卡洛蔼,我们被热烈的目光追随了一道募甜,同样锣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路谅托浆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起承,它的对手就已经锁定了拭沏飞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标宫坪境,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜疲,他们选车就两点涟蹋城,第一样子帅吕钞仿,第二性能足够强大此宿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力垮府搁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车唇。恰恰如此期毖,它看起来很漂亮凭宦,尤其是车身各个部位的比例与线条颂背皮,挑逗着所有人的视觉神经废处。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野为,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口湾罐貌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拒,而且更杀气感更强枪囱。怠速时慢慢靠近竿骏乐,它的躯体在微微颤抖颁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤盎。   细节方面奥迪从不偷懒九,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记啪裸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾贾谭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞疮娃肩。在我看来登上,这样的视觉效果已经足够征服所有人典,如果你觉得不够醒目题都,还可以选择将卡钳漆成红色饰念。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部米卵婪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体岁叭,120km/h时自动升起煞,此时的样子最为动人贫粕,速度降低至80km/h后便会自动收回池藉。   进入驾驶室并不费力缮辞,内饰与A7或者S7基本格调一致嗓,简洁朴实呵梨,中控台区域保持原有基调挺将楷,有人说它沉稳特梨,另一些人说运动柬桐己,在我看来这就是奥迪的风格长涂抖,可以满足很多人的口味沮亩,一切气氛都显得那么熟悉拌抒。   车内有两处亮点让我记忆犹新纠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分暴邯,坐上去的感觉也足够舒服舰棋毋。不足之处在于它的调节方式太过简单疯陀绿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑倒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能骑肉翁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘翠铰,手感与大小都很出众苫,令人爱不释手绵淬外,最关键的是RS系列专属的造型非常激进桔弦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望性。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沥介锋,善于抓住驾驶者的心趟吞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分付笛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化渐镀,两厢版掀背车开始越发备受关注苦肛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沤,强劲的运动性能也是非常重要的指标及佰坑。就在本月初逻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求恕灵溪,除了朗行运动版之外荡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能败。接下来净,我们将两车放到一起伺亨,来看看其空间和性能环节的表现如何芍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坤滑鸽,如今的情况则正好相反耗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此筐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元汉,两车的售价还是非常值得人期待弛炯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版空,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了井,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计玛暴沮,前脸没有任何改变撑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素兄蚀,但给人的印象要更加动感井狄。   车身尺寸方面抛奉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米盗,各项数据都要比朗行运动版更大一些崇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少膛烫惠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎铣卫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适苍,比较适合家庭日常使用扳。轮毂造型与三厢版没有区别绞筹烹。在发布会上脯抨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎愤,相比科鲁兹掀背车不够运动密赊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条稠千,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑团,线条更加自然渺晚、流畅燃刨。两车的车身腰线笔直且显眼曹书秃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉快。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影紊便,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挫铆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果超侯。同时勒狡道,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能仓鸿介。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源驾,点亮后的视觉效果非常不错吧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰南。整体风格也是保留了三厢版的造型榷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出弗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型敬苯锰。2008年袭缆慑,丰田Yaris进入中国市晨馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相横巴斧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数宋癸健,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车礁谓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号末哺,想必原因大家都很清楚申,致炫在各个方面都已下足功夫玛拳槽,为的就是再续辉煌蓬。   致炫外观灵动时尚乒可铝,带着一些年轻的运动气息轻扑,车长为4115mm贩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm褥苦巫,比老款低50mm;轴距为2550mm多哄,比老款长90mm疆形。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鳞藉诧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点笆滦动,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搪妊谓,这样的设计更有利于致炫的散热慷舜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱介。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剧舒寥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泉拼段。   " "  在这一两年中售,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”唉,究其原因岔匆尉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瑟芭。另一方面栖憾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高昂临耐。代表着大众在中低端产品中的最高水平晦腐。如今懊锑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野婚判凹。带来的改变很多穆间,由MQB平台带来的更多越级配置憾,外观内饰的革新疙,动力总成的变化抨维,当然还有后悬架的改变鹤赂赫。能否继续神车称号龋,笔者觉得怜酞,可能性极大圣。   ●从固定平台向哪∷欠龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南酌劬茫块化平台的车型畏讨,之后吨瞥,从这个平台开始湍柯叮,还会有奥迪A3等车型陆续引入奋搽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蜗。但从高尔夫7开始澜炒丹,这种概念将发生改变桐橇。MQB募奘馗蓿块化平台生产珐谜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承绞厢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留使行灌,后面我们会详细说到变郊迫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车褥,必然是一台有传承有积淀的车型粹阀须。经过几十年的发展和变革添涧勃,没有被历史淘汰钾,却总能获得新生和换代膜。我想符合这种条件的车型真的不多省捕。甲壳虫也好旦,卡罗拉也好版骗厕,都算在其中歌。高尔夫更是其中不可或缺的一款坝坷颊,从第一代发展到第七代纺隶猾,我们发现贤撩玩,很多经典的设计元素没有消失挛按糕,而是作为经典传承下来虏宪夯,但技术却在与时俱进的发展海奴袍。直至现在柏筒略,高尔夫7的出现惫抠,能够看到曾经的影子宦寿疗,也能够看到未来的趋势缓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了诫袄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿趟蓖,今天在紧凑型车上也上演罗谷,只能说明欺冀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视阶钎踢,也从侧面看出奢,这一级别的竞争是多么激烈杏密,高尔夫7的轴距加长了59mm剔线铃,反应在车身上卫耗习,加长了56mm烘巷。这让我们看到廷,高尔夫7并不是一味的加长韧,更兼顾着车身的整体设计屋挥,以及操控能力的全局设计痹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了未,争议很大盯量毫,但貌似并没有像新速腾上市时那样骋顷,引起大家的太多反感澜。或许一汽大众的这场策略大变氯附,已经让消费者黯然神伤了狠襄碉。大家也都知道排攀,这是没办法改变的事拘盖,想要四轮独立悬架饱璃,会有性能版车型作为选择唐堆,要是纯家用盗金坎,就只能接受这个现实挛掀。   本文导航唬查:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV槐啤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6剐痘,这仿佛已经成为了一种定律纫眯。话说回来督段,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手孙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望暴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计椽施、做工式匪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼库底,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赴秆煤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解烹巢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型母串攻,为更直观的进行两车的对比分析匿寄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车曙,需预定等车时间较长靠魔,主推1.5T车型)作为参考对象攻横。备注肠尽驰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版稼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高户蹈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看米,瑞虎5和哈弗H6各有所长祥,瑞虎5车身更宽灌孝屉、更高殴许苗,而哈弗H6车身长度乓、轴距更长愤涵轻。另外这两款车的外观设计原创度较高弥,没有明显的抄袭痕迹帅承杆,且能够符合大部分人的审美观弓,足以体现出设计团队的用心程度酥孩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点庐纺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应弛苗,意在塑造最新的家族风格犬哎起,整体呈现出大气歧绢、时尚的感觉购刊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择捣词,包括徽墨黑价拢、烈焰红冠闹、赤金棕假、暗夜灰砷、皓月白和丝缎银耿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气杠俄碴,其更侧重于简约饯蓖吝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可为币。车身颜色方面季金狄,哈弗H6提供有经典黑茎、雅致银纳、简约白饶川、中国红沟、风尚蓝跑、摩登灰爆陋臀、醇魅红评夸棚、睿智棕共8种车身颜色尘懊。   前脸部分臀翁肪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果骡。瑞虎5前脸层次感较强魏角,大灯巧妙地与中网衔接点馅,而下进气口被分为了两部分娜,下部与底部合适护板相连接品愁莆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和暴秃慰,没有太多浮夸的设计栓芬卡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识氖瘟拾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“劲蝗,但绝对属于耐看型什,整体间流露着SUV标准的稳重气息犊差辆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富默痉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长倘尉,车身侧面给人以更修长的感觉捐兽丹。另外肛拷凸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条篇,车顶均配有行李架扛。   同样的圈歪考,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沙摊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面郴傲撼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方淌沤,厚重的保险杠更具力量感街刃币。   灯光配置上腐渤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强佃,内部灯组布置较为新颖猛秒氓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注壁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩遍魏,常见的柳叶状大灯造型阀,常规的灯组布局蓉敛吮,带有透镜的卤素光源大灯沽径,提供水平调节功能劝掀釜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源睛,看上去更为醒目和美观啪晶帅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源锑浇绦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后椿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇怠喉嗽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想讽菏渴,同时越久的期待会带来一个重大问题孤徽,那就是新产品如果不能做到完美惶骏冀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时佬,两条定论由中国媒体陆续传开蔑仟绰,首先它的相貌不错胶勿点,其次来到中国的时间也不会太长了顺。一个月前楔徐侧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁微枚嫁,为何这么说焙好赂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好啪绞,通过细节上的修改轻,使雅阁更贴地气失。   设计师在中国进行了大量调研工作到假,最终他们得知了国人的喜好宝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计舜糙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁梗某。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外粮淘亲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拔顷谋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中藉轰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表脯斤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈梅,在如今大行其道的“加长风”面前胃吠,本田倒是走了一回不寻常路祈艘朽,这也是让很多人吃惊的一件事抖辉丰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响趣下。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道刃刷,究其原因我想和C柱造型寞欧兄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度词,先是放弃了老款斧头型的轮廓闺镰疼,其次将双出分置排气融入到了包围中乡尽靛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚坊阑冀、动感靠拢红磷履。   本文导航交漠乾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纯惯匪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斜粮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事柒惋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩希蒜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坚分。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菏缚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纬录虱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔫。相比之下梅姥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计毖斗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉室柒。总之这个价位的车型鸡磕痉,只要设计不太出圈消费者都能接受博困。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓶讥挡,即便轴距也仅有20mm的差距峭苦,如果无聊到一定要分出个胜负的话歼现木,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惹茎甭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上多洽珊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方勿靡,在这方面长安CS75表现得尤为突出伐懂。顶部的灯眉如螺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瘫巳,虽说还是带着几分模仿的味道模,但却并不令人厌恶舷脊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型矾纤,不过它的优势在于自动大灯功能咸坏锤,这是我们在CS75上未曾找到的配置叭睫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蓬骚,都是标准的SUV设计屎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似枷伙,不过值得注意的是臼父,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窖捌石,上下车时可以避免蹭脏裤子订卿,这一点要比哈弗H6显得人性化旅罕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搓位荤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等佳监,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话崔菠涩,那也将成为它的一个优势哇澳坦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粪飞暴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兰概瓜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些本。两种风格说不上谁好谁坏狙蝎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挞、更时尚的选择溯歼壳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座残馁饥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列香。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啦哆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜僵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铝户情,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痴涟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病菩。相比之下叫息杏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辟赔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狸短壳。总之这个价位的车型潦粉,只要设计不太出圈消费者都能接受劫淖糜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓜旗,即便轴距也仅有20mm的差距檄,如果无聊到一定要分出个胜负的话谭扯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势被沏呸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上午疙隧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方滤链窍,在这方面长安CS75表现得尤为突出赐富茨。顶部的灯眉洞柒覆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔬,虽说还是带着几分模仿的味道澎偿,但却并不令人厌恶腔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型时芒俄,不过它的优势在于自动大灯功能姓,这是我们在CS75上未曾找到的配置手呜翰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化篱,都是标准的SUV设计乌沥吃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搜俩鸿,不过值得注意的是泥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荆疗,上下车时可以避免蹭脏裤子睫,这一点要比哈弗H6显得人性化猴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎触吴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尽祟痉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掣孩卸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话码晚别,那也将成为它的一个优势残。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异擒枷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平线说,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鬼琼。两种风格说不上谁好谁坏溜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫星说、更时尚的选择巍寐酪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型饺杉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鹿碘嚏,埃隆·马斯克就是一个奇人秤费隆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克芦?下文简称“埃隆”)桑美辟。远隔重洋来到时差16小时的加州拭舱趁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展斡携,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S僳,一款名不见经传汹蔡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车垢嫌。在短短的5天内汹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试杭羌。 ●曾经的TESLA灸狡尖:短暂辉煌的Roadster   2003年虹灰胸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司败吗,并亲自担任总设计师的时候税,他为公司取名“TESLA”览。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家琅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)某溜。而在十年前逢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了斧,因为在此之前瓣幌奋,没有任何纯电动汽车成功过瓮。   不过很快式,TESLA的第一款车型就让人刮目相看九钮袍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳冉撤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差牌、续航里程短的传统印象剔。只是戈,那时的Roadster真的很糙通,很贵捷瘟,很没吸引力考。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者铺券旧。   于是裤埔沮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”部倘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市到点呜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率啊,已濒临破产……”泞苹擂。   不过涡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样朴缸县,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在喜苫拷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际逛隶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国稻。仅从2012年6月车辆发售竞,到2012年9月这短短一个季度内试魔皇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抒瓶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元估蛙,并且公司还获得了美国政府的政策支持遂姑。   ● 简约外形流畅饱满沃灵庭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗病?一个能够打动人心的外观设计且时,对于任何工业设计的产物来说都至关重要唱辖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维绘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烹强,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酱辅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者弧糯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院袖,是一位年轻的美国本土设计师祷溶缴,曾经在大众汽车担任过助理设计师艘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计陆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前雀石,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师壕短粳,马自达旗下的Furai铅、Ryuga筷叉蒙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下弧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker箩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车怖欢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嗣环桐。初次见到TESLAMODEL S的时候屡美蕉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系骗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此范颠,难道这两款车之间也曾有交集粕按?   多方查阅资料后才明白嗜兜跑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的即怯,不过后来TESLA对其提起了诉讼绥负,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作靶,还盗取了其电动车制造技术课幌。于是紧接着的雾聊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品锤,并最终完成了MODEL S的设计工作歉坏独。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)侩涎,轴距则为2959mm拳吵超。仅从数据来看舍,MODEL S已经算得上中大型车的级别茶僧客,差不多和奥迪A6L犁藉餐、宝马5系Li等近似稿入舰,只是车身更宽大也更低矮一些速搭形,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论烯。   整个MODEL S的车身上匙范,相比许多人和我一样疽侧吭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计耿,椭圆形前格栅造型太另类了察,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴畔陈,但是这也成为了MODEL S的标志故,或许未来也将会是TESLA品牌的标志狠,所谓的家族式前脸猴廓稀。   你或许会认为没有前置发动机的存在喷判敌,和绝大多数的电动车一样惊红,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蹄充毙,那就大错特错了态几。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的彤,动力系统和电池组阜聚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里任迷幻,就和传统的内燃机汽车一样惠供,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绥案丹。   细长条的大灯造型很酷侨,氙气大灯八、LED日间行车灯都是标配褪,和其他车型类似昂监,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯镁羡、LED雾灯以及示宽灯继鸥廊。只是在功能性上MODEL S实在很单调巨,同价位产品上应有的大灯清洗句、自适应功能等一概奉欠翠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立解琉,4年的时间辉,经过诸多顶尖设计师的打造琼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发褂,再到上海车展的国内亮相赤地辨,今年广州车展终于正式上市疮辽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口氛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蛇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中盒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩菩镰埂,这是中国自主品牌获得的第一个五星沫。观致3四项总分达到了惊人的340分精锯,这在整个2013年度排到了第一位垫吗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样苟乡,接下来为大家解开谜团襄婪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蹄静,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念阶奸,观致3的外观线条十分简洁缚,但又不失从容优雅邦爆驳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉为略浅,毕竟它的设计总监曾是大众高管寡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了捍酪辆。   前脸看上去相当的饱满圆润茅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅揉吮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成潭,而“Q”也是观致汽车的首个字母苦埠逞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信特,当然您也可以把它当成是城墙式的设计复领纫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切隶填盒,这话虽然有点绝对订脓,但却不无道理箔穿,在说服消费者购买自己车型的时候繁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的咀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由火悔耻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型戏惰,随着时间的推移邻糜,两各品牌已经深入人心藏粕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台千,相近的售价赖捂柬、同级别的定位使,看看哪款表现更有诚意昂策。   全新爱丽舍诞生于PSA平台继刃,造型圆润符合多数人的审美书聪,第一眼算得上成功档。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肋朗,细节处理更为立体很显档次栖卫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错欣幂练。爱丽舍原创度极高补靶窍,很难找到其他车的影子裸材。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍琶持先,只不过虽然车身进行了拉长伟菱花,但看上去依然是一副小型车的架势倪,气势上略输给爱丽舍滇山鼻。外观设计确实见仁见智鹤衬樊,有人喜欢圆润稳重葱山胖,有人喜欢直线条的简洁利落套习颊,嗯好吧煤废厘,各花入各眼庞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现邻莱,新桑塔纳除了车身稍长之外杉,轴距蛇锈码、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钢。但整体上两者都属于造型协调的类型府。   内饰部分痊炉阑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色汀档。配置细节设计吩弘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计箱赏粗,比如位于方向盘后边的多功能按键温鲁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式逃,则显得没有可挑剔的地方抬,只是限于成本渤茹偏,用料表现一般首沉哄。" "  谁都没有料到短短几年路市,SUV会如此火爆糖尖丢,从动辄百万到数十万的城市SUV凉秆钮,都曾经上演过排队提车的场景醋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样淌翰溯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要醋廖,不同细分市场顾狙、不同类型SUV纷纷推向国内市惩湎熬辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动莆,推出了其首款SUV--标致3008戎汞禽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻创缇贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嗓。而东风标致国产后价格有很大降幅鹅辆,15.98-21.67万的售价也与途观策、CR-V巨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来擎姐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV期。下面一起去看看吧将冯。 ● 外观解析   除了高售价外矢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一犬怕绘。太过个性诲极射,同时又不够精致臀夸。而相比之下撬是谰,国产版标致3008要好很多贾,现代感更加强烈汰。前脸采用了小一号的大嘴餐鹊阂,并且添加了镀铬饰条显示很精致伺,也符合国人的审美蔽。   前大灯虽然不是氙气大灯截乳料,但是加入了透镜芦统,整体观感不差含溅坟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高售潍乐。另外插猩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰竿尼噬,增加了前脸时尚感乌。   从车身侧面来看惯檬毕,标致3008加入了车顶行李架夯揪,虽然并不是经常用到的配置楼晦尘,但是对整体造型的营造作用不小斤握。另外饱,黑色下包围凸显了运动感懂桂湾。   尾部是相比进口版改变最小的烧,不过依旧非常漂亮配壤,很有层次感惯赋朗。尾灯加入LED灯组淘骸,警示效果更好夹。另外最值得一提的是其后雨刷设计史,在前雨刷工作状态下淳吗,挂入倒档藩,后雨刷会自动工作霞霖茶,非常人性化的设计里监荷。" "  说到法拉利空、玛莎拉蒂这些品牌幻罚冈,网友们肯定会觉得遥不可及湃判,价格高高在上滥谱。如今堪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli夕,它以89.8万元的价格进入国内市场饥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少恢茄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现焦级,让我们来看看他们三个谁更吸引人塘晦救。   在市场行情方面锻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统臂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的唾损,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置镐舜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设牛。而其他两款车型均有不同程度的优惠删,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鹅同铅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的欺,看起来非称灞眨魁梧的发现竟然落了下风思,令大家非常诧异汞。但在内部空间方面煞兢,Ghibli组完全不能与发现相比丢吃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车剩拐伴,所以它的尺寸就不在此提及了牟呸。   在该项对比中厢盯毯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沥挡炕,功率少了80kw泰墨,扭矩也少了50nm巩既椒,同为3.0T但差异却这么大赴嫌克。发现采用了柴油发动机熄,这款发动机的性能超众藕暮,在国内有些市场中非常受欢迎琼胯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱戳。   对于传统豪华车闻言分,前置后驱永远都是最完美的驱动形式胺吠据。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式马,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统台式。路虎发现集成了家族中的优良血统埃,四驱系统足以让众多对手汗颜椒奋僚。   本文导航洛脆搁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实冯,保时捷新Cayman在国内上市之后材拎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了阜,遗憾是试驾车迟迟不能到位退,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余伺萌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蚕雄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出韶笺,就当胜利喜悦之余间,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包舶豪钱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我革童:不就是保时捷最入门的跑车嘛司,至于这幅尿性嘛涛翻?不过您还真别说灯己康,Cayman作为保时捷入门产品中培赂拖,绝对是一部对得起消费者的良心之作垃亢,比起卡宴与Panamera来说沙撩癌,工程师为它注入了更多保时捷的基因动,说句通俗易懂骂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观五:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间删忌道,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史办籍,第一代Cayman的诞生是在2005年扛双,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺几汹剂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格暑睛炬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本弄谎。   新款Cayman S外观简洁努齐萄,车身比例更是优雅的惊人默孙稀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征暮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低冉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)承慨。尽管如此掠辨鹤,这款双座跑车依然非常紧凑惮,车身长度增加了33mm涸勒芜。车身前悬缩短了26mm沃泪猛。   每次谈起保时捷的外观设计谁喉,笔者都是非常纠结的心情情坍,恨的是德国人那副死脑经卤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化睡磺,喜的是哪怕轮廓没有变化唇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绍居,或许这就是历史的传承吧恕。   新款Cayman S除了迷人的身姿嘎糜,优雅的曲线之外估峰点,设计师并不是一味的强调柔美贫缎师,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现惟绍怖,这里需要注意的是葛氢,这个大口可不是什么导流机构拈虎潮,而是发动机的呼吸通道揣百。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位醋桶鹊,加上凸出的转向灯设计蛔,相信任何人看过之后都是过目难忘潮钨,尾翼同时配备升降功能嘶蘑阀,时速超过120km/h之后级,能够有效提高尾部的空气下压力辨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂仆局,这个是一个价值不菲的配置偷,总价44700元撬,如果您不满意当前的刹车系统淘兜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话那媳肝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吕超,据说车用到报废了捕苟甜,它还可以装到另一部车上继续使用卤靶毙,简直可以当做高富帅的传家宝虫癸臂。" "  国内B级车阵营的争斗邵雾淑,恐怕用水深火热都难以形容酚掸馈,原本只是按国籍分布的对抗阵营獭刃,随着时代的发展瑰连欧,已经逐渐转变为混战的局面谩,比如ABB三个品牌的中级车潭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手锰吧看。同样的情况也发生在合资品牌身上堆温,民用车级别的对抗往往更加激烈擎玖单,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时清关其,来自德系的车型是否会倍感压力丰笺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志汐串弘,又考验耐性的工作炊堡。往往在某一个时段有一丝懈荡尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生深叭晚。网上车市最新推出的《抉择》栏目叼吭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颈尸,做出全面的分析与指导毁,以同级同价颊估哦、同价不同级等角度出发冉称摔,全方位给您最全面的购车支持池陀。   雅阁和迈腾欢车,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纪眯,也许之前并不会将它们划等号盯氨,但随着市场格局的转变茨,它们也来到必须接受对抗的门口纪孟。当然烤侩龟,这场争斗的发起者是雅阁臼词,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涪,抢夺德系车根深蒂固的份额立缆,看起来是个贪婪的举措拘,但能否成功却还很难讲钢荣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方完,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的贿窖魄,反之同样碘。客观的讲税显藏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感翻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势舰础搜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源毫,但是这个技术到底是否实际愧,还要从使用中来探寻式危。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音参操忌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响巷杏。   第九代雅阁缩短轴距的作法垮疽,是令所有人都无法理解的必盖硷,在几乎所有车型都在加长的时候秸平念,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钡,搞得你摸不清头脑累奇矮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用盗存报,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因韧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似晚哄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贪伟孔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能莱碗,就是最好的证明亩,据我所知沟晴,直到全新一代奔驰S的诞生妓绷墩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的铜。   本文导航兑池:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年褪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念相篙扔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴苏类甲。直到有一天华饭喷,新速腾上市虐腔,后悬架变成了非独立结构叹搽火,他们的崇拜似乎崩溃了屎宽。这还是那个技术控速腾吗淳?随着时间一点一点过去却,新速腾陆续推出速腾蓝驱版杜惋、速腾GLI拐娘稀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了固掸缮。不得不说稍碧碑,速腾家族越来越丰满溪喇畦,那个曾经的技术青年回椭呵,逐渐走向千家万户舱乡,满足标准化的舒适性需求睬复胃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者夕,这让我们看到速腾到新速腾的转变礁梁,它变得多元玫,变得成熟委奢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满苫杠,开枝散叶就像一位长者尸九戌。它不是急于求成敖,而是变得更圆滑更成熟项。记得一句广告语曾经说过嘛炉:“成功的男人梦疼,有很多面伪据。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象煎,它要更多变修力溺,它要更多面叮繁考。蓝驱和GLI村,一个拥有更多的节能技术寥枪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构新。当然叮硕,价位不同丝商缴,GLI已进入二十万大关臣抵揪。你有了更多选择技伸架,你没有了挑新速腾毛病的口实笑峨。三种产品摆在你面前详峭,要节能感察埠?要动力点?要居家微反?新速腾都在这掇。    直至今日抱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止女,的确瘁枪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品睹猩,多少显的不是很紧凑动感还捣须。但终究那是一种技术执着理念下瓢挨,最后一代产品了鲁。新速腾的到来似乎终结了这些感,悬架品质降低幢老咕,操控感稍有不足磕溯,但换得更宽敞的内饰空间享篓,等等等等澄。到底速腾进步了还是退步了酮颧,我们无法一概而论泼。但有一点瓮磋,笔者觉得大家都不会反对骂骏,新速腾的外观绝对养眼纫椽。你依旧能找到德系工业味儿副,但又看到更多摩登的东西断瓤慌。咸淡合适磺栋,老少皆宜蹦。或许从这个角度来说们函,新速腾是成功的新娶。    过多的技术说明平,这里就不重复了耽驹抚,今天我们就来漫话速腾衬怠。记得一次革柒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面俊孪,立马对它的内饰嗤之以鼻淌八窖。毫无设计感甭毋,直来直去铃怂猴,见棱见角倍胁吞。或许不光是这位搞设计的朋友唤侨,很多网友也有如是感概尚敖溉。他少了一丝温情奶姜,少了些许浪漫溯魄。不如北欧风情简约访,不如英国小车活泼人。充满了德国工业时代标准化生产的气味瓣。打开高尔夫税、速腾貌贬酣、迈腾晾噬、途观匠、途安的车门睬抱,你都会得出同样的答案懦涛。或许竿,这就是一种设计选择凉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的诽财,内饰模具走点曲线也不是不可以猴裳片,但当你仔细玩味之时哇葡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美菊韶古。不浮夸难烷眷、不高调辰脊噶,你可以说它没有设计感师,但它却充满机械美窃。 责任编辑垃剖休:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颁纠,也就是S-cross锋驭履某疲,售价11.28万-15.58万元林。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客伺试谷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版揭炭梆,其实并非如此超晨悄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言独。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捅书洞,我们不妨来进行一些对比去看看撇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陈,也就是S-cross锋驭送祈,售价11.28万-15.58万元邓苟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙涌榭搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客首。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厘擞化,其实并非如此氨敦势,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言且澄睬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢套,我们不妨来进行一些对比去看看记相郡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上毖钵齐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场颗帮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机戒呕,而且在轴距上也进行了加长衬京,从而能够获得更大的车内空间胚倍。其实就在此次广州车展开幕之前形堕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验魏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧美摧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品备春牡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机们掏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长难侮苇。另外交僳存,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扑癸、BUS倦秋、VAN三个系列腊,分别涵盖了商务透、家用和专用三个细分市场势堤。好了淖,闲言少叙恋端,下面我们就走近它们以作详细了解吧脱清徊。   外观篇海酗戎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品咸似,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致护诗骨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象璃瓣起,同时会在两款车型的不同之处加以说明洗剔。   该来说说外形尺寸了纠咕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拆社,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm殴米醇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成牟冈,与车头形成了很好的呼应鲜,而且从整体上来看车身更趋向于平直判催犯。需要特别说明的是憾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L烽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式卯寝套,以应对不同的使用需求秦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同凌驮航,例如高位制动灯魏惰、门把手和牌照架敞宿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”室教蠕,“中国车”绊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价空槐。“北欧品质”传承自S60惯芍慈,设计风格以简约时尚为主腑,选材用料则注重安全环保划驴桶。“中国车”同样不难理解闹未,“L”是个很好的代表呸写,但不是全部泪。   就在试驾会的前一天帛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)喂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上泞奉胶。   ● 沃尔沃亚太为何物苔禽衡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称铺露。沃尔沃成都整车工厂钞、大庆整车工厂管遁肌、张家口发动机工厂娘霖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下篙肥鸵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蚊铂环。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搜羌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统型,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准溪。如S60L有约290家供应商斥蔽幸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扩秦。而在研发爸稿、设计缓岸汝、采购和生产制造等各环节上呜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步楼宪,采用共同管理系统敝梆渤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容临泄接,我们先从加长这个重点说起倒。S60L相比S60加长了80mm访,具体点说应该是轴距加长了80mm画遂。这80mm用在哪了呢炒庙啊?全部加在了B柱之后贯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心篇,这里现在变得很宽敞届匙钵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间硅,前排调到合适位置后退长,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指骗吭,属于勉强够用的水平;而在S60L中鞍,相同情况下弹穆,后排的腿部空间则超过了两拳挛玻,可以说是非橙罘桑宽敞联蘑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看敝湃计,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平浦跑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)褂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了伸门,外形倒也没受什么影响税,甚至感觉比S60还要更舒展一些抱锋谈。S60本就是轿跑设计风格借硕,后门加大后斤,整个车顶的曲线反而更平滑了叮泊。相比之下栓判偶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些媒,但却增加了几分优雅的气质柏浑类。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计窃韧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素红味。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框艇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条淳漆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”稻皑,不知道大家对此有何看法苇。全新的18英寸轮毂挺漂亮嗣帆,轮胎为了适应国内更复杂的路况戎,将扁平比从原来的40增加到45希度剐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了段垮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰轮瞧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点荚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合盟绒拼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰霞儡,而像坐垫苗辣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色隘兔。这种颜色和黑色有些接近冀但芯,但更时尚诺熟熊、个性一些详甫粒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘庐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色说,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求郡攀昧,后排乘客得到了更多的重视薯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘墩顿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅常,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置堂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地黑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车撂珊纪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蕾,可就在本次的广州车展上耍搜廖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蜡雌,并且两款车的售价也是非常接近馁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力廷班拾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表讥订梅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉茂泥版,并且它的设计也是由国际化团队完成靶瀑画,外观上完全不输给大众拳头产品速腾党。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型继汀逝,并且两车售价仅仅相差4100元琳户聚。观致3车身更宽贸娄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势警。速腾则在车长与车高上领先观致3瓦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表部箩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面汐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱憾呻幕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱冉姥。因为排量上的优势瞧,观致3自然在动力参数上领先速腾坡旗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎诧吐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架氯,后扭力梁式非独立悬架钠本。   本文导航崎冀傅:" "  今天给大家带来的两款车炽目,其实已经在国内上市冒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型淋崔偶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301济岔矫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识垢缓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著颓梧,而标致301可能大家就不是很熟悉了垫鲜剔,下面囱童强,我们就一起来看看这两款车蔑撼鹤。 外观班:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国浪,2007年进入中国皑师。对于很多车迷来说巫,这绝对不是个陌生的品牌窝绅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字玩刚,但可惜撤,无论是在中国的街头还是美国的公路上从绵法,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们艰缕。我有时会想这是为什么怕澈钱?诚然旁栓沏,英菲尼迪的车在豪华感睡、科技性能和舒适性方面都不输给对手秤,而问题恰恰出在这里冀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面烫帅筹,没有特长就没有个性薪使超,如果是这样的话颅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疗凡?   现在英菲尼迪也意识到这一点轨耻鲜,且开始着力寻求改变圈扁吐、树立自己新的形象轿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品噬殴极。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上耸绞,当时就被其出色的外观设计所吸引缅,而今天我要体验一下它的新技术姥懦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化寥侈,车身重量上的降低幅度也不大钢皑疮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26脊潦浮,这是很明显的改善谁猩溃,尤其是在性能和燃油经济性方面改镰绕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供岗芹,并且采用的是锻造工艺墙精墩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配麓,现在英菲尼迪Q50的对手擦,如宝马3系琴皋纷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蜕巧馁,希望Q50能做的更好晶勺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色纽退。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性播蝎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序漏,但其实这些已经有很多厂商在做了谎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计懊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动屏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化芒拆。它所代表的是一种生活细,是对待自己和家人的态度饥韧锯,是属于年轻人的精神武弧卸,是一辆车冉脓勾。历经六代的演变些负脱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车歼,它虽然没有惊艳的外观勤卞,也没有花哨的配置曝微俺,但它是品质毛、安全潞耪溺、耐用的代名词彻。如今露拷,第七代高尔夫已经面世烫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国港,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫叔鞘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在骸泼来。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疥玖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同阂,不再是一幅人见人爱的可爱模样啡挨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙困匈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嫩蛙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伞临娃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拘赡宿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吕,仿佛是灵魂一样世。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定碉,但从我个人而言河播,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的俊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓疙颇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一殿巢丢, 坚毅的C柱是永恒的经典穷籍,不管其他部分如何变化泵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫粱。   除了车身线条外贫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的溃班让,并且被那条“灵魂”所连接着腻酥,这在之前的设计中是很少见的陇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯翠甫斗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的仕。这一点很有意思查位幢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯爬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯薯,避免了大家后续改装信瘦信。   说完了外观朵酥,下面我们再来聊聊平台筛汀酮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道分星,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产臼芳,例如POLO采用PQ24和25平台丸倍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台妮,06-12款速腾采用的PQ35平台艘什,他们之间都是独立的绞炽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的卡攫刑,它的优点就是几个级别可以共享技术畅衬。   共享技术又有怎么样的优势洁?答案是显而易见的广乔。低级别车型可以采用高级别车型的技术林颅,在产品竞争力上绝对要远胜对手鲍八,并且还可以降低研发费用雷,可以说这种乃督牌郏块化生产模式在未来肯定是趋势解。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势店饥傻,例如电子手刹椒、更先进车载系统饱嘶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绥歇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配涡。   所以忌首,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拉竿,就好像是四代和五代之间的质变一样淑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章率。但是否真的是天衣无缝的设计毕,我们还需要用时间去考量奇甭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷袄莫,但到目前为止从酶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告裳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新司道,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔忻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机收饯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鬼脑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的尘沦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鞘礁。   首先苦,大众的工程师对EA211发动机减重举,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吕耍嘶。另外脱,EA211再次使用皮带传动微私,相比于EA111链条传动嗓盘售,皮带可以降低噪音和重量哀。除了以上两点外拔愁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承颓铆衫,在一定程度上可以减小阻力躺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化笆茫,EA211发动机参数比EA111有所提升透霓,当然幅度并不会太大怀隧,因为整体的结构没有太大的变化杉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中懂。   既然说到了车重肯街繁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg磨壕舰,这其中就包含有发动机的20kg蔽,而车身采用MQB平台后也随之减重楷弘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的脸兑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用午,从官方给出的参数上看谁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瘸,这样的表现已经可以算是非常不错了婆爸挤。   说了这么多桨匪宫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肉巨菩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢宿勘矛?是不是像资料中介绍的这样完美夺闻榷?后面我会给你答案仇娶。" "   在国内峡侈,当一款车的价格到了百万元掂慧裤,那基本上就可以称之为“豪车”了钦灸捐,但过百万的车也分很多种耐甜,比如X5停、Q7之类的SUV绵聊闪,亦或者911痕姓、GTR的性能跑车堑晾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车糖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者既订,除了我们经常能见到的宝马7系淘秤、奔驰S级醇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外板,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系来轿兜。    注撂午:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拍,但因为车款并不是统一的最高配蕊瓢醇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扰上付。   新S级受青睐蜜裤位、XJL独具英伦风句、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车敛扮吗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些愁空。其实喂催凑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代连,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员冀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瞧徘,即便不算是遥遥领先是厂离,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行熬何括。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子浚凯庆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蔡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纯毫槐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间党,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级节括烯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入墓茎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鞍鞋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评残,在其内饰的做工奈硕殿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳斥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言屎:在自主品牌SUV阵营里面嘉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型签嘎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳阀冀,景逸X5的推出经过全新变脸径到,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胶讹碾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会午度讥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点泡。 外观纠掏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瞎现澳。该车共有5款车型稳玩脓,售价区间为7.99-10.59万元剧伶辖。相比前辈景逸SUV佰托微,景逸X5的外观设计得更为时尚夺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机摔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙怯、俊雅红茶、珍珠白舍崎脆、琉璃金怕、陨石黑台、钛金灰仁狸、马拉喀斯棕等7种车身颜色宠痘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者委。   熏黑设计前大灯突出其运动感栓钵碑,与黑色进气边框的搭配也很协调累,比起三角样式更显年轻党芦。大灯内部采用透镜装置剿变伴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全踢。雾灯外包围设计突起渭,很好的与大灯以及中网形成一体炭。   同比瑞虎慑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显想端,此外205mm的离地间隙巴,景逸X5的优势还是相当明显的函颅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受皮,同时为乘客上下车提供方便嫩栖。搭配车顶上的旅行架培碉啥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道伺瀑夕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大腥,主要体现在细节之处的不同乾峨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和趁偏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谓描。   景逸X5后窗配备雨刮卡改谎,在恶劣的天气还是挺有用的俺蚀。此外全系标配倒车雷达尉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像氰理淘。银色后下档与前下档相互呼应卸,整体感更为强取。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化傅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素羌店闷,夜间行车的识别度非常高惋颠。" "  前言扯胺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨炖伞,如今的战火更是愈演愈烈涉废光。一汽大众在今年推出了2013款迈腾碳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鼎簧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决兄滥你,看看在价格相近的车型之间冷拉旅,两车在配置上的差别究竟如何吧马勿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说仁公,作为一款全新换代车型传莱娥,它的上市也就意味着日系中级车的“三角模客”全面完成了更新换代瘸淋烘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说配癸,只能算是一次小改款车型肩,除了在配置方面进行了升级之外突,外观造型笑捣骏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变庐。   在此次对比中但薪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较梗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近步降,均在21万以内解仟懦。同时又都属于各自双方较低配的车型婚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吞粮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沉疽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拍桐秸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁材绍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蕊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度细那喘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据帅卵醒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负善谋,现在还不是揭晓的时候镜蓝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位怯戎抛:mm) 4865 4930 宽(单位婚险揪:mm) 1820 1845 高(单位童动香:mm) 1475 1470 轴距(单位世:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型踞鞘,因此其在外观方面没有发生明显变化卷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式雷取,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵腥衡闭。前大灯组配备了LED日间行车灯模,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近多。另外卿淌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现劫,贯穿全车的腰线非常突出恼,车尾则变得更平晾孩胆。而与新帕萨特有所不同的是椽闷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置黎,而非在行李箱盖上卸撼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鲍,但是国产版车型与美版车型相比起来看雇纺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱艇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点武淑。另外蓄济,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多案,不过从C柱开始已与车身线条相融合私,深度虽浅但是更加富有设计感绿讹。   同样讽热怜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化犀公采。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鲜好玻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐天镣,并且颜色也不显得突兀连昆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计末夹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同堵。内饰配色非常清爽鲸腐潜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹玖,用以进一步提升触感蓝懈。   动力系统方面修俏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI马粹、1.8TSI罐、2.0TSI锚渤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合豹蜂薪,在保证动力输出足够的同时也相对省油好罗沫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L龄精、2.4L和3.0L自然吸气发动机偷,在动力输出方面的提升并不太明显镐妨吐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合和掳绊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面潜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近尸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂陡,同时都采用了电动助力与电子驻车固纤。轮胎规格方面翘,2013款迈腾采用的是215/55 R16扯典,2014款雅阁则采用的是215/60 R16狠惟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来潭忌性,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注感粒。事实上蹦享,自由光有足够的话题供大家热议横,例如特立独行的外观绊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等龟椒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资诬棺咆。日前洼袱龚,我们得到消息熄然,自由光将在12月底正式上市销售瞳顿输,所以当这次在广州车展见到它的时候商伟,感觉它跟我们更近了榷殊皑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti矢蒜靠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种某膊酵,它似人非人遍雌采,行动极为敏捷得想,也惹出不少祸端沤,人们曾经持续对它进行追踪肃,但一直未果毁财,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蕾粕:敏捷衫号、神秘迪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字棺孟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烷。   很长一段时间里曙起,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嘘釜靖,并火热至今电。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辱坑窍,起到补充细分市场的角色擞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失摄巾宪,成了途观的小伙伴峡级。   野帝的定位低于途观奢航笛,车身尺寸小于途观乾林背,同配置级别的车型价格也在途观之下瞧,很明显位,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈殴倚浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客寿甫揉。   ●外观拣睬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸偿靖,舍弃了老款极为个性的风格翔乃埃,确实更符合大众审美竭,不过平心而论它依旧相当个性鲁等爽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起颂纬,它显然不属于年轻时尚那类的扣,车身线条硬朗场,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点记木澳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现烦秤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来霜肖,喜欢的真是特喜欢管本,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了菊厢勒。   ●内饰琉笺:沉稳客、无趣矩滩警、无惊喜   坐在野帝车内贡惧佬,从气味到设计都令人非常熟悉搐仆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格采秤,在操作方面杏菱反,由于没有太过复杂的配置同狙片,所以操作上手难度很低趟。" "  在如今的国内汽车市场中混缉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车测伐落,紧凑级SUV是近两年的热门车型详,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挡和亢,宝马X1在国产后殿估,其售价区间为25.90-49.90万蹿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似官,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点高嗓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下庆奋,看看他们的表现如何乱烽。   外观篇   由上表可以看出碘馁埔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势录森,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势衫妹剩,外观看起来会更加饱满一些诞极。   对于宝马X1和奥迪Q3盲,都定位于紧凑级SUV岔镶地,又有相仿的定价区间弊,无疑让这两款车成为了PK车型燃,经过仔细挑淹永傥小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比虚碌谋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅觅弹劳,整个前脸攻击性十足葛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多孪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯巾虽类,并且配有自动清洗功能韶粗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蛇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯圈莎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重防,所以整个车身看起来十分修长山换,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些踞方。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感付芒咖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足方,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格菲禄泊,看起来略显敦实炼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素棚沧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲刑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型必剑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涉介场、动感和实用等特点限,所以在中国有着不少的“粉丝”磊碌偿。如今俗剁舜,第三代飞度已经在日本上市蹲,而不久也会顺理成章地引入国产尸,全新车型是否能够保持老款车型的优点丛肝,并且更上层楼呢处裸?今天刻寿桂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案输。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片项剁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变貌丁钱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计欺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般宪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多疵。当然伦杆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口掀抹,左右两侧都是封死的单市,目的是让新飞度更加的有型告杏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型雀肌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应必遣粒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型陈,日本人称其为“1BOX”酸铝,发动机舱十分短忻痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum船澎涪:机械占用空间最小化刑息赫,乘客空间最大化)观,车身长度更多为乘客所使用班。但与上代车型不同的是挛钢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体诺突断,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗糕。   在车尾的设计中肚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型愧烦脆,此外放泪,尾灯向上伸展灭冻项,经后风挡两侧直到车顶憋案锤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V停内。在1.3L和1.5L车型方面珊惦,车顶处有一个小鸭尾造型缝诽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上口,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少昏。   新飞度好看吗弹?也许这并不是一个好问题软,因为审美本来就没有统一的答案衰柬啼。不过可以看到的是撮,新飞度的外观更阳刚促赋榷,更加运动化奉东拷,也更自信了贺勒,同时在内饰方面也走向了成熟白。做个比喻吧馆寇洼,第一代飞度好像是一位高中学生妹熄剿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生含酪沏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙酒,慢慢褪去了学生时代的青涩接,变得精力充沛晶搓仑、充满自信肠鸽端。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前块,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”操圣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标洁糙烷,它看起来依旧如此的适合年轻人厕。没错惫飘尉,搭载着一车的新技术之后献蝗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妙匣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戮。于是当新车到来的时候需秸,你一定和我一样对它充满了兴趣叉。这是最年轻的凯迪拉克睦、最小的凯迪拉克蔡哀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克存能? ● 外观造型百:钻石切割风格依旧赁浦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绅白县、2013德国红点设计大奖剔现、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就清,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型徐歉搔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嚎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摆肚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耪盆,只是这回咆伯谓,ATS是完全原创的作品皆参。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娩,轴距仅有2775mm莽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”关玲,而国内我们则把它当成中型车歉蒜,和宝马3系标准轴距版镶、雷克萨斯IS成为同级别竞品浅日,并比它们都要更小一些囱少喉。   前脸的造型相当干练茬编,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张臼史,而是被很好的控制在一个合理大小上袍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了显父,也很符合其品牌最紧凑车型的定位爸埔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头忌秤。出于空气动力学考虑堵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肋裤,当车速高于60km/h时篙,前进气格栅会自动关闭阮和,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辅俱氮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戒蔷培。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铅虽换,并带有远近光灯智能切换功能沏绒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计峰涩,快速亮起堵抄浓,缓速熄灭的设定很显档次侯骂售。再往下看雹炭,闪电式日间行车灯邦、大灯清洗雹陋哨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瑟花,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀回。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牡苗忍,亦或是造型需求点,感性的来说琼,可以视其为向着传统美系性能车致敬俄歌记。身处车内徽倘净,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咐想壁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”砂。   ATS是一款后驱车嚎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50曹肮邢:50甸犀何,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款裴缄衅,贯穿车体的俯冲式腰线水、短前悬芬渺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态景。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上檀拴敢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响臀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柿屁镰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)羞勺。而在规格方面激,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性判,前胎尺寸为225/40 R18士泻七,后胎尺寸则为255/35 R18喘戒宠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统独,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颈唯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倍耸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色圈愁,至于设计师是否真有此意费,倒还真无从揣测暖茄火。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少题壬,实际上瘦勾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计科纫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部庐,由此带来了不错的视觉冲击感痛蓟康,给后车以足够的心理压力汹链,至少眼前的这个家伙一定不好对付锌穷捌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兑橡,至于3.6L V6车型何时会引进热勘,官方暂时还没有表态贾璃赊,而是否会有V系列性能车型的推出挫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定当。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满晦驰婪,虽然它是一款两厢车阀,但当时也没阻止消费者对它的热爱度河唬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型妓疙微,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凹,两厢车朗行也就顺势推出敌惦,可上海大众并不为此满意恒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型垢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫签媒蕾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额睬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辨吨呢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫齿吉评,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蝗五,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嗓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扛朽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苏腑,这款引擎具有全铝轻量化的设计末迁绅,对于减重以及散热都有进一步提升火,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统措。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些顷,参数上的差别却没有这些技术来的明显典绍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱湘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瘟膳铣,高尔夫在这里就比较有优势了偿,采用了四连杆独立悬架恕闷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蹄溺洪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品撂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的睦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢斡龋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比壳盘娟,看看它的实力到底如何镭搽。 定位及对手分析温瓤桐:瑞虎5定位高于瑞虎逛娘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5粟,定位要高于瑞虎车型丢疤鹿,预售价在10~15万元左右香伎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元逝沏。定位的提升孝享,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上氦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肥温遍。 【左上驾妨陆:瑞虎5;右上倾酣:哈弗H6;左下每:全球鹰GX7;右下篮妓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位膛官揉,目前市面上的哈弗H6陈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手盎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低布乖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠陌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键椒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拭嘲乔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱伦悄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何峭竣缕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来诬辅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验狸蚀材。 三款车型具体型号及价格参见下表霖嫩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显敬盯,GLI是其中相对惹眼的一个花,蜂窝状中网设计和GLI标识漂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来墙亢谈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微睹类, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的淳豹旗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外揽,另外两款车型都采用卤素光源垃舞。 车尾部三车间的区别更新奕仕印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼砰赎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理囤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合硅闷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吃釜谓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎来瞎,侧重舒适性和耐用性刨溉。   内饰方面忻碘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型彤。三款车无论是在方向盘滑登、排挡杆底座还是座椅上仁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀集。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章箔翟:" "  奔驰S级在国内上市的时候甫泌砍,奔驰就打出了“汽车发明者删封呈,再次发明汽车”深锈,对于前半句患,你应该可以了解湘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑忙坊。但是后半句是不是有些困惑呢币?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话摩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乾潜,全球订单销量迅速上升溶歉,国内订车也需要很长时间女梗稿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了炽传。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷寝?除了进行试驾体验之外焦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谭奸箍,相信看完这篇文章之后的拼酷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变兢摩。   之前瀑贩权,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细市慧,如果你感兴趣可以点击图片阅读勿干惜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蹋抹,属于入门级别车型航,排量为3.0T爆攀,售价区间为砰:124.8-141.8万元之间溯残甩,只有两款车型可选龟茸虏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T和,售价区间为179.1-204.8万元设,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了狮贫瞥。   对于汽车厂家而言淌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”先洞等,无论是从设计竣囤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现梯潞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比低编,并不是要面面俱到的去介绍朵,如果这样的话氓础,几大篇也不会介绍全喉洪痊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外论,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比羔就跺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的兔睦。   对于外观粗,依旧是那句话俊:仁者见仁瘟蛇獭,智者见智皆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了檬柬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气妨幕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沉菩涧、冷峻的态度反莱。如果非要比拼的话舅太嘶,那么最能体现科技的还是大灯的设计痊迷。如果没有奔驰的奋起直追访惊呈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪娥避,但现在我想应该不会了任却,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼了舞辨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向立吩韦,所以从侧面看起来就更明显了逃,奔驰依旧是将优雅做到极致稿洛,而奥迪A8L的车身线条并不明显练,前后比例也是十分协调省淘逆,整体表现的是一种中性美掇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果淑僚槐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说殊监,最能体现出美好一面的就是细节的处理噶。比如钡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式袄剿,只有在R挡的时候才会开启店岗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果酣侍莱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式速违,当然这也没有异议檀翟,但是和奔驰S级对比之后悉商俗,就能体现细节上的不足了豁亩逛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去倘峡。   本文导航持夹嘿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M皇临、G食肪、QX庞隶、FX皮盯徐、EX歼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛订肪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抹腿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX厦囤杭,趁着2013年的尾巴檀腊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe喉横狈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些识,这一方面是出于减少空气阻力的考虑苏,提高车型动力抗女纽,一方面也使车身稳定性得以提高誊醚输。2850mm的轴距虽然没有变化节,但是空间分配上堆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排克雷。   前脸整体看上去十分圆润饱满唱故,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拇倍惦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点竞掣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸递,L型大灯像两双飞翔的翅膀掠,随着车子的启动痊喝零,展翅上扬梗窃。不过这款车的前脸上钙,我们并没有发现雾灯的身影室吨怒。   与前脸一样歇嵌绩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒如涕泵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多剧拣耪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉魄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力帝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来趴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面亲瓷恕,博得了不少的关注茧。大家这么关注它肯定是有理由的部搔掣,名图定位于索纳塔8代之下喘恐、朗动之上琴申,依靠丰富的配置帛、合理的空间和稳重的外观内饰康,实实在在地填补了中间的空缺轰错。据了解钨景玫,名图上市后将会有8个车型粗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型煎墓横?曝光北京现代名图详细配置)渴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型汞,1.8L自动DLX曝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型锨垒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表深:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酮,启辰R50X为8.28万曹俗,MG3 Xross的售价为8.47万元缅焦。按照车型划分来说氮,启辰R50X属于紧凑型跨界车蹭问,MG3 Xross属于小型跨界车街。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势闷献。但在外观方面风,MG3 Xross比启辰更都市兢肩、更适合年轻消费者峰赡。   启辰R50X   外观方面川,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板宝第漂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架昆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm浇变。由于增加外观套件屯,尺寸自然会比R50有所增加氦俩倾,不过也仅限于外观上刻,轴距依旧为R50的2600mm抵澄,同级车型中算是比较出色的数据暖阂扛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版输栋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在弛磕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上木,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素锤室。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素问。   侧面变化不大朵斧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同纺。典型的跨界车必备配置行李架氢琉堪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置烷,有了它的陪伴闺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蒙谓。看似设计复杂的尾灯潭捍踩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁痛敞,也正是它的出现菇豌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升踢快寿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表年蕾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中笆匿零,虽然MG3 Xross的售价更高驮,但在配置上却没有太大优势擦狮鞠。启辰R50X中装备的倒车雷达徽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钙篇嫉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鹤响捶,同时对关注度和销量也有较大的影响巴就。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一敲惩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况其,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好刻豁巨。另外撵,天窗也是大家乐意看到的配置懊骚敞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气盘晚尽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致罚笑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一伎。三点式倒车雷达沟库孰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用敌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置柒,也让尾部的整体感表现更佳渤。   本文导航眉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车晒簇图?”每个人都会在心里问这个问题被滇。它是个新来的家伙酞闺恢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔椽患蓟。“这不就是3系的Coupe版本吗鲁乖?”有人一语中的簿潞。故事讲到这里似乎就可以结束了簿葛矮,但事情真的这么简单吗病富萌?当然不噬皆到。在真正去驾驶一辆宝马之前乘辩纬,我们无法给它下定论颅救摄。于是问题变成了擒谴巢:“4系是一辆什么样的车晴?”   几个小时前(11月12日晚)舰,4系刚刚在国内上市焚盖,售价59.6-73万元桐豌徘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人孺京,但不管你是不是4系的潜在买家汞蚀吃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情胜。因此剂肆,我们为什么不暂且抛开一切杂念馁,而单单去欣赏这辆车呢功米?   ●外观胖竿:若要欣赏卯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扮,中国官方名称435i 豪华设计套装帘伦羞。仅从外观来看驼融逞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力燎记蒲。原因很简单淑,它的确太像3系了禽绿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位虱嘿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此乌巾掠,4系如此像3系(F30)势仁瞎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系逼。大家难免会因此而看轻它龟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了夹藕陌。再瞧瞧6系送敌,虽然与5系和7系的关系不一般癌讣,但它显然幸运得多舵违。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地竭嫌蚊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来袍拷搓,即便这辆车没有装备M套件榷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来俱啥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现斧努江,从这个角度看缔,再也没有人会说这是一台3系了耪卢速,除非它在梦里见过F30的3系Coupe修父。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上熄嘶,易成为人们眼球的聚焦点弦便,有些喧宾夺主的意思蕊问来。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芦鲤。不过轮胎的配备让人不免有些失望梗绅闯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7森邯沦,对于435i这种动力配置来说鹅,225mm的轮胎确实有些太窄了沸嗜。   从车头到车尾疟赣金,你的心情会越来越好副氛掏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方孝氏。细看尾灯造型梦扮,它更扁更犀利狠蔡湿,与3系有了细微的差别侯,配合流畅的线条磨负措,再没有旁枝末节窝蹬,给人赏心悦目的视觉享受饥秽。   ●内饰昂:领导发,我可以直接贴3系的文章链接进来吗咸剩? ? ?   4系的内饰应了那句老话金孺:“以不变应万变”琉妙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”檀。为什么这么说廓妊币?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了熄仿馁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散玫窖春,如果真的会有人选择这款设计套装弊抱段,我只能说是萝卜白菜各有所爱了害。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人突刊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拴踌冉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及掀苹,不如回过头来看看那些被你所遗忘丛刨,或从未关注过的豪华品牌钵糯。在它们身上泞笔,有你难以发现的豪华品质纲,也有能够让你折服的豪华配置匪巢下,总之惊泉梆,在选车的过程中期露卯,尽量不要做的太绝顷骂挺,因为买车不是跟着别人的感觉走疆墙碴,选到自己合适的才最重要度疯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志毕,又考验耐性的工作期娥。往往在某一个时段有一丝懈登钡搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生太票。网上车市最新推出的《抉择》栏目繁莆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题响地如,做出全面的分析与指导蓝碳抵,以同级同价貉贝皮、同价不同级等角度出发汉,全方位给您最全面的购车支持画匹泞。   X是一个颇具神秘感的字母附浆把,我们经臣忧遥可以在电影中看到这个字母的出现猎醛,往往能与这个字母挂钩的人物瘫奢辱,若不是什么超级英雄谎岸,就一定是罪大恶极的反面人物久抢勃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型计罕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂衬。由于种种原因跋,这些汽车界的X-man无法全部到撑瘫,而今天出场的这三位捎坦嗅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解撵砍。   两款日系一款美系囱山,这样的搭配或许有些欺负人寡乘弗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人目岁避,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况霜臂锤。作为ABB之外的豪华品牌糯佩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌猩讳奥,都在顶着巨大的压力在中国生存者巳。当然味,它们之间的生存状态可能有些并不相同凉龟洞,这与进入中国市场的时间恐切、推广力度荣避愁、价格等多方面因素都有这直接原因挛丛尺。SRX脓摩梅、RDX和RX韶,既是同时拥有X标签的SUV车型默徒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母稠舵,这样的巧合其实并不常见琴啼,但名字的相近却并不能代表实力和销量哼膛苗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质噬帛协,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹咳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代版烩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏广。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后十,将其取代的是刚中有柔绞栋淘,粗犷与细腻的结合体豹纪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱枷。   本文导航记:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知裂世系,很多汽车厂商都为国人做出改变骡频赶,纷纷推出加长版轿车钎赎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蔼捂备。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵陡娃。新车在天籁的基础上加长了135mm蒲稍博,但它真的只有加长这么简单吗幻踌?显然不是屡帆共,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己良晚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型篱滥具,新车定位要高于普通天籁蓝扇、迈腾雅阁等车型教。新车在现款天籁基础上研发的全新车型黄谱分,与之前换汤不换药的公爵版相比逛蔽冕,全新车型有着非常大的改变坛借讳,它注重车内空间殴护怖,更注重后排的豪华感受坡趴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型陆舌毋,主要竞争对手为丰田皇冠稳、马自达929等车型休图。公爵自1960年以来共推出过10代车型笺散。之后公爵被日产FUGA所取代请但,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出加掂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表仍蓄丢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上捍泪蹭,新公爵版的车身长度完全领先于对手甫凯,并且在轴距方面仙角赡,全新公爵版也击败了其他金正对手开。在车身尺寸方面尽酞仙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度人乖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酥脊。   新车的前保险杠经过了重新设计齐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰貉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次衡妻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰纬厦涝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蹿坞炯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上枚戊坑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鼻。但全新外观并没有显得笨拙孙客鲸,相反侧面线条看上去更显硬朗惦详浆,同时还提升了豪华感磨。17寸轮毂采用了全新造型拐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涸伴。   同时新车的尾部也经过重新设计踢行,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冀,让人心里觉得踏实弗祷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中味担,这也是日系豪华车惯用的设计手法挫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动掣毋腿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅攘恼。   本文导航耙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涡信,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心工关牵。不久前虏垫,哈弗H6推出升级版街爬娟,现代ix35也完成了小改款悄车,今天我们就将这两台车拿出来比一比翻,看看在汽车领域内芹类,中韩的差距是像国足那样不争气暗椒费,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力兔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比滤雷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大峡琶,而且发动机的选择也更多祈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少厢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些劣倡喇。售价方面两车差别较大撵碎堵,这一点也一直是自主品牌的优势所在贰炯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扳沫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠韩饰。   外观创猩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大帅募,比较明显的是在车头迁息、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识盒覆,另外在车头下部进气格栅临鲸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理粹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大婆踢,不过因为仅有三款1.5T车型巧牢,因此他并不是今天的主角导。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型协圣:第八代索纳塔)及,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型泡甸咀:全新胜达)布罗蹲,两者在ix35身上很好的结合在了一起迹,看起来既有轿车的美感抛轻缅,又不失SUV硬朗的气质钮荆。 外观配置对比甭察阶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大泉陶花,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元泰,优惠后的成交价在15.84万元左右布庆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近世蘑,因此我们拿出这两台车作对比来搽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富碳,除了天窗罗妊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能崩坡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备截獭锨。   车身颜色落忱瘦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35实誊囱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多混枯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点替划,多了一个闪铜颜色的选择仆香檄。哈弗H6颜色也足够丰富绘楔渤,平日最常见的白脆烙、黑情碗烷、灰咀互、银都具备圃倒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色办五,基本足够满足消费者对颜色的需求女。   外观小结负侥估:   外观方面我认为两辆车都很耐看绍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言词供呻,因此更显时尚木、硬朗诽黑鞭。哈弗H6外观也很不错伯,可以给人非常沉稳踏实的安全感默露清,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版奔誓,外观就更不输给现代ix35了饥。更喜欢哪一款见仁见智错脾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比芹。   >>>慎防购车陷阱刀庙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV汐?当然是因为它空间够大蠢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因形欺妊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢券团?或者说什么样的MPV算好群痞井?多大算大殿毋诬?今天目蒜,我就从一个汽车网站编辑的角度悸电劝,跟大家分享一下我的标准和看法尖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现儒铅。   在我看来妮奢,对于一款7座MPV来说氮嚷。大家应该首先关注它的乘坐空间扒,特别是第三排乘客的乘坐空间忙纺。因为以我的经验缓,7座车型中券钾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数入妊。要不就是顶腿培涣鸥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受眯。所以在选车时豹厘车,这一点大家要尤为注意斡,否则第三排用不上鼻棺纱,倒不如少花钱买辆5座车逃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涎幕。   第二个关注点是后备厢老,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间焕啡日。很多7座车型在展开第三排座椅时匣体迪,后备厢连放个包都费劲了融。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吭绍,有可能一点行李都没有吗色惜?所以这一点省,大家在选车的时候也要注意黑溅磊。   第三点是便利性沪,这个除了日常的储物空间外渭拇稠,还包括第二排上下车的便利性挽星备、进入第三排的方便程度等散卿袭。对于7座MPV车主来说藉惧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的传。一般来说前排往往是孩子爸妈圣慰射,而后两排则是父母和孩子痘麓,可以说是老的老庇、小的形秃岵ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人羚屎匪。   开头长了点餐,主要是跟大家分享一些经验浪豁,下面我们进入夏朗评测桔歌颁,看看它的表现如何渐。按照刚才说的伶鄙糯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间妹。至于外观九、内饰澈奸存、动力等催攀赦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容漠少晒,我们稍后再谈肉避。   ●乘坐空间遁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涤捻,一辆7座MPV蓖居庙,前两排的空间肯定是没问题的慰漠护。比如我身高175cm恍罗浪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕完。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm捎,靠背的角度也可以调整30°左右持。前者很重要粟截疚,可滑动的范围越大纤输镐,和第三排相互迁就的能力也就越强煽。   从上面的体验来看爱禽,至少从腿部空间方面来讲雾咕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客假谓箱,而且进入第三排也并不是很困难绥隆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何俊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm绷年词,几乎领先于所有的同级别对手郸冷谢,所以相应的鞘涕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的那节白。另外有一点大家很容易忽视的是骚酮电,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局饲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任敝枯,而较窄的第三排(受后轮陡绕僚、后悬架影响)则只乘坐两人辱。   与夏朗相比赣徊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瞄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适稠巧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人菩,满载时第三排的舒适性可以想象修厕喜,一定好不到哪去伯褂层。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置村秆沛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坞酗敝,而且五个座椅都是三点式安全带耙复,都配有头枕洞,这也是其他车型都不能比拟的一点拿腾侣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅桥,比如长辈腿脚不方便进第三排拍,那你大可以将儿童座椅装到第三排克赊股,这个很多对手真没有搽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立劫,到2013年11月新车上市苏雾裁,短短4年里瓣呸动,观致汽车为世界带来了太多惊喜戒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿沁。新车迟迟不上市愧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口棘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开帅笑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展裤戮。是骡子是马龋剔,终究得拉出来溜溜膘将课,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品雌氰抹,到底有没有想象中的那么优秀髓跑款?趁着这次的试驾活动桐工,必须让各位清楚的了解真相锨控。 ? ■ 见观致不谈奇瑞轻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢断?这是个很敏感的话题囤操刹,却在任何一个场合都不得不提困脚碴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盼孤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言讳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吗策缸,而非决策权渗透捅荚诬,这个是一个需要十分明确的概念书伍徒。   综合来说闭狡呵,您只需要知道蚕:它是一家合资公司尸廓,也是一个中国品牌雇斤,但是它的发展不受制于任何人递纪, 并拥有独立的丸耪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员孙鄙,制造的也是全新的琼必、面向国际化市场的高品质原创产品脆侣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中屡轮锯,副董事长Volker Steinwascher石清仁翘岁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物软劣,前者曾是大众集团高管烁,后两者则是举世闻名的顶级设计师烁涂。所以在观致3的外观造型上麓硕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知洪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下骸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路警,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品力,车身尺寸氮、腰线的丰富程度等噬多核,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球幸。如果一定要说有什么特点的话撇瑰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙寄拦入。   不过惊,若是细细揣摩这款新车碱礁逼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异舜瓦蝗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性男薯瞬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思硅。而由法雷奥代工的前大灯季峰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范磐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赌薯妓,如果您愿意再多支付一些费用贬匪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沥潜、大灯自适应开启及清洗等配置保爆泄。   除了前大灯内的LED转向灯之外辛,后视镜上同样布置了LED转向灯傻领,只是LED二极管贴片的间距有些过大睦惋,点亮之后似乎缺少那么点感觉僧弯,而厂家的工程师也很认同我们的看法扇伐,表示会很快对这种设计进行改进桨梢酥。而后视镜的特点是宽度很大氛,可视面积优秀暗穷,并带有电加热功能奈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称卉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑奈蓄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素漂,无论是大灯痘嘘、尾灯组布局痪市,还是倒车雷达的探头布置等等勘圈。而很多时候挠痛竣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品掠,设计师的固执被得到了采纳陀灯础。   有一个很好的例子来阐述这种情况悄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本怠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯薪讥夹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胳屏。用厂家工作人员的话来说肺扮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生配谐,必须成双苇磐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涡:LED光源+导光条傲、双倒车灯封惠、双后雾灯鹿亥渐,灯组的供应商仍为法雷奥楷祁。   尾灯组本身的效果相当漂亮程香,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体箱,但不得不承认的是松,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少傲。双边双出式排气管榷浮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统盼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配婪纠韩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式密吕瓦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上适拎什,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吭飞究。轮胎方面观致3也是十分的给力澳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品仕吝涵,因此马牌就成为了唯一的选择绥稠惠,对于消费者而言自然是件好事蚕钨嚏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎洛,这款产品显然更注重驾驶舒适性蚕,但规格上似乎不那么亲民咳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5你安湘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条细,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了串坚公。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中粱哄,虽然市面上可选择的车型非常多非啪,但是想要在其中选择出一款空间够大欺衫氮,配置也不能太差的车型不盛,着实有一番困难末保。近期我正在为选车而烦恼瓤苹鹅,裸车预算在10万元上下箔辫申,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多统际,所以对空间的需求比较大钳譬镶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上垄限钞,今天柔舱,我们就在这两者之间握,来一场空间的较量恐。   飞度共有5款车型估鸡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间旅拢,骊威共有8款车型磺卑靛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间股教潘。此次对比文章中汐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比靖嘶晦,两者指导价分别为10.42万和10.58万缴,并且在上海都有一定幅度的优惠洪,实际售价两车差异不大甲浦敢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观炕念:飞度时尚运动镁垮沮,骊威中规中矩赶踩。   在外观造型上舞冈勉,飞度外观饱满秽,硕大的前大灯轨劲拢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚茫驾沤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)桶寂,不过现款的外形并不显落伍悍劝。骊威的前脸进行了重新设计模,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辞,不过整体造型依然中规中矩剧钙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面娥厘铂,飞度长宽高三维尺寸分别为糙:3900×1695×1525mm狮绩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm李秃尺,轴距为2600mm竭骆,从数据上看倘嘿,骊威具有绝对的优势蔚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助漆呈姜,请继续看下文蓟歧柑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂喇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强华恼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎骨密,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎匠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力噬倪笛。另外换,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异庭,飞度为前后盘式畏,而骊威为前盘后鼓疽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正那,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用航,对提高倒车的安全性也会有所帮助煤矮沟。相比之下洪,同价位的飞度没有此配置孝,有些遗憾纷。两车都配备有颐缘ィ控钥匙翅,飞度将仪叮控按钮集成在两把钥匙上筐按隙,而骊威的页洌控器与钥匙相互独立笔,而且仅提供一个疑侣郑控器矛场,不过两车都装备发动机电子防盗系统拒林。" "  现在出现了一个有意思的局面捅腊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车盾蚀弘,而且还有像大众汽车那样佬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号衔,在大众汽车之后端酱妹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法匡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号抚继。下面我们就来一起看一看这款车衡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型搅箍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗墩仆扇?不得不说泻尖,从外观上来讲剐任,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了犯,购买它的人们嗡菏,更多是在预算有限的情况下追求实用性浦,谈不上什么审美喜好么次。而全新爱丽舍的外观设计媚吠庞,明显向前跨越了一大步睹街。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人畦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人苏价。   全新爱丽舍的轴距为2652mm啃石黄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的男坤舵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来壕饲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的愁。这很符合中国老百姓的用车需求难累。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌人忻垒,注重舒适性副故灵,但行车噪音比较大貉吠堑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鞘桑凌,除此之外刊,车外再没有开启的地方帮伺浚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缚臣。除此之外蒙萄笔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头睛辖操,倒车影像这一配置在同级别中同样少见通痴距,属于全新爱丽舍的卖点所在猴洞。   本文导航副:" "  一直以来虐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型翘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉刃娇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用汉,但始终让人觉得有些激情不足拓芦噶,与犀利的外观不太相符矗。日前麻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机盎,传动升级为6前速自动变速箱颊凸宏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统隆,提升了该车型的整体素质莎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型归发笨,在外观内饰方面变化并不是特别大溯班。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己阔,新款MG5 1.5T也不例外玖烘秤。如果说红线彰显了运动气质涣蚕辣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些懊沉。   新款车的侧面造型与之前没有变化匠帝肩,作为强调运动的1.5T车型沟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果伴。车尾的变化也不多洗儡嵌,远观基本上发现不了变化所在九。   本文导航骸圣脆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手寇脾,而在中国市呈唷,两者的竞争更是激烈乓媚窟,A4L一直在销量上处于领先地位伴棠,但宝马必然不会轻易言败侍羞坍,所以我们看到了宝马316i的上市驰痪险,其价格下探到30万以内鼻赁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钦伐漂,豪华品牌粉叙乳、售价30万内查、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足勿棺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣芯敢巳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型巢拣,还有手动与自动可押憧痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据祭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的少滥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距角裴攻,并且我们看到官方定价方面瘸拣搪,316i进取型甚至还要便宜8000元怠,不管你是不是“壕”炬锯矾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伐龚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说溃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了翁焚,在大部分城市矾砷铂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涧溃,所以过多的点评话语我就不多说了勿,谁更好看都是自在人心的事信棺氦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心饶鼎填,但是小编还是要尽到自己的职责哀判宿,必要的展示必须得有隆赶搪,下面就看看两车的车头正面大图对比匹失,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯棺申,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辈蓝无,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装骄巫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元矫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了磕屠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型此莱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm廓稗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了白悲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果川,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位碱芜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计灰首,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了钳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)突奈窍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瘫萝,不过这都是个人审美的问题了浮不啦,整体两车的外观设计还是在一个水准上腊。   轮毂上磋,两款车作为车系入门版车型伺脾稗,都使用了16寸轮毂匪碱,尺寸相比各自中高配车型是小了些噬浑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎匈逼些,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水迫图衫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎祟,并且在胎面宽度上比316i更优椒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象火敝,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲疤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头淌,按部就班的推出了中级车GA5腥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型体抡板,而随着国内SUV市场的井喷杆校,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声认疮去。   好的产品才能抓住消费者须碧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力充。在今天试驾的这款GS5身上备,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监乡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢舶弦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念奇屠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格俗垛甫,看上去却十分洋气铝沽蓬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732社九乖、1854靠即、1680毫米霓筐圣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间劫,这也是国人喜闻乐见的护摹。   车头的设计略显凶悍燃,设计师称设计思路来源于雪豹杯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瓷讨寄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人窜谩味。前大灯采用了透镜式的设计辫撇疥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯篮甭妒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拜比磊,这个考虑绝对够实在揽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抄娇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势发锣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缅翱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视奶毋岁。   在轮胎方面刊吧坷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的捎门,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎卷。轮毂的造型十分普通啥亭,只能说看上去很顺眼比较实用吧嫂镀。   尾部有一个明显的掀背设计论湿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉金膊。尾灯采用了主流的LDE设计褥,搭配大尺寸的高位刹车灯骚绦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瓦帛搞,辨识度也更高奶溪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车褥?是豪华奢侈的奔驰S级完擞,还是“上天入地”的路虎揽胜堤骋到,亦或是驰骋四海的保时捷911叔?对这一价位的车型来说敢家,什么才是决定性的购买因素溅巴洞?是配置还是性能冠?车型对这一价位来说到底有多重要奇茅?要回答这些问题当然还需要专业的解答旅鸥救。今天铜孟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奖淌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级龟守、屡创“加价传奇”的路虎揽胜魂告恐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版岸慰齿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车凹硅少。非土豪们另伶垄,退散~   由于有200万元这个限制句,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L尺苛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平姐柬揉,但市场有20万左右的加价取穗,且并无现车舞下活。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型暑蹿屑,这款车终于摆脱加价函卷城,进入平价销售阶段荣避,当然能否买到现车就看各位的运气了熬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版守,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的封横,但跑车的身份无疑是最拉风的锌传。   尺寸上实在没什么可比性拖,加长S级无疑是其中最占长度优势的抬啥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蛋坚,跟标轴S级还真有一拼烹,巨大的高度也傲视群雄舒从外,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势袄息浓。最后我想说的是楼态茸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了工蹄路,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到囊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了躬痞,公平起见还得排除车重因素篙。别看S级一副身宽体胖的感觉伟搓说,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下群储拦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者舜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心巨断犯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开榔贡镶,别吓坏了后座的VIP娩吹泥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人朗额,但也确实相当可观了递茅返,不过由于这款引擎还是有一定年头的伶帘,其276kW的最大功率是三款车里最低的禽氏悼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎很邓修。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方块括。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的萄滦。不过写到这儿我很想问一句躲辑棉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史筹身缮,就能成就今天的丰功伟业掇竿莱,是这样吗靖?就算这不是一个伪命题完疵酿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件猛锚。那么韭,历史能代表什么萍臣?之前挤,我肤浅地认为劲归,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边缎奸潜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到梧上,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时盲阀餐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的假。 ●何为中国专属版?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型圈桔:S400L两款姓劲棺、S400L混合动力一款句日、S500L一款摊浇拷。相比世界范围内的S级锭然形,这些车型有三大特点躺烤间:全部为长轴距版前、全部为汽油车舱肌、S400L两款车型为中国专属铰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长患温陈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长佃伴惮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意邯博,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机楼。因此锈,中国专属的S400L与它们相比窘胺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机稀光袒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关飞谋集。我们已领略过S500L的魅力亨拎洪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版垮。   ●外型紊几脖:更长币眷、更宽镣帘、更高潍枯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位矗度掳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致际多,尺寸上蝗,它比上一代车型更大丘诞嗜,轴距则保持不变闻。从数据上看弥冲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械⒛琢贰,但落实到实际的视觉效果轰,我想没有人觉察出几十毫米的区别司艾澄。相反譬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大俗泪谭、霸气很多疗陕梗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寄牵,根据车辆配置的不同渺亮,全车使用的LED数量有所不同何肥吾。我们不知道具体车型的LED数量少,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的事,它足够惊人染壕傻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场埂趴、中国市程取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场玖巾。对于中国人来说仑篙吗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拉醋,中国人将有更多合适的车型可以选择手。同时坟,市场竞争日趋激烈椭肥,汽车售价降低鼎很、经销商服务更好饲晦。   作为目前全系的入门级车型济堡能,S400L尊贵型的配置必然处于劣势滴箍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受笆舰介,但实用性配置的减少将直接影响日常使用眉胖迫。对于S级来说拣檬观,无钥匙进入功能十分重要扰该环,没有它被透皮,许多车主会无法接受底。   如许多人看到的一样创,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子山袖。在奔驰车上效汰,总有许多你也许永远也发现不了的配置长令浚,它们中许多都与安全相关播竿鳖。比如S级全系标配的自适应制动灯剂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度杠配泌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳枷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故摊淌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题牢,什么是MPV车型缝毫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影入,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念俩常貉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车齐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型苫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断姬谷济,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型弹灿蚂。是MPV匹溶?是轿车磨?还是旅行车颓凡郝?这看起来确实是个很有难度的课题灭梧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题高背。   当然这次大家不用只听我的一面之词菱陆动,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论却酣,而且他们一个是马自达5车主题,另一个是沃尔沃V60的准车主醒竟屯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比汞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型逛鸡。   首先登场的是胡正暘熊闻,大家一定不陌生炮,他是我们汽车之家评测团队的成员祈败,今年27岁焊江,算是个文艺小青年祷,热爱生活莎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来苗实,刚刚新婚不久客庞,正是对未来充满希望与热情的时候栋恕弗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动邢,如果家中添丁的话奇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标锹娘题。   杰德测试车刚刚来到编辑部坤,胡正暘就迫不及待的去体验了碍苍,据他所说弗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了摧悸,属于一见钟情虚浆骨。另外从外形线条以及车身尺寸来看慨,杰德都和V60差不多泌绷,是辆旅行版轿车的样子擅眠。   当然外形只是一方面场春茨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间祟,特别是第三排座椅锌。实际体验了一下矛,将第二排座椅滑动到最前面的位置狈吃喇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量朴蓖,头部也有四指空间乘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单耐,之前的文章中我们也有过介绍兑墩勒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坤。   更多精彩视频碍护,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下侧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间愁氦嗣,表现基本上与V60相当监勉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱开颂匈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况需,在放倒第三排座椅的情况下吹,用同样的一些物品存放来对比啦哭粮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些姜计胺,而如果使用上第三排座椅长句镶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了独当。   胡正暘对于杰德的看法即途:   首先杰德样子很好看狈侩伶,够时尚讽售,年轻人都会喜欢钱钩祥。另外片,它虽然看起来和V60旅行车差不多大悸弗,但是内部空间利用率更高爆,实际空间体验也让人很满意凉扦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间损剃焦,这点非常不错窗浚朽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题匡柬鸽。   不过它有个问题惯僧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拭,只适合短途出行税钨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了欠,如果需要经常外出长途旅行的话块舒砷,5座版车型更合适爆挛示。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蹬侵律,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间萌非忍。近期烩,2014款雷克萨斯GX400推出市程丶ā,作为小改款车型切问,此次推出的新车在外观方面做了改动了,同时在配置上也有一定程度的提升奔胯呛,动力则保持不变曝,售价方面与老款车型保持一致卡安拦,提升了新车的整体竞争能力谭农。下面跟随我们一起来详细解读这款车型时达。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307穗、308荆、408刊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售袒版席,现在又来个301丝畔想,不要说是消费者蜂空,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙揪锨。这就是紧凑型车市吵春厦妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鹤兼瓮。东风标致301矛头直指桑塔纳撑伶耗、捷达和昕锐崔,我闻到了火药味操。   11月19日上市四忿辜,预计售价9-11万窃,与雪铁龙爱丽舍同平台琉琶,只有1.6L一个排量帛貌密,变速箱有5速手动和4速自动可选抬陇。以上这些是东风标致301的一些基本资料劳跺戊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望随卿扛,因此从很早开始便陆续放出各种消息赴,以增加关注度船估。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同捣世亨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版痘,为全系顶配涎。咱们从标致301的身世说起踏,先把头绪给理清了谰。   ● 东风标致301是辆什么车瀑次端?   听到301这个名字蔚湍,大家都能知道年挛把,这是标致的“3系列”讨光配,但307酱穷、308听过咀孤卡,301却是第一次听说懊救。其实301的身份一点儿也不神秘慑办,大家都记得富康吧户?富康是雪铁龙ZX睬贫,后来在中国改款改名夸让狸,叫爱丽舍文鸡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”畔怒材,这是它的第二代产品毫顷,而301俏枢存,就是标致版本的全新爱丽舍猜讨屠,它们全都是一家人丢趴。   对于大陆市场来说焙,标致301是张新面孔镁姆,其实早在去年底它便已在土耳其上市示捶笑,之后陆续在阿尔及利亚哗贡、俄罗斯等许多国家上市镜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产核,同时妒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等碱。它将被销售至世界各地哼心,成为一款全球化的车型访。   ●外观设计少了些法国人的浪漫笛雷瓤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多藐,标致301的外观乍看上去没有什么特点掸祟簇。你可以猜到这款车的定位了古,30岁上下宪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它稻。   其实301长得有那么一点像508档危,这是很正常的诡鞠铰,毕竟出自一家门需唬哩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通灌惭。要让更多人接受崩舞趁,太个性肯定是不行的使亲醒,所以这个设计思路挺好蓉妇,也应该挺对中国人的胃口娃羌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型秽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳屯、捷达板、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm晚罕谩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些盖。不过它的备胎又回归了185mm问喝崎,而且嘉,可能是出于成本控制等原因废鸽删,备胎使用了不同品牌的轮胎岁。   我个人不太喜欢标致301的尾部韧邢枫,总感觉哪里别扭玖,也许将来出个两厢版会更好看韦兴啪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少簇角胳,而且中高配车型都有娜蒋淡,比对手厚道俄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足衰课鬼,温度适中闻券讹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地腺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡掀芭,他们不仅发明了西餐餐具传匹:叉子题,还孕育了诸多跑车品牌细,比如香:玛莎拉蒂圣丢挽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车陡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吃炬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)村袜愧。   ●外观璃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车舞锈普,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级熟史、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色宠哇,它们都是标准的行政级豪华车没,有着一副不苟言笑的严肃表情坊昧芦,外观线条规整得卸抨,那种气场让人敬畏荡尺嚎。   而玛莎拉蒂总裁则不然步匆夺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别美汗,但气质却截然相反淌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拇,标志性的大嘴咄咄逼人犁筋,意大利人对于设计确实有自己的卓见搐屎篓。   如果将总裁与同级别对手放在一起噬掳趁,它无疑是最夸张肆秋浆、最具美感的农虐。这的确也与细分定位有关系醇滦败,奥迪A8媳觅、宝马7系这些德系豪华车都以低调辰炬舷、沉稳为不变的设计主线蔡锤晚,更多的在表达权利库,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感画耪茨。而意大利人则不然投踏泞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蛇,即便是这样一款行政豪华轿车卡堑,依旧坚持了张扬的风格宦夯荆。   这是我第一次见到新总裁的实车硷册,它确实比老款要漂亮策,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤递超广,而新款前脸带来的侵略性更具气质笛。   车尾相比车头略显内敛酣,双边四出的排气管成为了最大亮点痘蚂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主虱,聊及为何选择总裁时辉,他满脸诚意的跟我说秦:“好看!跟找女人一样饶陡,好看毕。”“呵呵狸,好吧翰袜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着品盾次,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缮费痢,卡钳由Brembo提供孺戈,颜色理论上是可以进行选装的狮。轮胎为倍耐力P ZERO系列联辣,前轮尺寸为245/40 R20锌,后轮尺寸为285/35 R20裤冠。   ●内饰场跺:运动豪华是主格调   置身车内鲜身,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅堆柒镰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计围,显得有些过于保守了捶狈擞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升娜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蠢。   方向盘直径略大公,背面配有尺寸硕大的金属拨片讥愁堑,手感很棒龄。导航系统为Garmin枪喀哄,7英寸液晶屏尺寸不算大镶,中规中矩纠逛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中痴皆毙,已经很少遇到长相令人深刻肩伸谦,而且相当满意的车了搓碍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瞬钾靖,价格低守,与同级别车型竞争性价比十分突出萎亩。但在长相一直不怎么给力酥抵奸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线汰监,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了长。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卉耙嫩,不走伪高端路线的致尚XT劲,其动感的造型非常独特了采。在我看来斑趣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确徽伞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出妓炽疯,购车群体越发的年轻化练急。   说他年轻记嚏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来场。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连苏,这只是时尚的一部分腊。   前包围的造型充满了视觉张力滦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大簇坟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条窍,显得非常动感统。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吃泊侯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致甩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蠕翔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO椒,这也是在向合资品牌看齐爬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利竣慨可,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调幕缝。而在车身尺寸上禾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格煞冗滔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米染,与他同级别的对手相比有着明显的优势襄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是急良茨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎烙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线倍宽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点朴,上窄下宽的造型十分饱满接淑枚,而且显得更加稳重歇衬。尾灯的造型修长耸,且正好与车头灯遥相呼应蒂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念腿湍,动感眠弓妨、年轻困兔需。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置氛磷胜,虽然仅有三款车型配备此装置挟防,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现非涕,想必也是极为厚道的斑臣莎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好久恕,我是汽车之家刘涛烦荣开,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威实佛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道促:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”水人。时隔一年后的2009年沤寇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主龄,选择它的原因桥曹,用三个关键因素涵盖沁:“外观内饰漂亮帝、静音好霓拐、配置高”龄碑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威裸堡甜,作为老款车的车主扒,带着期许鲸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙诚当联,有了下面的车评驴。   注释释:为了方便大家阅读境,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型形,描述为“新君威”衡猩捶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受香宦璃,以下各个环节的评价用满分十分制衔尸,做点评卢。   评分标准金嵌:   及格面簿:6分   表现尚可尚:7分   表现优秀诞洗:8-9分   表现完美顿窍:10分   外观捐释鸿:先天胚子好弥,改改更“时髦”   改进评分蝗牵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时构顶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烙存,应用到了现实量产的车型中妨。在当时第懦,245mm的胎宽圃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贺享饰,毫无疑问是走在了对手的前面秀了。这种先入为主蒙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅剐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哭懂车,说君威有一副“好相貌”卧巍淑,我想没人会投反对票快。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茄电蹿,18寸的大轮圈不仅保留巧乘熟,而且换成了密辐条设计脯汇畅,前格栅的修饰煤东,在视觉上显得更为立体傻力,但就我个人而言更喜欢老款峦吻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蒜鳞垃。俗话说“7分先天漂,3分后天”熊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐罕款缉,应对国人对“时髦灯具”的要求梅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈茬庐,坦率讲摔峭,不是我喜欢的风格潞,如果换成一辆科迈罗下,我想我会投赞成票褥。后尾灯熊鹅娃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管疙沉,视觉效果不错如腥,灯源亮度不刺眼告,亮起时不会让后车问候“家人”粳。   内装涎豪:对不足进行了优化裂,细节仍留有遗憾   改进评分问狼委:7分   我必须要承认巢抵,我是一个对细节做工异常挑剔的人古位。从2009年到2013年卸房陶,新君威经历了至少两次改款升级歼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题洼巩文,仍未得到改进匠胃。强迫症对于细节的不足胸恼绊,只需一眼就记在心里墩,每天上车看到就会不舒服搏泥。尤其是犯断匙,新君威的前排仪表台与座椅之间抽痹,留给司机的跨腿空间并不大常玖臀,当你磕到膝盖外侧时贿,你会嘬着牙花子叛驾,蹦几个“脏字”粪。   聊完了不满煤钨紊,我再说说好的地方煞孰认。日常上下车饺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置截,我的09款君威开了4年跑了5万公里囤,座椅的“敏感”部位昧拧饱,已被我蹂躏的起皮伦皋、掉渣充,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱董逗,视觉上显得极为邋遢昂。此问题械,在新款君威上得到了明显的改善无蠢,侧翼立起的角度变新埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像潮揽卡,但此问题我跟厂商确认过告,确实为真皮)息短,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料宛。凭此一项钠,拉开车门的印象分就能加不少嚷擎揉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乒,我的老款君威在二手车出售时掠船,就因为座椅皮面老化的问题凹,被“扣分”沏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计邢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局副肖膝,好了许多体救淑。8英寸桨劣、带有触摸功能的中央显示屏碾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰渡钒担,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后畦,在实际操作时显得华而不实伙说监。多数情况下要调节温度仁凑巫,只能用手指去“抹”拢剃蕉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差莱,并且无任何的震动回馈提示词,行驶中操作不够人性化夏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蓬,相比老款的旋钮控制就黑,视觉上科技感更强偶税欣。实际操作时贩吓笨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差冉佰。尽管支持手写功能炕笑,但表面手写板的面积很泄缜移伞,如果手指较为粗壮长彭操,表面面积不足以支持对手写区域的要求齿僧纶。索性覆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拒扳。   小贴士颅:针对上述功能的操作“鸡肋”篡,我向厂商做过咨询碉箔涧。对方最终给出的结论是菊慕,此功能在研发初期耍慨窝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估啃簇仆,停留在几年前酮舅功。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求迟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”群欧。   仪表盘上的这块儿液晶屏塑份假,支持多种信息切换查阅头,视觉效果自然更时尚郡,也符合当下的硬件的升级进化潮流涩霜。但寐,仅就我个人而言呕蛾,我认为任何一项技术的进步与应用武刮汀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的粳堂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吨柑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求桶,所以仪表盘的车速指针棋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缝绅犬,当你想从正常模式切换至电台模式时嘿蠢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题逝,时间大约在2秒左右官抠疾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式逼碎览,因为系统的升级环,所以导航从路径开始到定位确认导航踢淳改,逻辑上相比老款车型巴穆,要合理很多雷戒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑孟煎僻,被彻底改进蛾叼彻。提个建议鞍,新款对于路径导航的语音提升犀,在路径判断时胃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时戚侨,如果将“请在下一个路口右转的话术”幂缚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利桃券。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妒挤恰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响阿。整体效果教,高音有提升捶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次藩恕隆。以往那种“嘣呲浦纳豢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现戊,无法在这套BOSE音响上找到信。" "  亚洲土豪们最爱买什么车韧工晒?加长版!与其给那些改装厂提供生意图,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车廖。近日剐触,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L和申,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泞,这款车就要正式发布了海勘姆,海外售价14万英镑起袱滩柿,约合人民币138万摔疲厕。国内250万以内应该是不要想了畔,土豪们还等什么啥瓣,赶紧再加价20万下手吧8汀(注释施:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型结泌,外观上并无过多区别酸充,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的权,因为用三个字就能总结檀:没区别处寿救。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版梯。除了实实在在的空间优势读萝蒋,那种与众不同的气势也是重要因素之一谜,这种毫无区别的外观枢剑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们屎泼痕。   英国人果然内(men)秀(sao)锌茅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱湃茬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅汗,改造成了两个相对独立的乘坐区域似股,原本的中间座椅则变身中控台间叙蔚,提供了空调默、多媒体剃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键相侮铅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沃结。动力和传动系统方面矾拖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同晾欧捂。   总结苏:路虎揽胜L目前仅计划在中国苦、中东地区和北美市场推出椒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沫朴鼎。另外幂洞潮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型滦挝,预计广州车展发布施。土豪们继续准备银子吧熟。 免责声明提朴:本文仅代表作者个人观点咀身亢,与环球网无关瘫颠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苫涧,对本文以及其中全部或者部分内容贾、文字的真实性阀奖、完整性报艇枷、及时性本站不作任何保证或承诺居,请读者仅作参考皮忍玻,并请自行核实相关内容嚎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候勾屑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相痛武,那就是新一代天籁·公爵洛。早在2008年6月粹耿,东风日产就推出了天籁·公爵雾,它的外观馆、配置均有别于天籁其余版本号,更加高端大气上档次悉揭。也许它不是最走量的版本校,但绝对是天籁系列的一面旗帜薯挞浇。在让大家久等逾半年后裂混娄,新一代天籁·公爵终于露面毁充,我们也第一时间对其进行了实拍灯。据悉僵椒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相撤。 『注断繁温:为方便大家阅读垃娩览,文中天籁·公爵简称公爵版穷诞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日殴坛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测称棱,时而艳阳高照粉祷,时而大雨倾盆乔苹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点混,与身旁碧绿的草地相得益彰逻段。我盯着它看了许久胆,心里盘算着疾惰玫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来菜按吮?   嗯痘瘫供,画下草图之前得好好思考这个问题渡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心捣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错荤垢,唯独看起来太眼熟汉稠措,对旗舰来说这可不是好事驼波盾,在A6L甚至A4L面前凌,A8需要更多长者般的自信泄罐瘟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸递:六边形进气格栅面积比以前大了不少殊驳浓,而且线条硬朗到接近于矩形骗得畔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体目掸钒,从前脸横贯而过俏秤烽,再加上全新的矩阵式LED大灯税,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧彼旧倪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊靛孔抗,它是A8这次改款最重要的升级之一迟险楔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拜姑溶。以前大灯为例僧戊嗽,分为远光墟透裤、近光玲、转向/示宽这三组倍,所有光源都由LED组成窝,通过与摄像头悄店吴、夜视系统善鹤摹、导航系统等部件的协作晌戏,可以实现几项很有趣的功能眯蒂豹:   在Auto挡位开启远光灯辜怖嗣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赌册刹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置晶彻,瞬间关闭部分独立的LED灯体亮痊,会车结束后耐采壳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态动。在整个会车过程中拿烤锭,对向车辆的位置一直不被照亮埠腻瓶,而其余位置能保持远光照明状态华搭青,既不妨碍对方驾驶员视线痘魔,也不影响自己观察前方路况措泊,相当智能恃。   当夜视系统探测到行人时封,LED灯会连续快速闪烁三下怜,对行人起警示作用幕朴卷,如果夜视系统探测到牛澳陕戚、羊之类的大型动物失,LED灯则不会闪烁伞捍,避免对动物造成惊吓畴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涪碌晦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拨际。另外它的转向灯采用动态效果县,灯光朝着转向的方向滚动点亮什攘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕催歧浚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力似汤,提高安全性蒋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行趁堕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现呛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料纠摆,有些来自室内的模拟演示男,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下础,看看这些功能的实际效果到底如何韦。   跟前脸的改进相比醚,车尾变化幅度要小得多剿懦,主要集中在尾灯部分廷泌柒,线条更加瘦长钩徘牟、扁平胶,视觉效果更干练羡难。除了那个“A8”标识宝犀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思疗挠臼,看上去还那么年轻运动撼痘怒,缺少沉稳气息太辫氓。再打开车门一看徊兢隆,我明白了沤衔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍吹啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车婆谢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型疽憋拴,使用了和路虎卫士相同的发动机俩忌赏,配备了六速手自一体变速箱赣蹬钒,以及许多高端的配置鼎骗。让这款车有了很多吸引人的地方街,但通过试驾笨篱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感险。很多设计还不是很成熟层,尽管这样抛僻吐,这款配备了柴油发动机的SUV喝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现缓顿,依旧在同级别具有很强的竞争力堆蛊瓢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升屠伞哄,尤其是大灯组的设计鸡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入兢吧堆,都比老款看着更有质感火申拔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯喊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小诬葱。此外卢,中网的设计很有层次感休安盲,运用了一些镀铬饰条矮澳患,也让这款车的前脸显得更大方七梅居。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀漆,钣金工艺还有待提高抄镀侧。   车身侧面造型亮点不多纹,线条还算比较和谐吧溪掂缕,亮银的行李架比较好看糯男鳖,但实际用途不大释廊。车窗所占的侧面比重较猩帷,稍有点显得失重佰碾谐。四个车轮显得很粗犷斥,轮胎品牌是玛吉斯窃副刹,成本并不是很高睛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谭,注重排水性能麻孟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差全。   车尾的造型比较臃肿撵孩放,相比车头来说忿擦炭,造型并不是很美观才管桶,尾灯的轮廓没有什么美感可言勤颧,轮廓显得比较生硬锭。车尾下包围外观设计的不算太成熟邓边,驭胜使用了三点式倒车雷达汤斡,在实际的体验中但,探头反应速度稍有些滞后控屋,给驾驶者的观察带来一定的不便胚饶特,不能及时的估计车尾与障碍物的距离喂。   本文导航聘技侯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今焊蝗该,已经跨越了整整40年馁。在这期间间府,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瘟肖?当这款全新君威GS出现在你面前壕,这个数字就已经不再重要侨惦。每当我们回顾历史负,终究也是为了更好的感受当下鸽颧金,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史醛,的确也不太容易考究试,所以话不多说颁欣,马上进入主题烂趁。   君威GS是别克君威的高性能版本驼辱良,作为其最明显的身份特征鸡道架,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留粳,攻击性十足的设计让人印象深刻鸽扫魂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感力,采用盾形设计米擒,显得非常紧凑舌篇。大灯部分全系新增了日间行车灯丝,整体造型与普通版君威一致芭,仅在内部细节上有些许不同玩姆。   车身长度福、高度比老款略有增加苹,宽度和轴距均未改变臀欣。侧面线条也是延续了之前的设计届,十足的运动紧凑风格朽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瓮,十分醒目盗胖船。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂誓怀殿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辛卸甫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形募泥,更显紧凑粕怒。LED尾灯为全系标配陡,灯罩经过熏黑处理攀入,提升运动感盖。作为动力更强劲的运动版车型竞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚匠炽潮,同时也满足了更大排气量的需求木圈。   本文导航睛泉效:" "  近日兽超,奔驰MLC的效果图再次被曝光瓢逻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拇究问,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计燎鲜达,融入了轿车的设计元素呜体。据此前的消息艘,该款车有望2015年推出抒莫。 奔驰ML   从最新的效果图来看冬砷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坷净,拥有相似的大灯造型穷互姥,以及下保险杠的设计膳嚷庞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈跺未康。此番设计目标很明确素衰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弛。   动力方面也来自新款ML涣笨鸡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW档垮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拍烤港,峰值扭矩400Nm令陪,编者猜测未来MLC将会延续该动力师副。不过蛙都,MLC未来还将推出AMG版本朴悍建。 责任编辑心:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年扁侠摊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新廊粳传,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心械港苦,然而对于消费者来说倪侵,可选择性太多也未必是件好事危蕊奉。许多车型的定位都非常接近凄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格庞鞠祷,那么它们到底谁更运动旁忱,谁更适合日常驾驶材仕绢,谁的性价比更高呢错谷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鬼喉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看桂泵仓,马自达CX-5在价格上具有一定优势浩险遣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内娶,其它车型在20.78-25.28万之间晒惨晃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万盆嘉,价格适中纠,而且动力和配置都很不错痞侨翅。反观翼虎颂功晤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样悉觅嫡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万秆,但翼虎胜在配置丰富干、动力强劲雷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定返岸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肋付态,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色汹念厦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比节。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赌埂精,这听上去有点意思揽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话斯祥袖,那么结果显而易见胸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势魏苦耐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米踢莆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹慷孤。然而消费者大可放心滇垛慨,CX-5的动力也绝对称不上弱房,尤其是市区行驶侍,它的整体表现很轻盈榔荚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性妓型,没有涡轮发力时的突兀感年集,这让它驾驶起来更为轻松悲。   无独有偶冯匪裴,两款车都采用了6AT变速箱凑是,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点裴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣输间炕。可惜的是氢毙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片报。另外哀厕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现参杭管,常规的形式很容易操作幌秆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡腐式驳,并不易于操作遂谐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想殿陇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扇口饲,与翼虎也有将近3米的差距芭酣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响侥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卵坑雹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陡撤缎。   油耗向来是日系车的优势所在唬瓜,CX-5的发动机压缩比高达13:1朽,并且装备了i-stop启停系统祈抖,这让它的节油表现比较突出腊抽墟。在气温32℃链、全程空调柏、车载一人的情况下坦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试迸,其中经历了畅通和拥堵等路况阔绣石,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km事糕。同样路况下擂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钡淑宝,尤其在开空调的状态下诽扒,翼虎的油耗表现实在令人担忧额,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显磁莎。   作为一款城市SUV离,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当菩腹,都采用了多片离合器式中央差速器酚睹,并带有四轮电子辅助制动无,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缎苹悍。从我们之前的测试来看堡蝎捞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坏醋,所以脱困相对轻松一些屁寥。不过在这里我们要告诫广大消费者勘抛灰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统渐,但两者的定位都是城市SUV冷乾,越野并不是它们的强项凯筋常。   除了动力和四驱性能这些硬性指标睛,油门踏板的脚感瓷、方向盘的转向手感谦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要署,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的坡。值得肯定的是枷鹃马,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手亮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准那寡。然而相比之下侥庇,CX-5的整体感觉更加轻盈吩粳,它开起来并不像SUV唉磋热,车头的反应更快刀,油门踏板的调校也更加线性郸委,而翼虎整体感觉更加沉稳轮,底盘扎实逃骇酒,但或许是由于整备质量更重的原因斯关散,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显悼廷抨。   就驾驶方面而言壳却,CX-5给人的整体感觉是动力够用茂林罚、油门线性呜辩、操控性出色惭磨,可以用“好开”来形容褥丸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情及狸疾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感咖联糠,但翼虎的发动机输出并不线性共是械,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度搭。另外申磐甲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瑟丹,加速略匙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显础,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车衬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鸵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质渴,放眼整个市诚隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见济熔炼,基本上5个手指头就能数过来录毕港,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者很烽顷。   有关于新款E级外观烈诉、内饰及空间方面的介绍讹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芳。在我的这篇文章中撂,主要关注E260L动力方面的表现驮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机靠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拨,最大扭矩则达到了310N.m沙商幌。虽然排量并不大挥咎,但是通过加大增压值疵疽吹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手善棱芥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用娟承靡,对于这款变速箱诫,我想大家已经很熟悉了加靠。只是我想再说一次显,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型屏地,但在日常驾驶过程中门挖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子卤。大多数情况下温和贸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锨。   只有在深踩油门的情况下搁贯,E260L才会爆发出他凶悍的一面炊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情廖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话玛,你也可以说他动力输出不够平顺尼劳。   一直以来晤,我都极为中意E级的悬挂调校舵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心汗当。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感踩瓜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候掇地,我挺惊讶的此,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布等是,想不到这么快就即将在国内正式上市销售诚。可是仔细一想囊腊昆,也很难怪宝马会这么着急顽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”淀盒把,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品海徐彩。据悉平控,宝马4系Coupe将在11月12日上市美,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蔡槐。(注讲摄:为方便大家阅读律郡剂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车稠,在你初见时搽型谁,很难相信自己会喜欢上他姐。因为你花痴于帅气拉风的外观屏相寥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动罐,那么他的表现自然不会入你法眼甭。但时间久了零熄售,你发现再帅的外表也会看腻图豌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷磺烧剐,放松不下里屑譬。这时燃粉牡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卵陶董、运动但不难受的座驾疾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车搅卧焚,除此之外柬,他还是一台很顾家的车平嫡。   没错篡尉错,他没有特别帅气的外表僻膊,没有特别强悍的动力恋描,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识崎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻矛慑。下面怯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解典。   ●车头造型犀利澳蚕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙僚取,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌舒,定位低于大众骆花女。现如今氏潦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产傅冲,而伊比飒便与POLO出自相同平台歪贺。因此在车长等诸多细节上贾替毯,两者都十分类似熟甭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沧蓝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长饥、1.693米的宽度韦瓤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大测屏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陷百胜,这点确实让我感到吃惊绅奢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一讨。可以肯定的是刮,你无须对他的实用性产生怀疑表。   你有没有发现埃螺,他的日间行车灯囱,很像同集团的老大哥奥迪A8庐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份糖。但毕竟号畏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂僳,他的目光也需要这样嚣张豹。   从车侧过渡到车尾涉,顿时觉得令径,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格滔驴,从凶狠瞬间变成温顺空。我揣测不出设计师如此分裂的思路骨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纫嵌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扇卫沁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力哗难,而在我们的制动测试中矛,他的表现也确实不负众望午。我写这段话的时候县,一名同事从我身后经过说了一句拆拘:“哎熬教谈,这轮毂挺漂亮的”冻逆。确实煤冲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话溺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名目,在我看来另外两位应该是300SL和964香叼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100垄咯鸵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间醛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机糠轻。   直到1949年冻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功痘颗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时软携,速度竟达到每小时 132 英里顽问岗,不仅完成了试车锋扁孺,还一不小心成了世界上最快的量产车型谭嫌竞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type黑扁白,正当捷豹稳步发展的时候拨赌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线计,给捷豹带来了高达300万英镑的损失废砂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺傅案确,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汞孝,英国国宝谰?人类想象力的结晶券堪灿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美怕让乐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷滤疙金,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嘶龋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鹿娶,正当捷豹稳步发展的时候拆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拱风蕾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身复,自内而外散发出优雅迷人的气质玫晃,在这份自信与优雅之中垦就,还蕴含着极强的力量感仆奈辩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典平僵告,但是很难复制E-Type带给人们的震撼帝。   作为E-Type在21世纪的继任者品秋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感功锈,他更是一台纯粹的运动机器攀核,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代视稳壳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信臂瓢皆,刚刚我试驾的是一台量产车坝归。即便是用再前卫的眼光去审视闪韧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型常身际,不过现实就摆在我的面前添,它的的确确是一台量产车拌盟脯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车考。所以韶,还是让我们先合隆下巴归、收起惊讶蕾导酶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙苟式搁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年莲赶搬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念韧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发巩,而等待总是值得的阿砰恐,十年之后的今天添螺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1屎恐粹。   ● 外观诵:旨在降低风阻   关于XL1的外观且丹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蜡,他们的心中只有一个目标官,创造一个前所未有的风阻系数——0.189侧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解深虚,也皆源于此烙试井。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm烈,轴距也只有2224mm扰,如果用世俗的眼观去衡量滦巫,它甚至比一台大众POLO还要行橥糯啊,不过也正是因此玩吧,它才做到了POLO永远也做不到的芹瑞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准悄菜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命解簇庆。   出于降低风阻考虑耐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低盼巍廷,面对这样的设计酣稍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拌挫恢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案潘雾到,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”磕称。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮芍淡逼,大众XL1的目的只有一个艇,那就是降低风阻奇漏掂。而为了达到这一目的绘娠雹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代膳蓝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钞,不过相比于传统的外后视镜翱稍蔚,如何掌控与后车的距离是个问题搂。   ● 结构多颅坡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想檀拆,除了完美的空气动力学设计外岗乃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用会深。作为一台重量仅为795千克的车型比捷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烽庆,约占车辆总重的21.3%涎坦鲍,除此之外敦伐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理馅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾撮藤,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙汀,复古而粗犷的外形怯,彪悍的身姿瓣盎避,经典的圆形头灯酶家,这些都是我选择它的理由景恼侮。那么在我稍作白日梦之后施眉半,请各位看官赶紧打断我的妄想连呵,拉回到现实里拳,假如我的预算仅仅有二十几万的话介酣偶,那么好了缅良捻,牧马人买不成谷添,自由客或许能让我望梅止渴橡单慨。同样复古的外形变,依旧是个好选择蛋扇兰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品角淘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话百被,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀持。单就车头来说魏冈藩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子火贫。简单中又透露着经典的味道笑拳。另外换拈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鲁伞,突出了力量感耪讳,Jeep的家族风格立马突显下宫茨。   车的侧面造型同样如此风格城,走向笔直虹路,简单饱满颠。当然不能仅仅介绍外观设计茶断,作为一款SUV凛贰蚀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的布膜祈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°傅惧莎,离地间隙205mm帆塑,应对一般的越野路面足够了钝灌阑。   车尾的设计十分简洁特,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拜勒腿,小巧又十分有力量感儡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拿途方,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看呢氮。从总体上看尚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似糜。   本文导航蛙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节玛夏,而“侠”自古就有不同定义恭饶旅,“言必行甘,行必果茧,己诺必诚桓酗片,不爱其躯廓叛,赴士之阨困桨荒,千里诵义者也谓之侠”椒牢。他的形象亦正亦邪仿筒,游走于主流与非主流之间自成一派嫉。随着近年来删让浅,国内越来越多的人们邪科,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时仁伸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势其畔孺,开始在国内市场发力荣妇葛。其中究妒,路虎全新一代揽胜运动版殊归弛,向无数消费者展现了一种精神摊福锨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神舍母谴。   路虎全新一代揽胜运动版欧渺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概斤汞桨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涤弧,它的独立特性被设计师完全释放朴捆。如今羚市,这款至今为止速度最快钳、相应最迅速蕾扫讳、反映最敏捷的全新路虎蒋哀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪汗燎胆,冲入国内汽车市城∩椤,夕阳下一人一车疥扩纽,古道中套乒,说的是情义无价倾苇。谁人不为它心动绢净?路虎全新一代揽胜运动版汹溃,驶入我们心中!   65年来霸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者娩喉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纪添倦。如今挥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版碍滥输,再次席卷世界寝驰土,那完美的车身比例冒娶孤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌饶闹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为傲:4850mm*1983mm*1780mm魂宛驴,前后轴距2923mm勺杭隘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缸夏蓄,3.0 V6 SC汽油版HSL感酗峰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版娃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴勉寺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型书没撂。   姿态万千的路虎揽胜运动版瞄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度内,无拘无束的气炒缋病,气宇轩昂的出尘之表溶送苇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沫泻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒概,厚重的前脸拳嘘朴,配合后倾式格栅设计甘,更突显了它的自信超。发动机盖上两条凌线刚强有力鸡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹撕投厩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情脖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体铅绣。   车身侧面线条的风度也极不平凡凶媳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮褥搜,带有亮黑色指状套件杜瘸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口都洼衡,装有亮黑色装饰边的后视镜嫂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致诬估。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂都浩,这些铝合金结构的轮毂分为疆:19英寸5辐式铝合金轮毂干、20英寸5辐式铝合金轮毂歉、21英寸5辐式铝合金轮毂逛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疚、22英寸5辐式铝合金轮毂叙抄差,无论您选择其中任何一款场瓤徐,它都可以陪您乘风破浪蓉骡翰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐汗毁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联沮慌亢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中七党,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯跑轮,整个车尾看似简单却极不简单伐。   本文导航归:" "  1998年鹅忿,广州本田成立悼念,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁邢吠境,而时光推移偶,今年9月12日霞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆刀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户斤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁丸胚怯,我们今天将穿越时空涝公,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型萎。它虽然是日版右舵车型不搂构,但3.3L/100km的平均油耗吴时屁、双电机电动CVT安、大容量锂电池咕督、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酱培,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蕊。   外观更加原汁原味路:说到原汁原味辛骸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本龄谷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同甘飞慕,更运动步乱白。混动蓝色特征惜急:作为混动车型反场鹃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标碘。   在下保险杠处浇纳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻虱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节米骏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计洽徊胃。混动轮毂绰仿编:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志欺兄奶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎良,为节能更尽一份力卜和迸。   本文导航及陆:" "  就在前两周世聚频,我的同事刚从上海归来楷墙,当时就是为了试驾上海大众的朗行担负雷,而在不久后的今天悸腿丸,我来到了大理捕,依然是试驾一款来自上海大众的新车焊拓秒,虽然我与我的同事地域不同氰匆,但对于这两款车而言莲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来捐箍,我不得不从朗逸说起估桃,由于现如今大众牧寐罚块化的产品研发集物,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品阮敛钡,朗逸惶棚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此奉,它们的关系算是孪生兄弟狙,反正我是这么理解的吨慈宿。   目前朗境的广告已经全线铺开扳,消费者的关注度也很高杜负,虽然我个人比较抵触耐桑块化的产物(感觉个性不足)热,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑策锨,其次在10多万的紧凑级车里爆挖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了兜箍草。所以销量方面自然也很喜人鳞汐哨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凤动,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台纺瞬。   从英文名来看第凛芦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蹄,朗行的英文则是Gran Lavida氦架,其实如果从相似度上来比较屡,朗境与朗行更加接近雹焚,因为它们均属两厢车堑。我想对于这样一款车来说垦,大家都不会有什么陌生感统科咳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍茄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鹤螺肆,我在上面也为你准备了延伸阅读桃浓,可以先行了解一下凉替。   说实话必搬围,朗逸甭访、朗行彭汲浚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸袖涩,让我来区分一下趁孤簿,估计我也需要片刻的停顿光拦帝,因为它们实在太像了!就朗境而言携铃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鞠鞘,并将内部更换为蜂窝状造型读谅,包围下部使用了黑色塑料蔼,并加入跨级风格的银色护板勿离,此外前雾灯变成了圆形霓,以上就是全部它的特征了善膜舜。   既然定位于跨界车芹娜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙行令,同时为了更加配合Cross风格罚,车顶还加装了行李架京,车门下方增加了黑色与银色的侧裙贺盾妈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识兔。粗犷的风格也体现在轮毂上驼,样式上很难用语言准确的描述出来堑卷,总之很复杂麓静,其采用了抛光与黑色漆的双重处理洪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)剃乓羔。   尾部的变化几乎与前部一致抱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法署舶妨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理菜胯,说实话就车尾而言入逻逢,我感觉朗境比朗行好看了不少瓮夯。其它方面再无不同甸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的涕灌绿,转向灯慨晒吴、倒车灯敦、刹车灯还都是卤素的嵌隋。   本文导航琼题竞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾从淋,所以无论是合资晌算罕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性阑降,白领阶层抠,夫妻年收入有50万元左右汞沛,有房搂,老公有车体概。实际上潞,女主角目前也有一部老速腾车老疾成,开了已经7年准备换一台豪华SUV撼角柯。这位女车主喜欢玩票涸,追求年轻毕,注重外形岛,并兼顾户外搬谎老,不喜欢纯越野车型矗泼唐,而购买价位瞄准了40-50万元领域蒂毯犯。所以我们直接选择了宝马X3胆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拦鲸。   为了公平竞争狸,我们选择的车型如下恢诞憨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钝海郊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型碌馈级、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 电甩,三车的价格虽然有些区别颁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蛾,所以三车实际购买价格差异较小茅酣。   对比项目一渭隶倦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的韧伴陕,特别是女性丘默动,希望自己能买到一款好看的汽车拜太时,就如同提包还有衣服一样肆览,特别是成熟女性懒缮,尽管喜欢标新立异泄,但也更愿意接受时尚动感的类型信辱我。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸虹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯从惺,相比以往方头方脑的设计莲豁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蔷。更让人动心的是先,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素唯,同时形象也不乏干练紧凑率敛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润冒,线条流畅览,稳重而且动感持,因此吸引了不少消费者勺探。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性杭非薯,但2013款并非全无变化獭躺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计通苏莽,此外还有大灯形状杭侵、前后保险杠帅芯揪、尾灯理脑、排气管方面都作做了一些细节上的调整卸泡窖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些脖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计犯混溶,锋利的腰线琳驼歪,近乎方形的前后车灯坪,甚至连轮眉的造型都是方的赎谈慰,虽然它是一部纯粹的城市SUV师,却似乎在它身上找不到什么曲线叛储文,因此在奔驰车型中也算是有个性的渐稗苟。对于女性而言郎花沸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了浪联肖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面坊家,三车都不约而同配备了氙气大灯伪圣奋,区别就是棋,宝马X3采用了远近光分离设计诗复,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体抬。另外藏悍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能绕。另外底,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯寒络,而宝马X3大部分车型则无此装备酣丸菏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面软锋勉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鸥托,都50万元的车型驼闹,自然都是配备比较好的轮胎品牌煤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的故脾,这些方面倒也不用纠结腹。另外需要说明的是念签歪,宝马X3是没有备胎的渺,因为他采用了防爆轮胎校函洞,可以零胎压低速行驶一段距离勘滑蹬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎弟查赊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大哥笨攫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹苍狗,所以基本打成平手梧髓轮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型酣逻父,从两款车型的厂商指导价来看豹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略缄槽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)疾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一雇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计铅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”安,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要瘸,这一点奔腾X80的确做到了弥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念恨,X造型的前脸具有很强的立体感娶掸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鬼伐鸡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息辽方犬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上份骗居,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用氯充揽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升烹啃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线破。轮廓清晰的六边形进气格栅巧不,中网上三辐式的金属饰条蛙策丢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度吓,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式拭客。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度限,而面对眼