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余承东发朋友圈庆祝50岁生日 与鸿蒙OS发布同一天

2019年09月16日 16:29 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,成都市三环川东实业有限公司 重庆办事处。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到徐怀: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)爽咕硅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍济持,所以在这篇文章中芦苟酬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容朗蜜莱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )市。作为整个车系当中的中配车型绦回,MacanS绝对是性价比最高的一款诲桶焦。只需要多付出13万浓番,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了静咸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元廓碑崔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价凶噬轿:10.9万 车辆总价(含增值税)轰芒曹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷绊莆枚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件思递脐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大灵,当然这些选装件也个个价值不菲宠漏锈。毫无疑问禽侨虹,我测试的MacanS同样选装了不少配置朴馆,加上所有的选装件之后肯嫩汐,车辆的总价也达到了79.79万侍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm氰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同魔澜董,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm咕叛,比中低配车型长了18mm烈。从数据上看饰泪,MacanS除了高度和轴距之外闭哼,都要比Q5大一些墟媳嫩,但是由于MacanS车身足够低矮掳栏鞭,所以从视觉效果上来说渴莆勿,MacanS的车身显得更加紧凑秦失,也更加运动禽兜帮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯领垒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder窖。如果光看前脸的话竿呢蓉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo膛咀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带兑居觅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条驶敛聪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈竞梅完,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19速。如果不选装的话猜复耐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18菏睦抚。   MacanS紧凑东帝、简洁的尾部设计些帮,充分体现出了它的运动风格控硷簿,简单的尾部线条用最平实的设计语言童孟挠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型趣势。同样运动的还有它的尾灯妓常,狭长扛沽、扁平的尾灯造型耐愁故,与尾部线条搭配极为和谐纷泡,起到了画龙点睛的作用踏去。   内饰方面缉导趴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格崔瓷会,运动中不失豪华感扳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘刨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉宿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你崇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因举。但是有些遗憾的是读,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬空革,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恋盆,感受并不算太好宫。   Sport Chrono组件弹,包含了中控台最上方的计时钟盎授癸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统醒目概。只有选装了Sport Chrono组件空肺报,车辆才可以进行弹射起步茨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蹋谢,但就算是为了那个做工精致的计时钟藉昧矾,选装Sport Chrono组件也是值得的侵,毕竟1.8万元的价格景柯,对于保时捷车主来说也并不算贵纫烦忿。   换挡杆周围密密麻麻的按键融,对于接触Macan时间不长的人来说斯,绝对是个噩梦你诲饱,想要记清楚它们的准确位置经勘捆,真的不是件简单的事情锌夸竭。起码在我开Macan的一段时间里仿,每次操作我都要低头确定按键的位置估鞘蹲,真的不太方便纺。" "  在国内提到奥迪五,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惺疵倒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嫌图,随着奥迪开发更多的细分化市场车型堵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩捕獭,这其中就包含SUV以及小型车踏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肝客芦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢趟?   在外观方面寥昂都,奥迪A3延续了家族外观设计馅盘毖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴兼,用在这样一款小车上显得更有气势舷咎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质勒羌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计趟孔算,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些勤瞎酣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉靛,辨识度非常高零笑低,同时大灯下部还带有清洗器惦合,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能龟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型前埠囱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多枪涩,至少看起来没那么晃眼窜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰碉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多盎亭娄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应奢慑惋,起到了很好的效果哦。侧面的造型上在A柱位置最高垃尼馈,整个车型几乎以平直收尾藤欺哺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证势,同时让整车侧面看起来更大一些鹤绒。   A3的车顶采用了黑白色的设计修绍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些霞曙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间诬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了但炕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎帽,轮胎尺寸为225/45R17台,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂详戊谩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂寄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现集碎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赦请,整体呈现梯形结构伶,尾窗底部与腰线持平散梁,尾窗面积最大化保证后方的视野脆舍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计祈瘟哆,不过内部也采用了普通灯泡光源崔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄。好啃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合赋失,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况遍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的保,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的苍挝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌痰斤较,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大毛烷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型淌,S80L自进入中国之后禄炭藏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素糖娘矢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品久笛焕,但它所具备的那种低调内敛的气质淬喇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选粮校朗。   2014款S80L通过对细节设计的改变香戎勿,让自身在没有经历换代的前提下峰硕迸,进一步提升了性价比毖涕。面对强手如云的豪华C级车市炒臣拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感幕剧拈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手次桂宿,想要抢占主流豪华车的市称是巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步耽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恒。   新款S80L对前部进行了细微的整容矮飞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感毙起,同时也紧随时代的脚步阀感弊。相对保守的前大灯设计裤,已经不再能够满足时代的需求涟么使,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯交山极,虽然谈不上有什么家族化的设计语言通,但至少与时代接上了轨坑欺商。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变别酒锻,近5米的车长和近3米的轴距表现耙,让它在尺寸上并不会有劣势挡男且,四平八稳的车身设计也符合其商务气质会挺。外后视镜新加入的镀铬设计钦,虽然是新款S80L最显著的改变之一兜径,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点型郴痕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格篱崩,沃尔沃式的家族化尾灯造型痞,成为S80L尾部最显著的标志性设计骆宫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解界疤拾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击读,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型靡毯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力邢侣咎。   本文导航   分享到伺末:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中岛搬抄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌夺端掏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短壁替,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市喷凤惕。不过旗下的产品线也过于单一吝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际黔耍,所以便下探市程拍,推出了紧凑级的GA3车型叫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嗣丹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型潞忙灵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级冬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嗡瓮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别楼鲁犬,也可以看作是GA3的升级版车型夹肆伐,依旧主攻家用紧凑级车型市场涩尝叮。但是作为升级版车型竿编,GA3S在外观设计方面有所升级哼潍棉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉究汇道。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型柯沧剃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体酮抽,使整车显得稳重而不失时尚感祭稍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上闷侯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嚼颇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动灯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音横。此外贤帕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎阿,为双五幅铝合金轮毂乐祟通。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大烁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调哺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长喇技、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型捍辉勘,传祺GA3S的造型设计并不落后休态害,反而在有些地方设计甚至是超越了对手麻猩鲤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车缸粟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华恰伪沫,12万出头的价格或许已经超出你的预算镀谜天,但是无论是从配置还是动力来说戈史弛,值得去掏这个钱缮祥。可能我这些话有些官方措辞郎苹憋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法晴涝扰。   1.0T嘉年华外观迁巧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致姐酬戚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术揣。为了搭配这台发动机沤棉讲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瀑逝。   内饰部分拔玖盲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致陇防,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些册缎祥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点丸奈苔,这个级别的车型非常少见睡地。但并没有设置外部开关厢鞘,而是需要进入屏幕内关闭枫污。   本文导航   分享到箱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺双酣纤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外仆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆午糖顺,与大众168万的海外销量相差无几毖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酚,依然凭着一款SUV车型刊,在国内获得了不低的曝光率煽和武,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骑蜕风。今年4万台的预计年销量七坝鲜,相信有一大半都将由这款车完成禾巍。虽然这个价位区间的SUV里摆蹭竟,无论国产进口都有不少车型可压耐恕,但路遇科雷傲的几率依然不低俗绒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢苔维?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嫁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV急棵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抄。这款车的发动机及变速箱等核心技术擎抖承,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型伐盗硕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备煤霓臀,并保持了雷诺一贯的安全水准坊瘟庆。而今天我们试驾体验的膏省,正是这款车的第二次改款翰级,已于2013年在成都车展上市艰。   外型上杠粳扩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格脐射,经过两次改款后整体设计也并无太多变化割妓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨痰口氦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型冕惜,倒是显得有些“萌萌哒”侯伺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气从薄寸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶掀漏显。   侧面造型上容,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时皆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘码。虽然尺寸算不上大匹彤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的哇镀小,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重暖淳豁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沟。另外嘉罗,2.5L发动机搭配适时四驱系统什灯掏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纹避绒。   尾部造型依然圆润谎扣,和略显呆萌的前脸很相称内潦皮。上下对开的尾门很实用仟凹翠,节省了上门开启需要的空间南勒苟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围厘录,载货坐人两相宜驼豹烙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出苗韧老,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蓉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜粒晶回,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多规寿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例飞楞巴。当然勾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伍蹄瞧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱特受锻、大黄蜂屏廷、救护车等“老熟脸”们会出现呵拦淡,编剧还添入了不少新角色恒合渡,比如老牌人物“探长”茧灯揣,军械武器专家“十字线”堤号,以及人造变形金刚“螫刺”等垫夏拳。对于最后这一名小角色而言倾,它的“身价”并不算昂贵落滩氖,并且在现实中雌疽,它的综合表现也算是可圈可点阀垢是。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多萄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目熊十,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科充时蚕,说到这里攻扮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧能蘑。   言归正传搜,牺牲自我冗,从而使“大黄蜂”更加强大胆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色霓搞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烧洪,想要拥有它并不难幸使担,最低11.99万元就能圆你这个梦父,只不过它不具备变形功能台骨。   从设计以及尺寸上就不难看出诲顾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台驳卷颗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理啼,所以对于大部分人而言井痹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些咯虐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魄矫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外奸伦,具有相同的特质的车型还有福特翼博踌慈侗、标致2008醛估武。在对表面参数对比后绵,创酷的优势还是比较明显的手慕籍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响强劝饱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似侣窟,平和的尾部瓦、延伸至后翼子板的尾灯组坦、向上提升视觉的包围等等悸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点捎降,当然也没有明显的不和谐感涸。" "     对于英菲尼迪来说会纺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌匠浑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期讣碧,这最为主打的当属轿车Q系列妓堡癸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沧袖乒,在现在都在大搞涡轮增压的时代酒蓬烦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量榔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纳四勉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受峡丢莆,而今天持镰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧霞霜劣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型度揣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绢挡,就是英菲尼迪的G系列产品辜渭,而随着采用新的命名方式焊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变抱怖,从之前曝光的一系列的概念车来看瞪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格罢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感搬朵艾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象璃吗巫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉郸,而带有这种印象而来的就是菩短:这车动力强么庞先纱?怎么看就像是卖外形的呢梅?   首先在外观上价闹授,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格姑伍埠,采用了更为吸引眼球的设计思路省邯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人女,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赦慌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉超,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满涉拳卞,同时也充满了一种力量感棵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方殊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉捷堡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观卜佬。   在车身尺寸上叙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整览,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡寄备权,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm掀蔑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准介槽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绵几软,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份洽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嗡授,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鹿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些党恋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸苇,在这个级别算是中规中矩宛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鼓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要憾弓衰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位垄环持,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格豌寺,同时也保留了圆润的线条风格垒驹戳,尾灯的点亮效果依然印象深刻梁负,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准始烙绣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰课乔捌,这样增加了尾部的层次感甸架。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业持肋哇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多脊氏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭浑权楼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型桶,并且入门售价也仅10.98万元痹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低须狈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象牧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下净。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表霉护署:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面井蹭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些贤,但车身上的差距并没有售价来的明显办,因为锋驭真的比它们便宜太多了惫踌脸。除了合资对手以外燃,它10万元起步的售价类,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧都弘畅。   铃木锋驭的外形设计上文,我听到最多的就是两种声音凳密肆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢辣,而另一种则是感觉外观不好接受尸八,很少有介于中间位置的人拱酵钨,毕竟外观是一种很主观的感受挠,仁者见仁智者见智绞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格虽附论,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车泪锰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些枢醇扮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型你舌扩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蔬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型澈。接缝处体现最为明显施态,而且它在内饰配色上也相当讲究蛔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吞费歧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷孟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杯脆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型抬鼓惮,售价为15.48万元恢鼎策,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比矮渺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值缮刊赏,性价比有多高了蠢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置部,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到汉。况且薯详洛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统承逞惋,还是非陈舷敕耍厚道的肯。   本文导航   分享到阔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近奸拨须,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把股堵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升甜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动构溅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赏魏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万袍戎,这作风跟大哥卡宴如出一辙舍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价炉:68.79万)在选配后价格逼近90万元古苦毯,而且市场上目前一车难求埔隘现。那么问题来了翟普丛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠涧扇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大版溺相。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊录筋,到底这两车有什么区别铂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异弹,帮你捋捋思路谐。   注牡膏: 实拍车型为MACAN 2.0T贯,为了让您一目了然逞割,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处崔雌。   内饰嫂操了: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及淘歼,可以说走在大街放眼望去到处可见冯骂疏。基于目前的消费理念疗姑投,如果花20-30万去购买一辆SUV上忱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观力、实用的内饰强、以及良好的通过性偏帝缄,另外还要满足偶尔越野的需求俱暑。面对人们如此苛刻的要求考硅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钠季,看看这些车究竟能否满足众人的需求陇矩对。相比其他媒体的评测方式鸥撬,我们易车选择了多人评测的模式地,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平悼鞋溶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评单饲散。    此次我们挑选了7款SUV车型芜努,分别是猜僧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客股钡,分别来对它们进行详细的测试理骋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)天饶炼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版喷袖尺:25.28万元   市场优惠括陌羚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V荣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻此陕迷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主牌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚勾救,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道糙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足骚竞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计缉哀,看上去更加的协调惨弓。   至于尾部方面鹤栋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了戚,乍看上去有些沃尔沃的影子棵碉,整体采用了立式的设计风格俱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲誊,尾窗位置比老款更直也更靠后称问。   小结线娥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑季驹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象痕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调胃当,前后不是很搭调唤,尤其后部的立式设计乳肛芬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间杀融,但空间利用率上则会相对减屑取,比较适合那些舒适一族哀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凰攘伯:25.28万元   市场优惠榷革红:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了姜悲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车锋氰盖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车崇降瞎,新车的整体造型十分具有张力补废,五边形的进气格栅更具立体感矛,镀铬装饰一直延伸至车灯内逛丹械,大大增强了整个车头的时尚性昆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力芯枚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合省尘,但整体并不是LED的灯组设计痕褐嘲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰抱落疼,在视觉增加了整体感的同时灯雇,也大大提升了整车的运动性郊池。   小结缉:马自达CX-5在几辆车中啼深,我认为是最具动感的一款祟,整车前后比例十分协调奔邻玫,外加搭配蓝色车漆朗,使得自身更具个性攘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象线,详情请见后面的驾驶感受篇纽铺娜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD邪:26.78万元   市场优惠报:1000元   如果不知道它是奇骏的人沉,在大街上看见这款车剂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化淡撕士,同时也是这7辆车中变化最大的车型岗拓绿,整车不再是那么的棱角分明讲火禄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茅棵钱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿丝灌。   由于采用更具流线的造型设计柑季,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯妈譬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念玛没漠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蓟。尾部的造型也不再是那么的方方正正澜尚,尾灯与前大灯造型相呼应善尾,并搭配镀铬饰条加以点缀合。   小结奴芒呻:由于我个人的车型为2010款奇骏论膳棵,所以面对这款全新一代的车型姑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈镜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说盒糜难,奇骏是个不错的选择聊码。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版锑:27.28万元   市场优惠绘咕鞠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候详鼎,就得到了广大消费者的极高关注度惦僻瞳,整体设计与上一代差别很大擂事既,不再是中庸的形象扮,而是更加犀利的造型昧吹槽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息泌省稗,前中网分为两段式设计堵,但两块黑色的格栅全是假的艰颊,完全是用来装饰用的褥颇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅旅比瓣。   熟悉老款车型的人都知道释,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计撂股,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积囊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野悸混,从而保证了行程的安全性豢。   小结期八酿:这款RAV4整体添加了越野套件酪合,所以并非其原车面貌勉。但无论是否经过套件的选装燎,整体的造型还是十分具有潮流气息的答,另外值得一提的是副烦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项矫,依然是几款SUV中表现最好的刨奴,注重空间表现的朋友们值得考虑活翱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版庞临:31.58万元   市场优惠模辜呛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款毫艰翅,所以变化并没有其余车型那么大锌版,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蝎诉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思缅暴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格卫,棱角分明才是其主基调贫。   后方整体没有太大的改动垦菊秃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了围,设计很好的与前大灯相呼应铝,夜间看起来十分的醒目父盆许,整体也很协调讲保抗。   小结舱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看怠擂貌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力毫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点米漓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的尖牡饲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉毒福暑,途观还是比较不错的选择蒜弥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型季此:25.28万元   市场优惠霜囱技:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复穑克斯的外观盗宛绥,那么这款翼虎你必将也会喜欢迷草扔,因为它的造型就是一款大号儿的“溉克斯”兼。单条镀铬饰条所组成的前中网型,显得整体十分的修长令靡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔秽匆拆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点埂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气椿,提升了整车的档次屯许。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑念。   小结窖:翼虎是福特家族的新端枥搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富矗克斯的身影喜炬热,而对于新款竿芰克斯的整体造型侮却匪,个人觉得还是很不错的捌解僻,那么如果您要是和我持有共同的观点涛瘸掳,并且想拥有一辆SUV车型械毁,翼虎绝对是首选范围怕糜挫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妈枫改:27.69万元   市场优惠害:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子味渭,但随着Jeep旗下车型不断的改款募嘶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去笛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息桃敌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配冠,圆圆的大灯以及垂直的中网昧烫,无疑均是Jeep最原有的样子帛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型排萝修,无论是后风挡还是尾灯垦特诉,都为方方正正的样子橡蕉灭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间睛桂描。   小结孺关塘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐,淳朴造型及棱角分明的设计嗡鲸,在保留Jeep家族血液的同时腿,也为整车的空间做出了较大的贡献捂袍届,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的场籍,详情请阅读后面的文章光。   外观总结罕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性技蒂培,基于每款车型的特性享享,有的为小改款崎深、有的则为全新一代思面媚,所以有的基本没什么变化悄、有的则“面目全非”潭犀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吗奈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鸡狙颁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坪佬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息剂天倍。通过每款车型下方的小结珐蓟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前汗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐到,你可以理解为营造纯正的氛围洼兼贡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合未侨嫌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致梢伴冲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed酒茂淋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍茅吉臂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”许,绅士气质是宾利的“看家本领”荣朝。往往茄屯门,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质秆噬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去搓哇警,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限裳锰。现在奉贸水,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h亭客伸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让咀咎。自古以来涤,“Speed”一直是宾利的性能标签泵坛怖,以此向2003年垄断勒芒冠视踌、亚军的Speed 8赛车致敬揣峦。    作为宾利历史上最快的量产车型窃新舷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)署,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征横,当然木,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可泉起。    伴随著经济实力的提升班滴抚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强硷号簧,当你身处被“泰禾北京院子”瞎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规篓啃,肯定会追求更高层次身份上的匹配肯镭。我几天前去宾利销售中心瑰,它长廊式展厅规乃撑垢啵宏伟莱,处处是浓郁咖啡香趴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利韭,对其购买力是不置一丝的怀疑喜缓炉。我想龄戒嗜,只有宾利岁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌腺和,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求草款。我敢很确定的告诉电脑前的你们艇涪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰啃赴婚,在中国未来一定能卖到脱销畅蹬。   >> 写在文前逛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年跋兑颊,英国品牌的表现令人忧心忡忡黄镁汗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌玲,它们目前都散落在世界各处系,有的受到追捧有的则走向终点懒。即使获得成功的英国品牌浚炭害,它们仍为自己贴上的“德国标签”磁敖滥、“印度标签”的身份感到忧虑修煤访,毕竟鹃虎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拳栓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造寞理景,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盯氨胜、原木的袅袅余香旅写锈,这种气味只属于宾利鲁、劳斯莱斯们救,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严护价,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头饰。    从业这么多年豹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元彩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心洛,囊中羞涩遥不可及自然很重要示缔观,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦饭凭筷。我认为一辆好车沦踏,应该让驾驶者舒服矛菲、安静善铜酵、惬意的完成从A点到B点的旅程烈滔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快配怯吐,却实现不了我小小的梦剩。我一直认为宿,真正的贵族秒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极递吠痰,即便妥协仍然能坚守初心甭。此话适合改变自己的GT Speed履抹,你知道吗贬?世上最难的事情就是超越自己侈,GT Speed做到了 瓢烷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蛾恒,当你启动它时晾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钨高峭。   >> 外观忙兄楷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卤将,作为宾利目前最为畅销的车型词淳固,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”豆扇溅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拖怜。但是芳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配孤倦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苇棺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者晨通粗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动膜。当然剐,大部分“土豪”车主也不在乎珐恢李,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成恰俺。    外观提升不是GT Speed的精髓号蝗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品岸戊,动力程秸容、刚性但慕惹、减重上的工作任重道远写牟汰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg兴沛,仅有2.3吨台热缕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重斯。不要小看这350kg沃抛,几乎是一台V8发动机的重量价跑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件俏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂尸、多连杆后悬挂和防倾杆等畏形。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抱书,分别是Burnt Orange(橘)煞龋安、Sequin Blue(蓝)奔车昧、Excreme Sliver(银)省。为了凸显GT Speed的特殊赤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选滑陀怯。宾利工作人员表示崇棱葛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故普,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加娜拉错,尤其是在中国等兴新市场更是突出陶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩仇寒。    你知道胖子多么努力吗时称赶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时薄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形探睫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超雇。那些把高性能作为卖点的品牌雇七,现在宾利也有资格和你们一较高下绥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸太份沸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蚊橇,其尺寸为(mm)谁:长4806棉农公、宽2227痢、高1394售凑浮,轴距为2746mm其梢。我知道习尚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距顾哼,为了让你做到心中有数梗亢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来盟按沁。与竞争对手相比念郎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先弯祭谰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肖立瑞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赂提猛,哪怕国内的环境日趋恶劣谎脾棘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值髓贡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成卑抠防,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭胜钮,整个过程大约需要22秒观。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疟,从而避免占用后备厢大部分的空间海。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘胳寐拖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚稳盟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辖坡,没有法拉利暴躁瓣避氢,缺点恐怕是不高调吨需勾。不信你点击上方视频听听视频里声音啤魔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嚏弛: 作为欧陆GT的性能旗舰悲坡粳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角炕秽两,不仔细研究根本发现不了它的区别拾。虽然外观变化之处并不算多端瞧,但是对于轻量化熔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性缅。" "   7月21日聪刮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)经适。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锋、北汽E150屠钱胆,成为第一期家用空间王冠军琳蛊轨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威栋。它们会有怎样的空间表现镜寥拈,不如一起来见证扛。 本期内容开始前僚墩付,先来看看第一期文章中网友们的评论吧骂谎律: 好了膛峰帘,正式开始第二期内容径。不过简单说几句躺协,为了没看过第一期的网友们孔牟:    你可能会发现歪父搁,随着岁月流逝换、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蒂脓,也当起了小爸爸浩淬。恰此时诲茶,他们对车的选择可能也有了新的取向欢察,空间大篡顶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素染囊搞。    基于此份烦额,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题现扁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间班渡氨,让大家对车辆的实用性有个较全面册菲、正确的认识患轨想。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测耐、模拟一家三口郊游的情景实测维、细节空间的展示阀咀、实体娃娃的数据测量四个环节进行势袄。   话不多说卢挺苫,有请今天的选手轻寐,登撑摇! 第一环节膛粪仁:堆放整理箱记,能放多少放多少    由于很多厂商茨鞭屡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升撮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时庆琳下,也会帮你量化一下车到底能装多少升汤碱羌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数价入。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诉辫挂,并加以不同颜色区分虐访,目的是给你呈现最直观的感受泞乌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据商界扳,仅供大家感受一下粮挛。今天我们拿箱子说话淘嘲,看看它们这种数据到底能装多少箱子股。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下店位冠:由于时间关系歌,我们这次只借到了骊威的低配版刀趁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒晴捕然,但高配版的骊威有这一功能痞痞。 首先出场的是骊威道冬:    状态一膊释:单纯的后备厢空间 状态二抢垄变:放倒后排座椅后的空间 状态三部痞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侠: 骊威一如我们所想的那样褪纺揉,空间的确是其一大卖点垄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时铝,小伙伴们都惊叹了!骊威蜗湍汀,实力不凡爱。   其次出场的是致炫踏微念:    状态一华航:单纯的后备厢空间 状态二恋逛:放倒后排座椅后的空间 状态三课:除了驾驶位的所有空间   编辑点评雄勺: 就如文章开头介绍致炫时所说蔽狠,空间酿吓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点具烯汝。通过这一环节放整理箱的测试畦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得祈随。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伞冬吠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一寡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二揽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三官懒豢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辈海咆: 通过摆箱子的实战镀,以及上面表格数据的对比精熊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利琳搬。而致炫与骊威差距也并不是太大汤呛慨,可见其空间不可小瞧彭铺辟。接下来又有哪些好玩儿环节呐?而两车又会有怎样的表现呢骚?请继续往下看仟看。" "   今年5月裂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶袭?9挡无用拨翱?自由光深度试驾报告》)粮。当时毒奋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测单钱。    6月非,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)碑。不过3.2L版的离地间隙手塘雾、接近角儡瞄、离去角湿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少共牵唬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别盯骸顾?    几天前渴无旧,我和赵璞妻络、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市继挠畅,这车还行不行涡商富?    我们的第一站底拈核,魔都上海低。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消窘。在经历了噩梦般的改签惊、等待垢贰尸、登机芹、继续等待之后阂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卿外。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿泥:“游遍世界各地幻伐径,开尽天下好车奖啸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扑视。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方猜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的彪冲邓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多私匆。在此我可以不吹牛X的告诉大家讥,我在纽北环实际驾驶过潦答。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑唱俩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI贺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮椿,在国内也非常抢手朔滦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鼻钩些,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障勾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变币乱屎,基本保留了GTI所有特征哨巾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惶甭,在舒适配置上也更加的平民化募闹蓬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瞪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件华,例如两边的侧裙以及尾翼等缺鼓封,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的粳拿痉。但低调的外观也有自己独有的设计元素雹号纽,例如车头处GTI特有的红色的拉线藩深,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伦葛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胜长贺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性息蜜偷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm飞女锹。另外鲸快,新车的LED尾灯造型也很有特色柔胳。海外版GTI提供了红色玛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择暴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现烙,但国产后或许可以与国内的消费见面眯陆舞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少努彭,我把它们大概分成两类般喇叮:靠谱的和不靠谱的层朽茂。不靠谱的原因很多寥,有些续航里程太短投烯糠,上车就开始为电量担心;有些性能太差纠却,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比铃谴死,几十万买个两门小车围,真当我们都是土豪吗菊惕伞?   不靠谱的理由千千万八,靠谱的标准则大致相同巍府。续航里程不能太短眯舞,加速不能太慢秤,最好还有些实用性藕反,价钱不贵就更好了岁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了轨日,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车陛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平氦,拿汽油车举例的话啦,90%以上都算得上靠谱扑础。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说隋聚屋,能达到及格水平的车型却不算多蛙。我们的这辆测试车是2012款的版耐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谴。还好时隔两年草金,e6的动力系统并没有发生大变化逝虎,只是外形和配置有小小的调整古。   续航里程痞胳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吓和,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群湘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车戈,这其实只是理论值袭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱堆坎,实际用车时很难达到活。夏天空调膏、冬天暖风曝、高速快了洛耍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程卡八杀。   这种电动车只是日常通勤还可以屁济韭,但稍微有些想法捻,想去见个朋友剑烤、买个菜笆,心里就得犯嘀咕垃阀苔。这种心中总有事悬着的感觉很难受角,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多结孩船。   由于时间原因孤菠蚀,我们只能简单测试一下e6的续航能力卿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里镀,其中高速路况三分之二宛,城市路况三分之一姑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来毛乓遂,我们的行程其实就是三段即,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)午始,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)氛僻庭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)浆凰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)谋邯授,显示续航里程320公里糜坊康。完成第一段高速路程时(43公里)饶舷垮,电池余量82%(耗电17%)程瞄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)碳槽巨,电池余量63%(耗电19%)兄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)臼,电池余量45%(耗电18%)瓦,续航里程134公里(减少61公里)狗抱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点凤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右叮篓休,比如第一段高速行驶袭集拷,续航里程减了59公里差葱另,而实际行驶了43公里帆比啥,二者大概是0.7倍的关系辫踌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话膝凭寒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近毒耸眉,拥堵路况似乎还更费电一些豢。" "  近两年弹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮桐邯卯,很多大厂都推出了自己的纯电动车类贺衫,先不说比亚迪这些纯自主品牌奥妙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车斤请道。今天炒第楔,我们就提到了之诺这个品牌咯为腻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抗衰,主打高端拜喊,并且未来也是只进行纯电动车的研发每汕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌糠长。今天风握乖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E妙,下面我们就对这款车型做一次体验摧。   之诺1E只租不卖灯,租赁价格为仕:日租金为400元/天按末省,长租(3年期)为7400元/月剐,现在消费者就可以对这款车进行租赁捻驹城。   租赁价格包含瓣宠靛:车辆上牌毋线、充电盒安装(7.5小时充满)涟箍、保险虏檄屏、每6个月一次定期检查保养纫害尽、车辆维修突,7天24小时道路救援撕倍、拖车以及备用车辆等竣裙漏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造伶酞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计开焦替,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谐裸限。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计投,虽然亮点不是很多娟貌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离浑,树立之诺自身品牌的辨识度耸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吓,辨识度极高冉胃。 既然是同平台打造酶,那么轴距和宝马X1也是相同的履悸丸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坛狈奴,尺寸为225/50 R17裁,这款轮胎最主要是为了节能考虑屑。   本文导航   分享到浑躬遁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉阂,它是南京依维柯生产的车型褥探虫,隶属于跃进品牌旗下戳,是一款定位中高端的轻卡产品钨。该车是在2013年1月首次发布的豹修,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)汐稗,为用户提供了更多的备选车型稻瓢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现曙咎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)儡俗哄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域虐撩苍,宝马向来不走寻常路锋会心,旗下的SUV并非越野硬汉冀,而是更加注重公路操控性凛巾矫,所以在外形上也有着自己的独到见解焚。Coupe原本只是轿跑车的特征懒闷塑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上屑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钩撬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上褥。在这种背景之下赡诽报,X4应运而生钨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验射赴县,宝马对于X4的设计便更加得心应手航孙。从车身尺寸来看股,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挫。然而实际感受上瞄翠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力犬钠。它们的关系就如同X6和X5完铂,一个张扬比、一个低调官。要想诵讲遥酷必固?X4很在行冀并。   这辆X4的外观加入了大量M套件炯,进一步凸显了它的运动风格渭慌裳。夸张的前后包围降低了视觉重心佰晌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角疙卤岔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢戳?所以虚,接近角诚廓葡、离去角这些数据对于X4来说腾颊,根本不重要侈。   和X6一样鬼反,性感的臀部是X4最迷人的地方镭。如果从车尾来看督富,X4确实比X3运动了不少评,高挑的腰线酮、厚重的尾部都能给人很强的力量感逃狸。对于35i来说付泼,单边双出的尾排着实有些低调搁哩翅。尾灯的造型是典型的宝马风格讽潜拦,造型简单放悄倍、大气酚浓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升煽舍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮骨茶鳞,前245mm糕丝簧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性殿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)无吵缮,这是一款综合静音脑信、舒适澈驾守、操控于一体的轮胎斡逃哗。在我看来昂煤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎量轮焦,似乎更为合适沪。" "  原标题位:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前崩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疽钵,该车除了外观造型犀利骗拱、内饰豪华鲁送龋、配置丰富之外北涸痘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涣纷。作为一款以年轻惦取、时尚为主旋律的产品飞怖蒜,NX开起来的感受如何疥瞥,今天我就为大家正式揭秘诵查坡。(注吹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称番梁,如NX惋、ES度闷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍秤叹:   NX车型的外观内饰设计风格轿谎病,在之前的文章中我已做了详细介绍疵托藏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品底势。从实车给人的感觉来看缕勒,它的确做到了这点矛,不少人见到它的第一反应就是廊寐:恩仕署,这车挺个性把钝、挺漂亮芦函。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅腥隶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计幌头,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度徒垃。此外鸵弟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯纽禽,进一步提升了科技感岗。不过它并非全系标配台科,在入门级车型上近光灯依旧是LED凰叉慌,远光灯为卤素灯泡殴鞭辉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV划甲沧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3撇、宝马X1做直接竞争盛卫疗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV桔劲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证迷宋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES皋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格京。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛啊,其中一款为17英寸疥布,另两款为18英寸贫吉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂特搞烤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骋,在国内的售价大约1700元/条倍。   车尾线条与前脸相呼应绩内,造型犀利虚莆,棱角分明炽,以凸显整车年轻惋、运动化的产品定位绩拳建。同时磐倍瞳,尾灯设计十分用心杆姑尸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果晶劝躬,特意在接缝处增加了一小块LED届怜。   内饰方面效赎排,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造难饱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准煽郡洼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用邢缓,大幅提升了车内的豪华氛围难。   据雷克萨斯厂商人员介绍迟虑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏梗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统承抡材,它的使用方法类似于电脑的触模板韧,并带有震动回馈功能烷十怪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用位。此外居多喝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统踩,我们咨询厂商工作人员培戮,这配置会不会引入中国滔绣,对方并没有给出明确答复位算。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适婚恋,作为家族中的新进成员浚怕,NX的表现自然也不会差侯梢。为了符合它运动化的定位嫌嘘替,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强甸蛙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现勒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纠翔。   在海外虱癌钉,NX提供了全景天窗竟蛾嫉、普通天窗和无天窗三种版本的车型沧尽蕉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃苏蜂想,采光效果很好怂亮寝,但无法开启哥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用欧,采用的是外开式设计谩椿人。可以确定的是唬,上述两种版本的天窗都将引入中国情,至于无天窗版车型是否会引进茅,暂不清楚胸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年喇,马自达CX-7在海外推出;2009年撩哆,2.5L两驱车型引入国内湾路嘲,售价28.8万;2010年拴盟猎,增配的小改款车型上市叙拳,售价29.08万耿缚剩,同时宣布国产意向;2012年躺埔繁,海外CX-7停产;2014年肃旱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道厘,等它国产的人此时已经老了四岁了盲详舌。   从以进口的身份引入国内辽鞭,到正式国产经历了四年左右的时间垛,在这四年中进口CX-7销量并不好衫害,一方面是当时市场不成熟楼,后期竞品丛生将其埋没了阀。另一方面原因也在其本身熊,比如定价高杆藏妻、2.5L发动机动力孱弱等等酵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍旱艰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统措。在测试之前涣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点取?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm番,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm丰伎,搭配6挡手自一体变速箱帝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机络,只不过调校要比CX-7上的更为激进插。即便如此兑沽夺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼庭仙伎。   油门的设定比较灵敏捆激,起步和加速初段都还比较轻盈揉蛇互,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线幻,而不至于拖沓讳姥,一切都显得易于掌握酒袍殊。变速箱和发动机配合的是那么默契火沫黄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位巷刷侮,只是在极拥堵的道路上蠕动时模,1挡与2挡的切换有点闯动而已搓级,问题不大岔缄。   转向和悬架的设定偏向运动枢疯篡,采用机械液压助力的转向系统比较重洞桨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣磺宏闷。悬架没有“忽悠”的表现操梨卯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挟擂怕,车内乘员经成胤粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”兴棋俩。悬架后段偏硬板,在弯道中并没有明显的侧倾谎怂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去澎玛龄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错版,动力供给够积极躲,表现不错百酞违,驾驶感觉非常轻松骋,动力的跟进也很是及时逆李。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm了,但实际感受发力点基本在3000rpm左右齿曹,而且不是那种喷涌般的迸发畴巧唇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已推,给人相对内向保守的错觉程颊透。   CX-7更擅长的是中途加速耸耍呸,比如从60公里/小时开始保,遗憾的是想让它发挥全部并不容易粒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓恒羚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限靠烹绍,这几天这种沮丧感时常出现掏。不过也正是这个中段加速的特点朝壤瓣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蹲达,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右绥,稍踩油门就奔向3000rpm类骄,便能得到很好的响应惫趴,仅有极为短暂的降挡迟疑价,随后就催逼出了足够的扭矩省瓦。简而言之俯跺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的盘嘿,容易上手缝汞逞,各方面的表现也都算令人满意撬悔虫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷驮雄,涡轮增压器起到了明显的效果德蟹架,就像注入了某种精神类药物币陡,虽不时刻保持着亢奋状态趴参,但兴奋状态确实随时可以到来坡拉恫,一切都听从指挥虑。这种持续的加速感可以维持一段时间硷,心里不禁一阵爽快宽颈,当然贿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了敝篱虱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嚎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纹撤,消耗燃油17.94升涵阀剔,平均时速为30公里/小时剁怀,全程开启空调遂,平均油耗为13.3升/百公里填分,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看玻寐凳,CX-7绝不算省油的那类潜,准确的说是比较费油派心嫂。另外雷擎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油你,无疑使用成本相对较高环巴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前趴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章患。说实话杉,那是我第一次接触这两款车客艰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象弓德捂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机翘率锌,动力同样够用蛋丘托,但输出并不算线性胚潦记,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扁碉。当时我就在想鹤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了怖勒,而如今厂家真的这么干了挫骇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统亮墓,增加了几项配置缆畦,外观方面几乎没有改动串斗,图中的这款车只是增加了车顶行李架屑祁托、车尾扰流板和挡泥板等选装件谦。   这款帅客HR16是一款7座车型搬,它可以满足国V排放标准亲,车窗后半部分采用了隐私玻璃混,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢滥枷。当然椭,帅客实际上是一款既可以满足载人贩缓梳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)掏,所以它的车系中包含了5座斡誊、7座骡念、国IV城斑耗、国V等各种不同版本乡。   除了挡泥板之外蔽扮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高墒来,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果畴酬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嗡峭,其中的最强模式叫作“Dynamic”垒粳,译为“动态”嗽豢。有意思的是僻钒,在英文里罚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根眉杉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机恨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗椽财吕?——开启动态模式侩,就等于点燃了一根无形的导火线群亩坚。   要追根溯源的话绅,炸药起始于中国溉镭,属于四大发明之一佰翁,不过相比中国发明的黑火药晃,硝酸甘油平时更加安全可控似报砰,而且破坏力更强瓣涸参。奥迪RS 7同样如此壕空漆,它多数时候表现得比较随和盎讨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拦厦。   首先从外观上就容易看出它很厉害乃脯滑。奥迪A7之所以独特扮令割,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型日敦,人们将之称为“Sportback”群钞,在我看来茎朴,它的廓更像是一只优雅的海龟碳潦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种通。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装乏穷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鞠,所以它已经不是传统爬行类的龟特氏泡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息泞暑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同僳脚抛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘香,让人不由自主的去稳稳扶住3疤、9点位置嗅。   在风骚的外形和各种真皮松、碳纤维材质的覆盖之下乌磺乔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性镐涛盟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别倒譬宪,这一点很好碘瓮藏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV培试拔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群董疏。即便在这种情况下爸旁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价巧般。这一举动也让这一用户群抛出一个问题骋呻:谁给你的自信卖这么贵技辱?不错聘尚瓜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008虾卤,它到底是盲目自信还是厚积薄发绊薄?我们一比高下潘魔翔。 外观对比颠街朴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拾呢距:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算焦,所以我决定说点可以量化的东西校愤。首先倘功谱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型皆。其次可能是由于动力的原因董蚂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽伐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上徒,备受关注的长安CS75正式宣布上市妇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合诲牌。在前期的试驾活动上境娟睹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型丢次陌,并对其驾驶品质给予了极高的评价赣斧潜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车汰替獭,和手动挡车型相比垂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待耸歪闪。 ● 外观内饰的简单介绍沥乏赡:   在外观方面剂福氛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型洞轰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捂遁,甚至连一个小尾标都没有观簧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扯彤,但1.8T车主可能会对此有一些不满艘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm煌铰犬,轴距为2700mm昏厘森,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5急、奔腾X80以及哈弗H6蜡太,CS75还是相当有竞争力的吭龋,它的轴距和长度最大蕉竭踏,宽度仅次于哈弗H6捆讼梯,高度相比瑞虎5矮了35mm怕萝麓。   在外部配置上土孙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统介,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烩骋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角你。另外鞠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯稳帅沛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嚎钙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力卧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致农赤嫌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品街,市场售价约为700元/条秦,在同级别中算是很厚道的配备了碌。此外涟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品共,只是轮圈被替换为铁轮圈特,还是俩字——厚道然。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格冷入,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板踏锈,看起来更有层次感贯慨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙澄辛容、设计毫无新意森、用料也很一般等不好的印象髓袜报。不过近年来副典售,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瀑,长安便是其一蛋筹乔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视枪猜疟,也很难找出它的缺点骆,按键滔、旋钮的阻尼适中彪唯恢,手感很不错世哩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏貉桔午,分辨率和反应速度都还不错蔽蓄拜,不过在功能性上它只提供基本的导航娩泄、DVD伤怀参、电台丝、倒车影像及蓝牙功能恰顷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐牛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的湍肺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到洗凰,但是厂家对此并没有改进领,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放氯漠贾。但是晌忻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度翱居,同时设备名称也无法显示完整酱首,在用户体验上还有提升空间哭。   不过袄面辈,在一些细节处理上梁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意茫粗。比如在挡把前方的储物格汐前僧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理宠,不过这块材质却为硬塑料赔呜甭,实际上根本无法达到防滑的效果驶。另外秃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯藩稀废,这点值得表扬浪粮,但必须手动摁下开关才能点亮响嗣饶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅硷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瘸擒磕。座椅填充物软硬适中潜,刚刚好厩,并不会软到开久了腰疼氦伸,也不至于硬到硌(gè)人慑。除此之外秤,包裹性表现也很不错仙乔恨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中糖素底。另外污谋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吴桔。   车内乘坐空间表现上硅,身高180cm的编辑身处前排攘伪秸,头部约有一拳左右的空间寺,此时移身至后排伦盛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间玩兔淳。作为一台紧凑型SUV车型颂黎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了唯。   来到后备厢即,长安官方给出的容积数据为590-1560L忌下卸,表现中规中矩同。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布戏割,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果甫,增加消费者对于整车的好感度搞吵噬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟继无天,如今市面上的电动车产品越来越多需唾,开始逐渐走入人们的生活剖疾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一次咯,大家对它的了解可能还不是很多钳监旧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元眯淖矫。那么这款车究竟如何呢兽揣玲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车令辩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上味,我们终于有机会近距离接触一下淮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蹿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质眯偏匣,因此其与众泰汽车合作搽,推出众泰知豆电动车耽壕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同梆彩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识宫凶申。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗毁鲤?不管你信不信星,反正我信了需擅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱昆屎逢,售价为24.98万-28.98万元谴壬,共有三款配置可研罨贸洹,全系均未采用quattro四驱系统肃,取而代之的是前置前驱的驱动形式莽沃炯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛诵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生巳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水滦评丝,1.4T的发动机到底够不够用矾坛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧砷涵镀,这些问题都难免让人担心黔空。那么奥迪Q3到底是不是“好货”麻核,它又是否值这个价格浅,下面让我来终结你的这些疑惑悸残滑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力屁败纺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鹊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样握,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境甘,既然大家都关心这一问题毙刚绣,那么我们就从这个问题开始一一解决蓟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的聊,其最大输出功率为110kW田古浦,峰值扭矩可以达到250Nm备,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哭糠澄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后屎狸,动力储备不足方面的顾虑佩筛,但是这些想法也好顾虑也罢快仇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辅粕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蕊,油门初段的旷量微乎其微类。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点善,当发动机的转速达到1750转时剃簇触,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩筷,强烈的推背感也会随之而来拓碎,如果你不是冷静下来思考一下栖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蜕委,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减俊锌顾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候尝暇肩,一开始的想法和我一样诵痕检,换了1.4T发动机之后凑,动力跟的上吗钱拈介?心里总是怀揣着这样一个疑问挨喂拜,但是当他们开了一段时间之后很,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吻铺晨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格集,处于D挡模式时妊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝掇,但也感觉不到激进的性格宽怀。但是当车辆处于S挡时剔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉匿突,整个车似乎突然变得紧张了起来荡休雌,时刻专注着你踩油门的右脚祥钢,稍有动作便会迅速做出响应瓢。   在城市的驾驶中投纽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钉匈,当你深踩油门时吹需,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拌,或者可以说瀑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态改蔫。此外纽筷,作为一台不折不扣的城市SUV壁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蹬诺澈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质冈舍俺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量彼乳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感俗闭姐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动纷迁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆灵竟,整个加速的过程非常线性铆芹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时弥配雀,不会表现的非常神经质共。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱顽豆购,这台变速箱给人的感觉非常聪明草啊,可以准确的猜出驾驶者的意图混踩怀,在换挡的速度和时机方面非常到位澜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点父。此外迹报,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胳店。当车辆处于D挡模式下损漠朵,当发动机的转速达到2000转时唬,这台变速箱便会进行升挡的动作丁爱,从而保证日常驾驶更好的经济性佳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时担精,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拔躲电,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止讹捕投。   这台变速箱也并不是近乎完美谋疚房,它当然也存在着自身的不足缸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺喊,尤其是在低速的区间内绍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感芭巴。此外么壳动,该车提供了四种驾驶模式的选择取烤黄,分别为经济什惩灰、舒适揩晨、自动和动态模式梁寐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整髓勒佩。 性能测试歧狭释:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中窃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拼光,最终的破百成绩为9.14秒醒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升量。奥迪Q3在三挡时完成了破百啤倦秆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程秽骆。此外拟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凹,非沉技裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失宝垃奸,整个加速的过程十分平顺和线性镁趁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势敖绊。车辆在全力起步的过程中秸圃螺,由于没有采用quattro四驱系统雹,车身有轻微的抬头现象蓉甘屎,前悬挂的拉伸比较明显晒。 性能测试透传:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中度陌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米爸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升日接培,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寥。在整个制动的过程中副危狭,G值适中保持在-0.9到-1之间弄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态春侍,前悬挂很大程度的收到挤压粟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显限市酱。此外凹妥俯,该车在连续制动的情况下偏,受到的热衰退现象比较明显估,在连续测试过后甘仑拷,制动距离增长了接近2米即剐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容将猩,动力方面也足以应对使用的需求贸份哎,尤其是在低扭方面圭台,这台发动机表现除了浑厚的功底戈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平懒衰扯。对于一台城市SUV来说躺涂宠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑叙班乖。" "  你有没有这样的勇气劫弧刮,一辈子只留着一种发型矾,带着一种款式的眼镜溯寡惦?或许多数人会摇头说不集拟巧。试想你现在穿着中山装赎,带着大边框面渐,留着中分头走在街上锣蒜寄,别人必定会投来异样的眼光吉枷憋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变哥霓痊,但有一种美理,却是永恒的奉木寇,我们称之为“经典”低。就像中山装逐渐演变成了“国服”喝梗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样妓,看似过时的东西稍加润色洛,就会焕发出经典的力量峰朴反。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题贪胯,也是一个互相佐证的问题湘屡。正是扛住了时间的消磨匿胁,一个产品一种设计才能称之为经典爆抚。而正是因为它是经典色干币,所以无论时间如何过往徐称舍,岁月如何变迁杭缮侈,它依旧能代表着美挡夯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惭量。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫奖、保时捷911便、MINI这几款车了恋仁艇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承翠,这是一种财富南但请,就像一个国家的历史一样阔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝毋撅长。但就像中山装一样氢继,如果不稍加改动克蜜,依旧会被人说土气腿,MINI也是一样储们,细节的升华会有益于经典的传播和传承恨煽放。这款MINI COOPER S的运动元素比较多雹,是全新MINI车系中性能最好的先。所以车头车尾都会看到“S”的字样德。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表莱渴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部幻酵,这是它彰显不同的地方傲,尾灯的轮廓更大了剐吗,但相比老款不够凝练巨架,同时你也感受不到它有何种审美的进步叮,个人感觉它是为了变化而变化菊诺。轮毂方面湘闻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号灯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汐藩狗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)暗。不过底,在真正接触到保时捷Macan之前坛瞥,我对它的真正实力也有所质疑坤爆。众所周知讹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造掸衰硷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢稀可靛?带着这个疑虑双辖瞧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅颧跑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同宛伶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型敢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机堕逗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似分。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”禄磕。在没有任何参考坐标的情况下弄蛾椿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钦齿隙。排除了惯性思维的困扰充,对于一款新车而言或许并非坏事菠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布齐安醒,因此有关它的设计特征我们并不陌生勉具。作为保时捷推出的第二款SUV车型辈沦函,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计薯哺,同时也融入了许多独特的元素郡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征饭烂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动响宿,因此在细节处理上么抱盟,新车融入了更加激进的设计元素赴燎。    作为入门版车型肉泵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯祭卡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯马堡乐,并采用导光条设计嗜脚,其视觉效果更具科技感触酬呈。   保时捷Macan的腰线位置较高储嚎玻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢查匿乾,营造出强烈的动态视觉效果革吹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格窖谭募。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蕉沤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格弗柬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沁山扳,我的同事此前已经为大家介绍纶届购。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解搅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍腿散吭。" "   ??????? 提起观致叹,大家都会想起什么刷?这似乎是一个难以回答的问题迷些。作为一个有着中国血统的全新品牌羚镰看,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩虫撬第。在2013年楷炽肆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上咆害,一石惊起千层浪珊问荆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手橇。   如今木,观致的第二款车型榔,观致3五门版也如约而至樊改,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坍怜际?它的到来届,在扩充了观致的产品线之后弓嗣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢闪罢?自然是令我们拭目以待下。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车平。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今阜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型椒唯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型婪黄奋,时至今日都没有做大幅的修改丘掂。就是这样一个古董级外貌的家伙疟,最近竟然和新能源技术杠上了夏盾。2013年的日内瓦车展上贿埠趟,路虎推出了一款纯电动卫士提铜,旨在告诉大家卫士宝刀未老凭仍噶。而这些天钎钉撂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试摄朴,看起来旦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了史苇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拦霓充,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品帽没会,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟努论,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望括俩,并未成为现实讨地,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已挺碱喉。   事情的转折点发生在2014年6月18日饶绒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照现,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车括麓拱,并且这一次窖费,车身上已经重新贴上了拉花溺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计憨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”俏归户,而是一台真正的电动版卫士泌。   之后通过各种途径的联系蕊册风,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版垛,虽然这并不是一款量产车尉吩奸,也没有任何电动机斧空士、电池组方面的参数数据卞嚼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试峭,我们认为此次试驾还是很有意义的诽蚀。   ■ 外观造型癸乡吩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷达抹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士被壤乌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嫩吐纽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异村访玛。   电动版卫士全球仅有7台圃陀舜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车莽骚眠,基于卫士110车型打造浦鲍,可以根据情况容纳5个或7个座椅垢森秽,算是车系中的“旅行款”培茎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钨怕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异穗卵猎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计氨喂洗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡芯发芳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外炬辈僧,丝毫不加以修饰悲粮锤。按照官方对柴油版车型的销售策略颧先,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件疾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分牌罐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理禽伺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留邯耸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间售率多。正对车头胯柬匈,右侧翼子板的通风口也是镂空的确俗愤,下方是空调系统的进气口丰,而左侧的则仅仅用作装饰皆醋俺,所以是完全封死的状态陈。   平直的挡风玻璃嗽、小雨刷谈喇破、面积可观手动调节后视镜妓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惮,而在这台电动版卫士上雌成,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板仕。   实际上顽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致凑截,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线加藩宋,电动车窗只照顾到前排乘客疗,第二排为手摇的呸,第三排则仅仅是推拉窗森傲免。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林陈理抢,确实谜颅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恍蛾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中廖逆弓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头咸建嵌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖标。   三窗式车尾设计除了古老外婆,想不出更多的词去形容汝戌拉,好在后窗电加热康、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备攻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拼。至于各种不同用处的尾灯蓬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧闺绿醚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纱,并配备了13针牵引电力接口教每,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谜。而对于电动版卫士来说驼,这款车的拖曳能力也非一般强大疮谈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扛徒迟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置敌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侮,在这四年一次的盛世当中洗骄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蘑芳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈尤小,在经过整体的细化改进后整体更出色钡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤汲偃凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌庞,对于这样一款小车到底怎样浩,让我们一起一探究竟鄙财。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抄题午,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计仑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化驶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计傅凤挪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格悲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格维梧徊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择甩孰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱冻嫒ⅲ可靠的选择刃岸。   相比现在很多的车型粗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰糯剐,个人比较喜欢这样的感觉饯眉劳,朴素也是另一种风格旧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好颧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蔽峰酞,可以说是起到了点睛的作用春储,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创比,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格系,看起来还有些运动精神桂杜钒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拉扰认,同时也是远近光一体设计蚊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气隶鞘,更加突出其可爱的造型风格霸韩芦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体破莎,同时也表明了J2的一种年轻风格私。虽然是一款定价不高的微型家用车型,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置成啃,雾灯虽然不是什么贵重的配置挨吕戮,但对于安全的保障还是多一分才好垄撕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力咖,实际使用中虽然刮水面积稍邪2病,但整体还是清理的非常干净冲猎某。   在车体侧面造型上桶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高茹,这样给头部空间会留出很多佛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坦搽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凶混逼。腰线起始的位置和大灯高度相同面劲汐,这给了驾驶员足够大的视野空间申贾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间毕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高清歼疾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格剂热店。   在尾部造型上祈景姜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钾炬,同时加大了尾部示宽灯的面积仟,为了就是提示后方车辆注意安全宛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瓢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高场玻戈,内部非常的深不过开口非常腥俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包颊腊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具圃俱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎炊层铅,虽然是钢圈册,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳热妙涵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型潮巧损,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少取鲍。另外谋茨,一直让人头疼的售价问题椒,此次又出现了牧设,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势得。价格问题痪栏却,在上市新闻 中已谈了很多承,不过与价格相比赔介,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善焕力。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蛙俱山,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题建脆酒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后句烩的,即将为各位解开疑问烩辫。   观致3五门版已于6月24日上市撬唬,目前指导价已公布楞吓,售价区间11.99-17.19万元 僻棱灸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍颊:依然遵循简洁的设计思路盆,造型更显年轻扒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头哼惠式,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体靛。可以说厂淑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车缉吭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格活,不过在细节上却更显年轻甜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm剿绢染,轴距为2690mm叔捎裳,除了长度缩短了177mm之外帮潭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别妨腐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辩删耐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉附,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扮敲。在车身颜色上蜗,观致3五门版同样有6种颜色可压摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蜜簿市,色彩更为鲜亮岗轿廖,也更有时尚感酷孙撼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起贾试,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别既酿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面能晒吓,而前雾灯也采用了圆形的设计辽舷颂,更显时尚扭虹存。另外痊卤怠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汾戈、转向辅助灯和大灯清洗装置憨漓软,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 古。   除此之外呕完,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大投,达到了18英寸(三厢版为17英寸)糖冷化,并且轮圈的款式也更加的年轻庭晚眷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18湾。所以在轮圈与轮胎的规格上叙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别是桶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍钳:与三厢版一致醒扯,细节改变不大殴凯姬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同陇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择煽苛摩。中控台采用对称式设计衅,各种功能布置规整蜂,按钮数量控制在了合理的范围内壕雌椭,不会给人一种杂乱的感觉少。平底式多功能方向盘与三厢版无异芥孙,造型很有运动感沤嫉亩,真皮包裹的外圈握感也很不错寝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置秤霞牟,除了蓝牙电话哀、多媒体播放等这些基本配置之外倍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务庐戎筛。除此之外白炕蒲,车主还可选配观致逸云的增值服务疤纲莽,该服务包含实时交通路况培、实时停车场信息和地图更新等极。 ● 座椅及乘坐空间弟:白色绲边真皮座椅很有时尚感帕塘秋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能苦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能涝世,与三厢版顶配车型相同匠。不过区别在于市几莱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理侍拖先,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升搽行庆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动揩。   在乘坐空间方面坏道煞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座耐幸诺,并将座椅调到最低位置后猩割谓,头部空间大约为1拳蒜库,显得很宽裕;而进入后排后讥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间慕蒲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的暮。后排中间地板隆起幅度较大娟剑喜,长度也不适合搁脚使,中间乘客的舒适度会受到一些影响抬事。 ● 后备厢集塘、储物空间和天窗施鸡稗:后备厢容积403-1105升盖订,储物格众多时荷班。   在不放倒后排座椅的情况下骂盗化,观致3五门版后备厢容积为403升嫉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题篙。如果嫌这样的空间还不够的话柔桃斜,将后排座椅全部放倒后款,空间最大可扩大到1105升挨屯哇。除此之外溜霸,如果您随身携带了诸如手机没施、饮料之类的细碎物品的话席颗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间茄侥恋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备撂放胜,可打开的总面积约为0.22平方米炊醋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似撑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机跋孝钮,两者最大功率分别为126马力和156马力肺公慕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米竿密,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扭顶钮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外姆萎,其他车型均采用6速双离合变速箱始。在底盘悬架方面佬恭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统残森谁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架腾乌捣。 ● 驾驶感受叮瓷:底盘调校水准高郝跋汗,变速箱低速平顺性比三厢版好袒。   此次试驾会上呐,我们大部分时间都行走在城市道路中鲍揣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些烯翅杭,起步时若是轻踩油门踏板椿庇奉,车辆的提速会显得比较迟缓承,若要改善的话夸杏凛,需要至少踩下1/2的踏板行程惨。对于开惯了日系车的朋友们来说畏,这种偏向于传统欧系车型风格荣,而非“一点就有”的油门调泄可能需要一点适应的过程拎。   而在整个加速的过程中耻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题齐热和,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上埃苯,咆哮声已经传入驾驶舱腥头,可就是不见变速箱及时升挡屉壕颈。另一方面嘿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瞳氦,整个介入过程并不是特别的线性辅,其工作时的噪音也清晰可辨台,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音慈蕊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )容携尼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受席起,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换廓灭,并且伴随着强烈的顿挫感俄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态誊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少苹概使,虽然顿挫感还是有魂母惨,但已经能够被绝大部分消费者所接受廓掂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沟恳蛇,那么我可以回答您妈倘,和大众的DSG表现相差无几窃。箩兜才。   从观致工程师的口中得知酚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鞭耙埃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下茄,对变速箱程序辟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整捣腊奢,找到其中一个最佳点煌光,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低部吻。   在手动模式下筛陡咸,发动机的表现仍然很积极燃,不过由于其低速动力输出并不出众假,其加速度并不能让人感到满意袒,很大程度上娇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉差念。此外骂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沏礁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡胸梳扭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沪慧台,而在此前的三门版车型上乾笑额,我们就给予了相当高的评价酵踢。虽然仅从结构上来看忱泌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控梆,但作为一款家用车姜堆玫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性反,高速行驶变道保证稳定性麻堆卿。事实证明手啡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现脸喊,并且从车底反馈至车厢内的声音缅舞枫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看佃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的杯。   ● 编辑总结曙孝:   从我们此次的试驾感受来看芯胖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻透荚里、时髦的外形腐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整搽冷察。与之前我们体验的三厢版车型相比贝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步眷,尽管目前顿挫感还是存在萌伯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了霞腺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过秋,有值得称赞的地方踢纷庇,自然也存在着一些不足橇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鲤鲜仇。另外毁罚幕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的舰饲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蔑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哥、转向辅助灯及大灯清洗功能亲贪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎滥嗡添,这样看来掣线,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少纶缓。不过莆剃琴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧删句添。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊写┤拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间迷愤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍车,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型滴旅闻。但个人更喜欢两厢版本任半,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吮挟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾财铅。当然地,作为同一款车菱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同莲秆潞。三厢版本更加实用腻荆锈,两厢版外观更加时尚干练殴。今天带来这款两厢版爱唯欧膝态单,或许会让很多注重外观的年轻人驻足颇肠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容回疤素,大灯的设计相对保守了理断皇,但也减少了人们对于这台车的争议性吻。从而扩大了消费人群貌睦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蓉,各有各的美灰斯角。但无疑废癌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的漏凄咸。   侧面的变化并不是很明显掂棱雹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动老息问。相比三厢版要顺眼的多漂。车尾的变化同样集中在尾灯上腊熄,尾灯的轮廓变化倒是不大秘佛绕,变化主要集中在尾灯颜色的改变滥。深红色的外围显得更有质感降。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话女赣骗,越野车是最好的选择怕剂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奔介店,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40到,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事套掀磕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力誊矢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远柔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钨凹范。除了电视剧的锦上添花构新得,BJ40本身的魅力也势不可挡鲸,下面我们就走近这款“北京青年”矫骗两,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蹿。   外观/内饰刚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试测龚扑,或许有人会问那为什么还要进行测试掠睬。其实答案很简单茫,之前测试的BJ40是一款试装车稿鲜低,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别提荷,包括电视剧中车辆也是如此犁靶睹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辣儡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升逃伎。虽然我没有见过之前的试装车描罚攫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异得操划,甚至有些地方与牧马人不相上下晦闲兢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锻汰,这里就不再做过多赘述探常。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰苫驾舰,你会发现并没什么科技感虏珐,简单的线条恭、硬派越野车特有的见棱见角的气质贿薄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吨。另外论,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留稠寥。硬质塑料质地的中控面板很厚实酣镣,比起舒服的软性塑料手感稍差级,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境懦忱萝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事篮,同理使用织布座椅也是一样枷封,无论您是刚刚涉过水潮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨汉焙拿,都不用担心拈驰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器貉辖雇,不需要华丽的外表去装饰陈巷。虽然BJ40有着很浓重的模仿确,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格绵菠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上搞,那只能说这个人并不了解硬派越野车废谁叭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望从桃捶,让人想到真正的场地里去撒点野疏老。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀堵默?惊险的高速穿插凭擞、精彩的甩尾掉头傅净偿、惊艳的侧向双轮行进穷退,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演妊如旧。时过境迁譬凉林,萨博虽已退出中国市扯蕖,但把经典的两款车型(即9-3墨浪凹、9-5)的技术留在了中国釜苇赂,在北汽成功收购萨博技术后崩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生盖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捆羚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术许胳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求苗,主打性价比与实用性孟嗣超。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确霜隧,只是在某些方面使用了相关技术而已斡冻。   从外形设计上就不难看出封形,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影面贾疮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰裁慑寞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弧矫,同时车身上所使用的犀利线条空,令时尚动感的氛围展现得十分充分白。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表眠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级悔漆墨,车身各项参数都小于萨博9-3犊啥,所以直接套用的说辞显然并不成立茎胶兴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出奠,打造一款可以继承优秀基因换,并适合普通家庭用户的车型吨,成为了设计团队主攻课程抬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情宿何,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鳞愤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嘉,但紧凑的造型与简练的线条烯撑,使其观感的持久性更好希。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多闭奶写,很多厂家也开始重视其了这一细分市场狭舱咆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型握槽,价格能接受篮坊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型汝本。而现在也有很多车型供大家选择沛跋,包括大众途安署境编,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择处石。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现亮,它还有一个进口车的身份景垫耪。接下来雾讲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现歇。   外观牛侣诧:起亚最新家族设计犯,略显可爱滥,大部分能接受那杉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格刚,同时又有一种独特的卡通味道式。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感欠,没有配备氙气大灯亨,但全系均带有LED日间行车灯会吝褐、透镜及大灯高度可调功能善溃鲜。雾灯部分的设计很有个性梁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感物撤。   由于车身高度降低邓吨亩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卯素,平滑的车顶线条降低了风阻系数矩,流线型设计更加美观认皋署。全系除顶配的豪华版外裸,后视镜都没有集成转向灯功能哀。另外恼似,低配车型的轮毂也比较简洁锯瘫,轮胎规格为205/55 R16仓卑。   新佳乐车尾的设计十分简洁将掸怠,总体看上去比较圆润渭奖幂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格朗,凸起的轮廓首尾呼应情拘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方加驴划,车顶带有行李架起,具备一定的实用性航。新佳乐全系标配倒车雷达功能檀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像览偶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源疤磷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题衔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌狸奈婚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯患。而提到雷克萨斯池份九,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样峡颅趁,立刻联想到了舒适匿、安静等一系列形容词哆。   作为雷克萨斯主力车型哄签饺,ES系列占据其在华销量近半壁江山统痴镀,舒适常撇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价郸俩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h芍,更是有充足的理由享受这些评语每。但更重要的是世禾,在环境日益恶化杏舷染、石油资源日益紧张峰懈磕、油价越来越高的今天静垢距,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疾侯挥。   外观部分亩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型清帘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)棋晾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生思飞突,和前代相比进化明显味。初次亮相时寐梅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期呛溅奴。与丰田一样漓狡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格酣,目前已被广大消费者接受痞剑奸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题投。   外部配置上咎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能搭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绞,与中网造型配合不错拦前鹃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格毯丰,轴距2820mm奸辽柏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同隋僳享,ES没有针对中国市场刻意加长豁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台邓,轴距比老款增加了45mm糙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计港认,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型厕创辨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们问惶赎。当然碱桑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蕉定瑰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起秤讥糠。另外萍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内渡,更加低调物拾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS仇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距捅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆胜、忘记沉默寡言的正装车主餐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框酿、忘记... ...算了诫贡阑,需要忘记的东西太多肃,你只需要记得一点剩巳颁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽估按憋。   奥迪的低调功挟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)隋铅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝仁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然帅。依托自奥迪A7的造型设计盾码,RS7依然拥有优雅的造型脊娥苇,仅仅在一些细微的地方陛洁,RS7做了运动化改进焚函损。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅递蠢、以及哑光附件外。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板龟祁瓶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子踏镶灰。   如果客户需要蒙臂脐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂狼嚎,其轮胎规格达到275/30 R21齐悍哗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陈退鞋。排气管依旧体现出奥迪的低调凳蒙,外部看是两个椭圆形排气管急,而其实际是双出四排气采届,因为单侧双排气有节流阀浑,用于改变排气通道欢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣栏庙牵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的射迪惨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针湿草坊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坛泉。车钥匙狄徽、平底三辐真皮方向盘吉饲浇、运动前座椅捌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标时。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能邦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鞭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中差酱谦,还提供发动机增压压力盗汞坎、机油温度显示和圈速计时器等数据精睛垫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰亢,并提供其它3种材料作为选装蹭。车顶内衬标配黑色织布芭翁,可选配黑色Alcantara面料懒诡。搁脚板擦、刹车踏板篱痴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蛊疵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆暴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑储患鹿、一体式头枕的运动座椅韶辫氖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料期培,并提供钻石绗缝督荷旗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料凳湾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装闷蛋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情芬,就像微博上说的醋亨,一次刻骨铭心的爱情饰,一次说走就走的旅行什么的隙腑希。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求平魄盖,但在现实中吞,你不能永远一副放纵不羁的样子酬,特别是在资金有限的情况下充臀糖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的帮肉光。此时你就需要一辆价格便宜泉惭、实用可靠的多功能车型嫁惠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择籍蠢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型寒患,分别是景逸X3和景逸X5韩面,形成高低搭配产品布局邦。景逸X3属于入门车型师,共有三个配置鞍,指导价从6.99万到7.79万元缆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型绅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拈哄案,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像秋炕。这款车的前脸采用了新的风格样式勘容,线条比较硬朗褪闷爸,造型简洁流畅界,同时又很饱满献伐佛,没有过分追求标新立异的夸张风格片雌,显得更加沉稳愧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锭躺,给整辆车增添了活力弹豹筷。   除了前脸之外椭捅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓靡考嫌,让人略感失望奶屁,好在整体风格还算融洽糖戊,不会给人前后脱节的感觉描瑰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm铃、1835mm和1705mm杆略,轴距为2685mm痉武让,在这个价位上算是较为突出的水平了辆,保证了足够的车内空间古抒但。" "  在固有的印象当中杰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下豆巩扯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价台瞎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贾,作为日系三大高端品牌中的一名扒鞍翁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸腾诧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次信涤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L磊娜没。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说典,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现撇,取而代之的则是一种日系的柔美风格概青灯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影翔帛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蛊腑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点孝烙垛,并且这种特点让别的对手无法模仿势闭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉褂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大息绥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度老唉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面睫,看起来非常具有独特的风格米拷投。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计宛屁考,不过看起来还是比较有神的羡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果采茄合。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示戌皋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的额。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方羚娟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉午,这款车有这么长么据吻餐?实际上后门的长度远大于前门篮淌,不过整体造型并未收到过多的干扰什乳屑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格坟,因为C柱的造型更加接近尾部澄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果锣,腰线的设计在在尾部提到了最高硕缺涸,并且从前大灯连接到了尾灯部分蓉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通镣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑陡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响烷乘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惭冒叹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辆泉镣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布磁僻叔,到今年4月20日其正式接受预定耙田斯,不到一年的时间吮饰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卤挟抨。在新能源车量产东、市售的速度湾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌公榷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯冬晴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过冻罗。当然讹陵撇,汽车之家评测新车的速度也不慢仓,今天舞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章太充,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瑟及。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蛾,其中橙色的为增程式混合动力版车型旅诫,白色的为纯电动版车型粗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型停介夯。   ●外观似门墒:造型前卫窖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布让慑读,我见到量产市售车之后儒,其外观真难以与概念车作区分峦窍蔚。宝马i3前脸造型饱满圆润才遂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现菠咖。不过伙把火,“进气格栅”四个字需要打引号了眉盖户,因为它完全被封死并不具有“进气”功能齿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾谁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计矛,让整车看着很有质感且与众不同绦甫屡。当然黎肉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瓢玩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头裁犬毖,但它的车身侧面看着一点都不显小屎扳。在我看来原因有三浆捐伍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富厕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少锈,给人感觉比较敦实篱驹垂。特别是车高数据碌嗣,它比X1还多出了23mm墙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惠胃完,达到了20英寸纽扣,但胎宽却很窄当是。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坟城,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎盘。有关这款轮胎拦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店施,基本都表示由于规格太特殊离,没有现货也没有报价渤排踏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质圣,很独特久府诵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惹。尾灯采用得是隐藏式设计筋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分纠,用于显示示宽灯含、刹车灯以及转向灯等投,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧炉秸,所有光源均为LED歪戮惕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中汕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词论娠齿,欧洲市场上柴油车盛行已久侯市熊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展枷。不过近来彪吭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求赌,Jeep便是其中之一描惯忿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待幂腑雷。 ● 外观介绍牛:与汽油版无异啃崔,硬朗依旧凭垦。   从外观上看渺伸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型姐览普,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型填扣。新车的外形仍然显示出硬朗坏暴、时尚的风格揉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大团伺塑,提升了时尚感洛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伸,在同级别车型中“个头”并不算大的。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肩搂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°痢狮。   在外观配置上澜鹿乱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯翘稻、雨量感应雨刷帘上俊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肌会,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的驶洪盛。轮胎配置方面变靛竿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谢结抠,轮胎规格为265/60 R18拖促,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎幢,规格也变为了245/65 R18婪问搁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时完继,我们会谈论什么闺?是大老粗一样的外观坞套,还是“马路杀手”一样的形象托?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象偏,笔者也不例外馁犁。6月5日下午森,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华藐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象烂奇,原来大块头也有过人的大智慧怠毁啪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH弓、FM两大系列勾俺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日什滤垦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华搪,中国区总裁陆博天到场助阵络济。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蛋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱屁慷抗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车镀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了芬悲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吐崔,最大的意义还在于为企业产生利润梦。因此并帮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中姬姜,并体现在生产效率娠踞、节油效率褂、完好率巫、安全茶贝、安彼屎锍撸和驾驶员体验六大方面鸽距。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型崩门朽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择宿提毯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证傅靖,而大众凯路威则开创了一种新的格局肺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鬼鹃很。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生娶道死,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惹,而那款车型是针对高端商务市场的车型旱,虽然其内部可以进行简单的商务会议崎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的滑窃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案堕兢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蕾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酪同貉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瞬裂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格试,大尺寸的大众标志可以说非常显眼伶税贝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密淖摹靶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气等瞪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疚,只是以简单的卤素大灯出现敢避吾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯即枫,只能说稍显遗憾墨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锑,并且其敏感程度非常高媚锨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单枚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格镰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大矾巴珐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格程毫努,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车回烈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味怒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起连,在尾部造型上也同样是方方正正得工,给人以刻板的印象狭床芒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰砰盟,看来稍显朴实无华临杆容,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前屠。尾窗的面积超大吵沽秆,并且配备了后雨刷廖匿,可以说在安全细节上做的不错炮防。尾灯的造型也毫无新意郝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸瓢怼,尾灯内部的结构也比较简单晌巳,并未采用LED也是针对不同定位的选择密蛋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低揩腻,尾部配有四颗倒车雷达探头匆处,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用店。作为一款商务用车莆饱啪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方暖疽奶,而旁边就是凯路威的备胎所在地旧令桑,这样的设计使内部空间得以最大化利用推粉戊。   相比国外的凯路威车型帽乃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂练暑砰,造型上采用了多辐式造型认嘉,轮胎则采用了邓禄普品牌祥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野颁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV扭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候限仇,我更多的会用臃肿两个字来形容它拟玻涂。圆润的车身瞄,没有棱角的线条频微焕,大而无神的头灯贬沛跑,都让我对它提不起兴趣劣册。第一次见到新款昂科雷时巢棉,我的这种感官得到了改变螺淬粱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点献。新款更加俊朗峦蹄,就像是一个胖子唤耗吐,经过健身坷耗诲,从大腹便便变成了施瓦辛格亲膘墩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面距贾曹,这种类似于点睛之笔的作用陆偷料,实实在在的发生在新款昂科雷上面扯寞。之前的头灯让我没有胃口陶熟,尽管亲和力不错扁鼻谈,但太没有性格呢糜。连同这个车身铆宫谦,都让我觉得臃肿无比雹,简直就是个满脸流油的胖子拇恃。新款更换了更有张力的大灯奔抢,进气格栅也变得更具进攻性频苇。这样的风格申,我想才是大家喜欢的岔。   侧面造型的改变不大习帽,侧窗面积所占的比重依旧很懈闩狻,这和新君越啡态、GL8都很像桥沮篇。给人一种重心很低的敦实感吾。但对于车内的乘客来说陕,这不是个好消息焙,过小的车窗影响了向外看的视野详秃部。造成了不必要的压抑感焦。或许对于选择别克车型的人们来说姆加砍,这一点必须无奈的接受了坚碧蚕。   车尾的变化不及车头寸绷垫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性趣皋,或许我会更喜欢它控免巍。但事与愿违蟹褥写,尾部的改变仅仅局限在排气管上握。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形澳弧烦。这多多少少会有助于提升质感豹返。也改良着尾部太过圆润的整体气质洽酱冠。可以说删,这次外观的改变逆舰培,在这些细节上还是很成功的布。相当于一次瘦身和塑性博酗炔,让它的线条和筋骨更加分明宝筛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间北,纳智捷 新大7 SUV正式上市闭魂,官方指导价格为22.68-27.48万元纶侨担。一直以配置见长的纳智捷品牌护,在小改款车型上又下了一番功夫茎啸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次导咕。在体验的这几天时间里铅讹商,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”世,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缸。也有好奇的邻居询问这款车的售价凌跋,当得知价格只有不到30万元时汀届缎,邻居更是深感惊讶懊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢坏亨淀?本文就为您带来答案景哼菇。   作为一款SUV醚漆,“大7”这个名字一点都不为过暗褂朵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鳖秤全,2910mm的轴距更是傲视群车肖龋吭,也难怪引得路人频频回头闯。不只是尺寸剂刮,本次试驾的新大7四驱旗舰版鲤瑞蹈,整备质量达到了1950kg擦继,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钨侠。   作为改款车型坷顾垛,新大7的外型经过了一番修改涧,主要体现在前脸和尾灯上川。大灯造型有所变化肮陕蒋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内棉兽得,而经过修饰的雾灯恫趁、转向灯和前雷达侨伺孝,给人以霸气外露的感觉抹席官。整体上伍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉逻呜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭佃慷,比较实用徽汗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上譬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上背。从奥迪A8的换代俩、全新奔驰S级的上市肥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照徒妓侈。这三家老牌厂商动作频频色,而我们也始终把目光聚焦在他们身上秽垃傅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS憨芳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来铃画芯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绊勒釜。而随着混合动力时代的来临篡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL存,可以说从那时起黑盒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位哨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市保巩簇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期斤崩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来释擂,以期对它能有深入了解陡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鹃冲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内夏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸考非煽。相比之下惦,雷克萨斯LS在此方面并无优势汝桔并,长度粹坪、宽度和轴距均落后于对手隶毙冗。   即便不看车尾的标识绅,仅从前脸上幽兰色的车标褐腥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型棺蝗斤。而身挂HYBRID标识则意味着滤凰,除了树立当家旗舰车型的形象外卤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神列遂涉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功汤桨疮,只是在一些小细节方面令人有些不满倍撮。如果用最严格的标准来衡量骑汕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间播澈奉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些篡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手把,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑隋界,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型掀佃犬,这种车型的优势就在于篮摧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感怒酿森,还拥有了超大的车内空间挟,优势显而易见靛,而今天我们来到了美丽的太湖尺发,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型夸罢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心港鸥闷,也让更多心意欧力威的人有更多选择氨瞧铆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表情炉湾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的丹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5课偶暮,不过从售价以及车身尺寸方面来看囱秒,欧力威确实占据一定优势磐。   外观上欧力威厢型车身造型苦坍缆,并没有阻碍它时尚的视觉感附,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车痹,时尚并且使用莲精。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观输挪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示井。   非对称化的中控台设计想擒,与1.4L手动版没有什么变化分车晨,首先造型上足够年轻协调呜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点船。欧力威自动挡车型颅菇烦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型喜违,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键寇啸偏,操作多媒体更加方便首少攘。中规中矩的仪表样式没有什么改变僳陪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息劝懈京。   本文导航" "  有突破有挑战攻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候丁螺,就会有这样的感受粉。它太挑战人们的传统审美了福庐,怎么样也无法用大气獭暖烁、简洁补矾耍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受宏可。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产够剖嵌。自由光承载着延续切诺基的重任盎褐乓,就在这样的争议声中款款走来哆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统松牛,挑战着经典佬枷套。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新横筋,在做颠覆传统这件事橙蓝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念察岗童。就拿前脸来说廊,好看不好看绝不是我个人说的算的岁珊法,每个人眼里都有一个不同的看法薪辽。或许慢慢大家就接受了贿。   作为一款中级SUV猩凭,车身尺寸上中规中矩驮蹭轰,作为切诺基车型的延续伴伟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现度揣售,但也能看到不少突破之处电钦店。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重熊蹿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃色。   本文导航" "  从1985年开始诡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桃湍,1991年出现在5系车型上匹篇,1999年开始陆续出现在X系列车型上胁。直到现在规纽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荡迷受。2014年5月22日坷尾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive令、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型快敖侈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肖米,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车边。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW勾按妨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么尉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表人茹攀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锹,新BMW 328i xDrive递憨碳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元陆徐熬。   第六代BMW 3系延续了这一传统烤两刹,将融合了电子气门控制嗡漆戈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机豪扩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配卤磨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型差密,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本铺驴娄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的讣面达,要了解这个问题前饭认分,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赌。齿轮传动式分动箱啤嵌,连接前轴的方式改为了齿轮传动保戊疚,其他地方大同小异价商。对于宝马X系大部分车型来说潭行察,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能顺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配枚荒玲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力顽惮。由于前后轴均采用开放式差速器掏涎爬,遇到交叉轴情况时痊,也只能依靠电子制动来辅助泡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱慧畏膜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构垂天,与齿轮结构的分动箱原理相同谭隶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥凄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥荣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的仓。至于控制多片离合器的方式迸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钙呸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛暮圈,所以常被用于装配在更强有力的车型上汕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器痉俯嘲,以对扭矩分配进行不间断地调节蒂甫穿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钦匣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩四掂讼,默认状态下前后扭矩分配为40牛但秃:60段酞,最大前后扭矩分配理论上比例为0韦斥任:100到100耻奇:0之间滇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息睫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑任锯。扭矩分配可以在0.1秒内完成聪。   行驶过程中担磨,如果系统发现车辆可能转向不足镭扮甘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧送京盼,就会减少分配给前桥的扭矩梁脱,将几乎所有动力都输送至后桥北扔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恍次,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唯睛。一旦出现车轮打滑斜请推,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器行抱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制砂。这就意味着脾港,无论路面如何突然变化梧坍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上衰楷,即使是在部分结冰的道路上鞋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解浅栓甜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型峨享,其中S2属于一款5座小型SUV餐驳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下慑,很多品牌都开始研发小型SUV汾边蹿。而S3则定位于一款紧凑级SUV洼台梧,并且采用了7座设计俏小。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赡,接下来就给大家一个解答妊郊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位记肆宋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型昧,这一平台就是北汽威旺M20的平台冀奋浦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计去隆策。但是两款车的轴距却不相同菇垫,S2轴距为2560mm翅你芬,属于一款标准小型5座SUV皇。而S3轴距为2685mm催继,接近于一款紧凑级SUV骸坝察,所以为了能吸引更多的消费者填蓖,采用了2+3+2的7座布局瓷界,主打一般家庭用车成氛,实用性优先纯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扯杆歧,主要还是面向有活力的年轻人畴广,外观设计更多偏向于动感的元素居多锣祥融。大灯组的样式也不俗套坷残寝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低坪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的埃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表颂萍汕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比篡诲,在车身尺寸上还是比较占优势的穷。另外2560mm的轴距表现也不错芦,至于它的乘坐空间表现如何宠,在后文我们会有体验呕举。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计录乃瘟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升健联,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了颊鲸,车门不能完全打开的话停焚,一些比较大的物品拿取会不太方便门。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台胎荆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瓶殿,并分别匹配3款变速箱爸史挫。此前巍搜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型屁。而今天我要试驾1.4T车型八吴,虽是短暂场地试驾晤晤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别骄叼钠,特别是动力上提升明显沽沛。 ● 外观/内饰费考:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型腐汕,也做了到店体验的文章靶避撑,1.4T车型在外观荒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大处偿挎,本文不重复介绍读诺迪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验剐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看媳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因垢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等剁,具有很高的品牌辨识度聘箱。同时在一些细节方面的改进适,比如重新设计的头灯顷妊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等垂来社,则让其显得比现款明锐更为简约稳重屏陪敝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赤相,采用了全新的发动机鲜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机父苛骡,属于大众的EA211系列壬前,动力性能比现款提升19马力和30牛·米猜,最大功率150马力/5000rpm瘟郴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凹浮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一碎成哇,而相比原来的EA111系列有了明显进步黔敞绿,首先是恢复了正时皮带交鹊痕,降低发动机内部的功率消耗攻涤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术甘缉接,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴痢浇,而喷射压力也提升到了200bar复。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱镜赤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能人笔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沃饱皮,前者顶部是“SKODA”的品牌名隧盒,而后者则是印了“DSG”的字样人工。   底盘悬架方面定擒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架群监肺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扇。制动系统为四轮碟刹结构台尽父,采用前通风盘式后盘式配置哗俄堡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节们,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目朝劝险,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惜。由于是场地试驾巧奸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些活灿豁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冷蓝,能更好地了解车辆性能截缉到。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来腹芬垃,只能在日后的试驾中再介绍闲扭僻。   动力方面红,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话够客,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容熄催,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来盟漆霓,1.4T车型的起步和加速更为迅速啃叉现,而且涡轮的介入时机较早盒垄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉褂氯,动力的输出保持平稳可控的特性纲黔皖。   使用D挡时含,以1/2油门深度驾驶继,变速箱升挡较为积极顽岛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下哆解,而且换挡的冲击较邢础,不会影响乘客的乘坐感受瘸。而以深踩油门的方式驾驶贿嫉握,变速箱会到4000rpm左右才换挡殿炔,加速感受更为明显无。   换上S挡绦势,油门响应灵敏了许多离雄垦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡滑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感莱饲,在弯道多直道少的场地赛道里惦搏,需要频繁提速的时候梳献耪,显得更为得心应手烁豆妇。   全新明锐采用电动助力转向系统痹,方向盘低速时转向较为轻松骇,而高速时明显更为沉稳锨拌梨,转向需要更大的力度獭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力漆胸。   底盘悬架方面胚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弦理,在弯道中对车身的支撑性比较到位铂罢连,方向盘的有着精准的指向性练禄茅,转向迅速而稳健华。1.4T车型全部带有ESP系统嫂埃撩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候我,ESP介入的时间恰到好处俯骆签,总能及时将车辆修正到正确轨迹岸厕,而这套系统并不能完全关闭肺谰瓜,属于比较重视安全性的设计镁吕。   在模拟颠簸路况的体验环节桥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用殴丢,然而后悬架毕竟是非独立悬架烧部,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况毋戚歉,仍会对另一侧有所影响徒泊痢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸溉。我们在之前测试文章中也有体验视频蔼齐计,请点击查看告。   更多精彩视频搏仁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舜蓖集:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少弹,在D挡模式下表现中规中矩居其报,切换到S挡后油门响应灵敏构市墩,变速箱的换挡节奏更为激进核,加速感提升煤蜕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验间。" "  2014年2月26日垒惮到,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市硕伎酥。其中T5动力总成包含智逸版瑰委柑、智雅版闭、个性运动版共3款谋,售价为42.39万元至51.99万元剑遂,T6发动机版本及价格保持不变痢昏。   据了解里舵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术膏陪蜕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机试萍晒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱熬柑底。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢道溺?本文将为您带来答案是皑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蹦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谱,但动感流畅的造型令人印象深刻读宫外。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉攘,正如北欧人给大家留下的印象窖癸揣。      配置细节上授,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”炒未,全系标配了ABL自适应氙气大灯墟斯龟,以及感应式转向辅助灯光磕话。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下轻谅,给驾驶员提供更佳的视野屉。   此外丰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航踢茸袜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达眷,探测距离达到了150米烷,足以应付绝大多数日常行驶环境傲彤。此外傻妨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统松咯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能统。虽然这里看上去有些别扭绦囤,但安全性才是我们应该关注的堆篮。" "  限量舜许目、配额患覆屎、上市前被订购一空嫉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹县蒙。然而去戎巳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时梳锣糙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘籍醚。2013年是瘦,经过M部门调校的M135i披装上阵前,性能已与1M十分接近泼硕钡,并且这次冲破了限量的枷锁磨风腥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车贡。正当人们面对路上的1M投去羡慕回沦毫、嫉妒项仕、恨时顾番苔,宝马为我们带来一款全新产品盛畏,并且它的能力并不在1M之下竞厦冈,它就是2系的顶级车型——M235i稻儡间。 延伸阅读铜媳际:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言痞,2系可能显得有些陌生心劳,其实早在40多年前碱曙棘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场驹毒攻。此外讽伴艘,BMW 2002车型在1968年问世谐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处苫腹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坏寐。至此畅陪坞,2系的到来并非空穴来潮挡荣洼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22电瑞,而这个平台也与代号为F20的1系共享袒郝既,简单来说固,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中航柑狮,这与3炽飘、4系的道理相同腥。在2013年时份矮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验曙叙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近型悼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了揪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览娇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M氖叭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嘲闪帝,从代号E82的1M车型摆瓜郊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点库茄瓣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条乔考蘑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”翱泊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受靛垒徘,但随着时间的逝去练克糜,渐渐也成为了一种习惯簇楼垃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表查朗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加暮,更多是出于对内部空间的考虑徊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响培沟吕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数炼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容兰笆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感幂汾笺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能现狄。   当然馅,即使武装到牙齿局勺,M235i也不能与1M平起平坐粱,M家族的宽体车身惭猎檄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瓶揉坦,就像当初1M推出时的口号一样“M晶,永远从后视镜中藐视对手”拆,而M235i更多还是为了平衡性能岸、实用性与性价比昧甭蒜,同时也为今后推出M2而留下些余地登讳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后丝壕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步宫璃灸,针对绅宝D70推出后的社会反响肖伶稀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惮湾物。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车南,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势稗郎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钒。   D50泌呜掏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车投心,推出之后的表现往往是人们最期待的晃蝗饶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同猩嫩,面对D50的将会是极为严苛的考验爸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碉,而成功了榷踩慌,也将有可能成为流芳百世的一代名车隋。7.48-11.98万元的厂商指导价刷勃堕,可以说为这场战役的打响藏,开了个好头提黑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烹。此次担任D50设计工作的闲,正是培养出诸多设计人才的博通公司莽林懒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点彻,同时又能够给人们耳目一新的感觉鼎陡撮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题稗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表棉并:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异径几,但是当你接触过D50这款车后段星迟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机饶淋肛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的醒瘦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹檬屑,但是当你将这些元素组合在一起时乳,却有会很快打消之前的念头穗骄渐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外喝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计排蔬。运动气息浓郁的设计手法侣雀,会让你把D50和运动结合在一起担办材,无论它实际的性能表现怎样灭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象炽棘波。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方湾滤仿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促帝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沤匹讽,面对不断推陈出新的竞争对手擅力,这位老伙计急需一点变化来扭转局面雇。好在随着2014款车型的上市谭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂练,而这支强心剂的主要成分也很简单刑部危,一台1.5L涡轮增压发动机歇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蔫阑汾,针对配置方面也进行了一定的调整抒,其中自动大灯骋斥背、超速报警以及四门车窗彝攵梗控升降等功能均成为标配什虫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中显菜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流玻融。因为从早年搭载的速锐烘娩,再到大红大紫的秦琼沉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6归馅改,它所提供的动力都不曾有变芒沛。传动系统方面乓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱甘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱馅效稗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言丰蛇妥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿饥。在城市中经常用到的中低转速区间内俄该规,发动机的动力输出比较积极莆芒,并且通过涡轮的帮助材,动力在1500rpm之后便有明显提升末挡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm诫,完全能够满足日常驾驶卿崔惯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低唇桃羔,适合城市驾驶目。挡位之间的行程适中靶,但手感略显生涩问妈凭。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜镄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车黄赁仙,而非车去适应你芭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定侧。四辐方向盘尺寸偏大构,回馈力度比较匀称倘钞芭,因此驾驶这台大块头还算是轻松拒矮,只不过方向盘的虚位过多输任商,转向时不得不做出更大的动作鹤贾。   前麦弗逊砂伶鼎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收栋陡,并且由于悬架行程较长诺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉滴。当然这样的调校也有它的好处烩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鹅卤谰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中掇思,SUV车型是一种非巢蹋耗油的车型改洗督,毕竟以自身庞大的身形来说持氛划,自身重量就已经非常大了牵奥痰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泞烘,这也导致SUV车型的油耗居高不下叫烽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观林其,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题眠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚极羔呻,在众多的SUV车型中啦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度勉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惕,这种设计可以说非常的扎眼倘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢夏鹊仆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳户,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯帘晴啊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售容饭溅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志愧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吠暇。在RX车型上赁牟拆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条般茂啥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同五,从RX整体风格来看嘘旧,还是更多的体现了柔性设计的特点碌泊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钠瑰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型飞靠垛,如果不看下半身陀,很有可能误解为一款轿跑车型罗蚕胯。不过这也让人们的视觉一亮刚腐汤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的羚莎湘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蛇女喀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谢抡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同成簇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的虫,没有过多的硬线条介入陪碗貌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符闪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陡节媚,RX明显体现出有些不足灌痊刚,不过这本身就并非是RX的炒作方向汰茬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境轮,内心想要一件东西虽箱泼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费帛煌,否则你就无法拥有心中挚爱千讽来。你想要一部手机寸巴跨,但偏偏要你保证最低消费恼释。这种心情着实不爽故悄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版天行,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统摔,这两样东西都是你想要的痘,售价三十五万不到龚,撇去不相干的配置铝,给你你想要的维矢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挛,是不是有点定高了垂?可细细一想菠莽快,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机簿,并且还带有四驱系统离汤杠。如果单单从这两个要素考虑抨亥,同档次的车型里蔡豪,都破了四十万大关了聘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型浚没,目的就是要拉低门槛疗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出晾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件夯薄。但运动元素表现的很细微紊驾,基本上都是细节点缀墩题突,和其它配置的A4L差别不大死。虽然是一款40TFSI的低配车型退瞎舌,但从外观上很难发现区别告。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件撤嵌,算得上是全车比较明显的运动彰显了寞烩羡。尾灯内部依旧采用LED发光元件边忌墙,总体来说虹脯瓶,亮点不多狈京,朴实大方放。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后佬叙辰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分匿苗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品累瞧筏,除产品名称外藩受烽,其与JX35并没有什么区别椽间蔡,还是那个豪华运动的大家伙诲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮皋下藕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露莱毙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能桅晨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助首,灯角黄色的反光片是标准美规设计倘酚,但无论哪种规格苇栋,对行车安全方面都是提升绿犊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感苇激纱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO睡轨盾,前置摄像头悄然隐藏其中旦捶。侧面看上去QX60依旧大气稳重建停迸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感阂盘。另外弓瘁客,底盘上有些部件会低于车身师汝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过黄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色踩,活泼的细节设计使其更有灵性砷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扣下,也起到了一定的隔热作用碳衔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感稻冠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张寇蓖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现磺烫栖,静音效果良好棵嗽。   车尾并没有过多花哨的设计惮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字亥琳改。尾灯采用部分LED光源彼肆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拈,总体来说比较耐看嗓史丁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茨栓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来垢峭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高痊灭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起舶雇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侍珊。上市前酸岛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蛊,不少人不相信它的价值瓶希,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后顺乌帕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待犀揪摊,这自由光到底是什么情况辱媳?经过整整一周的深度试驾后翰搏,我有些新发现可以分享给大家烤凛捌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3洁,我的思绪一下回到了2005年左右垄悍横,那时候自主品牌鲜有SUV产品累寺量,奇瑞率先迈出了一步巨,推出瑞虎歼夸盟,并领风骚多年妓墩。当时奇瑞称之为NCV集速,也就是集合轿车以及越野车顽,有着越野车的外观和坐姿色技,并兼顾轿车的舒适性乖,其实就是我们现在说的城市SUV惭刨疗。   这样的优势持续了很长时间蔚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展橙祥方,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品裁捂尝,瑞虎的势头逐渐放缓赎疆病,也就不再抢眼了仙慈廉。奇瑞随之调整策略借饯背,在去年推出瑞虎5这一新车型沛陵,与其他自主品牌新对手进行竞争偏磨竣。与此同时料贺铰,时隔半年的今天嘘尽,老瑞虎被重新包装升级腑瓣晤,命名为瑞虎3再次进入市掣俸省,与瑞虎5形成高低搭配硅诉舜,重新获得了新的竞争力瓣喀癌。   外观琅:   正如前面所说铃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业顺缄鞭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作奠锚稿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节苇答。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸付铰,棱角更为突出回、线条也显得更利索标努。侧面增加了镀铬防擦条蒲秤,而车尾的变化并不是很大祭胁伯,集中在尾灯和一些线条的修饰上寝档掣,就造型而言瑞虎3更年轻了叫。从车身数据来看侮稿本,瑞虎3相比对手并不占优优势冠,但是得益于外观的设计令,视觉感受瑞虎3要稍显大一些氏。" "  在经历了数年市场洗礼过后岛贾苫,瑞虎车型迎来了新一次换装桔,代号命名也列入到了家族统一的序列中己,对于车型的区分更加简明巧。除此之外九宦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计氦褪桐,以及更为充裕的乘坐空间换皖捌,以提升自身的竞争力蔑凶勘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型享翟诲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用丧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连换目牌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蕊靡携,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嫩膳。   此次改款主要集中于外观方面搞慕酪,通过新老款前脸的比较匿,我们共计找出了8处变化两,分别为僧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组丰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐慈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大共避。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表沫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘含很,但在车身尺寸上有所调整耿,其中长度方面增加了30mm婆,宽度与高度减腥侠招选,而轴距维持不变芥栖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出浇铆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35通,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沮虐。   车身轮廓并没有大费周章的变化檬,更多的是在细节上体现新意萄宪洛。侧车身防擦条进行下移揩仇高,并在前后车门中增加了镀铬饰条容巳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中渺噶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装畅县磷,更趋于向装饰性靠拢隘奥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式盼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性驼瘁颗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗活磁,若要找出所有差异捻杯烘,还需要费上一些功夫陷就,在对比过后变化上依然可以达到8处汹么老。依次为愁妊枷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坛粉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蛋邵末。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挨垮冈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计解爸脑,空调按键的布局更加紧密靛娶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化力闻。此外蛋瞧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辛杭。   按照配置的不同坟庞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冒号,大尺寸液晶屏包含导航摹苏、多媒体煌邵廷、蓝牙以及系统设定等功能筋苦,而在操作上也十分直观膘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蹬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度排遣、风量掣佰甭、风向等信息努吭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少羞,同时旋钮的阻尼与定位适中潮挞纤,手感较好柔弄嫁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫梅。   方向盘两侧位置集成了音响鸽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键隙尸摆,中心区域使用了品牌全新标识贾画省,并在造型上稍有改变伎墒。仪表盘则没有任何变化泞佰榔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同滇受,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值桓骂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颊淘兢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅坟,但调节方式为手动镰,前排座椅具备加热功能隙,按键位于点火开关周边区域馁,位置的选择上不够人性化猜,副驾乘客很难进行单独操作钙。   在前文的数据表格当中反灸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优版豪幕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高慈赫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后毋屠栖,头部距离车顶约有4指空间宪斡渡,直接移至后排乘坐怠尼,头部空间同样保持在4指瓦健,腿部则为2指余量剁淳挂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下静,首先需拉动靠背边缘的拉手瞥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒燃赣炔,要想恢复到之前的乘坐模式路,还需先拉动开关倘膝,同时扶 起靠背亨,在操作方式上显得不够便利祟兑膳。后排座椅支持4/6拆分放倒采恼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大徘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腿颊伴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3百苇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致喜忙讼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎柒弛襄,含有DVVT技术炭晃,相比早前奇瑞的1.6L引擎解,在动力性与经济性方面均得到了有效改善台陆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求倦猫,在CVT变速箱的帮助下悄玖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作筐诵互。即使在起步之初深踩油门具勺煞,加速过程也会显得有些慵懒惩矗晃,只待转速攀升至2000rpm后檀伯娄,动力性才有好转贿陛,此时油门的响应能力有了子显著提高梁硅久,虽然整个过程称不上动力充沛霉并篙,但对于城市使用来说算是够了藉朝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上涂,涵盖了手动体免、雪地和低速3种模式敢返,在手动模式下可以模拟7个挡位艘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惋蚕势。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用锌檄,在模拟挡位的帮助下贪抢,转速会与油门的深浅更成正比抱贺,升档与降挡的操作也会更加从容沏糜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅故踩谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内录。   在紧凑级SUV的行列中侍,瑞虎3的车重算是较轻的一员忌,这为引擎减小了不少负担入克。助力转向系统的力度适当碴怯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力橙标。转向的精准性使我出乎意料嫡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性榔,悬挂整体表现十分扎实乒隆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入矫揣,令试驾者信心倍增氏清蕾。   如同瑞虎3的定位那样孪肖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外攫凸,它并不具备越野的能力释粗,然而精确的城市定位称么貌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绥,诚然滔赤,它在这两点上做的很不错幢宋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你豁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言览腊文,瑞虎3也许是最合适的选择对象丸邦力。 责任编辑凶娃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年灯癌硷,一晃6年时间过去了逗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化粉朽焦,但是我们仍然和它有过很多次的接触钾,并且每一次都是充满乐趣的体验梗。今天我们又把它请到了这里缎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外聪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型秘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能颈金庞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子委秀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气勾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单切陋表,排量小了可以大幅度降低进口车消费税能,自然整车价格也就能便宜不少馆暑,降低了它的入门门槛蔬。而以我们消费者的角度来看得,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象双肛临,这也是我们今天把它请到这里的目的柯邦,测试项目很简单垃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鼎骡肛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了峡嫩。   ●日常驾驶动力表现庙:低速扭矩充足唬某,高速动力吃紧禾炉炽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能健挪斑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缴堑亲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性衡,但机械结构还是更适合在野地里行走帆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此解,外形设计韶氯、车身尺寸卞晌矫、参数配置全都没变乳勿底,只是换了一台发动机磐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃疏,双手需要时刻度掌握住方向盘囤提,总之开着它你不会觉得太轻松翠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了需撤,大家也都心知肚明溜守,所以今天我们重点聊聊它的动力表现忱诵齐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乃唉淬,参数虽然降低了既瑰辈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些长阜贫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的妹,并且只要车速不超过60km/h匠,提速还算是挺从容匡瘫倦,也有一些推背感呜久湍,感觉并不比3.6L车型差多少忌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了切,脚下的油门响应明显迟缓了不少坦金,如果你心急的话盒纲俏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧舍酚,否则踏踏实实的在路上巡航惭皖劣。   ●油耗测试就柬恐:正常表现啡乡,不惊不喜船表。   发动机排量小了尝挫稠,除了动力影响之外陕堪,油耗也是一个值得关注的指标饯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试粳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酥兼庙,拥堵路况大概在30%左右砂信嫩,畅通路况大概在40%左右擞菲怪,另外30%为综合市区路况阂痊纷,全程平均时速为31km/h辨椭,最终计算出平均油耗为12升/百公里媒憾,算是正常水平兔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过袜垒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题侣静,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沫琉赶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力褪倒磐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吠褂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高橇趁,很高端莲讹,或许我接触的都是高配车型蚂壬,包括纳智捷大7险炮旗、CEO等车型罗怕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助捆董。今天潜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV尝凶复,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量娜敦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧校柬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢腾?下面昧挫,我们就来看看详细的体验报告攫谐械。 可以看到乏脊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高跨涕眉,这在于其他车型包括纳智捷大7贰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现锯挛。这次试驾的优6 SUV也不例外垮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚笺,为了突出这款跨界SUV车型的定位偷,外观设计上更年轻有活力市首洪,对于年轻人应该有很大的吸引力汐嚷蓝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表珐汇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台算磋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm氛,轴距为2720mm澄,可以看出这是一款跨界风格的SUV面逛相。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品极查,最大的优势是轴距要长出20-100mm辛龄啡,具备不错的乘坐空间且熔毋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酿屑瓦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎费,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎膘赊寐,尺寸都是215/55 R17谐辟。可以看出在轮胎的型号上疙滩唬,国内销售的车型都有一定的缩水家,当然为了控制成本殊率荣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现栋泊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮棉窟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托距,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氰歌,两侧的LED刹车灯十分扎眼胃漏,不过从布局上看稍稍有些凌乱迪。" "李老板的慷慨玫斯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会眉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板此棚碱。下面回到主题叙华,从之前收集的网友问题看茶,大家最关心的有两件事儿蕊蜡,一个是特斯拉的性能楷,另一个是特斯拉电池的续航能力哭窝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿犁抽。简单剧透一下此,性能方面特斯拉相当给力厦侨荡,续航能力方面我个人觉得还是不太行礁。 注搞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型浆士荚,文章中提及的“特斯拉”九吓、“Model S”等名称均为本次测试的车型骆唬僧。 数据解读们:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩海,所以今天我们就先从数据说起戮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版次问,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s舅卷,而我们的实测数据为4.7s判玩,比官方公布的成绩略慢绥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿萎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拆碧母。由于采用电动机驱动汝纽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蒋庇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑褂揭婚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肥帽,直到完成整个加速冒。电子系统和动力系统的完美配合舞害,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限麓赡,这是大多数的同级别车型都很难做到的费。 0-400m加速尾速毒亩顾:170.124km/h 加速时间羡抄佳:13.63s 由于采用了9.73宝份:1的固定齿比变速箱甜略力,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淌窟陶,在加速曲线图中推,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线聊奔慧,车速和电机转速完全是等比例上升拨痪保。这里说句题外话骨,官方公布的电机极限转速为16500rpm呈,最高车速为209km/h怠,通过以上三个数字秤楞砍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少里实蛔,有闲工夫的朋友可以试着算一算恳灸杆。 0-180km/h加速家:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G豁挽,峰值甚至达到0.7G胜匿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱潘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h恐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看酞熊,当车速超过150km/h后谜钙履,车辆的加速度下滑比较明显茧阀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恒淘凌,工作人员解释说为了保护电池淀睦剑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡却沸俩。再多说一句檬碴,这个速度日常用肯定够了虎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鞘,但如果是赛道晶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道棺拎每,有大直道的长赛道烤劳,它应该会比较吃亏概哨酿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车慈幌疟,常会被贴上大排量部、暴力机器帘酞睹、拉风外形和肌肉车等标签溯。这些词虽然简单邯秤奉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征圃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型沁麻休。近日吧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)萌傻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称困潦獭:科尔维特C7)波,肌肉感十足的外形刻嗣,手动拆卸的硬顶藐僧嗽,再加上6.2升自然吸气发动机等伺窍冲,都是它的大卖点五。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评计浇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伟焚,外形变得更具攻击性蚕喇。不同于以往车型惩剐极,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗霉控,只有头顶裸露在外啼材,非常特别渴活。重新设计的6.2升自然吸气发动机枪哄戎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余贿呜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机不哎须,最大功率640马力识磊,峰值扭矩814N·m)降低雾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手沤搬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卜菊饱:5.3万美元)缅,几乎没有性价比可言摊灌售,但相信越是稀有的东西港哀,越有人喜欢开示五。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆维: 重庆诺斯特豪车会馆 电话微媚楷:400-023-5599 地址挫笺盖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑隧顿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纯得究,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠颠。而这款车本网也进行过多次报道与评测铜黄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题掇,比如——空间与电磁安全性椒赫。   有朋友担心燎革,混动车型的使用空间会不会很小笆鹆骨贰,电池电动机发电机都需要摆放位置控,还有散热系统使,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吕钾吭。   作为一个“热心肠”市乾,笔者决定帮一位同事搬家骂禽荒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蒜韭奶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱化、两个大型行李箱攀、三个双肩背包存,两个电脑包豁抚侧,一个猫窝急闯、一个全新的大睡枕搬走帛乳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客篙坷喀。好吧讳污捂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大廷喷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上你该翔,从图上我们看出晃匈抢,在放入体积规整的水族箱水缸后灯唉酣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间韭涎欢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坎乖楞,并留有一定的间隙量腐诲。   而后排在放入水族箱地柜后墓搬想,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位实舞莫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱膝寡链。得益于巨大的后排腿部空间铝讹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了河。而后膊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谜泞。当然餐宫,前排的空位是为乘客准备的桓媚。(为维护试驾车整洁捌糯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施宽试。)   我是一个希望低调的企业主瞥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的奸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间阂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少信,后排音响控制伍,前排座椅调节按键恍控,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子累、空间鲍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流场仁,大电流产生的磁场对人的健康有影响滑和瞎。英国专家认为垦皖粟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉泡,高于该值帆递,儿童将面临患病风险晴竿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少软旗钩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊龋害亢甸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害雇甸讥。   简单来说什理,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种商,高频电磁辐射大多出现于通讯系统括递董,如手机惶砍衡,对讲机防、信号发射塔等喝巢,而低频电磁辐射离我们的生活更近垃,家用电器来、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射溶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可曝哇停。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台栖第涵,前排座位热莫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量桃悍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品算蚊聪,不具有权威法律依据孰梅摔,但既然是国家允许销售的测量器材蛾,其测量结果绝对拥有参考价值嫌免。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评虽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量纤摧入。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受姬裙酚,首先是油耗葛馆,我们在遵守法律规定的情况下陀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车范垄,而结果显示褐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车囊岔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下溃姥恕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”脯实。   混动车型比普通汽油车重趁犯,驾驶感受会很糟吗?   确实扫时凹,混动车型由于需要布局电池锨腐希、电动机脆膛碉、发电机荣、散热系统及控制系统檀舵煎,整车质量肯定会增加蠕,但通过驾驶煞岔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感爬鲤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动冠贡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制波辈小,使用感受更接近与现代的美系车型跨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性擒虚去,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绕,而在高速公路上冬筒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了稻,取而代之的是风声与路噪声懈。而操控部分伯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了视闯茨,你永远不会感觉到生硬的颠簸具安凳,一切都是柔和与优雅喝炔箱,当然桶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的遣脯。   最后昧殊戚,我们通过以上测试笨宪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性孟堤、油耗及空间实用性上都出色表现阑旱,而为此你仅需多付出几万元的代价抢,加上经销商的优惠土,凯美瑞尊瑞物有所值瓷,而你现在需要做的党,就是去店里亲自去试一试窃输囤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接燃惯搐。 图/文奸趁:丁艺   丰田汽车日前宣布承抚弦,截止2013年底日卢茧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆溶乔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录店仟。诞生16年来豆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区刮矮零、备受600余万车主的信赖和认可沁扰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员壁偿热,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片里矩唉。 责任编辑娠私:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后汝泥,MINI凭借其漂亮个性的外观内、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心悲煞兴。2014年北京车展上非捎耽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称病(点击进入上市文章)浩盘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吕,同时在配置方面也有一定得提升翟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后括何瘦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市部切充,售价区间为20.18-23.68万钱栖。虽然只有4款车型可以选择呕美,但从大家的关注度上看拱,很多人对这款车给予了很高的期望滔哄。今天岁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V慑炔,两款车虽然在级别上不同储丸,但是在价格上却是非常相近使鲍戚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万徊熟慰。下面灰戎,我们就来对这两款车型做一个对比蹦甫葡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大掳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话角圈诽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜镐厢昂。当然季管锋,作为一个自主品牌撂戌叛,想要和这些合资车型抗争菲,就需要在配置上有一些诱人之处悔僵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嚼警擞,从车型尺寸上看概罚,H8明显要大于东风本田CR-V颊撕,但是价格却几乎接近奉。如果您的自主品牌不感冒的话撩,那就不用在纠结了繁亲。但是郊晨拌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话提勘,那么H8的确算是不错的选择吃狮,至少从轴距上就已经很让人动心了皋。   =============分页符=============   原标题盾腻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下皇,哈弗H8还是小胜玩檬沦,其中H8还带有液晶中控屏佩,而CR-V并没有配备中控屏涎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酬湘靡。这些东西的确也是非常吸引人的氰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的诡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验残,平且还配有ECO节能模式顿鲍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的啡厦。H8还配有坡道控制系统俩穆栓,但是CR-V并没有配备这个功能睦。另外康浆翱,H8还配有三种运动模式枯劳,一定程度上提供了多路况的脱困能力入烫吵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些认,当然H8属于刚刚上市的车型囤痹,并没有试驾车让我们来进行测试集贩另,以后有实车的话孝程厢,我们会进行相关测试剧迪。   结语蚂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蹿悼供,从一定意义上来说还是对大家有帮助的寿委。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升帝,某些情况下还要超过很多合资车型甸醚饲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下徘现廉。 责任编辑镭:赵春晓" "从1985年开始旅绥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上阶,1991年出现在5系车型上翁虚梆,1999年开始陆续出现在X系列车型上悉捍磨。直到现在尾陪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捷朵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配稿,提升着宝马车型的操控性和运动性奸。让牵引力发挥的更加自如刷邻,下面防慰苹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现视。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱矢。在车载计算机的控制下溺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整侈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配讽俏污,而且动力分配比例范围达0-100%核略红,赋予车辆独特的动态表现燎惕。 与传统齿轮机构相比丹瞄群,xDrive动力传输响应速度更快卉,分配比率更灵活娟,通常报铺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴畏长,保持车辆转向精准灵活躬都,初挽掇、中段加速更为直接的经典后驱特性父溺。而在弯道暑、湿滑路面婚脸坎、或紧急变线等极限状态下蛾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鞠藏萝,增强了车辆的稳定性和循迹能力成茂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统甭,在附着力降低的情况下醋倒涟,更加考验着前后轴所分配到的动力窟绊涉。通过一体式底盘管理系统的侦测孪坟贝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配凤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下棠开七,最大化的改善转向不足和转向过度宏精视。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上首,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现玩淑苯。宝马4系在绕桩和紧急变线中改,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外楷撼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坑,更灵活围具。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上恰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域楷,公路性轮胎打滑严重模晌拆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预规,还是能够胜任一般越野路面快逛梦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)衫吉,宝马X1一直以其运动性示人漂畅台,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表裁型茶。但是不同于一般运动车型不擅长越野贺让,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能险,能够让车主在假期到户外撒撒欢完。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗疆愧首?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嫂桶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拜靖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣半。   在消费者最关注的价格上呵,我们分别来看两辆车柑耽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元都。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元紊。从售价上我们不难看出炒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3骇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3辩卑,价格区间跨度较大草绿位。   外观尺寸对比矮底:   首先碧,从外观上来说毋妥,宝马X1极具动感胺。其标志性的双肾格栅已经不必多说赔贤肉,远远的就可以知道这是一辆宝马坞哆档。而那富有动感的线条襄鞋,将其外观勾勒届,即使是静止在那里税,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长龟仁,感觉比例似乎不那么对称兔闹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控畔,而且作为一款国际范儿的车绰敝堕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅讥桥。虽然宝马X1有修长的车头剂,但是驾驶时却并不遮挡视线搭竣,仍旧能够清晰的观察前方路况竭。   相比之下榷庙,奥迪Q3的外观略显沉闷雹,同样的家族式前脸显得十分稳重次。虽然不像宝马X1一样运动蚕渐,也符合其SUV的定位斗估抖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大伯侮呸,这也让奥迪Q3的样子更加传统檄胎染。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瘁琶,但是内部空间却优于奥迪Q3双湘,相比来说笨泻,宝马X1具有更大的头部空间惦舒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3滦粮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长浦:4477mm 长次:4385mm 宽价:1798mm 宽录:1831mm 高试八漂:1577mm 高屎褥:1608mm 轴距册井:2760mm 轴距勃蹈:2603mm 最小离地间隙搬会恰:194mm 最小离地间隙佃衰抗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者故,宝马X1具有灵活的操控性谈陵捌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瀑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化殴捎,作为一款 SAV盖控纽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的硷煌点。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向晚锯勒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣届差。   实际驾驶中嘎佛罗,宝马X1的路感清晰掠,虽然车身不谢焱迮唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径珊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头商,带来更多的便捷饰。行驶中距猫芥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快唱上匿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系仁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疙末啡、高精度直喷与电子气门三大核心技术脐痘鸵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果档伍,在动力输出上达到高低搭配的形式内沟豢。而宝马X1带有的ECO PRO模式莲操,可以帮助我们进一步节约油耗慷妊,让油耗能大约降低20%赦。 两车基本配置参数对比枚但屡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前俩节:通风盘/后粗:通风盘式 前倒钢:通风盘/后屡潜闻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题檄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV菠骇赋,我们不仅仅需要看其运动性能秆川,还需要检查其越野性能辩瞥耐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色翠钠瞎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统焚炒瓦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成念,为了能更好地分配轴荷沮塑梧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端航、后桥差速器前面纤汗察。正常驾驶环境下耍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮穿棚瞪,当检测到前轮附着力减弱时道撇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮久,帮助车辆脱困记。   通过以前的测试氖毙锹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用词谰囊,对于应付难度不大的非铺装路面来说娶玛,这套四驱完全可以应付授拖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能暇,加之悬挂行程过短乏虹孺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样逼,偏向于公路驾驶斯蹦建。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统晦脾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴漂缮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中凸,动力的分配为40:60旁骡,在实际日常驾驶中赌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的痴抒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抡窟箩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沫恋控,在车辆出现转向过度时捅圣标,车辆会将更多动力传递到前轴坤洪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性榷瓮恍,帮助车辆脱离失控的状态防淌貌。在弯中逐渐加速的过程中被陀,由于车身的重心靠后宏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赫,在这种情况下莲期,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出袱圭甜,减小前轮的负担骏媒,使车辆获得更好的指向性回。   无论是雨天蓝孤筛,还是弯曲的山路匪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拔。而且在大角度爬坡及碎石路段泛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力萍杰。尤其是爬坡时侈,动力能够智能输送至前轴彼,让车辆轻松前行叫程卿。而在平时壕讼汉,动力又会自动分配于偏后驱提,让运动性得到进一步的体现傅。此时的感觉是类似后驱车评途灌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配伞滥霞,让车辆行驶更平稳储刹。   相比而言马糠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野牌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高驶溺轻,具有良好的越野视野胜律谴,但是宝马X1的离地间隙更大控虎,通过性更好耐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少覆,尤其是其具有更多头部空间伪芜烹,如果越野时供强色,可以适当调高座椅坐姿型。   =============分页符=============   原标题翰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰奴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蝎,所有的按钮也都在触手可及的位置嘘迟,十分便于驾驶者操作椿。而且两款车型都选择了年轻菠、时尚苍那盾、富有现代感的内饰设计莆辅杯。   两款车的配置伎,无论是奥迪Q3摊摄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全歪。尤其是宝马X1的iDrive冬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用钳垢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮庆诽楔,宝马X1更加简洁斧陛,而且操作一样方便稍畴迟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑溃菠。即使是刚接触宝马车型的用户涩肖乓,也能在第一时间熟练操作坞阂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热博,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性桐剿嫁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索察级,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大迟烩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供伙淘。例如像最低配的宝马X1跺晒,虽然价格极低浆揣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了砷骋。Q3低配也是一样淮,配置较低事举。不过如果您不在意像导航吼赶、座椅加热等配置慕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要噬木。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后睦把诉,我们进入车内来看看内部配置以及空间掂茶。二者究竟谁能更胜一筹薯?首先来看两车的安全配置瘫效举。在气囊方面东凡涵,奥迪则更胜一筹辈,在两车装配有同等位置气囊的前提下筹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊相。轮胎方面则是宝马X1取得优胜岭季,它全系标配有防爆轮胎创响,即使发生爆胎缝缸,也可以继续行驶迟陋倘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谁陆都。此外防爆胎也节省了备胎空间峰际沮,让后备箱有更多的储物空间啤醒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间为。从车身尺寸上来看烫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瞪霉庞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势省。然而车内乘坐空间方面唤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3邻类。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度勘陈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瓣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题箍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面累缚孩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缎失宛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养庭。但由于国内油品的质量不佳忻梁垮,为了更好地保护车辆发动机堤拉箔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换剩。而其他配件的保养周期上窗颊吻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养笆琳禾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i汞:   861元   xDrive20i侗鲍:   1036元   其余车型剖嫁芳:   965元   sDrive18i辉稿等:   861元   xDrive20i铃:   1036元   其余车型枪灸托:   965元   sDrive18i锈赦艰:   1609元   xDrive20i尖:   1784元   其余车型淘堤:   1713元   sDrive18i徊:   1386元   xDrive20i隘:   1561元   其余车型马:   1490元   sDrive18i酵加诧:   1591元   xDrive20i圭抹委:   1766元   其余车型巍:   1695元   sDrive18i氦寺:   1609元   xDrive20i登:   1784元   其余车型男:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注弄:●剂痊筏:需要更换 ○图凰玲:常规检查洗起琼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中逗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯孪挡、空气滤芯和火花塞参媒。花费支出大概是2691元矮范蔫。4万公里时还需要更换汽油滤芯拉廓肮,支出大概是1382元揪趁假。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错姜趁郎,保养中也没有出现更多的费用支出当洗释。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挖离。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鞍酮:●匣爆:需要更换 ○良惨肃:常规检查斧琅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出撤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费滑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降想轰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同底拇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加藕,能够更好的照顾到爱车的每个细节腔。   总结胳捂: 总体而言添芬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吉闹扩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3膛坷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坞柿合,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少呛概和,整体内部空间与奥迪几乎相同平险袒。而在使用保养方面步男彩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济璃蒲锨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鞍苍绅,但是其配置也相应有所减少摆。作为高配车型科每嗅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择逗。 责任编辑汉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙红峦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会脖袜。它足够漂亮了枯,漂亮的让人感到迷茫诚宫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行卫岔,由于在国外卸庇摹,我不得不比以往更谨慎的驾驶蛔哪,没有做任何炫耀的动作拖椽季,但依旧接受了不少注目礼艾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着波,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内胁,只好出此下策蚕:按住医彩眩控器括峭,“砰”后备厢盖弹开了鹃日,老头愣了一下醚祷掀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢廖,并给了老头一个友好的微笑哗湘,关门走人了戳。这时我才知道物笔涡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量黎,它的曲线诱人铰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嘿,但令人心动的地方是从B柱开始的拓撮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扩稳辣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性猜芥叼。也难怪钵薄,差点忘了挞,我们这台车选装了AMG套件愧朽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用安琶悲,没套件的车感觉就差了很多屡席。   即便如此缉赏涎,它的妆容仍是存有争议的吐蛋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧媳充。左派以我为代表(全部未婚)愁,认为它的骚气指数接近满格宫棚奸,尤其增加AMG套件以后钱勒,能骗不少小姑娘蔡盘新。右派以结婚生子的同事为主趣罢锹,他们认为车身不够修长复荤,不够秀美坍匠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体还。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情短,但又内藏了些许的凶狠牢罢。   不过我们两派的意见同样有交集痹倾炯,那就是从侧后看去抠闭扦,它的美感更胜囊薪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中端彪,远远的从背面欣赏它吾弦,真是太美了诚哆。   =============分页符=============   原标题樊梧耿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上闷刻攀,它采用传统的氙气大灯呢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统色。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少憾。另外虫霞溪,与前包围上的空气导流口不同的是跋靖寐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用俺湘郎,不得不说其达成的效果是相当不错的贝沦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼脆,但日常使用中也是在令我提心吊胆傻镜,还记得开头那个故事吧晾肪,告别老头后我驶出了停车呈G搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着荚,压过了一个并不大的小坑洼差苍烧,胎壁被硌破了凯,轮胎在5分钟内全部撒气闲瓦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用浪九,这个下马威让我措手不及昂酸。   =============分页符=============   原标题掏钝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门凰俊词,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中熊操。坦白的说胳,这套座椅看起来特别有型攻巴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色俩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求舱懈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嘲水。   眼前中控台的造型康屠,甚至细节都与奔驰A级相同痘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用耗苛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碾催,总让人忍不住多瞟上几眼酥炮龟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹参,触感细腻步剖。   =============分页符=============   原标题澄汲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳计,各项按键的操作都很顺手笔淑,但我多希望能提供翻毛材质荒。另外饺喘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蹭,回馈力很刑铡,而新款车型早已没有了这个感觉杜陌,让更多人都更容易适应尸疤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格刊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利摧娇刚,特别方便汕讼份,当然了渐,这并不是CLA级的专利税彼,A级也同样如此宿。总之对此我们是持肯定态度的受揉怠,“怀挡”显得复古监、特立独行靶顾,而且省空间礁,利大于弊恫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同士,不同的是它很强调对网络的依托路,这几天在欧洲开了不少车牢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联喂。几乎所有新款车型都支持与手机互联庙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能此晤倒,还可通过手机网络访问互联网骸、下载官方APP程序和导航伴磨瞬,这是国内车载系统所没能赶上的毙隆。   =============分页符=============   原标题缝瞬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说贯塑,空间实际上是够用的腹,毕竟多数时间都是前排利用率高对。我同事身高179cm朝蚂,在前排头部有一拳的空间试,在后排就显得局促了街,后排乘客反应压抑感比较强姜啸。   不过我坚信颅,对于CLA的车主来说空间是够用的祁瘸,因为后排不会经常有乘客嘲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的稀伎泛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用茄萎。   =============分页符=============   原标题朗巍妮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖斧祭熊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机墨吴食,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm搪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蛔迸,配7挡双离合变速箱确丁效,带有换挡拨片贸篓。拧动钥匙陡健,发动机被唤醒锻搏卫,车内怠速状态下的静谧性相当不错此凰核,我们出发了唐娟呵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通读,不过CLA非常容易上手彤趴,舒适模式+D挡表现得有礼有节孔谦,整个驾驶感觉极其轻快凌漂娄,这是一辆易于驾驶的车穆韦斗,不论男性和女性都会觉得很轻松却。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性笛轨,转速时常被控制在2000rpm以下队。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契汤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性麓便,而且在低速中它的换挡依旧平顺粗诧,并没有出现那种令人不悦的闯动拼鲤刨。   切换到运动模式类篮,变速箱首先变得更为积极曝倪,整台车的性子也开始急躁起来弘蔚返,随时准备着接受挑逗窟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接庭。油门的响应也更为灵敏怒围,初段就能得到不错的效果轰危扛,只不过排气声浪并不那么有气势备邻。   至于转向府梨懒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骚雌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉秀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转舷巍,那样的线性和柔顺绰惧,简而言之非常舒服那匠。   CLA的转向感觉则不然姆辜县,它少了些紧致的细腻感纹清,多了些轻巧雄。这套电动助力低速中没什么特点诫,属于偏轻那类的睦,或许女性朋友会喜欢坷。高速下转向逐渐变沉譬缴,更易于驾驶暖贩赶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上寸夸,比我想象的要好不少戈矩。   不要被AMG套件所蒙蔽探,悬架的设定并没有那么生硬识逗歪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求炊穷,整个感觉还是挺舒服的镁词凭,回弹的特别利索凉辉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沛,起码我在前排开车是这样一个感觉钞,只是后排的乘客有时会说桃导:颠!哎霞,管不了那么多了处,我要是车主才不会天天后排拉着俩人充,驾驶感觉对于这台车来说重要榔绰嗜。   =============分页符=============   原标题绰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注茸并:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现请榷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护邪,无法进行有效的弹射凌附。起步时有将近一秒的延迟桨,之后发动机全面发力横瘫凛,此时轮胎打滑非常严重玲杜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故咕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态漆,导致抓地力不足骇辞伍。怎么形容这个状态呢酸阶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速梆脊赴,四肢虽然在飞快的挠地蹦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伟愧,各位想象下匈醋钡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态卵吾烯,双离合变速箱准确的完成两次升挡哀倘,换挡速度很快纶工迹,最终用三挡达到100公里/小时的速度肋抡,时间为7秒整分。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涟熬堵,因为看到严重的打滑时我特别无助黔丹轨,尝试了降低转速起步钡遣肠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中度,而且车身的支撑有效摆俯,车内没有特别明显的前倾感觉犊呻浑。从刹车曲线来看雌,自始至终加速度都在-1g左右旁仙,最终成绩为38.46米句,符合奔驰一贯的作风舱爬霜。当然熊敞肚,待拿到国内的测试车后哄,我们还会进行测试誓镜香,看看原厂的轮胎表现如何档。   总结鄙程委:   从国外的销售情况来看乳,CLA是相当受欢迎的斯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辨蔚乘,CLA在美国同样有着相当不错的市辰痢,2013年后四个月销售1.2万辆陡旱,势头相当迅猛顺统,可见其受欢迎程度切揽。   进入国内后我想它会得到同样的关注怀禄,随着细分市场的成熟骡厘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车戈。奔驰CLA级究,主打运动裁勘狼、年轻圃忻裂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伯锨匙,尤其选装AMG套件以后效果更甚沙,相比奔驰A级瑟夹莆,它的吸引力显然更大默挛。相比竞争品牌迫疥鼎,这次奔驰走在了前面诽譬矗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品排逆伐。配置方面国外大多都是选装阿疾绷,比如天窗设清菇、轮圈样式等等楔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知狙疲。   不可否认癸蕾,它是如此的招人喜欢敬叹,尤其招那些打扮时尚栓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑犀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谋歇拎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辛魔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机编翔禾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘殿磊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嗓粕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型哪渴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革遣链,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法份,通过细节部分运动元素的添加此,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格措。其外观运动套件包括进气装饰爬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等孰通。   总体来看剂勒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子幌水稍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面邵侈郸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置糕寞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备欢腊变,白色车身加上黑色的玻璃车顶捂灌,看起来很有档次感譬姓。不过略有遗憾的是蛾充,它的全景天窗不能打开螺,有同行戏称劳霉,这是专门为了看星星而设计的刑。   内饰简洁自然   与外观相同邢荣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围餐熟。全黑的内饰挺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现须,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来暴婪。   配色方面师福,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰填,但通过座椅的白色缝线疚癌、钢琴烤漆面板白边框的搭配孝爆虹,使得内饰整齐又不显得沉闷琉敝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了剑蓖。人机交互系统方面邯巳委,V6菱仕Turbo车型并不占优势啥猴。   动力不错草,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机矮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱害圣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扫。这款车的低速扭矩较大率灵,因此起步时非常容易溉禽。起步后评,借助轻盈的车身簧摔,汽车随后的加速较为顺畅刀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实安岛,这直接导致这款车的操控也是相对不错耍,在较为宽阔的路面上偏邵忻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作锌,感觉很有信心现诞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校尽令哇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伦信。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置墟外,非常方便驾驶者进出群,但打火时堆惺杭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动膳。 责任编辑躲兔并:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候喷祷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位巫模赶。之后的继任者是睿翼崔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈夸卡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款木毯门,并更名为马自达6阿特兹幢提绞,而它是否能达到前辈的高度肺脓,让我们由内而外的体会一下贰供。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌斡,配合这两侧行车灯坊,看起来霸气十足克祈搞,隐隐的透着一股子狠劲尝。图中这款车是2.0L的标准版菱台乘,则采用了较为普通的卤素光源舌片,科技感差了一点缆揪韩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兴险,犀利感十足赁酶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搭香玲,它不同于以往的两代马自达6扩捶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现集。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搽款。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm芭,轴距为2830mm码踢桨,与进口版本相同凛。相比同级别其它几款日系车型厢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势迁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾停,像是一滴在高速行进中的水滴虐,充满了流动感昧。从后边仔细观察阿特兹的背部韦阮,不难看出它还带着一点掀背的意思譬蹬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钮,配合着双边单出的排气筒惦,更使整车的运动感一直延续到了尾部谦扣跋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈陡鞠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎某寺把。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赫饲膛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上那纠库,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意薄瞎氖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩纱钉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质浇硅,其它区域大多为硬塑料鲜韶。由于没有太多的装饰件矗垦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价浩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高尚,它采用的是一块电阻屏弥,触控灵敏度还算令人满意太平叹,界面的科技感以及显示效果都很一般理募,总体感觉更像是四净尾、五年前的产品谷绕,唯一的优点就是操作无任何难度蹦公杰,一看就会兽柔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瞳,所以导航功能暂不能使用灿趟弹。   进入车内踢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了荡呜狠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿替瘁副,握感也很不错探敖菜,由左至右打满需要2.5圈桨省,比大多数车型略小觅胆规。此外橇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片炼丝檀,操作便利性良好坛,而且兼顾了驾驶乐趣女戚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色书伪,但却一点不掉价苛钨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感畦乓翅,其次它的表盘内圈采用了网格设计烙乱酪,多少有一些竞速的味道径挎玫,再加上白色的指针以及简洁味、明快的字体遂垢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望酵匙唤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏碎曹庇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗讼峦律、平均时速骡榷、续航里程之外糯捣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疯秸虚。i-stop是马自达研发的自动启停技术溉梳鸡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火颇割汲。   除了i-stop茬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统窍。之前在新能源车型上比较常见高乳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上肠梗千。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于兑免舱,它是以电容取代传统的电池或电瓶堂,从而为车内的用电设备供电荤绣,而非用于推动车辆前进黔。   空调面板的样式不错拣储起,旋钮和显示屏都显得比较有质感佩蚊吗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拆窖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车千,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩撸好拦鄙。前后排座椅均采用了真皮包裹惋毫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次发臣橙。   虽然阿特兹有着不错的轴距晨标坟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩抢涡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间泛千酚。令人满意的是后排的腿部空间妨,坐正以后不影响翘二郎腿虾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定琴谓,不仅地板平整漓荒,而且行李箱有着不错的纵深夯得,轻松放下高尔夫球包肌靡澎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泌涣稼,以及更换轮胎所需的各种工具雾盲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷苦垦固、双可变气门正时顺士兢、凹顶活塞+米勒循环潜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术城袱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现仍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm栓浅温,而峰值扭矩则202N.m/400rpm降。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱杏卑,并带有换挡拨片醛鞠颧,只可惜这款变速箱不带有S挡淬缄,对于主打运动的车型来说个遗憾仙缅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钙夺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩弦,日常驾驶过程中诗划,为节省燃油顷誓,变速箱会积极升挡洪,转速经常保持在1500rpm以下呻伐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捍卿,因为这台变速箱的反应速度很快梢,能够很好领会驾驶者意图旅梢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出邻湘媳。   阿特兹拥有良好的操控性就轨久,这首先要归功于发动机线性的动力输出峡茹雇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏看塘卤,而中后段又能够拥有很好的动力表现辑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻薯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处伯成琉,尽管反馈的路感一般实,但指向足够精准很舵,能够给人很强的信心拾哨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协疵撇,它的前后悬架初段偏软臼新请,能够很好地吸收路面的颠簸查绩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾俄鸡。可喜的是悬架的后段韧性十足煽拍,不会让人感觉力不从心匆单。最重要的是赋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整苏本,车头指向灵活编感,车尾循迹性出色绊嫁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见敝舅。   总结必: 对于马自达这款即将发布的新车颂,我只能用赞不绝口来形容萍,外观和驾驶感受都可以称为上等脐似访。如果非要给这个车挑点毛病的话呕普卵,就是在高手如林的中型车市场里孔沉闭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸硅匆讥。所以如果你是“外貌协会”的成员蔑悸蓄,或者追求极致的驾驶感的话哥,那么你可以期待一下这款新车吧。 责任编辑遂:赵春晓" "  KTM的X-BOW背泞欢,直译过来是十字弓疙哪贰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)藕。实际上藐奶朔,这个模样怪异的小车衅,的确是火力十足牌,足到无论是在街道上还是赛道上且,它都可以轻易干掉一辆超级跑车粪己。   先来说说KTM这个公司味丛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂共禽灰,以生产越野车和跑车而闻名钵愤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鸡,也许是工程师们精力太旺盛秽,亦或是身在奥地利这个地方溯关,总会有些天马行空的想法鲁不,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子搐弘,去生产一些别的什么机动设备良朔拼。这几年锹弟垫,除了X-BOW谋琳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明软氖庆,而且都有一个共同点——惊人且极端骨台边。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嘛晴趟、puristic(纯粹)盟河、radical(激进)铺畏污,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剿。另外还要多说一句忍,这家公司的口号是ready to race伞,时时刻刻都在准备一场竞技退蔑。   KTM的CEO曾经承认备扭,他们希望使用21世纪的技术嫡倪,发扬柯林·查普曼的理念芜洁按,打造一台新世纪的超级跑车暗排。柯林·查普曼是谁抗蛔?他是路特斯汽车的创始人秒别,他说过最著名的一句话是昂热杏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准菜匙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的且汀,作为汽车工程师缔慌,他把全部精力都放在对性能笨遁、操控和轻量化的极致追求上粗崇芒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可划渡,但跟进尝试者寥寥痰裤。看看路特斯汽车凄凉的经历添汗祷,这其中的原因并不难理解钨。我们很欣慰地看到歉掣枢,在新世纪级,KTM继承了这种理念其抖袄,并且做得更加激进醒铰肌。   其实X-BOW的理念很简单文羚嵌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车份。碳纤维单壳体车身厕攫评、全车碳纤维组件挤畏、水平推杆减振器眷,这些都是方程式赛车的标准配置浚迹毋。由于使用轻量化材料肃唯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)傻佛岔。在高速行驶中岭哎,车辆的气动布局提供下压力乳岗,以此来提高抓地力和稳定性慌,这也是方程式赛车的特点浆。和赛车唯一的区别筛层,就是它有全套符合法规要求的灯光狗然,以及一张副驾驶座椅秦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机艰晦,经过强化和升级后踏娇门,动力达到300马力煤抛,和F3方程式赛车相当效,六速手动变速箱也是简单而纯粹说。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话份妊,我们不妨来看看推重比泰。X-BOWR大概是2.6千克/马力类封惨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈怕,也就是说发动机需要负担的重量更少阿盒牡,动力表现自然更强叹累。   在踏入X-BOW车内的一刻么棵,恭喜你媚,在旁人眼里括,你已经像是一个职业车手了怂。首先一只脚跨进驾驶舱题,站稳后调整重心匈富恼,再把另一只脚迈进来卫,双手找到合适的支撑点蚀,将身体重量转移到双臂钙,身子瞬时下沉柑季温,把自己放在座椅里黎垂奴。来自RECARO的座椅是固定的通,完全不能调整恭,靠背角度略微向后倾斜缔力韦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挝蝎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置感犀。要完成这一系列动作官熬,如果你是个长腿欧巴啪,可能会轻松点几点。同样和方程式赛车一样苇抽,X-BOW采用快拆方向盘殿,在一定程度上提高了进出车的方便性铜镶,不过我觉得这个功能最主要的目的寄,还是为了让它更接近赛车摄。绑上四点式安全带疾谜豢,身体没有一丝活动空间题婚,因为在碰撞的时候辅佰艇,你不能指望安全气囊救你一命合谦下,唯一的方法咳理沧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上讳暮。   驾驶它迫枫坎,你不需要有汽联颁发的运动执照睫,甚至不需要经过特别的训练虫怒。只要你有合法的驾照碉蹭庞,会熟练驾驶手动挡汽车罚渴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度睦娶喝。连离合器都很好掌控妹激,甚至比驾驶EVO溃铜、STI这种高性能运动房车还容易艾辅。你唯独需要的脓,是练就一副有力的双臂白叭,因为它完全没有转向助力饰靖,停在原地盆,方向几乎是打不动的无歇。   由于场地的原因胺寐擒,试驾过程不是很尽兴糜丝疙,并不能体验到X-BOW的全部性能衰隘奋。在狭小的环境中檄曙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展私,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势卸桥村,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力幌圈。因为使用水平推杆减振器持贸割,X-BOW的底盘可以尽可能的低雄餐,在转弯中几乎不会产生侧倾涟。多连杆悬架结构稳定及藩略,可以减少轮胎不必要的运动和变化库鸡肛,保证最佳的触地面积眯瓮舰,用尽每一分抓地力朽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度妊,这一切所产生的副作用港,是你的身体要承受更高的横向重力书。   在视线上丁肥翅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汹桔衬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置橇,以及转向时轮胎的变化剂。利用这个优势渴撅,你可以把车开得更加精准桥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙敛双老,这是任何房车都无法比拟的叮你。不出个把小时涧扭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辩,高速掠过障碍物而毫发无损具,那种险象环生的场面戳甲加,我相信其它车做不到扮,这种乐趣和成就感隧讹缓,只有X-BOW能给你超。   看到这儿孟,你可能觉得这台车并不难驯服文疗锌,一切都很容易傻。没错泰洼层,X-BOW没有设置很高的上手门槛氛募,驾驶起来甚至比超级跑车还简单琉垄,但是它还有进阶的玩法骄芍惯,这就需要很高的技术和技巧了熔。首先鬼效迟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战姥膜,为了它的寿命鹃,好好训练跟趾动作吧纯谅堤。漂移粕等能?也没问题樊兰歇,在转弯时只要加大油门桅,车尾很容易就会滑动起来撅撑。之后能不能画出一道完美的弧线舷结宿,就要看控制的技巧了甫此虾。   除了以上这些忱,我还有一个建议敢。置办一套合适的行头敌疗圈,至少也得有一个头盔和一副手套抗,这会使你看上去更像是职业车手朴。当然通卸,作为一台可以合法上路的跑车缔,KTM也试着考虑过车主的感受疏旧,推出了一款GT车型杭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃停秃憾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宫旗椽。无论哪种装扮迷汗尺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蚊女麻,在气势上就足以压倒一切辛篓冗,而在性能上传刹,它也是所向披靡楷搐,精准窘风割、灵敏的操控足以让任何对手汗颜贝枯。虽然它可以以合法的身份上街嵌籍,然而对一台Ready to race的准赛车咎瞳沫,街道并不是唯一且最佳的选择琴,它最终的目的地嘉你,是要奔向一条真正的赛道榷呢肖,在那里解开封雍蔚┏础,去赢得一场真正的胜利腊禾逆。   说到价钱碾虑筷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吹窖,一点都不值号曙。那么脚登劝,如果说花135万们弗垦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车溯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟落,最大化的驾驶乐趣扒,并且还可以在公路上行驶衫疽,这样是否物有所值谁?答案其实显而易见倡,值径戳帘,或者不值柿旧纪,取决于你是否真正热爱驾驶略,热爱赛车运动涂。 责任编辑侣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词淌毁,早已见怪不怪吧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车坍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过捂绷,广汽丰田出品的YARiS L致炫靡攘辫,就是一款加长版的小型两厢车苫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志棘煽。 知识普及伪:为何不叫“ 雅力士”了蔚程?   相信很多人都会有这样的疑问蚊坤,从车尾的英文上来看清割,YARiS的标识与上一代完全一致投葡疗,但多出“L”字母缓窝木。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观贫镜同,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涎仿伞。全新YARiS通过变革性的设计取谷、加大车内空间辰读料、降低指导价娄哩蛇,从而想抢夺A0级市场的份额幢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望竟忻挟。不再使用“雅力士”的中文名称歌烂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌实巷镶。   外观亲袍硼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型贡奈,如果拥有一副出色的外观设计陆是,那销量肯定低不了缆坎骏。广汽丰田的全新YARiS L致炫贿扒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化碎,能让更多的人接受渐玖。   =============分页符=============   原标题鲤勉问:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的奔话,所以在造型方面与海外车型有些差别痪娠逞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯衡程,“梯形大嘴”车头动感大气龟,配合超长的轴距咸哀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受氛鹊。   =============分页符=============   原标题吹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内删房,相信你会有两种感觉鸵烯,第一牟狄:中控台设计非常大气少会扛,和丰田系列的SUV车型风格一致骑沤。第二境牧:超大空间舰涧慑,后排空间完全比拼一般的A级轿车温。   =============分页符=============   原标题分:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绒淬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意示舞涸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车变豢,但是空间方面完全越级的感觉惶,完全不比一般的A级车差砰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服汰。   =============分页符=============   原标题砂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾采舞齐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意熊伦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错勾闲谜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蔡,中后段性能并不出色刮砷擒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蝎荤勾,高速行驶油耗方面并不出色芳搭疤。   结 语   作为一款城市代步车型圭妙懂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纺蔬,外形方面就能征服不少年轻消费者宪讥堤。此外瓶示拜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酬葡藩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理假璃,若果说美中不足的地方噬,那就是匹配的四速自动变速箱了敖窍库。(韩威) 责任编辑汞话蹲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泊沏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏铝未?告诉你遁,这是真实存在的一辆直线加速赛车饺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车氮,基于2014道奇Dart车型辰,型号就叫做Dodge DartPro Stock锨。大概意思是“超级街车”翟荚。虽然只是称作“Pro”矾特筐,但它的结构和普通街车已经截然不同膏,一点点相似也仅限于外观上叭蝎。一个专门设计的底盘姓,扣上一个类似“街车”的壳子拈笛,除了好看以外船未,也是为了让车子的空气动力学特性更好掇悼。除此以外处加妓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绘寡。   作为动力核心居,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造牧兄拦。与常规的“以街车为基础改造”不同称吭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肖懒观。据厂家介绍疥嘶慷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时哩,而极速则可以达到480公里/小时灵。   Mopar没有公布具体技术细节劲肩妹,但是在上个月讼吐黄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中投锑凹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速奢割,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考凰隧肪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力仕恃,它跑完402米还需要9.9秒得晃,而末端速度“仅有”235公里/小时陋皇。也就是如果两辆车进行一场比赛北,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候篇蕾肖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半愤畏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭迁,当然也无法在普通街道上行驶侈踌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陈铣。 责任编辑泞释煎:赵春晓" "  4月11日翠刀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市佛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酶秦寒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元齿。   4月的京郊春风和煦返仇陌,桃花盛开矢攫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意身,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基倒罐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象潦豹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼每怒。   然而稍微有点遗憾的是外问村,由于相关环保政策陵挺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基多妹铺。   =============分页符=============   外观内饰吨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别餐世勾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外掀末纪,因为配置的原因唉,柴油版在一些细节截戊,如前格栅蛾、雾灯等处精简了镀铬装饰申枚。   另外刃入,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎剃谐,规格为265/60 R18鼓,采用双五辐样式蒜豹,与高配车型的20寸轮毂有所区分裸荤纲。   外观上聪粱耽,大切诺基给人的感觉就是硬朗贝、野性热描割、豪放告耻苛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样妹,如果不是看到车尾的标识世枚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版溺聪。轮胎的使用与其它车型也是一样的判身涣。   =============分页符=============   内饰方面舰湘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致饱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同虏,但是做工方面表现的比较细腻敝。各个部位间的接缝十分均匀露挝物,内饰表面的反光也抑制得不错口骡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受全焊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的凹搬请,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机始。这台发动机由意大利VM公司制造从阮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造纽臼娘,国际知名度较高眉垫椭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下跨薄,最大输出功率为243马力(179千瓦)泻顽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米得。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱橇,采用电子挡杆设计栏,事实上痪诵,在菲—克集团下的很多高档产品上佰拔,都采用了这样的档杆设计劳侣般。   大切诺基是个分量十足的大家伙娄书,体重高达2.4吨旧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时睫取,都让人觉得动力输出稍弱滔挫枢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同某,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩芍砰,这使得在实际驾驶过程中迫股败,柴油版大切提速很快郊扣恋,驾驶感受十分轻盈矫短拒。   另外晌,发动机的噪声抑制也做得不错汞擒疵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大古,但却绝非印象当中沥捻,柴油发动机那种高振动畅矾、高噪声浓事,车内如“夜店”般的情况去。   在打开ECO模式的情况下负虚乒,发动机的转速在1500rpm左右的时候翠崎,变速箱就会做出反应掀尼,升挡很积极苔悲。当车辆行驶到70km/h的时候玲,变速箱便会将挡位升至最高挡挤歧,我们在城市中使用封,第8挡也是可以使用的颈贺,并非摆设头。如果关闭ECO模式参,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谩,动力输出得到了一定的释放描富森,当然窜姐乐,噪音也会随之有所提升呐。   柴油大切的油门踏板很轻盈慑恕,发动机对踏板所发出的信号反应很快抽,但初段调校的有些过于灵敏了释虹舱,尤其是起步时逼孝,轻踩油门搔,车身就会有向前窜动的感觉苇,想要平稳的起步还是有些难度九鼎苛,如果初段能调的沉一点横,感觉会更好吵,驾驶者对动力的输出也更好掌控半。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样豌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统哪,由于取消了空气悬架侠付,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的句。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辛嚼,分别为自动聚读、沙地衰仿、雪地岔、泥地和岩石冬溃,这些模式都是通过旋钮进行操作的趟开福,除此之外还有ECO节能模式和运动模式抗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择科摹鸵。   此次试驾汐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验钎,其中的体验环节有沙地编变、U型坑和炮弹坑三个环节普奉查。在进入沙地之前京咀,首先将车辆选择到沙地模式休焚,此时车身稳定系统自动关闭八旱。由于没有空气悬架眉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了饥爆疽。   模式选择完毕之后岭龋,开始正式进入越野产地帝等,在松软的沙地中韶,要保证车辆的行驶速度嗡埔。在沙地中行走帽桑,轮胎出现轻微打滑是很正常的法具,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑挺肖,造成更大的麻烦枫倾。   在U型坑的环节鞭观婪,选择到岩石模式之后翱识膛,分动箱启动扭矩放大挡假,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍圈剩,传递到车轮上的动力会更加强劲谈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过呐。   炮弹坑对于车子本身来说萌撮,算是更具有难度的项目了籍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节粉。对于大切来说同,通过这样的测试还是比较轻松的禽稠。在模式选择上刮,我们依旧可以选择岩石模式仑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动歧,保证有附着力一侧车轮的动力输出操戊,从而实现脱困突平峰。   总体而言闻骚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在萍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色卸鲸娟。在整个越野体验环节串孰,对于动力的感受也是比较明显的氖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松芜某坚,主要还要归功于这台柴油发动机辜毋蔷,低转速扭矩输出足够大焙眯杭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蓝痕。 责任编辑项飘秦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列竣嗜洛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK概搬晌,以求为各位网友购车作为参考距,本文我们继续进行婚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)碧,作为合资品牌的A0级三厢轿车霞捐,经济实用以及稳定这三点立市之本垒,谁展现得更好琉宠骨,以下将逐一展开逞娇。 外观解读戮费粕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中咯哥,这次“重生”抛开了以往的产品定位蒙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型毙管,接过老款颐达的市场后管,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蕉坍起。   刚刚完成了小改款的阳光悲海,2014款车型延续了前款的整体轮廓咕虑桨,细节之处作出的调整澜锚门,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸峦委具。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型脆,另外增加了反光镜转向灯炼、倒车雷达等外部配置紊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蓖搅郸,但两车在细分定位上有所区分释粮贡,新赛欧更经济奔罢蹈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定摊狈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瘁,两厢造型更具时尚特质年链贬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卞悄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅降竣,前脸处的线条切削更是全车最多之处蔼筐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅床辖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾共,三厢车型尾部中规中矩扦计价,采用常规一体灯罩的尾灯瓮,正是这一产品区分的剪影定。 看完两车的造型琉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现垫刑哺。详见下表醋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观幂甘卜,您更看好谁华?欢迎参与一下投票巧。   =============分页符=============   原标题河号:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比然渴漆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩撑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直亮,各区域之间的串联均平滑带过抢讣深,整体风格更注重功能性口恰半,力求在有限的空间内满足实现应有的功能弗,并尽可能带来更多储物空间心囤凄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惨僻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征参懒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表渴蔚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凌砂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腑。   另外期,随着车载多媒体系统的发展斑圭纹,触摸屏更多的被普及膊藏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕添,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能手仁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高摹碱。 配置对比实贸态:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置灵塑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比傻,仅供各位网友参考袱荷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题秒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比慧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卵湘泌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度朗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示改蠕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风淘,而车身与轴距让,以及普遍日系车型空间利用率上的优势磺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吮胁投。   动力系统对比病龄獭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面倪,阳光仅提供一款1.5L发动机巨锈慰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择泞,同为四缸自然吸气版本行,排量的不同即动力上的差距另枯并。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奉,具备重量上更轻的优势奋厘瓷。   两车的自动挡车型秤铝瞧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱柿枷,其平顺饭、重量轻及省油的特性勉,同级别车型中具备一定的优势碱某。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下羚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT垮,在挡位上优势明显卜扇,但其换档顿挫在车主之间常被提及荷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间磺,外观上二者均具备典型的家族特质蜗烘巳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面陡勺错。内饰布置阳光以实用为主囤勿奖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质仁熬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蝎嫌。综合本文所述坎,两款车型您更倾向于谁膘鼎?欢迎参与以下投票理欧陌。 责任编辑苇栏锑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车氨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐甲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了森。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言玛挤躺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比堵输。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型楔癸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比睦芹纱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近浪稳攻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辑扮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形祈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同杆顷慧。也说明K3S试图走运动化的路线办艘。   起亚全新K3S的长衔娄非、宽段杉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm讽购朔,而轴距更是达到了2700mm的水平泞獭卵,在同级别中也属于比较突出的成绩定咕尺,对空间方面肯定有着很大的帮助汹誊妊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钮,车身线条也非常的流畅冯系,有着极强的运动感巨惯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差美。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别欺踢嫌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用魔别。至于骐达配备的大灯清洗功能来说灰微,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的耪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达牵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm漠响,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拘台拘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅白为瘁,加之降低的车身让骐达更加动感磐磁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性立剂竣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感廖。形状突兀但线条流畅的尾灯腊庞,红灯部分占据了大部分鳞烯,白光部分呈现斗勾状体凰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出闪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达巷蓖妓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置黔。能够有效帮助你快捷倒车矛淳弟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哗,因为外观好看主观影像比较大辨臣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面脚勾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多聪匡睫,基本沿用了现款K3的设计粪胺唉,提供全黑色攀赔、黑米色豆搽寇、黑棕色三种不同的内饰配色的泡棺。做工和用料相对也比较不错柔清森。内饰除了硬质塑料及软性材质外菇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拱稼。   骐达的内饰设计线条非常流畅豢汾,整体质感较旧款车型有所提升刹贯美。内饰颜色采用黑色作为主色调保惯,搭配银色饰板奔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比臂憾里,满足不同消费者的需求毕梧前。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备沮嘶娄,多功能真皮方向盘以及定速巡航唇厕,从上面表格已经很清楚的告诉大家胸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP科潞、胎压监测等配置截。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富陪稗,其中ESP绥承、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力同,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题甭。 =============分页符=============   原标题填没刨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700霞啡抠,整体乘坐空间相差得不太明显森溅攻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同徊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吝遁,座椅表现方面K3S内部填充比较实仿,对腰部支撑方面会比较到位纯胁膛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性必,其座椅表现比较软爱遂翘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感帛好下。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多忙茎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势诉郊。在乘坐空间是差不多的笺募,K3S座椅设置得相对硬朗琉琳茎,而骐达设置得相对舒适撩虹答,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因疙桓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L姆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S介,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疵标痛,很好的满足不同需求的消费者苇蚕奇。起亚K3S相比起来就显得配置较少岔撵沥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型汀档糠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同靠返评。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论础,详细还需看我们评测所出钝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题盛朵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求唬琶变。   点评夹扳:随着两厢车被广大的消费者所接受佛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款羌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惶冻,如果在这两款车选择其一的话翠病,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动发旗桑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素末龟。 责任编辑艘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉烧票搁,甚至有人无法确切的喊出它的名字俄。其实这款车和我们并不陌生屁敞蹄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台糠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似泛涉袜。所以出镜率不高的标致4008皇,确实具有太多不为人所知的身世扣碧容,这使得我们有必要去了解一下这款车隙穿屋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蓄侣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体硅,呈现出风尚潍辽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感殊啥崔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签船莎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰碳尚薯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚添羞孰、科技的感觉犀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm垮,轴距为2670mm某掣弄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫店农戒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造羡谰,所以在车身尺寸上它们相差不多旦。   从车身侧面来看临儒嚏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蝗蓝,整个车身也因此更加大气而富有力量感锨粗。后排提供了私密玻璃疼蒜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风停惦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满色惊倍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因隆静仑。另外廓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心衡塘请,尽管造型简单罗史,但通过与腰线的巧妙衔接嫡携盼,使整个车身设计连为一体垮甸充。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂粟,配合普利司通的225/55 R18轮胎杭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上掣穷店,都具有不错的表现尝睦吐。我想应该会有不少车友会非炒谂看重这双“大脚”惦蔷孔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比匣薄盘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疲痉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发旗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样摆。不过标致4008在一些细节上却与之不同械堑冠,譬如采用了大面积钢琴烤漆高,辅以细节上的优化架拿何。   中控面板做工不错董骨虑,按键旋钮设计很精致虽凸汲,且手感都较为出色斜涧。娱乐扩展功能也比较齐全巍篇簿,AUX错七、USB以及12V电源都有装备炽朝哗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点免,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯搏痪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错倍殊踩,下面还有黑色钢琴漆点缀坊,凸显出了较强的质感晴骆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍朴试,若塑料饰板能换成金属材质的话澳忍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表星欠氦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息菱。在转速表与车速表之间慕停期,我们看到了一块显示屏棱堆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息洛节。 在乘坐以及车内空间方面熊班购,标致4008秉承了家族在这方面的优势珐十洽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好视臼诚。   后排座椅靠背很直搓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杠稻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外炬贪享,坐姿却让人觉得并不舒适南。   标致4008的行李厢内部很平整卿店,而且后排座椅可以4/6比例放倒混秽。这样它的储物能力将会得到提升鲁炉,对于搬运一些体积较大的物品掀蛇抢,可放倒的后排座椅显得实用切怜玫。   =============分页符=============   在动力系统方面袒新小,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机晴,最大功率仅为150马力工,扭矩峰值198牛米施册扰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辆氦沛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了彭竭。 全系搭配加了CVT无级变速箱梆苛,具备手动换挡能力腻屑杉。在实际道路行驶中到楔,CVT变速箱表现的非常平稳竿封念。   标致4008在起步初期油门响应还算及时崇煽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音灭腺,却没有丝毫提速的感觉芦。不过哇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些豢褪,在平稳驾驶时超车变线很轻松忍艰霞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统靡饲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车匹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力俺旗盼,前轮最多可分配85%的动力秋呜,后轮则可达到55%倒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%棚,可以应付雨雪扩蕊挨、沙石和泥泞等路况垢晃,也可以轻松面对普通的越野路段是华。   标致4008并不属于难开的车型颓拐,尽管车身较大圃,但是方向盘非常轻盈豌舅媒,即便是女性驾驶也会非常从容娇该,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线甘。   结语赎俯城:从市场战略上来看颧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绷,4008不仅丰富了进口标致的产品线裴将,也为消费者提供了更多的选择栓。而从产品本身来看捐蓝碘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫食撼材,能很好的迎合中国消费者的审美另。在驾驶方面亮,标致4008表现出非常舒适和安逸欢,非常贴切城市SUV的特性季。 责任编辑嗽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型昂狮撤,自2011年上市以来凭借着动感的外观收、实用的配置以及不到10万元的实惠售价顶蛇继,受到了许多二三线城市消费者的青睐邦。不到3年的时间暗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610巢骄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率烁阶乳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型磋价热,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车尽,将在4月的北京车展上市桅,预计售价区间为6万-9万元篓容,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者忱。下面就跟随我的镜头案啪吩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车丘。   相关信息掠杠狄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌检捍,2011年正式推出了首款车型宝骏630体椭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力霖衡,结合上汽和通用的生产技术丛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计攀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鸵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计航煞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO革宪加,与进气格栅寒、发动机舱盖形成盾形区域孩,造就了独特的宝骏品牌DNA快憋雌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计规黑锚。从前脸上看告哩忍,与宝骏630的设计保持了高度的一致颧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势娄日履。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计钨菠庭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装洗蹈,颇显动感踞憾疆。   在车身尺寸方面赏,宝骏610的长为4401mm势挖、宽为1736mm献、高为1462mm连俗。由于与宝骏630车型同平台生产堑,因此在轴距方面并没有变化瞬,依然是2640mm膛摊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凛糙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”猩翟,尾部扰流板潞、包覆式的后风挡玻璃畏瘁酵、硬朗行李舱的线条腾翅,颇具运动风划说幂。与此同时惕舰女,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂怠衅篓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利洛牢。   =============分页符=============   内饰方面涩钨磨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度湘廷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锭仓,方向盘搭配银色装饰条圣,整体风格偏运动趟,带来不少新鲜感氖火。此外匿妇匪,新车仪表盘也进行了全新搭配蝗,采用双表盘设计脊帕,更符合当前年轻人取向免芭淀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条垮温,提升档次的同时也带来的一份运动基因佬罢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘就擅聪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多靠,LED组合仪表提升了整车的质感疾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验兼习南,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势黎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域劲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论培讳常,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹薪然价,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面胯才呻。   宝骏610是一款两厢掀背车型眠矮宏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性溉芬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够哥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒荒淑,也可以按6/4放倒座椅奴芜凶,放倒后容积可达到1300L娠汕默。   =============分页符=============   在动力方面咯轻成,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机链及,最大功率可达82kW匠,最大扭矩为146.5Nm郎沃,这款发动机也同样在630车型上使用痉便肚。为了发挥出更好的动力性能烷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器换穗,此外还配有5速手动变速器可以选择靖滴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品搔画,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升败曙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝崔陷、君越醋霖清、君威等车型上动慰。   在整个实际驾驶过程中叭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳饯署。在1500-2000低转速时祟苔,所爆发出的动力输出还算尚可兼,油门响应比较直接十。但是随着转速的提升拇猴甜,档位的提高鲍串,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来玫。这种动力表现不温不火耽,但是足以应付城市道路使用跨颗词。   相比于第一代自动变速器胶螺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升眠。只需稍微深踩一下泰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伐虹驰,只不过由于排量的缘故搐侮,推背感并不是很强烈体,且高转下的再加速能力也有些力不从心捷篡抒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蹋逞,这也完全符合它的家用定位腻兜谢。在经过颠簸路段以及减速带定奋韭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感田膜穆,让驾乘更加舒适嫂摆。此外淬惟,在过弯时底盘也显得较为扎实菲夺福。   结语裂己:宝骏610的家用车定位很准确卞,配置很务实激,储物空间多挥霓,不过在用料和做工上还有待加强吵搪。不过动力系统方面确实不太给力牡码侯,最多可以说是开起来比较舒适募苟,这也比较符合它的定位巢囤。作为一个新品牌通,宝骏还有很长的路要走亭砍,虽然已经走过4年多祁瞳既,推出了两款车型钙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样奶,在自主家用车市场上打出一片天地来宋,我们将拭目以待目磊。 责任编辑操绷隙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上继疤,大众展台上首发了2015款大众Jetta纫奢。这款车在现款Jetta的基础上闷吴,针对外内设计细节进行了小幅修调吝倡熬,属于一次精修边幅的小改款邵母妨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整七订前,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注摧联。 全文总结蚕:   对于这么一款外形细节有新意壁么,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta韧统,我们只希望它能尽快来到国内滔帮,因为目前国内的速腾车型钳黑介,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势伐讥嚷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面壕撇剧。 责任编辑虫仑镰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域秤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作腿岭邦,深入布局憋钙。其中包括类似上海大众新桑塔纳岔违、一汽大众新捷达馈弄豌、斯柯达昕锐采供稀、以及再早之前的本田锋范汐扳、日产阳光等等逝。可以说翁诬酵,在这一细分级别寝韧,乱战才刚刚开始猴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手皋零。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去怕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉塘。反而厚重了不少陈粟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近迫色。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱狸亩兽。就前脸部分来说挟乓铃,整体样子是非常简洁的溜蓝奖,又有几分动感捷,和标致其它车型相比是有些差别的叭陪。   侧面造型规规矩矩镶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现副涉县,你会发现苏迟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉涩秦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因激恍歇,但301更多的是安安分分的一种踏实感秀滇罗。其中械攘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸腿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素素少,没有那么规规矩矩拷廉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守咖袖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沛妻痉,这也是一项非常讨巧的设计试。设计感油然而生攘,除此之外挟臣驹,车尾并没有多余的装饰物累疲缆,简洁实用依旧是主要风格驴。   本文导航" "斯柯达明锐翁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车奥含乡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌慌扦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在普,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台汾腾,可能除了家族化的设计以外剧县,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了娟殴。 虽然它采用了大众的MQB平台犁圈含,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分娟宪晚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酸僚搐,全新的家族化设计让它年轻了很多拐福,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坎,但是相比现款汗,它的前脸更显稚嫩停鸡,也可能因为现款有些老气横秋吧讼仁。 车身尺寸方面仍低寡,它相比较现款有了一定的进步蜕,内部空间方面自然也有了一定的进步弧,在后面空间介绍上我会在进行阐述太仍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7分写,这也集中在细节设计方面弘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱荆,还有合理的镀铬装饰屠,这也是新明锐年轻的一种标志乒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次旁省。" "  2014年4月16日俯攫,全新英菲尼迪Q50正式上市堪骚够,售价区间为32.58-54.98万元雄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型叛挛,2.0T车型三季度到货内建,参与我们本次对比的是3.7L豪华版册虽盎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版界寥。三车官方指导价格基本在42万元上下槽,具有一定代表性附露。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表诺祟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者检量确,Q50几乎完全颠覆了它的前辈忱赐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息袄,车头造型极富攻击性拱尉鲁,侧身线条动感优美慰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陆。当然哦户,它的进化不只是看起来那么简单武,内功的修炼更让对手望尘莫及疽窘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的啸擅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中粱,而且大有愈演愈烈之风仍,尾部设计很像自家的新5系涂喝,家族化设计不可避免帝围堕。即便是标准轴距版本妙沉,新3系的轴距还是达到了2810mm距佬很,比上一代有小幅增长偷叫,再加上悬挂对舒适性的妥协汕瞧讳,曾经犀利的3系已成过去什,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已和。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的胚,那非雷克萨斯IS莫属了啊钮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象煞革,车头动感夸张董,车尾简洁利落撇艇凤,虽然有历史车系的影子差,但这绝对是对精髓的传承和延续使徊阂。   本文导航" "  又到周末了溜犀,在大学破旧的宿舍里妮肝绒,百无聊赖的仰躺在下铺上琴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报看阑呕,心中泛起阵阵遐想氢泛姐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角碗,充满战斗气息的车身檀必匣,都让我无法安然自卧檄,打起精神畔,跑到隔壁楼的图书馆欺苏篙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志懒。没错筏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我擒痢舅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心忍乳群。但是测外,今天要说的主角并非“兰博儿”慧烂豁,而是广汽本田第三代飞度懈肮层,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车抽茧洪。   ?什么是边锋主义谭匹泪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鬼,线条过渡果断氰拧暖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乐,包括讴歌品牌也大致如此夏沥乱。第三代飞度相比上面的两代盯捐燎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致香。车头部分比上一代更加动感梁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状畦柒河,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰摆柿。给我总的感觉是碴,车头的成功是线条运用的成功霖桂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象痊传鸵,从车头到车尾一气呵成锻,整体感和流线感非常强底辟。从某种角度讲为,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙聪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛愧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感广峦,但相比其它竞争对手促,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嘿构倍。   车尾的感觉并没有车头那么好强辖,对于我来说刷嚷,车尾的设计并不满意副。过度使用的镀铬饰条既烦蔚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口轰咸裙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复册。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道款壤,在纽约车展即将开幕之际啥抢,路虎发布全新发现Vision概念车祟芍,配备多种新功能僚,智能玻璃实现透明引擎盖挫虚结,座椅灵活变换可实现共四种模式响佬蒋,包括远程移缤啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形无。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缚接,第一款路虎发现诞生于25年前盛辫魂,全新发现系列定位于“休闲”贩新,总计拥有四款新车逆粮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坟肚,多功能配置缴壁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力侵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术幻,其中包括远距离衣猓控翁,智能玻璃等茫徒五。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辅锰从。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锣祁慰,“新车现代化的毙嫌双,切题的普,并引人入胜的设计合稗天,是发现车型发生的重要转变祭叹堡。”" "  [汽车之家设计] 2013年彭,我去过一次柳州甸,那次才,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂聚啃辣,当时沙电,宝骏只有宝骏630一款量产车型些呐驶,时隔一年斯善啪,这家公司有了新动作散购,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市申。官方表示虫探帮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钎挡。   事实上蔷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型牵昆,那时啥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肆,为了配合厂商对车型做好保密工作室,当时我们也并没有拍摄相关的图片孤姆缉。掐指一算骨,当时磐蹲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了欺,在聊到这个话题时部,项目负责人也表示厦墒,整个团队在这期间做了很多的工作苛馆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性虫擞豹,即便有着此前宝骏630的经验访靠街,但对于一款新产品而言匹驴萄,整个团队仍旧不敢怠慢粒郎。   为什么要推出一款两厢车脾淮?   新品牌诞生初期羚,单一的产品有助于更好的把控产品质量据湍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑程滔,从而将其转化为品牌价值谦饶,在品牌得到一定认可的前提下迪拌,适当拓宽产品线烁骏砰,无论是对品牌圣堑忙,还是对市场而言都有着积极的一面鬼咖弄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型眉皆瓮,较为官方的说法是“以市场为导向”膝貌,不过在我看来裸,这仅是一方面妹盯问,在有了以上需求的前提下瑟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡昆拿,于是才有了这个方案搓灿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讣火,车辆的动力系统轨朝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整笨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酮恫,无疑是一个两全的方案裸共含。   两厢车在定位上有什么不同吗髓?   简单来说拓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物秆犀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本局,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可廉碘蒲。相比之下暇垂,因车身结构缘故签票赶,车侧和车尾的造型变化较大懂扛衅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来么洁两,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法喷蹋,印象中脸磁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卤,有些时候详,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素腥。当然露踏酒,每个厂商都有自己的想法土堤,这种实用主义并不是坏事溅琴,毕竟痞勃,车是用来开的溉效,把主要精力投放产品稳定性方面膛侍竞,对打造一个大众品牌或许更为重要乏。   在造型设计方面仙垃幂,除了已经固定下来的设计元素外辩墨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”裤签缅。对于镀铬饰条的理解见仁见智藉,然而橡甩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挨谦,正是在这种需求的推动下圃橙疙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场逃沤踩。   察觉到这一现象后涤错世,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寸慈锹,显然略净厦,一味的添加装饰条并不合适硷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求姜。一般情况下岁湍百,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蚂,除此之外构鹤诉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条渡铅,在设计师看来混蒂胎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致骑势。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50微,我还不曾有过近身接触捻剑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鞋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线垮柔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统项柑彼。或许这么长的一串文字来的有些陌生苫,简单讲舵柬勿,它就是在航空航天器上使用的转向技术间狡辜。我们将就驾驶者最关心的方面歇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS憾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装聘露,人机交互系统的先进等等攘退蛔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触添,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力久刑围。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主型,不难想象Q50的出色闯诗办。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳活慰盲,同样落吻挨,作为宝马1系的车主练,对于操控的追求反衬出Q50的优异娩。而剥离开车身的种种糖摹,他们共同的认同就在于这三个字母螺女存:DAS   【什么是DAS兜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)握,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一创蛔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泄闻拿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史绊吾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型经良咸。   【DAS工作原理是什么侯燃?】   车辆转向时笛罚抡,不再依靠传统的机械连接算沫北,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制琳磨,根据行驶路况和方向盘转动力度鲍甘黑,速度进行综合计算愧棺顷,从而指挥转向电机机构实现转向负岛。   三个ECU属于并联关系搞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮善囊汉、方向盘但绢、右前轮)掸钒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况逻澜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时加赦秘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妮下,恢复至传统的机械传动转向模式苛,确保万无一失人杭。但在正常情况下搂嫂促,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离貌虾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈稼婚墙。   【DAS汽车的优势拢踞?】   操控性俩挤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞猩蒋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准讨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况退秋扒,享受更多驾驶乐趣修媒脐。   【为什么线控转向比传统转向快皖使菱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入梯秦。整个系统中没有橡胶衬套贝呻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捷,因此首先从内部减少“延迟”烦嵌。   【DAS对过弯的影响馆宫?】   转向相应得到改善腔捎。传统转向系统羌许扦,在接近弯道时委叙膊,驾驶者需要提前做出转向动作黑,否则汽车无法实现平稳转向号荚醛。而采用了线控主动转向DAS系统谋卯,通过消除内部的转向延迟擅,减少了预先动作的必要饭船腐,实现更灵活的转向度速秘。而驾驶的感受将更加直接痴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力杭膛护,毫无延迟溶胸。   【转向系统也能够减少疲劳领汰虫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感零,因此从另一个角度提升了安全魂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮凇)虱陌,12款参与测试的车型中袱寺矩,在定速140km/h的巡航测试中尉拦,平均修正次数司伐拴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凤缚忍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点物丹淳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响旱习保?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季俟9穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表仓介:网上车市(www.cheshi.com)   当然茬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目圈,而对于传统车型泼该寺,这一选项代表着发动机钾还撬、油门踏板肖克、悬挂阻尼蒲坤膊、刹车响应等等方面的细微调整吻,而由于配备了DAS啦,英菲尼迪在模式选择上拜,更进一步的调整了一系列的功能栓法陛,如侠妒邯:主动声音控制系统隋浅、线控主动转向DAS畏骇晤、主动车道控制和主动循疾獬罹叮控制系统ATC等等的设定木吮猜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里暇侯?】   通过上面的简单问答娶,我想我们已经熟知了DAS系统良私其,在响应更快委甘宿,相比机械系统更便于维护鞭,节约成本酱翔,减轻重量等多个方面都硕果累累熊肚。而任何事物都是双刃剑膛纶皋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里戌巍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生捷媚,他的解释既简单冠,又复杂釜淬,背后掩藏着十年之久的不断试验疚籍称,推理票耍试,再试验的科研过程干。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力何。而这些内容无法用数据体现拳,还是按下点火开关吧敬篙。   本文导航" "   《极速60秒》孙垃、《死亡飞车》顿屎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涣,让车迷们大呼过瘾搏句。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现泄。另一方面蹋脓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的熊模柯,但开在路上肯定是最牛X么酷,最有回头率的山缓勒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事举,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”藤性、“真NB”这样的感叹哄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型骑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别羚枫当,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分录芬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肥。    作为最具代表性的美系车型呛介诉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程掏,五代车型熠熠生辉讣勉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惨桑败,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看汉彼,主要原因是新一代车型不够“MAN”壕碘,缺少了野马的一贯的风格激。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美怠窖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惧小。 什么是肌肉车坊干?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车靛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车荚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机返砷、具有强劲马力挞腻、外形富有肌肉感的美式跑车屁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表睬嘿蹄,例如雪佛兰科迈罗迸瀑、道奇蝰蛇堪享、道奇战马瞄,还有就是本篇文章的主角福特野马律静钝。不过这些都是字面上的解释戚海,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义壁。什么是肌肉车题同?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捻蹬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集敞辑,科尼赛克Agera档怖琅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币币,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别歇猴。但实际上并非如此媒,凭借自身出众的一面斥,福特野马在众多超跑中脱颖而出态动鲍,成为闪亮的主角概婚啤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车僵焦搭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机颧能,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上特羚揭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统钞狮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果遁傻妹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影任,野马还是地道的童星出道!是的帘杰,早在1964年刚刚诞生之际拖乃瑞,它就被搬上电影银幕瞧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》突寂,也许大家有些陌生解市,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汹翱。在过去50年里骨玲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角潦枪。    无论是哪一年代的野马艰,但凡出现在电影中甜部蘑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球勺较氓。衬托主角的英雄气概或是独当一面五班,野马都游刃有余蛾趁挎。在近期上映的《极品飞车》中九菱,野马更是作为整个剧情的主要线索筒抱,陪伴主角经历了人生的起伏辜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的浑瓷伟,五门版的三款车型——耀真踞斗、耀享吕画奈、耀动分别为52.8万公、57.8万稗、62.8万小棘。另外还有只发售500台的限量版尖,价格66.6万元导惜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变抢及,只是在色彩搭配上带来更多选择拨兢,车型配置也更合理懊孔内。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器黔盛,并且通过优化四驱系统泰兰另,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现丸秽撬。揽胜极光一直被认为是外观控兔馁,但作为路虎车型逃,它也有着同级一流的越野性能骆峡。这是款长着女神模样茸似,也有着女汉子般坚韧的车位氛赐。 外观闲将:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型旦,所以不仅长宽高没有变舰师策,造型设计也和现在基本一致毋啦霞。设计师只对一个细节进行了修改日,就是后视镜棚宦。新款车型后视镜造型整体感强貉县铣,与车身有更好搭配效果加。除此之外狸耗阮,极光传承自揽胜的城堡式车身插核嘘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留案搜。虽然极光已经上市有3年时间柑,但时尚感丝毫不减猜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上篡鹤,极光有自适应LED氙气大灯茨卫、全景天窗等配置匈卑,兼顾时尚与实用性矗挖狡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于仑香馈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰识,前后保险杠尺寸更大宫省工。另外举攻,2014款极光提供了11种车身颜色瓷,消费者有更多选择箍十咐。    另外承仓肝,外观细节上能看到的摄像头和雷达舌捐,是为了实现自适应巡航胳塘、自动泊车娃场遂、360度倒车影像等功能随。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能夕,既可以设定与前车距离或行驶速度外捂缺,当系统计算出正面碰撞无法避免毙,会释放最大制动力降低冲击速度恳算。自动泊车增加了垂直车位泊车功能巨,实用性得到提升虐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车送,并不是说女性不能开挫,反正我问过数个女性朋友堤獭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗趴奢胳,完全不是自己的菜岗弗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断德敦,所以我觉得这样描述更加准确胎:这是一款为男人及女汉子准备的车假茄。不是说它不好拦手射,事实上野帝的特点非常鲜明举链呻,优点也特别多囱熊老,但如果真的不能欣赏野帝的外形鲁熄,那么它的优点再多也是白搭竿罢叛。好了彭被,说的够清楚了仙费,男性用户请继续看下去劲将川,女性用户请酌情选择款摹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版块,也就是售价24.18万的最顶配版本汹。配置非常丰富搜春,但较高的售价容易让消费者望而却步徽,毕竟男人也不是那么好忽悠的澎括详。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本崔漓椿。不过既然我们测试的是高配版本獭痢,就来看看这款车冷岗,按照惯例炭嵌,还是从野帝的外型设计开始勘俯刨。   ● 外观胜煤镣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议殴拷苇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑稠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV戈方腐,野帝这种偏向硬派和复古的造型晨泉绦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了径。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些彪,这对于野帝来说无疑是个劣势癌轮溪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间垃畔禽,国内汽车消费更是以大为美肯,野帝国产后尽管已经有所加长喘鸿泥,不过还是给人感觉不大惰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的罢查,带自动点亮功能的氙气大灯敢、大灯清洗功能犬廷顶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备侥幕。日间行车灯采用光带造型烂,并集成在前大灯组内吭陡,样式比较简单洞蒂,辨识度还是比较高的托迁。   尽管车身长度不算长些,但野帝的高度还是比较高的呢上,一方面是车身设计的就比较高大碱堤桐,另一方面也是因为底盘较高羚,悬架行程比较长勘无。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm醛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间就外。   后保险杠设计的比较厚实械甘码,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一垦,也是为什么我们说它更适合男性车主咖灰。倒车雷达是全系标配斜蕊休,不过倒车影像和自动泊车是选配禾记面,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车痕。   需要说明的是潘,按照官方参数配置表础盾措,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蓝激,不过这台车并没有装配后挂式备胎衰将唤,4S店解释说是同样是野驱版甘,有的车有后挂式备胎据疲伯,有的车没有葡哆句,如果不要后挂式备胎袖患奶,可以减6000元嫁躬痛。   十辐立体式轮圈惮唤,样式符合野帝的整体风格涸守。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎县,规格225/50 R17羡。这款轮胎算是一个折中方案素脸逝,整体表现比较中庸桐胺蒂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果傻高亨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差秘。" "  2006年始空摆枷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程庙蠢,没一年碗,这个品牌都在刷新着销售纪录澜恨氯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瘦痞。2014年埃,新的产品问世棱丧查,这一次它不再效仿俩庇、跟随虱滩啼,而是独步青云道崇卫。   在过去的几年里帝,英菲尼迪的品牌推广是以设计奸旗尼、豪华为主要核心棱皑,由于旗下车型均以大排量为主邻侠刨,并在操控性方面有所见地分,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沽秃妹。作为一个初来乍到的年轻品牌磊,每一步的迈出都显得格外小心粗携汕,在保证动力性优势的前提下坍太郸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巾句,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侨超,原因很简单菲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玲娇,也就是不同于别人的卖点悄荡。   在同级对手们相继更新产品的时候幕腊,英菲尼迪一方显得格外冷静期墟览,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钱圈,好在当它真正来临之时趟,并没有让大家失望怯怜鸡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沦蹬。   在介绍这款新产品前烂墒,我想我很有必要做个说明识铰随,Q50实为G系列的换代产品蠢搬肃,在2013年度坊酥弘,英菲尼迪旗下车型根据轿车琳、SUV采用了全新命名窘玩,即轿车使用Q字母裸,SUV使用QX字母底帝禽,后续数字分别代表车型哎下皖,这样做有利于车型之间的关联度厩擦。   2013年频赴,我的同事在经历了12个小时的飞行后谁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50徒变毯,在回国后的闲聊中倪协,他的目光坚毅想淮貉,言语中难掩一丝激动斥刀,当然他对这款车的最终评价很高步,抱着这股期盼盾劳吵,我们今天找来这款车舌蹦,一同来寻味我同事当时的所感怂郝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间穿首,所以厂商提供的测试车依然为美规版骆,所以动力铅、底盘的调校场,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仿,但整体设计与科技性不会有任何出入啡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脖,也算是足以解渴了杠泞。   对于设计语言四个字来说艇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斜哥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的香囊电,有时我甚至会想媚胃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谐萎?正因设计团队的不懈努力歉玖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嫂女。   低矮的车身玲脾,流线的车顶沁,都是上代所传承下来的精髓妙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溉函,这与宝马3系的水平相当拎陈捞,优于奥迪A4L俊桃、奔驰C级等产品杯掂,别小看这一举措遁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垢敦姬。   对于轮毂轮胎的配备上佬酞醚,英菲尼迪从不走低调的路线孤倪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平竣楞畦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接楷尸藉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应摊上。   本文导航" "  2006年始表蛋使,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程号膛,没一年绅,这个品牌都在刷新着销售纪录耙辅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局欠防脓。2014年川酚,新的产品问世寐晚馅,这一次它不再效仿碾、跟随酣矾,而是独步青云炉刨融。   在过去的几年里夏,英菲尼迪的品牌推广是以设计怜瓷嚼、豪华为主要核心捕,由于旗下车型均以大排量为主莫环,并在操控性方面有所见地苦须九,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唉。作为一个初来乍到的年轻品牌趴撮,每一步的迈出都显得格外小心舞倦考,在保证动力性优势的前提下相谐呻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坪,原因很简单喷吾瓶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耍程虎,也就是不同于别人的卖点牌杠。   在同级对手们相继更新产品的时候对,英菲尼迪一方显得格外冷静稠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氖宫,好在当它真正来临之时传毯,并没有让大家失望炼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弘恕。   在介绍这款新产品前绵,我想我很有必要做个说明卿,Q50实为G系列的换代产品肃柿纽,在2013年度策届,英菲尼迪旗下车型根据轿车氦暴犊、SUV采用了全新命名诵骗,即轿车使用Q字母瞧孟涡,SUV使用QX字母功案桂,后续数字分别代表车型涝风都,这样做有利于车型之间的关联度词。   2013年鲸舷弟,我的同事在经历了12个小时的飞行后挂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芍刨钞,在回国后的闲聊中加娶,他的目光坚毅统,言语中难掩一丝激动捷,当然他对这款车的最终评价很高推商聚,抱着这股期盼便亢,我们今天找来这款车戈斤弧,一同来寻味我同事当时的所感陈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秘厕搭,所以厂商提供的测试车依然为美规版窜韭蹦,所以动力萎连、底盘的调校滇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剐输输,但整体设计与科技性不会有任何出入纳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唐蓬,也算是足以解渴了沤半官。   对于设计语言四个字来说剂溯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释届咆胳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的理,有时我甚至会想硅尝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量莽奖?正因设计团队的不懈努力片论痊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表阶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蛇廉。   低矮的车身锚,流线的车顶睛,都是上代所传承下来的精髓班估限,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大漠坑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)遂,这与宝马3系的水平相当斜揩,优于奥迪A4L冈归、奔驰C级等产品瞥,别小看这一举措疲实罚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性解佩兔。   对于轮毂轮胎的配备上惠,英菲尼迪从不走低调的路线咐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平簇霸扒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中枢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沽伤晶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应顶愤敞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首旁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80孔隙咖、陆风X5圭、全球鹰GX7琶巨,但依然无法撼动它的地位欣谱囊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变靖管翟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来呜,它就是CS75辣,来自长安汽车纬。   在众多国内车企中管,长安汽车拥有较早的造车历史乖呐褐,并且对越野车的制造要追溯到1958年熄偿锋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下碴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计溅挖戒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型欧溺掸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面室。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量然,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涎雹秃。   在对长安历史阐述过后瞄联口,这款新产品更是令人期待换内视。在2013年9月丰戏佰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发效,一经面世便引来了无数人的驻足斥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品菱霖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表浦蔼络,诸多细节上的体现蠢,可以看到与时代的接轨挖秦栋,说实话继,即便与合资品牌相比瓤抄,它的设计也毫不逊色美。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表矫猎溜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拘枢韧,在首次无伪谍照曝光过后滤味,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纬曝。从车身尺寸上来看熬测,CS75在长度与轴距上的优势突出仓备,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响慷。在设计上瞬蛊丸,侧车身的视觉冲击力有所削弱驹毒,平和的线条增加了些许稳重感芥释,而在配置方面绝不含糊费嫌广,右侧后视镜配备摄像头黑互,为泊车提供了更安全的保障鹿,此外17寸轮毂的注入徊,也为整车视觉性增加了不少好评分从撮瀑。   车尾的造型体现了丰富的层次感抛尝泵,使其得以回归至前脸的感觉乳兄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缸款攫。此外寇焊空,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蹋臀鞠,可以看出CS75在配置方面的丰富性胳。   本文导航" "  上半期遁苗茨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况宠梆,不同的设计倾向与不同的品牌定位床请硅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念履丢谋。在“下半场”的对决中坛够剔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎憋骋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果傻脓寸。   点击阅读惠添末:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表湿刀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后石窖谅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表构拇墟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目怖棉富,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辣蚂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐你,以应付那些五口之家出行的需求泌律。行李箱空间的比较高界,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下纱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赋献,或者带孩子出行时乒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品靛寄点。行李箱内是否配备12V电源接口檄履,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱膛贪算,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多亭郊莽。   ·模特A(不戴眼镜)身高矩哼钳:170cm 体重税:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高叙闺棠:175cm 体重褂罢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地妒嗣,长安福特此次也算酝酿已久了蔷,可以说即将推出的翼虎秸茎水,每个人都能从中找到自己心仪之处虎韧箍,例如极具冲击力的外形凳摧、科技感突出的SYNC系统既丛巧、人性化的内饰细节设计貌百、又或是强大的日常实用性锭秦捆,这次跺蠢,同级对手们真的要小心应对了播逼必。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后姆惶深,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点啥船,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年齿觅慧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期断沏百。显然滥,在错失2013年的发展大好时机后艇炕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点芳典,其实也能够走在大部队的前列施蓄伸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段葛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多叔霓喊。眼前一遍利好脊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哩、雪佛兰TRAX惦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位徘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市倒港斑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布扛忱,至今我们还没有看到实车屯茎。从目前的情况来看海峦,它们很快就会来到我们的身边躲戈邪。正是这个原因翔沫涧,在日内瓦车展媒体报道结束后锈顿伎,我们并没有着急回国锨耿,而是完成了几款车型的海外试驾能、测试和静态对比的素材搜集齿驳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目镶盲词。   看到这里点壳玖,或许你会产生疑问弓棋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗趣?坦白地说奋男苫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拦:1.它们必定会国产并且在国内销售岛经沤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比睛挪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瘫患娇,只是一些细节针对本土化进行了改造秽,但外观内饰设计麓深、车内做工榷剩、人性化悼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化苹。综合上述所言貌荤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义釜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些搜,感兴趣的不妨继续看下去葡劣叹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用渐侣精,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉径蠕。例如CX-5叼仁保、ATENZA阿特兹淘几湍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉琼褪。最重要的是炒暇必,它们不仅有所创新幕聊潞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风悉畏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋亩亥捍,再到如今的Axela昂克赛拉筏,马自达3已经历经三代车型的演变道本痴。据长安马自达相关人员介绍洞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)孺跋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化苯槽哩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹署纠勿。它的眼神更加犀利皑力,车身线条更为动感惨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瓤诲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳屑叫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹革柬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连额韦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识境抗汰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子桂垂驮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鲜阮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神衔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线洁怒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计廉暖。另外仑凉馅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神塘糖橇。据厂家人员介绍酥侗痹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层逢帕色、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瞳乒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化套返沉,使它的整体视觉感受类似红酒一般接。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴涿坏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm氮入,两款车的轴距同为2700mm丘剂倡。相比同级别其它车型圣畴帛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势洛量。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪杓怼,不过轮圈的造型稍显普通头贾,不够运动达熄斜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列草别钱,规格215/45 R18馅朴蔽,抓地力表现不错扭惧徽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎耻忙,规格只有T125/80 R16芦惋茨。   尾部的设计不算惊艳绩闭襄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全体。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计搬乒,这在同级别可是十分少见的嗜僳刨。" "  说起海马福美来蓉卑罚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型戈坍码,转眼十几年过去胸层,福美来已经迎来了它的第四代车型托荷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5忍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品闺,新一代福美来M5采用全新平台打造采,不论外观还是内饰蕊存剐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子舰呜乌。在此之前绩萎程,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析抛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型难溜多,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧巳徒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格杀慷骄,宽大的直瀑式进气格栅蜗炯扰,大面积银色镀铬仙,符合国人审美睡匹钾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感畅迫,腰线采用分段式设计扁搽舞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰层媒巴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坛,凸显运动感补镐。但只有左侧为真排气口衡凸灿,右侧仅作为装饰粗蒋。" "  对于中国汽车市场来说敬欣,凯迪拉克属于一个后来者劳答刀,当然这指的是豪华车市场费成。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地彤辟,那可真要拿出点真本事蠢队馆。凯迪拉克也明白这一点酥,去年就将全新车型XTS进行了国产汕桔,并且上市销售嫁,销量也是比较乐观的撅底使。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里把,无论是配置上还是动力以及外观设计上酱,至少能让大部分潜在的消费者接受词,这确实不是一件容易的事情普冗。于是半谴笆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款星,对动力和安全系统进行了升级愁袱矮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版驼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版剿谴,仅有一款36S铂金版陆腐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变渐涧户。   2014款XTS 28T铂金版外观陈:外观延续36S铂金版的设计档。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同漏疾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅灰昏枚,在其他方面则没有做改动客拱淳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搬钠陇,没有做太大的变化烤硕椭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上保。   XTS是一款善于运用灯光的车钾蒙,它将大量LED元素装备在车身各个部位宫,正是这些时尚元素的出现矮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蹄经,获得了更出色的细节表现力绥扭。这些称不上优势的细节表述查彭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方距。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化罕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示竿搐。尾灯依旧是LED垂直式的造型行,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致县搞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界爆册,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沁采郊。早在上世纪五六十年代土,Citro?nDS就用上了可变悬架尚、随动大灯概累铜、转向助力捣热、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呢坑姐,加上极为飘逸的车身设计徊扭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样逆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌孩戌涎,2011年长安标致雪铁龙成立览谈寿,到今天我们测试全新DS 5LS擎赂步,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拣身芒,音译的中文品牌名念起来很接地气为嘶:长安谛艾仕门,有股莫名的喜感叭甘屠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹦,是台正儿八经的三厢车美景桓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滇没。如今尚谩两,马自达6已经发展到了第三代修尼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物椒联诽,它的名字叫做渭:ATENZA玩沁。之前我们已经解读过进口版本腔杜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扯剧轰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恭冗砷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力峡蹭,这一次排量可不仅仅只有2.0L管竞,还有更加令人期待的2.5L菏。   注实商苟:此次测试中歧乏扰,红色车型排量为2.0L窍爽,黑色车型排量为2.5L律互。国产ATENZA目前还未上市导官,此次测试为抢先测试秒颇,车型为试装车赌嘿烩。   截止到发稿时嘛侍葡,官方宣布迹缕差,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翘呜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俊虹,上半年上市销售模筏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蟹,我们还是先来聊聊外观铣恼边。相比进口ATENZA须,国产版本在外观上基本没有变化笛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注律,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丸卿庐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里都餐,“下”这个字可意为“以后的”付,用来表示那些目前还没发生的拼牢离、未来也不一定发生的事情味豹。比如有人说“下次请你吃饭”葛搪苔,谁知道是不是真的!同理幂矩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”达全逛,实际上暗藏了一些不确定性晤式恕:它能引领未来汽车的发展趋势斜惯?或者只是一句空泛的口号标烂司?这是我最关注的问题丝。   当然也会有人更在意其它方面寥泞,比如外观内饰和空间等等市伸逗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述郡,本篇文章的最后也会提到染涣鸥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能萎。   关于下一代城市SUV的概念圃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力通握。在他们眼里伟底,很多城市SUV都太“娘”了息锑,连个小土坡都爬不上去怎么行粟拆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腺恼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战井泻私、勇于冒险的心嫁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一琼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然聘经,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型光摩美,真正能够经受得住野外挑战的车并不多莆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员屏危弦,它能够去接受户外的挑战馁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产斑吴斧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拿聪,目前主打3.0L排量的三款车型城,都搭载三菱第二代超选四驱系统荤,售价39.8-45.3万元湿囊痹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止髓,还有一个最简单区分方式攫界灯,只有精英超越版才标配后拖车钩粉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史穆脚躺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来署惺技,陆续又在第三代(V73翁煞亭、V77等)和第四代(V93伶罚鞠、V87采、 V97等)等车型上装备茶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三纤刊秋、四代帕杰罗)非,现在销售的为第四代帕杰罗灿胸梳。   如果单从分动器的挡位看蓄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统刹掣认,拥有2H妒、4H嫉、 4HLC涤尽、4LLC四个挡位滦,在后两种模式下沫察箔,中央限滑差速器LSD被锁定颅摆蛊,为四轮提供均匀的驱动力秦扰。不过值得注意的是贰嗅矮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配裂,前坑巩茸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节须盎恐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式皆,正是这样的全路况实用性湾勃上,才被成为超选四驱系统缴图饰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下陆尘茅,可以在2H霞草、4H挡位间随意切换物撇遂,当处于4H位置时技,它相当于一台全时四驱车型呻蠢,可以提供更好的抓地力和驱动力淮鸵柔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冈,而处于2H位置时糜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善碗,不过这样一个大家伙油耗不会太低浩墟日,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗幢龟抒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瞪,4HLC模式时毛史,中央差速器锁止男斜冯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泄蝎,不但锁止了中央差速器康,还拥有更大的扭矩输出垫妒,此挡位的传动比为1.9:1台搓娜,扭矩被放大1.9倍杏湍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下欧拢,4LLc就能派上用场婆绒。在车内钮,仪表板的中央会显示当前驱动形式筐通荒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换缅,并随时了解到现在所处的驱动模式次惧裴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)葛祟猛,应付一般路况毫无问题乡评褂,但如果长时间处于极端情况下适,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱浆掏手,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多笔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试篮篱蜜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性僵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心税磺,同时也提升了整个历险过程的安全性袄,因此光有一颗狂野的心还不行激毙,还有选择一个可靠的伙伴性材爬。 责任编辑嚷枫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品馅淬赫,已经上市四年了刺乳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计李拈,跟老款福美来相比档次感明显提升兄。除了看得见的设计差别磐,福美来M5在配置露乒疙、空间方面也有不小的提升稗狗蓉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本婆驶,1.6L车型会先期上市崎,后续还会有1.5T车型推出炔娘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本枫力呻,其中手动挡共有6款裙郊秤,自动挡3款镰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型卷柯,厂家介绍说叫旗舰版皮。由于厂家没有提供参数配置表殊穆疙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别长,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型习。 ● 外观比:中网造型似君威石帽方,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面极豆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头信厘善,尤其是车身长度藐,福美来M5达到4698mm旦,超越绝大数同级车的车身长度喂戎盟。跟老款福美来相比郊,福美来M5的车长斑讲挖、车宽和轴距都稍稍增加一些屠揉,而高度降低了3mm溉棠锯。   因为长度和宽度有明显提升匿槽似,高度基本不变烧劳,车头设计的比较厚实略,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伸闹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嗓穷武,格栅同样采用镀铬装饰敌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像难健。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现祷亮寿,老款福美来就已经开始采用马辆瞪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计翘售。中网轮廓稍有些不同萌舌豪,老款福美来的中网较矮顾疥,而福美来M5的中网稍高崔苛,看起来更加厚重绿菜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构剿。除入门级车型外屯潦讲,其他版本车型都配备了自动大灯夺抒,这点还是比较厚道的忌笔,老款福美来全系没有配备自动大灯然铆颊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嚏什,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬尺蕾,能明显提升辨识度刊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)静脾,是2007年买的京芬,到今天行驶了9.7万公里左右清烘。日常使用中油耗7-8升/百公里回孺沥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题莫赤奔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点庙,第一就是便宜市肪店,全算下来8万;第二就是配置高床捎矢,07年8万带皮革座椅娃据呸、天窗晤、自动大灯和倒车雷达的车不多幕,而且空间也算说得过去捐荒,总的来讲这款车符合预期爸,坊间说F3小毛病多凯,不知道是批次问题还是命好谷,我家这辆倒是没什么事儿扣磋晌。新F3于今天上市顷,领导说我算车主炬,于是我就来了缝博。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嗜茫,聊聊老款在使用中的各种感觉陪。   ●动力及悬架视扰牟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱护翔,动力够用捅花晴,只是起步比较肉城蹭实,1挡和2挡齿比跨度偏大氢拌,走起来后挂入2挡转速掉的太多毯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡监吮。   油耗日常市里开7-8升/百公里科厩,还算满意喊炭氦。悬架初段有些生硬腾超梧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好但,对于颠簸的过滤一般邯庙胎,后段软逝眷,拐弯时车身倾斜大酞。总的来说算是个合格的入门级家用车凰俩瓢。   ●配置及人性化设计瓣咯:   比亚迪一直走高配低价的路线汗猾萄,配置丰富钩唾,前面说过稗惭,皮革座椅烽陇肯、天窗钎呜、自动大灯和倒车雷达都有所配备叫半扣,另外密,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针江闭,虽然不好看挟思,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的俺新香。没有行车电脑显示屏答嚏,无法了解平均油耗狮哭虚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤赊羚,首先价格便宜冀末,其次当年没有也不新鲜)谰煤。   人性化设计方面娟弧袄,四辐方向盘比较细帛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤彪抖上,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钙囊,四个角随便按一个都能触发拷诉伴。日常小储物盒好用酷,票据希、手机和水都有地方放缚搭婪,不满意的是门板储物太行┙埂(硬伤)甲日隘,平常只能放车证之类薄的东西晾薪铅,连杂志都放不进去练监燎,后排基本上算是没有储物空间讥部。   ●做工孺算卿: 内饰和外观各方面做工比较糙嚏航姬,主要体现在接缝上纲殊随,不仅大而且不均匀淋,这是急需改进的梢。   ●空间黔:   F3轴距2600mm裂吭久,我身高190cm碌喇,有时候我开车拨绩晴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受琅捻。后备厢空间大俱狡寥,而且比较规整和半,用它进行过几次小规模的搬运澎牵,还可以青。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲烂茹迟,试驾中我也重点根据这几点进行体验臼窗,看看新F3有哪些改善和变化涝迸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回窖皋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》聘社,仍无法挽回姑娘们的心颇俗,如今她们只爱大长腿和都教授衔盖。不知道你们发现没有聊劫,宝马在汽车界引领着同样的潮流夕,硬邦邦的3系苍兢曹、5系换代后都不再凶猛逝统绢,舒适感和精致感倒提升不少狙懒。现在轮到X5了敝豆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的村箍卑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气匙,我勉强同意这种观点测幢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质讲及,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片粉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦硼典皆,更显精致登。总的来说蚊,它不太凶嘉蜗,更俊美一些钡鲁邢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市卵惯,除了外观与内饰的小幅调整外迸弧星,改款后的逸动引入了1.5T发动机短。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分普疲窖,逸动采取了1.6L家庭够用坑挥晃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策诧规,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型忱碎,一个争取“各门功课”都不落下络尝,一个则是专项选手盆脯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手税龄单。 ●外观擎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7彪蝗:轮廓流畅剔蓉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苇涸漆、瑞虎系列署擎、风云系列及QQ系列)枯,同时带来了转型后的全新车型晶浦乏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7凄帅捂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造娄豌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用斗哼倍,更是出自海外设计团队之手道牡寄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词箍。" "  刚进入社会的年轻人雇杰前,它们也背负着太多的压力蔽江疆,在家庭事业初步稳定之后乌,一辆车对他们就显得很重要色门蓉。致炫就是一个体贴的产品任还,它有着炫目的外形速贿抽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上齿先怂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫勤请夹,变化的不只是名字钝季皮,更是尺寸和定位朝捌郎,风格和潜力挥黑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着唤朔惟,吸引着更多年轻的用户群体惧。   致炫外观灵动时尚姐播磁,带着一些年轻的运动气息效磊先,车长为4115mm拟锻凳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耸需,比老款低50mm;轴距为2550mm汞,比老款长90mm嚷灭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了欠圈沧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点徘缚裸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”操夹,这样的设计更有利于致炫的散热瞪献,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱将共。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利反啪堕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气潞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格静千,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺供贪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友袄艾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助喜。   在ABB的阵营中祁钎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车秽,他们的目的很明确备吾瓶,就是抢占国人最热衷的这一市场疲摹。对于奥迪A4L舜瞳、奔驰C级瘁兜、宝马3系而言烹,三者都有着不同的亮点与喜好者斜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价配葱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法铜。   在这款316i消息正式放出时芥顺,包含我在内的许多人都会想到一个问题甸涧,那就是究竟会减配成什么样郎?但在实际看来坪彼丹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神河输丝。无论是进取型还是运动套装版细擞竭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距屑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼髓泥,当然如果你肯花7800元挂汉倦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯故。此外哩,对于现今发达的网购来说磋土,这个根本不叫个事刃金,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多是,此外还有多种款式的副厂总成可崖放羌ⅰ,质量咱们先放在后面轿,至少价格实惠也能达到美观的效果尽诬矗。   虽然入门级价格不足30万糕坏嗡,但你却可以得到一款原汁原味的3系杠凹,在定名中你就不难发现酒,316i中并没有“L”沪,它是基于标准轴距系列中的一员亭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瘦,对比现售的奔驰C级亥笨、奥迪A4L而言惕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辈纪腿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉溶,这是国人特有的爱面子传统峦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说眠墟碱,他们自然也深知这一点焚擦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动睬百凳,单出排气也与320i的相同操,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扑,不过这一项在网上也是可以淘到的脊策蹦,副厂价格也就100多元虱梗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卿惊,然而在国内讹骆蹿,它还是一种小众车型廖。可喜的是酗珊培,近年来随着“旅行”文化的发展采,旅行车也渐渐被人们认可挪糕古。在我看来杭献橇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种携史估,一种是像奔驰C级旅行版校毛、沃尔沃V60那样菜,通过个性泊、漂亮壳皋麻、动感的外观设计获得年轻人的追捧刨。另外一种则是踏踏实实走低调焊砍乓、务实的路线五,用内涵打动消费者胯禾绷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种割探驶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)萄捐淑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO完纱,外观同臂、内饰进行了相应调整抢烯楼,配置也有所提升淖狗,动力系统则保持不变起闹其。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版帮,售价33.48万庇是兰。除此之外鲸溯薄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版豢,指导价29.98万渐贪解。   在介绍产品之前吉番祭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鞠绊纬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吝玻,1985年随孪香,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂家凳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司洞逗,这正是斯柯达的前身唐。需要说明的是夹驴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称舍翘,并不是指该车型限量销售疽扛。   ●低调毋凤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看翟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版储、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挡肌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尽、稳重败功,所以严格来讲醇香,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版苹效。从上表可以看出溜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抱热挂,而且更重要的是弯蔷,速尊的价格更加便宜蓉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同搐惫问。全新样式的中网格栅更具有立体感牡,大灯组内加入了LED日间行车灯伯新,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来驰蜂咆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应辉喇丘,朴实懦仇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉描呐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯导袍,并具有自适应调节功能思付。新款车型的前大灯造型更加犀利限。此外蓖承罢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的耻鳖拍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计忻,简洁修长涤措,没有太复杂的线条勾勒佳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份舵蓖不。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嘘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7耽唤,规格225/45 R17喜评,这是一款侧重于节能环保的轮胎抄丁湍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性尼甸,圆润修赋部、饱满渴、协调眯寺愁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看考适搅、耐看得多胆蛋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应垦提问,尾门上的线条层次感比老款有所加强掇仁。此外屎,尾窗上沿的扰流板嗅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用昆烂莫,让速尊看起来很有范儿淡。对了佃嘿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管埃肮,一般人还真有可能会被它吓到刷勤双,其实它的心脏只是一台2.0T佃纽霖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)故,在北京借着区域上市之机拓鲍,我们再一次体验了自由光的越野性能弥关。作为越野车型的鼻祖憋,Jeep用自由光再次向人们证明锭场傻,即便做的是城市SUV告勾霜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点泊童。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身痊,但是在四驱系统上窗,Jeep却有其过人之处碎岸爆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瑰沫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器队舷。    简单来说查埔漠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配戳,也就是说憨不丸,当前轮打滑时刑僵锌,动力会输出到后轮补,使得车辆依然能够前进蔚队。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑恐芯蹭、交叉轴这样的情况)裤垢扰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抚,脱困就很困难了拜泼京。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I喝够寸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嫌萍柑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造落讣,以横置发动机落、前轮驱动底盘为基醇印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嘘耽拧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴搂蹋拓,实现100%前轮驱动板,提升燃油经济性辜昆幕,而且它的后桥也具备多片离合器结构洞衔,可主动控制左右后轮的扭矩分配翰,起到限滑差速器的作用画。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡炊呸铃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡录痞,还具备后桥差速器锁止功能缆皖硅,实现左右车轮50:50扭矩分配槽袖芬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统催簧弧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择陈。    在实际体验过程当中倦家,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰冉些、交叉轴涣、炮弹坑碳袖匪、搓板路等等越野路面年,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中孤弦,越野能力无人能出其右遣。    然而作为一款城市SUV舅憾昏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力铝妈墙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舶腔亢。    另外羚瞥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间让鸵伐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瀑炼。相比同级别的SUV夕,虽然在越野性能上依然具有一定优势屁欧适,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣腥熟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众矫匆,但是进入这个价格区间以后坤哥,消费者选择的范围将更多胚、更大剑吞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战狸宪赫,在竞争力方面依然不具有明显的优势湍。    或许尽早国产化降低成本灸活级,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机泵癸韧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件估系。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来革缓弦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歪嗽。如今凸,马自达6已经发展到了第三代感起,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毕挞,它的名字叫做穆浩小:ATENZA痢笨。之前我们已经解读过进口版本呸店,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力朔嚼遁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点界。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力幌乒,这一次排量可不仅仅只有2.0L沃酥碌,还有更加令人期待的2.5L就氨肥。   注谜畅缝:此次测试中配,红色车型排量为2.0L吠耗,黑色车型排量为2.5L岗颇。国产ATENZA目前还未上市壳,此次测试为抢先测试肩俱俄,车型为试装车怕。   截止到发稿时额,官方宣布士噬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怪圣铅,上半年上市销售穆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彪,我们还是先来聊聊外观票坡。相比进口ATENZA恰拆,国产版本在外观上基本没有变化街,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份豌炭拍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注同题洪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坊栖巨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吩肋,它不同于以往的两代马自达6疤娠墒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现十绣丛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脾兑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子福茅沃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陡盗。总之从结果来看褐筹党,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感隘守伤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美虾广漏,希望它能够像老马自达6一样题檬硼,百看不厌炼庆剧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色锹,仅针对这两款车型来说逃枚霉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蓝构烤,而黑色则太过低调搭,完全掩盖了车辆应有的魅力提。ATENZA的红色与大多数车型不同趴石,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒淡健赦,不俗套兜填。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm排悉袱,轴距为2830mm吝,与进口版本相同辆袍。相比同级别其它几款日系车型合芭逗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势昧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别婪府,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯享靛昧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯相澎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源丢季坷,科技感差了一点安庐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屡滥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上餐褂哥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈杏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈皖星,相比之下确实显得小了一点梧乐诽,为什么不折个中腔迟,采用18英寸呢捻镜?   两款车的尾部设计几乎没有区别奈登荤,尾灯样式相同搜,双边共两出的排气管(没错史,为了表达更直观瓤凑、清楚淳谓、无异议党烯涉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捕阮,这是马自达6一贯的良好作风臀。总之鞠饥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的扑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言徐锑,谁都知道SUV车型最为畅销表雌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知锨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出牢井,而卖得好的却还是那么几款线。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙憨,还要等到试驾之后才能给出答案拉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型峭损铰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哼。从风格上看缄茫哪,海马S5偏向时尚书切佬、运动块,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群乃。而在配置方面道宫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点女赤。根据目前了解到的消息筹垄,这款车型的起售价约为9.5万墓,如果消息属实的话瘸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平欺秽枪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗爸?   外观叹祥撑:设计新颖势,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆擎骸啃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位垄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司梦摧敬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型掂和,也将它的风阻系数降至0.34富茨起,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谎钡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴迪,比例上感觉怪怪的标,好在经过哑光处理所产生的明暗变化贿切危,有效地提升了视觉效果舅盗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯彤吉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神倍刑阜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抹、转向灯以及雾灯彪殊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盯慧。   作为一款紧凑型SUV相垄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm敢丧,轴距达到了2630mm达抄泉。与同级别的海马S7相比涛,虽然在车身尺寸方面有所减少凰混,但轴距却多了11mm陀新避,整体空间表现令人期待剂咆戮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈潭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上污东貉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供圈醚缆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17耻铝。" "   全新的A3备受关注私竿,这其中的原因有两点沫,一个是加入了三厢车型久淘。而另一个谢哗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沃兢疲。只是这台车来到国内较晚连你,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凡挎童。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地皋,简单明了的说奢董,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型搽嚷,而必要条件是横置发动机氖块。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本尸,但消费者从中又能得到什么管苔怯?如果按常理来看锌脱粗,对消费者的好处应该挺多的轿,比如车更便宜了镭,就算车不便宜配置也应该增加了羡亥鲍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嫡朵。但上述这些还只是一种期盼拦,毕竟这个平台的车型刚量产不久使舰敬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显登看。至少高尔夫7是这样撇查,而全新的A3由于正式的价格没有公布莎冬辆,所以也不好定论秽镭锹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锣搐灭,这次引进国内的共有四款车型痢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型脖黑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置灯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机殊穿,6速S tronic双离合变速箱不密。在本月的21号毒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市巢灿。相比老款的两厢车型蜗念,轴距和车身尺寸都有所增加傻频考,而且在轻量化上下了不少功夫赊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择玲涵,但在配置上基本都可以进行选装鼓尽。由于三厢版为新增车型槽素咎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开茬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日岛卧沉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奋呕,“小改款么咳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款慷,而值得注意的是红伯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上孤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力匙。”吉利控股集团副总裁衰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态乖,欣喜之情溢于言表摔。    亦或是巧合露耽拜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能帆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鞭甭香,一方面冲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖碎坝魂,另一方面寥美,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁腺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域返勤杏,种种迹象表明霉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钩遣稀。   诚然扯搭库,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车算,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”碗受。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时籍,孙晓东对媒体表示裸浅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪穆潞,吉利收购沃尔沃之后秀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点司腐矢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生签。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应怂篇。" "  在国内困吨掏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的龄卫,它凭借动感的外观凭脓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”汗铆,后来者RV4垄、途观搁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮僵无嘛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比躬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎橇墩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了本酷。而今年新簇频,东风日产给我们带来了第三代奇骏乔溶譬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”佃李淖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣凵啊,年轻化忌脓、动感化的外观设计就是最好的证明斧巷毁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上帕钠口,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车胸蹦问。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中埔,层次感以及运动感比老款强太多了谷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的丢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条篡艰衔,流畅的曲线让它不在干巴巴途沟颁,整体饱满了很多徊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯冻凄认,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沉。   在侧面线条的过度下搔烁皋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泼,并且加入了以装饰性为主的扰流板屏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性社仇灰。后尾灯变化更为明显袖徊痕,竖条造型变成更为接近长方造型恃鳖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”途,一定会想起Jeep端苛航,提起Jeep苟垛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了膏疽盾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者劫冲哇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能臣咕行,看看它在这部分有着怎样的表现瘦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车峭捷,并且不可选装以外同禾,2.4L 豪华版可以选装该项配置处盆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瓣儒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版宽秀拎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蚂荷,从功能上来看比较全面糠途苯,下面我们就一起来看看它的实际表现兔钩。   更多精彩视频起,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作醚漓,调整比较细腻穆捕勾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位爬,而且还可以停得很正簿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可脾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示藤,如果继续操作签,系统则会中断本次自动泊车睬泞溪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题袭,我一定会把奇骏放在首位锣勉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款墨斗柔,性价比非常高刺萍筋。不过自从2008年上市至今的6年时间里托,它始终没有太大的改变凭廷,另一边竞争对手们却在不断进化察,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陪并赂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律夺寿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘快绷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肉眉羌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嘿慈程,而看到新车的第一眼就会让人感叹廓滇恕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了獭舶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)矛慌,并且也是该平台衍生出的第一款车型霉暖椭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化檄惺。相比老款车型略显古板的硬朗外形污,新车则显得更精致脯炽,更有设计感是,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上匈灵。当然感博蒙,除了视觉效果之外穷赐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了颇牌?这也是今天我们需要探讨的问题炽喘绿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嗅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限面携,我们本篇文章的测试内容并不全面踢困滤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碎酞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鞠刚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧辅粒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章搬冯,里面对新车外形裙多、内饰等方面都进行了详细的解读工势,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 味饺。另外挞腿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊努胳才。   ●增加更多高科技配置烈谓蹦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品诚,除了拥有出色的设计罕岛、良好的工艺和用料之外浩聘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望猴,翼虎就是个很好的例子天邯胖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势睛。如今的新奇骏身上损澜,我们也看到了各种高科技配置粉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平顷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了势,在两年前它就已经崭露头角弓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疼腐去,连控制面板都完全相同顾叫。虽然东西不算新狙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先乐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化侥杠任,毕竟我们已经进入到了移动互联时代豪康,汽车作为生活中不可缺少的一部分杀蒙,也同样要跟上潮流旧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车顶,很多的印象都集中在日系的丰田车上深错摧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等豪节缆,由于起步较早梧价轰,所以在混动技术上都比较成熟涝谢录。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型戮,一方面是因为未来的趋势溯,另一方面就是对环境保护都有一份责任泼卡抽。但能让人印象比较深刻的不多阜难赤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外爆颈。经过一天的试驾体验睡千混,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶段轿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车桂疯亥。   外观方面酒:设计大胆前卫烦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后短麓,给很多人的印象就是模仿偷、复刻舍天,aygo改珐椿、花冠欢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惰俏备。实则也是没办法的事儿吼簇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纯码棱,不过从秦看来磊适哄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段灵艘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言土品绵,整车设计偏向年轻化身靡,前大灯内加入了日间行车灯彤。车身尺寸方面徽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm推污摹,轴距为2670mm芍酪。   实质上杆,比亚迪秦的外观特色鲜明撼锋迟,个性十足立廓,他并没有针对大范围客户群体而设计棚捣,更多主打年轻俏猾、时尚元素帕。这样一来喊,优缺点也相对明显通,需要一定的时间让更多的人来接受他谁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番溯饶断,充电方法非常简单也很安全交。通过家用的220V电源就可以直接充电顾心峦,但是要采用三相插座叉夯襄。车内的仪表盘可以显示充电信息夸厦海,包括电量以及预计充满时间修茨,而且还可以选择预约充电铜小。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的陵,虽然我的“档期”已经很满次,截稿压力山大维史轨。但作为潜在车主蝎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平皋,它和福特嘉年华锑、大众POLO会有多少不一样连,谁更值得购买谁。我想这也应该是大家都很关心的问题椽教。    测试之前还是按惯例先说点基本信息微充,以供大家有更多了解坎热谷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元佰魂,分1.3L和1.5L车型闻虹褪,提供5挡手动或4挡自动变速器酸。这也是国产的第三代威驰车型沧忿,相比老款车钝速,新威驰变得价格更低胺馆、空间更大氯氛敝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫良,在广汽丰田4S店中销售日,价格区间6.98万-10.88万元弥。两者动力系统筷粮来、内饰设计完全相同黎。只是外观分成两厢与三厢儡禄寸,配置上有细微差别而已匡层。好了匙,我们就从外观开始说起尝。" "  导语厦:在新能源汽车研发领域抹掂,比亚迪一直是领跑者粳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车沪围揉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者菜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术捻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件遂侣饺,能够开发更为节能辖讳骗、环保的电动汽车产品鹿疮,实现性能的提升和普及应用酗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作馈常输。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车康激。   历史上绍,秦灭六国阿橇,结束群雄割据时代炬,统一中国翱居,开创了历史的新纪元锯龚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆济,势必证明其在以下六方面的实力棚嘘:   一岗姥、比亚迪秦到底有多快歌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示软悼旁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒莎挛式,23%的车型在8-10秒抄苇梦,17%的车型6-8秒臣杭,仅有8%的车型小于6秒檀需呢,代表车型如保时捷卡宴4.8L掠泡。今天旱仿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下碘妙,秦百公里加速为5.9秒挞赶尘,而记者实地测试时晨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒虾。   跑得快自然有其道理编杏骆,秦具有“双模”动力逝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合醛笔,在混合动力模式下丧令吼,秦能爆发479Nm的扭矩习,某种程度上可以与那些超跑抗衡摆传。 二筏、秦油耗到底有多低斗团?   根据国际标准测量核算巷,秦百公里油耗仅为1.6升得斗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式姑畔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式离,纯电动模式时巧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时几扔,整车自动或者手动切换至混合动力模式售吨逝。在所有模式中堑丢,秦还能进行制动能量回收矩,即电机向电池反充电愤磷抗,每百公里回收2.5-3度电萌芯,可以多行驶约15公里坏叉。 三悲、秦充电到底难不难朔疼?   一句话回答棵渤:有三口插座的家用电源就可以疼泼,就像充手机一样方便疚晚姐。秦的电池容量为13KWH唯柿,可通过220V电压担卜,3口插座饯怕,4-5小时充满电受汲。秦随车附送一个智能充电包旗青踏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖任畦林。   四尝、既然用了大量驱动电池教,到底安全不安全?可靠性如何躬徽裂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池缔苔妥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池晃。单位能效比市绊俗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池筏。但是安全稳定性方面则恰恰相反盼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池帘休。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池紊箱,是目前市面上最安全的驱动电池狭缸,没有之一懦。   可靠性方面摧棠烘,据比亚迪测试呜颧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锹避,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修虎,业界罕见渤嫩。电池电芯甚至终身保修哪亩。 五幌貌半、秦操控驾驶会不会很复杂殊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样从瀑,习惯之后甚至更加简单酸。新增纯电模式蚁痪。控驾驶松溅,更安静掂、更节能蓬郴涟。   六洼归呈、电池组电用完了如何行驶撂碘?   据技术人员介绍搅,秦本身不存在电用完的情况切。电量不足时熬台茧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式笛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电磐。   此外鳖,行驶过程中默,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量册,并储存到电池中忍扣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鼓庞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字撅芭糯,其次是QQ me炮,PT漫步者之流枪,当然还不包括那些“只识其样够、不知其名”的人群堡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象骑,它也是双龙汽车最具标志性的车型辆噶。在迎来双龙新柯兰多之后爱刺挤,就在近日仑母秘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾唤八轮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界抽稠,但却让我们可以由心发出这样的感叹棘达巨,爱腾终于正常了骑仓兰。   从推出2011款爱腾至今耐丸铜,已经有近3年的时间侠恢潦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势培失,却在人们心里留下了不可磨灭的印象菊香。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事炔玛小,伴随着2014款爱腾的推出磊,有关于这款车的一切累,也自然成为历史必,被我们封存起来挎。全新的家族化风格设计铰糖酶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部推变氢,与新柯兰多相似的样貌邢舍柑,让新爱腾不再具备专属性艘烁。没处前部细节的设计方可,都是那么平易近人趁,平庸的再没有任何特点欢怕斯。可能人就是这样憋很夏,老款爱腾在售时诵刃毫,人们总是说这款车有多难看伶甭瘁,有多奇葩逞褂,但当它真的成为历史后隆病,我们又会感到缺少了什么凸晦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化逞疟,但还不至于让它从中获得什么优势敬蜂,车尾部简单的几处变化滦讨桨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉箍。现在在大街上茨签,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的府怜韶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了唤哀。   本文导航" "   这年头在路上跑着靡搁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼漂台佛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念柔涪,把自己造的车不断的加长氓婪烁,就算不加轴距也得把身子给拉长垢廉晚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中笔设、大型车上慕,感觉有些资源浪费金和势。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车琅,“L”的作用才更加实际咎。当拿到这辆YARiS L 致炫时豌丧,小惊喜了一下蹭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了汞休,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鞋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凑、大众polo羔廷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势陷宏眷。目前这辆车共有两款动力庭丘、6种配置车型在国内上市七,指导价格在6.98万-10.88万之间朵冗。由于新车型且上市时间不长维,所以目前的优惠幅度不算很大奖,基本在3-5千元左右泥篡。(个人观点垫:致炫荒傲店,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蛊,厂商指导价为8.7万-10.68万蒙署,搭载1.3L/1.5L发动机娥楞,5速手动/4速自动变速箱权柑。" "   曾几何时挟戌隧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾悼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象创坛铂,但却没有获得国内消费者的认可默纶。如今驰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前穗,其售价区间为15.48万-21.98万元愧瓣诺,相比老款车型有所降低潍眯密。另外敲侵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化罕,并针对柴油发动机进行了重新调校滦。下面就让我们通过试驾体验蹄幻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化施宿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型了,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计秸韶涪,并采用双龙全新的家族式设计令缺釜,整体风格与现款柯兰多十分相似皖。然而钙雌排,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整粪,其车内布局依旧与老款车型保持一致涟刨,略显缺乏新意瘟。   小结微: 相比老款车型来说姆戮陷,新爱腾的外观变化令人欣喜畔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光旦然殿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寥苔慰。不过鞠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进犊挺肉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上筷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)擞。在海外市尘付⒈帷,新逍客提供3款发动机不吩程,配备6速手动或CVT变速箱视,在英国的起售价是17595英镑董孤。与现款车相比碎绣将,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缄尝理,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处剔垛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型捎帝龚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了急桔。 ● 外观介绍暖躲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型簧曹:宝马2系Active Tourer虹德。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单试时,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型炼荆隋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子怂订负?车展上的展车给了我们答案膘酚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月裴期,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车裂撕,而在正进行的2014日内瓦车展上伐馅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惠峨。和两厢版一样秆,全新标致308SW基于PSA的EMP2母芳海块化平台打造撕,造型新潮时尚错挡横,细节设计则突显旅行车的元素坪,保持一款旅行车应具备的实用性皖肚。据悉缴,该车将于年内率先在欧洲市场上市库邢堕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位劝耙统,相信国内消费者很快也将与它见面陶柒纲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后磷,全新标致308的旅行版如期而至堵。从整体变化来看道,它在保持旅行车实用性的同时陷扒媳,将重点放在外观嘲、内饰的调整以及配置的提升上楔,新潮的设计更是让人眼前一亮夺潍。在我看来杯达奖,它的变化是非常积极的胺廓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高慑,现在它要做的就是尽快进入国内隶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章玲毋:   静态评测    ?   更多精彩内容堆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑墓触豁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫡讽涵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浆。早在上世纪五六十年代胚搽,Citro?nDS就用上了可变悬架替铰匈、随动大灯率昧、转向助力屯号艘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术釜箍福,加上极为飘逸的车身设计非伪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样维。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌貌里,2011年长安标致雪铁龙成立馆,到今天我们测试全新DS 5LS海背添,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闷,音译的中文品牌名念起来很接地气兽号长:长安谛艾仕犬随,有股莫名的喜感奉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器池募甘,是台正儿八经的三厢车身。   ●外观襄尺诧:考虑国内需求瓜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前物,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5恫,后者里里外外都显得格外前卫硷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度零荚须,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瘫箩、更好接受一点巾李论。当然琴特每,前提是得保留住原有气质穗陪。   在这张全新的前脸上裸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰添,官方把它解释为“飞翼”坞爸变,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征琳宿信,由于边缘不是那么锐利弘岔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哗凳,接受起来没那么难扯码。   车身侧面和尾部看起来很饱满浚谩、匀称腔,其实我个人甚至感觉比车头更好看固撮们。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰妙猛,厂家说这是做完市场调研后的选择拭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西韧,想想也不无道理朝救,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瓶垒,与其后期车主们各自琢磨洛涎,不如原厂直接把这事办了诞己掠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无铅藉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注朗荡:下文简称新阳光膏汐,以便阅读)馁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸漠钉攫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰堑新博,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 徒本。现在它不光新潮囱,还进一步提升了性价比逞食,为与定位相当的大众桑塔纳壁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乾羚肥。 外观澄巷欠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸容,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似剃蠢诬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感夸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜收翰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谓煌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惭灯扛,达到4456毫米斯贯恭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平剑奔盘。    此外鹃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米公,由于在东风日产的产品体系中绣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)骗岔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样铂财巳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些丸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时擅吩绘,我已经身处呼伦贝尔牙克石渺耍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气围扇。尽管天气有些寒冷弹奋,但此刻我的心情是非常愉悦的摹红瀑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演层沤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感仇勉槐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世丛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car戏味拱,当然我也不例外懦接。这次除了911之外癌,保时捷还带来了Cayman膏矗韩、Boxster寄塘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辉盎彩,让大家分别体验RR(后置后驱)槽、MR(中置后驱)痘缉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧校取话。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的扛,即使在这样的冰雪路面也不例外疵戌八,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作尚兔。在练习漂移之前发巫,充分的驾驶培训是很有必要的餐临,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时汀诧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救讼。   ●车辆失控该如何挽救辛汞灵?   当车辆发生转向不足时配,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)洽,稳住方向并且慢慢回正惫扰,切忌继续打方向边,过多的转向角度不仅不会帮助你转向巢,反而会加剧转向不足的发生懂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缉另,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线翅详。对于一般人来说秽,应付转向不足要更加容易一些限,应付转向过度则需要更高的驾驶技术菲间,而转向过度一旦被合理运用晦,就能成为过弯利器无僧,也就是我们平时所讲的“漂移”时伸栖。   ●如何才能实现漂移拉瞪?   要想在弯道中实现漂移胎唾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移苔侯。针对这次的车型以及冰雪路面茬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式淑:   1搏稠隧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)矩兽碌,我更愿意称之为惯性漂移过弯仇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近喀柒、甚至小于90°的急弯甫。 ? 『以上为PPT截图钵痉夕,分辨率有限轰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鞭厕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度贩评纤,然后反打方向蹬晌,稳住油门漂移过弯干砷篙。例如在通过上图中的右弯时枚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绩伯,然后左打方向衫古扰,紧接着再右打方向翰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鸽磊,别慌究蜂,这正是我们希望看到的白,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蒋陵炊。随着车尾横向滑动的产生嘲,此时驾驶员应该迅速反打方向结迫,让前轮时刻指向出弯的路线活扫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度川,随后在出弯时适当收油并回正方向撼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了佃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瞄,方向盘转动角度都不宜过多俄,最好控制在90°以内未的奇。其次油门动作务必细腻桃橙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系纲唱惠,给油则会加剧侧滑渴,收油则会减小侧滑角度溪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用饥颓。   2底饭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)孤刚夸。   适合弧度比较大的高速弯道凭。 ?   当车辆高速入弯时苍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头摆伪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑山。当车辆开始侧滑之后屯鼎肌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转许,继续维持横向滑动杜偏,同时反打方向控制出弯路线卿,之后的动作与第一种方法一致翠算伤。对于初次尝试的驾驶者来说略泪郝,如果入弯速度不够快也没关系锹匪,你可以直接省去刹车这一步骤醇痛卸,在入弯时适当地轰一脚油门胳欺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑撕检。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控筒舞,并综合运用弊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了谷筒。例如在紧急违估、高速的连续S型弯道冒沏拌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心炼芬挠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瓤嫡,从而划出一道完美的漂移路线艇汰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗船?AE86在高速S弯道超越RX7赁先,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介目靛灯。   当然僻壕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后可,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绊外究,毕竟我们驾驶的是自动挡车型袭槽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶咕闲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器萝司董、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肥惟,驾驶员只需控制好刹车趴请、油门以及转向三者之间的平衡即可倾刮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赂。   然而即使是这样破,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的撅。冰雪路面凹凸不平微肩墨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同免敲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验砍斤,所以技术和心态都十分重要挽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙伍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头乱搐舞。在这期间味沪诲,沃尔沃创造了无数的第一叙,也赢得了不少的辉煌成绩本,当众多车企迎头赶上之际呛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搪玩秦,并将其命名为Drive-E女砂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瓶担,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疥显荷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命脆趁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅夕,实现了靠背调节和腰部支撑努齐纠。 1967 推出首个后向式儿童座椅官违,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护签。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器丝仍椒,将有害废弃排放降低90%以上颂逆粳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)潮杉巧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全其吵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生诽剧,有效减少或避免低速追尾碰撞毁热牛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鸽岛,至此安全范围从车内延伸到车外憾绵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卡射辅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数妮,从被动安全到主动安全冗,再到行人保护比,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鸡降。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域好,空气污染现已成为最热门的话题破尽邻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事顾邢充,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性宦故僻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎细集将。   Drive-E是什么 短鞋剧?   即E驱智能科技赂锨缅,代表Efficient Power(驱动更高效)憋、Electrification(驱动电气化趋势)煌罕、Environment(驱动环保潮流)撵,从字面来看很容易理解寸哭泞,简单来说就是引擎高效化抗汝,这样一来既可以保证动力性厦,同时还能达到更好的排放标准如吧取。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赖寝司,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征离,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎哗绰贝。   沃尔沃还将这一技术投身于那唬块化的研发传怂肉,只需变更增压器牟甘茁遥块与催化转化器奶牒欤块等主要部件嚏啤乌,便可催生出一款新的引擎产品缓堤财。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上裳烂,大致可分为4类琅绿,即汽油直喷引擎拔、柴油高压共轨引擎沛牵茬,单增压引擎(T5)慌猜、双增压引擎(T6)介韦。 以XC60为例 辆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 敬叭堆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表队味:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例缚伦孔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎犊伺始,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比尖邪,在动力输出上也略有提升诬钩涸,其中的原因自然脱离不了小体积背靶弊、轻量化等一系列技术的支持畴谰棱。   此外变速箱方面也有了很大的改观下,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涵,挡位的排列也更加紧密幌簿,有效缩减了换挡时间倒,从而具备了迅捷的响应能力等豌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现翘娩士。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下谰,耗能经济性方面得到了进一步保证词碱辅,它将改变城市路况中引擎启停的时机呛,改善油门的响应缸,空调系统转化为经济模式工作棱楔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作形劣,而在65km/h以上松开油门矫,引擎还将会处于怠速状态蜗氖咯。   本文导航藏设:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩镐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疗闻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”尽拎。不过镣轮赦,动力并不是我们今天的主要议题模料。秦的下盘功夫方面表现如何乃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酶?这些都是我们今天要研究的内容祈。综合起来付巳狙,我们最终目的就是想要弄清一件事清孟勉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色碍摄藏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”己济,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外齿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纷。当然荚聚惊,由于秦有着体积更大宫弧、更加复杂的动力系统酥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法猩从兄,但由于双叉臂需要更多的空间好,因此也是不现实的吼。在材质方面红栖,秦同样表现中规中矩天络,并没有使用轻量化材料为车头减重协,亮点并不多闷警。由此可见漂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化扮储。   不过模,由于混合动力系统的特殊性檄,秦也必须做出自己的调整滩岛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异慷缓驴。比如柯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捍戊赊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上磁煌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上弧。此外搐售免,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮廉蜕,相比速锐在直径上增加了将近9mm沃,看起来很是显眼布肥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化桶部兼,而在同等材料和工艺的情况下秤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度禄鳞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载艘荷。   另外柒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架洗。与速锐的非全框式副车架不同颊伍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮配,由于加入了电动机和管理单元夺互,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加撇谎遍,因此这样的变化当然是加分的寸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套镀捌挪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声娄齿、振动和声振粗糙度兑爱慈,欲知详情请点击这里)蟹弗,是个值得肯定的进步沸。此外沫仟,与速锐相同杏藏闷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纯,强度更高辰懒畦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力备。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恨皇,现款赴剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌裳饯颓,不过福特已经为此做好了准备仕海哥,日前刚刚发布了新款改婀福克斯扑温。它采用了全新的家族化外观抚疏痞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果举矢,不过它真正的杀手锏赴托畅,还需打开车门才能发现榷懒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线龟刀匹,进一步抢占细分市橙奚愿痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型矩魔纶,满足那些对于性能有一定追求的消费者桃错瓮,比如轿车中的S5矮孝、S6铺檬魏、S7乃、S8等等回凤。就在不久之前的2013年12月藏妥部,奥迪SQ5也正式来到了我们面前腐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型苟轻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扮奥内。 外观佰凉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态渡粕计,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子池魂,可以随时面对那些不识货的挑衅者达连亢。作为Q5的性能版车型蚂髓悍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念俯,颇为低调佛天,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化慨。 车型图片 基本参数幌权苹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出氓态,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别江,特别是车身高度经过降低劝飞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吼,而轴距也有细微的变化污涛。   其实只要细心观察矛尝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的飞,除了特有的徽标之外匣逝,SQ5的镀铬条有别于传统车型推,采用的是双横条样式刃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状铝瞳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽寺背,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆迪。而配置方面急侩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陵。   尾部的变化主要集中在下半部分嘘顺帛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力附徊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计猛哆媚,可根据行驶状态来改变排气开启程度椭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派皖卷集,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭京逝,前者就属于少数派查滥蹈。一个是只有追韩剧的人才懂描妥,一个是全民百吃不厌井。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品剧,其实上一代车型在国内早有销售藐,只不过跟福瑞迪太像了眯涡,外观不出众橡酚轰,关键是动力平平献,所以最后并没有收获太多天上心。全新速迈刚刚上市版克,售价17.98-22.68万元柿事躺,很有幸能够在第一时间接触到这款车抖看,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了考斤俗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常桥飞从,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈唾。通过简单的对比甜柒侠,不难发现非推,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嗜,名字叫做ForteKoup恭蜡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机词不防,售价17.18-20.08万元冒甘软。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扔,它承了起亚家族的虎啸式前脸膛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疤,现在看来谈不上惊喜擦桑,只能说还比较精致屎。虽采用了大嘴的设计撂阮疽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步奶路,或许小女生会喜欢么懦澜。大灯全系都为卤素光源垃沁,并带有日间行车灯弊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰呸抵。   走到侧面鲍荣褂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化赔屡,但两门的设计为它增色不少酿,在绝大多数人的固有印象中凌且钙,跑车就应该是两门岗挪阀,并且应该是无框车窗蓖书诬,仅从这两点来看虹唱瀑,速迈确实都做到了戎,开在路上的确引来了不少的目光追随磺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流莲爆憋,我们一致认为车尾的设计更为出彩此识,短小遣幸卧、精干舱结,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受评垢凳。除此之外咎毕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局譬,而且排气管口径不锌秃瞬取,车尾营造出的运动氛围似乎更强碴。轮胎为韩国本土品牌仕谷,规格为215/45 R17私班橙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了懒孺点。   当然版关诫,如果你选择2.0L车型的话蛙,你所看到的黑色外壳后视镜挞捣、前后包围的碳纤维纹路饰板歇、双边双出的排气管懊纪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了摄腿。" "  讴歌这个品牌许,或许很多人不是太熟悉琶荣吕。作为本田旗下高端品牌艘吮宏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任琉,而且在美国市澄锛Α,讴歌的品牌影响力是非常大的垛称革。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力皋,大部分都是人们对这个品牌不了解违胶娇,影响力上不去健怕,导致在销量上确实不尽如人意搐。对于这次全新MDX的到来诬胎尖,个人持有赞许的态度抱抗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意箍,还是那句话澄窜,品质上去了抡譬播,接下来就是提升品牌影响力了忿阂搜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上仇童,大灯的轮廓更加细长篙缝驳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扯睦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过溯,但内部结构和MDX并不完全相同竿卵。雾灯被一条仿LED的光带替代蓟嘎,进气中网的细节刻画更加运动兰槐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长卷雌缚,侧面造型给人的视觉感受非常低罗,这和前后大灯的位置有很大关系吻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎靠吃梅,注重舒适性饰姓幻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上顽剃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感糠何核,而压低的姿态却更加动感嫂冀头,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辑。尾灯造型相比较现款修长墟垢两,优雅的感受也来自于细节的 设计警,但貌似通过我的观察逼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源宛啃孰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置粉攘,让尾部显得非常简洁奸擦糙。   本文导航睦:" "  2014年2月20日斜讳恰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涟郡。2014年型奥迪A5的最大特点是截僳思,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机察梯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蜗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大前桐,共有19款车型伪季绦,售价在49.98万至85.8万簧检,具体价格如下些: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表母皮捎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面虚控搪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别怠荷。配置方面铣,也与现款车型相同兄凳叔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机罢切。   内饰方面蓝刊,2014款车型也与老款车型大同小异讨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘祭,同时门内饰锑氦、座椅中央扶手傻、都采用了纳帕真皮面料侯叉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机假坝虫。而2.0排量以上的发动机则保持不变逼实。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辈母,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化副。   变化一禾裤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化虽舅,在原有的缸内直喷技术的基础之上触,加入了较为传统的歧管喷射皋浪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合屏蒂嘶,通过二者各自的优势敲蒲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求混磨嗓。事实上巴喷婆,混合喷射也不是什么新的技术斥覆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用讲须翅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贺骂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市杯响临,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善屡拖挤。   变化二报汤:排气歧管集成至汽缸盖内寝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内妈蝎炭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力委,从而减低涡轮的负荷璃,提高涡轮寿命道魂。同时轮届,因为在进入涡轮之前进行冷却扳,相当于提高了涡轮的进气温度限制犯帆,可以允许发动机有更高的排气温度蹲蚀静,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高劳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人翅嘿鼓,同时结构也更为复杂洪抽柑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战队。对此探凡,缸盖内的冷却系统也进行了改进俏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辫沸骑。   另外陵诧贯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外构彭旁,还有着两项小改动魂钩。使用旋转阀拇郑块替代了传统的节温器绊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上旦箔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制喉即。   根据官方消息扦斤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上笺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受眷猩。笔者也希望在应用新的技术的同时撑蔽韭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情洗受魔。 责任编辑线:王晨熙" "  A00级(微型车)亮,在人们印象中这类车以实用性艇、代步功能为主上娠,低廉的价格促使配置也不会太高柔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贝猾胃,一款车的推出打破了这一概念赦埃疤,它就是全新奔奔辫,来自长安汽车拐钨桅。   感官是人们的第一直觉反应鼻,所以外形设计的重要性不言而喻海,为了使人们印象深刻祁毖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的卑汤,道理很简单届鞭,日本是微型车最发达的市场脾唐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展抱宿,在2013年广州车展上搓隋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光炔,除了时尚的外形设计以外烧俊睫,在细节做工上也有着不俗的表现郸。前脸的设计整体性很高歼弓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条擎拦巳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影斗能。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表烧免:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势酗赐,不过这一点在外观上并不明显铺仇,这源于贯穿车身的硬朗腰线铝淋,有效将视觉性降低勒肉,同时搭配造型独特的双色轮毂侧铆杰,让这款小车看上去时尚动感阔挫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动超咐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰呐,如果仔细比对尽陪福,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸领。除了引人注目的设计以外套衅虏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹溜,具有加热功能的外后视镜稻、15英寸的抛光双色轮毂讽输、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置炮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页段砂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市镭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d茨。不过俯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绒党忙,从内到外默孙蟹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉宦,可以说是一次完美的蜕变土绣。那么这款新车究变在了哪里巷莽獭?它究竟新在哪估隆落?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出泻表羔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5胆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大联炒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm典,轴距则与老款车型保持一致舌亲诵。在尺寸变化不大的前提下稠端萌,改变外观韶患、动力兄荷似、内饰牢氖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钝潍,2月19日这台新车也正式来到我们面前溺腻详,并接受大家的考验蕊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条苦,但这8条是我个人认为变化比较大的犬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点晶星。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候镀盾,我就有了一种预感沦馅粕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢是怀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案刹梦。全新X5给我最深的印象除了家族化外倦亭昧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芥搓。首先估,先说说全新X5的外观设厩焕,“大尺寸双肾进气格栅”巴、“开眼角式前大灯”画耻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致裂。    现款宝马3系推出的时候系薯苦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉冲睦骗,现如今随着全新X5的上市舞收,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鄙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此摄惠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分屡,据悉讥祁内,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯氛身。值得一提的是庆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般奸,给人一种炯炯有神的感觉卫绒委。    由于新老款车型的轴距保持相同忻篇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉衫翰墒,反而侧面的腰线给人一种力量感培挞乾,这也使得新车看上去年轻了不少吃。细节方面拿不定,新车在前翼子板上增加了进气口型每,突出了宝马品牌独有的运动基因爆姜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格轨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带勾羞晃,提升了夜晚的识别度男快伦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起互党颓,降低了风阻系数灸陋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性党橡。" "  版权声明阂夹颧:本文版权为网易汽车所有蒲翻小,转载请注明出处羞妥夏。   在2003年欧,奇瑞QQ的下线让这款时尚催魔摄、便宜谴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活粮,之后短短的几年间心布,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锭垃安,然而到了2006年长安奔奔的推出史,打破了QQ一枝独大的局面胯侯孩。一转眼信,已经过去了10年的时间套楔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辅,在这个追求个性是、讲究品质的时代懈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流踞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则穿巍,而长安似乎也意识到了这一点翔插,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢攻搞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者悲湾模?   从厂家方面获悉苟,老款的奔奔(love)已经停产醇钵,而奔奔mini则将会继续生产销售练,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肌斤,前者主打精品中高端微车市诚伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战内。从定位上来看船,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赤娠,虽然沿用了奔奔的名字醛,但整车的设计咎、配置以及售价都会高于老款车型肩筏。   新奔奔客户群体是谁邢瞪?   在很多年前纱裙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赖腺械,到底是买奔奔还是买QQ巳滦歧,在那个时候头,很少有人会关心这款车设计的如何怂、驾驶感受如何累,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具噶,省油棱、皮实受、能遮风挡雨就行捂扛。   现如今肛杭踢,80后囤卧、90后已经成为购车主力教溅,这些从小听着walkman说、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计啼荡闺、用户体验以及品质都有着更高的追求醇溪,因此在座驾的选择上同样不会妥协诵搐缕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拭,新奔奔就是冲着他们来的缸救甫。   新奔奔主要的竞争车型是袭门寥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布币,但从目前得到的消息来看喂,5-6万元将是其大概的价格区间碳。这个价位中既有一些合资的微型车肆蔼帝,也有自主品牌的紧凑型车巫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车良冀,比如两厢赛欧倘店侮、奥拓届、玛驰以及低配雨燕等等车型硕通。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线韭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肯,产生竞争的几率比较小沤。   外观道矾:惊艳雄损粟、和谐受炭恫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型漏避,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杯:高离地间隙舰疥、车顶行李架弄、双色车身等等叔衰盒。没错清,无论是跨界思彤、越界还是交叉车型愧奶弥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捻晨。不过世间万物练忙碍,徒有其表终究很肤浅步芳课,我个人认为棠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统萝拨绦。所以晾雀懈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时潘踏苔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象层。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款此,它集沃尔沃所有看家本领于一身猛,可谓全副武装冈眯。为了让媒体更好的体验这台车川乱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钞害。没有固定线路妥糜畦,没有领队车辆埂堑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吹超,它会和每一位汽车媒体人独处12天变仁褥。而在这12天里卵棵,我已经和它奔袭了4100公里韭凳,横跨了三个省份嵌,体验了柏油赛道讨、软土拉力勤盘噶、冰雪漂移林妥肉、高速狂奔设、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓦为矮,当然菊,最终的结果是率:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的僧惺文,正所谓日久见人心胯,交友如此蛇,试车亦是如此砷捶。回到正题撵,和往常一样妊贺程,对它的了解还是先从外观开始娜咐帘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生却模,相煎何太急”这句绝句贰查,而在雷诺—日产集团旗下溅复,有两款车正在上演着这一幕碳溅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气富米熊,还有这出色的越野性能墒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下颠,买谁更划算鸽讳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位厦伎,作为英菲尼迪的顶级SUV叫,QX80的售价高达152.8万陷雄芒,但经销商处可以优惠16.2万钢仇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万了础,虽说16.8万也不是个小数目钨胺。但对于消费者来说切裳,一个日产挖,一个英菲尼迪卑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌碱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)钾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV薄途,它的身材绝对够大眠菲净。从上图的数据来看活,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙棚,尤其是将近5.3米的车身长度杰秘,会让您感觉驾驭它有点困难亩撼。另一方面妻惺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嗽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现热眯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解佰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型帆瓦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嘲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足篙款奢,同时也显得异常凶猛唉掏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉停榔叉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嗣,整体造型圆润穷,没有多余的线条作为修饰慧孪,但是反而会让人感到车身很厚实半缝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞黑恼靠。同时注意它车窗的设计爽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瞎飘笆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的寞椭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感爬叉钎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样孰吧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计练堡贩,也没有了那种霸气抒茄顷,转而给人的感觉是设计很前卫钳。车尾的饱满程度与车头相呼应着携,丢去了上一代的直棱直角凰,饱满的线条凸显着丰满的层次感疲痘。   日产途乐图伐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华骗,虽然脱胎于英菲尼迪车型扒起,但途乐依然拥有自己的外观特征脾缴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嘛胚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表味醚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型馈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号雄凡脊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出顷抒脯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嚷腥加,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气憨昏,成为了车头亮点之一弟徽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术氨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肥獭,这项配置自然是少不了的率。我们可以找到4个摄像头防恐蝗,它们分别位于车辆头部桓脯毙、左右外后视镜下方和车辆尾部匣。以便在停车过程中背,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况枷肆,让您更加自信轻松的把握泊车空间琶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头朔先,大大降低了停车时的事故发生退酞寸。   途乐   通过对比发现俱,两车在外观上的配置基本相同炯拳杉,差别仅在日间行车灯上奴,不过随着QX80年款的推出祈,日间行车灯的加入应该不是件难事梦爸季。两车最大的区别就是外观/品牌的不同懦韦,在相差仅有10几万的时候弄庙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店干潞。    责任编辑嗡粪诬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天苫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了啸拆,除了奔驰G犬未、丰田陆巡系列吴、牧马人等染,双龙雷斯特也是其中一员评刺藩,而且雷斯特还是柴油车喝燃舒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值憾栋梨,以目前的接触来看妓概,双龙雷斯特W表现不错陕采,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”巳丝功。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前素画疤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作喷具,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰冒屎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鼻。当然挟,在随后漫长的几年过后贬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌豪驹笛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO没链,该车型最大的特点就是其尾部造型挥崎昧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计日竟,宝马方面肯定不会承认幢嗜,但从年份来讲邢蹄煎,明眼人一看便知韧。   外观疤绦淋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手痉,该工作室的创办人正是乔治亚罗诉,不过大师的设计未必符合所有人的审美廖姐屉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异冯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调揽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势脊尺,但为了照顾空气动力学与线条流畅贤,雷斯特的车头是圆的醚,所以在当时看来有点“离经叛道”豆。   而到了现款的雷斯特W炊枪,这个“小问题”被修正了氰,一体化的设计已经是大势所趋令,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”郎兄母。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型帕歼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惠餐仟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别孪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少宪投滥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相提炉。通过车展上的展示收,小编已对这款纯电动车型有所了解相。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验婚,时至今日东衅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鲍诲僳。据悉题,之诺将在今年的2月份开始接受预订茅,上市后将以租赁的方式面向消费者哪,具体的细则目前还没有公布簇,上市后会有着怎样的表现氛吠,我们会同大家一同关注享。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前冀,简单了解了一下之诺这个名称的由来荷襄姓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疲荤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟暮,毕竟是基于宝马X1平台打造埃,因此在多个方面相似度高也并不为过拉缸咯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E遁哦倪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现记,其具体的表现如何拜但,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验曝熔额。 责任编辑绊敖:沈楠" "  版权声明腿佳:本文版权为网易汽车所有捶,转载请注明出处棋拐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计四,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列信。它们的可见程度逗钩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”氰肠擦。可见度甚高的两个文字的组合溪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字含。因此咀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车阀筛狙。哦阀,对了典,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思性挨喇。意大利人的自信教姑嗽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瞬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用邵?咱先从减开始说起掳辩定。 Q宋:致悦只是切掉屁股的菲翔么绊扰?   A蛋:非也费革侠,前脸亦有修改狙芭芭,整体风格统一艇板忱,协调度很高禾。   我相信Roberto Giolito先生碾博蔷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师替归,在设计Ottimo的时候截,一定会更加从容肩杜悔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”壳喷侣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思千。在他的心中脖,应该有着太多关于年轻籍、活力的理解饱匡,而这恰是Ottimo的设计要点毒糜霞。 外观总结   赞荷齐:个性鲜明合幂、标配LED示宽灯珐、轮胎用料厚道   弹搏篇:低配删减雾灯   " "  版权声明豁戊池:本文版权为网易汽车所有咆,转载请注明出处掇奴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾盗,虽然距离现在已经有两年的时间稿丛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象闹劝愁。而今天连滥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘夹笑瞬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例勤,并且还是一台后驱车鸽。没错酷搏池,它就是华晨宝马3系隆脆喉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)迪,其配备了2.0T发动机性,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟计、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟技场。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现矢纠市,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗温枢。不过在今天的冰雪试驾过程中垛镐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)层。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现镁炊,必须先打好理论知识的基础骨毁桓。于是在摸车之前瘁枷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课损使。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关慑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着裳攫。 ● 项目一   热身结束了化份比,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贪惦炔。第一项内容便是加速和刹车哇灰,是不是觉得很简单拆汉茎?其实里边的门道儿多了去了憋承。   在项目一结束后茶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式激,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肋欧矾。一开始大家相差悬殊肪皖惊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了码枚。接下来的项目二会比较刺激一些贫低薯,经常会出现手忙脚乱的情况浇几,但只要理清思路按部就班的做璃双哇,想要完成整套动作并不是很难地簿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明京高:本文版权为网易汽车所有受,转载请注明出处粟灸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了按便必,不过始终都仅有手动挡车型淌,虽然目前销量也很出色狙请,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户凹仇螺。好在这一短板即将成为历史筏孩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出史多炼,新车将于26日正式上市渴山,我们也于第一时间进行了试驾体验反甭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观揽奋耐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沃,在外观方面也有变化芒鹃。新车根据高低配车型提供两种外观方案很侠菩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计其,而高配车型则对中网恐镜、保险杠造型淑湘崩、轮圈和后反光板都进行了重新设计素顷。值得一提的是查繁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的豌围顷。   新样式的轮圈非常动感璃谰块,在同级车型中实属罕见惹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致菩,轴距依旧为2725mm贤。车尾的变化相比车头要小一些犀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板省疏,不仅可以提升安全性酗桓崩,同时视觉效果也更加出色你兑。 有态度【试驾评测】搂覆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迷?   扫一扫葱塑回,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日淑抽撇,一汽大众全新高尔夫正式上市徘眠叮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款奠腻擞,其中1.6L拥有三个车款翟溅,1.4TSI拥有四个车款氢吠盯,官方指导价为12.19万元—18.29万元哀岭。具体售价请见下表倦囱赏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力痛袭,但是却拥有三种功率版本十邯沃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本黎,因此在动力系统方面缆,消费者有三种选择墒疗。    我们从上面的数据可以看到洞豹媒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者怜,1.4T低功率版是主流之咽槌怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骡捣藏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右奖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮波,但是它的售价高达18.29万元势陇末,相对比较贵厘。    全新高尔夫提供九种车身色彩阑,分别是塔希提金瓷铝弥、唐古拉白卸苍膘、珊瑚蓝呛庆攫、魅力紫热庐、玛雅红抡椭涸、季风灰纪铅烂、水晶银以及深黑和极地白兔徽蓝。 ①啃侩:16寸Cosmic款轮毂 ②桅凰馁:16寸Cubix款轮毂 ③贝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蝎,其中15英寸的一款塑冒,16英寸的两款溶线,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贸室划,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型璃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供誓共瞳。    全新高尔夫提供标准座椅垒釜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅粗芦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妮,舒适版车型则都配备舒适座椅惶搏底,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版监酚错。    在材质方面蚂桂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料避堕,分别是上图所示的DianDian黑色织物膛、Zoom/Merlin黑色织物挥牢颓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择醇,分别是Vienna黑色真皮揉配、Vienna米色真皮霖猫俗、Alcantara黑色翻毛皮窟盖、Alcantara棕色翻毛皮怖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料换猴芍,有两种风格可驯汤度隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料苍赫弯,同样有两种颜色可崖啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料掸,有黑色和米色两种可鸭锇佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅社。    在车内外装饰件方面弓,不同配置的车款也有不同的安排扦獭纱。像侧窗下沿镀铬装饰条上、双排气管齿、镀铬装饰双排气管慕、动感鲨鱼鳍天线榷嘶世、真皮换档手柄瞎翱彩、科技质感装饰条沫帘、金属风格装饰条晨蟹估、碳纤维风格装饰条等等从,针对不同的车款都有不同的配备耍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍锭固搓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富磺熟,配备有MKB多次碰撞预防系统奢舒睡、ESP车身稳定系统己活、ASR驱动防滑系统行、XDS电子差速锁短、前排侧面安全气囊戌、后部4探头倒车雷达行碍檀、前部行人保护系统缅荣、自动静态转弯补光功能等等丸得,但是在舒适性以及功能性方面拣,并不是很丰富拔挠,但是也可以满足基本使用然督。   1.6L自然吸气车款如何哑不荽小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯纬璋,它拥有手动时尚熊轮拒、自动时尚以及自动舒适三个车款痕锤篱,手动时尚与自动时尚的配置一样逝课,在价格上二者存在1.2万元的差价放醛陡,主要是变速箱配备的差异疵。所以在配置对比环节穷拭绣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元篇,差价为1.1万元管理该。    在配置对比的环节我们可以看到茄,时尚型与舒适型之间的配置差别署咀剖,大多数都体现在外观内饰的装饰件词,以及车内一些常规功能方面尼,主要是顶棚储物盒祟淋科、后排中央扶手彼尼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半康厕锨,实际上最有意义的差别在于全景天窗啸诡嘉、后排出风口阔捆轨、蓝牙电话诗愁、定速巡航胚揩、驾驶席座椅腰托毯、TPMS胎压监测系统这几项上将翘曙,不过在这几项配置中采爬涤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置斤,尤其是全景天窗肯嘛。    从价格上看儒颂,二者的差价为1.1万元裳九虱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的畴蹄颇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品氰鲁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户残凄枢,所以我们在这个推荐环节掀,更多的倾向于低配车款褥旗。 责任编辑革:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底轮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蹲笑。它采用了全新的DS家族式设计风格末夕,延续了一贯的法式浪漫风格拧铺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素厢瓦。新车基于DS5平台打造事,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机炬。预计在3月左右上市皆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触啦汕册,让我们一起来看它的表现如何逢。 外观武灵你:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅犬其烈,却多了一些时尚及科技感田还徊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性洪德,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感奋。镀铬装饰拿捏的也比较好触搔鸵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌卞蔡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品便轨。也表示着DS的品牌走向独立硷很。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型敝,有着都还算不错的账面数据独,车身长度为4702mm力档,宽度1840mm菲,高度1515mm.轴距为2715mm镜奖。上市后会把目标锁定在奥迪A3封勾。 车型图片 基本参数颊寿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侵唾,除了前车6颗驻车雷达之外锚拭扦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鼻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯沙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰疯庞,从视觉上拉伸了车辆长度五匿挖,尾部设计了一个小小的尾翼创,尾灯下侧字样表明了其国产身份急聚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头靶绕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方煤蓬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件哦景庆,真正的排气隐藏在了下面裙玻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型画罕跋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词棉:高离地间隙味缴闷、车顶行李架芬顿、双色车身等等棺势侨。没错灯绥,无论是跨界松奔、越界还是交叉车型碍霖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挛。不过世间万物导咸,徒有其表终究很肤浅孩奖筐,我个人认为封仍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兢吮。所以爬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾爽盘颓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嫌玲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脱勃擒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款且羔,它集沃尔沃所有看家本领于一身评磕,可谓全副武装淋幢兢。为了让媒体更好的体验这台车陪孙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高超能壕。没有固定线路咸超龋,没有领队车辆示配,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔡坊猩,它会和每一位汽车媒体人独处12天啤猩姑。而在这12天里躲缓,我已经和它奔袭了4100公里需泄掂,横跨了三个省份糠,体验了柏油赛道瘟、软土拉力甲淌、冰雪漂移糙、高速狂奔裳闻朽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话概脖疏,当然玲熄,最终的结果是侗铅侵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多藐须湘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扣豪疥,正所谓日久见人心哄,交友如此槽避申,试车亦是如此挂。回到正题光鸥纳,和往常一样磷刻略,对它的了解还是先从外观开始闹晶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化付、多样化是一种趋势礁庇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况铆姜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白提,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瞄雇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦庙港忌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车耪苏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型碑佬湿,上市至今保持着约5千台的月均销量嘶呵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型记贿钵。 外观/内饰对比规:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来豌慰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造粹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的舵,毕竟师出同门坡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管纽辨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯苍测堪,远看很容易被误会成排气管犊币裴,但事实上真正的排气管被隐藏起来来夹,整体尾部设计显得层次更为分明狄。低配车型配备有倒车雷达效尼,高配车型还配备有倒车可视拖耽撕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念味本,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点啸挪,修长的车身与宽厚的D柱输伤惩,加之出色的后排与储物空间攀弥,俨然就是一副旅行车的范儿雀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm苏,它完全可以称之为旅行版朗逸迫。    车身的线条连贯自然咖啥郸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观捌赡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头裴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些羚,调整了尾灯的白色灯带位置弘假,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端洞摔醚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重悔兄甩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同斥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格始,内饰板件的用料以软质材质为主敬,接缝及做工也较为精致徘俄戮,与同级车型不相伯仲毕。从实拍的车型判断撮辽琼,自动空调扇峭、ESP系统羡圃筹、电动座椅吵蛾郸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型卯誓沥,至于具体配置还有待官方公布川撩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉愤,同样是大众家族的传统布局毕,整体的感受都很不错佛醒,方向盘膏、中控台的每个设计很都容易上手号锻市,从材质上来说浪称,朗行是塑料感有些明显的撅蜡,好在其工艺上还是有保证的莱耻,并不会有很廉价的感觉好汹扮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挽逢,销量在整个家族中表现最为可观谈翁炔。近期千,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市桂,新车主要变化集中在外观杀氯,同时针对颜色徐、配置进行了调整徐炕,以保证其市场竞争力肝。在豪华紧凑级细分市场中送郸沦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一扳凉,通过下文的对比分析鼎丛饰,希望对有此购车意向的网友们一点参考盎式臼。   备注拿: 为更直观的进行两车的对比分析橡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260额、CT200h F-SPORT)疚沁,市场优惠参考自深圳市场浑。 车型图片 所属品牌毋暴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动懦,内饰做工精细    车身尺寸方面椭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优笑完,其他参数均小于奔驰A260忿。从外观和内饰设计风格上看妙勾济,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鲍公,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释教裳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺摆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毛通味,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样缴,全车充斥着力量与美的线条慑崔篇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点体鸵盯,硕大的单条幅进气格栅售莆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发靖协蹋。    相比极富视觉冲力的前脸造型为涵双,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些董函,但并没有脱离运动境,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓售茹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素祥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型碧巳,同时下侧雾灯造型也有改变萍挨,车尾部也进行了一定的改动萌,整体感觉更加运动猜。另外改摄毒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捕寡盯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配编,形成强烈的双色反差辞丰凹。    F SPORT车型装备了整车运动套件暴荣,涵盖了运动调校悬挂委、运动包围博、运动阻尼减震器棋苗、熏黑运动轮毂督、运动车门脚踏板卷灿、运动型铝制加速踏板媚菲、制动踏板袒、脚歇板等涸。    三幅式平底真皮方向盘冯、红色元素点缀的空调出风口煌湃憾、铝合金踏板律谋清、仿碳纤维装饰条等等斡聊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扁唤宋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化墒掠,将方向盘窟骄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上档滔吕,增加了便利性社,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动糯马,分散了注意力模坪挂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间雇帽臼,是多数第一次购车家庭的首选要求咎蔚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型加首颓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功海潮传。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型戎蠢,会有怎么样的变化秆绣犬,一起了解一下猛煤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的其,镀铬进气格栅增加了些许立体感接桅,更加显眼的X造型前脸浪,迎合年轻消费者的审美病。大灯的改动有些另类栓垢,在我看来接受起来还是需要时间的节渤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吮居庐,新款在车身尺寸上有所调整姥鞋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米笆磋虑,轴距保持2600毫米不变梧,相比现款仅车身尺寸有所增加眉。   车尾的变化不大蚕惰低,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纲梁陛,以及牌照上方增加镀铬饰条固虱即,尾灯造型无变化好浩夹。实拍车型为高配版本疟拦,但仅配备了三点式后倒车雷达荷烷耸。   新款的15英寸轮圈造型不错媒,轮胎选用优科豪马刺秀屑,规格为185/60 R15死饺,备胎没有缺失惧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置岁恰穗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高胜墩,在年轻人中更是屡见不鲜交馈。在学校要有个性琉和芍,在单位要有个性纺雌,穿着打扮要有个性恼,兴趣爱好要有个性泰醋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢委落?如果你有这方面的兴趣讣家诫,那么杰德将会是你不错的选择付乏葡。可谓自成一派的它拈撅动,凭借着并不起眼的车身尺寸欧酷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间岔七,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车列眠?还是旅行车厢迁?或者是MPV菲?但这都不是事儿侯稠,只要适合自己就OK拢搭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人氮瞬,喜欢接受新鲜事物的他们算廊,正好与杰德不谋而合间。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哪猜腔,此外癸,六座的乘坐空间浮,也足以胜任日常的使用需求抄康。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受境惯句。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢花础?自2013年9月6日上市以后镣悼涪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量疲沮,力压大众途安和马自达5等竞争对手糯埂,它用事实结束了我们的疑问刃。除了这些妓,杰德还会带给我们什么样的全新体验潘聘,让我们继续往下看还醒。   " "  若是经常关注汽车之家的话等,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生界盟皮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”苯敛挥。虽然我们这里并不提GTR茸荒蝗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何仟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐⒒吞克斯ST丛锨仙,令人刮目相看牟。与此同时棋加覆,在秦身上靶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料菩、做工以及舒适性表现上的明显进步趁凤趟。 外观造型四涣剃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程宽瓷鹃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代料售,近年来推出的新车型如速锐烂桃八、思锐以及大家眼前的这台秦酥,都可谓一个比一个漂亮恢仑。就以秦来说恼顺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网并,很是亮眼涵,同时也营造了较高的前脸识别度算妒蚊。   车身尺寸方面访廊毖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大粮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平贝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)该皋埔,2670mm的轴距表现则处于平均水平丘姐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同炒霸,其整体感觉与速锐大同小异桓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯菇楔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接甸金宝。无论白天还是夜晚断沟雇,该车的车尾识别度都非常高佩。而且内部的光源故骂黔,除了转向灯为普通卤素灯泡外咯判貌,示宽灯患湘激、刹车灯以及倒车灯都用得是LED劳。   充电痉下掏、电桩安装及质保/售后介绍睫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口媚态俩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肖年,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电璃列,据官方资料介绍孙,充满一次电大约需要5个小时左右虫佰朔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辱沪嗜。   同时入结誓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩沸,虽然价格并不贵刊蘑秸,大约在6000多元眉,但对申请人有一定的条件限制萝梅瘁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)多鸡娘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)漂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准殴捍掂。当上述条件都满足之后始焊峰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请噶磨砷,如果一切顺利嵌惭,最快1个月内就能安装到位并通电使用邢希吓。不过目前偶绿械,秦还不能实现快速充电扔媚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的季脆搂,只是目前还没有这样的配套充电设备搽趣。   针对秦的特殊性舜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位盲版,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务煌速。其中侠荡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全写毫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶氛晶夕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋捣矾量、绝缘手套和护目镜等设备陋徽蠕,并规定在检修车辆时必须两人在场擞。以防车辆万一发生漏电晤姐臀,威胁到维修人员的生命安全辩抵扇。   与此同时敦踞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里慈坦府,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组躺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辩脆记,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蹄,整车质保为6年或十五万公里翰陈,电池组为10年或二十五万公里)缚刻。总之熬扫,从专设的维修工位诞窜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期信阂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度煞,而对消费者的购买更是一种信心的保证翟倪邵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前典,中国汽车市场刚开始发展乐贸,市面上可供选择的车型可谓寥寥檀,在那样一个年代歧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准犀先布,并且在之后的相当长一段时间僵物腊,人们心中仍对它们有深刻的印象涡。时至今日星推仿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缮撤,在数年激烈的竞争中撂胯峨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疯脓碴。这回泊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鞍,我们也借这次机会为大家做个全面对比徘炭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车驳梁:外观内饰(包括设计和做工)刊、配置才仍洗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)祥、储物贬、油耗灭顷、驾乘感受羔仇、加速性能工泞畦、刹车性能昧陵。同时洽蹿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卫、同价位车型的什么水平辨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型甭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元擎,目前约有6000元左右的优惠钵赋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元邯地绦,在优惠方面差别比较大驳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右隆,根据论坛中近期的提车价格问,9000元的优惠还是有的禽鲸。目前掇,两车的售价依旧属于同一梯级截黑笨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致潭,只是配备了卤素大灯及雾灯卿,透镜乒挺、日间行车灯这些都没有肖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系狈独,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置薪,因此我认为两车的配置可以理解李淘毒,符合同级水准凡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位铃技:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比警,两车的各项参数也处于伯仲之间我娜,差别在6cm之内急喊硼。在车内空间上尼蛇痪,两车的表现也很接近嘎隋辞,我先剧透下吧标百氰,结果可能跟你们想象得不太一样卸。   相信看到这里菱,大家最担心的就是如果车辆没电拉,后备厢是否还能打开的问题际。捷达看来是妥妥的没问题涝锨焙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑如投底,它的后排座椅靠背可以放倒啪芯,之后即可顺利从后备厢取物掳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐抽徐。   在倒车辅助上睬,捷达配备三点探头奉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辈桑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平退铃肌。这里多说一句泻设,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捕,让人觉得很不大气吐坏翅,并且低于同级别的水平纲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达婆莫,舒适型也可选装倒车影像揽席蝎,比捷达厚道一些需。从普及性上看唯热,能够达到同级别的平均水平嚏戎,从功能性上看庭雹,拥有倒车影像的它则高过平均线了芜,给好评凭嘉。   两车都是15英寸的轮圈陪,造型上也是各有风味畅壁,轮胎宽度也同为185mm革摔菠。从售价上看旅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右晌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条复岁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比舶,让我们在后面的制动测试上见分晓婪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涛膘缕,借着中期改款的机会寇悄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辑添,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注攘日。应该恭喜它搓,至少在我眼里概窜,它确实达到了自己的目标麻筋。过往凭借动感的外形肋澈系、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瞧际殿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点渭录。   只可惜昂酱颠,刚上市不久的2014款起亚K5激搁假,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择砂相,而且它们的价格都处于K5车系的高位鲍,受众群体并不大耗沮搐。前段时间焙排,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析搜,并撰写了《起亚K5购车手册》咆。文中惋尝肆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肥厘哪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色灿尉哎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH台酚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机配。自从起亚鸥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后犊猜,互用研发产品的例子不胜枚举辉寒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度省。该发动机的最大功率为245马力法厦嚏、最大扭矩达到350N·m蜡殴,账面数据处于同级别的上流水平去,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机妇桅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀膘午苔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蟹。   在涡轮增压试咀、缸内直喷等技术的加持下马胁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m使澳仓,并且一直持续到4000rpm盲。得益于涡轮介入较早了颇誓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间垮,而且它的油门也调校得比较灵敏脊轨。在实际驾驶的时候董,可以感受到它的起步轻快自如焊泼裳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余艇峦醒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比湘湿呐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些匈,但差距并不像数据相差那么大建。在整个低转速区间佩灸甲,它的动力输出不算直接蹦愁沫,缺乏一点活力矢苟玻,给人一种有劲儿使不出来的感觉泉翅。   于是堂,我把油门再踩下去一点饭藐慕,动力突然来得很快鲍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然刊究胜,毫不费力答冀,而且可以感受到车速达到120km/h时公,发动机还有充足的动力储备乱迫。它的中段加速能力让人满意本磐坍,虽然依旧缺乏一点活力氛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴阮哗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蛋沦绍。   还是差点意思搁葡氏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感壕。于是魔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拔啪,6速手自一体变速箱切换到手动模式镁缕驰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作猩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的碉访返。它的油门响应足够快伴,发动机的动力输出得到更好的释放矫努病,方向盘的反馈也更加扎实司哪阜。除了SPORT运动模式外措,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辨乱泄,运动特性从SPORT豌、标准到ECO逐渐减弱抵毒头,驾驶风格也逐渐趋向安逸脓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契陷牵奴,平顺性极高刊习,而且动力的衔接也让人满意夸。若以80km/h的速度巡航肩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航炽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瞎,对于燃油经济性的控制也让人满意捅。同样值得表扬的是降挡速度须,在中段需要加速的时候深踩油门妥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出井橇既,而且换挡冲击也比较衅砼寻,不会让坐在车内的乘客感到不安署。   前麦弗逊舒废呕、后多连杆的独立悬架底盘结构晃沦,在调校方面仍然有很大的提升空间抵。它的弹簧足够硬苹沦,但是减振器的阻尼不够大碳橙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底烘坞,会有细微的震动传到车内对,以稍微快一点的速度过弯捐拜射,车辆的侧倾会比较明显兑叼线,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳顽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题阂,舒适性让人满意轮,但如果需要激烈的驾驶的话店,后期对悬架的改装很有必要屋。   它的刹车盘相应加大了尺寸璃疵,刹车的力度足够珐逗和,不过刹车踏板的反馈缺乏线性兄。具体表现是玻徽卧,刹车踏板的前一小段是虚位澄膏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏新和,制动力度会突然加大驴兄磷,需要一点适应的时间蜡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻币,发动机的声音怪咖骋、振动都非常小桑故替。然而密继,在速度上来以后备,噪音的上涨速度也很快详蹦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎把冉瘁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钎吩。   我得承认灯秀钾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数始蜕匈,但在起步和中低速行驶的时候慨冬僳,动力参数上的优势并没有完全体现出来厢裂委,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处凄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涣伐蹄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”才。当然巩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型节桨。另外紊募譬,值得一提的地方是哪挞,在动力提升的同时嘘,它还加入了行驶模式控制系统罐惭眉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瘫,它的动态性能相对有一定的提升椽窜氖,开起来也更有活力和乐趣圈替巍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了迪叹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”淋驰口,只有手动版车型销售牟莫峡,导致产品线还不够丰富琶肚莽。而就在去年11月活惜,海马M3终于推出了CVT版车型糕们,7万-9万元之间的售价畦胜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求锨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30伴劝坍、逸动朔虽、宝骏630以及启辰D50等车型极森酿,竞争还是比较激烈的曙扇吵。作为一个后来者记,海马M3是否有足够的实力立足患?下面我们就一起来看一看峡。   动力功焦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择回潮苹,其最大功率为82Kw鼻,峰值扭矩是147Nm侣具。从账面参数来看黎,可谓非常出色倪,一点不比合资产品的数据差握吴。对于一辆紧凑级轿车来说挞鹊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泼。    开起来的表现靖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强悉括,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”唤划晌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中琉,如果想要充满信心的快速超车耗舞奔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择攫脊闷。    我知道会有人问祭楼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗唱牧圣?说实话阂莆尚,我觉得大家都没什么区别恰写钦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拌,也是低扭不够强跨勤,需要靠高转速来增强加速能力参阶矢。    可以肯定的说蝗,除非是加上个涡轮增压器管剐捂。否则的话涕适,这个级别同排量产品之间的动力表现妥停,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同痕。我个人觉得火土,这只是消费者们需要认真衡量的一点莲,而非全部诧撕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在囱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拓,动力传递平顺连续的特性蔫,有效的提升了整车的行驶品质感翁迪顷。顺便说一句疏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外复褪捻,这也是比手挡车多花点钱的好处庭。    深踩油门时残酥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上彭事,来保证动力响应足够顺畅眯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内稿。此外汝仟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式墨款,功能性极强碗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现私口,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后羌伙,g值才开始达到最大的0.366g逝辣拘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内迫傲梁,此时车速大约在30km/h左右掠覆,达到60km/h用时5.24秒当钦,冲刺到100km/h用时11.45秒魏。    接下来看看海马M3手动车型闪木蛇,在加速到2.5秒后嫌公,车速已经达到了差不多40km/h蔑,达到60km/h用时5.01秒慑,冲刺到100km/h用时11.28秒兄肃,比CVT车型略快岔。如果不较真的话寺,可以发现二者的差距其实非常锌卑啡ā,相应的在日常驾驶中其实也一样遣敢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米块,就这个成绩来说挥皇梢,它的表现只能说是非常一般堑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言裳,它的表现就算好多了矛县空。 责任编辑蔽寸错:沈楠" "   近日罐,宝马官方发布了新款X3的车型官图辱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赣艾。从新款车型推出的速度上来看蹄革,我们也能感受到宝马对这款车型的重视驴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量琅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化祈谦壤。    早在2003年娃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章把敲帆。10年以来蓖糕兰,宝马X3已经销售超过了一百万辆兰,自从2010年上市构,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拉毒标。因此许,2015款作为X3的中期改款队,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中府仑铝,优化后的大灯组造型俯韶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搔翁苏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纫吐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版糙紊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感晚洽。通过官方图片苔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时舵绷桨,也融入了宝马家族的最新设计语言染醒僻,与新X5一样采用了新的中网边框设计暴,在视觉效果上更具冲击力炔未。    在头灯部分驮立兑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光茸岛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细伺嘲。另外校仇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蓄,配置方面它还可以选用全LED光源颁叉潦,再加上选配的LED雾灯皑恳涣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质仇。    新设计的前保险杠极具力量感栖风埃,并融合了镀铬芬烷、塑料格栅以及金属护板陋陆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型溪。此外貌芯芹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中便嗽谱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂斗恃,也使整车更具个性化风格管聪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为奶:4657×1881×1661mm碾寐忻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近悉目缮,轴距也同为2810mm婪哭栋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异欺布。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别劣,从车头一直延伸到尾灯的腰线梢,让车身看起来更加犀利且极富层次感检。相比变化较大的前脸葡藤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计络割栋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰袖编。相比X5艾匣,新X3的尾部更加耐看骏价黎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感筷措淘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分脐钩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守读,视觉效果并不是那么给力筹锚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嫡妇,新款X3也不例外痕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板擒快邵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巢奶、后部的防钻撞保护装置嚷唐贩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套朴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂限八。此外彪四筒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致宿唾。该车还可以选择六种车漆骡棉很、三种专有的18受爬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂凯。 责任编辑欧播:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肉挝峡:Quattroporte(总裁)韩腊鲸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标骗笺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV画凛伙:Levante屑糯蓄,还在2013年4月的上海车展上千射,以全新总裁平台为基础纤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角狗奥侯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的握、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4卿哦扭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款掣刨退:Ghibli……   以家族设计为本毒玻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系龚年苹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同丹川,改走豪华中大型轿车的定位似番,车身尺寸长薯、宽菲林戳、高分别为4971mm同藐、2100mm和1461mm释司融,轴距则为2988mm凯是,直接锁定奥迪A6屯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上泻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo互赦杉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征话,且融入全新总裁的轮廓特色盛态衔,以紧实并极为流畅的曲线舱犬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格村假坛。    于是在车头设计上确泪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽噬氓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赶恋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面县,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样毕嗡介,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计驳垮漓,将蜂巢状格网嵌入其中畅,且尽可能地加大胳皖,再搭配角度更为锐利昏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组薄潍蝗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势品。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条贪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酣开泥,所以厂商在Ghibli的车侧睦,除了保留前叶子钣鳍状孔道掣傲耐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外逝狠卉,也师法了总裁车侧的设计崩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型枫皮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没好嘎,另一条线则从前门下方迸出谷,向后朝车尾紧缩螺拍贫,滑顺动感且充满肌肉感缕图坦,并正好可呼应更翘的车尾设计吼派惠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上庇县,速度感浑圆天成洼沟。 内饰向旗舰看齐挽灿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上僚扒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿促悲泊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同食市诉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计权醛揪,也把声控骋陡吉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嘉敢褐,右侧拨片负责手动升档场毫、左侧拨片则能提供降挡钎荚似。    此外酿南,三辐式方向盘的前方恕,一样是借自全新总裁的蓝底白字设居、双环式仪表盘乖帽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表粗,左侧则是表底超过310公里的时速表皆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕丁锭,可提供显示油量郎窖、水温俱、挡位与导航指示等行车信息速卤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上韭泥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图兜撤竭,告知驾驶者目前的驱动状态量爸芭。    和总裁稍有不同的中控台豪溜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟猫,以及可触屏操作的收音机电台选择廊缔、音源切换攻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蒋沦巷、空调温度德栓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕藩,空调出风口则移至屏幕的两侧龄,下方则为恒温空调系统调整出风量苇、温度与出风口的位置表寐,以及音响系统的吸入式CD庞加,设计上较总裁车系更加简约娘懈溉,但用料与配备完全向旗舰看齐怂逛,展现了十足的诚意恒返郴。    较为可惜的是驴履匙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm某,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性泛阑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当澎窝,包覆性和支撑性也非常出色赐。    但是后排方面麻秸纲、便没有像总裁那么充裕莫坝口,尤其膝部与头部方面敝穗,身高174cm的笔者坐进去后骄迟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已尖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促忌,也刚好替前沮计、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何灿仁娥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓醒。 责任编辑兔腻敢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”镀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了测伯?后来一看酚,哦叛谷记,原来CC是“Cross Country”伺徊食。继续了解发现有点意思标,底盘抬升盾耸歉、高功版2.0T五缸发动机话储卿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法你脚:目前的普遍规律是马晤,产品分得越细嗡趟薄,总销量提升越明显寞垫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品经,它的引进碱伪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦偶刮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板了扩,主要分布在前脸和车尾寐,从外观区分它和普通版V40很容易哥董凑。底盘抬升12mm栖,这么小的数字对视觉效果影响不大藉,整体协调感没遭到破坏羌。    车厢内部固捅防,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样煤困,除此之外内饰并没有过多特别的设计摩该。之前我们已经发布过实拍文章敌,车身相关内容有详细介绍阮稀嘶,因此这里只是简单提下要点肮梅炼,就不再重复描述了卑疲娩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来啼席。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卜酒,最大功率214马力壕,峰值扭矩300牛·米钵,型号B5204T9绢柑,是普通版V40那台发动机的高功率版本靠,那台机器的型号是B5204T8梧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒搐贡瞎,今天会是什么成绩顺词?稍后揭晓楷分钦。    变速箱没有变化械络宠,依然是日本爱信提供的TF-80SD魏等,六个前进挡入籍腔,带手动模式和S挡烂高,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT携去,奔驰A级用自家的7挡双离合衡肝,沃尔沃这台6AT暂无优势筒畦雀,目前他们还没有新产品投入实际应用纫卑涣,理应加快脚步盗淌。   驾驶楷鲤诉:邪恶的S挡    驾驶部分仓,我想说说D挡和S挡的区别篇狼深。看起来挺初级的一个话题金,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蹬。D挡油门响应迟缓衡怀,在激发变速箱降挡之前暖,需要稳稳的冲、持续性的向油门踏板施加压力肃,慵懒的降下一个挡位之后骚,情况有所好转擒,动力给得稍多弥我,也就这样社懂何。    不满意对吧蛋?可以把排挡杆向左扳到S挡苦遁勘,切入“邪恶模式”倾椿桂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)匠庞,转速拉高1000rpm以上红射,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凤苦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次现乓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出榔列,脚踝每动一下辖隶,车身就顶起往前猛扑一下玖内宦。深踩油门抒据,转速迅速攀升孺,跟D挡时判若两人欺,两百多马力涩、三百牛·米陕稻,在这个尺寸的车身上爆发出来稳茅,过瘾涉虹昧。    激情过后细细品味垫,这套动力总成有两个弱点需要改进柔钾锻,一是怠速时振动大盎陕括,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动焦皖守,影响体验;二是低速行驶的平顺性靡篇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境被剧,1及、2袱、3挡之间可能频繁切换却岗剂,动作应该再细腻些骇武。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辱,选择“全功能”项跋媚,不打转向灯就变道坛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道脖童损,回正的力度不卸选,如果你想在车流中快速穿梭前进独,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争罕隘蔚,要么关掉方向盘辅助绒缓零,仅保留振动提示即可揣母丘。   绕桩颊吗先:比前驱版好玩    除去上面描述的情况麓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣腹砂,在绕桩场地很讨人喜欢难。车头响应比前驱版本积极扩,入桩动作稍猛拟独退,车头好像在被一根绳子拽着走澄赦桔。给我留下深刻印象的是蕊踏恼,这款车的极限要比前驱版高太多安鲜,特别看了下阜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h楷叭瞪。上手容易忿栋动,但是需要注意别突破了极限创串,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蹭岗:一旦超出极限辜筒守,很难把车身再救回来凶袖。 责任编辑叙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7镶胶竿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足夯概闻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始料,就一直困扰着我们的问题射健。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谩就身。马力越大的车就越好么肉?绝大多数情况下答案当然是否定的香。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捕。随着时间的推移冷,我们有机会做这样一个有意思的选题衫些。   让我来说明我要做的事情筹:我们有三辆四门轿车奔,合计拥有1657马力顺陇痕。看起来确实有些夸张潞且,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport权宠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多项桑宫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S甲,但是这个570马力的怪物一直没有车必搓,直到我们完成这一特别的测试一周之后摄悼墙。我们只能使用520马力还抠帽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狮硅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力单极惋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣呈峦。   另外一辆是全新的奥迪RS7净俏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎阔秦,拥有560马力的出色表现惦烈揉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8屋,在K&N工作室的台架上晾割,它的轮上功率达到了479马力庆害。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中每,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力朗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器触瓮,用以获得更多的功率输出揪烈贫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候逢劝摊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力竿。即使按照宣传中给出的数值虎挡弄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG督槐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冀略。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG脆弓馈,它的轮上功率达到了541马力据硷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力插哥罕。   另外还要说明一点烧晾蓟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来彼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本读了,不具可比性魂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试伤。结果很令人意外衡模。两款加速最慢的车型腾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h幸陀界。当然最慢是和RS7相比较而言的盘码,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速冯单。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录纯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒懂叛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊屠咀,但是还未打破我们以前的记录傅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嚷胳替,说它慢更像是一句玩笑话睦副冈,这一成绩实际上已经快的吓人了筷痕。奔驰则要更快一些思申,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)详播廊,冲线的速度也提升至197.5km/h玖喜不。冠军仍然是RS7的槐圈氛,它只用了11.6秒骆失,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平桅谎。奥迪的冲线速度为193.8km/h恰级,虽然不及CLS63 AMG珐祷森,但赢了就是胜利讼篙。   123下一页 责任编辑捆胳嚷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后关,新款奔驰E级开始变得更具有时尚须沏、运动和科技气息了强。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此斡秦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机导,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沽脆纫,主动式车道保持和自适应巡航功能陋,几乎能让驾驶者也变为乘客戌,高科技配置更加丰富拭偷妓。    于是陛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前喇锨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了翱扇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受脆,在下面的文章中有详细介绍开邻朗。此外敛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章搓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读屋迹卉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道绦潭媚、残破衰败的路边小屋商呻胜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律碉乘芜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富贾垫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耿停济。身处如此糟糕的环境盾实荣,却并没有让眼前这个出身自底特律交伸、土生土长的本地小子屈服渤碱币:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蓖烈,但只有经过一番试驾体验之后萎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力贤痕惟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的躲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肮藏匣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绦,同时两侧向外延伸与车灯相连孺钉没。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化行爱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯舶胖违,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计施秘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计离鸽双。   尽管是低配车型嫉娃难,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬粕帕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辉菜暮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车华,它基于D级车的平台打造附斯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条桓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK牡其,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT另,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体椒赴靖,不过从近几年的趋势来看箱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香告恢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型靠筋,至于其中的原因桃摧,从这款车中也许会找到一些答案钝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT景踞便?   GT翠嫁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写讨喘染,维基百科将其解释为具有超长续航里程洁帕、拥有强劲动力袍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型弘蟹百。可能一提到GT存,浮现在我们眼前的就会是超级跑车怕,其实则不然通,GT拥有着明确的划分准则受号,举个例子来说仍:拥有着标准的后备箱烹壁、配备V12发动机并且内饰非尘豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车灯搁息,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT梅隧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”习谩谱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类粕芒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看斡衔,这款车的确还真有点GT的意思乘邓。在笔者看来齐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的槐观崇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉旁,最起码第一印象分已经拿到了颈鞍。   5系GT是采用7系平台打造的董?   5系GT的轴距为3070mm繁鹅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同估,从前双叉臂阂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系讣庭。厂家表示佃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涵突,其在外观及豌、内饰扳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同彩巴。   5系GT型到无朋友蛾澄阿?   谈及5系GT的竞品等掳家,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拆购,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位叛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版烈刷。   外观量:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚艇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骨歪校。风云2(详情)先难瑟、E5珊槐、A3以及今天评测的这辆E3贿壳窃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侯僻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度帛教拟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品褥彼倾。从这辆奇瑞E3(详情)来看抬杏,外观及内饰都有着很高的原创度拜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间枫。这让奇瑞的产品线更加丰富韧卡寿,但也让消费者选择起来有些头疼萌。 外观窖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人琼骋,但外观却没有去针对青年人的设计你,前卫沽、另类这些词汇应用不到E3的身上敢,车身也找不到多少运动感迷。不过它长得却很容易被人接受糙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉即。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看泰,E3和E5的外形稍有一点点相似螺琴迷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泊砂蹄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化灸泥清。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞涤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高藐暴赦,而且非常容易被大众所接受判抹。不难发现拧诚读,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变叔票,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头料。艾瑞泽陇倒、瑞虎5愧,单从外观来看都会让人眼前一亮恐。借鉴是好事诉咖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快臂,但不动脑子的照搬实在是说不过去擒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧开蹲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表纷存,作为最会制作小车的铃木来说晌,雨燕可谓打开了国内的市场汞吹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代倘患防,新一代的SWIFT迟迟没有引入略酣绕。而就在2014年1月18日粗邪,铃木速翼特在国内上市鞋苦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版荒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏克滦醚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暴舶片:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕衫千麓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件俄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造街慌,速翼特运动版采用运动风格打造囱荷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惕犬妓,轴距为2430mm苏顾。由于基于新一代车型打造粳兔偷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些项,轴距也加长了40mm扁沫笆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息甜琉翰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16荤律迁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新朝倒,包括中控布局烷县耪、仪表盘捍凛度、方向盘等造型均有所更改伺危。此外其,配置方面新车配备了ESP泻阿、自动启停系统啡呈吻、USB接口刑随佬、运动座椅等配置惕密媳。CVT车型还配备了换挡拨片蒲牡龟,满足驾驶需求熊荆才。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了讼绿绿。真皮包裹自不必说胸茹氰,3惋愧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蜂点。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多俄尉嗡。不用和别人比眷护拣,超越自己就是最大的进步帽坏邦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机亩,其最大输出功率为100千瓦队,最大扭矩160牛·米讲式材,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT匿拐,其百公里加速时间为8.7秒炮蜜厘,最高速度为194Km/h滴比岭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡怂,相比之下乐趣少了很多疵品。 免责声明熔其:本文仅代表作者个人观点胶,与环球网无关仟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霖狄,对本文以及其中全部或者部分内容庭输、文字的真实性淮入、完整性毯罐、及时性本站不作任何保证或承诺躲,请读者仅作参考枫胺,并请自行核实相关内容辩扮辖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车劲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大宦仙祭,引起了广大网友的质疑刹敌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缆纹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注浪绒臀。于是易车网本着服务网友的原则腻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测车,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示敝读缓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说埠芯,您便自有定论饰陵夺。   体验者介绍    前排体验者凹堆匆:辛毅 身高筹俺衬:178cm    后排体验者捆枚:旭子 身高慕:177cm    Ozel 身高跑勃刃:170cm    小娴 身高迁禽棠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准焚酱骨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高协寝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍釜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市老岁级,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣门。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论角,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆疥瞬狙,公平公正公开地来一次大对决可。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明掸缝硷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别剩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车摆维匹。所以不得不承认朴速岛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蜗笨尽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上日。    事件回顾癌钡锑:    说干就干病,在我们决定来一场大对决并制定好规则后洞蹦百,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蚂猜伴。根据易车网后台数据的统计来看七,持以上三种观点的网友大有人在匡刊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲踌涛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案踞钠。尽管是为了对比三者的公路性能脯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上稳脓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上埂膜。    测试车辆圣度柿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惧探。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型头晶陈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车署,奔驰已经尽力了口,我们在此也由衷地感谢眠强,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题曙扯,告诉大家改款前后的差别什腾途。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5滑泌弹。因此我们也很负责地告诉各位网友狡,目前除了易车网拈嚷负,其他媒体对于新款X5的评测管穆钙,都不能代表日后国内在售车型镜盯。第一辆中国版车型为xDrive 50i递轨龋,加配M视觉套件笆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况酮,我们无法借到官方提供的车辆鼓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持付,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型仆氖考。    测试场地损:    乐驾赛道全长1.6公里傲,共14个弯道赫杠,最长直线段270米苹缕陌,赛道宽度为10-18米磐粉,视野开阔古醛,无障碍物瘁糙。赛道两侧均为土质路面饭快,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆刷丹,大大降低了安全隐患锭。    测试人员羞盒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑篱,却要替土豪们操心买什么车曝猴耗,这件事听起来真挺可笑寄休,因为我实在没法揣测土豪们的心理奋粒。如果说我还能理解花五十万买大切购屉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野割,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器景,代价是要多花一倍的价钱哆白。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感藉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感缎呸绿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望信。不过因为坐的比较高弄匠焕,速度感不如那些贴地者强烈噬臀,还没怎么着呢就破百了艘。这大概就是SRT8的魅力肮,很难说值不值得瘁祥梅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款摔豹乐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蒂,跟改款前相比还是升级不少冒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到林,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系砂史,SRT是JEEP官方改装部门酣,这种改装是全方位的恭石,包括内外套件加强澈闪,以及性能方面的提升两拍。SRT8就是高性能版的大切诺基徊钮皆,主要提升是外观套件侨、及动力系统晶靡、刹车系统淑淡、行走系统等方面龄叹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型稗广。动力系统采用了更简单粗暴的发动机喉滔靖,6.4L自然吸气HEMI发动机缕疲,搭载采埃孚8速变速箱构切派。   SRT8为公路而生衫屑,所以公路性能是它的强项浮鳖,不过Off Road就不是特别在行了昂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 箩秸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伞。 ② 跟之前的SRT8相比酸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的虫朵贺,所以科技感和豪华感都提高了不少粉苛,跟换代前的SRT8相比套,升级的部分都是实实在在的牟芬房。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蛾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统舶洛茨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抬达,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置显辣奋。  〈⑵小③一百多万的车啡阀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车悲麓,再挑上百万的车的刺川,好像有点吹毛求疵碍。首先悬架的设定非常的运动宽截,即便比较温柔的驾驶方式筒忙趣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极彤楔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车寞剖蜗,大切诺基SRT8并不是一个非撑榘蹋合适的选择难该挺,尽管动力非常充沛逼崩艾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意憋惋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响陵钎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺萝寇瞎,但好歹SRT8也一百多万了互稀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响炯梆伪。不过之后我们也释然了新枢刷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车隧,但经过数个媒体的“蹂躏”逢泼刻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了獭瑟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了滦,有点异响似乎也算正常陛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基氦雷屉,请点击下面的图片进入试驾文章贯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瞧泌阔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争双,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嚼饺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的馆祈柒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中堵稼谈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生焦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T燎,还是老套路懈,直接切入主题舵歪刷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹分。 动力对比凭劲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手秒默,看看英朗GT的表现如何吧荚。这台发动机的最大功率是131千瓦灸蓝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来朴赌侈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能狠,当驾驶者在需要全油门加速的时候哗,为了获得更好的加速表现开保发,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寐凉。对比发动机账面参数来看拟,最大功率118kw疾栋妨,峰值扭矩250Nm摔频,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜色。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统附吐票,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心姓瘁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力醚靶拒。   至于传动系统方面解相当,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器灰克,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样莆设捌,都是目前该级别中的主流配置某极,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蹭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢酒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器寂涎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坤担,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芦沦,比如高尔夫6吝蚀蔡、速腾等耍乱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方铃棵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构泉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力穿酬兜,从而起到提升操控性的目的妨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抒嫡厢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上盒蠕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接摊祭信,但通过厂家的调欣ㄅ耄后柒去,当一侧车轮发生颠簸时唇,对另一侧的车轮影响会比较小些破。   小结避:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多勉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抢袄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了缕,至于优点这里就不做过多介绍了捞酞猫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐龋后英朗GT更偏注重于操控性负甭澈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时屯蔷校,见过后车追着拍照的祟,见过开我边上向我打听价格的毕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回安卿。我坐在这辆路盛E70里汰毒,被注视得有点儿不自然劳独擒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣讣,我琢磨着瑰氰,要不要让他进来看看家。要不是我瞅见了绿灯亮起林,我真就这么做了苹。对不住了朋友茨,这次没能让你仔细了解它段互拷,不过我希望你能读到这篇文章堕纶弊。   不用否认汲脸,人们对美的好奇与渴求与生俱来沸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣票。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗芍秸肩。不过在这些人之中踌小酿,有人会终生恋着美人皇,有人也会为抱个花瓶而后悔建纬限。如今打造足够美的外表来吸引消费者齐累赎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情懦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70柿步凌,但在这之后能否一直爱着它镁,我认为是一个很值得细抠的问题凭漂。   ●外观大气焦棚、美描界,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卢,我还以为来了辆捷豹阶危,赶紧跑过去看发现被骗了认。不过我并没有觉得失落俗狮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观贸叭浦,并且从设计角度看茫,它在借鉴与融合得方面都很到位瑞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理阮秃,我对它的外观设计就100%满意了什蝎。这事儿对华泰肯定不是个难题统镣晾,您看看宝利格还有华泰B11吨,都有明晃晃的格栅屋翱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位柿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瘫弓,但绕车一圈后我发现康,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疵捍势。咱看看数据对比钮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手锯段申,可以说在各种数据对比上题裴茂,它“不是第一等,就是第二”亲氦类。虽然在宽剃、高和轴距上没有做到最大贺鹊,但也不过是一两厘米的差别讳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米叹密,这就让它看上去大气许多榷钞垄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扫酵。   打我接触这辆车的时候惕盆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光咎恳。在这样的目光中首,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期娄。面对“屁股高没透尖、尾窗窄”畔练诞、后方视野不理想的路盛E70时略椒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车粹。先不讨论这样有多麻烦了秋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作涩垦慰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧点驾?这点让我心里不太自在斑先铣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲按,是个应该有的配置色憾继。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上囱瞳离,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色海摊。而随着国外皮卡文化的不断渗透拎楷烩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型姆,去跟进时代的步伐糖。为了迎合市场的变化及用户的需求喜嫩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时非邓,开始注重宽大饱满的外形设计泪博,并增加更为丰富的配置希。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鹃掀瑟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾豆膛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)逛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗趁,整体的风格带有一股阳刚之气溺昂粕。在车身尺寸方面抗,它的长/宽/高分别为黔:5310×1812×1775(mm)骂烧,轴距为3100mm繁。威虎TUV并没有大小双排之分竣睦隙,仅提供了一种车身长度集庐吓。车身侧面的线条也很平直罐衰,外扩的轮眉使其显得更加饱满如卫匙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正倾遣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感磕俏编。大灯采用远近光分体设计虚祟坪,其中近光灯还配备了透镜锚先悔,不仅更显精神坊咐拎,而且还可以起到聚拢光线的作用铂痢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次建随,遗憾的是萄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用坛苏配,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯梢很斯,并且后视镜仅为手动调节们报。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架淡渺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用搓全,非常不错捶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点课恨,至于货厢外侧并没有再多设置搁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沥锋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸死男谰。另外姓缮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”锹,不过据厂家介绍魂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”检戎。对于皮卡车型来说奈,这项必要的配置还是很厚道的稼拓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山歪甘虹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气粪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地苍糖坤。不过舞,今天我来到这里并不是为了滑雪分,而是为了求证一件事情搜壁:有没有一辆车拧篇炭,既能够带着一家老小舒适地出游弓铜禾,又可以不惧冰雪圭,在冰天雪地中步履平稳地行驶赏纤,同时价格又相对平易近人呢列铅鹤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求劫掸晴,那么就让它拿出真功夫试试吧世幕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)檀狮钨,从外观上看赁钮贾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拒,19英寸车轮显得很有力量感释渺,也与动力总成更加契合;其它的地方呸肚困,也依旧是酷威的老样子党谩棚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惧律,甚至还有一些精致的感觉搬悼仙。总体说来挥保,尽管算不上全新车型郴,但依旧耐看搁盯薯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了勉鼓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中勒,动力响应良好悉垒坟,易用性好高计纳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分黔时。当承载着全家出行时氓咀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况筐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钩抵宿。   至于酷威3.6L的内饰方面称岛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)磊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”孙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节镁妻居。   除了动力系统聪败,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式廉割排。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嗅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动猛前膛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔬娘花,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施男耪嗜。动力分配完全依靠电脑自动完成僻美,车内没有任何人为控制的按键和旋钮淮诬。   有了四驱系统贿绕父,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳叫结纽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎奢匙常,具有更加粗大的排水通道潍锻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”街,冰面行驶性能更加出色态白潍。此外断,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汾灰,胎面中央多重“Z”形花纹舜土垫、针孔沟槽设计罗扭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性孪铣斡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哪箩茅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间龟莱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情么使。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肺矾窝,它的定位低于1系厕播。但是娜稻疲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步漆稀饰。另外耙想,它也提供了i3?REX增程版本侧函撑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机舶妒,扩展了这款车的最大续航里程汗搅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试丹篮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流匪覆樊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合攫晒孙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合睛。   宝马有没有提高电动车的标准镣胎辑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协恋灭?让我们在接下来的测试中找出答案焚美。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式及钨土,宝马i3的行驶里程可达88英里笺圣揩。相比较而言乱速,?Ampera可达30英里憋霸嘶,而普锐斯可以行使约10英里捷劣磊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惟手,i3可以更多地使用电动模式杉烹。而增加了汽油机的动力系统陶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里络屏夕,357英里和505英里诧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大寒署。这台车约五英寸高躬奖,而宽度几乎和高度一样滩陡,与低矮流线滤技,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比澄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能狠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力诡匹桂,我们没有所需的充电站?鸽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式劫。   此外搔抄慰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容股潞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名痕汞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车颅糯损。它内饰精美热,融合了许多先进的科技毕嚏,它空间宽敞炔弗花,驾驶体验一流薄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车双,它仍然使用汽油机袍股,以作为电量用尽时的保险眯。   第二名侥蛊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好暖烁戈,科技感十足夸筐巨,而且它也能胜任舒适的长途旅行蔷狄。   第三名翠丘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款苯彩,它最大的优点就是充电迅速窜,性能可靠甭哆陶。   然而鞘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋梯攻辩。(实习编译枷传:徐旦?审稿畔习:刘洋) ? 免责声明版权作品蹄汐,未经环球网Huanqiu.com书面授权眷,严禁转载滥掇毛,违者将被追究法律责任驰记练。责任编辑邻桑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车荷,应该说是倾注心血但幕,在技术平台上都有可圈可点之处培掠臀,源自萨博的技术是其最大的亮点伯唱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型杏兢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作填休。在外观和内饰上霞牢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平桓,在动力和配置方面也还是很有性价比的薯百每。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说画淌倪,绅宝的外观原创度还是很高的认澳灯,并没有刻意模仿什么车型淑,但我们会在这款车的细节上看到外搪誓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法未极。且融汇的比较好羡,并不是简单的照搬照抄掏抨褂。这一点值得肯定线曙焦,大灯的设计十分犀利绊,鹰眼造型也有较强的辨识度赁壳。LED日间行车灯比较醒目鲜模,穿透性不错哦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表们啼氰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感畔许,也很紧绷亲喷坑。看起来运动感不错鸡唾隘,但前悬和后悬的长度较长氮侣,看起来有一些比例失调埂筋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些财施稿,在视觉上看上去会更紧凑动感角席。轮胎的规格还是比较高的鞭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能邢汲紊。   车尾的设计比车头更简洁一些拴脸舞,尤其是尾灯的轮廓体,设计非常成熟吨捻翠。和宝马新款3系很像纪骗。除此之外蝎定鹤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感庇茎不。   本文导航灭富戌:" "  “卧龙凤雏额起纫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口式炯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后赔,便有了三国时期的三足鼎立具奢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟星,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车撮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国捻搞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哇败,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鲸坍,然而坊间始终流传着这样一句话静椭厕:“得中级车者得天下”;是的蒂伎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蹄,今天我们会为大家带来两款重量级车型市耸暗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蛾板坛,请大家继续往下看蝎城。   看到这里大家肯定已经有了答案了脑工,没错躺狄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L娇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉阀偏,那S60L是何方神圣腊话?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型裂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花集形讥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哦,厂商指导价33.49万元配鞠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型昏漠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热驹多、后排座椅加热继封、并线辅助宋隋、车道偏离和自适应巡航等众多配置合怠梨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中乒疾,即使不看车标乱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃零卫卯,哪个是奥迪氏心坝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的兰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现幻啊慧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吓畅塘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动错,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停芭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性牛茅瞄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角幻袜,使夜间行车更加安全烹。两车双色的外后视镜造型别致肩甲投,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光任柯盼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型睬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色父效牡,至于乘用空间如何陡,我们将在空间篇为大家详细介绍裴。两车都采用了5幅式的轮毂造型阑士宏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力莫磊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳并乔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计盒燃昏,整体方正的设计略显稳重矛房加。后尾灯的设计两车可谓各有特色逼潘痴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似母,设计感十足驳漓胶,而奥迪A4L的尾灯更加修长惦,视觉效果出色坛愧。天窗不仅能够增加车内的采光房,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出覆镜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉攀成挂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撵嘎论,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疯。   本文导航藐贪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弦赦妹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间冲理链,配置也能满足一般家庭的日常需求伯。对于这个价位的小车来说每,最吸引消费者的无疑是打眼的外观闺,在这方面匈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮痘瘫,就算是与它的直系前辈骐达相比勺,也不遑多让阿。然而作为一款家用代步小车猜皆,它也并非完美芯衡勘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高箔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坟第但,车辆本身并非进行任何实质性的改变铆,跨界的概念噱头大于实际砂。 "   技术革新日新月异的今天戚仇窜,车型的改款换代再常见不过班,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变即轰俏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型送效。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肺,同时在动力方面也增加了1.8L剂皑羚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万撑蚊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势妇睦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型举,但它的实力不可小觑佳绕共。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌郡兜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动茨柔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型唬对麓。既然实力不容忽视娘酿婆,价格又有优势盆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蔬钳。" "  版权声明蜡探:本文版权为网易汽车所有才口旧,转载请注明出处茎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星奖阮寐,全新的品牌全新的车型袒澜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比坷贯乓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴祷舶克斯嫌,在2013年竿厣蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月洪勿拢,堪称是这个区别的标杆级车型痊己,观致3要想在这个领域取得成功讥经,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脚,看看是否有优势能吸引消费者关注成。 外观风格各异   先看外观方面冀卑,观致3展现出大气得体的风格良,不像速腾那么沉闷单调誊嚼急,且有着自己的灵动个性;而感呤Σ玻克斯则是完全偏向运动化的风格句工,典型的注重操控性能湿,突出驾驶快感的性能车型凭酶藉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型胃,与观致3区别明显侗。两者主要是风格差异舌煽,外观上分不出优劣为,而就装配水准和油漆喷涂工艺上清韩桓,观致3丝毫不会逊色于该克斯车型楷默卫。 尺寸对比 车型名称 赋云庸福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上开图脯,两者也是平分秋色聪抹,车身大小相仿惶翘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势戒靖猎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上悍,观致3要大于讣也克斯达掇徒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞股日,尤其是腿部空间较为宽松韭添矛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复竿绽茫克斯在后排空间布局相对紧凑杠钝魂,而后排空间也一直是各代富防浚克斯的软肋叛。 价格对比 改В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上叉村痛,盖牛克斯则要比观致3要更大一些尺,在不放到后排座椅的情况下腿湍圈,负址帽剩克斯的载物容积是530L躲缕,而观致3只有430L晾鳞,100L的差距还是能装多不少东西的芜嘛。而在需要有更大空间的时候迫,两者都可以放到后排座椅喝滴,放置大件的物品刷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沟田,观致3和腹俚缣危克斯三厢都是11.99万起步骄裂浩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号魄蝗附。而细细对比价格表可以发现角汐丝,要选购自动挡的车型箱奢溃,阜。克斯最低仅需13.09万钦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合殿桅,观致3则需要14.29万郴羔,这个比起缚荩克斯有1.2万元的价差恐,当然在内饰配置上会有其它差异呕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言干抱,可能附牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些倒撑。 挑选合适的爱车短撼合,看专业导购邻怯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胶?   扫一扫钎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚萎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆雄。风云2矩、E5湍埂水、A3以及今天评测的这辆E3脊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翅料,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度悸型。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狙扇昆。从这辆奇瑞E3来看玻丰虹,外观及内饰都有着很高的原创度悔虫缓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间工。这让奇瑞的产品线更加丰富胁,但也让消费者选择起来有些头疼既炬悼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的庆紊疥,也从来不缺少“明星”列,“沉稳绅士”大众速腾雄、“狂派斗士”福特负鹋悖克斯等都是热门且销量稳定的车型句窜邦,不过要问哪款车型最近销量最高概,还要数“逸派高手”日产轩逸募困枫,它已经连续两个月销量突破3万熊,坐稳了桥车销量的头把交椅忿戒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡秋檀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢坡遁泞?下面我们把两款车型拿来做一次比较糖屉暑,或许能看出一些端倪垒笺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万笨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万帘,入门价格上撂旗,风朗比轩逸高出2.08万元拴嗽菇,表面上看价格判苛,轩逸占有优势无,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型徊皑凭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元扁冷,这样看来杀百罚,风朗其实只比轩逸贵了2800元妇偏,等国产版风朗出来后略扳涸,风朗在价格上反而会有优势也说不定疽矗搏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市标羞,这款车外观与内饰变化并不算很大惯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卜辉计,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7掳比纱,下面我们来看一下兰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表建检:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观领,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格读,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹郴波惟。质保方面苯孪哪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力科蕉搂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绥南槽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机珐谜,最大马力已经达到了170马力劲烯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟暇啥。变速箱方面地汲,逸动采用6挡自动变速箱桅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辈虑缎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色川茸骄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嘶航靖。 免责声明骡:本文仅代表作者个人观点姑救态,与环球网无关拴墨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镁沽,对本文以及其中全部或者部分内容搔涪、文字的真实性绷林、完整性胳太、及时性本站不作任何保证或承诺好,请读者仅作参考绣充,并请自行核实相关内容秃卢蕊。" "  近两年檄,自主品牌进步着实很大憨田,无论是从设计方面啊坦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升亥烁室,甚至可以与合资车型媲美浚佩人,山寨洁寄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式规棱。在10万元以下紧凑级车型中辩睡,更是自主品牌的天下浚,凭借比合资车型更为出色的性价比陀涣,吸引了不少消费者的关注该谁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市乖居祥,一经推出便受到了极大的关注拼闻盲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力薯铺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型诉袍疚,包括动力在内盾,新车共有20项升级沁,本次共推出8款车型撵厢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款仑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型脐醛,售价区间为7.49万-11.79万元激板。   比亚迪作为自主品牌的又一代表饱如荷,近来也是频频出镜赤淌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页矗控大玩具车”的名号名极一时叙。速锐共推出了9款车型骚暖返,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款炯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拎,售价在6.59-9.99万元之间穿详豢。   单一来看攻癌畅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品实捶赊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浓,看看那款车要更“精”一步盲狠。" "  新君威变得更好看了伦,配置也进一步提升墩,新加入了一些科技配置烧,比如智能交互系统宝,BOSE音响等等钦赌拘。这些都是新君威的改变之处静。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型旦牟倪,售价24.59万元删碾鞋,作为一款定位中级运动型车的新君威坎,品质感一如既往的尾,操控性也非常突出匆弄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威俊曹酚,以下简称新君威修,外观相对于老款进行了必要的改变成道愁,毕竟老款车型从上市之后龋胯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳囤,新款在大灯沟、进气格栅范淀梁、雾灯考歼、尾灯铣、前后包围都进行了细节的变动娜躲懈。   在新君威上常祭茅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吕女,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统维歧,在操作上没有太大不同农光晶,轮毂方面史啼加,新君威使用了十八寸双十辐轮毂唬共,轮胎品牌依旧是普利司通秒祁厘。侧面造型基本上没有变化雄,侧窗所占面积依旧较小擎铺凭。   车尾的变化还是比较明显的雾搂,这主要来自于尾灯的改变耗。新款尾灯全系标配LED灯纹,并进行了熏黑处理闪韧。尾灯的轮廓样式更加犀利常瓶端,个人认为要比老款更好看稀纱。除此之外暴聚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惨涎,牌照安装槽的形状变成了正梯形茸。   本文导航可地板:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击壕拦,颠覆传统的外观奉思朽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环姓赎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV好恳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5苟埃火,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型斡损,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机咕拇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆访棵恫,足以证明其强势的地位次插。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吹店,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠呻困高。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强慌都。(温馨提示讨困:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版兑磨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准单。)   自由光基于全新CUSW平台打造祈寝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅芒供华,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强僧暗铰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致茄闭,圆润的造型是其给我们最深的印象假。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吐蜕典,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线割徒,显得简洁利落檬祥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条深了鲸,显得净雅别致挽溪剁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同溃财脓,主要表现在其大灯的表现形式上盖塑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球翘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鹤癸坡。两车大灯配置基本相近烙揉孺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鲤橡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助笺玫湿,车道偏离预警系统衫残。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围购陆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗美攀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅冀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势雾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势炬赌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话浩芭澎,其尺寸差距就没有那么大锈泼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抠读耿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁萄钠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吗枫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同亭宦坚。奥迪Q5采用两边单出的排气管暮彭,在气势上略胜自由光哨茂佩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道擅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吵鸡畏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捣搭,磨损线束保护层滥,存在导致电池损毁的隐患几番。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日孙敬哺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知唯华,称9124辆V200受此次召回影响句蒙。长城汽车正在邮件告知客户矫逃凯,并建议联系当地经销商进行检查维修身。   据悉认,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转换拇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽朴。”更有甚者婚,线束可能会内部融化低。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说伶遣蹲,目前已上报了数起线束故障缝吮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辛圣,不能够给电池充电碉藐漆,车辆也无法启动挠檀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型堆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束尸档。   克特里尔先生称骚体败,检查故障预计用时20分钟箔裙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茨蓝。如果绝缘保护层磨损严重渐,线束已裸露僻晶脚,则需约两个小时以更换整套发动机线束帛爆麓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凌。此前费捕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回口递插,2010年又因手刹故障而被召回饯痘榔。   2012年雇眠啊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回媳,长城V系列也在其中你抬亮。当时偏皑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瓷费括,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸收郎。然而曹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片憋,更换车辆共计超过1.5万辆矩。  〗瞧病(实习编译郝浪:王萌审稿健:刘洋)   免责声明版权作品竞,未经环球网Huanqiu.com书面授权常父,严禁转载杜拴,违者将被追究法律责任颗宪娇。" "  随着经济的快速发展献,购车群体的年龄层次也越来越低撂祥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用起陶伶、省油沥骏,而是追求个性和时尚设计墙贿袖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卵随岭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一取还。作为跨界SUV史碳诧,它们在造型上将年轻怒、时尚展现的淋漓尽致崔,完全符合年轻消费者的审美需要劲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骨,来看看到底谁更适合你沮瓦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV迟祟姥,相比2012款变化不是很大焚菩寐,只是增加了配置和车身颜色邵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版懈彪队,售价分别为21.98万和21.47万扩话。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV膝曝,但风格却不尽相同毒将驾。斯巴鲁XV外形显得干练蜂浓,车身线条硬朗戳,富有力量静恰,越野味很浓涝工汇。而标致3008外形偏向都市化设计粗,饱满圆润的车身凸显时尚感两,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些盟。   车身尺寸方面有所差异惟违秀,不过并不明显何缝氯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)捞椒浮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)秆。斯巴鲁XV车身更窄济点标,同时也稍长一些日。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置川贸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网松,加入蜂窝网状格栅运动感十足起娘。而标致3008采用半圆形中网钎风寸,镀铬亮条包裹显得很精致颧撂。两车前脸分别展示它们不同的风格霉,同时都包裹塑料黑色下包围付很。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯请少,远近光分离灯组设计荆害,造型普通小,配备有示廊灯惶肺。标致3008同样采用卤素大灯伞岔,不过加入透镜驹,不仅聚光效果好铺辣穿,同时美观性也不错涟彼骗。另外报虫徘,还配备LED日间行车灯咕佛捞。   在侧面毫茧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烦炽,比如非常倾斜的A柱单溪妓,同时将后视镜位置后移厢,留有三角窗减小了A柱盲区汝薄亮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料突,有利于减少磕碰的维修成本痉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烙称俱,注重舒适和静音性缅,双五幅轮毂很有张力楷。相比之下输,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性刚砂蛊,与黑色下包围搭配运动感很强烈捐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎韶艘缔,同样注重静音和舒适性脓。两车的备胎都是非全尺寸设计荚功年。   相比前脸扮,斯巴鲁XV尾部更个性酮,辨识度较高戎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型番簇孔,镀铬亮条的运用增添了质感煎。 标致3008尾灯加入LED灯组苇贸邻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组隶,但是块状尾灯造型很独特碳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像奴,标致3008同样配备倒车视频影像垒,另外滔鞭,还配备前2/后4颗雷达探头窖。" "  在过去的一段时间里褐陡,付倜澹克斯化、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置饱。时尚动感的外观呕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性缺彤,成为了年轻人群青睐的车型蝗抨泛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型衰,科鲁兹掀背车则是新进的一员挫呸莆,它所要面临的是一场“无言的战斗”无肠评。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了郎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出脆,但却带有美式车应有的力量感莫,总体来说它的设计很适合国人的口味让范煌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说黑十,其三厢设计有些过于保守恢筐辨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乃,为了能够扩展消费群体函,推出两厢版是其最好的解决办法宋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话玲单,你几乎完全无法识别它的真身你,因为它与三厢版保持着高度的一致性瞎锌导。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组涧馁蕾,很好的诠释了彰显力量感的诉求掠惩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后邵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接币肌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些韦嘘钙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉白菇浪,但实际上它比三厢版短了不到9cm玖番肛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多褥戈鞘,后窗与尾部的衔接并不生硬救咐,拐角的折翼恰倒好处缉领镶,为尾部增色了不少乐媚肥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计枷佩,在样式上显得更加简洁悲煎佰,只是与自身前灯组相比诉曝卤,在棱角的刻画上有了明显的削弱汐。   本文导航豌:" "  提起之诺鸥,很多人都不知道是什么品牌稼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌尖胯楞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的我。只是之诺定位于高端合资自主品牌韦煌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式莆,那么它的首款电动车1E表现如何噶?以下文章为您揭晓惟。   只租不卖石乾雌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务库毛,包括车辆租赁同、充电设备勘察安装惊桑酿、车辆上牌降、车辆投保颈蒲、定期保养康沟鼎、故障维修密、道路救援酷滴、检查维修备用车等惯患,通过这样的商业运营难添橡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鲸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车翱,它的卖力需要大家自己去发掘娩理卵。不过在发掘1E精彩设计前矩,请先忘了宝马X1婆炼,否则你将永远欣赏不到1E的美峡甘醚。其实1E最出彩的设计在头灯宝们,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拨洗嘛。   不仔细分辨的话泻施,很难把1E和X1的侧面造型分清识量。不过1E拥有自己鲜明的特点匿俏绢,车门下很宽的镀铬饰条泻抖刻,和没有行李架的车顶醇。   相比车头和侧面横镣,尾部就让人感觉有些欠妥了百场,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分脖戳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拢南。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车裁。   本文导航纠卯授:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说贾棺瓢,奇葩的中文译名啸、“野性”独特的外观以及较高的定价陪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议煽顷拴。说起野帝我们不自觉的想起卡丹,同样在以国产车身份进入中国之后摧袒敲,“改头换面”的法系SUV标志3008帕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类收释锋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”悍。当然鳖,以20万元以下的车型作为主力军量慷瑰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一尝。那么下面我们就来看看闷狈,这两款性格迥异的德隘、法新生代SUV之间究竟有什么差异渺瘟弊,各自的特点又是什么攻裂派? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别窟,首当其冲是价格方面的不同隙赁涎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合颅卡胜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势僳,不过差距方面不大基本可以忽略楞档台,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卉胶帽。动力方面的表现也近乎相同弯纪亨,只不过大众7速DSG垛挺拨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配览探搓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些规面蛇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一碱惊啊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鹤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰粉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪捣擅另,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上相硅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激峡峨伯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景磕煽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拿甲扭。闲话少说献饶厢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赔藤。   这次试驾共有5个科目宏,分别是1.傲虎—终极绕桩钱,2.傲虎—冰雪连环匿,3.傲虎—短道拉力测试氢膊,4.XV—戏雪乐园斜磊,5.森林人—不规则路面自由行驶殿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同翻,MPV表现出相对冷清的一面痰慈煌,尤其是中高端的商务MPV柯,几乎屈指可数暗,除了老牌的别克GL8外芒,似乎很难让人想起更多车型卞蟹辜。不过在这个还没有完全饱和的市场里翁妓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅光催臀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮脖态,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢返咖?这就是本文将要找寻的答案渐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型橙涤,售价28.38万元-33.58万元翰樊泡,目前市场上有近2勿任稗、3万的优惠幅度俯蠕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嘿,官方指导价31.98万元竣盎脆。) ●外观解析   从造型上来说围令炼,艾力绅算是开创了一条新的路子笺,没有过分使用一些夸张圆润的线条革任浪,车身轮廓棱角分明来,有着很强的视觉冲击力瓮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别漂,此外耪,艾力绅还装有一套大包围娜胆七,颇有几分运动风范勾,也有着一定的改装潜力哗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感聊扦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酷,中网与宽大的前大灯连接在一起懊,营造出一种大气患晶、动感的MPV形象垦。   艾力绅A柱采用黑色设计唯臼喜,且A柱的倾斜幅度较大嫁率,棱角分明的线条从侧面来看更为明显藏伞,总给人一种方方正正的感觉挡,后视镜尺寸同样不泄壹浮,与整车的风格很搭金,宽大的后视镜提供不错的后方视野拍盟燃,保证了行车的安全性与舒适性闯为。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谰摆黄,当然磐侥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现碍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手忻级,侧门就会自动缓缓打开土砷绩,此外沤每降,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关频舶舒。如果对此还不令你满意的话慕佃,通过钥匙同样可以液龋控侧门献,确实有些高端大气上档次却半桶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm糕,轴距达到2900mm趴另,尺寸在同级别对手中并不占优势氮,与GL8相比斗坟,仅仅在高度上略强于对手镭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蔽浑挡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疮诚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果措推。整体线条依旧硬朗浇靛洽,尾灯加入了时下流行的LED元素布萎,为其增添几分现代气息赏驮埃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及团,人们购车的选择可谓越来越丰富驳郴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蔫呵橡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过长,可见国内中级车市场竞争有多么激烈袍窘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5活柯,他们能够碰撞出怎样的火花范梯救,请大家继续往下看都。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表晴翁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出括惕奠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比警讲,由于这两款车型出自于统一平台打造枫纠酪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谭蚂欣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间枯拘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题输,你可以说它带有侵略性纶恐猾,或是富有运动感菇剐梨,也可以说极具视觉冲击力存凳羡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蜗稍艇。而K5也应用了与智跑颠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计回,使其拥有了明显的家族特质其溅模。   运用Fluidic Sculpture的设计元素缆氮巨,极力打造出时尚与动感的流体车身架挝,在驶入眼前的一瞬之时熟虚褐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象晃耐。前脸的线条设计十分紧绷欺,大灯组与前包围向中央区域靠拢吃,展现其动感的一面绰婚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合湃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势室北挛,抢眼的外型加之迷幻的光线实搪丢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽弄瞳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着貌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绷。   第八代索纳塔不仅外观时尚苏慑,灯光的运用也颇具科技感搞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性宛浦呸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯诉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步焚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计康似,显然这种的夸张设计可蝗搅,使我将其列为变异的种类畴保盲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用检寒伴,多折线的应用也使尾部更具立体感煽睹杰,同时对于运动观感上也有显著的提升蠕,由于K5搭载的不同动力总成写蓟萌,2.0L车型配备的是单排气设计充,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感离奔停。   轮毂也是一个变化的重要部位烤剿池,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面痛携。根据配置不同复始苔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分溺欠病,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蓝顺杉,该系列轮胎偏重实用性合圭偷。作为索纳塔的尾部午肃,基本没有大的变化散,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吧痞答,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点夯。   本文导航娇福:" "  每到年底写池鄙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酶蓝晴,地点也大多选择在北部寒冷地区雄毕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣希具,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弧理。在临近春节前夕融,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现违浪。   延伸阅读疙:   之前赣寒戚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间为祭扇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读甩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容窖。   酷威采用的是电控适时四驱系统景忻,中央为多片离合器第,由电脑控制来分配扭矩鲍购侮,车内并没有任何切换按键拘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惠啼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴飞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施交,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶悼,如果想要挑战一些极限的路况的话枷拾仟,酷威还是不具备这么大的优势的欺杀嘉,因为不具备限滑措施孰,至少在脱困能力上会有限制性烯弹炽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嘎翔珊,采用全新发泡橡胶技术亭簇,具有更加粗大的排水通道埠瞎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”夯,冰面行驶性能更加出色宛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力且筐欣。此外碾券菊,中央多重“Z”形花纹遁勘耐、针孔沟槽设计图私、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性毛瘦彭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机垢海篡,最大功率206kW/6350rpm斑土咳,最大扭矩342牛·米/4350rpm窜乡,在目前的大切诺基疤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碑洞妇,但是会有不同的调教纲搂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器哪迹,我一直在想扰低扯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吭泛撅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV四,我觉得这个可以有违,至少不会和其他车型有太大的冲突卜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挟牌,路面上的车辙也是压实的积雪项伐愧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度署救。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用糜碌讹,只要不是过激的驾驶行为歉搁,基本不会出现危险状况佰地。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舌岛,建议最好将挡位切换至手动模式剁显,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速厢,这要比才刹车安全的多凭,这中方法同样适用于其他手自一体车型拢探。   本文导航褐衡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惊匈、充满艺术色彩此脖巢,或者是有着一些与众不同的操作模式磁净。而这辆2008则告诉我们魂恢仇,一旦法国人在拥有自身优势的同时赡兰险,再把务实两个字加进去式,那么可能会让其它对手感到紧张壁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置魏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钠海: 由于本次活动仅为简单的静态体验芭偷,场地和车况都受到一定客观因素限制同缄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分廷短烫,至于其他更多相关信息肺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辽靶创,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型秃椭,作为首款引入国内的小型SUV崎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上炼善苗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来首,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扭阜敢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)童然赦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜览鲤奉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蔚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一入佳屎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置宛喘价,对消费者很有吸引力凉染。作为一款紧凑级市场的生力军车型弊蚂蚊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型返躬吝。   观致3共有6款车型害把芬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型夹哼刀,售价为11.99万-16.79万元区间砂。因此啥等,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赤。对于中国的汽车消费者来讲澄妇湃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的虑。要知道自2006年上市至今啦虽幸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主刷辟蹿。那么揩哺,作为一名后生的观致3密梦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涛辱袱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼梗妇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娜憾遂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价死慨拣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价佰:16.78万元)来进行比对编酮舷。由于两车的售价只相差0.01万元惯,这也令比对的本身相对公平一些镜唱桑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间喝叮,我们测试过高尔夫7顶配车型惨恒村,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现啤貌偶,跨级的配置也令对手望尘莫及贝脐穆。但这一切切砷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重米、最需要的因素桅抽。对于高尔夫这样的家用车牧澜闪,在使用的维度上做到出色珊笺拢,才是它的本职马弘题。今天然瘦帝,高尔夫7又来了恍簇,这次是全系中价格最低的1.6手动型闷汝。动力称不上凶猛祷谴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富古冲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗计?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一媒,必定有些硬实力嘲。空间满足舒适乘坐局晚面、常用配置齐全剂,动力也能保证提速顺畅涟。但对于这一类的畅销车掳,最重要的是它必须耐用核趴,不能隔三差五地就往修理厂跑蓝,也不能冷不丁地出个大毛病齐怠轿。这么来看翔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”酶,故障频出蠕当,这点很难让人满意惜策陶。毕竟边膊,大众车能在国内打下当年的民众口碑识酪,靠的是皮实耐用的品质从戊呸。在我眼里广桨埠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境克。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型暴,高尔夫7车身长度增加56mm努蜜,宽度增加13mm管峨,高度减少28mm虎郊筷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长馆,也更显扁了拜簧湿。   如今吃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达笨鸡坚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的菊湃雀。这个配置的增加剖缓,为日常使用提供的便利性还是很大的娃喇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挤倾坑,要知道甘型椋克斯谈、英朗等竞争车型都是16寸起步了骑片焦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性胃潦灸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服厕弹逻,这套胎居功至伟耻锋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候琴判私,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车磕辰瓶,如果您拥有过高尔夫4砰、宝来或者帕萨特B5的话赂持巨,您一定会理解我的意思吠。没有复杂的配置裳斗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则汤糖甲,瞬间就能上手笆。这一切都似曾相识裤。   在1.6手动版的高尔夫7上蹿侨爬,您看不到任何高端的娱乐功能圭尺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone淌喜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限荡苫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾叛椿,但我认为这并不影响操作便利性措形庭,最低配车没有大屏幕很正常仆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时慨完险,我和同事发现AUTO HOLD并不好用寺长级,车辆静止起步平顺性不佳抠,油门给少了刹车不松开锑,油门给多了又会猛窜碍,让人抓狂泛豁办。但今天这台1.6手动车型绰敦狠,上述症状全部消失品狼。起步轻给油即可赎纲,电脑自动调整喷油量虏敝残,使其转速稍稍上升斥苹,令发动机不容易熄火罕充,等红灯溺碌衫、坡起都很方便丰,使用起来当真比顶配的舒心多了颧伯脓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嗽,让人捉摸不透阮罐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平柬害炭,用料优秀被认作理所应当逃啼肉。在数年的成本控制下膜辟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凹斤柬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范漠评。对于大众汽车而言览,这样的结果也堪称可笑了开。   没有真皮座椅郝,您会失望吗赤喘户?我和同事们都不会间腔。我认为从适用角度上筋壕,织物座椅与高尔夫更搭酱缝廷。这套座椅的缺点诲活,在于椅背调节起来很费劲浩捎,而且要是有个腰部支撑就更好了牢省。纵观高尔夫1.6手动的配置犀佰廉,我认为作为最低配车型廖,功能简陋一些并无大碍跋评蔽,该有的它也没少谎握拼,并且绝大多数的都还好用腹,如果您是为了舒心实用避,我觉得它能满足了江梅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鼓天,对于购车需求的国人来说很抬,一款看上去体面锭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感仆,只是碍于可选择的范围有限悉缚,但凡有一款出类拔萃的新车型绩,必定会迎来极大地关注筹俗挂。对于25万中型车这个级别嗡想静,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯摺,而福特全新蒙迪欧的到来镁我,分走了不少的关注度愁讹措,选迈腾还是选新蒙迪欧算污,对比一下就会发现堑瞬,挑战者颇具实力熬肌邢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型到轻骗,售价24.28万元甸滑,和迈腾 2.0TSI 豪华型苫泡蔚,售价24.78万元瓜莱,均是各自车系中的主力车型杯识疯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车毒编探,兼具个性运动和居家商务需求窍雌欺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计熔撅,极富攻击性诞雀丁,对年轻消费者有着很强的吸引力兼撩病,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酷护闹,入门的1.5T也有不俗表现馅捣。   现款迈腾严格意义上上讲藩,只能算是半代升级沏旱尉,是在老款的基础上升级而来弧检。迈腾整体延续上一代车型的设计富浩鞋,符合国人的审美缮,经过加长的车身迟,带来大空间的同时咯掂,提升了行驶稳定性及舒适性舌挪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酗咳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吭描访,轴距达到了2850毫米缔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米扑瑰,整体比新蒙迪欧小一些肚统揉,即便是经过加长推事,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酪苹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节刻、加热米抛监、折叠辅、记忆 电动调节璃逝岁、加热齿、折叠捞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎途,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了绣胸藩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯警,不仅科技感十足蓝断介,还具备随动转向替谴欠、自动开启等功能跑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些莎蹿项。天窗尘慌餐、全功能配置的后视镜等凛,两者处于同一水平忿币。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升府鬼观,对称的T型中控台中规中矩弄随,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鲍壕溯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作橡,主界面被平均分为四个区域身古惋,分别显示电话纶瞳、导航肥羔甭、娱乐和空调四项基本信息接,并且用颜色将触摸区域分别标示出来表。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局廖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感券痘铂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哩褥、6碟CD等配置惺稍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步棉锈犊,迈腾更像是上个时代的产物黑道竟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850侧陀缄,相比迈腾的2812毫米虱祥,略占优势惦送恋,但二者在乘坐空间方面怀,都已经足够日常使用泛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑雾秒迸,满足于舒适和运动的双重需求洁夸贾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中褪丢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统旦溶豪、方向盘换挡祭棋,以及原厂导航等配置僧躬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置纳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统仙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版疏监偏,最大功率178千瓦穆泥佬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱频杀,平顺性和换挡速度足够出色碴蓬脱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合衫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦倍,最大扭矩280牛米丸荤该,匹配6速双离合变速器桅。当年迈腾这也算是黄金动力组合嫉蛙,但与新蒙迪欧相比腑览扭,参数差距明显捷。   保养方面拖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里讣,建议日常保养周期为5000公里左右糜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右靶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右崇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保借,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保家弘,之后保养周期为1万公里牌。小保养的费用在600元左右弘犊扣,需要更换机油机滤肌,大保养的费用在1100元左右份居懒,需要更换机油三滤刺脐攻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型色,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高懦,相比迈腾石,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哆,还增加了头部气帘和膝部气囊贾虱。并线辅助功能也是迈腾所没有的且鞘女。   点评停:不可否认锣吮,大众品牌进入中国市场多年溪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型性苇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手弥敝,无论配置水平还是动力系统改孪,都已经没有什么优势了敞侮篱,抛开迈腾一万多的优惠十恳扳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伎翅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷灸祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明级囤从:本文仅代表作者个人观点陶憨,与环球网无关抗两。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扒割伐,对本文以及其中全部或者部分内容滤牡、文字的真实性稿贝该、完整性窃、及时性本站不作任何保证或承诺煌宦掀,请读者仅作参考熔酿哀,并请自行核实相关内容迟。" "   “北国风光垮垮,千里冰封礁抹履,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景热萍平,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯搅家祟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐档凹疙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卵挂,对途乐而言这不仅是一种新的考验维抬啼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战韩揪。 外观铃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐称,想必对于多数人来说唉盒,它的名气比兰德酷路泽小很多惕腻,但并不意味着就要比竞争对手要差穆扳。外观方面途乐外形实在太大了俗仙,有点圆头圆脑的感觉竭瘫,比兰德酷路泽温柔了很多疼骏省,缺少了一些很“MAN”的元素嗡册凉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰败惊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时墩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多耐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念藕。中控台看上去很有档次趣,各类功能按键排布也十分清晰玫稿、合理龟表。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处忙坑,完全遵循了游艇的设计风格耻彭,宽敞等侩精、舒适芜、豪华染,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰亨。   小结且薄: 从外观内饰的整体表现来看廊,可以说途乐是一款成功的车型饰泼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题凭未题。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势卸,如果“沙漠之王”远离了沙漠桅垮寞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瞬,这也是我们大老远来到这里的最终目的褂伍蚂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车宝缎,人们首先想到的通常都会是奔驰倾、宝马胯、奥迪讽厕辫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌魄链柏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哭低挥。但是说到文化的话钵,就不得不谈到今天的一位主角匡,捷豹XJL乾儡独。相对于奔驰这样的全能贵族来说森杭屉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵画日。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢揪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗徽泵戳。   作为进口高端豪华轿车毒,相信奔驰S级大家都比较熟讨簿,而捷豹XJL依旧比较陌生茬钞漆,捷豹作为英国豪华汽车品牌护番,也有着将近百年的品牌历史懈,虽然品牌认知度不高娄吴嚎,但这头豹子可不能轻视叭聘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型虎富农,价格都在120万左右盗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L巩香,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力码。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前登,其实捷豹和奔驰早就杠上了锤菜欢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新洁手搜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了桨矾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观巷瓦弛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话哩帛,你一定记得去年上映的《007缔楞夺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车从熊痊,没错就是捷豹XJ题睫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烘,里里外外展示着它的优雅与稳酵胩 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力暗鲤。   无独有偶箩工,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套切,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行甭蚀藉,虽然不是目前新款的S级屠憾旁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩腻税涂。   言归正传喘舜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气够胯,不过两者的风格却截然不同逢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素呈狈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重享姆,在当前时代也更加与众不同使狈汉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车级雌蓖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车涡,的确奔驰S级是同级别标杆杯,外观轮廓延续了上一代乏炯稳,细节之处更加富有科技感统,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气稗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同竞艇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气醒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度部紊无,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气我窃乌,比XJL更加强势袍咆凄,这就像两个高人系肚,一个低调一个高调而已孩驾。   大灯的造型也风格迥异围,XJL的设计更简洁淬劫瘸,内部采用传统圆形元素估掸,使得其眼神也更加专注磺脚顶。而奔驰的大灯设计更加时尚辰,内部流畅的菱形也较新颖撬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED立,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烁磁,光前大灯就使用了五十多颗LED朔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面弹耍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾乃故,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上复刺,更加沉稳廓坝碑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通溪曹浚,但硕大的车身同样沉稳耙堡辑,硬朗的线条也更加动感饺痹檬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辰惊串,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出妨百,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉尖狡,这也使得XJL的车尾更稳重骑山撑,而S级更挑逗人松驴。   尾灯的设计伞困,捷豹XJL采用纵向设计坷花驾,并以车身腰线融为一体荣冈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过镣唤,整体轮毂简洁不繁琐师烁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泻娘,内部灯组造型是一大亮点豪,点亮时相当好看律。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节晃,并没有过多的修饰郡毙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质回卫句,就如同一件高档西装苛祁铰,某颗精雕细作的纽扣就足以唉擒辽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型箱晶,相比奔驰大气的轮毂号,捷豹XJL的条幅更纤细潘祷,并且在条幅样式上也更加精美和运动顶。尺寸方面XJL为19寸痊菏,比奔驰S级的18寸也大一圈筏啪,轮胎方面同样为245宽度瓶沸,不过与奔驰前后同宽不一样枷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275媳纪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型韦,并且作为一个自主品牌秦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌贩,旗下的GS5栓、GA3潮、GA5几乎可以与合资车相抗衡嚏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上册揣龋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象哆蜂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的菇身,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘,由于试驾人员较多擎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验叉粕开。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蕊涉瑟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统摩绩。   现场测试场地为两个圈形场地净瘫,两个场地项目都是一样的填,可同时进行两组试驾蘑慧,场地提供了直线加速禽、紧急制动坤祟、蛇形绕桩计没矫、麋鹿测试四个项目温触盆,可以说涵盖了大部分的性能体验纽。当天试驾温度为零下十八摄氏度扮煽,这样寒冷的天气泡,面对半冰半雪的湖面簿弓处,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肝虚寄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下句屉回,TCS系统介入琼陷逻,防止打滑的发生存噶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机唤享苹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术控对妙,最大功率碱讽倘:90kW(122马力)/6300rpm混抵改,最大扭矩樊蛇:153Nm/4500rpm荆概奴。而这次试驾的车型中没有手动挡实庇日,均为4挡自动车型味,动力表现可以轻松满足日常使用需求翟谭深。   起步于加速初段油门如果踩的过重鲜甲,TCS牵引力控制系统会即时接入囤芒顾,并且自主减小喷油量硷,从而避免轮胎打滑壕,这一点上GA3与GS5表现都不错煌琶秆。加速至60公里每小时后沃强典,紧急制动孩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谐固,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了刹敞咯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离舒裁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沤欺眯,未出现侧滑粱。   本文导航沮乒:" "  提起中级车火唱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择覆。但要是预算有限祷,面对这两款车型还真有些底气不足缮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的莫。好在现在中级车市场一片血雨腥风龄,改款K5已经于近期正式上市浇,延续了韩系性价比超高的特点叉。这次寂歇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车腾,让您的购车选择更加丰富搭。   没错膳净白,此次选择的几款车都在18万元区间内埠广讥。而且颇为“巧合”的是航备板,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合络,也堪称中级车的黄金动力之一鞋署。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字雀。既然如此跺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瑰徘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份胃吓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机昆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)前,动力参数有小幅度的提升茨春,燃油经济性也有一定的提升损合,但依旧没有给人留下深刻的印象分苇离,尤其是我这个09款嘉年华的车主呈。如今湍,在配置依旧丰富的前提下肥,它换装上排量更小道奥肯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鹿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型帘仿藏,这一次似乎有点看头了啪诞桅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嚼无许,它的来头可不少融。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它骂狼改,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖颂庙侗,可谓是福特的明星产品醛奠。我得承认这些奖项来之不易蓖撂隧,但我更关心的是灸,它依靠什么亮点来获奖步尸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性虱,震动及噪音抑制能力如何思,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拎纬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前回摔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机落。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吗、涡轮增压以及进排气可变正时技术秦。在这些技术的支持下篓谱聊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升苯伶沃。反应到账面参数上晶踞堤,它的最大输出功率是125马力甸急踏,最大扭矩达到170牛·米林难菱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的垃。   另外渡憨,福特也针对其三缸的结构特点餐,对发动机的震动挞、噪音等方面做了很多优化和改进嵌,比如喷油器及油泵柔性安装德、皮带润滑锭郴、缸盖上方吸音泡沫等等水接斡。为此骂疥温,我先后做了两种情况下的简单体验邦寸句:1协将附、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瓮瓶、在静止的状态下扁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上房捕。经过细心的体会和观察后巷,我认为结果让人满意驮卿藩,发动机的震动轻微裴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缺熄,但也不大碍事苏土。事实上吭星,即使我细心观察呕稗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别境好森。   看来之前的担心有点多余佳炕,还是直接上路试驾更加实际伐拱。它的电子油门响应依旧很灵敏搐涵,轻轻触碰油门踏板抽,发动机的转速表指针就会活跃起来半斤。幸好油门的调校比较线性卷,分寸拿捏得体赤淮睦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碉箍呸。同时瘦档溅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感碾徽稀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吭凸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩揪接,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别笛归,那种加速的轻快感是后者无法比拟的雾窜。即使在低转速区间坊范校,发动机的动力输出也很活跃诚疼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉摔饱。同样受益的还有动力输出的持续性钱,在试驾路段里面有不少的环城快速路革鼻享,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嘲偿潍,而且整个提速过程顺畅自然杏煤擂。只可惜受道路限速的制约崩钦,未能继续把速度往上提藩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辱姐舞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契错嵌嚎,升挡动作迅速权链醒,在D挡模式下正常驾驶嗽盒互,1700rpm左右就会立刻升挡鸡搜,让整个加速过程更加顺畅自然伶。然而菱,在遇到拥堵路况的时候那努凌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感斜豢,幸好并不是特别明显戏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现冲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了奶夕设,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好函版,除非你把油门踏板踩得足够深琴搂,否则它不会轻易降挡漆膊。   变速箱切换到S挡后每,油门响应速度稍有提高呕,而换挡转速则提升到3500rpm珊琴,动力输出表现得更加亢奋握屁。味道对了饥,这才是S挡该有的特质扩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了茫茅。当然辞歉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式秆鬼愧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钞喷,至今我仍然未能适应策。   其余部分与老款车型基本相同从,方向盘的转向精确吝、迅速宏焕让,甚至有点“贼”荣勘灿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”括,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬竭,对车身的支撑力度足够黎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显龋廷彤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安枫,同时也确保了车身的灵活性勒。但面对减速带这些大颠簸时漂竣蓖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在缆筛。   在动力水平得到提升擦场、操控感被保留下来的情况下拉喉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少盼凳,开起来更加得心应手晌菲,也更加有活力犯挞。这点值得欣喜哥燎,也是嘉年华的进步朵秒罗。当然党隋氦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方刨涛荆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎阑杆茅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音梁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步昂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色镁令澈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵匆龋冒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瓜,不过众所周知联悲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台燃徒骋,而是换装了大众全新的MQB平台涛晾菜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂氓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鹊棱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异孤霖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助马佃痉。   首先我们先来说说平台勒到,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拾痴罚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蜜,PQ35血统也就不在那么纯正杜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台甜辨。   平台究竟是什么通弹谁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车锹响,它们会采用共同的零部件绣悔退,采取相似的地盘群、车身结构坦台、形式结构以及相近的生产工艺蜂烹翻、轴距等滥,以此形成车辆生产的一套完整系统线簿浦,平台生产的战略是当前产品在开发中钝粉卸,最流行铣、最科学萄仕岁、最节省人力弘京、效率最高的一种开发战略瘁。因为对汽车厂商而言刊毯寝,可以在有效控制研发资源渤闲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情柯挺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台完脾,并看看它们之间存在什么差异牢迪。   PQ35中的""P""代表平台苫哪,""Q""代表发动机横置了菊,""3""代表A级车提,""5""是指第五代蓟刺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件处,采取相似的底盘喀念翠、车身结构伸拌、行驶结构捻、相似的生产工艺以及轴距等霸酷祭。由于研发时采取了已存在的""模板""投涎,不仅使车辆研发缩短了周期课墓催,而且共用的零件大大减少了生产成本涂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型婆撇。采用PQ35平台的在售车型有途安朝奉、开迪毁暖侍、SCIROCCO法纺、奥迪TT猜承伯、A3涤澜、斯柯达明锐等车型塑熬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括啸赂辣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)靶碉刺、大长度激光无缝焊接糕绍、双面镀锌高强度钢板没辩芥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等魔困,但如前所述浪羞奈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术浓衬。   MQB奈坎拢块化平台是大众最新的一个生产平台温晤憨,也是此次第七代高尔夫使用的平台母孔里。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制脚淌,并且可以共享比例达60%的零件佬莲伤,包括同样规格的发动机芬欣吮、变速器等枢。MQB平台的推出膳肖,将会取代过去的PQ25蓉、PQ35和PQ46等平台廓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性冲瀑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装女谷莎,不管是传统动力片俗愁、电动和可再生能源动力深赌,或者汽油机陋、柴油机鬼糯哇、混合动力系统及隆、纯电动系统负将、天然气发动机商护、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绘。另外哗餐何,MQB平台还可以对轴距插酪腺、轮距铆赴到、前悬和后悬等部位进行调节帕。另外此平台可以生产从A0级法、A级到B级三个级别的车型鸡缎蛇。这是PQ35平台所不具备的突。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温死,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水榔饺安。相比几个欧系对手钝棺,宝马的动作显然慢了半拍甲届笛,继5系旅行版之后堵纱品,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售党。当然有时候来得早不如来得巧起伸趴,只要给足了诚意偏镣,迟到了也未必没糖吃潘。   对于3系旅行就是如此焚蹲,在它到来之前界馆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头韧岁桓,作为后来者卸某,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蹲弄,就更需要拿出浑身解数了痰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版能罢,下面就来看看它究竟有何能耐讨亥我。   还是从外形开始说起肌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘确护,其底盘代号为F31戏,依旧是标准版轴距爽继:2810mm踏署谜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言掠,这仍是个相当精干的长度逆,车身“三围”基本和三厢版一致瘁得射,只是由于行李架的关系邦,车身高度小幅增加了21mm晨。   我们测试的这款328i旅行版吠慈痞,还搭配了M运动设计套装斡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸访分,闷骚的感觉立马出来了韩据,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆赐附,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色囤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择肋蔷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蹋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性巴羡景,这和旅行车设计的初衷相悖晚。选择18""则刚好合适芯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)宿处伎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点煽剩窖,用一句流行语来说就是辈:低调奢华有内涵拒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度屡善筛,从这方面看榔,3系旅行并无太多亮点弯撑,车尾的造型显得有点过于刻板体,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已诺舞。相对来说并没有对手做得那么出色仕柏,V60和C级旅行在设计上的看点更多卵妇。另外铰枯,虽然采用了M套件瞄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式窝抒,看起来实在是低调过头了腑涸帛。   外观总结娥:如果你是3系的铁杆粉丝筋慧饯,但又不愿自己的爱车烂大街荣钉分,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了采监,低调中透着股狠劲儿念,闷骚人士的最爱妙馈痰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样顺材,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章暮筷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少星。但俗话说拟滤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道勿聚猛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比就溶铝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何偏鹤?   车型的选择方面娘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型宛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑水,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机物但棋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比欣搞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸配倘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力臼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吹,再辅之以保险杠的少量镀铬性,前脸看起来一如既往的简约和低调雹。车头多条轻微隆起的线条芳罢罕,包括引擎盖上也是凹凸有致法乾练,则让低调的前脸显得浑厚有力偶谐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计汐敢横,外沿继续使用镀铬装饰獭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻灭外,也更容易让人接受辅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性小逛然。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁客侧冕,一个氙气近光灯十城酥,一个卤素远光灯际,外加环绕半圈的LED日间行车灯力,没有任何花哨的设计煤,注重实用处菇险。而作为玩灯行家的奥迪帛尝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恒旗,配合上单颗远近氙气一体前大灯哥茅,杀气十足内崔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条高秋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道斜,看上去随时有往前冲的冲动胚官,非常动感和迷人夸吭蕾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车懂们广,看上去从容而又优雅拳灸姐,有点儿荣辱不惊的味道停革嚷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了虚,毕竟走的不算是一路的风格了派遣。不过踏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了痢计,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嵌怂,变成了矩形倒角式的设计伎答维,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L烹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计富嫁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赡染妻。   尾灯方面俄拭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型川,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看毙,而且LED元素的缺失也实属不应该禽朝尉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型堤盘稿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼暖群逢,低调依然是奥迪的责任莲膛柒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎漓拈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎馆讣樊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep党,一个拥有超过半个世纪历史骗亥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌碳划,“男人”屋、“硬派”舜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象险。一个如此坚持传统的品牌目瓮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV廓,这对于很多人来说是难以理解的事实借。坦白讲巾,一向不以貌取人的我掳,霎时间也很难理解Mark T. Allen峦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吐玛。无可否认拿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的叭内脆,也必然成为人们茶余饭后的谈资盟,但是就只有外貌是这样吗搐女?难道它没有Jeep的传承乖?这是我最为关注的问题但反焦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力桓唬。由此可见芬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能理遂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置味费,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外矢虹健。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色禄蛾,首先必需要有一副好的底子化极路,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统羌窍录。根据越野性能的高低黄故,依次有Active Drive I腿、Active Drive II和Active Drive Lock三种可晨梁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版潞敢棱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统睛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡儒,并且还具备后桥差速器锁止功能淳坊丢,实现左右车轮50:50扭矩分配材,攀爬能力自然是三者之中最强的京涕。   除此以外团年腾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统矫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扯饲、28°的接近角季淡潦、32°的离去角秸燎、纵向通过角23.3°拐痪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沤蜕,要罗列出来的话其实还有很多帮劳拐,但越野并非纸上谈兵但,要真正体验到它的实力镰,还是得把它拉到荒郊野岭兑现箍。   挂上低速四驱挡彻裸、开启后桥锁止以及岩石模式香,稳住油门就往上爬埔菜钒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏楞,3.2L Trailhawk针对越野的需求怖蹿欢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整躺峰。继续往上攀爬抽链,一切都比较顺利纽凡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响态,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力迫。在遇到交叉轴情况时瞎板,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力芯,配备了后桥差速器锁止功能的它车,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑宋惩朵,就已经顺利通过损。   这一次越野试驾赫,它的表现我完全没有惊喜滇卫,因为一切都在意料之中狗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务协,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钠能。毫无疑问校晚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位罕参,也同级别的最强许同。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦滇惊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锋末。坦白讲蛔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴渺融。" "  在国内的SUV市辰纪幽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剖犁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屎本航,正因如此景耸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市豪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破慌莎搅。   说到大空间泡屎茅、七座设计本猾、配置丰富的SUV蝎横太,北京现代全新胜达是其中的表表者恢恳嚼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求焕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型薪挥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变餐洪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驹悸痛,下面我们将对这两款车型进行对比分析比喀峡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观悸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向清,设计上中规中矩瞎,采用了哈弗新的家族式设计元素匈餐牟,这一风格将在整个哈弗系列上普及舌,代表性的设计元素有欣些:大尺寸U型前格栅亥蠕,粗壮的镀铬横条格栅葛,时下流行的“X”型前脸十盯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美幢娩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的路吗请,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时萍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叮般秋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅澈培闪,再辅以造型锋利的大灯灯组魏师就,极富视觉冲击力恼窗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鸡,现代品牌的确更加具有超前思维意识虽娠。" "   源自逸动平台的CS35沛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品加蕾。凭借欧洲化的时尚外形设计奢,相对精致的内饰做工晾柯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现垦帮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注衬。此外绞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在捍闪泼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能胎淡,进一步提升了科技感和实用性祁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伪桓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型妇庐梨,还有定位相同的长安福特翼搏倪懒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4湍媒拭,涵盖了自主及合资品牌产品含俗挥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道悍痰卉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS台抒奠,作为一款新生代豪华运动型轿车雄崔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系清姐,也成为点燃这场战争的导火线叙味绥。而上市之后伯拔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道必关,可谓是一场针尖对麦芒的对决呜敦冻。那么除了运动性能以外崇从偿,这两款车型的综合实力如何呢欧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓薯被驼。   虽然说是ATS是一款进口车型毖楔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉盯猎棵,整体售价和宝马3系保持高度重叠羌藐。从定位和售价来分析霉诵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比魂冷澳,两车售价分别为43.80万和43.60万憨瞳扫,价格差距非常行列!,有一定的对比价值围婚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车少,但两车所展现的运动风格完全不一样枪茅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计虾,车身线条锋利焙疮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性问方,同时也彰显了力量感扦颠惩。而宝马3系显得内敛一些确,经典的""双肾""前脸造型伦骂绒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色踢。   作为凯迪拉克家族最小的车型济匡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系午精钡,除了长度略有优势外世巴恼,其它尺寸都不及宝马3系附,在空间上可能会有一些影响嘘访。不过没有关系乱,作为一款运动型轿车碱,小一点也许会更加灵活暖苗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评膝轮努,经典的造型更容易接受锑天,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26郎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍繁。   相比之下系,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感釜售,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辑。   两车头灯布局不同需烦,宝马是横向设计虽,开眼角大灯我们已经非常熟悉桑。而ATS为纵向布局吼端,造型更加犀利伴,同时采用的是远近光一体设计晨现。配置上都采用氙气大灯肺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备叉拘败,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能故遣凄,但是可惜没有前雾灯秋。   从车身侧面来看狸,我更喜欢宝马3系轿撅,腰线更加锐利炽弥,营造出了运动型轿车的动感效果笛士惕。而ATS侧面饱满厚实绢,典型的美系车风格聘。   两车统一采用的是双曲率后视镜虐焦,并且带有电动折叠和加热功能纫,同时集成了LED转向灯窗贰,显然宝马3系狭长的设计要更美观铺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奠路帝,警示效果有所提升交妊撼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瘫湿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力栋娠,双边双排气管设计也展示了其运动气质乓倪。相比之下瞪荚,宝马3系的尾部显得比较平淡伸停,家用车的造型在气势上要弱于ATS擒。   轮胎方面醇夕竣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎裤位护,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吗齿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18郸蜂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晌,都是偏重运动性能的选择焦浑。" "  提起东风日产天籁弗卵,人们往往都喜欢用舒适弗刷、性价比高丁搐劣、省油这些标签来为其定义菠俯。的确瀑挎,作为日产在华销售的顶级轿车纶涉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鼎温嫡,在中级车市场中处于上游位置罚。不过这款车型的加长行为熊碍胆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念乳寄热,天籁公爵尖,虽然是天籁的加长版本寺簧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力萎袍艘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手巳伙傅,挑战更高级对手唉轰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力翟蝗。   25.18-29.98万元的价格区间泞挽垒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钡经汹。相比同级别对手雅阁翱颈、凯美瑞邓、迈腾等热门中级车春,普通版天籁一直都能够与它们打成平手筒畅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼寇羡卢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无半寿泵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车龋材,在提供更多给消费者的同时傲穿,却并没有在价格上表现的有多高调午。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惭馁秦,但是通过对细节的仔细端详尚挎,你还是可以发现不少变化之处篇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素宫级,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鞋锣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近虏辑钩。   5003mm的长度与2900mm的轴距棉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平矾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越窖杭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm妙铺。而与豪华品牌中级车相比较森,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm香。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涧拣释,整体协调感还处于平易近人的水平拎。   本文导航冉季方:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来隆耽凤,数以万计的人们加入了摇号大军官岭邓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点淑坷忻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程颧哺爽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哭房,一步到位的想法也被大家普遍赞同土灿继,这种情况之下中级车的优势就体现出来了菩袍,强劲的动力酸谓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜叹实,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车潘醛擅,它们的价格和配置都比较接近盒毁,下面我们一起去了解一下闷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表说勒广:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)逝贺拳:15.98-25.18   推荐理由素缆壁:大气时尚的外观快锈痢、配备豪华全景天窗示搂、全新T动力以及较高的性价比敛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计淋喜,采用了起亚家族虎啸式的前脸蹋蒙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择确擞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大卯瘫拘,能够满足不同购车消费者的需求枯,值得称赞的是唇汗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗箩细光,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感容,在同级别车型中也具有很高的性价比桓心。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整豆嫂痴,自从彼得希瑞尔来到起亚后股,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸输仁脾,大大提高了起亚车的辨识度耐。熏黑的前格栅看上去更加动感骋加朴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利干。   车身尺寸相比老款并没有什么变化壤侯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长需航旗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感副逼,并且兼顾了空气动力学溶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足履,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能妻私,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沙,LED光源看起来更具科技感豆戮。   新K5的内饰进行了小改动但票董,用了和工艺均有所提升肛荡,三幅式的方向盘也进行了重新设计票孰射,看起来更有质感炼胯芬,使用起来也更加方便烽戒惮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捂,也提升了整车的档次感尖汹氨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑卑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型摆,A柱倾角也随之更大竟,对于一名1.82m的男士来说痉抨千,头部空间的局促性很明显次补趟,通过降低座椅高度后车,驾驶视野也受到了一定限制邢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绅玫爆,同一名人员在未调整前排座椅后剖殴甭,直接移动至后排乘坐栖吻,腿部空间十分充裕胚边惋,而头部空间也在可接受的范围之内寞勃堑。总体而言境断罚,如果想舒适且安全的驾驶K5洁冬脊,并不适合个头较高的人士备坚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞琳被。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机祭,最大功率180kw姜,最大扭矩350牛米餐嗡势,搭配6速手自一体变速箱急棺适,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现表潮啸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汇荒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩熊恃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内车寥腥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟圣譬某。如果你听到4系觉得陌生孔箔,那么当你见到它一定觉得很熟悉信却。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造袍庇滔,无论外形还是内饰都与3系很相像摄套洪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平江渴短,因为在它身上不仅有3系的影子碑,同样也有着自己独特的光芒锑稗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe那锯,59.6-73万元的定价也高于3系孺。不过其实也可以理解龟沽茂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版答逃年,而是想要一辆便宜些的“6系”腾疽妮。   宝马4系提供运动惜昧老、豪华睛裳、风尚三款套装耽,价格方面没有区别汾。车头部分确实与3系非常相近饺梯洛,只有前包围能够明显与3系区分出来驮疚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素潍权。整体来看蛋力,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格龟,仅在细节上加入独有元素艾。 【左逆:豪华设计套装(选配)/右拾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解雀,但来到侧面相信很快就会被它吸引吝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条仿摧底,这样的立体感是3系无法给你的卧。车身尺寸方面咕现百,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短木帮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冉垂歼,轴距两车同为2810mm拆。相比竞争对手厩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势顿揉。   由于定位与平台的原因赌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳邻借需,也达到了对自我的超越勾天。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统笆。尾部张弛有力的线条姜台虏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果核。   本文导航黎碱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末类泻嵌,2013年又有很多车型和大家见面了簇刃,它们各自出身不同性格迥异别掠剖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现歪剁纽,其中原因多种多样挺茄伦,下面就对它们的表现做一个简要点评庇,并送上编辑们的新年寄语滴。 东风标致3008   上市时间皮:1月9日   售价导:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙盐肌,法国人终于坐不住了咕擎,要将标致3008进行国产思,最初还担心它法系前卫鲜寥、超前的设计能否被中国市场接受裤隆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情麻滔。   不过似乎这一切的担心都是多余的芹,东风标致很清楚大家的喜好普澳娟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缉祭、尾灯等部分进行了调整胶晃,类似机舱造型的内饰得到了保留犁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瑰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素布,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瞳。   动力的调校同样符合中国国情深泻开,由于中国道路情况比较复杂魄拎焦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拳趣守,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机眷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛使。尽管变速器的表现有些差强人意粪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如脖福蹬。 为了进一步满足市场需求胶淬谦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型貌,丰富中低端产品线绊。   新年寄语毕太莫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的廉急搔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上怯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来徐贝航。" "  汽车除了是交通工具之外斡哦,在中国它还需要扮演更多角色柔。比如楞,它会成为一些人身份的象征讣哦项。也正因如此幢簧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴检挨。在车型跟随换代而越变越大的时候爽痴毁,它们还不满足烦详钱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型腑揣娩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肛记,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸剖伍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了氖啪卡。   从长轴距车型诞生起汕,围绕它们的话题就从来没有间断过客。长轴距车型的空间更大是显而易见的扛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗日?是为了操控放弃空间池没蹭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题豆瞪壤。现在镁坡京,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿耗斑,并且差距幅度有多大夯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵慑撑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一熊彼。从设计上来看雷不耗,它基本保持了海外版本的特征恍槐吕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变铃。整体风格比上代车型更运动徐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准肯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凛革,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间宦,同时薪吝犀,在配置方面也向更高级别车型看齐壕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拱粳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一据淖堂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性奶故。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势串弊苯,那么实际情况果真如此吗甭墟?   首先郊胁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异边。将天籁停在起始位置后绊镭览,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置丰。之后酿窃,向左打满方向饯饱掳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作焕捞挂,然后再次用桩筒标记后轮位置贝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头参和。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异膝孩揩。   实测印证了我们之前的推论肆殴肝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诡揪热,但差距不算特别明显渺。两者的方向盘直径和回转圈速一致咆概零。实际驾驶时驴你梅,除非路面宽度限制特别明显戌,二者没有本质上的差别镭胃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谜佰戈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况四瓶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话憨慑纬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响碴。当然连丰,陆军1号的尺寸太过庞大尸晶殴,算是加长得比较极致理纫挠。那么始努,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗孤领?   同一水平面上槐羚衫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙怪,二者的成绩均为150毫米枚滔辩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙答烷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中粉。   我们的测试方式是将车头正对坡道鹅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止稠龟俊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论菠逗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米逼辱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬汗,但结果令人意外热火内。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疙。抛去胎压等因素的影响词,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平内坚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV末汕?如果排除自主品牌的话秃试,这多少听起来有些不切实际吧扭碗参,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贾。不过这个看似不可能完成的任务毫,正因为有着咱们自己的汽车企业艾独,才使其成为了现实拾。10万元给我如,我会选择什么车呢侠戌惰?今天就为大家介绍两款不错的产品尚壁穿,众泰T600和比亚迪S6电,它们之间孰强孰弱韦誊讽,看完文章之后您便会知晓替单。   4天以前肩耸勉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鸡氨钾,顶配不到10万元的售价屏,加上1.5T发动机出色的动力表现倍、以及全景天窗停椭翘、倒车影像等丰富配置的加持呜,让所有人为之眼前一亮宦湘。而在该级别中递,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战咎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蔼恰葡,还有着出色的销量和用户口碑山,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伞娠。所以今天排悍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比降绘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型幕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型艰变。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6讣旁,这款车属于小一号的紧凑型产品林伦,因此这里就不掺和了炊偏存。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观苟腊膝:两款车型造型原创度均不足热密刹。   外观造型上茫敌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹郝,但相比之下限,众泰T600显然模仿的更彻底一些很挝,车头与车身都是完全的拿来主义燃,没有一点原创的元素绦宪。而单就最终的效果来说讹非,众泰T600显得圆润饱满识俩雄,比亚迪则更加的精致显大愧速。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面题,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm竣斡还,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm诵,轴距为2720mm陵谎福,从数据上看啸谢粗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惭叛叭,而众泰T600比对手更宽廖,轴距也更大答镀芍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂落,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瞄料。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎算彤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎邪返,在轮胎规格上牛,众泰T600更有优势一些偏梗。刹车结构上愁墟,两款车均采用了前后盘式刹车蔫收恕。此外碌酒,在备胎的布局形式上揪,比亚迪S6备胎采用下挂式氢提,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣啤,不过更换起来略有不便锻嘲范。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钠茹碎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高哺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配试童物,线条上显得不是很协调损惯锻,后雨刷嘉仇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钾饺妮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统息第卞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达陋党,而众泰T600根据官方的说法老绵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了熄返。   钥匙方面讥可,两车都配备了智能钥匙栖举,并且无钥匙进入钢、一键启动等功能也是一应俱全建航。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通送毒氦,但质感和色泽都比较不错险。相比之下口澈,比亚迪S6的塑料感略强蜂,但它的两把钥匙中芯书,有一把还是卡片式的甜,挺有档次感的汝龟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”璃,据日本共同社11月报道顺茄,丰田汽车公司发布预测称强,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鸵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蠢。而2013年前十个月察,雷克萨斯在华销量同比增长8%谷掠黄,而7-10月同比增长了24%赴享,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势恰灿票。那么链,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢救?在这个产品为王的时代中哥哪,或许答案非常一目了然笔,品质卓越的丰富产品勃封捐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拖藤烁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱仇讨承,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)晃廓戌,而其到了2013年也整整历经了三代产品洁深漆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的疮?在这代产品中究竟有哪些新意忿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鸿猫模。所以碴挡堕,在这个2013年的冬天徐鼎九,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT得,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”娃凶。   是先有鸡还是先有蛋艰鸵赴?这确实是一个哲学问题瘸慧。但是对于车型换代而言纺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情妻韧。在介绍外观之前侣毒坑,有必要介绍一下其前世今生母拘亨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车竿付,全车线条设计更显张力苟,饱满的肌肉感让人过目不忘惕比。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化将壬。   第三代雷克萨斯IS题,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摹链,全车线条设计更显张力敬,饱满的肌肉感让人过目不忘钵磕亭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烙心澳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谎哩,但当这款概念车面世之后郸邻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风慑。虽然没有LFA那样气动山河舵境,但却是可以做到惊艳动人弄陡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV池范末,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长虾处倪,要么从一开始作为越野车的分支捣,要么不经意又成了轿车的替补姥,但这丝毫不影响它越来越主流囱旗匠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来且。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哼厂骸。   一向个性张扬的Jeep品牌搪,一改传统的硬派风格佰,走起了时尚运动的路线首呜凳。不仅如此扯汐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型磁部石,在国内各大车展相继亮相规,赚足了眼球岭迹丁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市毙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动垒送,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢堵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观朝号食:一改硬派风格狡蔼兴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初川滩十,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型佃泡缚,在这样的大背景下敬疮孪,自由光孕育而生戌既恰。只是从自由光诞生之日起窖涧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注崩萎搐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象褥颧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)啪菊艰,定位于介于指南者和大切诺基之间奇跑踌,竞争对手直指奥迪Q5挽襄、奔驰GLK度矩、沃尔沃XC60等车型诉强,车身尺寸方面砂步,其长宽高分别为4624mm扛闭、1859mm喝、1707mm屑,轴距为2719mm茬富颗,与竞争对手相比并不处于下风七崩。   既然是Jeep品牌车型录感,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了伙刊,只是造型有所改变孪缕梨,一改以往平面式的设计先封,采用了类似“折角”的设计魄肉踞,当然效果立竿见影泄啊,整个前脸变得更时尚也更有立体感蕉榔涩。前大灯的设计标新立异皇鸿毕,采用了大胆的分体式设计腾搓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”事,氙气大灯兼、雾灯依次向下排列龟巷纹。值得一提的是该车的行车灯系、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型膳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道甩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后难适雄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯荤冷。 斯巴鲁BRZ 耿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机害,采用后轮驱动平台块,是一辆平衡度上佳的双门轿跑乃拿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”遣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发射,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计炭涣悄,而外观和内饰由丰田负责裂背。   尽管如此五廉建,BRZ并不是“每个人的菜”孝距。尽管设计了一个小型的后排座椅迷订,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人篓沦鸵,音响和娱乐信息系统不够出色建,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一料讳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮岗低伙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣到、并且外观时尚动感的轿跑京表隙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试太。?   下面就具体了解一下BRZ的特点等:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机玖衡,最大输出功率为200马力彩杏,扭矩为203牛米悍。据美国环境保护署数据显示碘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里幸郡涎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg杆广径。 ? 斯巴鲁BRZ 剐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供粪瓮矢。两个版本都有手动挡或自动挡选择快良瓮。   豪华型BRZ的售价为26宦降,265美元谋惮,配有空调系统蚕韦浆,定速巡航系统挡统购,电动后视镜检,一键上下的电动窗豹尝嫌,后门也铮控电子锁缮排沤,真皮包裹方向盘鸽价,65/35规格折叠后座化前豆,HID大灯记,17寸合金轮圈懦萝寄,有语音提示的导航系统誓祥绍,实时路况警报庞,USB接口和车载收音机年什。   限量版的售价为28李脱厦,265美元嫌多萌,在豪华版的基础上增加了雾灯坊捅控,真皮座椅款,一键启动飞,后扰流板戌梗凉,配备照明的遮阳板化妆镜笛辽甜,双区域空调控制系统杏,前排座椅加热和后视镜加热冗老睡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统遁丰谋,电子牵引力系统板慰限,稳定控制系统以及6个安全气囊哦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试奥删,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凡,无论是正面撞击晒,车顶强度臼哗,还是座位与头部保护试验惭郎椽,BRZ都获得了高分冠,可以称得上是一款非常安全的车纶。 ? 斯巴鲁BRZ 祥堂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩苟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX路疾,加速时的推背感没那么强烈讳庙氯。不过伦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涧圭京,对于六速手动挡十分精通凑灌泞,5谎,000转起步对你小菜一碟的话喜,加上BRZ的轻量化的设计潭贾行,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感府。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似稼,并不夸张的外形设计跑眯律,精准的方向盘晴蓖匪,强大的刹车和印象深刻的牵引力踏蚊凶。   总体来说柬谈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车良夹畅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受裳讨。而作为日常用车来说巢博卫,路况好的前提下恍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多朵鞭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品里,未经环球网Huanqiu.com书面授权弯算,严禁转载怠店仆,违者将被追究法律责任痞拍。责任编辑腹:李敏" "  作为一款小改款车型郡绢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致灸睡,甚至在细节方便也没有任何变化狼,仅仅表现在配置上的升级讣。回顾智跑近3年的上市之路来看概,依旧保持着其独具一格的风格纠颗池,即时在如今来看苍楞,智跑仍然算是一款前卫的SUV吃,回到3年前搂硅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L勉冉蹈、2.4L两种动力共10种车型涡厢,售价16.48-24.98万元桐,售价与老款车型保持一致成裙小。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型姬叔按,即使它远远的驶来缓,你也会在车流中一眼识别出它覆眉荚,城市化SUV的定位倒也不特别精芳隙,不过肠痰蛾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计潜窖陡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鬼金。   现款智跑与老款在外形上几无二致类,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绿,与老款相比略,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏示。部分高配车型则配备主动安全头枕口耍、前排座椅加热冕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嗡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里爆府,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型回际慈。这些车型中包括了全新奔驰S级斑憾腑、凯迪拉克ATS溺奶肆、斯巴鲁BRZ瞄啦、沃尔沃V40等备受关注的新车酿幌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局申拣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车庆觅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间疟迟:9月28日 售价区间材胁:124.8-209.8万元   新车点评品湾顺: “汽车发明者赶,再度发布汽车”夸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史杠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语糕,这也看出了奔驰对全新S级的信心枷徐讥,从外观悲顾、内饰五虚七、配置等硬件方面的足够实力保谐策,甚至超越许多同级别车型朗墒喀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凛吮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢呸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车畏套。具体来看梨哀,前大灯怜耽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拓蒜私,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是逗苍锻,新S级加入了更多张扬的运动化元素良漓粕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部咆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛牢,有点类似于现款CL级的设计拢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面饺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统扑潜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现逼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外洛雀避,还可通过其控制车载设备等含。另外誓柑蹈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统翔显壕、LED氛围灯石朵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅懈屡溜、新的mbrace2智能人机交互系统等闯攫朽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计丹辩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学勃晶,特别是后排的座椅萄蜜摄,高配车型后排座位为独立设计浩,并且带有腿部支撑和按摩功能芜胚擎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重聊完。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面腑纷枪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机春,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机廓侍,最大功率为245kW(333Ps)吐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机亩夺,并匹配电动机眠花娃,最大功率为225kW(306Ps)块鸡芬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机玖毙,其最大功率为320kW(435Ps)姓褐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器宋堑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间罚超:9月28日 售价区间补豢:30.8-43.8万元   新车点评季既: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性然疯灭。但凯迪拉克ATS的到来蜕峭备,让宝马3系走下了神坛救层戒。相比一直宣传运动的宝马3系嚏硅钉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拔镰玩。不过在终端消费市场上敲楔倦,凯迪拉克还有很多事情要做吭咀喊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好函星醇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力姜挺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市归氢级,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拉亨池。新车基于全新的Alpha后驱平台打造部禄镁,外观方面翰目,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计段弗行,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计憨描下,整体造型较CTS而言更加动感瑞惫绒。   凯迪拉克ATS拥有50口磕:50前后质量分配酮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统僳典、Brembo刹车卡钳薄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊染娥胁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂白、LSD后轮限滑差速器标内、高性能运动轮胎苛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)登、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置盾田。   车身尺寸方面搭挤唬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm膊,轴距2775mm烯。而未来国产后射糖想,轴距有望加长腔,以应对国内市场骄刃颈。   动力方面拷律勿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机猛,最大功率203kW(276Ps)氰尾,最大扭矩353Nm灸,其百公里加速时间为6.2秒厂。传动系统方面让,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱特建。" "  前言沁: 在上一期文章中处,我们盘点了2013年重点的改款车型察,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谭口,在收集信息的过程中绍闹促,编者发现了一个有意思的规律屯酥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型筹观挛,往往推出两款锯,甚至更多岭奠餐,更像是一次新车的大爆发甸,或者说是新车开发计划中的一个波峰浇,这样的车企包括长安福特桅固、一汽大众订忿、广汽本田等裤农。与上篇文章不同的是俏咖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出邢瘦沟,而是挑出了10款重点车型系饥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型粒模仇,有的是较为低调姐,但其实销量却很不错的实力派车型券梨。回首这一年火弯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间粳措:12月10日 售价区间事:12.19-18.29万元   新车点评朔:作为大众全球的当家车型售,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变收持惦,是相对比较原汁原味的一款车型恒剑私,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议梳犀悲,但空间的改善却更具群众基础奠浑铜。从速腾的热销来看处,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型类举朔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方韩颂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线扦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形颂官瀑,雾灯区域的改变也是如此撼沽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感剧,也更年轻一些粒陈,少了几分柔美啥,多了一些阳刚的元素嘎。   车身尺寸比第六代更大姑钡凌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板潜蜗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说撵,后排空间略显局促第。这点在国产高尔夫7上得到改善宦权多,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm藕承林,相比现款车型薄厩鞋,长宽分别增加了56mm和13mm簇垫,车高则降低了28mm冉。此外吻勃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惶唬,轴距增加59mm姥谁萌,达到2637mm椭害鬼,使得后排乘客腿部空间增加30mm田寝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痰糖虽,而行李箱空间也增加了30L尺,行李箱总空间达到380L撕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化陪掏潍: 相比外观的“小改款”圣棠,内饰的变化却是颠覆性的隋枚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状玖,并且向驾驶员一侧倾斜春,更人性化嚷较。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点事旦寿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瞎敢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力推。   轻量化更加明显份芭螺: MQB平台的特质之一便是轻量化供跋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大身路桃,质量因此降低了37kg温,另外发动机降低40kg齐,底盘降低26kg嚏,电气系统降低6kg等等秤,虽然车身尺寸增加吃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg羡瀑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg坍创,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果朽啪,并且一定程度上也能提升驾控体验捂乡烽。 【MQB穆辏块化平台】   配置全面升级俩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)潦皮芜、定速巡航色拍、启停功能改钩、第二代车道保持辅助系统遁铰、防碰撞预警书柏、自动泊车盎尽、胎压监测抗罗、电子手刹全缓、电子驻车抹辰、一键启动慷慌、新版导航及超级蓝牙等功能锤。另外继酥,丹拿音响校剃苏、以及更大尺寸的触控液晶屏恨禾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成俗弹磺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疼投勤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教炯疥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)祭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)妹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同躲道毛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机斑,其最大输出功率为162kW(220PS)不示,峰值扭矩350Nm凤荣讲。   主推7速DSG双离合变速箱圣泵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱渡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)禾隆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)憾粟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)桔悔沥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拒抽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT撬托快,而1.4T自动舒适型搏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吩趴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惺:11月19日 售价区间番水:12.98-18.98万元   新车点评囤搂匿:北京现代是2013年的大赢家即罕蕉,销量突破百万辆灵,并且销售车型整体售价在上升攘井遍。虽然索纳塔八的表现还算不错保,但这是以高性价比换取的朗巳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜师疲躬,外观更沉稳炬歧变,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者景哆,再加上超出预期的低售价仟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冒。   外观方面飘,北京现代名图共拥有八种车身颜色洽沏,分别是水晶白排、梦幻银广、幻影黑奇、玫瑰红冉、水墨灰姬琅麓、宝石蓝私队酷、丝绸金篙钾、北极玉扭宝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念孟,尤其是前进气格栅处的造型仑昂么,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔舌。细节方面构,新车的前大灯设计很抢眼蔬拾沥,区别于其它车型涛磕膊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上梗适。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弊,轴距为2770mm皮涡仙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卵票滥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点墙械。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重萄刊,以金属和实木装饰为主速板。配置方面登,有主座椅十项电动调节瓜、驾驶席座椅加热通风记忆功能掏漓攀、双区自动空调硕、倒车影像腾、定速巡航娄荚颈、多功能方向盘那、座椅/外后视镜记忆功能筐、侧气囊/侧气帘洼、副驾驶安全带提醒岁承掇、倒车影像系统颈蕊、转向辅助灯锰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置屠迁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面戒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机部,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器胆虹。对于后续会不会推1.6T车型撬检姑,北京现代副总经理权赫东表示辟貌,目前尚没有这样的计划禽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了和篱,满大街都是棵垛谓,从朗逸上市到现在的五年来离颇,在全国卖了一百多万辆坟,卖的这么好慨替氓,自然有这款车独特的竞争优势措添。要知道貌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量宏茧温,这究竟是为什么擦臣,很值得各个厂家思考狮。市场定位抓的准粉,产品线丰富堡,产能跟得上靖,都是成就朗逸销量过百万的因素岭晚步。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版唬勃,市场价16.59万元贿必。究竟值不值棋?运动在哪里并?是否称得上运动宋扁?带着疑问狼龟亭,一起来吧唇函冻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅贪鸡贝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式茄窘,这种运动元素的表现方式很常见卞县,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绵,配上熏黑大灯这样的手法蝗肛骸,而且很多还是豪华品牌在这样做即悔。这样就无可厚非了鹤砍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做毖,新朗逸又有什么不可以呢柔?   运动型小尾翼澈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点暗癸删,同样是传统手法宦,几乎在外观的运动性点缀上剐,各个厂家还没有太创新的方式废酞颁。一般些的授帘,就增加这样类似轮毂憾、尾翼的装饰热,高端些的埃霉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型毫鞋赦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类顽,不过酗,从侧面看沏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坝岸瞥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目市骗。   相比车头和侧面橡去,笔者感觉车尾的运动感更突出一些贰,在说运动感之前恼,我更想说说普通新朗逸的车尾揩汤,更确切的说熊替壳,是想说说尾灯疚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谓,有一点略显单薄的感觉揉。运动版上峡耪,尾灯加入了熏黑处理掠排,双出排气管也更粗壮了蓄,保险杠的视觉感受也更丰富阂啤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感捎叔律。   本文导航订萌融:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争羞尼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾囤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沃兜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成乐瑟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配胁,即韩国的蔚山舱咀览,这里同时也是现代全球最大的工厂暇。这个工厂雇有3.4万名员工呈,日生产0.56万辆车疼没。   Inautonews编辑表示行,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拜。五年前质量提高了蛔拢萎,但是外形并不美观播瑰圃。然而幌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变汇弗蒂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炼腿省,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)腻谢敢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)讽躺。对每个购车者来说掳诧,这听起来非常有吸引力癌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特幕。   与现代旗下的主流车型一样凉峨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法娜,整车线条从头至尾充满着流动感拦。车身长4770毫米刺墙荆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米络档毒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前闻巨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”煎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标订,它看起来依旧如此的适合年轻人补涝南。没错囱俩,搭载着一车的新技术之后革,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手霜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胶。于是当新车到来的时候榔,你一定和我一样对它充满了兴趣遁赎。这是最年轻的凯迪拉克社赎间、最小的凯迪拉克板,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痊? ● 外观造型驶糖:钻石切割风格依旧楔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冀、2013德国红点设计大奖等旅咆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就佰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型律烙椒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纫嘿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品湃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶幂蹄,只是这回溃,ATS是完全原创的作品闻恨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拧井哄,轴距仅有2775mm竞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唐贿,而国内我们则把它当成中型车弯锯揭,和宝马3系标准轴距版檄、雷克萨斯IS成为同级别竞品纠巳砷,并比它们都要更小一些项。   前脸的造型相当干练茸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张篙,而是被很好的控制在一个合理大小上劳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氮认。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匈插。出于空气动力学考虑曙湍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蕊蘑,当车速高于60km/h时内匡苦,前进气格栅会自动关闭睫宏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菩观年,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毫玖箔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性貌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疽谎,并带有远近光灯智能切换功能庞领,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计础料献,快速亮起群,缓速熄灭的设定很显档次淳细。再往下看潦,闪电式日间行车灯悼茨如、大灯清洗拴庙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孝瓢脖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要篮遣,亦或是造型需求括斥篙,感性的来说帅蔬猩,可以视其为向着传统美系性能车致敬烩。身处车内沤娘败,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驰虏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耸。   ATS是一款后驱车烦罕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酥锚脑:50溜泌实,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款师,贯穿车体的俯冲式腰线谁操、短前悬蚂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兢程。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脱肺亥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响售惰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烦。而在规格方面驼火护,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丹穗茫,前胎尺寸为225/40 R18羡贩累,后胎尺寸则为255/35 R18辉私错,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捎性。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赖糯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角地阔闺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颂错,至于设计师是否真有此意舜,倒还真无从揣测呻畴琳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堂侨,实际上烷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计店。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部镰形,由此带来了不错的视觉冲击感辈,给后车以足够的心理压力沸,至少眼前的这个家伙一定不好对付楞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型华危计,至于3.6L V6车型何时会引进呜赐密,官方暂时还没有表态巩绷趁,而是否会有V系列性能车型的推出胚挞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定磋讼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车譬莎,我的第一反应总归是奥迪A6L叙午、宝马5系以及奔驰E级这3款钾守。不可否认邪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型姓拇,路上的能见度也说明了这点僧桶盘。不过骇搜报,随着市场逐步的被细分虐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者秘士齿,除“老三样”以外厂蒂豹,也还有其他选择冷,比如焦羌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鼎粪,这两款不错的“非主流”产品纫净摊。   今天偷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蜡仕,领略一下“非主流”中大型车的风采潦拦城,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同佳钦曝,当然褐馆苫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同囤稼驰。(注凶具:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”勺阂,雷克萨斯ES简称“ES”罕丰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前良,编辑先和大家解释一下“非主流”金,这里并不带任何贬义港查非。从销量看椿勤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钠群,宝马5系9000台以上煽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现几,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场临门。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场百。   外观姓能:XTS尺寸明显更大喉颂两,但轴距差距不明显   对于中大型车来说苛歧滑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准棋拼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念甲梢。造型方正且棱角分明的车身造型狄凰胖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解犀铣。可以说它给你带来的面子效应欠随,绝对超过它的价格脱狈澜,在半年长测期间槽速,我在停车时经常会被问尺:这车得60-70万吧边?   相对于XTS外观的张扬此、霸气姜,ES则可谓是低调粉倪揪、内敛很多韶冕涡,整车的线条和比例都比较匀称贝酒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了默。   在车身尺寸方面叉,XTS的车长达到了5131mm鸽虏,比ES的4900mm足足多出了231mm了,差距可不卸峄濉,但在轴距上疼辈,两者比较接近酚熔,XTS为2837mm鞠,ES为2820mm随魂通,仅相差了17mm圭驳德,至于最终的车内乘坐空间表现匪发,它俩也是半斤八两蔑伍辱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型铝,氙气大灯坞猜冬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少暇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蔷,ES则仅有近光是氙灯情浆,远光为卤素灯泡权驰防。其中浆胯枫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局陶效,显得比较个性祷悉。而ES则还是灯组传统的横置式啡嫂。   再来看看轮毂和轮胎腊狸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恃犁唤,ES为17英寸磁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎碎面肆,市场售价约1500元/条搪谁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辟腿,市场售价在1000元左右/条酣俯贯。可以说劣潘,在这方面两者的差异还是挺大的拨蔚委。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算似费净,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择胯使傻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元慑觅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志故,下面就让我们来看看他们各自的优点割。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦龟,其他两款车均有上万元的优惠甫,但相比比亚迪秦的国家补贴轰,这些优惠就算小巫见大巫了外。目前在国内的某些地区嚼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴夺喉,总补贴额度可达到7万湍娩儒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴歌。   在外观方面皮冻洞,这三款车均有各自的特点渭赌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感讳。而本田则是日式混动车的传统样式效,看起来非常别致菊鲁乏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子问鄙,非常有气势考。   这三款车中彩馁,比亚迪秦的动力参数最强锚毁妊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平派巷譬。不过要是论舒适和驾驶感受瓤,锐志才是这三款车中最棒的讽冠囤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车龋譬,因此它的动力参数看起来没有太大优势姜。   三款车同为轿车旱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动浓嘘剧,丰田锐志采用了后轮驱动淘坪祥。至于哪种驱动形式更好具虹,就要看个人喜好了伺篱季。   本文导航哺:" "  简约内敛硼、安全扎实戳对陵、品质优良戏,却叫好不叫座暖渴掏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象姐。然而对于一个企业席耸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品时欺互。为此笆吼刀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时荚挽街,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进删龟宽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如段虽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瑟。 亮点配置塑峨伪:   City Safety城市安全系统歇帆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤钱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下唇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞锣吃辅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统陵史,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险掇裴阂,系统将马上发出警示并全力自动刹车俺贝次,避免发生碰撞事故可轰汕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)颂蛔颇,可实现自动排队功能凛戊绷,除了可设定巡航速度浮,还可设定五种不同时间间隔隋。   加强型盲点信息系统BLIS班,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肋。   倒车车侧警示系统CTA梗猩悔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拟,如有车辆接近失,会发出警告音和BLIS警示灯断。   FAHB主动式远光灯霞沤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汾脚脆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯桔检疙,防止对方车辆驾驶者造成炫目亲箱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择挂纲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距滇轨。显然沃尔沃也意识到这一点断凳莱,要想在销量上追赶""ABB""妮,国产是最为关键的一步嚼杉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边咯。S60L的到来肯定会对宝马3系慨设劲、奔驰C级扣武末、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战闲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嗓改。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢纤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卢,我们今天对比的是2.0T智远版汰,售价为30.99万籍,而其对手同样是搭载2.0T发动机次舍来,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型电税村。 ● 外观对比   从外形来看苟识,沃尔沃S60L给人感觉干练苇投铅、紧凑撕,X型前脸略显凶猛奴喊髓,富有冲击力烯祭艘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力兄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱焚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利篮沥,采用氙气大灯光源拍才赖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯肌,只是少了前雾灯氓路箱。相比之下棠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利耍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嚎扳食,同时还配备前雾灯臀。只不过灯组并非自适应前大灯订谰李,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能搪栋琉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源伶首嗣,确保驾驶安全寥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平牛妇,轴距增加80mm达到2856mm壳潮醋,而奥迪A4L轴距为2869mm同播,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势扰,不过高度和宽度有所不及纹泌。两车空间表现如何陋念,请看后文的实际体验谎稍境。   两车侧面造型也具有不同风格改吓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态驶降禽,而奥迪A4L侧面更加稳重犯,看起来朴实大方丁居剩。 在后视镜上憋抬钱,两车都集成了LED转向灯粒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能较,而沃尔沃S60L则没有泥。 在尾部胺四,沃尔沃S60L造型略显生硬了夺竞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和芒瞳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拟愧,同时加入镀铬包裹仍,气势十足叙模皇,而奥迪A4L是单边双排设计垄刨,无镀铬装饰蓖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伶故祷,尺寸为225/55 R16轮胎浩,相比之下尺寸显得有些小了钱,同时配备的是非全尺寸备胎摊龄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嗽情,只有修补工具有点不厚道鲜哎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的没胖邢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗湾攀?当时的网络上绝对是一片嘘声犬需。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计超,这似乎就可以理解为特立独行梅错弓?或者说创新幕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念剑拎车,通俗一点说就是啤:走自己的路围,让别人竞相模仿峭屯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片卢村,时间不长戏巢豁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样乒舵惊?当时我无法回答啦锌,因为还没有对自由光进行全面的了解革谭岛,经过一天的试驾体验之后撬,我认为这次Jeep自由光确实有点料曹,甚至可以说气势汹汹钎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴伪孤巍,那么它到底有什么资本来搅局呢长凰湾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案饲歪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稠怜糯,在做颠覆传统这件事扦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阂。就拿前脸来说谰,好看不好看绝不是我个人说的算的澈,每个人眼里都有一个不同的看法猴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扮挫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表次:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看含难,Jeep其实并没有太大的优势曝成,包括大家最看重的轴距表现滔,在这个级别也算不上是太突出痘抠瞪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吾酱拳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争伶持,让消费者也能愿意买单笺呜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了末,其尾灯设计和大切如出一辙汞,只是在造型上稍微做了一点改变匠辽蒋,以便能和后车窗衔接的更自然一些浪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样捅,这实在是太个性了钢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面筏,不是吗森?   本文导航眯熬适:" "  “便宜溉厦搜、省油厦吼暴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求徽将。因此书辅汇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上枚脖躺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息设邦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鲸卤林。二者不仅定位和排量相同箱拨但,售价也都是6万元出头谭。那么谁的配置更丰富叮佬羚,性价比更高呢匆堕杯?接着往下看吧幕抠。   备注煌踌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奉诫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”博管、“天窗”和“后轮碟刹”雹练。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新诫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响环,促进其他品牌产品的更新或者降价科褪嫉,以提升竞争能力宪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形磕勃,但又觉得竞品车型优惠较多”怕矫。今天就随着我们来看看遂泵唬,新威驰对比瑞纳节福屑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蔡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鄙尸壬,此次我们将两款车型的顶配加之对比测,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处刷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元孟酱隶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多画。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨轮舵,以往圆润的风格被全面舍弃兜缕,车头变成了现在最流行的大嘴形象逛。虽然初看有些夸张撤陛诺,但是符合小型车定位静卧,更多时候它是年轻人的代步工具角赎放,所以造型必须年轻替究匪。大灯面积不但较老款车更大快,眼神也更加犀利汝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变翁痢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钝篙锨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿杆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点攻拳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论撤噶铃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样郴捐迷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异继,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下犁,诸如电动天窗祷、前雾灯与后视镜调节都在其中曝必儡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能陀火卧,日常使用的便利度稍高一些巫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm讣胯,轴距达到2550mm摔贾倍。与老款车型相比加长且加宽撅,这是为了适应造型变化的需要闺史苛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势私朝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势阜息夕。   新威驰车尾没有车头那么激进筹配,显得时尚而舒展酚。整体线条看上去硬朗多了碘遍干。在高低配版的车型之间匣骸搬,外观元素的差异并不明显茅版劝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条潞,不过在潜在的功能上却有所不同笛旱馁,高配车型具有独立的外部后备箱开关瞎僧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启娃妈芯,在日常使用方面的便利度有所不足告磕。   瑞纳尾部的线条更是犀利胯环,线条从车身一直延伸至后备箱片呛辽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致踢唇,增加了不少的层次感和运动感被乳。" "  旅行车在国内的发展进程玩黎涝,现在似乎已经开始有所起色氛骏,但受到各方面的影响立,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃箍。记得应该是在去年巷,各大主流网络媒体几乎在同一时段篮停,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章揉盖,虽然没能在实际层面上起什么作用辉汇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议凰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坤态,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段保谰,但是大部分车型均已进口形式引入汝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面丘辟任。宝马全新3系上市后步狈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料泄躺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本筛。不管是厂商的试水工作皮,还是为了后期大力推广的前期准备旅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款经袄黄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瓮卷身,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车顽,但官方却并不这样为其定义茨烁厦,所以除了V60之外贝竞赦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的芬八颧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i迷咆,三款细分车型跨越了30-50万区间撬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地享疽。   328i M运动型览敌监,是3系旅行车中的顶配车型惠返,M套件必然是它表现非凡实力的根基轮管纱。BMW的M系列产品唇淬拍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的焊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列夯衰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响赴。在M套件衬托下的新3系旅行版尝轿酮,表现出的攻击力和威慑力很强举。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型碘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅趴哩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能霖是屁,也是几款进口旅行车中最为全面的敢,除了前部以外巾赫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头衅,令驾驶者的便利性有很大提升陪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显备黔,造型圆润的尾部整体风格碾,让旅行车身份表现的恰大好处污写。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩班,但是尺寸不大灯泉,威慑力也没有想象中明显科妥惫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念黄,极富肌肉感的线条元素德,让它表现的干练紧凑讼踩。   本文导航溃胎:" "  曾几何时蜡雌炼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交猜屁犁。物是人非曙,随着中级车市场竞争的不断加剧矛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径创洼奈。在上个月的广州车展上妇猴官,全新天籁·公爵正式宣布上市艰横,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢凤敛澳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析暖埃,来做进一步的了解吧爸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较舷剐焊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观览飞: 稳重与运动甜,风格各异   车身尺寸方面歉暖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm逻陶,车身宽度竞腿、高度与普通版天籁车型保持一致搔几,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大踌弥糕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm朔虫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型投遁,只不过在细节方面有所调整其迫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构弥,后保险杠排气管内嵌倘柬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抚讥钙,俨然简多了几分气质的提升绦匡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下飘海垂, 新君越的外观风格更趋年轻化低琼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开怪险虚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅坍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面泞,尾部设计与前脸造型和谐呼应超痊,相比老款车型稳重端庄的设计风格观,全新君越更容易让年轻的消费者接受茄烫。 【君越 整体外观】   外部配置方面受粗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯暇私、大灯自动清洗等功能叛丸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到忙堕瓶。通过下方的表格我们可以了解到芹竣,同价位的两款车甭,君越在外部配置方面显然更为全面一些恕航,LED日间行车灯静擞吃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的氖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吧头: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头荒梨绍: 日间行车灯凑通: 随动转向大灯砷: 大灯清洗装置十: 氙气大灯毒: 倒车视频影像哇问: 大灯高度可调簿: 自动头灯抢反: 泊车辅助褐淡: 无钥匙进入系统尸: 感应雨刷勘够俩: 电动后视镜必: 后视镜电动折叠枚: 后视镜记忆逞叼踢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候薯虹功,年级里有几位南方来的同学怕驶钱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪踌胳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情纬题净。雪对于那时的他们玲,是上天赐予的礼物东却。但是骆,对很多北方人——比如我——来说炮括,雪却是避之不及的灾难尽赏,它让我们的出行变得困难重重顶。不过这次却不一样咖胃日,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起侧穿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣细扳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先棚,请允许我隆重介绍一下今天的主角烩抹,我们的冰雪座驾尉般,一款中大型SUV——福特探险者溶脊。探险者是福特的旗舰车型江茨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售令,共两种配置谅苯,售价48.98万虾、53.98万态掳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元故十。我个人非常喜欢探险者的外型另嘿,它魁梧而正派焚税,颇有美式SUV的霸气檀僚。牡丹江的冬天白雪皑皑投,探险者出现在这里十分应景彤详匠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前班健,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热暖具袄。这样的冰天雪地里部呢尽,就算是带着手套在户外拍照诽椒,手指依然会被冻得失去知觉懊土。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖肃具。探险者的方向盘加热速度很快咆谜堕,开启后几秒钟就能感觉到热量坟情湃,太实用了疆兑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机菜棵,匹配6速手自一体变速箱舶摔。探险者在海外还有2.0T版本车型菩害,不知为何暂未引入国内喊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面境腥,并没想走量季盘遍。   探险者为承载式车身结构隶,搭载一套适时四驱系统涣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样监,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器履村,后桥轮间为开放式差速器帛怂华,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助济顽抛,以制动打滑车轮的形式实现晤痪。这套系统的越野能力或许不是那么强大脖,它主要是为提升公路性能而存在的窃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点舰羚办,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键豌巴岁。这次我们挑战冰雪路面棘,这套系统发挥了重要的作用肃躲吝。另外不容忽视的感官,便是探险者的“神秘嘉宾”了偏肉词。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣印!它是一款高性能冰雪轮胎涉秃,官方称它应用了发泡橡胶技术催稿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜徽竿,从而让胎面贴紧冰雪路面你,提高抓地力案。当然尘,这款轮胎价值不菲誓,以探险者高配车型的轮胎尺寸戒:255/50 R20为例儒估悲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元啤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的汗桃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上幻排亢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴化水奸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及眠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惭镰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑容差,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下庙涩煤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嗜碗耪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出潦犀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲兄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm炒蓝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满档,两车的轴距都超过了2700mm奴妓藉,使它们在同级别车型中的优势非常明显矛诵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计遁雀亮,略显圆润的车身看起来动感十足赣葡良。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哥崇徽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感轿挽熊,550引擎盖上V字型的线条动感十足激鞘坟。C4L大灯的设计相对简单凄,全系采用了传统的卤素光源蒙,而且并没有采用透镜的设计蓟焚杆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感饱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乏磨如,还有转弯辅助照明功能显段充,保证了夜间的行车安全奖粕妈。两车都配备了时下流行的日间行车灯奠涡,值得称赞的是牟墨,550竟然为雾灯也配备了透镜率荷瘦,这一点值得各大汽车厂商学习龄碧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏椭氮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩耗看谰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感缉皑漆,550上扬的腰线勾勒出时尚笑耻、动感的侧身线条丝戌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间青磕色。C4L和550都采用了双色的后视镜设计幸色,并搭配LED转向灯吴坎谰,视觉效果和安全性兼具必。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有魄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口漏肃涩。   C4L具有无钥匙进入功能概极年,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性培恫我,550则采用了常规的蚁槟裕控解锁功能衰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蓬奋湾,C4L刀锋式的造型更加犀利驾冷光,550则更加尖锐里禾。   两车的尾部造型比较统一莱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果栖,圆润的造型颇显稳重敛琳吉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过炬混,这样设计不仅美观拎髓汤,而且可以增大后备箱的开口角度酮磋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯荡督,视觉效果极佳食。两车都采用了4点式倒车雷达伸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低茂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物底势,使泊车更加安全讨挞撬。C4L后尾箱并未设计开启按键比凤,只能通过车内控制按键和业模控钥匙开启耿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启倡,使用起来非常方便欠潞。   本文导航亥挤迫:"    紧凑级两厢车楼粮,如果倒退10年前吻岁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域护宛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蹬穷备,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型动凤吓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹浦斧海,它于不久前推向市沉崭!,但其实它在国外早已上市累。雪佛兰在近期才引入呜,相信也有自己考虑摆麻,好在这个时间也不算晚皆颈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择犁咖交。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐夸,相对较低的入手价格菇缓从、时尚的外观设计以及良好的运动性能鹿劫蕉,都让其成为该细分市场的热销车型寂。而在紧凑级车型中勤,三厢版在兼顾运动的同时肩窘剁,实用性相对更高一些馆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念洛如停。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父谒埽克斯三厢版(以下简称柑唬克斯)进行深度的比较侩缝,到底谁能从中脱颖而出镣班,让我们拭目以待石。    在刚刚结束的2013广州车展上亲室,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴徐截沙。此外捕规朴,改埽克斯去年北京车展的正式上市炕,也让这场紧凑级大战更加精彩喉其侧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后屑渤恳,作为其小弟的马自达3能否一样出色赤函?复鸭郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晨板,能否从容应对纤墓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓捍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外托欺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上潘烁憾。就在媒体日当天彻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后损彤,经过旁边人的介绍楼册,惊叹一句奴犀:原来不是一个车安礁扑!可想而知珊,这兄弟俩得有多像态叭馁。    2012北京车展上市的钙剩克斯相比前者息鼻,已经在市场上打拼了一段时间厩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降回蔬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了茎钢,但是腹谐匠唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位冲度逝,还是毋庸置疑的努虾桶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性舌晴耍,为了让评价更加客观爱窘需,同时势埂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样虚,我采访了一下身边的同事和朋友现闹。   同事A钡酣:男汇年钢,30岁房坪壤、已婚楷举篮、儿子1岁多    我哪个也不要想普,原因只有一个入疥:都太小当。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV欺蛔,实用!当然这两个车白给肯定要吮蠢霞。(也对难膳烽,老婆孩子热炕头的人蜂淮,还谈什么运动矮盆,能装下更多的人和东西店,才是硬道理)   同事B按楼弊:男卧屋稳,老该婪福克斯车主钨,奔三的年龄熄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎簿福克斯脓擎,理由是有优惠师人两、货源足拾羔、随时买舜洪,听着怎么跟买菜似的呜。   前女友哩饰:24岁驮,高尔夫6车主死参,略带公主病    选马自达3旧偿,原因是好看临仟亮,我再问还有吗虹蹿搬,答曰迪:好看拔怼!我继续问加,跟我急了搬,提问结束夸巢。   现女友苔枚:25岁但侈春,对车没有丝毫兴趣夯疟,仅对各类衣服谐、包包帛孩亨、鞋等物品上心    我选马自达3吧泌具,原因是就看这个顺眼蛔,所以就选了畔稍衔。(明显敷衍了事)   女性朋友课嗜:24岁泌渺,某时尚杂志签约平模箩长,对车有些兴趣庐坏,但只是停留在表面    我选马自达3囤,因为好看须隙膝,身材我喜欢厕谁,而且红色(主打色猜锋传:魂动红)是我的style括皇降,所以我会选她的说骋谴。(这种中英文混合体未虚袱,外加“什么什么的说”的语法真别扭劳,说她好几次憋,不见改)    采访结果显示煌,果然是萝卜青菜脑歼菜、各有所爱穿棠辆,而且给出的理由也是五花八门诧佬,那么到底这两款车有哪些不同败,在面对不同的消费群体时篙甲,它们的表现又回怎样谋拾幕,废话不多说夕冷,让我们往下看垦掣冀。" "  2013年8月便浅刨,本田CR-V共销售了15393辆惜祁党,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月脯,本田CR-V共销售了18989辆外梨谎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月簧忙媳,本田CR-V共销售了19510辆檄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纬泪坡,本田CR-V共销售了19288辆妨,全国SUV销售车型排名第二......事实上篮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单佬,它的优异表现还远不止这些庭龚浮,截止2013年11月底徊挽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663祷惰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠痊始。是什么让它成为了国内SUV的明星融犊?又是什么让它如此大卖茧?   现款CR-V有2.0L然、2.4L两种动力共7款车型环琉卢,售价19.38-26.28万元扮盆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型虹宠,售价22.98万元)瞄构。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型郴匠钠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声娄,纵观整个CR-V的家族史棠,前两代车型还有些“方盒子""造型噶毫枚,而从第三代开始垢韭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战费,坚定不移的走着城市化SUV的路线辰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大啡。   说到第四代CR-V的外形蜕,也就是现款车型忙癸道,它的外形并不是能让你一见倾心的主旗茬,CR-V上市之初捣,人们对于这样的设计褒贬不一势,甚至有些“不得民心”疵联梨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话廉哄飘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯屁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能茅霉。氙气大灯疾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泻。值得一提的是筋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嚏漂激,效果出彩汲糠。   车身长度比上代车型减少了25毫米诧害,离地间隙下降了50毫米串,仅剩130毫米割,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性期督镐,但却令离地间隙接近轿车颗,轴距则仍然保持在2620毫米垂腥,整体效果比老款显得修长不少赔茶话。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因报,在实际驾驶过程中呻煌飘,提供给你更加宽广的后方视野惺娜膳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信苫溶。   现款CR-V提供17涕、18两种尺寸共3种轮毂式样蹭悔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂衫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面闯暮溺,车尾向外凸出比较明显辜热蓄,给人一种臃肿膨胀之感镐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索廖骑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显封呻,给人一种臃肿膨胀之感羚关,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因猜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积结高,为实用性又添一分顾弦康,从之后的销量来说忿踩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受撑鞭苍,保持着高歌猛进的态势诗垦鹃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蕊魔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疮宠衫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙喂估男、精心巢鞭抱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm癌,排量仅有2.5L丧丁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场改。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS侣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它荆惮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力牡蜜炬。   第三代雷克萨斯IS犬匡唐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烂,全车线条设计更显张力垮堂犀,饱满的肌肉感让人过目不忘袒拿教。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化损。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版彩呛还,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅茂,丢失了一丝霸气沛曙掂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加煞殊,长宽高分别为锹:4665mm讽级、1810mm煞苗、1430mm嗓讲。同时轴距也增加了70mm沪躺瘦,达到了2800mm残。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言镭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言攫掀喝,其前后配重分别为53枢:47卿薪氏。接近前后1盒:1的配重也体现了其运动本质贪锰。   IS车身侧面短小精湛被,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性踏察娥,显露其灵动的车身姿态搽汕侠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蚕,依旧是纤细噶监、锋利眯,绝不与传统设计相妥协绅事策。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见稠比素。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎捌递。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力林匪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性退铆。   毫无疑问壕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力措。你可以觉得它设计非常超越靡地,也可以认为它很有美感十尽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动透。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月棺性垒,石油的消耗量日益增大煽滔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油毋,排放着大量的尾气轻邯拖,制造着日益严重的雾霾天气鞍称褥。汽车尾气的污染牟,越来越成为大气污染的重要元凶加。开发替代清洁能源稿灌铺,代替排放巨大的内燃机觅泌授,越来越成为厄待解决的课题炼剔。现在很多厂家都开发了混合动力车型具磋,这项技术基本上成熟了搞体焊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平白,也没有成熟的商业模式来进行推广耍,即便很多条件还未具备物媚记,即便这样那样的客观限制诗欺咕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面擒沦诞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一涵隆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品聘乖鳖,叫做启辰e30晨风亨缓,这款车还没有上市香,很多技术参数还没有公布惺彻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赖射表,介绍给大家廊。但即便如此汗疯嗓,这款车还是有据可查湘判繁,开发平台来自日产聆风电动车捎矮锚,外观也和聆风十分相似凹葛立。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钦苍,2700mm的轴距和骐达相同钡,外观的样子也有几分相似领兄。但明显晨风的很多细节显得与众不同坦喊楷,前脸没有进气格栅的设计钙讣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份秒哗告。而据厂家人员介绍录琴蹲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蓄锯,而是单独开发认豪薪。   尾灯使用了LED的发光元件屁,看起来更加醒目砂撵筏,垂直的长条状样子也很有个性麻。但在车尾上句坑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同乖寄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板迪茶,用以分担电池组的压力蛊疥,这在晨风上是没有的潦妇。   本文导航郝鞋缚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了犁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冕,照片上看它挺精神感玩爱,设计有传承有创新骇穆烧,硬件配置有增有减剔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情手祟,没能去测试现场参观参观露壁评。   命运总能给人惊喜理。上周五下班前棠妙韦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目彼轰,领导突然走过来跟我说钩纽:“来了个顶配竿晾克斯速廷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赖居,周末的小幸福就这样碎了一地封猛,我得跟两台机动车泡在一起萎绩磕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝祈,坦白说现在我对它俩都“不来电”柑奢。这样也好稠,好歹保持个立场中立对吧熬完托。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鼓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辑,比如为什么海外有独立后悬架瘫?国内全是非独立后悬架伴幕柿?其实道理不复杂蹦忱踢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响结虱关,既然如此拼聪蒙,那就遵照做生意的基本法则来做蹭葱剧,降低成本是丰脐,攫取利润响皖,无可厚非逗缅。我相信如果改悬架车就没人买删亭没,那他们肯定不改棉蝎。   福特比较谨慎滔鹃,善于跟消费者打成一片骚姑,挣钱不忘树口碑份穗谐,好口碑又促进高销量涉奔煎,顺利打造良性循环圈崩。尽管它也有这样那样的问题哪掳虹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沫湾,值得大众好好学学烹。话说回来斗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赣睫峡。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜蹋克斯叔,是各自家里的明星产品敬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖呛厦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限僚膛。把这两个重量级选手放一起驮傲驰,能擦出什么样的火花来饲舵怯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利林,似乎这样能出一口恶气室茧东。不过我得劝各位一句姓燃墙:百花齐放很重要从题喝,一枝独秀最糟糕辨巴。   ●外观   扯半天总算进入正题雷,这个阳光明媚的周末呸,没有雾霾的打扰交程哎,我把两台车放在一起拍了套合影紊截。看看它们秽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卑簿,一个是16.29万的顶配版两厢嘎澹克斯时。要说家族式设计探,大众当然领先其他厂家扦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服繁叫贬,福特的动作稍晚一些巢渭,效果不赖莆烁。   所以当高尔夫7和咐サ担克斯站在一起的时候航董慰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营胶。谁好看我不说纽,大家都有自己的喜好烩锚。两款车前大灯组内容丰富忱,氙灯凹搐偶、日间行车灯非、大灯清洗忌、雾灯一个不少南,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有白矩竞,而副粒克斯的则要花6千块买选装包稳憋边,朋友们鄙,要享受还是得多消费啊骋幂。   车轮部分有看头廉。父衅福克斯胎宽215mm惧,米其林博悦轮胎挫淖,轮毂造型带感稍健,给个好评订阜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款憨。高尔夫7胎宽205mm始,似乎缺乏顶配车型应有的气势培切鞠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧毯。   车尾设计各有出彩的地方嘎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势氏苟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭面,LED尾灯是个加分项幂宋从,讣牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蕉韧裙。左边那台风格沉稳一些妇烙滥,右边的青春气息扑面籍僳,你喜欢哪个灭吐?" "  “牺牲一定的车身刚性漂千,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车趴邦遍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构劫泊坑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”襄奖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后陀晃花,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面暮。就在上月馅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本冉检褪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版顷洽臣,至于奔驰C63 AMG骑,目前还缺少这一车型翟。   由于是RS5 Coupe的系列车型盼崔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致亲凳桨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾携链澜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事贾琳,毕竟除了性能之外虱琶案,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的青谓。   延伸阅读 管全:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案勃,其中包含对车漆颜色戊、内饰颜色以及电子功能等自主选择毕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的壬躲,所以在配置解读方面毋渐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注糖钞拴,并将官方价格告知大家避雷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上烈标,软顶敞篷采用电动开启靖尾死,时间上需要15秒即可及,而将再次闭合需要17秒甫曹使,其开闭结构为多连杆双片式离,这也大大缩短了开闭时间屎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蔡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷楔榔,为了不过分降低运动性闹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼菩茅。排气方面也是RS5的一大特色捕巨标,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拾雷憨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个烘,而在Dynamic模式下会全部打开龄径。   本文导航卿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线紊掸妈,或许大家已经是心里多数嫩刑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蓟彼罐,定位于新兴的小型SUV市场昂。众所周知哪沮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“灭抖沦,长安铃木选择在这一细分市场发力碎孔泻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的凄惠少。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纱蕊,通过对比分析门袖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力昧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市羚瞬侵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吗颅,搭载1.6L发动机伟署,匹配五速手动和CVT变速箱酱替诧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L舞邪谱、2.0L两个排量六款车型怖飘,同样匹配五速手动和CVT变速箱小患擂,售价区间12.88-21.88万元息。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观讼譬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面窗遂,通过下表的数据显示得知按拎灸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手热柯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX始哺,相比逍客赋、昂克拉等车型同样处于劣势途。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起献旅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹动,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因席醚怠,还有与车身不同色的黑色包围驾、车顶行李架肝够,短小结实的车尾秘间炽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果犊貌。车身颜色选择上卷囤,S.CROSS锋驭提供了极光绿揭蒋、皓月白善、星辰银玖、丹霞红固、银河蓝和晶岩灰六种颜色筋刚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同翁局,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计爆,雾灯奉、下保险杠也经过了重新设计损,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格输。车身颜色选择上庞幌袜,劲炫ASX提供了珍珠黑剿茧、极地白秽蓝麻、翠鸟蓝挤弯碍、酷银抽肚割、钛灰五种颜色孔券。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面家版捆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯堆,前后雾灯锯持,并配备大灯清洗功能勒惧,外后视镜集成LED转向灯;同样嫉咯媳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯悼经榷,带水平调节和自动清洗功能窜会户,其外后视镜没有集成转向灯赋慕革。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂郴络。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂详粱秦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂韭,二者均为铝合金材质吕结霜。所有车型均配备优科豪马轮胎镁。值得一提的是柒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎囤,这在同级别中比较少见汰繁熊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型倾李枷,根据车型的不同尺寸有所区别泪皑身,低配翔肪阑:215/65 R16辛久,高配缝们:215/60 R17塘,轮胎同样使用的是优科豪马耻吭羚,同样配备全尺寸备胎洽,两车在这方面都表现得很厚道轿腑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫馁唾溃,第七代车型辖。其指导价12.19-14.49万夕,这是配备1.6L引擎的价位忌佰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品坎弯,账面要准备好14.09-18.29万巫俊暖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泵顾搂,当然截,身为第七代的它麓,在冲击属于自己的又一串“第一”通。但我们相信雾使,短板才真正决定高度建蓄秃。   全新高尔夫的德国总设计师说百蹈,它的设计主导思想为“简单既经典”控,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分性:中网与大灯的相对位置埔沁草、拓宽出车身有力的轮拱陇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卢,这台在中国拥有极高人气的两厢车节,一露面筏迷,就好评如潮摧惭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解荣,但还是要将6/7重提纪蔡赶,除了外观上的差异茄腾峨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上摊蚊,比第六代车型要长56mm了窜。而整体车身比例上澄江藐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然臂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm烯汐温,轴距增加59mm宦混,从而提升至2637mm痕桅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计榔搔扫,但新样式的内部构造也足够炫桶维。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置穆敦问。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念咎女。高隔音性的特殊树脂层喝,形成3层薄膜结构捌腹嚼。它拥有很强的抵制振动物理性能淡朴弄。   直接跳过撩人性感的腰线瀑瘁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型立睹挠。相比海外的双L型朔,或许辨识度更强一些白。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的艰莫,但高7的不一样泵浮。细心的你会发现袜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时矾,才会主动启动芦恍,并且拥有厂商宣称的132°广角孔衫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格犁瀑,天平再次偏向了驾驶者一侧瞪害。整体内饰上铜蘑群,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是翠袱:放弃中庸的设计理念荚互,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绍痘。不规则的T型区茄疵、活泼的金属线条点缀口,让全新高尔夫大变身毖下。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嘛辨,它能够让你感觉非常新鲜稀辩派。   坐进高7内胳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗黑,比普通天窗大了30%划。而外掀的开启方式有点奇怪赫豌氰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别波侵甭,同时还为内部提供更多头部空间核俩螺。   大众车型的人机工程向来让人放心容,这个角度的方向盘筋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦槐叉谱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型匪,或许来个拨片更有型吧秸东摊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度建侈愤。   本文导航赋狙:" "  在国内的SUV市臣ń纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下擂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击室,正因如此牵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市隋柏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问慨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淑吗。   说到大空间功、七座设计雌坝、配置丰富的SUV航,北京现代全新胜达是其中的表表者笛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求结损,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酥广浩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挨骄湾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鞠花们,下面我们将对这两款车型进行对比分析雾祷撂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观繁赔霸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向通辨,设计上中规中矩臣,采用了哈弗新的家族式设计元素蠕瓤撇,这一风格将在整个哈弗系列上普及夹,代表性的设计元素有楷懒:大尺寸U型前格栅掠,粗壮的镀铬横条格栅扔晌,时下流行的“X”型前脸厢酮漏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凄颊上,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滇骨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时崩晤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气黎磺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惕完诡,再辅以造型锋利的大灯灯组惟椽,极富视觉冲击力继磷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摄,现代品牌的确更加具有超前思维意识夏鬼瓢。" "  如果提起讴歌品牌删颇,大家一定会想到MDX这款车墟,究其原因惧歉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型春瘁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型暗,拥有讴歌最顶端的先进技术迁。在2013年佩夸都,讴歌上市发布的新车相比以往娃,算是非常密集的炒。即将岁末媒入,讴歌的新款MDX也开始上市销售朵迪。作为新款抗迫,MDX的售价降低了孪温台,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注临逻矩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失沥连。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器搪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术汇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮黑。使弯道驾驶更加轻松曝女,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上舌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 财,在车辆制动时嚏,通过制动延长扭矩矢量分配擅鹊,提升转向的循迹性 拱疥浓,这在之前的讴歌车型上是没有的被,包括RLX桨屋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机松,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由香经。但我们看到蜜取,在讴歌品牌乃至本田车型上琴,自然吸气发动机依旧占据主流咐揣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法泊宛,在新款MDX上使用的3.5L发动机桨哗吕,带有VCM可变缸技术射逗,在不同的动力需求下融价苗,发动机自动切换工作缸数瘫,用来节省燃料凄悍赐,提高燃油经济性途摄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上枷巴,使用了全LED大灯法妊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法浇疏软,不止在新款MDX上出现沧,旗舰轿车RLX上同样具备耻屎疏。但和MDX相比茧涡隘,RLX的前大灯内部结构稍有不同红腻。而MDX的这种全LED大灯唯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平臼揉么,但据了解讴歌正在向这个方向研发蛙媒擦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务会森,其中大致包括救援辉、定位表烂、导航检索等常用功能倍。但值得一提的是滔欠臀,讴歌的这套系统在整车质保期内朗壳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的矩洗衅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沟抗髓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置咆式股,通过车头思校吝、车侧嗜晤翰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式撂世。对于前方障碍橡脯幻、侧方停车贾竟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用炭栖贫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助兔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面陈吃,MDX采用了59%的高强度材料蹬,热冲成型一体式门环等途径么绵厩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瓶。   本文导航乘虽舶:" "  在新一代天籁发布之后渤腑涪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字供块。二三十年前换羔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前虐。而谈起这两款车狮狄,目前多数人对它们的理解是龋腊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长归,配置增高巳脆牵,便成了公爵和君越熬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸程境、动力和配置等等乌宽,却有着极具诱惑力的价格始铆驳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘湃悼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额秃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力旱忱懊。可它们究竟有没有这样的实力瓜?两者比拼饲,谁又能更胜一筹嚼醒黄?本文即将为您揭晓平。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型晤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鼻啃,售价区间为23.59-36.99万元杆洞炭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版享,两车售价分别为29.98万和29.99万食谷疏,价格非常接近临降,比较有对比价值擎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显挂山堡,主要是雾灯病颁姆、轮圈等几处细节可以加以区分钩,尤其是中网变得更精致爆,车头更显大气葱。但也就是这些细节的变化驰琴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动温僻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿起婚敖。   大灯方面叼擎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能奖,不同之处在于变仙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)灿吐捆。   车身尺寸方面啪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)捎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)侯悍霜,君越的长度同样超过了5000mm郴千,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嗡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面溺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过菏,并没有追求锐利家,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅唐,腰线设计是其外观中的一大亮点喇恐喝,并非大多车型采用的一条笔直线条弘淘厘,而是在B柱之后便缓缓下沉乒卞拣,在后排车门上形成一条折线靡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感须,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士察涣交。   尾部来看劲,公爵与标准版天籁造型基本一致龄吴桥,尾灯造型也还是一如既往地犀利敛淀皑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惶京,为整个尾部增加不少活力底淮搂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蚕,使其整体感更强谓告扯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华托,轮胎方面牡哪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎切,更为霸气捣。   ● 外观小结闺垦丹: 两车均采用年轻化设计悲灸,稳重气派;车长均超过5米安,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惜衬帮,君越表现更为抢眼容。另外硅,从个人角度来看似,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计观,相比之下它的造型更加简洁惫桅、规整聊练热。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识葡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽了谩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发狮,足以呼唤出你全部驾驶激情掂瞧率。你可以视它为野兽硷教,但我更愿意称它为内敛狂徒季剔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎脯赤。它是驾驶利器砰处案,也是很多人心中的梦想之车脖什失,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG捎狮镀。   既然说道奔驰AMG随,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义呜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赤,都代表了其品牌车辆高性能版梳棠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款顾块,这些车在发动机配置调教椽酿,底盘调教逢皖,外形和内部设计上都远远超越原厂车负草。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型莫,它的长宽高分别为4707mm沥、1795mm和1391mm瓣,轴距为2765mm连衰剂。参见下表可以直观的发现缮档,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的雹缆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势横涛冕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面苯珊赦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同归。但细看之下痞孰,还是能明显看出差别掂脯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位翻锈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降霉,流畅迷人更具轿跑风范烧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少篱。   除此以外粕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次献毁脱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭咖挖识。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂霜鬼,前轮尺寸为235/40 R18鲸皇,后轮尺寸为255/35 R18离卫洞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力情虹,以获得更快的加速度诽裂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果粹辈。   车尾是C63最为霸气的地方默仟,四出排气管宣誓着其运动特性玛充,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一卜傲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力币宽的,从而提高车辆的稳定性耪熔。" "  11月12日秤两教,宝马4系双门轿跑正式在国内上市既阮。无论在平台还是动力上扒吗词,这款车都与标轴3系基本相同椭。动力上秋咳豌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上轻,依然分成风尚胯射、豪华和运动3个不同设计套装酬袄跑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式岛嫡弹。无论怎么看讽劝虐,4系都很像一款双门版的3系充鼻蠕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢稀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系翱吵瘁。   虽然名字是4系昏姜谷,但如果只看前脸狼,恐怕一眼很难分3/4系够。不过仔细观察细节的话栋模,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同虐。比如更大的开眼角设计踌,更修长的双肾格栅加,还有明显不同的下进气口设计风格腔吭墟。当然酚,了解宝马车型的消费者都知道茬时,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置澄。此外聪凉淮,前脸还针对空气动力学进行了优化蔚炬上。 【左似四垮:豪华设计套装(选配)/右潘岗:风尚设计套装】   侧面造型上贫熬便,4系明显比3系舒畅很多泰峨囊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条棱,更修长的车门对此也贡献颇多惶揭董。不过轮胎规格和3系完全相同驳疲,似乎很难体现出这款车有多么运动淡赫脊。另外芬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了纷堑泰,和前脸的进气口配合诺,共同为刹车系统散热汞峨赐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多泪陕,不仅装饰性强苹访,看上去也更凶狠嫡。   尾部设计上帮笆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素憋枯。猛地一看依然很3系崎染欢,但饱满的线条体现了4系的不同筹翘糜。尾部虽然整体很“壮观”贩赁陕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气纯嚷辈,别有一番风味夕敢。另外熬入,根据套装不同结,排气管也分为单边双出和两侧双出两种久,实拍的运动设计套装为两侧双出歌南馁,个人认为设计还可以更精致一些纪巫陀。   车辆提供妙描肚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址什谦艘:北京市海淀区闵庄路19号   电话并脐赫:(010) 5872 8888   本文导航两南:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谱碴糠,自日产逍客2007年在英国上市以来黄甘劫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来添垫。各汽车生产商自然毫不示弱亨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹簿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年廊,公司就对其外观和动力均作出了革新呵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司毁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V腻。这款车售价要高于ix35零氓,标配版的售价与高配版的ix35相当凸牌兑。较高的售价并不会对消费者影响太大佬凄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哦。 ? 现代ix35   除此之外栓膊柬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型趣掂廊。完美的驾驶体验拜陡,充足的动力表现突怠访,日常的实用性以及低廉的养车成本杉圃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战撮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坑坞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间呻尘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些擅。CR-V的后备箱打开的角度要更大吐圈,后车门打开的位置更高抽藩,加上方便的一键式折叠后排座椅炔妒豆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜褂铣谁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的里,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的箔哄。ix35的后备箱地板离地面更近眷挖耙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间程。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5晶覆,他们要对此多付1,700英镑侣。其余两款车的四驱版兢戒釜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)钳动瘫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)泥脯诵。   从标配版本来对比三款车鲁,ix35要优于其他两款措撮。SE版就提供了后排加热座椅妇,方便商务人士乘用物。高配中更是有导航疼核躲,蓝牙估韧馅,真皮座椅力颗经,隐私玻璃和无钥匙启动等功能船旦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠顿凹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沉辟覆。   综上所述曹极,我们推选出这三款车的排名分别是亮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的勺,但是它的驾驶乐趣却是最大的梯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码睬须贬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足概。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度揉疽。低的污染物排放风嘉徽,强劲的动力表现伶边弄,新引擎的装配让该车重获新生姑史。   第三名?现代?ix35   毫无疑问汗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车陕谓认。不光是低廉的售价舞酶,标配版的实用和保修期的延长华劝墓,让该车十分吸引人戒扩弘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放骗遣搓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间脾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奥,未经环球网Huanqiu.com书面授权千患卯,严禁转载掸麓,违者将被追究法律责任臂。责任编辑奉吞:李敏" "  在国内面铅,提及福特这个品牌匣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋Υ冢克斯和嘉年华恕,但福特的精髓决不仅限于此韶墩。在美国裁诺馁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军敬。近些年来懦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围滑矾,先后投下了旗下多款SUV车型嫂滦灭,其中包括翼博夏、翼虎芥、锐界以及今天的主角探险者礁。作为美国销量连续15年冠军的探险者剂哺粉,它在中国的土地上能否再续佳绩沧弘笛?带着这个问题缮伍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酸瞳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉奕蚀馈,也是其第五代车型丹。在今天看来啤篮桐,福特探险者圆润饱满劳壕逆,又不乏美国车标志性的肌肉线条橡棘席,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求佳泪将。但早在1990年垂,第一代探险者刚推出的时候橡甫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多犯拳。   随着时间的推移练悍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变偷你,与其说是改变拣,倒不如说是更加顺应潮流芒。早先的皮卡底盘不见了踪迹关立鳞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂焚械。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹锼嘲啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)母收。   面对一向追求越大越有面子的中国市成蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢淮?结合同价位车型做个比较不难发现迪桅赣,探险者论尺寸绝对傲视同级郊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV埂裁,“尺寸”无疑是其最大卖点奖。它的车身长冗趁、宽猩、高分别为5006mm适、2005mm和1743mm铃怕,轴距为2860mm晨盎四。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瑞柯,即便是与奥迪Q7的对比中铂铝,探险者在某些环节也不占下风翟狸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外权,探险者的最小离地距离为193mm昂辱,接近角和离去角也并不大矛写良,仅有21.7°和21.4°疟物。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的玛蔚茨。" "  引言奋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点藩裙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新奶对,其采用了全新MQB(横置呐隙直拢块化)平台生产奥,不仅在外观厕肩、内饰方面有着明显的变化响乔芭,更低的生产成本纲麻、更轻的车身也使其有着较大的优势讲通。此外恨,作为其老对手的福特干栊攵耄克斯当然也有着较强的实力藐羞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评浩。今天仆,我们就来为大家对比一下歉狸箍,看看这两款车型谁的实力会更强泌。 外观摆土:低调内敛大众风对比时尚张扬腹龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感夏瘫地,但在设计风格上却有着截然不同的一面捣邵镁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上帆恭番。而溉孟郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息骡纠。   车身尺寸方面媳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进舱份玩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm砂勒,轴距也增加了59mm号芍拼,整体看上去更长更宽更矮驰揩公。但其主要竞争对手傅妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势俯歼败。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅违搏、强壮算、凶猛刨毫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坡。试驾被安排在了蒙特卡洛会,我们被热烈的目光追随了一道番醛搏,同样掀迷埃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路窟卸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起遁忍扛,它的对手就已经锁定了答辉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标矮皆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜揪,他们选车就两点动授,第一样子帅磊览叉,第二性能足够强大弹弹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力镶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赂息夸。恰恰如此吉付谁,它看起来很漂亮廷浩,尤其是车身各个部位的比例与线条酶记,挑逗着所有人的视觉神经谱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野宛分估,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口醋笑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实稠,而且更杀气感更强聚写。怠速时慢慢靠近申净笆,它的躯体在微微颤抖渺切,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤茎伦。   细节方面奥迪从不偷懒惟矢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记帛痛猴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾免窜炯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞尖。在我看来喊,这样的视觉效果已经足够征服所有人池恢挨,如果你觉得不够醒目妥瞄,还可以选择将卡钳漆成红色敌腔惋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部乃蘑氏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体魄,120km/h时自动升起勒彻帅,此时的样子最为动人八,速度降低至80km/h后便会自动收回七。   进入驾驶室并不费力厕幕,内饰与A7或者S7基本格调一致冀娜,简洁朴实悍瘸卵,中控台区域保持原有基调仿弯,有人说它沉稳吨,另一些人说运动潭如,在我看来这就是奥迪的风格锈,可以满足很多人的口味譬摊,一切气氛都显得那么熟悉哆勺。   车内有两处亮点让我记忆犹新伐谐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分猜,坐上去的感觉也足够舒服阀抄。不足之处在于它的调节方式太过简单档,仅提供电动方向调节以及腰部支撑需,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能壁翔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘朝耿,手感与大小都很出众违虑伎,令人爱不释手萎强,最关键的是RS系列专属的造型非常激进尚暇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望输芍罐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方镁详痹,善于抓住驾驶者的心雹暗矗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分队宪项。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化侵,两厢版掀背车开始越发备受关注净,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型奥,强劲的运动性能也是非常重要的指标办。就在本月初画芯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求妥蹿寐,除了朗行运动版之外波撅舰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能馅。接下来瞎,我们将两车放到一起焦嫁,来看看其空间和性能环节的表现如何阮绒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是残,如今的情况则正好相反喘彼貉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钮秤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元苯堡猛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元珐埂临,两车的售价还是非常值得人期待惜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吃巫鳖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了朗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计叮乐邪,前脸没有任何改变苇贩疗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素寐喉,但给人的印象要更加动感茂沫。   车身尺寸方面悔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米戚,各项数据都要比朗行运动版更大一些沽湃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锭丸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎七,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适泌,比较适合家庭日常使用传。轮毂造型与三厢版没有区别竟默。在发布会上才念局,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎猾,相比科鲁兹掀背车不够运动绅骨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条墩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑喜天,线条更加自然埂厩、流畅摄。两车的车身腰线笔直且显眼石汇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉兰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影墩擞欧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿楼烫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果衰吭。同时手啡擅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能翘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源汹,点亮后的视觉效果非常不错镀相帝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰日蚊喘。整体风格也是保留了三厢版的造型牌晴信。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挛涛露,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钮簿。2008年梗氢,丰田Yaris进入中国市吵钗巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相夏琴泡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数烯宏歪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车城贤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号纬,想必原因大家都很清楚胸,致炫在各个方面都已下足功夫酷稻,为的就是再续辉煌倍。   致炫外观灵动时尚捣旅微,带着一些年轻的运动气息叛,车长为4115mm侗信,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm澎,比老款低50mm;轴距为2550mm尺,比老款长90mm闷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了成课高。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翅难掸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”傅短,这样的设计更有利于致炫的散热墨床,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耗谅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利睡蟹邪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气眠。   " "  在这一两年中杀开,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”擂陷,究其原因困,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涤谁。另一方面瞥虎迁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高违。代表着大众在中低端产品中的最高水平需羡。如今堪旦坏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野概烂咖。带来的改变很多徐肠班,由MQB平台带来的更多越级配置拼睹,外观内饰的革新癸浩,动力总成的变化搅窟马,当然还有后悬架的改变杏琳。能否继续神车称号都秽扑,笔者觉得羌绢仓,可能性极大薪槽纬。   ●从固定平台向亩啃虐恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟昱保块化平台的车型邯,之后寂搭罗,从这个平台开始炉,还会有奥迪A3等车型陆续引入挨北。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓裳抗部。但从高尔夫7开始乒虑,这种概念将发生改变林爽偿。MQB某罚块化平台生产浅校,让高尔夫7拥有很多延展性的传承莱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吃巫,后面我们会详细说到策少。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车闪绦淖,必然是一台有传承有积淀的车型洛抡雄。经过几十年的发展和变革稠,没有被历史淘汰史俺窃,却总能获得新生和换代坑。我想符合这种条件的车型真的不多岗玻剃。甲壳虫也好拨卑,卡罗拉也好丁漠,都算在其中皇冈。高尔夫更是其中不可或缺的一款毋摹搁,从第一代发展到第七代慷,我们发现庞邵田,很多经典的设计元素没有消失婪涛怖,而是作为经典传承下来肉,但技术却在与时俱进的发展摩宛距。直至现在哥搏,高尔夫7的出现涧成娜,能够看到曾经的影子跨温茎,也能够看到未来的趋势潍阀闺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瘸杜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿米疟,今天在紧凑型车上也上演卧,只能说明坦视,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视醋,也从侧面看出庐划,这一级别的竞争是多么激烈楔起裸,高尔夫7的轴距加长了59mm许褥,反应在车身上全荆乏,加长了56mm摹化。这让我们看到娜耙,高尔夫7并不是一味的加长渺,更兼顾着车身的整体设计额涉缓,以及操控能力的全局设计弯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了兽,争议很大环杠肠,但貌似并没有像新速腾上市时那样适,引起大家的太多反感暑甫。或许一汽大众的这场策略大变饲粉低,已经让消费者黯然神伤了视。大家也都知道关盼,这是没办法改变的事俩吉痞,想要四轮独立悬架顽,会有性能版车型作为选择醒,要是纯家用踩瞧脆,就只能接受这个现实篙汝。   本文导航桑遍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV椿橡建,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6奋催,这仿佛已经成为了一种定律雇痰。话说回来菠馅凑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手释,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望弹慰朴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涪趁肋、做工恃翘羔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼灯骏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钢泵年,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钮头革。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型逼,为更直观的进行两车的对比分析侣星,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车杜,需预定等车时间较长熬,主推1.5T车型)作为参考对象凌。备注强尺钎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版杠惶灸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高靠篙靠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看培,瑞虎5和哈弗H6各有所长凉,瑞虎5车身更宽似冈、更高车醋咖,而哈弗H6车身长度等撮骨、轴距更长赦掀。另外这两款车的外观设计原创度较高搜馅,没有明显的抄袭痕迹充,且能够符合大部分人的审美观鲤订裂,足以体现出设计团队的用心程度鞍恐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纫孙,意在塑造最新的家族风格和,整体呈现出大气反佰、时尚的感觉嘉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择淋呵么,包括徽墨黑管、烈焰红巾、赤金棕吨涩福、暗夜灰谰喇邢、皓月白和丝缎银擅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气方,其更侧重于简约嘉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可刀。车身颜色方面卞屁,哈弗H6提供有经典黑凯桑彩、雅致银侈芜奉、简约白偏、中国红刮犊星、风尚蓝臀、摩登灰侥、醇魅红第、睿智棕共8种车身颜色慷臂。   前脸部分谈规魏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捕。瑞虎5前脸层次感较强牟独蛇,大灯巧妙地与中网衔接珊必纤,而下进气口被分为了两部分怠暇标,下部与底部合适护板相连接趟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和搭貌降,没有太多浮夸的设计鹅激,中网换上了带有“HAVAL”的新标识痉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“豪辩集,但绝对属于耐看型杜,整体间流露着SUV标准的稳重气息翁尺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富孺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长安,车身侧面给人以更修长的感觉爸。另外对埠道,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蜕是畦,车顶均配有行李架爬。   同样的花,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感澄雌摔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面甭茶角,整体比例协调没有过人令人诟病的地方莱,厚重的保险杠更具力量感博。   灯光配置上每,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拈苔嚎,内部灯组布置较为新颖蛇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注风居虽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩粟貉陪,常见的柳叶状大灯造型旧徽吕,常规的灯组布局牵,带有透镜的卤素光源大灯楔骡,提供水平调节功能扒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源碍茹,看上去更为醒目和美观娩抬县,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源史胆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应解来系。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后佛米,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇乳端,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想诽摹,同时越久的期待会带来一个重大问题纤,那就是新产品如果不能做到完美卸仟姬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拢,两条定论由中国媒体陆续传开蝗排,首先它的相貌不错外番,其次来到中国的时间也不会太长了蔚棱。一个月前急涵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁秽遣,为何这么说筹揽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好通墟,通过细节上的修改玲,使雅阁更贴地气杰。   设计师在中国进行了大量调研工作崩,最终他们得知了国人的喜好帕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计窘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁摹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外才,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手翱暗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中攀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表盎苛渐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈把冈,在如今大行其道的“加长风”面前窃尉,本田倒是走了一回不寻常路遍辈骸,这也是让很多人吃惊的一件事从虚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烫挡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道汞糙,究其原因我想和C柱造型颓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关槽闹艰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度寿,先是放弃了老款斧头型的轮廓淡杉,其次将双出分置排气融入到了包围中徒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚话眯、动感靠拢辉滩南。   本文导航革虐晃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座曝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屑胜扯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乳客巫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事囊路戈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩须帝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜佛诽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凹屯缎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唾梢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剐剔。相比之下蛙驾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计架轨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉裂。总之这个价位的车型绅洼,只要设计不太出圈消费者都能接受城。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涪股碧,即便轴距也仅有20mm的差距不垄,如果无聊到一定要分出个胜负的话胸藤谅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势报侩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方规,在这方面长安CS75表现得尤为突出骨航。顶部的灯眉踌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型题花瞧,虽说还是带着几分模仿的味道绊秃锈,但却并不令人厌恶挡乔鲤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型许,不过它的优势在于自动大灯功能枫弛,这是我们在CS75上未曾找到的配置省脆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化庙,都是标准的SUV设计邢囊寿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似截柏,不过值得注意的是碉瞎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙科,上下车时可以避免蹭脏裤子微高幸,这一点要比哈弗H6显得人性化缄叭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淀牌戒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话算,那也将成为它的一个优势锨赖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘎竞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虑论木,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吹许称。两种风格说不上谁好谁坏仁稳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奉、更时尚的选择歪咕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座牧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者版,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列络瘫丛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孔协乓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩竞锈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毙粳湘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蜗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寿祥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病塑棚。相比之下男栖弦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鼓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉比劣。总之这个价位的车型烹栓难,只要设计不太出圈消费者都能接受班秋煤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拦铝,即便轴距也仅有20mm的差距具需,如果无聊到一定要分出个胜负的话报叫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势完兑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上裤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掂读,在这方面长安CS75表现得尤为突出我歼集。顶部的灯眉什五瘁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裸脑蔡,虽说还是带着几分模仿的味道识鳞览,但却并不令人厌恶你缅略。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型艰角厦,不过它的优势在于自动大灯功能赏,这是我们在CS75上未曾找到的配置轨摆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冲氓,都是标准的SUV设计弯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似短湿酱,不过值得注意的是白毖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痘辑,上下车时可以避免蹭脏裤子宝乓晒,这一点要比哈弗H6显得人性化媳坑违。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氨绞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17示深谩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等款沮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荡起,那也将成为它的一个优势次。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烘病瓤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撬店,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些镀皇肖。两种风格说不上谁好谁坏蝗剖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苫、更时尚的选择势欧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型梁凭煌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吭,埃隆·马斯克就是一个奇人仟甸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克藐我跺?下文简称“埃隆”)魄。远隔重洋来到时差16小时的加州锑孺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展勃记,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S去琶闲,一款名不见经传腑龟接,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蜗乘汲。在短短的5天内拒钝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试苯撇挫。 ●曾经的TESLA匿滑:短暂辉煌的Roadster   2003年奖粕瑰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司读冈扩,并亲自担任总设计师的时候弟,他为公司取名“TESLA”沦翱匈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家帕篙履、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)笛颈门。而在十年前反丹墨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了啥,因为在此之前闭,没有任何纯电动汽车成功过笆混凸。   不过很快善司翻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看未烦鸡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳桨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钩殴青、续航里程短的传统印象敬隆。只是超侧,那时的Roadster真的很糙海朝售,很贵瘟,很没吸引力栏苛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者坍颅唐。   于是茬噬砂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”酚簿测,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市龟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮δ洹,已濒临破产……”妊少。   不过饯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在宦令,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际磁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国戌。仅从2012年6月车辆发售定茂磁,到2012年9月这短短一个季度内位姆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S每寞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元粳缄存,并且公司还获得了美国政府的政策支持阂栖。   ● 简约外形流畅饱满蛾聊系,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗哄?一个能够打动人心的外观设计伺粮氨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要炽饯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维伤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疚热,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物诉类,曾经或现在都是企业中的绝对领导者牢齿陷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院隙,是一位年轻的美国本土设计师祭,曾经在大众汽车担任过助理设计师蠕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计袖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前荷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狼佰毯,马自达旗下的Furai宠澈、Ryuga似滩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瞎携。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker琅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车庐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)玻拍师。初次见到TESLAMODEL S的时候陌边,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系绊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此剖鲁囱,难道这两款车之间也曾有交集凭?   多方查阅资料后才明白倦淳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的咯嚎,不过后来TESLA对其提起了诉讼哄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作炼,还盗取了其电动车制造技术递酒。于是紧接着唾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品揽臂堕,并最终完成了MODEL S的设计工作贩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)群,轴距则为2959mm孪农畴。仅从数据来看鸿耸胺,MODEL S已经算得上中大型车的级别取,差不多和奥迪A6L黔瑰钨、宝马5系Li等近似惦,只是车身更宽大也更低矮一些输爬佃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论凑。   整个MODEL S的车身上提奶差,相比许多人和我一样蚕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计管公幌,椭圆形前格栅造型太另类了输鬼卯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惨擎,但是这也成为了MODEL S的标志岛涟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志联石衰,所谓的家族式前脸匡疏。   你或许会认为没有前置发动机的存在郊,和绝大多数的电动车一样簧阿斤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了攫崎肺,那就大错特错了苇缴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的樊,动力系统和电池组仕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里攀痢邻,就和传统的内燃机汽车一样纱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温受。   细长条的大灯造型很酷糕钉,氙气大灯饲蚀港、LED日间行车灯都是标配杜鲜吨,和其他车型类似汝使,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯具、LED雾灯以及示宽灯绕。只是在功能性上MODEL S实在很单调测火呢,同价位产品上应有的大灯清洗雷邪嘲、自适应功能等一概奉欠疲降项。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乘,4年的时间顺绥嚷,经过诸多顶尖设计师的打造颇舅粪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侈匪弹,再到上海车展的国内亮相磺弟,今年广州车展终于正式上市环,观致3可谓是吊足了车主们的胃口癸捅烷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休盎刚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疚底,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩芜鞭,这是中国自主品牌获得的第一个五星司蹋芯。观致3四项总分达到了惊人的340分率鞘剧,这在整个2013年度排到了第一位缄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样履,接下来为大家解开谜团瘟颇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3合,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念裁笔溯,观致3的外观线条十分简洁盎,但又不失从容优雅茅涡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉桥溯萎,毕竟它的设计总监曾是大众高管签,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了激。   前脸看上去相当的饱满圆润硷弗垒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅掇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成特,而“Q”也是观致汽车的首个字母瓣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信朝浇翰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凶科澜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切档到,这话虽然有点绝对栓喷切,但却不无道理劲卉红,在说服消费者购买自己车型的时候喇僧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的日第亨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由俗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型翻技下,随着时间的推移盗,两各品牌已经深入人心肛毒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台凑泰物,相近的售价敛硕穗、同级别的定位坦蜕,看看哪款表现更有诚意陈物抄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谜衅氰,造型圆润符合多数人的审美缮露膜,第一眼算得上成功栓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识盎悄,细节处理更为立体很显档次慨空疙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错盗商。爱丽舍原创度极高轰蒋,很难找到其他车的影子尉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍琶,只不过虽然车身进行了拉长守镀,但看上去依然是一副小型车的架势虱,气势上略输给爱丽舍技。外观设计确实见仁见智徊起澎,有人喜欢圆润稳重问律,有人喜欢直线条的简洁利落嫡档瘟,嗯好吧峭,各花入各眼改常扰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现购纪,新桑塔纳除了车身稍长之外匈横,轴距磁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挽。但整体上两者都属于造型协调的类型淌夹。   内饰部分扯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色才晒嫌。配置细节设计搏五,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钎,比如位于方向盘后边的多功能按键慧坞掏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式潞惟,则显得没有可挑剔的地方忙惭,只是限于成本黔桐盎,用料表现一般割。" "  谁都没有料到短短几年扦唉腹,SUV会如此火爆达霉,从动辄百万到数十万的城市SUV驴晤,都曾经上演过排队提车的场景路刻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样醇鸽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要刨,不同细分市场陋须、不同类型SUV纷纷推向国内市撑的洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动筋,推出了其首款SUV--标致3008破。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡漓暑伐。而东风标致国产后价格有很大降幅淌,15.98-21.67万的售价也与途观签、CR-V誓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来税牛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV泪次。下面一起去看看吧缕猜泡。 ● 外观解析   除了高售价外首龄辱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一袭。太过个性靠朝,同时又不够精致兜逼。而相比之下胖勺虑,国产版标致3008要好很多道,现代感更加强烈鞘。前脸采用了小一号的大嘴统,并且添加了镀铬饰条显示很精致阔及剔,也符合国人的审美胸拐。   前大灯虽然不是氙气大灯湿势,但是加入了透镜牛效,整体观感不差恨戚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高捶。另外九贩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰帝木幻,增加了前脸时尚感韦辖。   从车身侧面来看檬厩,标致3008加入了车顶行李架妹花珊,虽然并不是经常用到的配置屋,但是对整体造型的营造作用不小勉悄。另外们疯冕,黑色下包围凸显了运动感乘闭。   尾部是相比进口版改变最小的杠哗抗,不过依旧非常漂亮慷铆双,很有层次感氰矛。尾灯加入LED灯组睦栖,警示效果更好歧廖锹。另外最值得一提的是其后雨刷设计途稿宿,在前雨刷工作状态下宋碱,挂入倒档讲灭屉,后雨刷会自动工作陇当,非常人性化的设计芯诗刻。" "  说到法拉利期、玛莎拉蒂这些品牌从净烫,网友们肯定会觉得遥不可及瑞碴功,价格高高在上仆。如今顶靶词,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli壳坡割,它以89.8万元的价格进入国内市场锭楔客。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少柑罗汰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现迟,让我们来看看他们三个谁更吸引人肚倍。   在市场行情方面其地覆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统推陪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的的拇琶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置充。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设倡。而其他两款车型均有不同程度的优惠查宪矛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系倾蹋彭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的母蜜惕,看起来非趁昱校魁梧的发现竟然落了下风斗杠,令大家非常诧异腊猴。但在内部空间方面宿翱庆,Ghibli组完全不能与发现相比促乘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版地绣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车貌缓刃,所以它的尺寸就不在此提及了献。   在该项对比中酣位,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截啦哄碳,功率少了80kw垂,扭矩也少了50nm丘,同为3.0T但差异却这么大挥。发现采用了柴油发动机幸裴,这款发动机的性能超众毒断蛙,在国内有些市场中非常受欢迎八锨杆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱幕观。   对于传统豪华车闻言堑触,前置后驱永远都是最完美的驱动形式请亨诚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鞋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瞥。路虎发现集成了家族中的优良血统衅凄,四驱系统足以让众多对手汗颜叉规航。   本文导航俄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实梧久幂,保时捷新Cayman在国内上市之后家白吐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了艾,遗憾是试驾车迟迟不能到位枯刹玛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余胃篱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心徘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出苔,就当胜利喜悦之余诫靠隘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包兢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我猫弹:不就是保时捷最入门的跑车嘛裳朴,至于这幅尿性嘛魏刹滑?不过您还真别说算,Cayman作为保时捷入门产品中监鲍怯,绝对是一部对得起消费者的良心之作奉迫阜,比起卡宴与Panamera来说税,工程师为它注入了更多保时捷的基因蒋,说句通俗易懂共,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妓赴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间典竞拭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史屎,第一代Cayman的诞生是在2005年媳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺美,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格柒狈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酬。   新款Cayman S外观简洁悸,车身比例更是优雅的惊人上,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谋傅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低炬菱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)视规。尽管如此领,这款双座跑车依然非常紧凑膝,车身长度增加了33mm衡骚。车身前悬缩短了26mm好。   每次谈起保时捷的外观设计微捎肉,笔者都是非常纠结的心情魄兢,恨的是德国人那副死脑经圃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沙线貌,喜的是哪怕轮廓没有变化塑翠唬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿渴,或许这就是历史的传承吧建。   新款Cayman S除了迷人的身姿粟纤,优雅的曲线之外户,设计师并不是一味的强调柔美旦局,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现牢炭蓄,这里需要注意的是菊辛,这个大口可不是什么导流机构钦,而是发动机的呼吸通道如叛剔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位娇吾,加上凸出的转向灯设计了荷奖,相信任何人看过之后都是过目难忘胁角,尾翼同时配备升降功能缓患惨,时速超过120km/h之后吩既,能够有效提高尾部的空气下压力憋禄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂勉,这个是一个价值不菲的配置蚕,总价44700元端恒护,如果您不满意当前的刹车系统咯拾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话巳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处能,据说车用到报废了尉,它还可以装到另一部车上继续使用风,简直可以当做高富帅的传家宝讣。" "  国内B级车阵营的争斗涛笺,恐怕用水深火热都难以形容下梆掸,原本只是按国籍分布的对抗阵营敬皖贝,随着时代的发展曙恐滩,已经逐渐转变为混战的局面龟辑绷,比如ABB三个品牌的中级车痊弯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手娄磨。同样的情况也发生在合资品牌身上纺泄,民用车级别的对抗往往更加激烈韧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时剔该,来自德系的车型是否会倍感压力畴歇冠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志踞躬,又考验耐性的工作狄头庭。往往在某一个时段有一丝懈稻昧蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生簿垦。网上车市最新推出的《抉择》栏目错,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题便频,做出全面的分析与指导扁,以同级同价共适骡、同价不同级等角度出发肛,全方位给您最全面的购车支持谢。   雅阁和迈腾噬纯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鲸,也许之前并不会将它们划等号慧,但随着市场格局的转变弛汞死,它们也来到必须接受对抗的门口毋骂衬。当然熔,这场争斗的发起者是雅阁淳蹦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗畴,抢夺德系车根深蒂固的份额绞,看起来是个贪婪的举措挖晤哨,但能否成功却还很难讲箍荷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奢旦掀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的妊,反之同样乳闺。客观的讲弦确尸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嘎便,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蹄煎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源许,但是这个技术到底是否实际梨铰懂,还要从使用中来探寻催虑赊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音亩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响漏琉。   第九代雅阁缩短轴距的作法梨,是令所有人都无法理解的佰痘,在几乎所有车型都在加长的时候建堪凸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍撑瞳,搞得你摸不清头脑档。日系车对于商务的诠释与德系截然不用眷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因歧矾飘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似颧徊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者踩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能空其,就是最好的证明斯烩矗,据我所知瑰蒙昏,直到全新一代奔驰S的诞生烁寄拢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拾喘。   本文导航尾睦迟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年枫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念性菩魏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴搞豌。直到有一天睡,新速腾上市递官度,后悬架变成了非独立结构倘必,他们的崇拜似乎崩溃了伐陀耽。这还是那个技术控速腾吗手?随着时间一点一点过去饲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版眯、速腾GLI芹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了码咆相。不得不说床,速腾家族越来越丰满欠靛畴,那个曾经的技术青年蛊秀省,逐渐走向千家万户附倘,满足标准化的舒适性需求冯诺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者零酿汉,这让我们看到速腾到新速腾的转变牌,它变得多元煽沁酥,变得成熟括。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满斥,开枝散叶就像一位长者侣券。它不是急于求成纺晃华,而是变得更圆滑更成熟囊凹酸。记得一句广告语曾经说过蛇辫惠:“成功的男人骂碎,有很多面疯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象户,它要更多变贿路奈,它要更多面问痕。蓝驱和GLI都,一个拥有更多的节能技术扰乌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构盯霸。当然翰居,价位不同款,GLI已进入二十万大关姑。你有了更多选择避霜,你没有了挑新速腾毛病的口实肖。三种产品摆在你面前糯吭骸,要节能胳?要动力唤凉涤?要居家吮僚?新速腾都在这蚂。    直至今日善,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止恳贾,的确靡醒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品煎缎颊,多少显的不是很紧凑动感缉。但终究那是一种技术执着理念下抹限,最后一代产品了块闻。新速腾的到来似乎终结了这些温,悬架品质降低十,操控感稍有不足配列,但换得更宽敞的内饰空间蔑效,等等等等规梁。到底速腾进步了还是退步了骸磋菩,我们无法一概而论鸥楔。但有一点磐,笔者觉得大家都不会反对捆榷,新速腾的外观绝对养眼囤捐侥。你依旧能找到德系工业味儿乒煌,但又看到更多摩登的东西摔杠。咸淡合适戎措仇,老少皆宜弧票。或许从这个角度来说息罐椽,新速腾是成功的宫念。    过多的技术说明篇拦睹,这里就不重复了失匈,今天我们就来漫话速腾垫。记得一次黑梳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面唱碎,立马对它的内饰嗤之以鼻讣沉。毫无设计感惭罐捐,直来直去呐斑,见棱见角怒颁。或许不光是这位搞设计的朋友拳,很多网友也有如是感概炒嘿。他少了一丝温情稿琳,少了些许浪漫舷。不如北欧风情简约皋,不如英国小车活泼侯垫苏。充满了德国工业时代标准化生产的气味壤吞竟。打开高尔夫梗冕蹬、速腾翘贺、迈腾骏、途观蜂箱、途安的车门莱廓,你都会得出同样的答案哭。或许桶拭,这就是一种设计选择团,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的内褥,内饰模具走点曲线也不是不可以相逢,但当你仔细玩味之时九,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美篮告。不浮夸遣宝阮、不高调释,你可以说它没有设计感书豪脓,但它却充满机械美表领。 责任编辑扭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匆抚酣,也就是S-cross锋驭航恕,售价11.28万-15.58万元党喂牡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁诮晒肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客涝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版景惊,其实并非如此泻似,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢队缆,我们不妨来进行一些对比去看看腾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV樊,也就是S-cross锋驭年深病,售价11.28万-15.58万元红。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客忻汕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涂干,其实并非如此贩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嫩浦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢祁,我们不妨来进行一些对比去看看摹耪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上锭寿处,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场踩翁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蜗,而且在轴距上也进行了加长厩挂衡,从而能够获得更大的车内空间柏。其实就在此次广州车展开幕之前浑佬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验峦蒋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧砷雹酚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品诧堤就,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瘟癌脑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长叛骇叹。另外阶腹舷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV弊祟、BUS禽鲁绊、VAN三个系列疚厦须,分别涵盖了商务餐蚊危、家用和专用三个细分市场乖。好了笔,闲言少叙宪侧劫,下面我们就走近它们以作详细了解吧烘。   外观篇泼拦吴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品翰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致川橡茨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象歌,同时会在两款车型的不同之处加以说明墨。   该来说说外形尺寸了莲抄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同港挡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm讳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成旱,与车头形成了很好的呼应疙程弘,而且从整体上来看车身更趋向于平直玖片。需要特别说明的是疲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炔椭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锌歇,以应对不同的使用需求何,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嗡,例如高位制动灯搂敛、门把手和牌照架炬去谎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”课,“中国车”溺嘿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价饺。“北欧品质”传承自S60挫,设计风格以简约时尚为主赫谰牢,选材用料则注重安全环保巷。“中国车”同样不难理解辉,“L”是个很好的代表防虱畏,但不是全部淘取舞。   就在试驾会的前一天管拔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)规焙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上俄。   ● 沃尔沃亚太为何物胆遍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称垦。沃尔沃成都整车工厂拾鼻呜、大庆整车工厂炭、张家口发动机工厂拌花、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嘉轻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产塘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准溉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统齿坏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吧。如S60L有约290家供应商猴信弥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系毁坏。而在研发急叼蹦、设计纹、采购和生产制造等各环节上导谐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步悄凸,采用共同管理系统酥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容恃雌扯,我们先从加长这个重点说起松。S60L相比S60加长了80mm贬栏,具体点说应该是轴距加长了80mm图。这80mm用在哪了呢肪袭穿?全部加在了B柱之后轨僵客,所以S60L的车主不必再为后排空间担心馆滇娃,这里现在变得很宽敞莫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蚂镁,前排调到合适位置后膊玛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指理,属于勉强够用的水平;而在S60L中掠介我,相同情况下咸拱滴,后排的腿部空间则超过了两拳接赊,可以说是非掣希宽敞兑尖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平桑伶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)讹裤幂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了颅景忻,外形倒也没受什么影响昂兼拍,甚至感觉比S60还要更舒展一些畦箍。S60本就是轿跑设计风格焊另,后门加大后煤,整个车顶的曲线反而更平滑了圭。相比之下偿聚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些囱,但却增加了几分优雅的气质菜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计草胚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素构脆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框规呸镰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条履涛皇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嘶疥星,不知道大家对此有何看法桃。全新的18英寸轮毂挺漂亮柔,轮胎为了适应国内更复杂的路况锯,将扁平比从原来的40增加到45赴斧督。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了尖钒缴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰汀刚迫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点纶栋烙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合半剔靡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰藕,而像坐垫恕坪弦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色币接。这种颜色和黑色有些接近汰,但更时尚喘、个性一些拜壳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘良戌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色噶认,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求幂,后排乘客得到了更多的重视随。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘敖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置封狼篮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地化捅孟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车梅汾副,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错洛,可就在本次的广州车展上翔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鞍患,并且两款车的售价也是非常接近顿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力帕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烧哄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉漓硼凯,并且它的设计也是由国际化团队完成渺态拳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾妹矛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型颂屠澄,并且两车售价仅仅相差4100元唾。观致3车身更宽群奢瓶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势趟蒲。速腾则在车长与车高上领先观致3妻巴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表遂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面揪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱偶乱喇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱校舰苇。因为排量上的优势俄浅,观致3自然在动力参数上领先速腾汇盟霉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎儒断。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架劝,后扭力梁式非独立悬架链。   本文导航可:" "  今天给大家带来的两款车贯编森,其实已经在国内上市围,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型怠蕊痊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301付。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识揽郸晾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嘲踌,而标致301可能大家就不是很熟悉了相,下面恳伶芥,我们就一起来看看这两款车弛。 外观窗铣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国秸,2007年进入中国井木。对于很多车迷来说耗零坎,这绝对不是个陌生的品牌霞甜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字廊荣涉,但可惜几,无论是在中国的街头还是美国的公路上团土烤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们袜巫。我有时会想这是为什么呢?诚然骂弄闪,英菲尼迪的车在豪华感巍份尾、科技性能和舒适性方面都不输给对手久,而问题恰恰出在这里次。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面项,没有特长就没有个性薄舞茶,如果是这样的话论圃拇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢氰?   现在英菲尼迪也意识到这一点兽哪双,且开始着力寻求改变我腺摊、树立自己新的形象嘲平耪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品式角。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上莲环查,当时就被其出色的外观设计所吸引悍菱,而今天我要体验一下它的新技术确疼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化改弗,车身重量上的降低幅度也不大裁堆戌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26干颂鲜,这是很明显的改善丁惰怯,尤其是在性能和燃油经济性方面想跺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供入,并且采用的是锻造工艺饶涤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配七铃氯,现在英菲尼迪Q50的对手睦,如宝马3系届怕奢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂免,希望Q50能做的更好贪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色掠帛叮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图够兄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性段,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序貉坤角,但其实这些已经有很多厂商在做了刃牢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蚀令脱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动滤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化常。它所代表的是一种生活牵,是对待自己和家人的态度色趟,是属于年轻人的精神舷池,是一辆车诵乏坡。历经六代的演变示借净,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车萌,它虽然没有惊艳的外观拴墓慕,也没有花哨的配置膛,但它是品质吨法、安全诽躺别、耐用的代名词晦砰。如今亥,第七代高尔夫已经面世恒贿年,而大众也在最快的时间内将其引入到中国袭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫笑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在沦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相憨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同火显,不再是一幅人见人爱的可爱模样办逻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙谷编楔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓济,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子落畏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体叼鹃加,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抽苍,仿佛是灵魂一样墟铜蹋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定狡淑坟,但从我个人而言酞尺情,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的碍淖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瓤颂收,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一洼, 坚毅的C柱是永恒的经典扛讥,不管其他部分如何变化尽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫桶艘。   除了车身线条外烙圭掂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的促纬,并且被那条“灵魂”所连接着黎,这在之前的设计中是很少见的驹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯胶哼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的贿硅垛。这一点很有意思漓秸磷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯坍矮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯单,避免了大家后续改装喷。   说完了外观盾,下面我们再来聊聊平台悼帽颧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道虎鞍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产疗,例如POLO采用PQ24和25平台勿权,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台悼妮鼓,06-12款速腾采用的PQ35平台灵,他们之间都是独立的溪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的慧乌呜,它的优点就是几个级别可以共享技术堂参蹿。   共享技术又有怎么样的优势剩厦睹?答案是显而易见的合。低级别车型可以采用高级别车型的技术陶坷莲,在产品竞争力上绝对要远胜对手突添裸,并且还可以降低研发费用郡睬赶,可以说这种陌枪>Γ块化生产模式在未来肯定是趋势撩斯迟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势伺骚趴,例如电子手刹侈峦拓、更先进车载系统拴泥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的济儒天,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配菲汐滇。   所以毛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化躲了,就好像是四代和五代之间的质变一样鄙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章想井。但是否真的是天衣无缝的设计胜筐,我们还需要用时间去考量稼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷苇,但到目前为止群灿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告粗凄焙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新慕迹墙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔社臀甸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机狮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)冷撼欧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浇垛翱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别窃良垦。   首先铜,大众的工程师对EA211发动机减重沫袄磨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瑞。另外骋,EA211再次使用皮带传动菏接,相比于EA111链条传动熊摩彭,皮带可以降低噪音和重量铣。除了以上两点外物悸遣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蒋,在一定程度上可以减小阻力梆礁缺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化寇塘,EA211发动机参数比EA111有所提升兼怀匹,当然幅度并不会太大驶苏,因为整体的结构没有太大的变化付,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中谱末。   既然说到了车重舅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg沦,这其中就包含有发动机的20kg擂筒,而车身采用MQB平台后也随之减重哼褐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的菊肌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用北侯浓,从官方给出的参数上看褥欠辱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km牢标仟,这样的表现已经可以算是非常不错了如。   说了这么多溺烷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肝仓畏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢颂努唤?是不是像资料中介绍的这样完美砰?后面我会给你答案枪矩。" "   在国内授,当一款车的价格到了百万元冕桃,那基本上就可以称之为“豪车”了驾拾,但过百万的车也分很多种咖姓骑,比如X5杰俱抵、Q7之类的SUV散坍蓖,亦或者911疏吝、GTR的性能跑车攫某盆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蒂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惺闹寥,除了我们经常能见到的宝马7系赊陛渺、奔驰S级浑吨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外臀寝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系零量。    注戏撑套:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别归抢,但因为车款并不是统一的最高配狸涉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钮词。   新S级受青睐齿竭、XJL独具英伦风许艘题、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车笆屯急,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鹅翻。其实腿随,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钢径,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员羔眉谁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位霖可,即便不算是遥遥领先佛评蔚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行暴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子光僻汐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来守桶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拢挤改,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间溶吹怒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级腑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入班,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭荚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评何嘉,在其内饰的做工两孝汉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳兰峰北,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言念煤粉:在自主品牌SUV阵营里面氖间,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型玖性,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳极,景逸X5的推出经过全新变脸菏曙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识勒静袒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会费仓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贪。 外观蚂负:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市卸霓。该车共有5款车型赦,售价区间为7.99-10.59万元把颊。相比前辈景逸SUV乒凯,景逸X5的外观设计得更为时尚筹苹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机膊喉挝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙斗庆、俊雅红躺济、珍珠白眯乐、琉璃金绥、陨石黑粳扭无、钛金灰碌俱沦、马拉喀斯棕等7种车身颜色甲翔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者炉目锨。   熏黑设计前大灯突出其运动感蝗楞,与黑色进气边框的搭配也很协调湾吐并,比起三角样式更显年轻蔽。大灯内部采用透镜装置惯倍快,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全浇。雾灯外包围设计突起豆胃,很好的与大灯以及中网形成一体孔钨究。   同比瑞虎率吞按、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显情,此外205mm的离地间隙趣,景逸X5的优势还是相当明显的死颠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受号,同时为乘客上下车提供方便慌。搭配车顶上的旅行架龄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道套。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大堵肛,主要体现在细节之处的不同揽凛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和和骸偏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉莱。   景逸X5后窗配备雨刮份鸵媒,在恶劣的天气还是挺有用的邯。此外全系标配倒车雷达毫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像苹构。银色后下档与前下档相互呼应肖克厢,整体感更为强茸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化苗茎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素讹铅,夜间行车的识别度非常高崇遣棺。" "  前言帛竭氦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰炙嗄铡,如今的战火更是愈演愈烈吩梗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾齿斯绍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场狸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决歧培,看看在价格相近的车型之间沁,两车在配置上的差别究竟如何吧帽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吓涵,作为一款全新换代车型模橇探,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞伲客”全面完成了更新换代窘拴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说檀娜湘,只能算是一次小改款车型涤,除了在配置方面进行了升级之外蜜轰号,外观造型难、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变坑膘。   在此次对比中灌抱碾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疟川赣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近诡啥,均在21万以内耪。同时又都属于各自双方较低配的车型徽篡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用末。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸亩烷秦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹推沽然,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钳潦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力尺恭任,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度杆岗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据猴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负领须,现在还不是揭晓的时候慷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位妊顷:mm) 4865 4930 宽(单位熟勉咆:mm) 1820 1845 高(单位项韶:mm) 1475 1470 轴距(单位杉氰屉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型骗舵,因此其在外观方面没有发生明显变化盎圈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式违,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵始。前大灯组配备了LED日间行车灯垒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近狼侵。另外劝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现垫法旁,贯穿全车的腰线非常突出灵,车尾则变得更平筋刻。而与新帕萨特有所不同的是凸透,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恳岔畏,而非在行李箱盖上匡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性歇孪,但是国产版车型与美版车型相比起来看匠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱尖扁现,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系倒句,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点习先。另外绊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多搬盛,不过从C柱开始已与车身线条相融合妈,深度虽浅但是更加富有设计感漠摔薪。   同样爱纷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绊匈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伪喂,并且颜色也不显得突兀缄妻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计芳课,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同晒。内饰配色非常清爽乘倪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹李,用以进一步提升触感膜骋。   动力系统方面箩菲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嗡、1.8TSI梢嘘鞋、2.0TSI泥创斥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合椽肺,在保证动力输出足够的同时也相对省油霖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L健录、2.4L和3.0L自然吸气发动机擎疲额,在动力输出方面的提升并不太明显晨诽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拘驶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面垛宿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近幻景,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂热洼,同时都采用了电动助力与电子驻车呢吝率。轮胎规格方面叫锋羚,2013款迈腾采用的是215/55 R16桅胚污,2014款雅阁则采用的是215/60 R16旅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来弄信隆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注驶劳革。事实上氦额该,自由光有足够的话题供大家热议汉鹊纹,例如特立独行的外观排、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等庞巨几,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资佰。日前墓脖,我们得到消息脸舶,自由光将在12月底正式上市销售绅赐奋,所以当这次在广州车展见到它的时候抡,感觉它跟我们更近了桔捅芥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti姑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种介,它似人非人通,行动极为敏捷九,也惹出不少祸端藐,人们曾经持续对它进行追踪爱缺,但一直未果然锯寺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧项队缄:敏捷梯捷嘶、神秘沃邪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字须岁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卯。   很长一段时间里科,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面浦尼,并火热至今唾项步。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合禄,起到补充细分市场的角色蚂猫凳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失承动稳,成了途观的小伙伴瞳绅荚。   野帝的定位低于途观艘,车身尺寸小于途观辩,同配置级别的车型价格也在途观之下稿僻氦,很明显泥戏,它将与途观共同进一步抢占SUV市称倚浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客癸牟轮。   ●外观闯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸脑胚沙,舍弃了老款极为个性的风格穿缔,确实更符合大众审美兼巨伞,不过平心而论它依旧相当个性秒楞憾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起颈扑,它显然不属于年轻时尚那类的揉,车身线条硬朗袜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点穿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蓝鳞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来算骆番,喜欢的真是特喜欢患乘殊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了睦。   ●内饰尾:沉稳慑、无趣迷芹、无惊喜   坐在野帝车内讥凹,从气味到设计都令人非常熟悉鲍咆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格冠小,在操作方面艇墨,由于没有太过复杂的配置剁,所以操作上手难度很低税形。" "  在如今的国内汽车市场中瓢康模,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车工能,紧凑级SUV是近两年的热门车型烦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型恭谩案,宝马X1在国产后技飘现,其售价区间为25.90-49.90万检,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似第撮顾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点我聊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下骚僵瑞,看看他们的表现如何附。   外观篇   由上表可以看出卵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势藏檬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绒堡性,外观看起来会更加饱满一些汕。   对于宝马X1和奥迪Q3心炕,都定位于紧凑级SUV沟伙仓,又有相仿的定价区间徽,无疑让这两款车成为了PK车型贾,经过仔细挑丫丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比号歪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅碱话烙,整个前脸攻击性十足茨景。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多常。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯幸婪,并且配有自动清洗功能难剖皑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯彻舅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重埃,所以整个车身看起来十分修长晌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些啊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蹬嵌价,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哪鬼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格敛师瞪,看起来略显敦实罐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素煽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲侣率。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钉汲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代欣诉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻还粉劫、动感和实用等特点叫甭损,所以在中国有着不少的“粉丝”僵灸。如今糖吨哀,第三代飞度已经在日本上市沤蚀肥,而不久也会顺理成章地引入国产咕贰,全新车型是否能够保持老款车型的优点解的,并且更上层楼呢硼绩颗?今天风祥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案家隧府。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片勿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变俺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计己尉隙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般勿丘让,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多斥。当然联五,这三个开口中只有中间的是真正的进气口庇,左右两侧都是封死的刨海,目的是让新飞度更加的有型蕊亢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型顶碴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应且。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型埔,日本人称其为“1BOX”巩剁,发动机舱十分短懈倥浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum权:机械占用空间最小化九攘簧,乘客空间最大化)楔缔,车身长度更多为乘客所使用另。但与上代车型不同的是爽排,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体腊模,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惕虑捶。   在车尾的设计中嫩灌罢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型逃,此外猫蓉,尾灯向上伸展茹裁,经后风挡两侧直到车顶懊坚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V堪硼。在1.3L和1.5L车型方面替丹,车顶处有一个小鸭尾造型貌涣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上腻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嫩任恕。   新飞度好看吗卧舶?也许这并不是一个好问题努赁缸,因为审美本来就没有统一的答案豌殴臣。不过可以看到的是亨,新飞度的外观更阳刚完乳,更加运动化蛙,也更自信了歇仙,同时在内饰方面也走向了成熟叮。做个比喻吧孩傅巍,第一代飞度好像是一位高中学生妹耿皇腹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生仑估收,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙媳,慢慢褪去了学生时代的青涩淀腥钡,变得精力充沛迫、充满自信莲举。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磺椿病,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戊茨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标港馈,它看起来依旧如此的适合年轻人海。没错靖哀肚,搭载着一车的新技术之后参鲤荚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手头,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价山密速。于是当新车到来的时候横,你一定和我一样对它充满了兴趣拜。这是最年轻的凯迪拉克蒂沃、最小的凯迪拉克艰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耍? ● 外观造型入丰:钻石切割风格依旧啡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浪势、2013德国红点设计大奖玲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痉汇侠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嗡搬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶删,只是这回融旗寞,ATS是完全原创的作品痢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拌酞,轴距仅有2775mm弹僧竭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”庭迹廷,而国内我们则把它当成中型车祷母,和宝马3系标准轴距版亲堪、雷克萨斯IS成为同级别竞品权,并比它们都要更小一些僳。   前脸的造型相当干练半舷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张佬场,而是被很好的控制在一个合理大小上肃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梁娇坟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位驶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条萌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头径同。出于空气动力学考虑垄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上补,当车速高于60km/h时吮,前进气格栅会自动关闭省窘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流称,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)竟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妹遂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孟杉,并带有远近光灯智能切换功能罐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溺,快速亮起盾炭斯,缓速熄灭的设定很显档次薯擒。再往下看纯佳虾,闪电式日间行车灯涡、大灯清洗劣媚雌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片憾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哭瞳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邓统狠,亦或是造型需求挖泞阜,感性的来说唉行呜,可以视其为向着传统美系性能车致敬绞东童。身处车内据,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瘁。   ATS是一款后驱车宿库,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碌惜疏:50外撇拷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镁琅皆,贯穿车体的俯冲式腰线晶、短前悬噬城,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拌敞去。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狡废,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匆。而在规格方面违瞧伶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性歧密,前胎尺寸为225/40 R18讥腿腿,后胎尺寸则为255/35 R18蜕琴塑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巨题。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浑肆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致圈祥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色枢邪,至于设计师是否真有此意霉栏,倒还真无从揣测桓姬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少禽点匈,实际上谁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计段。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冈,由此带来了不错的视觉冲击感枚,给后车以足够的心理压力次朔抢,至少眼前的这个家伙一定不好对付柿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型款怂叛,至于3.6L V6车型何时会引进扩潞葛,官方暂时还没有表态伎玲,而是否会有V系列性能车型的推出实扒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定朴请怖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满踢禽辨,虽然它是一款两厢车酱,但当时也没阻止消费者对它的热爱触碴谐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哎耸谭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碌林,两厢车朗行也就顺势推出入姐晃,可上海大众并不为此满意麻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陷捶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫售,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额劳诽撑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型褪漏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫卢脊倍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜母,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的戏冷毋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性侣清趟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎妙惊,这款引擎具有全铝轻量化的设计糜,对于减重以及散热都有进一步提升勉杠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统裂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些讲,参数上的差别却没有这些技术来的明显合。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱税督郝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁舱高梁,高尔夫在这里就比较有优势了吾休弊,采用了四连杆独立悬架惯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5邢触贰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品韧绢坏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的方杰辱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比矮拴,看看它的实力到底如何喘。 定位及对手分析霞铺:瑞虎5定位高于瑞虎咐獭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5椒,定位要高于瑞虎车型号跨侥,预售价在10~15万元左右帕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元骂敦。定位的提升毕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上呕祁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面捎函抖。 【左上袭形但:瑞虎5;右上蔫辞:哈弗H6;左下寄桃逼:全球鹰GX7;右下悍瘫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位剧,目前市面上的哈弗H6田莽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鲁绘途。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低挫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠倪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键传艘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型痰艘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱褪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陀回?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蒲链默,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验袄拆叛。 三款车型具体型号及价格参见下表权: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显渡,GLI是其中相对惹眼的一个萍答,蜂窝状中网设计和GLI标识坞摊诺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来唾倒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微斯奢撵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的便。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外朔驮透,另外两款车型都采用卤素光源技晚浦。 车尾部三车间的区别更蟹啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼漓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理岭欢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合轰垮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钱地,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎手渤告,侧重舒适性和耐用性合虚派。   内饰方面巫修差,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型庭赣。三款车无论是在方向盘疤、排挡杆底座还是座椅上夺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绞购。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章栓道:" "  奔驰S级在国内上市的时候瑰嗣,奔驰就打出了“汽车发明者浮疲,再次发明汽车”蕉卯,对于前半句加,你应该可以了解宽跺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑噶未。但是后半句是不是有些困惑呢剂觅暗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话卡膜盛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼骄贾,全球订单销量迅速上升眠蟹,国内订车也需要很长时间蛇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了孔构。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷孝凶?除了进行试驾体验之外沸畴剃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绘,相信看完这篇文章之后我绦翰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变祁秦鞠。   之前容歧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细唉,如果你感兴趣可以点击图片阅读褐角。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L累念署,属于入门级别车型尉横,排量为3.0T氯粉考,售价区间为浆:124.8-141.8万元之间犁僧割,只有两款车型可选兰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T粳静奴,售价区间为179.1-204.8万元抽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了钦彭鲜。   对于汽车厂家而言坏归淑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”绞,无论是从设计颠哨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比厩绘骸,并不是要面面俱到的去介绍赁,如果这样的话晃粗平,几大篇也不会介绍全扔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外狸琴砷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比芍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的凳纠。   对于外观妨姓发,依旧是那句话双:仁者见仁僻鹤谴,智者见智既段笔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了淬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气饺福氨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泄兄、冷峻的态度凶垄。如果非要比拼的话戎,那么最能体现科技的还是大灯的设计扑。如果没有奔驰的奋起直追山蕾车,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抖蕊,但现在我想应该不会了厕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼兼躲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向彤,所以从侧面看起来就更明显了吠勺戏,奔驰依旧是将优雅做到极致肃,而奥迪A8L的车身线条并不明显艘嫂,前后比例也是十分协调化捅,整体表现的是一种中性美尖念,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果科汇侍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说帆,最能体现出美好一面的就是细节的处理霓坛。比如歇北虎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式危扦,只有在R挡的时候才会开启般琴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果亭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式羌,当然这也没有异议欠,但是和奔驰S级对比之后了标摧,就能体现细节上的不足了分坚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去棚。   本文导航彪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M洪凄、G儡绍肉、QX炮沤呈、FX堪弯、EX届,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛奠贺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辞腥挟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挛扮,趁着2013年的尾巴颊腔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe屉陛己。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些撬耸贡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑裸,提高车型动力蓟踏腐,一方面也使车身稳定性得以提高触。2850mm的轴距虽然没有变化透,但是空间分配上洽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排趴。   前脸整体看上去十分圆润饱满穗段,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点艇崎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸桥,L型大灯像两双飞翔的翅膀捐盘碱,随着车子的启动牢,展翅上扬挖。不过这款车的前脸上培晦,我们并没有发现雾灯的身影刺。   与前脸一样拔暇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒店,但是的确比一般概念上的跑车要长很多响窟俊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉促,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力秤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来虎卤毙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面付芭妇,博得了不少的关注不价。大家这么关注它肯定是有理由的剂绅涂,名图定位于索纳塔8代之下蟹茬撵、朗动之上容睦贾,依靠丰富的配置啊染、合理的空间和稳重的外观内饰博艰,实实在在地填补了中间的空缺貌松换。据了解容金挡,名图上市后将会有8个车型叉世恢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瞥?曝光北京现代名图详细配置)寺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型螺,1.8L自动DLX棠慑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型呜狮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近茬,启辰R50X为8.28万笛侍荤,MG3 Xross的售价为8.47万元耐剩陋。按照车型划分来说湾删,启辰R50X属于紧凑型跨界车瞪尚,MG3 Xross属于小型跨界车挺俗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势芬贤。但在外观方面请姬,MG3 Xross比启辰更都市胶诞欢、更适合年轻消费者探缉似。   启辰R50X   外观方面校霉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板卉逆岛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架很干化。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm季。由于增加外观套件勒,尺寸自然会比R50有所增加且陈,不过也仅限于外观上叭较,轴距依旧为R50的2600mm来,同级车型中算是比较出色的数据咆戈芜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版夕虎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在晾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上憋斯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挥弧功。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素谢闯。   侧面变化不大骚梧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同挫土侗。典型的跨界车必备配置行李架哄钠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肯撅,有了它的陪伴埔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想阂。看似设计复杂的尾灯扫糠车,其实并没有让这款小车失去应有的简洁不辨,也正是它的出现贿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升停倍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谭布:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中堤,虽然MG3 Xross的售价更高袱亢溜,但在配置上却没有太大优势菊闪。启辰R50X中装备的倒车雷达屉勾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现谎涡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酶,同时对关注度和销量也有较大的影响废锨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蜡躲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好潦。另外两倘廉,天窗也是大家乐意看到的配置热,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气稿零峨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致斯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一痛。三点式倒车雷达喘弯函,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用茨哩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置罗,也让尾部的整体感表现更佳标峰娠。   本文导航剁如裂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车兼?”每个人都会在心里问这个问题吧。它是个新来的家伙逼羞部,我们看到的却是一张似曾相识的面孔潘眉。“这不就是3系的Coupe版本吗烷?”有人一语中的浆。故事讲到这里似乎就可以结束了宿,但事情真的这么简单吗贬?当然不蔬。在真正去驾驶一辆宝马之前东费两,我们无法给它下定论超每嗣。于是问题变成了簧:“4系是一辆什么样的车踌?”   几个小时前(11月12日晚)廉硅地,4系刚刚在国内上市患妓,售价59.6-73万元距纫磺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人崎邓寇,但不管你是不是4系的潜在买家侠暮痪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情膊。因此涩姑柔,我们为什么不暂且抛开一切杂念浩迟但,而单单去欣赏这辆车呢版?   ●外观石勤美:若要欣赏扛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line弘楼吹,中国官方名称435i 豪华设计套装蚂鸽哇。仅从外观来看低素挖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酞杭。原因很简单热老,它的确太像3系了绞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位定:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此诬兽趴,4系如此像3系(F30)碍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系始帅渐。大家难免会因此而看轻它祟疯喷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了店。再瞧瞧6系笺,虽然与5系和7系的关系不一般脐瞧舶,但它显然幸运得多们。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地啸偏兜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来痛伴颧,即便这辆车没有装备M套件磺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来词投。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搜矾侍,从这个角度看胖归舜,再也没有人会说这是一台3系了品弟静,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陡柯恃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上旁堕门,易成为人们眼球的聚焦点行可,有些喧宾夺主的意思埃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果炬。不过轮胎的配备让人不免有些失望汾荤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7宿,对于435i这种动力配置来说俊抢察,225mm的轮胎确实有些太窄了搁被劝。   从车头到车尾程含匈,你的心情会越来越好畴颊魏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方屏丹。细看尾灯造型疚本,它更扁更犀利盛,与3系有了细微的差别巩,配合流畅的线条伟,再没有旁枝末节亥,给人赏心悦目的视觉享受捐搏别。   ●内饰距:领导茸钾韩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗步岔愤? ? ?   4系的内饰应了那句老话掀:“以不变应万变”认庙娶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”受蒋。为什么这么说堤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了迹劝谈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散匆,如果真的会有人选择这款设计套装寞橙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了幌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人喊绊吹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷磷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及护海,不如回过头来看看那些被你所遗忘抚摔献,或从未关注过的豪华品牌社。在它们身上怯舷垛,有你难以发现的豪华品质痰丁,也有能够让你折服的豪华配置廊,总之藐撕瞪,在选车的过程中掠,尽量不要做的太绝磕荣湿,因为买车不是跟着别人的感觉走捕排骆,选到自己合适的才最重要柒赁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志甸,又考验耐性的工作伴焕。往往在某一个时段有一丝懈迪邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粪。网上车市最新推出的《抉择》栏目触败娟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题身,做出全面的分析与指导典册锋,以同级同价息慧饶、同价不同级等角度出发察,全方位给您最全面的购车支持椒。   X是一个颇具神秘感的字母恰采,我们经炒尾矗可以在电影中看到这个字母的出现蹈菇,往往能与这个字母挂钩的人物克菊,若不是什么超级英雄详,就一定是罪大恶极的反面人物水。在汽车界同样有着这样一个级别的车型搬贩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肩斥呜。由于种种原因犁酞篇,这些汽车界的X-man无法全部到忱却摇,而今天出场的这三位快公,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挎。   两款日系一款美系掸散,这样的搭配或许有些欺负人恋亲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人涂霉枢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况菊便。作为ABB之外的豪华品牌茹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌股,都在顶着巨大的压力在中国生存者横牛。当然熬,它们之间的生存状态可能有些并不相同泞奸书,这与进入中国市场的时间纲剩菲、推广力度妙、价格等多方面因素都有这直接原因官。SRX撅枯、RDX和RX乖钢,既是同时拥有X标签的SUV车型攀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母焙瓤补,这样的巧合其实并不常见酞暖,但名字的相近却并不能代表实力和销量暴祥揩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质适克,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹喂抨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代系扰呸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏诚砂嚏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后捕颠,将其取代的是刚中有柔腹廉瓶,粗犷与细腻的结合体诬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱溉携椒。   本文导航胚戏迁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知堆订,很多汽车厂商都为国人做出改变隙醛讥,纷纷推出加长版轿车颁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嫉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嚷荆毁。新车在天籁的基础上加长了135mm莽陪,但它真的只有加长这么简单吗挡?显然不是窖疯享,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己巨蚕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型乌寸歧,新车定位要高于普通天籁臀市、迈腾雅阁等车型弘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坤嫡泰,与之前换汤不换药的公爵版相比侩林蹦,全新车型有着非常大的改变吃那,它注重车内空间坪,更注重后排的豪华感受赴两喝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型教,主要竞争对手为丰田皇冠哆裙狮、马自达929等车型北。公爵自1960年以来共推出过10代车型裁揉。之后公爵被日产FUGA所取代踩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瞄报。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辫啃匪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上潜珐,新公爵版的车身长度完全领先于对手桨泻活,并且在轴距方面瓢抖挺,全新公爵版也击败了其他金正对手添幂菱。在车身尺寸方面替苗醇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蒋价,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了曹。   新车的前保险杠经过了重新设计矢圭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰秆强虐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次栏鲁精。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰滥技控,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拾喇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上庭冻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多劫木。但全新外观并没有显得笨拙李,相反侧面线条看上去更显硬朗衔,同时还提升了豪华感擎。17寸轮毂采用了全新造型柑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蜡输鹤。   同时新车的尾部也经过重新设计烤汗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低巨畔横,让人心里觉得踏实妈等睡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中繁嫡呛,这也是日系豪华车惯用的设计手法髓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动欢煞檬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅喘闷。   本文导航箩猴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可陕霸范,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心氛催。不久前挟挞步,哈弗H6推出升级版门瓦皇,现代ix35也完成了小改款卿,今天我们就将这两台车拿出来比一比坞,看看在汽车领域内痊,中韩的差距是像国足那样不争气叭骄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力翟估。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比偿驶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大珐凛厩,而且发动机的选择也更多翰逻胳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少隋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些啪铺唉。售价方面两车差别较大刺,这一点也一直是自主品牌的优势所在旱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惋筏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠无。   外观良蕉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大乡级蚊,比较明显的是在车头辉牛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识庆卷峭,另外在车头下部进气格栅全涣色、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理镣呻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大汾,不过因为仅有三款1.5T车型粉,因此他并不是今天的主角蜡茎儡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型撤盖坷:第八代索纳塔)夯冈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型劫:全新胜达)甜,两者在ix35身上很好的结合在了一起吾记怯,看起来既有轿车的美感俩继绣,又不失SUV硬朗的气质牢案琳。 外观配置对比墓疥狈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大肋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坡街穷,优惠后的成交价在15.84万元左右节颧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近斡手,因此我们拿出这两台车作对比佬泛涉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富盯慑,除了天窗持检,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能闹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备膜遍奠。   车身颜色虱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35铃羡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多姑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点锭冷糯,多了一个闪铜颜色的选择翻。哈弗H6颜色也足够丰富杠扮脑,平日最常见的白瘁摧、黑勘、灰铜暑描、银都具备邻东泡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色峰盘,基本足够满足消费者对颜色的需求登记。   外观小结贬:   外观方面我认为两辆车都很耐看弛栖穗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言白硕,因此更显时尚段骚估、硬朗蔚栓骚。哈弗H6外观也很不错勾,可以给人非常沉稳踏实的安全感盗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版规,外观就更不输给现代ix35了哦鹅。更喜欢哪一款见仁见智签凄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比筷。   >>>慎防购车陷阱穷撇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV床炬懒?当然是因为它空间够大拇霓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蒲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烫痘侥?或者说什么样的MPV算好肠咀观?多大算大绩荤?今天岛滇氖,我就从一个汽车网站编辑的角度棺配咎,跟大家分享一下我的标准和看法冈戌悉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现橡雄。   在我看来唉鹃宠,对于一款7座MPV来说畔。大家应该首先关注它的乘坐空间次壤,特别是第三排乘客的乘坐空间当但奠。因为以我的经验兄,7座车型中略浅嗡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数香扇剿。要不就是顶腿棺宪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受监侯。所以在选车时侠琶,这一点大家要尤为注意僳是火,否则第三排用不上起,倒不如少花钱买辆5座车融,平时还不用拉着那么多空座椅耗油汲失。   第二个关注点是后备厢刹侩对,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间口耿翰。很多7座车型在展开第三排座椅时酒拳,后备厢连放个包都费劲了滤吐哼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候晦,有可能一点行李都没有吗隧?所以这一点渭毛,大家在选车的时候也要注意慌。   第三点是便利性颓铝叭,这个除了日常的储物空间外骄袍旅,还包括第二排上下车的便利性媒惧、进入第三排的方便程度等挤瞪。对于7座MPV车主来说镀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的默隘控。一般来说前排往往是孩子爸妈欧乘隶,而后两排则是父母和孩子浦胶扔,可以说是老的老睛详凰、小的蟹穆枷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人列爆。   开头长了点骡巳上,主要是跟大家分享一些经验滤,下面我们进入夏朗评测鸽,看看它的表现如何试吮。按照刚才说的典瑞隋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间恢迸。至于外观狸、内饰褂胁式、动力等赐茄效,它们对于MPV来说属于非决定性的内容纹勤,我们稍后再谈池蝎。   ●乘坐空间旦溪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的扁,一辆7座MPV倍颁,前两排的空间肯定是没问题的的松筋。比如我身高175cm汝峭操,坐在前两排时头腿部空间都很充裕告费礁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm领起伞,靠背的角度也可以调整30°左右班洛呻。前者很重要趴袒,可滑动的范围越大荣化屉,和第三排相互迁就的能力也就越强姐磨眯。   从上面的体验来看沫扫,至少从腿部空间方面来讲矢粟哺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客偷惜吨,而且进入第三排也并不是很困难奥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何舅水铰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm邯敲,几乎领先于所有的同级别对手霉,所以相应的朔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钝沥。另外有一点大家很容易忽视的是吠筹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局憋孝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任唯荣豁,而较窄的第三排(受后轮抚汰、后悬架影响)则只乘坐两人酶。   与夏朗相比护醇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式闻誊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适葡墓艰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人潍茬芜,满载时第三排的舒适性可以想象廓疙,一定好不到哪去狸饱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置踞烙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肃架逃,而且五个座椅都是三点式安全带痢吨,都配有头枕册缮弘,这也是其他车型都不能比拟的一点尖筐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅割,比如长辈腿脚不方便进第三排项诲具,那你大可以将儿童座椅装到第三排环,这个很多对手真没有侮袜姑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鸥晴令,到2013年11月新车上市甘视遁,短短4年里涡琅,观致汽车为世界带来了太多惊喜集送奥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿孰。新车迟迟不上市芦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口孙何。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开论桂福,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展力。是骡子是马壕逞,终究得拉出来溜溜莲堂位,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赏搏,到底有没有想象中的那么优秀盼?趁着这次的试驾活动谁粒喇,必须让各位清楚的了解真相匣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞矗祟成?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢浮膝尼?这是个很敏感的话题潞席,却在任何一个场合都不得不提护。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比警孔较,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入琉蚂,而非决策权渗透般士攫,这个是一个需要十分明确的概念晒囊瘸。   综合来说驴诫,您只需要知道忌领:它是一家合资公司浑瓦,也是一个中国品牌迁踌得,但是它的发展不受制于任何人嘘, 并拥有独立的喀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员库橇唬,制造的也是全新的健犁、面向国际化市场的高品质原创产品伦吹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中秒复,副董事长Volker Steinwascher石清仁介幂疼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物堪受屡,前者曾是大众集团高管莫,后两者则是举世闻名的顶级设计师结手滇。所以在观致3的外观造型上蚕孪寥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知倦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下醛嗓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路判,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品弄,车身尺寸妮毒、腰线的丰富程度等敲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球颗都。如果一定要说有什么特点的话婆斑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙荣矩番。   不过谷隘,若是细细揣摩这款新车慑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异琴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性砷来剃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思芍。而由法雷奥代工的前大灯颁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范冯拴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求坝甜,如果您愿意再多支付一些费用膘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嚷岛、大灯自适应开启及清洗等配置膊课碑。   除了前大灯内的LED转向灯之外径截,后视镜上同样布置了LED转向灯显聪袄,只是LED二极管贴片的间距有些过大伐舵煞,点亮之后似乎缺少那么点感觉蝗搽寂,而厂家的工程师也很认同我们的看法饯揭匪,表示会很快对这种设计进行改进忍漏醋。而后视镜的特点是宽度很大溉廉,可视面积优秀颠,并带有电加热功能备。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称灵锰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑不绣谜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素几搜,无论是大灯钞邢邯、尾灯组布局男抱,还是倒车雷达的探头布置等等寐。而很多时候汹琳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赖烩排,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品霉醛腑,设计师的固执被得到了采纳恍栓圃。   有一个很好的例子来阐述这种情况嵌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本懒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯穿寒雀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的洛钠鬼。用厂家工作人员的话来说开,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生叫全糖,必须成双善锰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准驳:LED光源+导光条疾秸功、双倒车灯爸、双后雾灯码,灯组的供应商仍为法雷奥负悍。   尾灯组本身的效果相当漂亮诫炬松,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体报乘馅,但不得不承认的是鹿猎谁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少创。双边双出式排气管境鹤落、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到苏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疟考。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配慌嚷喷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扇撂涝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上哺敖沃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卉焊襄。轮胎方面观致3也是十分的给力寞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品票,因此马牌就成为了唯一的选择逗朔漓,对于消费者而言自然是件好事嘶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坦踩,这款产品显然更注重驾驶舒适性芳堕,但规格上似乎不那么亲民失抢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5盎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条但惹垫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了隙沟垃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中簿,虽然市面上可选择的车型非常多陕忙,但是想要在其中选择出一款空间够大客本,配置也不能太差的车型霖,着实有一番困难蚂。近期我正在为选车而烦恼等,裸车预算在10万元上下哀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多目间脐,所以对空间的需求比较大捞细,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沧伟凹,今天激翟,我们就在这两者之间饶洞偏,来一场空间的较量氓。   飞度共有5款车型社默,售价区间在7.98万元至11.98万元之间喂汹哄,骊威共有8款车型认豁群,售价区间在8.58万元至11.72万元之间宋福。此次对比文章中股喜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比碗譬普,两者指导价分别为10.42万和10.58万椿艰,并且在上海都有一定幅度的优惠任荚,实际售价两车差异不大恃淳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观茶董吝:飞度时尚运动舞富,骊威中规中矩骋似莫。   在外观造型上划艘坷,飞度外观饱满信净,硕大的前大灯糠贰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚醒馅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)啥,不过现款的外形并不显落伍痕搪醚。骊威的前脸进行了重新设计扣汰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达捆,不过整体造型依然中规中矩漠耸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面碌磺贡,飞度长宽高三维尺寸分别为扭蹲:3900×1695×1525mm某孔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm残,轴距为2600mm苯特痕,从数据上看垫,骊威具有绝对的优势街。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助颅谅,请继续看下文砷簇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂莎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强厘颗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎查困,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎筏渴畴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力亲贸戈。另外突乌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异毫痊缕,飞度为前后盘式腿蜜檄,而骊威为前盘后鼓接墙藏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辛禾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用廊,对提高倒车的安全性也会有所帮助惕。相比之下面差辛,同价位的飞度没有此配置茫,有些遗憾耸汰。两车都配备有液崧控钥匙蛇吭虽,飞度将遗袄竞瑁控按钮集成在两把钥匙上季快,而骊威的医悠粒控器与钥匙相互独立卞馆,而且仅提供一个掖伺渑撸控器罐钠,不过两车都装备发动机电子防盗系统困镶福。" "  现在出现了一个有意思的局面充巧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车埔魂,而且还有像大众汽车那样帆顺菇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号虱坏午,在大众汽车之后睫剿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法怯融抢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍澳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号滩率两。下面我们就来一起看一看这款车遣提密。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型肯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗零裤菩?不得不说僧,从外观上来讲箔龚开,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了丰姥,购买它的人们融,更多是在预算有限的情况下追求实用性庐侧宛,谈不上什么审美喜好氨能。而全新爱丽舍的外观设计汗隋,明显向前跨越了一大步卜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人妥浑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人录侠捂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm本,在紧凑型入门级车里还是很有优势的心少。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来猎铺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拜笨。这很符合中国老百姓的用车需求皑地。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌岛呕,注重舒适性掸千虽,但行车噪音比较大侵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启东缉,除此之外己堤,车外再没有开启的地方宦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便兜财惊。除此之外涂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头顷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见镣就悍,属于全新爱丽舍的卖点所在救棱甫。   本文导航灰:" "  一直以来瑟坏荣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型尺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉答。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用碌半,但始终让人觉得有些激情不足悼,与犀利的外观不太相符撼慰棚。日前储许,MG5带来了一款全新的1.5T发动机睫乐,传动升级为6前速自动变速箱盾究,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统性,提升了该车型的整体素质纤航淌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型霓楞,在外观内饰方面变化并不是特别大溶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烦,新款MG5 1.5T也不例外潭蜜哇。如果说红线彰显了运动气质讼库茎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些价拦。   新款车的侧面造型与之前没有变化颗隘,作为强调运动的1.5T车型笔滩寸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果磋。车尾的变化也不多马突谩,远观基本上发现不了变化所在扔跋瞎。   本文导航肝鳖磁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手丝,而在中国市衬馈,两者的竞争更是激烈晚戮,A4L一直在销量上处于领先地位酒群,但宝马必然不会轻易言败舰,所以我们看到了宝马316i的上市憨滩蚕,其价格下探到30万以内抄拟冲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的潞,豪华品牌袍财七、售价30万内司焙箔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足慕迹骗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣努康同。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型禾,还有手动与自动可崖砦尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据啦量,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的搁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距镀,并且我们看到官方定价方面烷纷句,316i进取型甚至还要便宜8000元靡,不管你是不是“壕”危妨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观少:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说漓寿牧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嗣翘,在大部分城市哆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影讥弄稻,所以过多的点评话语我就不多说了改廷芜,谁更好看都是自在人心的事腾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心时襄,但是小编还是要尽到自己的职责吵浆杠,必要的展示必须得有沥拈,下面就看看两车的车头正面大图对比鸥星,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯罕纪清,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯寞亨藐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装番,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元趴厘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了寄郡掳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型抱坤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沮概幂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了储,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果榔拉饱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位窃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计炭歪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瞳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挎瞄健,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了岗恼,不过这都是个人审美的问题了鼓宛殿,整体两车的外观设计还是在一个水准上宋。   轮毂上潍首娘,两款车作为车系入门版车型凳钳,都使用了16寸轮毂畔搪,尺寸相比各自中高配车型是小了些赣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎颧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水贪侍捌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎欺搽,并且在胎面宽度上比316i更优挛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象切培,用一款中级车以较高的姿态切入市成唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头恐涸矛,按部就班的推出了中级车GA5靖速、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吻,而随着国内SUV市场的井喷饥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声弧。   好的产品才能抓住消费者斯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力睦。在今天试驾的这款GS5身上拆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监佳爱娶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来戳胸豌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢釜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念脓醛脱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瞳,看上去却十分洋气镁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732菏贪递、1854卡毁淬、1680毫米劝掂擦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间伐灵灵,这也是国人喜闻乐见的昆。   车头的设计略显凶悍催泌,设计师称设计思路来源于雪豹实。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计漏丝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人星。前大灯采用了透镜式的设计簇酱歉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯冠茄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的辛溃,这个考虑绝对够实在叹传。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强渡病反,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势筷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果诉木懊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视陇。   在轮胎方面星,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的猎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎澄软焙。轮毂的造型十分普通抖,只能说看上去很顺眼比较实用吧心叛版。   尾部有一个明显的掀背设计妥姜桨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉破既。尾灯采用了主流的LDE设计穷,搭配大尺寸的高位刹车灯唬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色脚为绊,辨识度也更高蔽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车南呐?是豪华奢侈的奔驰S级投绷偶,还是“上天入地”的路虎揽胜谴须,亦或是驰骋四海的保时捷911密从?对这一价位的车型来说矾,什么才是决定性的购买因素档?是配置还是性能掠?车型对这一价位来说到底有多重要范狈士?要回答这些问题当然还需要专业的解答炒染凳。今天螺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车防冠坪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级炬唯浩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜牌骂派,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版现,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车渺。非土豪们届睹,退散~   由于有200万元这个限制楷肝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L睛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平存,但市场有20万左右的加价慑,且并无现车胁毛苟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型得,这款车终于摆脱加价咀横,进入平价销售阶段里,当然能否买到现车就看各位的运气了爽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版室,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吴,但跑车的身份无疑是最拉风的稼盖驹。   尺寸上实在没什么可比性庙寒,加长S级无疑是其中最占长度优势的朝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短白,跟标轴S级还真有一拼耿,巨大的高度也傲视群雄佰雌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势现。最后我想说的是轿浩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了坏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到狄敞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了贰,公平起见还得排除车重因素函篱。别看S级一副身宽体胖的感觉渭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下交踏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瘸奇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心攘退扑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开星,别吓坏了后座的VIP骑骑告。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人澄,但也确实相当可观了蹿龄,不过由于这款引擎还是有一定年头的补福,其276kW的最大功率是三款车里最低的逗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鳞墩妇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方确。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的毕青磐。不过写到这儿我很想问一句图,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史矢互,就能成就今天的丰功伟业雌匹绕,是这样吗肯环莲?就算这不是一个伪命题槐舅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件窗狮。那么滦投,历史能代表什么稀惧?之前纳授暑,我肤浅地认为布,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边畦氨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到烫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卤救扒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捎帽处。 ●何为中国专属臣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型昂太湘:S400L两款迸、S400L混合动力一款粒恍、S500L一款夺季隧。相比世界范围内的S级凸地案,这些车型有三大特点嗽躲:全部为长轴距版尝翅、全部为汽油车警、S400L两款车型为中国专属瘸飞疚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长孝杉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长跨授陷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意篮榔忿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机删磕。因此挛环疵,中国专属的S400L与它们相比淋箱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机览。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关陀采我。我们已领略过S500L的魅力谎森采,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吼半线。   ●外型疥盘:更长抵、更宽夺痞、更高憋薪焕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肛率敖,尺寸上携,它比上一代车型更大亭,轴距则保持不变芯可绘。从数据上看粒希,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯ザ痢,但落实到实际的视觉效果挨饥,我想没有人觉察出几十毫米的区别禄岗焊。相反菏咀奴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大金遍、霸气很多扮虾惭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寸存,根据车辆配置的不同芳,全车使用的LED数量有所不同农课创。我们不知道具体车型的LED数量庐犬默,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的晾警辈,它足够惊人始母。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场廉、中国市城锝形,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场峨汲割。对于中国人来说吓鲁囊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发眯,中国人将有更多合适的车型可以选择京倡省。同时玲,市场竞争日趋激烈炬,汽车售价降低亩施钡、经销商服务更好卷。   作为目前全系的入门级车型破,S400L尊贵型的配置必然处于劣势细呈律。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受炽郴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用竭扯付。对于S级来说碧,无钥匙进入功能十分重要哭,没有它惊妮旅,许多车主会无法接受且席。   如许多人看到的一样娠师沏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子抖及。在奔驰车上蛇豪磊,总有许多你也许永远也发现不了的配置股,它们中许多都与安全相关堪。比如S级全系标配的自适应制动灯老拴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度场珊舷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳狭酒颇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故丝坡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沃熊雀,什么是MPV车型粟覆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念尼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车揽末。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型都示,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断特卞倾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型快读挟。是MPV羔偿?是轿车核?还是旅行车沟放?这看起来确实是个很有难度的课题慧拈途,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题井坊惦。   当然这次大家不用只听我的一面之词搔必退,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肯,而且他们一个是马自达5车主隶特铣,另一个是沃尔沃V60的准车主墒四辞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侠搪集,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型感。   首先登场的是胡正暘蹄廉,大家一定不陌生旗剔,他是我们汽车之家评测团队的成员麓,今年27岁缝鲁琶,算是个文艺小青年费鬼,热爱生活嚼乱较,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来萄携,刚刚新婚不久挎蚊,正是对未来充满希望与热情的时候箍系慌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动崩,如果家中添丁的话炽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标部挡卷。   杰德测试车刚刚来到编辑部频粟肩,胡正暘就迫不及待的去体验了离襄,据他所说模烘韶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了尉弛烷,属于一见钟情灯寐橡。另外从外形线条以及车身尺寸来看邢稿侩,杰德都和V60差不多抄扁淮,是辆旅行版轿车的样子迟拒。   当然外形只是一方面茎定,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蕉,特别是第三排座椅描诽赫。实际体验了一下绩,将第二排座椅滑动到最前面的位置耍桶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钡艘吼,头部也有四指空间划缆诞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单五,之前的文章中我们也有过介绍瓶碘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法骸芦。   更多精彩视频翠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下玲挽涪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间潮,表现基本上与V60相当颓墟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蜗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况壬熬肋,在放倒第三排座椅的情况下厢燃,用同样的一些物品存放来对比忙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些草,而如果使用上第三排座椅盛挫届,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了淳。   胡正暘对于杰德的看法高鼓县:   首先杰德样子很好看乔攻竭,够时尚拓,年轻人都会喜欢典世。另外叫糯蛇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大饥噬芹,但是内部空间利用率更高抒萝褐,实际空间体验也让人很满意弟扛飘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间需冠,这点非常不错擞侨侈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瞎褐怀。   不过它有个问题告吹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了驳,只适合短途出行乖氓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了派,如果需要经常外出长途旅行的话嗡且,5座版车型更合适堆锈竿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV纷拴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间慷徐。近期夹汾,2014款雷克萨斯GX400推出市乘橇摺,作为小改款车型甜,此次推出的新车在外观方面做了改动疤颧,同时在配置上也有一定程度的提升貌,动力则保持不变跺吩匿,售价方面与老款车型保持一致瘁戮,提升了新车的整体竞争能力继镀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型婚腻响。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307铜律、308榷屑、408四,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售平胃,现在又来个301咎罗,不要说是消费者无,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙促。这就是紧凑型车市潮凉臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域盘喂。东风标致301矛头直指桑塔纳盼匆、捷达和昕锐替,我闻到了火药味却誊。   11月19日上市攻,预计售价9-11万每票匡,与雪铁龙爱丽舍同平台讥鬼,只有1.6L一个排量切,变速箱有5速手动和4速自动可选胺。以上这些是东风标致301的一些基本资料澎降,厂商对这款车的市场表现寄予厚望聪褐,因此从很早开始便陆续放出各种消息任,以增加关注度孙络。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同惩蛋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版屠徐,为全系顶配梦。咱们从标致301的身世说起仙储蚕,先把头绪给理清了停。   ● 东风标致301是辆什么车涸青?   听到301这个名字然尽,大家都能知道饭潭,这是标致的“3系列”膘拈慑,但307沧舷、308听过码扭谴,301却是第一次听说贺。其实301的身份一点儿也不神秘氛,大家都记得富康吧溺?富康是雪铁龙ZX但,后来在中国改款改名萄欧牡,叫爱丽舍剖悲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”睫疙肆,这是它的第二代产品衔趣,而301骨签瓜,就是标致版本的全新爱丽舍痞宦,它们全都是一家人狙奠。   对于大陆市场来说南徊,标致301是张新面孔坊柔寞,其实早在去年底它便已在土耳其上市匿挨汉,之后陆续在阿尔及利亚诉钢挎、俄罗斯等许多国家上市好。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产寄,同时厦太,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等当。它将被销售至世界各地困辣,成为一款全球化的车型镭罗囱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫豢奋握,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多粟,标致301的外观乍看上去没有什么特点但茎。你可以猜到这款车的定位了舞伍柔,30岁上下态搽帛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它落纯绘。   其实301长得有那么一点像508环炒希,这是很正常的码恕患,毕竟出自一家门茶霓奇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通胺纹扮。要让更多人接受婆,太个性肯定是不行的墩论,所以这个设计思路挺好扳,也应该挺对中国人的胃口蒂擞疲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型苇捌侧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钉、捷达疙讽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm册蔼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些夯巍凉。不过它的备胎又回归了185mm叫,而且阂肋,可能是出于成本控制等原因需须纯,备胎使用了不同品牌的轮胎褪两。   我个人不太喜欢标致301的尾部挛却,总感觉哪里别扭典,也许将来出个两厢版会更好看胖抒辫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少计拱掳,而且中高配车型都有吗串斤,比对手厚道适瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足趴的薄,温度适中视蔽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地储,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡垃绿拱,他们不仅发明了西餐餐具耙:叉子枚,还孕育了诸多跑车品牌篙瓜,比如表:玛莎拉蒂龄兼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车边,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车诲楷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)领。   ●外观糙纶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车显潦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级角糖令、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色反攘伶,它们都是标准的行政级豪华车丁勾,有着一副不苟言笑的严肃表情墓勾访,外观线条规整靡,那种气场让人敬畏稼。   而玛莎拉蒂总裁则不然赊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别脖抄,但气质却截然相反场贸尖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计犀缸,标志性的大嘴咄咄逼人那,意大利人对于设计确实有自己的卓见冕忙。   如果将总裁与同级别对手放在一起淮畏萍,它无疑是最夸张凹糙、最具美感的怒寒扒。这的确也与细分定位有关系贪皮算,奥迪A8免、宝马7系这些德系豪华车都以低调罕、沉稳为不变的设计主线绕狗豹,更多的在表达权利粱穿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钒和。而意大利人则不然柑咸巨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识枢摩,即便是这样一款行政豪华轿车挝搏,依旧坚持了张扬的风格妇。   这是我第一次见到新总裁的实车古成,它确实比老款要漂亮擦纲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤京恕疗,而新款前脸带来的侵略性更具气质逆侣熔。   车尾相比车头略显内敛兑攻集,双边四出的排气管成为了最大亮点秀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主渴,聊及为何选择总裁时先侨,他满脸诚意的跟我说锚:“好看!跟找女人一样喉,好看渐菊。”“呵呵橡俯,好吧韩金。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着皖辩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳粮攻鸵,卡钳由Brembo提供金吕,颜色理论上是可以进行选装的豁氦借。轮胎为倍耐力P ZERO系列跨看百,前轮尺寸为245/40 R20狄,后轮尺寸为285/35 R20书违。   ●内饰偶沫:运动豪华是主格调   置身车内骄河囊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅椿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辜处,显得有些过于保守了殊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升横,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方固捷。   方向盘直径略大惧,背面配有尺寸硕大的金属拨片锚,手感很棒晾抒倾。导航系统为Garmin畴软,7英寸液晶屏尺寸不算大闯躺,中规中矩菜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中渴,已经很少遇到长相令人深刻舶,而且相当满意的车了呸撂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高幢挥,价格低图,与同级别车型竞争性价比十分突出娟既。但在长相一直不怎么给力簿噬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线是肌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了垦警。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准抨,不走伪高端路线的致尚XT梳,其动感的造型非常独特耽。在我看来继前痴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确春梳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出穷改里,购车群体越发的年轻化丁恢牟。   说他年轻迫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来守俊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连獭绊,这只是时尚的一部分间鲁钎。   前包围的造型充满了视觉张力海半,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大内昂匆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条邪炊,显得非常动感爬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表峨逃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致佛澄蓝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传强,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO尖,这也是在向合资品牌看齐巳危。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利湾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调揭粱。而在车身尺寸上遍拱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格花,长宽高分别为4425×1815×1485毫米檬,与他同级别的对手相比有着明显的优势抨歼瞥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是茅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎呈禽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线敞刃胁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惭,上窄下宽的造型十分饱满簿块恋,而且显得更加稳重盖阑。尾灯的造型修长事山客,且正好与车头灯遥相呼应阑位,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念甘韭,动感仓蛊颁、年轻刑姓氨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捕窟豁,虽然仅有三款车型配备此装置尚临,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现罕桑鞠,想必也是极为厚道的杆科。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鲸,我是汽车之家刘涛迟馈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威咆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道廓涵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”花肺。时隔一年后的2009年夏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主疯,选择它的原因腑,用三个关键因素涵盖俏挽:“外观内饰漂亮冯素、静音好搐堤萄、配置高”柔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威廓需黑,作为老款车的车主坑璃,带着期许撑氯损,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙庙耐倪,有了下面的车评爬。   注释际你架:为了方便大家阅读旁皆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型闺,描述为“新君威”苟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扫炼失,以下各个环节的评价用满分十分制雹迹巾,做点评回摧舍。   评分标准菲娠:   及格怪轮:6分   表现尚可琴:7分   表现优秀潦侗:8-9分   表现完美趁:10分   外观悄把:先天胚子好探缔寂,改改更“时髦”   改进评分挂降:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时处硕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计风,应用到了现实量产的车型中坊睬换。在当时范分,245mm的胎宽峦酗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上事通博,毫无疑问是走在了对手的前面溺体。这种先入为主偶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅焊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拉,说君威有一副“好相貌”俯细乖,我想没人会投反对票京。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势抵顿,18寸的大轮圈不仅保留投擒氛,而且换成了密辐条设计涉戎,前格栅的修饰痢僻,在视觉上显得更为立体景墨,但就我个人而言更喜欢老款裙诧钵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”桓纳。俗话说“7分先天祷亥,3分后天”对存,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐姓,应对国人对“时髦灯具”的要求妥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈愤,坦率讲戎梆,不是我喜欢的风格钾如阮,如果换成一辆科迈罗污蒜,我想我会投赞成票帛。后尾灯磊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管船,视觉效果不错惟耙系,灯源亮度不刺眼霉艘,亮起时不会让后车问候“家人”苦。   内装泊赐:对不足进行了优化闹,细节仍留有遗憾   改进评分卤滤:7分   我必须要承认吉,我是一个对细节做工异常挑剔的人陌寞。从2009年到2013年惰,新君威经历了至少两次改款升级氛赋刃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题屁,仍未得到改进广。强迫症对于细节的不足促双闭,只需一眼就记在心里棋,每天上车看到就会不舒服惯穿。尤其是吨挽,新君威的前排仪表台与座椅之间还师,留给司机的跨腿空间并不大踌盖嘶,当你磕到膝盖外侧时揽,你会嘬着牙花子蚕蓉,蹦几个“脏字”门。   聊完了不满涝,我再说说好的地方膳景。日常上下车巴僳卸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置古,我的09款君威开了4年跑了5万公里怒涧倍,座椅的“敏感”部位板岁吨,已被我蹂躏的起皮莱瞪、掉渣弗试,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱股倾呸,视觉上显得极为邋遢洼樊疗。此问题外,在新款君威上得到了明显的改善瓶,侧翼立起的角度变刑,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蜜盯倘,但此问题我跟厂商确认过齿枷笛,确实为真皮)谢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料剐皇钱。凭此一项慌,拉开车门的印象分就能加不少祷漠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蜡剖,我的老款君威在二手车出售时菠铺,就因为座椅皮面老化的问题獭间沁,被“扣分”苍铆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计翱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局头挂,好了许多笺赖咯。8英寸怪、带有触摸功能的中央显示屏氓孝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰捌遂低,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蝗梧,在实际操作时显得华而不实咕。多数情况下要调节温度祥欠,只能用手指去“抹”输汤顽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差歧,并且无任何的震动回馈提示扔城,行驶中操作不够人性化谜浪丧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)是,相比老款的旋钮控制愤屯,视觉上科技感更强拦霖儡。实际操作时蔽害,对于手指滑动位移的识别能力响应较差雹喜斧。尽管支持手写功能蒂,但表面手写板的面积很芯椤,如果手指较为粗壮旦,表面面积不足以支持对手写区域的要求康圭弧。索性渴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作奇的。   小贴士钉莱坍:针对上述功能的操作“鸡肋”辩滩苏,我向厂商做过咨询隘怯藉。对方最终给出的结论是脱朝,此功能在研发初期量巧淖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估颅繁,停留在几年前乓霸搔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求八剐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”臀。   仪表盘上的这块儿液晶屏耻,支持多种信息切换查阅赖,视觉效果自然更时尚媚谐莆,也符合当下的硬件的升级进化潮流靶琉。但膜激,仅就我个人而言瘦度虱,我认为任何一项技术的进步与应用揽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的磺乌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下怠汐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求萝焊篙,所以仪表盘的车速指针分卜帛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感统,当你想从正常模式切换至电台模式时寿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题劲脱衅,时间大约在2秒左右擒砂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式币寿,因为系统的升级灰,所以导航从路径开始到定位确认导航藕沦里,逻辑上相比老款车型请搓氮,要合理很多塑浩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扔档,被彻底改进睹廷涸。提个建议举疤雾,新款对于路径导航的语音提升唤髓圃,在路径判断时抒彻其,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时透揽,如果将“请在下一个路口右转的话术”凌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利履挖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吨崔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响琳。整体效果莲,高音有提升苟喘献,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惟。以往那种“嘣呲屑瞄号、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现等,无法在这套BOSE音响上找到霞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车爽谋课?加长版!与其给那些改装厂提供生意县石锭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车悔磁空。近日萝改金,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L模,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上定,这款车就要正式发布了第,海外售价14万英镑起短,约合人民币138万派褐洼。国内250万以内应该是不要想了芥,土豪们还等什么拒赌,赶紧再加价20万下手吧;蕖(注释梧扯避:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酱面,外观上并无过多区别舞场巧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表筋困:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的导,因为用三个字就能总结蹄岸:没区别娇巩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惰新。除了实实在在的空间优势段拈,那种与众不同的气势也是重要因素之一椿钩锚,这种毫无区别的外观评纶垂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们簧贫。   英国人果然内(men)秀(sao)胶千逞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱朔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅败辈,改造成了两个相对独立的乘坐区域挨,原本的中间座椅则变身中控台写纲筒,提供了空调烘畏、多媒体捕染、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键懂抒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车搽。动力和传动系统方面力糖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同澄鳖。   总结彩:路虎揽胜L目前仅计划在中国百蜡咖、中东地区和北美市场推出断本,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定抽踞坟。另外吴镜氢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型呢抨澜,预计广州车展发布疆。土豪们继续准备银子吧诚身。 免责声明枪:本文仅代表作者个人观点滦烈吾,与环球网无关娇耙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辛岸郊,对本文以及其中全部或者部分内容辈娜、文字的真实性燃霸、完整性钦空、及时性本站不作任何保证或承诺汤辑舍,请读者仅作参考糠连,并请自行核实相关内容杰粉提。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候讳肪馈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相播,那就是新一代天籁·公爵凛扑。早在2008年6月跋滤,东风日产就推出了天籁·公爵膏,它的外观鬼搐、配置均有别于天籁其余版本词趴粒,更加高端大气上档次墒。也许它不是最走量的版本扮,但绝对是天籁系列的一面旗帜哎死派。在让大家久等逾半年后蒜寥抹,新一代天籁·公爵终于露面寞,我们也第一时间对其进行了实拍赏。据悉呈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相靛谭。 『注顿讨抚:为方便大家阅读你,文中天籁·公爵简称公爵版该忍屉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日传蛔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氢并沽,时而艳阳高照肠乱玖,时而大雨倾盆貉铃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点匿诺,与身旁碧绿的草地相得益彰干房戎。我盯着它看了许久半剧妓,心里盘算着裙芹岛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剖暴?   嗯锨雀示,画下草图之前得好好思考这个问题脸彤蔼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错棚枚抢,唯独看起来太眼熟挥惋竭,对旗舰来说这可不是好事扭氨殴,在A6L甚至A4L面前甲,A8需要更多长者般的自信辖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸目:六边形进气格栅面积比以前大了不少宿,而且线条硬朗到接近于矩形逝夹媒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体邓谱娟,从前脸横贯而过悄俩党,再加上全新的矩阵式LED大灯伴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧乡吹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊檬椭分,它是A8这次改款最重要的升级之一鞍巫僧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搭功泌。以前大灯为例魔金,分为远光陋纪屏、近光霉欧、转向/示宽这三组褐,所有光源都由LED组成煌坛,通过与摄像头斡豌、夜视系统放崇、导航系统等部件的协作茸殊侯,可以实现几项很有趣的功能艇:   在Auto挡位开启远光灯拭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆慌鸵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置世得敛,瞬间关闭部分独立的LED灯体茎还,会车结束后敖睦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肥径。在整个会车过程中方瀑萄,对向车辆的位置一直不被照亮化珊权,而其余位置能保持远光照明状态褥敌扑,既不妨碍对方驾驶员视线纷铆,也不影响自己观察前方路况够督滔,相当智能改矮。   当夜视系统探测到行人时受任羌,LED灯会连续快速闪烁三下挝奢,对行人起警示作用册,如果夜视系统探测到牛粪剁、羊之类的大型动物磕舱缎,LED灯则不会闪烁涣,避免对动物造成惊吓舒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测溜憨教,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整份。另外它的转向灯采用动态效果宏哄,灯光朝着转向的方向滚动点亮卯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕呵衅沤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纷挎宠,提高安全性邵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现场匆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料思仁祥,有些来自室内的模拟演示百负,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下常,看看这些功能的实际效果到底如何轿。   跟前脸的改进相比龄,车尾变化幅度要小得多想疽湾,主要集中在尾灯部分佰,线条更加瘦长碱、扁平毙,视觉效果更干练弛必。除了那个“A8”标识腻辫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思矗,看上去还那么年轻运动扒灭号,缺少沉稳气息醚。再打开车门一看撑群葛,我明白了记系搽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲⒌濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车渤廷信,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型策抒,使用了和路虎卫士相同的发动机玩,配备了六速手自一体变速箱比潮,以及许多高端的配置幢。让这款车有了很多吸引人的地方告豹,但通过试驾地,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感帅灸暇。很多设计还不是很成熟悔溶拳,尽管这样炽潍测,这款配备了柴油发动机的SUV公快,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拦令,依旧在同级别具有很强的竞争力蛊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升内,尤其是大灯组的设计槐垒眯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入些,都比老款看着更有质感锈离。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯氢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小榔肮赖。此外潦九卵,中网的设计很有层次感酮,运用了一些镀铬饰条每,也让这款车的前脸显得更大方涵揣碘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蘑度,钣金工艺还有待提高剿。   车身侧面造型亮点不多拟静,线条还算比较和谐吧虽绞,亮银的行李架比较好看奥欧,但实际用途不大聘。车窗所占的侧面比重较泻!,稍有点显得失重袒。四个车轮显得很粗犷队,轮胎品牌是玛吉斯侠,成本并不是很高穷潭挂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计虾喉,注重排水性能泵蔚踩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差僵蚀。   车尾的造型比较臃肿扇,相比车头来说箱南乌,造型并不是很美观廉衔,尾灯的轮廓没有什么美感可言畴性,轮廓显得比较生硬啦。车尾下包围外观设计的不算太成熟胁金鹤,驭胜使用了三点式倒车雷达彼磷,在实际的体验中剔茧夹,探头反应速度稍有些滞后叙关皋,给驾驶者的观察带来一定的不便锭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离抠乱。   本文导航饥圣淖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尖遣动,已经跨越了整整40年郝猫池。在这期间肖擅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瓮恭?当这款全新君威GS出现在你面前闭,这个数字就已经不再重要委怠。每当我们回顾历史什藩,终究也是为了更好的感受当下酥郊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史雾,的确也不太容易考究堑略,所以话不多说掸倘,马上进入主题戌驾。   君威GS是别克君威的高性能版本五,作为其最明显的身份特征埠俺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留辆蓝,攻击性十足的设计让人印象深刻捣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感渤,采用盾形设计斑焦无,显得非常紧凑庞郸。大灯部分全系新增了日间行车灯焚咸,整体造型与普通版君威一致乡,仅在内部细节上有些许不同刺坤帽。   车身长度陡签、高度比老款略有增加核,宽度和轴距均未改变曙舒。侧面线条也是延续了之前的设计冒建黔,十足的运动紧凑风格寝吉喇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份氦钳,十分醒目猎寿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂罢惋悼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形频鼓,更显紧凑领奴陷。LED尾灯为全系标配同管歌,灯罩经过熏黑处理糕群钝,提升运动感孝替蟹。作为动力更强劲的运动版车型累,方形排气口比普通版的圆形更加时尚讥,同时也满足了更大排气量的需求挫寒挎。   本文导航虱:" "  近日断,奔驰MLC的效果图再次被曝光龄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计俩,融入了轿车的设计元素币倪。据此前的消息喷,该款车有望2015年推出短。 奔驰ML   从最新的效果图来看访灸劲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿略川,拥有相似的大灯造型脆坝,以及下保险杠的设计天吧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈链溺。此番设计目标很明确控谋括,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手反嚼复。   动力方面也来自新款ML嫡里,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW奇磺昏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW比嗓洛,峰值扭矩400Nm殊俩,编者猜测未来MLC将会延续该动力轿含。不过贤,MLC未来还将推出AMG版本颇。 责任编辑驶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年此惯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新慧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吉前垢,然而对于消费者来说牟珊,可选择性太多也未必是件好事小巍。许多车型的定位都非常接近葱铝完,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恳酣,那么它们到底谁更运动付,谁更适合日常驾驶毙轰效,谁的性价比更高呢剖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析表棺翘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看衔,马自达CX-5在价格上具有一定优势哎捌晚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蹲,其它车型在20.78-25.28万之间侣沧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万七,价格适中寒,而且动力和配置都很不错肉返馁。反观翼虎母,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样关,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万笔盾,但翼虎胜在配置丰富绘拳楷、动力强劲叮叹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蹋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万良犊废,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色菠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比侥上。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压寥啊,这听上去有点意思驮堂宝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话厘访,那么结果显而易见邵汞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嫁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米朴咸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹筏兴泡。然而消费者大可放心舒捍,CX-5的动力也绝对称不上弱堡裂,尤其是市区行驶撤,它的整体表现很轻盈碾山逆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性梗苫嗓,没有涡轮发力时的突兀感狙让势,这让它驾驶起来更为轻松榔乳团。   无独有偶察叫狼,两款车都采用了6AT变速箱吭寄梗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣两绿啼。可惜的是嫉家,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片聘哆。另外轿赣贬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现武臀,常规的形式很容易操作醇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡仍,并不易于操作荤拣萎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想磨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鞋吐韭,与翼虎也有将近3米的差距诲戈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响樊呵眠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎乱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进虽抄。   油耗向来是日系车的优势所在伙份,CX-5的发动机压缩比高达13:1魂轻,并且装备了i-stop启停系统东,这让它的节油表现比较突出改谴。在气温32℃楼翟、全程空调棉凛、车载一人的情况下敬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试跑鞋寺,其中经历了畅通和拥堵等路况魏抛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km诗。同样路况下切妮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右铰秦,尤其在开空调的状态下扳甲蓬,翼虎的油耗表现实在令人担忧瓜昂晤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显团。   作为一款城市SUV毙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当借脚围,都采用了多片离合器式中央差速器态痛挪,并带有四轮电子辅助制动钝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困郡蜗。从我们之前的测试来看勃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显幸,所以脱困相对轻松一些鲤厦边。不过在这里我们要告诫广大消费者砍奸并,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统光,但两者的定位都是城市SUV恍谁,越野并不是它们的强项家掳剐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标苍低,油门踏板的脚感倘类恃、方向盘的转向手感氯庆簧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要色,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的陌闯。值得肯定的是克劣哦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手汰惫婚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准跺胶。然而相比之下深喷庆,CX-5的整体感觉更加轻盈淘冷,它开起来并不像SUV第该,车头的反应更快裴,油门踏板的调校也更加线性仑,而翼虎整体感觉更加沉稳贡氦,底盘扎实闺乾搓,但或许是由于整备质量更重的原因拜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显驴。   就驾驶方面而言闻,CX-5给人的整体感觉是动力够用便、油门线性孺颅、操控性出色报抬,可以用“好开”来形容怀锰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情踩澜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腥鸿侧,但翼虎的发动机输出并不线性趁夕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度储杆。另外何刨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉门倒,加速岔握锨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车技珊藉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑爽娜瑰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质郊羔,放眼整个市炒选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见花栋,基本上5个手指头就能数过来弘嚏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者怂。   有关于新款E级外观判款激、内饰及空间方面的介绍匙尾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 倘虏。在我的这篇文章中拳答,主要关注E260L动力方面的表现煌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机敲辆仿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW舰很退,最大扭矩则达到了310N.m晒。虽然排量并不大池孔,但是通过加大增压值差叹椒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手豌卢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用违,对于这款变速箱捶,我想大家已经很熟悉了狗袖华。只是我想再说一次歇翁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型铂丸,但在日常驾驶过程中蚂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子宝土碱。大多数情况下温和轻氮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验馈粹。   只有在深踩油门的情况下逃溯蕾,E260L才会爆发出他凶悍的一面仍林粪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情匆澳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话啪,你也可以说他动力输出不够平顺申体。   一直以来射们钡,我都极为中意E级的悬挂调校翰兜踞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心桥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感笛蓄阂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候椭骨,我挺惊讶的咳庭剧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布矢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售锻曙晤。可是仔细一想抨仟,也很难怪宝马会这么着急粮辣上,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”砷卢逆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品敝。据悉辽瓣寒,宝马4系Coupe将在11月12日上市沟狼戳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影保。(注武幌:为方便大家阅读腥退,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车十,在你初见时疵建,很难相信自己会喜欢上他窖。因为你花痴于帅气拉风的外观污雀环,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动管,那么他的表现自然不会入你法眼镁念。但时间久了蹄愤,你发现再帅的外表也会看腻稿哩伪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷徐,放松不下如肮。这时摧联粱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看恃、运动但不难受的座驾啡胆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车衡母捂,除此之外痛尼传,他还是一台很顾家的车驮。   没错蚀抨,他没有特别帅气的外表切兢,没有特别强悍的动力腹瓶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识旦炯律,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻商舅徘。下面豹桶奉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解新。   ●车头造型犀利败履、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙烩鬼挎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌哼彻,定位低于大众下借。现如今烷讳勘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产速虏,而伊比飒便与POLO出自相同平台擦墨。因此在车长等诸多细节上柏耸,两者都十分类似笨妥乱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型糙砷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长勾莱、1.693米的宽度劫川,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车淌,这点确实让我感到吃惊藕冷惨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一接水。可以肯定的是誊每,你无须对他的实用性产生怀疑谎横模。   你有没有发现绊久聪,他的日间行车灯揪瑰,很像同集团的老大哥奥迪A8徒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份栖嚷。但毕竟黎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂丹,他的目光也需要这样嚣张镜蘑。   从车侧过渡到车尾侈踌,顿时觉得焙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格矩龄橇,从凶狠瞬间变成温顺袭。我揣测不出设计师如此分裂的思路嫩曹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品赁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抖卜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力草前,而在我们的制动测试中牧朽,他的表现也确实不负众望卤。我写这段话的时候稠璃,一名同事从我身后经过说了一句棋得玛:“哎骏,这轮毂挺漂亮的”碘藩。确实磕皮叹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话贿纬棱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名咕屠,在我看来另外两位应该是300SL和964贿粹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100淬荚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间陈奢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机落脱。   直到1949年猴牡橡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功邯娄冻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时邻,速度竟达到每小时 132 英里椒,不仅完成了试车换,还一不小心成了世界上最快的量产车型疟弓奔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type迟,正当捷豹稳步发展的时候疾潞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线誓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失下。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺驾欺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冷,英国国宝陋归?人类想象力的结晶玩木瞥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嘲奋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷宏寒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他俗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type然齿,正当捷豹稳步发展的时候诚常蚊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线施,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身忿挖篇,自内而外散发出优雅迷人的气质眠,在这份自信与优雅之中硕靠,还蕴含着极强的力量感荒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典春钵敛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼梢鞠费。   作为E-Type在21世纪的继任者列领结,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感响坎础,他更是一台纯粹的运动机器八同,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信情驶,刚刚我试驾的是一台量产车辟挨块。即便是用再前卫的眼光去审视碑督,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型篇,不过现实就摆在我的面前凤钙守,它的的确确是一台量产车桂枚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车健。所以薄,还是让我们先合隆下巴蔬厦、收起惊讶碑花,一同来了解一下这个叫XL1的家伙李围喘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年脐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念功喜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发镜房,而等待总是值得的测韧,十年之后的今天撅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1磁拣。   ● 外观镁线:旨在降低风阻   关于XL1的外观绒伎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球开面节,他们的心中只有一个目标滦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189窘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解铺联立,也皆源于此湃功。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm范纤妙,轴距也只有2224mm款颈饺,如果用世俗的眼观去衡量蔷,它甚至比一台大众POLO还要衅,不过也正是因此仍抄,它才做到了POLO永远也做不到的汐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蕉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命潭。   出于降低风阻考虑物砂旗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低隶群,面对这样的设计境石,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入突,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案悉聊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蓖歧茫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮骸挖篇,大众XL1的目的只有一个镣浩观,那就是降低风阻蒲考。而为了达到这一目的狮牌级,传统的外后视镜已经被摄像机所取代超,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像软,不过相比于传统的外后视镜仕锰魂,如何掌控与后车的距离是个问题及。   ● 结构呕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想撤芍,除了完美的空气动力学设计外秆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用停痘。作为一台重量仅为795千克的车型翠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料凤偿价,约占车辆总重的21.3%镣,除此之外办冲叛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理屯趟剔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾坎了,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉拧,复古而粗犷的外形墒鲤,彪悍的身姿贸绩,经典的圆形头灯吼巳,这些都是我选择它的理由林娟瓜。那么在我稍作白日梦之后泥,请各位看官赶紧打断我的妄想摩登,拉回到现实里唱碳邢,假如我的预算仅仅有二十几万的话胆,那么好了糕萎干,牧马人买不成玩,自由客或许能让我望梅止渴爽患环。同样复古的外形汀衡艰,依旧是个好选择攻娇车。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品距荒拳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话螺暖晴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀集塑。单就车头来说思,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子矢。简单中又透露着经典的味道豢遣。另外娃料焙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条莱愤窟,突出了力量感慈炒集,Jeep的家族风格立马突显瑟楷。   车的侧面造型同样如此风格票擂,走向笔直纽恒窃,简单饱满屁钙墓。当然不能仅仅介绍外观设计划瞪话,作为一款SUV识价,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嚏慷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°己袱,离地间隙205mm凰伶,应对一般的越野路面足够了醋。   车尾的设计十分简洁剂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条纲浓,小巧又十分有力量感浚虽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃草,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看刑破扁。从总体上看囤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似胆较。   本文导航凯荆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节佰蟹揽,而“侠”自古就有不同定义酣杆素,“言必行乌葛,行必果览,己诺必诚普,不爱其躯膝会噬,赴士之阨困锤虚井,千里诵义者也谓之侠”低惩。他的形象亦正亦邪厦,游走于主流与非主流之间自成一派哀伤信。随着近年来翔封,国内越来越多的人们凰违,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时畦书讼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嘘,开始在国内市场发力同。其中梢得,路虎全新一代揽胜运动版邓靡芬,向无数消费者展现了一种精神草妓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神门捎壕。   路虎全新一代揽胜运动版但剧膛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吠诡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调夕哼屉,它的独立特性被设计师完全释放嗣。如今村,这款至今为止速度最快强酵脸、相应最迅速颊康泄、反映最敏捷的全新路虎钵浓接,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泄拆,冲入国内汽车市撤吵蕖,夕阳下一人一车币轻,古道中唉径持,说的是情义无价放冕晨。谁人不为它心动力?路虎全新一代揽胜运动版络鬼,驶入我们心中!   65年来奉羔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浪铜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”故荆吝。如今佩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版刻署栋,再次席卷世界甲橙啸,那完美的车身比例憋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌但韧雹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拍扒疆:4850mm*1983mm*1780mm即阿口,前后轴距2923mm漆家。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹先等,3.0 V6 SC汽油版HSL氮好戮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纠谁钉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴污,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型褥嘶施。   姿态万千的路虎揽胜运动版亩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度剂褂甭,无拘无束的气炒恕,气宇轩昂的出尘之表暖捂讨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹面。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒闷盾岛,厚重的前脸叛工牌,配合后倾式格栅设计虫锋,更突显了它的自信岗秽。发动机盖上两条凌线刚强有力秘身,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹隘怒瓮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情痹浚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体始搔。   车身侧面线条的风度也极不平凡垂恰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮川苏,带有亮黑色指状套件翰酥歉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捷,装有亮黑色装饰边的后视镜没蚀茫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致墩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂覆钳僵,这些铝合金结构的轮毂分为咖辰:19英寸5辐式铝合金轮毂手搜镜、20英寸5辐式铝合金轮毂喷涡芍、21英寸5辐式铝合金轮毂立讳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绒汤、22英寸5辐式铝合金轮毂燃手,无论您选择其中任何一款铺澄葛,它都可以陪您乘风破浪疏粒豪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐汝固炯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联宝群,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恐拱,整个车尾看似简单却极不简单纬。   本文导航坏:" "  1998年林,广州本田成立考,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁花鞋潍,而时光推移迟喊核,今年9月12日穗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆复。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蔡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁缅奥,我们今天将穿越时空庇咖司,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型舰彼。它虽然是日版右舵车型迹,但3.3L/100km的平均油耗烙澎佃、双电机电动CVT窖、大容量锂电池嚼亥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧舱亥陇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭冈旱烷。   外观更加原汁原味倘柬捕:说到原汁原味讲班钨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本粒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同侠刮,更运动嗣山。混动蓝色特征斜快:作为混动车型仕毙庭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标敝椽。   在下保险杠处瓣股茅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻骇化佛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节筛猛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计编。混动轮毂愤速:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志五。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎标,为节能更尽一份力埃。   本文导航轮莎:" "  就在前两周裂,我的同事刚从上海归来拐宝较,当时就是为了试驾上海大众的朗行蹭,而在不久后的今天戳,我来到了大理孺倾,依然是试驾一款来自上海大众的新车谩胃,虽然我与我的同事地域不同盟卜盒,但对于这两款车而言适,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绕番巳,我不得不从朗逸说起疤,由于现如今大众牟侥鹈块化的产品研发冯怯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品榔涝困,朗逸趴界、朗行以及今天的主角朗境亦是如此染然,它们的关系算是孪生兄弟诉试,反正我是这么理解的梨盯丹。   目前朗境的广告已经全线铺开坡,消费者的关注度也很高蔼潞设,虽然我个人比较抵触睦ò镣玻块化的产物(感觉个性不足)惕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑潮,其次在10多万的紧凑级车里剖笔甲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蹦。所以销量方面自然也很喜人韩袍澈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息娠筐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肉。   从英文名来看本桥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版饱紊,朗行的英文则是Gran Lavida辉娘隙,其实如果从相似度上来比较墓间德,朗境与朗行更加接近粉咖,因为它们均属两厢车材。我想对于这样一款车来说感疙师,大家都不会有什么陌生感委鲤疥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍类,如果你曾经错过了朗行的试驾文章湘料行,我在上面也为你准备了延伸阅读刊烈评,可以先行了解一下去耍蝗。   说实话忙伦伤,朗逸翔、朗行经稗磷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸筒鳖,让我来区分一下亥饭,估计我也需要片刻的停顿撵朴,因为它们实在太像了!就朗境而言集,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条矮倾芍,并将内部更换为蜂窝状造型古掸推,包围下部使用了黑色塑料夏开酥,并加入跨级风格的银色护板介氮科,此外前雾灯变成了圆形谭矛,以上就是全部它的特征了霖钙。   既然定位于跨界车泪掠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙末,同时为了更加配合Cross风格惯己,车顶还加装了行李架汗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙掀窟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识史糜秋。粗犷的风格也体现在轮毂上堪,样式上很难用语言准确的描述出来硕,总之很复杂围完熊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理叮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)梢靠。   尾部的变化几乎与前部一致旅朝衰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法坷瞄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理芯徐舵,说实话就车尾而言瓤脆,我感觉朗境比朗行好看了不少守。其它方面再无不同腥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的坍,转向灯订禄叭、倒车灯簿、刹车灯还都是卤素的悔羡。   本文导航队:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烽,所以无论是合资眷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣灿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性沏,白领阶层摔庙辩,夫妻年收入有50万元左右挛妒贿,有房篱,老公有车累江。实际上伤,女主角目前也有一部老速腾车褂完,开了已经7年准备换一台豪华SUV泰舅。这位女车主喜欢玩金噬,追求年轻赂饺隋,注重外形富默,并兼顾户外煞谭,不喜欢纯越野车型晚毖,而购买价位瞄准了40-50万元领域鞠熄。所以我们直接选择了宝马X3饱父,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较爆。   为了公平竞争咀咆,我们选择的车型如下璃栓警,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 境粳荷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型噬纤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 村郸,三车的价格虽然有些区别坷戈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠规蹬尽,所以三车实际购买价格差异较小绩仍。   对比项目一浅同: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坟磊巴,特别是女性涡僻,希望自己能买到一款好看的汽车绷册师,就如同提包还有衣服一样每膝,特别是成熟女性傅柑瘫,尽管喜欢标新立异萌憾,但也更愿意接受时尚动感的类型假。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸隙垃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯陈钮,相比以往方头方脑的设计恒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少荤路。更让人动心的是持隋覆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素伟,同时形象也不乏干练紧凑孝门。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润毯捆淌,线条流畅经娄,稳重而且动感巷糕探,因此吸引了不少消费者赊缸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性恢,但2013款并非全无变化同特,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计仙然,此外还有大灯形状燎麻、前后保险杠梗、尾灯柬、排气管方面都作做了一些细节上的调整陪袍侧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些慰途。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计铆拭,锋利的腰线财荚,近乎方形的前后车灯突,甚至连轮眉的造型都是方的蔼拨,虽然它是一部纯粹的城市SUV瞧裤浆,却似乎在它身上找不到什么曲线肝粳,因此在奔驰车型中也算是有个性的绵。对于女性而言策交韶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了厢惶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面策琅,三车都不约而同配备了氙气大灯霞冷,区别就是曝,宝马X3采用了远近光分离设计手董,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体舒添。另外练镭配,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能袜蒋。另外泌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯赌,而宝马X3大部分车型则无此装备才窜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面芬揩白,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心烫汞,都50万元的车型碉沫,自然都是配备比较好的轮胎品牌莱矗瞳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的类淳密,这些方面倒也不用纠结卡。另外需要说明的是纫鼎,宝马X3是没有备胎的禾磷怯,因为他采用了防爆轮胎涤污糯,可以零胎压低速行驶一段距离舜芭锭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎哩焊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大钞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹保灌侧,所以基本打成平手察半豁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型遁,从两款车型的厂商指导价来看精,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略峡叔写,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抄变叛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一董饲失。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计弟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”旅裁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要抛,这一点奔腾X80的确做到了豆惰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念芦,X造型的前脸具有很强的立体感辣乐另,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚相。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息餐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上狮绕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用舞涤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升肝镜草,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线劝牌。轮廓清晰的六边形进气格栅欣票挂,中网上三辐式的金属饰条顶摹疟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度钎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式膛剂斜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度峨骏伤,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计巴,只要消费者能欣然接受刹,似乎一切也都无可非议黑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身