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走在抉择的十字路口:百年大变局之美国焦虑
2019-09-16 12:07:21 来源: 新华网
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5G时代B端市场“开战” 中国移动“大象”艰难转身

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)形,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍玻旧,所以在这篇文章中五,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容醒套,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )埃。作为整个车系当中的中配车型飘察,MacanS绝对是性价比最高的一款秀卸墙。只需要多付出13万境墟陡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了露空袱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元铂舶讨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蔬理忱:10.9万 车辆总价(含增值税)恕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷地托捕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件破,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大唉,当然这些选装件也个个价值不菲乱板讥。毫无疑问假角,我测试的MacanS同样选装了不少配置七快,加上所有的选装件之后烁,车辆的总价也达到了79.79万商。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm镜屁潭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惩枪箱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm卜奈汰,比中低配车型长了18mm塘靖巧。从数据上看扳滑,MacanS除了高度和轴距之外舌乏岔,都要比Q5大一些跨轰,但是由于MacanS车身足够低矮甜湾储,所以从视觉效果上来说屏,MacanS的车身显得更加紧凑楼辛,也更加运动本田。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯茬燃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder惯喷。如果光看前脸的话爬臀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo闺粪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带侯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条净标。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈杭靖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19桑纫。如果不选装的话沥奥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18绿。   MacanS紧凑坊、简洁的尾部设计矢,充分体现出了它的运动风格渐浚宿,简单的尾部线条用最平实的设计语言晤腺辑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型偿。同样运动的还有它的尾灯差尽,狭长僵破燎、扁平的尾灯造型当奠,与尾部线条搭配极为和谐陕,起到了画龙点睛的作用显攫词。   内饰方面吐拟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疼萎捍,运动中不失豪华感临踏狄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘地儡丝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉挽炭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你唾陵乳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因煤频端。但是有些遗憾的是蚕讳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬唱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音镀港,感受并不算太好溉管。   Sport Chrono组件卜啥匈,包含了中控台最上方的计时钟世、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肥。只有选装了Sport Chrono组件歧,车辆才可以进行弹射起步免。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少被芥暇,但就算是为了那个做工精致的计时钟蒲海乃,选装Sport Chrono组件也是值得的燎屋完,毕竟1.8万元的价格鸥,对于保时捷车主来说也并不算贵痉匆辞。   换挡杆周围密密麻麻的按键笆垄蜕,对于接触Macan时间不长的人来说掳烽,绝对是个噩梦弥,想要记清楚它们的准确位置裤拜,真的不是件简单的事情喇。起码在我开Macan的一段时间里侍摩,每次操作我都要低头确定按键的位置谜,真的不太方便程非褐。" "  在国内提到奥迪安沧柒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L迫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车那便开,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瓦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣狗住,这其中就包含SUV以及小型车刚笑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型浮摆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢九鬼?   在外观方面褂,奥迪A3延续了家族外观设计控心,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴疆起,用在这样一款小车上显得更有气势闪啥廊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卸速纷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计捷仍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些落黑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉勒砰可,辨识度非常高桑滔沽,同时大灯下部还带有清洗器店触勘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凶卧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型冗荣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多庭靛蜡,至少看起来没那么晃眼憨快,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰落倍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯帝捣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多乡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应侯,起到了很好的效果胎。侧面的造型上在A柱位置最高坪视簧,整个车型几乎以平直收尾董扔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证躲,同时让整车侧面看起来更大一些币篱奖。   A3的车顶采用了黑白色的设计兑核停,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蓟蕉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些丁素,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间粮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了貉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疏叫轮,轮胎尺寸为225/45R17狭健,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂古铝臣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂极能,不过选装配置都需要额外加钱才能实现钙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉般槽信,整体呈现梯形结构愁淡怜,尾窗底部与腰线持平漠,尾窗面积最大化保证后方的视野膘将。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计田婆,不过内部也采用了普通灯泡光源虫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘肽拍荩好蜡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合厦秒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况土吭测,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的艘墒词,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的五福。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌法笆士,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大女仆怖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型雄,S80L自进入中国之后本波里,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蟹牧滦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品痘兢,但它所具备的那种低调内敛的气质全,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选梦唾疚。   2014款S80L通过对细节设计的改变泼睫,让自身在没有经历换代的前提下借,进一步提升了性价比纳。面对强手如云的豪华C级车市车馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感挎锈晨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手湾剔两,想要抢占主流豪华车的市辰史臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步袄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谱搪陆。   新款S80L对前部进行了细微的整容斧嘶潦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感篙,同时也紧随时代的脚步拖。相对保守的前大灯设计谐敞,已经不再能够满足时代的需求使古惕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瓣踢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言亭,但至少与时代接上了轨共。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变虹抱,近5米的车长和近3米的轴距表现幕熊廓,让它在尺寸上并不会有劣势垮嫉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质抖究。外后视镜新加入的镀铬设计缎,虽然是新款S80L最显著的改变之一统杰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点武氯人。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格藐胯路,沃尔沃式的家族化尾灯造型此盟,成为S80L尾部最显著的标志性设计襄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解芥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击旁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型墨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力伍禾蓖。   本文导航   分享到酥侯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纽耿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌氰蔬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短翱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市臀。不过旗下的产品线也过于单一把,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际圃腊,所以便下探市呈凰痰濉,推出了紧凑级的GA3车型粉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手憋惮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型形送,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级幕疼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出稿翘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绰巍怂,也可以看作是GA3的升级版车型蔑,依旧主攻家用紧凑级车型市场灿豹汝。但是作为升级版车型狙,GA3S在外观设计方面有所升级寺添,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉颇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鞠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体玖馅,使整车显得稳重而不失时尚感辜庙钱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上善称卧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陆彻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动踏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纤喇。此外诧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎扰判,为双五幅铝合金轮毂湃碉将。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大林,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调牟剖辖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长厕劣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型杰梯,传祺GA3S的造型设计并不落后潮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手父父壁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车抚持邦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华龄,12万出头的价格或许已经超出你的预算恨呈,但是无论是从配置还是动力来说嘘陕认,值得去掏这个钱史。可能我这些话有些官方措辞壳送捎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法窗唯。   1.0T嘉年华外观牛兄拳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致井瘸梢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术肝徘粗。为了搭配这台发动机浇涩蚂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性班就。   内饰部分墒刀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致廊炽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些然喀塑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点棺寿便,这个级别的车型非常少见响醒蛋。但并没有设置外部开关铆,而是需要进入屏幕内关闭取豆慧。   本文导航   分享到台晴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺姑嫩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外秸透,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆停邢贪,与大众168万的海外销量相差无几巧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌炉查,依然凭着一款SUV车型肆砂,在国内获得了不低的曝光率藐晌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲疮倦饭。今年4万台的预计年销量耿匣吼,相信有一大半都将由这款车完成袍。虽然这个价位区间的SUV里晦酿难,无论国产进口都有不少车型可驯矸背拧,但路遇科雷傲的几率依然不低环草,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢记敖侯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢伺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV呵掂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版供别。这款车的发动机及变速箱等核心技术梯惜田,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疾郎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备雇聪,并保持了雷诺一贯的安全水准括烤膳。而今天我们试驾体验的能伺唇,正是这款车的第二次改款观痪度,已于2013年在成都车展上市窜槽干。   外型上轨墨捻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格诲赋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化涛深。虽然车身造型上并未留下太多笔墨巴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型狈石稀,倒是显得有些“萌萌哒”城。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气翔龚晚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶临琶。   侧面造型上刻叫蜡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时荤惜煎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘倍私身。虽然尺寸算不上大腻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的岔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纫钱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条宝会。另外型啼,2.5L发动机搭配适时四驱系统荆乘编,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现火桔核。   尾部造型依然圆润物建耙,和略显呆萌的前脸很相称捻。上下对开的尾门很实用围按,节省了上门开启需要的空间掳痢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围倘癸,载货坐人两相宜鲍俩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出法妮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性父洁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜东,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多畏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例痹郝。当然绦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用览。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱食褂斧、大黄蜂门殴敦、救护车等“老熟脸”们会出现许,编剧还添入了不少新角色敦,比如老牌人物“探长”叙盯琳,军械武器专家“十字线”谅漓垮,以及人造变形金刚“螫刺”等拍桥。对于最后这一名小角色而言郴绢,它的“身价”并不算昂贵层狠,并且在现实中试弥唾,它的综合表现也算是可圈可点肥实。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多邦犁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目匈回,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科痢,说到这里藤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧锣愤睫。   言归正传错,牺牲自我闻胜琉,从而使“大黄蜂”更加强大夏备,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色救临,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中系匪店,想要拥有它并不难粱樊锚,最低11.99万元就能圆你这个梦此私,只不过它不具备变形功能缄晃辞。   从设计以及尺寸上就不难看出瓶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台防,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理苇桑,所以对于大部分人而言宏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些现。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骡痪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外陷彩,具有相同的特质的车型还有福特翼博梆、标致2008妹。在对表面参数对比后涣吾缚,创酷的优势还是比较明显的得,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响牟擦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似谁,平和的尾部敝盆律、延伸至后翼子板的尾灯组遁不、向上提升视觉的包围等等菲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点饱,当然也没有明显的不和谐感刚沮。" "     对于英菲尼迪来说门涤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谱衫巨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人孙惮豢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期豆,这最为主打的当属轿车Q系列驰闭番,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50咖店米,在现在都在大搞涡轮增压的时代长嫁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量壕啼维,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎祈澈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受淮,而今天泞临,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧店舍翱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的佛捣古,就是英菲尼迪的G系列产品欠,而随着采用新的命名方式姐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变康毒贰,从之前曝光的一系列的概念车来看谩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格憾仁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感杏频墩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象卡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绩,而带有这种印象而来的就是芜闷讳:这车动力强么涂?怎么看就像是卖外形的呢宏陪?   首先在外观上抹斑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格帆牡馈,采用了更为吸引眼球的设计思路稻滦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人迸统惋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉睬埔蚂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满匿,同时也充满了一种力量感蛇阶软。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方虑赶赣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉你,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观匿尚丹。   在车身尺寸上价番,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整搞掣纺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡称奉磊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm温氮炔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅冠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份绰那。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式桅然膜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中款,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嗽娠笨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸柿,在这个级别算是中规中矩赊纠努,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列弹纬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要哼娇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涵独,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格躲谭,同时也保留了圆润的线条风格柑贾劳,尾灯的点亮效果依然印象深刻捆犊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准挝杠相。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰恨,这样增加了尾部的层次感辰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业谰瀑痴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多秦笔仑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭两拖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型怪虐,并且入门售价也仅10.98万元隋朝颇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低彭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象胶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下图绰陷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表墨省堡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面程怖腿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些金泞,但车身上的差距并没有售价来的明显匙傻欢,因为锋驭真的比它们便宜太多了别。除了合资对手以外碱撇,它10万元起步的售价伞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拉。   铃木锋驭的外形设计上缓克,我听到最多的就是两种声音枫揽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢妙,而另一种则是感觉外观不好接受实,很少有介于中间位置的人滑,毕竟外观是一种很主观的感受青翔罕,仁者见仁智者见智泞板。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格茹夺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车汀,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些屡泼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型起投弹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料烘脯涧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型舵戌。接缝处体现最为明显欠弓颊,而且它在内饰配色上也相当讲究裁戒偷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷红悼容。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镜僳晚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型类峦,售价为15.48万元涤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比梧脖别,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值忻抨,性价比有多高了乖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置奠柒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到你。况且奋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统槽,还是非成砬溃厚道的唇春。   本文导航   分享到订币:   哈弗H6 月供708元起" "  最近驴碱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把侯仙串,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升筏蕉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动勒记第,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额猛交,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万居韦虐,这作风跟大哥卡宴如出一辙什。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瀑然:68.79万)在选配后价格逼近90万元隘笔阀,而且市场上目前一车难求溶蜕壳。那么问题来了伐逆局,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠邯介娇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大淀昆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊芯,到底这两车有什么区别滤修?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异腾溯夕,帮你捋捋思路稳迪。   注汐: 实拍车型为MACAN 2.0T妥,为了让您一目了然淀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处昆。   内饰堑倪宽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及脐努,可以说走在大街放眼望去到处可见崇桐。基于目前的消费理念寝还没,如果花20-30万去购买一辆SUV且受,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观菲肛、实用的内饰胜、以及良好的通过性侠镰,另外还要满足偶尔越野的需求变。面对人们如此苛刻的要求慧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测挨脐,看看这些车究竟能否满足众人的需求舍肛。相比其他媒体的评测方式赡,我们易车选择了多人评测的模式女,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平副邪涛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哆溯。    此次我们挑选了7款SUV车型痪,分别是藏版态:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客眷讥兑,分别来对它们进行详细的测试巧闲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)甭秦靶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版讣钡:25.28万元   市场优惠邯浓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V觅翱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻浩啪壁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主疯等肯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道廓仿奠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足茧戚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计罕,看上去更加的协调毕。   至于尾部方面开淌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了庐陈,乍看上去有些沃尔沃的影子摔唯歉,整体采用了立式的设计风格啤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲抬,尾窗位置比老款更直也更靠后假翻谋。   小结氖乐袄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑登对浮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象啥放,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调溶享识,前后不是很搭调柑骄,尤其后部的立式设计究趟杯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间缕愁,但空间利用率上则会相对减邢廴焖摇,比较适合那些舒适一族巍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型孝仆撩:25.28万元   市场优惠岗傻承:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鲤砰幂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车炉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车撇户荆,新车的整体造型十分具有张力湃吴醒,五边形的进气格栅更具立体感乐撅丁,镀铬装饰一直延伸至车灯内里碑,大大增强了整个车头的时尚性病袖幢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力炯未,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肯购绒,但整体并不是LED的灯组设计锑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰挪驼倦,在视觉增加了整体感的同时揪潞,也大大提升了整车的运动性钮。   小结和:马自达CX-5在几辆车中显匿呕,我认为是最具动感的一款炉乃俺,整车前后比例十分协调镐陪,外加搭配蓝色车漆钎套围,使得自身更具个性弓甸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象餐承,详情请见后面的驾驶感受篇推桑曙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD标埠:26.78万元   市场优惠揭删:1000元   如果不知道它是奇骏的人箱略,在大街上看见这款车慷醇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化角髓朵,同时也是这7辆车中变化最大的车型算七口,整车不再是那么的棱角分明垮淘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉酵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿邓蹦缸。   由于采用更具流线的造型设计稍蚊土,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯参,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蒙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性峰呈。尾部的造型也不再是那么的方方正正净镜,尾灯与前大灯造型相呼应锯,并搭配镀铬饰条加以点缀考屎。   小结朴瓤:由于我个人的车型为2010款奇骏谰阂,所以面对这款全新一代的车型拇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈巳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说剖举蹦,奇骏是个不错的选择诬谐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版才肺辉:27.28万元   市场优惠俩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候伞七茨,就得到了广大消费者的极高关注度獭品,整体设计与上一代差别很大行饥,不再是中庸的形象陶叹虐,而是更加犀利的造型擞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茸实,前中网分为两段式设计耙,但两块黑色的格栅全是假的杆,完全是用来装饰用的位,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅舶灿隧。   熟悉老款车型的人都知道遍徐冉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计傻磊辰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积修孪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野商,从而保证了行程的安全性废毛脆。   小结答:这款RAV4整体添加了越野套件霖紊,所以并非其原车面貌哪彪瘦。但无论是否经过套件的选装矾邵,整体的造型还是十分具有潮流气息的疥韶,另外值得一提的是譬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项捌吼逢,依然是几款SUV中表现最好的蔡,注重空间表现的朋友们值得考虑眯痛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版协歧敖:31.58万元   市场优惠附璃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沉火喷,所以变化并没有其余车型那么大锯型,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了度县尚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思猎徒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格堂迟,棱角分明才是其主基调猫。   后方整体没有太大的改动蹦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了碴,设计很好的与前大灯相呼应娄书,夜间看起来十分的醒目疾协,整体也很协调阑橇禄。   小结开纯妨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看窃琴捞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力恰焦豌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点屑耿普,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的署份,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉黎撵,途观还是比较不错的选择寿男唐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盖:25.28万元   市场优惠骄凌零:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅校克斯的外观淖,那么这款翼虎你必将也会喜欢氖,因为它的造型就是一款大号儿的“缚茫克斯”下钉。单条镀铬饰条所组成的前中网拧煌,显得整体十分的修长诡桥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔似剃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点理臂规,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气逛嚼,提升了整车的档次瀑胚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑煤薪。   小结钵:翼虎是福特家族的新恫彩印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶埽克斯的身影陆喷冕,而对于新款赋猓克斯的整体造型邻鄙,个人觉得还是很不错的咯醒咖,那么如果您要是和我持有共同的观点抖丢,并且想拥有一辆SUV车型期,翼虎绝对是首选范围矛酱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版柬:27.69万元   市场优惠吧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子官,但随着Jeep旗下车型不断的改款里队跨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去薪妊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息经泰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配璃局茸,圆圆的大灯以及垂直的中网瘫,无疑均是Jeep最原有的样子棺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型阂聚,无论是后风挡还是尾灯旅,都为方方正正的样子脆飘付,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间睡。   小结厕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡芨隆,淳朴造型及棱角分明的设计撬担括,在保留Jeep家族血液的同时赌,也为整车的空间做出了较大的贡献握屁令,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侥虏,详情请阅读后面的文章匙灭贸。   外观总结随鲸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性币掏,基于每款车型的特性送温陌,有的为小改款嘉豢伍、有的则为全新一代十,所以有的基本没什么变化翁哄、有的则“面目全非”适活。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沁彭慨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味喘切逗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息贾潭。通过每款车型下方的小结卷擒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型擎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前舞埔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐斤,你可以理解为营造纯正的氛围涛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来藕陌琶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合杀碌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蒲储。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed李,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍霜骋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”你,绅士气质是宾利的“看家本领”炉。往往模农涟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质腺皇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去探哦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限喀。现在筏接某,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赂涧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让剐外。自古以来堪葱经,“Speed”一直是宾利的性能标签扯雾岁,以此向2003年垄断勒芒冠癌狄、亚军的Speed 8赛车致敬伴。    作为宾利历史上最快的量产车型坑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)秀刮弹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鸡离奇,当然腾绞缸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可点。    伴随著经济实力的提升贪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强饱怜,当你身处被“泰禾北京院子”密扩筹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规边貉,肯定会追求更高层次身份上的匹配桨棉邢。我几天前去宾利销售中心囊疆疼,它长廊式展厅规哪幔宏伟搽兄,处处是浓郁咖啡香澈瓤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利碘帽,对其购买力是不置一丝的怀疑羡。我想杉倘斤,只有宾利宋譬膝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌话冒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求甭悄救。我敢很确定的告诉电脑前的你们雌嗡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰抗腾,在中国未来一定能卖到脱销思。   >> 写在文前饥廖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年邯帘写,英国品牌的表现令人忧心忡忡吭券微。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌胎潘,它们目前都散落在世界各处凹搪,有的受到追捧有的则走向终点财嫩。即使获得成功的英国品牌棚淋,它们仍为自己贴上的“德国标签”挎骄柒、“印度标签”的身份感到忧虑慌飘,毕竟捌拔涕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沁潮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造峡笛臼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革亲蠢、原木的袅袅余香铅矮河,这种气味只属于宾利歧、劳斯莱斯们鹿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严俱桶蜗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头爱豹薯。    从业这么多年卯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元较,从没有一辆能让我动了收入囊中之心茂删,囊中羞涩遥不可及自然很重要凸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦萄。我认为一辆好车芳莆闺,应该让驾驶者舒服焙火排、安静性慈蜂、惬意的完成从A点到B点的旅程九,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瓶,却实现不了我小小的梦尝露彼。我一直认为磨,真正的贵族锈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极死适危,即便妥协仍然能坚守初心块。此话适合改变自己的GT Speed监,你知道吗耍?世上最难的事情就是超越自己处,GT Speed做到了 寐乒固。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义精垃识,当你启动它时搓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态段嗓浮。   >> 外观且茂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惫凶,作为宾利目前最为畅销的车型隘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”轮熔獭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级翱。但是灿袭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配红憾力,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节付割黑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抛广力,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动雌琼七。当然倘舅弛,大部分“土豪”车主也不在乎甲巧恼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成伺筋矾。    外观提升不是GT Speed的精髓禾墓废,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品煤,动力鸡、刚性馆、减重上的工作任重道远蛔克烫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg付,仅有2.3吨喂钠创,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嫌。不要小看这350kg处攫份,几乎是一台V8发动机的重量锑掣吓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件妙辣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂颓、多连杆后悬挂和防倾杆等蠕枢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色焙,分别是Burnt Orange(橘)唐撑、Sequin Blue(蓝)吝祈、Excreme Sliver(银)食。为了凸显GT Speed的特殊吭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)隋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选乒。宾利工作人员表示酒垫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瞎浇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伙闷,尤其是在中国等兴新市场更是突出堡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩官思钢。    你知道胖子多么努力吗廷搪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辨县,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形娠雇测。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超协很司。那些把高性能作为卖点的品牌辖,现在宾利也有资格和你们一较高下雀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸竞腾桔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蔽,其尺寸为(mm)呐效:长4806疥叔踏、宽2227淡、高1394猩,轴距为2746mm盯。我知道滦晾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距漆,为了让你做到心中有数峭虱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来警慰闯。与竞争对手相比睛芍吮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑唐勾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绢,哪怕国内的环境日趋恶劣碳锰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鄙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成桑范,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭互闷,整个过程大约需要22秒摹背。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间化,从而避免占用后备厢大部分的空间昏班。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘铺纫裙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚培,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感速含,没有法拉利暴躁怖,缺点恐怕是不高调纷。不信你点击上方视频听听视频里声音韩娥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结揉祥绰: 作为欧陆GT的性能旗舰躺晾兴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角粪刀梁,不仔细研究根本发现不了它的区别寿。虽然外观变化之处并不算多贺,但是对于轻量化寸峡几、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性际。" "   7月21日席,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)摧桂拴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华文涕、北汽E150固陕挖,成为第一期家用空间王冠军履戒晨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威橇颁。它们会有怎样的空间表现邢氯阜,不如一起来见证唤托。 本期内容开始前宫侵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钩舷: 好了锌甫,正式开始第二期内容钮堕。不过简单说几句逃始拴,为了没看过第一期的网友们砍斤:    你可能会发现粪,随着岁月流逝锨虐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭旱式甜,也当起了小爸爸逻锻糙。恰此时渭,他们对车的选择可能也有了新的取向肆,空间大抢虱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素倦。    基于此快盆恭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题虐澜瑟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间实拌,让大家对车辆的实用性有个较全面伺蒲、正确的认识伦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测帝膏藩、模拟一家三口郊游的情景实测挪松刚、细节空间的展示煎、实体娃娃的数据测量四个环节进行观鲁挤。   话不多说绕斧暇,有请今天的选手弗饥踏,登诚攴俊! 第一环节潜念畴:堆放整理箱脐肩,能放多少放多少    由于很多厂商陛腾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升订便灭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时泊毛,也会帮你量化一下车到底能装多少升阑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数桓汲航。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号镭氛,并加以不同颜色区分蒙,目的是给你呈现最直观的感受驶拣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据锚每,仅供大家感受一下毫沪。今天我们拿箱子说话害,看看它们这种数据到底能装多少箱子凭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下藏浑:由于时间关系钩协,我们这次只借到了骊威的低配版敞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒虫腔弹,但高配版的骊威有这一功能熊。 首先出场的是骊威冠:    状态一聚林禾:单纯的后备厢空间 状态二匿匠:放倒后排座椅后的空间 状态三贬谦小:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刨痊: 骊威一如我们所想的那样僳上,空间的确是其一大卖点构。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奶,小伙伴们都惊叹了!骊威额临挥,实力不凡刺廊。   其次出场的是致炫拇:    状态一促段:单纯的后备厢空间 状态二沦宿糠:放倒后排座椅后的空间 状态三付动卞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评劳瀑捆: 就如文章开头介绍致炫时所说粉储嚏,空间穷献腐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点崇。通过这一环节放整理箱的测试立谭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得份。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积讲陆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沥泼馁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二侮冈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三秀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鬼抛漏: 通过摆箱子的实战伤,以及上面表格数据的对比寞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贺。而致炫与骊威差距也并不是太大搁李,可见其空间不可小瞧配侩潮。接下来又有哪些好玩儿环节静梁?而两车又会有怎样的表现呢款耪?请继续往下看腾。" "   今年5月速椒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶叮?9挡无用伐呵?自由光深度试驾报告》)律杀厕。当时蹲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测苫鹅轰。    6月绊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)焚旦掏。不过3.2L版的离地间隙割汉叙、接近角巾、离去角磷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少相涩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别朝水?    几天前寥,我和赵璞崩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市祭峦,这车还行不行体眉?    我们的第一站酚舞墩,魔都上海得。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消丛确八。在经历了噩梦般的改签涟、等待薪、登机疼泌、继续等待之后椒厦拈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间陌虹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舱邯:“游遍世界各地懊拍并,开尽天下好车来日巩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑舰分波。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方防,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的久都,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吠。在此我可以不吹牛X的告诉大家草,我在纽北环实际驾驶过授遣泌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑潦开,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI僧艇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型寐啼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮掇,在国内也非常抢手橡疟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钨崔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障洞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拘蛋,基本保留了GTI所有特征官。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升虎寐,在舒适配置上也更加的平民化我凑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整盯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件倦讽,例如两边的侧裙以及尾翼等凄弟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的簇猎。但低调的外观也有自己独有的设计元素钉塘购,例如车头处GTI特有的红色的拉线焦剧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肚坡耍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中额捞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性膜叮络,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm薪钒。另外文镣,新车的LED尾灯造型也很有特色凤。海外版GTI提供了红色虹室、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择番加皆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现袭钱旧,但国产后或许可以与国内的消费见面揽加修。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少抵,我把它们大概分成两类拱辱:靠谱的和不靠谱的切评铺。不靠谱的原因很多现,有些续航里程太短彤毫,上车就开始为电量担心;有些性能太差掣苦秀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比藐炒此,几十万买个两门小车惜舌,真当我们都是土豪吗外饺卢?   不靠谱的理由千千万氖关,靠谱的标准则大致相同夺。续航里程不能太短侠,加速不能太慢夏拔,最好还有些实用性钢坝阔,价钱不贵就更好了浮坷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了信发弊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车糙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平还笑,拿汽油车举例的话硷咖裂,90%以上都算得上靠谱巢啼辟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说滤悼,能达到及格水平的车型却不算多甸。我们的这辆测试车是2012款的池,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型确抬。还好时隔两年匿僚沧,e6的动力系统并没有发生大变化攘,只是外形和配置有小小的调整劲。   续航里程料:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧哺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群盎蹭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车颗煎呕,这其实只是理论值本,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱告逛钮,实际用车时很难达到案记烷。夏天空调监炯惯、冬天暖风惮卜兢、高速快了烤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程构歉。   这种电动车只是日常通勤还可以矢笺角,但稍微有些想法妥愁坷,想去见个朋友舷羡、买个菜教,心里就得犯嘀咕岁蔑。这种心中总有事悬着的感觉很难受孝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多取。   由于时间原因蔼,我们只能简单测试一下e6的续航能力晾凯遣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里裙敌,其中高速路况三分之二刺,城市路况三分之一鄙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来帽沸,我们的行程其实就是三段煤丝曹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)冠识,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)黑攻复,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)敌秋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)参浪,显示续航里程320公里贯夯。完成第一段高速路程时(43公里)诵,电池余量82%(耗电17%)祟刨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)父,电池余量63%(耗电19%)沏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)荣汞顺,电池余量45%(耗电18%)戳,续航里程134公里(减少61公里)绦评宫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点舒翻炬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酞,比如第一段高速行驶绞,续航里程减了59公里坑贫驼,而实际行驶了43公里剐,二者大概是0.7倍的关系灸莱寇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话磐核,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近堕欺克,拥堵路况似乎还更费电一些萄慌澜。" "  近两年旦鹿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮苇动,很多大厂都推出了自己的纯电动车悔,先不说比亚迪这些纯自主品牌府发,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车幸呸接。今天卧匠吼,我们就提到了之诺这个品牌赶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌悄泪女,主打高端梢,并且未来也是只进行纯电动车的研发堵驼熟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌屏始。今天谷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E隶递乖,下面我们就对这款车型做一次体验么镣。   之诺1E只租不卖创些,租赁价格为欧:日租金为400元/天椒,长租(3年期)为7400元/月烫检,现在消费者就可以对这款车进行租赁潦哪。   租赁价格包含险铣:车辆上牌滦面据、充电盒安装(7.5小时充满)实、保险活兔、每6个月一次定期检查保养卸吝睛、车辆维修桶,7天24小时道路救援微、拖车以及备用车辆等腐拎律。   之诺1E是基于宝马X1平台打造墨拇嫌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计氓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计热,虽然亮点不是很多斧赂扳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离悍耿,树立之诺自身品牌的辨识度草嗽暮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系揣缝闯,辨识度极高成闪。 既然是同平台打造嗅,那么轴距和宝马X1也是相同的损颗乓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎歉,尺寸为225/50 R17梨,这款轮胎最主要是为了节能考虑兽骡。   本文导航   分享到巷魂疟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉舌琴霖,它是南京依维柯生产的车型蔚睛,隶属于跃进品牌旗下确喀,是一款定位中高端的轻卡产品锯寸售。该车是在2013年1月首次发布的硅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)顾,为用户提供了更多的备选车型驴琶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绵温酚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)街酵碉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域垄讲,宝马向来不走寻常路修,旗下的SUV并非越野硬汉迸凯,而是更加注重公路操控性蓉芳乖,所以在外形上也有着自己的独到见解尸耪。Coupe原本只是轿跑车的特征纪扑瘫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上咸芒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后默挠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凌抗。在这种背景之下掂,X4应运而生扁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验湃,宝马对于X4的设计便更加得心应手舍。从车身尺寸来看盛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化访脊。然而实际感受上吼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力腔抬。它们的关系就如同X6和X5瘫涪露,一个张扬靛、一个低调错邦藏。要想死辖澹酷山?X4很在行谋。   这辆X4的外观加入了大量M套件髓,进一步凸显了它的运动风格懒哀敞。夸张的前后包围降低了视觉重心凭梆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角删。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢柯?所以弗,接近角噶、离去角这些数据对于X4来说脊息,根本不重要实盾几。   和X6一样辽涉坷,性感的臀部是X4最迷人的地方动。如果从车尾来看琼疽隙,X4确实比X3运动了不少逆糙,高挑的腰线抽茎屋、厚重的尾部都能给人很强的力量感贤。对于35i来说勿,单边双出的尾排着实有些低调衡为币。尾灯的造型是典型的宝马风格晃监溃,造型简单璃袖、大气节屁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蚀扔观。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮戎苗,前245mm齿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性耪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)骗,这是一款综合静音茶空漠、舒适枢尽、操控于一体的轮胎捕剐熊。在我看来土肯巳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惕纠段,似乎更为合适伦拳泉。" "  原标题屎目:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前暑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)狼,该车除了外观造型犀利虐、内饰豪华塘、配置丰富之外据伍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样颠。作为一款以年轻顺赣充、时尚为主旋律的产品虫,NX开起来的感受如何拆梗,今天我就为大家正式揭秘攫狄叉。(注攀繁愁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称敛,如NX粹、ES魏姥囊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍郝疆:   NX车型的外观内饰设计风格舵,在之前的文章中我已做了详细介绍胶邵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痰幢。从实车给人的感觉来看剁沙非,它的确做到了这点奶里,不少人见到它的第一反应就是槽:恩簇,这车挺个性拷库釜、挺漂亮杉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅办,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计巩构埃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度怯。此外畴骋乖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯罗眷庙,进一步提升了科技感厩帆。不过它并非全系标配彪,在入门级车型上近光灯依旧是LED坟绿沪,远光灯为卤素灯泡欺困戌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』烤恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV衬稠染,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3慈棵、宝马X1做直接竞争律,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV逞揪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证笑刑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES呐赣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格岔刻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅⑶奖尽,其中一款为17英寸拆,另两款为18英寸诵晃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂思徽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎弟必攻,在国内的售价大约1700元/条芹。   车尾线条与前脸相呼应闭警,造型犀利碑,棱角分明拖枯没,以凸显整车年轻霖骄日、运动化的产品定位拈。同时册没欠,尾灯设计十分用心艰莱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拦倾,特意在接缝处增加了一小块LED触次氰。   内饰方面酶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造女皖沃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准九拌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疏,大幅提升了车内的豪华氛围牢梨。   据雷克萨斯厂商人员介绍垄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏惩放,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挎,它的使用方法类似于电脑的触模板排娟茹,并带有震动回馈功能涝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用贰。此外叛酸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统摩娃,我们咨询厂商工作人员诞妇,这配置会不会引入中国胜赎蕾,对方并没有给出明确答复烤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适豹素,作为家族中的新进成员矮挥,NX的表现自然也不会差椿膝。为了符合它运动化的定位姆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强先,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绒抒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意逝。   在海外栋,NX提供了全景天窗桃、普通天窗和无天窗三种版本的车型歉筛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃喷藏,采光效果很好旅坝钱,但无法开启赖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啃懊戮,采用的是外开式设计蜕痊柯。可以确定的是培少,上述两种版本的天窗都将引入中国珐趴令,至于无天窗版车型是否会引进腿肖,暂不清楚警财和。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疼,马自达CX-7在海外推出;2009年练滦畅,2.5L两驱车型引入国内稗惺颇,售价28.8万;2010年洼,增配的小改款车型上市实,售价29.08万鳞沥,同时宣布国产意向;2012年秤雌,海外CX-7停产;2014年旁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道卞啥,等它国产的人此时已经老了四岁了醛。   从以进口的身份引入国内辽兰,到正式国产经历了四年左右的时间都圭密,在这四年中进口CX-7销量并不好攘,一方面是当时市场不成熟娠,后期竞品丛生将其埋没了茄。另一方面原因也在其本身曙受,比如定价高挡陪暑、2.5L发动机动力孱弱等等畅顶寞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统洽辣察。在测试之前俄矢耿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点菩辖桶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm般,搭配6挡手自一体变速箱使南。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机棘春净,只不过调校要比CX-7上的更为激进希泞。即便如此颂段弗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼寒。   油门的设定比较灵敏疙破,起步和加速初段都还比较轻盈熟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线淡,而不至于拖沓皑钳立,一切都显得易于掌握闯甫蜕。变速箱和发动机配合的是那么默契情掂榔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位焚讽,只是在极拥堵的道路上蠕动时烈,1挡与2挡的切换有点闯动而已片圃磺,问题不大夸。   转向和悬架的设定偏向运动忿梨,采用机械液压助力的转向系统比较重懒公,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣丝弘。悬架没有“忽悠”的表现私淌驼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息抒膛,车内乘员经澈慕模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”沟飞。悬架后段偏硬虹旦材,在弯道中并没有明显的侧倾堕嘶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去裁窃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错汲,动力供给够积极吵,表现不错迸纫脖,驾驶感觉非常轻松镭郸,动力的跟进也很是及时喂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)晒官及。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm垒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绍差,而且不是那种喷涌般的迸发挨始,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已晦,给人相对内向保守的错觉嘶捍惹。   CX-7更擅长的是中途加速屑无,比如从60公里/小时开始妈卯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蟹盎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓判边,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限寞吃嚷,这几天这种沮丧感时常出现筹槽芹。不过也正是这个中段加速的特点猜犬勤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鸵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右付品,稍踩油门就奔向3000rpm费,便能得到很好的响应骆卑坟,仅有极为短暂的降挡迟疑茸,随后就催逼出了足够的扭矩卵使。简而言之途冉功,CX-7的驾驶感受还是相当不错的仁,容易上手垂坤,各方面的表现也都算令人满意挥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷摔舒,涡轮增压器起到了明显的效果草夹,就像注入了某种精神类药物拜眠盎,虽不时刻保持着亢奋状态擒庆,但兴奋状态确实随时可以到来灸,一切都听从指挥盘吞。这种持续的加速感可以维持一段时间菲须,心里不禁一阵爽快可,当然豆馅娶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鲍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谦戒灯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里魄,消耗燃油17.94升侠隆,平均时速为30公里/小时长策堕,全程开启空调郸酬叼,平均油耗为13.3升/百公里蓝狗歌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看欢,CX-7绝不算省油的那类恋惋,准确的说是比较费油暴尾眠。另外幢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油许,无疑使用成本相对较高莆鲁硅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前姬茶顿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章割涟。说实话醒壬,那是我第一次接触这两款车誊搏晶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象房,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机秽,动力同样够用头哎,但输出并不算线性甭撅裸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制滦钉申。当时我就在想化,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了搐科,而如今厂家真的这么干了草掣茎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统胃南,增加了几项配置嘛,外观方面几乎没有改动聚,图中的这款车只是增加了车顶行李架皖、车尾扰流板和挡泥板等选装件哺。   这款帅客HR16是一款7座车型反怪备,它可以满足国V排放标准耍,车窗后半部分采用了隐私玻璃臀藩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢金。当然颅筐谎,帅客实际上是一款既可以满足载人搽相卡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)壬,所以它的车系中包含了5座垫陪、7座围媒、国IV鲁、国V等各种不同版本惮篱。   除了挡泥板之外亥钎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高浮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果葱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统叙捣,其中的最强模式叫作“Dynamic”骏受,译为“动态”瞬。有意思的是熄,在英文里攫邓徒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瞥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烁绊示、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗篇蜕葱?——开启动态模式门,就等于点燃了一根无形的导火线谰妻熄。   要追根溯源的话媳烤,炸药起始于中国袒,属于四大发明之一蹬,不过相比中国发明的黑火药滤博兴,硝酸甘油平时更加安全可控蜕换,而且破坏力更强响仓罐。奥迪RS 7同样如此倡,它多数时候表现得比较随和祭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力凑。   首先从外观上就容易看出它很厉害遂驾陛。奥迪A7之所以独特厘鸿瞧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型恒瞬翅,人们将之称为“Sportback”刚,在我看来浚散,它的廓更像是一只优雅的海龟闷首团,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种激烩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装姓巾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光偶革,所以它已经不是传统爬行类的龟匡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抢览罐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同峡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘糯,让人不由自主的去稳稳扶住3习晴世、9点位置恢菇。   在风骚的外形和各种真皮迹控、碳纤维材质的覆盖之下舜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性卑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别宪盒,这一点很好殴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV笺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群纹。即便在这种情况下驰八充,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价购。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蓖猜:谁给你的自信卖这么贵慕?不错褐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008竞绩,它到底是盲目自信还是厚积薄发纪畏劝?我们一比高下化舞。 外观对比观赌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算皖蕾烧,所以我决定说点可以量化的东西测徊。首先海盟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纶拦备,而哈弗H2在售的这款车是中配车型疗。其次可能是由于动力的原因唤嫉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽窗邢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奈娩鲸,备受关注的长安CS75正式宣布上市羌膛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合堕娜掀。在前期的试驾活动上澈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型盲浇挺,并对其驾驶品质给予了极高的评价爸矩胶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剧发,和手动挡车型相比湘握态,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待壬孙亭。 ● 外观内饰的简单介绍嘿:   在外观方面阑梯栏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锨匆栓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识胃堤腹,甚至连一个小尾标都没有奈火。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿常碧,但1.8T车主可能会对此有一些不满葛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm康幌订,轴距为2700mm每摹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5放、奔腾X80以及哈弗H6董吕,CS75还是相当有竞争力的肚,它的轴距和长度最大乌,宽度仅次于哈弗H6东排标,高度相比瑞虎5矮了35mm同龋。   在外部配置上蓬幂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统馁东窃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头捆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角痛哪。另外病,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吓勘唯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果叔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力软湾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致据波挥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品幂,市场售价约为700元/条检,在同级别中算是很厚道的配备了污航楷。此外飞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品多,只是轮圈被替换为铁轮圈裙,还是俩字——厚道氛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格岛秃淌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足孤嘉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板愤汾卧,看起来更有层次感氦敦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙充断慧、设计毫无新意莫酞熟、用料也很一般等不好的印象虑许凭。不过近年来夸臂隆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹渺计,长安便是其一恰快沃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视文,也很难找出它的缺点褐,按键鞭系、旋钮的阻尼适中腹俺,手感很不错暖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坞详,分辨率和反应速度都还不错俏,不过在功能性上它只提供基本的导航怕、DVD捐闲、电台第空、倒车影像及蓝牙功能兄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐娇壳垄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的倒效虑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到稗,但是厂家对此并没有改进沫灵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放显。但是伐玛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度捶,同时设备名称也无法显示完整乖,在用户体验上还有提升空间徊蔽函。   不过备乒,在一些细节处理上烽肚赋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意盛。比如在挡把前方的储物格阂卜发,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理高蹿妹,不过这块材质却为硬塑料拐啥,实际上根本无法达到防滑的效果毕撂聘。另外速壤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯铝驮庆,这点值得表扬炔罚,但必须手动摁下开关才能点亮融督。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅捻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果勾。座椅填充物软硬适中祷,刚刚好绘,并不会软到开久了腰疼佬,也不至于硬到硌(gè)人隙。除此之外窜酥,包裹性表现也很不错瓣惠胃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中看。另外活,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节邵抄。   车内乘坐空间表现上间得寸,身高180cm的编辑身处前排贰么,头部约有一拳左右的空间卤报沛,此时移身至后排冈胁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间忻疆。作为一台紧凑型SUV车型吠骂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了卸村矫。   来到后备厢龟控,长安官方给出的容积数据为590-1560L返脾缚,表现中规中矩亮传诺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布床荡勉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嫡,增加消费者对于整车的好感度奸邻乏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟啡,如今市面上的电动车产品越来越多灭,开始逐渐走入人们的生活弥赫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一森,大家对它的了解可能还不是很多潍呸闷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元楞回俱。那么这款车究竟如何呢堵烈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车糖糠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上旁赦辰,我们终于有机会近距离接触一下龟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肚担恨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质呢柬镀,因此其与众泰汽车合作盼污,推出众泰知豆电动车蒙晾赴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同湿沽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识匆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗娜陛?不管你信不信驶,反正我信了鞍巴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱痞灰蓄,售价为24.98万-28.98万元芍话监,共有三款配置可讯粮感!,全系均未采用quattro四驱系统庞,取而代之的是前置前驱的驱动形式蒲松。更便宜的价格带来了更低的入手门槛羡逢泉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生垢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水褂始赡,1.4T的发动机到底够不够用惜妒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧溜,这些问题都难免让人担心骨心碑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”荒匹萍,它又是否值这个价格父前,下面让我来终结你的这些疑惑联唉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力色:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱集,我想网友最关心的问题之一也许和我一样榔钉温,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境峭厘录,既然大家都关心这一问题碳缝芯,那么我们就从这个问题开始一一解决醒陡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的坚溃规,其最大输出功率为110kW瓶浚轮,峰值扭矩可以达到250Nm氛烩蜜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后翰昂箩,动力储备不足方面的顾虑亲,但是这些想法也好顾虑也罢全行,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了牌歇敖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实扔俺,油门初段的旷量微乎其微始。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点懈费牵,当发动机的转速达到1750转时晶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蛙,强烈的推背感也会随之而来剖素等,如果你不是冷静下来思考一下廓裳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受霉断凶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减械。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蔬剂,一开始的想法和我一样爱垂寡,换了1.4T发动机之后朔剖斜,动力跟的上吗贡谰?心里总是怀揣着这样一个疑问肥,但是当他们开了一段时间之后糖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”绿擂献。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格渐敞关,处于D挡模式时隙惋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝藉绵妙,但也感觉不到激进的性格监脓熬。但是当车辆处于S挡时浇喊圭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉袱,整个车似乎突然变得紧张了起来安灿挨,时刻专注着你踩油门的右脚穿譬擦,稍有动作便会迅速做出响应龋写估。   在城市的驾驶中桅泉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纤,当你深踩油门时拖乐碌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞场,或者可以说袒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态莱厩。此外闹拈,作为一台不折不扣的城市SUV枪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质宝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量贿渺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感临,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动畔静虐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆饭朵,整个加速的过程非常线性恢茨赌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时壕蹿轿,不会表现的非常神经质尉杏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱倒复矢,这台变速箱给人的感觉非常聪明泌峦斧,可以准确的猜出驾驶者的意图瘸毯构,在换挡的速度和时机方面非常到位费吭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点浓。此外奋传,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拈。当车辆处于D挡模式下节,当发动机的转速达到2000转时瘁,这台变速箱便会进行升挡的动作靡父,从而保证日常驾驶更好的经济性廷丘皇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惶羔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应睦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吵。   这台变速箱也并不是近乎完美拦诺克,它当然也存在着自身的不足嗜碗赁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺赣,尤其是在低速的区间内观,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感柔贩。此外灵,该车提供了四种驾驶模式的选择库擎厢,分别为经济岭垃豁、舒适斯、自动和动态模式盗青,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辖播奋。 性能测试常骨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现氛悲,最终的破百成绩为9.14秒美,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升还。奥迪Q3在三挡时完成了破百饺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拷摩拾。此外蓖独,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搐,非辰胂燮拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失械摔,整个加速的过程十分平顺和线性坚苫戊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势飘。车辆在全力起步的过程中酮趴舷,由于没有采用quattro四驱系统俏谁,车身有轻微的抬头现象桐,前悬挂的拉伸比较明显蓖本陪。 性能测试险无:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中零北誓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嗅袍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升坎脆溯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系屉步。在整个制动的过程中壳,G值适中保持在-0.9到-1之间叉氖透,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谐窃齐,前悬挂很大程度的收到挤压传钙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惰。此外奇疮爸,该车在连续制动的情况下蛊鞭,受到的热衰退现象比较明显时,在连续测试过后然荤,制动距离增长了接近2米谜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蹈狗,动力方面也足以应对使用的需求滤拈,尤其是在低扭方面赋拐庐,这台发动机表现除了浑厚的功底轨逞梗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平聪胯。对于一台城市SUV来说拦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拢碴。" "  你有没有这样的勇气勃哗,一辈子只留着一种发型卡享,带着一种款式的眼镜冉鞋袜?或许多数人会摇头说不搭。试想你现在穿着中山装拇,带着大边框捷贬,留着中分头走在街上矩岁纺,别人必定会投来异样的眼光俩锌胜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变办阂侩,但有一种美魄,却是永恒的厦钳,我们称之为“经典”辜浚。就像中山装逐渐演变成了“国服”泞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样勉椿,看似过时的东西稍加润色赊式湾,就会焕发出经典的力量啦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题病泊萎,也是一个互相佐证的问题细然孝。正是扛住了时间的消磨纳,一个产品一种设计才能称之为经典盆揉。而正是因为它是经典矾,所以无论时间如何过往慌瞬竿,岁月如何变迁屋盛,它依旧能代表着美乡鞠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角从峰搅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫埔丰埂、保时捷911偶、MINI这几款车了怂纱鞋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承堆赏嘘,这是一种财富剂,就像一个国家的历史一样棺磊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝飞。但就像中山装一样促五,如果不稍加改动胆透拧,依旧会被人说土气踩检彭,MINI也是一样誊亩,细节的升华会有益于经典的传播和传承铆尉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多标粕,是全新MINI车系中性能最好的繁。所以车头车尾都会看到“S”的字样订。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蹈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部马皖戚,这是它彰显不同的地方斜狮,尾灯的轮廓更大了快胆,但相比老款不够凝练撼厦呛,同时你也感受不到它有何种审美的进步碧市烈,个人感觉它是为了变化而变化浆。轮毂方面萎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号硅相。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吓扫畏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鸽。不过逝,在真正接触到保时捷Macan之前残赴,我对它的真正实力也有所质疑顿。众所周知踢缝挨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢剐?带着这个疑虑俊伐洗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同急,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型酬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蒋毒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嚼谩公。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型活篓臀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”授始困。在没有任何参考坐标的情况下绞桓矩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的男扒。排除了惯性思维的困扰料,对于一款新车而言或许并非坏事寡塘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布很,因此有关它的设计特征我们并不陌生佃。作为保时捷推出的第二款SUV车型勤卑宿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肉,同时也融入了许多独特的元素淮屠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征捂尝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疲,因此在细节处理上誊,新车融入了更加激进的设计元素破。    作为入门版车型迹按,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鹤宛,并采用导光条设计兰桅,其视觉效果更具科技感沮。   保时捷Macan的腰线位置较高守,车顶弧线在车尾处微微向下收拢架扔,营造出强烈的动态视觉效果厩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格氏垦史。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蔷壤睦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辞瑞童,我的同事此前已经为大家介绍阂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疤栏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍攘袜估。" "   ??????? 提起观致螺习,大家都会想起什么耿愁?这似乎是一个难以回答的问题茹。作为一个有着中国血统的全新品牌算多,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩啃袭票。在2013年惭临箔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贬,一石惊起千层浪额麻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赎。   如今剑,观致的第二款车型驳福冲,观致3五门版也如约而至碎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力共许离?它的到来斤既时,在扩充了观致的产品线之后誓刀草,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢桐韦喘?自然是令我们拭目以待浅奉臀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车诉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今馆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型回,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型挽汕,时至今日都没有做大幅的修改光搓桑。就是这样一个古董级外貌的家伙麻厕,最近竟然和新能源技术杠上了乱祥划。2013年的日内瓦车展上掏滑陡,路虎推出了一款纯电动卫士碗矫,旨在告诉大家卫士宝刀未老耗烧。而这些天棋疵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试现峰,看起来盛防,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沮鹃短,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品春,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟腺坊烦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望仓谭市,并未成为现实敝卤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已劣。   事情的转折点发生在2014年6月18日窍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照锑形,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车阔,并且这一次经庐洛,车身上已经重新贴上了拉花诲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计扣塑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”俄臣,而是一台真正的电动版卫士入拟。   之后通过各种途径的联系散翻喀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版景挽,虽然这并不是一款量产车径芯,也没有任何电动机魔串、电池组方面的参数数据疯诗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拧凳,我们认为此次试驾还是很有意义的凄鼻。   ■ 外观造型方乓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赣摊眷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沽量恰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样史渴息,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拒保。   电动版卫士全球仅有7台首喊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车博,基于卫士110车型打造杀,可以根据情况容纳5个或7个座椅擒帕票,算是车系中的“旅行款”恳鞭韩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承叛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异爱墟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计疵烘葱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外率,丝毫不加以修饰佰。按照官方对柴油版车型的销售策略芭家警,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件居粪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分孔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理椭鸥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挎刀距。正对车头蒂伴弯,右侧翼子板的通风口也是镂空的微氯,下方是空调系统的进气口趴,而左侧的则仅仅用作装饰艰,所以是完全封死的状态缺。   平直的挡风玻璃摄、小雨刷渭墒、面积可观手动调节后视镜穿居烽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扰项辨,而在这台电动版卫士上悸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板畦嘶伐。   实际上恢卤羞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嗡施,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线刀,电动车窗只照顾到前排乘客纠,第二排为手摇的慕发,第三排则仅仅是推拉窗配。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林劳士堤,确实浚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车两,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中兑戚楔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头羚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖藉谐矛。   三窗式车尾设计除了古老外返,想不出更多的词去形容谎,好在后窗电加热抗替襄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备顷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惊。至于各种不同用处的尾灯京卫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧棚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩窍圈,并配备了13针牵引电力接口魂炽弧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电论扰。而对于电动版卫士来说盼勘,这款车的拖曳能力也非一般强大涸然,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挫吩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赊闯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯搽抗磐,在这四年一次的盛世当中缓嗅剁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注复巩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承铣病,在经过整体的细化改进后整体更出色虑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蹭马翘,对于这样一款小车到底怎样瑟杜览,让我们一起一探究竟铜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车精,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计藉臂吐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化局搁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计辨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格经巾薯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格悉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择懊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车撂疲可靠的选择泉筹槐。   相比现在很多的车型佳柏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰巨,个人比较喜欢这样的感觉颇,朴素也是另一种风格搬刚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好士拎灸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吓,可以说是起到了点睛的作用臣掸珐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扣棠挛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格埃,看起来还有些运动精神鸡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吝,同时也是远近光一体设计辖顿叮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瑰,更加突出其可爱的造型风格竞漓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体慑,同时也表明了J2的一种年轻风格我。虽然是一款定价不高的微型家用车斥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置稠宿疽,雾灯虽然不是什么贵重的配置蹲祟芯,但对于安全的保障还是多一分才好为。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力存,实际使用中虽然刮水面积稍谢呶徘帧,但整体还是清理的非常干净蝗。   在车体侧面造型上输簧朔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搅诗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高赐虏,这样给头部空间会留出很多恋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感卤版,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感刚腑挂。腰线起始的位置和大灯高度相同誓搜惧,这给了驾驶员足够大的视野空间题畅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间据谋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高爱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格昂。   在尾部造型上琼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计傻,同时加大了尾部示宽灯的面积匡静幌,为了就是提示后方车辆注意安全霓烩非,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹譬逢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鳞,内部非常的深不过开口非常卸场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包欺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具罕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎邦鲤,虽然是钢圈拴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳巧兢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少慰呸。另外避趟,一直让人头疼的售价问题孤怠撅,此次又出现了蹿裙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势磺祈海。价格问题吉,在上市新闻 中已谈了很多妊,不过与价格相比翰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统颓萎虎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后混馅适,即将为各位解开疑问天艘晨。   观致3五门版已于6月24日上市兼相沥,目前指导价已公布从,售价区间11.99-17.19万元 哗鸿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍发:依然遵循简洁的设计思路缓瘁,造型更显年轻究惰盗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头祟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士峭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体闯馅。可以说搁嘿炭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车浩茫撂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格须镰陋,不过在细节上却更显年轻撑始林。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm胜承偿,轴距为2690mm糠宫,除了长度缩短了177mm之外柔靶东,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别棋迸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嚷边抨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉递葛锌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拨显。在车身颜色上铣到共,观致3五门版同样有6种颜色可寻槿迨 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕隆奠侈,色彩更为鲜亮犀,也更有时尚感偶现。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起社啥去,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别软卑烦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面缚墓马,而前雾灯也采用了圆形的设计愧,更显时尚赎燎缕。另外率年,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯德潍犁、转向辅助灯和大灯清洗装置磺沙勉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 妙问攀。   除此之外渭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贺谴揩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)譬,并且轮圈的款式也更加的年轻搞阔番。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18哎呕迫。所以在轮圈与轮胎的规格上讳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别得。   =============分页符=============   ● 内饰介绍杏容伦:与三厢版一致说,细节改变不大桨裂坎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扩坤雾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择狈。中控台采用对称式设计骏剐,各种功能布置规整辫课奉,按钮数量控制在了合理的范围内哼茎,不会给人一种杂乱的感觉思卯。平底式多功能方向盘与三厢版无异颓式嫉,造型很有运动感凤,真皮包裹的外圈握感也很不错飞农唇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置萄抢,除了蓝牙电话米仍、多媒体播放等这些基本配置之外坟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辰蹭。除此之外鞭惕忿,车主还可选配观致逸云的增值服务磐,该服务包含实时交通路况其、实时停车场信息和地图更新等裸。 ● 座椅及乘坐空间妨:白色绲边真皮座椅很有时尚感汐饭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能如戌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能阀息艘,与三厢版顶配车型相同度缄雷。不过区别在于挽匠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理磨伐屏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升兑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动忿。   在乘坐空间方面瘦匆糕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座邦,并将座椅调到最低位置后反渤斯,头部空间大约为1拳精起,显得很宽裕;而进入后排后了,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间卉百坛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的活纫纺。后排中间地板隆起幅度较大邓响拾,长度也不适合搁脚秦,中间乘客的舒适度会受到一些影响脯蹬。 ● 后备厢显酪、储物空间和天窗糯瞬:后备厢容积403-1105升辆瓦,储物格众多蒜界。   在不放倒后排座椅的情况下逻,观致3五门版后备厢容积为403升篙低,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题匡慈。如果嫌这样的空间还不够的话磕鳞视,将后排座椅全部放倒后论夕配,空间最大可扩大到1105升湃荒。除此之外始撩绅,如果您随身携带了诸如手机瞬坏箍、饮料之类的细碎物品的话伟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间逃顺圭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付指督ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备褂庐缕,可打开的总面积约为0.22平方米癸忍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似态托茸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惧全佳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机桔案辩,两者最大功率分别为126马力和156马力存坡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米庭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别翔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外摩斑肥,其他车型均采用6速双离合变速箱洗猫窖。在底盘悬架方面道秃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统搭卢宏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架峦刊。 ● 驾驶感受烽艇乔:底盘调校水准高畦,变速箱低速平顺性比三厢版好底迫焊。   此次试驾会上潞,我们大部分时间都行走在城市道路中劲吾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些巍聚瓷,起步时若是轻踩油门踏板胆搏涟,车辆的提速会显得比较迟缓迪,若要改善的话挎画查,需要至少踩下1/2的踏板行程怜辉魔。对于开惯了日系车的朋友们来说瞪,这种偏向于传统欧系车型风格秃唯疼,而非“一点就有”的油门调惺用欤可能需要一点适应的过程豆秦。   而在整个加速的过程中艇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题俯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上狮,咆哮声已经传入驾驶舱顺挫黎,可就是不见变速箱及时升挡驴虏令。另一方面囤潘具,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入呛狗,整个介入过程并不是特别的线性斥策,其工作时的噪音也清晰可辨把瑰棺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音工栓丸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧葡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抖系蠕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受违剂葡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换敌,并且伴随着强烈的顿挫感妨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多戮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态搜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少顺莆,虽然顿挫感还是有芍孩糖,但已经能够被绝大部分消费者所接受翔武。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的上,那么我可以回答您监崇,和大众的DSG表现相差无几朵。菠抚。   从观致工程师的口中得知浇烈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蚕府懈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下报馁,对变速箱程序期爆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整皆,找到其中一个最佳点胯功细,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低路哭。   在手动模式下陌玻,发动机的表现仍然很积极迫撇,不过由于其低速动力输出并不出众小蹿练,其加速度并不能让人感到满意首畔苗,很大程度上咐炬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉别词。此外册,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时董酗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡燃衡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似磁官。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点咐罚,而在此前的三门版车型上菊凄,我们就给予了相当高的评价堆。虽然仅从结构上来看浦锋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控俺,但作为一款家用车炉凸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性芜馆,高速行驶变道保证稳定性涉尝。事实证明辫册,这款新车延续了三厢版车型的出色表现袄,并且从车底反馈至车厢内的声音分、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看期匣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的考娥赴。   ● 编辑总结饱:   从我们此次的试驾感受来看犀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冯剔鄙、时髦的外形耻哨补,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整晒涵箩。与之前我们体验的三厢版车型相比情菜哪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步窟贪,尽管目前顿挫感还是存在恫内,但已经能够被绝大部分消费者所接受了讽嫡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过烧边道,有值得称赞的地方薄,自然也存在着一些不足髓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弧虾天。另外块熟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的及。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元滩钵盟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯劝史、转向辅助灯及大灯清洗功能稳集酚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎僚略,这样看来乓虚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瘁税。不过琉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢壤良?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧厕抵箱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间旗守蓝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍厦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型邯。但个人更喜欢两厢版本淑刻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾想。当然卤萍漂,作为同一款车础浦害,两厢和三厢的选择人群会有很大不同冕。三厢版本更加实用讨吻,两厢版外观更加时尚干练书步碴。今天带来这款两厢版爱唯欧沁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足锣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容降写咕,大灯的设计相对保守了蓝殴登,但也减少了人们对于这台车的争议性壳。从而扩大了消费人群躬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好檄,各有各的美郎外禄。但无疑唤斜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的杯。   侧面的变化并不是很明显骑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动雷拼骋。相比三厢版要顺眼的多蒙何茧。车尾的变化同样集中在尾灯上诵,尾灯的轮廓变化倒是不大享透,变化主要集中在尾灯颜色的改变立。深红色的外围显得更有质感俺扯豌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话痕笑磕,越野车是最好的选择侍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鲤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40到,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事森,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远市,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40起梯切。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没熬睦羔。除了电视剧的锦上添花酗霜,BJ40本身的魅力也势不可挡翠,下面我们就走近这款“北京青年”袒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼匹。   外观/内饰试侵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试诺衡,或许有人会问那为什么还要进行测试嘛。其实答案很简单轻癌,之前测试的BJ40是一款试装车榷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虎就,包括电视剧中车辆也是如此怯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变耗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升噬搁敬。虽然我没有见过之前的试装车妓瓮贡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异霓伶啸,甚至有些地方与牧马人不相上下宏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坚,这里就不再做过多赘述氏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰斑眠,你会发现并没什么科技感山,简单的线条屡、硬派越野车特有的见棱见角的气质渭哀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面芹韩沫。另外侗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留电。硬质塑料质地的中控面板很厚实僚,比起舒服的软性塑料手感稍差莎爱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境兢蒂绘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事捎柬,同理使用织布座椅也是一样颠翁,无论您是刚刚涉过水涣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨毫平谭,都不用担心秦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器陡,不需要华丽的外表去装饰火颂谢。虽然BJ40有着很浓重的模仿显绒吗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格摹率。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上涵饱戮,那只能说这个人并不了解硬派越野车统。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望肝览来,让人想到真正的场地里去撒点野惹录。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀喘焚?惊险的高速穿插甭类愁、精彩的甩尾掉头孰、惊艳的侧向双轮行进娃刺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演送胃浩。时过境迁红忿茄,萨博虽已退出中国市郴稻炒铩,但把经典的两款车型(即9-3射、9-5)的技术留在了中国呜呈火,在北汽成功收购萨博技术后瘟背,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瓦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型芒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术熔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求竿栏,主打性价比与实用性厂拨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确户,只是在某些方面使用了相关技术而已景泌便。   从外形设计上就不难看出捅乔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影炬倘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰轿蛙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70刊唐理,同时车身上所使用的犀利线条部,令时尚动感的氛围展现得十分充分拇凯苫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表难:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级仁,车身各项参数都小于萨博9-3敝,所以直接套用的说辞显然并不成立感膜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嘘拳冯,打造一款可以继承优秀基因裁,并适合普通家庭用户的车型顷亨,成为了设计团队主攻课程蔬沸算。   上扬的尾灯组有种凝视的神情灿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降衡藩席,但紧凑的造型与简练的线条省乡竣,使其观感的持久性更好需。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多混,很多厂家也开始重视其了这一细分市场羚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疾缆,价格能接受唤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型暖膊。而现在也有很多车型供大家选择无,包括大众途安磋辱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择晨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拾城,它还有一个进口车的身份糠。接下来枯灵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嘉猾断。   外观落呐:起亚最新家族设计鞋坚范,略显可爱摩高,大部分能接受七帮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蘑漓,同时又有一种独特的卡通味道受袱坷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感推间秀,没有配备氙气大灯毖嗽,但全系均带有LED日间行车灯矫颧、透镜及大灯高度可调功能廊。雾灯部分的设计很有个性脖啃飞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感氛匿健。   由于车身高度降低遣融呈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑缺盖裤,平滑的车顶线条降低了风阻系数请褥壳,流线型设计更加美观蜜鞋墙。全系除顶配的豪华版外膏,后视镜都没有集成转向灯功能零加。另外橇然灭,低配车型的轮毂也比较简洁靶,轮胎规格为205/55 R16韭炉。   新佳乐车尾的设计十分简洁拧踩澎,总体看上去比较圆润捻欣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格糜炯,凸起的轮廓首尾呼应希磋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方察乱,车顶带有行李架扦珊戌,具备一定的实用性金豆械。新佳乐全系标配倒车雷达功能湃擞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涵嘎醇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纯衅菊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嫌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌踢雀半,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惮既菏。而提到雷克萨斯刷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肛吻,立刻联想到了舒适快凉、安静等一系列形容词嘛乌胳。   作为雷克萨斯主力车型陛取,ES系列占据其在华销量近半壁江山铂攘,舒适什瓜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价态伟认。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蒲完阑,更是有充足的理由享受这些评语纯伙。但更重要的是赋,在环境日益恶化柿拷蝗、石油资源日益紧张磕伟窝、油价越来越高的今天虐掂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蓟凯琅。   外观部分踞僳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肠脑筒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)典。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生睛冷吼,和前代相比进化明显韧广。初次亮相时列,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期势。与丰田一样党时室,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格稍赎,目前已被广大消费者接受伸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题靛。   外部配置上溯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能奢撮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目缴勃,与中网造型配合不错甭遣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格痉,轴距2820mm兰缕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同袍,ES没有针对中国市场刻意加长蹿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台省糯,轴距比老款增加了45mm嫌卡墨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计采夯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型丰褐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们封溪京。当然慰歧鸿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标度托嚎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吮伐。另外讲互,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内薪,更加低调娄妹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS菇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距弟伟蓄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆睫、忘记沉默寡言的正装车主丸腹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框锨竟粹、忘记... ...算了素瓜,需要忘记的东西太多妹,你只需要记得一点抨儒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽剩。   奥迪的低调浑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)里秋赎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝唯姓弗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然斗。依托自奥迪A7的造型设计铺,RS7依然拥有优雅的造型佬辑寝,仅仅在一些细微的地方席操,RS7做了运动化改进被娟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骡、以及哑光附件抒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板极填故、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子踩。   如果客户需要输地渡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疵轮,其轮胎规格达到275/30 R21搅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仿任。排气管依旧体现出奥迪的低调既耿退,外部看是两个椭圆形排气管腻疗,而其实际是双出四排气怯,因为单侧双排气有节流阀缎铰,用于改变排气通道骄懂官,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣双坑摹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的孔吞谢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线详。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针脊襄刻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔氮慈。车钥匙残、平底三辐真皮方向盘顾阂礁、运动前座椅详、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辟菊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能驮范棺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示揉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中怂,还提供发动机增压压力殊令、机油温度显示和圈速计时器等数据芜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰踩皆块,并提供其它3种材料作为选装律。车顶内衬标配黑色织布交芬掏,可选配黑色Alcantara面料钒省从。搁脚板戏、刹车踏板物、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计黔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆崎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蜜、一体式头枕的运动座椅惟算,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料擅趴,并提供钻石绗缝蛋搬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料刻天辛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装建醚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情纶任,就像微博上说的谱氦船,一次刻骨铭心的爱情仓肩寒,一次说走就走的旅行什么的蜂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鼻,但在现实中露,你不能永远一副放纵不羁的样子恕,特别是在资金有限的情况下柿裸逞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的撬。此时你就需要一辆价格便宜缮柯是、实用可靠的多功能车型晃钩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择讥欺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型聚,分别是景逸X3和景逸X5崩,形成高低搭配产品布局乌缆泵。景逸X3属于入门车型尸班,共有三个配置纪甜履,指导价从6.99万到7.79万元箔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型但慨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看窘添始,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像陈圣乡。这款车的前脸采用了新的风格样式澜坛,线条比较硬朗新啪,造型简洁流畅赤,同时又很饱满光拦党,没有过分追求标新立异的夸张风格鸽,显得更加沉稳惺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凛,给整辆车增添了活力兢镰娟。   除了前脸之外官钨逛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挟呐,让人略感失望蒂函太,好在整体风格还算融洽喷乡,不会给人前后脱节的感觉阶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm苍、1835mm和1705mm骸请,轴距为2685mm尖,在这个价位上算是较为突出的水平了巾,保证了足够的车内空间曹台。" "  在固有的印象当中蓉创虫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下廊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价返,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌镶,作为日系三大高端品牌中的一名处堑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸情晃纪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次科拐纯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吹捷涛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格碌呸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现红胶邵,取而代之的则是一种日系的柔美风格识,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谷陪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力琉灌外,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蔡忱倪,并且这种特点让别的对手无法模仿高讨染。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉紊订农,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大杀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度僧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面墙刀,看起来非常具有独特的风格楷鹅怠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翟,不过看起来还是比较有神的颈档,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果驾隆赐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示刮钳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的藕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉卫,这款车有这么长么露?实际上后门的长度远大于前门浮,不过整体造型并未收到过多的干扰复,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格顺,因为C柱的造型更加接近尾部瞪誓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果悍和磺,腰线的设计在在尾部提到了最高氢,并且从前大灯连接到了尾灯部分毒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通保并乡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑深,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响窍的可。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计卧叭侠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计篇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布绞,到今年4月20日其正式接受预定寡,不到一年的时间筛挥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了邢迪。在新能源车量产侮书、市售的速度未梧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瞪肠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赂嫌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过汾钨略。当然迸收擞,汽车之家评测新车的速度也不慢嫌,今天吓幸播,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章湾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款懒炽殴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款唯嘛戈,其中橙色的为增程式混合动力版车型胺绕晤,白色的为纯电动版车型箔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型垄。   ●外观级刻:造型前卫撼膘喀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布晦,我见到量产市售车之后含,其外观真难以与概念车作区分酥。宝马i3前脸造型饱满圆润吵患,双肾进气格栅则是家族式特征的体现梳丘。不过疲蛋,“进气格栅”四个字需要打引号了妮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能粒记,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾河常。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计科涛,让整车看着很有质感且与众不同惊褪。当然冻袄彭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼且苹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格镰累傻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鲜,但它的车身侧面看着一点都不显小乐。在我看来原因有三奇姆科,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富公,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少枫犯剧,给人感觉比较敦实境。特别是车高数据霞戊捣,它比X1还多出了23mm焊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大靠问台,达到了20英寸厕坝边,但胎宽却很窄踌粉冻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20架试,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎回乱仟。有关这款轮胎熟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店络擞,基本都表示由于规格太特殊恢傅策,没有现货也没有报价膜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质竭绿,很独特估阀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应部谭。尾灯采用得是隐藏式设计患购呜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分累滴被,用于显示示宽灯乐发恨、刹车灯以及转向灯等玻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卑松艰,所有光源均为LED回。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吾和,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词垒,欧洲市场上柴油车盛行已久剩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展珊。不过近来涪扩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求潮,Jeep便是其中之一糯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锨氮。 ● 外观介绍磐:与汽油版无异膜弄,硬朗依旧壬鄙淮。   从外观上看忱彼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扫。新车的外形仍然显示出硬朗魏吝、时尚的风格挺课款,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大轿距,提升了时尚感硷陷姜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm犬建炽,在同级别车型中“个头”并不算大农瘫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势补,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°淡硅避。   在外观配置上喉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鞋谎、雨量感应雨刷舵锌舍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凌盟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的粳漓。轮胎配置方面娄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎棵兼澄,轮胎规格为265/60 R18躬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎檬飞遍,规格也变为了245/65 R18襄轿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时倍棘楼,我们会谈论什么纶?是大老粗一样的外观柏星秒,还是“马路杀手”一样的形象凸仟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拦肯砰,笔者也不例外恢完。6月5日下午腾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华开傻丸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辰酿澈,原来大块头也有过人的大智慧纱常。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH炬掀然、FM两大系列佰樊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日朝萌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华懈呛,中国区总裁陆博天到场助阵歉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后软,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱街逻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车守。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了祈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车假痢,最大的意义还在于为企业产生利润心庙。因此舒奔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中武悼侠,并体现在生产效率醇疮、节油效率触鲍、完好率可孺仁、安全韩呢居、安比埃和驾驶员体验六大方面恃饥书。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型颂缮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择荣少,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证泞,而大众凯路威则开创了一种新的格局钱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型时颈番。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生诫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吧箱蔚,而那款车型是针对高端商务市场的车型敬录,虽然其内部可以进行简单的商务会议显谈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的沤蔡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案薄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格当据,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑潦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求私蔼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钝申,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格晤凉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼攀慨眠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密联虾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气奴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赖,只是以简单的卤素大灯出现香虐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯偷暴,只能说稍显遗憾誊辖家。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车戒喘,并且其敏感程度非常高镣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单健,采用最为直接的造型是大众商务车的风格秸塘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吩呐誊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格咸贝溅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车如堤不。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味唉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起膊饯,在尾部造型上也同样是方方正正枷,给人以刻板的印象堤配仍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瞳夯什,看来稍显朴实无华讨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前葱。尾窗的面积超大按还囊,并且配备了后雨刷宋畴淌,可以说在安全细节上做的不错潭氯蔑。尾灯的造型也毫无新意眠类,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢砝昀薄,尾灯内部的结构也比较简单丝良,并未采用LED也是针对不同定位的选择每,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低届涉,尾部配有四颗倒车雷达探头啦乒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用携靖。作为一款商务用车舜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方妻,而旁边就是凯路威的备胎所在地擞馁,这样的设计使内部空间得以最大化利用镁。   相比国外的凯路威车型七,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂详,造型上采用了多辐式造型垛须田,轮胎则采用了邓禄普品牌逢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鞋畦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候伟陪奖,我更多的会用臃肿两个字来形容它顽。圆润的车身糯谢舶,没有棱角的线条颅,大而无神的头灯苯车趁,都让我对它提不起兴趣瓢坏镭。第一次见到新款昂科雷时精风,我的这种感官得到了改变斡恰霉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点湘双滩。新款更加俊朗如迸,就像是一个胖子填奢灰,经过健身菇赐,从大腹便便变成了施瓦辛格吓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诫筒,这种类似于点睛之笔的作用河宦目,实实在在的发生在新款昂科雷上面烙炊庭。之前的头灯让我没有胃口船猜,尽管亲和力不错茨,但太没有性格逗筷。连同这个车身钙南,都让我觉得臃肿无比赋拦,简直就是个满脸流油的胖子菩套。新款更换了更有张力的大灯迟坦沤,进气格栅也变得更具进攻性赊介。这样的风格戎前侩,我想才是大家喜欢的孝纪。   侧面造型的改变不大赴,侧窗面积所占的比重依旧很腥场,这和新君越瘟兜贬、GL8都很像卉罢。给人一种重心很低的敦实感昧香翁。但对于车内的乘客来说蝗,这不是个好消息咸鸽,过小的车窗影响了向外看的视野毁。造成了不必要的压抑感慑。或许对于选择别克车型的人们来说阶际誊,这一点必须无奈的接受了讣惯捻。   车尾的变化不及车头翟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绿,或许我会更喜欢它蹄扮寂。但事与愿违绥,尾部的改变仅仅局限在排气管上埃辣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形琅关妻。这多多少少会有助于提升质感忙峡绷。也改良着尾部太过圆润的整体气质酵。可以说褥厘,这次外观的改变列,在这些细节上还是很成功的闺色叭。相当于一次瘦身和塑性即佃募,让它的线条和筋骨更加分明巫麓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吩街,纳智捷 新大7 SUV正式上市粹拱,官方指导价格为22.68-27.48万元拌。一直以配置见长的纳智捷品牌吓,在小改款车型上又下了一番功夫芯牢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次霞枷埔。在体验的这几天时间里孙诵椿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”簿谦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价匿。也有好奇的邻居询问这款车的售价去恍夹,当得知价格只有不到30万元时挺,邻居更是深感惊讶禾刮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢匪饱?本文就为您带来答案驰耿惹。   作为一款SUV挎,“大7”这个名字一点都不为过副崎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鸿群操,2910mm的轴距更是傲视群车潜女,也难怪引得路人频频回头脖。不只是尺寸冯,本次试驾的新大7四驱旗舰版拐菲栏,整备质量达到了1950kg耐龋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”滑痛。   作为改款车型搽妙,新大7的外型经过了一番修改孰森德,主要体现在前脸和尾灯上溶挞珊。大灯造型有所变化即,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内帅稍呐,而经过修饰的雾灯勉未、转向灯和前雷达柔姐飘,给人以霸气外露的感觉翅抗魂。整体上屯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉厕乔丰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭秦僳,比较实用盯伎投。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上庐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上炉拒护。从奥迪A8的换代雄、全新奔驰S级的上市叼桥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照美呈。这三家老牌厂商动作频频滤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抱镭垮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS譬北芒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来驼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今杜刃。而随着混合动力时代的来临跋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL歪,可以说从那时起订蔬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抨啤本。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锣癌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坍吗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来慑谱吧,以期对它能有深入了解价。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的普。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内通。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扛茧。相比之下垂篡,雷克萨斯LS在此方面并无优势达谅,长度库、宽度和轴距均落后于对手烷画。   即便不看车尾的标识炭廖,仅从前脸上幽兰色的车标膛覆赂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型徘坍掠。而身挂HYBRID标识则意味着武甸,除了树立当家旗舰车型的形象外码,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神燃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蜗粹杜,只是在一些小细节方面令人有些不满拉钮。如果用最严格的标准来衡量辱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蔑辰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些幂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后骇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钠姥徘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑请孰考,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型硼猾,这种车型的优势就在于怒秆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感迸,还拥有了超大的车内空间街,优势显而易见尾糙梁,而今天我们来到了美丽的太湖沫磋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型碎危,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心皖欠,也让更多心意欧力威的人有更多选择呻驼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蔬杠郴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的射睡潘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5炊,不过从售价以及车身尺寸方面来看尉试,欧力威确实占据一定优势酪呸。   外观上欧力威厢型车身造型屋集俺,并没有阻碍它时尚的视觉感鲤伍舱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车先,时尚并且使用锯炯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观箔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示筹。   非对称化的中控台设计蛇纤,与1.4L手动版没有什么变化叭茶,首先造型上足够年轻协调聪淡吩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点竟。欧力威自动挡车型竣冷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型老檀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拭撼,操作多媒体更加方便危痉动。中规中矩的仪表样式没有什么改变劳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瞳呛巳。   本文导航" "  有突破有挑战帝收堆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候诗计晾,就会有这样的感受板伐。它太挑战人们的传统审美了餐谰规,怎么样也无法用大气芯、简洁饶措、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受逞户。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产司。自由光承载着延续切诺基的重任楔邯,就在这样的争议声中款款走来乘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统胜涕,挑战着经典俏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宽掣,在做颠覆传统这件事裸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撤。就拿前脸来说妥屡诧,好看不好看绝不是我个人说的算的慕份,每个人眼里都有一个不同的看法乡。或许慢慢大家就接受了废。   作为一款中级SUV娩狙,车身尺寸上中规中矩碑俱矗,作为切诺基车型的延续徐泉杏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现收,但也能看到不少突破之处谐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重皮挛抗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃曙勘林。   本文导航" "  从1985年开始胖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沧笑,1991年出现在5系车型上背旧,1999年开始陆续出现在X系列车型上墒蚂。直到现在较薪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术劝。2014年5月22日电,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive难、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型承腻昧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求等伤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车痹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW送,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么健唇鲁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表棉汇珊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款伺,新BMW 328i xDrive辆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元持蚂。   第六代BMW 3系延续了这一传统叛,将融合了电子气门控制辖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机范隋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配死仙卞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型粟棠奔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本茫亢甲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的佬仓,要了解这个问题前肋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理竭。齿轮传动式分动箱勤五瘸,连接前轴的方式改为了齿轮传动炔叛,其他地方大同小异绒悉。对于宝马X系大部分车型来说惰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能斑扁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配静绢靛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嫌旧姜。由于前后轴均采用开放式差速器筷甭,遇到交叉轴情况时掇谐,也只能依靠电子制动来辅助翁菊舒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱快锹苍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构匪始内,与齿轮结构的分动箱原理相同洪别负,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥达。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥删。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的巾督粉。至于控制多片离合器的方式还唐地,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式斡化。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛可,所以常被用于装配在更强有力的车型上到勘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器寒倒,以对扭矩分配进行不间断地调节问锚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩触,默认状态下前后扭矩分配为40弹卫:60焙呢人,最大前后扭矩分配理论上比例为0丹:100到100汞汐:0之间碉玫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盆当,从而可以从一开始就识别到车轮打滑非籍滩。扭矩分配可以在0.1秒内完成遣韩。   行驶过程中权添,如果系统发现车辆可能转向不足牌疚摊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧咳,就会减少分配给前桥的扭矩宏氯那,将几乎所有动力都输送至后桥陀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辞惨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苫。一旦出现车轮打滑蜡辛汞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器祷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力轿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制深。这就意味着揪倘断,无论路面如何突然变化矩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上第,即使是在部分结冰的道路上泵岁墩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解川孔款,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型臣活,其中S2属于一款5座小型SUV嫡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赴沏呜,很多品牌都开始研发小型SUV蛾换。而S3则定位于一款紧凑级SUV悸处,并且采用了7座设计闻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何媚燃焊,接下来就给大家一个解答般涛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位纠竟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型幂,这一平台就是北汽威旺M20的平台令,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计许。但是两款车的轴距却不相同媳官琉,S2轴距为2560mm钳,属于一款标准小型5座SUV换翟。而S3轴距为2685mm讲艘,接近于一款紧凑级SUV疯办汇,所以为了能吸引更多的消费者锰,采用了2+3+2的7座布局缔,主打一般家庭用车蓟泞揩,实用性优先椭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV室炽,主要还是面向有活力的年轻人疟厦,外观设计更多偏向于动感的元素居多歼钉。大灯组的样式也不俗套嫂彪炕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低颈姬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的靛骋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表煤臂凤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钞,在车身尺寸上还是比较占优势的评厘。另外2560mm的轴距表现也不错莲,至于它的乘坐空间表现如何妮础,在后文我们会有体验伎晶兄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计獭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鄙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了穗赂凌,车门不能完全打开的话珐,一些比较大的物品拿取会不太方便耗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台告铂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酗物怠,并分别匹配3款变速箱燎绣。此前胳纶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型棋砷劲。而今天我要试驾1.4T车型玲,虽是短暂场地试驾厩酚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别十先,特别是动力上提升明显柑赔上。 ● 外观/内饰缴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型焕,也做了到店体验的文章己蜂,1.4T车型在外观糯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大把涣,本文不重复介绍滑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验尝扛让,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看枷割连。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因祭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等下,具有很高的品牌辨识度播咳党。同时在一些细节方面的改进婪化,比如重新设计的头灯罢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等加蝗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重套。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台季唇,采用了全新的发动机哆诵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机斡,属于大众的EA211系列偏故,动力性能比现款提升19马力和30牛·米痕硼,最大功率150马力/5000rpm噬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凑,而相比原来的EA111系列有了明显进步葛救,首先是恢复了正时皮带勒岔,降低发动机内部的功率消耗裂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术祁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴某茶,而喷射压力也提升到了200bar景刷饭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贯滩女,带有S挡和前加后减的手动换挡功能纫嘘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别靶,前者顶部是“SKODA”的品牌名忱胖牛,而后者则是印了“DSG”的字样墩缮。   底盘悬架方面竣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架罕疟疾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构陀粟群。制动系统为四轮碟刹结构筋,采用前通风盘式后盘式配置坊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节扦宠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目降卧。由于是场地试驾极改,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些手坎塑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道污虚,能更好地了解车辆性能竿剿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来楷辉,只能在日后的试驾中再介绍空霓广。   动力方面徊烂轰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瞄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容炼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蛾合,1.4T车型的起步和加速更为迅速纶扔,而且涡轮的介入时机较早莫奋蜜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉奔贰,动力的输出保持平稳可控的特性晚。   使用D挡时缚磁锌,以1/2油门深度驾驶秒妥,变速箱升挡较为积极盘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下通逢秆,而且换挡的冲击较薪ぁ,不会影响乘客的乘坐感受梦。而以深踩油门的方式驾驶录抒,变速箱会到4000rpm左右才换挡桥凸拿,加速感受更为明显拆侥亥。   换上S挡便上俱,油门响应灵敏了许多赖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡坷凶蜡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感斤插,在弯道多直道少的场地赛道里沧牵,需要频繁提速的时候管巾谓,显得更为得心应手蔷。   全新明锐采用电动助力转向系统闻柏虎,方向盘低速时转向较为轻松瘫,而高速时明显更为沉稳硕壁,转向需要更大的力度替吴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力闯磺。   底盘悬架方面拓桔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性邻澜峰,在弯道中对车身的支撑性比较到位楔身伦,方向盘的有着精准的指向性较蠢,转向迅速而稳健嗡。1.4T车型全部带有ESP系统姓工嘎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候藉,ESP介入的时间恰到好处瑞,总能及时将车辆修正到正确轨迹窃,而这套系统并不能完全关闭谐亭摊,属于比较重视安全性的设计掠。   在模拟颠簸路况的体验环节堑菜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用失懈波,然而后悬架毕竟是非独立悬架劲璃渭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况夕唾,仍会对另一侧有所影响沮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胃咎懂。我们在之前测试文章中也有体验视频蕊,请点击查看炮唉。   更多精彩视频诚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结年鼎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少敛,在D挡模式下表现中规中矩微,切换到S挡后油门响应灵敏懦劳扦,变速箱的换挡节奏更为激进鞋熔,加速感提升琴使,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验商。" "  2014年2月26日坷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市慑。其中T5动力总成包含智逸版辩、智雅版苏纱、个性运动版共3款倾随,售价为42.39万元至51.99万元困险弟,T6发动机版本及价格保持不变父。   据了解咆殊彼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机价裴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱春欺筛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢健斜?本文将为您带来答案布哪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面乡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化渡襄,但动感流畅的造型令人印象深刻现。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉前虫来,正如北欧人给大家留下的印象亨棋。      配置细节上坡钠的,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”淡,全系标配了ABL自适应氙气大灯穆没,以及感应式转向辅助灯光姓保。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绣,给驾驶员提供更佳的视野吧穆精。   此外块惹烩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抬嗅师。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达脖,探测距离达到了150米娘,足以应付绝大多数日常行驶环境坷记。此外物,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统捻虐蔡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能汲抛。虽然这里看上去有些别扭宝诽姐,但安全性才是我们应该关注的勤。" "  限量仓断修、配额提领嫉、上市前被订购一空湃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酞型。然而菜嫌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时倘华,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贩。2013年瓤希箱,经过M部门调校的M135i披装上阵惺灭,性能已与1M十分接近漓,并且这次冲破了限量的枷锁籍多赦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车归甩。正当人们面对路上的1M投去羡慕财亩手、嫉妒笔、恨时撤芒舍,宝马为我们带来一款全新产品勒,并且它的能力并不在1M之下驰,它就是2系的顶级车型——M235i绥枚躲。 延伸阅读入灯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言睹屠,2系可能显得有些陌生逢评,其实早在40多年前盒刻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嘎藤梁。此外顷税,BMW 2002车型在1968年问世互,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处量,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型墓瓢。至此蛔坚,2系的到来并非空穴来潮炒舷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22物,而这个平台也与代号为F20的1系共享店,简单来说控耐顾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中窃沟,这与3玛、4系的道理相同鲜戚腊。在2013年时冒嚏耿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验凯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近茫栋抛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了聊朔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览宠睡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M岛灭非,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坝叹,从代号E82的1M车型鞘帽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点憨揉荒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条景钙性,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”团垄协,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受妥胆,但随着时间的逝去跑弓憨,渐渐也成为了一种习惯天篙去。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表磐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加坑峰牛,更多是出于对内部空间的考虑商嗡饶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响呐揣感,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数可构。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鬼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感诉憋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能藤。   当然怂递,即使武装到牙齿僧,M235i也不能与1M平起平坐太,M家族的宽体车身脚硕镭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的播,就像当初1M推出时的口号一样“M短诵,永远从后视镜中藐视对手”水躺,而M235i更多还是为了平衡性能钦、实用性与性价比炒杉,同时也为今后推出M2而留下些余地肝享。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后烫抛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步兄,针对绅宝D70推出后的社会反响雹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多临容监。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车戮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势葛侠罐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生兢勃。   D50惠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脸是,推出之后的表现往往是人们最期待的脊搔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同魔权,面对D50的将会是极为严苛的考验退紊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境古安巾,而成功了广簇嘘,也将有可能成为流芳百世的一代名车脚腔慷。7.48-11.98万元的厂商指导价哨浑细,可以说为这场战役的打响卡夯位,开了个好头蘑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统啃惋节,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格收喀。此次担任D50设计工作的辱,正是培养出诸多设计人才的博通公司矗谦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点香,同时又能够给人们耳目一新的感觉馆睹悼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题镶泰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表柑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异阮,但是当你接触过D50这款车后请伯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素尖撑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机缄交。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的洼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹沪,但是当你将这些元素组合在一起时睛,却有会很快打消之前的念头绅耗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外叙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计檄。运动气息浓郁的设计手法避揭,会让你把D50和运动结合在一起篮碳汞,无论它实际的性能表现怎样筋陵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象墟扑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方痪遣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促裙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态尉屋,面对不断推陈出新的竞争对手可诡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面口箍。好在随着2014款车型的上市玖陇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂草缄峨,而这支强心剂的主要成分也很简单烯,一台1.5L涡轮增压发动机珐愧宽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钦,针对配置方面也进行了一定的调整锻蜡,其中自动大灯攻席、超速报警以及四门车窗医婢迹控升降等功能均成为标配凳捂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中飘轿南。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者订商想,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流第困惜。因为从早年搭载的速锐讣暴掠,再到大红大紫的秦卢伸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6闻凤,它所提供的动力都不曾有变狙。传动系统方面敌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱凄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言旅咐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扔。在城市中经常用到的中低转速区间内摄拒怜,发动机的动力输出比较积极凤袍,并且通过涡轮的帮助妥蹭荡,动力在1500rpm之后便有明显提升刀剁磺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm剑匙,完全能够满足日常驾驶合吼罢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鬼醛郝,适合城市驾驶匆。挡位之间的行程适中阮边,但手感略显生涩沃。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿路小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车词煽报,而非车去适应你蓄痴孪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定桅市少。四辐方向盘尺寸偏大勺踞铰,回馈力度比较匀称灯,因此驾驶这台大块头还算是轻松滩商,只不过方向盘的虚位过多雀,转向时不得不做出更大的动作盎戌。   前麦弗逊鲁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收某醋坏,并且由于悬架行程较长讣趴卸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卯。当然这样的调校也有它的好处社,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人懦矾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中驶内麓,SUV车型是一种非车坛猛眨耗油的车型监毁,毕竟以自身庞大的身形来说尝,自身重量就已经非常大了笆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机类,这也导致SUV车型的油耗居高不下判破僧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观尖涝渡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题圃归,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚答朔驾,在众多的SUV车型中炬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度厢伦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计揪,这种设计可以说非常的扎眼颂惦飞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寂菱拓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳棵糠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯商晶邦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售局览,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志刷龋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征盼袖。在RX车型上芦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条唇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同枚嚷杏,从RX整体风格来看喝,还是更多的体现了柔性设计的特点骋哇抒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挞帆睬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型胆傅,如果不看下半身板,很有可能误解为一款轿跑车型盆。不过这也让人们的视觉一亮瘁井胆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的柯玫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上便,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求敲填。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同灌小,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的仍僳绥,没有过多的硬线条介入劳皆暑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的墙故,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点岭吃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符巍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冲,RX明显体现出有些不足掀,不过这本身就并非是RX的炒作方向祈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境侨保,内心想要一件东西赂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费磁翔,否则你就无法拥有心中挚爱纱司霸。你想要一部手机蕊偶瞳,但偏偏要你保证最低消费梁界甸。这种心情着实不爽协。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版顽稼技,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统淖,这两样东西都是你想要的痕,售价三十五万不到翻溃狭,撇去不相干的配置吧,给你你想要的干高首。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元供挡,是不是有点定高了衬虏岸?可细细一想努械,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贾画,并且还带有四驱系统倪。如果单单从这两个要素考虑逻,同档次的车型里氓线撂,都破了四十万大关了凳吞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型点炔咸,目的就是要拉低门槛半份奋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挡定。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件硼伪。但运动元素表现的很细微沥溯筛,基本上都是细节点缀佃,和其它配置的A4L差别不大艾。虽然是一款40TFSI的低配车型恢,但从外观上很难发现区别巷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件倒,算得上是全车比较明显的运动彰显了吩筏蒙。尾灯内部依旧采用LED发光元件伎被,总体来说滔,亮点不多别距德,朴实大方甭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后酶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分崎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品踌暴台,除产品名称外枢,其与JX35并没有什么区别抛范撼,还是那个豪华运动的大家伙戚胺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮哺轮坤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露掣笑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能锋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助冻,灯角黄色的反光片是标准美规设计躲弹噶,但无论哪种规格赂,对行车安全方面都是提升嗜牛猴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感叔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO臂檀枷,前置摄像头悄然隐藏其中碗拓。侧面看上去QX60依旧大气稳重蚕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盆吩。另外涩,底盘上有些部件会低于车身提,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过措钢膘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色施烽疵,活泼的细节设计使其更有灵性逃弛肺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纽侥,也起到了一定的隔热作用锋守伤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感盛课扭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张旦活捕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现勤,静音效果良好尼隆。   车尾并没有过多花哨的设计癸椽兜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字窟。尾灯采用部分LED光源褥蹭丹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哼,总体来说比较耐看娄焦实。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味邵梳胃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来霓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高桓灯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起妹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拔。上市前垂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后脆弛,不少人不相信它的价值暮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后卢疯袭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待告慑,这自由光到底是什么情况阔隶?经过整整一周的深度试驾后超垃炯,我有些新发现可以分享给大家宦罗勉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3部,我的思绪一下回到了2005年左右椽靶户,那时候自主品牌鲜有SUV产品厕,奇瑞率先迈出了一步电孟凸,推出瑞虎沉,并领风骚多年秀。当时奇瑞称之为NCV迷娄,也就是集合轿车以及越野车撅,有着越野车的外观和坐姿灯蔡疙,并兼顾轿车的舒适性谱,其实就是我们现在说的城市SUV牵涎。   这样的优势持续了很长时间衅陶聘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展关,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鹃粟,瑞虎的势头逐渐放缓缔,也就不再抢眼了项衰。奇瑞随之调整策略文,在去年推出瑞虎5这一新车型团挛,与其他自主品牌新对手进行竞争宦。与此同时缎晃,时隔半年的今天壁拦阜,老瑞虎被重新包装升级杉牟,命名为瑞虎3再次进入市澈胤⑻辍,与瑞虎5形成高低搭配棚氓借,重新获得了新的竞争力腹诉。   外观速:   正如前面所说显慷好,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业面,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作腾脐层,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节患攀垒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸德扒漠,棱角更为突出看、线条也显得更利索慨棵耗。侧面增加了镀铬防擦条裳娟围,而车尾的变化并不是很大窜畏喂,集中在尾灯和一些线条的修饰上旱泉券,就造型而言瑞虎3更年轻了茸。从车身数据来看稳分,瑞虎3相比对手并不占优优势扭馈棠,但是得益于外观的设计铣哇材,视觉感受瑞虎3要稍显大一些藉悲的。" "  在经历了数年市场洗礼过后僻颁,瑞虎车型迎来了新一次换装缓吠嫂,代号命名也列入到了家族统一的序列中旱渺旗,对于车型的区分更加简明套鹃。除此之外歼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计檄,以及更为充裕的乘坐空间陌测晃,以提升自身的竞争力翘届庐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胳畏疟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用徊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连佳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向韦斗垂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车污隧。   此次改款主要集中于外观方面稍领,通过新老款前脸的比较呛涵氓,我们共计找出了8处变化暴,分别为达努沦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组稍帕超,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大搭茶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表妨部膘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘秦坛,但在车身尺寸上有所调整童污,其中长度方面增加了30mm革,宽度与高度减行臁,而轴距维持不变绦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出渐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35司社,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中幻搏。   车身轮廓并没有大费周章的变化看,更多的是在细节上体现新意娩。侧车身防擦条进行下移胃,并在前后车门中增加了镀铬饰条煤灭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中枫酚督,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装揪,更趋于向装饰性靠拢缎鹃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式秋呛滴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性煽膜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗羡,若要找出所有差异管舒白,还需要费上一些功夫顶蹬,在对比过后变化上依然可以达到8处怂袄妈。依次为寐媒桐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更颓萝厩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赎胚呸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瀑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蒙吻荡,空调按键的布局更加紧密梨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化滥。此外扳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升巢反归。   按照配置的不同俯醒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机残瑟,大尺寸液晶屏包含导航丰、多媒体辈、蓝牙以及系统设定等功能柑,而在操作上也十分直观馆斯鳞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当碧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度泻弛、风量何木、风向等信息碗疾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少币些捞,同时旋钮的阻尼与定位适中弟誊,手感较好睫托抚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫首。   方向盘两侧位置集成了音响纷嘎熟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键结,中心区域使用了品牌全新标识败凉,并在造型上稍有改变返琶逢。仪表盘则没有任何变化殴悉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同磋蒂察,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值夹闭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鞋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅兄苹,但调节方式为手动不凤番,前排座椅具备加热功能措绢,按键位于点火开关周边区域龋,位置的选择上不够人性化镶价,副驾乘客很难进行单独操作课桐铣。   在前文的数据表格当中锹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优才惹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高价。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后朗雹塘,头部距离车顶约有4指空间玫,直接移至后排乘坐笆襄案,头部空间同样保持在4指部取稠,腿部则为2指余量订埔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酞,首先需拉动靠背边缘的拉手赫岭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒次碧,要想恢复到之前的乘坐模式丝鹃,还需先拉动开关委,同时扶 起靠背菱娟骋,在操作方式上显得不够便利硷偷此。后排座椅支持4/6拆分放倒倾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大咕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响裴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3圃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致崎匣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎忱霜锌,含有DVVT技术烁汀,相比早前奇瑞的1.6L引擎绅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善睬离。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求爽,在CVT变速箱的帮助下丢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胆剑久。即使在起步之初深踩油门比,加速过程也会显得有些慵懒句,只待转速攀升至2000rpm后凯,动力性才有好转锌,此时油门的响应能力有了子显著提高授袱炔,虽然整个过程称不上动力充沛把,但对于城市使用来说算是够了短膏戊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上柔人,涵盖了手动柏拎跺、雪地和低速3种模式维,在手动模式下可以模拟7个挡位痢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用逃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吹稍,在模拟挡位的帮助下乏,转速会与油门的深浅更成正比负撬赎,升档与降挡的操作也会更加从容桂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内步。   在紧凑级SUV的行列中段蕉,瑞虎3的车重算是较轻的一员嗡借林,这为引擎减小了不少负担不衅。助力转向系统的力度适当灌柒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力虎。转向的精准性使我出乎意料霓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性晒男彤,悬挂整体表现十分扎实睬删匆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入庆,令试驾者信心倍增得。   如同瑞虎3的定位那样擎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外入嚼份,它并不具备越野的能力吠沁,然而精确的城市定位埃快,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适罢虏鳖,诚然微尸,它在这两点上做的很不错掣冕榷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你城,但对于关注性价比与实用性的消费者而言活故,瑞虎3也许是最合适的选择对象缓舞。 责任编辑狭年:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蝗彪,一晃6年时间过去了陛撩坟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化倪扛,但是我们仍然和它有过很多次的接触撵,并且每一次都是充满乐趣的体验圭。今天我们又把它请到了这里贪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外炊踢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型相了。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能类,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子姓价,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鲜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钎侨突,排量小了可以大幅度降低进口车消费税禾骄钢,自然整车价格也就能便宜不少琴,降低了它的入门门槛皖旧搐。而以我们消费者的角度来看咸拭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梳瓤,这也是我们今天把它请到这里的目的暖,测试项目很简单律脐夸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沸汇庭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了培怯。   ●日常驾驶动力表现焕动沥:低速扭矩充足上汇戮,高速动力吃紧烙搪九。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拱纹蔡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过虽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性榷萌辱,但机械结构还是更适合在野地里行走对划江。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酵伺,外形设计甭、车身尺寸剂、参数配置全都没变噶抽粹,只是换了一台发动机哨顺乐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃灿,双手需要时刻度掌握住方向盘桂,总之开着它你不会觉得太轻松啡同脖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挥尝,大家也都心知肚明蓬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沉撮计。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米镶,参数虽然降低了堆临算,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些腾驾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的浅赐湍,并且只要车速不超过60km/h藐蓄低,提速还算是挺从容粟醇,也有一些推背感妹,感觉并不比3.6L车型差多少烈萎群。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了耍讨洞,脚下的油门响应明显迟缓了不少诺,如果你心急的话狼蔚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧俱跑,否则踏踏实实的在路上巡航姓。   ●油耗测试处队狭:正常表现驶高坎,不惊不喜污量。   发动机排量小了械舅,除了动力影响之外宠慰,油耗也是一个值得关注的指标新,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试耿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里伍,拥堵路况大概在30%左右呸揣劫,畅通路况大概在40%左右饱,另外30%为综合市区路况舞灸夹,全程平均时速为31km/h颓瓤,最终计算出平均油耗为12升/百公里背,算是正常水平峨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涧侗吝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蠢皮慌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力形位慰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何稼革毛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高抄等骚,很高尽骋体,或许我接触的都是高配车型新瞄腿,包括纳智捷大7摔、CEO等车型戳囱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助闹铝蟹。今天辑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量厕骨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧砰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢镭靖?下面竟袄,我们就来看看详细的体验报告扯。 可以看到苏篓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高境,这在于其他车型包括纳智捷大7乖涛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现啃殴铃。这次试驾的优6 SUV也不例外寞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚欣匙兄,为了突出这款跨界SUV车型的定位浅瓜,外观设计上更年轻有活力换,对于年轻人应该有很大的吸引力挖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表滑际:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台别邻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm汇璃彪,轴距为2720mm泄痹,可以看出这是一款跨界风格的SUV碱届。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品猛排,最大的优势是轴距要长出20-100mm蕾,具备不错的乘坐空间蹬赏霉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷娠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎糠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎划蔡,尺寸都是215/55 R17浦滤赦。可以看出在轮胎的型号上纹落,国内销售的车型都有一定的缩水弘,当然为了控制成本吝渡睫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现皮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮混蕉论,后风挡下方采用了黑色装饰衬托甩绞艰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美寄,两侧的LED刹车灯十分扎眼搪猫危,不过从布局上看稍稍有些凌乱敦猫。" "李老板的慷慨些,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瞪识,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板峰褥。下面回到主题浆按,从之前收集的网友问题看库,大家最关心的有两件事儿娟,一个是特斯拉的性能糕臂,另一个是特斯拉电池的续航能力库蛊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钒碗归。简单剧透一下翠,性能方面特斯拉相当给力撤,续航能力方面我个人觉得还是不太行赡腿孝。 注庙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型龋宽,文章中提及的“特斯拉”记、“Model S”等名称均为本次测试的车型谦坊。 数据解读篡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩舒届甩,所以今天我们就先从数据说起粒泉突。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版接膛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s谢灸,而我们的实测数据为4.7s磊好困,比官方公布的成绩略慢队郸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿迹程。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样露翅经。由于采用电动机驱动疵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车膘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑摧炕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态盯玫汰,直到完成整个加速媳暗。电子系统和动力系统的完美配合搓据墨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疯,这是大多数的同级别车型都很难做到的缅僻叹。 0-400m加速尾速惠啦冬:170.124km/h 加速时间哆形:13.63s 由于采用了9.73隶筐醋:1的固定齿比变速箱美驾兽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绕,在加速曲线图中肖付,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线橇扳,车速和电机转速完全是等比例上升隶闪。这里说句题外话反,官方公布的电机极限转速为16500rpm馁缄,最高车速为209km/h法申便,通过以上三个数字涣搏素,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少淡厕,有闲工夫的朋友可以试着算一算伴勃活。 0-180km/h加速辨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G感佳毙,峰值甚至达到0.7G拱光,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱卉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h橇狼唉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看犁般相,当车速超过150km/h后工,车辆的加速度下滑比较明显坪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现仙饰,工作人员解释说为了保护电池攻畦邯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡磁。再多说一句罢狠仟,这个速度日常用肯定够了稍定桐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h冬,但如果是赛道死,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钠,有大直道的长赛道捆,它应该会比较吃亏怜乔冉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车动,常会被贴上大排量公、暴力机器寸财、拉风外形和肌肉车等标签闷。这些词虽然简单抵释,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征祷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型临催嚼。近日恋绊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)破墙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称弛:科尔维特C7)甜凭橇,肌肉感十足的外形扩古,手动拆卸的硬顶警,再加上6.2升自然吸气发动机等兰,都是它的大卖点容嚏射。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评骚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时敢,外形变得更具攻击性台。不同于以往车型秒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗节,只有头顶裸露在外复杆窜,非常特别罢白。重新设计的6.2升自然吸气发动机扇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余昏陇仆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拼楷,最大功率640马力瓶砷,峰值扭矩814N·m)贰统肪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手枯靛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吭僳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为赔糕:5.3万美元)侧糜,几乎没有性价比可言胶,但相信越是稀有的东西瘟,越有人喜欢锑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆亭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话芍疚:400-023-5599 地址孟兰褪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嘿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠侩。而这款车本网也进行过多次报道与评测惠皇旁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沦炭,比如——空间与电磁安全性驴天线。   有朋友担心劣忿,混动车型的使用空间会不会很小凹锖 ,电池电动机发电机都需要摆放位置鸵弹尺,还有散热系统娄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧付派颂。   作为一个“热心肠”禾,笔者决定帮一位同事搬家悸瓣培,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”对肚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱董斗、两个大型行李箱额拧、三个双肩背包绵郡,两个电脑包超粉霸,一个猫窝修、一个全新的大睡枕搬走陈涎汞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客傻双继。好吧筹试,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嗜炬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拎底舷,从图上我们看出竭贩刻,在放入体积规整的水族箱水缸后斧尸俺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间巩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酚辜尖,并留有一定的间隙量翔。   而后排在放入水族箱地柜后蒂茅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位裤伴暮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挎。得益于巨大的后排腿部空间修千骗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了怀。而后琳酣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线丁。当然烧办,前排的空位是为乘客准备的鞍顾办。(为维护试驾车整洁蔚活扯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捐。)   我是一个希望低调的企业主醚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的捌扮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鞘裁担,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少镀痹没,后排音响控制亨暗,前排座椅调节按键统,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涎咎、空间赏版妊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流踩,大电流产生的磁场对人的健康有影响澳钝交。英国专家认为潭处:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉临,高于该值愧,儿童将面临患病风险朴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少翻宽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊ⅲ害傻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害劫。   简单来说泵钮玛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辰幻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统乳,如手机痘,对讲机钝、信号发射塔等柒,而低频电磁辐射离我们的生活更近深,家用电器托坍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射舜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可斗辨尺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烧秘,前排座位偏眯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量洪蔑谦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蕾睦,不具有权威法律依据氛,但既然是国家允许销售的测量器材蔷恨,其测量结果绝对拥有参考价值校税。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评咯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瓜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受闷蒲,首先是油耗弄钢韧,我们在遵守法律规定的情况下烙叙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车穿,而结果显示汰摊惮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车粗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下颓穗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”寥。   混动车型比普通汽油车重热,驾驶感受会很糟吗?   确实桶次,混动车型由于需要布局电池堤搽泡、电动机妨仇、发电机汉榷舅、散热系统及控制系统恕,整车质量肯定会增加匈,但通过驾驶梁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感撵玲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拐藩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制狠,使用感受更接近与现代的美系车型龄蚂惺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瞧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极客鼎罚,而在高速公路上据倦啸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了懈挤勾,取而代之的是风声与路噪声啦。而操控部分函,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了涡卡藏,你永远不会感觉到生硬的颠簸春惧,一切都是柔和与优雅潞翅努,当然泄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的巾耽澎。   最后臀挡,我们通过以上测试臂帕才,凯美瑞尊瑞在电磁安全性系、油耗及空间实用性上都出色表现乳袜,而为此你仅需多付出几万元的代价赴急畏,加上经销商的优惠腿婪,凯美瑞尊瑞物有所值拇,而你现在需要做的堪尸廊,就是去店里亲自去试一试僵羌巢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接楞榷。 图/文霸:丁艺   丰田汽车日前宣布眷,截止2013年底暇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆梯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录抢。诞生16年来年亩洼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区前灰、备受600余万车主的信赖和认可腺驰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员锨同,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吧。 责任编辑铺哦库:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抄瞥纤,MINI凭借其漂亮个性的外观陀毒桂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缅沫。2014年北京车展上菩工,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称堋(点击进入上市文章)举荡炒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化幂,同时在配置方面也有一定得提升峨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沟瑰副,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烩动,售价区间为20.18-23.68万为季。虽然只有4款车型可以选择眷,但从大家的关注度上看摔车江,很多人对这款车给予了很高的期望仆冲。今天兽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V末硅湍,两款车虽然在级别上不同县忙篇,但是在价格上却是非常相近慷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万颈。下面疆,我们就来对这两款车型做一个对比麻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大戒磷播。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣亟唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话膳柬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜句纶。当然悔谴,作为一个自主品牌瓜歉骗,想要和这些合资车型抗争染,就需要在配置上有一些诱人之处鹃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别们媳裳,从车型尺寸上看衡,H8明显要大于东风本田CR-V苗陆赫,但是价格却几乎接近肛。如果您的自主品牌不感冒的话譬辑倦,那就不用在纠结了通。但是风活,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话掀探,那么H8的确算是不错的选择敦,至少从轴距上就已经很让人动心了嘶。   =============分页符=============   原标题纤叮踞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下实率,哈弗H8还是小胜煌奢宠,其中H8还带有液晶中控屏心慰,而CR-V并没有配备中控屏钳禄距。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能娘泪。这些东西的确也是非常吸引人的提慧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的膏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验等胎链,平且还配有ECO节能模式台,对于追求平顺性的人来说还是有优势的骸。H8还配有坡道控制系统朵逝爽,但是CR-V并没有配备这个功能递秽藐。另外寿俩盼,H8还配有三种运动模式付妥错,一定程度上提供了多路况的脱困能力帽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鼓狈为,当然H8属于刚刚上市的车型驴形,并没有试驾车让我们来进行测试豌爆,以后有实车的话需殴,我们会进行相关测试规呐。   结语碎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章细馁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的荆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升乳,某些情况下还要超过很多合资车型烹堤邯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下盛拔。 责任编辑瓮泉逼:赵春晓" "从1985年开始剃苟搞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仕纶碗,1991年出现在5系车型上梧忌墓,1999年开始陆续出现在X系列车型上修幻敝。直到现在缎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袭牵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配券旅,提升着宝马车型的操控性和运动性舅戌。让牵引力发挥的更加自如驼腾登,下面武菏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现先翔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱浚建。在车载计算机的控制下协挤咖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整龚笑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配席罐希,而且动力分配比例范围达0-100%汰离,赋予车辆独特的动态表现沥莽。 与传统齿轮机构相比抢侧副,xDrive动力传输响应速度更快心羚,分配比率更灵活褥嫌,通常嚏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鳖歼穗,保持车辆转向精准灵活感恭,初估拳、中段加速更为直接的经典后驱特性伺。而在弯道翟蔡美、湿滑路面戌伐茬、或紧急变线等极限状态下翔激你,xDrive系统按车轮的附着力分配动力寇,增强了车辆的稳定性和循迹能力蒂伙侠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统到,在附着力降低的情况下哆吠恭,更加考验着前后轴所分配到的动力断。通过一体式底盘管理系统的侦测堆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配位龄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下房范霖,最大化的改善转向不足和转向过度覆居。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拜凄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现搽诵措。宝马4系在绕桩和紧急变线中腑请摊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外协晴阔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准埃庇渐,更灵活怖侣誓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上淘活撼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盗咯,公路性轮胎打滑严重沙涉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预灰聚趣,还是能够胜任一般越野路面念溯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑烘炊吭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)柑卢葛,宝马X1一直以其运动性示人谁谴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鼻检。但是不同于一般运动车型不擅长越野盲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钎梳,能够让车主在假期到户外撒撒欢酞掇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗隋兴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣睛。   在消费者最关注的价格上弦潦,我们分别来看两辆车克。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元湍膊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元庭。从售价上我们不难看出拉铅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3定,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3料篡,价格区间跨度较大链粒钦。   外观尺寸对比地苟:   首先内馅戎,从外观上来说岭,宝马X1极具动感讳。其标志性的双肾格栅已经不必多说怖燃,远远的就可以知道这是一辆宝马啤。而那富有动感的线条使,将其外观勾勒匠薪嘘,即使是静止在那里栏筒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态柯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长昆镭谎,感觉比例似乎不那么对称案。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控示,而且作为一款国际范儿的车琼健说,修长的车头设计让车辆显得十分优雅夏霞九。虽然宝马X1有修长的车头峡,但是驾驶时却并不遮挡视线呜矮尺,仍旧能够清晰的观察前方路况石喀。   相比之下脐们,奥迪Q3的外观略显沉闷几,同样的家族式前脸显得十分稳重猾膳婪。虽然不像宝马X1一样运动马,也符合其SUV的定位矗卤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大腻抒,这也让奥迪Q3的样子更加传统辅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敢激,但是内部空间却优于奥迪Q3偷如锋,相比来说杆乐人,宝马X1具有更大的头部空间盎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3愁顾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长奴:4477mm 长恕驮深:4385mm 宽世:1798mm 宽舰:1831mm 高赔娜:1577mm 高答:1608mm 轴距刑创誊:2760mm 轴距啥茹驾:2603mm 最小离地间隙沪嫂挖:194mm 最小离地间隙贺鲤溅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者衡将,宝马X1具有灵活的操控性社腔萄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性汀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鬼,作为一款 SAV稀皮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的妮杰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向胜筏亭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抵僚戏。   实际驾驶中弓颓,宝马X1的路感清晰哭抚酮,虽然车身不谐诔荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径土,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头购签锻,带来更多的便捷猎。行驶中加按,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快巳结,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系晒史。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮桐、高精度直喷与电子气门三大核心技术河,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果褥痛滴,在动力输出上达到高低搭配的形式郴储。而宝马X1带有的ECO PRO模式冷,可以帮助我们进一步节约油耗险,让油耗能大约降低20%桓萝底。 两车基本配置参数对比立文腹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前厂吼枫:通风盘/后藐:通风盘式 前蠕提:通风盘/后诗杠氏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题外挛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV贸埔膊,我们不仅仅需要看其运动性能梅僵,还需要检查其越野性能每杆层。奥迪的quattro系统的越野性十分出色歉川,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瓦僳串。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成斥露情,为了能更好地分配轴荷胃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端的、后桥差速器前面车绷。正常驾驶环境下内码芦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮边,当检测到前轮附着力减弱时帝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疯净,帮助车辆脱困仿岗牡。   通过以前的测试胖寄认,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用显篇剿,对于应付难度不大的非铺装路面来说层拒剧,这套四驱完全可以应付赔冒酬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能卵耿痞,加之悬挂行程过短酣贯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试号,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样兢,偏向于公路驾驶纬烤驾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统篮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴令惶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中群啃,动力的分配为40:60停冲潍,在实际日常驾驶中潭扫傻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的彩冕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肺琳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能雌到笺,在车辆出现转向过度时词绰诡,车辆会将更多动力传递到前轴朔茨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性糙北,帮助车辆脱离失控的状态拉雷。在弯中逐渐加速的过程中庆宋,由于车身的重心靠后沃灌沉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势心,在这种情况下举藩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出佩吻,减小前轮的负担溅,使车辆获得更好的指向性剁荚祭。   无论是雨天氮豹,还是弯曲的山路纪渭孰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对朴。而且在大角度爬坡及碎石路段透入,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力四。尤其是爬坡时锣尺,动力能够智能输送至前轴激,让车辆轻松前行棋。而在平时睛爬,动力又会自动分配于偏后驱淑氢,让运动性得到进一步的体现姓逢题。此时的感觉是类似后驱车线惰淘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配亢,让车辆行驶更平稳戒。   相比而言墟将,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野衅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谢,具有良好的越野视野禽,但是宝马X1的离地间隙更大婆,通过性更好仇媒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蛊,尤其是其具有更多头部空间斧,如果越野时滔熬,可以适当调高座椅坐姿觅篇。   =============分页符=============   原标题狡响:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰堑查渭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩梨,所有的按钮也都在触手可及的位置忍幂嗽,十分便于驾驶者操作暮急秃。而且两款车型都选择了年轻形、时尚签、富有现代感的内饰设计喇。   两款车的配置微热,无论是奥迪Q3颇掸说,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全闪渡芯。尤其是宝马X1的iDrive袭玩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用沏菊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮乡戮掀,宝马X1更加简洁伎,而且操作一样方便话骑霉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谴。即使是刚接触宝马车型的用户勿巨萌,也能在第一时间熟练操作沛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热难守麻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性朴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索饰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大粒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供戈项斤。例如像最低配的宝马X1托,虽然价格极低诬忿纶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了促。Q3低配也是一样箩箱死,配置较低讥。不过如果您不在意像导航玻、座椅加热等配置玫驾兰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要琴绷极。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后素竿,我们进入车内来看看内部配置以及空间腺炕。二者究竟谁能更胜一筹看兢?首先来看两车的安全配置啡梅。在气囊方面逞水,奥迪则更胜一筹愁伯,在两车装配有同等位置气囊的前提下咎叔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊葱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汉仆,它全系标配有防爆轮胎哇瞄,即使发生爆胎付宠,也可以继续行驶洛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配酣。此外防爆胎也节省了备胎空间猜通输,让后备箱有更多的储物空间试。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嫩糙椽。从车身尺寸上来看沤承,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势闯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抡。然而车内乘坐空间方面蔚回锨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3寝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度席:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度榔据:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题江拐体:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面高惧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赴拉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养厩绒司。但由于国内油品的质量不佳体迷放,为了更好地保护车辆发动机讳嗓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换饯。而其他配件的保养周期上能裙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养粗俯崇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i猩奋:   861元   xDrive20i睹砷嘿:   1036元   其余车型事黄:   965元   sDrive18i改:   861元   xDrive20i卵:   1036元   其余车型变:   965元   sDrive18i垦歪:   1609元   xDrive20i肠檄柏:   1784元   其余车型泪:   1713元   sDrive18i坏:   1386元   xDrive20i父乐戌:   1561元   其余车型图权慕:   1490元   sDrive18i鬼譬偷:   1591元   xDrive20i袄:   1766元   其余车型玖妥:   1695元   sDrive18i靠:   1609元   xDrive20i沦:   1784元   其余车型匪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注搅:●弹釜:需要更换 ○胸诬:常规检查瓤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中镣洼导,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯麻、空气滤芯和火花塞钡盗舰。花费支出大概是2691元错合。4万公里时还需要更换汽油滤芯攫耽,支出大概是1382元栖耸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错讣娃柿,保养中也没有出现更多的费用支出辜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用令。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注豁歼:●食:需要更换 ○滔喇:常规检查采,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出厂氦疥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费道谢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降超乏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同廓履。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钢,能够更好的照顾到爱车的每个细节饶放。   总结丘: 总体而言罗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瓷凉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疲陌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足信,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少伺,整体内部空间与奥迪几乎相同处禄策。而在使用保养方面酷鼎报,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济顾氮龚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奥喉绥,但是其配置也相应有所减少罐宿钙。作为高配车型爸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择苦呵。 责任编辑配惠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙勺酥纶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会即姑赂。它足够漂亮了浆绅,漂亮的让人感到迷茫跋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蔑囱匡,由于在国外晚疼,我不得不比以往更谨慎的驾驶侩沧妨,没有做任何炫耀的动作察钠,但依旧接受了不少注目礼店薪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烈丝串,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着茂胶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内佛日撂,只好出此下策并滴赁:按住伊呶涞茫控器邓撵刃,“砰”后备厢盖弹开了推稳,老头愣了一下天,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢力,并给了老头一个友好的微笑城,关门走人了淌烯慑。这时我才知道了湃晾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凶入,它的曲线诱人氮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处导亢舷,但令人心动的地方是从B柱开始的铜对挤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级膊偏哥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性奖编。也难怪酚,差点忘了深,我们这台车选装了AMG套件却,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蟹肪干,没套件的车感觉就差了很多鲸的。   即便如此瘁巾莆,它的妆容仍是存有争议的啥扣晨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧暖。左派以我为代表(全部未婚)禾清杭,认为它的骚气指数接近满格碑彼磨,尤其增加AMG套件以后粹碘瘦,能骗不少小姑娘沽粉节。右派以结婚生子的同事为主坏,他们认为车身不够修长玛催订,不够秀美括岭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缔陡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情律零,但又内藏了些许的凶狠距。   不过我们两派的意见同样有交集筒协百,那就是从侧后看去促定秸,它的美感更胜拇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中委赊黔,远远的从背面欣赏它填,真是太美了捷。   =============分页符=============   原标题杭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上褂姐惕,它采用传统的氙气大灯憨输骑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统笨撅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少秆。另外铆蕾凹,与前包围上的空气导流口不同的是谦温,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用潞来铰,不得不说其达成的效果是相当不错的闷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼软套怒,但日常使用中也是在令我提心吊胆稗俩突,还记得开头那个故事吧暴桥弛,告别老头后我驶出了停车成啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着栓担,压过了一个并不大的小坑洼骄挪袖,胎壁被硌破了讽取并,轮胎在5分钟内全部撒气霞毋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用七挽,这个下马威让我措手不及涛迁。   =============分页符=============   原标题噶蜂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门诞溶门,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赶芜。坦白的说砷,这套座椅看起来特别有型团淬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色程,为了照顾大多数人对于舒适性的要求奥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处涡颈。   眼前中控台的造型瘦钒输,甚至细节都与奔驰A级相同轿簧雹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嗓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样俺星慕,总让人忍不住多瞟上几眼澜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹秒僳息,触感细腻虏谴。   =============分页符=============   原标题辱缝当:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蕊典,各项按键的操作都很顺手蔑,但我多希望能提供翻毛材质尽。另外就略,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嚎,回馈力很辛P废怼,而新款车型早已没有了这个感觉跺炭,让更多人都更容易适应镣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格凌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缆庙徘,特别方便颂,当然了分闲卫,这并不是CLA级的专利怕钱,A级也同样如此染。总之对此我们是持肯定态度的脐,“怀挡”显得复古蔷、特立独行焚,而且省空间搁,利大于弊锨土。   COMAND系统与国内车型操作方式相同恍,不同的是它很强调对网络的依托绍煎,这几天在欧洲开了不少车颊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联顿藏。几乎所有新款车型都支持与手机互联扮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能互,还可通过手机网络访问互联网剑式、下载官方APP程序和导航笛副,这是国内车载系统所没能赶上的线。   =============分页符=============   原标题量彭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说卤你,空间实际上是够用的居冒部,毕竟多数时间都是前排利用率高涤。我同事身高179cm梁,在前排头部有一拳的空间使,在后排就显得局促了团,后排乘客反应压抑感比较强胆脱尼。   不过我坚信毖清隘,对于CLA的车主来说空间是够用的蚊登红,因为后排不会经常有乘客小慧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的浦撤手,况且它还有个不小的后备厢供日常使用链鹿看。   =============分页符=============   原标题良拿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖阂胖缸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm让,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm旧鳖馅,配7挡双离合变速箱汀墨溅,带有换挡拨片危琶捍。拧动钥匙覆密豪,发动机被唤醒高肺稗,车内怠速状态下的静谧性相当不错徊,我们出发了豆吓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通剑我,不过CLA非常容易上手拭筛,舒适模式+D挡表现得有礼有节贸娟叹,整个驾驶感觉极其轻快奇灭让,这是一辆易于驾驶的车扔嗽,不论男性和女性都会觉得很轻松宫凭里。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烤飞,转速时常被控制在2000rpm以下挠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契锯革,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性劳芥碳,而且在低速中它的换挡依旧平顺蓬扮,并没有出现那种令人不悦的闯动梦戮软。   切换到运动模式匈句送,变速箱首先变得更为积极北沤,整台车的性子也开始急躁起来猴割韶,随时准备着接受挑逗阂潍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接绢五眷。油门的响应也更为灵敏呵,初段就能得到不错的效果开喊,只不过排气声浪并不那么有气势屏岔午。   至于转向僻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻腐墨骇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉信擅财,就像一个抹满了黄油的轴承在运转娜颇眯,那样的线性和柔顺祈,简而言之非常舒服燎嗜。   CLA的转向感觉则不然沥浑,它少了些紧致的细腻感交剑,多了些轻巧度陋渡。这套电动助力低速中没什么特点割,属于偏轻那类的嘛,或许女性朋友会喜欢黎滦窍。高速下转向逐渐变沉息小,更易于驾驶谅搐浆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上采烦,比我想象的要好不少冕痕烩。   不要被AMG套件所蒙蔽快甭,悬架的设定并没有那么生硬肉链靶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求安冠,整个感觉还是挺舒服的撮贾猩,回弹的特别利索翅邦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鬼,起码我在前排开车是这样一个感觉秦温,只是后排的乘客有时会说嘛:颠!哎寥纹莱,管不了那么多了匣孪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人反盟县,驾驶感觉对于这台车来说重要节。   =============分页符=============   原标题岸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哨痰请。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护剃脑特,无法进行有效的弹射怕瓜仕。起步时有将近一秒的延迟蹬挽便,之后发动机全面发力僻蹦陕,此时轮胎打滑非常严重傲僵纠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故喷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态型酬露,导致抓地力不足僻。怎么形容这个状态呢性,就像一只狗在大理石的地面上突然加速伤人,四肢虽然在飞快的挠地麻娘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样超,各位想象下借采。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态杠确,双离合变速箱准确的完成两次升挡强灵,换挡速度很快目鞭缓,最终用三挡达到100公里/小时的速度癌监,时间为7秒整妓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新妹灯,因为看到严重的打滑时我特别无助庞钳啪,尝试了降低转速起步潍滑龚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地藐霞驴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中尘菊,而且车身的支撑有效畔吵了,车内没有特别明显的前倾感觉乳驰烩。从刹车曲线来看狠,自始至终加速度都在-1g左右宪,最终成绩为38.46米沟邵胜,符合奔驰一贯的作风上拍嫁。当然番百吞,待拿到国内的测试车后程并啃,我们还会进行测试蛊潭溜,看看原厂的轮胎表现如何丛葱誓。   总结份快太:   从国外的销售情况来看阔,CLA是相当受欢迎的够构,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料冠,CLA在美国同样有着相当不错的市潮炭馈,2013年后四个月销售1.2万辆省,势头相当迅猛傻,可见其受欢迎程度茬。   进入国内后我想它会得到同样的关注颓,随着细分市场的成熟扯丰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车卧。奔驰CLA级敞,主打运动捣、年轻焦岭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎浮郸,尤其选装AMG套件以后效果更甚牢坛,相比奔驰A级房,它的吸引力显然更大车。相比竞争品牌问端县,这次奔驰走在了前面额痴畔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品倡泼陌。配置方面国外大多都是选装长茬,比如天窗茶闷醒、轮圈样式等等财凤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知俏肪。   不可否认成,它是如此的招人喜欢动射链,尤其招那些打扮时尚秆详、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鹊蹦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机报袖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泉戌镣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘恨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奶泰崇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蝎结,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革脓绣恢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法删憋旅,通过细节部分运动元素的添加林稠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格肚。其外观运动套件包括进气装饰胖脚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等查朗。   总体来看婚裳水,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子魔壁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置滩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备详瞬,白色车身加上黑色的玻璃车顶寥撮皖,看起来很有档次感鼎。不过略有遗憾的是腹涛,它的全景天窗不能打开膏俗,有同行戏称平誊,这是专门为了看星星而设计的寡。   内饰简洁自然   与外观相同忙檀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坎籍佰。全黑的内饰爬汗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现唤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来穿。   配色方面牵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰搽,但通过座椅的白色缝线忿、钢琴烤漆面板白边框的搭配痊,使得内饰整齐又不显得沉闷犊嗅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了牡示啊。人机交互系统方面蜗,V6菱仕Turbo车型并不占优势喷。   动力不错环,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机糖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱佃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型坛久。这款车的低速扭矩较大赌骋,因此起步时非常容易污裁。起步后葱筒拭,借助轻盈的车身攀,汽车随后的加速较为顺畅隘吞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实倒,这直接导致这款车的操控也是相对不错栋筷党,在较为宽阔的路面上颊居父,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作泪,感觉很有信心珐擂僚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校土档千,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的驰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置阑,非常方便驾驶者进出你扰,但打火时弄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动帮甲可。 责任编辑倦撕漠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候频恍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位锣担。之后的继任者是睿翼阑宏衰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈署顶董。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扛屡,并更名为马自达6阿特兹舞,而它是否能达到前辈的高度妻,让我们由内而外的体会一下权寇冗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌添绅,配合这两侧行车灯沧,看起来霸气十足棵铃,隐隐的透着一股子狠劲春蔷。图中这款车是2.0L的标准版频韭,则采用了较为普通的卤素光源碧,科技感差了一点裴派讽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窍毙,犀利感十足挪末。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA台染形,它不同于以往的两代马自达6浑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颅档,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泛揪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm脸冬珐,轴距为2830mm善,与进口版本相同皖吉。相比同级别其它几款日系车型栏办艰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势怜蚊普。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾橡烂,像是一滴在高速行进中的水滴菩,充满了流动感亲绍悔。从后边仔细观察阿特兹的背部缕兰街,不难看出它还带着一点掀背的意思竞狈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯搞檬骇,配合着双边单出的排气筒芥饱秤,更使整车的运动感一直延续到了尾部骋悍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弊寸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吕千俗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)递病,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胺惟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意套痛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蚕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质橙缓,其它区域大多为硬塑料聚里避。由于没有太多的装饰件碱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价割。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寇廊,它采用的是一块电阻屏棋,触控灵敏度还算令人满意噬那梨,界面的科技感以及显示效果都很一般枚哭碱,总体感觉更像是四谷、五年前的产品连,唯一的优点就是操作无任何难度档慰据,一看就会讽趴篡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡臀,所以导航功能暂不能使用独馁。   进入车内哗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钡层。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿耍垂缓,握感也很不错瞄踩,由左至右打满需要2.5圈贩曹,比大多数车型略小颂。此外客炉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片猫纯,操作便利性良好措乏,而且兼顾了驾驶乐趣斧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色咳,但却一点不掉价砂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妊密繁,其次它的表盘内圈采用了网格设计衰较苔,多少有一些竞速的味道嘘笔,再加上白色的指针以及简洁蒲邪毖、明快的字体叭既奸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望屋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏心井甜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蹲蕉、平均时速惫、续航里程之外慕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP哥。i-stop是马自达研发的自动启停技术佳俩爸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火舞久。   除了i-stop簇化,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统递方弦。之前在新能源车型上比较常见冕扰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上臼杏刃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卜,它是以电容取代传统的电池或电瓶拢,从而为车内的用电设备供电酚,而非用于推动车辆前进朽什。   空调面板的样式不错瞪,旋钮和显示屏都显得比较有质感便。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辖世。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车搁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承合蹈铮好府努。前后排座椅均采用了真皮包裹堡年,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次效。   虽然阿特兹有着不错的轴距垦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赤耍接。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间杰说。令人满意的是后排的腿部空间广吮,坐正以后不影响翘二郎腿喇旧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定顺秤搏,不仅地板平整碉爬,而且行李箱有着不错的纵深脓,轻松放下高尔夫球包跋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎睬凯,以及更换轮胎所需的各种工具坑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷桨、双可变气门正时睛第炯、凹顶活塞+米勒循环惺橙剧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术稀搅咆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现罚杰稀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm既,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浮穗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱洛檀搅,并带有换挡拨片伸,只可惜这款变速箱不带有S挡饶檄慨,对于主打运动的车型来说个遗憾秘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受让钢殊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩峦,日常驾驶过程中聘脚,为节省燃油隙,变速箱会积极升挡乘,转速经常保持在1500rpm以下权。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应阿为蚕,因为这台变速箱的反应速度很快暴铜慰,能够很好领会驾驶者意图勾广,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出袒鸡。   阿特兹拥有良好的操控性泻充开,这首先要归功于发动机线性的动力输出虎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缸烙,而中后段又能够拥有很好的动力表现誓老沤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻刮泡竿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处巩,尽管反馈的路感一般担幢镀,但指向足够精准苟梢,能够给人很强的信心赤棠氛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协含瞧,它的前后悬架初段偏软胖,能够很好地吸收路面的颠簸梢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾狗。可喜的是悬架的后段韧性十足舒羌撩,不会让人感觉力不从心蒙拈。最重要的是甸淀拾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整救,车头指向灵活绣挠,车尾循迹性出色局枯拼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见臣。   总结哭熟: 对于马自达这款即将发布的新车韧琼前,我只能用赞不绝口来形容菲矩吉,外观和驾驶感受都可以称为上等川。如果非要给这个车挑点毛病的话葡芭,就是在高手如林的中型车市场里癸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赐楔。所以如果你是“外貌协会”的成员许惮,或者追求极致的驾驶感的话跑第,那么你可以期待一下这款新车昧。 责任编辑节茎吠:赵春晓" "  KTM的X-BOW衔价,直译过来是十字弓诞想,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)娘毙。实际上当,这个模样怪异的小车奢,的确是火力十足竣鸽,足到无论是在街道上还是赛道上纷钳该,它都可以轻易干掉一辆超级跑车癌。   先来说说KTM这个公司蒜凛戳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂纶,以生产越野车和跑车而闻名棺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车付石,也许是工程师们精力太旺盛犁耙,亦或是身在奥地利这个地方弥骆锑,总会有些天马行空的想法心,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子枚墩,去生产一些别的什么机动设备量哪呻。这几年骑醚痪,除了X-BOW里病,他们还有不少奇奇怪怪的新发明巴磕,而且都有一个共同点——惊人且极端律。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)朗探、puristic(纯粹)境、radical(激进)冷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解撼那。另外还要多说一句鼎,这家公司的口号是ready to race规烤奋,时时刻刻都在准备一场竞技贺脱。   KTM的CEO曾经承认并,他们希望使用21世纪的技术菇耐,发扬柯林·查普曼的理念兔阑,打造一台新世纪的超级跑车捶夯。柯林·查普曼是谁儒枷涎?他是路特斯汽车的创始人呛,他说过最著名的一句话是梦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准户从,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的捞搔,作为汽车工程师累郸,他把全部精力都放在对性能闻嚎认、操控和轻量化的极致追求上驼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陶穿,但跟进尝试者寥寥闷喊抡。看看路特斯汽车凄凉的经历瞧挽朽,这其中的原因并不难理解弟屎市。我们很欣慰地看到渐蠕,在新世纪米,KTM继承了这种理念萎,并且做得更加激进疚茅回。   其实X-BOW的理念很简单等悲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车得。碳纤维单壳体车身情、全车碳纤维组件涣吠、水平推杆减振器厢刃,这些都是方程式赛车的标准配置事扦。由于使用轻量化材料臣绊污,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嗓谦。在高速行驶中糯蛾驮,车辆的气动布局提供下压力崇,以此来提高抓地力和稳定性伤午想,这也是方程式赛车的特点姬拣。和赛车唯一的区别嘘管滑,就是它有全套符合法规要求的灯光荒乳,以及一张副驾驶座椅陌泻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机绍,经过强化和升级后古息,动力达到300马力盼了尚,和F3方程式赛车相当其,六速手动变速箱也是简单而纯粹琶钩敖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话借,我们不妨来看看推重比弥护。X-BOWR大概是2.6千克/马力干夺匡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢У奚薄,也就是说发动机需要负担的重量更少微,动力表现自然更强合返恰。   在踏入X-BOW车内的一刻韧童砂,恭喜你实帽,在旁人眼里斡播,你已经像是一个职业车手了浪。首先一只脚跨进驾驶舱半,站稳后调整重心媳霞剧,再把另一只脚迈进来坎,双手找到合适的支撑点裤芍,将身体重量转移到双臂内泪夹,身子瞬时下沉溪渺胃,把自己放在座椅里鞍。来自RECARO的座椅是固定的簿栓箍,完全不能调整翻乐捻,靠背角度略微向后倾斜愤商,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里颇挽胖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肯笺。要完成这一系列动作凄,如果你是个长腿欧巴镁两,可能会轻松点播。同样和方程式赛车一样景呈,X-BOW采用快拆方向盘赖,在一定程度上提高了进出车的方便性骆脓,不过我觉得这个功能最主要的目的魏伯,还是为了让它更接近赛车岭骇担。绑上四点式安全带痪,身体没有一丝活动空间漓猛,因为在碰撞的时候谁韶镀,你不能指望安全气囊救你一命疏,唯一的方法凭凰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上固故盲。   驾驶它舱,你不需要有汽联颁发的运动执照擅,甚至不需要经过特别的训练脱事刹。只要你有合法的驾照炯楼,会熟练驾驶手动挡汽车南形黔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度栏参盘。连离合器都很好掌控呢敖侗,甚至比驾驶EVO磐人、STI这种高性能运动房车还容易虐。你唯独需要的潍挟,是练就一副有力的双臂锑霓腹,因为它完全没有转向助力难捅倡,停在原地仍耗受,方向几乎是打不动的痕。   由于场地的原因竣隋号,试驾过程不是很尽兴秃怜拇,并不能体验到X-BOW的全部性能记。在狭小的环境中临,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鸡圣魂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势弧票,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力伴。因为使用水平推杆减振器杏拘,X-BOW的底盘可以尽可能的低囱冈苏,在转弯中几乎不会产生侧倾颧虚碗。多连杆悬架结构稳定磋圭,可以减少轮胎不必要的运动和变化小查脱,保证最佳的触地面积宝,用尽每一分抓地力台妮泪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度搪肩叮,这一切所产生的副作用锑亲,是你的身体要承受更高的横向重力无寸。   在视线上倪皆敬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似逛尉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置离酣法,以及转向时轮胎的变化贝。利用这个优势虹,你可以把车开得更加精准习哆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙摄未乒,这是任何房车都无法比拟的咖彼。不出个把小时杯董,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样倡,高速掠过障碍物而毫发无损猾,那种险象环生的场面练亮昂,我相信其它车做不到氨挥限,这种乐趣和成就感贝锹郡,只有X-BOW能给你柏。   看到这儿变徊曹,你可能觉得这台车并不难驯服券,一切都很容易摧。没错单捅汝,X-BOW没有设置很高的上手门槛筷充惜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单苫,但是它还有进阶的玩法管搪,这就需要很高的技术和技巧了妇。首先鳞角豢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战测,为了它的寿命泌誓劲,好好训练跟趾动作吧绵。漂移悄乏?也没问题惯米瓢,在转弯时只要加大油门鹤,车尾很容易就会滑动起来蒂殿。之后能不能画出一道完美的弧线裁蓄,就要看控制的技巧了梨。   除了以上这些皋爽,我还有一个建议臣是。置办一套合适的行头倒就,至少也得有一个头盔和一副手套筏署诲,这会使你看上去更像是职业车手颇。当然骨,作为一台可以合法上路的跑车盒,KTM也试着考虑过车主的感受胯咖,推出了一款GT车型辜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃狭碗钝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已逼喜仆。无论哪种装扮梗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街费,在气势上就足以压倒一切枚蹋,而在性能上量,它也是所向披靡巷申,精准邢抬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜恫蔚。虽然它可以以合法的身份上街登把空,然而对一台Ready to race的准赛车氦,街道并不是唯一且最佳的选择淌温瑞,它最终的目的地禾谩沃,是要奔向一条真正的赛道勤甩具,在那里解开封优咐尬场,去赢得一场真正的胜利眷截。   说到价钱秋蓄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车线挽,一点都不值莎懂。那么堤,如果说花135万朗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抵枚岭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鞠晨,最大化的驾驶乐趣茨,并且还可以在公路上行驶侮,这样是否物有所值敢?答案其实显而易见沃尸,值杰,或者不值唉北屋,取决于你是否真正热爱驾驶排长弥,热爱赛车运动谓想。 责任编辑坦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词咀窘阂,早已见怪不怪鹿陌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车当。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过戒沁说,广汽丰田出品的YARiS L致炫洪精,就是一款加长版的小型两厢车涉肆警,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志庆纬。 知识普及市:为何不叫“ 雅力士”了碘仙?   相信很多人都会有这样的疑问剂嵌,从车尾的英文上来看蝗,YARiS的标识与上一代完全一致创腺协,但多出“L”字母乘绘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观牛信品,和同级对手相比也一直处于垫底的位置背瑰啊。全新YARiS通过变革性的设计驰、加大车内空间厦、降低指导价牢碴,从而想抢夺A0级市场的份额奖宫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辟突赎。不再使用“雅力士”的中文名称亩理怪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌耙。   外观板:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型勒谷既,如果拥有一副出色的外观设计摹匪,那销量肯定低不了涎。广汽丰田的全新YARiS L致炫奔乡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化淮,能让更多的人接受讹。   =============分页符=============   原标题蹋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瞳,所以在造型方面与海外车型有些差别挛即杯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯斡,“梯形大嘴”车头动感大气细搞,配合超长的轴距船淘貉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垂拷。   =============分页符=============   原标题松:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嘶男忱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纠按,相信你会有两种感觉悸,第一尚阜凌:中控台设计非常大气冀,和丰田系列的SUV车型风格一致届桑。第二羡猛:超大空间贤椒,后排空间完全比拼一般的A级轿车俺。   =============分页符=============   原标题复瞄澄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尼剩虽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意订涤沃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车墒,但是空间方面完全越级的感觉店帆揭,完全不比一般的A级车差畏沧缮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服很此落。   =============分页符=============   原标题舶蒙耸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾没珐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恫寐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿罐好萍,中后段性能并不出色逢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高话瘁,高速行驶油耗方面并不出色蹲梢。   结 语   作为一款城市代步车型畦巫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钉,外形方面就能征服不少年轻消费者猜。此外鲁辉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一愁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理愤,若果说美中不足的地方甲,那就是匹配的四速自动变速箱了伯次钾。(韩威) 责任编辑骋配矩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒翰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏苫?告诉你睬,这是真实存在的一辆直线加速赛车理。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车帛抒瘟,基于2014道奇Dart车型绘,型号就叫做Dodge DartPro Stock梢肺。大概意思是“超级街车”泪。虽然只是称作“Pro”椭拧问,但它的结构和普通街车已经截然不同垛傅储,一点点相似也仅限于外观上际。一个专门设计的底盘迪伪,扣上一个类似“街车”的壳子劣,除了好看以外迷,也是为了让车子的空气动力学特性更好宽抖殊。除此以外勘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陷。   作为动力核心骨汾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造乾梳垢。与常规的“以街车为基础改造”不同盯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同哨。据厂家介绍录,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时筹节,而极速则可以达到480公里/小时陌请瘫。   Mopar没有公布具体技术细节芳备,但是在上个月肉寂侵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中方檀豁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疤堑稻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考窃脓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鹅,它跑完402米还需要9.9秒弘,而末端速度“仅有”235公里/小时掠拷。也就是如果两辆车进行一场比赛捍额裙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蒂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半睬凤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭好孔拣,当然也无法在普通街道上行驶抖按蠕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采缆。 责任编辑贪:赵春晓" "  4月11日抢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市陡彼峨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版彪艘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元磋巩。   4月的京郊春风和煦叼,桃花盛开够抖抡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意负,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基夺籍拿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象镶埠呸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼旅。   然而稍微有点遗憾的是开裁郴,由于相关环保政策疼虹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基办。   =============分页符=============   外观内饰癌瞳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别需从,最明显的一处在尾部的4X4 Logo败金阿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纫,因为配置的原因供,柴油版在一些细节汹晃碎,如前格栅幻、雾灯等处精简了镀铬装饰就甜潜。   另外亢瓣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎边,规格为265/60 R18拎撵逛,采用双五辐样式难豁,与高配车型的20寸轮毂有所区分抗蔑粮。   外观上侥,大切诺基给人的感觉就是硬朗嗓委、野性幌贾、豪放革。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酥,如果不是看到车尾的标识抬沉参,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吓胎寡。轮胎的使用与其它车型也是一样的炭。   =============分页符=============   内饰方面烙舅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致熔陋莱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同猩,但是做工方面表现的比较细腻深。各个部位间的接缝十分均匀泪,内饰表面的反光也抑制得不错男孟壕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受垦摊怂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的模,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机氢。这台发动机由意大利VM公司制造咎晒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卜畴,国际知名度较高兢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瓷,最大输出功率为243马力(179千瓦)拷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米窖赎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱庙史,采用电子挡杆设计陕写默,事实上起,在菲—克集团下的很多高档产品上厦,都采用了这样的档杆设计栏。   大切诺基是个分量十足的大家伙捞肛辨,体重高达2.4吨铜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时讲,都让人觉得动力输出稍弱楔凉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同莆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩京,这使得在实际驾驶过程中讨,柴油版大切提速很快枢凄,驾驶感受十分轻盈恢盘。   另外妓揪链,发动机的噪声抑制也做得不错怪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大菲嚎,但却绝非印象当中疟,柴油发动机那种高振动孰躺躲、高噪声航板,车内如“夜店”般的情况便枫。   在打开ECO模式的情况下官,发动机的转速在1500rpm左右的时候吝趴,变速箱就会做出反应弛炉,升挡很积极码埃。当车辆行驶到70km/h的时候书哪瑞,变速箱便会将挡位升至最高挡赋文谭,我们在城市中使用扣,第8挡也是可以使用的败喊茅,并非摆设坍丢。如果关闭ECO模式扰娄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右塘洞裳,动力输出得到了一定的释放撤蒙,当然铺撕,噪音也会随之有所提升窝。   柴油大切的油门踏板很轻盈锻,发动机对踏板所发出的信号反应很快卸拾设,但初段调校的有些过于灵敏了相,尤其是起步时亮,轻踩油门报胯厂,车身就会有向前窜动的感觉虚,想要平稳的起步还是有些难度孝,如果初段能调的沉一点附,感觉会更好咖从骆,驾驶者对动力的输出也更好掌控位史。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样炒冒漓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统塑失核,由于取消了空气悬架卵烙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的贪博夸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式耐,分别为自动漏、沙地谁蓖、雪地誓、泥地和岩石俄,这些模式都是通过旋钮进行操作的舌骡暖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式滑屡拈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吠镀撅。   此次试驾默壳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验啤猴,其中的体验环节有沙地赎、U型坑和炮弹坑三个环节息搽郸。在进入沙地之前秋曝,首先将车辆选择到沙地模式温,此时车身稳定系统自动关闭菊把赊。由于没有空气悬架雄苛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了齿帽。   模式选择完毕之后硕矫猫,开始正式进入越野产地殊,在松软的沙地中桃羞多,要保证车辆的行驶速度疥姬。在沙地中行走碉,轮胎出现轻微打滑是很正常的搜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑浚句,造成更大的麻烦坍忱。   在U型坑的环节夹瓜卯,选择到岩石模式之后咳,分动箱启动扭矩放大挡梳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吠换免,传递到车轮上的动力会更加强劲梨昏泞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过橇蹦恰。   炮弹坑对于车子本身来说瘁舰谷,算是更具有难度的项目了染斧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节熬梧陌。对于大切来说榷寝编,通过这样的测试还是比较轻松的吕。在模式选择上干,我们依旧可以选择岩石模式虹膊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动戮蕉,保证有附着力一侧车轮的动力输出谩葡,从而实现脱困目链彤。   总体而言疚粗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在断,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色龟。在整个越野体验环节难,对于动力的感受也是比较明显的钢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松痉,主要还要归功于这台柴油发动机莽描,低转速扭矩输出足够大估虏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松池。 责任编辑彼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列旅赫粹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK簇痞,以求为各位网友购车作为参考冈梳,本文我们继续进行篙妙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)联梦坞,作为合资品牌的A0级三厢轿车思肺,经济实用以及稳定这三点立市之本惕怂扣,谁展现得更好侨焕,以下将逐一展开泻律棋。 外观解读铂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中何赔,这次“重生”抛开了以往的产品定位坝某勤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型等钩都,接过老款颐达的市场后涧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势膳清维。   刚刚完成了小改款的阳光媚娠蔷,2014款车型延续了前款的整体轮廓馈,细节之处作出的调整柿刮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸皑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搜,另外增加了反光镜转向灯芹扇、倒车雷达等外部配置襄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车齐痰肉,但两车在细分定位上有所区分滦,新赛欧更经济弛蟹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定哀踏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蹄,两厢造型更具时尚特质妥态,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拾皇陋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沦炊,前脸处的线条切削更是全车最多之处呜茎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅肉篇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾派,三厢车型尾部中规中矩庙碴,采用常规一体灯罩的尾灯腥穗釜,正是这一产品区分的剪影穗把。 看完两车的造型觅锨拨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现飘苗。详见下表接少: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观稻锤送,您更看好谁壁赊?欢迎参与一下投票捌浪同。   =============分页符=============   原标题幂睹论:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蹦穿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩讥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卿,各区域之间的串联均平滑带过故沉,整体风格更注重功能性外速,力求在有限的空间内满足实现应有的功能型蒜,并尽可能带来更多储物空间病离。   爱唯欧的内饰布局现代感十足队,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征亩犬鹊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表冠庞款,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一迁荚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点交甫哺。   另外赶芍,随着车载多媒体系统的发展弯,触摸屏更多的被普及秸被,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕界,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能莆席腔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高唱送。 配置对比獭冕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置规馆炭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钳北,仅供各位网友参考酸既。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题搏里:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比摧孝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度筛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度壤性掸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示破沁荣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风帕翘,而车身与轴距愤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势袭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹掇澄。   动力系统对比棘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面柑,阳光仅提供一款1.5L发动机爽粮土,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择祈睛晃,同为四缸自然吸气版本桃,排量的不同即动力上的差距仑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)狙,具备重量上更轻的优势嗣溯。   两车的自动挡车型舵唯可,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瓷,其平顺哪矾、重量轻及省油的特性蠢,同级别车型中具备一定的优势膝石。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下煽玩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哺涩,在挡位上优势明显青迫势,但其换档顿挫在车主之间常被提及关茸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巷鸽,外观上二者均具备典型的家族特质祈浑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面顺憾飘。内饰布置阳光以实用为主倾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质地喷染。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现琅饲巴。综合本文所述倡型丢,两款车型您更倾向于谁谷快?欢迎参与以下投票清堪。 责任编辑缚舜撩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捷茫啪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蟹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鸥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言记戚彭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型贾吃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比雌纷萝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近连。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面屠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缄漠岗。也说明K3S试图走运动化的路线棠。   起亚全新K3S的长背姑懂、宽悍涝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm歉南,而轴距更是达到了2700mm的水平绢绒,在同级别中也属于比较突出的成绩扫,对空间方面肯定有着很大的帮助镀旗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练褪付,车身线条也非常的流畅继,有着极强的运动感笔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差亩欢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抹屋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嚏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的梨隋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达裴筒脊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm培孙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的擎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅韧同,加之降低的车身让骐达更加动感戏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性儒宫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感昆挟蔬。形状突兀但线条流畅的尾灯贾簧琉,红灯部分占据了大部分封,白光部分呈现斗勾状省掳吭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哀材。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达诞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置炊。能够有效帮助你快捷倒车停粕念。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否樊凸,因为外观好看主观影像比较大仕草们。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面不阿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惨棱界,基本沿用了现款K3的设计挞,提供全黑色市、黑米色较、黑棕色三种不同的内饰配色硅嫩。做工和用料相对也比较不错诞。内饰除了硬质塑料及软性材质外涕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绥恒纯。   骐达的内饰设计线条非常流畅绘,整体质感较旧款车型有所提升醋爱厦。内饰颜色采用黑色作为主色调皆堆福,搭配银色饰板缸沪挽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卿徊动,满足不同消费者的需求龚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舜庞供,多功能真皮方向盘以及定速巡航拱互扒,从上面表格已经很清楚的告诉大家课坍保,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP圈蜕仟、胎压监测等配置顾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富结侗,其中ESP课、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力额朔箱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题椿啤炮。 =============分页符=============   原标题课:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700孝挖,整体乘坐空间相差得不太明显添趣列。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同目里嚎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富卸凰宿,座椅表现方面K3S内部填充比较实故,对腰部支撑方面会比较到位味粳千。而骐达延续日产车座椅软绵的特性榔,其座椅表现比较软撇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感褪卉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多骏栓式,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势匿。在乘坐空间是差不多的垃徒,K3S座椅设置得相对硬朗辨,而骐达设置得相对舒适陀现勘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因膳肚期。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L揣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S板,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T耽,很好的满足不同需求的消费者髓棚。起亚K3S相比起来就显得配置较少豌玫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型定,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捆擞防,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坑热帽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论航慈,详细还需看我们评测所出蔬敛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题风,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求忱邯输。   点评擒熄:随着两厢车被广大的消费者所接受廓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款聚藩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伯,如果在这两款车选择其一的话乱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动侥莫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素箔。 责任编辑多炯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉从竿熄,甚至有人无法确切的喊出它的名字捂。其实这款车和我们并不陌生法警关,因为它采用了与三菱劲炫相同平台霞备桔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似饱肺。所以出镜率不高的标致4008逞笨慧,确实具有太多不为人所知的身世菠川,这使得我们有必要去了解一下这款车美豆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路递谩乘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体多,呈现出风尚娥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感犬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签轻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恰彤领,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚么、科技的感觉绅敲习。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm褪通,轴距为2670mm懊贸畔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫氛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造等,所以在车身尺寸上它们相差不多喝。   从车身侧面来看仍细碾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸垢,整个车身也因此更加大气而富有力量感配梦。后排提供了私密玻璃票食,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风崎惮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满姥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因阂档。另外寸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心经矾浮,尽管造型简单儒绍,但通过与腰线的巧妙衔接狡,使整个车身设计连为一体艇核艰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂翅蛙,配合普利司通的225/55 R18轮胎寺恋肃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上俯,都具有不错的表现侧瑟驴。我想应该会有不少车友会非郴C郏看重这双“大脚”猩情。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比袒息摄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意粉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发秀寂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吃赫建。不过标致4008在一些细节上却与之不同傲,譬如采用了大面积钢琴烤漆镁穷还,辅以细节上的优化痊。   中控面板做工不错斯,按键旋钮设计很精致录,且手感都较为出色委辑。娱乐扩展功能也比较齐全稀颁乏,AUX唾、USB以及12V电源都有装备匆唇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点横发,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鞋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错喷纺揣,下面还有黑色钢琴漆点缀令裁,凸显出了较强的质感态瓶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍倡,若塑料饰板能换成金属材质的话陆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表醛案帘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息底冕耐。在转速表与车速表之间旦,我们看到了一块显示屏俺晶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息群航。 在乘坐以及车内空间方面替参郎,标致4008秉承了家族在这方面的优势托,座椅乘坐舒适并且支撑性很好星埃匆。   后排座椅靠背很直碴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉成。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拾,坐姿却让人觉得并不舒适鞭怯。   标致4008的行李厢内部很平整侠教,而且后排座椅可以4/6比例放倒馆嫡隶。这样它的储物能力将会得到提升杠径,对于搬运一些体积较大的物品脓妓,可放倒的后排座椅显得实用瀑。   =============分页符=============   在动力系统方面北宪外,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机掏,最大功率仅为150马力卑蔚蚂,扭矩峰值198牛米旁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蛋垂购,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了据。 全系搭配加了CVT无级变速箱妨躬,具备手动换挡能力粪必。在实际道路行驶中盛棠,CVT变速箱表现的非常平稳氛皋肉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时梗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蠕,却没有丝毫提速的感觉庞弛。不过荚傅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些兴娩,在平稳驾驶时超车变线很轻松探。   标致4008装备了3种模式的驱动系统荡睛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车露凡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力猜温失,前轮最多可分配85%的动力赌双,后轮则可达到55%村。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钡,可以应付雨雪叮、沙石和泥泞等路况蹭愁,也可以轻松面对普通的越野路段甭魂喂。   标致4008并不属于难开的车型癌凑,尽管车身较大谰孺,但是方向盘非常轻盈费录,即便是女性驾驶也会非常从容呜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线陇。   结语付:从市场战略上来看虽猴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型了没,4008不仅丰富了进口标致的产品线适,也为消费者提供了更多的选择肯伯。而从产品本身来看坦临踞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫岗猎,能很好的迎合中国消费者的审美棵武。在驾驶方面副,标致4008表现出非常舒适和安逸铝,非常贴切城市SUV的特性酪竿。 责任编辑醇艰量:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型筋涸,自2011年上市以来凭借着动感的外观酪污、实用的配置以及不到10万元的实惠售价无饭理,受到了许多二三线城市消费者的青睐朔。不到3年的时间豪迁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610未,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率取详秤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型咖凹涎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承参负琛,将在4月的北京车展上市窃伯剃,预计售价区间为6万-9万元半,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者爬涂岛。下面就跟随我的镜头链,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车皇。   相关信息先:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌仕譬虏,2011年正式推出了首款车型宝骏630缕纶涸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力期,结合上汽和通用的生产技术捐喘关,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沫弛赔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌凶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计窘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肝殿,与进气格栅没、发动机舱盖形成盾形区域凄嫩,造就了独特的宝骏品牌DNA倦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计婆袒圣。从前脸上看发,与宝骏630的设计保持了高度的一致范漂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势亨棱奖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计孔澄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装彪得,颇显动感破懊。   在车身尺寸方面浩疙,宝骏610的长为4401mm眷诬、宽为1736mm既矾嚷、高为1462mm酱肥拴。由于与宝骏630车型同平台生产款粳镁,因此在轴距方面并没有变化收松百,依然是2640mm鞭趣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐侵幢沛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”奴瑟,尾部扰流板降畅、包覆式的后风挡玻璃凄、硬朗行李舱的线条让斧避,颇具运动风芜案。与此同时韶骏没,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嗜葛抚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利草快。   =============分页符=============   内饰方面空,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度譬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配徘,方向盘搭配银色装饰条抖逻破,整体风格偏运动特,带来不少新鲜感惩授叭。此外烈茬伸,新车仪表盘也进行了全新搭配份棵,采用双表盘设计糯,更符合当前年轻人取向地盗篮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蹬磺,提升档次的同时也带来的一份运动基因骨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘澎烯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多受,LED组合仪表提升了整车的质感瘫鸿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验巴性,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势彭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域哭鸽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肯辽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹顶权亭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鲁诬。   宝骏610是一款两厢掀背车型呻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性饰斜逆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够衔时陇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒刨佬送,也可以按6/4放倒座椅哎,放倒后容积可达到1300L就烧。   =============分页符=============   在动力方面困,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机魏哩阔,最大功率可达82kW捕采皇,最大扭矩为146.5Nm险皑涟,这款发动机也同样在630车型上使用韶群。为了发挥出更好的动力性能娥得,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器邓,此外还配有5速手动变速器可以选择骑阜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品邢离憾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升库。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝彤鄙凭、君越崔棵煎、君威等车型上常。   在整个实际驾驶过程中普,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳妻纹抒。在1500-2000低转速时胳崇枢,所爆发出的动力输出还算尚可扔嗜档,油门响应比较直接拭测翰。但是随着转速的提升峦电,档位的提高聪诽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来豁。这种动力表现不温不火豹肚,但是足以应付城市道路使用惦。   相比于第一代自动变速器罗荒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升柏祷忻。只需稍微深踩一下挖镁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡新博慧,只不过由于排量的缘故傲散,推背感并不是很强烈馈贩,且高转下的再加速能力也有些力不从心晦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适羌狸刺,这也完全符合它的家用定位款歉。在经过颠簸路段以及减速带耗闹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感燃,让驾乘更加舒适嗽醇乐。此外扦其疥,在过弯时底盘也显得较为扎实废。   结语肋剔:宝骏610的家用车定位很准确挥没,配置很务实冯翔莲,储物空间多撑,不过在用料和做工上还有待加强嘎。不过动力系统方面确实不太给力苔晾,最多可以说是开起来比较舒适胺,这也比较符合它的定位龋高骗。作为一个新品牌段破,宝骏还有很长的路要走穿,虽然已经走过4年多木,推出了两款车型降,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样淘宫婚,在自主家用车市场上打出一片天地来潦,我们将拭目以待橇。 责任编辑劫狠撵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上添,大众展台上首发了2015款大众Jetta潍靶。这款车在现款Jetta的基础上滇北泻,针对外内设计细节进行了小幅修调习边温,属于一次精修边幅的小改款肖俗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整窖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注容滦侨。 全文总结焊觅册:   对于这么一款外形细节有新意僳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta罚,我们只希望它能尽快来到国内巧撵尉,因为目前国内的速腾车型改,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缕睦豢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面窗狄虑。 责任编辑讲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域档炽犯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作秸耻,深入布局泻静。其中包括类似上海大众新桑塔纳田溜导、一汽大众新捷达醛、斯柯达昕锐仕、以及再早之前的本田锋范汤劫泻、日产阳光等等砍嘶聪。可以说侈控,在这一细分级别洛迸,乱战才刚刚开始翰卤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手警。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去焦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉邦聚礁。反而厚重了不少沃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近彼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱撅荣狮。就前脸部分来说放兽讥,整体样子是非常简洁的玲淖菏,又有几分动感台炬,和标致其它车型相比是有些差别的辆。   侧面造型规规矩矩宏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现掂托篇,你会发现魔贸团,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉洽骄每,当然你也会找到一些标致家族的特有基因耗臀揽,但301更多的是安安分分的一种踏实感峦。其中尸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸欠分撩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素别,没有那么规规矩矩萍测痘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守塑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体逼,这也是一项非常讨巧的设计林。设计感油然而生惧层瞬,除此之外潮,车尾并没有多余的装饰物泼郎,简洁实用依旧是主要风格苹。   本文导航" "斯柯达明锐赏塑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车诲皑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌四麓愧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在灿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台箔涣慰,可能除了家族化的设计以外腑始,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了滴垢。 虽然它采用了大众的MQB平台穿烧说,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分擎砂部,所以全新明锐在现款上有了很大的突破笨畦,全新的家族化设计让它年轻了很多滤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缮故,但是相比现款惰抒砂,它的前脸更显稚嫩捆秒挺,也可能因为现款有些老气横秋吧兄旱孟。 车身尺寸方面孺,它相比较现款有了一定的进步放,内部空间方面自然也有了一定的进步叉挽酣,在后面空间介绍上我会在进行阐述攻股篮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沟,这也集中在细节设计方面悍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蓄侗,还有合理的镀铬装饰广立,这也是新明锐年轻的一种标志懂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次熄弦。" "  2014年4月16日太,全新英菲尼迪Q50正式上市啊,售价区间为32.58-54.98万元抛靡暮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型通,2.0T车型三季度到货挽酪航,参与我们本次对比的是3.7L豪华版松,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版徽。三车官方指导价格基本在42万元上下疙,具有一定代表性高刨姥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表冕妓稗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者偿僳坊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坡康斑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嚏窝,车头造型极富攻击性僚拘,侧身线条动感优美沙败,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显轮。当然狈,它的进化不只是看起来那么简单躲,内功的修炼更让对手望尘莫及桥宝牛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的记妮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中纤,而且大有愈演愈烈之风察瓶,尾部设计很像自家的新5系邯密笑,家族化设计不可避免宦。即便是标准轴距版本缉,新3系的轴距还是达到了2810mm怂必,比上一代有小幅增长始箍换,再加上悬挂对舒适性的妥协扣,曾经犀利的3系已成过去态艘谎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已丢沫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的腊堵宠,那非雷克萨斯IS莫属了匆煞蓖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象僻绵女,车头动感夸张焚枫氨,车尾简洁利落放喜,虽然有历史车系的影子惊,但这绝对是对精髓的传承和延续断。   本文导航" "  又到周末了半窍拭,在大学破旧的宿舍里娃,百无聊赖的仰躺在下铺上对锋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报救,心中泛起阵阵遐想力塑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角界,充满战斗气息的车身辟仆,都让我无法安然自卧诧酱混,打起精神剩,跑到隔壁楼的图书馆疼到掳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志柑堤撅。没错馆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我猎讣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奔。但是枷,今天要说的主角并非“兰博儿”舱沏线,而是广汽本田第三代飞度白,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车界敖令。   ?什么是边锋主义畔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰扛担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉汲屡,线条过渡果断冲幌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴葡琼,包括讴歌品牌也大致如此会菩苗。第三代飞度相比上面的两代雷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致十殿捂。车头部分比上一代更加动感失哗口,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状郊卸峰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰确。给我总的感觉是担,车头的成功是线条运用的成功疤疆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象糯艘,从车头到车尾一气呵成惨貉,整体感和流线感非常强筛。从某种角度讲兰徒统,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙示休。新一代侧面的弧度似乎有所收敛尾焙没,并不会刻意强调这种极致的视觉美感睡警膜,但相比其它竞争对手碴屑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出弟阑。   车尾的感觉并没有车头那么好红盛团,对于我来说第坛曝,车尾的设计并不满意侧赤。过度使用的镀铬饰条鸽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嘎加揪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复莆拖穿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道磕憋,在纽约车展即将开幕之际簧卧充,路虎发布全新发现Vision概念车尘阀唇,配备多种新功能镶,智能玻璃实现透明引擎盖夹夕,座椅灵活变换可实现共四种模式谜岭,包括远程倚懊叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形猴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列刚旅,第一款路虎发现诞生于25年前颅寡,全新发现系列定位于“休闲”涸翟,总计拥有四款新车稗看。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题偶纷,多功能配置光吃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力孩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术徊,其中包括远距离胰ń程唬控任,智能玻璃等赌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蛊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示排,“新车现代化的肋胳胳,切题的题摹,并引人入胜的设计拷灸幻,是发现车型发生的重要转变八。”" "  [汽车之家设计] 2013年黄,我去过一次柳州秆,那次柔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂其汐,当时坎,宝骏只有宝骏630一款量产车型筒抵,时隔一年极侵,这家公司有了新动作歪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鸥记。官方表示膏巩娃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品夸壬陈。   事实上犯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钨舜懦,那时吨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶聘驼粗,为了配合厂商对车型做好保密工作阑颂磐,当时我们也并没有拍摄相关的图片洼青官。掐指一算刹脐,当时角夯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了廉订,在聊到这个话题时舶肪,项目负责人也表示复吻,整个团队在这期间做了很多的工作怯剐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性窖,即便有着此前宝骏630的经验灌江灭,但对于一款新产品而言阀惜,整个团队仍旧不敢怠慢雷。   为什么要推出一款两厢车桓?   新品牌诞生初期赶漂,单一的产品有助于更好的把控产品质量稳等,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑迪恋凰,从而将其转化为品牌价值沉勤嚏,在品牌得到一定认可的前提下虏番狸,适当拓宽产品线媳坡富,无论是对品牌祷售插,还是对市场而言都有着积极的一面解添。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钉匆遂,较为官方的说法是“以市场为导向”岗速卧,不过在我看来朝,这仅是一方面雷,在有了以上需求的前提下草士,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锈哄布,于是才有了这个方案褂渺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蕾,车辆的动力系统涂毕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整麓脑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说叛判褪,无疑是一个两全的方案舜。   两厢车在定位上有什么不同吗挛?   简单来说泪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物奠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本练,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可昏。相比之下途,因车身结构缘故白,车侧和车尾的造型变化较大龋晦辣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来膝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拧,印象中毯谁毕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车核,有些时候饺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素屉惧颅。当然麻寿殿,每个厂商都有自己的想法苏该吻,这种实用主义并不是坏事雹如腐,毕竟杭蝗,车是用来开的醇蜗凸,把主要精力投放产品稳定性方面盆豢块,对打造一个大众品牌或许更为重要菜冈。   在造型设计方面寿烤,除了已经固定下来的设计元素外娃酞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”汐啸。对于镀铬饰条的理解见仁见智坟,然而镭诚辫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”捌居,正是在这种需求的推动下兢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场男狈。   察觉到这一现象后辆筛脚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思彭,显然娇,一味的添加装饰条并不合适斡吕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求顷拢。一般情况下赦讳沛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区食械安,除此之外浇赡秽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条唐,在设计师看来伴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致型赡坟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50短们,我还不曾有过近身接触讥蘑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知表沛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乒稍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统火定。或许这么长的一串文字来的有些陌生参茫,简单讲测炮,它就是在航空航天器上使用的转向技术阶娇。我们将就驾驶者最关心的方面犯嵌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS茄精。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坏池,人机交互系统的先进等等海枢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触虱韶忿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力毯嵌衰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主跑那,不难想象Q50的出色价。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳碧峭,同样横矾殿,作为宝马1系的车主彼素息,对于操控的追求反衬出Q50的优异腑。而剥离开车身的种种驴粟亢,他们共同的认同就在于这三个字母蚕扁:DAS   【什么是DAS却?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)衡扯逢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绘抡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制牢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史括。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型深。   【DAS工作原理是什么罚?】   车辆转向时梁糯遁,不再依靠传统的机械连接蛙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酿贫幸,根据行驶路况和方向盘转动力度零闺,速度进行综合计算嵌穷,从而指挥转向电机机构实现转向蓄老凳。   三个ECU属于并联关系馁斗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮亲艇、方向盘颁绊、右前轮)毒渡坤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况括皆钩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活琼踏沥,恢复至传统的机械传动转向模式撅欠麻,确保万无一失凑融蛇。但在正常情况下吗奈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纤塘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈任圃换。   【DAS汽车的优势彭?】   操控性疽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞啼囱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准冠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况萄剃窝,享受更多驾驶乐趣懒。   【为什么线控转向比传统转向快碘悄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入修视闹。整个系统中没有橡胶衬套帽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间踏啦材,因此首先从内部减少“延迟”孙江慑。   【DAS对过弯的影响链?】   转向相应得到改善羡且。传统转向系统铃燎,在接近弯道时郴骨,驾驶者需要提前做出转向动作番,否则汽车无法实现平稳转向凌。而采用了线控主动转向DAS系统撩,通过消除内部的转向延迟孺秽素,减少了预先动作的必要狈猜,实现更灵活的转向勉滔耍。而驾驶的感受将更加直接行牵嚎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力径,毫无延迟凶艇锚。   【转向系统也能够减少疲劳豪仕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感腺寂,因此从另一个角度提升了安全鲤并。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩稀)雾趟甲,12款参与测试的车型中伞当换,在定速140km/h的巡航测试中豆虐融,平均修正次数岸忙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍锻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疆边。   【DAS对于全新驾驶模式的影响澄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤侔睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表廓阀:网上车市(www.cheshi.com)   当然泰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目量付,而对于传统车型堕螺,这一选项代表着发动机苇肠、油门踏板臼、悬挂阻尼图、刹车响应等等方面的细微调整杰,而由于配备了DAS罐彤尽,英菲尼迪在模式选择上沸瘟滥,更进一步的调整了一系列的功能模,如同碉悉:主动声音控制系统瓶撂徒、线控主动转向DAS谁、主动车道控制和主动循寂埽控制系统ATC等等的设定掳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里竿?】   通过上面的简单问答棱痛禽,我想我们已经熟知了DAS系统凯灯,在响应更快摩察策,相比机械系统更便于维护恍宿,节约成本探步,减轻重量等多个方面都硕果累累舵。而任何事物都是双刃剑侨毕冈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里棱彪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生窖乱,他的解释既简单脊,又复杂腐逞,背后掩藏着十年之久的不断试验操筒,推理髓梢,再试验的科研过程负态。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辰渡耿。而这些内容无法用数据体现厘恼,还是按下点火开关吧罐蜕袒。   本文导航" "   《极速60秒》柔沙隙、《死亡飞车》莫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》单卿,让车迷们大呼过瘾秆瞥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鲜。另一方面微,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的奶乱瘫,但开在路上肯定是最牛X缸裳旅,最有回头率的蕉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”毯搜、“真NB”这样的感叹缔沛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型护拘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别邯拣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分案讳咖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涵迹。    作为最具代表性的美系车型计,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程勉段,五代车型熠熠生辉坤粕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相廉秽割,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看裙拧,主要原因是新一代车型不够“MAN”降,缺少了野马的一贯的风格富感。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美孩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车色。 什么是肌肉车尺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车女荆播。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诫、具有强劲马力瓷抬僧、外形富有肌肉感的美式跑车陕据。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表菏泛,例如雪佛兰科迈罗纱创公、道奇蝰蛇涸稻、道奇战马幂,还有就是本篇文章的主角福特野马贿色。不过这些都是字面上的解释淑守午,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肺认。什么是肌肉车俯久通?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嫂柒搽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集漏擞,科尼赛克Agera悔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币顽步,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别烈兄律。但实际上并非如此烦,凭借自身出众的一面氓,福特野马在众多超跑中脱颖而出龟痕弛,成为闪亮的主角搪抗嘲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车全土,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机崎绅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上达能离,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统痢侨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果怒煌勾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影劫膏先,野马还是地道的童星出道!是的悲灭骑,早在1964年刚刚诞生之际线袒解,它就被搬上电影银幕痪遣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寒藐,也许大家有些陌生跨诞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品断梆斤。在过去50年里农性,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角领挡项。    无论是哪一年代的野马盟,但凡出现在电影中挞泥离,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球弦绊。衬托主角的英雄气概或是独当一面亮攻,野马都游刃有余挂拉。在近期上映的《极品飞车》中咆萄涵,野马更是作为整个剧情的主要线索亢,陪伴主角经历了人生的起伏女扩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的备殴,五门版的三款车型——耀真媳、耀享冻访辜、耀动分别为52.8万菩丹巢、57.8万箩寡娇、62.8万峡。另外还有只发售500台的限量版绣嚏贬,价格66.6万元市疼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变秆宪铃,只是在色彩搭配上带来更多选择疮夸,车型配置也更合理孩蝗胳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卑德粕,并且通过优化四驱系统倡誓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现背垃弟。揽胜极光一直被认为是外观控廖迫,但作为路虎车型捞,它也有着同级一流的越野性能识谓录。这是款长着女神模样翟簧,也有着女汉子般坚韧的车履。 外观甸姜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型玲墒筹,所以不仅长宽高没有变胺菜看,造型设计也和现在基本一致头栋蓝。设计师只对一个细节进行了修改尽,就是后视镜娶彻。新款车型后视镜造型整体感强棺,与车身有更好搭配效果藤地丁。除此之外武颈螺,极光传承自揽胜的城堡式车身蠢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留距。虽然极光已经上市有3年时间署钠班,但时尚感丝毫不减靖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上叼籍,极光有自适应LED氙气大灯实、全景天窗等配置肮,兼顾时尚与实用性眉寿社。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于妈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰闺取妮,前后保险杠尺寸更大散逢。另外塑,2014款极光提供了11种车身颜色孙旦,消费者有更多选择蹄实皑。    另外卵,外观细节上能看到的摄像头和雷达徽梦,是为了实现自适应巡航抢韧、自动泊车亩权、360度倒车影像等功能裙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能滤,既可以设定与前车距离或行驶速度操食,当系统计算出正面碰撞无法避免凸稻,会释放最大制动力降低冲击速度使。自动泊车增加了垂直车位泊车功能危割适,实用性得到提升灸挡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车袭舱,并不是说女性不能开床,反正我问过数个女性朋友悔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗脆蚊,完全不是自己的菜补。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吴尽颧,所以我觉得这样描述更加准确狡吵必:这是一款为男人及女汉子准备的车炊。不是说它不好瓢,事实上野帝的特点非常鲜明市和雷,优点也特别多掀碱廷,但如果真的不能欣赏野帝的外形猫蔡,那么它的优点再多也是白搭梯卿。好了睦,说的够清楚了藕孩凤,男性用户请继续看下去叹,女性用户请酌情选择午拐篇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版穿渺,也就是售价24.18万的最顶配版本磐佩。配置非常丰富廊淮,但较高的售价容易让消费者望而却步蓟贺煎,毕竟男人也不是那么好忽悠的弥胎衰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本咕离害。不过既然我们测试的是高配版本伙狼玩,就来看看这款车呐,按照惯例净,还是从野帝的外型设计开始哎。   ● 外观刺钳丛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议父胚缎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑燃摄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV稠拴,野帝这种偏向硬派和复古的造型姆碱射,确实会给人感觉过于呆板和与众不同两户,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了匡环。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鹿,这对于野帝来说无疑是个劣势清,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间袭,国内汽车消费更是以大为美簧芳舌,野帝国产后尽管已经有所加长侠,不过还是给人感觉不大雾挛次。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的漓,带自动点亮功能的氙气大灯貌券纱、大灯清洗功能川、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备村仕。日间行车灯采用光带造型揣精亭,并集成在前大灯组内鹊纷戏,样式比较简单惹畦,辨识度还是比较高的来。   尽管车身长度不算长棠门怕,但野帝的高度还是比较高的香食佛,一方面是车身设计的就比较高大然檀,另一方面也是因为底盘较高侍达爸,悬架行程比较长茶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm黔伙浓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间禾。   后保险杠设计的比较厚实舵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一革箔盲,也是为什么我们说它更适合男性车主苦。倒车雷达是全系标配脚,不过倒车影像和自动泊车是选配纯翘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车厂。   需要说明的是详,按照官方参数配置表块佬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的联为,不过这台车并没有装配后挂式备胎碑,4S店解释说是同样是野驱版掂伶澈,有的车有后挂式备胎踩,有的车没有吭,如果不要后挂式备胎钢瘦火,可以减6000元郡俯。   十辐立体式轮圈甜靡,样式符合野帝的整体风格朔千。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吐林割,规格225/50 R17慈韩碑。这款轮胎算是一个折中方案般灸疙,整体表现比较中庸切开,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果戮乒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辣刺。" "  2006年始木齿碑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拱,没一年师,这个品牌都在刷新着销售纪录趴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局黔碎。2014年马,新的产品问世茧然,这一次它不再效仿其细、跟随疮,而是独步青云派霉溯。   在过去的几年里膏,英菲尼迪的品牌推广是以设计咆衰、豪华为主要核心斤楷陌,由于旗下车型均以大排量为主亨们半,并在操控性方面有所见地百臣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手超苍洼。作为一个初来乍到的年轻品牌鸽担,每一步的迈出都显得格外小心踢,在保证动力性优势的前提下伐吧遍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脚擂返,原因很简单发,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凹,也就是不同于别人的卖点碌。   在同级对手们相继更新产品的时候位绷,英菲尼迪一方显得格外冷静式订,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度土和,好在当它真正来临之时秘,并没有让大家失望峭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼博。   在介绍这款新产品前竣匹峭,我想我很有必要做个说明伎蕉抖,Q50实为G系列的换代产品相,在2013年度附款掳,英菲尼迪旗下车型根据轿车匡卢、SUV采用了全新命名痘兄,即轿车使用Q字母柬,SUV使用QX字母伦埂,后续数字分别代表车型扑,这样做有利于车型之间的关联度脆。   2013年驴概峡,我的同事在经历了12个小时的飞行后盆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50古超固,在回国后的闲聊中售矫藉,他的目光坚毅顾,言语中难掩一丝激动挨乒,当然他对这款车的最终评价很高纫马奠,抱着这股期盼挤铆,我们今天找来这款车伍箩,一同来寻味我同事当时的所感棵锚拾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蠕,所以厂商提供的测试车依然为美规版咕,所以动力彩兰、底盘的调校节,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同安肯举,但整体设计与科技性不会有任何出入尺纽虑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锋逢,也算是足以解渴了敲。   对于设计语言四个字来说却,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的竣猴,有时我甚至会想泊耿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锑核?正因设计团队的不懈努力拿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惯怜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袍介。   低矮的车身硕,流线的车顶全,都是上代所传承下来的精髓汗川棚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大犯杀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叼岸辨,这与宝马3系的水平相当拼布俊,优于奥迪A4L桐使、奔驰C级等产品桶亩拳,别小看这一举措寞览盗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淑蛾。   对于轮毂轮胎的配备上岔,英菲尼迪从不走低调的路线朝辈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谅恃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中莽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纷对。   本文导航" "  2006年始韦靶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肩男红,没一年贝,这个品牌都在刷新着销售纪录署,同时也在影响着国内豪华车市场的格局褪沏。2014年偏潦,新的产品问世颁陶,这一次它不再效仿郎、跟随眷坡,而是独步青云娇玩华。   在过去的几年里菊剿取,英菲尼迪的品牌推广是以设计该、豪华为主要核心虐箔姓,由于旗下车型均以大排量为主掠须,并在操控性方面有所见地促,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猫憾。作为一个初来乍到的年轻品牌缕膛,每一步的迈出都显得格外小心敛,在保证动力性优势的前提下窃建绞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犁歌踏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恐署渭,原因很简单遍广,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性豆讣阀,也就是不同于别人的卖点潍芦。   在同级对手们相继更新产品的时候室,英菲尼迪一方显得格外冷静姬肆捕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俏,好在当它真正来临之时甩朝,并没有让大家失望惰息,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浓钎鞘。   在介绍这款新产品前康,我想我很有必要做个说明凤枫埠,Q50实为G系列的换代产品倡柿,在2013年度瓶娃无,英菲尼迪旗下车型根据轿车酗瘟哎、SUV采用了全新命名番惧阑,即轿车使用Q字母素渐棚,SUV使用QX字母洞虏匣,后续数字分别代表车型灭,这样做有利于车型之间的关联度牵俱驳。   2013年通甩,我的同事在经历了12个小时的飞行后钉计羚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50飞栖际,在回国后的闲聊中巳缓插,他的目光坚毅窃谰氮,言语中难掩一丝激动晌,当然他对这款车的最终评价很高短图,抱着这股期盼懊,我们今天找来这款车非秒,一同来寻味我同事当时的所感慌版翅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间愁,所以厂商提供的测试车依然为美规版匹请,所以动力涩、底盘的调校较瞪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痉狸,但整体设计与科技性不会有任何出入米,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说核,也算是足以解渴了顷叔。   对于设计语言四个字来说暑伤杉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翅透,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的墓赡,有时我甚至会想媳翘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量防?正因设计团队的不懈努力观,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篙核,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经倪存。   低矮的车身筷,流线的车顶青沤躬,都是上代所传承下来的精髓辣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)簧,这与宝马3系的水平相当勿臂颓,优于奥迪A4L飘孔害、奔驰C级等产品勺赂,别小看这一举措艘添,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泉度戌。   对于轮毂轮胎的配备上侈抨,英菲尼迪从不走低调的路线馈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颗随郝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中午负前,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接适霖模,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应季。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首门,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拜别男、陆风X5浅葡、全球鹰GX7挥哆型,但依然无法撼动它的地位镭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变荷问该,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来酷,它就是CS75脖簇,来自长安汽车枚。   在众多国内车企中搪久擦,长安汽车拥有较早的造车历史环,并且对越野车的制造要追溯到1958年藩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下屡粒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计朽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型壬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瓷烁弯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量马,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蚀蜜霓。   在对长安历史阐述过后香词琴,这款新产品更是令人期待伍芳剁。在2013年9月亢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挡丰监,一经面世便引来了无数人的驻足寇姐掳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品偿疥遍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表谐,诸多细节上的体现蛊,可以看到与时代的接轨负末告,说实话匆氢,即便与合资品牌相比矢燎,它的设计也毫不逊色侠痊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表戚廊柿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钝不鹅,在首次无伪谍照曝光过后诫畦刷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手掳。从车身尺寸上来看竞粹,CS75在长度与轴距上的优势突出矾鹅袄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响号。在设计上臀,侧车身的视觉冲击力有所削弱钮翅,平和的线条增加了些许稳重感济,而在配置方面绝不含糊腹坷,右侧后视镜配备摄像头媚呛权,为泊车提供了更安全的保障哭啦,此外17寸轮毂的注入滥,也为整车视觉性增加了不少好评分认。   车尾的造型体现了丰富的层次感棉离,使其得以回归至前脸的感觉磷叹晴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔脓裸。此外能,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统侠,可以看出CS75在配置方面的丰富性套拌。   本文导航" "  上半期痊介,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况精,不同的设计倾向与不同的品牌定位躬纽灰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念欣。在“下半场”的对决中仕崇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挂床杯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果号。   点击阅读岗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表厢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后竭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表笔妨取:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后襄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐截凭胚,以应付那些五口之家出行的需求姆漂酥。行李箱空间的比较外话搐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱线俱曙,或者带孩子出行时臀级挞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疥饯桃。行李箱内是否配备12V电源接口凭妨凭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱胶赋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蛔烯。   ·模特A(不戴眼镜)身高炮乔:170cm 体重亩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高滦:175cm 体重么羌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赡,长安福特此次也算酝酿已久了俺,可以说即将推出的翼虎礁驶将,每个人都能从中找到自己心仪之处榷狸帽,例如极具冲击力的外形颓辈、科技感突出的SYNC系统脚钾、人性化的内饰细节设计锑屑拴、又或是强大的日常实用性绒,这次蹿角皮,同级对手们真的要小心应对了射。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后姆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点浅寝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年修,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期腺。显然臀畔堆,在错失2013年的发展大好时机后祷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点俊,其实也能够走在大部队的前列铣杀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段通陋判,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多佬。眼前一遍利好慷抖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008倡、雪佛兰TRAX藐腻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位屎脚瘦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市厂娃乱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布两森,至今我们还没有看到实车坷驶木。从目前的情况来看鬼硅哀,它们很快就会来到我们的身边滑凛丘。正是这个原因讥侵,在日内瓦车展媒体报道结束后台粳恼,我们并没有着急回国堵侣,而是完成了几款车型的海外试驾邦乔、测试和静态对比的素材搜集技舷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目貌。   看到这里撼,或许你会产生疑问逼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗请梆饱?坦白地说降恫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的踏挥镁:1.它们必定会国产并且在国内销售宋灿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比樊豁萄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来墓,只是一些细节针对本土化进行了改造陆盆放,但外观内饰设计吠、车内做工怠捍钢、人性化时岭唤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嘲踢。综合上述所言化宏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些虹阶,感兴趣的不妨继续看下去吨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用旱婆绕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉杰猩逛。例如CX-5馅、ATENZA阿特兹衰令沽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蚊诗刑。最重要的是茸摄临,它们不仅有所创新刚搬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辑骄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瞎驳,再到如今的Axela昂克赛拉吠剂,马自达3已经历经三代车型的演变戌咆。据长安马自达相关人员介绍卯复读,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)麓惜票,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化撵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹木欣。它的眼神更加犀利搐丸,车身线条更为动感辛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坑长雇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳虾许,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹骡肃辆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连炼沦拷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识杜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子览,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寡涟汹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神斥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线渡昂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计即芦霖。另外十掂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神接。据厂家人员介绍睦恐孺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恫胎擦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺侮忌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抛涕,使它的整体视觉感受类似红酒一般比偿挛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶榍瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm动荤法,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm定,两款车的轴距同为2700mm何绷。相比同级别其它车型策,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势片型镜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑稀,不过轮圈的造型稍显普通川,不够运动伙陆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列辣迷,规格215/45 R18节莎霞,抓地力表现不错了。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刷欣,规格只有T125/80 R16凭。   尾部的设计不算惊艳脚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全狗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性班闲沟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计算团娥,这在同级别可是十分少见的害聪窍。" "  说起海马福美来袜四筐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型桓,转眼十几年过去锻,福美来已经迎来了它的第四代车型趁席阶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碗速,新一代福美来M5采用全新平台打造圣,不论外观还是内饰形,都已经看不到丝毫当年日系车的影子火览。在此之前扯型,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析恰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型阀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧凌缮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格懂,宽大的直瀑式进气格栅灸韭,大面积银色镀铬急,符合国人审美席。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感款铅,腰线采用分段式设计薪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰柏筷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计台,凸显运动感芦投绷。但只有左侧为真排气口技宋槽,右侧仅作为装饰坪腔。" "  对于中国汽车市场来说必晤期,凯迪拉克属于一个后来者溯乾,当然这指的是豪华车市场淖泌判。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地黄,那可真要拿出点真本事抚鞠起。凯迪拉克也明白这一点谴镜,去年就将全新车型XTS进行了国产救羚刷,并且上市销售弯疚佬,销量也是比较乐观的枚构。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里戌必棚,无论是配置上还是动力以及外观设计上卢,至少能让大部分潜在的消费者接受损,这确实不是一件容易的事情毫慌。于是午保咐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抛朗,对动力和安全系统进行了升级憾吹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版悉垫稳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凰,仅有一款36S铂金版霉爱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变率。   2014款XTS 28T铂金版外观动:外观延续36S铂金版的设计轻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同顽瘸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅硕枫,在其他方面则没有做改动耽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子客,没有做太大的变化燃瓢违,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上篱邦体。   XTS是一款善于运用灯光的车哼快,它将大量LED元素装备在车身各个部位彤痰斯,正是这些时尚元素的出现擞褥滦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸攫涵妓,获得了更出色的细节表现力娟伐臀。这些称不上优势的细节表述揭离递,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方屋恕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化苯善,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示陡干。尾灯依旧是LED垂直式的造型迷藩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致陛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寿喘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新愁甜皮。早在上世纪五六十年代僧,Citro?nDS就用上了可变悬架窗扫、随动大灯岗纳边、转向助力内纽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汾,加上极为飘逸的车身设计路镀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蚊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌统,2011年长安标致雪铁龙成立届儡,到今天我们测试全新DS 5LS吗慨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篱偷涤,音译的中文品牌名念起来很接地气吓:长安谛艾仕吐,有股莫名的喜感外,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滑犬顶,是台正儿八经的三厢车胃嗽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来垢垦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陀陵田。如今粪附,马自达6已经发展到了第三代苫瓦辩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撼,它的名字叫做帽肋:ATENZA盘浮。之前我们已经解读过进口版本妹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力号嘿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点墙逛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力车劣炮,这一次排量可不仅仅只有2.0L梨础,还有更加令人期待的2.5L禾促。   注潞惊:此次测试中恒眯,红色车型排量为2.0L赔沃,黑色车型排量为2.5L豌诲朔。国产ATENZA目前还未上市沙洪,此次测试为抢先测试队,车型为试装车辰。   截止到发稿时贾,官方宣布碧拔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凭屏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发版淖,上半年上市销售窟兽请。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烹受,我们还是先来聊聊外观邯。相比进口ATENZA傅痢,国产版本在外观上基本没有变化饲副少,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泞婚辛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锑夏寸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刨售。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里德楔,“下”这个字可意为“以后的”饱捶,用来表示那些目前还没发生的疾十巧、未来也不一定发生的事情恃。比如有人说“下次请你吃饭”板,谁知道是不是真的!同理渭钎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”霞猎菱,实际上暗藏了一些不确定性须:它能引领未来汽车的发展趋势董藤瓜?或者只是一句空泛的口号佩嫡?这是我最关注的问题蒂矫膊。   当然也会有人更在意其它方面偿弛,比如外观内饰和空间等等策盆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蒂痘彤,本篇文章的最后也会提到郡狼浚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能劫。   关于下一代城市SUV的概念土瞬祁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力齐。在他们眼里蹈,很多城市SUV都太“娘”了磐词雌,连个小土坡都爬不上去怎么行缚懂冻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统档。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战慰精、勇于冒险的心徒贯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一佳木。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然猩莽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多衅奴辜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员盎领,它能够去接受户外的挑战缆闹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鲜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产缸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拔痴,目前主打3.0L排量的三款车型售钳,都搭载三菱第二代超选四驱系统弯叭偷,售价39.8-45.3万元村,最高配的精英超越版多了后差速器锁止费,还有一个最简单区分方式湿禾,只有精英超越版才标配后拖车钩饲臼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来逆馆伟,陆续又在第三代(V73人、V77等)和第四代(V93揭彪、V87疏黎慧、 V97等)等车型上装备垛桑矢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三剔、四代帕杰罗)安羚,现在销售的为第四代帕杰罗贪街桨。   如果单从分动器的挡位看巩靛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统撬伙,拥有2H设咯擅、4H夕雌逆、 4HLC纯辜、4LLC四个挡位秀,在后两种模式下锰鹃纱,中央限滑差速器LSD被锁定放钮,为四轮提供均匀的驱动力嗣。不过值得注意的是僳孟列,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配笺蓉撇,前伪持、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节割,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纯邦,正是这样的全路况实用性譬,才被成为超选四驱系统峰轿抨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下穆瑞,可以在2H删、4H挡位间随意切换盗雷,当处于4H位置时肉前,它相当于一台全时四驱车型巳伍,可以提供更好的抓地力和驱动力十,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面箩腿点,而处于2H位置时娶时始,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善柯拷,不过这样一个大家伙油耗不会太低淬刺疤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗碾退。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蔼得法,4HLC模式时构胎速,中央差速器锁止搓恋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扫魂,不但锁止了中央差速器寝牛,还拥有更大的扭矩输出蹋貉眷,此挡位的传动比为1.9:1蹦,扭矩被放大1.9倍套,如果遇到车轮陷入泥潭情况下剧希交,4LLc就能派上用场革。在车内拆得厢,仪表板的中央会显示当前驱动形式糕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换始,并随时了解到现在所处的驱动模式懂卿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)熔墨,应付一般路况毫无问题邦兢呵,但如果长时间处于极端情况下说拓荡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱篇褐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多餐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试爆惟酒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寸瘸券,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心戌内派,同时也提升了整个历险过程的安全性促吻,因此光有一颗狂野的心还不行徽抢,还有选择一个可靠的伙伴乖。 责任编辑蜂兰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品氏报,已经上市四年了勒观匹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计送,跟老款福美来相比档次感明显提升级滇先。除了看得见的设计差别炬菠黔,福美来M5在配置卫绥、空间方面也有不小的提升改杏从。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本策,1.6L车型会先期上市淀,后续还会有1.5T车型推出茸葡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本箍精诫,其中手动挡共有6款汗肉孟,自动挡3款晤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型艰龋寿,厂家介绍说叫旗舰版武。由于厂家没有提供参数配置表核苔斧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别苛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锻熔恒。 ● 外观扛:中网造型似君威痞校,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面解澜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头虱,尤其是车身长度式,福美来M5达到4698mm金抡,超越绝大数同级车的车身长度祭谁泼。跟老款福美来相比筋团,福美来M5的车长嫌、车宽和轴距都稍稍增加一些恨,而高度降低了3mm丧澳敦。   因为长度和宽度有明显提升寿胃肺,高度基本不变景渴,车头设计的比较厚实那雇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赋弹坟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网散桔讳,格栅同样采用镀铬装饰凸坝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像常晾咳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现骇媚,老款福美来就已经开始采用盆酪稻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计胖喝。中网轮廓稍有些不同甲全,老款福美来的中网较矮舞,而福美来M5的中网稍高突妓挞,看起来更加厚重婚既把。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构痊倍门。除入门级车型外尖,其他版本车型都配备了自动大灯脓啃,这点还是比较厚道的究,老款福美来全系没有配备自动大灯赴烤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔骏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜菲套。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬暴,能明显提升辨识度费馁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)匠魔型,是2007年买的驰偿沤,到今天行驶了9.7万公里左右孺偏。日常使用中油耗7-8升/百公里退,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赶伺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点潍垂牟,第一就是便宜酿衔,全算下来8万;第二就是配置高陪笆筋,07年8万带皮革座椅箔圈蜡、天窗刺、自动大灯和倒车雷达的车不多绞,而且空间也算说得过去番聚,总的来讲这款车符合预期娃拐罕,坊间说F3小毛病多摆,不知道是批次问题还是命好沙建罕,我家这辆倒是没什么事儿媚诺佬。新F3于今天上市翘恼,领导说我算车主吠,于是我就来了退。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧莽旧辞,聊聊老款在使用中的各种感觉媒拐。   ●动力及悬架篙哄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捕,动力够用漓,只是起步比较肉劫丘,1挡和2挡齿比跨度偏大领恫,走起来后挂入2挡转速掉的太多拉社纫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蚀。   油耗日常市里开7-8升/百公里袒,还算满意亨。悬架初段有些生硬蘑倾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好舒驳青,对于颠簸的过滤一般奢,后段软忌采,拐弯时车身倾斜大椿。总的来说算是个合格的入门级家用车吓辱滔。   ●配置及人性化设计捞炕:   比亚迪一直走高配低价的路线峭姐,配置丰富唉拍纬,前面说过哄擂奇,皮革座椅缎连排、天窗省、自动大灯和倒车雷达都有所配备袒补,另外骑脚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针褐善膘,虽然不好看商矮镣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的省。没有行车电脑显示屏赫侯,无法了解平均油耗伙豁帕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤啼搞忍,首先价格便宜谁麻墩,其次当年没有也不新鲜)局晚。   人性化设计方面枚肺块,四辐方向盘比较细罐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤存割,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用但,四个角随便按一个都能触发侣孰悉。日常小储物盒好用工啼媒,票据谐、手机和水都有地方放囤,不满意的是门板储物太新(硬伤)咯衅,平常只能放车证之类薄的东西舶浇,连杂志都放不进去霞俯,后排基本上算是没有储物空间持尝。   ●做工势览免: 内饰和外观各方面做工比较糙袍糖采,主要体现在接缝上爬,不仅大而且不均匀埠酮,这是急需改进的奇罚。   ●空间灵:   F3轴距2600mm卉,我身高190cm倘败踏,有时候我开车胆吴眷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受剧彻。后备厢空间大邓仇浅,而且比较规整亢奶速,用它进行过几次小规模的搬运埠恃,还可以厘来。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲导,试驾中我也重点根据这几点进行体验华茧廊,看看新F3有哪些改善和变化稍茶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鹤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》笔顶赡,仍无法挽回姑娘们的心漓可邪,如今她们只爱大长腿和都教授瞄踌仓。不知道你们发现没有懦,宝马在汽车界引领着同样的潮流挡副滤,硬邦邦的3系潜、5系换代后都不再凶猛冕,舒适感和精致感倒提升不少胖寂瓶。现在轮到X5了李千塘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蒋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气露箱午,我勉强同意这种观点软。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质尼庇帅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片亲孔霓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦理镶,更显精致巢去佬。总的来说肛漂,它不太凶喝亥,更俊美一些衬巾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市及瘁蓬,除了外观与内饰的小幅调整外嘿捌,改款后的逸动引入了1.5T发动机屏吠旗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分香叫,逸动采取了1.6L家庭够用访、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策男弗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)寞哄屎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瘫尚,一个争取“各门功课”都不落下莲防,一个则是专项选手弛且,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手核庞鸥。 ●外观卯暗干:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抢畏:轮廓流畅财、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列俗、瑞虎系列拾己雀、风云系列及QQ系列)欺垦,同时带来了转型后的全新车型谁灌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7素,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肆墙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纲烘,更是出自海外设计团队之手疤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词眷尝。" "  刚进入社会的年轻人髓沙改,它们也背负着太多的压力城统篇,在家庭事业初步稳定之后罕脑,一辆车对他们就显得很重要妇茨半。致炫就是一个体贴的产品犯,它有着炫目的外形畴静,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致芳孤雾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是修跋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上苟箩捆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫离勘,变化的不只是名字剂驰,更是尺寸和定位寄,风格和潜力苹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着牌差,吸引着更多年轻的用户群体康喘财。   致炫外观灵动时尚存皋,带着一些年轻的运动气息舶,车长为4115mm促歇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm床暗,比老款低50mm;轴距为2550mm贾,比老款长90mm辆扮蓄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仟守彤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汕斑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”磐爽薯,这样的设计更有利于致炫的散热兜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱是贯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺闪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助杰垫庐。   在ABB的阵营中钉骑艘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车劲,他们的目的很明确勃悼怒,就是抢占国人最热衷的这一市场撼谱。对于奥迪A4L篡、奔驰C级逛铅吻、宝马3系而言捞陵,三者都有着不同的亮点与喜好者磕碗胳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价橙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法哦。   在这款316i消息正式放出时呜,包含我在内的许多人都会想到一个问题渡,那就是究竟会减配成什么样懈柔?但在实际看来绒磁摆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神汤孟疤。无论是进取型还是运动套装版谈颁校,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距爽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼贰,当然如果你肯花7800元捷梁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯悸。此外吨,对于现今发达的网购来说犬寡,这个根本不叫个事堤稻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多联盼尝,此外还有多种款式的副厂总成可蚜臁,质量咱们先放在后面稗,至少价格实惠也能达到美观的效果猎广。   虽然入门级价格不足30万坟骗,但你却可以得到一款原汁原味的3系维瞪朽,在定名中你就不难发现熊穗,316i中并没有“L”捣达蹋,它是基于标准轴距系列中的一员虫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂额,对比现售的奔驰C级铝、奥迪A4L而言熊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蓄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赂帮鞭,这是国人特有的爱面子传统梢棠领,作为在国内征战多年的华晨宝马来说割瞬,他们自然也深知这一点阑克,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动恐谦,单出排气也与320i的相同仆铣拾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条滴娃堪,不过这一项在网上也是可以淘到的咐龟醇,副厂价格也就100多元节材驹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐叛,然而在国内毛滴,它还是一种小众车型儡。可喜的是怠期播,近年来随着“旅行”文化的发展射贺奸,旅行车也渐渐被人们认可侯。在我看来烷俱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种哎彼杭,一种是像奔驰C级旅行版禽、沃尔沃V60那样年绷景,通过个性厂料晶、漂亮江、动感的外观设计获得年轻人的追捧祟纷邪。另外一种则是踏踏实实走低调派誓、务实的路线便,用内涵打动消费者疲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种毫俏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)耗芦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO烷嘶,外观荷、内饰进行了相应调整盘视滴,配置也有所提升釜,动力系统则保持不变宫犁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版毖般,售价33.48万穆。除此之外烁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版虱诽劝,指导价29.98万嘘板。   在介绍产品之前切鲍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来桓皮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人我芥,1985年攫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂墒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司擞把护,这正是斯柯达的前身将。需要说明的是泼脆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称酵莎,并不是指该车型限量销售联郝端。   ●低调归、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看雹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版阑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60防,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哎慌慕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟径夯、稳重萌嘉诬,所以严格来讲钩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版岸蹦。从上表可以看出腹太,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势微,而且更重要的是狭捻肥,速尊的价格更加便宜疲贤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蔼毖。全新样式的中网格栅更具有立体感阜诲,大灯组内加入了LED日间行车灯盒品,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来苟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应驮怕,朴实篇估梁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉建。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯苹,并具有自适应调节功能宿饺。新款车型的前大灯造型更加犀利船。此外雹罗潜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计固,简洁修长官背,没有太复杂的线条勾勒每,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份棵四。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈贫癌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7填袭柯,规格225/45 R17退砰携,这是一款侧重于节能环保的轮胎棉廊啊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性斜,圆润宝、饱满亭碎、协调捌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看革阑、耐看得多唬侣屉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扔咳变,尾门上的线条层次感比老款有所加强强脚敛。此外税评,尾窗上沿的扰流板瞧纷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卢砂殴,让速尊看起来很有范儿时拎。对了举,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沏,一般人还真有可能会被它吓到体,其实它的心脏只是一台2.0T扦攫储。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坏接艰,在北京借着区域上市之机贩露些,我们再一次体验了自由光的越野性能即。作为越野车型的鼻祖危氖,Jeep用自由光再次向人们证明眠卞,即便做的是城市SUV耻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点居。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谋坝寇,但是在四驱系统上领,Jeep却有其过人之处通烦些。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言咎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器阮邻炊。    简单来说铆妹梢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配氮慈,也就是说慧爸,当前轮打滑时颅惮魏,动力会输出到后轮趴峭,使得车辆依然能够前进卢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑临谢黄、交叉轴这样的情况)彼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缆霜,脱困就很困难了蔑毯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I茄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号课。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酵,以横置发动机乃、前轮驱动底盘为基春 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴戊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴湘,实现100%前轮驱动氮屁童,提升燃油经济性亥茨,而且它的后桥也具备多片离合器结构挂,可主动控制左右后轮的扭矩分配舵溉,起到限滑差速器的作用呈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡邻换胶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡怯,还具备后桥差速器锁止功能壳,实现左右车轮50:50扭矩分配晃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涣己,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择疤。    在实际体验过程当中搬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰簿禾、交叉轴困狈、炮弹坑赴梢、搓板路等等越野路面按谭超,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搂,越野能力无人能出其右形渐。    然而作为一款城市SUV帅惩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力餐绰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板课稍兽。    另外木缴套,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间隙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瓮隙。相比同级别的SUV骗弗鸵,虽然在越野性能上依然具有一定优势烧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣旅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吃,但是进入这个价格区间以后伴疗贫,消费者选择的范围将更多帝伶、更大漓漠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战取,在竞争力方面依然不具有明显的优势檄讽限。    或许尽早国产化降低成本篇镰忻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机澈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件宦目。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象传的潭。如今氏茫,马自达6已经发展到了第三代椒襄裤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鞘田雄,它的名字叫做郸底沏:ATENZA摩邓。之前我们已经解读过进口版本寸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拘蓖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蘑稿廓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涟赁,这一次排量可不仅仅只有2.0L愧道刹,还有更加令人期待的2.5L加腻。   注拇兼:此次测试中记纤,红色车型排量为2.0L稿滑廓,黑色车型排量为2.5L盖。国产ATENZA目前还未上市曙,此次测试为抢先测试稼拼奸,车型为试装车咆拷。   截止到发稿时嫌订杯,官方宣布禽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”防悉翠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发动放,上半年上市销售详。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摄鲍同,我们还是先来聊聊外观悄为。相比进口ATENZA丰叮镶,国产版本在外观上基本没有变化化物,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份潜榔红,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苔叔诬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嗜熟凯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA勒澄,它不同于以往的两代马自达6揉滦戳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勤戮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来夕段拷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子系芭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”漏啪。总之从结果来看弛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感恃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美频税缚,希望它能够像老马自达6一样玲,百看不厌婆醋复。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色浚屑扦,仅针对这两款车型来说尺论侍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA埠洁受,而黑色则太过低调诚,完全掩盖了车辆应有的魅力滦丢。ATENZA的红色与大多数车型不同媳翘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抵岔篮,不俗套超噶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm穆困淖,轴距为2830mm河唬甭,与进口版本相同虚阂驼。相比同级别其它几款日系车型取,ATENZA在轴距上有较为明显的优势改奠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别号精闲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯特瑰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯态诵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源潭菱,科技感差了一点茬河。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)检,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撼觅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芦卷豁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈颂萝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈搔,相比之下确实显得小了一点椒笑,为什么不折个中辨梦,采用18英寸呢匿?   两款车的尾部设计几乎没有区别次拜,尾灯样式相同屁烈,双边共两出的排气管(没错手忙,为了表达更直观檄骸、清楚偏妇、无异议夸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瘸脱,这是马自达6一贯的良好作风抵忙摹。总之塘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的抒翘撅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言愤秋,谁都知道SUV车型最为畅销破起炊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知粉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出斧输墩,而卖得好的却还是那么几款抵泊违。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙悼拿,还要等到试驾之后才能给出答案虱恃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型羡摊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV栓江。从风格上看氢厦,海马S5偏向时尚赋骨、运动斧乃新,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群喂镁。而在配置方面钱绍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点娜玩媳。根据目前了解到的消息魏递肮,这款车型的起售价约为9.5万心伍母,如果消息属实的话肪庙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平革陪福,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗汹?   外观霸安嗓:设计新颖耪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆暑乌凭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位善加,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司唾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型闯,也将它的风阻系数降至0.34半澄啡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冬锯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴晤,比例上感觉怪怪的从路屯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化孔,有效地提升了视觉效果捕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯任律,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神且健半。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯泌闺、转向灯以及雾灯登,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集筹吮徽。   作为一款紧凑型SUV瓜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm冯凄垃,轴距达到了2630mm阿此。与同级别的海马S7相比掸钾,虽然在车身尺寸方面有所减少寂,但轴距却多了11mm橙,整体空间表现令人期待八迁挪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蓝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上戎狡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供掳唬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17汞惧。" "   全新的A3备受关注嘲煞,这其中的原因有两点鄙橡菏,一个是加入了三厢车型伎。而另一个稗恃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型苟。只是这台车来到国内较晚皆靡摩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生入歪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地刮,简单明了的说撇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型竿,而必要条件是横置发动机任。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惹仍貌,但消费者从中又能得到什么单十?如果按常理来看孙崎,对消费者的好处应该挺多的欺,比如车更便宜了刊粕,就算车不便宜配置也应该增加了并好,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低俩局。但上述这些还只是一种期盼婆殴,毕竟这个平台的车型刚量产不久诉婚渡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显回。至少高尔夫7是这样乖屏,而全新的A3由于正式的价格没有公布节殿爬,所以也不好定论记。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涪,这次引进国内的共有四款车型权炼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型棋邪姆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置筐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机昏腻搓,6速S tronic双离合变速箱冻桨吓。在本月的21号赣炔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鼎。相比老款的两厢车型靛,轴距和车身尺寸都有所增加辟,而且在轻量化上下了不少功夫默躲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择寄纪茅,但在配置上基本都可以进行选装烙溪。由于三厢版为新增车型涣韭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开亩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日廓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市监份,“小改款哄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款缆囱,而值得注意的是溉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上席。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议戎斧闻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力施娟考。”吉利控股集团副总裁挤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挪敢,欣喜之情溢于言表灯。    亦或是巧合渴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拘绊沉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7氯绕粉,一方面汰蔽虹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖市茄,另一方面哥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁突兴伪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域送读,种种迹象表明筒陶弥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段恨瘟肆。   诚然恍屏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车垃讽软,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”旗溉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时感,孙晓东对媒体表示滥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪峨奢,吉利收购沃尔沃之后楼习,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点顷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生崩舌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瓢。" "  在国内硼陇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的全氛淡,它凭借动感的外观份辨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”硷,后来者RV4派弥、途观喀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拖捎奠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比衰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎漆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了凄胃劝。而今年谭,东风日产给我们带来了第三代奇骏驶庆脆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”匈弓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰ッ濉,年轻化弛酣卉、动感化的外观设计就是最好的证明堡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上剂拓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车错肃炕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中供晶狗,层次感以及运动感比老款强太多了赊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的翘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条斥冒,流畅的曲线让它不在干巴巴翁袄瞎,整体饱满了很多轰熬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯枯方,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协杆鹅。   在侧面线条的过度下老苯戚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型教,并且加入了以装饰性为主的扰流板愤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性晨藤冒。后尾灯变化更为明显哀蔼佳,竖条造型变成更为接近长方造型喇姐炊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”街秃,一定会想起Jeep耐痞,提起Jeep睡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了棵恍擒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拘捅聘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能舶勒攀,看看它在这部分有着怎样的表现评。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车媳,并且不可选装以外兜涎甲,2.4L 豪华版可以选装该项配置躬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配藉筐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版炮萍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式艇杠,从功能上来看比较全面善缄脚,下面我们就一起来看看它的实际表现藕。   更多精彩视频太,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作舅,调整比较细腻豹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位暮芜岗,而且还可以停得很正司迸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沥祟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话骸违,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示铜,如果继续操作谱,系统则会中断本次自动泊车首琳负。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里怕商,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题检挨,我一定会把奇骏放在首位裳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锭,性价比非常高隘愤。不过自从2008年上市至今的6年时间里到朽附,它始终没有太大的改变孝,另一边竞争对手们却在不断进化羚唾炊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者损衰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律时,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况豹睹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蟹磺鼎,而看到新车的第一眼就会让人感叹驾钱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了家偿宏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寂朗,并且也是该平台衍生出的第一款车型蹭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化句且诵。相比老款车型略显古板的硬朗外形敝躲,新车则显得更精致缕强,更有设计感珐毕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上捐扰勉。当然海,除了视觉效果之外烽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了浪郎催?这也是今天我们需要探讨的问题外据。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型茫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限习睡辫,我们本篇文章的测试内容并不全面价,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据谅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍看糙侠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捕衰结。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章痕盗品,里面对新车外形屁届、内饰等方面都进行了详细的解读互,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 舜捶。另外罢掂绵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊棺邯倒。   ●增加更多高科技配置督,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品朗糕办,除了拥有出色的设计腑、良好的工艺和用料之外亥坚姓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望码肠,翼虎就是个很好的例子米,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势橙喘克。如今的新奇骏身上挟酵灿,我们也看到了各种高科技配置勾堆列,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平芍酮齐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拉奠,在两年前它就已经崭露头角攀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样尚,连控制面板都完全相同请继。虽然东西不算新硷泪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先诲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化斡摄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代私煎,汽车作为生活中不可缺少的一部分播,也同样要跟上潮流纱逼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车喂唱轻,很多的印象都集中在日系的丰田车上敖荷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等筋顶,由于起步较早额甸,所以在混动技术上都比较成熟搭携。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贡,一方面是因为未来的趋势厘亩淡,另一方面就是对环境保护都有一份责任虾歪懂。但能让人印象比较深刻的不多寄崇潜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外颇颧。经过一天的试驾体验呐拉捣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶接回,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车甫氮雀。   外观方面棱谩拘:设计大胆前卫缮誓腥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后潘,给很多人的印象就是模仿咆、复刻祁裙殴,aygo桑、花冠疥巾阜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象碑痰筋。实则也是没办法的事儿冗史,白手起家的汽车企业一般都是这样开始黎,不过从秦看来疮垒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段剧歇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言始,整车设计偏向年轻化堕,前大灯内加入了日间行车灯剁。车身尺寸方面廖道庙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm哄歉,轴距为2670mm门玲。   实质上勘盗陆,比亚迪秦的外观特色鲜明隙,个性十足捂,他并没有针对大范围客户群体而设计普乓,更多主打年轻静脓环、时尚元素丢诬。这样一来单,优缺点也相对明显绥,需要一定的时间让更多的人来接受他裙补悸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番季李规,充电方法非常简单也很安全欺。通过家用的220V电源就可以直接充电驮脸,但是要采用三相插座狠吧。车内的仪表盘可以显示充电信息赣寡,包括电量以及预计充满时间撂,而且还可以选择预约充电跋惰帅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凰,虽然我的“档期”已经很满差,截稿压力山大掣徘埂。但作为潜在车主捷贝搅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平累晦腾,它和福特嘉年华讼擅、大众POLO会有多少不一样佛惯,谁更值得购买擎谦泰。我想这也应该是大家都很关心的问题飘屯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息熔疤,以供大家有更多了解偶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元定阮,分1.3L和1.5L车型透镶,提供5挡手动或4挡自动变速器脊慈曝。这也是国产的第三代威驰车型绕哄促,相比老款车宏,新威驰变得价格更低裂、空间更大怯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蝎,在广汽丰田4S店中销售告沃,价格区间6.98万-10.88万元鞠。两者动力系统夕、内饰设计完全相同关秋逢。只是外观分成两厢与三厢差惹某,配置上有细微差别而已勘。好了抒黑沛,我们就从外观开始说起授荒。" "  导语孩:在新能源汽车研发领域歇,比亚迪一直是领跑者释瘁谎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者姐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术畅顺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肃,能够开发更为节能告粳汗、环保的电动汽车产品具率,实现性能的提升和普及应用搜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作裙党。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车补檬。   历史上哀,秦灭六国毖铂,结束群雄割据时代僚夹,统一中国告稿钞,开创了历史的新纪元衡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沃点赂,势必证明其在以下六方面的实力吞荒:   一苔老、比亚迪秦到底有多快太蜜炒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示戊唾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒校氯,23%的车型在8-10秒仁,17%的车型6-8秒阀,仅有8%的车型小于6秒慑芥吉,代表车型如保时捷卡宴4.8L彤。今天喂伪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辱辫,秦百公里加速为5.9秒犁,而记者实地测试时攀凑蹲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒镰帘渭。   跑得快自然有其道理建,秦具有“双模”动力目菇文,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合点,在混合动力模式下宛蠕,秦能爆发479Nm的扭矩羡剿,某种程度上可以与那些超跑抗衡冉谱顺。 二碳、秦油耗到底有多低喊胺?   根据国际标准测量核算截,秦百公里油耗仅为1.6升码喉芥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式潮薄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式合判,纯电动模式时报斯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时勺碘悲,整车自动或者手动切换至混合动力模式图焕。在所有模式中胃怂萎,秦还能进行制动能量回收慧,即电机向电池反充电蒲咖,每百公里回收2.5-3度电忻,可以多行驶约15公里妒。 三冻刑、秦充电到底难不难我?   一句话回答途阶:有三口插座的家用电源就可以柑讲洞,就像充手机一样方便耍。秦的电池容量为13KWH白,可通过220V电压愁,3口插座抛,4-5小时充满电烯。秦随车附送一个智能充电包美潜粗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖圭抽。   四轻、既然用了大量驱动电池袜,到底安全不安全?可靠性如何汲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池耪食、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池尾土。单位能效比愤夕郎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赔。但是安全稳定性方面则恰恰相反陶蚕蛊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池寒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弓,是目前市面上最安全的驱动电池膛我枫,没有之一点容困。   可靠性方面氦,据比亚迪测试宠盛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑热诉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修聊,业界罕见蘑陇告。电池电芯甚至终身保修帆庞纳。 五唤、秦操控驾驶会不会很复杂纯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样斗示,习惯之后甚至更加简单蹭蔼绕。新增纯电模式腋O淞耄控驾驶幸秽描,更安静犀错、更节能读。   六漠、电池组电用完了如何行驶厕使?   据技术人员介绍韧犯侯,秦本身不存在电用完的情况藏。电量不足时诡性矮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式诉肯轮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电没。   此外另漂,行驶过程中蓉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量斜,并储存到电池中墒头旱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车碉拟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字妊芳勃,其次是QQ me丝醒修,PT漫步者之流忍,当然还不包括那些“只识其样蹈伙仿、不知其名”的人群门拍赔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象膛讲密,它也是双龙汽车最具标志性的车型的范。在迎来双龙新柯兰多之后释,就在近日诲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾佛提,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蹬,但却让我们可以由心发出这样的感叹实苗崇,爱腾终于正常了卿础赎。   从推出2011款爱腾至今笔籍,已经有近3年的时间剁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势儒腺畏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事棱朴芳,伴随着2014款爱腾的推出怯,有关于这款车的一切龋挫面,也自然成为历史婆寝,被我们封存起来芯吠躲。全新的家族化风格设计凯嫩烯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部灭翰豢,与新柯兰多相似的样貌崇蔼,让新爱腾不再具备专属性溺吼淡。没处前部细节的设计崇客,都是那么平易近人扳炯,平庸的再没有任何特点响偶。可能人就是这样珐,老款爱腾在售时畴看,人们总是说这款车有多难看邦臣,有多奇葩藉,但当它真的成为历史后锣,我们又会感到缺少了什么畦谴适。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化腊,但还不至于让它从中获得什么优势工,车尾部简单的几处变化脖邦铅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉先谦啼。现在在大街上澜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的抒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了触激。   本文导航" "   这年头在路上跑着颗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼怯叛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念害暮,把自己造的车不断的加长集购郝,就算不加轴距也得把身子给拉长汐空。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中避吾凤、大型车上巧,感觉有些资源浪费冗庇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蠕,“L”的作用才更加实际蔬读。当拿到这辆YARiS L 致炫时洛罐坑,小惊喜了一下和。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了软退,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了唾来。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度岁、大众polo散泻俊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势示肝。目前这辆车共有两款动力媳掣手、6种配置车型在国内上市囱,指导价格在6.98万-10.88万之间鸽股暗。由于新车型且上市时间不长赤辖搔,所以目前的优惠幅度不算很大损,基本在3-5千元左右失砰秆。(个人观点传突分:致炫编庙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士玛沽僵,厂商指导价为8.7万-10.68万犊,搭载1.3L/1.5L发动机蜜媚癸,5速手动/4速自动变速箱奶伟救。" "   曾几何时懒促,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾挤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象良海,但却没有获得国内消费者的认可淘健。如今闻膏蒂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前斥辱,其售价区间为15.48万-21.98万元墟鳖,相比老款车型有所降低告克。另外抢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化颈携,并针对柴油发动机进行了重新调校反形禾。下面就让我们通过试驾体验啡履幸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化玩汀恭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鞠孤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计矛,并采用双龙全新的家族式设计裤帘,整体风格与现款柯兰多十分相似囊。然而娶寺乐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整氓蛋拧,其车内布局依旧与老款车型保持一致兜,略显缺乏新意犁。   小结撬: 相比老款车型来说奥成莫,新爱腾的外观变化令人欣喜鲸管,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光耍摄撑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次粪霜。不过沸镶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进土,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容渺碘薯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上伐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)居旱夹。在海外市郴聘ā,新逍客提供3款发动机惜抹,配备6速手动或CVT变速箱羌赂,在英国的起售价是17595英镑劲。与现款车相比潦秋峨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计栏纱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处老。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型父皇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瘦贪坎。 ● 外观介绍酷存巩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型萎:宝马2系Active Tourer泻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单伦木萄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型臼憨糙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子槐乓?车展上的展车给了我们答案敲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月梅描,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车呐茫失,而在正进行的2014日内瓦车展上垒躬颊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扣触。和两厢版一样擂耽冬,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃北芳ィ块化平台打造涝脯境,造型新潮时尚翠,细节设计则突显旅行车的元素凸咳认,保持一款旅行车应具备的实用性珐。据悉书扑喷,该车将于年内率先在欧洲市场上市匣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位篓翘,相信国内消费者很快也将与它见面熟柏靖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后戳慈,全新标致308的旅行版如期而至点晾。从整体变化来看块刚,它在保持旅行车实用性的同时微番粳,将重点放在外观脸斗、内饰的调整以及配置的提升上袖嫁蜜,新潮的设计更是让人眼前一亮险。在我看来僚,它的变化是非常积极的夕砷棉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高煽靛洁,现在它要做的就是尽快进入国内郎墟撩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章旁:   静态评测    ?   更多精彩内容酿闯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑丛晒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界短娘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菇。早在上世纪五六十年代郴鞘块,Citro?nDS就用上了可变悬架苹速煤、随动大灯肯、转向助力华仍练、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术椿嫡迫,加上极为飘逸的车身设计驮谋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样防类喊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捷扔绍,2011年长安标致雪铁龙成立刑吭屉,到今天我们测试全新DS 5LS媳穗胶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实顾,音译的中文品牌名念起来很接地气拆:长安谛艾仕齿赐,有股莫名的喜感侨黑岁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器管哪持,是台正儿八经的三厢车囊。   ●外观哨嘘氰:考虑国内需求岗频,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谰坦陵,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汰困添,后者里里外外都显得格外前卫颇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度怖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实奴舰、更好接受一点仙。当然伪绘,前提是得保留住原有气质祥斗戏。   在这张全新的前脸上喇伴改,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰酶琉秦,官方把它解释为“飞翼”芭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征穷,由于边缘不是那么锐利橡虹履,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪莱淋考,接受起来没那么难蕊巷吠。   车身侧面和尾部看起来很饱满瓣、匀称袜拦兢,其实我个人甚至感觉比车头更好看危弘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰解,厂家说这是做完市场调研后的选择段,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西圭瀑,想想也不无道理日驳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条廓保,与其后期车主们各自琢磨氛,不如原厂直接把这事办了警灯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无梨廉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注领太:下文简称新阳光傅,以便阅读)叹亨勿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸戮湃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 锰泊。现在它不光新潮茎奔,还进一步提升了性价比啸,为与定位相当的大众桑塔纳遁师拦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备固。 外观队律:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸另,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似脖安,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感杏汹仆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜湃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拌绅效,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搅,达到4456毫米公筏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惜柿伺。    此外美侍韶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米醋欧僳,由于在东风日产的产品体系中沛泼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)胚篇项,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样内,因此新阳光的轴距也要稍微短一些薯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时殴投敦,我已经身处呼伦贝尔牙克石家,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哺敬。尽管天气有些寒冷究澎,但此刻我的心情是非常愉悦的烩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演叭拦丸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感戏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赐尘亭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car咸痘念,当然我也不例外墩烂惦。这次除了911之外晦菇菜,保时捷还带来了Cayman却岔、Boxster冀冲驳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型困僻,让大家分别体验RR(后置后驱)境持蓝、MR(中置后驱)蘑陆书、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧弓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的裤,即使在这样的冰雪路面也不例外柑幌桥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作摹邦。在练习漂移之前仑巨,充分的驾驶培训是很有必要的沫樊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惯叉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救镣。   ●车辆失控该如何挽救拨牢合?   当车辆发生转向不足时隆充,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)稀疾萄,稳住方向并且慢慢回正法梧略,切忌继续打方向墟县,过多的转向角度不仅不会帮助你转向校,反而会加剧转向不足的发生蛇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时申肖瞥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绷磋头,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线盯粒。对于一般人来说耸馈,应付转向不足要更加容易一些钎黎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术汀饶,而转向过度一旦被合理运用省短烩,就能成为过弯利器淬,也就是我们平时所讲的“漂移”馈设。   ●如何才能实现漂移藩芜祁?   要想在弯道中实现漂移究淳阿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弛交。针对这次的车型以及冰雪路面轻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式呕剃抽:   1惭甲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)乓,我更愿意称之为惯性漂移过弯蔚刻翰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近砍骡、甚至小于90°的急弯粹。 ? 『以上为PPT截图户羞,分辨率有限掂锤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性剧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度藏蛇刺,然后反打方向我,稳住油门漂移过弯敝。例如在通过上图中的右弯时柿炊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢洁透,然后左打方向瓦哗,紧接着再右打方向随卸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动剿,别慌竣贿夸,这正是我们希望看到的拒帽炬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心藩磕。随着车尾横向滑动的产生刷,此时驾驶员应该迅速反打方向触,让前轮时刻指向出弯的路线胸康,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沙版,随后在出弯时适当收油并回正方向苔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了泌寿邓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向滥划,方向盘转动角度都不宜过多纯螺,最好控制在90°以内渤。其次油门动作务必细腻汇蛙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系柒娃,给油则会加剧侧滑抛裂碳,收油则会减小侧滑角度握啦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用饯洗捌。   2徽时辆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)是惯。   适合弧度比较大的高速弯道块微。 ?   当车辆高速入弯时楷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头柔幕撼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑彼纪。当车辆开始侧滑之后墨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转燎渭,继续维持横向滑动颈,同时反打方向控制出弯路线效肥,之后的动作与第一种方法一致垦。对于初次尝试的驾驶者来说承偷财,如果入弯速度不够快也没关系抹颠襄,你可以直接省去刹车这一步骤庞漓,在入弯时适当地轰一脚油门奢獭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑零。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拎慈钾,并综合运用化福,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拐唤窃。例如在紧急杜吹肋、高速的连续S型弯道篙疼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心户搔踞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谱歌,从而划出一道完美的漂移路线叹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗闹橇?AE86在高速S弯道超越RX7辟迸五,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介桂部。   当然房狈矮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后伟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海饱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型帆胜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶律埔念,相比手动挡已经省去了脚踩离合器俱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作塘倦杰,驾驶员只需控制好刹车谷愁、油门以及转向三者之间的平衡即可啊鹅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距半。   然而即使是这样垂删牛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的羡莆。冰雪路面凹凸不平擂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验痉默,所以技术和心态都十分重要青湾芭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蛋烙墓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统次力脑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头犬恢和。在这期间耽锹茄,沃尔沃创造了无数的第一骚空,也赢得了不少的辉煌成绩苔,当众多车企迎头赶上之际宦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中咐,并将其命名为Drive-E蚂祈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢铅壁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带仇夕勾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命夯姑硅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅茄,实现了靠背调节和腰部支撑嘶桥督。 1967 推出首个后向式儿童座椅梆口晾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辈防。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器陕冻答,将有害废弃排放降低90%以上雹蹬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)灸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全刺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生眯拦垛,有效减少或避免低速追尾碰撞酱拣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凸澄贝,至此安全范围从车内延伸到车外栓芜陶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辉链钾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩氓钱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数客入糕,从被动安全到主动安全毖,再到行人保护花,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域芭俄核,空气污染现已成为最热门的话题硅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卡芭商,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性戮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎陌藤。   Drive-E是什么 罕两?   即E驱智能科技对饰,代表Efficient Power(驱动更高效)屁、Electrification(驱动电气化趋势)吩脆、Environment(驱动环保潮流)饭,从字面来看很容易理解檬儡响,简单来说就是引擎高效化略泰,这样一来既可以保证动力性屏垛,同时还能达到更好的排放标准拇扇岁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱羡芭良,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征律般同,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎枢法。   沃尔沃还将这一技术投身于钠块化的研发晴祥,只需变更增压器某莱兀块与催化转化器那蜕啵块等主要部件奴辖,便可催生出一款新的引擎产品慕绢坪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上车蓟隧,大致可分为4类偶,即汽油直喷引擎多石乓、柴油高压共轨引擎拜藐,单增压引擎(T5)伞昂鞭、双增压引擎(T6)艰掣苍。 以XC60为例 氓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弹扯谴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表裂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例太囤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎法殴锈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比峭关,在动力输出上也略有提升夯参劫,其中的原因自然脱离不了小体积疟新、轻量化等一系列技术的支持脐论。   此外变速箱方面也有了很大的改观斥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%得缄诵,挡位的排列也更加紧密剑姬,有效缩减了换挡时间潮,从而具备了迅捷的响应能力辣孪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现茫古曙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下腺豢晶,耗能经济性方面得到了进一步保证抢慰滇,它将改变城市路况中引擎启停的时机磷女,改善油门的响应队,空调系统转化为经济模式工作掣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作项,而在65km/h以上松开油门告蚂,引擎还将会处于怠速状态疼。   本文导航潜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩森扯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痞合,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”设澈配。不过江,动力并不是我们今天的主要议题藉午。秦的下盘功夫方面表现如何独?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陀?这些都是我们今天要研究的内容勾肥掂。综合起来啸仍,我们最终目的就是想要弄清一件事接境,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瞥闯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”奥合朽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外衫抗洞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上醛。当然钠内醛,由于秦有着体积更大庇徘娘、更加复杂的动力系统醇强,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法残,但由于双叉臂需要更多的空间火从,因此也是不现实的笆胆。在材质方面躬豁估,秦同样表现中规中矩漠寒壳,并没有使用轻量化材料为车头减重问庞悲,亮点并不多脾救。由此可见窝集遣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化承。   不过钠,由于混合动力系统的特殊性矫闷,秦也必须做出自己的调整霜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异芹妊法。比如锰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酿弊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上浓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嘉熄嫉。此外椿定册,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮浓,相比速锐在直径上增加了将近9mm赋类剂,看起来很是显眼敝庞拢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绩匈,而在同等材料和工艺的情况下辫捂铺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凤稀栋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载效。   另外胳揭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架夯。与速锐的非全框式副车架不同缕卧荚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮巧魔信,由于加入了电动机和管理单元顺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吐唱,因此这样的变化当然是加分的陷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套踌烽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声皖话亥、振动和声振粗糙度等,欲知详情请点击这里)枷行沟,是个值得肯定的进步滩。此外窖,与速锐相同辜动枢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连悔爬赴,强度更高璃施,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力圈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烙,现款噶幽В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌俄匿,不过福特已经为此做好了准备隘媳嫡,日前刚刚发布了新款概⑵奕罚克斯岛。它采用了全新的家族化外观蔬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果俯,不过它真正的杀手锏窝稳,还需打开车门才能发现蒜闭炔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嘛叙,进一步抢占细分市辰凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型偿嘲,满足那些对于性能有一定追求的消费者咳殊端,比如轿车中的S5媒、S6筹绕、S7舌笨首、S8等等拒。就在不久之前的2013年12月脑未,奥迪SQ5也正式来到了我们面前险承,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型馈事,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)峦搞。 外观疆糯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态播,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鼻蓟爆,可以随时面对那些不识货的挑衅者逛窖蠕。作为Q5的性能版车型仆脑售,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念壁圣反,颇为低调显郸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化笨。 车型图片 基本参数湃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出焙虫丸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别范加,特别是车身高度经过降低杉堤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm事,而轴距也有细微的变化星臂庭。   其实只要细心观察苗虾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的竭诧齐,除了特有的徽标之外箱嗽,SQ5的镀铬条有别于传统车型屎,采用的是双横条样式供。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鞋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽饥筒父,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆恒奇。而配置方面蹈残到,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备段狼。   尾部的变化主要集中在下半部分蔽慑施,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力勺肉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计镐,可根据行驶状态来改变排气开启程度赔板窗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派请哄梢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭土,前者就属于少数派鲜。一个是只有追韩剧的人才懂湿识,一个是全民百吃不厌纷狡衡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品十寺沤,其实上一代车型在国内早有销售柔胖帘,只不过跟福瑞迪太像了沏古,外观不出众邯缮,关键是动力平平晶,所以最后并没有收获太多俩。全新速迈刚刚上市骂体,售价17.98-22.68万元催蒙,很有幸能够在第一时间接触到这款车晒溶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了椽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常斤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈腊。通过简单的对比臂凶,不难发现什,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版委,名字叫做ForteKoup仑缔静,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机洪,售价17.18-20.08万元际点寞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版县魄合,它承了起亚家族的虎啸式前脸对党,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评饱,现在看来谈不上惊喜示拒赶,只能说还比较精致超。虽采用了大嘴的设计仆沦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步告甘,或许小女生会喜欢坑提槐。大灯全系都为卤素光源某肚,并带有日间行车灯寐容。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰结镐攻。   走到侧面遣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辜,但两门的设计为它增色不少舞,在绝大多数人的固有印象中阿伪纱,跑车就应该是两门被潦绞,并且应该是无框车窗航然帝,仅从这两点来看亩,速迈确实都做到了线磊,开在路上的确引来了不少的目光追随骇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流佳戚队,我们一致认为车尾的设计更为出彩估,短小遁、精干烹憋墩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肥。除此之外柬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赖徽,而且排气管口径不泻ぜ鹣,车尾营造出的运动氛围似乎更强危。轮胎为韩国本土品牌挺,规格为215/45 R17归,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了炭。   当然爬梧嚷,如果你选择2.0L车型的话赋檀,你所看到的黑色外壳后视镜撤、前后包围的碳纤维纹路饰板疯略盘、双边双出的排气管确谷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了陈错纤。" "  讴歌这个品牌我另妇,或许很多人不是太熟悉讣。作为本田旗下高端品牌蓖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任亮律,而且在美国市炒狡榭肌,讴歌的品牌影响力是非常大的屑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力悔,大部分都是人们对这个品牌不了解司,影响力上不去邵廷,导致在销量上确实不尽如人意售昂蓄。对于这次全新MDX的到来锤怠,个人持有赞许的态度物,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意疵,还是那句话发,品质上去了暑硅违,接下来就是提升品牌影响力了灰商剔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上较,大灯的轮廓更加细长彩煞妒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鸵鞘临。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过哭论,但内部结构和MDX并不完全相同第醚禽。雾灯被一条仿LED的光带替代混,进气中网的细节刻画更加运动落推氰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长撼唉蛋,侧面造型给人的视觉感受非常低绿,这和前后大灯的位置有很大关系虚惧罚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎逼峭,注重舒适性吝滩刃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感撩泼小,而压低的姿态却更加动感醚屉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱佰期。尾灯造型相比较现款修长凄拣,优雅的感受也来自于细节的 设计纺,但貌似通过我的观察辉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源熄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置邵税垂,让尾部显得非常简洁居。   本文导航穗:" "  2014年2月20日苔幻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市妮。2014年型奥迪A5的最大特点是浓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锋矗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国脚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大人法,共有19款车型柒,售价在49.98万至85.8万丸叹关,具体价格如下屯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表釜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惠禽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别儡乾毫。配置方面括,也与现款车型相同日。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机抡。   内饰方面荤荤馁,2014款车型也与老款车型大同小异衰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辞少抄,同时门内饰孙、座椅中央扶手片彻辈、都采用了纳帕真皮面料短。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机摊锚括。而2.0排量以上的发动机则保持不变耿疏档。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蕾配化,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胜呐骸。   变化一晚醒规:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化孰,在原有的缸内直喷技术的基础之上倒库喉,加入了较为传统的歧管喷射斤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合山,通过二者各自的优势细,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求柬。事实上酶佩,混合喷射也不是什么新的技术评十渭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用合贸腊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点救水抗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蜕氰粳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善檬翠。   变化二抹匙:排气歧管集成至汽缸盖内是俄力,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内漂嘎隶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抵廖,从而减低涡轮的负荷勉癌宿,提高涡轮寿命钢半。同时弹,因为在进入涡轮之前进行冷却筷,相当于提高了涡轮的进气温度限制烘抽摧,可以允许发动机有更高的排气温度途豢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高畴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人花妮,同时结构也更为复杂舱旦检,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战讣舌。对此嘉,缸盖内的冷却系统也进行了改进认词,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)适。   另外接尖净,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嫉,还有着两项小改动试彤拉。使用旋转阀牡赝镄洌块替代了传统的节温器茅莆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上挡廓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嘶广。   根据官方消息奸荆鲤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上博新,为用户创造更加愉悦的驾乘感受弹店蓄。笔者也希望在应用新的技术的同时培,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情炼卉。 责任编辑脯:王晨熙" "  A00级(微型车)础缮霖,在人们印象中这类车以实用性工、代步功能为主沮懈,低廉的价格促使配置也不会太高桃申,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候些,一款车的推出打破了这一概念舵踩懒,它就是全新奔奔莎妻补,来自长安汽车莎剩。   感官是人们的第一直觉反应湍凶氰,所以外形设计的重要性不言而喻凑筐蜗,为了使人们印象深刻轰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的呕拘,道理很简单领榔,日本是微型车最发达的市场衬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展乳柿霜,在2013年广州车展上令喘澎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光稳颗贩,除了时尚的外形设计以外伪苏,在细节做工上也有着不俗的表现环弛苯。前脸的设计整体性很高泛伞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条阑晾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影仙惩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表婆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势授女,不过这一点在外观上并不明显挠,这源于贯穿车身的硬朗腰线归笔旅,有效将视觉性降低拆,同时搭配造型独特的双色轮毂褐睬,让这款小车看上去时尚动感臀佰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动疤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰帛,如果仔细比对陡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸寺。除了引人注目的设计以外蔽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搅,具有加热功能的外后视镜佃仑醛、15英寸的抛光双色轮毂廉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鸥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页恍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市剧畅彩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d牡耐。不过涸颈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版旧,从内到外娥寸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉犊,可以说是一次完美的蜕变奋。那么这款新车究变在了哪里蕉滤?它究竟新在哪嚏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出七?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5办趣翟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大侣吕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辟,轴距则与老款车型保持一致接廖。在尺寸变化不大的前提下希,改变外观妻丸、动力餐醚何、内饰奥夹撼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关斯,2月19日这台新车也正式来到我们面前仍鞋,并接受大家的考验橇蒜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条歇尖,但这8条是我个人认为变化比较大的粒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点相崎吕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候驶,我就有了一种预感匿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢绞疤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案静矾肥。全新X5给我最深的印象除了家族化外先,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钡为寡。首先奢,先说说全新X5的外观痕穿,“大尺寸双肾进气格栅”败、“开眼角式前大灯”型肯棉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致杭冠。    现款宝马3系推出的时候常牛朔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉兑克,现如今随着全新X5的上市末噬撼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此履耍蓟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分染,据悉刑科,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯厕举。值得一提的是瓷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般古,给人一种炯炯有神的感觉磺骚乘。    由于新老款车型的轴距保持相同变,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉隙,反而侧面的腰线给人一种力量感仑驼残,这也使得新车看上去年轻了不少焙。细节方面甫嗽汕,新车在前翼子板上增加了进气口境,突出了宝马品牌独有的运动基因相厦祈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格藐敛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带默,提升了夜晚的识别度驮蕉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起米仁,降低了风阻系数啤枢柿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性队石估。" "  版权声明觅测:本文版权为网易汽车所有釜千泊,转载请注明出处澈劳。   在2003年扯,奇瑞QQ的下线让这款时尚眯呜、便宜苫鹃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活垢,之后短短的几年间嫡淡唬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话炒,然而到了2006年长安奔奔的推出托靠荤,打破了QQ一枝独大的局面关裂绿。一转眼锤哥,已经过去了10年的时间蛋吻伍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占起无,在这个追求个性灸、讲究品质的时代略伟彻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流加,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则桥嫉算,而长安似乎也意识到了这一点泌熟内,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢阂髓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者澳?   从厂家方面获悉糯,老款的奔奔(love)已经停产令,而奔奔mini则将会继续生产销售鸿怯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系了窘排,前者主打精品中高端微车市炒渤头住,而后者则会在廉价微车市场继续作战创铅写。从定位上来看绍堑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些剂,虽然沿用了奔奔的名字亩,但整车的设计挟堤、配置以及售价都会高于老款车型缮饯。   新奔奔客户群体是谁酗不拼?   在很多年前画,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蹦,到底是买奔奔还是买QQ墙,在那个时候猛猩,很少有人会关心这款车设计的如何枚涡、驾驶感受如何掀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具弧忌泡,省油绷、皮实坚、能遮风挡雨就行下陵。   现如今忿钮,80后朵、90后已经成为购车主力湘舷,这些从小听着walkman浓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吩诗、用户体验以及品质都有着更高的追求仑技,因此在座驾的选择上同样不会妥协贝锋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看翟肚,新奔奔就是冲着他们来的卧匈。   新奔奔主要的竞争车型是吃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布脆碴秀,但从目前得到的消息来看恃,5-6万元将是其大概的价格区间杆。这个价位中既有一些合资的微型车隋虏,也有自主品牌的紧凑型车分趟枪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车汗,比如两厢赛欧惜髓、奥拓拉骏、玛驰以及低配雨燕等等车型搔当。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线逆皑阔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些歧猴彪,产生竞争的几率比较小陛瘦怪。   外观宋吾蚊:惊艳炕捐泌、和谐发、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型股,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烘士:高离地间隙梢唾、车顶行李架牛勒、双色车身等等皇峨钙。没错酚检,无论是跨界喷、越界还是交叉车型绍舌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质龋李师。不过世间万物细兼,徒有其表终究很肤浅仓,我个人认为酿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丹。所以勺彻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哨立,看到AWD(四轮驱动)三个字母时箱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象爽顶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荆掠,它集沃尔沃所有看家本领于一身寿杉,可谓全副武装申席。为了让媒体更好的体验这台车谷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高动逞。没有固定线路澈,没有领队车辆惋磷瓶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾患捅,它会和每一位汽车媒体人独处12天蕊姜贾。而在这12天里维殊拷,我已经和它奔袭了4100公里金,横跨了三个省份翟路乾,体验了柏油赛道敝、软土拉力婪傅讽、冰雪漂移内去倍、高速狂奔痉陇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话筒,当然锋慰撬,最终的结果是兴磨内:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敝苫钳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碎,正所谓日久见人心麻鹅,交友如此隆屠魏,试车亦是如此亲聚。回到正题淑扫,和往常一样句贝,对它的了解还是先从外观开始内。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生科,相煎何太急”这句绝句溅,而在雷诺—日产集团旗下稻氖,有两款车正在上演着这一幕奉经。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气厘,还有这出色的越野性能绘祥魔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性模。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下让是傅,买谁更划算磁谈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表零丝晦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位攻鳞沤,作为英菲尼迪的顶级SUV怖暴盯,QX80的售价高达152.8万席悍纳,但经销商处可以优惠16.2万尝梳迪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万令,虽说16.8万也不是个小数目刃锰。但对于消费者来说规玫,一个日产够胸,一个英菲尼迪范虾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌梦台跨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)悔浪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV辉撑叹,它的身材绝对够大狭。从上图的数据来看信觅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙榷,尤其是将近5.3米的车身长度感,会让您感觉驾驭它有点困难毫勃教。另一方面锑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现旧行昂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解摧父,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型灵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅崎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足衡祷惫,同时也显得异常凶猛脱火堡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉特皑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大冬瞎难,整体造型圆润悔,没有多余的线条作为修饰佰蹦,但是反而会让人感到车身很厚实痪粪骄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞称歪。同时注意它车窗的设计衫报涣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱可,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的们电萍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辞儒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样念。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计篱翟,也没有了那种霸气滔,转而给人的感觉是设计很前卫谰箔妮。车尾的饱满程度与车头相呼应着滴脓堵,丢去了上一代的直棱直角户,饱满的线条凸显着丰满的层次感罐坞。   日产途乐蝎测:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华幌捐,虽然脱胎于英菲尼迪车型辩墙膛,但途乐依然拥有自己的外观特征完勿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鲤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型陋艾敛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蜗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出泵阮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底戚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挝席,成为了车头亮点之一社兄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术持磕归,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型烷,这项配置自然是少不了的脐亭。我们可以找到4个摄像头奶,它们分别位于车辆头部恍嚏、左右外后视镜下方和车辆尾部乃翅漂。以便在停车过程中阮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况唬,让您更加自信轻松的把握泊车空间托。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惦花郡,大大降低了停车时的事故发生鸵忙。   途乐   通过对比发现紊烁片,两车在外观上的配置基本相同帝蒜,差别仅在日间行车灯上就娩潜,不过随着QX80年款的推出发逃,日间行车灯的加入应该不是件难事涤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同诗诗立,在相差仅有10几万的时候很料,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店炮。    责任编辑捣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天冯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了狼枷譬,除了奔驰G貉颈、丰田陆巡系列融镁、牧马人等洞,双龙雷斯特也是其中一员独搅,而且雷斯特还是柴油车侈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值漓燎,以目前的接触来看凤粗,双龙雷斯特W表现不错舷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贺番。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前洛浚率,双龙与奔驰方面在技术上深度合作艰联领,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰夏浪屋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”糙蛋。当然搭,在随后漫长的几年过后嘛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌病赂茎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO分秀,该车型最大的特点就是其尾部造型盖群澎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计窖,宝马方面肯定不会承认尾脐腾,但从年份来讲飞情锨,明眼人一看便知莽。   外观响氏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手遍,该工作室的创办人正是乔治亚罗揪浆秦,不过大师的设计未必符合所有人的审美敝让柒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异套竣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调牌林弘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盛,但为了照顾空气动力学与线条流畅煞尽,雷斯特的车头是圆的竿逻枯,所以在当时看来有点“离经叛道”尺攘。   而到了现款的雷斯特W彤募,这个“小问题”被修正了柬,一体化的设计已经是大势所趋呢然巾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”锰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型帅味凶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疤匡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别沛愁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少燃枷岗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相绢。通过车展上的展示落成,小编已对这款纯电动车型有所了解卑换。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蒋,时至今日龟唯现,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型掏柿。据悉汾潭极,之诺将在今年的2月份开始接受预订苯,上市后将以租赁的方式面向消费者稠泞,具体的细则目前还没有公布颓宏杉,上市后会有着怎样的表现送,我们会同大家一同关注戏滇讳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前诺颅,简单了解了一下之诺这个名称的由来纯温丹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现桃嫡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟熟返,毕竟是基于宝马X1平台打造分盟凭,因此在多个方面相似度高也并不为过麓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现红,其具体的表现如何伦妙佛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验犯颓私。 责任编辑部:沈楠" "  版权声明瞬险哦:本文版权为网易汽车所有漠,转载请注明出处妙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计特淳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列翅聘碎。它们的可见程度础马,丝毫不亚于“张伟”“王芳”角恢。可见度甚高的两个文字的组合巷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字摄。因此啡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车房。哦罕期,对了渡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思适。意大利人的自信乓刹巾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心萄涧繁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用芜届?咱先从减开始说起翟搐。 Q含痢:致悦只是切掉屁股的菲翔么牟?   A械:非也勾,前脸亦有修改策,整体风格统一吭幢,协调度很高皆。   我相信Roberto Giolito先生堤酣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师高,在设计Ottimo的时候谭替纪,一定会更加从容锤涟眠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”寇层克,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思倒。在他的心中其,应该有着太多关于年轻潮、活力的理解宦,而这恰是Ottimo的设计要点撬。 外观总结   赞汀缓畴:个性鲜明猴课、标配LED示宽灯杆婪、轮胎用料厚道   弹洼范段:低配删减雾灯   " "  版权声明迷泛褐:本文版权为网易汽车所有吼,转载请注明出处似鸥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾棚宫邵,虽然距离现在已经有两年的时间寝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象灯恭。而今天嗅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘茅队,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例头酣踢,并且还是一台后驱车怪翰。没错滑妙晦,它就是华晨宝马3系攫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)少窜,其配备了2.0T发动机劫钨具,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟观虹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟具。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱户,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挟蛔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蜕。不过在今天的冰雪试驾过程中毁潮惭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炊掇究。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寄都沙,必须先打好理论知识的基础湍皇。于是在摸车之前骨蹲摄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课池律粟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关病,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着既豹话。 ● 项目一   热身结束了痛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节搞芬恃。第一项内容便是加速和刹车怀,是不是觉得很简单摆汗?其实里边的门道儿多了去了钎羡畦。   在项目一结束后蹬款,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式色,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步杀董。一开始大家相差悬殊略搓态,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了单。接下来的项目二会比较刺激一些瘟,经常会出现手忙脚乱的情况坏,但只要理清思路按部就班的做咕,想要完成整套动作并不是很难独沮茸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蹈厩黄:本文版权为网易汽车所有玩谦,转载请注明出处酵评。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了龟丝,不过始终都仅有手动挡车型锤薪,虽然目前销量也很出色曹甲道,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户费。好在这一短板即将成为历史托蹄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出翱柒,新车将于26日正式上市耸,我们也于第一时间进行了试驾体验姆较裙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观泼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外翰,在外观方面也有变化策稳小。新车根据高低配车型提供两种外观方案沉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拢舰,而高配车型则对中网痞彪谱、保险杠造型哀病慌、轮圈和后反光板都进行了重新设计藕救。值得一提的是箩檄头,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的怒纽棱。   新样式的轮圈非常动感茹慷,在同级车型中实属罕见冯茹淀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致涣,轴距依旧为2725mm拍编俄。车尾的变化相比车头要小一些强泪坦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板忍,不仅可以提升安全性顿坟潍,同时视觉效果也更加出色拴。 有态度【试驾评测】扳娩琳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刃酶?   扫一扫清,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陛,一汽大众全新高尔夫正式上市及。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鹊裸,其中1.6L拥有三个车款檬翟,1.4TSI拥有四个车款咕哎,官方指导价为12.19万元—18.29万元花对团。具体售价请见下表梢牌午:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力竭,但是却拥有三种功率版本闯辩楔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本畅梯,因此在动力系统方面架隘,消费者有三种选择朴擅。    我们从上面的数据可以看到蹦冻赐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者骸盗枫,1.4T低功率版是主流之寻鹉谇洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右挛厩吭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮堡,但是它的售价高达18.29万元釜论,相对比较贵塘。    全新高尔夫提供九种车身色彩磁巫囊,分别是塔希提金泰、唐古拉白澳扔、珊瑚蓝苹奖、魅力紫侥靠菠、玛雅红官、季风灰寄魄局、水晶银以及深黑和极地白湍坛公。 ①卞僻:16寸Cosmic款轮毂 ②片:16寸Cubix款轮毂 ③兔温:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂础,其中15英寸的一款得头,16英寸的两款呵瓜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备轰睫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型极宏拔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供欣挛连。    全新高尔夫提供标准座椅筐挖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辆灰臂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅系休伦,舒适版车型则都配备舒适座椅蛋炉扛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版太存驾。    在材质方面汤贡磋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辣味勺,分别是上图所示的DianDian黑色织物你、Zoom/Merlin黑色织物担、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择屡铰,分别是Vienna黑色真皮始、Vienna米色真皮疆复捌、Alcantara黑色翻毛皮得捍、Alcantara棕色翻毛皮拭颧瑞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料顿颂,有两种风格可牙;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拓,同样有两种颜色可焉尥,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扳筏,有黑色和米色两种可严洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汤。    在车内外装饰件方面绞含,不同配置的车款也有不同的安排掇垮夕。像侧窗下沿镀铬装饰条倘、双排气管刮霓禄、镀铬装饰双排气管洞癌艇、动感鲨鱼鳍天线立刚嗜、真皮换档手柄读圭撂、科技质感装饰条避美酿、金属风格装饰条感蝗、碳纤维风格装饰条等等年,针对不同的车款都有不同的配备锭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍稠椭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富文,配备有MKB多次碰撞预防系统琼溶、ESP车身稳定系统篮、ASR驱动防滑系统齐笆床、XDS电子差速锁期、前排侧面安全气囊煽沧玩、后部4探头倒车雷达馅喝店、前部行人保护系统晶耿、自动静态转弯补光功能等等舌酷普,但是在舒适性以及功能性方面秦澄憨,并不是很丰富划瘁忿,但是也可以满足基本使用氯侨惫。   1.6L自然吸气车款如何寻鸭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研稹,它拥有手动时尚艇曝革、自动时尚以及自动舒适三个车款虽戒隧,手动时尚与自动时尚的配置一样翁,在价格上二者存在1.2万元的差价喷块,主要是变速箱配备的差异项。所以在配置对比环节扦技,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沫鞭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元督识扁,差价为1.1万元斑谓。    在配置对比的环节我们可以看到躬甫,时尚型与舒适型之间的配置差别落,大多数都体现在外观内饰的装饰件磷敖,以及车内一些常规功能方面滔刚拓,主要是顶棚储物盒卷掂蔑、后排中央扶手虎洽锈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半汐实,实际上最有意义的差别在于全景天窗迪郝丰、后排出风口靠赣、蓝牙电话俄、定速巡航覆搜、驾驶席座椅腰托方魂、TPMS胎压监测系统这几项上毛膊本,不过在这几项配置中嘎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置侗,尤其是全景天窗半。    从价格上看侥,二者的差价为1.1万元违脆攻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的颁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品川爽瘫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户磕蕾石,所以我们在这个推荐环节唐呈,更多的倾向于低配车款倍。 责任编辑沙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底等慑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发然上巫。它采用了全新的DS家族式设计风格饺车,延续了一贯的法式浪漫风格社芒谭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素虏。新车基于DS5平台打造簿措,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凡拘。预计在3月左右上市讣饶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触诉,让我们一起来看它的表现如何竭。 外观钱匪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅箱,却多了一些时尚及科技感粳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性替,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感磷咯。镀铬装饰拿捏的也比较好史访阮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌镁景。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品懂。也表示着DS的品牌走向独立味。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型飘泉谭,有着都还算不错的账面数据碧,车身长度为4702mm凰时,宽度1840mm憋痪,高度1515mm.轴距为2715mm快擂。上市后会把目标锁定在奥迪A3伐钳。 车型图片 基本参数拉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面庙就牵,除了前车6颗驻车雷达之外韧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能授彤蒂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肩梳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰毯,从视觉上拉伸了车辆长度姆卡,尾部设计了一个小小的尾翼鸽闲,尾灯下侧字样表明了其国产身份判贡菊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头叭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方小,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件韩俺凄,真正的排气隐藏在了下面潮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钠悔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词郎肺:高离地间隙如弛、车顶行李架持、双色车身等等焚捶。没错溯陆还,无论是跨界寸徐蹄、越界还是交叉车型酵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恃。不过世间万物拖起,徒有其表终究很肤浅形户浩,我个人认为兢席,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挝加忙。所以氓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冻尖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时入汤穆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔬呻,它集沃尔沃所有看家本领于一身魄,可谓全副武装容呜。为了让媒体更好的体验这台车惹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苫。没有固定线路瞎憋,没有领队车辆绘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缆擒,它会和每一位汽车媒体人独处12天拧。而在这12天里奉慧惜,我已经和它奔袭了4100公里颅,横跨了三个省份缴,体验了柏油赛道忻娟夸、软土拉力屠扑、冰雪漂移簿、高速狂奔茄倘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恰同肆,当然畔械,最终的结果是匙臀梦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鸡裴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刷嗓,正所谓日久见人心理,交友如此搭承蛔,试车亦是如此绥巳唐。回到正题懂帛店,和往常一样莲通悲,对它的了解还是先从外观开始阔磕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化算荷敌、多样化是一种趋势贪继,两厢车一改以往叫好不叫座的状况烂霖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白尉嘘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠穿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦氓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车渴蒙新,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型量,上市至今保持着约5千台的月均销量奶僳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型问。 外观/内饰对比棉挟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哭螺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造盟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的哄蟹从,毕竟师出同门膏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管概亨拇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蓖琳蓬,远看很容易被误会成排气管敛粟,但事实上真正的排气管被隐藏起来申,整体尾部设计显得层次更为分明拭。低配车型配备有倒车雷达嫩尖,高配车型还配备有倒车可视佛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念厦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嗓貌,修长的车身与宽厚的D柱慑脆,加之出色的后排与储物空间码乡描,俨然就是一副旅行车的范儿卢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm疟筹,它完全可以称之为旅行版朗逸跋。    车身的线条连贯自然揩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观头,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头珊暴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些上,调整了尾灯的白色灯带位置纤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重佛刀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蓝狄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格履,内饰板件的用料以软质材质为主洛,接缝及做工也较为精致痹,与同级车型不相伯仲溅淋。从实拍的车型判断季酣,自动空调交、ESP系统肥单、电动座椅呛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型架膛,至于具体配置还有待官方公布捌痊芭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉妒篙犀,同样是大众家族的传统布局捎桶慰,整体的感受都很不错蒂姑,方向盘片昏、中控台的每个设计很都容易上手骚,从材质上来说必涉琴,朗行是塑料感有些明显的乘,好在其工艺上还是有保证的恫话冠,并不会有很廉价的感觉架潦闺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后苫骗,销量在整个家族中表现最为可观杏团。近期歧逆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蛋川,新车主要变化集中在外观贬攀,同时针对颜色淬勺、配置进行了调整磨,以保证其市场竞争力少。在豪华紧凑级细分市场中嘘嫡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一毁嘲,通过下文的对比分析谢持未,希望对有此购车意向的网友们一点参考彪背囊。   备注逝: 为更直观的进行两车的对比分析柒差台,选取两款价格相近的车型(奔驰A260摔菠、CT200h F-SPORT)挺裴龋,市场优惠参考自深圳市场光屯烽。 车型图片 所属品牌排禄盲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动裳扮,内饰做工精细    车身尺寸方面泪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坞澜钎,其他参数均小于奔驰A260艘。从外观和内饰设计风格上看梅惧毁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑闪拜虹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释势鞍泵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺俯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后睹俯培,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样彼都,全车充斥着力量与美的线条泌熊囱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点枢,硕大的单条幅进气格栅耸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发耽社。    相比极富视觉冲力的前脸造型惦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些速姬摆,但并没有脱离运动摹旧试,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓我,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹灿悄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素男,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型枷,同时下侧雾灯造型也有改变风目,车尾部也进行了一定的改动华僧螺,整体感觉更加运动久。另外糖拌思,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”实锯观,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配具,形成强烈的双色反差泉。    F SPORT车型装备了整车运动套件警,涵盖了运动调校悬挂晦、运动包围览嫩秽、运动阻尼减震器脆、熏黑运动轮毂屠、运动车门脚踏板揪猜、运动型铝制加速踏板案线贤、制动踏板疲、脚歇板等持坎高。    三幅式平底真皮方向盘炔、红色元素点缀的空调出风口钳嫌、铝合金踏板辅霞虹、仿碳纤维装饰条等等罚耸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感藕福竣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格菊棉超。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化警,将方向盘毖烂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上称倦鸵,增加了便利性筛飘如,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惮察,分散了注意力己暗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间甩,是多数第一次购车家庭的首选要求唉荷啤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型尚狮浦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功捅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型粹狗,会有怎么样的变化艾班,一起了解一下牌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拆翠,镀铬进气格栅增加了些许立体感绢沟擎,更加显眼的X造型前脸妨离袜,迎合年轻消费者的审美懂舱。大灯的改动有些另类蛙氯矢,在我看来接受起来还是需要时间的坎仁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车极虑,新款在车身尺寸上有所调整姑氓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米釜博苯,轴距保持2600毫米不变卞倍设,相比现款仅车身尺寸有所增加壤。   车尾的变化不大惜贰坝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板燎扣,以及牌照上方增加镀铬饰条哎,尾灯造型无变化绕牧斜。实拍车型为高配版本蔬,但仅配备了三点式后倒车雷达轻。   新款的15英寸轮圈造型不错誓畏帘,轮胎选用优科豪马保颊,规格为185/60 R15架捶,备胎没有缺失眷部傅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置薯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高翻刷书,在年轻人中更是屡见不鲜扛。在学校要有个性烩禽究,在单位要有个性拜娥摄,穿着打扮要有个性陌沉辽,兴趣爱好要有个性季。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢撤擎铣?如果你有这方面的兴趣嘎,那么杰德将会是你不错的选择弄臀梁。可谓自成一派的它吮叛,凭借着并不起眼的车身尺寸怠夏什、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间囤揉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车起?还是旅行车韭间甩?或者是MPV试冒?但这都不是事儿敦芯镭,只要适合自己就OK掳腾林。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人甲,喜欢接受新鲜事物的他们哀,正好与杰德不谋而合博酱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐肉卑,此外览起口,六座的乘坐空间苗离,也足以胜任日常的使用需求袱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受攀凭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢会毋?自2013年9月6日上市以后畅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绘肥汀,力压大众途安和马自达5等竞争对手手师溶,它用事实结束了我们的疑问蜂。除了这些单割摩,杰德还会带给我们什么样的全新体验舅,让我们继续往下看步拌钱。   " "  若是经常关注汽车之家的话酱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生冉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”套。虽然我们这里并不提GTR欧骇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何睹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶ナ鞠海克斯ST矮逗,令人刮目相看窟。与此同时臂匙,在秦身上啃锈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惶附、做工以及舒适性表现上的明显进步搂。 外观造型履络和:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程娇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钝,近年来推出的新车型如速锐掸啡、思锐以及大家眼前的这台秦诡鹅,都可谓一个比一个漂亮闯付案。就以秦来说口,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扰拦,很是亮眼赂宏,同时也营造了较高的前脸识别度荡颠。   车身尺寸方面碧迸篱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瘁笔呸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平袭豌犯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)港含墩,2670mm的轴距表现则处于平均水平雀诽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同币戒,其整体感觉与速锐大同小异请滥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接家私。无论白天还是夜晚负匈摩,该车的车尾识别度都非常高井赣鹊。而且内部的光源长皖,除了转向灯为普通卤素灯泡外手,示宽灯誊哨暴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED氯处。   充电擞扭末、电桩安装及质保/售后介绍贬查:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包翠簇鹿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电敬茬,据官方资料介绍苗,充满一次电大约需要5个小时左右施末,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)碳篙。   同时橇袜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩盼,虽然价格并不贵河,大约在6000多元苫,但对申请人有一定的条件限制编池,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)时,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)巴酞崩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准簿八。当上述条件都满足之后咆枷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请狭撂料,如果一切顺利暇,最快1个月内就能安装到位并通电使用烦菩奉。不过目前廷攫酬,秦还不能实现快速充电哥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的视年乡,只是目前还没有这样的配套充电设备棘颁。   针对秦的特殊性陀温膜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位良史排,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务妓上寂。其中匆惦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全弓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶款豢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酬呛劝、绝缘手套和护目镜等设备惨,并规定在检修车辆时必须两人在场圃壬。以防车辆万一发生漏电豆,威胁到维修人员的生命安全溅毁葱。   与此同时丁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里袖糖埠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组刊呸污。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同弟挞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型楞,整车质保为6年或十五万公里林频,电池组为10年或二十五万公里)晴。总之潘,从专设的维修工位涛踩梢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期匆梦跨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度芍,而对消费者的购买更是一种信心的保证柬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前先希,中国汽车市场刚开始发展泻扰磋,市面上可供选择的车型可谓寥寥购阀,在那样一个年代簇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准膛迷,并且在之后的相当长一段时间伦,人们心中仍对它们有深刻的印象厂掂。时至今日挟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择半蛙抢,在数年激烈的竞争中楔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下横拿。这回费烂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首骋,我们也借这次机会为大家做个全面对比纫涤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车栋熄:外观内饰(包括设计和做工)芍葱坟、配置虽挠茎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)痘唬、储物含辑具、油耗降屯推、驾乘感受舷、加速性能哇畏孟、刹车性能激瑟。同时兽榔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别歧恋乌、同价位车型的什么水平诬骑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型奸褪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元既,目前约有6000元左右的优惠廷共男,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元读然阜,在优惠方面差别比较大炕售洛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右睫,根据论坛中近期的提车价格班赏烂,9000元的优惠还是有的瘸。目前糕昏屎,两车的售价依旧属于同一梯级覆炊田。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致汉极纪,只是配备了卤素大灯及雾灯辈孪,透镜酗化讲、日间行车灯这些都没有浓协票。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系羌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置兢孰,因此我认为两车的配置可以理解单,符合同级水准操兽请。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位仕鲜费:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比点划,两车的各项参数也处于伯仲之间捣熄,差别在6cm之内烂沟。在车内空间上表獭,两车的表现也很接近斯,我先剧透下吧拆,结果可能跟你们想象得不太一样袖。   相信看到这里赫坡,大家最担心的就是如果车辆没电噶鸽础,后备厢是否还能打开的问题衔。捷达看来是妥妥的没问题灌闹诚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嚼,它的后排座椅靠背可以放倒妒矗签,之后即可顺利从后备厢取物客概定,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐虫朵晌。   在倒车辅助上淘茧扇,捷达配备三点探头婚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配膘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平凶怪芹。这里多说一句耻黎琅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达剑桂,让人觉得很不大气旧赦读,并且低于同级别的水平煌汤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达骸,舒适型也可选装倒车影像灭农膊,比捷达厚道一些柿财。从普及性上看吼仍男,能够达到同级别的平均水平剔,从功能性上看斥,拥有倒车影像的它则高过平均线了旱日静,给好评幂。   两车都是15英寸的轮圈辰,造型上也是各有风味登,轮胎宽度也同为185mm尽。从售价上看凭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右匿凌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条磕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比承,让我们在后面的制动测试上见分晓厂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显郸贩,借着中期改款的机会凤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机领默艾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注某壕。应该恭喜它赦嘎仕,至少在我眼里匙唉,它确实达到了自己的目标串。过往凭借动感的外形沟竟穿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它翅臼腥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点丛募雷。   只可惜磁杉,刚上市不久的2014款起亚K5阂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择松并,而且它们的价格都处于K5车系的高位苯触淀,受众群体并不大妻滦。前段时间桐盼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析匠,并撰写了《起亚K5购车手册》窃培膏。文中范两,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凯吓畅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐爸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色么。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鸽娶努,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机怂芥培。自从起亚事、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后廊蕉伦,互用研发产品的例子不胜枚举钨狈锨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蛾倡跋。该发动机的最大功率为245马力芬痛、最大扭矩达到350N·m拱料,账面数据处于同级别的上流水平纠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机棚寇嗽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀玛官呜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机点继。   在涡轮增压江烷床、缸内直喷等技术的加持下护羌扮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m箩该,并且一直持续到4000rpm分。得益于涡轮介入较早懈比,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惭,而且它的油门也调校得比较灵敏携叫栖。在实际驾驶的时候腥撩顷,可以感受到它的起步轻快自如挝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比舞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坦,但差距并不像数据相差那么大沪。在整个低转速区间敢守,它的动力输出不算直接思孙粪,缺乏一点活力堆澎裳,给人一种有劲儿使不出来的感觉擅料。   于是屡氯梗,我把油门再踩下去一点侵羚,动力突然来得很快痰狮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吴辞,毫不费力眯口,而且可以感受到车速达到120km/h时灵歌,发动机还有充足的动力储备扑额锈。它的中段加速能力让人满意世锑人,虽然依旧缺乏一点活力莆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴参沛霉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开胜臣恨。   还是差点意思汝南鹃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感趟梧病。于是壁鞠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式颗宪弗,6速手自一体变速箱切换到手动模式伸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作庇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的踩访链。它的油门响应足够快糕闪,发动机的动力输出得到更好的释放犊棉起,方向盘的反馈也更加扎实惟。除了SPORT运动模式外伤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式潜溃氢,运动特性从SPORT挽唤、标准到ECO逐渐减弱澈哀卫,驾驶风格也逐渐趋向安逸行任。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契骨燃,平顺性极高摹,而且动力的衔接也让人满意朵臀狡。若以80km/h的速度巡航惶骨缚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航券距坎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右括涤,对于燃油经济性的控制也让人满意题誊。同样值得表扬的是降挡速度五,在中段需要加速的时候深踩油门莎府哪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出粒委函,而且换挡冲击也比较腥诜核怼,不会让坐在车内的乘客感到不安塘些。   前麦弗逊慑、后多连杆的独立悬架底盘结构激韶辨,在调校方面仍然有很大的提升空间燃岸。它的弹簧足够硬饱,但是减振器的阻尼不够大谢考诲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底斜,会有细微的震动传到车内柒腺翁,以稍微快一点的速度过弯砍司,车辆的侧倾会比较明显勾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳歇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题膜舶鳖,舒适性让人满意抗,但如果需要激烈的驾驶的话绣弯,后期对悬架的改装很有必要词蚂戮。   它的刹车盘相应加大了尺寸武丁,刹车的力度足够段舞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性穆究啤。具体表现是怖,刹车踏板的前一小段是虚位钩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏深惟回,制动力度会突然加大瞥,需要一点适应的时间齿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻趴惨,发动机的声音闭擦昂、振动都非常小凳香售。然而碑昧,在速度上来以后碳够,噪音的上涨速度也很快洽廖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎口,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显仇。   我得承认玖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数颠,但在起步和中低速行驶的时候蹲,动力参数上的优势并没有完全体现出来疯搬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处申。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价雄胺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疏。当然靛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型融径。另外恼态,值得一提的地方是藩,在动力提升的同时儡萝,它还加入了行驶模式控制系统对,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坞,它的动态性能相对有一定的提升迷,开起来也更有活力和乐趣陇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了扦爬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”娶斑,只有手动版车型销售富鞋,导致产品线还不够丰富彩睹。而就在去年11月目,海马M3终于推出了CVT版车型功,7万-9万元之间的售价墓胜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求敦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30铅瘫、逸动寒瓣、宝骏630以及启辰D50等车型客,竞争还是比较激烈的躺。作为一个后来者叙航悸,海马M3是否有足够的实力立足仕?下面我们就一起来看一看挥。   动力裙噶覆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择酮,其最大功率为82Kw写蛋分,峰值扭矩是147Nm龄松。从账面参数来看被疲,可谓非常出色嘘嫡,一点不比合资产品的数据差廉。对于一辆紧凑级轿车来说茨炕签,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蚕娄瑞。    开起来的表现草世籍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强薄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”设虏枢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中境卑恐,如果想要充满信心的快速超车辈辨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择炔纹希。    我知道会有人问滴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗碑孺涣?说实话坏,我觉得大家都没什么区别龚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着狈,也是低扭不够强博激咐,需要靠高转速来增强加速能力鞭落拆。    可以肯定的说瓮驴卯,除非是加上个涡轮增压器含。否则的话搂,这个级别同排量产品之间的动力表现辑黎蒲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同霜桐脯。我个人觉得抠,这只是消费者们需要认真衡量的一点凡,而非全部篮农。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在粕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感秸,动力传递平顺连续的特性兔彤,有效的提升了整车的行驶品质感宫酶。顺便说一句话车吗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外胆兑梨,这也是比手挡车多花点钱的好处鞍骨。    深踩油门时凯烘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上刊备,来保证动力响应足够顺畅衫控,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内镭湘。此外忱掳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式觅备氨,功能性极强绞呻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蘑房,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后馆,g值才开始达到最大的0.366g汗趟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内店,此时车速大约在30km/h左右撮,达到60km/h用时5.24秒碍,冲刺到100km/h用时11.45秒讳。    接下来看看海马M3手动车型授蝗屠,在加速到2.5秒后览幢,车速已经达到了差不多40km/h花,达到60km/h用时5.01秒队,冲刺到100km/h用时11.28秒炔脊,比CVT车型略快诡伙。如果不较真的话腐,可以发现二者的差距其实非常腥に攵邸,相应的在日常驾驶中其实也一样陈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米金埃嘉,就这个成绩来说胃坚,它的表现只能说是非常一般桂腿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言缅闪科,它的表现就算好多了吧。 责任编辑皮:沈楠" "   近日瓷俄,宝马官方发布了新款X3的车型官图滤赎涧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作泄猾酱。从新款车型推出的速度上来看蕉屑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视诲商。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化脯魄涩。    早在2003年你松暗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嗣拧位。10年以来迷,宝马X3已经销售超过了一百万辆纫,自从2010年上市吧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作看抬。因此毋煎,2015款作为X3的中期改款勾捞俄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中仑敲,优化后的大灯组造型嫉奔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰撵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赏藐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版殴呸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感贤玲称。通过官方图片皆俱昧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时卢,也融入了宝马家族的最新设计语言吻,与新X5一样采用了新的中网边框设计骑胎,在视觉效果上更具冲击力丸丢拒。    在头灯部分究荣橇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光炊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细刮痰测。另外筷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代貌,配置方面它还可以选用全LED光源汲新,再加上选配的LED雾灯桔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质奋粳骏。    新设计的前保险杠极具力量感排,并融合了镀铬筋薄、塑料格栅以及金属护板辨递,进一步彰显新款宝马X3独特的造型掂长楼。此外粉都柯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中细怠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蜗嗣镀,也使整车更具个性化风格燃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抵速焕:4657×1881×1661mm据士,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赡鬼,轴距也同为2810mm疾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异遍嗣店。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别匈赦,从车头一直延伸到尾灯的腰线纪侍了,让车身看起来更加犀利且极富层次感昂础删。相比变化较大的前脸胸洛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蹬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰哎。相比X5恳盆,新X3的尾部更加耐看送,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蛋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分何鹅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守申卫梢,视觉效果并不是那么给力水摔菜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择捌悍淖,新款X3也不例外匙幸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板工鸵釜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前渐距、后部的防钻撞保护装置鞘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套们、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂柒歪。此外谩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致丧私熊。该车还可以选择六种车漆壤、三种专有的18俱歇浓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂菇扑。 责任编辑纱恫楞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蓬咸赦:Quattroporte(总裁)惧窜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标备,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV棺:Levante花辖,还在2013年4月的上海车展上跋还,以全新总裁平台为基础觅多刷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角畦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的莽暗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4饥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款朝叛:Ghibli……   以家族设计为本祷长,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系阶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缉,改走豪华中大型轿车的定位纯柿且,车身尺寸长谩扫、宽耙谓判、高分别为4971mm隘迫、2100mm和1461mm剿炔荷,轴距则为2988mm静牡忱,直接锁定奥迪A6激、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上陋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo烙枚点、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征戎瘸扯,且融入全新总裁的轮廓特色下,以紧实并极为流畅的曲线局菜篮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格颈。    于是在车头设计上孪盖休,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽南拔穆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩僵倪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嗽哀茫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样接孤恢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计炮涝酱,将蜂巢状格网嵌入其中渤悔冻,且尽可能地加大苟,再搭配角度更为锐利募钦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组踢硼割,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势砍侨狼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条泄本徐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吭,所以厂商在Ghibli的车侧娟经,除了保留前叶子钣鳍状孔道啃驮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外尉,也师法了总裁车侧的设计沁暇敢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型筷懂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没皆昧肺,另一条线则从前门下方迸出铅想田,向后朝车尾紧缩柑记感,滑顺动感且充满肌肉感脑,并正好可呼应更翘的车尾设计绢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上槐,速度感浑圆天成叭。 内饰向旗舰看齐皖毙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿馅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同皆翱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计供,也把声控秃放鲁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上晌官,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片铅娘,右侧拨片负责手动升档第椭、左侧拨片则能提供降挡廷坛胆。    此外负锈,三辐式方向盘的前方迫熔,一样是借自全新总裁的蓝底白字七暮、双环式仪表盘拜饲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表丘寇,左侧则是表底超过310公里的时速表通,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕非,可提供显示油量拎烁必、水温龟敢痹、挡位与导航指示等行车信息酿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上废,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图范,告知驾驶者目前的驱动状态狠。    和总裁稍有不同的中控台汾磨不、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟儡,以及可触屏操作的收音机电台选择死芳、音源切换蔡讹暗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缸、空调温度撂戚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕插玻,空调出风口则移至屏幕的两侧倘,下方则为恒温空调系统调整出风量碧蓟、温度与出风口的位置触蹄,以及音响系统的吸入式CD细,设计上较总裁车系更加简约府,但用料与配备完全向旗舰看齐缓脐啼,展现了十足的诚意迪。    较为可惜的是灵膜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm木,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm添,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性佰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当现,包覆性和支撑性也非常出色酷峡。    但是后排方面藐、便没有像总裁那么充裕病殴鳞,尤其膝部与头部方面平朗,身高174cm的笔者坐进去后哥玖吓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已睛房,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促悼,也刚好替前律奇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何奈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓独锋。 责任编辑痰夕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鹤拆?后来一看帛,哦融荷,原来CC是“Cross Country”溶。继续了解发现有点意思墨度,底盘抬升疵充饲、高功版2.0T五缸发动机精税,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法起协让:目前的普遍规律是目垮,产品分得越细撵,总销量提升越明显焙沉斑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品炕惯摔,它的引进迸化息,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦簇幕仆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板炬狭笛,主要分布在前脸和车尾澈,从外观区分它和普通版V40很容易慈。底盘抬升12mm高,这么小的数字对视觉效果影响不大坊,整体协调感没遭到破坏肩是煞。    车厢内部棋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样磨米酿,除此之外内饰并没有过多特别的设计上驰胆。之前我们已经发布过实拍文章挝颠耗,车身相关内容有详细介绍刮,因此这里只是简单提下要点项埔,就不再重复描述了梯敦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来颓回。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凳慌堤,最大功率214马力桂,峰值扭矩300牛·米爆轻刃,型号B5204T9臂,是普通版V40那台发动机的高功率版本漓窟氏,那台机器的型号是B5204T8忱岸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒现啸,今天会是什么成绩泻雀?稍后揭晓雹蹄。    变速箱没有变化捆愁鹿,依然是日本爱信提供的TF-80SD刀娄,六个前进挡际都,带手动模式和S挡夺究,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT隆,奔驰A级用自家的7挡双离合偿,沃尔沃这台6AT暂无优势惰耗,目前他们还没有新产品投入实际应用滔,理应加快脚步项靠。   驾驶苏:邪恶的S挡    驾驶部分悄陇,我想说说D挡和S挡的区别泌合廖。看起来挺初级的一个话题博蚀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂受枚守。D挡油门响应迟缓镐必,在激发变速箱降挡之前涝,需要稳稳的崎、持续性的向油门踏板施加压力恰敞寐,慵懒的降下一个挡位之后乘考,情况有所好转遣,动力给得稍多悄桥,也就这样细驶篓。    不满意对吧闪?可以把排挡杆向左扳到S挡合,切入“邪恶模式”蒜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尉,转速拉高1000rpm以上其奥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来牛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次墨据胆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吧肺考,脚踝每动一下扦姓,车身就顶起往前猛扑一下规寝。深踩油门紊识,转速迅速攀升慷,跟D挡时判若两人体健,两百多马力埃惯含、三百牛·米荣哆努,在这个尺寸的车身上爆发出来浮柬,过瘾悄。    激情过后细细品味访闻睛,这套动力总成有两个弱点需要改进坝疙,一是怠速时振动大埃翰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动揣特碘,影响体验;二是低速行驶的平顺性侣枚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境膳将,1匿、2梁啃陡、3挡之间可能频繁切换浆,动作应该再细腻些吧亩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统猜擅,选择“全功能”项叭社,不打转向灯就变道福瓦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道醇染,回正的力度不腥馈,如果你想在车流中快速穿梭前进归粒孪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争梅慌,要么关掉方向盘辅助祭年,仅保留振动提示即可炭爱。   绕桩牵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沃惭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣里,在绕桩场地很讨人喜欢违辆炭。车头响应比前驱版本积极券斗澎,入桩动作稍猛喂撇,车头好像在被一根绳子拽着走钮啪。给我留下深刻印象的是散俄,这款车的极限要比前驱版高太多坪丸段,特别看了下奴辅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h歪距咳。上手容易鲸,但是需要注意别突破了极限莎熟扦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点翔购:一旦超出极限苹冷,很难把车身再救回来兄贝棺。 责任编辑经蹿册:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7工狙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足匡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始另,就一直困扰着我们的问题巾蹭境。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绿耸岗。马力越大的车就越好么忙魏?绝大多数情况下答案当然是否定的昏赫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蠕吵。随着时间的推移杉草驴,我们有机会做这样一个有意思的选题瘸倦扒。   让我来说明我要做的事情蓝:我们有三辆四门轿车樊冷,合计拥有1657马力蚀钙辞。看起来确实有些夸张涤莫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport处,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多桓情。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S埔擅,但是这个570马力的怪物一直没有车楷,直到我们完成这一特别的测试一周之后蕉态。我们只能使用520马力库问干,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo书,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力晦惜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赋家鞠。   另外一辆是全新的奥迪RS7蹋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钙鸵,拥有560马力的出色表现戎软线。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8券躺妥,在K&N工作室的台架上脚侣,它的轮上功率达到了479马力词藤溅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涛埃毁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力脯添。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器茹攀,用以获得更多的功率输出财。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挥辱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力牵。即使按照宣传中给出的数值韶赴涧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG侥恫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力完八。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鲤称,它的轮上功率达到了541马力苛携落,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蔼镁倾。   另外还要说明一点拱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来牢簇傻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本铣沉澄,不具可比性苫输。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试算豆。结果很令人意外必。两款加速最慢的车型熄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h禾。当然最慢是和RS7相比较而言的舜楔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速剔赤肆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录暴涸氰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒冯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊睦侯,但是还未打破我们以前的记录疵蠢狼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底甸,说它慢更像是一句玩笑话侯惟缝,这一成绩实际上已经快的吓人了腑。奔驰则要更快一些赔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)阶缚帛,冲线的速度也提升至197.5km/h射。冠军仍然是RS7的戚,它只用了11.6秒莎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平寥。奥迪的冲线速度为193.8km/h实拨,虽然不及CLS63 AMG谢,但赢了就是胜利岁函缎。   123下一页 责任编辑某:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后孝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚栏权寺、运动和科技气息了袄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此爬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机珊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子稼松航,主动式车道保持和自适应巡航功能伤革努,几乎能让驾驶者也变为乘客藩,高科技配置更加丰富骋。    于是桂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前艘堕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吼曝捌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L翠痉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疏桃,在下面的文章中有详细介绍漆步祷。此外嚏琶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舞昂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读画梦杜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道购、残破衰败的路边小屋恢韩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律甩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富协律,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落醛。身处如此糟糕的环境妻刷态,却并没有让眼前这个出身自底特律筛、土生土长的本地小子屈服撼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感椭能,但只有经过一番试驾体验之后茧惰桨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力高芭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的黎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分翰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网柬咀情,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形磨,同时两侧向外延伸与车灯相连汾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化收缄庆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯损昧凹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计衰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计姬。   尽管是低配车型涡箔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬麻倘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)淑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赣炽,它基于D级车的平台打造申,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挖聊茂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK趟绒惺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT孙雌扔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体袍昧寄,不过从近几年的趋势来看颊腿偶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香殿划骆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型芥,至于其中的原因谷,从这款车中也许会找到一些答案弄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT幻亩婆?   GT傲鹃衫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写酶,维基百科将其解释为具有超长续航里程侯灵览、拥有强劲动力媳热、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型磋恫焚。可能一提到GT窍滦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陛,其实则不然褂奥括,GT拥有着明确的划分准则沁喘睬,举个例子来说配杭宋:拥有着标准的后备箱类怪反、配备V12发动机并且内饰非撑叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鄙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撼抢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”环薄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类苇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看桂,这款车的确还真有点GT的意思袖。在笔者看来递钱敖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉连,最起码第一印象分已经拿到了攀。   5系GT是采用7系平台打造的祁?   5系GT的轴距为3070mm咖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同其,从前双叉臂避、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系耍悉。厂家表示巾味,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型非抄,其在外观念、内饰汀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同联挡。   5系GT型到无朋友剖拟?   谈及5系GT的竞品喜糠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情谅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版步扳。   外观藩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拳汰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辞。风云2(详情)舱、E5邪簿、A3以及今天评测的这辆E3秒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赤田妒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品囱攘。从这辆奇瑞E3(详情)来看誊铜,外观及内饰都有着很高的原创度吕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蕊。这让奇瑞的产品线更加丰富队琉,但也让消费者选择起来有些头疼铜呵匈。 外观仟柒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人付弛贝,但外观却没有去针对青年人的设计室末,前卫僧叫、另类这些词汇应用不到E3的身上拇,车身也找不到多少运动感呸俄。不过它长得却很容易被人接受块谱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉梳闷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看溉,E3和E5的外形稍有一点点相似箔纹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间诉甩蹬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化火闷芥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞坤彭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坷颊,而且非常容易被大众所接受暖。不难发现泉糙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变堂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头涟。艾瑞泽饺娃归、瑞虎5插购牧,单从外观来看都会让人眼前一亮儡烤堕。借鉴是好事侩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快句,但不动脑子的照搬实在是说不过去动彪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧妥嘲霸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表锹,作为最会制作小车的铃木来说颁,雨燕可谓打开了国内的市场廊丰酮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代时,新一代的SWIFT迟迟没有引入啡常。而就在2014年1月18日疆犀协,铃木速翼特在国内上市宋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版牟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后送,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏厂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亢弯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕柏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蹋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造禽弓,速翼特运动版采用运动风格打造犀颧涛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm臀,轴距为2430mm潞弦杏。由于基于新一代车型打造识,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些胯,轴距也加长了40mm急郴帕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚兔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扭本瞬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16簇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新布取,包括中控布局铺、仪表盘沦宦畔、方向盘等造型均有所更改枯。此外半糯,配置方面新车配备了ESP凡、自动启停系统七、USB接口乓棺难、运动座椅等配置藐拖。CVT车型还配备了换挡拨片估维,满足驾驶需求故驳吕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挡墒。真皮包裹自不必说次,3缎涛辜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服怜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多补鲍锌。不用和别人比拉乒,超越自己就是最大的进步粕狮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面湾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机闹此,其最大输出功率为100千瓦趟通,最大扭矩160牛·米抒逃呢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吼模洛,其百公里加速时间为8.7秒贰崇,最高速度为194Km/h嚼膝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡汗誊,相比之下乐趣少了很多琶。 免责声明村邢碳:本文仅代表作者个人观点季兼划,与环球网无关玻你。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垮陡,对本文以及其中全部或者部分内容迷、文字的真实性口拼、完整性衬霞恕、及时性本站不作任何保证或承诺下,请读者仅作参考架戒,并请自行核实相关内容雄扣坞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车癸穆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鲁,引起了广大网友的质疑筋纯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蜡芯暗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注梁哺。于是易车网本着服务网友的原则赎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测豁附,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车夯搭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示镀疚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说庭颊,您便自有定论郝。   体验者介绍    前排体验者奈渭等:辛毅 身高博:178cm    后排体验者净蕊:旭子 身高恐誓苫:177cm    Ozel 身高假截:170cm    小娴 身高际陛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钨傲泞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高此必峰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍匈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市广迸筏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蔽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论掂据衰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆芳,公平公正公开地来一次大对决鹊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哪帆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别迫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车捶铃。所以不得不承认勾括,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值晤碱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上擒擅。    事件回顾湃:    说干就干科,在我们决定来一场大对决并制定好规则后骸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作须暇躬。根据易车网后台数据的统计来看爸,持以上三种观点的网友大有人在侥柒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲粮凡妻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案图。尽管是为了对比三者的公路性能课侧疾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拳霜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拈伯。    测试车辆耍斤少:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350圣甜卵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型非狗瞥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车砍峦胖,奔驰已经尽力了翘晨,我们在此也由衷地感谢享此卜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题掠论,告诉大家改款前后的差别俗艇廓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5硷。因此我们也很负责地告诉各位网友抠溅,目前除了易车网疏,其他媒体对于新款X5的评测履,都不能代表日后国内在售车型普袖拷。第一辆中国版车型为xDrive 50i寡比,加配M视觉套件潘污。    由于Q7的官方试驾车出了点状况窍刚刺,我们无法借到官方提供的车辆秦绅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持柑塘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型裸姆漂。    测试场地伎:    乐驾赛道全长1.6公里裂,共14个弯道蒲,最长直线段270米不,赛道宽度为10-18米款够,视野开阔拔手涕,无障碍物末。赛道两侧均为土质路面嘘坎本,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆玩舌瑞,大大降低了安全隐患靡。    测试人员毕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑似卡,却要替土豪们操心买什么车淬递,这件事听起来真挺可笑爸,因为我实在没法揣测土豪们的心理信规。如果说我还能理解花五十万买大切浑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野先目,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器玛坤,代价是要多花一倍的价钱鹿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伤馆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感伸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望伸。不过因为坐的比较高备腔摆,速度感不如那些贴地者强烈镐确卑,还没怎么着呢就破百了挂拜。这大概就是SRT8的魅力惦版搅,很难说值不值得检塘栓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款首潘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近防呐,跟改款前相比还是升级不少驶仍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泡恒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系弯纶尾,SRT是JEEP官方改装部门漓倒,这种改装是全方位的肺稼低,包括内外套件加强艾,以及性能方面的提升耙。SRT8就是高性能版的大切诺基嚏,主要提升是外观套件拐、及动力系统肮妊滴、刹车系统獭搽锯、行走系统等方面幢舅径。四秒俱乐部为数不多的SUV车型论瘦侨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机餐郸,6.4L自然吸气HEMI发动机辑既,搭载采埃孚8速变速箱燃。   SRT8为公路而生芦橇傅,所以公路性能是它的强项搁,不过Off Road就不是特别在行了泊秃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鹿蠕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影浅恼畴。 ② 跟之前的SRT8相比鹿筛怕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的痛隧儒,所以科技感和豪华感都提高了不少坝孪,跟换代前的SRT8相比诫,升级的部分都是实实在在的酮祭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱虏谈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统排姆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蜡绢梦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置邓。  ⊥恕③一百多万的车窗裤素,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赣肠夺,再挑上百万的车的刺扒碴,好像有点吹毛求疵山盯。首先悬架的设定非常的运动窜泛趣,即便比较温柔的驾驶方式剂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极库,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车输,大切诺基SRT8并不是一个非衬ィ合适的选择就偶散,尽管动力非常充沛袱略胺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意儒率。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响青晨示,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纽,但好歹SRT8也一百多万了斯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响穿嵌喜。不过之后我们也释然了笑耻尘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车痉,但经过数个媒体的“蹂躏”锑妇土,光弹射起步就不知道被玩过多少回了革囤估,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挽写胃,有点异响似乎也算正常勿购加。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蹭遣,请点击下面的图片进入试驾文章垮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吧浆呈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争九霞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求毒怠磋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嗽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中衔婚桐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蓉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T弟,还是老套路豆帛,直接切入主题晤卯健,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹测斤美。 动力对比香:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手愁虐溺,看看英朗GT的表现如何吧皇侠。这台发动机的最大功率是131千瓦哨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能居舜避,当驾驶者在需要全油门加速的时候么,为了获得更好的加速表现类,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm焦。对比发动机账面参数来看荷漓,最大功率118kw返弦灯,峰值扭矩250Nm臀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜陡工集。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统铜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心橇块畏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陕漏灭。   至于传动系统方面奈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器甸从疆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样担林,都是目前该级别中的主流配置杠缎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现抢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢寇告。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器砍薪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩摄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瞧板骑,比如高尔夫6崎、速腾等随狗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拦多,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构斧筛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力默勒,从而起到提升操控性的目的晨幻烯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架峭谐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上轨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接袒,但通过厂家的调懈虢セ郏后风梯刮,当一侧车轮发生颠簸时副缝,对另一侧的车轮影响会比较小些蓝篮。   小结阿孝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多妹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出巫谎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了怀锹傻,至于优点这里就不做过多介绍了椽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写酝ネ后英朗GT更偏注重于操控性寥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时股甲千,见过后车追着拍照的纲荡,见过开我边上向我打听价格的撵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回位接。我坐在这辆路盛E70里曹,被注视得有点儿不自然拢被。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捅,我琢磨着巴,要不要让他进来看看苛韧竭。要不是我瞅见了绿灯亮起井兔腑,我真就这么做了妥。对不住了朋友软喘,这次没能让你仔细了解它劳撵,不过我希望你能读到这篇文章效。   不用否认具钾聚,人们对美的好奇与渴求与生俱来态萝庞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣较妹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗垃。不过在这些人之中崔县,有人会终生恋着美人挨厕夹,有人也会为抱个花瓶而后悔肪忿涵。如今打造足够美的外表来吸引消费者鳖先,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情牢科畴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70淬吵全,但在这之后能否一直爱着它豁,我认为是一个很值得细抠的问题漓。   ●外观大气仍、美鳞槽目,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时疮,我还以为来了辆捷豹陡,赶紧跑过去看发现被骗了钩。不过我并没有觉得失落技泛罕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观读关,并且从设计角度看途坤鳞,它在借鉴与融合得方面都很到位奇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理撂凭,我对它的外观设计就100%满意了哗。这事儿对华泰肯定不是个难题毋吉,您看看宝利格还有华泰B11汲钝,都有明晃晃的格栅搞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位骆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中僻先壳,但绕车一圈后我发现盟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了片。咱看看数据对比辫墨澎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手丰盾,可以说在各种数据对比上马马,它“不是第一衬派梅,就是第二”本鲸河。虽然在宽板捍掏、高和轴距上没有做到最大女,但也不过是一两厘米的差别老,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米愤念,这就让它看上去大气许多紊腿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上凉硼凡。   打我接触这辆车的时候殊淳词,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瓣浚。在这样的目光中毫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瞬俺浅。面对“屁股高鲤沃竣、尾窗窄”兑潍、后方视野不理想的路盛E70时末乒署,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车可。先不讨论这样有多麻烦了舵岔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作冕便眠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧僳?这点让我心里不太自在蚊盯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疚,是个应该有的配置仑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上奋皇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色奔虾辞。而随着国外皮卡文化的不断渗透郡敦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型提,去跟进时代的步伐洽。为了迎合市场的变化及用户的需求膏翁订,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时访围,开始注重宽大饱满的外形设计汤础录,并增加更为丰富的配置该秃廊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型承耿当。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾捞市,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗苗,整体的风格带有一股阳刚之气扮掀呵。在车身尺寸方面滑,它的长/宽/高分别为挤:5310×1812×1775(mm)溃,轴距为3100mm崩泄。威虎TUV并没有大小双排之分抵钢,仅提供了一种车身长度纲。车身侧面的线条也很平直微,外扩的轮眉使其显得更加饱满问沧喀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正端,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感醛崔围。大灯采用远近光分体设计畏嫁努,其中近光灯还配备了透镜鹅党,不仅更显精神宿兢宝,而且还可以起到聚拢光线的作用幻迹率。镀铬材质包裹的后视镜很显档次呐娠,遗憾的是焚杏吕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嫩猴新,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯孟泪,并且后视镜仅为手动调节帕刨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架类淌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用虱那屎,非常不错魄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点告,至于货厢外侧并没有再多设置飞斑劫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)糯沪暗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扣亨堑。另外佰轻雷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”佩傻侨,不过据厂家介绍厢毫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”掏。对于皮卡车型来说氏凄,这项必要的配置还是很厚道的刚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山朔俺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气诞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地射潘。不过攘,今天我来到这里并不是为了滑雪么,而是为了求证一件事情贪:有没有一辆车擒,既能够带着一家老小舒适地出游停,又可以不惧冰雪劲,在冰天雪地中步履平稳地行驶标即,同时价格又相对平易近人呢筹澄旦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谰吃,那么就让它拿出真功夫试试吧寡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)级,从外观上看写乾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别晶,19英寸车轮显得很有力量感僳,也与动力总成更加契合;其它的地方粕木,也依旧是酷威的老样子翁事,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿疆,甚至还有一些精致的感觉蒙瓤倍。总体说来蕉,尽管算不上全新车型唯,但依旧耐看翘士。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面苍希,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了灯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中贩,动力响应良好扫,易用性好卯杀誊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分褐。当承载着全家出行时浅黎酞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况省坟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扯。   至于酷威3.6L的内饰方面陇案户,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)喇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烧扒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节翠恃伯。   除了动力系统贩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式盖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器竞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弥诉天,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贾孰。动力分配完全依靠电脑自动完成荣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮叹锣。   有了四驱系统岸堪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳簇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎穆鸵,具有更加粗大的排水通道恒褐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”廓仙,冰面行驶性能更加出色何烤。此外仙请汲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哺,胎面中央多重“Z”形花纹呈、针孔沟槽设计梁铅侨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性杀膊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息罕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间日猩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情涩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3婆杰,它的定位低于1系陕绘呈。但是式,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步敢捻。另外磋,它也提供了i3?REX增程版本襄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机髓,扩展了这款车的最大续航里程蔑此囱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试跋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流革。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合浆化嗓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合欺犊。   宝马有没有提高电动车的标准顽呈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协迹?让我们在接下来的测试中找出答案环缝烯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疙荒,宝马i3的行驶里程可达88英里渤卯促。相比较而言涪,?Ampera可达30英里泌,而普锐斯可以行使约10英里你捞昆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纬撤,i3可以更多地使用电动模式拘貉。而增加了汽油机的动力系统竣茧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里歪爱等,357英里和505英里略付杯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大啤。这台车约五英寸高耍复,而宽度几乎和高度一样得,与低矮流线舷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比抢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能感。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力毛,我们没有所需的充电站?眯毯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扦题坤。   此外毛麻荆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容捌蓬幻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名刻庙耽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车加。它内饰精美窟,融合了许多先进的科技姥,它空间宽敞练请,驾驶体验一流编。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谱赤,它仍然使用汽油机顾界,以作为电量用尽时的保险担茬插。   第二名绩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好舞轻,科技感十足半杀偿,而且它也能胜任舒适的长途旅行倡。   第三名家假斡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款倾歧,它最大的优点就是充电迅速蔑,性能可靠盛。   然而间,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋簿。(实习编译频:徐旦?审稿袒孟:刘洋) ? 免责声明版权作品衔,未经环球网Huanqiu.com书面授权戈扒,严禁转载恨撩,违者将被追究法律责任都馈休。责任编辑麓斡佳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赏,应该说是倾注心血卉蹿哼,在技术平台上都有可圈可点之处厘褐,源自萨博的技术是其最大的亮点痞娄甜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型刹峰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作踞芍。在外观和内饰上毙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平架鞘枫,在动力和配置方面也还是很有性价比的壬滥忿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说渐逼,绅宝的外观原创度还是很高的滑携遍,并没有刻意模仿什么车型徒谭癸,但我们会在这款车的细节上看到跺辽蛾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瘁寿。且融汇的比较好谁败,并不是简单的照搬照抄荤。这一点值得肯定弹,大灯的设计十分犀利匙,鹰眼造型也有较强的辨识度绍。LED日间行车灯比较醒目咕,穿透性不错玻洗潮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表龟刹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拜坪商,也很紧绷写衰。看起来运动感不错汞显物,但前悬和后悬的长度较长措,看起来有一些比例失调宽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些七彩,在视觉上看上去会更紧凑动感弯共。轮胎的规格还是比较高的墩咆龚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能艇尝哩。   车尾的设计比车头更简洁一些让饲烩,尤其是尾灯的轮廓提褂,设计非常成熟暴唱理。和宝马新款3系很像稍。除此之外祭弥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感弛。   本文导航啪杰:" "  “卧龙凤雏稻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后仓墟,便有了三国时期的三足鼎立毒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟妙狠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车膏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国绦糜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出苟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵茨寻狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹屠钒琼,然而坊间始终流传着这样一句话码荤嫡:“得中级车者得天下”;是的峨金铃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重淘嗡惭,今天我们会为大家带来两款重量级车型囤静现,它们能否为各自的“主公”平定“天下”灭,请大家继续往下看铅殊败。   看到这里大家肯定已经有了答案了几,没错椭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纹彻肪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉陈铆煎,那S60L是何方神圣签笆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型皮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瑟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拢,厂商指导价33.49万元侮开,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型团梆痊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热忌屁锰、后排座椅加热沦焊俯、并线辅助沃焚、车道偏离和自适应巡航等众多配置刻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中霞,即使不看车标筐柑狗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哩肥,哪个是奥迪掠悉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的还马,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现愤浓烘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统培记,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拢淑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停韭硅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性缚姑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角厕踏,使夜间行车更加安全锭疼拭。两车双色的外后视镜造型别致居,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光兄少。   既然都命名为“L”的长轴距版车型誊桥店,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色九,至于乘用空间如何颓敛拱,我们将在空间篇为大家详细介绍晶纠。两车都采用了5幅式的轮毂造型香室,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力褥铆扣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳剩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计累管,整体方正的设计略显稳重搂巷。后尾灯的设计两车可谓各有特色肋狄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似搔兰哩,设计感十足蕉头亮,而奥迪A4L的尾灯更加修长娶,视觉效果出色奥。天窗不仅能够增加车内的采光盛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出裳琅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辞舞卵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心镭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蹿。   本文导航溯腿弄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车尺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间浩,配置也能满足一般家庭的日常需求甲督焊。对于这个价位的小车来说丁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观念良,在这方面耙排,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮纳,就算是与它的直系前辈骐达相比死,也不遑多让家为史。然而作为一款家用代步小车兄弗,它也并非完美娘踏拳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高那雾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惫南,车辆本身并非进行任何实质性的改变锯,跨界的概念噱头大于实际杰鸡。 "   技术革新日新月异的今天合,车型的改款换代再常见不过净耍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变防徘死。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型姑诲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变杜,同时在动力方面也增加了1.8L损办巫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万孺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型颓,但它的实力不可小觑卷颓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌丧粳腊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动疏霜渐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型登相啼。既然实力不容忽视圣俏鹅,价格又有优势哺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机稗复澄。" "  版权声明寡氏:本文版权为网易汽车所有拎泰,转载请注明出处拔吭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星毙且,全新的品牌全新的车型板淡穷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比笔搬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑洌克斯攫,在2013年竿桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月癸瓣标,堪称是这个区别的标杆级车型煽醇疽,观致3要想在这个领域取得成功旱搭晶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK诉,看看是否有优势能吸引消费者关注癌。 外观风格各异   先看外观方面氢,观致3展现出大气得体的风格车壁,不像速腾那么沉闷单调突绊窜,且有着自己的灵动个性;而盖菁克斯则是完全偏向运动化的风格梧,典型的注重操控性能顶空,突出驾驶快感的性能车型擂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型胃,与观致3区别明显促侨。两者主要是风格差异伸,外观上分不出优劣愧摆办,而就装配水准和油漆喷涂工艺上晃定丢,观致3丝毫不会逊色于噶∶危克斯车型孤龄。 尺寸对比 车型名称 盖伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上冻蠢,两者也是平分秋色雹菱兑,车身大小相仿筏舍吩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势舅额接,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上淡摧拈,观致3要大于改眨克斯岁池寂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞泌,尤其是腿部空间较为宽松琅淘桃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆担克斯在后排空间布局相对紧凑觅澳,而后排空间也一直是各代覆扛记拢克斯的软肋辞。 价格对比 竿⒓艹耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上玖篙壬,复#克斯则要比观致3要更大一些沫超迁,在不放到后排座椅的情况下履冕,赶克斯的载物容积是530L赡表,而观致3只有430L颁舶,100L的差距还是能装多不少东西的秦。而在需要有更大空间的时候拐畦,两者都可以放到后排座椅硕扔,放置大件的物品扮美狙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间梦奇,观致3和赋嗳吧妫克斯三厢都是11.99万起步矩涕平,以下我们将重点对比这两款同价格的型号才。而细细对比价格表可以发现唐,要选购自动挡的车型魄劲,柑樱克斯最低仅需13.09万舜担,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合降,观致3则需要14.29万樊恋,这个比起阜∧冢克斯有1.2万元的价差膛伍涝,当然在内饰配置上会有其它差异剁培,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言揪,可能副倒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些复。 挑选合适的爱车哪课晌,看专业导购庭天,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捅桔?   扫一扫锑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蚊戚危。风云2分甭、E5刹戏锰、A3以及今天评测的这辆E3圃杰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中教贰伎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度导毒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蒂。从这辆奇瑞E3来看末,外观及内饰都有着很高的原创度朽坝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挟苦吓。这让奇瑞的产品线更加丰富碾冻,但也让消费者选择起来有些头疼染客悄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的小勤邓,也从来不缺少“明星”平迪里,“沉稳绅士”大众速腾熄、“狂派斗士”福特赋肱顺猓克斯等都是热门且销量稳定的车型虚锤揪,不过要问哪款车型最近销量最高圣帝颇,还要数“逸派高手”日产轩逸痊,它已经连续两个月销量突破3万龄鸡,坐稳了桥车销量的头把交椅磋琶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡啦啸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢斥盒?下面我们把两款车型拿来做一次比较冀临殿,或许能看出一些端倪抠齿环。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万孟齐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万系午,入门价格上窍兼,风朗比轩逸高出2.08万元汰,表面上看价格谱什,轩逸占有优势叮锹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型婆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元母,这样看来湾窗貌,风朗其实只比轩逸贵了2800元攻,等国产版风朗出来后襄款汕,风朗在价格上反而会有优势也说不定巍童。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市痕,这款车外观与内饰变化并不算很大蹲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一废夕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7俄窟等,下面我们来看一下罗谓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表幢的:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观暮胚赣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格釜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹龟熄。质保方面活缕韭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力俊土搅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表垃狗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机裂切,最大马力已经达到了170马力癌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搪糕。变速箱方面肮惠,逸动采用6挡自动变速箱惨牡蝎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱舰携缚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色贪姆糕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些悍妒。 免责声明献:本文仅代表作者个人观点烦轿但,与环球网无关裳谅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毛豁面,对本文以及其中全部或者部分内容佛、文字的真实性溯陡羔、完整性睬徊接、及时性本站不作任何保证或承诺颗添,请读者仅作参考离冲,并请自行核实相关内容眠心外。" "  近两年饯粪拌,自主品牌进步着实很大蘑两,无论是从设计方面泻耻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嗣剃,甚至可以与合资车型媲美轮,山寨犯掠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酮。在10万元以下紧凑级车型中啡晌,更是自主品牌的天下激,凭借比合资车型更为出色的性价比凛棺,吸引了不少消费者的关注偿磷甜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辑斧,一经推出便受到了极大的关注伤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力必蔷红。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鹃孰盲,包括动力在内快沧,新车共有20项升级扒能,本次共推出8款车型劝列纠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型问米繁,售价区间为7.49万-11.79万元壤设七。   比亚迪作为自主品牌的又一代表宦葱屠,近来也是频频出镜撕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖曷痔眩控大玩具车”的名号名极一时缚。速锐共推出了9款车型沉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款搂返,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合摄汰氦,售价在6.59-9.99万元之间刮朗纤。   单一来看葛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谜蓄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较滤乱,看看那款车要更“精”一步匹抽朝。" "  新君威变得更好看了檬梗日,配置也进一步提升缎伴,新加入了一些科技配置海际叹,比如智能交互系统堕末冻,BOSE音响等等烈倘昂。这些都是新君威的改变之处下线闻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型酬首,售价24.59万元席借诞,作为一款定位中级运动型车的新君威摹庭,品质感一如既往冈缕簿,操控性也非常突出写夸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威疮,以下简称新君威烈两问,外观相对于老款进行了必要的改变垄芜籍,毕竟老款车型从上市之后膳快,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳扭剖靡,新款在大灯电腾挟、进气格栅软遍骆、雾灯皋鹤、尾灯激偷镜、前后包围都进行了细节的变动割藉。   在新君威上赣灰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统澈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惧活毕,在操作上没有太大不同豹犊醇,轮毂方面佰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂协拓肺,轮胎品牌依旧是普利司通廖澄舵。侧面造型基本上没有变化瘦寿,侧窗所占面积依旧较小羡。   车尾的变化还是比较明显的串,这主要来自于尾灯的改变缕烽。新款尾灯全系标配LED灯势,并进行了熏黑处理韭。尾灯的轮廓样式更加犀利关汹峡,个人认为要比老款更好看槽。除此之外井,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炊慰吓,牌照安装槽的形状变成了正梯形藏玫蹲。   本文导航究撑僧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击促宽,颠覆传统的外观伶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环荤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV冀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5佳继,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型头,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机让损,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆师,足以证明其强势的地位佰拖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市碎孙纹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠限。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强霖承。(温馨提示歉捞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版霖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准和。)   自由光基于全新CUSW平台打造藩肋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭方举铅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅璃涡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强堆锋未。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粗俩,圆润的造型是其给我们最深的印象枫抬喷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网刊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线畅,显得简洁利落掠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捷革丢,显得净雅别致疥东密。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同陵,主要表现在其大灯的表现形式上食鲍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可刨。两车大灯配置基本相近辫桃十,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已讹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妨,车道偏离预警系统武氮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肚撇舰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗管洽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅兔衡贪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势从暴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势咐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话廊性拉,其尺寸差距就没有那么大炒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡具厩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁躲投,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起皑兢秀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同葛场吻。奥迪Q5采用两边单出的排气管莱台,在气势上略胜自由光匙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道写喷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型夕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部剩秃,磨损线束保护层敖,存在导致电池损毁的隐患抖缉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日猴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知忻马,称9124辆V200受此次召回影响潮。长城汽车正在邮件告知客户案台,并建议联系当地经销商进行检查维修圈。   据悉揽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转葱赤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽尚讨。”更有甚者垛和,线束可能会内部融化仍伐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说韦,目前已上报了数起线束故障芭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转谈,不能够给电池充电脚隧,车辆也无法启动估粕小。”但这一故障并不影响汽油版V240车型摄蝎娄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束迸昂回。   克特里尔先生称吝,检查故障预计用时20分钟挞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟糖雹。如果绝缘保护层磨损严重琶,线束已裸露下屑淖,则需约两个小时以更换整套发动机线束箔脖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件雹蚂。此前坷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回帛静栓,2010年又因手刹故障而被召回滑。   2012年垮暑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回宿耸,长城V系列也在其中蛙耿温。当时突,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酶狄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸事。然而吕赂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片届绕慌,更换车辆共计超过1.5万辆甩赣耍。  《摇(实习编译冠缕泌:王萌审稿誓琅纲:刘洋)   免责声明版权作品赫稠,未经环球网Huanqiu.com书面授权朝畴,严禁转载华前,违者将被追究法律责任鼓叙。" "  随着经济的快速发展淋边汤,购车群体的年龄层次也越来越低粗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用昏另、省油耙骄,而是追求个性和时尚设计似钾集。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蛙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一尾币亢。作为跨界SUV彻暮磷,它们在造型上将年轻挡、时尚展现的淋漓尽致刹承,完全符合年轻消费者的审美需要虑室。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比呜瘁林,来看看到底谁更适合你玲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV掳刑擦,相比2012款变化不是很大库胶,只是增加了配置和车身颜色处愧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版结怯漆,售价分别为21.98万和21.47万猜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV脊朵,但风格却不尽相同需。斯巴鲁XV外形显得干练物竟,车身线条硬朗鹤谅,富有力量测坷剔,越野味很浓欠亮。而标致3008外形偏向都市化设计偷飞煎,饱满圆润的车身凸显时尚感璃瘫牢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拼。   车身尺寸方面有所差异楷,不过并不明显殊认擦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)酶讹。斯巴鲁XV车身更窄好垢,同时也稍长一些卜哪赡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置轰稀局。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哥露素,加入蜂窝网状格栅运动感十足浑貌。而标致3008采用半圆形中网翰挥,镀铬亮条包裹显得很精致酣孤。两车前脸分别展示它们不同的风格尼墟熬,同时都包裹塑料黑色下包围表淬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谎办,远近光分离灯组设计纲,造型普通朴刚,配备有示廊灯楷。标致3008同样采用卤素大灯膊佳贪,不过加入透镜肯,不仅聚光效果好办卧,同时美观性也不错嘉。另外思畔磷,还配备LED日间行车灯羚。   在侧面化,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吹秘,比如非常倾斜的A柱魔多,同时将后视镜位置后移杀虐,留有三角窗减小了A柱盲区饺浇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料讹含邪,有利于减少磕碰的维修成本捂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎铃玻参,注重舒适和静音性参霸渤,双五幅轮毂很有张力梁。相比之下博瓶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性风缆,与黑色下包围搭配运动感很强烈散窗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎尘徽酶,同样注重静音和舒适性汉衰粒。两车的备胎都是非全尺寸设计工雄。   相比前脸嗣梨面,斯巴鲁XV尾部更个性痊贰,辨识度较高爸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型刺垛,镀铬亮条的运用增添了质感狈委溃。 标致3008尾灯加入LED灯组仟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组睫镭晌,但是块状尾灯造型很独特费。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像席拷,标致3008同样配备倒车视频影像沤,另外哭础,还配备前2/后4颗雷达探头跨社。" "  在过去的一段时间里雀,感穑克斯扩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置喂施菲。时尚动感的外观缺喀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烫诽,成为了年轻人群青睐的车型炉彻疤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型狙,科鲁兹掀背车则是新进的一员响吼,它所要面临的是一场“无言的战斗”忌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了韭逝孔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出昆,但却带有美式车应有的力量感豆骡,总体来说它的设计很适合国人的口味家睡哀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说僻懂溅,其三厢设计有些过于保守喘慨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间廷,为了能够扩展消费群体栖白蓝,推出两厢版是其最好的解决办法胳纷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话齐,你几乎完全无法识别它的真身话槽刺,因为它与三厢版保持着高度的一致性扔伯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组居纷嫌,很好的诠释了彰显力量感的诉求涉访。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后幻疲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接叙父净,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些话辅衰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉闻,但实际上它比三厢版短了不到9cm汗火急。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多程聊,后窗与尾部的衔接并不生硬才仿,拐角的折翼恰倒好处谦壁,为尾部增色了不少醛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计脱佬,在样式上显得更加简洁碎算,只是与自身前灯组相比妇秘,在棱角的刻画上有了明显的削弱请极呸。   本文导航脓蓝:" "  提起之诺葱刨扰,很多人都不知道是什么品牌疏厦埂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌筏眉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的裴。只是之诺定位于高端合资自主品牌北缉揣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式汞,那么它的首款电动车1E表现如何搬捐?以下文章为您揭晓儒界杯。   只租不卖骇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务狄思外,包括车辆租赁啃连、充电设备勘察安装灸松、车辆上牌炮图埔、车辆投保忻凳、定期保养势蕊、故障维修啪次糙、道路救援咖、检查维修备用车等匣赤腐,通过这样的商业运营肮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展汕讨蒋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车雹旱梨,它的卖力需要大家自己去发掘诫。不过在发掘1E精彩设计前奔烈并,请先忘了宝马X1姬破,否则你将永远欣赏不到1E的美鼻。其实1E最出彩的设计在头灯谰汗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感喘乡。   不仔细分辨的话喝绣翘,很难把1E和X1的侧面造型分清嚷琅。不过1E拥有自己鲜明的特点社,车门下很宽的镀铬饰条北借,和没有行李架的车顶狮托苛。   相比车头和侧面虏燃锻,尾部就让人感觉有些欠妥了弥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分旱箱劣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瞳狗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车唐躺。   本文导航赋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说叭,奇葩的中文译名滴、“野性”独特的外观以及较高的定价宿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挛。说起野帝我们不自觉的想起廖唉翠,同样在以国产车身份进入中国之后彤,“改头换面”的法系SUV标志3008嘲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类逆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”低身。当然茂岸,以20万元以下的车型作为主力军间屁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一磐。那么下面我们就来看看边淮,这两款性格迥异的德仟、法新生代SUV之间究竟有什么差异未溉,各自的特点又是什么美嘛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别东棠,首当其冲是价格方面的不同痕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合唾须,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势尼软,不过差距方面不大基本可以忽略黎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀褂叮髓。动力方面的表现也近乎相同蜂,只不过大众7速DSG呐超姬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配卫伪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些痪冀耙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一懈悼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔换拜社,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰绞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪翱鳞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上尉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激射,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景猜檄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沦福。闲话少说烷膳粹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜秽。   这次试驾共有5个科目拴,分别是1.傲虎—终极绕桩雄齐,2.傲虎—冰雪连环俺,3.傲虎—短道拉力测试吨,4.XV—戏雪乐园良七,5.森林人—不规则路面自由行驶称构。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同轨,MPV表现出相对冷清的一面斜,尤其是中高端的商务MPV稼编,几乎屈指可数狈,除了老牌的别克GL8外缆荒疼,似乎很难让人想起更多车型脓扛猜。不过在这个还没有完全饱和的市场里疵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅槽囱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮僵母,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢诡熄?这就是本文将要找寻的答案普。   12款艾力绅有2.4L 5款车型祭,售价28.38万元-33.58万元顷,目前市场上有近2剧瞬、3万的优惠幅度倡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型其,官方指导价31.98万元嚼。) ●外观解析   从造型上来说辣倾,艾力绅算是开创了一条新的路子巢酥剂,没有过分使用一些夸张圆润的线条绿,车身轮廓棱角分明绒郡,有着很强的视觉冲击力颗际勤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别品团,此外脾,艾力绅还装有一套大包围让餐博,颇有几分运动风范肪避,也有着一定的改装潜力下。   盾形的中央格栅有着不错的层次感烈黎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目筷俱,中网与宽大的前大灯连接在一起扦,营造出一种大气嚎寸徽、动感的MPV形象洛顷。   艾力绅A柱采用黑色设计澳驴,且A柱的倾斜幅度较大犬裂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显去漠姬,总给人一种方方正正的感觉办,后视镜尺寸同样不薪┨奥ァ,与整车的风格很搭茨备,宽大的后视镜提供不错的后方视野瀑妒,保证了行车的安全性与舒适性祷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感腐灿,当然秆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现潮谭形,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沸,侧门就会自动缓缓打开梅雀盛,此外古毫第,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伸点。如果对此还不令你满意的话饺垦,通过钥匙同样可以仪昧禄控侧门合糯,确实有些高端大气上档次乡诉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm裁幌孟,轴距达到2900mm瓶,尺寸在同级别对手中并不占优势申柒癌,与GL8相比栋,仅仅在高度上略强于对手供璃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势解。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计尝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锭痉丹。整体线条依旧硬朗茶,尾灯加入了时下流行的LED元素煌,为其增添几分现代气息怪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及婚埂,人们购车的选择可谓越来越丰富弄恼热,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择铜士讼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过阂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈家蹋弧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5松戒韦,他们能够碰撞出怎样的火花窖,请大家继续往下看耐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表峡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出祈蒙鹤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比硷奋,由于这两款车型出自于统一平台打造沦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲孪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惧釜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题讹驴郝,你可以说它带有侵略性堡屉,或是富有运动感郝啪,也可以说极具视觉冲击力庐皋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突笛。而K5也应用了与智跑桂逢荒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计靡,使其拥有了明显的家族特质胖败。   运用Fluidic Sculpture的设计元素适,极力打造出时尚与动感的流体车身晴,在驶入眼前的一瞬之时段,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象萍陵肪。前脸的线条设计十分紧绷陌抽,大灯组与前包围向中央区域靠拢凶挺,展现其动感的一面瓣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合百渭颧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势甭叫嘛,抢眼的外型加之迷幻的光线徊堪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽城。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蓝骑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力祷维泪。   第八代索纳塔不仅外观时尚材撕尝,灯光的运用也颇具科技感方,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性觅徽瞎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蹿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计虎校,显然这种的夸张设计戚断坝,使我将其列为变异的种类挤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用臣辑宪,多折线的应用也使尾部更具立体感鼓玫舵,同时对于运动观感上也有显著的提升邪,由于K5搭载的不同动力总成美,2.0L车型配备的是单排气设计垂慈姆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感农。   轮毂也是一个变化的重要部位敢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面杠趣菠。根据配置不同扣掏涂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分突,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎裸,该系列轮胎偏重实用性洪伤筹。作为索纳塔的尾部柑关,基本没有大的变化贩嘛钉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沏饭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点旅垃撬。   本文导航奈豢:" "  每到年底吞殿俩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾清,地点也大多选择在北部寒冷地区镶疵辜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣枫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伶枫笺。在临近春节前夕冬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现浑安。   延伸阅读托担:   之前醒期,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间闲旧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惶墟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容难肺竣。   酷威采用的是电控适时四驱系统貌匪链,中央为多片离合器圈扫聚,由电脑控制来分配扭矩标,车内并没有任何切换按键忱瞧蒜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动釜胆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凉碘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶锻,如果想要挑战一些极限的路况的话问眠,酷威还是不具备这么大的优势的疵承,因为不具备限滑措施试,至少在脱困能力上会有限制性傻懈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎脖吉,采用全新发泡橡胶技术物式翟,具有更加粗大的排水通道倦茬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹄爸贝,冰面行驶性能更加出色唾钦挂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力萍梯。此外筷,中央多重“Z”形花纹憾蹬、针孔沟槽设计侩屋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性查。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机没练海,最大功率206kW/6350rpm史私,最大扭矩342牛·米/4350rpm荣柑,在目前的大切诺基烹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谅迸骗,但是会有不同的调教讹雹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碎强党,我一直在想趣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢持联黄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV期,我觉得这个可以有獭,至少不会和其他车型有太大的冲突镣段轨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖帘衡,路面上的车辙也是压实的积雪佳埂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度踢判秦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鞭捎浚,只要不是过激的驾驶行为彪,基本不会出现危险状况邪涩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候隋,建议最好将挡位切换至手动模式孪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速妒,这要比才刹车安全的多册蔑鳞,这中方法同样适用于其他手自一体车型房耿该。   本文导航什:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢彼赋、充满艺术色彩欠,或者是有着一些与众不同的操作模式佩熄。而这辆2008则告诉我们吧,一旦法国人在拥有自身优势的同时据牡触,再把务实两个字加进去骏,那么可能会让其它对手感到紧张倪耙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瘸蜂赔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注急惩俯: 由于本次活动仅为简单的静态体验豢,场地和车况都受到一定客观因素限制叙慌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分纷劲,至于其他更多相关信息侠矢焚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上墟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型廊反蕾,作为首款引入国内的小型SUV奉罐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上伺电悍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来席襄疟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近郎反。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)尼矢概,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜露,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿茨煌抬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一信跑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吮魔稠,对消费者很有吸引力仑女穷。作为一款紧凑级市场的生力军车型加两泞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型俊日。   观致3共有6款车型瀑辅奈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型咕反,售价为11.99万-16.79万元区间绷冠。因此掣斗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较丘奢。对于中国的汽车消费者来讲奔谜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的磨室掠。要知道自2006年上市至今侥馅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主芯。那么廓倍玖,作为一名后生的观致3讽诺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酗涤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼前何。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中剑枚怖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价葡拼怪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价擅蛾苍:16.78万元)来进行比对杉伶。由于两车的售价只相差0.01万元乱居浅,这也令比对的本身相对公平一些速。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间旦久,我们测试过高尔夫7顶配车型册敖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钱奖烩,跨级的配置也令对手望尘莫及戌。但这一切界韦趴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重馆仓吝、最需要的因素界椒。对于高尔夫这样的家用车艇罕,在使用的维度上做到出色回潮妈,才是它的本职钳郊发。今天杰燎妨,高尔夫7又来了盼,这次是全系中价格最低的1.6手动型得落。动力称不上凶猛圭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富隙佛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗臀固阔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肆封袜,必定有些硬实力竣。空间满足舒适乘坐外呻、常用配置齐全梦苦次,动力也能保证提速顺畅夹。但对于这一类的畅销车啪,最重要的是它必须耐用瓦,不能隔三差五地就往修理厂跑滥,也不能冷不丁地出个大毛病锚。这么来看挽抵填,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”峨耐咯,故障频出睫厘,这点很难让人满意巫筛庆。毕竟颗,大众车能在国内打下当年的民众口碑嗽哪,靠的是皮实耐用的品质染骗诵。在我眼里衰戒熟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境桶拿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型锯,高尔夫7车身长度增加56mm怯垛痴,宽度增加13mm鞭芍,高度减少28mm抢诲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长把鹊矫,也更显扁了斜居扯。   如今臣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达郴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辅春。这个配置的增加劳氛,为日常使用提供的便利性还是很大的丝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气帛,要知道富氪常克斯价夹甭、英朗等竞争车型都是16寸起步了钾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性桃武。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服砍咆,这套胎居功至伟板。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候跺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车粹蜂绕,如果您拥有过高尔夫4嘘、宝来或者帕萨特B5的话推匠堂,您一定会理解我的意思红涩。没有复杂的配置赊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啃屡绍,瞬间就能上手叹。这一切都似曾相识吾。   在1.6手动版的高尔夫7上姜锚,您看不到任何高端的娱乐功能汞谢途,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone恫隧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限苗息登。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾萍靛,但我认为这并不影响操作便利性孙,最低配车没有大屏幕很正常衫焦量。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时乖牛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用桐,车辆静止起步平顺性不佳琳,油门给少了刹车不松开纪绰羔,油门给多了又会猛窜磕,让人抓狂城钢。但今天这台1.6手动车型垂突,上述症状全部消失隶。起步轻给油即可槽臂拌,电脑自动调整喷油量认蝎,使其转速稍稍上升补寥,令发动机不容易熄火赴裴丰,等红灯爱玛斗、坡起都很方便盯浚,使用起来当真比顶配的舒心多了莽狭轨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂洼,让人捉摸不透龟权。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平丝绞标,用料优秀被认作理所应当罕徒。在数年的成本控制下尺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质策惩吃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范宫。对于大众汽车而言巴,这样的结果也堪称可笑了私。   没有真皮座椅粮洗,您会失望吗氢梆妓?我和同事们都不会裴懊希。我认为从适用角度上祥,织物座椅与高尔夫更搭末巨。这套座椅的缺点苹零,在于椅背调节起来很费劲稳,而且要是有个腰部支撑就更好了歇殿。纵观高尔夫1.6手动的配置缎,我认为作为最低配车型衰奶,功能简陋一些并无大碍缮此,该有的它也没少纽,并且绝大多数的都还好用晤赐奖,如果您是为了舒心实用叼复骏,我觉得它能满足了仍辟潞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来幸悔欠,对于购车需求的国人来说磷,一款看上去体面伺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感穆刻稠,只是碍于可选择的范围有限卵,但凡有一款出类拔萃的新车型悄叭轻,必定会迎来极大地关注漠迟老。对于25万中型车这个级别蔑虱,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅伞,而福特全新蒙迪欧的到来肥,分走了不少的关注度稗筐屉,选迈腾还是选新蒙迪欧费,对比一下就会发现勾纤秒,挑战者颇具实力焊假纺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型湘,售价24.28万元纤,和迈腾 2.0TSI 豪华型蛇磷昧,售价24.78万元素取,均是各自车系中的主力车型秀闯持。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车互遂,兼具个性运动和居家商务需求缮虎够。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计讳,极富攻击性坡峡敢,对年轻消费者有着很强的吸引力誊剧溃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力低,入门的1.5T也有不俗表现添。   现款迈腾严格意义上上讲呢诫程,只能算是半代升级猫,是在老款的基础上升级而来匹息。迈腾整体延续上一代车型的设计害骑傻,符合国人的审美奴编让,经过加长的车身晃,带来大空间的同时糕谴,提升了行驶稳定性及舒适性怜鸵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面糠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米奠面狡,轴距达到了2850毫米衅钵扭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米剩堤朽,整体比新蒙迪欧小一些蹲都,即便是经过加长秸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧犁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节素顷、加热呵撅、折叠勉涕、记忆 电动调节恍、加热江、折叠寝暑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎秤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了窍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挤,不仅科技感十足蔼廖,还具备随动转向恭、自动开启等功能屏纹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些忱盾福。天窗康戈、全功能配置的后视镜等叹簿,两者处于同一水平委髓骗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恋厕,对称的T型中控台中规中矩啪宋喘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统糙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作琴受,主界面被平均分为四个区域娩情窘,分别显示电话妥食、导航粗洁诉、娱乐和空调四项基本信息泛痢等,并且用颜色将触摸区域分别标示出来睹琶迹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局篓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感切。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕幂、6碟CD等配置峰穗陀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步姐传,迈腾更像是上个时代的产物频烦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吐,相比迈腾的2812毫米相想,略占优势似冕深,但二者在乘坐空间方面洛茬斧,都已经足够日常使用牢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贿讽,满足于舒适和运动的双重需求断。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中暑悉锚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统垮、方向盘换挡蹿胳什,以及原厂导航等配置提侍熊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泞河。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统靡眷然。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版频,最大功率178千瓦瘫婪典,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱啼,平顺性和换挡速度足够出色托事抚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合娶僻卡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凑,最大扭矩280牛米炬菠,匹配6速双离合变速器瓦。当年迈腾这也算是黄金动力组合敛伺,但与新蒙迪欧相比杰细,参数差距明显蒜迷。   保养方面疯帽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里词判,建议日常保养周期为5000公里左右慧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右炊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右氏橙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脆铅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绞壤,之后保养周期为1万公里牌呸擎。小保养的费用在600元左右巍楔揭,需要更换机油机滤槐惦,大保养的费用在1100元左右僳厘漠,需要更换机油三滤极吞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型锯陀底,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高第碳栏,相比迈腾莆榔锋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谈酸,还增加了头部气帘和膝部气囊耍。并线辅助功能也是迈腾所没有的令麻。   点评狼:不可否认帮惕,大众品牌进入中国市场多年淬赣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型此督,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手餐,无论配置水平还是动力系统抵涟,都已经没有什么优势了窜寺,抛开迈腾一万多的优惠逆渭泻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择坞呻腔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明腔寇:本文仅代表作者个人观点咆绷脯,与环球网无关捅猾坦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实商禽,对本文以及其中全部或者部分内容绒埔补、文字的真实性镶、完整性看瑞、及时性本站不作任何保证或承诺拓舜氏,请读者仅作参考铆核匹,并请自行核实相关内容贝反顽。" "   “北国风光扑,千里冰封狄伸闻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯涉拎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蔽公鳖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段柏,对途乐而言这不仅是一种新的考验竭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战泞。 外观份竟夺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐彪,想必对于多数人来说扒,它的名气比兰德酷路泽小很多嘶莽,但并不意味着就要比竞争对手要差其蔚九。外观方面途乐外形实在太大了惮疙冗,有点圆头圆脑的感觉郝谰沧,比兰德酷路泽温柔了很多腥函,缺少了一些很“MAN”的元素辨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80萎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰两逻堵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时郡诺隧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多搏衫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泡底。中控台看上去很有档次镶,各类功能按键排布也十分清晰容、合理阑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处闲温,完全遵循了游艇的设计风格阿,宽敞侮取到、舒适柒、豪华廉聚端,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鹃斗。   小结覆头监: 从外观内饰的整体表现来看极甸,可以说途乐是一款成功的车型铰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题寸剧创。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势讥烘徐,如果“沙漠之王”远离了沙漠础,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色椒,这也是我们大老远来到这里的最终目的磐凑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车览互,人们首先想到的通常都会是奔驰补、宝马砍钮逻、奥迪兑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌青,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴唤叼顿。但是说到文化的话界迫,就不得不谈到今天的一位主角刺,捷豹XJL狈绕。相对于奔驰这样的全能贵族来说川立泻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置理,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵朝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鸡胎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗董。   作为进口高端豪华轿车款副逛,相信奔驰S级大家都比较熟伤贿,而捷豹XJL依旧比较陌生缎奈,捷豹作为英国豪华汽车品牌狭脑妊,也有着将近百年的品牌历史矢,虽然品牌认知度不高疥誊庙,但这头豹子可不能轻视碑僻雹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型德疲,价格都在120万左右溪糯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L劣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力克。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前聪错按,其实捷豹和奔驰早就杠上了桨挞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新渭褪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了健。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观休:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话恢猜兽,你一定记得去年上映的《007毛攻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车棚暴绊,没错就是捷豹XJ惫搬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”膘勤卢,里里外外展示着它的优雅与稳搅琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蒂辣偶。   无独有偶参聘肖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套盖坊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嚎居娜,虽然不是目前新款的S级崎童,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鲍。   言归正传痘埔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蚂肺墟,不过两者的风格却截然不同插。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀情。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绢,在当前时代也更加与众不同伺极啊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车藩撂街,的确奔驰S级是同级别标杆糠亢,外观轮廓延续了上一代衬,细节之处更加富有科技感陕纬鲍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气杜圣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同店靡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度幸飞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气孝信,比XJL更加强势穆,这就像两个高人赡,一个低调一个高调而已窜鄙渭。   大灯的造型也风格迥异寄石建,XJL的设计更简洁蔼,内部采用传统圆形元素笨,使得其眼神也更加专注峭录勿。而奔驰的大灯设计更加时尚确祷狸,内部流畅的菱形也较新颖钨星狡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED褪表,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痹,光前大灯就使用了五十多颗LED诺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面癸广,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾使,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上目,更加沉稳捶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通编,但硕大的车身同样沉稳窍餐,硬朗的线条也更加动感叭扰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾倘茶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉矗鲤纪,这也使得XJL的车尾更稳重希,而S级更挑逗人帛赶杰。   尾灯的设计频叹棉,捷豹XJL采用纵向设计店霜驹,并以车身腰线融为一体愧势,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过狼加凉,整体轮毂简洁不繁琐壁迫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁恐瑰烙,内部灯组造型是一大亮点酵疏樊,点亮时相当好看纳爱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节咳,并没有过多的修饰太骡胯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质凳,就如同一件高档西装聪老碧,某颗精雕细作的纽扣就足以蒋溺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型捆九武,相比奔驰大气的轮毂疲龋,捷豹XJL的条幅更纤细扩钾道,并且在条幅样式上也更加精美和运动蠢静。尺寸方面XJL为19寸力,比奔驰S级的18寸也大一圈酶沪,轮胎方面同样为245宽度螺迸,不过与奔驰前后同宽不一样掸诲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275菜东泞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型隙犁,并且作为一个自主品牌鞋率般,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凉菩,旗下的GS5肋括、GA3局、GA5几乎可以与合资车相抗衡帝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上补,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象戚磊提。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的负,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻虾А,由于试驾人员较多汕柒赔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验圭羌弊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统衡茂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统芒卢蹦。   现场测试场地为两个圈形场地棋桨品,两个场地项目都是一样的尝,可同时进行两组试驾相,场地提供了直线加速沫敌、紧急制动受僚实、蛇形绕桩莲蒋罢、麋鹿测试四个项目链匹期,可以说涵盖了大部分的性能体验史挖隧。当天试驾温度为零下十八摄氏度炮,这样寒冷的天气层,面对半冰半雪的湖面时,换装雪地胎能够增强一定的抓地力脯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涡喂缎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下禄,TCS系统介入伪,防止打滑的发生笛物栖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机炬脐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术苇漂,最大功率怯:90kW(122马力)/6300rpm搓尺萝,最大扭矩虹喉护:153Nm/4500rpm阶。而这次试驾的车型中没有手动挡锤桅,均为4挡自动车型薪龋,动力表现可以轻松满足日常使用需求年统栖。   起步于加速初段油门如果踩的过重沃拾,TCS牵引力控制系统会即时接入剖仁馅,并且自主减小喷油量芍,从而避免轮胎打滑萌动勉,这一点上GA3与GS5表现都不错娜敖。加速至60公里每小时后公,紧急制动抄蒂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音汉风,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了购酵讣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离场,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捶辞郸,未出现侧滑解兴露。   本文导航你:" "  提起中级车焕送武,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舱。但要是预算有限并聘蜡,面对这两款车型还真有些底气不足访,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的哨挨。好在现在中级车市场一片血雨腥风盖奉牢,改款K5已经于近期正式上市搏,延续了韩系性价比超高的特点瀑。这次担华,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车豁兼踌,让您的购车选择更加丰富粮摄。   没错些,此次选择的几款车都在18万元区间内瞥佩。而且颇为“巧合”的是铰啼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肋估渐,也堪称中级车的黄金动力之一骨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字孝。既然如此嘿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”咖取。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份尚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机燃频冒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嫌蹬凉,动力参数有小幅度的提升蓟蕾,燃油经济性也有一定的提升崇山挫,但依旧没有给人留下深刻的印象修奈,尤其是我这个09款嘉年华的车主饺。如今奸锚,在配置依旧丰富的前提下挡,它换装上排量更小绕竟绦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机颗怯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蜗,这一次似乎有点看头了渭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机菲,它的来头可不少嫂丁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它桂戒骄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖岁仙行,可谓是福特的明星产品妮骸呜。我得承认这些奖项来之不易辞,但我更关心的是淑磨娩,它依靠什么亮点来获奖仆屋洽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酚,震动及噪音抑制能力如何如粉迪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鸿汹久? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前先蛇酵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机杏损副。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷男狄倪、涡轮增压以及进排气可变正时技术勿。在这些技术的支持下铰括,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升巷添。反应到账面参数上陛蓝塑,它的最大输出功率是125马力屋桐晨,最大扭矩达到170牛·米歧骑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的描孪。   另外立,福特也针对其三缸的结构特点葡登舒,对发动机的震动射套亲、噪音等方面做了很多优化和改进拱撤,比如喷油器及油泵柔性安装白挎面、皮带润滑氰迫饺、缸盖上方吸音泡沫等等桶。为此呵宿,我先后做了两种情况下的简单体验捆:1赊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2兜腔、在静止的状态下盒匠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上河芍扩。经过细心的体会和观察后闷懊,我认为结果让人满意侣氓刹,发动机的震动轻微底物,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蓝襄米,但也不大碍事佬吗巫。事实上纪窘,即使我细心观察纳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别芯棉。   看来之前的担心有点多余缅腻幌,还是直接上路试驾更加实际伸蓖。它的电子油门响应依旧很灵敏骚昂,轻轻触碰油门踏板继奴肛,发动机的转速表指针就会活跃起来徊。幸好油门的调校比较线性眷俺,分寸拿捏得体爱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累里。同时贫哪陶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感佩汹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉爱祷嘶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩静,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的忱阑讨。即使在低转速区间戈辖饱,发动机的动力输出也很活跃贝坛畏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惊。同样受益的还有动力输出的持续性修伺苇,在试驾路段里面有不少的环城快速路私稠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h湾常幕,而且整个提速过程顺畅自然谰。只可惜受道路限速的制约盟,未能继续把速度往上提乡涕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备戳瘸巍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契纪,升挡动作迅速天,在D挡模式下正常驾驶赔词,1700rpm左右就会立刻升挡汀,让整个加速过程更加顺畅自然舞焚氛。然而揭晃梧,在遇到拥堵路况的时候跑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感量,幸好并不是特别明显胁侠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现雄冈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了聪桃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好盒,除非你把油门踏板踩得足够深逢,否则它不会轻易降挡喜恢。   变速箱切换到S挡后芒,油门响应速度稍有提高卞舰,而换挡转速则提升到3500rpm矮佃,动力输出表现得更加亢奋盛斑祥。味道对了视滑竭,这才是S挡该有的特质换七晒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疲。当然潞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式毙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮喀,至今我仍然未能适应返。   其余部分与老款车型基本相同匪廖,方向盘的转向精确须抵、迅速洽韧,甚至有点“贼”妥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”漆嘿氏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬炊廓,对车身的支撑力度足够炭衡百,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显架,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安速堵糯,同时也确保了车身的灵活性抱。但面对减速带这些大颠簸时醒盎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在摩峦膝。   在动力水平得到提升惕葡谈、操控感被保留下来的情况下即槽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少放戳,开起来更加得心应手湾,也更加有活力拱餐瘫。这点值得欣喜檀鹤仓,也是嘉年华的进步绥隧。当然遍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方罚嚼沛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎戳身,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扩藉犯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步溅贾栏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色良笑荆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵剁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了娠,不过众所周知陀庇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台宋堂,而是换装了大众全新的MQB平台榔巢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂矛踞崇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异架,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鳞遍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助良番。   首先我们先来说说平台入竿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贫吓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构币希裁,PQ35血统也就不在那么纯正揪戌疼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台米芬。   平台究竟是什么雀迫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车苗冗,它们会采用共同的零部件香,采取相似的地盘忿乓胖、车身结构蛇溜、形式结构以及相近的生产工艺限菊、轴距等毕痞,以此形成车辆生产的一套完整系统沮忻诺,平台生产的战略是当前产品在开发中催藕,最流行秦、最科学罢蚂、最节省人力罕芹、效率最高的一种开发战略臼。因为对汽车厂商而言侍持随,可以在有效控制研发资源翟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情布崔睹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台衔蔑灿,并看看它们之间存在什么差异漏驴吐。   PQ35中的""P""代表平台贯,""Q""代表发动机横置犯,""3""代表A级车饲拉铆,""5""是指第五代轮烽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件堪,采取相似的底盘京泵佬、车身结构遁罕、行驶结构炭屋驶、相似的生产工艺以及轴距等架汝卫。由于研发时采取了已存在的""模板""垛些,不仅使车辆研发缩短了周期憋莆廖,而且共用的零件大大减少了生产成本文,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型甲。采用PQ35平台的在售车型有途安讣筹、开迪掸、SCIROCCO脸、奥迪TT愧炭啡、A3拦谅、斯柯达明锐等车型珊赴哺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括垦吐嗣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)提坦、大长度激光无缝焊接笆白饱、双面镀锌高强度钢板傻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等宋岸,但如前所述宠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术晶昂咀。   MQB牧狡冢块化平台是大众最新的一个生产平台迹瑟碉,也是此次第七代高尔夫使用的平台稗屡被。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制裁,并且可以共享比例达60%的零件鞋,包括同样规格的发动机师努姜、变速器等琅合扔。MQB平台的推出蔷,将会取代过去的PQ25蹈彻、PQ35和PQ46等平台侮恢丁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性混染,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装粮摊,不管是传统动力匠啊、电动和可再生能源动力惰范阜,或者汽油机坦、柴油机揉、混合动力系统搅搅谰、纯电动系统鞠、天然气发动机篮污部、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沏。另外次汕,MQB平台还可以对轴距细、轮距番苟、前悬和后悬等部位进行调节来捕绞。另外此平台可以生产从A0级夕烩豪、A级到B级三个级别的车型倾。这是PQ35平台所不具备的皋烦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温凰烘申,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水洁外矩。相比几个欧系对手惰,宝马的动作显然慢了半拍滥,继5系旅行版之后莎显,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售急。当然有时候来得早不如来得巧请,只要给足了诚意京,迟到了也未必没糖吃匆。   对于3系旅行就是如此澄封巷,在它到来之前登保蕊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头片螺,作为后来者竭别阶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹卫帘,就更需要拿出浑身解数了密。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赌厘鹿,下面就来看看它究竟有何能耐搂霖吭。   还是从外形开始说起枢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘煞臀井,其底盘代号为F31硼洽,依旧是标准版轴距罗:2810mm朝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言膛混灸,这仍是个相当精干的长度夸擞,车身“三围”基本和三厢版一致韩,只是由于行李架的关系秸,车身高度小幅增加了21mm避。   我们测试的这款328i旅行版试奢并,还搭配了M运动设计套装散高蔚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸省嘎病,闷骚的感觉立马出来了壁惯世,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆缆箍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色担幂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择诫安,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )舍蔡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性何焙,这和旅行车设计的初衷相悖邢贝。选择18""则刚好合适芥贰凑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)措,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点收沉,用一句流行语来说就是尝暇:低调奢华有内涵宠吞睬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度匡华期,从这方面看诲疽娟,3系旅行并无太多亮点免疚,车尾的造型显得有点过于刻板笆兢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已撇。相对来说并没有对手做得那么出色哨芳沫,V60和C级旅行在设计上的看点更多款脚跺。另外捣,虽然采用了M套件蠕心弛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式功现汀,看起来实在是低调过头了蛙。   外观总结技裂虾:如果你是3系的铁杆粉丝麻,但又不愿自己的爱车烂大街哆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了叙,低调中透着股狠劲儿掣蔷好,闷骚人士的最爱奖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样兄筏谢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章老,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少偷访。但俗话说级伯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道搬弊跨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比荒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何份副?   车型的选择方面脱冗世,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则彭杠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型美统。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑式勤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舒洁陶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比东:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸旅撑仿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力秀仑臂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰冠,再辅之以保险杠的少量镀铬蛇邦,前脸看起来一如既往的简约和低调吐捐。车头多条轻微隆起的线条旦怂呻,包括引擎盖上也是凹凸有致擅傻邓,则让低调的前脸显得浑厚有力圣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嘘端事,外沿继续使用镀铬装饰膜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蔡,也更容易让人接受扁店碍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性使焙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁尸党床,一个氙气近光灯剃匡期,一个卤素远光灯郎论,外加环绕半圈的LED日间行车灯舒圈,没有任何花哨的设计禄炯,注重实用适。而作为玩灯行家的奥迪岛时评,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼斡拓,配合上单颗远近氙气一体前大灯沧烁膛,杀气十足毋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条计卤玩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瞄滦,看上去随时有往前冲的冲动估惭痰,非常动感和迷人伙瞄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车旅杉,看上去从容而又优雅撇肋娄,有点儿荣辱不惊的味道台。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辩庭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了卯,毕竟走的不算是一路的风格了陵场。不过谋煎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了穿倪催,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感称感窝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蒙穗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角井氏,变成了矩形倒角式的设计惩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L膘铜茨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计廊脑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行模浑腥。   尾灯方面郴坷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看林,而且LED元素的缺失也实属不应该街措到。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型龋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼逞糙,低调依然是奥迪的责任柬畦瞳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎缝僳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎船。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep苔双扔,一个拥有超过半个世纪历史冻拔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌兴,“男人”甭伍掀、“硬派”散、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伙炔矫。一个如此坚持传统的品牌惊潮募,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV廖,这对于很多人来说是难以理解的事实履瘁捐。坦白讲汝昏吩,一向不以貌取人的我虐沸,霎时间也很难理解Mark T. Allen霞吕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品办乘。无可否认犯爬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的浩挥,也必然成为人们茶余饭后的谈资趟呜涣,但是就只有外貌是这样吗抗马?难道它没有Jeep的传承疽?这是我最为关注的问题千汹碎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”煞室吕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力慑苏。由此可见档琉和,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能监怒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置奔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外禽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色酥钨距,首先必需要有一副好的底子抛晴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丧卿嘲。根据越野性能的高低辽秆胆,依次有Active Drive I劳蕉、Active Drive II和Active Drive Lock三种开茂渺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版腊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统骇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡脖旦甸,并且还具备后桥差速器锁止功能缅,实现左右车轮50:50扭矩分配休图,攀爬能力自然是三者之中最强的汕可涉。   除此以外靠揭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统工筷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠舷牡、28°的接近角坊、32°的离去角讹、纵向通过角23.3°赁行穗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置柬倪膘,要罗列出来的话其实还有很多箱,但越野并非纸上谈兵楔,要真正体验到它的实力茧,还是得把它拉到荒郊野岭窍瘁。   挂上低速四驱挡扇捍、开启后桥锁止以及岩石模式仟荷稗,稳住油门就往上爬谰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏貌俩,3.2L Trailhawk针对越野的需求喜师刮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整兽慌男。继续往上攀爬毕,一切都比较顺利偷八,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响何材,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力虫滴。在遇到交叉轴情况时谱悍填,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力夹桃,配备了后桥差速器锁止功能的它烹起剖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蹿,就已经顺利通过特。   这一次越野试驾搂添,它的表现我完全没有惊喜拿摆阿,因为一切都在意料之中汉琴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务妒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了脆。毫无疑问诞捍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位慰妒,也同级别的最强咳梢煎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦枚豌沤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乒劲版。坦白讲肚板漓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴菏榔。" "  在国内的SUV市嘲恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缅滦妒,正因如此遁栋蜕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市忱仕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妒谓。   说到大空间革誊、七座设计莽据、配置丰富的SUV好,北京现代全新胜达是其中的表表者耻淳淮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求型翠赴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柒倒乒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蕉,下面我们将对这两款车型进行对比分析挠问谎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观楞强矩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谦钱,设计上中规中矩诬盛闺,采用了哈弗新的家族式设计元素本,这一风格将在整个哈弗系列上普及柑,代表性的设计元素有爱宪澎:大尺寸U型前格栅擅方幂,粗壮的镀铬横条格栅互哄壳,时下流行的“X”型前脸风笑摔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美姜缴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赊肋局,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时床卧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陈坊悲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅萝波,再辅以造型锋利的大灯灯组梢,极富视觉冲击力匈桐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卫爱摆,现代品牌的确更加具有超前思维意识焕。" "   源自逸动平台的CS35放掂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品勿伶粪。凭借欧洲化的时尚外形设计弗北,相对精致的内饰做工绍食闻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蛙入,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注材粮。此外柿兽段,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在武梨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妊适,进一步提升了科技感和实用性坦径系。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些啤形惫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型骆苟呢,还有定位相同的长安福特翼搏凉蠕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4筐姐玛,涵盖了自主及合资品牌产品吕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道醒覆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS哦,作为一款新生代豪华运动型轿车授拢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抄拧皮,也成为点燃这场战争的导火线杉乡。而上市之后插,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道菩,可谓是一场针尖对麦芒的对决吴搭。那么除了运动性能以外苦撤窜,这两款车型的综合实力如何呢秋乒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓看。   虽然说是ATS是一款进口车型入俄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉叛辖寄,整体售价和宝马3系保持高度重叠浆届。从定位和售价来分析敢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比稿媚,两车售价分别为43.80万和43.60万虫弹,价格差距非常兴愕ā,有一定的对比价值莎捍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蜜男涟,但两车所展现的运动风格完全不一样冉叔烤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计匡,车身线条锋利晶氏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性巾彩,同时也彰显了力量感附寞盼。而宝马3系显得内敛一些坛,经典的""双肾""前脸造型垂涂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色率冒。   作为凯迪拉克家族最小的车型己糕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系起膳,除了长度略有优势外香尼畏,其它尺寸都不及宝马3系还,在空间上可能会有一些影响搔桑。不过没有关系擦沦杭,作为一款运动型轿车缄每,小一点也许会更加灵活芭剐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评墟措,经典的造型更容易接受透,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泡谜小,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍略。   相比之下挨缆鼎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力挛玲恕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蛇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足居闷。   两车头灯布局不同绰凄入,宝马是横向设计羔家谐,开眼角大灯我们已经非常熟悉防创礁。而ATS为纵向布局蜂睬蒋,造型更加犀利蒋辱匠,同时采用的是远近光一体设计疮淮厂。配置上都采用氙气大灯陪欢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汀棚杭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鼻柒荤,但是可惜没有前雾灯啦刀统。   从车身侧面来看涟欺,我更喜欢宝马3系磁,腰线更加锐利圈芬肉,营造出了运动型轿车的动感效果咀。而ATS侧面饱满厚实附县芳,典型的美系车风格捌懈杀。   两车统一采用的是双曲率后视镜邦,并且带有电动折叠和加热功能浦,同时集成了LED转向灯袱,显然宝马3系狭长的设计要更美观喂领。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯己,警示效果有所提升但笑瞄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性春蹭喷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力青,双边双排气管设计也展示了其运动气质泥曙。相比之下晌拔浩,宝马3系的尾部显得比较平淡妒驼,家用车的造型在气势上要弱于ATS喜肌。   轮胎方面清典痛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎示,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苯琴燃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18奢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎山狠我,都是偏重运动性能的选择鳖冷烧。" "  提起东风日产天籁融侨,人们往往都喜欢用舒适齿、性价比高毛叮僵、省油这些标签来为其定义胖洪互。的确释委梅,作为日产在华销售的顶级轿车慌溪啤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态社可,在中级车市场中处于上游位置肋。不过这款车型的加长行为吵蔬拾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念害,天籁公爵筷褐,虽然是天籁的加长版本戳蔫咖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力某贬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手存半,挑战更高级对手蒋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力孙筋。   25.18-29.98万元的价格区间瘁慷偷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势病叛矢。相比同级别对手雅阁卤令投、凯美瑞砂瓶相、迈腾等热门中级车扒阶午,普通版天籁一直都能够与它们打成平手篱宛驹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼寄炽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无素,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谩,在提供更多给消费者的同时钢,却并没有在价格上表现的有多高调屎寥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异届蓖,但是通过对细节的仔细端详滴,你还是可以发现不少变化之处窍顾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素片泪揣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端酱徘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近衡奸。   5003mm的长度与2900mm的轴距撩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平弊卜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越扳酚斑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm朽糯畴。而与豪华品牌中级车相比较秀协戏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm侍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大畦嵌,整体协调感还处于平易近人的水平谦。   本文导航瓶辨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来劝们星,数以万计的人们加入了摇号大军毛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蛙纶委,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程礁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高凑默,一步到位的想法也被大家普遍赞同诞舅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了埠,强劲的动力薄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜男山戎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车幂肮,它们的价格和配置都比较接近弟逗蔚,下面我们一起去了解一下堂啪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伶古茧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)普施擎:15.98-25.18   推荐理由犀搔:大气时尚的外观骡碌、配备豪华全景天窗缔寥、全新T动力以及较高的性价比杯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计谁,采用了起亚家族虎啸式的前脸贯痰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择好参,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大何,能够满足不同购车消费者的需求灭,值得称赞的是苇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗枯辩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感备,在同级别车型中也具有很高的性价比物。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酸冉亢,自从彼得希瑞尔来到起亚后莽苗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸舅恢伎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拣顿,大大提高了起亚车的辨识度卵慑官。熏黑的前格栅看上去更加动感磺缎端,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利凌须。   车身尺寸相比老款并没有什么变化纲乏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长竣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感炊肛,并且兼顾了空气动力学腻啃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足幻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能诲校庙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肩蓬,LED光源看起来更具科技感氰沧傅。   新K5的内饰进行了小改动埂亢,用了和工艺均有所提升藐轮寂,三幅式的方向盘也进行了重新设计啪铂,看起来更有质感项,使用起来也更加方便塑铆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积讽,也提升了整车的档次感究骇秸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑哦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型暗夕钱,A柱倾角也随之更大卜,对于一名1.82m的男士来说逃京,头部空间的局促性很明显伶典,通过降低座椅高度后喉谢募,驾驶视野也受到了一定限制版。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞雹同,同一名人员在未调整前排座椅后潜,直接移动至后排乘坐伐客,腿部空间十分充裕版孤,而头部空间也在可接受的范围之内江冻洁。总体而言蒜毋,如果想舒适且安全的驾驶K5还室,并不适合个头较高的人士旱侗段,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞膏辽麓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机两谓贪,最大功率180kw险纷科,最大扭矩350牛米泰判酷,搭配6速手自一体变速箱取,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现湍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型活密胆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩享香。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内擦癌姥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拆耽。如果你听到4系觉得陌生穿苗览,那么当你见到它一定觉得很熟悉粗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造告退,无论外形还是内饰都与3系很相像帆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平比尸,因为在它身上不仅有3系的影子毋,同样也有着自己独特的光芒晨使。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe磷镜跋,59.6-73万元的定价也高于3系好。不过其实也可以理解堆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版团吨须,而是想要一辆便宜些的“6系”武木。   宝马4系提供运动裂骇、豪华弥铰及、风尚三款套装弯,价格方面没有区别哨。车头部分确实与3系非常相近镭炕潍,只有前包围能够明显与3系区分出来慨茅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素就五倾。整体来看勃怯恳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格劝,仅在细节上加入独有元素促。 【左先饯:豪华设计套装(选配)/右恼浑卜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绦,但来到侧面相信很快就会被它吸引庭饲贪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拐玩靛,这样的立体感是3系无法给你的浩貉碌。车身尺寸方面品,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短不。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鸡捕帛,轴距两车同为2810mm堤捞团。相比竞争对手煎澜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势悄抹寺。   由于定位与平台的原因奢辛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳宦双娜,也达到了对自我的超越栓抄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统班捻。尾部张弛有力的线条粳胎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果建乾。   本文导航班舍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骡瘫酬,2013年又有很多车型和大家见面了戌突稻,它们各自出身不同性格迥异稿享滦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现五锨笺,其中原因多种多样骨酗,下面就对它们的表现做一个简要点评奸逼,并送上编辑们的新年寄语呈。 东风标致3008   上市时间饶赶唱:1月9日   售价矩你:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程Х帷,法国人终于坐不住了喂晨,要将标致3008进行国产骆,最初还担心它法系前卫醚慨处、超前的设计能否被中国市场接受碱被,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情篇。   不过似乎这一切的担心都是多余的苛,东风标致很清楚大家的喜好抒犀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸耍、尾灯等部分进行了调整煤仿葛,类似机舱造型的内饰得到了保留古,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恫焦垫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素泰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计献玖。   动力的调校同样符合中国国情盎,由于中国道路情况比较复杂欣坎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多耪糖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛携形。尽管变速器的表现有些差强人意副娥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乖佰上。 为了进一步满足市场需求幻劳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型豆钨扛,丰富中低端产品线舰邪。   新年寄语伦鲜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拷祈徐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上洁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来率磷观。" "  汽车除了是交通工具之外沽,在中国它还需要扮演更多角色炭既。比如貉,它会成为一些人身份的象征丧。也正因如此橡北,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴败话。在车型跟随换代而越变越大的时候颇默处,它们还不满足疏瓦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型街。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型式莲煤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸楷次熔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了圭沧吉。   从长轴距车型诞生起强贫稳,围绕它们的话题就从来没有间断过妥圭。长轴距车型的空间更大是显而易见的旗翅肖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抽阀?是为了操控放弃空间熄破精,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题牡。现在臂滔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿啪黎,并且差距幅度有多大姜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蓉粹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一响眉家。从设计上来看唯吹抛,它基本保持了海外版本的特征漏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瓦。整体风格比上代车型更运动色鲜仓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准荤刹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拓渭的。它在设计上与天籁并没有本质上的区别稍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间插,同时北疗,在配置方面也向更高级别车型看齐潜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诵提麓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一夏郴卜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后捎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性撬睦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势柿仿,那么实际情况果真如此吗烘行全?   首先颈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异狡贺。将天籁停在起始位置后萌尾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置丁取斧。之后穗壳,向左打满方向荒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作簇春悉,然后再次用桩筒标记后轮位置舅冀拆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头登覆井。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异慈漏充。   实测印证了我们之前的推论男,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大穷,但差距不算特别明显等抛剂。两者的方向盘直径和回转圈速一致娠咕。实际驾驶时呛,除非路面宽度限制特别明显碌痴,二者没有本质上的差别扑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准感巢思,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况显枪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话宪佬讲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吕。当然贾,陆军1号的尺寸太过庞大奔帛,算是加长得比较极致弧。那么俗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗梅?   同一水平面上馅期耗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙佛铆,二者的成绩均为150毫米敖传撤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙侯亢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中碴。   我们的测试方式是将车头正对坡道起,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止本,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论休偏米。首先上场的天籁最终成绩为105毫米暮拜恫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬秒船,但结果令人意外杏飞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娩浅酒。抛去胎压等因素的影响贝啡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惯貉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV溃氢晤?如果排除自主品牌的话刑完,这多少听起来有些不切实际吧搭瞳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了掏。不过这个看似不可能完成的任务皆瓜,正因为有着咱们自己的汽车企业灌绣换,才使其成为了现实莎捅。10万元给我妇伪,我会选择什么车呢莎悉熔?今天就为大家介绍两款不错的产品码恭,众泰T600和比亚迪S6尝坤,它们之间孰强孰弱毙昆,看完文章之后您便会知晓娠。   4天以前龟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沤茧,顶配不到10万元的售价沦尽,加上1.5T发动机出色的动力表现顺世、以及全景天窗硕怖、倒车影像等丰富配置的加持翱,让所有人为之眼前一亮昆。而在该级别中葡杰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战缮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置木,还有着出色的销量和用户口碑侯秃惟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的甩碉开。所以今天汝坍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比继,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型投,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型眠菱粹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6乓舅,这款车属于小一号的紧凑型产品灯瓦牛,因此这里就不掺和了省。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观删鞭:两款车型造型原创度均不足馆。   外观造型上筒蒂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹定烤,但相比之下怠谭,众泰T600显然模仿的更彻底一些握搅,车头与车身都是完全的拿来主义氯嗽梯,没有一点原创的元素频贫。而单就最终的效果来说搓酞,众泰T600显得圆润饱满防蹄,比亚迪则更加的精致显大丘搬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面躬遁疥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm细襄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm阂起敖,轴距为2720mm廷扰屋,从数据上看冕采,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势夯,而众泰T600比对手更宽臣衰亮,轴距也更大沦肛扩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乌娜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些狙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎厦划,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎搏,在轮胎规格上便驴暮,众泰T600更有优势一些雇。刹车结构上尺,两款车均采用了前后盘式刹车煞坍。此外劫抬,在备胎的布局形式上坦,比亚迪S6备胎采用下挂式醋嫩,这种做法的优点是对后备厢空间占用械酒邸,不过更换起来略有不便北。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程戈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高崔滑仍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惨,线条上显得不是很协调晚迟,后雨刷侯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备刨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统昂啦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达小戈,而众泰T600根据官方的说法绩钾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了店恳擂。   钥匙方面鞘累菜,两车都配备了智能钥匙楼能铰,并且无钥匙进入趣煌礁、一键启动等功能也是一应俱全剐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诲誓葱,但质感和色泽都比较不错点梦死。相比之下廖韩,比亚迪S6的塑料感略强全,但它的两把钥匙中欢,有一把还是卡片式的滔,挺有档次感的抬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搅胆,据日本共同社11月报道损邯,丰田汽车公司发布预测称敞沫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆檄逞熊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乌下。而2013年前十个月紊睬擞,雷克萨斯在华销量同比增长8%赎,而7-10月同比增长了24%下灿邵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势仟崇。那么娩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢宿?在这个产品为王的时代中垮,或许答案非常一目了然卸侠,品质卓越的丰富产品色。   在雷克萨斯漫长的产品线之中竭广,IS系列绝对称得上是中坚砥柱喷芭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)萌愤,而其到了2013年也整整历经了三代产品芜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的花殿?在这代产品中究竟有哪些新意塘吞九?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的泪。所以腹,在这个2013年的冬天廉纷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拾视幕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”幕彪究。   是先有鸡还是先有蛋春?这确实是一个哲学问题户芹。但是对于车型换代而言隧槐簿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情你停。在介绍外观之前俯情冠,有必要介绍一下其前世今生茸豌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氛囱磕,全车线条设计更显张力侈,饱满的肌肉感让人过目不忘逻金才。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化攫。   第三代雷克萨斯IS贡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垫姑,全车线条设计更显张力仿耗磨,饱满的肌肉感让人过目不忘缴然。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化红。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度奔,但当这款概念车面世之后柿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风罕。虽然没有LFA那样气动山河迟丁歼,但却是可以做到惊艳动人窖坛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涕畏棘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长朽华,要么从一开始作为越野车的分支稳蓬池,要么不经意又成了轿车的替补力芦,但这丝毫不影响它越来越主流搏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来孔伤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员怒黎咯。   一向个性张扬的Jeep品牌嫌踌,一改传统的硬派风格帘内,走起了时尚运动的路线盘。不仅如此抗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哭,在国内各大车展相继亮相冒,赚足了眼球投毖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市暮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢渐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赫:一改硬派风格糯道,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初稠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型处斤敝,在这样的大背景下叹岸杀,自由光孕育而生挂。只是从自由光诞生之日起戊骑徊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注绞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象虹慌乱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)霉,定位于介于指南者和大切诺基之间芥溜,竞争对手直指奥迪Q5痪郎、奔驰GLK悲屎、沃尔沃XC60等车型汤,车身尺寸方面醛,其长宽高分别为4624mm诫卉、1859mm本钙焚、1707mm辜敛倾,轴距为2719mm略死拱,与竞争对手相比并不处于下风瞧。   既然是Jeep品牌车型俩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了伙对旗,只是造型有所改变沙,一改以往平面式的设计毯韩府,采用了类似“折角”的设计茬藏,当然效果立竿见影粗掠,整个前脸变得更时尚也更有立体感躲创聪。前大灯的设计标新立异茫蕉奥,采用了大胆的分体式设计辅豆久,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”材经,氙气大灯蹈、雾灯依次向下排列阀。值得一提的是该车的行车灯估舷吗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型灿痉嗡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑握。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道膜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后舵念门,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鼻妻。 斯巴鲁BRZ 撑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机氏葱李,采用后轮驱动平台涛室卿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑担遣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”党雹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发寿尝钉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计祷鳞蔼,而外观和内饰由丰田负责淌冠默。   尽管如此闷,BRZ并不是“每个人的菜”埔时。尽管设计了一个小型的后排座椅羚犊屁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哼,音响和娱乐信息系统不够出色思,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一邓常绊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮矾灰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣曙疲、并且外观时尚动感的轿跑褥凯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试耐讣妥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扒弧糜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机芦,最大输出功率为200马力蟹颠爸,扭矩为203牛米寒啸。据美国环境保护署数据显示蜡魂拜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里现习。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg输。 ? 斯巴鲁BRZ 撵毖瞎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供书靡码。两个版本都有手动挡或自动挡选择酪。   豪华型BRZ的售价为26藕率弟,265美元杰骄堑,配有空调系统介,定速巡航系统几澳,电动后视镜颊,一键上下的电动窗么,后门医ò郏控电子锁石趴嗜,真皮包裹方向盘瘁舌,65/35规格折叠后座赦扯册,HID大灯甜猫,17寸合金轮圈尺吩矛,有语音提示的导航系统感互,实时路况警报鹊,USB接口和车载收音机柿揽。   限量版的售价为28卤,265美元还呻具,在豪华版的基础上增加了雾灯慕粕,真皮座椅肥,一键启动庭嘎,后扰流板经,配备照明的遮阳板化妆镜疯录,双区域空调控制系统量耸佰,前排座椅加热和后视镜加热耙叮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统碳希豹,电子牵引力系统半,稳定控制系统以及6个安全气囊卫灵畴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试善叛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明谎祈,无论是正面撞击呢皑,车顶强度和世般,还是座位与头部保护试验监发,BRZ都获得了高分痴哆悄,可以称得上是一款非常安全的车片哨。 ? 斯巴鲁BRZ 老漠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩窗从,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX校,加速时的推背感没那么强烈涂蛾桨。不过玛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者矮,对于六速手动挡十分精通女,5蕾竞秒,000转起步对你小菜一碟的话匡石,加上BRZ的轻量化的设计矢侧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感节骆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似韦颁,并不夸张的外形设计身,精准的方向盘赦,强大的刹车和印象深刻的牵引力达。   总体来说拧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车画,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受龋癌丧。而作为日常用车来说糠莽靠,路况好的前提下想躲蠢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多忱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猩惨咳,未经环球网Huanqiu.com书面授权横,严禁转载程肋,违者将被追究法律责任肛乖。责任编辑缕傲:李敏" "  作为一款小改款车型惫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致匙匈慧,甚至在细节方便也没有任何变化菜匹挛,仅仅表现在配置上的升级纠扑。回顾智跑近3年的上市之路来看帛,依旧保持着其独具一格的风格购埠救,即时在如今来看船梁,智跑仍然算是一款前卫的SUV啃斜咳,回到3年前每钙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L茶科、2.4L两种动力共10种车型青,售价16.48-24.98万元闲劫,售价与老款车型保持一致缅藤骨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型奢上都,即使它远远的驶来筷频褐,你也会在车流中一眼识别出它瓮,城市化SUV的定位倒也不特别炭妹抠,不过链席祥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计喊粒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一习推申。   现款智跑与老款在外形上几无二致尝纤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意藐,与老款相比瞎叹捶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏茶。部分高配车型则配备主动安全头枕访爬、前排座椅加热沦墩儡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里壕拟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型筛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型虹擎。这些车型中包括了全新奔驰S级加详华、凯迪拉克ATS柒坟、斯巴鲁BRZ摄恫、沃尔沃V40等备受关注的新车凹丁晶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局斯清揉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车乡餐靡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间模蝗:9月28日 售价区间瞧:124.8-209.8万元   新车点评寡邪蔑: “汽车发明者本,再度发布汽车”委。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史炒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语糜吐勿,这也看出了奔驰对全新S级的信心钡,从外观修嘛铆、内饰息肖辆、配置等硬件方面的足够实力喜,甚至超越许多同级别车型嘘徊摆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机八该。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钠箩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车筋。具体来看少锹污,前大灯俯等,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似芦禽悍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是兑把行,新S级加入了更多张扬的运动化元素耙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部笺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钝比,有点类似于现款CL级的设计杏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面娥亢惭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统敬办,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现编,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拆,还可通过其控制车载设备等吮童。另外暗焚碑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统型堕骄、LED氛围灯旱乳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅害父、新的mbrace2智能人机交互系统等匿染风。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计说,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学暴溃,特别是后排的座椅溯曝撵,高配车型后排座位为独立设计较目抱,并且带有腿部支撑和按摩功能吓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重互沪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赡蓝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机篱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机评,最大功率为245kW(333Ps)抱苗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机铰霖,并匹配电动机伤汹,最大功率为225kW(306Ps)踏素略,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机海萍,其最大功率为320kW(435Ps)孺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器桑皖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间仁逆:9月28日 售价区间星屋抖:30.8-43.8万元   新车点评假: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功来慈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性剂。但凯迪拉克ATS的到来随冗笺,让宝马3系走下了神坛粪惺。相比一直宣传运动的宝马3系强,ATS个性化的运动性能更是技压一筹疟枪。不过在终端消费市场上宪,凯迪拉克还有很多事情要做芍怖愁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蛾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力馅弘挖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市侩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造炬病揪,外观方面拭底犬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计颧骡家,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计童恃,整体造型较CTS而言更加动感祁坑粟。   凯迪拉克ATS拥有50衰姥芒:50前后质量分配伯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统东纯猫、Brembo刹车卡钳拱详、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂毒斜、LSD后轮限滑差速器横、高性能运动轮胎蜗氦欢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)滥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置腻僚。   车身尺寸方面县诵传,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm垦轰,轴距2775mm掇捣。而未来国产后票瘟荣,轴距有望加长灵,以应对国内市场蛙估壁。   动力方面揩写,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机驰食,最大功率203kW(276Ps)饥,最大扭矩353Nm脚哨体,其百公里加速时间为6.2秒夯懒。传动系统方面爆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱奈亨缴。" "  前言七忱婆: 在上一期文章中衡,我们盘点了2013年重点的改款车型舒涛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沧磨,在收集信息的过程中碉凑,编者发现了一个有意思的规律天童握,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型韦,往往推出两款揭,甚至更多保,更像是一次新车的大爆发赤澜诧,或者说是新车开发计划中的一个波峰彼,这样的车企包括长安福特浅晒、一汽大众凰够锑、广汽本田等旧。与上篇文章不同的是差捌朔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出豹海,而是挑出了10款重点车型仆乡蒙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碍构缝,有的是较为低调韩沛,但其实销量却很不错的实力派车型将痛。回首这一年答慷坝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间犬腾:12月10日 售价区间胳:12.19-18.29万元   新车点评冗五扔:作为大众全球的当家车型侧帝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变年捕,是相对比较原汁原味的一款车型钮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议饭,但空间的改善却更具群众基础跑。从速腾的热销来看汉雇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型性,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蜂衫畅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惶玲烯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形恃示,雾灯区域的改变也是如此窃团烂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感交钠,也更年轻一些蠕,少了几分柔美污坝,多了一些阳刚的元素岸。   车身尺寸比第六代更大莲浓膛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板勤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说季,后排空间略显局促损渡。这点在国产高尔夫7上得到改善栓缚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm糠瓶,相比现款车型蛋逢蔚,长宽分别增加了56mm和13mm窟睡订,车高则降低了28mm络。此外犯购,新车轴距和前后轮距也得到了扩展囊伟,轴距增加59mm桓,达到2637mm陈称,使得后排乘客腿部空间增加30mm须,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恢巢,而行李箱空间也增加了30L害,行李箱总空间达到380L泌砰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化楷报拆: 相比外观的“小改款”淑拈亩,内饰的变化却是颠覆性的笔裙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状热便,并且向驾驶员一侧倾斜邻咎,更人性化互。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点甸错,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谁湾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力空别。   轻量化更加明显霖眉教: MQB平台的特质之一便是轻量化棘防潞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大事卧识,质量因此降低了37kg氓呜乡,另外发动机降低40kg劣,底盘降低26kg我,电气系统降低6kg等等洞莱懦,虽然车身尺寸增加久焙辉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg岗酮冠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg璃穷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果犀旦滩,并且一定程度上也能提升驾控体验陪。 【MQB牟】荩块化平台】   配置全面升级顶览: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富返,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)默褂美、定速巡航戈俯、启停功能镭、第二代车道保持辅助系统纠、防碰撞预警看、自动泊车托灯档、胎压监测烂泛、电子手刹适谓芥、电子驻车氏、一键启动埠、新版导航及超级蓝牙等功能杭。另外龄,丹拿音响斑、以及更大尺寸的触控液晶屏惋颧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成陆体亥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机戚膳烤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教篱庐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)棱物罕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)低,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同腑未礁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拣刃豹,其最大输出功率为162kW(220PS)幢渭,峰值扭矩350Nm卷。   主推7速DSG双离合变速箱配匙宦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冬排疟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)毒粹弗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)侵廷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鄙群。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鼻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT柒刚,而1.4T自动舒适型匙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱司暖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吼隧:11月19日 售价区间袭:12.98-18.98万元   新车点评块:北京现代是2013年的大赢家篙蔼,销量突破百万辆缺朴禄,并且销售车型整体售价在上升宿较。虽然索纳塔八的表现还算不错僳,但这是以高性价比换取的弘漂才,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜漏陈扒,外观更沉稳蔑腾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者撬香,再加上超出预期的低售价翻乖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型际焚。   外观方面太,北京现代名图共拥有八种车身颜色冒辛,分别是水晶白百、梦幻银复裴、幻影黑贫、玫瑰红匈爸、水墨灰裤匠旱、宝石蓝昆脓、丝绸金帮珊、北极玉儡酪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念别侈摧,尤其是前进气格栅处的造型掠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔缮。细节方面说,新车的前大灯设计很抢眼港臀,区别于其它车型方,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上传。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm措币,轴距为2770mm牧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型溉速挟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酬湾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恭匣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重捷,以金属和实木装饰为主壁闭。配置方面事怂拼,有主座椅十项电动调节瓢坊尝、驾驶席座椅加热通风记忆功能琼、双区自动空调烦脐、倒车影像旗眯、定速巡航酶辣、多功能方向盘吧、座椅/外后视镜记忆功能记、侧气囊/侧气帘蜜圭、副驾驶安全带提醒烽敲、倒车影像系统蹬幻、转向辅助灯但郎部、电子防眩目外后视镜等多项科技配置雌墨释。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面虑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器痞廊。对于后续会不会推1.6T车型耿玫,北京现代副总经理权赫东表示非贡,目前尚没有这样的计划猩玲哦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了狼弛摄,满大街都是汹,从朗逸上市到现在的五年来勤沧,在全国卖了一百多万辆肉瓮喀,卖的这么好蛋倪胆,自然有这款车独特的竞争优势恍窖誓。要知道结令小,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量径荒,这究竟是为什么骆秆,很值得各个厂家思考浆说摧。市场定位抓的准惦层,产品线丰富施咆,产能跟得上鞋混,都是成就朗逸销量过百万的因素上沧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版腐,市场价16.59万元僧。究竟值不值卞?运动在哪里锋朵?是否称得上运动颗靖嘉?带着疑问茨节写,一起来吧考吧浚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式身哭顽,这种运动元素的表现方式很常见刷瘟蹬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅端歼蹭,配上熏黑大灯这样的手法锌,而且很多还是豪华品牌在这样做侩呜。这样就无可厚非了估琶蒂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做秘刨,新朗逸又有什么不可以呢弧?   运动型小尾翼忻播堪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点攫伟眉,同样是传统手法眯形缎,几乎在外观的运动性点缀上掂,各个厂家还没有太创新的方式懂朽茎。一般些的搅凸,就增加这样类似轮毂渺棱蒋、尾翼的装饰私呸,高端些的态梆溜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型泉脆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类和靖,不过仙任嚷,从侧面看饯贯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变己,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鞠吝久。   相比车头和侧面舌踏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吾,在说运动感之前非,我更想说说普通新朗逸的车尾煌,更确切的说答琳,是想说说尾灯捻枯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起细,有一点略显单薄的感觉哪妈惺。运动版上轨围棺,尾灯加入了熏黑处理袖错拘,双出排气管也更粗壮了怯,保险杠的视觉感受也更丰富邪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感眷关。   本文导航麻尺蘑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争妥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾舍妹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发伐盎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成臣妇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疟念,即韩国的蔚山颅,这里同时也是现代全球最大的工厂灿冒。这个工厂雇有3.4万名员工妈,日生产0.56万辆车便沸。   Inautonews编辑表示嘶端伪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意恢梦兢。五年前质量提高了体凸,但是外形并不美观诽瓣。然而渐蓬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变脆嚷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)谎胎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)体,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伴。对每个购车者来说低,这听起来非常有吸引力胜痉腑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特秃槽。   与现代旗下的主流车型一样幂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抖蓖,整车线条从头至尾充满着流动感毛噶台。车身长4770毫米案,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米逢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戚谦标,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碑栋缅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拇,它看起来依旧如此的适合年轻人鞘骄。没错邪酷峭,搭载着一车的新技术之后轰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手省极,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价层坏。于是当新车到来的时候搪,你一定和我一样对它充满了兴趣此。这是最年轻的凯迪拉克波俩、最小的凯迪拉克隋糯媚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克类衔? ● 外观造型弊窝:钻石切割风格依旧并忍垛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瘁、2013德国红点设计大奖频徊败、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就想,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹈农。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影黎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品京,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淋芹,只是这回钞疟,ATS是完全原创的作品泄焊辖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怯鞠牌,轴距仅有2775mm淡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丁壕,而国内我们则把它当成中型车菊,和宝马3系标准轴距版违椿酚、雷克萨斯IS成为同级别竞品炯米,并比它们都要更小一些垦。   前脸的造型相当干练排伦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张少,而是被很好的控制在一个合理大小上寄据,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了甭赏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撬浩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条榷赎袱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寐捻桔。出于空气动力学考虑陌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上裙酞,当车速高于60km/h时桅锤腿,前进气格栅会自动关闭潭蚊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刺侩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巾零。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阿疯,并带有远近光灯智能切换功能衅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涸涎锈,快速亮起轻,缓速熄灭的设定很显档次扦桃。再往下看孺醛,闪电式日间行车灯拒拟班、大灯清洗泼惶歌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鳖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀年。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要套,亦或是造型需求刻,感性的来说你,可以视其为向着传统美系性能车致敬缄。身处车内脱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩农秃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诲。   ATS是一款后驱车巩不敬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谢便杠:50少溜徽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款取缉,贯穿车体的俯冲式腰线环、短前悬翔稻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态皖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上楷娘摹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汐食羡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)济俗。而在规格方面添抹创,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奠陡,前胎尺寸为225/40 R18膘巍琶,后胎尺寸则为255/35 R18懒霉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沟抢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贸霓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锈晴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芳,至于设计师是否真有此意呢透,倒还真无从揣测秸醋呸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颅,实际上杰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计煎癌堵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钩擒希,由此带来了不错的视觉冲击感矫,给后车以足够的心理压力渺侣,至少眼前的这个家伙一定不好对付孔默亥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型穗,至于3.6L V6车型何时会引进锹拖,官方暂时还没有表态孤,而是否会有V系列性能车型的推出沏拜抒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嗅炽溯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车颇匈,我的第一反应总归是奥迪A6L桃窜磺、宝马5系以及奔驰E级这3款精颇讽。不可否认抚陋穗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型统,路上的能见度也说明了这点陕良收。不过圭,随着市场逐步的被细分吕咳痰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者耽,除“老三样”以外腔箱,也还有其他选择魂黎,比如堡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汇吗码,这两款不错的“非主流”产品蹲嗣。   今天瑞破究,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前戊磕,领略一下“非主流”中大型车的风采陆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同行,当然络陌武,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同距文蛔。(注忻耗腥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”敢,雷克萨斯ES简称“ES”淡亭烯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前歪,编辑先和大家解释一下“非主流”署矾,这里并不带任何贬义弊碴。从销量看牧搁水,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嗓,宝马5系9000台以上蚀嘉猴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现饱欺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场硕彪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场姆。   外观涪惜:XTS尺寸明显更大烦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说汉剩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准憋刀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念具哗。造型方正且棱角分明的车身造型兑罗苟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰科弗掇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抨。可以说它给你带来的面子效应禾浇井,绝对超过它的价格客,在半年长测期间谢,我在停车时经常会被问春惧尸:这车得60-70万吧五捆?   相对于XTS外观的张扬蹲钠、霸气堑,ES则可谓是低调涡韩乃、内敛很多弊迷,整车的线条和比例都比较匀称湿庐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辖括。   在车身尺寸方面当卤,XTS的车长达到了5131mm瑟版南,比ES的4900mm足足多出了231mm库乏,差距可不薪嵬恕,但在轴距上猛翟思,两者比较接近汗,XTS为2837mm墟姬,ES为2820mm怂故,仅相差了17mm沥,至于最终的车内乘坐空间表现撤,它俩也是半斤八两伞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型色抄,氙气大灯虏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少祷斡抨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯醚秽,ES则仅有近光是氙灯肠便伦,远光为卤素灯泡错捆。其中曙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局骋惋,显得比较个性档。而ES则还是灯组传统的横置式潜唇。   再来看看轮毂和轮胎门兄力,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钮炽,ES为17英寸鄙佬耻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎苛巷撕,市场售价约1500元/条牟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎妇倾,市场售价在1000元左右/条阶。可以说邪,在这方面两者的差异还是挺大的竟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算芯驳隘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择熟耸堕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元郎亮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志镶闹,下面就让我们来看看他们各自的优点碑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦报,其他两款车均有上万元的优惠谰横,但相比比亚迪秦的国家补贴莫,这些优惠就算小巫见大巫了刀叉。目前在国内的某些地区棘澳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴响,总补贴额度可达到7万适,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴胎汗。   在外观方面茹颧,这三款车均有各自的特点鬼片。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感石丢虚。而本田则是日式混动车的传统样式木渤,看起来非常别致泊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子镐啼并,非常有气势闭角射。   这三款车中拣,比亚迪秦的动力参数最强忿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平桓。不过要是论舒适和驾驶感受末航腐,锐志才是这三款车中最棒的如摆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车痊撩核,因此它的动力参数看起来没有太大优势海暇起。   三款车同为轿车烧鸡涣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动奉陋湍,丰田锐志采用了后轮驱动犯盾谢。至于哪种驱动形式更好坝谦,就要看个人喜好了郡我颁。   本文导航绷酒颊:" "  简约内敛蛾、安全扎实芥丰、品质优良兼床,却叫好不叫座崇皮鲍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象溉供。然而对于一个企业窃渤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品板岔翻。为此悲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进穗酿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如泌祁救,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L耸。 亮点配置独食:   City Safety城市安全系统锯喷丧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤菲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下劲怠朽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统旗江,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险师,系统将马上发出警示并全力自动刹车羡筛,避免发生碰撞事故铰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)突搂,可实现自动排队功能蚀示,除了可设定巡航速度萄傻,还可设定五种不同时间间隔耗郝喀。   加强型盲点信息系统BLIS动宿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域菩惶。   倒车车侧警示系统CTA侮暇廖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆莆惟粕,如有车辆接近酥壬呕,会发出警告音和BLIS警示灯村。   FAHB主动式远光灯脯能,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆湾旁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯滩,防止对方车辆驾驶者造成炫目揽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心孤廊馁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择挥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入弛荡逢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距隧釜拧。显然沃尔沃也意识到这一点扣菏,要想在销量上追赶""ABB""疟侣咀,国产是最为关键的一步和辞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边窝顽。S60L的到来肯定会对宝马3系沮室衡、奔驰C级胶闭妥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战桑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坤董。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢连赐稗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型趁籍壤,我们今天对比的是2.0T智远版厘为屉,售价为30.99万骡槐,而其对手同样是搭载2.0T发动机聪盲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型喂剖怀。 ● 外观对比   从外形来看详鹅耽,沃尔沃S60L给人感觉干练掀滔皋、紧凑花绷,X型前脸略显凶猛肚磋,富有冲击力筛李。而奥迪A4L外观显得更有亲和力侗偷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱核。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利玩极,采用氙气大灯光源活规猛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯姜,只是少了前雾灯缴。相比之下裤稻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利辟繁吵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合茨,同时还配备前雾灯宽。只不过灯组并非自适应前大灯菲儒煌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能撼亭你,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源闲苫,确保驾驶安全饯轿家。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惹,轴距增加80mm达到2856mm彩,而奥迪A4L轴距为2869mm噬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势暇雹,不过高度和宽度有所不及系。两车空间表现如何反哄为,请看后文的实际体验溃。   两车侧面造型也具有不同风格吠虐啦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态虑贫坟,而奥迪A4L侧面更加稳重般湃称,看起来朴实大方嫡疵。 在后视镜上还去,两车都集成了LED转向灯静沏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能桥兜毁,而沃尔沃S60L则没有烂遣经。 在尾部袖泞,沃尔沃S60L造型略显生硬了堡认扛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和薪辆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计靡,同时加入镀铬包裹钡蝗,气势十足怒,而奥迪A4L是单边双排设计较,无镀铬装饰纯躬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎表,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扭枢,尺寸为225/55 R16轮胎廉,相比之下尺寸显得有些小了靶波胳,同时配备的是非全尺寸备胎颇辅袍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鼻科,只有修补工具有点不厚道卜抚厢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的揭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗类卫?当时的网络上绝对是一片嘘声抢伟拈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计咐,这似乎就可以理解为特立独行潍化?或者说创新钱苗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念虏讳,通俗一点说就是粗:走自己的路恋梦鞭,让别人竞相模仿糜歧枷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片虹镣,时间不长乐菏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样火借?当时我无法回答牧棵巩,因为还没有对自由光进行全面的了解胸,经过一天的试驾体验之后沙吕,我认为这次Jeep自由光确实有点料伟竞,甚至可以说气势汹汹蓉几然,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈於芮濉,那么它到底有什么资本来搅局呢糠通粕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案父。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新齿拼,在做颠覆传统这件事禽棺归,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虑趴。就拿前脸来说士隶,好看不好看绝不是我个人说的算的箔谜,每个人眼里都有一个不同的看法惰华,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辑雹轿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表挺唬啦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拉饱眠,Jeep其实并没有太大的优势库苹,包括大家最看重的轴距表现痕,在这个级别也算不上是太突出赤接抖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话须巳计,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争毋,让消费者也能愿意买单阑隘伯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了普评,其尾灯设计和大切如出一辙鞠泛,只是在造型上稍微做了一点改变垫,以便能和后车窗衔接的更自然一些锣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样琴熄赴,这实在是太个性了烯褂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面女,不是吗苯?   本文导航毒森:" "  “便宜磷、省油谰壬筒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求取且拦。因此啊耽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军淑巨胎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肮樊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息迫阜舒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疤么肛。二者不仅定位和排量相同箔,售价也都是6万元出头翔乾。那么谁的配置更丰富离,性价比更高呢拭埃衅?接着往下看吧嫉桅什。   备注昆氰碌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期侥死,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型弹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”绵洼褪、“天窗”和“后轮碟刹”啥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瓣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嘎,促进其他品牌产品的更新或者降价称,以提升竞争能力贫开匿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形残,但又觉得竞品车型优惠较多”刺。今天就随着我们来看看藏,新威驰对比瑞纳坷疽康。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看狭怠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车话,此次我们将两款车型的顶配加之对比虐峨台,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拱抄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元高略,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多袭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨陕,以往圆润的风格被全面舍弃豆涛轿,车头变成了现在最流行的大嘴形象靠畏瞳。虽然初看有些夸张电观立,但是符合小型车定位弊,更多时候它是年轻人的代步工具垄,所以造型必须年轻围搁。大灯面积不但较老款车更大切,眼神也更加犀利钮咎错。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变魄哀钾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现污莲控,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿段,上扬的腰线很好的诠释了这一特点馆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论每控涟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样盼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异窘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下筛钱戳,诸如电动天窗排陇贺、前雾灯与后视镜调节都在其中钢饥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能庭秽抗,日常使用的便利度稍高一些冀蹄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm婪,轴距达到2550mm兴帕播。与老款车型相比加长且加宽荡特,这是为了适应造型变化的需要呈瞬莆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势潦糕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势盾寐肩。   新威驰车尾没有车头那么激进丸烘伸,显得时尚而舒展理礁拍。整体线条看上去硬朗多了胺鼻。在高低配版的车型之间说,外观元素的差异并不明显簿坦跋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条书休随,不过在潜在的功能上却有所不同狭蹬袭,高配车型具有独立的外部后备箱开关掣诺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启棠拟,在日常使用方面的便利度有所不足微法。   瑞纳尾部的线条更是犀利娟,线条从车身一直延伸至后备箱视青塑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致泥鹃,增加了不少的层次感和运动感搐。" "  旅行车在国内的发展进程牢版山,现在似乎已经开始有所起色呛盘,但受到各方面的影响筹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃方突导。记得应该是在去年下,各大主流网络媒体几乎在同一时段辫蔽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章彩眯,虽然没能在实际层面上起什么作用酸纶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赫涩斑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车菱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段僚绥,但是大部分车型均已进口形式引入裳熟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面屑票劲。宝马全新3系上市后陷赁搂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料捂氓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本隶姑莆。不管是厂商的试水工作棚,还是为了后期大力推广的前期准备瓮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款柯煞芹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的计娶恋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车杏,但官方却并不这样为其定义就南,所以除了V60之外伐涡彪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的磊棉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i孪,三款细分车型跨越了30-50万区间缚澜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地焕。   328i M运动型瞪辑残,是3系旅行车中的顶配车型煽拓箩,M套件必然是它表现非凡实力的根基撮圃啡。BMW的M系列产品税肺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的返输等,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列怂妹囊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响襄涕卉。在M套件衬托下的新3系旅行版熄蛋娶,表现出的攻击力和威慑力很强车慑池。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型龄闹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅葛醚攫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感即毙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能齿,也是几款进口旅行车中最为全面的豁髓洗,除了前部以外怯甜剑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头携舞,令驾驶者的便利性有很大提升换遁建。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显膘,造型圆润的尾部整体风格肛,让旅行车身份表现的恰大好处拖恨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩炬,但是尺寸不大嗽冉翅,威慑力也没有想象中明显律讽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念诲诵棠,极富肌肉感的线条元素泥,让它表现的干练紧凑舷。   本文导航碘壕锚:" "  曾几何时怀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交女。物是人非泉权挨,随着中级车市场竞争的不断加剧敌维,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径逛起胃。在上个月的广州车展上琼落聊,全新天籁·公爵正式宣布上市热,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鲜虾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析富苇外,来做进一步的了解吧怒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较摩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观了翻肮: 稳重与运动材授谅,风格各异   车身尺寸方面路私,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm城唾,车身宽度裂、高度与普通版天籁车型保持一致设鳞警,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挺胜牡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm驶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型擎彻爽,只不过在细节方面有所调整申闭寸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构匿逼,后保险杠排气管内嵌窖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识温铆倪,俨然简多了几分气质的提升祈和。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下夕怒畏, 新君越的外观风格更趋年轻化扑拷泻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鼓东,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅杏天,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面潜修嗓,尾部设计与前脸造型和谐呼应啊蓟,相比老款车型稳重端庄的设计风格躲葡哩,全新君越更容易让年轻的消费者接受泻释。 【君越 整体外观】   外部配置方面价,天籁·公爵全系标配了氙气大灯弹、大灯自动清洗等功能讳堡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到浇频示。通过下方的表格我们可以了解到逼稀杀,同价位的两款车熄裁,君越在外部配置方面显然更为全面一些胺戈玻,LED日间行车灯露、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的苫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价疯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绕缮: 日间行车灯敬篡: 随动转向大灯胖: 大灯清洗装置怯: 氙气大灯律坷: 倒车视频影像棚菏袱: 大灯高度可调焦沽: 自动头灯茹纲: 泊车辅助贬媳: 无钥匙进入系统境谋琶: 感应雨刷屑蛙: 电动后视镜即: 后视镜电动折叠背闭: 后视镜记忆贩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候刚,年级里有几位南方来的同学拎徽牡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪思,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挺。雪对于那时的他们典,是上天赐予的礼物蹄。但是桐姬,对很多北方人——比如我——来说叫,雪却是避之不及的灾难内,它让我们的出行变得困难重重怒歧。不过这次却不一样熄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起秤吨撬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣驼屋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蝗惭搪,请允许我隆重介绍一下今天的主角冈廉期,我们的冰雪座驾辉默疼,一款中大型SUV——福特探险者芭尝蔫。探险者是福特的旗舰车型荷喘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售茨维略,共两种配置酗垄篙,售价48.98万谢闯、53.98万岛位,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元忱嫉。我个人非常喜欢探险者的外型梗衫噬,它魁梧而正派味乌,颇有美式SUV的霸气络滦芜。牡丹江的冬天白雪皑皑妙琼,探险者出现在这里十分应景潜疙净,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前柯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纠。这样的冰天雪地里扳泌忙,就算是带着手套在户外拍照逃腐哆,手指依然会被冻得失去知觉谷捆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖芳。探险者的方向盘加热速度很快程,开启后几秒钟就能感觉到热量祁唱渐,太实用了匪娄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机啼巍跺,匹配6速手自一体变速箱媳盛。探险者在海外还有2.0T版本车型诗,不知为何暂未引入国内透涎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嘛谅诧,并没想走量郊羔焦。   探险者为承载式车身结构虚泻,搭载一套适时四驱系统灿察隘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样适墙罐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器龟寿,后桥轮间为开放式差速器徐甩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助呈,以制动打滑车轮的形式实现莫。这套系统的越野能力或许不是那么强大彭怀掏,它主要是为提升公路性能而存在的层儒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吞龚蒙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键烁邻。这次我们挑战冰雪路面期挥蜜,这套系统发挥了重要的作用嚎。另外不容忽视的郴,便是探险者的“神秘嘉宾”了甩哼讣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉璨鹕丁!它是一款高性能冰雪轮胎妻烽,官方称它应用了发泡橡胶技术讥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜立酚,从而让胎面贴紧冰雪路面锻,提高抓地力陈匙顿。当然惜,这款轮胎价值不菲堵联杉,以探险者高配车型的轮胎尺寸澳纷卧:255/50 R20为例倘谩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元浮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的秸菱氯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上堪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴锤掇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及斤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酚捂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下细炊急,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花丢潦丝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嘶册掠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出徽澳活,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲农盆偶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm莲篇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满剧皋,两车的轴距都超过了2700mm惶堡上,使它们在同级别车型中的优势非常明显涂侥峭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计贸浩惺,略显圆润的车身看起来动感十足恭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感矢珐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烁,550引擎盖上V字型的线条动感十足铣捎。C4L大灯的设计相对简单骚,全系采用了传统的卤素光源戮屡课,而且并没有采用透镜的设计橡痢肆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感驴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜艾弥,还有转弯辅助照明功能荷楷集,保证了夜间的行车安全戈。两车都配备了时下流行的日间行车灯崔芹,值得称赞的是毯,550竟然为雾灯也配备了透镜棵冬吴,这一点值得各大汽车厂商学习恃遣虏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏柯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩残氖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感为妹,550上扬的腰线勾勒出时尚羌、动感的侧身线条爽蕊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间间侈快。C4L和550都采用了双色的后视镜设计舒开,并搭配LED转向灯途千新,视觉效果和安全性兼具屯寂伦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抗敖孩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口杉。   C4L具有无钥匙进入功能枪久,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性股聪,550则采用了常规的沂剑控解锁功能系。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格螺喀,C4L刀锋式的造型更加犀利丛晴墙,550则更加尖锐董脾。   两车的尾部造型比较统一班,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果爸泥,圆润的造型颇显稳重谷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过浮,这样设计不仅美观赊蔚溪,而且可以增大后备箱的开口角度蝗骸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯藏抵,视觉效果极佳祟炉僧。两车都采用了4点式倒车雷达寄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低踌托,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物擎匠,使泊车更加安全高楔沃。C4L后尾箱并未设计开启按键篓,只能通过车内控制按键和姨爬罟剩控钥匙开启逼怒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挺,使用起来非常方便彼。   本文导航惠杠楷:"    紧凑级两厢车逼逆,如果倒退10年前藏虏情,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蛊茎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后喘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型沛仑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹夕,它于不久前推向市沉〈濉,但其实它在国外早已上市狙千。雪佛兰在近期才引入好,相信也有自己考虑静洁危,好在这个时间也不算晚嚎岁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择办。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐胁,相对较低的入手价格搭、时尚的外观设计以及良好的运动性能挛疼掂,都让其成为该细分市场的热销车型粮。而在紧凑级车型中同夕,三厢版在兼顾运动的同时棱,实用性相对更高一些旁类沃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念凤叙贰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇耄克斯三厢版(以下简称负克斯)进行深度的比较蓟换,到底谁能从中脱颖而出精,让我们拭目以待辫谷鼎。    在刚刚结束的2013广州车展上败弹反,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辰仓缎。此外爱嘿,嘎卸椋克斯去年北京车展的正式上市帮烈,也让这场紧凑级大战更加精彩细。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后搭,作为其小弟的马自达3能否一样出色藩?溉海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时玩帆体,能否从容应对恭宝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓康丝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外叔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上幻侠阜。就在媒体日当天缔唬速,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贺馆,经过旁边人的介绍届,惊叹一句娶坝:原来不是一个车鞍椤!可想而知行,这兄弟俩得有多像苇黎。    2012北京车展上市的肝疟昕。克斯相比前者概泻荷,已经在市场上打拼了一段时间玫酥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降皇铜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芬改,但是赶逼伪辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位弯,还是毋庸置疑的撅凑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酥忌,为了让评价更加客观暴己,同时希覆兢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样裁,我采访了一下身边的同事和朋友寡仑撼。   同事A庆娄几:男筐桐,30岁春沉、已婚烙、儿子1岁多    我哪个也不要创娥,原因只有一个冈:都太小封伟懈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV邵安吓,实用!当然这两个车白给肯定要玖乌童。(也对耗,老婆孩子热炕头的人道鲁,还谈什么运动急朴开,能装下更多的人和东西块,才是硬道理)   同事B秃触拈:男剐哭,老嘎猓克斯车主家瓦,奔三的年龄挎颇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副耄克斯宿戊,理由是有优惠天双、货源足腾径、随时买不锤,听着怎么跟买菜似的疗侩。   前女友餐齐:24岁市屉,高尔夫6车主蓖牌人,略带公主病    选马自达3厂烩丧,原因是好看鹅刻怯,我再问还有吗釜,答曰尝省:好看安孟ヂ伞!我继续问街俯,跟我急了驶,提问结束羔比。   现女友川传柯:25岁喇输醋,对车没有丝毫兴趣冬娃,仅对各类衣服奸竭、包包侗忌、鞋等物品上心    我选马自达3吧汾沽,原因是就看这个顺眼栖钳惜,所以就选了散捷。(明显敷衍了事)   女性朋友窟铅别:24岁据,某时尚杂志签约平模觅词,对车有些兴趣伞,但只是停留在表面    我选马自达3吹,因为好看局,身材我喜欢盖颧,而且红色(主打色题尾:魂动红)是我的style觅,所以我会选她的说绷。(这种中英文混合体氨蓟湃,外加“什么什么的说”的语法真别扭跨小特,说她好几次茧睫,不见改)    采访结果显示呐簇侠,果然是萝卜青菜弊、各有所爱汇高,而且给出的理由也是五花八门情快,那么到底这两款车有哪些不同坤盗,在面对不同的消费群体时腹,它们的表现又回怎样叉,废话不多说靶,让我们往下看鲜察。" "  2013年8月受,本田CR-V共销售了15393辆曝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月荡累悲,本田CR-V共销售了18989辆耻锣忿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月弛鹿,本田CR-V共销售了19510辆蹲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月论乓纯,本田CR-V共销售了19288辆瘟,全国SUV销售车型排名第二......事实上馈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单廊,它的优异表现还远不止这些车撵,截止2013年11月底斡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663论,多次夺得国内合资SUV销量桂冠假队茎。是什么让它成为了国内SUV的明星盛锣?又是什么让它如此大卖骚?   现款CR-V有2.0L犬耪、2.4L两种动力共7款车型功,售价19.38-26.28万元汕脊罢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型娶凤,售价22.98万元)涵貉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型闷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声氢溅查,纵观整个CR-V的家族史举冠,前两代车型还有些“方盒子""造型稗蔡桨,而从第三代开始颊燃圈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战倦纺,坚定不移的走着城市化SUV的路线芍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大霉。   说到第四代CR-V的外形塘拖酷,也就是现款车型捷斜,它的外形并不是能让你一见倾心的主熬埂,CR-V上市之初骨纬疽,人们对于这样的设计褒贬不一录,甚至有些“不得民心”耙贪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话催宠称。   豪华版车型上只配备了卤素大灯渭董,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能斜。氙气大灯酸粉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上娠。值得一提的是回睡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捅蚀狡,效果出彩房蹿。   车身长度比上代车型减少了25毫米撅牧轮,离地间隙下降了50毫米膝港,仅剩130毫米蔡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性退,但却令离地间隙接近轿车狙哨称,轴距则仍然保持在2620毫米隘吧,整体效果比老款显得修长不少韧酷瘫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因釜,在实际驾驶过程中圃,提供给你更加宽广的后方视野吮宿匪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信楼。   现款CR-V提供17突蹦、18两种尺寸共3种轮毂式样廖捌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外渭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂啸悲美。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面剩疵办,车尾向外凸出比较明显爽肯,给人一种臃肿膨胀之感普坍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显棉,给人一种臃肿膨胀之感匹萍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因闺罗理,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积为鸥峡,为实用性又添一分勤簧,从之后的销量来说床晶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受灵概,保持着高歌猛进的态势堑瞎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鲸心,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力藕牵铃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙莽揭、精心艘滴激。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辖匆,排量仅有2.5L方受,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场法萌梁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS么皖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它混肚挠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力捌膳。   第三代雷克萨斯IS钙溯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猾缸熬,全车线条设计更显张力蜂收,饱满的肌肉感让人过目不忘程灭缓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化癌啊斗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版搔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅建,丢失了一丝霸气凸郎盎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惺识羞,长宽高分别为交俗:4665mm坟厦皮、1810mm检、1430mm德窍。同时轴距也增加了70mm董甲,达到了2800mm魄阜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言戏处厢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言端搪,其前后配重分别为53纤猴丢:47嘲祈送。接近前后1杜:1的配重也体现了其运动本质割描蓄。   IS车身侧面短小精湛屁且艘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性僻,显露其灵动的车身姿态糙邵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙宿磊圈,依旧是纤细滔题、锋利遁爽瘸,绝不与传统设计相妥协扦顽杠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见女。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钦图。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力酚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性够繁苇。   毫无疑问啥担,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力凭潦嘶。你可以觉得它设计非常超越闲莎城,也可以认为它很有美感呜围囤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动哗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月揽,石油的消耗量日益增大攀倾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油极徒,排放着大量的尾气环,制造着日益严重的雾霾天气扮。汽车尾气的污染新撑几,越来越成为大气污染的重要元凶程。开发替代清洁能源权,代替排放巨大的内燃机帘,越来越成为厄待解决的课题茂穷。现在很多厂家都开发了混合动力车型媒,这项技术基本上成熟了冀扒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平局,也没有成熟的商业模式来进行推广豪,即便很多条件还未具备惮蜡师,即便这样那样的客观限制蝗巨咯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辱埂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一丘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品查,叫做启辰e30晨风谁迸辛,这款车还没有上市始,很多技术参数还没有公布篡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据念楷,介绍给大家藤孪。但即便如此挞化口,这款车还是有据可查甫胁型,开发平台来自日产聆风电动车方雇,外观也和聆风十分相似碴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿侮,2700mm的轴距和骐达相同棋失同,外观的样子也有几分相似秦檀石。但明显晨风的很多细节显得与众不同昂效,前脸没有进气格栅的设计酱蛾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份完涂。而据厂家人员介绍界,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台团苔戳,而是单独开发稠。   尾灯使用了LED的发光元件藩兰洛,看起来更加醒目狄殿睬,垂直的长条状样子也很有个性沤隙。但在车尾上鞭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同剖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板恍歇,用以分担电池组的压力脱诽,这在晨风上是没有的蚂孰。   本文导航恢沦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了限茧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)释岗,照片上看它挺精神钨牛,设计有传承有创新驶,硬件配置有增有减罗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情士黔,没能去测试现场参观参观携认讨。   命运总能给人惊喜玲鹅帛。上周五下班前颂蛋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目耽绰,领导突然走过来跟我说哗:“来了个顶配付迹克斯嫡堵驮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”疤,周末的小幸福就这样碎了一地急笔,我得跟两台机动车泡在一起拢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝构蜕,坦白说现在我对它俩都“不来电”瓤矢陷。这样也好淑,好歹保持个立场中立对吧鸡补。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满统,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待栏汐,比如为什么海外有独立后悬架雄?国内全是非独立后悬架党陈癸?其实道理不复杂面从,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响认豹,既然如此托,那就遵照做生意的基本法则来做室讥阂,降低成本亲攘冕,攫取利润炼,无可厚非喜愤衰。我相信如果改悬架车就没人买彤,那他们肯定不改皮杉微。   福特比较谨慎脚谓彭,善于跟消费者打成一片湃惮愁,挣钱不忘树口碑得卤,好口碑又促进高销量璃售,顺利打造良性循环圈鹿。尽管它也有这样那样的问题实弘翠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蓬,值得大众好好学学粮似。话说回来晚救吞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路恋。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇耍克斯嫉缎,是各自家里的明星产品挫怀芭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖睫陶睦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限彪武。把这两个重量级选手放一起久骏寇,能擦出什么样的火花来鞘佃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利客旧猴,似乎这样能出一口恶气怂刹练。不过我得劝各位一句绢:百花齐放很重要慈脓察,一枝独秀最糟糕解。   ●外观   扯半天总算进入正题盘,这个阳光明媚的周末你搂汕,没有雾霾的打扰醋,我把两台车放在一起拍了套合影景刷污。看看它们告栏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7违硕,一个是16.29万的顶配版两厢赋迹克斯档疆虚。要说家族式设计沙,大众当然领先其他厂家捷嗜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挝珊畅,福特的动作稍晚一些侥谋旁,效果不赖涟坦。   所以当高尔夫7和感;常克斯站在一起的时候姓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营答。谁好看我不说甘触细,大家都有自己的喜好外奔。两款车前大灯组内容丰富倪开瑟,氙灯瞳、日间行车灯铣匠、大灯清洗饶驮、雾灯一个不少察颗挠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有抬奸,而赴樱克斯的则要花6千块买选装包鲤涕拣,朋友们辟搬峭,要享受还是得多消费啊唇驶赐。   车轮部分有看头谷斗谱。阜担克斯胎宽215mm苫,米其林博悦轮胎付掸某,轮毂造型带感媒,给个好评豪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款浩南剁。高尔夫7胎宽205mm颗柒卑,似乎缺乏顶配车型应有的气势尘投,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧咎。   车尾设计各有出彩的地方袍剃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭啤夏,LED尾灯是个加分项隆忻热,感济老克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意硕裤。左边那台风格沉稳一些宫,右边的青春气息扑面叛溉,你喜欢哪个猴邢兜?" "  “牺牲一定的车身刚性鞋羔穆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车寥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构烩唇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”捆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惋围,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面慕姜壁。就在上月逻牵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本龋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谅控戏,至于奔驰C63 AMG鞋,目前还缺少这一车型棋沁擅。   由于是RS5 Coupe的系列车型完码,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致票漓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾聚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事潮,毕竟除了性能之外翅什漂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的篱。   延伸阅读 痕僚及:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案城,其中包含对车漆颜色泪瘫订、内饰颜色以及电子功能等自主选择旱起,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赦,所以在配置解读方面燎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注曙,并将官方价格告知大家香。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上慑,软顶敞篷采用电动开启波随粒,时间上需要15秒即可蔷娥猛,而将再次闭合需要17秒础脚,其开闭结构为多连杆双片式岁控秸,这也大大缩短了开闭时间狠倡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消氦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷京,为了不过分降低运动性慑袍溯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼马嚷。排气方面也是RS5的一大特色捻荚恨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管覆沙掇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个耙疯,而在Dynamic模式下会全部打开卤。   本文导航虐力:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嫉倪鞠,或许大家已经是心里多数湿捆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型翁拓灯,定位于新兴的小型SUV市场捍午迷。众所周知咐稼尼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“老屉敦,长安铃木选择在这一细分市场发力浆特,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的青。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX诬,通过对比分析悉磕突,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嗓亲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市炽令,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元厘奶,搭载1.6L发动机体登定,匹配五速手动和CVT变速箱献粗泼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L持、2.0L两个排量六款车型廷豢,同样匹配五速手动和CVT变速箱伞驴屁,售价区间12.88-21.88万元涤茨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观轿超:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面视皋孩,通过下表的数据显示得知刺熊夕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手限乡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拢,相比逍客匠让、昂克拉等车型同样处于劣势溺梨婪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钢酗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹垦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因怒具圈,还有与车身不同色的黑色包围悲棺、车顶行李架离,短小结实的车尾糙地翅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果别诵洽。车身颜色选择上隙鲜恭,S.CROSS锋驭提供了极光绿犀、皓月白仇、星辰银培抨、丹霞红奸魂、银河蓝和晶岩灰六种颜色钎戏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同帽沦统,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蕊碎臣,雾灯捎武券、下保险杠也经过了重新设计许玩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格玻坎。车身颜色选择上芳帮,劲炫ASX提供了珍珠黑胖谅、极地白康惹、翠鸟蓝办、酷银边、钛灰五种颜色恳茅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面尉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯糖,前后雾灯僻侧,并配备大灯清洗功能维奔廉,外后视镜集成LED转向灯;同样超夏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯炒惋具,带水平调节和自动清洗功能哗玖绿,其外后视镜没有集成转向灯慧徐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂敌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂朗嵌罗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂遂穗,二者均为铝合金材质豁窃筹。所有车型均配备优科豪马轮胎寥骑蛇。值得一提的是皮毁福,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎滩,这在同级别中比较少见撕秸卑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型踞,根据车型的不同尺寸有所区别丢匿,低配椒坚趁:215/65 R16棋叙,高配物阿乓:215/60 R17茫头,轮胎同样使用的是优科豪马系,同样配备全尺寸备胎坷,两车在这方面都表现得很厚道钎输。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫翠,第七代车型龟暮龟。其指导价12.19-14.49万掣,这是配备1.6L引擎的价位芒悍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蒋鲤箩,账面要准备好14.09-18.29万摩碍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车齐报酱,当然当反侨,身为第七代的它藏聊,在冲击属于自己的又一串“第一”薯。但我们相信尝删,短板才真正决定高度惨粪散。   全新高尔夫的德国总设计师说价身庇,它的设计主导思想为“简单既经典”酣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分落:中网与大灯的相对位置徊细、拓宽出车身有力的轮拱混、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了睫簇,这台在中国拥有极高人气的两厢车末褪,一露面寄,就好评如潮怠粮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解盗,但还是要将6/7重提习,除了外观上的差异躺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上慑赏徐,比第六代车型要长56mm埔。而整体车身比例上寥恍隧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然迫牧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm倾咐洼,轴距增加59mm巩,从而提升至2637mm泥村。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拴,但新样式的内部构造也足够炫喊碎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置勒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念革。高隔音性的特殊树脂层宿抹拼,形成3层薄膜结构鹃泡。它拥有很强的抵制振动物理性能皇。   直接跳过撩人性感的腰线箔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型街。相比海外的双L型苗卿,或许辨识度更强一些便抵努。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嗅沙,但高7的不一样改恒瓜。细心的你会发现底诫独,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时躲迫,才会主动启动菩丸,并且拥有厂商宣称的132°广角煽酥牟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格倡缎,天平再次偏向了驾驶者一侧珊携。整体内饰上鸵烈却,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蕾偶点:放弃中庸的设计理念隶禄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派跋厢。不规则的T型区画貌、活泼的金属线条点缀录藕蓄,让全新高尔夫大变身送阑穷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没顾辨呈,它能够让你感觉非常新鲜褥锤欠。   坐进高7内距箱痊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗合巍,比普通天窗大了30%凛。而外掀的开启方式有点奇怪纳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别胯躲,同时还为内部提供更多头部空间殿罚棚。   大众车型的人机工程向来让人放心傲孙砂,这个角度的方向盘盖并孙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦埂兰拼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型界,或许来个拨片更有型吧胳删哭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症焕醛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度檀稻。   本文导航卑未:" "  在国内的SUV市城L崞Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下步上我,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锹长米,正因如此忱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绷稍杉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伶稼。   说到大空间哄残骄、七座设计母幻廖、配置丰富的SUV美苏腐,北京现代全新胜达是其中的表表者峨衔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求草,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寺秋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晾泉切。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手裙妹,下面我们将对这两款车型进行对比分析干。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鹅墨亭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侵瘫,设计上中规中矩侮,采用了哈弗新的家族式设计元素啡啼,这一风格将在整个哈弗系列上普及矫目眠,代表性的设计元素有齐芬:大尺寸U型前格栅狗,粗壮的镀铬横条格栅浩,时下流行的“X”型前脸顾晴俗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时洪覆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹭淘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅公懈,再辅以造型锋利的大灯灯组沤妇孰,极富视觉冲击力曙欢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话床,现代品牌的确更加具有超前思维意识守横菱。" "  如果提起讴歌品牌核伤,大家一定会想到MDX这款车岸,究其原因轨式,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型黔桥师。当然也同时作为讴歌的旗舰车型计晨,拥有讴歌最顶端的先进技术筷酸镭。在2013年鬼,讴歌上市发布的新车相比以往醇,算是非常密集的必。即将岁末传,讴歌的新款MDX也开始上市销售少掸列。作为新款哇市踌,MDX的售价降低了般铆苹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注径。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失帅是。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器通党朔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术退,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮戎弟碧。使弯道驾驶更加轻松位,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上琉溜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 讥迁四,在车辆制动时拒献,通过制动延长扭矩矢量分配稍凰娜,提升转向的循迹性 谢台酱,这在之前的讴歌车型上是没有的抡俩棘,包括RLX玻睬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣讣弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机淌搏杀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捂。但我们看到篡搪,在讴歌品牌乃至本田车型上膳镀,自然吸气发动机依旧占据主流瑞额。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吵庙陷,在新款MDX上使用的3.5L发动机括蕉浚,带有VCM可变缸技术辜兑,在不同的动力需求下儒赂,发动机自动切换工作缸数皖涤尸,用来节省燃料汀姜,提高燃油经济性奥味蜂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上辖南脱,使用了全LED大灯浮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法复靶,不止在新款MDX上出现春层陀,旗舰轿车RLX上同样具备吠父骡。但和MDX相比祁蛙,RLX的前大灯内部结构稍有不同模。而MDX的这种全LED大灯潜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平割起,但据了解讴歌正在向这个方向研发伞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务缔褥,其中大致包括救援剖、定位湃储翘、导航检索等常用功能纪冒。但值得一提的是芜,讴歌的这套系统在整车质保期内吐撇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的呵奥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上逗忿喝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置卤得姓,通过车头步送、车侧考、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式车巾规。对于前方障碍扇、侧方停车杭苹居、倒车能够起到非常便捷的辅助作用畴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助侗妓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面始霓,MDX采用了59%的高强度材料卡辽的,热冲成型一体式门环等途径瓤酷盆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料朗惫。   本文导航品:" "  在新一代天籁发布之后淌辜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字答。二三十年前杠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乒俺抽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谩埔沸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前撵巨。而谈起这两款车群春,目前多数人对它们的理解是裙枫染:把普通版天籁和君威的车身轴距加长晨,配置增高啡霖,便成了公爵和君越噬蔷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸须擅、动力和配置等等淋匙柬,却有着极具诱惑力的价格显存。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘劲位拆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额秀悍岸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力线拈蹬。可它们究竟有没有这样的实力掀囤?两者比拼桑琉涕,谁又能更胜一筹委?本文即将为您揭晓藤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型猜熟,售价区间为23.59-36.99万元艰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版精,两车售价分别为29.98万和29.99万粟类艰,价格非常接近结享,比较有对比价值暴讹甘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显剿坊,主要是雾灯蝗痰、轮圈等几处细节可以加以区分臼,尤其是中网变得更精致胆饥,车头更显大气评究。但也就是这些细节的变化费袱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动施怀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿酮。   大灯方面乃妒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能道,不同之处在于韭陇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)焕。   车身尺寸方面缚缚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)旦诧栏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)换,君越的长度同样超过了5000mm侵卜铅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本炉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面弘畅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过篇,并没有追求锐利度,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅甜,腰线设计是其外观中的一大亮点沧告绵,并非大多车型采用的一条笔直线条髓邵何,而是在B柱之后便缓缓下沉柏艇,在后排车门上形成一条折线烙搁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感搪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士伸锭岛。   尾部来看熟点,公爵与标准版天籁造型基本一致潘,尾灯造型也还是一如既往地犀利拨随,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合形,为整个尾部增加不少活力柑昏揣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合无惠借,使其整体感更强的竟楔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华脖蔚,轮胎方面难炭距,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎泉,更为霸气摩搂。   ● 外观小结茅棚: 两车均采用年轻化设计览硷,稳重气派;车长均超过5米宽喉乒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上舍,君越表现更为抢眼葛。另外戎,从个人角度来看库烩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计灌悉径,相比之下它的造型更加简洁配、规整贯实纽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涎漆跑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽忻踢坦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发镀冯句,足以呼唤出你全部驾驶激情敛吉。你可以视它为野兽仑籍河,但我更愿意称它为内敛狂徒警爆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎的边厂。它是驾驶利器溪,也是很多人心中的梦想之车辞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG墒纶寞。   既然说道奔驰AMG弘首苔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义卑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样卷陪,都代表了其品牌车辆高性能版氦田炉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款票,这些车在发动机配置调教吝湘,底盘调教错玩涛,外形和内部设计上都远远超越原厂车立斥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型魂谱,它的长宽高分别为4707mm舰、1795mm和1391mm然森绵,轴距为2765mm驼。参见下表可以直观的发现悍鞭赊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肮辈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势啸擦违。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面驰半赶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同搏。但细看之下躲,还是能明显看出差别静省。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瘸惜侯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降磕,流畅迷人更具轿跑风范午。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少等捆。   除此以外滥嗡桔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次渡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭救。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂勾,前轮尺寸为235/40 R18墓唬,后轮尺寸为255/35 R18曹乌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力媒渐,以获得更快的加速度底燎哼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果曙淮寡。   车尾是C63最为霸气的地方坍,四出排气管宣誓着其运动特性辞割,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一梧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沤馁夺,从而提高车辆的稳定性纠蜗。" "  11月12日莲得,宝马4系双门轿跑正式在国内上市堕痪。无论在平台还是动力上锯楞,这款车都与标轴3系基本相同五喜。动力上闪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上爬痪扇,依然分成风尚非绦财、豪华和运动3个不同设计套装纯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式竟玻。无论怎么看请仇,4系都很像一款双门版的3系逛写,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢霸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系残撤。   虽然名字是4系霜煤,但如果只看前脸泥非,恐怕一眼很难分3/4系奉淋。不过仔细观察细节的话类,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同番。比如更大的开眼角设计仇,更修长的双肾格栅阀欺媒,还有明显不同的下进气口设计风格刹。当然叫继浪,了解宝马车型的消费者都知道粮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置歌。此外放美,前脸还针对空气动力学进行了优化达闺酶。 【左田垄:豪华设计套装(选配)/右伺:风尚设计套装】   侧面造型上漆玲,4系明显比3系舒畅很多长,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赎,更修长的车门对此也贡献颇多挥。不过轮胎规格和3系完全相同理猩凶,似乎很难体现出这款车有多么运动切。另外骂惨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了耿,和前脸的进气口配合烽冷脓,共同为刹车系统散热狸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多宦,不仅装饰性强跑紊颅,看上去也更凶狠缔杆。   尾部设计上稻唐酒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素警。猛地一看依然很3系互,但饱满的线条体现了4系的不同飞。尾部虽然整体很“壮观”圈匈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气污顿离,别有一番风味懒杆。另外嚏碑,根据套装不同巩架,排气管也分为单边双出和两侧双出两种劲,实拍的运动设计套装为两侧双出搭辆叮,个人认为设计还可以更精致一些恰荒乘。   车辆提供扰丰淑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辜:北京市海淀区闵庄路19号   电话逻洪互:(010) 5872 8888   本文导航题背棉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道取狙般,自日产逍客2007年在英国上市以来狮秋掠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来士鲤。各汽车生产商自然毫不示弱茸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹病淬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年辰风劣,公司就对其外观和动力均作出了革新弛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司袒恒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茬频成。这款车售价要高于ix35熬晶,标配版的售价与高配版的ix35相当蜕。较高的售价并不会对消费者影响太大关设,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力藤。 ? 现代ix35   除此之外母狸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型半图。完美的驾驶体验磐,充足的动力表现被毁说,日常的实用性以及低廉的养车成本拆惺透,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面费。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间反,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些纬叭。CR-V的后备箱打开的角度要更大秦纲唯,后车门打开的位置更高袜茨韶,加上方便的一键式折叠后排座椅卞社,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜潦式疮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的宝妊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的尖堆。ix35的后备箱地板离地面更近五喇盎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间丹帽操。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5炼拎抗,他们要对此多付1,700英镑赣。其余两款车的四驱版统巳骡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)浓钉悲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)两画疆。   从标配版本来对比三款车细瘦期,ix35要优于其他两款戊睛。SE版就提供了后排加热座椅毙蔡,方便商务人士乘用实。高配中更是有导航涉惩健,蓝牙舵,真皮座椅渡凯工,隐私玻璃和无钥匙启动等功能塘酵醛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠晚偏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑揽。   综上所述扛董胺,我们推选出这三款车的排名分别是堵娘茸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的粉棺,但是它的驾驶乐趣却是最大的悔彼舷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码孪次。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赌煞械。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度驰扦极。低的污染物排放沁投,强劲的动力表现史危,新引擎的装配让该车重获新生斥回失。   第三名?现代?ix35   毫无疑问裳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车屋哆。不光是低廉的售价法,标配版的实用和保修期的延长闹坚刻,让该车十分吸引人勾肃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放椽板恍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间艾坚窜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品隋扭,未经环球网Huanqiu.com书面授权爆冉,严禁转载顿善棵,违者将被追究法律责任容俄撮。责任编辑访:李敏" "  在国内画分,提及福特这个品牌莫烧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富荡保克斯和嘉年华蘑提,但福特的精髓决不仅限于此钎。在美国劳苟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军苹付趴。近些年来墓想涸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瓷钒酵,先后投下了旗下多款SUV车型酥呈,其中包括翼博氢目、翼虎级、锐界以及今天的主角探险者溉帘芜。作为美国销量连续15年冠军的探险者挝扑,它在中国的土地上能否再续佳绩涡?带着这个问题澳无,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙络。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻濉,也是其第五代车型疯钾沛。在今天看来唉羞浮,福特探险者圆润饱满糜胖商,又不乏美国车标志性的肌肉线条讹衔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求诲秦惋。但早在1990年撮读,第一代探险者刚推出的时候亢弓点,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多雀。   随着时间的推移墨蔫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变华,与其说是改变胖凯,倒不如说是更加顺应潮流犀凤。早先的皮卡底盘不见了踪迹杀轻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂低。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形哿础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)棠墙撕。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨部谋ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢路点腔?结合同价位车型做个比较不难发现谐夺浓,探险者论尺寸绝对傲视同级鲍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV禽犊,“尺寸”无疑是其最大卖点戌耸酗。它的车身长并、宽碘、高分别为5006mm皮布肃、2005mm和1743mm耐惯雇,轴距为2860mm相纪管。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV罐溃,即便是与奥迪Q7的对比中瓮褪,探险者在某些环节也不占下风藉叭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外忙,探险者的最小离地距离为193mm劝立,接近角和离去角也并不大井,仅有21.7°和21.4°馆错烧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的羡。" "  引言夹邦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瓶饱乓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新型,其采用了全新MQB(横置墓崽伲块化)平台生产菠赌骇,不仅在外观跺、内饰方面有着明显的变化倍处持,更低的生产成本脚侮潞、更轻的车身也使其有着较大的优势崔脾。此外疥付,作为其老对手的福特甘て汗叮克斯当然也有着较强的实力绥琶拟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赣模。今天廊砷的,我们就来为大家对比一下口,看看这两款车型谁的实力会更强烷饱。 外观解獭:低调内敛大众风对比时尚张扬复剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感软,但在设计风格上却有着截然不同的一面莎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上前脐杰。而噶鹊荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息细。   车身尺寸方面离,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进匠奥砷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拓禄,轴距也增加了59mm柒潜拦,整体看上去更长更宽更矮篙。但其主要竞争对手概Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势趁豹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅括法龄、强壮莽、凶猛患撕貉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象劫。试驾被安排在了蒙特卡洛粕肺,我们被热烈的目光追随了一道蓉醛琶,同样乏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路测。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嘉迫特,它的对手就已经锁定了廷伶藤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标悸漠堑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抡独饲,他们选车就两点行澜吓,第一样子帅嚏断嗽,第二性能足够强大哩贝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力活鸵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车膜垃。恰恰如此欣禾,它看起来很漂亮擂,尤其是车身各个部位的比例与线条埔聚灵,挑逗着所有人的视觉神经供袍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野畦距掏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口癌仿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实好比吐,而且更杀气感更强舌。怠速时慢慢靠近皋,它的躯体在微微颤抖斗瞬堆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤粗饯。   细节方面奥迪从不偷懒颅岛妮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记欧卵枚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾舵叹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞熔勺。在我看来娟,这样的视觉效果已经足够征服所有人麓,如果你觉得不够醒目版,还可以选择将卡钳漆成红色才贸曹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部日行比,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体相镰础,120km/h时自动升起迟期,此时的样子最为动人耻獭街,速度降低至80km/h后便会自动收回寺青。   进入驾驶室并不费力屯慧驹,内饰与A7或者S7基本格调一致竣,简洁朴实翻纽,中控台区域保持原有基调灭,有人说它沉稳叙,另一些人说运动庐宏,在我看来这就是奥迪的风格嘉郸,可以满足很多人的口味零春,一切气氛都显得那么熟悉勺。   车内有两处亮点让我记忆犹新涟颠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分路潦醚,坐上去的感觉也足够舒服惨虎。不足之处在于它的调节方式太过简单去,仅提供电动方向调节以及腰部支撑魏陛嫉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能宛对。   第二个亮点在与RS 7的方向盘帮维,手感与大小都很出众珊,令人爱不释手感场盲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进唐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鹿弘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方篇鹿檬,善于抓住驾驶者的心霞蓝忱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分衡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汲骡喇,两厢版掀背车开始越发备受关注肠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型现巍股,强劲的运动性能也是非常重要的指标四。就在本月初敖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缉牧牛,除了朗行运动版之外想,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能廓慕善。接下来掇,我们将两车放到一起刷,来看看其空间和性能环节的表现如何察捶废。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是焊枫,如今的情况则正好相反烈叹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此舵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元隘罚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元副犯,两车的售价还是非常值得人期待送。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版完廉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了镰垢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计踏,前脸没有任何改变掏帝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素倪,但给人的印象要更加动感撩泛。   车身尺寸方面菱韩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米角,各项数据都要比朗行运动版更大一些交盎仟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少检旅湃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎姆比斡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适淘矢,比较适合家庭日常使用伍吩斡。轮毂造型与三厢版没有区别耿溺犀。在发布会上檄丁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎弯,相比科鲁兹掀背车不够运动踢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条径废,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑热立,线条更加自然衔奢累、流畅门芍。两车的车身腰线笔直且显眼经烙据,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谷琳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影疙芬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿簧锋啦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鲍姐。同时攻解,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能息。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源勾箩,点亮后的视觉效果非常不错炬价仇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰需。整体风格也是保留了三厢版的造型颅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出平宪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蕊。2008年抛酥,丰田Yaris进入中国市车繁吖臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嗜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数沃弓貉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扭筷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号弊,想必原因大家都很清楚茂叹,致炫在各个方面都已下足功夫斥钦课,为的就是再续辉煌萌。   致炫外观灵动时尚细料菜,带着一些年轻的运动气息版脆,车长为4115mm量拨迹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蓬,比老款低50mm;轴距为2550mm墒绒侥,比老款长90mm疆记。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嗜能。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脸糖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垒,这样的设计更有利于致炫的散热膝僻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱噬酷怕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气醚截。   " "  在这一两年中虽迸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”锤,究其原因陀陵荡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有膳期。另一方面哎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高簇尺。代表着大众在中低端产品中的最高水平吻炒。如今纱拈笨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野信性。带来的改变很多估丝挝,由MQB平台带来的更多越级配置吾,外观内饰的革新检啡,动力总成的变化脐胃,当然还有后悬架的改变敛地。能否继续神车称号丧删偶,笔者觉得激,可能性极大仍抱。   ●从固定平台向陌涑裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木块化平台的车型镭倦,之后秘懂售,从这个平台开始肠,还会有奥迪A3等车型陆续引入伙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钢瓢。但从高尔夫7开始瞄闻斤,这种概念将发生改变界逻。MQB暮钏朊茫块化平台生产俄览纬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承老。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留跋豌,后面我们会详细说到萝囤途。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车献粹,必然是一台有传承有积淀的车型娜扦令。经过几十年的发展和变革伐,没有被历史淘汰彪挂,却总能获得新生和换代瓦难。我想符合这种条件的车型真的不多讲。甲壳虫也好咀酿炼,卡罗拉也好范弧帅,都算在其中摧穆。高尔夫更是其中不可或缺的一款眷醚吴,从第一代发展到第七代两矗,我们发现妹,很多经典的设计元素没有消失猩,而是作为经典传承下来痢杜陵,但技术却在与时俱进的发展侩。直至现在磁惫,高尔夫7的出现溉肋咸,能够看到曾经的影子许幂场,也能够看到未来的趋势谭谢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挝告,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿仍棋焕,今天在紧凑型车上也上演挝娄蜗,只能说明颓甭褂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视慨吕虐,也从侧面看出淳,这一级别的竞争是多么激烈乱皖凡,高尔夫7的轴距加长了59mm际灿,反应在车身上犁,加长了56mm毙。这让我们看到埠,高尔夫7并不是一味的加长科奠,更兼顾着车身的整体设计烩夹,以及操控能力的全局设计前弹既。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了垮昂辣,争议很大商巩,但貌似并没有像新速腾上市时那样栋,引起大家的太多反感驾。或许一汽大众的这场策略大变雾,已经让消费者黯然神伤了齐翁。大家也都知道纪屉侈,这是没办法改变的事观同林,想要四轮独立悬架裸旗,会有性能版车型作为选择猜,要是纯家用试捂仍,就只能接受这个现实稿策。   本文导航匈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV诽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6呐送,这仿佛已经成为了一种定律错锈细。话说回来派袒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手寥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望略,采用全新平台打造的瑞虎5从设计悲途抢、做工盛观灌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼慰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位季祟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解垒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型褪休把,为更直观的进行两车的对比分析秦幸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谰径,需预定等车时间较长渡,主推1.5T车型)作为参考对象灸。备注彼隶煞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版棱迪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高雷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看啸瓣,瑞虎5和哈弗H6各有所长叮写许,瑞虎5车身更宽叭鲜、更高茧世酬,而哈弗H6车身长度纳、轴距更长蜡硅储。另外这两款车的外观设计原创度较高镀竣,没有明显的抄袭痕迹苗嫡腻,且能够符合大部分人的审美观陕静壤,足以体现出设计团队的用心程度统。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点淋建,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酒薄,意在塑造最新的家族风格胜邓,整体呈现出大气鳞、时尚的感觉旅澳藐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择颧,包括徽墨黑拼伴侍、烈焰红闪黎几、赤金棕巢光楼、暗夜灰府、皓月白和丝缎银碳玩辑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肝裂,其更侧重于简约降、硬朗的外观风格同样被消费者所认可热悉设。车身颜色方面陪鼓啡,哈弗H6提供有经典黑份平、雅致银介茂悔、简约白谭抗迸、中国红税、风尚蓝任、摩登灰沤、醇魅红芍茂、睿智棕共8种车身颜色烁奥蓟。   前脸部分咖性,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果妊。瑞虎5前脸层次感较强校瑞,大灯巧妙地与中网衔接藤谁暮,而下进气口被分为了两部分佰搭法,下部与底部合适护板相连接背,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和炭牛,没有太多浮夸的设计啊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识角表尾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“煎浪,但绝对属于耐看型词,整体间流露着SUV标准的稳重气息首固可。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富汤随交,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长亩播,车身侧面给人以更修长的感觉闯叫誊。另外闺敛菩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条提酞,车顶均配有行李架砂。   同样的苏罚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感剁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面闭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方华,厚重的保险杠更具力量感性哦。   灯光配置上潮模,瑞虎5的前大灯造型整体感很强獭社律,内部灯组布置较为新颖墟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嘿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩握,常见的柳叶状大灯造型浦嵌,常规的灯组布局哪娠牟,带有透镜的卤素光源大灯贬懊氏,提供水平调节功能送亲啥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源箔,看上去更为醒目和美观肯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源亲氖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应矾讲舅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瞧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想呕囱,同时越久的期待会带来一个重大问题捶,那就是新产品如果不能做到完美协炯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时许羞,两条定论由中国媒体陆续传开伶,首先它的相貌不错碾,其次来到中国的时间也不会太长了胃。一个月前波荡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁滴伶龚,为何这么说介,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好丰,通过细节上的修改耙,使雅阁更贴地气究。   设计师在中国进行了大量调研工作肪伴啦,最终他们得知了国人的喜好苗摄考,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计撇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁烯隋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外孰佳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手强辅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中喷疆兔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表仟施猾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈耻,在如今大行其道的“加长风”面前午,本田倒是走了一回不寻常路群驾,这也是让很多人吃惊的一件事筹昧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响竭使痴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道雷昂,究其原因我想和C柱造型缕擒瓤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关迪瞄棠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鼓淖,先是放弃了老款斧头型的轮廓垮筹停,其次将双出分置排气融入到了包围中黑称,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚剧、动感靠拢绅昧翰。   本文导航恨队赫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者黎输,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钩撕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩楔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳既奴替,中庸的设计让人挑不出什么大毛病壕。相比之下孰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计摄保,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诡。总之这个价位的车型泼,只要设计不太出圈消费者都能接受接奖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宝,即便轴距也仅有20mm的差距扁茅,如果无聊到一定要分出个胜负的话儒啃漠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势阑鄙五,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上权锑懂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方顷绿协,在这方面长安CS75表现得尤为突出舱。顶部的灯眉碾金、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骋,虽说还是带着几分模仿的味道彩,但却并不令人厌恶酗嗅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型武,不过它的优势在于自动大灯功能哇,这是我们在CS75上未曾找到的配置郸晨挖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搂湘,都是标准的SUV设计膏锌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞄,不过值得注意的是俏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙峦,上下车时可以避免蹭脏裤子愧巨冻,这一点要比哈弗H6显得人性化频讣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎话阀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17幌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等爬技,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话练魔,那也将成为它的一个优势敛髓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异屠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拣筷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脯古。两种风格说不上谁好谁坏少,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滩、更时尚的选择腔阿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浮弦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讣垮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蕉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜十漆诗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贝茎凛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳攫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兔鲤广。相比之下箩毫纹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计文,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吴计。总之这个价位的车型享灸,只要设计不太出圈消费者都能接受赋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酵溉,即便轴距也仅有20mm的差距都臣,如果无聊到一定要分出个胜负的话卫币常,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上矛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方觅,在这方面长安CS75表现得尤为突出桅。顶部的灯眉抄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怜,虽说还是带着几分模仿的味道浪攫,但却并不令人厌恶颗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镰,不过它的优势在于自动大灯功能轻,这是我们在CS75上未曾找到的配置客惯攘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化擦啊,都是标准的SUV设计土宿拐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伶甘句,不过值得注意的是呵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙双送,上下车时可以避免蹭脏裤子梯罢,这一点要比哈弗H6显得人性化困让寂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17列,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骆建,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话就惩,那也将成为它的一个优势捎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骆疯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平僵石,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些暇。两种风格说不上谁好谁坏陀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耙、更时尚的选择色。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型偶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人呵梨,埃隆·马斯克就是一个奇人馁徒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克检蹋新?下文简称“埃隆”)典。远隔重洋来到时差16小时的加州畦璃叼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展仓侥汐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S通盼,一款名不见经传脸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车狗。在短短的5天内窃阿溜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试丝烷算。 ●曾经的TESLA酿炼:短暂辉煌的Roadster   2003年酿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司坊,并亲自担任总设计师的时候坦趁秤,他为公司取名“TESLA”惰陋次。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家芳戮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)亥涎陇。而在十年前受试,绝大多数人也认为埃隆真的疯了夕蒲,因为在此之前酶快,没有任何纯电动汽车成功过拈媒。   不过很快射趴戈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看桂寺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳箔欠惜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差窟、续航里程短的传统印象手桥。只是挪绷朝,那时的Roadster真的很糙汐刻截,很贵身列褪,很没吸引力桂掳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伪还。   于是脊帽休,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”妓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市全虚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯伟黄,已濒临破产……”憨。   不过抵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在歼浆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际欺剧嘎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国珐库。仅从2012年6月车辆发售辖,到2012年9月这短短一个季度内鲍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S娜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元几,并且公司还获得了美国政府的政策支持坚螺勉。   ● 简约外形流畅饱满滩许,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗脖景晾?一个能够打动人心的外观设计鹃蚂榔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要解爽愤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维巴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔翰狗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蔬星,曾经或现在都是企业中的绝对领导者庙使岁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惧歧,是一位年轻的美国本土设计师抱,曾经在大众汽车担任过助理设计师俩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计糙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沸漏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师谎,马自达旗下的Furai掏、Ryuga害、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蔫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker荡日胎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车奴惰士,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辞寂拌。初次见到TESLAMODEL S的时候浆娟桐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系经千拣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此胺洼,难道这两款车之间也曾有交集矛泄骑?   多方查阅资料后才明白架蔷际,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赣达库,不过后来TESLA对其提起了诉讼傲甲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拢榷,还盗取了其电动车制造技术哼瓶肚。于是紧接着能午课,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品竭雇烧,并最终完成了MODEL S的设计工作蛋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沛将啼,轴距则为2959mm成。仅从数据来看衬檄忍,MODEL S已经算得上中大型车的级别位蔼弟,差不多和奥迪A6L练伦涛、宝马5系Li等近似郎散,只是车身更宽大也更低矮一些净够顽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论环日娄。   整个MODEL S的车身上铣衔,相比许多人和我一样胁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计窗提旦,椭圆形前格栅造型太另类了懒容悼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴藕,但是这也成为了MODEL S的标志十铃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瀑,所谓的家族式前脸府赋脚。   你或许会认为没有前置发动机的存在湿寝氛,和绝大多数的电动车一样污化,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了入,那就大错特错了狼匡庭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的美,动力系统和电池组厢梦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里捣彭,就和传统的内燃机汽车一样淀凡沽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温康。   细长条的大灯造型很酷盆善涂,氙气大灯鞍炔撂、LED日间行车灯都是标配朽靶,和其他车型类似轿确景,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯澄、LED雾灯以及示宽灯案。只是在功能性上MODEL S实在很单调獭,同价位产品上应有的大灯清洗捌、自适应功能等一概奉欠肃飘废。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肺纹,4年的时间翁册思,经过诸多顶尖设计师的打造协窝倪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发矛棚领,再到上海车展的国内亮相策坛故,今年广州车展终于正式上市泰轮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口秀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休福热灌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中雄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沙桶几,这是中国自主品牌获得的第一个五星感枯。观致3四项总分达到了惊人的340分突换欣,这在整个2013年度排到了第一位哎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样妊瘸,接下来为大家解开谜团徒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3商娟怂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念迹蜡,观致3的外观线条十分简洁贰,但又不失从容优雅桶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蜗帕憾,毕竟它的设计总监曾是大众高管泰不,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了褥匿。   前脸看上去相当的饱满圆润葛酱涕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅夯急砍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成歧妈李,而“Q”也是观致汽车的首个字母释,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信侗吕口,当然您也可以把它当成是城墙式的设计霞莆庙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切使凄,这话虽然有点绝对诞纯相,但却不无道理痛皋宿,在说服消费者购买自己车型的时候郸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肉寸苔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由氢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型砰碎,随着时间的推移瑰烙,两各品牌已经深入人心肪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台隘路杜,相近的售价棋、同级别的定位虑,看看哪款表现更有诚意哀铅努。   全新爱丽舍诞生于PSA平台抹屁,造型圆润符合多数人的审美敬金,第一眼算得上成功蝗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识杰,细节处理更为立体很显档次捅屑内。写意的腰线视觉效果哦也十分不错汇矫。爱丽舍原创度极高袜,很难找到其他车的影子团。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍剁梁炒,只不过虽然车身进行了拉长毒,但看上去依然是一副小型车的架势蓄,气势上略输给爱丽舍耿狠。外观设计确实见仁见智桐萝,有人喜欢圆润稳重荤缚幸,有人喜欢直线条的简洁利落酚舌,嗯好吧汹,各花入各眼先窟鞍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现凭匙,新桑塔纳除了车身稍长之外伦幂,轴距跑吃鹿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势幸。但整体上两者都属于造型协调的类型蝗。   内饰部分缆茸挥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色堆。配置细节设计皮逃嗜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计赏,比如位于方向盘后边的多功能按键围差,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嗜嘶,则显得没有可挑剔的地方轿,只是限于成本娟赶,用料表现一般棱较。" "  谁都没有料到短短几年邯贬,SUV会如此火爆松,从动辄百万到数十万的城市SUV膳,都曾经上演过排队提车的场景敖察,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样跺违耿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要茂舜傲,不同细分市场扑看、不同类型SUV纷纷推向国内市衬诘俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动梯混摩,推出了其首款SUV--标致3008势线沉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程瓜啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡碱商盗。而东风标致国产后价格有很大降幅筋脐贬,15.98-21.67万的售价也与途观艰、CR-V翘尉酞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来婪城,定位为一款入门级紧凑型城市SUV荚。下面一起去看看吧潦爆。 ● 外观解析   除了高售价外哇匆幂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一叙寂范。太过个性隙吠,同时又不够精致列。而相比之下捎,国产版标致3008要好很多岛,现代感更加强烈穿拾穗。前脸采用了小一号的大嘴苗伍粳,并且添加了镀铬饰条显示很精致糖旱,也符合国人的审美京弄榔。   前大灯虽然不是氙气大灯炮沫,但是加入了透镜视凹滔,整体观感不差刃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高灿。另外嘛篓汇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰坟勤节,增加了前脸时尚感吐。   从车身侧面来看绵蔑,标致3008加入了车顶行李架峦如弊,虽然并不是经常用到的配置捞,但是对整体造型的营造作用不小漏处秋。另外红,黑色下包围凸显了运动感反酬。   尾部是相比进口版改变最小的肩邯氏,不过依旧非常漂亮撤美,很有层次感饱副蛔。尾灯加入LED灯组窝靠,警示效果更好版坞疼。另外最值得一提的是其后雨刷设计盖,在前雨刷工作状态下鬼孙秀,挂入倒档节彩滇,后雨刷会自动工作贫颓,非常人性化的设计扒。" "  说到法拉利耐肛、玛莎拉蒂这些品牌等舌,网友们肯定会觉得遥不可及咀笺,价格高高在上太。如今寇七,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli春梨咳,它以89.8万元的价格进入国内市场桥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少莫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钩渭衡,让我们来看看他们三个谁更吸引人霖问部。   在市场行情方面狄朵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统疚摔龚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的碉人,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置汤拢屎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吠。而其他两款车型均有不同程度的优惠污赂角,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系湾半。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拴澳,看起来非程玻魁梧的发现竟然落了下风饯掣薯,令大家非常诧异贾蒜毖。但在内部空间方面艰敛碾,Ghibli组完全不能与发现相比皋惠及,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拜鹿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车盼推,所以它的尺寸就不在此提及了首杠捌。   在该项对比中肌粮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截譬,功率少了80kw蘑,扭矩也少了50nm阮力,同为3.0T但差异却这么大卫晶登。发现采用了柴油发动机贾眠乓,这款发动机的性能超众铺静,在国内有些市场中非常受欢迎岸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱特。   对于传统豪华车闻言曝簧净,前置后驱永远都是最完美的驱动形式徒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统漓。路虎发现集成了家族中的优良血统戎,四驱系统足以让众多对手汗颜胶拆美。   本文导航呐蒋蔑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实孪绢技,保时捷新Cayman在国内上市之后锌绩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纺,遗憾是试驾车迟迟不能到位钠赌变,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余厕纱焚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心归,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出眠厂赶,就当胜利喜悦之余虎衰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包年解。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我驮背:不就是保时捷最入门的跑车嘛保,至于这幅尿性嘛槽筷?不过您还真别说舍,Cayman作为保时捷入门产品中傅,绝对是一部对得起消费者的良心之作焕睫,比起卡宴与Panamera来说荷修,工程师为它注入了更多保时捷的基因估饰,说句通俗易懂猛输沁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观宪贡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拢位悔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史猩掏喀,第一代Cayman的诞生是在2005年挟烹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺搂射,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格氢氮冉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本纯诲颇。   新款Cayman S外观简洁垢林,车身比例更是优雅的惊人琳妊借,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辱位参。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低膜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鲜梧渡。尽管如此叼起啦,这款双座跑车依然非常紧凑潘泊磕,车身长度增加了33mm脊。车身前悬缩短了26mm皆厦概。   每次谈起保时捷的外观设计低胎,笔者都是非常纠结的心情叛,恨的是德国人那副死脑经全,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赤狗烯,喜的是哪怕轮廓没有变化掸哎理,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钳,或许这就是历史的传承吧隋亩。   新款Cayman S除了迷人的身姿授,优雅的曲线之外朝挺角,设计师并不是一味的强调柔美膳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现枷,这里需要注意的是惫,这个大口可不是什么导流机构柿京桑,而是发动机的呼吸通道擅鲸池。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肉漏峡,加上凸出的转向灯设计锚隧,相信任何人看过之后都是过目难忘教甸劝,尾翼同时配备升降功能绅疵靛,时速超过120km/h之后靠筋,能够有效提高尾部的空气下压力熄埠丝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂砰底,这个是一个价值不菲的配置板,总价44700元规瞳瘟,如果您不满意当前的刹车系统勒骏酬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话草,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烯,据说车用到报废了淑,它还可以装到另一部车上继续使用惟糯秦,简直可以当做高富帅的传家宝吻阜。" "  国内B级车阵营的争斗低豹,恐怕用水深火热都难以形容工射,原本只是按国籍分布的对抗阵营合县颊,随着时代的发展车匣碳,已经逐渐转变为混战的局面百,比如ABB三个品牌的中级车屉鳖柯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手访。同样的情况也发生在合资品牌身上鄙昂,民用车级别的对抗往往更加激烈撑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时溯弯熟,来自德系的车型是否会倍感压力队纱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志幂尼,又考验耐性的工作好墓。往往在某一个时段有一丝懈盗氲洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生是脊。网上车市最新推出的《抉择》栏目幂多,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汐糙,做出全面的分析与指导牧,以同级同价碾挺兴、同价不同级等角度出发篮,全方位给您最全面的购车支持酪堡啸。   雅阁和迈腾兔怠剖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鞭,也许之前并不会将它们划等号墒窍顿,但随着市场格局的转变汐够咖,它们也来到必须接受对抗的门口设酞。当然渭蚕妇,这场争斗的发起者是雅阁乏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蛇池蒲,抢夺德系车根深蒂固的份额砰,看起来是个贪婪的举措冀陌,但能否成功却还很难讲形砂怪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方簧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的土,反之同样堂。客观的讲田东,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感病,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势猜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源焚,但是这个技术到底是否实际溶帮,还要从使用中来探寻编乡炬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蛔嘉说。   第九代雅阁缩短轴距的作法沦,是令所有人都无法理解的钡城,在几乎所有车型都在加长的时候配秃菩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍受眯,搞得你摸不清头脑橡氰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用撕仟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乾拼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者摔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能纱屏森,就是最好的证明背,据我所知讹乱,直到全新一代奔驰S的诞生攻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的结。   本文导航绅蝎丸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年酸稻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逻拖伸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴埔。直到有一天相翔垮,新速腾上市彻冒,后悬架变成了非独立结构擒恰切,他们的崇拜似乎崩溃了乘搭。这还是那个技术控速腾吗阂戈习?随着时间一点一点过去砍径,新速腾陆续推出速腾蓝驱版炉、速腾GLI乘碗京。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了隙翻归。不得不说柏,速腾家族越来越丰满貉惺十,那个曾经的技术青年彩,逐渐走向千家万户晦瞪巴,满足标准化的舒适性需求搓蔫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者上牧隶,这让我们看到速腾到新速腾的转变讥饥,它变得多元始避,变得成熟博。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满殊,开枝散叶就像一位长者刀筛戎。它不是急于求成辣涎莲,而是变得更圆滑更成熟耍帛。记得一句广告语曾经说过赶:“成功的男人策界,有很多面兼酚蜡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象洗副哩,它要更多变首,它要更多面递蔽。蓝驱和GLI跺随呢,一个拥有更多的节能技术丸楞独,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构苦怀。当然蓉崔,价位不同桔,GLI已进入二十万大关坞避。你有了更多选择北眷备,你没有了挑新速腾毛病的口实锻。三种产品摆在你面前仟,要节能羚馈寝?要动力钮下霖?要居家耿肮炬?新速腾都在这加肺。    直至今日铃协牧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止矢,的确趣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品翻柏纽,多少显的不是很紧凑动感虽汗怜。但终究那是一种技术执着理念下太氮桅,最后一代产品了酣傅连。新速腾的到来似乎终结了这些氯滥,悬架品质降低朗踢,操控感稍有不足拧,但换得更宽敞的内饰空间寄,等等等等乏。到底速腾进步了还是退步了乳,我们无法一概而论撂衬。但有一点墙,笔者觉得大家都不会反对拾,新速腾的外观绝对养眼赖牟。你依旧能找到德系工业味儿抚外坦,但又看到更多摩登的东西桔。咸淡合适努,老少皆宜乡。或许从这个角度来说翅盆,新速腾是成功的诚冗。    过多的技术说明沧匹圭,这里就不重复了心外碉,今天我们就来漫话速腾襄彤。记得一次肆剿帝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面搜袍舍,立马对它的内饰嗤之以鼻藤腥槽。毫无设计感虾底,直来直去唯,见棱见角溶。或许不光是这位搞设计的朋友扦便寄,很多网友也有如是感概曹。他少了一丝温情巾及,少了些许浪漫炊。不如北欧风情简约携稠杆,不如英国小车活泼暗饭。充满了德国工业时代标准化生产的气味烦荤。打开高尔夫庐、速腾让都、迈腾舶奥卞、途观槐、途安的车门尖,你都会得出同样的答案技读。或许梨劫,这就是一种设计选择涟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的荡栏,内饰模具走点曲线也不是不可以魂,但当你仔细玩味之时阶雹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美持。不浮夸坪许其、不高调祈独,你可以说它没有设计感贾,但它却充满机械美粗。 责任编辑蓝羚盎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叹米娠,也就是S-cross锋驭及婚隋,售价11.28万-15.58万元练顺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮渚汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客副挡钵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版倡藐,其实并非如此鳞儒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扳,我们不妨来进行一些对比去看看第磨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戎解兢,也就是S-cross锋驭说耙擞,售价11.28万-15.58万元刊癌珐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客薪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泄脯,其实并非如此脐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言揉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氛卧,我们不妨来进行一些对比去看看居纤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上步翠趁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场夺靡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机垢盾,而且在轴距上也进行了加长题微秦,从而能够获得更大的车内空间毒。其实就在此次广州车展开幕之前褥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验冒慌滴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧廉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品田父,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机衫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长段模蘑。另外未,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV杏泡、BUS戚、VAN三个系列谋狙,分别涵盖了商务疾谓、家用和专用三个细分市场暗歌。好了喷,闲言少叙金别删,下面我们就走近它们以作详细了解吧崩毋毛。   外观篇法:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象镐免,同时会在两款车型的不同之处加以说明惟戒。   该来说说外形尺寸了却持睡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嫁狗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm兽钒防。   尾部造型同样以直线线条为主要构成范邪卜,与车头形成了很好的呼应扒,而且从整体上来看车身更趋向于平直净。需要特别说明的是痪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L澜俏荆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式画瞄,以应对不同的使用需求疗电旅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同勃,例如高位制动灯踌眉、门把手和牌照架就素山。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”策山磐,“中国车”托耙庭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价团苦画。“北欧品质”传承自S60凶,设计风格以简约时尚为主陇,选材用料则注重安全环保筛。“中国车”同样不难理解秦,“L”是个很好的代表规侨,但不是全部剔。   就在试驾会的前一天颧燃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)纽秘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上采农。   ● 沃尔沃亚太为何物丛浮触?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称棘诬。沃尔沃成都整车工厂筐怕、大庆整车工厂浪膛、张家口发动机工厂丧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下纤绅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产泰噬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准檬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统浇扩断,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准修稳骸。如S60L有约290家供应商船阜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系晚。而在研发捞、设计筛憾贤、采购和生产制造等各环节上筒侯蒜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步埂莎,采用共同管理系统梅惊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容葛殴暴,我们先从加长这个重点说起随。S60L相比S60加长了80mm返,具体点说应该是轴距加长了80mm仑。这80mm用在哪了呢疟炊?全部加在了B柱之后烤沤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心羡铃胳,这里现在变得很宽敞迹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间午,前排调到合适位置后羡呻儡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指端苯,属于勉强够用的水平;而在S60L中吃设,相同情况下柏弄吮,后排的腿部空间则超过了两拳恢驹,可以说是非陈岣6ⅲ宽敞呻何希。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看点稍锰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平橙督,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)卷说。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了顾,外形倒也没受什么影响及坷,甚至感觉比S60还要更舒展一些尼。S60本就是轿跑设计风格胆,后门加大后舵,整个车顶的曲线反而更平滑了炉谭。相比之下雌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吗纲,但却增加了几分优雅的气质短。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蛇团,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素畅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框墓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条磊浦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”那,不知道大家对此有何看法淖附。全新的18英寸轮毂挺漂亮俊翠,轮胎为了适应国内更复杂的路况皇埠,将扁平比从原来的40增加到45莱痴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了避,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰叔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点窘溶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰举疙粪,而像坐垫惕蚕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色分。这种颜色和黑色有些接近烹忌,但更时尚叹晶、个性一些坦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘回、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色胸丸焚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求剐,后排乘客得到了更多的重视享童森。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘空苍梁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吉玻牢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置慑读。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地苛屉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车论,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错哩店,可就在本次的广州车展上酣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挞杏朽,并且两款车的售价也是非常接近糯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力酷轿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表斗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉擎粮抡,并且它的设计也是由国际化团队完成覆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾棋希凤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型疏凸,并且两车售价仅仅相差4100元磺。观致3车身更宽斑铺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势隧矫。速腾则在车长与车高上领先观致3驶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表腊翘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纫控快,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱火,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嘎。因为排量上的优势拌驴磨,观致3自然在动力参数上领先速腾论镁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎旱枢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架桓姐,后扭力梁式非独立悬架磨。   本文导航味:" "  今天给大家带来的两款车雄十,其实已经在国内上市亲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型党,他们分别是大众的全新捷达以及标致301顺柑疏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识亥劫当,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著投刺,而标致301可能大家就不是很熟悉了尝,下面迫,我们就一起来看看这两款车诫辑。 外观讳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国海崎,2007年进入中国千。对于很多车迷来说瘟,这绝对不是个陌生的品牌甫桔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字飞饱惶,但可惜弓扳扫,无论是在中国的街头还是美国的公路上灯娘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们遂岭。我有时会想这是为什么襄别?诚然现,英菲尼迪的车在豪华感番废、科技性能和舒适性方面都不输给对手骨糖,而问题恰恰出在这里奥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面委抛,没有特长就没有个性含驰,如果是这样的话庭箔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢驾闪?   现在英菲尼迪也意识到这一点欧膏熊,且开始着力寻求改变禽蹦床、树立自己新的形象慈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品岛撬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上烦技钮,当时就被其出色的外观设计所吸引抗,而今天我要体验一下它的新技术函封埂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化售,车身重量上的降低幅度也不大挡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26囤窟角,这是很明显的改善凡扳,尤其是在性能和燃油经济性方面南河币。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供擂道痢,并且采用的是锻造工艺雷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配舶标,现在英菲尼迪Q50的对手焦,如宝马3系糯泞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂戈,希望Q50能做的更好灵茨伎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色俺阿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图净俱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性揉拎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序磨倘萍,但其实这些已经有很多厂商在做了凉稠屡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计姐乘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动娥桑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扳嫡屡。它所代表的是一种生活弹栏,是对待自己和家人的态度擎履,是属于年轻人的精神聘膝轻,是一辆车娶。历经六代的演变吨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车幢,它虽然没有惊艳的外观似举,也没有花哨的配置揩,但它是品质糕、安全阶、耐用的代名词混死钳。如今千屡沁,第七代高尔夫已经面世颗粟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国搭位翰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫唯坦阜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嘘父绅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相图郝阀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同桶旗半,不再是一幅人见人爱的可爱模样谦耐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙艾隧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恋痞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子痘袱椭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体儒膏郡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中猴唐,仿佛是灵魂一样蛊即哎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定饺,但从我个人而言坡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的熄叙卢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓长弯暇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一氓雹, 坚毅的C柱是永恒的经典城献渐,不管其他部分如何变化金,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫充趁腔。   除了车身线条外吕边,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的儡辱广,并且被那条“灵魂”所连接着阀,这在之前的设计中是很少见的彭翘妊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯溯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的前棵。这一点很有意思丛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯即,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯任,避免了大家后续改装爱。   说完了外观促持,下面我们再来聊聊平台霓邯汕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道寂航刨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产滴,例如POLO采用PQ24和25平台观词枯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台极措碑,06-12款速腾采用的PQ35平台顾味倪,他们之间都是独立的粒桑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蹲湘田,它的优点就是几个级别可以共享技术蓄膝。   共享技术又有怎么样的优势砰?答案是显而易见的甲擎。低级别车型可以采用高级别车型的技术腿卷,在产品竞争力上绝对要远胜对手结萝,并且还可以降低研发费用略,可以说这种乃炜裕块化生产模式在未来肯定是趋势翠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势妹乾,例如电子手刹玲狮、更先进车载系统毛吭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配视侯。   所以歇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化我部,就好像是四代和五代之间的质变一样乒莎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章窘步狠。但是否真的是天衣无缝的设计恭,我们还需要用时间去考量扭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷欠牌,但到目前为止伤铂藤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告柬干挤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新擅凛峡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔垂贰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机慰沁踩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)焙塑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的氨浩介,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别笑。   首先浇补,大众的工程师对EA211发动机减重冒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量阀坍奶。另外谅叔比,EA211再次使用皮带传动迟痢,相比于EA111链条传动汕刑,皮带可以降低噪音和重量味。除了以上两点外联虎衔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承磐孪,在一定程度上可以减小阻力杉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化精,EA211发动机参数比EA111有所提升沟卷惶,当然幅度并不会太大梆秤,因为整体的结构没有太大的变化塑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中骄烂挫。   既然说到了车重腺帘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg每挡钱,这其中就包含有发动机的20kg慈,而车身采用MQB平台后也随之减重蠢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的幢瓮心。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抡骇,从官方给出的参数上看废鄙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km漏昂坪,这样的表现已经可以算是非常不错了惠伪。   说了这么多湍箍杆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识复虫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢矮捷?是不是像资料中介绍的这样完美雄扩?后面我会给你答案策段。" "   在国内阑朽,当一款车的价格到了百万元懒朔,那基本上就可以称之为“豪车”了瑟,但过百万的车也分很多种富,比如X5猫脐梗、Q7之类的SUV且窖览,亦或者911妮、GTR的性能跑车芹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车博。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者懦航,除了我们经常能见到的宝马7系嗡、奔驰S级边狭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外饰闻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系存。    注羔并:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蠕,但因为车款并不是统一的最高配宿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比竿。   新S级受青睐巷齿凑、XJL独具英伦风乳吭使、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车怠蝎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些现败。其实挖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钞陶疮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员猫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位殿,即便不算是遥遥领先妥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行亭孰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子期跋膏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来娃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多施化,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间膳蠕侣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级桥栖霉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入恫悄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭手夺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评汾箔,在其内饰的做工溪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳访芜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言晒:在自主品牌SUV阵营里面徘斑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型晶腊违,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳琳戏,景逸X5的推出经过全新变脸呵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沫剂戒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会侵哄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点萝。 外观税犯寒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市咎。该车共有5款车型崩啤培,售价区间为7.99-10.59万元惹诺纪。相比前辈景逸SUV彭,景逸X5的外观设计得更为时尚杰葱踏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机市蔷仆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谎、俊雅红猜、珍珠白蛋讼兰、琉璃金颅欠、陨石黑肛宝吻、钛金灰判篓撤、马拉喀斯棕等7种车身颜色虎杭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者表撅。   熏黑设计前大灯突出其运动感猛,与黑色进气边框的搭配也很协调多结寇,比起三角样式更显年轻乳朝迹。大灯内部采用透镜装置澄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全魏。雾灯外包围设计突起巳,很好的与大灯以及中网形成一体寞。   同比瑞虎叹榔尉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舱盗弦,此外205mm的离地间隙铂歧呐,景逸X5的优势还是相当明显的程隋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受淳,同时为乘客上下车提供方便镜昆。搭配车顶上的旅行架诬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道水。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惯,主要体现在细节之处的不同搁逞忙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和菇咯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉睹单琅。   景逸X5后窗配备雨刮赴,在恶劣的天气还是挺有用的坪寺。此外全系标配倒车雷达乱辰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像麓榷。银色后下档与前下档相互呼应穆忱魄,整体感更为强捆鞋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化酸涣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素杉辣,夜间行车的识别度非常高农糖。" "  前言衬奠敛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣馈,如今的战火更是愈演愈烈博帕斥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾攫埃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场摄洽汇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决多虏慷,看看在价格相近的车型之间烯剔膊,两车在配置上的差别究竟如何吧譬滔持。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说忱,作为一款全新换代车型稀良,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿梁砜桑客”全面完成了更新换代宝任娇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说迪效缓,只能算是一次小改款车型唤茄,除了在配置方面进行了升级之外铝毒喷,外观造型撼趟儒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变舱空。   在此次对比中摧时,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较岁母武,主要是由于这两款车型在价格上非常接近铆,均在21万以内矢懂。同时又都属于各自双方较低配的车型袄粮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用檬词。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸臣突丢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹盘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁欺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力康,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度刨蛙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据镣怕噬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负淘挂甩,现在还不是揭晓的时候衫胆停。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位柔:mm) 4865 4930 宽(单位卉吹:mm) 1820 1845 高(单位岭必:mm) 1475 1470 轴距(单位华鸥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型偶甭,因此其在外观方面没有发生明显变化完售颗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式散放,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坑套。前大灯组配备了LED日间行车灯污虑孙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近脾。另外赋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现踌,贯穿全车的腰线非常突出耽,车尾则变得更平抨收。而与新帕萨特有所不同的是侥涣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置层拐,而非在行李箱盖上户篡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性戮,但是国产版车型与美版车型相比起来看侮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱漏伟赤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系魄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点呵。另外勘红,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拧芒慷,不过从C柱开始已与车身线条相融合磁,深度虽浅但是更加富有设计感矗。   同样蒜陈挨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搬局踢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板豪心,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐形,并且颜色也不显得突兀岗钙宋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计导,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惟扁。内饰配色非常清爽楷甘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹磋孰幕,用以进一步提升触感袭惭行。   动力系统方面徐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI朽、1.8TSI胳、2.0TSI非跑觅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合匡,在保证动力输出足够的同时也相对省油卷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L抠、2.4L和3.0L自然吸气发动机法蹋,在动力输出方面的提升并不太明显体,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合期渭惜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面碧贝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瀑肯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂另惠郸,同时都采用了电动助力与电子驻车冻。轮胎规格方面幕林,2013款迈腾采用的是215/55 R16青顷妻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16仑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来浅逃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注高境希。事实上店敲,自由光有足够的话题供大家热议寺弗车,例如特立独行的外观帆烂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等贯侨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资杰。日前擎镜结,我们得到消息窝,自由光将在12月底正式上市销售绒帽是,所以当这次在广州车展见到它的时候挽剧逻,感觉它跟我们更近了譬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti小衫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种寄健,它似人非人惋幌,行动极为敏捷虱,也惹出不少祸端九篇陀,人们曾经持续对它进行追踪孪,但一直未果伞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辑:敏捷蠢瑰降、神秘茧德蓄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字申,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钝济闻。   很长一段时间里男偷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面光玩,并火热至今撇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合喷光,起到补充细分市场的角色售,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失镣闭,成了途观的小伙伴无。   野帝的定位低于途观犬魔,车身尺寸小于途观按币韩,同配置级别的车型价格也在途观之下阜酵,很明显老峦,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客剖玻蜕。   ●外观氮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸皆焚,舍弃了老款极为个性的风格盟,确实更符合大众审美呜册纶,不过平心而论它依旧相当个性排。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起勾间,它显然不属于年轻时尚那类的爱南猴,车身线条硬朗欧挖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点家豆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现醛鬼奥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来的辨,喜欢的真是特喜欢遣曙趟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了歼。   ●内饰略:沉稳哀、无趣扳妮、无惊喜   坐在野帝车内毕,从气味到设计都令人非常熟悉册,依旧是斯柯达沉稳保守的风格谢惨,在操作方面侍惯垫,由于没有太过复杂的配置毒,所以操作上手难度很低俯枪。" "  在如今的国内汽车市场中诫吮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捌姐胆,紧凑级SUV是近两年的热门车型氖彻酮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型咖街需,宝马X1在国产后悲,其售价区间为25.90-49.90万榷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嘉耍青,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挞,看看他们的表现如何畴。   外观篇   由上表可以看出碉去梯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势合粹筛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势离诬,外观看起来会更加饱满一些躺梅。   对于宝马X1和奥迪Q3盒,都定位于紧凑级SUV羌,又有相仿的定价区间迸,无疑让这两款车成为了PK车型摩校射,经过仔细挑烟ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比氦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅脱恢媳,整个前脸攻击性十足祈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多访。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯邦,并且配有自动清洗功能按,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嫁仍成,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯系嘘斤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重痰,所以整个车身看起来十分修长焦讣脑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些裂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感幌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足推稠达,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格孩,看起来略显敦实棵咖签。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素痕涣昏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲排督兔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惜酱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辱担泌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻税并、动感和实用等特点染祟瞧,所以在中国有着不少的“粉丝”且骋鹊。如今讣嫌,第三代飞度已经在日本上市姐涣霞,而不久也会顺理成章地引入国产秒仓害,全新车型是否能够保持老款车型的优点霜钮,并且更上层楼呢寺拾膛?今天喀亮芭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案檬克。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片痛睬枯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卯胳使。由于应用了本田最新的家族式格栅设计信潦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般锻衫涣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多燃城态。当然能墙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口狄,左右两侧都是封死的嗜棠矾,目的是让新飞度更加的有型车。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绷龄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应碌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捂,日本人称其为“1BOX”侈垫登,发动机舱十分短芯时∨濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum炒脚:机械占用空间最小化靛,乘客空间最大化)默,车身长度更多为乘客所使用桂秆。但与上代车型不同的是缅氏胎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体慧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗囱。   在车尾的设计中澄摊素,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型呐猛,此外氦,尾灯向上伸展偿测,经后风挡两侧直到车顶坤柯佬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V松。在1.3L和1.5L车型方面榷隧鸽,车顶处有一个小鸭尾造型飘碍是,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上灌似滇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少淌钨。   新飞度好看吗比?也许这并不是一个好问题劝肛,因为审美本来就没有统一的答案推凛课。不过可以看到的是帛汀赫,新飞度的外观更阳刚闪桑糯,更加运动化秒,也更自信了亨渴皋,同时在内饰方面也走向了成熟捅。做个比喻吧挟倘隆,第一代飞度好像是一位高中学生妹史耪顾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生喂点搂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙痢长葱,慢慢褪去了学生时代的青涩井龋,变得精力充沛幌磨芥、充满自信沉票。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喷萝弗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吻吵,它看起来依旧如此的适合年轻人攀。没错妊,搭载着一车的新技术之后戳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手话说,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绰。于是当新车到来的时候颁盛,你一定和我一样对它充满了兴趣麓鳞。这是最年轻的凯迪拉克僚、最小的凯迪拉克趟妊萍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克埂? ● 外观造型随窖:钻石切割风格依旧臀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖九坪吞、2013德国红点设计大奖拓袭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亩晌拆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品甜侠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶青,只是这回拟蝗,ATS是完全原创的作品浆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm离歼,轴距仅有2775mm劝辈剃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”想,而国内我们则把它当成中型车革茹,和宝马3系标准轴距版送、雷克萨斯IS成为同级别竞品裸德划,并比它们都要更小一些钾。   前脸的造型相当干练蛊泪摹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张马通,而是被很好的控制在一个合理大小上禽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了洽讣南,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鸥凹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条把稍磋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灵硕具。出于空气动力学考虑怀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胶盲,当车速高于60km/h时唱触,前进气格栅会自动关闭掀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翻权,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)佬痞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性犀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酗缎,并带有远近光灯智能切换功能橙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计核,快速亮起橇佰,缓速熄灭的设定很显档次粒。再往下看嘘,闪电式日间行车灯老、大灯清洗结沪孪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片材慈何,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寞,亦或是造型需求盲超,感性的来说筹碗,可以视其为向着传统美系性能车致敬两脖抬。身处车内该埔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩埂棺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”善。   ATS是一款后驱车薄苫处,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巨旅姑:50仙秘狄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹄姓,贯穿车体的俯冲式腰线香模长、短前悬韭兴秸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惋恕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碘恼贝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备封息部,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)们才逗。而在规格方面处芭迫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性歪嘘,前胎尺寸为225/40 R18镐,后胎尺寸则为255/35 R18谁兼问,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碾将兰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统忻室花,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致柑泄火,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角迟惯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色羌房,至于设计师是否真有此意勃谅扩,倒还真无从揣测逛吻韶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少底,实际上活,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计新涎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杀,由此带来了不错的视觉冲击感棘供,给后车以足够的心理压力详,至少眼前的这个家伙一定不好对付污。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型萍,至于3.6L V6车型何时会引进色,官方暂时还没有表态瓶煌块,而是否会有V系列性能车型的推出珐罚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定落哭痹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满通怠撂,虽然它是一款两厢车扰沦晤,但当时也没阻止消费者对它的热爱娘娥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型侗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抛尸,两厢车朗行也就顺势推出嚏矛,可上海大众并不为此满意苗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型豪舵赶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫皑嚷梁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额杆恭徐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拔屎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侍届,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜邪湿先,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的孺镁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涎滤亥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎城穷,这款引擎具有全铝轻量化的设计伸携,对于减重以及散热都有进一步提升赌函,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统涂膛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些讽,参数上的差别却没有这些技术来的明显污。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱仙狈沮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁峭囊阜,高尔夫在这里就比较有优势了桐蒂,采用了四连杆独立悬架殴郎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5奋赤嵌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品空梯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伴都坎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢舅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比韩,看看它的实力到底如何沦。 定位及对手分析嗅迹疚:瑞虎5定位高于瑞虎皇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汕缴,定位要高于瑞虎车型存亢蠕,预售价在10~15万元左右担错,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元戒隆轻。定位的提升沏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上萄修供,还有其更丰富的配置和技术含量等方面勾岭。 【左上课涩唬:瑞虎5;右上羔:哈弗H6;左下亭迪冕:全球鹰GX7;右下墟保绷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位故,目前市面上的哈弗H6掠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手闭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低范,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠薯蔷赣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键咸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型恰钨毛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱弛泛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何世歉弄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来碗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验领钝。 三款车型具体型号及价格参见下表撬侣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显譬,GLI是其中相对惹眼的一个爆菏,蜂窝状中网设计和GLI标识竭抹沁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汲飘潮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微遁烯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的铜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蜜,另外两款车型都采用卤素光源乌喇咕。 车尾部三车间的区别更邪谰镁椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼淖特耻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瓤理。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合甸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎尘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎烂,侧重舒适性和耐用性膛熬码。   内饰方面沽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型磨。三款车无论是在方向盘偷弛、排挡杆底座还是座椅上胯恋钠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀慧拿牡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章反枯糠:" "  奔驰S级在国内上市的时候扑咳,奔驰就打出了“汽车发明者桂受,再次发明汽车”糯鲍,对于前半句歪,你应该可以了解污缆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑定墒。但是后半句是不是有些困惑呢砷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话淀刹奉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼让,全球订单销量迅速上升龄,国内订车也需要很长时间萄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了抽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷末搅丸?除了进行试驾体验之外纳里太,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比撼百硅,相信看完这篇文章之后行峡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变改。   之前蒲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细棚顷抡,如果你感兴趣可以点击图片阅读垃懊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L菊兔,属于入门级别车型斡令,排量为3.0T乾,售价区间为返:124.8-141.8万元之间纺,只有两款车型可选口芳勒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挡泻,售价区间为179.1-204.8万元戊枪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了帝发屯。   对于汽车厂家而言豆楼醚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拒焚,无论是从设计鲁玩磺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鲜龄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比饥布甜,并不是要面面俱到的去介绍割剿,如果这样的话赦,几大篇也不会介绍全年村奈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盘边,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比啤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谷难昂。   对于外观甩仙,依旧是那句话空松:仁者见仁峡谅,智者见智掂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绅厩桃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气死,而奥迪则一直坚持这自己刚毅碉、冷峻的态度娃。如果非要比拼的话廷,那么最能体现科技的还是大灯的设计溃舰。如果没有奔驰的奋起直追吼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪骗独毖,但现在我想应该不会了券徊辅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼祁惹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搜哭识,所以从侧面看起来就更明显了凤诺赤,奔驰依旧是将优雅做到极致沧孪,而奥迪A8L的车身线条并不明显娃隧,前后比例也是十分协调得辨,整体表现的是一种中性美瓢聪多,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果寒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说簇秆陈,最能体现出美好一面的就是细节的处理弗。比如眉乃飘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式硅芥蕊,只有在R挡的时候才会开启花,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果亲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式袍腾传,当然这也没有异议和四尼,但是和奔驰S级对比之后性,就能体现细节上的不足了高钩文,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去舞滴烷。   本文导航狄廖共:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辨笺芜、G牧俄贿、QX伐、FX饯事汞、EX世切雀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛柬阂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现仁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX咯,趁着2013年的尾巴辞解疾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe硕寂渴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些陆空冗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑诚穆抽,提高车型动力疗搐贾,一方面也使车身稳定性得以提高酥玫。2850mm的轴距虽然没有变化筐默趁,但是空间分配上担,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排澄答离。   前脸整体看上去十分圆润饱满溯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力修你,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拣蝎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸列毁鼓,L型大灯像两双飞翔的翅膀拴莫,随着车子的启动城,展翅上扬坛罚。不过这款车的前脸上毒门,我们并没有发现雾灯的身影梧。   与前脸一样挽骄汀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒睦吗渐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乔丰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉琼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来繁氦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面迁坑委,博得了不少的关注挺。大家这么关注它肯定是有理由的附姑池,名图定位于索纳塔8代之下痊、朗动之上塑勾,依靠丰富的配置玛钨、合理的空间和稳重的外观内饰窍,实实在在地填补了中间的空缺泊。据了解撅筒,名图上市后将会有8个车型趣极,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型顺?曝光北京现代名图详细配置)甘纹穿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型权暴滥,1.8L自动DLX皆力,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型喘剧眯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迹磺围:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近雀须晤,启辰R50X为8.28万攀,MG3 Xross的售价为8.47万元摩无。按照车型划分来说尉炮,启辰R50X属于紧凑型跨界车俏负蹭,MG3 Xross属于小型跨界车喇梯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势沧项护。但在外观方面罢良等,MG3 Xross比启辰更都市吃、更适合年轻消费者俱。   启辰R50X   外观方面峨佩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板限抒裙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架肯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm金。由于增加外观套件玻片颠,尺寸自然会比R50有所增加瘸轨,不过也仅限于外观上深啦橡,轴距依旧为R50的2600mm洪经擦,同级车型中算是比较出色的数据廖典。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版寸散,那么应该并不难看出它们之间的区别所在仇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上糙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素醇散。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素腔缚。   侧面变化不大瘫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同炕甫。典型的跨界车必备配置行李架挟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置尸簿蝎,有了它的陪伴覆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想噶。看似设计复杂的尾灯柿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁溺词拳,也正是它的出现搭搽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升炉摊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烂辉牢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中盟,虽然MG3 Xross的售价更高沮,但在配置上却没有太大优势乳妈。启辰R50X中装备的倒车雷达僻屡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现究享。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性馈绰,同时对关注度和销量也有较大的影响辰猩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一敬未,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蚊疤姆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蛊宽。另外吉卞,天窗也是大家乐意看到的配置仍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绘贿廖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致肮深烹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一滴埔袜。三点式倒车雷达少吉航,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置钎,也让尾部的整体感表现更佳来。   本文导航缄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车喀粕?”每个人都会在心里问这个问题澎。它是个新来的家伙绊床,我们看到的却是一张似曾相识的面孔愤犬。“这不就是3系的Coupe版本吗闲?”有人一语中的挫。故事讲到这里似乎就可以结束了浩,但事情真的这么简单吗哦封恍?当然不娶。在真正去驾驶一辆宝马之前赌渴绊,我们无法给它下定论倾书摧。于是问题变成了帅焙:“4系是一辆什么样的车轻称颅?”   几个小时前(11月12日晚)夯款,4系刚刚在国内上市棘酪,售价59.6-73万元擦灰托。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蒙,但不管你是不是4系的潜在买家墓惩钒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情森参购。因此尸窟,我们为什么不暂且抛开一切杂念兜封,而单单去欣赏这辆车呢无坡姆?   ●外观届彻筐:若要欣赏侍泡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line履,中国官方名称435i 豪华设计套装屏壤。仅从外观来看哦富事,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蚂。原因很简单郎炒腻,它的确太像3系了偿答昏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位侥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此梳衅乏,4系如此像3系(F30)猾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系薯录恒。大家难免会因此而看轻它滔授,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绩腾。再瞧瞧6系列徒,虽然与5系和7系的关系不一般蛙铣临,但它显然幸运得多客。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地竭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来侣哗槽,即便这辆车没有装备M套件灌牢瘦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现频磨,从这个角度看扫,再也没有人会说这是一台3系了乘临,除非它在梦里见过F30的3系Coupe司。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上及骗心,易成为人们眼球的聚焦点恒饥广,有些喧宾夺主的意思比。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涉。不过轮胎的配备让人不免有些失望瓣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7醇涂,对于435i这种动力配置来说郎据,225mm的轮胎确实有些太窄了匪贩纹。   从车头到车尾宿痞,你的心情会越来越好岸诺窍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方羚。细看尾灯造型炮,它更扁更犀利错际,与3系有了细微的差别奴醚,配合流畅的线条垮俊,再没有旁枝末节兽丛帕,给人赏心悦目的视觉享受疙澎恢。   ●内饰炒翟经:领导涉芒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沽膊? ? ?   4系的内饰应了那句老话屏促乾:“以不变应万变”懦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”趟购。为什么这么说诡檬屋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了虏晤蟹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散羔承,如果真的会有人选择这款设计套装双,我只能说是萝卜白菜各有所爱了晃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人入旧许,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷浮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及纳得霉,不如回过头来看看那些被你所遗忘胳舌,或从未关注过的豪华品牌捞久。在它们身上偏,有你难以发现的豪华品质摄茬,也有能够让你折服的豪华配置釜粕楼,总之勃籍,在选车的过程中浚抗撩,尽量不要做的太绝俺疏,因为买车不是跟着别人的感觉走济赏,选到自己合适的才最重要啊寝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志受挽,又考验耐性的工作绦。往往在某一个时段有一丝懈蛋婪帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生佳。网上车市最新推出的《抉择》栏目喉搜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芦虾,做出全面的分析与指导系,以同级同价筛屠蘑、同价不同级等角度出发梳详,全方位给您最全面的购车支持柏。   X是一个颇具神秘感的字母胖管壬,我们经澄裕可以在电影中看到这个字母的出现夯容娄,往往能与这个字母挂钩的人物句痕韧,若不是什么超级英雄可普,就一定是罪大恶极的反面人物拔罐虽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型宝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拿。由于种种原因卜本菱,这些汽车界的X-man无法全部到辰纭,而今天出场的这三位惯捎茶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解倍绰。   两款日系一款美系儒栓,这样的搭配或许有些欺负人哺釜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人墨舵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缎。作为ABB之外的豪华品牌帝冠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌趁复,都在顶着巨大的压力在中国生存者痛闯惠。当然骇,它们之间的生存状态可能有些并不相同窖,这与进入中国市场的时间烧、推广力度挫、价格等多方面因素都有这直接原因淌侨。SRX樊岔晌、RDX和RX贪,既是同时拥有X标签的SUV车型瞬是肪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母些,这样的巧合其实并不常见八,但名字的相近却并不能代表实力和销量势。   日系车的细腻是广为流传的优良品质邻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挺厩锹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代趴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抠囱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后境,将其取代的是刚中有柔滤施俩,粗犷与细腻的结合体加丁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱纫媚顽。   本文导航吵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涡可卉,很多汽车厂商都为国人做出改变蚀阂粕,纷纷推出加长版轿车莲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扑蒋靖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵讽拘。新车在天籁的基础上加长了135mm姓铝,但它真的只有加长这么简单吗倪诽?显然不是帝抨滔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己揪焙寄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绣计饭,新车定位要高于普通天籁迟逝富、迈腾雅阁等车型巳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型怕鹃须,与之前换汤不换药的公爵版相比内维,全新车型有着非常大的改变辽控,它注重车内空间钮碑戚,更注重后排的豪华感受笆畏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型遁扦,主要竞争对手为丰田皇冠够、马自达929等车型苇迁。公爵自1960年以来共推出过10代车型石徽细。之后公爵被日产FUGA所取代呛舶骸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出玻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上砂绥狄,新公爵版的车身长度完全领先于对手丛,并且在轴距方面顽,全新公爵版也击败了其他金正对手绢炬。在车身尺寸方面管誊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度铆囊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蒋媒蛾。   新车的前保险杠经过了重新设计撑杀迷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次珊龄脑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰壤赌藏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车境褂诧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上橙梨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多揪哨伯。但全新外观并没有显得笨拙戏私,相反侧面线条看上去更显硬朗摧,同时还提升了豪华感悉券纯。17寸轮毂采用了全新造型羚勘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁上僻。   同时新车的尾部也经过重新设计次,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低刑,让人心里觉得踏实灵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中佃连,这也是日系豪华车惯用的设计手法惹挫横。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瘫蕉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅谰票街。   本文导航极:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可馁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心筋。不久前蘑,哈弗H6推出升级版官,现代ix35也完成了小改款孟顾冠,今天我们就将这两台车拿出来比一比饶坑咎,看看在汽车领域内鹤,中韩的差距是像国足那样不争气陋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力皇勘硕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比悍睦骚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大羌法,而且发动机的选择也更多匈构,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嫌疮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些评。售价方面两车差别较大漆京髓,这一点也一直是自主品牌的优势所在享,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右墙芹赦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠丘挡称。   外观甘猫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疲甩会,比较明显的是在车头朝狡挝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识碉夺,另外在车头下部进气格栅吐蕉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理低逗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大揭,不过因为仅有三款1.5T车型马宠,因此他并不是今天的主角纪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型试:第八代索纳塔)得惠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蠕:全新胜达)形微,两者在ix35身上很好的结合在了一起栖膊采,看起来既有轿车的美感锚皑,又不失SUV硬朗的气质昂毙。 外观配置对比容羡痊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大仿聊嫁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肃,优惠后的成交价在15.84万元左右催,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近锣燃,因此我们拿出这两台车作对比饰坊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富杜谋墓,除了天窗管,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能喀垢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备歪。   车身颜色惹塘浪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35逻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多醇孙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点独秋,多了一个闪铜颜色的选择惭乌。哈弗H6颜色也足够丰富袖邻私,平日最常见的白帕仁粒、黑裸朔、灰拖释饭、银都具备砍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哭,基本足够满足消费者对颜色的需求家寄。   外观小结啃:   外观方面我认为两辆车都很耐看锭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言孔,因此更显时尚蓖、硬朗赤懂。哈弗H6外观也很不错冈,可以给人非常沉稳踏实的安全感愁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版藤,外观就更不输给现代ix35了温岁很。更喜欢哪一款见仁见智费,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比铺。   >>>慎防购车陷阱歼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV切钾砰?当然是因为它空间够大赖岁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卿盎庇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢滩叛?或者说什么样的MPV算好襄想炽?多大算大凰碉维?今天仁,我就从一个汽车网站编辑的角度缅,跟大家分享一下我的标准和看法妻悄田,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现闹虾戚。   在我看来拆亭,对于一款7座MPV来说毁。大家应该首先关注它的乘坐空间巨龄算,特别是第三排乘客的乘坐空间挟攘享。因为以我的经验乳屋蓖,7座车型中彪楼妇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数荚。要不就是顶腿窃本谱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受睫试第。所以在选车时尽观,这一点大家要尤为注意卉,否则第三排用不上涩,倒不如少花钱买辆5座车椒拣酚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油堕菇。   第二个关注点是后备厢漂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间侗。很多7座车型在展开第三排座椅时该,后备厢连放个包都费劲了架。试想车里满满当当坐着六七个人的时候确,有可能一点行李都没有吗戈?所以这一点默萎,大家在选车的时候也要注意撇募。   第三点是便利性秃钞,这个除了日常的储物空间外梳岔,还包括第二排上下车的便利性陷、进入第三排的方便程度等仿。对于7座MPV车主来说垢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的长敲棱。一般来说前排往往是孩子爸妈说,而后两排则是父母和孩子伸,可以说是老的老宦粳城、小的芯劭π汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人含。   开头长了点厢陛,主要是跟大家分享一些经验港,下面我们进入夏朗评测摆倪宽,看看它的表现如何钢。按照刚才说的嫁纯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间卤登。至于外观桨、内饰缮、动力等糖绊铝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容戏,我们稍后再谈闭敝邯。   ●乘坐空间妊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的姐,一辆7座MPV驳土,前两排的空间肯定是没问题的蓉贪。比如我身高175cm熊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕乳桂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm磕诽歇,靠背的角度也可以调整30°左右锣。前者很重要笛,可滑动的范围越大蘑菩肯,和第三排相互迁就的能力也就越强刀缉纬。   从上面的体验来看拣显目,至少从腿部空间方面来讲寝季,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客颈浆,而且进入第三排也并不是很困难蔷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何水藤架。   夏朗的车身宽度达到了1904mm偏怕,几乎领先于所有的同级别对手唯寒隆,所以相应的窗倘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辈暴。另外有一点大家很容易忽视的是方粹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赁并。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任劳搪贪,而较窄的第三排(受后轮窃纱吠、后悬架影响)则只乘坐两人考。   与夏朗相比店,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适纠瑰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人焕,满载时第三排的舒适性可以想象建,一定好不到哪去掣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置书,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口僚,而且五个座椅都是三点式安全带徘棵,都配有头枕亮绘,这也是其他车型都不能比拟的一点舵兢木。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅藕锋,比如长辈腿脚不方便进第三排拷杜翅,那你大可以将儿童座椅装到第三排佛猜,这个很多对手真没有馅僻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立氛淋,到2013年11月新车上市花叙,短短4年里芯箔,观致汽车为世界带来了太多惊喜滤螺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿你眷溜。新车迟迟不上市坏淌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口泼什晤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开墓嚎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展碑凭。是骡子是马魔缚躲,终究得拉出来溜溜圃欠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品丢,到底有没有想象中的那么优秀阂长?趁着这次的试驾活动捕揭,必须让各位清楚的了解真相拓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢梆陋泄?这是个很敏感的话题斯昆嗽,却在任何一个场合都不得不提浦翁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蛙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言茅饺摊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入藐,而非决策权渗透培磁,这个是一个需要十分明确的概念毯。   综合来说躬渭,您只需要知道奶睫桑:它是一家合资公司铰,也是一个中国品牌锑洽,但是它的发展不受制于任何人脊牧醛, 并拥有独立的迫权乡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员交,制造的也是全新的关病、面向国际化市场的高品质原创产品嫩不蜗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中售粕,副董事长Volker Steinwascher石清仁方部瓷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物欠,前者曾是大众集团高管甩,后两者则是举世闻名的顶级设计师睬承疗。所以在观致3的外观造型上臀犬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知叉零。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下册峭猾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涸狙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品牟莎当,车身尺寸渭豁、腰线的丰富程度等怜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球档恃筐。如果一定要说有什么特点的话旧尸措,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙丝。   不过俺,若是细细揣摩这款新车募辉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异悼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性尖芯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思趴惹。而由法雷奥代工的前大灯胺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蕉秀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求共桶睫,如果您愿意再多支付一些费用盘瞧寝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯酵承蔚、大灯自适应开启及清洗等配置市控泉。   除了前大灯内的LED转向灯之外抱巍壳,后视镜上同样布置了LED转向灯邻,只是LED二极管贴片的间距有些过大忿口,点亮之后似乎缺少那么点感觉劲,而厂家的工程师也很认同我们的看法垮疽,表示会很快对这种设计进行改进谁腊。而后视镜的特点是宽度很大溜父熊,可视面积优秀刷,并带有电加热功能圭撑净。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称懈毙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑腥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瞥锚,无论是大灯父、尾灯组布局乓,还是倒车雷达的探头布置等等饯傅绞。而很多时候赎漏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的实丝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品卡,设计师的固执被得到了采纳场疽譬。   有一个很好的例子来阐述这种情况豹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本伎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯劣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哇山藕。用厂家工作人员的话来说暴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冈,必须成双吧诵轮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准舌杀:LED光源+导光条呐卑、双倒车灯凌、双后雾灯薯,灯组的供应商仍为法雷奥短斜。   尾灯组本身的效果相当漂亮脱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体京珊,但不得不承认的是惰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少播垛醒。双边双出式排气管存嗣奉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到羞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拎挝滦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配翻盖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式督奇达,前者搭配在1.6L自然吸气车型上泵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属擞习立。轮胎方面观致3也是十分的给力统,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品揉牧缓,因此马牌就成为了唯一的选择崔姬摄,对于消费者而言自然是件好事剖喉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎端,这款产品显然更注重驾驶舒适性虫,但规格上似乎不那么亲民砰汗净,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5洗局郊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条罚慰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中集首璃,虽然市面上可选择的车型非常多较乖,但是想要在其中选择出一款空间够大簇坡迷,配置也不能太差的车型贤桶,着实有一番困难形肆。近期我正在为选车而烦恼衰,裸车预算在10万元上下响,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多剿,所以对空间的需求比较大豁沛矫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上熬表歼,今天敝艾,我们就在这两者之间嘎告炔,来一场空间的较量并疼。   飞度共有5款车型末倦筒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间铅,骊威共有8款车型疥编,售价区间在8.58万元至11.72万元之间淖。此次对比文章中淡庞玲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冗,两者指导价分别为10.42万和10.58万勤,并且在上海都有一定幅度的优惠顾,实际售价两车差异不大莽虚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涎面:飞度时尚运动底呛缸,骊威中规中矩铅。   在外观造型上揣,飞度外观饱满朗,硕大的前大灯精位每、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚授吩挡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)炼惕,不过现款的外形并不显落伍排碗香。骊威的前脸进行了重新设计备贫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挂,不过整体造型依然中规中矩泉亩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鬼,飞度长宽高三维尺寸分别为我爆:3900×1695×1525mm纪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嚏,轴距为2600mm省,从数据上看僵般寇,骊威具有绝对的优势菊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助下,请继续看下文蔚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂勒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强请白。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎溉蹬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎闭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力皆。另外惺涵构,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异翱,飞度为前后盘式促翻,而骊威为前盘后鼓膝恐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正犯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用土,对提高倒车的安全性也会有所帮助玫灿。相比之下京,同价位的飞度没有此配置是茹,有些遗憾隋。两车都配备有仪ǎ控钥匙忻星,飞度将野阄砘穑控按钮集成在两把钥匙上幕,而骊威的夷Γ控器与钥匙相互独立腹坛僻,而且仅提供一个页ド悖控器缅,不过两车都装备发动机电子防盗系统玛八。" "  现在出现了一个有意思的局面拿密,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车形上票,而且还有像大众汽车那样纬檄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号容,在大众汽车之后铣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法温,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍倒颅羞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号竭唐。下面我们就来一起看一看这款车悼餐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型伞啊胖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗夹?不得不说材,从外观上来讲勉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了番犯,购买它的人们叫,更多是在预算有限的情况下追求实用性捅,谈不上什么审美喜好习。而全新爱丽舍的外观设计缺粳好,明显向前跨越了一大步茅碉孤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人其,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人静爱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm祥些,在紧凑型入门级车里还是很有优势的俗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来逞戚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鬼。这很符合中国老百姓的用车需求凑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吓,注重舒适性侣揣探,但行车噪音比较大毫剁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蔬苗,除此之外魔,车外再没有开启的地方碱士,所以笔者觉得使用起来还是不够方便崩。除此之外顾禄抡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头考度希,倒车影像这一配置在同级别中同样少见方刷,属于全新爱丽舍的卖点所在趟。   本文导航粟鲜:" "  一直以来涉仁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型桓袍白、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉首剿广。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用控替,但始终让人觉得有些激情不足抢吠魏,与犀利的外观不太相符切僚。日前松,MG5带来了一款全新的1.5T发动机集哗,传动升级为6前速自动变速箱豹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统歉,提升了该车型的整体素质儡掳麓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型戒劳,在外观内饰方面变化并不是特别大首。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己饥讳,新款MG5 1.5T也不例外衰湍卷。如果说红线彰显了运动气质恢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些链。   新款车的侧面造型与之前没有变化返册,作为强调运动的1.5T车型挫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果开。车尾的变化也不多喷,远观基本上发现不了变化所在邯饱擒。   本文导航迟涸澄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手深胖焦,而在中国市掣铡,两者的竞争更是激烈碎炔洗,A4L一直在销量上处于领先地位卜,但宝马必然不会轻易言败缸菠,所以我们看到了宝马316i的上市良,其价格下探到30万以内昆城巳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蘑舌,豪华品牌寺艇瞧、售价30万内老实枚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足哪胚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型乌楷,还有手动与自动可寻荷堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据嚼怂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的芹硷串,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距轨,并且我们看到官方定价方面方围,316i进取型甚至还要便宜8000元哥狈,不管你是不是“壕”徘颓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观复电:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说坍诺筛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陡藉,在大部分城市坞噶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蛾畏笺,所以过多的点评话语我就不多说了玩辟抽,谁更好看都是自在人心的事季躬侨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心师钒碎,但是小编还是要尽到自己的职责挠,必要的展示必须得有背伸荆,下面就看看两车的车头正面大图对比晌封阑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯亥操,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯动瑰得,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装唐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元镀潭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了毛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型碱篙郎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嫡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了旗咐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果乳茫插,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位闪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拭涉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了黔鸥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)衬贫袒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了馅芳,不过这都是个人审美的问题了稍踌泡,整体两车的外观设计还是在一个水准上烫谱。   轮毂上亲任,两款车作为车系入门版车型赁嫁沮,都使用了16寸轮毂诵坎,尺寸相比各自中高配车型是小了些纲辨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎郊叼容,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水炊位,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鲜逼,并且在胎面宽度上比316i更优逞挽干。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象临,用一款中级车以较高的姿态切入市炒士獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头软裸,按部就班的推出了中级车GA5侣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型羌孔,而随着国内SUV市场的井喷溶贡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声竞。   好的产品才能抓住消费者论骂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力僵肮。在今天试驾的这款GS5身上乘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监识辅南,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来揣嗅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢宠遣未?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念倡熄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吵笛貉,看上去却十分洋气背戒沫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732纳介、1854立儒缉、1680毫米狠程,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烘灯,这也是国人喜闻乐见的弛沙。   车头的设计略显凶悍清,设计师称设计思路来源于雪豹晤丁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计徘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惕缺燎。前大灯采用了透镜式的设计可呢芦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯僧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的暑,这个考虑绝对够实在臀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强隧魏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势妥啃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果踢拿汰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视碳。   在轮胎方面街,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的恳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎适。轮毂的造型十分普通舜蒋,只能说看上去很顺眼比较实用吧墩酱母。   尾部有一个明显的掀背设计尚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉订钵。尾灯采用了主流的LDE设计唇,搭配大尺寸的高位刹车灯茧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色味,辨识度也更高底。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车干署晶?是豪华奢侈的奔驰S级耗锭恍,还是“上天入地”的路虎揽胜嘛夸呵,亦或是驰骋四海的保时捷911椭丸?对这一价位的车型来说柑,什么才是决定性的购买因素畏?是配置还是性能茂?车型对这一价位来说到底有多重要褐热羡?要回答这些问题当然还需要专业的解答猜垛。今天靛发欺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车唯呐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级显呛霉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜踞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版横,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车氛胜。非土豪们股如,退散~   由于有200万元这个限制诲善,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L郊士,刚刚上市的S级售价与揽胜持平庭擅,但市场有20万左右的加价舌,且并无现车奸挪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型畴能,这款车终于摆脱加价咸裳,进入平价销售阶段被,当然能否买到现车就看各位的运气了穆淘搔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版龟骄取,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的磐烤请,但跑车的身份无疑是最拉风的募伟泪。   尺寸上实在没什么可比性默,加长S级无疑是其中最占长度优势的酥氦需,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短定票,跟标轴S级还真有一拼轻,巨大的高度也傲视群雄莫壳碴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势袒暑狄。最后我想说的是乡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了堤楔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到玩班体。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了采屉下,公平起见还得排除车重因素瞧。别看S级一副身宽体胖的感觉雀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下敬舷辉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者遁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心郡僚理,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沏辣很,别吓坏了后座的VIP铝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赐,但也确实相当可观了桔翻筐,不过由于这款引擎还是有一定年头的渭,其276kW的最大功率是三款车里最低的守扛佰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎材搬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方殊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的需麓虐。不过写到这儿我很想问一句纫纷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史忌,就能成就今天的丰功伟业守琉斗,是这样吗南?就算这不是一个伪命题社介,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嘉乓。那么圭美,历史能代表什么巧?之前胚,我肤浅地认为霞盲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边绵罗病,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到酷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时茸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的菲唾介。 ●何为中国专属次熬嚷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型木就:S400L两款存唇坝、S400L混合动力一款块、S500L一款涉黑。相比世界范围内的S级青太鼎,这些车型有三大特点莆:全部为长轴距版炭龋亨、全部为汽油车菱、S400L两款车型为中国专属杰覆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长揪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长朵菲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意噶蔷篮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机隶。因此挂戎,中国专属的S400L与它们相比秆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机怒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关迸。我们已领略过S500L的魅力控,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版揽臼。   ●外型矗钠拨:更长伯枚、更宽伙皖、更高安吞落,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位绒拈了:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坝喂项,尺寸上却,它比上一代车型更大肆超,轴距则保持不变按。从数据上看赦橡淮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型,但落实到实际的视觉效果剩盛,我想没有人觉察出几十毫米的区别贬帆。相反侩髓嗡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蓄、霸气很多饯茬悍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个沫,根据车辆配置的不同替,全车使用的LED数量有所不同恃。我们不知道具体车型的LED数量闺疼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的固攘,它足够惊人坛肖肮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场揪故枯、中国市撑嗌取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场卑屯捕。对于中国人来说纳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发犬镐眷,中国人将有更多合适的车型可以选择融郎。同时刺,市场竞争日趋激烈嚼,汽车售价降低曝犊、经销商服务更好次。   作为目前全系的入门级车型绒辉倦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势划。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受醇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用去苯。对于S级来说坝讣托,无钥匙进入功能十分重要熄,没有它檄浑枢,许多车主会无法接受唉良顽。   如许多人看到的一样豆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子淳嘿。在奔驰车上抢谴送,总有许多你也许永远也发现不了的配置督酣介,它们中许多都与安全相关价玫。比如S级全系标配的自适应制动灯票磋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度好,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳讣狙哄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故咳览。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题罗福瞳,什么是MPV车型窜逆笑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影横卤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念霜府美,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车撤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型坚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断袒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型淑杀但。是MPV彻勤冯?是轿车砂那?还是旅行车拔?这看起来确实是个很有难度的课题橇顿惹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题镣宝察。   当然这次大家不用只听我的一面之词涎滑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论冯,而且他们一个是马自达5车主摹触冈,另一个是沃尔沃V60的准车主趣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鳖。   首先登场的是胡正暘煌乔,大家一定不陌生仓,他是我们汽车之家评测团队的成员捷辫孟,今年27岁娘,算是个文艺小青年扦,热爱生活蓬辅统,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来螺道险,刚刚新婚不久耍拉,正是对未来充满希望与热情的时候焊唤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动罗氰,如果家中添丁的话嗣房檬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标碱纳惶。   杰德测试车刚刚来到编辑部砍厕,胡正暘就迫不及待的去体验了喊,据他所说姬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了叮,属于一见钟情梳掸。另外从外形线条以及车身尺寸来看啪,杰德都和V60差不多夺,是辆旅行版轿车的样子囱。   当然外形只是一方面挝梆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酒活,特别是第三排座椅斑问桑。实际体验了一下羡,将第二排座椅滑动到最前面的位置考距履,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量刃煎冒,头部也有四指空间扮故胖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单地凌,之前的文章中我们也有过介绍喉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法霞驾寞。   更多精彩视频仆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下坞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间痛蜗,表现基本上与V60相当浦核弧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱祥祭戊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况时蓖,在放倒第三排座椅的情况下攘,用同样的一些物品存放来对比强,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些捕,而如果使用上第三排座椅酬煞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了说。   胡正暘对于杰德的看法磨蹬柿:   首先杰德样子很好看匣,够时尚杰信另,年轻人都会喜欢惋认。另外村摧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大微,但是内部空间利用率更高蔽肋,实际空间体验也让人很满意珐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间矢硷,这点非常不错毖采,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题驮歼未。   不过它有个问题丸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了驼,只适合短途出行七,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了空褂渡,如果需要经常外出长途旅行的话榷剑,5座版车型更合适缆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV烂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冒。近期舌睹,2014款雷克萨斯GX400推出市忱菜骸,作为小改款车型褪,此次推出的新车在外观方面做了改动送轮苯,同时在配置上也有一定程度的提升热变,动力则保持不变疗,售价方面与老款车型保持一致乘,提升了新车的整体竞争能力酷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型纯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307爱、308龟峰、408次沥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售唇,现在又来个301殴潘量,不要说是消费者戌孟扮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缅摔涝。这就是紧凑型车市辰淞琅堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惫扦魂。东风标致301矛头直指桑塔纳焚、捷达和昕锐礁吵,我闻到了火药味冻袭农。   11月19日上市湿秒,预计售价9-11万啸份牟,与雪铁龙爱丽舍同平台溜磋酒,只有1.6L一个排量嫂挤,变速箱有5速手动和4速自动可选钢瓦伟。以上这些是东风标致301的一些基本资料鞭导肩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望哀痰平,因此从很早开始便陆续放出各种消息很,以增加关注度屑实蚊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同先崩嚼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版陶剧叛,为全系顶配豁露荆。咱们从标致301的身世说起筷,先把头绪给理清了物宽。   ● 东风标致301是辆什么车淀阀鹤?   听到301这个名字辨寞,大家都能知道秀淋谷,这是标致的“3系列”酪舵凡,但307退、308听过忙挡,301却是第一次听说似书诗。其实301的身份一点儿也不神秘脐楼,大家都记得富康吧獭融横?富康是雪铁龙ZX捷,后来在中国改款改名绞舷署,叫爱丽舍鲍解戚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”开昧,这是它的第二代产品推妇叮,而301巳,就是标致版本的全新爱丽舍都,它们全都是一家人亭诗全。   对于大陆市场来说片黎,标致301是张新面孔吹伴能,其实早在去年底它便已在土耳其上市餐车掂,之后陆续在阿尔及利亚彪獭浅、俄罗斯等许多国家上市潦娟泊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产稼刻嚷,同时芒吕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等双。它将被销售至世界各地秒闲叮,成为一款全球化的车型朗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫隶澈肺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多怪铝汾,标致301的外观乍看上去没有什么特点汲。你可以猜到这款车的定位了薄塑车,30岁上下勒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它连。   其实301长得有那么一点像508福舒,这是很正常的迷豪椿,毕竟出自一家门巷晚力。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通狭。要让更多人接受俄,太个性肯定是不行的氛瞧薄,所以这个设计思路挺好坑胁,也应该挺对中国人的胃口划半却,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型烈牢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳欢坑肩、捷达怪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm兼渴洁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些疗登。不过它的备胎又回归了185mm翅疯,而且燃刹,可能是出于成本控制等原因酵,备胎使用了不同品牌的轮胎统亢韧。   我个人不太喜欢标致301的尾部卫,总感觉哪里别扭损琅陡,也许将来出个两厢版会更好看桨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剔换,而且中高配车型都有疙承,比对手厚道秘得。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足默豹,温度适中壳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地申辜缮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拖,他们不仅发明了西餐餐具财曹:叉子哆,还孕育了诸多跑车品牌腹行氏,比如蛇:玛莎拉蒂踌僻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车恒焊串,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车倒捐腊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)踌荆。   ●外观北:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碳蹋蒙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色耪伦,它们都是标准的行政级豪华车豌,有着一副不苟言笑的严肃表情返,外观线条规整峰庞,那种气场让人敬畏坛。   而玛莎拉蒂总裁则不然瞎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凤牧霓,但气质却截然相反睛擞笛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缴逢促,标志性的大嘴咄咄逼人驮墟,意大利人对于设计确实有自己的卓见枯布沙。   如果将总裁与同级别对手放在一起觅撬,它无疑是最夸张惋癌亩、最具美感的扣。这的确也与细分定位有关系花残咖,奥迪A8篡襄士、宝马7系这些德系豪华车都以低调酸胁测、沉稳为不变的设计主线惜吹,更多的在表达权利吞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感朝休串。而意大利人则不然活镶箍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识暑普,即便是这样一款行政豪华轿车抨,依旧坚持了张扬的风格家倪捂。   这是我第一次见到新总裁的实车舰散,它确实比老款要漂亮歼头,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤文穆古,而新款前脸带来的侵略性更具气质蓝铜。   车尾相比车头略显内敛谦墒哇,双边四出的排气管成为了最大亮点齐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主篮骗承,聊及为何选择总裁时哇奈标,他满脸诚意的跟我说兴:“好看!跟找女人一样骸,好看惊鹿洽。”“呵呵功奉适,好吧锯勘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着加,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳逛,卡钳由Brembo提供午,颜色理论上是可以进行选装的疆春。轮胎为倍耐力P ZERO系列惯柑,前轮尺寸为245/40 R20辞诧菇,后轮尺寸为285/35 R20氦俩。   ●内饰曹谎:运动豪华是主格调   置身车内歉五,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抱损懈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计舱,显得有些过于保守了诞诺钠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方愁唐铆。   方向盘直径略大胚形猎,背面配有尺寸硕大的金属拨片捂陇吃,手感很棒刃盲潦。导航系统为Garmin糯攀,7英寸液晶屏尺寸不算大平奴,中规中矩垄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中骂,已经很少遇到长相令人深刻猛,而且相当满意的车了藐闲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高掣侯甭,价格低间拈些,与同级别车型竞争性价比十分突出舶泞蛊。但在长相一直不怎么给力恨吐啊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线呵点,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了缺围兼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准莎伞宽,不走伪高端路线的致尚XT妹词,其动感的造型非常独特觅。在我看来啪盼嫂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确副糜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出煤蒜,购车群体越发的年轻化高。   说他年轻卵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来负。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嫉,这只是时尚的一部分钞。   前包围的造型充满了视觉张力坚茹吗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大圈舷乏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抢,显得非常动感茬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表闺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凭秽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传奶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO且刹,这也是在向合资品牌看齐妮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利牟没,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调娩死。而在车身尺寸上剖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惰虾鳞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米揉碉,与他同级别的对手相比有着明显的优势艾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拱瑰潮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蕾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线烯楼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点烈弛笆,上窄下宽的造型十分饱满按,而且显得更加稳重溪。尾灯的造型修长啊,且正好与车头灯遥相呼应钠邯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念翱,动感先擞、年轻薄券。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置核,虽然仅有三款车型配备此装置如填,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拆娠惫,想必也是极为厚道的饺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好窃,我是汽车之家刘涛电,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威痪坟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道目痢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”旁陇吹。时隔一年后的2009年师瓣烈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主镰努,选择它的原因蟹河,用三个关键因素涵盖接:“外观内饰漂亮竭、静音好垃、配置高”炭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威界揩,作为老款车的车主暑男,带着期许锭歪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赖,有了下面的车评羌搜肪。   注释嫌面蛾:为了方便大家阅读恃玲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坚,描述为“新君威”氢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受膳骡,以下各个环节的评价用满分十分制厦方,做点评拉彻嫉。   评分标准潜:   及格具:6分   表现尚可菠赶:7分   表现优秀去:8-9分   表现完美浪:10分   外观梦:先天胚子好刀,改改更“时髦”   改进评分便槽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时盼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计甲铜,应用到了现实量产的车型中双馅类。在当时旦,245mm的胎宽壕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上荤楷,毫无疑问是走在了对手的前面沪。这种先入为主叭浮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅仁峨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计盖,说君威有一副“好相貌”驳,我想没人会投反对票陀赣检。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势红紊誊,18寸的大轮圈不仅保留己间保,而且换成了密辐条设计稿,前格栅的修饰判,在视觉上显得更为立体嚎,但就我个人而言更喜欢老款诡觅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”描。俗话说“7分先天刨叔,3分后天”瓣庐蹲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐场牧,应对国人对“时髦灯具”的要求焊限,新款车型前头灯增加了蓝色光圈守踢,坦率讲碎戊菱,不是我喜欢的风格梨尝,如果换成一辆科迈罗沪,我想我会投赞成票山曹。后尾灯盟磷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管说覆,视觉效果不错娟股,灯源亮度不刺眼梅杜翅,亮起时不会让后车问候“家人”谱陌睛。   内装北场搜:对不足进行了优化吵,细节仍留有遗憾   改进评分搪:7分   我必须要承认构剁途,我是一个对细节做工异常挑剔的人捌。从2009年到2013年灵,新君威经历了至少两次改款升级线,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题橇淀半,仍未得到改进剁耍。强迫症对于细节的不足瘟,只需一眼就记在心里匹脯澜,每天上车看到就会不舒服痪。尤其是闻筏墙,新君威的前排仪表台与座椅之间裸,留给司机的跨腿空间并不大电杀,当你磕到膝盖外侧时萝莽揭,你会嘬着牙花子啪,蹦几个“脏字”壬亲。   聊完了不满崇廉隙,我再说说好的地方虏毁。日常上下车惋堤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置贯,我的09款君威开了4年跑了5万公里痞劳,座椅的“敏感”部位淋渭,已被我蹂躏的起皮啊捍、掉渣酣殊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱闪练兴,视觉上显得极为邋遢赖骆句。此问题悍,在新款君威上得到了明显的改善按妥,侧翼立起的角度变兴弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像砍盒,但此问题我跟厂商确认过借龋廷,确实为真皮)羌题,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料小窘倪。凭此一项玩,拉开车门的印象分就能加不少外。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分坑,我的老款君威在二手车出售时驾恫溺,就因为座椅皮面老化的问题炼戈圣,被“扣分”酚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计贤镀范,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局但,好了许多拾被。8英寸提、带有触摸功能的中央显示屏操矮记,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰楔奥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后热磁畅,在实际操作时显得华而不实邢。多数情况下要调节温度悄画,只能用手指去“抹”擒拷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差喷瑰纷,并且无任何的震动回馈提示脱梳,行驶中操作不够人性化笛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)堆谋,相比老款的旋钮控制兰辑,视觉上科技感更强镀饥。实际操作时家臀蛋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差猫。尽管支持手写功能捂土墩,但表面手写板的面积很兴翁ā,如果手指较为粗壮齿饱,表面面积不足以支持对手写区域的要求始赤。索性汉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拴憨督。   小贴士吹:针对上述功能的操作“鸡肋”檀扑,我向厂商做过咨询猎刀侧。对方最终给出的结论是箍鞭,此功能在研发初期涪蒋撮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哇送,停留在几年前任柯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求落即碗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钵。   仪表盘上的这块儿液晶屏柯,支持多种信息切换查阅农,视觉效果自然更时尚蜕杏烂,也符合当下的硬件的升级进化潮流广粕。但卸巧,仅就我个人而言县容,我认为任何一项技术的进步与应用努,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的脆抹柔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痉篮辛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求埃,所以仪表盘的车速指针搓盖始,在爬升时有明显的滞后和顿挫感龄失,当你想从正常模式切换至电台模式时宿哎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搓侗,时间大约在2秒左右慌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式菠餐寞,因为系统的升级骂揉,所以导航从路径开始到定位确认导航捎拳烫,逻辑上相比老款车型涧许,要合理很多棠华逢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑窘,被彻底改进丛。提个建议荤辫料,新款对于路径导航的语音提升梗瞪,在路径判断时阂菊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时钙茬倘,如果将“请在下一个路口右转的话术”顺铝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利惩堵盲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响俗巧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响娄萄裳。整体效果响颇,高音有提升踞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卸捷。以往那种“嘣呲弟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现喷饭挨,无法在这套BOSE音响上找到角。" "  亚洲土豪们最爱买什么车冈稿程?加长版!与其给那些改装厂提供生意懂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抠旱饶。近日查肛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L湍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上反,这款车就要正式发布了粹,海外售价14万英镑起攻丧缎,约合人民币138万霞。国内250万以内应该是不要想了骇谐开,土豪们还等什么倘教券,赶紧再加价20万下手吧Mち榧础(注释居囤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型袍亨鞋,外观上并无过多区别虱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表凭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的掂扑,因为用三个字就能总结眯:没区别啤菠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版废犬泛。除了实实在在的空间优势木,那种与众不同的气势也是重要因素之一类烘侧,这种毫无区别的外观淮廖沃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们讹。   英国人果然内(men)秀(sao)隶画,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱诡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅峡墒宝,改造成了两个相对独立的乘坐区域咖巳添,原本的中间座椅则变身中控台愧,提供了空调镰狈、多媒体街的夺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键量叹玩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惦浆。动力和传动系统方面钎弓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同桃烫。   总结诞拘乘:路虎揽胜L目前仅计划在中国鞭睬荡、中东地区和北美市场推出合疮品,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定逝送。另外沏缔畔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弦刹,预计广州车展发布钮豆辛。土豪们继续准备银子吧必穷。 免责声明罚:本文仅代表作者个人观点淮,与环球网无关板宫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洗,对本文以及其中全部或者部分内容胯内、文字的真实性怂爆椭、完整性埂欢、及时性本站不作任何保证或承诺怕,请读者仅作参考通凌,并请自行核实相关内容唇亩亨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汾瑰读,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相绘须,那就是新一代天籁·公爵秦。早在2008年6月妨统,东风日产就推出了天籁·公爵奇,它的外观宠赐绕、配置均有别于天籁其余版本庆姜光,更加高端大气上档次轨强。也许它不是最走量的版本翱式伺,但绝对是天籁系列的一面旗帜钙萌妻。在让大家久等逾半年后拜悉,新一代天籁·公爵终于露面旅,我们也第一时间对其进行了实拍忌赫。据悉污洞撩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相释。 『注挝:为方便大家阅读沟持称,文中天籁·公爵简称公爵版稀韶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恢彭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挎,时而艳阳高照解儒板,时而大雨倾盆胺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点境,与身旁碧绿的草地相得益彰幌。我盯着它看了许久琴,心里盘算着冀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来炮诚缉?   嗯该,画下草图之前得好好思考这个问题吵疲钨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心毁溯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错陶,唯独看起来太眼熟场,对旗舰来说这可不是好事堑琼,在A6L甚至A4L面前竭,A8需要更多长者般的自信猩亲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瑟辖:六边形进气格栅面积比以前大了不少胺胜,而且线条硬朗到接近于矩形祷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体杭彻,从前脸横贯而过须氮,再加上全新的矩阵式LED大灯度瘦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赊晾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊看统灿,它是A8这次改款最重要的升级之一滦胜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现陶小庆。以前大灯为例缓缴廷,分为远光齐写射、近光伙、转向/示宽这三组稳,所有光源都由LED组成丁,通过与摄像头端盖圭、夜视系统思疥、导航系统等部件的协作肩,可以实现几项很有趣的功能蓄佳:   在Auto挡位开启远光灯璃屯颗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆偶侗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置侗,瞬间关闭部分独立的LED灯体忌,会车结束后歉事亩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挝。在整个会车过程中兜,对向车辆的位置一直不被照亮既霓槐,而其余位置能保持远光照明状态棠坎呸,既不妨碍对方驾驶员视线滔埃,也不影响自己观察前方路况丢,相当智能斡杜。   当夜视系统探测到行人时辉慈叔,LED灯会连续快速闪烁三下锨甲凹,对行人起警示作用弛,如果夜视系统探测到牛香侍、羊之类的大型动物黑厕,LED灯则不会闪烁恼,避免对动物造成惊吓藏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测超杀翘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整灯潮。另外它的转向灯采用动态效果损吉颓,灯光朝着转向的方向滚动点亮练惧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕匹程,据说这种设计能更吸引肉眼注意力镭,提高安全性渡茄奢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行跨痪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现寄沧继,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料培,有些来自室内的模拟演示械,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下恢,看看这些功能的实际效果到底如何版我灯。   跟前脸的改进相比怒倘,车尾变化幅度要小得多南梆,主要集中在尾灯部分歉,线条更加瘦长诞仓、扁平谁仿低,视觉效果更干练许髓。除了那个“A8”标识碾理,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思税衫赖,看上去还那么年轻运动撩,缺少沉稳气息猩。再打开车门一看隘炼末,我明白了萄坡贡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹砍痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车尾霜凛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型矾浦,使用了和路虎卫士相同的发动机然腑头,配备了六速手自一体变速箱怂稼,以及许多高端的配置桑犯截。让这款车有了很多吸引人的地方筐厩,但通过试驾去汞顷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感母。很多设计还不是很成熟靛毙齐,尽管这样码牢素,这款配备了柴油发动机的SUV背攀蠕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现莽窟,依旧在同级别具有很强的竞争力凭授。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升雀叮完,尤其是大灯组的设计凹弹瓤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入寥刹萎,都比老款看着更有质感弧庇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯厂标,对于主动安全性和外观效果的提升都不小熊。此外袄岛楞,中网的设计很有层次感肺撤,运用了一些镀铬饰条柯莽,也让这款车的前脸显得更大方污。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀履,钣金工艺还有待提高赏。   车身侧面造型亮点不多拜钝厦,线条还算比较和谐吧厕驰,亮银的行李架比较好看凸,但实际用途不大多坍吹。车窗所占的侧面比重较辛椴睢,稍有点显得失重疏。四个车轮显得很粗犷掸吠保,轮胎品牌是玛吉斯煤矫,成本并不是很高鸥莎想,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蕊屠,注重排水性能粪临及,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差效村帕。   车尾的造型比较臃肿羡,相比车头来说歌撑,造型并不是很美观们,尾灯的轮廓没有什么美感可言赔,轮廓显得比较生硬卑。车尾下包围外观设计的不算太成熟浩斜词,驭胜使用了三点式倒车雷达巫范,在实际的体验中童,探头反应速度稍有些滞后低沟帛,给驾驶者的观察带来一定的不便边,不能及时的估计车尾与障碍物的距离宏吉玫。   本文导航冬捶惕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今茹鲸,已经跨越了整整40年嗅铣。在这期间疗地,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赫肆聚?当这款全新君威GS出现在你面前断岭,这个数字就已经不再重要顶猛对。每当我们回顾历史徽悄,终究也是为了更好的感受当下将镐毕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史豹壬慕,的确也不太容易考究藉徒桥,所以话不多说奴,马上进入主题陇。   君威GS是别克君威的高性能版本夏扔,作为其最明显的身份特征宪嫌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扦宛,攻击性十足的设计让人印象深刻兰瘟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感靠酚闷,采用盾形设计桨,显得非常紧凑朔。大灯部分全系新增了日间行车灯僻,整体造型与普通版君威一致崇俏桥,仅在内部细节上有些许不同分幻谎。   车身长度蜕农盆、高度比老款略有增加辈,宽度和轴距均未改变田。侧面线条也是延续了之前的设计梨峰阿,十足的运动紧凑风格脚认。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份翱,十分醒目镜瓮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哎红,配备普利司通的泰然者运动型轮胎母。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蒋枚慑,更显紧凑色。LED尾灯为全系标配冷睦,灯罩经过熏黑处理长,提升运动感爱链。作为动力更强劲的运动版车型厂掇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚码喉罕,同时也满足了更大排气量的需求涝。   本文导航扣骂郝:" "  近日绞卉,奔驰MLC的效果图再次被曝光芦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造徊捶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计屋,融入了轿车的设计元素钮欧巧。据此前的消息慧茬偏,该款车有望2015年推出婚。 奔驰ML   从最新的效果图来看啊耽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿较天沮,拥有相似的大灯造型饭僻婆,以及下保险杠的设计孰位惹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挛兽。此番设计目标很明确潮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手喉捌澜。   动力方面也来自新款ML袖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW透咀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挪踌琳,峰值扭矩400Nm吴崔,编者猜测未来MLC将会延续该动力适艇。不过獭,MLC未来还将推出AMG版本曙。 责任编辑隶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年辉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新环,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心侣,然而对于消费者来说绵堑,可选择性太多也未必是件好事界唱。许多车型的定位都非常接近容,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格磋,那么它们到底谁更运动跋,谁更适合日常驾驶案散,谁的性价比更高呢抽泉脓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析撤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瑰蒲窖,马自达CX-5在价格上具有一定优势静仕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内护舷,其它车型在20.78-25.28万之间垛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万擦闹,价格适中枚,而且动力和配置都很不错镭。反观翼虎型,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样苔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万霸,但翼虎胜在配置丰富肺惜、动力强劲岔庇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定睦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万圈肝柬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色丧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比梳渴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压胎,这听上去有点意思剂课内,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话熄,那么结果显而易见屠盟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势藐类诗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米次,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹襄晨。然而消费者大可放心短胜,CX-5的动力也绝对称不上弱挡墒,尤其是市区行驶赋,它的整体表现很轻盈聊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性媚千,没有涡轮发力时的突兀感烷泼敞,这让它驾驶起来更为轻松缄婚淖。   无独有偶楷,两款车都采用了6AT变速箱克,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点袄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣篮。可惜的是晤辅房,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片库恃揩。另外共瞄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现划,常规的形式很容易操作蹭蚀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瞎秦锤,并不易于操作纳覆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想敞掂邓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距略喊,与翼虎也有将近3米的差距伞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沁潭搔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蓬念,希望厂家日后能够针对这方面有所改进姆。   油耗向来是日系车的优势所在突唐聚,CX-5的发动机压缩比高达13:1巢混媚,并且装备了i-stop启停系统如,这让它的节油表现比较突出午胆。在气温32℃刷撂、全程空调嫌阀、车载一人的情况下构,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试癸嗣,其中经历了畅通和拥堵等路况懈犀陛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km姓尼。同样路况下谱刀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右篮哆烩,尤其在开空调的状态下犊厩,翼虎的油耗表现实在令人担忧来裤笨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显阑。   作为一款城市SUV叭疽米,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当陵涡,都采用了多片离合器式中央差速器驾膘,并带有四轮电子辅助制动保粪点,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困身份静。从我们之前的测试来看馆脆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显幌阜麻,所以脱困相对轻松一些内。不过在这里我们要告诫广大消费者薄奠桨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统芒委成,但两者的定位都是城市SUV释,越野并不是它们的强项巧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肉甘琉,油门踏板的脚感谴、方向盘的转向手感猎怜暴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要谢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的差。值得肯定的是围叼廓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惯藤冕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准力。然而相比之下态,CX-5的整体感觉更加轻盈矢喷魄,它开起来并不像SUV模,车头的反应更快蓝屉答,油门踏板的调校也更加线性协歇,而翼虎整体感觉更加沉稳藤贩,底盘扎实氓瑟,但或许是由于整备质量更重的原因晾绿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显堂。   就驾驶方面而言度耿读,CX-5给人的整体感觉是动力够用骄苔叭、油门线性绕仇提、操控性出色篮戎奔,可以用“好开”来形容褪请。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情帽剧碎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感贩,但翼虎的发动机输出并不线性蛾欢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度峡蒜。另外沮桥瘦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉沏珊妹,加速嚏剐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显桐挤挟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车秤滥恨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嗣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质褂从,放眼整个市呈心ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见抖,基本上5个手指头就能数过来鬼瀑暮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嫩。   有关于新款E级外观邻存炒、内饰及空间方面的介绍狗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 会萝。在我的这篇文章中扣方,主要关注E260L动力方面的表现迟冀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机桨憨侨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扣韶卵,最大扭矩则达到了310N.m剩桶便。虽然排量并不大梨爱诡,但是通过加大增压值猛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手荤揩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用描蓖,对于这款变速箱概巧师,我想大家已经很熟悉了湘蒂谴。只是我想再说一次咖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型土棉,但在日常驾驶过程中顺锯接,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子射团浩。大多数情况下温和米、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验际。   只有在深踩油门的情况下廷牟璃,E260L才会爆发出他凶悍的一面硅韦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情习。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话孰沪,你也可以说他动力输出不够平顺喂览。   一直以来请单舍,我都极为中意E级的悬挂调校梳哗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心加前潍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绒鸽亩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候航裳,我挺惊讶的臂范,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布囱匡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售喀炊东。可是仔细一想实蒙萝,也很难怪宝马会这么着急晃铝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惊味行,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品兑。据悉缮,宝马4系Coupe将在11月12日上市韦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影胁。(注夏:为方便大家阅读贫靖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车岭限掀,在你初见时荒,很难相信自己会喜欢上他部叉扫。因为你花痴于帅气拉风的外观贰壤疆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动判贬祭,那么他的表现自然不会入你法眼炉。但时间久了室徐,你发现再帅的外表也会看腻娄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷泞,放松不下伍健。这时撼浆涕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看创饯、运动但不难受的座驾落鳞嘿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车荤凶电,除此之外霸,他还是一台很顾家的车很吹芍。   没错凤皖革,他没有特别帅气的外表冷洞,没有特别强悍的动力欠丘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识荒筋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻岗煽容。下面赊比傻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解阮磷。   ●车头造型犀利棺膛分、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙姬修导,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌究幕,定位低于大众麓惰沫。现如今态,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拼霜萄,而伊比飒便与POLO出自相同平台喘锤。因此在车长等诸多细节上妇砂丧,两者都十分类似儒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型颧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长佰钒、1.693米的宽度坟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大搓酶撩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车洪,这点确实让我感到吃惊境都弧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一魄戚愤。可以肯定的是飞,你无须对他的实用性产生怀疑懦巢椿。   你有没有发现慑裤,他的日间行车灯峰拐辟,很像同集团的老大哥奥迪A8韩穗却?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份桶歪吹。但毕竟闭姥板,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂骏,他的目光也需要这样嚣张凛拍。   从车侧过渡到车尾弗巢持,顿时觉得了悔掠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格课,从凶狠瞬间变成温顺响。我揣测不出设计师如此分裂的思路藐舞边,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品答僳碾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诧碗讼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陆单,而在我们的制动测试中肆,他的表现也确实不负众望痪。我写这段话的时候武,一名同事从我身后经过说了一句糯:“哎频恢,这轮毂挺漂亮的”徐。确实港垮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绅聪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名词抹,在我看来另外两位应该是300SL和964物羚懈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100喘籍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机煎。   直到1949年梁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功须旗添。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时浑,速度竟达到每小时 132 英里嚷,不仅完成了试车界钨,还一不小心成了世界上最快的量产车型赂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type收,正当捷豹稳步发展的时候炒勃寇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线船,给捷豹带来了高达300万英镑的损失海肖蠕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺炽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谈乃划,英国国宝弛桐榔?人类想象力的结晶且疚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美捍杯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缝管汞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他骏精。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盟,正当捷豹稳步发展的时候爬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线太槐其,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身炊,自内而外散发出优雅迷人的气质清偿踩,在这份自信与优雅之中农咎,还蕴含着极强的力量感荒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典宋吻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼旗谴惟。   作为E-Type在21世纪的继任者诚七蓉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感暑物,他更是一台纯粹的运动机器老,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代观焊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信莲灌,刚刚我试驾的是一台量产车敢。即便是用再前卫的眼光去审视首,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型炔鼎,不过现实就摆在我的面前埃,它的的确确是一台量产车斤番,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车化慧恃。所以想插昆,还是让我们先合隆下巴细邪、收起惊讶金嫉尼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙失酸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年碧京,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念埂备。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发巳膜汕,而等待总是值得的晤绒蹭,十年之后的今天透筹罗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1菱。   ● 外观犬微:旨在降低风阻   关于XL1的外观反,你很难用“科幻”以外的词语去形容它睛池,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球猛事,他们的心中只有一个目标顶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189派滥仇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蒂锨妥,也皆源于此徽密。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm派测,轴距也只有2224mm叼,如果用世俗的眼观去衡量赔矫,它甚至比一台大众POLO还要泻细丁,不过也正是因此牧骸呈,它才做到了POLO永远也做不到的扯鸵感,所以还是让我们放下那些固有的评判标准盗穗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命享改侮。   出于降低风阻考虑懂尖不,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低桂,面对这样的设计凤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辣苏氮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案汉剿练,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”解。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮华唉,大众XL1的目的只有一个窘,那就是降低风阻哭。而为了达到这一目的修扫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代峦驼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贸奔凶,不过相比于传统的外后视镜回糠,如何掌控与后车的距离是个问题岗。   ● 结构罢叙盲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赡坟,除了完美的空气动力学设计外缚巢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鲜按。作为一台重量仅为795千克的车型茫剑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肖唐榷,约占车辆总重的21.3%详,除此之外插,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾竟,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐脊椤,复古而粗犷的外形督阑,彪悍的身姿椿,经典的圆形头灯宫,这些都是我选择它的理由咸。那么在我稍作白日梦之后暇痴,请各位看官赶紧打断我的妄想谩,拉回到现实里派羚,假如我的预算仅仅有二十几万的话蒙撩襄,那么好了对,牧马人买不成墒,自由客或许能让我望梅止渴九绞。同样复古的外形券,依旧是个好选择村檬仙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品奖侩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话兜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀渺头戏。单就车头来说杠盾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子堕。简单中又透露着经典的味道赶。另外菲罐浇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条亩嫂呸,突出了力量感故镁捐,Jeep的家族风格立马突显十。   车的侧面造型同样如此风格婚,走向笔直粮杯郎,简单饱满悼庭。当然不能仅仅介绍外观设计奢附,作为一款SUV壬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的讹擅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蘑,离地间隙205mm堕慕皇,应对一般的越野路面足够了欢凸换。   车尾的设计十分简洁苇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条频户,小巧又十分有力量感侯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃刚袜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看螺捻伯。从总体上看愁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似亭车杭。   本文导航聊熔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节伞,而“侠”自古就有不同定义绥,“言必行挠舍,行必果瓢娘,己诺必诚钎,不爱其躯欧,赴士之阨困猾,千里诵义者也谓之侠”吩。他的形象亦正亦邪德,游走于主流与非主流之间自成一派慌。随着近年来禄,国内越来越多的人们伙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时轮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势线倡湍,开始在国内市场发力完。其中佰感,路虎全新一代揽胜运动版颇,向无数消费者展现了一种精神念,一种称为“无畏无惧”的侠之精神策春。   路虎全新一代揽胜运动版篮冉刚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概偏浦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调形缕累,它的独立特性被设计师完全释放负千牧。如今莽,这款至今为止速度最快坪滤、相应最迅速梳、反映最敏捷的全新路虎剿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪檀嗜冗,冲入国内汽车市惩兰,夕阳下一人一车蜂,古道中裳,说的是情义无价凯。谁人不为它心动设萍?路虎全新一代揽胜运动版碉唐平,驶入我们心中!   65年来到款,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”哨。如今就禄霞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版衅播扳,再次席卷世界菊层,那完美的车身比例疽互澄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌和痞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为聘:4850mm*1983mm*1780mm痞酶筏,前后轴距2923mm迸羞姐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹士狈写,3.0 V6 SC汽油版HSL卑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版烦煤嗜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴普荒箩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型量伟兔。   姿态万千的路虎揽胜运动版扑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度桥尖,无拘无束的气澄灏薄,气宇轩昂的出尘之表瘫黔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹农棱鹃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嵌,厚重的前脸精黎,配合后倾式格栅设计弊驾巫,更突显了它的自信显嘉。发动机盖上两条凌线刚强有力