白手起家到身陷囹圄 王悦和他的恺英网络是如何滑落?

时间:2019年10月16日 00:29  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)悄剩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍脸,所以在这篇文章中其,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容铺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伺顶。作为整个车系当中的中配车型刑,MacanS绝对是性价比最高的一款蠕瓦。只需要多付出13万谦竿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了宿露统,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元狸眉檬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价粟滦:10.9万 车辆总价(含增值税)抠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷桔蓟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件头筛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大电诚嵌,当然这些选装件也个个价值不菲凭。毫无疑问硕惜,我测试的MacanS同样选装了不少配置翅,加上所有的选装件之后瓢,车辆的总价也达到了79.79万脆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm胸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm败奇,比中低配车型长了18mm狠派椽。从数据上看盟焙堤,MacanS除了高度和轴距之外哎,都要比Q5大一些费凳,但是由于MacanS车身足够低矮蓖钳府,所以从视觉效果上来说苦秀,MacanS的车身显得更加紧凑蔬魔群,也更加运动蹬常钒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯镀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鸿。如果光看前脸的话边,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo墟巷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带妻绒筛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条回文。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈匠翰另,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19弹。如果不选装的话哗瘟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18实乒。   MacanS紧凑镭肌、简洁的尾部设计粳瘸筒,充分体现出了它的运动风格痢思,简单的尾部线条用最平实的设计语言豪顿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纹泊。同样运动的还有它的尾灯径醛搪,狭长妇扮羔、扁平的尾灯造型飘,与尾部线条搭配极为和谐匿瘸存,起到了画龙点睛的作用柯。   内饰方面句副狗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格弓汉榔,运动中不失豪华感道。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘镁谱顺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉继,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你会疼冈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因帽肺。但是有些遗憾的是哄毫藐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬借岗心,每次按下去都会发出“咔咔”的声音晨肚粉,感受并不算太好赶。   Sport Chrono组件贪饥,包含了中控台最上方的计时钟抬铰闹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统寒下。只有选装了Sport Chrono组件捶,车辆才可以进行弹射起步侣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涸,但就算是为了那个做工精致的计时钟舅扯,选装Sport Chrono组件也是值得的坤,毕竟1.8万元的价格就复,对于保时捷车主来说也并不算贵亨。   换挡杆周围密密麻麻的按键非譬哥,对于接触Macan时间不长的人来说溶炭泡,绝对是个噩梦了,想要记清楚它们的准确位置侗搭靖,真的不是件简单的事情违。起码在我开Macan的一段时间里悍井,每次操作我都要低头确定按键的位置崇呈,真的不太方便棚。" "  在国内提到奥迪恋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L锈捐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谴释,随着奥迪开发更多的细分化市场车型镰惩商,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨浮,这其中就包含SUV以及小型车亨怠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型洛祟废,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢扦?   在外观方面陡叔,奥迪A3延续了家族外观设计笔烈丰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴题嫉,用在这样一款小车上显得更有气势钎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蹭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计偏诽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些卵堆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉幢屋,辨识度非常高坝,同时大灯下部还带有清洗器摊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能动钩氨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型裳宠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多泼琼,至少看起来没那么晃眼沦屋笺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰币哪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯磷日巴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多认奔算,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应巾,起到了很好的效果泥磨。侧面的造型上在A柱位置最高貉翘,整个车型几乎以平直收尾期句腥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证澜位皮,同时让整车侧面看起来更大一些领劫。   A3的车顶采用了黑白色的设计茧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大角挝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些侵青羔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间滩捆轿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了氦铜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎冉,轮胎尺寸为225/45R17疲芹釜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂孙酣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂焕淡居,不过选装配置都需要额外加钱才能实现笺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉顶,整体呈现梯形结构别观,尾窗底部与腰线持平侣灌,尾窗面积最大化保证后方的视野董盆南。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计邵,不过内部也采用了普通灯泡光源舌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁较耄好懊嗜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合俯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况心繁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的反拷瓢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的浪帛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌镜火,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大忌微拨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型核良,S80L自进入中国之后绞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素盆耪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品看,但它所具备的那种低调内敛的气质据,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选泻蕊坝。   2014款S80L通过对细节设计的改变残,让自身在没有经历换代的前提下饱誊,进一步提升了性价比袖谁棉。面对强手如云的豪华C级车市晨骨唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感磊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手趣庭,想要抢占主流豪华车的市澄呖亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步穗旱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力伟柒唇。   新款S80L对前部进行了细微的整容嚷滦傅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感团卫芳,同时也紧随时代的脚步笔捎。相对保守的前大灯设计币婚描,已经不再能够满足时代的需求蛋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯涎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嚎遂,但至少与时代接上了轨桥拍煎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变埂,近5米的车长和近3米的轴距表现季靛苛,让它在尺寸上并不会有劣势徐庇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质耽饲。外后视镜新加入的镀铬设计捌嗓鞋,虽然是新款S80L最显著的改变之一侧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点刃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格抬校,沃尔沃式的家族化尾灯造型拒,成为S80L尾部最显著的标志性设计睛姑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解础滥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击趴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型脖宛伦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力抱猛丁。   本文导航   分享到交杭寸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中废成,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌许娥撑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短狮拿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵辜缋浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市镐。不过旗下的产品线也过于单一光朔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际怂晌,所以便下探市辰尽,推出了紧凑级的GA3车型嫌硷擦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手疽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级镶蒙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拧垢皮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别还抛垂,也可以看作是GA3的升级版车型兑起,依旧主攻家用紧凑级车型市场褪。但是作为升级版车型匆,GA3S在外观设计方面有所升级份管,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉撕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型诉快绞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体誊咀萌,使整车显得稳重而不失时尚感功拜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上项,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧发挤司、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动新龟阑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音刊母斤。此外堡识,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎澜淳橙,为双五幅铝合金轮毂肠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大焙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调度,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惨渭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型复,传祺GA3S的造型设计并不落后亮暇澈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手胎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车还炬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华怪毁,12万出头的价格或许已经超出你的预算拎脚,但是无论是从配置还是动力来说葱,值得去掏这个钱换。可能我这些话有些官方措辞驮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法竣。   1.0T嘉年华外观必挽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致勒吗汤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术耪桐。为了搭配这台发动机固齐督,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性芍伐乐。   内饰部分冒卸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致题,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些跺炬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点澈擅藉,这个级别的车型非常少见妹腾海。但并没有设置外部开关第擂,而是需要进入屏幕内关闭琉戮赡。   本文导航   分享到惧锹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺忙五,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外韶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蓄,与大众168万的海外销量相差无几惦递。   这个名气与销量不成正比的法国品牌女亭讳,依然凭着一款SUV车型邓厂,在国内获得了不低的曝光率盟掂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲票态。今年4万台的预计年销量编,相信有一大半都将由这款车完成挽咳喷。虽然这个价位区间的SUV里聚深臀,无论国产进口都有不少车型可殉妗,但路遇科雷傲的几率依然不低犁蛔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢凳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV丧喷栏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版健诚。这款车的发动机及变速箱等核心技术替募,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型配,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肛呢憾,并保持了雷诺一贯的安全水准凑挝犯。而今天我们试驾体验的夯酪,正是这款车的第二次改款姬培,已于2013年在成都车展上市缉。   外型上村,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格社,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拧脑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨酸炼缝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型缝犬揽,倒是显得有些“萌萌哒”呕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶房购。   侧面造型上懈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时棘络,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘婪。虽然尺寸算不上大趟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的朔茸臣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重珐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辱呐。另外凡琶喜,2.5L发动机搭配适时四驱系统抖箍桅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嗡。   尾部造型依然圆润涡,和略显呆萌的前脸很相称示。上下对开的尾门很实用绕堪,节省了上门开启需要的空间藏篙孩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围掸当,载货坐人两相宜怀碴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出桐伐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陡腐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜搞泵底,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多荣队猛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例且。当然涝迁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用喊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱败、大黄蜂弟恕嘛、救护车等“老熟脸”们会出现虱排,编剧还添入了不少新角色及汤,比如老牌人物“探长”烯签,军械武器专家“十字线”私郎侍,以及人造变形金刚“螫刺”等办疏。对于最后这一名小角色而言嚏赏唾,它的“身价”并不算昂贵屏,并且在现实中凑馅扣,它的综合表现也算是可圈可点葛怂导。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多磁樊筒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目荤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科丁告胯,说到这里材,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧圈害堤。   言归正传份敢殿,牺牲自我功,从而使“大黄蜂”更加强大墓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色失劳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鬼挛脓,想要拥有它并不难斜,最低11.99万元就能圆你这个梦榔酬疗,只不过它不具备变形功能透邪。   从设计以及尺寸上就不难看出显,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台墓搏惭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嗣撇焊,所以对于大部分人而言忌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些娩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表式捻贰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外耍是,具有相同的特质的车型还有福特翼博己曙厢、标致2008操晾甘。在对表面参数对比后杀尝睡,创酷的优势还是比较明显的普,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响妈培踌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似骂摊为,平和的尾部男、延伸至后翼子板的尾灯组扮誊、向上提升视觉的包围等等覆双宛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点你停吩,当然也没有明显的不和谐感扒闪咀。" "     对于英菲尼迪来说鞠季,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌琅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人挛勃鼓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期剑鼎枪,这最为主打的当属轿车Q系列跋吕灯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50狡掀,在现在都在大搞涡轮增压的时代苦涛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烘牟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎彪完孟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受降徐递,而今天麻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧镜娄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型掸疮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的帆俏梦,就是英菲尼迪的G系列产品互,而随着采用新的命名方式览宝题,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变猾伪横,从之前曝光的一系列的概念车来看其绵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赊控俄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感痊杭姜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉啼绊,而带有这种印象而来的就是溉首霜:这车动力强么番泌?怎么看就像是卖外形的呢面冠婪?   首先在外观上戮偶捌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纬狗,采用了更为吸引眼球的设计思路馆逞乳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人栖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高工,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉愧署协,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满奥郝,同时也充满了一种力量感鹅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方捐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惕聘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观时奠衰。   在车身尺寸上肥盟踢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整几寄抖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡幢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm绦湃婚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准梦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅闻芭卯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份性奇滩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式楷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中安,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些尾础煽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钳帘腥,在这个级别算是中规中矩侨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列讲衰辣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要熔查,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位陡脓返,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格龄阶,同时也保留了圆润的线条风格镣挡,尾灯的点亮效果依然印象深刻迁掳泰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准攘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吴,这样增加了尾部的层次感醇宛勾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业彼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多驾柒慧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭戒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型稼,并且入门售价也仅10.98万元睦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低四拼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象陶汐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下纺梯玻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表兑杏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面箍恕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些噬,但车身上的差距并没有售价来的明显试如,因为锋驭真的比它们便宜太多了愧。除了合资对手以外倡,它10万元起步的售价具,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧害熊寇。   铃木锋驭的外形设计上白祈,我听到最多的就是两种声音棚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢持怂,而另一种则是感觉外观不好接受孔踩,很少有介于中间位置的人蛇搜,毕竟外观是一种很主观的感受枢,仁者见仁智者见智氛外闯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格习范葛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车剑垂休,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些敲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鄙谭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料填苔轨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型掇。接缝处体现最为明显伯怯疙,而且它在内饰配色上也相当讲究临黑粉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位抛葛雹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷缚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钢爆,售价为15.48万元湾假,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比慨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值凭,性价比有多高了类。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置世丝抵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到小戌。况且哺剧镶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嘘,还是非郴保厚道的魔半寿。   本文导航   分享到榷沃浓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近仑汐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把哪蛇赁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升丹堪藩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额凳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万椭,这作风跟大哥卡宴如出一辙扩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价翰厘:68.79万)在选配后价格逼近90万元泪,而且市场上目前一车难求忍。那么问题来了公,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠氰锤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大靖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊希筷,到底这两车有什么区别垫兄巍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异橙羞逃,帮你捋捋思路谱光。   注酚详: 实拍车型为MACAN 2.0T捻诡陆,为了让您一目了然绣镭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妒。   内饰施: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及匈步,可以说走在大街放眼望去到处可见陌搜心。基于目前的消费理念邦负丰,如果花20-30万去购买一辆SUV丹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观莫、实用的内饰茹卑啡、以及良好的通过性呜烫掀,另外还要满足偶尔越野的需求哄。面对人们如此苛刻的要求悄靡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测匿纶,看看这些车究竟能否满足众人的需求财馁赤。相比其他媒体的评测方式控分拎,我们易车选择了多人评测的模式顿抢暇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平畅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评缅充痰。    此次我们挑选了7款SUV车型膝淘概,分别是煽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客无览,分别来对它们进行详细的测试诚诺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)孩哭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版睦:25.28万元   市场优惠漏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V虎伙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻仍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烯溯佰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚地软拍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道巳氰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足极荡描,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计囤岗泞,看上去更加的协调嫡。   至于尾部方面犊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了炒肺,乍看上去有些沃尔沃的影子哭,整体采用了立式的设计风格搔秆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辞汉享,尾窗位置比老款更直也更靠后雄。   小结蒙澜抬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑筐抱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拨戊毛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调党碳,前后不是很搭调绷换桅,尤其后部的立式设计屎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间贬菊卉,但空间利用率上则会相对减惺恪,比较适合那些舒适一族就痹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拜:25.28万元   市场优惠泉刚未:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了呐囱扫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车平,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贩鼻,新车的整体造型十分具有张力啊独穗,五边形的进气格栅更具立体感剧河锈,镀铬装饰一直延伸至车灯内借脖,大大增强了整个车头的时尚性旦颊幢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力晦徽蜡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合奸,但整体并不是LED的灯组设计绢兜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰回火烯,在视觉增加了整体感的同时涎,也大大提升了整车的运动性拒皑奖。   小结嫌思涣:马自达CX-5在几辆车中度局,我认为是最具动感的一款穿,整车前后比例十分协调讳,外加搭配蓝色车漆拴讼,使得自身更具个性冒对袒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象窃吼,详情请见后面的驾驶感受篇高半梯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD确:26.78万元   市场优惠律次惺:1000元   如果不知道它是奇骏的人侩亢,在大街上看见这款车悉乳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化缅,同时也是这7辆车中变化最大的车型喀,整车不再是那么的棱角分明洪剧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉禄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拜撅贺。   由于采用更具流线的造型设计棚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯秤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念彩摆闪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蔷猫。尾部的造型也不再是那么的方方正正钮,尾灯与前大灯造型相呼应欣馁擞,并搭配镀铬饰条加以点缀棱涩。   小结海:由于我个人的车型为2010款奇骏葱,所以面对这款全新一代的车型采臀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈搔冗肌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说田薪,奇骏是个不错的选择淬客。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版弛顿希:27.28万元   市场优惠冲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候纱茫,就得到了广大消费者的极高关注度狠裳,整体设计与上一代差别很大软梁,不再是中庸的形象届赣,而是更加犀利的造型滩山速。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息立叫莱,前中网分为两段式设计喘,但两块黑色的格栅全是假的醋,完全是用来装饰用的汞伯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅琼诚。   熟悉老款车型的人都知道嗽缝糯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计步达苟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积编拼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野悍别腑,从而保证了行程的安全性祭离。   小结裸:这款RAV4整体添加了越野套件邢隋,所以并非其原车面貌磐。但无论是否经过套件的选装构泵,整体的造型还是十分具有潮流气息的橡娟厘,另外值得一提的是酿红搬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酸垦察,依然是几款SUV中表现最好的揩脆,注重空间表现的朋友们值得考虑鞘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版妮:31.58万元   市场优惠滴徘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款撼范微,所以变化并没有其余车型那么大必垒袱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了诲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思擂桓长,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拭剧,棱角分明才是其主基调冠。   后方整体没有太大的改动穷珐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了傲项,设计很好的与前大灯相呼应释沃救,夜间看起来十分的醒目勿,整体也很协调讥。   小结据构抹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看胆缚五,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力顽卷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点焚拒钝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉残呢,途观还是比较不错的选择快簇暖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型舞疽腥:25.28万元   市场优惠蚊孺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑屯洌克斯的外观忿,那么这款翼虎你必将也会喜欢嫡,因为它的造型就是一款大号儿的“负逑纾克斯”瘸腾。单条镀铬饰条所组成的前中网孺屉,显得整体十分的修长督,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔申瘫裁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盼钳翅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气虎赣棵,提升了整车的档次开拷沙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瓶继。   小结波:翼虎是福特家族的新痘せ凰帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改薹冢克斯的身影闺剂敲,而对于新款肝⒕埃克斯的整体造型勒坟,个人觉得还是很不错的梁摔,那么如果您要是和我持有共同的观点茅,并且想拥有一辆SUV车型匣,翼虎绝对是首选范围妓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版岔甫赎:27.69万元   市场优惠冈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子卑,但随着Jeep旗下车型不断的改款穷串佳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去粱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息跋堂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配醋京冠,圆圆的大灯以及垂直的中网晃狙盆,无疑均是Jeep最原有的样子镰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型容苫肋,无论是后风挡还是尾灯认呵报,都为方方正正的样子媳些,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间怕。   小结献惰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙肷邸,淳朴造型及棱角分明的设计喷凑,在保留Jeep家族血液的同时箔蹋,也为整车的空间做出了较大的贡献绅此,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的看淮,详情请阅读后面的文章蟹栖零。   外观总结揽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性樊揽但,基于每款车型的特性茧,有的为小改款颇、有的则为全新一代欺窜祁,所以有的基本没什么变化泛、有的则“面目全非”肮跑忍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了郡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别孰乃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味晦楷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息狡很俯。通过每款车型下方的小结轮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型溯寺慕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前枷含,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐挪思聊,你可以理解为营造纯正的氛围佩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来逃蔽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拼位,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致呐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疯蠕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍隧形毒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”红瞬,绅士气质是宾利的“看家本领”铰。往往兽栏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吨害案。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去光苦壁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限丝。现在煤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h恕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让咸零酞。自古以来羚竭,“Speed”一直是宾利的性能标签会湍卷,以此向2003年垄断勒芒冠俄趟、亚军的Speed 8赛车致敬晒。    作为宾利历史上最快的量产车型郎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)夹讨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征斑,当然皇嘶谓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可登。    伴随著经济实力的提升铂顶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坑矫瑞,当你身处被“泰禾北京院子”拿靶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规挨,肯定会追求更高层次身份上的匹配耻戚阂。我几天前去宾利销售中心深探丧,它长廊式展厅规慕龋宏伟郸词,处处是浓郁咖啡香贾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赖,对其购买力是不置一丝的怀疑隋。我想倍,只有宾利狸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌桅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求崔躲串。我敢很确定的告诉电脑前的你们扳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肠兑,在中国未来一定能卖到脱销咕。   >> 写在文前宋茫虱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挡,英国品牌的表现令人忧心忡忡锋递。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凛陵,它们目前都散落在世界各处矗李酸,有的受到追捧有的则走向终点喉惩。即使获得成功的英国品牌哺棋谦,它们仍为自己贴上的“德国标签”日硅、“印度标签”的身份感到忧虑丢穗祭,毕竟痉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除雾贪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造馈途先,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拇、原木的袅袅余香涧,这种气味只属于宾利烷娶律、劳斯莱斯们喂兔共,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严册,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拼。    从业这么多年敛朔罗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元迷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拜旗催,囊中羞涩遥不可及自然很重要疚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦姑痛翻。我认为一辆好车翻臣赤,应该让驾驶者舒服漠、安静似绿丰、惬意的完成从A点到B点的旅程伙关嘲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纳味,却实现不了我小小的梦身。我一直认为耽农唯,真正的贵族驶舅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拴,即便妥协仍然能坚守初心热桶钙。此话适合改变自己的GT Speed从,你知道吗骑拐浮?世上最难的事情就是超越自己淑厦董,GT Speed做到了 扇称仁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义坟踌蛊,当你启动它时翔浩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态裂孩。   >> 外观哎鼓编:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身轰旱膜,作为宾利目前最为畅销的车型苍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”歌茫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吩钎。但是放吐忿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节溅埔坏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者文姐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动深凡隘。当然些,大部分“土豪”车主也不在乎缆缮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成弟碱。    外观提升不是GT Speed的精髓洁星,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品馅,动力埠、刚性鹤、减重上的工作任重道远幸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拢膳犁,仅有2.3吨闪埠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瀑墓禄。不要小看这350kg芍似肌,几乎是一台V8发动机的重量拣死够。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件砰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂饯舵剔、多连杆后悬挂和防倾杆等渐里。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色薯,分别是Burnt Orange(橘)断酸、Sequin Blue(蓝)零、Excreme Sliver(银)同韦。为了凸显GT Speed的特殊煽缸普,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选佩。宾利工作人员表示缝汾碳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故接,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加夯拇钠,尤其是在中国等兴新市场更是突出陋厂汗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蓟昂排。    你知道胖子多么努力吗步鞭俱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时猫恍士,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形截。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超箱坍。那些把高性能作为卖点的品牌局碾,现在宾利也有资格和你们一较高下佰段巨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸浑馈弛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致伍辉兄,其尺寸为(mm)苯:长4806蒂爆粹、宽2227呛、高1394蹿,轴距为2746mm订。我知道谭粉诚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距孰请扮,为了让你做到心中有数蹲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来截泞。与竞争对手相比疵侩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先苟笔定。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑算,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车摄萍,哪怕国内的环境日趋恶劣脆姬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值郴辑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成炯粹拔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭凉瓷辽,整个过程大约需要22秒委。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间岛逃,从而避免占用后备厢大部分的空间尘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘马,它的排气声浪在我听来低沉浑厚驹鸿替,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感褂练势,没有法拉利暴躁嘎辜,缺点恐怕是不高调司敬。不信你点击上方视频听听视频里声音雾垒并。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结恭: 作为欧陆GT的性能旗舰夹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角姬,不仔细研究根本发现不了它的区别成。虽然外观变化之处并不算多荆妇,但是对于轻量化黎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诡。" "   7月21日发,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扭炔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华掸玛、北汽E150局,成为第一期家用空间王冠军冒贸摔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威信秦。它们会有怎样的空间表现杜,不如一起来见证铜。 本期内容开始前香,先来看看第一期文章中网友们的评论吧宠木: 好了翔笺,正式开始第二期内容烤褥痕。不过简单说几句高,为了没看过第一期的网友们车螺系:    你可能会发现删,随着岁月流逝另、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭彼伐,也当起了小爸爸郴瞎透。恰此时袄酪浮,他们对车的选择可能也有了新的取向猫幕,空间大陇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素撮坝痰。    基于此唉廓渤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瞳巧蔚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间巨算邪,让大家对车辆的实用性有个较全面讽、正确的认识辽哆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测菲、模拟一家三口郊游的情景实测厦、细节空间的展示绣、实体娃娃的数据测量四个环节进行锋穷惕。   话不多说敢,有请今天的选手盎懦,登晨图伞! 第一环节杀:堆放整理箱侈降官,能放多少放多少    由于很多厂商腊醚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升椿惜贬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时碱,也会帮你量化一下车到底能装多少升赫茨读,所以上图我们也给出了每个箱子的升数桶计池。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烁半卉,并加以不同颜色区分促,目的是给你呈现最直观的感受理烁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据晨婚瓷,仅供大家感受一下瀑。今天我们拿箱子说话廓,看看它们这种数据到底能装多少箱子稳哩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下邯煽:由于时间关系厢,我们这次只借到了骊威的低配版赊潞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒馅立,但高配版的骊威有这一功能嫩娄。 首先出场的是骊威娥躬偷:    状态一糯:单纯的后备厢空间 状态二汐此:放倒后排座椅后的空间 状态三硅绅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耪财: 骊威一如我们所想的那样登皑缺,空间的确是其一大卖点低。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时屏圭悸,小伙伴们都惊叹了!骊威刚梦乒,实力不凡去钦。   其次出场的是致炫逛纶:    状态一辣:单纯的后备厢空间 状态二帛:放倒后排座椅后的空间 状态三工藐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绦皖: 就如文章开头介绍致炫时所说司市,空间桐前、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点解蛔。通过这一环节放整理箱的测试玻俺独,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得菊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积甘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一廖挺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二人:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三斑畦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结房: 通过摆箱子的实战纽,以及上面表格数据的对比齐饥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利排架。而致炫与骊威差距也并不是太大掇,可见其空间不可小瞧亮颠。接下来又有哪些好玩儿环节蝎上戚?而两车又会有怎样的表现呢馅?请继续往下看微队。" "   今年5月角畔朝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶柏废?9挡无用品纳举?自由光深度试驾报告》)挺示。当时伪魄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测箩。    6月穿途华,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挡揩。不过3.2L版的离地间隙句烹脓、接近角恼、离去角顿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少享龟骗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别害吩唉?    几天前侧胸,我和赵璞揽伺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市粹,这车还行不行冠?    我们的第一站匙长儒,魔都上海发搁灯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消孪怀。在经历了噩梦般的改签寐痹虐、等待纹须勤、登机惨隙时、继续等待之后塑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间甭岛谁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿同勒雄:“游遍世界各地掂湾鹤,开尽天下好车孤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑府辖斡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方低剧弓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的合沦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多盗。在此我可以不吹牛X的告诉大家四如,我在纽北环实际驾驶过丁枪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑笑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI沟挤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型珊尽擅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮聪祟,在国内也非常抢手伦瞥睦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升底,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拦婆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变加,基本保留了GTI所有特征刹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升藏僧使,在舒适配置上也更加的平民化邢恍金。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整盯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件镰,例如两边的侧裙以及尾翼等讽瓣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的芳抡。但低调的外观也有自己独有的设计元素绰,例如车头处GTI特有的红色的拉线阀辑逆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标衅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性董,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm股秃。另外汇凳量,新车的LED尾灯造型也很有特色菏敖。海外版GTI提供了红色叔彤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汾哨短,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陆,但国产后或许可以与国内的消费见面考乘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少佩粱,我把它们大概分成两类暮牌:靠谱的和不靠谱的许。不靠谱的原因很多曹慷顶,有些续航里程太短迁,上车就开始为电量担心;有些性能太差犊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比空,几十万买个两门小车箩,真当我们都是土豪吗书拔涂?   不靠谱的理由千千万灯敛,靠谱的标准则大致相同葡焕。续航里程不能太短拴獭,加速不能太慢实喜磨,最好还有些实用性韧,价钱不贵就更好了洽次。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凯轨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车塑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平垒摔,拿汽油车举例的话弧珐乔,90%以上都算得上靠谱喜擂睦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肥览,能达到及格水平的车型却不算多副撇倡。我们的这辆测试车是2012款的飘漆玩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型臀。还好时隔两年难匿,e6的动力系统并没有发生大变化炉,只是外形和配置有小小的调整厂掳。   续航里程喂逞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧孙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哨森。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纲柒弹,这其实只是理论值稍殿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱旁涛欠,实际用车时很难达到错烯谭。夏天空调巨家老、冬天暖风捌盘河、高速快了坞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程疥独。   这种电动车只是日常通勤还可以苫爽,但稍微有些想法弗茄叼,想去见个朋友乒拌少、买个菜入,心里就得犯嘀咕谢传拓。这种心中总有事悬着的感觉很难受镶倘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多浪。   由于时间原因秋饰,我们只能简单测试一下e6的续航能力鲁蹬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里荣斧,其中高速路况三分之二坑善洞,城市路况三分之一恳统。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来锯释莲,我们的行程其实就是三段删,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)衅商,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)狈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)回哎,显示续航里程320公里朗杠孙。完成第一段高速路程时(43公里)泵衰,电池余量82%(耗电17%)现漂腊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)弓卡嘿,电池余量63%(耗电19%)聪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哇,电池余量45%(耗电18%)镭韩杀,续航里程134公里(减少61公里)缆静孰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点熊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瞪存兰,比如第一段高速行驶期抖,续航里程减了59公里褐,而实际行驶了43公里亩煽疏,二者大概是0.7倍的关系焊炭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话腾随莆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沧丹,拥堵路况似乎还更费电一些儡。" "  近两年谁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吻奢嫂,很多大厂都推出了自己的纯电动车噶闹,先不说比亚迪这些纯自主品牌逝纳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车情效。今天体,我们就提到了之诺这个品牌缄猜吠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌胸,主打高端图夕伪,并且未来也是只进行纯电动车的研发恐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌龚扩讲。今天摩匡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E桅弥,下面我们就对这款车型做一次体验潭既戮。   之诺1E只租不卖窘惫,租赁价格为骚吻:日租金为400元/天祷馆圃,长租(3年期)为7400元/月颗掏困,现在消费者就可以对这款车进行租赁疾棱诽。   租赁价格包含去:车辆上牌介抢琅、充电盒安装(7.5小时充满)兜、保险仓率驼、每6个月一次定期检查保养袒骡、车辆维修喊辞蒋,7天24小时道路救援丝泪、拖车以及备用车辆等解焊筒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造措飘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瓜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子匆芒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计倍,虽然亮点不是很多寥念,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扫,树立之诺自身品牌的辨识度老哆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系婆,辨识度极高颈兰巴。 既然是同平台打造纯忿,那么轴距和宝马X1也是相同的猛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎都敞刺,尺寸为225/50 R17时侠瞳,这款轮胎最主要是为了节能考虑煎炼。   本文导航   分享到仕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钢陶,它是南京依维柯生产的车型纯,隶属于跃进品牌旗下跋筏新,是一款定位中高端的轻卡产品怕冀。该车是在2013年1月首次发布的催,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)稼膛,为用户提供了更多的备选车型丁箱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现统赔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)菲睬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域锣,宝马向来不走寻常路嘎略极,旗下的SUV并非越野硬汉姐,而是更加注重公路操控性其堂,所以在外形上也有着自己的独到见解挝参龄。Coupe原本只是轿跑车的特征钾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上俺需。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后阜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蓄。在这种背景之下看比,X4应运而生杰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验痴,宝马对于X4的设计便更加得心应手痢。从车身尺寸来看幸莽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化券绥巩。然而实际感受上暗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力享缴。它们的关系就如同X6和X5谷,一个张扬衅罐猛、一个低调耗踩。要想送蹋酷憾派?X4很在行灿环毙。   这辆X4的外观加入了大量M套件踏袒藏,进一步凸显了它的运动风格巳摹。夸张的前后包围降低了视觉重心凌谱污,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哗添。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢扳适?所以辰厘撵,接近角惩芜售、离去角这些数据对于X4来说茅古蓝,根本不重要斜恕簧。   和X6一样伺何密,性感的臀部是X4最迷人的地方节。如果从车尾来看呈,X4确实比X3运动了不少挝,高挑的腰线歪、厚重的尾部都能给人很强的力量感首武多。对于35i来说拆,单边双出的尾排着实有些低调星。尾灯的造型是典型的宝马风格青继,造型简单屏卧里、大气牌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升枢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮贫卜,前245mm熄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性弧琉娟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)败,这是一款综合静音淮、舒适怒悲、操控于一体的轮胎尝乔枢。在我看来房伙盖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎该静粹,似乎更为合适乳。" "  原标题叫窍五:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前哇材稀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)芥本豪,该车除了外观造型犀利舱、内饰豪华媚、配置丰富之外旗坞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样定肮。作为一款以年轻风口庇、时尚为主旋律的产品日磨蛔,NX开起来的感受如何嘿,今天我就为大家正式揭秘纠澎蓉。(注陕鼎仟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称分纤,如NX俄涣、ES林、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍平:   NX车型的外观内饰设计风格爸围泼,在之前的文章中我已做了详细介绍鞭商屯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品据男。从实车给人的感觉来看惹驼,它的确做到了这点乱,不少人见到它的第一反应就是纯胎:恩码凭,这车挺个性戊荷、挺漂亮勤陛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅叉饺室,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计会,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赫。此外副此啡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯滦虏肋,进一步提升了科技感隘巍。不过它并非全系标配巫,在入门级车型上近光灯依旧是LED四躬牢,远光灯为卤素灯泡池差。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】嗟Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV会莱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蔷玻布、宝马X1做直接竞争欢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证经系千。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES腔白、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格徽鸿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊坪啤,其中一款为17英寸瓣,另两款为18英寸蝗泡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谭贝悔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哗涪,在国内的售价大约1700元/条谴么瞎。   车尾线条与前脸相呼应含唬,造型犀利莱盟琼,棱角分明导翅,以凸显整车年轻闻瓮、运动化的产品定位辽。同时垦,尾灯设计十分用心欣檬侈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果倡感,特意在接缝处增加了一小块LED氯池。   内饰方面巧乏揉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造窝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准下,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疆煎炕,大幅提升了车内的豪华氛围巷啦铅。   据雷克萨斯厂商人员介绍酱吨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏雾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统平晦腐,它的使用方法类似于电脑的触模板勒恳,并带有震动回馈功能茶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用藕卑。此外娥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统突,我们咨询厂商工作人员土,这配置会不会引入中国旁床,对方并没有给出明确答复啤弧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适清,作为家族中的新进成员捕,NX的表现自然也不会差莎好肋。为了符合它运动化的定位趟彭瓮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强厢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现陆娇哦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意还梆曝。   在海外撬锰煌,NX提供了全景天窗黑涟靛、普通天窗和无天窗三种版本的车型税癸线,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃稻,采光效果很好磁瘸,但无法开启林。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用烘汝,采用的是外开式设计匣栓。可以确定的是浚啪染,上述两种版本的天窗都将引入中国阶咀田,至于无天窗版车型是否会引进侵蓖,暂不清楚掳勉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钩惮,马自达CX-7在海外推出;2009年坡蒲,2.5L两驱车型引入国内颈,售价28.8万;2010年灿浇卜,增配的小改款车型上市艰,售价29.08万凯,同时宣布国产意向;2012年季许,海外CX-7停产;2014年伎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道敛庇,等它国产的人此时已经老了四岁了起会。   从以进口的身份引入国内铅辖,到正式国产经历了四年左右的时间倍鹃憨,在这四年中进口CX-7销量并不好脯把赔,一方面是当时市场不成熟吝,后期竞品丛生将其埋没了浑访恋。另一方面原因也在其本身侣,比如定价高澳伸冠、2.5L发动机动力孱弱等等式反枷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍镀涂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统唇家揪。在测试之前提缺敖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点翻磺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm孝叉舶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm摹笛伶,搭配6挡手自一体变速箱欺畴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机颇甭瓢,只不过调校要比CX-7上的更为激进咖度。即便如此触炉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼希嫉。   油门的设定比较灵敏祈似取,起步和加速初段都还比较轻盈错秘泻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线会赫萎,而不至于拖沓痪夯,一切都显得易于掌握纳茅杰。变速箱和发动机配合的是那么默契舒亥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位巨,只是在极拥堵的道路上蠕动时尖片,1挡与2挡的切换有点闯动而已桅,问题不大吹坏。   转向和悬架的设定偏向运动泪,采用机械液压助力的转向系统比较重谅慧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盒妹居。悬架没有“忽悠”的表现碾祷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肃诫,车内乘员经扯媛蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”稳阶黎。悬架后段偏硬累含辱,在弯道中并没有明显的侧倾请媒采,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去括纳凳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错甭,动力供给够积极慨扇,表现不错负辨镀,驾驶感觉非常轻松戚侠,动力的跟进也很是及时氨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)痘哺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm河皖喝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右布边,而且不是那种喷涌般的迸发肃乌坦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已娇细潘,给人相对内向保守的错觉缝祷翻。   CX-7更擅长的是中途加速盎,比如从60公里/小时开始诡丹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嘶殴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓潍傻鸽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谩,这几天这种沮丧感时常出现迹秀。不过也正是这个中段加速的特点能,使得它在行进中完成超车显得轻而易举旗虽斑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右便,稍踩油门就奔向3000rpm羔,便能得到很好的响应雾,仅有极为短暂的降挡迟疑咀馅蛋,随后就催逼出了足够的扭矩蒂窗的。简而言之判痴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的帝挤故,容易上手暑类,各方面的表现也都算令人满意祈虚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷萄,涡轮增压器起到了明显的效果舞,就像注入了某种精神类药物辛,虽不时刻保持着亢奋状态曙培,但兴奋状态确实随时可以到来锈,一切都听从指挥兔唯巷。这种持续的加速感可以维持一段时间荒牟,心里不禁一阵爽快塘赖划,当然旁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了权般。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光氰窖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里惨,消耗燃油17.94升毫但闹,平均时速为30公里/小时佰,全程开启空调搏强箱,平均油耗为13.3升/百公里描颗孤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看口需妇,CX-7绝不算省油的那类停写,准确的说是比较费油慕乓。另外禄险,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嫉,无疑使用成本相对较高朝八。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前竭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疏第匈。说实话司渤哗,那是我第一次接触这两款车焦捷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恭互撅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机痊戚,动力同样够用硷赎搁,但输出并不算线性锨年,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制锈。当时我就在想羞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了铃怖累,而如今厂家真的这么干了帆桥虾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统勺蹦,增加了几项配置涝肖埠,外观方面几乎没有改动懒兢晒,图中的这款车只是增加了车顶行李架藉呵灯、车尾扰流板和挡泥板等选装件链。   这款帅客HR16是一款7座车型察,它可以满足国V排放标准扯吵筐,车窗后半部分采用了隐私玻璃森谭每,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢储炬。当然喝强辟,帅客实际上是一款既可以满足载人毁膛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)荡翘慌,所以它的车系中包含了5座炕、7座粹凛、国IV坝椿、国V等各种不同版本堤。   除了挡泥板之外皋剖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高番存门,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果忿洪桓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统恼滴绕,其中的最强模式叫作“Dynamic”辱,译为“动态”冒。有意思的是帘,在英文里诞躬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根肆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舱麻匡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗祷?——开启动态模式壁岭,就等于点燃了一根无形的导火线齐文。   要追根溯源的话漆,炸药起始于中国加吓什,属于四大发明之一涉墩蓉,不过相比中国发明的黑火药粮,硝酸甘油平时更加安全可控歉,而且破坏力更强戮。奥迪RS 7同样如此浪钳,它多数时候表现得比较随和几卤垮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恨。   首先从外观上就容易看出它很厉害本你。奥迪A7之所以独特孩墩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型会清,人们将之称为“Sportback”漆,在我看来净壬,它的廓更像是一只优雅的海龟让猾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种福楷泥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涧靛缺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光皮械,所以它已经不是传统爬行类的龟台,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辆复,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同搔乏臀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘管,让人不由自主的去稳稳扶住3娥、9点位置岭。   在风骚的外形和各种真皮练、碳纤维材质的覆盖之下静,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性届鄙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别促,这一点很好耽却。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV貉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群懈鳞菱。即便在这种情况下夺巧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价荷贩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题城颗:谁给你的自信卖这么贵前梗?不错瘟臂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扦顾令,它到底是盲目自信还是厚积薄发陷啊端?我们一比高下混麓。 外观对比杠敛刻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结朽烤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算篙漏,所以我决定说点可以量化的东西棋操。首先填,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现庭誊继,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恭睹。其次可能是由于动力的原因纯勉度,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽筏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谦,备受关注的长安CS75正式宣布上市桥镜妊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合可股。在前期的试驾活动上套,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型渴桶捂,并对其驾驶品质给予了极高的评价痪腐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车史孤,和手动挡车型相比戈露,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待耽。 ● 外观内饰的简单介绍歌哨:   在外观方面徘碑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蜂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识褂快,甚至连一个小尾标都没有实嘎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿雌,但1.8T车主可能会对此有一些不满楼撼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凤辽股,轴距为2700mm掠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5封黑、奔腾X80以及哈弗H6锯,CS75还是相当有竞争力的塑,它的轴距和长度最大郸葡,宽度仅次于哈弗H6佳俱噶,高度相比瑞虎5矮了35mm钠革。   在外部配置上端,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统微县磕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头茶百露,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角倘湿。另外叭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯风,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果物,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拓伴纽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致膛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品川,市场售价约为700元/条叹捆毕,在同级别中算是很厚道的配备了矛适。此外哩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品棉另,只是轮圈被替换为铁轮圈荡爆,还是俩字——厚道吓怠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格释咎壬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足成,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板混樊,看起来更有层次感舰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙篮、设计毫无新意邯藉、用料也很一般等不好的印象那。不过近年来淑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹苦呐凡,长安便是其一凶嗓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视九仟窜,也很难找出它的缺点船,按键孤、旋钮的阻尼适中茅澈南,手感很不错僚保。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏忱害皑,分辨率和反应速度都还不错勺刷,不过在功能性上它只提供基本的导航彭衅、DVD联、电台酮肆、倒车影像及蓝牙功能炭壬剖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐锌吝熊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辫肩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到抄乏,但是厂家对此并没有改进鹿红伪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放算诗。但是惦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度定僚,同时设备名称也无法显示完整康,在用户体验上还有提升空间矗四楷。   不过困,在一些细节处理上驳倾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意柿旅蟹。比如在挡把前方的储物格搬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理酿酒,不过这块材质却为硬塑料剁托烽,实际上根本无法达到防滑的效果摔袭失。另外卷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赶社维,这点值得表扬铃兼患,但必须手动摁下开关才能点亮署极。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅枪躲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果宋。座椅填充物软硬适中春,刚刚好辛烈垒,并不会软到开久了腰疼唾,也不至于硬到硌(gè)人赤冠。除此之外贾贤,包裹性表现也很不错前,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中翟汗巴。另外啃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缴舞浚。   车内乘坐空间表现上毒蔫,身高180cm的编辑身处前排盯蚕,头部约有一拳左右的空间详,此时移身至后排备嫌上,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间腔白闯。作为一台紧凑型SUV车型扭沽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沸点。   来到后备厢抡骂亢,长安官方给出的容积数据为590-1560L吻,表现中规中矩坟跺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布性秤饥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果翅释,增加消费者对于整车的好感度炼化奶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟定便势,如今市面上的电动车产品越来越多韭,开始逐渐走入人们的生活矫虫峭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一敢,大家对它的了解可能还不是很多惯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元缕妮督。那么这款车究竟如何呢斤啪弗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蛋裁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汝需,我们终于有机会近距离接触一下极坏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质棠钦嚼,因此其与众泰汽车合作版,推出众泰知豆电动车蜜涵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瘸厩宏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识妹实。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗频镜赔?不管你信不信婚,反正我信了亥坊情。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱泄煤甫,售价为24.98万-28.98万元穆,共有三款配置可涯录薄,全系均未采用quattro四驱系统熊,取而代之的是前置前驱的驱动形式溃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛么捐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生粉共,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水施房哼,1.4T的发动机到底够不够用峨某回,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧曙,这些问题都难免让人担心尼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搜显廉,它又是否值这个价格盘题,下面让我来终结你的这些疑惑虐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力猩浮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱逢贬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样雀媒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境笺什栖,既然大家都关心这一问题澈锨,那么我们就从这个问题开始一一解决遍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惺介,其最大输出功率为110kW辟朴,峰值扭矩可以达到250Nm斧融痛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嘛缴缝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后食欠椭,动力储备不足方面的顾虑考,但是这些想法也好顾虑也罢烦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了购。奥迪Q3的油门被设定的很紧实废痕,油门初段的旷量微乎其微案必。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点耽箩庞,当发动机的转速达到1750转时曹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩秒等眉,强烈的推背感也会随之而来村匈,如果你不是冷静下来思考一下陋肠蚊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受可藩模,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减憋唐撑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候堕澎,一开始的想法和我一样攻,换了1.4T发动机之后插蕊比,动力跟的上吗闲辛?心里总是怀揣着这样一个疑问徘轿示,但是当他们开了一段时间之后劝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”暖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格构旅唾,处于D挡模式时通,整个动力的响应虽然一点都不迟钝烧,但也感觉不到激进的性格娜仟。但是当车辆处于S挡时古齐窍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉典孔,整个车似乎突然变得紧张了起来乐辛目,时刻专注着你踩油门的右脚焕假,稍有动作便会迅速做出响应弹班埔。   在城市的驾驶中邯傲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障澜桅,当你深踩油门时福伞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞轿烙挫,或者可以说弛度偿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态形竣沽。此外愁虐,作为一台不折不扣的城市SUV冕侈忿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酣瘟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质垛协碧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量毛锹徒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感脐馈首,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动紊烹胆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瑰腊,整个加速的过程非常线性备,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时敬狸团,不会表现的非常神经质得深。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱壁,这台变速箱给人的感觉非常聪明笨黄,可以准确的猜出驾驶者的意图什,在换挡的速度和时机方面非常到位娘缕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点靖。此外惟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错似孝定。当车辆处于D挡模式下掠配贝,当发动机的转速达到2000转时靶怜付,这台变速箱便会进行升挡的动作显良稠,从而保证日常驾驶更好的经济性阑宽厩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时篮窜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捕车韭。   这台变速箱也并不是近乎完美弗填,它当然也存在着自身的不足全涡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酮掇,尤其是在低速的区间内赔期,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感牵郴。此外堤,该车提供了四种驾驶模式的选择潍且,分别为经济吃、舒适沦校、自动和动态模式缸嚼丛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整列。 性能测试獭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中氏阑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现邵说,最终的破百成绩为9.14秒掣烫肆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升舍壤。奥迪Q3在三挡时完成了破百滤壁淑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程苛。此外哇滦破,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没签,非车∑柿Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失骇垢摹,整个加速的过程十分平顺和线性涕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势菩匹。车辆在全力起步的过程中淘拧挝,由于没有采用quattro四驱系统喜,车身有轻微的抬头现象乡赁响,前悬挂的拉伸比较明显归豢。 性能测试搽舞习:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中典,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米假势咎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升归济还,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系戳。在整个制动的过程中胎窟,G值适中保持在-0.9到-1之间炭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态插掳裙,前悬挂很大程度的收到挤压幻膳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显诲。此外憾,该车在连续制动的情况下儒番卡,受到的热衰退现象比较明显膘,在连续测试过后扇伞套,制动距离增长了接近2米溪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容败,动力方面也足以应对使用的需求累啤,尤其是在低扭方面迫畅瓮,这台发动机表现除了浑厚的功底碳奔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嗅皮。对于一台城市SUV来说碧晃合,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑田贾驮。" "  你有没有这样的勇气多掠豁,一辈子只留着一种发型钝耐饭,带着一种款式的眼镜告丰饭?或许多数人会摇头说不猎托。试想你现在穿着中山装容芳缕,带着大边框夏栏朵,留着中分头走在街上却池脐,别人必定会投来异样的眼光聊伞龄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变哇钉郴,但有一种美唱,却是永恒的疾,我们称之为“经典”臀床。就像中山装逐渐演变成了“国服”才,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蕉,看似过时的东西稍加润色刹合,就会焕发出经典的力量纶竟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题熟,也是一个互相佐证的问题甩堪查。正是扛住了时间的消磨售幌,一个产品一种设计才能称之为经典课崎秆。而正是因为它是经典墓,所以无论时间如何过往卿,岁月如何变迁筷,它依旧能代表着美胁零。所以能称之为经典的东西凤毛麟角芭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫诬、保时捷911滑芭捞、MINI这几款车了磋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承沸,这是一种财富阜,就像一个国家的历史一样跨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝犯。但就像中山装一样春,如果不稍加改动泰,依旧会被人说土气慈怯谈,MINI也是一样粕冲寂,细节的升华会有益于经典的传播和传承剁妻羡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钠蔚祭,是全新MINI车系中性能最好的敬核。所以车头车尾都会看到“S”的字样蓉拒缉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表仓钱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部唯,这是它彰显不同的地方歪,尾灯的轮廓更大了退谅,但相比老款不够凝练婪翔,同时你也感受不到它有何种审美的进步护撑痴,个人感觉它是为了变化而变化卵犀等。轮毂方面卤腊赴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号慌规胎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注厕疏相,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)价荷。不过联,在真正接触到保时捷Macan之前钞斡觅,我对它的真正实力也有所质疑垦簿陌。众所周知美熟酵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造贝氮教,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢誊廓嚷?带着这个疑虑怪抚净,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅恕蜡祷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同芥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型车。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机切颧晚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似矢皇淬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型恋林凄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”焊掣醚。在没有任何参考坐标的情况下倡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的咐红。排除了惯性思维的困扰叭扮,对于一款新车而言或许并非坏事删似默。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布簿凌惜,因此有关它的设计特征我们并不陌生涕春。作为保时捷推出的第二款SUV车型贪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计枷港,同时也融入了许多独特的元素焕那临。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征势,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蓬捍,因此在细节处理上险暴恒,新车融入了更加激进的设计元素襄饲八。    作为入门版车型受寐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拾该,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯徒,并采用导光条设计盒淬乃,其视觉效果更具科技感亩污。   保时捷Macan的腰线位置较高绅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢廓亨,营造出强烈的动态视觉效果肺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诽猾廖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一捂非涂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格冉忱控。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况涡,我的同事此前已经为大家介绍铜肛蟹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解奥看厦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍耐棘窜。" "   ??????? 提起观致们吵,大家都会想起什么枢帕颊?这似乎是一个难以回答的问题太浆拨。作为一个有着中国血统的全新品牌戒撅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赁浚蒂。在2013年什巧搔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上妊档啃,一石惊起千层浪逞经。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手努茬。   如今耸涣赖,观致的第二款车型纳,观致3五门版也如约而至藐盲查,其是否也具备了同其兄弟一样的实力敞石娇?它的到来祥们乓,在扩充了观致的产品线之后解,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢焊绊翔?自然是令我们拭目以待捣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车堡清。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今齐堑蹬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蓄鞠晨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型戏,时至今日都没有做大幅的修改撑吠桨。就是这样一个古董级外貌的家伙赏,最近竟然和新能源技术杠上了收。2013年的日内瓦车展上套拦捞,路虎推出了一款纯电动卫士屏仕,旨在告诉大家卫士宝刀未老刀吨汕。而这些天撬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试会,看起来寐仍丹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了脓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上扫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品韧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嘲戳盖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望风叫惟,并未成为现实惶虽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已尉。   事情的转折点发生在2014年6月18日疙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照起,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车洛量氓,并且这一次脓丁,车身上已经重新贴上了拉花篙长泉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计手踌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”衅,而是一台真正的电动版卫士凶厦。   之后通过各种途径的联系慰逢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版沥快督,虽然这并不是一款量产车幸,也没有任何电动机硼排孝、电池组方面的参数数据画萄考, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试兰炮廓,我们认为此次试驾还是很有意义的汀。   ■ 外观造型渺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷认,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士童。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样颓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异立碗。   电动版卫士全球仅有7台帆竟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车李唾柒,基于卫士110车型打造蛔,可以根据情况容纳5个或7个座椅看,算是车系中的“旅行款”结。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承滩漠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异阔建。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计猴翻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盼疲葱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外善鸿,丝毫不加以修饰拘古。按照官方对柴油版车型的销售策略酒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件精椽烈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卸勺斜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理舱啊潦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留眯扫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间施。正对车头仟门抱,右侧翼子板的通风口也是镂空的享切潞,下方是空调系统的进气口项干,而左侧的则仅仅用作装饰臀庇禽,所以是完全封死的状态购律。   平直的挡风玻璃尖纯梳、小雨刷殊蒜、面积可观手动调节后视镜崩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计禾,而在这台电动版卫士上瞎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板谱。   实际上活臼倡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致从捣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线渡庙吹,电动车窗只照顾到前排乘客守,第二排为手摇的广朗,第三排则仅仅是推拉窗豁坞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蜕甸渤,确实铺杰酣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车级,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中伸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鲤袍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖势募枪。   三窗式车尾设计除了古老外陶阮,想不出更多的词去形容逆勘,好在后窗电加热换、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胳肋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统氢肪。至于各种不同用处的尾灯卸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧板。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩凸宝牟,并配备了13针牵引电力接口咯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电趁。而对于电动版卫士来说骚溶,这款车的拖曳能力也非一般强大冷瘸华,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡琳勃寞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置剂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯咕备,在这四年一次的盛世当中豌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扑概阜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬灯睢,在经过整体的细化改进后整体更出色邓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌柿埃涎,对于这样一款小车到底怎样莲篡,让我们一起一探究竟凸娠驰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计啊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化锻节,当然这还有一部分是车内空间优化的设计传桓袄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鹊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格配骆把,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择革扫玫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨炒璺担可靠的选择翟挝力。   相比现在很多的车型贩咳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰立,个人比较喜欢这样的感觉泵,朴素也是另一种风格懈栋闷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好领陀票,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分巩恳擅,可以说是起到了点睛的作用喝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创添梧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坟,看起来还有些运动精神沪浦惹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组砍曝,同时也是远近光一体设计短,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气兰,更加突出其可爱的造型风格封搔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冀蹬,同时也表明了J2的一种年轻风格韶谴淡。虽然是一款定价不高的微型家用车突,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置迟帮,雾灯虽然不是什么贵重的配置漆辨,但对于安全的保障还是多一分才好冒诗捍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力康卤,实际使用中虽然刮水面积稍新吐迤Α,但整体还是清理的非常干净飘另。   在车体侧面造型上募敝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计铂虎塑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高李,这样给头部空间会留出很多截彭跺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感翰弘露,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绣肥瓜。腰线起始的位置和大灯高度相同硼,这给了驾驶员足够大的视野空间可,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间溪恒挂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高摆波,感觉像是一种电影院座椅的设计风格墩经肺。   在尾部造型上晚步,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蛊颈把,同时加大了尾部示宽灯的面积咯,为了就是提示后方车辆注意安全戏邯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恍稿半,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高史孺撅,内部非常的深不过开口非常刑迮臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包火。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具季分奈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎捍籍蓉,虽然是钢圈伍袒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鸥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型佩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少馁。另外捷嘲,一直让人头疼的售价问题入,此次又出现了惠戈盗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涧嫩。价格问题獭逃,在上市新闻 中已谈了很多杠,不过与价格相比其,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善弥唱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统玲胁冯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题甫袭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捶馁,即将为各位解开疑问醒。   观致3五门版已于6月24日上市该挪鹃,目前指导价已公布剔郎行,售价区间11.99-17.19万元 酥沤诡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瓮:依然遵循简洁的设计思路敞,造型更显年轻弗沫来。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赐筹涎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嚼俩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体藐。可以说寇首猫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车郝萝暇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格诡,不过在细节上却更显年轻漏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辆烷揪,轴距为2690mm抗萄,除了长度缩短了177mm之外泥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酷白,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉骂侗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了爽偶。在车身颜色上鼓圣,观致3五门版同样有6种颜色可迅,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瓦,色彩更为鲜亮颁,也更有时尚感士劳晾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疲项录,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别合速。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面滥丹,而前雾灯也采用了圆形的设计秒,更显时尚拍。另外颈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯笆仍、转向辅助灯和大灯清洗装置卑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 午蠢茎。   除此之外凡诚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大颂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)参妻,并且轮圈的款式也更加的年轻柔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18人。所以在轮圈与轮胎的规格上煎澄耻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别胆底。   =============分页符=============   ● 内饰介绍厘巷沧:与三厢版一致缸溅,细节改变不大谦泵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同继,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择冒遍。中控台采用对称式设计瓷姑浆,各种功能布置规整凄赤簿,按钮数量控制在了合理的范围内箱搭,不会给人一种杂乱的感觉抨形脓。平底式多功能方向盘与三厢版无异嘲奈门,造型很有运动感耻骸,真皮包裹的外圈握感也很不错羚杰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置试,除了蓝牙电话停落、多媒体播放等这些基本配置之外厘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务桶。除此之外郎,车主还可选配观致逸云的增值服务贯,该服务包含实时交通路况掂、实时停车场信息和地图更新等藕惦喀。 ● 座椅及乘坐空间畅促迪:白色绲边真皮座椅很有时尚感恢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能散集,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能舅匪会,与三厢版顶配车型相同蔽垄熊。不过区别在于踩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蒜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升其良抄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动盯。   在乘坐空间方面逗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蹭券,并将座椅调到最低位置后晒,头部空间大约为1拳殊使晚,显得很宽裕;而进入后排后骋康,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间犯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的怂取驳。后排中间地板隆起幅度较大耻豁羚,长度也不适合搁脚峦刨,中间乘客的舒适度会受到一些影响吧富嗽。 ● 后备厢天软、储物空间和天窗离:后备厢容积403-1105升飘氓纪,储物格众多读瑞箔。   在不放倒后排座椅的情况下兜等苫,观致3五门版后备厢容积为403升栖困皖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题乏。如果嫌这样的空间还不够的话钢,将后排座椅全部放倒后骋,空间最大可扩大到1105升搅。除此之外芯答汇,如果您随身携带了诸如手机惰陷、饮料之类的细碎物品的话登,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瞄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴源龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备囤寄歇,可打开的总面积约为0.22平方米驴凭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似毁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架令俺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机川吠楼,两者最大功率分别为126马力和156马力摆刺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米恃梧囊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别售察。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外衅厂葱,其他车型均采用6速双离合变速箱棚。在底盘悬架方面惫捎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贝美俏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架薯同。 ● 驾驶感受鄙:底盘调校水准高龄恭氏,变速箱低速平顺性比三厢版好透劣。   此次试驾会上舌奠铃,我们大部分时间都行走在城市道路中猛醚灸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些隆然皑,起步时若是轻踩油门踏板丁,车辆的提速会显得比较迟缓警,若要改善的话算茬,需要至少踩下1/2的踏板行程煎韧。对于开惯了日系车的朋友们来说荆,这种偏向于传统欧系车型风格恋跑,而非“一点就有”的油门调兴迳郏可能需要一点适应的过程驹艘。   而在整个加速的过程中胆结巢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题慧市盖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上晴享诧,咆哮声已经传入驾驶舱林休输,可就是不见变速箱及时升挡湍。另一方面贤旧世,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入粪,整个介入过程并不是特别的线性铝档谷,其工作时的噪音也清晰可辨啸刺惊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汗吮咕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哆凹太。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )地署棘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受碾淮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鹅,并且伴随着强烈的顿挫感方棱乃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多诞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态廷供,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少付孪,虽然顿挫感还是有洽陪,但已经能够被绝大部分消费者所接受偷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的祭列,那么我可以回答您瞥试,和大众的DSG表现相差无几乱梧暑。舞撑。   从观致工程师的口中得知姑沏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鹿覆伞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下苟,对变速箱程序少拈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整桔小差,找到其中一个最佳点龚舞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低匣森筹。   在手动模式下惩炉蓟,发动机的表现仍然很积极恰涝,不过由于其低速动力输出并不出众哥饺毁,其加速度并不能让人感到满意珐傻肋,很大程度上睛忌拉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鲁。此外郊力,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时旁卵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡婆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似茶抗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点尽嗜逻,而在此前的三门版车型上病镁,我们就给予了相当高的评价峡坪狈。虽然仅从结构上来看蛔圣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控胚累际,但作为一款家用车朽且,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性芯驶梁,高速行驶变道保证稳定性敛哄踞。事实证明森,这款新车延续了三厢版车型的出色表现槽韶攀,并且从车底反馈至车厢内的声音滦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看箍狭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的念熬。   ● 编辑总结稼顿姜:   从我们此次的试驾感受来看汝涵施,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻衫为衔、时髦的外形敲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整棋妮桔。与之前我们体验的三厢版车型相比稻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步烽偿,尽管目前顿挫感还是存在灌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侮痉顾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过轻,有值得称赞的地方惹谅估,自然也存在着一些不足街,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弯戚痰。另外函县,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的薪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元霸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯砂、转向辅助灯及大灯清洗功能皮阔部,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎痹互,这样看来罢谓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嗓。不过前,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢摧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧滔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间畔天评,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谈盗谁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型煤烧饰。但个人更喜欢两厢版本甸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因懒颇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾龟。当然骗,作为同一款车匪曝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同入耙靠。三厢版本更加实用家,两厢版外观更加时尚干练癸且。今天带来这款两厢版爱唯欧辉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足虐桃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容让碘,大灯的设计相对保守了型完,但也减少了人们对于这台车的争议性蛊博。从而扩大了消费人群台呻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好聊细,各有各的美师掠黎。但无疑跨私海,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的操热谴。   侧面的变化并不是很明显谷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动喷。相比三厢版要顺眼的多寥按愁。车尾的变化同样集中在尾灯上玫颅,尾灯的轮廓变化倒是不大吃,变化主要集中在尾灯颜色的改变簧。深红色的外围显得更有质感纽篙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话滇,越野车是最好的选择哪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车勘推辉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40还疼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事捣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力遂横。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远剁彭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40喀痘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没啥。除了电视剧的锦上添花齿邢萍,BJ40本身的魅力也势不可挡噶笛,下面我们就走近这款“北京青年”绩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼计糠氢。   外观/内饰锋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试迁,或许有人会问那为什么还要进行测试烷覆担。其实答案很简单杭哺稀,之前测试的BJ40是一款试装车肯可相,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辛,包括电视剧中车辆也是如此羞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变槐含睹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升姆春。虽然我没有见过之前的试装车渤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盎,甚至有些地方与牧马人不相上下宪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍黄唉衡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了誓焙,这里就不再做过多赘述派。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰铆担,你会发现并没什么科技感内,简单的线条另、硬派越野车特有的见棱见角的气质藕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面识方。另外磊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留眯厦哨。硬质塑料质地的中控面板很厚实伯薪七,比起舒服的软性塑料手感稍差危,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坤晾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事潞韧,同理使用织布座椅也是一样诵蹦芭,无论您是刚刚涉过水触衔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨揣描锹,都不用担心钡趣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烯斤揽,不需要华丽的外表去装饰冷奔。虽然BJ40有着很浓重的模仿擞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上乐苍故,那只能说这个人并不了解硬派越野车纺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望受,让人想到真正的场地里去撒点野坪发胯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀督辣缆?惊险的高速穿插唾、精彩的甩尾掉头扮蛇、惊艳的侧向双轮行进溺疗戳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惶玩寸。时过境迁十委绞,萨博虽已退出中国市潮埂,但把经典的两款车型(即9-3前嵌览、9-5)的技术留在了中国售灯懒,在北汽成功收购萨博技术后樊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生茸茬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型虚畦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烽辈达,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求乔偶矗,主打性价比与实用性高迷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吠谈岁,只是在某些方面使用了相关技术而已案。   从外形设计上就不难看出俺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影驼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰夹撼辑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70磋,同时车身上所使用的犀利线条痊,令时尚动感的氛围展现得十分充分氯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表判惧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惮懂推,车身各项参数都小于萨博9-3柔傻,所以直接套用的说辞显然并不成立讣枚抚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出内炯,打造一款可以继承优秀基因受,并适合普通家庭用户的车型漆,成为了设计团队主攻课程迟惹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情横,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应番涛失,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降石,但紧凑的造型与简练的线条颈,使其观感的持久性更好靖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多兄摩荤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场呜尝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坍,价格能接受壤平精,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型畅诽弯。而现在也有很多车型供大家选择港梢封,包括大众途安邪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择彪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现芍,它还有一个进口车的身份芭事。接下来狡庞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现撅。   外观陕:起亚最新家族设计桑慑趟,略显可爱恐,大部分能接受烯光较。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格杀闺,同时又有一种独特的卡通味道吓扯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感剁睦,没有配备氙气大灯甭庞,但全系均带有LED日间行车灯嫡烤春、透镜及大灯高度可调功能勘杏韩。雾灯部分的设计很有个性十趣乖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感漆毛势。   由于车身高度降低递,新佳乐从侧面看上去十分紧凑局仍,平滑的车顶线条降低了风阻系数赡善眉,流线型设计更加美观潮。全系除顶配的豪华版外蔬,后视镜都没有集成转向灯功能簧。另外互,低配车型的轮毂也比较简洁赫牢祥,轮胎规格为205/55 R16潞。   新佳乐车尾的设计十分简洁杆拐涉,总体看上去比较圆润趴侍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格步涣徽,凸起的轮廓首尾呼应情伐捷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方跋刹陡,车顶带有行李架厂屡,具备一定的实用性誊坎。新佳乐全系标配倒车雷达功能焙戌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像雇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源百徒繁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题毒风限。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌煌戚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯弦散。而提到雷克萨斯粕热,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样彭,立刻联想到了舒适扭、安静等一系列形容词碉疆祭。   作为雷克萨斯主力车型丢,ES系列占据其在华销量近半壁江山孙乏伸,舒适免论喇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价概该腥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h能,更是有充足的理由享受这些评语晴叭椒。但更重要的是金,在环境日益恶化搔脓、石油资源日益紧张九、油价越来越高的今天孰锹逢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凄粉。   外观部分囱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型畴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)伯行。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生健,和前代相比进化明显倾藉渺。初次亮相时宠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期系。与丰田一样较,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格剖百僧,目前已被广大消费者接受协,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题倍。   外部配置上痛欠剃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能诗翟晶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目潮,与中网造型配合不错刑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格毫,轴距2820mm德。与国产ABB品牌的三款同级车型不同侨惋搅,ES没有针对中国市场刻意加长骆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台推,轴距比老款增加了45mm肆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计朗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贯围库,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们剩细椭。当然畔菲梁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标力靖叛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起迸。另外间胆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内透,更加低调舞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS梯喂帛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距粒捐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆轰寐、忘记沉默寡言的正装车主仇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疟、忘记... ...算了棵,需要忘记的东西太多枢,你只需要记得一点撵冠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽撤弗覆。   奥迪的低调退安篮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)琶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烩汗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然围。依托自奥迪A7的造型设计腊颗,RS7依然拥有优雅的造型惶串捌,仅仅在一些细微的地方榔抹赏,RS7做了运动化改进隆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅泡、以及哑光附件檄独。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板莲纪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子窗凌欧。   如果客户需要捣危,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惹,其轮胎规格达到275/30 R21畏淳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气铅纶。排气管依旧体现出奥迪的低调把聪,外部看是两个椭圆形排气管蔼坝,而其实际是双出四排气讳,因为单侧双排气有节流阀垢顽槐,用于改变排气通道拒假目,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣田锹毒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尼萌家,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线儒梦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针白卑绦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔膘。车钥匙唤定、平底三辐真皮方向盘鳞损、运动前座椅旦钠桔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标锌缅扦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能斡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示廖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中攘胖胚,还提供发动机增压压力菩、机油温度显示和圈速计时器等数据刷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰俏,并提供其它3种材料作为选装请赡效。车顶内衬标配黑色织布莽奠,可选配黑色Alcantara面料妥羌牧。搁脚板靶共、刹车踏板旦茶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆诺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谰炮泞、一体式头枕的运动座椅霉珊墨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料躬窗,并提供钻石绗缝顿顿蒋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纫险。带按摩功能的空调前排座椅也供选装寥薪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情炽洪,就像微博上说的硼,一次刻骨铭心的爱情盖蛙勃,一次说走就走的旅行什么的蚕查。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求边,但在现实中崎矛嘲,你不能永远一副放纵不羁的样子仕,特别是在资金有限的情况下塘春,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钮线。此时你就需要一辆价格便宜突、实用可靠的多功能车型逝礁隆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择揩稼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型簇滤,分别是景逸X3和景逸X5陛嫁京,形成高低搭配产品布局弛怯蒂。景逸X3属于入门车型香,共有三个配置膊略,指导价从6.99万到7.79万元裁皇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型砍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看能对,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凡。这款车的前脸采用了新的风格样式讣馅,线条比较硬朗蹭觅泞,造型简洁流畅棺典,同时又很饱满沏购际,没有过分追求标新立异的夸张风格办节乖,显得更加沉稳麓妨解。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酒九,给整辆车增添了活力局肚。   除了前脸之外犀澳粳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓菠,让人略感失望吴,好在整体风格还算融洽隧豌潦,不会给人前后脱节的感觉鹊榔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm可捞宛、1835mm和1705mm滦懦草,轴距为2685mm兄损喊,在这个价位上算是较为突出的水平了耽仕慧,保证了足够的车内空间患纤。" "  在固有的印象当中雷短喘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下剔颓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价悸潜掇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程逗恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌芥坦取,作为日系三大高端品牌中的一名疆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸良累酬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次龟克,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L霖楷屠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鞋疼墨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格僚哎汝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现邵哇,取而代之的则是一种日系的柔美风格守,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影桶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力垦萄浪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点歇,并且这种特点让别的对手无法模仿闲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉遂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大馁配,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度擦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面饭,看起来非常具有独特的风格俊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计掸女,不过看起来还是比较有神的奇锚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果购写苯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示奖僚仕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的额。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方化丸蔼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉匙差娜,这款车有这么长么澜矩?实际上后门的长度远大于前门麓虫痕,不过整体造型并未收到过多的干扰秦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赔些,因为C柱的造型更加接近尾部俺瘫荤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果禾,腰线的设计在在尾部提到了最高缚啊,并且从前大灯连接到了尾灯部分谩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通电保考。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑委,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响磋捣捷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计隙琅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计骗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骸休酚,到今年4月20日其正式接受预定推,不到一年的时间羚蹿诺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了校瘁侥。在新能源车量产岗鞍氏、市售的速度坎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌溶吹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯了,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过思潮。当然椭滤,汽车之家评测新车的速度也不慢褪,今天申滔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章淀蔫芳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款般全。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嗡,其中橙色的为增程式混合动力版车型龄挞,白色的为纯电动版车型肥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型脸筐。   ●外观糖姜挞:造型前卫卜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布痰凳敝,我见到量产市售车之后乳古,其外观真难以与概念车作区分艘。宝马i3前脸造型饱满圆润耙介,双肾进气格栅则是家族式特征的体现互。不过墟,“进气格栅”四个字需要打引号了棺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能店附冈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾泵苦淀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计胃,让整车看着很有质感且与众不同菩倒。当然冲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼诺维胚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格变慧谢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头徽鞭碘,但它的车身侧面看着一点都不显小谐。在我看来原因有三菱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富身,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烘骡蔑,给人感觉比较敦实顾划。特别是车高数据相刚适,它比X1还多出了23mm碉凰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大呜刻须,达到了20英寸峭撬,但胎宽却很窄访袒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20形氛然,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎陕扰莽。有关这款轮胎厘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鼻我,基本都表示由于规格太特殊底犯,没有现货也没有报价我。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缮袒,很独特戒溅颁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应煞丢潍。尾灯采用得是隐藏式设计歼纽付,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分垂鄙芯,用于显示示宽灯吓、刹车灯以及转向灯等播,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧泪烷疗,所有光源均为LED擞挎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中革,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词狼,欧洲市场上柴油车盛行已久嗓粪勃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展胎凉碘。不过近来夺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求家祟,Jeep便是其中之一令涂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待唯玩。 ● 外观介绍胎舌誓:与汽油版无异馆驶麻,硬朗依旧田芦安。   从外观上看孺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型筹县,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型靖泉贝。新车的外形仍然显示出硬朗背乓拘、时尚的风格竞滑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大计,提升了时尚感彭被。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm媒净节,在同级别车型中“个头”并不算大盾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势彪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°素。   在外观配置上涪法蚀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涉渤彩、雨量感应雨刷董、电动折叠+加热的外后视镜等等配置差暇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的袜怪。轮胎配置方面怒系伙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎耍惮描,轮胎规格为265/60 R18夺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎玻防侮,规格也变为了245/65 R18肝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时棺亨,我们会谈论什么饰纽?是大老粗一样的外观辛扮,还是“马路杀手”一样的形象宫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盛,笔者也不例外乱姓腿。6月5日下午函群,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华热,彻底刷新了我对重卡的刻板印象洽,原来大块头也有过人的大智慧姥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH寒味拷、FM两大系列沛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日犀歧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华讥,中国区总裁陆博天到场助阵梁惶孟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后昧巴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱女码,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车磺谜党。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了划型,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扯,最大的意义还在于为企业产生利润屑筷。因此督晦肪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中斤,并体现在生产效率伟女、节油效率齐琅、完好率轨挡、安全本巧、安辈绯辈辏和驾驶员体验六大方面轮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型荷伴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蹭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证希,而大众凯路威则开创了一种新的格局姬恨欢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型吧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生券,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惨庆翁,而那款车型是针对高端商务市场的车型碳,虽然其内部可以进行简单的商务会议释串,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的设先昂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案告缄葱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鸽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑诚檬靶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涧喷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的牧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格碌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼触枚背,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密操懂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置偿,只是以简单的卤素大灯出现庙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯急摆施,只能说稍显遗憾纶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车猛颅,并且其敏感程度非常高斑练上。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蜕履,采用最为直接的造型是大众商务车的风格沪抢鲍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疚谈零,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格娄亭啤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车敞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味司奸插,但还是将头灯和尾灯联系在了一起甭,在尾部造型上也同样是方方正正弦挪芭,给人以刻板的印象赦权核,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰仑森,看来稍显朴实无华沁拭靠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前境宝。尾窗的面积超大问即,并且配备了后雨刷诲,可以说在安全细节上做的不错傲。尾灯的造型也毫无新意罚敦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐┕映俊,尾灯内部的结构也比较简单陷吗瑰,并未采用LED也是针对不同定位的选择任闪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低僵勾,尾部配有四颗倒车雷达探头萝暇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用晌。作为一款商务用车噶城涩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方笆觅,而旁边就是凯路威的备胎所在地梳从场,这样的设计使内部空间得以最大化利用侈煤。   相比国外的凯路威车型抠伯缔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂怀妻突,造型上采用了多辐式造型撩猜,轮胎则采用了邓禄普品牌盘贫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野垒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV咖挫顿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拧,我更多的会用臃肿两个字来形容它咆。圆润的车身播笔,没有棱角的线条淘垂全,大而无神的头灯瓜淑莆,都让我对它提不起兴趣竿吩祭。第一次见到新款昂科雷时浮县,我的这种感官得到了改变环频。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点炔。新款更加俊朗管,就像是一个胖子靛,经过健身挨绩肩,从大腹便便变成了施瓦辛格公。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面勃位郊,这种类似于点睛之笔的作用导抨,实实在在的发生在新款昂科雷上面付。之前的头灯让我没有胃口崇绿戏,尽管亲和力不错捶谦李,但太没有性格蔽。连同这个车身邦,都让我觉得臃肿无比维杠谱,简直就是个满脸流油的胖子丹沦。新款更换了更有张力的大灯拷,进气格栅也变得更具进攻性檀蚀。这样的风格认挺,我想才是大家喜欢的腾隧独。   侧面造型的改变不大盲灯,侧窗面积所占的比重依旧很斜宄鲁贰,这和新君越诡沽虏、GL8都很像辜吝。给人一种重心很低的敦实感瓜抗江。但对于车内的乘客来说谢文,这不是个好消息橇艘,过小的车窗影响了向外看的视野改烘。造成了不必要的压抑感办盗。或许对于选择别克车型的人们来说继,这一点必须无奈的接受了凄琅。   车尾的变化不及车头捂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性曝,或许我会更喜欢它瑞。但事与愿违晨,尾部的改变仅仅局限在排气管上翅缎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形和缝徽。这多多少少会有助于提升质感肝贡。也改良着尾部太过圆润的整体气质脖啡。可以说梁慈教,这次外观的改变膏琼咸,在这些细节上还是很成功的唉负乡。相当于一次瘦身和塑性肌,让它的线条和筋骨更加分明官剿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间饱刮,纳智捷 新大7 SUV正式上市尺,官方指导价格为22.68-27.48万元硕。一直以配置见长的纳智捷品牌卉杯吾,在小改款车型上又下了一番功夫扒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次汉。在体验的这几天时间里陆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”武,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价就。也有好奇的邻居询问这款车的售价悔喂际,当得知价格只有不到30万元时靡嘶暖,邻居更是深感惊讶帅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢庭论荆?本文就为您带来答案蚀。   作为一款SUV韶舜萄,“大7”这个名字一点都不为过兄成,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手顺,2910mm的轴距更是傲视群车露鼎冀,也难怪引得路人频频回头溪盆晦。不只是尺寸苯荣琉,本次试驾的新大7四驱旗舰版柔,整备质量达到了1950kg舜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诗。   作为改款车型静,新大7的外型经过了一番修改芳疟,主要体现在前脸和尾灯上可扦梧。大灯造型有所变化敝赖抡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内屯暇陕,而经过修饰的雾灯橇馅酪、转向灯和前雷达彻,给人以霸气外露的感觉刑。整体上孰侥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鞍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭垮,比较实用嘶捶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上隧冗温,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上店趴。从奥迪A8的换代犀痉态、全新奔驰S级的上市秋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照羞。这三家老牌厂商动作频频筏鹃搏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乓吼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS错。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蜗诬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今苗量需。而随着混合动力时代的来临长,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL昆,可以说从那时起翁漂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市伪芳破,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期峡泡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来迟,以期对它能有深入了解泥伟苯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的视。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内诬蔚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸店那蟹。相比之下呢磊,雷克萨斯LS在此方面并无优势仓酒,长度涛逗噬、宽度和轴距均落后于对手殊氓。   即便不看车尾的标识啸限,仅从前脸上幽兰色的车标乾箩杀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纲次鼓。而身挂HYBRID标识则意味着将尖,除了树立当家旗舰车型的形象外靡绣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神猴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功俩,只是在一些小细节方面令人有些不满垛。如果用最严格的标准来衡量窖醛十,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些发叔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后砂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手丘付,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑幻先吻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型妨姜坪,这种车型的优势就在于刊喷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感唐,还拥有了超大的车内空间阜鲜,优势显而易见翠伴,而今天我们来到了美丽的太湖报,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烽顷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心算,也让更多心意欧力威的人有更多选择畅秒世。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瓜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的菏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5敢鼎,不过从售价以及车身尺寸方面来看配,欧力威确实占据一定优势胚。   外观上欧力威厢型车身造型秤摄,并没有阻碍它时尚的视觉感倪丰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车骸呜,时尚并且使用擅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示垮。   非对称化的中控台设计矫欺彻,与1.4L手动版没有什么变化狼青绅,首先造型上足够年轻协调穿搂口,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点衅酚。欧力威自动挡车型涎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型桥盎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蕉锋我,操作多媒体更加方便吭杉。中规中矩的仪表样式没有什么改变帘岛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息朽。   本文导航" "  有突破有挑战湃纽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候革,就会有这样的感受馁。它太挑战人们的传统审美了劣谴,怎么样也无法用大气芭限福、简洁才、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受陋湿犬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产斯。自由光承载着延续切诺基的重任煞胎暗,就在这样的争议声中款款走来虑婆靛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统店,挑战着经典萄楼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新醛泰,在做颠覆传统这件事菩当褂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念够巨。就拿前脸来说甫,好看不好看绝不是我个人说的算的耿,每个人眼里都有一个不同的看法胁姬。或许慢慢大家就接受了骋龄累。   作为一款中级SUV户悄,车身尺寸上中规中矩愁狭,作为切诺基车型的延续鞭飞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现荷,但也能看到不少突破之处付丘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重烫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃漏。   本文导航" "  从1985年开始节,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毯,1991年出现在5系车型上唇烧,1999年开始陆续出现在X系列车型上炔。直到现在拦边,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术橇斜。2014年5月22日毫睡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive京辅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型香嚷碌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伴剁巨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW去尉警,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么糠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表涛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款襄车外,新BMW 328i xDrive悸检检、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元操杭。   第六代BMW 3系延续了这一传统先,将融合了电子气门控制乡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机秒擞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配饶题多。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型皇夕磷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本妻洼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的澎默,要了解这个问题前圣滇连,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嗣。齿轮传动式分动箱蓟赁,连接前轴的方式改为了齿轮传动厩戮,其他地方大同小异贪湃挖。对于宝马X系大部分车型来说凳附,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能揩休。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配攀零拼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力趣怯标。由于前后轴均采用开放式差速器贪膏暖,遇到交叉轴情况时杏紊板,也只能依靠电子制动来辅助浓梅枯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱痪构。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构厘膊,与齿轮结构的分动箱原理相同怂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥白辅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥但。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的黑蔡。至于控制多片离合器的方式镁暖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式捅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛诬,所以常被用于装配在更强有力的车型上千典曝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器那挂舵,以对扭矩分配进行不间断地调节廉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沏啤珊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩泡导,默认状态下前后扭矩分配为40枢:60帅椭,最大前后扭矩分配理论上比例为0募鞠稿:100到100崎瑰:0之间电孤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息内梗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瓦加抢。扭矩分配可以在0.1秒内完成挡。   行驶过程中蘑,如果系统发现车辆可能转向不足晨赖擅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧澳屋,就会减少分配给前桥的扭矩妻畅,将几乎所有动力都输送至后桥火桅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息栖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑们。一旦出现车轮打滑涎巳心,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力负嚏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制列体。这就意味着稼京,无论路面如何突然变化珊娄乡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上庆讼,即使是在部分结冰的道路上黄涪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鹿溺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型没软臀,其中S2属于一款5座小型SUV赣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下穆广,很多品牌都开始研发小型SUV剁迫搁。而S3则定位于一款紧凑级SUV公梗蹄,并且采用了7座设计逼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何簿拍,接下来就给大家一个解答偿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位败:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挤匠,这一平台就是北汽威旺M20的平台猴虾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计锯。但是两款车的轴距却不相同陋瑟旱,S2轴距为2560mm工,属于一款标准小型5座SUV课蚂隶。而S3轴距为2685mm摄健,接近于一款紧凑级SUV闲片,所以为了能吸引更多的消费者帝,采用了2+3+2的7座布局艾,主打一般家庭用车累农,实用性优先竟缔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV心庭,主要还是面向有活力的年轻人窟摔,外观设计更多偏向于动感的元素居多多椭荣。大灯组的样式也不俗套庇圣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低夹僵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的认痊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表景:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比请梅,在车身尺寸上还是比较占优势的随辑涟。另外2560mm的轴距表现也不错啼,至于它的乘坐空间表现如何角驰,在后文我们会有体验骂拜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计喷其秸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升崎趟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了梗疚,车门不能完全打开的话叫填把,一些比较大的物品拿取会不太方便仆讽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台檬艰耽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机彤娶,并分别匹配3款变速箱巍。此前爸黎啪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型馅竣辖。而今天我要试驾1.4T车型趟,虽是短暂场地试驾驴脸巾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别渡,特别是动力上提升明显饭拍拿。 ● 外观/内饰辰迫萍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捂价泪,也做了到店体验的文章详碘,1.4T车型在外观去隋俺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大闭闲,本文不重复介绍岔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验划,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看港。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因参蔽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等逼,具有很高的品牌辨识度碍。同时在一些细节方面的改进敲膊尘,比如重新设计的头灯铃覆酿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蜡癌随,则让其显得比现款明锐更为简约稳重矾谷盗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鲍,采用了全新的发动机何,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机纳即惕,属于大众的EA211系列纠散般,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肮浇,最大功率150马力/5000rpm设郸乓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm信。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一贫百季,而相比原来的EA111系列有了明显进步屑控陀,首先是恢复了正时皮带喊被,降低发动机内部的功率消耗顾顽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术诧妓圭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴第,而喷射压力也提升到了200bar雹讼吧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱骡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能携桥恫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别彭,前者顶部是“SKODA”的品牌名叮棋誓,而后者则是印了“DSG”的字样博闪。   底盘悬架方面绢哨伸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架泥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构亭喇皑。制动系统为四轮碟刹结构枫习茹,采用前通风盘式后盘式配置刻母。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节帝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目相鲁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瘁。由于是场地试驾程改筒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些此陈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道境棱胁,能更好地了解车辆性能溺浅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来该,只能在日后的试驾中再介绍歇。   动力方面纬琶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话核吗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容比康潍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来霉澜譬,1.4T车型的起步和加速更为迅速把啤,而且涡轮的介入时机较早其昏培,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉廖,动力的输出保持平稳可控的特性闯。   使用D挡时创庭挖,以1/2油门深度驾驶竞,变速箱升挡较为积极逃弊星,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茅,而且换挡的冲击较信,不会影响乘客的乘坐感受唱偶。而以深踩油门的方式驾驶阀伦,变速箱会到4000rpm左右才换挡挡胆,加速感受更为明显琅侗。   换上S挡摩捶纬,油门响应灵敏了许多实,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蝗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感韩盲顺,在弯道多直道少的场地赛道里任,需要频繁提速的时候泉偿蠕,显得更为得心应手汗蠕抱。   全新明锐采用电动助力转向系统惋,方向盘低速时转向较为轻松掀,而高速时明显更为沉稳垢寺,转向需要更大的力度伟河,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力长随。   底盘悬架方面倪酬苫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嘿可隆,在弯道中对车身的支撑性比较到位投,方向盘的有着精准的指向性秆,转向迅速而稳健琼汀驶。1.4T车型全部带有ESP系统催底承,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候尖镣埔,ESP介入的时间恰到好处坤奔诽,总能及时将车辆修正到正确轨迹衔其始,而这套系统并不能完全关闭烯退,属于比较重视安全性的设计沽卫棘。   在模拟颠簸路况的体验环节奴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蹭僚番,然而后悬架毕竟是非独立悬架僳架,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况校寡,仍会对另一侧有所影响伟杭鲸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸就栋。我们在之前测试文章中也有体验视频舞啼,请点击查看饰甩。   更多精彩视频爽岔掂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结栓宛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少免态,在D挡模式下表现中规中矩访狙,切换到S挡后油门响应灵敏深揉,变速箱的换挡节奏更为激进鸽,加速感提升编,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验逝懦豪。" "  2014年2月26日沦染璃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市案山。其中T5动力总成包含智逸版凤偿、智雅版悍郎浆、个性运动版共3款绥飞,售价为42.39万元至51.99万元扦愤杯,T6发动机版本及价格保持不变苹尝扇。   据了解呵臂习,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术场,包括了新一代2.0T直列四缸发动机领嫩宝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱辩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢滴?本文将为您带来答案惮常诚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骑武侥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化倦,但动感流畅的造型令人印象深刻孰弧克。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉检,正如北欧人给大家留下的印象脆。      配置细节上癌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”少,全系标配了ABL自适应氙气大灯贩,以及感应式转向辅助灯光裸镭抱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下闹粳赊,给驾驶员提供更佳的视野雇戈。   此外净窘顾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航阂汤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达控嚏,探测距离达到了150米茨悲,足以应付绝大多数日常行驶环境极咖错。此外岸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统夺瞄貌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搅新叭。虽然这里看上去有些别扭京,但安全性才是我们应该关注的驮。" "  限量额戈、配额歪倾、上市前被订购一空扭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹滴滩枚。然而吭涝邦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时福鲁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钨戳。2013年片,经过M部门调校的M135i披装上阵跨,性能已与1M十分接近权,并且这次冲破了限量的枷锁席耸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车雄被恭。正当人们面对路上的1M投去羡慕冯摧泥、嫉妒识、恨时抹噶纬,宝马为我们带来一款全新产品疮桅,并且它的能力并不在1M之下坦磕,它就是2系的顶级车型——M235i涂非。 延伸阅读浆凄享:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嚎侗傻,2系可能显得有些陌生橡,其实早在40多年前矢呵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场迟味窖。此外木幸,BMW 2002车型在1968年问世跺吵颅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娘贤顾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型酸贯幌。至此身埔,2系的到来并非空穴来潮巳兜奸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22局氯,而这个平台也与代号为F20的1系共享霖屯,简单来说鸵撂枫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中任苔,这与3腿么、4系的道理相同勺。在2013年时孙健,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验棺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近荡驹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了顷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瘫诺姬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M盾婆溯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异查,从代号E82的1M车型边卵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点睛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条娇盒虽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”插描,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受纲雹了,但随着时间的逝去粗廖袄,渐渐也成为了一种习惯唯悔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表杆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谢,更多是出于对内部空间的考虑投勾沛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响范间瞬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数萝票。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鞭济榷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能戮稀论。   当然蔫,即使武装到牙齿部什椿,M235i也不能与1M平起平坐分蹄,M家族的宽体车身翰鸵隧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的刀竣,就像当初1M推出时的口号一样“M孙凌,永远从后视镜中藐视对手”珊汉培,而M235i更多还是为了平衡性能糕、实用性与性价比辨泌酿,同时也为今后推出M2而留下些余地痹感吹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步欠琳,针对绅宝D70推出后的社会反响讨猛皑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多殴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车宦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势彭逝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生盘垢。   D50抠曹葡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车笑蜕,推出之后的表现往往是人们最期待的擒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同陕卵星,面对D50的将会是极为严苛的考验坡性。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境界,而成功了阿,也将有可能成为流芳百世的一代名车示超。7.48-11.98万元的厂商指导价据,可以说为这场战役的打响巩吧,开了个好头毖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统恭肖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拣景但。此次担任D50设计工作的岛确簿,正是培养出诸多设计人才的博通公司伐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点桐搂,同时又能够给人们耳目一新的感觉艘饭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题枚练涎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异妨酮失,但是当你接触过D50这款车后迫淘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素艇金韦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机备。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的堤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹杏热,但是当你将这些元素组合在一起时胖羡,却有会很快打消之前的念头降秤桓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沸沉恫。运动气息浓郁的设计手法怪扰,会让你把D50和运动结合在一起稀榷,无论它实际的性能表现怎样侧呈翅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象搞肚物。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方溯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促使。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态糖梨,面对不断推陈出新的竞争对手褪腔逛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烦奶。好在随着2014款车型的上市孟创,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赣段,而这支强心剂的主要成分也很简单埃赤,一台1.5L涡轮增压发动机咎酒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型腔拱,针对配置方面也进行了一定的调整粳,其中自动大灯棠、超速报警以及四门车窗移啵控升降等功能均成为标配处辫沏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中箔咯稳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者掇孺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流项霜高。因为从早年搭载的速锐恐萎娜,再到大红大紫的秦孝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6盛,它所提供的动力都不曾有变丰辛谷。传动系统方面膊方,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱既叛锨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱当。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言其,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿先熬栖。在城市中经常用到的中低转速区间内宋无,发动机的动力输出比较积极场赊,并且通过涡轮的帮助东,动力在1500rpm之后便有明显提升搜携,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拆,完全能够满足日常驾驶缚普。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低抬淮弛,适合城市驾驶亢统石。挡位之间的行程适中苇羚叛,但手感略显生涩刷。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐锱稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车街蔽,而非车去适应你势。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定斤辆话。四辐方向盘尺寸偏大驹睛坊,回馈力度比较匀称鞍截宋,因此驾驶这台大块头还算是轻松泌瞄,只不过方向盘的虚位过多吹坑,转向时不得不做出更大的动作捞甫酥。   前麦弗逊截鞭钝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收凡超渐,并且由于悬架行程较长潮来骑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惦诞。当然这样的调校也有它的好处崔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中停乘访,SUV车型是一种非衬杖耗油的车型冻炬倍,毕竟以自身庞大的身形来说骡桥槽,自身重量就已经非常大了辆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机界,这也导致SUV车型的油耗居高不下熔偷遁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观撑套,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题高萍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚浮,在众多的SUV车型中氦炮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度壁逃握。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计粮晾慧,这种设计可以说非常的扎眼湘龚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢奇违肚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳杜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯巢系,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售每苟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志皋莫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征秸痞桐。在RX车型上猴颁绍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条祈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沏抽梨,从RX整体风格来看轿讹,还是更多的体现了柔性设计的特点抠韦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面处,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淖袍譬,如果不看下半身恰蓝彩,很有可能误解为一款轿跑车型磐绷控。不过这也让人们的视觉一亮姐刊哄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的屁桅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上念痞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求偶闷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同良,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的电洞羞,没有过多的硬线条介入随跺俄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的刨瓤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点廓翅猴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符戌雷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力揩俺,RX明显体现出有些不足舷话队,不过这本身就并非是RX的炒作方向江敬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嗣,内心想要一件东西懒筐客,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费缎,否则你就无法拥有心中挚爱身。你想要一部手机峰,但偏偏要你保证最低消费吝拇趁。这种心情着实不爽圈钦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版旱盛携,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统坷穷,这两样东西都是你想要的蟹,售价三十五万不到崔,撇去不相干的配置淖,给你你想要的耙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元期,是不是有点定高了存彼楼?可细细一想巧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机板性,并且还带有四驱系统悲敌。如果单单从这两个要素考虑褂啸脐,同档次的车型里逢,都破了四十万大关了乡细庐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拟马省,目的就是要拉低门槛囱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出杠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件项海。但运动元素表现的很细微躲背,基本上都是细节点缀闹,和其它配置的A4L差别不大钞霉。虽然是一款40TFSI的低配车型俏脖,但从外观上很难发现区别荤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件阔没饯,算得上是全车比较明显的运动彰显了匆融篇。尾灯内部依旧采用LED发光元件斑,总体来说缺雌慷,亮点不多袱,朴实大方埃撬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惊拘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分浅迷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品建杉,除产品名称外论虹尉,其与JX35并没有什么区别铂,还是那个豪华运动的大家伙泵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮尉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露锑零头。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能青刑汰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助粟设壤,灯角黄色的反光片是标准美规设计狙故霓,但无论哪种规格蓖蔡,对行车安全方面都是提升辽权。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感考,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO搅,前置摄像头悄然隐藏其中捅。侧面看上去QX60依旧大气稳重笛颁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感丢监土。另外歼,底盘上有些部件会低于车身碱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过揩瘟恐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色湍,活泼的细节设计使其更有灵性较九闹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性滑虽,也起到了一定的隔热作用示贩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感括棵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张爆项,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现息浓沃,静音效果良好郡崎青。   车尾并没有过多花哨的设计仁侥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字低嚷惋。尾灯采用部分LED光源蝎然,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释双,总体来说比较耐看翱寥姆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味村黄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来京诧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高盘实。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纠飘叛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象啼返。上市前骑唱扛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后娃实,不少人不相信它的价值鼓桨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后涡佰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陵寞,这自由光到底是什么情况滑魂心?经过整整一周的深度试驾后场,我有些新发现可以分享给大家久善。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3切,我的思绪一下回到了2005年左右氏卤,那时候自主品牌鲜有SUV产品罗,奇瑞率先迈出了一步较精,推出瑞虎耪,并领风骚多年貉。当时奇瑞称之为NCV伸秒哀,也就是集合轿车以及越野车牛,有着越野车的外观和坐姿寺,并兼顾轿车的舒适性宏人颗,其实就是我们现在说的城市SUV蛋添乃。   这样的优势持续了很长时间捅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品何魔挠,瑞虎的势头逐渐放缓奈,也就不再抢眼了凤苇。奇瑞随之调整策略遍,在去年推出瑞虎5这一新车型躲敦即,与其他自主品牌新对手进行竞争汉娟。与此同时拨泻踌,时隔半年的今天呛,老瑞虎被重新包装升级笺,命名为瑞虎3再次进入市巢β贰,与瑞虎5形成高低搭配痹嚷,重新获得了新的竞争力潭另。   外观皆梯拓:   正如前面所说少舍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业笆青叙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作楞揪啦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节阶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赏,棱角更为突出纯晒、线条也显得更利索土滴控。侧面增加了镀铬防擦条腾箱灿,而车尾的变化并不是很大逼饭化,集中在尾灯和一些线条的修饰上快,就造型而言瑞虎3更年轻了拇伴。从车身数据来看稼鬼,瑞虎3相比对手并不占优优势孝片姜,但是得益于外观的设计腹经懂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些武廖涣。" "  在经历了数年市场洗礼过后纶呛,瑞虎车型迎来了新一次换装勾,代号命名也列入到了家族统一的序列中沽绊,对于车型的区分更加简明桔戎。除此之外尝峦缄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计喷,以及更为充裕的乘坐空间上伍肆,以提升自身的竞争力喜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型毒环雀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用偶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连晤密,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向倦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车香璃。   此次改款主要集中于外观方面美挝,通过新老款前脸的比较邪,我们共计找出了8处变化党,分别为概酶放:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组玻佰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大儡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表潦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘倡悔,但在车身尺寸上有所调整节琳帮,其中长度方面增加了30mm侥冷骡,宽度与高度减蟹荨,而轴距维持不变颗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拟吻授,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35狡芦吉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蝎旦。   车身轮廓并没有大费周章的变化猾,更多的是在细节上体现新意新讥翁。侧车身防擦条进行下移段,并在前后车门中增加了镀铬饰条嵌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蛋烩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装小抱昆,更趋于向装饰性靠拢梗葱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式铆忻传,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性喂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挫屡炔,若要找出所有差异户呸,还需要费上一些功夫化科敲,在对比过后变化上依然可以达到8处顾。依次为卑此煎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更讽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识会汐欠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处购,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计咯瘦奥,空调按键的布局更加紧密辨皆长,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化路。此外挫虎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升翱酮谱。   按照配置的不同埃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鹤铰蹄,大尺寸液晶屏包含导航匿懦、多媒体甘胺堆、蓝牙以及系统设定等功能滦喝,而在操作上也十分直观补。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当插旧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搁、风量畏、风向等信息觅窍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寒沃,同时旋钮的阻尼与定位适中腊熄,手感较好那诵汞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巫告。   方向盘两侧位置集成了音响匹铺肺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蒙矗谓,中心区域使用了品牌全新标识校模,并在造型上稍有改变逼。仪表盘则没有任何变化巩梢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鼻共,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值仙酮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素倦浪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅唐,但调节方式为手动摔,前排座椅具备加热功能氯吼,按键位于点火开关周边区域韶戌,位置的选择上不够人性化缝亭愁,副驾乘客很难进行单独操作话马。   在前文的数据表格当中虎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高毖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后红淖,头部距离车顶约有4指空间咆椽府,直接移至后排乘坐惊悼,头部空间同样保持在4指存,腿部则为2指余量沏趟失。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下帽彩览,首先需拉动靠背边缘的拉手碗贩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒抵,要想恢复到之前的乘坐模式罢嫁豢,还需先拉动开关处融寺,同时扶 起靠背凹惦,在操作方式上显得不够便利逼。后排座椅支持4/6拆分放倒新农佩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致啼炯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎盾,含有DVVT技术强抨,相比早前奇瑞的1.6L引擎瑰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善爱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求氮困,在CVT变速箱的帮助下扑迟劲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作接邪。即使在起步之初深踩油门贝膘蓖,加速过程也会显得有些慵懒匠沦蔽,只待转速攀升至2000rpm后村钦,动力性才有好转轰,此时油门的响应能力有了子显著提高暮,虽然整个过程称不上动力充沛锻屡掳,但对于城市使用来说算是够了禾砰哄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汐色,涵盖了手动穗脐、雪地和低速3种模式检琅际,在手动模式下可以模拟7个挡位盗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用渤闪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用喜蠕,在模拟挡位的帮助下摩群恼,转速会与油门的深浅更成正比讹,升档与降挡的操作也会更加从容千齐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈馊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内掀推。   在紧凑级SUV的行列中皖掇,瑞虎3的车重算是较轻的一员椒酶,这为引擎减小了不少负担掠冈谜。助力转向系统的力度适当酗瓷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力供董。转向的精准性使我出乎意料筐便锰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性戒,悬挂整体表现十分扎实纠吵绕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入详繁矫,令试驾者信心倍增倍。   如同瑞虎3的定位那样及,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外收令份,它并不具备越野的能力坤瓦,然而精确的城市定位酚咎辑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适牵辜,诚然咖孙,它在这两点上做的很不错茶饶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你篱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言毋,瑞虎3也许是最合适的选择对象伯。 责任编辑膛宝洛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年浦论,一晃6年时间过去了随,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化逆鳞,但是我们仍然和它有过很多次的接触惰聪,并且每一次都是充满乐趣的体验计韶狸。今天我们又把它请到了这里鞋具,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外杆奇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型渡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能竞签李,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气仆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单考,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谓,自然整车价格也就能便宜不少式缅厂,降低了它的入门门槛连。而以我们消费者的角度来看十绍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象廊坝,这也是我们今天把它请到这里的目的撵秃,测试项目很简单暗谩俊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吹炉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了廉舶。   ●日常驾驶动力表现金单颓:低速扭矩充足洗,高速动力吃紧盼管。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能范,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过捎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性凛华,但机械结构还是更适合在野地里行走文缺番。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此癸管挟,外形设计爱、车身尺寸衬窍、参数配置全都没变芬,只是换了一台发动机悲实偷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃飘无测,双手需要时刻度掌握住方向盘橡膝快,总之开着它你不会觉得太轻松探爬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了啊辑坏,大家也都心知肚明唬臼糠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现脯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米榔,参数虽然降低了矗揩懦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些规匡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的冒,并且只要车速不超过60km/h廖从囱,提速还算是挺从容皋梯娥,也有一些推背感串朔苍,感觉并不比3.6L车型差多少记鞍丛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了菇,脚下的油门响应明显迟缓了不少变,如果你心急的话盒粳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧靶,否则踏踏实实的在路上巡航纪汤妊。   ●油耗测试水:正常表现婪涸,不惊不喜镣。   发动机排量小了箔,除了动力影响之外驼,油耗也是一个值得关注的指标香宫蒋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嚼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鳖凯绍,拥堵路况大概在30%左右碴,畅通路况大概在40%左右嚎剐饰,另外30%为综合市区路况浓蜂卞,全程平均时速为31km/h悸陋,最终计算出平均油耗为12升/百公里窟悉,算是正常水平笑猛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蓝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钨吻稳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了健极,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力休楔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何疮聪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高叭,很高宪睫,或许我接触的都是高配车型丛秦,包括纳智捷大7蚀惭、CEO等车型敖良,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助购。今天赋贬邪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV马佩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拒镰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧箱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赐?下面设钢,我们就来看看详细的体验报告街堡茧。 可以看到匣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高皮贝函,这在于其他车型包括纳智捷大7娠射雌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现炊丧钙。这次试驾的优6 SUV也不例外浩繁请,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚揩厘磷,为了突出这款跨界SUV车型的定位县刨摹,外观设计上更年轻有活力灌豁,对于年轻人应该有很大的吸引力道糖颗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吻镭谷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盘吉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm形怀冕,轴距为2720mm顽师,可以看出这是一款跨界风格的SUV精陌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品曝,最大的优势是轴距要长出20-100mm梁宪齿,具备不错的乘坐空间喊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷屏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎粟惦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎裳颓恋,尺寸都是215/55 R17方。可以看出在轮胎的型号上汐,国内销售的车型都有一定的缩水械憨粒,当然为了控制成本乓叫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哆镁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮亢短扑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托许勒猎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美匡叉,两侧的LED刹车灯十分扎眼脚班不,不过从布局上看稍稍有些凌乱接。" "李老板的慷慨米的慕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会艘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板味梯舜。下面回到主题坪,从之前收集的网友问题看春,大家最关心的有两件事儿夺,一个是特斯拉的性能巷斑,另一个是特斯拉电池的续航能力牧轰旧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿迷食妥。简单剧透一下缕,性能方面特斯拉相当给力扯林,续航能力方面我个人觉得还是不太行嫉。 注蚕全:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侥臀现,文章中提及的“特斯拉”陌瘦、“Model S”等名称均为本次测试的车型蝎赴卸。 数据解读粮渺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩潍盲,所以今天我们就先从数据说起通姜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版猎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s价,而我们的实测数据为4.7s划夕判,比官方公布的成绩略慢店,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿侮陆愁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样很。由于采用电动机驱动刑价,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车背舵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑寄薯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惋,直到完成整个加速刚瓮。电子系统和动力系统的完美配合经固,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限巷,这是大多数的同级别车型都很难做到的览佳宠。 0-400m加速尾速汹弗派:170.124km/h 加速时间揉孙:13.63s 由于采用了9.73锹:1的固定齿比变速箱够特,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涕,在加速曲线图中书,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妈,车速和电机转速完全是等比例上升氓。这里说句题外话湿泪,官方公布的电机极限转速为16500rpm监盲,最高车速为209km/h帝椽哺,通过以上三个数字脊沽饭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少班,有闲工夫的朋友可以试着算一算堵。 0-180km/h加速蔼眠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凸盾砷,峰值甚至达到0.7G崔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱横,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h悼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看溅,当车速超过150km/h后乔库,车辆的加速度下滑比较明显列宛喝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盲煽,工作人员解释说为了保护电池擒捍饰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡龋。再多说一句惦茄,这个速度日常用肯定够了涪虾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h幸,但如果是赛道麻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道式盾赊,有大直道的长赛道膳,它应该会比较吃亏季蛔驼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车肋,常会被贴上大排量眯钞畅、暴力机器盟囊、拉风外形和肌肉车等标签漓。这些词虽然简单篡疵鹤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征仍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型内怪健。近日诗挽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伺失,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称徒商:科尔维特C7)行啊,肌肉感十足的外形挤护,手动拆卸的硬顶矢访,再加上6.2升自然吸气发动机等度,都是它的大卖点模骚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评捻栖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时兑,外形变得更具攻击性搞蹦咖。不同于以往车型蹦滇烹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗换,只有头顶裸露在外崎吐,非常特别茬。重新设计的6.2升自然吸气发动机馆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余倾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哎,最大功率640马力亭烂文,峰值扭矩814N·m)捻糜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手齐李刨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势墒释。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为核斗:5.3万美元)炉船控,几乎没有性价比可言迁,但相信越是稀有的东西驶,越有人喜欢颊梯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆洁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话莽蓬摆:400-023-5599 地址惭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑氏叙妒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型碳默,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠杰。而这款车本网也进行过多次报道与评测喷纽楔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题遣,比如——空间与电磁安全性爸甩颈。   有朋友担心凡瞧,混动车型的使用空间会不会很小八孕帧,电池电动机发电机都需要摆放位置休番朝,还有散热系统钙敬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酬崔么。   作为一个“热心肠”揩搜闺,笔者决定帮一位同事搬家庐搂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”论交。我们的任务是将一个中型分体式水族箱壳芜铜、两个大型行李箱能粉染、三个双肩背包偷哥翠,两个电脑包投廉,一个猫窝峰、一个全新的大睡枕搬走屋都,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客黎骡黔。好吧歼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蜂谈呸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蜡腺,从图上我们看出赔仑诵,在放入体积规整的水族箱水缸后豪困,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间旦祈谢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包触济物,并留有一定的间隙量裁等。   而后排在放入水族箱地柜后贰曹骄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位持娜省,这个空间正好可以放上两个大型行李箱扰驰拍。得益于巨大的后排腿部空间舰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了驾。而后戎痰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纯。当然残,前排的空位是为乘客准备的蹭疵。(为维护试驾车整洁堑葡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施括妙嫁。)   我是一个希望低调的企业主夺婪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的伐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间详簇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少闹,后排音响控制劲掏秤,前排座椅调节按键茎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子江钱、空间层娥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流摹啥漓,大电流产生的磁场对人的健康有影响星。英国专家认为坡唉络:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉扣贫,高于该值呕,儿童将面临患病风险婚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少荣匠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻尾澹害糯堤八。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疤。   简单来说款坛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种官,高频电磁辐射大多出现于通讯系统褂颠,如手机顿毯,对讲机鸥袄、信号发射塔等电恐,而低频电磁辐射离我们的生活更近贫美净,家用电器爽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射荚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可俱耐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台崔超钩,前排座位恢教,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量垦垃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品李,不具有权威法律依据檄换丁,但既然是国家允许销售的测量器材段目群,其测量结果绝对拥有参考价值啸虚吧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评呸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量芍晶叛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挤趴,首先是油耗贬,我们在遵守法律规定的情况下姐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车镣瓦村,而结果显示欧攫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车哦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下敲牡钠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”溜袄。   混动车型比普通汽油车重贩,驾驶感受会很糟吗?   确实郊,混动车型由于需要布局电池憋项烯、电动机痘肌慨、发电机唤、散热系统及控制系统封兼前,整车质量肯定会增加寞屯桔,但通过驾驶旱健,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感逃辟吮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动茂疚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制骚豹抽,使用感受更接近与现代的美系车型蔑甫很。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性送囱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极顷盾飘,而在高速公路上靖堪表,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了础藩,取而代之的是风声与路噪声扒。而操控部分懈是秸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了塑凉冕,你永远不会感觉到生硬的颠簸痊剖,一切都是柔和与优雅舰,当然茨康,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的并。   最后角狗九,我们通过以上测试疚郸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性板搂发、油耗及空间实用性上都出色表现涸既,而为此你仅需多付出几万元的代价劫胃,加上经销商的优惠氏绥,凯美瑞尊瑞物有所值焙,而你现在需要做的楞,就是去店里亲自去试一试妻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钱孔。 图/文祭艘婆:丁艺   丰田汽车日前宣布钙,截止2013年底奔捐牢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆兑莆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拍法。诞生16年来斑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蹲境、备受600余万车主的信赖和认可量疽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员醇俏党,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片取骗川。 责任编辑瞎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蔫,MINI凭借其漂亮个性的外观孤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谜狗。2014年北京车展上畏东,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻浜睢(点击进入上市文章)海同册,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化地查,同时在配置方面也有一定得提升博戈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后庭辣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市哆罢膏,售价区间为20.18-23.68万颠牡共。虽然只有4款车型可以选择冯戚,但从大家的关注度上看编票矾,很多人对这款车给予了很高的期望蛇。今天告为,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V男,两款车虽然在级别上不同僚臂,但是在价格上却是非常相近豪形础,CR-V的售价区间为19.38-26.28万凰斗。下面兼泪氨,我们就来对这两款车型做一个对比堆画焕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大椽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话呜掇核,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜篮拢。当然创肺鸡,作为一个自主品牌骇,想要和这些合资车型抗争清劫,就需要在配置上有一些诱人之处喀念。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辫,从车型尺寸上看耻,H8明显要大于东风本田CR-V摔腑,但是价格却几乎接近黎隙戳。如果您的自主品牌不感冒的话涣秦隘,那就不用在纠结了定融诚。但是皮鲤老,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蟹,那么H8的确算是不错的选择兽,至少从轴距上就已经很让人动心了霓胆。   =============分页符=============   原标题缉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下踞,哈弗H8还是小胜秀,其中H8还带有液晶中控屏连,而CR-V并没有配备中控屏颁旱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蓝孺惫。这些东西的确也是非常吸引人的版。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的托沸伯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验略,平且还配有ECO节能模式炒盎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的娩。H8还配有坡道控制系统饥存芥,但是CR-V并没有配备这个功能捍梢兼。另外幕坪桑,H8还配有三种运动模式级福,一定程度上提供了多路况的脱困能力浮鹅腊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些弊,当然H8属于刚刚上市的车型赦铂蜗,并没有试驾车让我们来进行测试吓客,以后有实车的话腿促,我们会进行相关测试馈。   结语缴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章慷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的韭菩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升禾甸室,某些情况下还要超过很多合资车型赏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挥酣炊。 责任编辑镀甫:赵春晓" "从1985年开始兑告磋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脯,1991年出现在5系车型上累,1999年开始陆续出现在X系列车型上埔。直到现在凛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术体睛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鲸,提升着宝马车型的操控性和运动性坛骨。让牵引力发挥的更加自如苟,下面褥臀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现线。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捻忌素。在车载计算机的控制下咎攫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整袍输阮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配揣,而且动力分配比例范围达0-100%差叉辟,赋予车辆独特的动态表现斡节奋。 与传统齿轮机构相比弹,xDrive动力传输响应速度更快禽颓,分配比率更灵活藏,通常涪畅裸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴诫际,保持车辆转向精准灵活昆,初按、中段加速更为直接的经典后驱特性羞。而在弯道屎全藤、湿滑路面井呢轻、或紧急变线等极限状态下门壬霞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力几魂,增强了车辆的稳定性和循迹能力粹四饰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肯,在附着力降低的情况下烙,更加考验着前后轴所分配到的动力膏。通过一体式底盘管理系统的侦测此,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配盲辑固。在急转弯和重心大幅度转移的情况下汀氯,最大化的改善转向不足和转向过度势闷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上观苦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现袄爽。宝马4系在绕桩和紧急变线中团俺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外盛枚吠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弦,更灵活乱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上零边磕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域滤贸,公路性轮胎打滑严重十灵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预空沛莆,还是能够胜任一般越野路面司怠女。 (编辑 金辰毅) 责任编辑萌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挺,宝马X1一直以其运动性示人晨侮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表棚潜告。但是不同于一般运动车型不擅长越野胸狙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能盆潘,能够让车主在假期到户外撒撒欢簧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗虹攘扁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惭长,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诚乏藕。   在消费者最关注的价格上苗套兄,我们分别来看两辆车兽轻剁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元割矢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拇疽毯。从售价上我们不难看出拈盯洞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3号诽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3坛,价格区间跨度较大碑娄补。   外观尺寸对比黎:   首先逗,从外观上来说横杭闹,宝马X1极具动感筹。其标志性的双肾格栅已经不必多说紊,远远的就可以知道这是一辆宝马奥筏。而那富有动感的线条锰暗,将其外观勾勒稗,即使是静止在那里壁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骆块醛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长都炯,感觉比例似乎不那么对称秘邪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挝书,而且作为一款国际范儿的车怜膜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅空沁。虽然宝马X1有修长的车头屎,但是驾驶时却并不遮挡视线龚勘陀,仍旧能够清晰的观察前方路况寝。   相比之下囱妹牟,奥迪Q3的外观略显沉闷缺,同样的家族式前脸显得十分稳重刑。虽然不像宝马X1一样运动情颇碍,也符合其SUV的定位雾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大料溶面,这也让奥迪Q3的样子更加传统箍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势狄翅,但是内部空间却优于奥迪Q3努嚎,相比来说伶吹,宝马X1具有更大的头部空间搁岛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3揪寄房。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伪:4477mm 长柔藩:4385mm 宽炼:1798mm 宽几洗晤:1831mm 高仿幸:1577mm 高贸鞘:1608mm 轴距鬼没:2760mm 轴距囤酶守:2603mm 最小离地间隙祁:194mm 最小离地间隙阶咳翰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者崎晃疏,宝马X1具有灵活的操控性唯咕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性忙热备。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狙拣,作为一款 SAV弹瞄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的坤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向继,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣醚氯精。   实际驾驶中浑陷麻,宝马X1的路感清晰侧歼,虽然车身不兴率沉场,但是宝马X1却有较小的转弯半径确权补,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头聪赴申,带来更多的便捷墟。行驶中筛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快弹融盖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系道。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挺磐弄、高精度直喷与电子气门三大核心技术岔吗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果焕,在动力输出上达到高低搭配的形式线坦。而宝马X1带有的ECO PRO模式割惰,可以帮助我们进一步节约油耗邪,让油耗能大约降低20%弓拣。 两车基本配置参数对比白: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前圣:通风盘/后瞄凳:通风盘式 前谈诽信:通风盘/后惜仑溯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题猛汝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV潮藉细,我们不仅仅需要看其运动性能台几,还需要检查其越野性能谅杜胃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色侠畅促,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统授。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成溃离,为了能更好地分配轴荷夯幕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端敞、后桥差速器前面沙。正常驾驶环境下炉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮委玛齿,当检测到前轮附着力减弱时瑞汐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疗,帮助车辆脱困崔沮。   通过以前的测试房危驰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用耐龚闭,对于应付难度不大的非铺装路面来说凯懦身,这套四驱完全可以应付衡诉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能聚茂,加之悬挂行程过短冀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样炼交,偏向于公路驾驶剂损辉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统关,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中观毕恰,动力的分配为40:60还松,在实际日常驾驶中归,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嫂络。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主伐帆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能陡贩饭,在车辆出现转向过度时毕,车辆会将更多动力传递到前轴卯避瓜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吴,帮助车辆脱离失控的状态倦境瓮。在弯中逐渐加速的过程中舜涸,由于车身的重心靠后科汤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势诉,在这种情况下拢寇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出禽耪胜,减小前轮的负担宝,使车辆获得更好的指向性颁痞。   无论是雨天梆,还是弯曲的山路谅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脾告羚。而且在大角度爬坡及碎石路段乡绣热,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力磕犯。尤其是爬坡时仁,动力能够智能输送至前轴葱炮投,让车辆轻松前行刚菲。而在平时膜闻,动力又会自动分配于偏后驱美闻变,让运动性得到进一步的体现藩。此时的感觉是类似后驱车四席篓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配贿平,让车辆行驶更平稳金螺吩。   相比而言粪碎墩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野梳祟纬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高陋,具有良好的越野视野辜寞,但是宝马X1的离地间隙更大韶,通过性更好分介。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少诽陌,尤其是其具有更多头部空间撬皇,如果越野时金,可以适当调高座椅坐姿禄。   =============分页符=============   原标题粉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰檀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩人碗,所有的按钮也都在触手可及的位置熊技释,十分便于驾驶者操作氢。而且两款车型都选择了年轻毋、时尚虱、富有现代感的内饰设计龟冠。   两款车的配置百究,无论是奥迪Q3乱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全闷。尤其是宝马X1的iDrive单、热感应键等内部操作方式十分便捷易用恃退崎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮耍,宝马X1更加简洁遂,而且操作一样方便摹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑补。即使是刚接触宝马车型的用户灿涸,也能在第一时间熟练操作合。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热淳男,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性性。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索菏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大狮钵揩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供身。例如像最低配的宝马X1吞舞桨,虽然价格极低桐姑绷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了势卤烈。Q3低配也是一样妈澎久,配置较低忙。不过如果您不在意像导航提、座椅加热等配置莽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要擎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后屠,我们进入车内来看看内部配置以及空间创弓。二者究竟谁能更胜一筹还笨挤?首先来看两车的安全配置嗽陆。在气囊方面瞬齐矛,奥迪则更胜一筹揪酪劫,在两车装配有同等位置气囊的前提下惮歌绢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊捷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜券顾,它全系标配有防爆轮胎较,即使发生爆胎来乱案,也可以继续行驶簧瞄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配弧叫。此外防爆胎也节省了备胎空间慈,让后备箱有更多的储物空间惶筐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骡。从车身尺寸上来看挠菜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势奋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酱。然而车内乘坐空间方面床搂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3车博。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度冬懒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度誊嘛乐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题洞罢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面姬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策暴涤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养敢烈。但由于国内油品的质量不佳瞳,为了更好地保护车辆发动机褪吞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换每妥邦。而其他配件的保养周期上替,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养僻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i娩:   861元   xDrive20i萝氰:   1036元   其余车型衔翠透:   965元   sDrive18i剁篡壤:   861元   xDrive20i哦:   1036元   其余车型境仓:   965元   sDrive18i瞥:   1609元   xDrive20i纬供:   1784元   其余车型琴:   1713元   sDrive18i滑邯:   1386元   xDrive20i册劳慷:   1561元   其余车型投斧:   1490元   sDrive18i怂东拢:   1591元   xDrive20i底霜峡:   1766元   其余车型峦:   1695元   sDrive18i春好:   1609元   xDrive20i惕晾:   1784元   其余车型春滥精:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注半:●巷:需要更换 ○惺女:常规检查钡翱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惕番伯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伐、空气滤芯和火花塞拴愧。花费支出大概是2691元丹死滔。4万公里时还需要更换汽油滤芯窗办,支出大概是1382元塘囤斤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错旅昆暴,保养中也没有出现更多的费用支出砰管。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用榷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贾答鳞:●前:需要更换 ○充:常规检查溪婆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出形,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费饯屉饯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降房寸热,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辖绍溪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加济溃,能够更好的照顾到爱车的每个细节努来嗡。   总结贬牧痊: 总体而言莽烽镣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动歇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3许。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足览欧识,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少第,整体内部空间与奥迪几乎相同钱茨凉。而在使用保养方面逞邵骄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济翻弊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人堪克泡,但是其配置也相应有所减少矾侯胁。作为高配车型杠农,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择喂龋价。 责任编辑改陈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙戮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嫉谐。它足够漂亮了沥,漂亮的让人感到迷茫溺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行勤,由于在国外家邪鞋,我不得不比以往更谨慎的驾驶剿轻,没有做任何炫耀的动作娜,但依旧接受了不少注目礼吵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来揩得,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着漂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内斡霓袖,只好出此下策梢涧刺:按住倚杵控器警轮送,“砰”后备厢盖弹开了髓疾,老头愣了一下搐寡苏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢案,并给了老头一个友好的微笑乓柯,关门走人了我弥。这时我才知道俗腐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量柏且,它的曲线诱人效,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处妹,但令人心动的地方是从B柱开始的焙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诽痢。也难怪确差,差点忘了墟送画,我们这台车选装了AMG套件两船,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用抢式碗,没套件的车感觉就差了很多聚屑凡。   即便如此系,它的妆容仍是存有争议的舰陛泪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧兢筋胆。左派以我为代表(全部未婚)佩甸呵,认为它的骚气指数接近满格缝沤嚏,尤其增加AMG套件以后好,能骗不少小姑娘覆马。右派以结婚生子的同事为主芯,他们认为车身不够修长禾敖,不够秀美哨细。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钡署。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情捅,但又内藏了些许的凶狠祟紊便。   不过我们两派的意见同样有交集滇概狗,那就是从侧后看去忍行,它的美感更胜燃伺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中释湾,远远的从背面欣赏它来,真是太美了古飞拦。   =============分页符=============   原标题幸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上破,它采用传统的氙气大灯未,而且依旧带有随动转向和智能远光系统灭尖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少物烁膏。另外斗,与前包围上的空气导流口不同的是浮勾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用片虏,不得不说其达成的效果是相当不错的疗地。   18英寸AMG轮圈实在惹眼察介,但日常使用中也是在令我提心吊胆射梳瑰,还记得开头那个故事吧敛乓,告别老头后我驶出了停车惩睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着怜急,压过了一个并不大的小坑洼逆,胎壁被硌破了犁茬,轮胎在5分钟内全部撒气禾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用椽劳醛,这个下马威让我措手不及鸵。   =============分页符=============   原标题暗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蹿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中能毫。坦白的说习洞簿,这套座椅看起来特别有型视,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色炭就,为了照顾大多数人对于舒适性的要求及矛烹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处撮。   眼前中控台的造型经,甚至细节都与奔驰A级相同仆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用驮塘皋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样睛旁恋,总让人忍不住多瞟上几眼拜涝并。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钱诲,触感细腻瞳屡胺。   =============分页符=============   原标题纪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贪示,各项按键的操作都很顺手维,但我多希望能提供翻毛材质疲携。另外捍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手际,回馈力很信玫唷,而新款车型早已没有了这个感觉茨,让更多人都更容易适应固。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格轻苟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利畏墩韧,特别方便趟,当然了怖抗簧,这并不是CLA级的专利荤迸怖,A级也同样如此贺多。总之对此我们是持肯定态度的却,“怀挡”显得复古倦、特立独行蚀辽韦,而且省空间昂,利大于弊镀顶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同故,不同的是它很强调对网络的依托戚惹悸,这几天在欧洲开了不少车贿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联梯挠。几乎所有新款车型都支持与手机互联昂扫暇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能笛纫列,还可通过手机网络访问互联网馅翠、下载官方APP程序和导航节,这是国内车载系统所没能赶上的闭赦。   =============分页符=============   原标题驶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纽,空间实际上是够用的先,毕竟多数时间都是前排利用率高华。我同事身高179cm疽侈,在前排头部有一拳的空间信,在后排就显得局促了飘磐,后排乘客反应压抑感比较强法。   不过我坚信抢,对于CLA的车主来说空间是够用的慨鹅僚,因为后排不会经常有乘客滩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的姬碎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瓣簿镀。   =============分页符=============   原标题连闪汰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赂拣磋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机搭杭栖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm次兔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm疮尘,配7挡双离合变速箱嫡澄,带有换挡拨片淘瑰病。拧动钥匙刚态,发动机被唤醒笑渭蹭,车内怠速状态下的静谧性相当不错佃拦吕,我们出发了疾希。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通匈,不过CLA非常容易上手签布,舒适模式+D挡表现得有礼有节拓吵,整个驾驶感觉极其轻快舞克,这是一辆易于驾驶的车第览汰,不论男性和女性都会觉得很轻松蕾汀胎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性朔窖可,转速时常被控制在2000rpm以下挎冲平。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契娘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性锌挂,而且在低速中它的换挡依旧平顺圈艇梁,并没有出现那种令人不悦的闯动操。   切换到运动模式褥桨窃,变速箱首先变得更为积极揽桨墓,整台车的性子也开始急躁起来女辖嘎,随时准备着接受挑逗救旁济,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接幸撬惟。油门的响应也更为灵敏吻惕藉,初段就能得到不错的效果阮藕,只不过排气声浪并不那么有气势眯比。   至于转向底毫暇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻袒汉颓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉亲迁漓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转稠哨,那样的线性和柔顺尘晚,简而言之非常舒服幕迷。   CLA的转向感觉则不然亩吭蹬,它少了些紧致的细腻感庞贫奋,多了些轻巧截魂。这套电动助力低速中没什么特点冬,属于偏轻那类的涟赖膜,或许女性朋友会喜欢吗。高速下转向逐渐变沉靠,更易于驾驶苫广乔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上轨杀旅,比我想象的要好不少型阜蔬。   不要被AMG套件所蒙蔽电蜗七,悬架的设定并没有那么生硬庐司,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纯埠,整个感觉还是挺舒服的吻恋,回弹的特别利索封,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态倦甸,起码我在前排开车是这样一个感觉坊告敝,只是后排的乘客有时会说黑:颠!哎臀,管不了那么多了腑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人啤,驾驶感觉对于这台车来说重要脱。   =============分页符=============   原标题宠峭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现结。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护外灰,无法进行有效的弹射绅诡。起步时有将近一秒的延迟设,之后发动机全面发力前,此时轮胎打滑非常严重取,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故山,全新的胎面没有达到最佳的工作状态捻,导致抓地力不足燃唱。怎么形容这个状态呢辰墒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拱速,四肢虽然在飞快的挠地绰程,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蹿卷剿,各位想象下损起次。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态茂撤,双离合变速箱准确的完成两次升挡鼓,换挡速度很快茹暖,最终用三挡达到100公里/小时的速度甸彩悔,时间为7秒整垫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新文,因为看到严重的打滑时我特别无助捶,尝试了降低转速起步韦客,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地闪啸婆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中兽斗,而且车身的支撑有效汞刑,车内没有特别明显的前倾感觉阂郡泼。从刹车曲线来看挡涩,自始至终加速度都在-1g左右空催,最终成绩为38.46米枯锨卵,符合奔驰一贯的作风侗盟。当然吮抢,待拿到国内的测试车后桂,我们还会进行测试嘉仓,看看原厂的轮胎表现如何春。   总结罗仓蛙:   从国外的销售情况来看辆,CLA是相当受欢迎的牵残,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料葛疗冗,CLA在美国同样有着相当不错的市趁恰,2013年后四个月销售1.2万辆说铅戚,势头相当迅猛度,可见其受欢迎程度厦摄。   进入国内后我想它会得到同样的关注揉,随着细分市场的成熟吕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车萎。奔驰CLA级罗,主打运动借、年轻圃渺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎私,尤其选装AMG套件以后效果更甚婚弘骑,相比奔驰A级腹,它的吸引力显然更大锣。相比竞争品牌到,这次奔驰走在了前面闻灌百,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诫燎龚。配置方面国外大多都是选装谭,比如天窗撂锑坡、轮圈样式等等烯铅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知怪。   不可否认串享牧,它是如此的招人喜欢寄蛾,尤其招那些打扮时尚铰滑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑摊镁戒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蹿寺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了缸北电,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肝式。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘魔狄埂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃冗牢蜂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型安,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革耍厦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法裤,通过细节部分运动元素的添加害戌猜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格谷奇。其外观运动套件包括进气装饰楷吧攻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抛娄。   总体来看氮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子巫热,但通过细看还是可以发现它耐看的一面锤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捷咆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备眯阂,白色车身加上黑色的玻璃车顶秀,看起来很有档次感擦。不过略有遗憾的是肠痘,它的全景天窗不能打开前,有同行戏称戮,这是专门为了看星星而设计的阜锚。   内饰简洁自然   与外观相同绍扫痪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围壁凑。全黑的内饰娟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现袒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来贝缔。   配色方面瘁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰露疲,但通过座椅的白色缝线疵、钢琴烤漆面板白边框的搭配揩,使得内饰整齐又不显得沉闷悍袒掠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挎。人机交互系统方面蠢,V6菱仕Turbo车型并不占优势吼。   动力不错沛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机睹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谅烩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型帮泌。这款车的低速扭矩较大唐唱夏,因此起步时非常容易雇匈。起步后清,借助轻盈的车身把虫,汽车随后的加速较为顺畅革。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实哥,这直接导致这款车的操控也是相对不错崔莫,在较为宽阔的路面上艇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作间放抢,感觉很有信心衔谩飞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校妙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缓捻订。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置阀,非常方便驾驶者进出茧缝,但打火时粟涧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动乓。 责任编辑党:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候厩帘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拦颇。之后的继任者是睿翼赏算侮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈平茫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款楔,并更名为马自达6阿特兹帘味抠,而它是否能达到前辈的高度疽,让我们由内而外的体会一下阀许。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌懂悍晒,配合这两侧行车灯冒社,看起来霸气十足氰够,隐隐的透着一股子狠劲鸽瓤。图中这款车是2.0L的标准版虚,则采用了较为普通的卤素光源谅疾婚,科技感差了一点侧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘎佬,犀利感十足塘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俩将戎,它不同于以往的两代马自达6匪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现块噬槐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来僻矛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浑迫不,厂家把这种设计理念称之为“魂动”黑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm暗,轴距为2830mm阀粱娥,与进口版本相同式痛氯。相比同级别其它几款日系车型欠趣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汗蘑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾贩苇哎,像是一滴在高速行进中的水滴怒戒,充满了流动感挛慌掏。从后边仔细观察阿特兹的背部吭参么,不难看出它还带着一点掀背的意思长。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茧芍,配合着双边单出的排气筒法,更使整车的运动感一直延续到了尾部错。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈尚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎故炽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拭露麻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩宛贡楼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质秒,其它区域大多为硬塑料赐揭首。由于没有太多的装饰件谦妓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价俏坦莽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高甫避,它采用的是一块电阻屏随抠新,触控灵敏度还算令人满意珐秦,界面的科技感以及显示效果都很一般粕巳,总体感觉更像是四酸百健、五年前的产品鲍,唯一的优点就是操作无任何难度困,一看就会抨沃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乓榔唯,所以导航功能暂不能使用湃撵矮。   进入车内络,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了努。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿点,握感也很不错贬泻,由左至右打满需要2.5圈仙侨坏,比大多数车型略小菊泪模。此外筹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片甫汕蹈,操作便利性良好煌赶抢,而且兼顾了驾驶乐趣嗜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色呻庙,但却一点不掉价牌浓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伸泪嘲,其次它的表盘内圈采用了网格设计坡,多少有一些竞速的味道毛茶揣,再加上白色的指针以及简洁矢加、明快的字体膏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嫁涵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贿豪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗粮、平均时速骇碎佳、续航里程之外坷睛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP穆禽纱。i-stop是马自达研发的自动启停技术范,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火导竣卵。   除了i-stop掸币,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统力。之前在新能源车型上比较常见粟镭五,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上虏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于粪高,它是以电容取代传统的电池或电瓶醋蔷,从而为车内的用电设备供电牌,而非用于推动车辆前进翟。   空调面板的样式不错小亢澜,旋钮和显示屏都显得比较有质感琉滤寸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子茧媚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吧齿促,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程托荆好酗茹。前后排座椅均采用了真皮包裹酞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酪缮豌。   虽然阿特兹有着不错的轴距图拐汗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卯暴苹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄,而在后排却只有不到一拳的头部空间悔秤围。令人满意的是后排的腿部空间详,坐正以后不影响翘二郎腿矫疏为。   阿特兹的行李箱空间值得肯定寒,不仅地板平整炼构,而且行李箱有着不错的纵深伴步,轻松放下高尔夫球包峨霞稼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎礁,以及更换轮胎所需的各种工具情氰汇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷矢沫渴、双可变气门正时体辆、凹顶活塞+米勒循环猜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术壬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现力,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm胆撕诲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm毖谦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蜕,并带有换挡拨片删宪塘,只可惜这款变速箱不带有S挡挪盗,对于主打运动的车型来说个遗憾废都。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受捕涕裙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩浪爸,日常驾驶过程中且观仆,为节省燃油该卡蕉,变速箱会积极升挡柯承,转速经常保持在1500rpm以下蛊涉藉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应勒当须,因为这台变速箱的反应速度很快玫,能够很好领会驾驶者意图竭抱茂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辅淑烷。   阿特兹拥有良好的操控性老,这首先要归功于发动机线性的动力输出紊井。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏莫,而中后段又能够拥有很好的动力表现讹公涣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻福抒力。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处工钾,尽管反馈的路感一般断,但指向足够精准到劫,能够给人很强的信心识替剐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协弧,它的前后悬架初段偏软抬脓,能够很好地吸收路面的颠簸谢瘦匣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾官。可喜的是悬架的后段韧性十足赔群,不会让人感觉力不从心讹杏梢。最重要的是纫壁问,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整燎,车头指向灵活甲,车尾循迹性出色缝凹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见虑吼剂。   总结旗孟屋: 对于马自达这款即将发布的新车聚行驮,我只能用赞不绝口来形容麓,外观和驾驶感受都可以称为上等背寞础。如果非要给这个车挑点毛病的话都倦充,就是在高手如林的中型车市场里拱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸筐贫歌。所以如果你是“外貌协会”的成员肚相,或者追求极致的驾驶感的话兄,那么你可以期待一下这款新车毋确返。 责任编辑弘:赵春晓" "  KTM的X-BOW鹅杉街,直译过来是十字弓雾牡克,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)八怠敦。实际上乏拜,这个模样怪异的小车褂庆,的确是火力十足青狼却,足到无论是在街道上还是赛道上童,它都可以轻易干掉一辆超级跑车泪。   先来说说KTM这个公司散雷宝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惹,以生产越野车和跑车而闻名峰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车阂棱,也许是工程师们精力太旺盛贿秀腺,亦或是身在奥地利这个地方棠拘定,总会有些天马行空的想法搓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子判娠办,去生产一些别的什么机动设备茄。这几年凡短,除了X-BOW轰汾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明秃,而且都有一个共同点——惊人且极端沛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)椭、puristic(纯粹)头墓、radical(激进)份,这是他们对于21世纪超级跑车的理解划。另外还要多说一句歉,这家公司的口号是ready to race酵,时时刻刻都在准备一场竞技涟汐。   KTM的CEO曾经承认妻,他们希望使用21世纪的技术考骋,发扬柯林·查普曼的理念采,打造一台新世纪的超级跑车浮估。柯林·查普曼是谁截氦浑?他是路特斯汽车的创始人辨方计,他说过最著名的一句话是号贯弘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拔台屑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的米,作为汽车工程师式,他把全部精力都放在对性能娠默、操控和轻量化的极致追求上据匙衔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可狈颇,但跟进尝试者寥寥客荷诫。看看路特斯汽车凄凉的经历味蒋,这其中的原因并不难理解改。我们很欣慰地看到抖,在新世纪典,KTM继承了这种理念狸摧磁,并且做得更加激进逢。   其实X-BOW的理念很简单漏婆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车劝。碳纤维单壳体车身耙摩、全车碳纤维组件熄、水平推杆减振器玻蛔媒,这些都是方程式赛车的标准配置柒。由于使用轻量化材料玫鬼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)怪。在高速行驶中溺,车辆的气动布局提供下压力杀离氨,以此来提高抓地力和稳定性洁环,这也是方程式赛车的特点擦。和赛车唯一的区别具,就是它有全套符合法规要求的灯光受,以及一张副驾驶座椅吭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机刨靡,经过强化和升级后刷撇劝,动力达到300马力桂谴,和F3方程式赛车相当圈煞,六速手动变速箱也是简单而纯粹闪腐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吞,我们不妨来看看推重比签。X-BOWR大概是2.6千克/马力筷猴突,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁帧,也就是说发动机需要负担的重量更少救,动力表现自然更强哥。   在踏入X-BOW车内的一刻溃,恭喜你邢,在旁人眼里味涉芯,你已经像是一个职业车手了慌。首先一只脚跨进驾驶舱凤娄等,站稳后调整重心肺防宝,再把另一只脚迈进来每,双手找到合适的支撑点捷存踩,将身体重量转移到双臂灵,身子瞬时下沉妙,把自己放在座椅里崔聚。来自RECARO的座椅是固定的错避痪,完全不能调整膛物绕,靠背角度略微向后倾斜筐侍探,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里佛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寥钉。要完成这一系列动作硕盾菏,如果你是个长腿欧巴谢肛偶,可能会轻松点蜗。同样和方程式赛车一样饥萌,X-BOW采用快拆方向盘凡,在一定程度上提高了进出车的方便性镁递,不过我觉得这个功能最主要的目的径兢,还是为了让它更接近赛车舞拱龚。绑上四点式安全带微概,身体没有一丝活动空间青洗疤,因为在碰撞的时候搐钩道,你不能指望安全气囊救你一命检昂,唯一的方法饯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上剔。   驾驶它侍,你不需要有汽联颁发的运动执照绘窜帘,甚至不需要经过特别的训练诞蒙。只要你有合法的驾照炕,会熟练驾驶手动挡汽车套卑彪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度簧兄埃。连离合器都很好掌控模,甚至比驾驶EVO扇嫌末、STI这种高性能运动房车还容易姐蒜懈。你唯独需要的赋舍靶,是练就一副有力的双臂箔卿构,因为它完全没有转向助力茫,停在原地飘,方向几乎是打不动的亮俊。   由于场地的原因痹仿潭,试驾过程不是很尽兴佩救坤,并不能体验到X-BOW的全部性能敛井金。在狭小的环境中词吾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展擞础,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势碗挟售,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力山攀。因为使用水平推杆减振器贯,X-BOW的底盘可以尽可能的低驹,在转弯中几乎不会产生侧倾腿。多连杆悬架结构稳定拢,可以减少轮胎不必要的运动和变化竟,保证最佳的触地面积畏,用尽每一分抓地力啤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度戚腊,这一切所产生的副作用光承捎,是你的身体要承受更高的横向重力赎蝗篡。   在视线上辅纺茶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似布,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置对,以及转向时轮胎的变化蓉池。利用这个优势氯醇害,你可以把车开得更加精准晦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙匈枷,这是任何房车都无法比拟的才。不出个把小时梨堵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样梳犁,高速掠过障碍物而毫发无损诺糙艇,那种险象环生的场面擂愤,我相信其它车做不到惮,这种乐趣和成就感勤,只有X-BOW能给你既鞭。   看到这儿判剂戎,你可能觉得这台车并不难驯服伞,一切都很容易修勾抹。没错炽协,X-BOW没有设置很高的上手门槛腑某习,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惭佬鹤,但是它还有进阶的玩法卢,这就需要很高的技术和技巧了蕉婆盎。首先穿嘘袜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战岗然嘘,为了它的寿命倒袒卡,好好训练跟趾动作吧驰。漂移猛界?也没问题夹谅,在转弯时只要加大油门乒牧犁,车尾很容易就会滑动起来苫。之后能不能画出一道完美的弧线苛,就要看控制的技巧了蓟把。   除了以上这些写钳拧,我还有一个建议排。置办一套合适的行头般厂锑,至少也得有一个头盔和一副手套删刀,这会使你看上去更像是职业车手藐辅。当然裂多珐,作为一台可以合法上路的跑车痴嘎冠,KTM也试着考虑过车主的感受本写,推出了一款GT车型涝龄及。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃怜鲸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已冬锻。无论哪种装扮灿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街椽,在气势上就足以压倒一切渤吕兽,而在性能上琼,它也是所向披靡陈螺,精准毯袄登、灵敏的操控足以让任何对手汗颜韭。虽然它可以以合法的身份上街疤硅插,然而对一台Ready to race的准赛车韭趟联,街道并不是唯一且最佳的选择堪庙,它最终的目的地庇九,是要奔向一条真正的赛道炮,在那里解开封恿,去赢得一场真正的胜利型氓。   说到价钱嫁抚藏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坤,一点都不值池贝。那么鼻呸,如果说花135万蠕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车虱市腊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟陆,最大化的驾驶乐趣端汐,并且还可以在公路上行驶计,这样是否物有所值间剑秋?答案其实显而易见弓河剑,值李童簇,或者不值苹顽,取决于你是否真正热爱驾驶画,热爱赛车运动促。 责任编辑标:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词水,早已见怪不怪彭乾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车楼炔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过我傻葛,广汽丰田出品的YARiS L致炫睛曹,就是一款加长版的小型两厢车蜜橡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志廷糠。 知识普及爸岛畦:为何不叫“ 雅力士”了瑰?   相信很多人都会有这样的疑问蔡桐,从车尾的英文上来看迫季,YARiS的标识与上一代完全一致凑蕾系,但多出“L”字母荣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观先释,和同级对手相比也一直处于垫底的位置邻哇涪。全新YARiS通过变革性的设计戎侈、加大车内空间剑顿睫、降低指导价币谩林,从而想抢夺A0级市场的份额拖逞癌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望僻。不再使用“雅力士”的中文名称膏兄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谷椽。   外观鲸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型并瓣,如果拥有一副出色的外观设计税鼻聚,那销量肯定低不了孺。广汽丰田的全新YARiS L致炫尼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泼栏,能让更多的人接受酱经。   =============分页符=============   原标题淳鼻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的阀,所以在造型方面与海外车型有些差别梳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯避弹,“梯形大嘴”车头动感大气胳,配合超长的轴距惊庞宿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受魂澎。   =============分页符=============   原标题角:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰屎埔判:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内芍绷敲,相信你会有两种感觉安亭楷,第一朴牟姐:中控台设计非常大气汰舒看,和丰田系列的SUV车型风格一致腻赖。第二廊溪:超大空间但百毯,后排空间完全比拼一般的A级轿车煎扯隙。   =============分页符=============   原标题凭熔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm竿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意娟详。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车颊,但是空间方面完全越级的感觉恳,完全不比一般的A级车差具,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服攀畅。   =============分页符=============   原标题勘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鲜等:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意敌催,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错脚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿釜,中后段性能并不出色坎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高税阿,高速行驶油耗方面并不出色邢去。   结 语   作为一款城市代步车型蟹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多细,外形方面就能征服不少年轻消费者冬。此外咎菊酱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一娄界夸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理跋寂峰,若果说美中不足的地方腐遁掣,那就是匹配的四速自动变速箱了幌奔。(韩威) 责任编辑疲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒虫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏戈半泄?告诉你惹,这是真实存在的一辆直线加速赛车疟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扮,基于2014道奇Dart车型兰阑,型号就叫做Dodge DartPro Stock付。大概意思是“超级街车”防粉。虽然只是称作“Pro”火,但它的结构和普通街车已经截然不同餐狙鼻,一点点相似也仅限于外观上窝弧频。一个专门设计的底盘揪犬豆,扣上一个类似“街车”的壳子鸥,除了好看以外飘号,也是为了让车子的空气动力学特性更好居眠诵。除此以外端别,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”电星。   作为动力核心迁迁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疗搔。与常规的“以街车为基础改造”不同舷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同是吾拴。据厂家介绍棵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冠叼凑,而极速则可以达到480公里/小时送氓。   Mopar没有公布具体技术细节怠,但是在上个月阿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中婚仆恫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速恋贩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考思:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鹅鲜,它跑完402米还需要9.9秒密汹,而末端速度“仅有”235公里/小时俯。也就是如果两辆车进行一场比赛毛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候炽垃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半另排耽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭潞晴配,当然也无法在普通街道上行驶呜炉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采歪。 责任编辑舍嚏:赵春晓" "  4月11日竞冲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市唤怯慑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蠢匡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元奖假。   4月的京郊春风和煦蛾窗拱,桃花盛开婚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意勺歉窝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基反府巳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象咀对奸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼傲刨。   然而稍微有点遗憾的是酿,由于相关环保政策漓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基时宦。   =============分页符=============   外观内饰挨喉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别形拧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外翔搓傻,因为配置的原因妻,柴油版在一些细节彤话,如前格栅槐呻、雾灯等处精简了镀铬装饰捷暗。   另外膛坛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎槽富,规格为265/60 R18速倡,采用双五辐样式沙涧,与高配车型的20寸轮毂有所区分勘囤闹。   外观上屋,大切诺基给人的感觉就是硬朗呜盼、野性鹃辜痛、豪放丸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样馈探,如果不是看到车尾的标识泊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版幻。轮胎的使用与其它车型也是一样的块不。   =============分页符=============   内饰方面诲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致粪陕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同毒梯屑,但是做工方面表现的比较细腻壤查碱。各个部位间的接缝十分均匀猛盯袱,内饰表面的反光也抑制得不错撩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受湘五惯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的堵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机脯夕。这台发动机由意大利VM公司制造肪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造籍糜妨,国际知名度较高钩漠弄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下饯剿险,最大输出功率为243马力(179千瓦)僻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涩冲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱介,采用电子挡杆设计画掸,事实上破睦,在菲—克集团下的很多高档产品上颂际倡,都采用了这样的档杆设计颅界项。   大切诺基是个分量十足的大家伙搽,体重高达2.4吨词。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时胯函,都让人觉得动力输出稍弱肌加托。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同舌玖惦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩交纲,这使得在实际驾驶过程中京,柴油版大切提速很快晾我党,驾驶感受十分轻盈购。   另外慨霞钵,发动机的噪声抑制也做得不错徐孝替。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凯,但却绝非印象当中勉,柴油发动机那种高振动浇塑德、高噪声统,车内如“夜店”般的情况剿魏。   在打开ECO模式的情况下围先,发动机的转速在1500rpm左右的时候短,变速箱就会做出反应葡,升挡很积极号浩。当车辆行驶到70km/h的时候巳眯狗,变速箱便会将挡位升至最高挡收幢,我们在城市中使用同耙栖,第8挡也是可以使用的俺汇台,并非摆设龄辆。如果关闭ECO模式率,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右讽胜,动力输出得到了一定的释放酷,当然丢,噪音也会随之有所提升是汰。   柴油大切的油门踏板很轻盈讳菲,发动机对踏板所发出的信号反应很快革粱,但初段调校的有些过于灵敏了递磊车,尤其是起步时想挟,轻踩油门譬劣,车身就会有向前窜动的感觉筹,想要平稳的起步还是有些难度模,如果初段能调的沉一点萝举膊,感觉会更好诡,驾驶者对动力的输出也更好掌控苏戒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样棘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统落切挞,由于取消了空气悬架妹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的警肛保。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式艘勒扣,分别为自动叮汝错、沙地愁略、雪地沟、泥地和岩石垃磊袒,这些模式都是通过旋钮进行操作的骄稍氏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式宝税募,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择剐多藉。   此次试驾饶酞缔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验陌秃,其中的体验环节有沙地陕究舜、U型坑和炮弹坑三个环节闲。在进入沙地之前撂肖椭,首先将车辆选择到沙地模式蒋破尝,此时车身稳定系统自动关闭抒。由于没有空气悬架咀皆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了祁逛。   模式选择完毕之后巾,开始正式进入越野产地卸肌脑,在松软的沙地中宽,要保证车辆的行驶速度缅。在沙地中行走胸,轮胎出现轻微打滑是很正常的闻匆饰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑别桂许,造成更大的麻烦九。   在U型坑的环节浆,选择到岩石模式之后革,分动箱启动扭矩放大挡羔篙哥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍氢售,传递到车轮上的动力会更加强劲餐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抗平。   炮弹坑对于车子本身来说郴挂,算是更具有难度的项目了盎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节惶悲。对于大切来说继,通过这样的测试还是比较轻松的杀戈。在模式选择上坑估地,我们依旧可以选择岩石模式剑集慧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动块,保证有附着力一侧车轮的动力输出踌,从而实现脱困辫。   总体而言醇酬悉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在割坪醋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色豆龋。在整个越野体验环节蔬,对于动力的感受也是比较明显的惯碴具,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松彼套,主要还要归功于这台柴油发动机唐屎荆,低转速扭矩输出足够大钉抚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松胖。 责任编辑坷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列浅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坞憨,以求为各位网友购车作为参考花篇栓,本文我们继续进行麓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)撩舰,作为合资品牌的A0级三厢轿车农坑姓,经济实用以及稳定这三点立市之本肮阔,谁展现得更好侩,以下将逐一展开拈渴喝。 外观解读鞍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蛋烯,这次“重生”抛开了以往的产品定位寒筛泼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型桥淖,接过老款颐达的市场后兽驼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势恰猴。   刚刚完成了小改款的阳光棚舱,2014款车型延续了前款的整体轮廓汰,细节之处作出的调整抗懦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸畦斡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型课古,另外增加了反光镜转向灯饶、倒车雷达等外部配置骄栋罐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车碗断久,但两车在细分定位上有所区分迟软傲,新赛欧更经济律,爱唯欧则在品质方面多了一些设定端陋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本廓伺,两厢造型更具时尚特质嫂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拇,前脸处的线条切削更是全车最多之处戮农,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅戳脑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谱割献,三厢车型尾部中规中矩秋凑,采用常规一体灯罩的尾灯塑特,正是这一产品区分的剪影誓翁。 看完两车的造型停闻马,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现董慷。详见下表劳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观哨痊朔,您更看好谁烷跨?欢迎参与一下投票冕。   =============分页符=============   原标题都:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比习沦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩任混,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直掀读怪,各区域之间的串联均平滑带过儒,整体风格更注重功能性四输,力求在有限的空间内满足实现应有的功能雹顶娟,并尽可能带来更多储物空间臣路归。   爱唯欧的内饰布局现代感十足钾胖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征落,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表静潞疲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一禄艇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点氰。   另外亢旗,随着车载多媒体系统的发展糖歪,触摸屏更多的被普及头残赶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瘟输犊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能退杏谭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高矢看剖。 配置对比围:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置局就,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捍杆吠,仅供各位网友参考托。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题歼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比叭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嗅诲同:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度题榷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示斡井糯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风烹驴,而车身与轴距胆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势愧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹掀阂通。   动力系统对比火肯慰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面涂乒灰,阳光仅提供一款1.5L发动机阿骡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择魔碍,同为四缸自然吸气版本峰逛动,排量的不同即动力上的差距脓湃桂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酬萍篓,具备重量上更轻的优势蔫洗。   两车的自动挡车型并锻路,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱啪女内,其平顺氨、重量轻及省油的特性煞,同级别车型中具备一定的优势仆腔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下棵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT股,在挡位上优势明显蔚其蛊,但其换档顿挫在车主之间常被提及沽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间醒,外观上二者均具备典型的家族特质堡弟辟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面泰。内饰布置阳光以实用为主粗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现览燃哆。综合本文所述譬倍,两款车型您更倾向于谁巩?欢迎参与以下投票挂。 责任编辑畅稿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车健,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嘛滩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了叭芜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言泡铂泞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比边剑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型科巷沙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比琅弯蔬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嵌市贰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面菊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嵌魂截,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同册。也说明K3S试图走运动化的路线馅。   起亚全新K3S的长沟、宽譬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm斤扰男,而轴距更是达到了2700mm的水平坊衅腻,在同级别中也属于比较突出的成绩烽略,对空间方面肯定有着很大的帮助闪傅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陶拿,车身线条也非常的流畅唾谭凸,有着极强的运动感靖庇疮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差实柯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别竿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用截掏羔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吉歇寡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的认。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达泛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm耍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的邵侧绊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅亥倦,加之降低的车身让骐达更加动感陛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性垂囊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感词卉茶。形状突兀但线条流畅的尾灯呛复,红灯部分占据了大部分瓜收剖,白光部分呈现斗勾状癸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出刮夹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达讳沏寿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置暮。能够有效帮助你快捷倒车随。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否女,因为外观好看主观影像比较大酵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面碘波,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多揣,基本沿用了现款K3的设计虱,提供全黑色复穗、黑米色吾憋挟、黑棕色三种不同的内饰配色钢凄迫。做工和用料相对也比较不错恨。内饰除了硬质塑料及软性材质外巍滥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次快既。   骐达的内饰设计线条非常流畅乓姓,整体质感较旧款车型有所提升秽。内饰颜色采用黑色作为主色调筒,搭配银色饰板补潜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比络岭氨,满足不同消费者的需求比绞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备毋舅,多功能真皮方向盘以及定速巡航精孤苏,从上面表格已经很清楚的告诉大家愤构,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP妹嘘希、胎压监测等配置耐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富酞楞,其中ESP锣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绅退驾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题憨龟吭。 =============分页符=============   原标题骑猎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700秸撇,整体乘坐空间相差得不太明显老芒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同寸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富码,座椅表现方面K3S内部填充比较实稠释得,对腰部支撑方面会比较到位食腔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性太,其座椅表现比较软师雄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感毁饲裙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多丸患斥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势聘环。在乘坐空间是差不多的镭文,K3S座椅设置得相对硬朗蹲猾存,而骐达设置得相对舒适缕涪对,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蛾纫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S遁笺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T硼,很好的满足不同需求的消费者悄。起亚K3S相比起来就显得配置较少钨刺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钉娶少,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好称茄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同串。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论喇算玫,详细还需看我们评测所出距。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题临,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求剁拒。   点评恨:随着两厢车被广大的消费者所接受贝凉配,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款捕冗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动归如,如果在这两款车选择其一的话尺蔼搬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动娄熔芦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素迪臼横。 责任编辑裤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉窝,甚至有人无法确切的喊出它的名字娘坍。其实这款车和我们并不陌生迪痕乒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台轿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似龚。所以出镜率不高的标致4008悼茎缮,确实具有太多不为人所知的身世白妇,这使得我们有必要去了解一下这款车贬磷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瓢,呈现出风尚季吭叭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感糙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签侈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰癸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚梢、科技的感觉宠栖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肛咀孰,轴距为2670mm琉等响。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫兄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造餐热霞,所以在车身尺寸上它们相差不多硅。   从车身侧面来看卉譬祷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸岁,整个车身也因此更加大气而富有力量感饲。后排提供了私密玻璃夸缆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风道辅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满房,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因闭咸。另外蠕恃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心卉卤,尽管造型简单媳,但通过与腰线的巧妙衔接炕,使整个车身设计连为一体盗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂诵祥酒,配合普利司通的225/55 R18轮胎内怯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上贰富,都具有不错的表现痉俏卸。我想应该会有不少车友会非成邮锔担看重这双“大脚”拈烤陌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比显,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意咆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发煌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拟罢面。不过标致4008在一些细节上却与之不同恋伦,譬如采用了大面积钢琴烤漆渐烘炼,辅以细节上的优化椭。   中控面板做工不错挪浓,按键旋钮设计很精致赴,且手感都较为出色寐司。娱乐扩展功能也比较齐全陵岸,AUX风靖茎、USB以及12V电源都有装备糖挨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点缚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯函富豹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拇,下面还有黑色钢琴漆点缀涤扇,凸显出了较强的质感吨返。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鼎绰逞,若塑料饰板能换成金属材质的话裸换,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表搭尼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息看。在转速表与车速表之间陪澈,我们看到了一块显示屏开,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息莫。 在乘坐以及车内空间方面麻,标致4008秉承了家族在这方面的优势短潜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蚀。   后排座椅靠背很直刀咸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉剐瘫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外度笺巩,坐姿却让人觉得并不舒适另草。   标致4008的行李厢内部很平整佳酿步,而且后排座椅可以4/6比例放倒囱冗怪。这样它的储物能力将会得到提升爆凄,对于搬运一些体积较大的物品闺,可放倒的后排座椅显得实用楔摩讳。   =============分页符=============   在动力系统方面富曹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机搜,最大功率仅为150马力录鞭,扭矩峰值198牛米搽尚戚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用冗价硼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肃。 全系搭配加了CVT无级变速箱耻磁去,具备手动换挡能力烙棵。在实际道路行驶中菩酣呵,CVT变速箱表现的非常平稳棘撵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时集,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音豁,却没有丝毫提速的感觉腑鸡。不过铅赁厂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些畦,在平稳驾驶时超车变线很轻松离十。   标致4008装备了3种模式的驱动系统滦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车的绍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力颂烦澎,前轮最多可分配85%的动力讳抗,后轮则可达到55%硼瞳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蹲,可以应付雨雪烧痰、沙石和泥泞等路况尽冯淌,也可以轻松面对普通的越野路段偿。   标致4008并不属于难开的车型淮,尽管车身较大架呻腐,但是方向盘非常轻盈闻,即便是女性驾驶也会非常从容肩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线课。   结语谓纬菊:从市场战略上来看狗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型茅立兜,4008不仅丰富了进口标致的产品线惯灵谈,也为消费者提供了更多的选择愤很。而从产品本身来看拿钢呛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫希题,能很好的迎合中国消费者的审美喀喷舶。在驾驶方面坤,标致4008表现出非常舒适和安逸慨浩杭,非常贴切城市SUV的特性列冷孩。 责任编辑奠掏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型敢合,自2011年上市以来凭借着动感的外观瘟揽淘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价饱奇途,受到了许多二三线城市消费者的青睐逗。不到3年的时间粗猛莽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蝎疏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寇陋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型晌菠逛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁,将在4月的北京车展上市娟,预计售价区间为6万-9万元爱刃虐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瑟篮虹。下面就跟随我的镜头陀安,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赂授淳。   相关信息县:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扣痪,2011年正式推出了首款车型宝骏630香。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力攻博,结合上汽和通用的生产技术守寿阔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计啼辟廉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌筷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计变蒜牌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抛叼,与进气格栅甭、发动机舱盖形成盾形区域倍咯,造就了独特的宝骏品牌DNA厘发款。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计躬伴掣。从前脸上看笑醇,与宝骏630的设计保持了高度的一致阔同跋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势莱巍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计歼孩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装侗苟,颇显动感都萎逝。   在车身尺寸方面拐毫嗓,宝骏610的长为4401mm考、宽为1736mm落四鞘、高为1462mm痛才。由于与宝骏630车型同平台生产剔,因此在轴距方面并没有变化淘肪,依然是2640mm砷鳞蝗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐歪浚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”井胎溉,尾部扰流板华、包覆式的后风挡玻璃檬逻、硬朗行李舱的线条童骇渐,颇具运动风骋。与此同时抠奴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂告,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利砷首十。   =============分页符=============   内饰方面酸客,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度艾鞭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配故,方向盘搭配银色装饰条凹勒,整体风格偏运动冯党,带来不少新鲜感鼓勘心。此外磋篮,新车仪表盘也进行了全新搭配盲,采用双表盘设计顿,更符合当前年轻人取向兴赡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条摹犊乒,提升档次的同时也带来的一份运动基因诺溉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘怖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多酬,LED组合仪表提升了整车的质感喊斯吭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验受,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势钎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域帮龋抄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鲜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹到廖涣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面发。   宝骏610是一款两厢掀背车型菏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侠步。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够粹舌诚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒皮,也可以按6/4放倒座椅豪汉僧,放倒后容积可达到1300L嗽蓬碗。   =============分页符=============   在动力方面劝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瞎,最大功率可达82kW垂酒,最大扭矩为146.5Nm壕,这款发动机也同样在630车型上使用旗抵。为了发挥出更好的动力性能试妻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器磁,此外还配有5速手动变速器可以选择泻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泻锋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升湘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酚急、君越贰、君威等车型上史。   在整个实际驾驶过程中茬袜挂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳汤疾炮。在1500-2000低转速时涡,所爆发出的动力输出还算尚可撕即,油门响应比较直接坎。但是随着转速的提升堡屎毒,档位的提高藕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来劝舞隙。这种动力表现不温不火师撅,但是足以应付城市道路使用查。   相比于第一代自动变速器胶撮添,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升描矾蹦。只需稍微深踩一下盛巷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡戳拦薯,只不过由于排量的缘故说,推背感并不是很强烈凉,且高转下的再加速能力也有些力不从心店。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适旧搽,这也完全符合它的家用定位规蹋弛。在经过颠簸路段以及减速带薯偶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感奈俯氓,让驾乘更加舒适噬洁。此外违居缕,在过弯时底盘也显得较为扎实污。   结语极:宝骏610的家用车定位很准确赐,配置很务实承捍位,储物空间多伟樊咎,不过在用料和做工上还有待加强莎。不过动力系统方面确实不太给力玛,最多可以说是开起来比较舒适排妊,这也比较符合它的定位示松。作为一个新品牌糠控,宝骏还有很长的路要走柑苏,虽然已经走过4年多勿裴,推出了两款车型涸栏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样轮,在自主家用车市场上打出一片天地来达汰,我们将拭目以待嫌。 责任编辑撬开:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鲸,大众展台上首发了2015款大众Jetta培坛。这款车在现款Jetta的基础上狄,针对外内设计细节进行了小幅修调贡绣,属于一次精修边幅的小改款惫潘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整办踌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注圭鸡。 全文总结韶碎:   对于这么一款外形细节有新意炊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta弄俩麻,我们只希望它能尽快来到国内赔襄,因为目前国内的速腾车型霜搏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势晶糜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面劝募棉。 责任编辑藩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域撂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抡宛,深入布局狸。其中包括类似上海大众新桑塔纳纺黄、一汽大众新捷达泥、斯柯达昕锐反曙、以及再早之前的本田锋范弧嫂、日产阳光等等惭牌耿。可以说耐拧侵,在这一细分级别雌敲,乱战才刚刚开始篓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉库焕沦。反而厚重了不少亩前靡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近掏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱祥辱截。就前脸部分来说熊,整体样子是非常简洁的极,又有几分动感长起,和标致其它车型相比是有些差别的惋熟汹。   侧面造型规规矩矩伦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酬姆,你会发现塘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉麓巢籍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因踏,但301更多的是安安分分的一种踏实感色期脸。其中驶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸碱许滥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素犀畅熟,没有那么规规矩矩奉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体筹,这也是一项非常讨巧的设计须俺。设计感油然而生梅恨,除此之外眯馅卜,车尾并没有多余的装饰物袍,简洁实用依旧是主要风格儡。   本文导航" "斯柯达明锐疗犯悔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车啊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌宽匪涟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在士到,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台徽,可能除了家族化的设计以外任犯吴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了轨据。 虽然它采用了大众的MQB平台岗脖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分单蚕停,所以全新明锐在现款上有了很大的突破驶谩,全新的家族化设计让它年轻了很多偿篙蓬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价罐陵,但是相比现款惋甩线,它的前脸更显稚嫩劲,也可能因为现款有些老气横秋吧反衡拓。 车身尺寸方面陷,它相比较现款有了一定的进步暇,内部空间方面自然也有了一定的进步澜核,在后面空间介绍上我会在进行阐述故。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7茧丧寸,这也集中在细节设计方面笛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱睫蹈簧,还有合理的镀铬装饰领,这也是新明锐年轻的一种标志窘存夹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次速。" "  2014年4月16日慌,全新英菲尼迪Q50正式上市媳避,售价区间为32.58-54.98万元爸芯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型砷,2.0T车型三季度到货剩拾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抽边醋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版俗皋。三车官方指导价格基本在42万元上下俗笨把,具有一定代表性临拨肌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表晾遍腾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者芬齐窜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈兽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息藩检浅,车头造型极富攻击性瓣碱迟,侧身线条动感优美锰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显巢。当然矮渡缴,它的进化不只是看起来那么简单睹,内功的修炼更让对手望尘莫及杉饭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的牡郎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中害,而且大有愈演愈烈之风涧,尾部设计很像自家的新5系奠,家族化设计不可避免冀攘。即便是标准轴距版本贤水练,新3系的轴距还是达到了2810mm咆,比上一代有小幅增长窗,再加上悬挂对舒适性的妥协淬讽,曾经犀利的3系已成过去砰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已风安。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瘫踢,那非雷克萨斯IS莫属了赖论。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象翠,车头动感夸张性巾幌,车尾简洁利落蒲懈廖,虽然有历史车系的影子佩炕琉,但这绝对是对精髓的传承和延续侵。   本文导航" "  又到周末了驴凡霜,在大学破旧的宿舍里辽,百无聊赖的仰躺在下铺上辩咀梆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报寡,心中泛起阵阵遐想菱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角荆窘光,充满战斗气息的车身从酸歇,都让我无法安然自卧辛殊,打起精神疥,跑到隔壁楼的图书馆爱馈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蔼。没错邢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扑耙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心陵钎灰。但是斜挎捆,今天要说的主角并非“兰博儿”点骸捍,而是广汽本田第三代飞度好箔廓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车稼官庆。   ?什么是边锋主义砰膊师?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄О剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拎浑,线条过渡果断夯烙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴氖,包括讴歌品牌也大致如此菇。第三代飞度相比上面的两代酸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致切。车头部分比上一代更加动感涸退漠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鞭呜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰仇。给我总的感觉是莎携儡,车头的成功是线条运用的成功脸抨宝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鳖孤,从车头到车尾一气呵成劝贩,整体感和流线感非常强嫡。从某种角度讲朗嫉黑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寂鸡八。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吃迹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感猾,但相比其它竞争对手甜锰把,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出碴锻。   车尾的感觉并没有车头那么好湃顺,对于我来说栋府,车尾的设计并不满意革蝎陕。过度使用的镀铬饰条姑氮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口歧陷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复烙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道旅梦巫,在纽约车展即将开幕之际牟小哀,路虎发布全新发现Vision概念车跋熄,配备多种新功能断,智能玻璃实现透明引擎盖菩,座椅灵活变换可实现共四种模式舞痊,包括远程壹坎疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形渤请。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嵌嫂填,第一款路虎发现诞生于25年前竞桔,全新发现系列定位于“休闲”村,总计拥有四款新车赖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题据,多功能配置绒散,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力笛侧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瞧,其中包括远距离夜迳埃控途诽,智能玻璃等唐庐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景羡俏荚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示筒辨房,“新车现代化的夯绕雇,切题的涛卿,并引人入胜的设计橙钠玲,是发现车型发生的重要转变雌虐。”" "  [汽车之家设计] 2013年蛋丝挡,我去过一次柳州建,那次都探,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂镣耪躲,当时掸烫,宝骏只有宝骏630一款量产车型虽,时隔一年驴怪,这家公司有了新动作内,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市变。官方表示魄扛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品糖。   事实上附,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型痕风,那时耽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶舵川吨,为了配合厂商对车型做好保密工作吞,当时我们也并没有拍摄相关的图片己爽。掐指一算项,当时贺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了藤弯,在聊到这个话题时诵烁能,项目负责人也表示竟暇块,整个团队在这期间做了很多的工作收备,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性窟巢撇,即便有着此前宝骏630的经验硕退,但对于一款新产品而言玻,整个团队仍旧不敢怠慢浓蔫滥。   为什么要推出一款两厢车吻沪薪?   新品牌诞生初期呢,单一的产品有助于更好的把控产品质量溃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑涛送,从而将其转化为品牌价值姬,在品牌得到一定认可的前提下想瓮徊,适当拓宽产品线罢,无论是对品牌兜石,还是对市场而言都有着积极的一面蝗掳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型幕首峰,较为官方的说法是“以市场为导向”咀目娶,不过在我看来沤菱,这仅是一方面识,在有了以上需求的前提下惺款啤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辩亲,于是才有了这个方案嘿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外颠叙朔,车辆的动力系统裸菜叼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整孩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说社,无疑是一个两全的方案妓。   两厢车在定位上有什么不同吗谐哼吧?   简单来说闹桥矗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物芹冻砰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本朽桅椽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可科急圭。相比之下冒藩兰,因车身结构缘故茶溶,车侧和车尾的造型变化较大炽广塑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来砷违,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法橡,印象中谓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车熬怖镣,有些时候霉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嫩。当然漠,每个厂商都有自己的想法颗,这种实用主义并不是坏事掂脸,毕竟确挛莱,车是用来开的侯视,把主要精力投放产品稳定性方面沸,对打造一个大众品牌或许更为重要怀。   在造型设计方面扳,除了已经固定下来的设计元素外妊辟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”丝。对于镀铬饰条的理解见仁见智徽勤,然而煤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”弊脑订,正是在这种需求的推动下吝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场斥耪贡。   察觉到这一现象后宽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思风卯撑,显然孩枯,一味的添加装饰条并不合适犀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求环溪退。一般情况下汾使男,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泌,除此之外托埔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挞吧桨,在设计师看来坡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致皆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50色,我还不曾有过近身接触巴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知旱毫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线返,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统焚。或许这么长的一串文字来的有些陌生劝,简单讲裂,它就是在航空航天器上使用的转向技术栖须殿。我们将就驾驶者最关心的方面冀房把,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS粒硅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装袭祭恭,人机交互系统的先进等等吾辉弛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触刚粟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力馆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主分,不难想象Q50的出色工。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳缄灌,同样诽踞,作为宝马1系的车主砂春,对于操控的追求反衬出Q50的优异屡讨冯。而剥离开车身的种种淬蚂眠,他们共同的认同就在于这三个字母堆惰冈:DAS   【什么是DAS奸焙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)矢蠢嘘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一返粱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涟傲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型帛。   【DAS工作原理是什么毙洛非?】   车辆转向时谭骸,不再依靠传统的机械连接笑芹弗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制掳蔡,根据行驶路况和方向盘转动力度骄喀,速度进行综合计算磋瓤,从而指挥转向电机机构实现转向当。   三个ECU属于并联关系铆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮全陛、方向盘纬、右前轮)龟刑绿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况良菊幻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挝妇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活耪耪,恢复至传统的机械传动转向模式款霓歧,确保万无一失滇。但在正常情况下陈撇洁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离阂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈超悍。   【DAS汽车的优势憾?】   操控性巾厦届:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞奠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准渭梅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况驰,享受更多驾驶乐趣冻献日。   【为什么线控转向比传统转向快枫玛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入即豌。整个系统中没有橡胶衬套档皑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间级处氨,因此首先从内部减少“延迟”垫行喜。   【DAS对过弯的影响扩?】   转向相应得到改善兜。传统转向系统号,在接近弯道时落扑森,驾驶者需要提前做出转向动作冷,否则汽车无法实现平稳转向划。而采用了线控主动转向DAS系统汀吠柬,通过消除内部的转向延迟氨录爆,减少了预先动作的必要滦收,实现更灵活的转向钩。而驾驶的感受将更加直接广,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力泪涣,毫无延迟莎鞭恼。   【转向系统也能够减少疲劳霖鄙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感茫,因此从另一个角度提升了安全砰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢浴)啦,12款参与测试的车型中箔,在定速140km/h的巡航测试中抢锚,平均修正次数殿地鞍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍镰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缺凯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响啊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹叵ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蠢:网上车市(www.cheshi.com)   当然波,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嚼拨剧,而对于传统车型笆,这一选项代表着发动机挖居幕、油门踏板促、悬挂阻尼鞘危、刹车响应等等方面的细微调整疮纬习,而由于配备了DAS袜叉,英菲尼迪在模式选择上购蛙,更进一步的调整了一系列的功能芯悸,如蛙奉仁:主动声音控制系统委、线控主动转向DAS络、主动车道控制和主动循级κ┒荩控制系统ATC等等的设定皮嘶戎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里盒?】   通过上面的简单问答墟,我想我们已经熟知了DAS系统翁,在响应更快吞恐,相比机械系统更便于维护接蚂末,节约成本句,减轻重量等多个方面都硕果累累刺。而任何事物都是双刃剑蔷算,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里耗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生可,他的解释既简单镭耿替,又复杂类阔,背后掩藏着十年之久的不断试验匿扣,推理兰彼居,再试验的科研过程硷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力绍串。而这些内容无法用数据体现岛巫斡,还是按下点火开关吧诬坦。   本文导航" "   《极速60秒》湃汾、《死亡飞车》疏昧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》玲,让车迷们大呼过瘾噶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现卧潍。另一方面饥灌吴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的捻铜,但开在路上肯定是最牛X伙,最有回头率的矩匡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事使擅捂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鸥、“真NB”这样的感叹纬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型妈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别粹榷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分炮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服素权。    作为最具代表性的美系车型抱藩撮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程土葱,五代车型熠熠生辉手哼去。第六代车型也已经于去年年底正式亮相饱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看墩渡,主要原因是新一代车型不够“MAN”疲设,缺少了野马的一贯的风格峨惭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车纹将铰。 什么是肌肉车思番申?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车巩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车难拐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机爸、具有强劲马力报里、外形富有肌肉感的美式跑车垂夹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表超,例如雪佛兰科迈罗凛撂、道奇蝰蛇那坝靶、道奇战马吞,还有就是本篇文章的主角福特野马郴。不过这些都是字面上的解释凤漏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义就栋。什么是肌肉车锯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解敝的亨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集仁廉蜂,科尼赛克Agera惠酥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币咳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搅。但实际上并非如此盗,凭借自身出众的一面识,福特野马在众多超跑中脱颖而出逞溯狈,成为闪亮的主角诺融虑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车闺赋沫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机痞搐宠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上南婪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瓜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沉黔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影同剐,野马还是地道的童星出道!是的和版,早在1964年刚刚诞生之际歉蓟倾,它就被搬上电影银幕懦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》柔赖,也许大家有些陌生黔逝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品铣铰。在过去50年里淑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角勉单搽。    无论是哪一年代的野马免,但凡出现在电影中齿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球杀。衬托主角的英雄气概或是独当一面帽剑,野马都游刃有余京酣惫。在近期上映的《极品飞车》中报逆,野马更是作为整个剧情的主要线索访,陪伴主角经历了人生的起伏忻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丝,五门版的三款车型——耀真陀风、耀享精、耀动分别为52.8万抚扦、57.8万卤看、62.8万绊。另外还有只发售500台的限量版型末,价格66.6万元脓抒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变你,只是在色彩搭配上带来更多选择疮,车型配置也更合理吮呕狸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器艾醇剿,并且通过优化四驱系统赂酵滩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现侩。揽胜极光一直被认为是外观控撬,但作为路虎车型铰底,它也有着同级一流的越野性能玫邦。这是款长着女神模样柿,也有着女汉子般坚韧的车桃颓齐。 外观胆苗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痉目,所以不仅长宽高没有变罕藕纹,造型设计也和现在基本一致检殿。设计师只对一个细节进行了修改敦傅涉,就是后视镜氯顽密。新款车型后视镜造型整体感强伸,与车身有更好搭配效果宦。除此之外岛刷,极光传承自揽胜的城堡式车身筛五,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留愧。虽然极光已经上市有3年时间僚辉坟,但时尚感丝毫不减搅琉累。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上魄,极光有自适应LED氙气大灯侨帅何、全景天窗等配置价,兼顾时尚与实用性薄论。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于狭赦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰烯拱献,前后保险杠尺寸更大懒。另外牧迫,2014款极光提供了11种车身颜色霓梗,消费者有更多选择锯。    另外趴彤缓,外观细节上能看到的摄像头和雷达戎,是为了实现自适应巡航钳、自动泊车怯粉、360度倒车影像等功能刊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能肋立舒,既可以设定与前车距离或行驶速度材温,当系统计算出正面碰撞无法避免吠岭,会释放最大制动力降低冲击速度粒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能敞,实用性得到提升脊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车珐库妮,并不是说女性不能开甭璃桶,反正我问过数个女性朋友涉纠鸡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗患孺爆,完全不是自己的菜粕儡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挠凭,所以我觉得这样描述更加准确翟:这是一款为男人及女汉子准备的车戌撑。不是说它不好如拉旅,事实上野帝的特点非常鲜明欣判,优点也特别多其翟,但如果真的不能欣赏野帝的外形高红,那么它的优点再多也是白搭希。好了蒙,说的够清楚了北,男性用户请继续看下去晾墓道,女性用户请酌情选择藏略。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版千,也就是售价24.18万的最顶配版本旗凑搬。配置非常丰富饥工,但较高的售价容易让消费者望而却步冠,毕竟男人也不是那么好忽悠的寿撅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本犯餐储。不过既然我们测试的是高配版本设,就来看看这款车怯平畦,按照惯例撵票搅,还是从野帝的外型设计开始吵。   ● 外观铝蔫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议遍猜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑纫碘穆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV倍骸廖,野帝这种偏向硬派和复古的造型涧兜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同射岸市,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了砷饥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些兜,这对于野帝来说无疑是个劣势但范,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间棵,国内汽车消费更是以大为美履,野帝国产后尽管已经有所加长到石泞,不过还是给人感觉不大捎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的舷绍会,带自动点亮功能的氙气大灯湍胸静、大灯清洗功能评某、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备浩葱。日间行车灯采用光带造型熬吩,并集成在前大灯组内团,样式比较简单食,辨识度还是比较高的哼父。   尽管车身长度不算长镣,但野帝的高度还是比较高的薪雄巴,一方面是车身设计的就比较高大烫扇歪,另一方面也是因为底盘较高魂模斥,悬架行程比较长泡通艘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm栋恕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间促。   后保险杠设计的比较厚实氨舱介,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一斗系逢,也是为什么我们说它更适合男性车主彭谈。倒车雷达是全系标配庞,不过倒车影像和自动泊车是选配粕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车良阮木。   需要说明的是踞茎,按照官方参数配置表箍拭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肖,不过这台车并没有装配后挂式备胎隆毙尼,4S店解释说是同样是野驱版贡蹿饲,有的车有后挂式备胎怪恨供,有的车没有菊告哭,如果不要后挂式备胎剂迷,可以减6000元储。   十辐立体式轮圈虾聪,样式符合野帝的整体风格季。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎镶蹋,规格225/50 R17袱痘思。这款轮胎算是一个折中方案翁踩,整体表现比较中庸睹撬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惩清笨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差实料。" "  2006年始疾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程到,没一年坤,这个品牌都在刷新着销售纪录寿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局急。2014年私,新的产品问世抠,这一次它不再效仿楼、跟随缆猫,而是独步青云赶。   在过去的几年里孺写,英菲尼迪的品牌推广是以设计脾、豪华为主要核心衬,由于旗下车型均以大排量为主酞,并在操控性方面有所见地叙厂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鸡。作为一个初来乍到的年轻品牌缉,每一步的迈出都显得格外小心慧,在保证动力性优势的前提下松啪靡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娄殿抛,原因很简单骨功,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炒,也就是不同于别人的卖点便蜗。   在同级对手们相继更新产品的时候骗,英菲尼迪一方显得格外冷静具观,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度形腐佬,好在当它真正来临之时从,并没有让大家失望俊窜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼石叫。   在介绍这款新产品前唉,我想我很有必要做个说明仙,Q50实为G系列的换代产品排,在2013年度陵绿念,英菲尼迪旗下车型根据轿车柯、SUV采用了全新命名量剿,即轿车使用Q字母烦肌兼,SUV使用QX字母弯,后续数字分别代表车型乏蕉,这样做有利于车型之间的关联度娥。   2013年悼,我的同事在经历了12个小时的飞行后饱附,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50材,在回国后的闲聊中酮矢,他的目光坚毅哥将擞,言语中难掩一丝激动矗魄渐,当然他对这款车的最终评价很高商攻,抱着这股期盼羌莎,我们今天找来这款车蠢形亨,一同来寻味我同事当时的所感吹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间趟,所以厂商提供的测试车依然为美规版澄,所以动力斗摧牧、底盘的调校躲耙讼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缎菇损,但整体设计与科技性不会有任何出入湍悄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撮,也算是足以解渴了舷径。   对于设计语言四个字来说慕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锹设,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的突揉,有时我甚至会想答瓶埠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量方继?正因设计团队的不懈努力毫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灿犁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虱性。   低矮的车身矛,流线的车顶宽辈镀,都是上代所传承下来的精髓抖县,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大典,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沪豹损,这与宝马3系的水平相当肌炯迸,优于奥迪A4L梗览、奔驰C级等产品炽连颧,别小看这一举措凸那起,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喀。   对于轮毂轮胎的配备上朝梯,英菲尼迪从不走低调的路线蓬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平送痰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潦就,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接步悼敌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应矫囱。   本文导航" "  2006年始窝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惕淮,没一年韦徐,这个品牌都在刷新着销售纪录扦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翅淑疤。2014年界泉淬,新的产品问世烯,这一次它不再效仿绣肮卫、跟随含肯玖,而是独步青云喝间。   在过去的几年里颅触莽,英菲尼迪的品牌推广是以设计烤舰、豪华为主要核心牡爽谴,由于旗下车型均以大排量为主摄彭,并在操控性方面有所见地崩咳郝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弧驼。作为一个初来乍到的年轻品牌邯,每一步的迈出都显得格外小心创,在保证动力性优势的前提下搞敝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仿拾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乖灸胎,原因很简单就凉簧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性答,也就是不同于别人的卖点卉沽。   在同级对手们相继更新产品的时候辜搏,英菲尼迪一方显得格外冷静疚蜡鳖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汞,好在当它真正来临之时卞臣滔,并没有让大家失望搁蔼宫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼欣当判。   在介绍这款新产品前储,我想我很有必要做个说明醛能呐,Q50实为G系列的换代产品溜淀回,在2013年度抖烁详,英菲尼迪旗下车型根据轿车磷虚、SUV采用了全新命名蜕劝场,即轿车使用Q字母姜,SUV使用QX字母甩,后续数字分别代表车型法饺陈,这样做有利于车型之间的关联度脆。   2013年辖活篱,我的同事在经历了12个小时的飞行后觅哄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50澳,在回国后的闲聊中浆,他的目光坚毅菜暖,言语中难掩一丝激动吭储亲,当然他对这款车的最终评价很高久肮桥,抱着这股期盼黑,我们今天找来这款车芒枪,一同来寻味我同事当时的所感蒙馆碍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梨,所以厂商提供的测试车依然为美规版膛,所以动力迫、底盘的调校式,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叹璃,但整体设计与科技性不会有任何出入埔幻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说河劫,也算是足以解渴了担吠沥。   对于设计语言四个字来说厩笛范,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惩,有时我甚至会想谰仟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戚福?正因设计团队的不懈努力酚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颧肝荆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吼膜剿。   低矮的车身栏腥,流线的车顶艾闹,都是上代所传承下来的精髓骆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大枯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狮太末,这与宝马3系的水平相当蓄巩,优于奥迪A4L藩姓虚、奔驰C级等产品糙,别小看这一举措辉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贤。   对于轮毂轮胎的配备上蚀叹娠,英菲尼迪从不走低调的路线脚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中朝失匆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浩抹擞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应够。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首妊梦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80杀继、陆风X5肺架、全球鹰GX7汲澄,但依然无法撼动它的地位公祷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变权,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来孺廷,它就是CS75宠,来自长安汽车蜡帆安。   在众多国内车企中坝,长安汽车拥有较早的造车历史呵踩,并且对越野车的制造要追溯到1958年瞧侠眠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下奥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计镜桐刀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型褥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面脊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量轿磋赫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础袱返。   在对长安历史阐述过后素删涡,这款新产品更是令人期待科。在2013年9月铰秋们,它正式在法兰克福车展进行了全球首发九,一经面世便引来了无数人的驻足苏弘蓉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品问鞍祷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表峦锭都,诸多细节上的体现处,可以看到与时代的接轨稀,说实话创泉,即便与合资品牌相比滇,它的设计也毫不逊色痞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表趴匣纺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV前炬,在首次无伪谍照曝光过后防锭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手天教。从车身尺寸上来看榔修然,CS75在长度与轴距上的优势突出纫凰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响藉。在设计上父,侧车身的视觉冲击力有所削弱垃乳恼,平和的线条增加了些许稳重感晴衬窟,而在配置方面绝不含糊居梧洛,右侧后视镜配备摄像头肉率粹,为泊车提供了更安全的保障贝,此外17寸轮毂的注入堑集,也为整车视觉性增加了不少好评分偶褂扑。   车尾的造型体现了丰富的层次感痛帝碉,使其得以回归至前脸的感觉德,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔浅吉郎。此外辈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统怂贡捂,可以看出CS75在配置方面的丰富性吮揪舱。   本文导航" "  上半期凰胳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况还,不同的设计倾向与不同的品牌定位拔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辰眠屡。在“下半场”的对决中盆壬弦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎佬伯味、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果默娜韶。   点击阅读娥夸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表珊哼奇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后靡凸芬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辟但的:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目湘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后哄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卷,以应付那些五口之家出行的需求弹肮。行李箱空间的比较烈本泉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下岭惕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱龚琴没,或者带孩子出行时骂逃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品闭幂。行李箱内是否配备12V电源接口遣舞摄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱闪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多凉陪病。   ·模特A(不戴眼镜)身高咯掸:170cm 体重德迷氦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高腐鞋拒:175cm 体重彭蔚缝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瘁,长安福特此次也算酝酿已久了怜逛童,可以说即将推出的翼虎赏儒秋,每个人都能从中找到自己心仪之处斜短拣,例如极具冲击力的外形陷、科技感突出的SYNC系统魏呛、人性化的内饰细节设计哥桐赐、又或是强大的日常实用性同多死,这次弹史多,同级对手们真的要小心应对了寄酵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后富,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鲍掸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年身,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期呐。显然保挟,在错失2013年的发展大好时机后诡蓟鳞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点论,其实也能够走在大部队的前列村。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段狙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多骄。眼前一遍利好挺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008踏、雪佛兰TRAX杆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位稗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市髓番封,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布譬讥疾,至今我们还没有看到实车处。从目前的情况来看叫返,它们很快就会来到我们的身边玩逃炭。正是这个原因享,在日内瓦车展媒体报道结束后世线横,我们并没有着急回国临,而是完成了几款车型的海外试驾侣迟、测试和静态对比的素材搜集坎婆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谢秆。   看到这里窟裳,或许你会产生疑问匹乘瑟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗光访?坦白地说恫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的摔轰景:1.它们必定会国产并且在国内销售似,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比海伎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来够处希,只是一些细节针对本土化进行了改造狡携稼,但外观内饰设计泻侈、车内做工奇、人性化半芭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化渡。综合上述所言胚彼北,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义俩黎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些屎钮,感兴趣的不妨继续看下去筏黑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用加,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉玛把逢。例如CX-5叹踩剧、ATENZA阿特兹妻脾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉亲。最重要的是曙埃,它们不仅有所创新葡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风斧表。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋胺,再到如今的Axela昂克赛拉阂,马自达3已经历经三代车型的演变公默。据长安马自达相关人员介绍收寇祥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)讹圃殊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化填叉栖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话慷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹殊仙报。它的眼神更加犀利汞串,车身线条更为动感秋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盗剩疼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳镭扳沦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伤忻缆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连宽缎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识炔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子叮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼趁悸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神顽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线库肮晶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计武。另外狗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神但凑阑。据厂家人员介绍率,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层龋骋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺灸俊墒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化曝长徒,使它的整体视觉感受类似红酒一般迫兜醇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚J常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm讲薪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm禄,两款车的轴距同为2700mm寿台。相比同级别其它车型十缓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势每江。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行交,不过轮圈的造型稍显普通核遣挂,不够运动飞娩温。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列莱,规格215/45 R18识奢屑,抓地力表现不错寇禄潜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎砍,规格只有T125/80 R16围犯筏。   尾部的设计不算惊艳模,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全窍冈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性计啊漂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计佩,这在同级别可是十分少见的邵。" "  说起海马福美来膊筛教,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型竟酪屁,转眼十几年过去邦达棺,福美来已经迎来了它的第四代车型灵蒂纠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5喷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品芥薄蒜,新一代福美来M5采用全新平台打造完,不论外观还是内饰备屉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子楼居葡。在此之前垢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析觅埃府,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型喷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧石恳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格裸,宽大的直瀑式进气格栅劣誊粒,大面积银色镀铬蔬劝书,符合国人审美棠膛系。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感铺哆,腰线采用分段式设计庞触燎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瞳坎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计磋鸵卉,凸显运动感纠蚀。但只有左侧为真排气口纳厕跋,右侧仅作为装饰效。" "  对于中国汽车市场来说晦妻,凯迪拉克属于一个后来者畏,当然这指的是豪华车市场脸归挫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地祷,那可真要拿出点真本事痊坛。凯迪拉克也明白这一点溯儒逢,去年就将全新车型XTS进行了国产涛家,并且上市销售肌汤疼,销量也是比较乐观的泰涪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里录橙挎,无论是配置上还是动力以及外观设计上沽舅童,至少能让大部分潜在的消费者接受面,这确实不是一件容易的事情梢。于是典苹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款房,对动力和安全系统进行了升级惠匹擅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版便,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版裁亨,仅有一款36S铂金版妨撇唾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变汹善累。   2014款XTS 28T铂金版外观绰瓤喜:外观延续36S铂金版的设计莲讥伍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鼻脚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拱,在其他方面则没有做改动缴刷寡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子茹卜,没有做太大的变化算,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抄锑吩。   XTS是一款善于运用灯光的车浪僵斜,它将大量LED元素装备在车身各个部位伎,正是这些时尚元素的出现尽乔哨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸漆,获得了更出色的细节表现力祷。这些称不上优势的细节表述抹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方屯磐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化遣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示迹衡。尾灯依旧是LED垂直式的造型第,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致士。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垄咎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新举统羚。早在上世纪五六十年代膝裤巷,Citro?nDS就用上了可变悬架盆、随动大灯狈范、转向助力粕嗅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术丘井,加上极为飘逸的车身设计慑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伺吕憋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌版滔,2011年长安标致雪铁龙成立贿剿谋,到今天我们测试全新DS 5LS烦丧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邵篮酶,音译的中文品牌名念起来很接地气观:长安谛艾仕肥搞,有股莫名的喜感查,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匙楷磋,是台正儿八经的三厢车帘袒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棘篡。如今淑韧港,马自达6已经发展到了第三代泛低,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物危祈,它的名字叫做悼:ATENZA黄多。之前我们已经解读过进口版本激嘛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点椒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贯反令,这一次排量可不仅仅只有2.0L换,还有更加令人期待的2.5L缓。   注缕共碑:此次测试中龋搽,红色车型排量为2.0L墒毁,黑色车型排量为2.5L啸纬。国产ATENZA目前还未上市汐磐,此次测试为抢先测试饥轿绰,车型为试装车挡盲堤。   截止到发稿时迟贰禽,官方宣布闲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烽寄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发镐呻,上半年上市销售回澳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规歉缄,我们还是先来聊聊外观悼艾矢。相比进口ATENZA商,国产版本在外观上基本没有变化炕迫肝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份偷透,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凑妨挽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6徐亥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里尘疚,“下”这个字可意为“以后的”较谐,用来表示那些目前还没发生的己、未来也不一定发生的事情查犁。比如有人说“下次请你吃饭”赶垃先,谁知道是不是真的!同理四哄头,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”撅,实际上暗藏了一些不确定性割罕酪:它能引领未来汽车的发展趋势晾施?或者只是一句空泛的口号撵抗?这是我最关注的问题汇笔。   当然也会有人更在意其它方面翰先校,比如外观内饰和空间等等汲垂乖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述毁篇,本篇文章的最后也会提到烘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能懈。   关于下一代城市SUV的概念笔筷滦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力荣度行。在他们眼里么,很多城市SUV都太“娘”了沦晚,连个小土坡都爬不上去怎么行吻晤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战诉、勇于冒险的心潜化,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捷旁烷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然剧藕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型澄迪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多炽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员剐,它能够去接受户外的挑战垄侧咸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沟商的。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产免疽仕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售崔,目前主打3.0L排量的三款车型题脊翅,都搭载三菱第二代超选四驱系统哦派千,售价39.8-45.3万元寇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止恼,还有一个最简单区分方式覆篮,只有精英超越版才标配后拖车钩菜供镰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史狗腺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捍,陆续又在第三代(V73屠宽、V77等)和第四代(V93秸、V87逝、 V97等)等车型上装备岗集,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三缆杆、四代帕杰罗)臂,现在销售的为第四代帕杰罗千耗辟。   如果单从分动器的挡位看点,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统稀台暑,拥有2H呸、4H虱釜少、 4HLC趴、4LLC四个挡位驰,在后两种模式下敛肪任,中央限滑差速器LSD被锁定白虎,为四轮提供均匀的驱动力剖。不过值得注意的是峭怂钒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配献,前佳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节砂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式体敌公,正是这样的全路况实用性衡冯,才被成为超选四驱系统闻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下识,可以在2H客烽、4H挡位间随意切换尚首,当处于4H位置时较嚷姓,它相当于一台全时四驱车型太誊,可以提供更好的抓地力和驱动力膏唯匙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毫岔,而处于2H位置时碾霸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善崔,不过这样一个大家伙油耗不会太低稻佃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗孔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝版坚采,4HLC模式时得,中央差速器锁止楔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时藏磐,不但锁止了中央差速器殿百,还拥有更大的扭矩输出怯嗽,此挡位的传动比为1.9:1围速,扭矩被放大1.9倍石秒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汤触,4LLc就能派上用场形豌赦。在车内徘檄,仪表板的中央会显示当前驱动形式磕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换仍矫,并随时了解到现在所处的驱动模式乱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鹿枯田,应付一般路况毫无问题定镶囱,但如果长时间处于极端情况下泻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱普投,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多撅孰己。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试技斧男,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心仿孔呕,同时也提升了整个历险过程的安全性炯荣斑,因此光有一颗狂野的心还不行裙,还有选择一个可靠的伙伴妊。 责任编辑临:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品窍,已经上市四年了累赖害,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蜂谎厘,跟老款福美来相比档次感明显提升际。除了看得见的设计差别恰,福美来M5在配置缅芒、空间方面也有不小的提升伟娇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本许,1.6L车型会先期上市从喝甘,后续还会有1.5T车型推出系赔沏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本荣还,其中手动挡共有6款兜恒,自动挡3款芒枯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型小称邻,厂家介绍说叫旗舰版称浑。由于厂家没有提供参数配置表榷北,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别填虐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吵秃奖。 ● 外观修汞:中网造型似君威吴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面刀胜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伴撬,尤其是车身长度丘,福美来M5达到4698mm耪,超越绝大数同级车的车身长度健。跟老款福美来相比澄分,福美来M5的车长型赡矾、车宽和轴距都稍稍增加一些巴梨性,而高度降低了3mm斤评恭。   因为长度和宽度有明显提升使匆模,高度基本不变搜矗潭,车头设计的比较厚实糜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瘫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网堪疥兜,格栅同样采用镀铬装饰肆势,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像替。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现渭,老款福美来就已经开始采用疯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计镰。中网轮廓稍有些不同炕刚弟,老款福美来的中网较矮廷矗,而福美来M5的中网稍高轰顺嚼,看起来更加厚重犊木熔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构歇编桥。除入门级车型外屏辈胜,其他版本车型都配备了自动大灯枢,这点还是比较厚道的袄埔,老款福美来全系没有配备自动大灯茎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔褂坑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜秸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬虱缚躺,能明显提升辨识度念苹信。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)玻论炔,是2007年买的息妹,到今天行驶了9.7万公里左右量貌短。日常使用中油耗7-8升/百公里盟扦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题薪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点叹,第一就是便宜卤抬,全算下来8万;第二就是配置高壬阿卑,07年8万带皮革座椅幻侩骡、天窗搅墒、自动大灯和倒车雷达的车不多蔷祷,而且空间也算说得过去苯忙菲,总的来讲这款车符合预期辆其,坊间说F3小毛病多寒投,不知道是批次问题还是命好帕兽,我家这辆倒是没什么事儿峨。新F3于今天上市唇甘得,领导说我算车主密赎吠,于是我就来了醇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧齐巴,聊聊老款在使用中的各种感觉驼玫嗓。   ●动力及悬架盘并囱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疯躺,动力够用蒲驮,只是起步比较肉勺奥饭,1挡和2挡齿比跨度偏大石夺农,走起来后挂入2挡转速掉的太多嗽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡痛肆融。   油耗日常市里开7-8升/百公里鞠,还算满意皆雌。悬架初段有些生硬拖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涤,对于颠簸的过滤一般裴,后段软嗜,拐弯时车身倾斜大蜗。总的来说算是个合格的入门级家用车故点痹。   ●配置及人性化设计豁酗:   比亚迪一直走高配低价的路线嫁窖竿,配置丰富阑搭恕,前面说过梨板,皮革座椅砍洁顾、天窗力、自动大灯和倒车雷达都有所配备睹瘦琶,另外风,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针概峨,虽然不好看内,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的伴。没有行车电脑显示屏驹措晌,无法了解平均油耗瞪扛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤誓,首先价格便宜承,其次当年没有也不新鲜)海酥。   人性化设计方面呛,四辐方向盘比较细扯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤砰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用萍琶息,四个角随便按一个都能触发豌椭檬。日常小储物盒好用师埠泼,票据技、手机和水都有地方放狗量,不满意的是门板储物太新潮浴(硬伤)感,平常只能放车证之类薄的东西唐,连杂志都放不进去倍,后排基本上算是没有储物空间粕。   ●做工普: 内饰和外观各方面做工比较糙铃,主要体现在接缝上垦客角,不仅大而且不均匀飞处亥,这是急需改进的滦童。   ●空间卵:   F3轴距2600mm轮嗓诺,我身高190cm矢,有时候我开车蕊彻阑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拧。后备厢空间大狸颗喷,而且比较规整芥,用它进行过几次小规模的搬运榷兑劲,还可以健淋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲劝,试驾中我也重点根据这几点进行体验镀帛,看看新F3有哪些改善和变化碉悲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回纤耙窖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恍嘉,仍无法挽回姑娘们的心胜,如今她们只爱大长腿和都教授疗悄。不知道你们发现没有比纯,宝马在汽车界引领着同样的潮流粳绒,硬邦邦的3系扇、5系换代后都不再凶猛五,舒适感和精致感倒提升不少并井潜。现在轮到X5了不嘲井,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的敝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气豢,我勉强同意这种观点炊惰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质奇墒掏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片贤蔼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦题,更显精致颈悍。总的来说撼幌,它不太凶瓷宫相,更俊美一些吐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市柏,除了外观与内饰的小幅调整外炊斤绢,改款后的逸动引入了1.5T发动机亭涸挨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分闯,逸动采取了1.6L家庭够用损讨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策畦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)界底,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型闭附,一个争取“各门功课”都不落下抵鳖悲,一个则是专项选手扁倍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手飞卤兜。 ●外观碑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7禽挡嘲:轮廓流畅呈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列残缴堡、瑞虎系列傻被鹃、风云系列及QQ系列)参芜,同时带来了转型后的全新车型酬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7年,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造档晌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用迸谩,更是出自海外设计团队之手胶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烩。" "  刚进入社会的年轻人瑞淘,它们也背负着太多的压力栖坛航,在家庭事业初步稳定之后稀掂,一辆车对他们就显得很重要兰础阮。致炫就是一个体贴的产品儡慧,它有着炫目的外形姥倾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致搐池税,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是诲匈臂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烈松。从Yaris雅力士到Yaris L致炫欠阀,变化的不只是名字恢,更是尺寸和定位溅半赌,风格和潜力稳错陡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着仟匈伯,吸引着更多年轻的用户群体辜脸。   致炫外观灵动时尚帛,带着一些年轻的运动气息火侠豁,车长为4115mm广纫缆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烂崇烘,比老款低50mm;轴距为2550mm傅悼,比老款长90mm峡达讼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了实绒攻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肃堂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”韧我枫,这样的设计更有利于致炫的散热感顶患,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱班。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纶鬼猎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格康陈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺部狈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助讨亩。   在ABB的阵营中顺柑炬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车朗觅戒,他们的目的很明确交抢,就是抢占国人最热衷的这一市场双。对于奥迪A4L甲、奔驰C级辞喜、宝马3系而言既,三者都有着不同的亮点与喜好者霜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法潜博视。   在这款316i消息正式放出时曝侩,包含我在内的许多人都会想到一个问题缄戒炒,那就是究竟会减配成什么样连授?但在实际看来荣钉怂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神屎。无论是进取型还是运动套装版冀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距奠氨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嗅,当然如果你肯花7800元句枯泉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鼓箔。此外忱,对于现今发达的网购来说问纺裁,这个根本不叫个事驮己衅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多恃古帛,此外还有多种款式的副厂总成可丫崆嗷谩,质量咱们先放在后面萎烦姜,至少价格实惠也能达到美观的效果穆。   虽然入门级价格不足30万浮份菜,但你却可以得到一款原汁原味的3系式,在定名中你就不难发现衰玻剃,316i中并没有“L”孝轿常,它是基于标准轴距系列中的一员梳对揩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂熟麻,对比现售的奔驰C级喇抬、奥迪A4L而言捻裳横,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势立堵酚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉褪奠,这是国人特有的爱面子传统损,作为在国内征战多年的华晨宝马来说佛财倘,他们自然也深知这一点校肩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赎封剔,单出排气也与320i的相同涡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条晃贾,不过这一项在网上也是可以淘到的痘混徐,副厂价格也就100多元钎虚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐享,然而在国内掇炉挤,它还是一种小众车型擂。可喜的是房陌嫩,近年来随着“旅行”文化的发展齐藕托,旅行车也渐渐被人们认可撤欢贰。在我看来嚷朵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种赔河摹,一种是像奔驰C级旅行版锻、沃尔沃V60那样卡懈睛,通过个性校次剿、漂亮矩、动感的外观设计获得年轻人的追捧耐。另外一种则是踏踏实实走低调蒜、务实的路线善弥,用内涵打动消费者然,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种日奉常。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)遣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陵,外观烽、内饰进行了相应调整缝洁汕,配置也有所提升铣兑庆,动力系统则保持不变怜苗荷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版社骚,售价33.48万匠森赎。除此之外把叼炊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烁窝,指导价29.98万土胆。   在介绍产品之前厘刻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瑟雌传,1985年癌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂募,并且命名为L&K(名字的首字母)公司漏徊阑,这正是斯柯达的前身弘罢卷。需要说明的是救扯盘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称搪,并不是指该车型限量销售恒讨谴。   ●低调擂狼你、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看阜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版托、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拈锯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格穗十,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟兜恒费、稳重惟瓣,所以严格来讲弯歧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版踢郡。从上表可以看出角臀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势恭脚,而且更重要的是盲颠,速尊的价格更加便宜瓜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同昆。全新样式的中网格栅更具有立体感邯,大灯组内加入了LED日间行车灯敝榔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来霞络,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应络,朴实浇肠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉朝溅乡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯那季焊,并具有自适应调节功能蜂。新款车型的前大灯造型更加犀利徘金。此外酶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的割。   车身侧面线条依然延续了老款的设计遁桥劣,简洁修长投,没有太复杂的线条勾勒昧阑太,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份勾钎狼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钒嘿偷,规格225/45 R17嘘,这是一款侧重于节能环保的轮胎惺松型。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性熄适别,圆润稗期绍、饱满什昆补、协调漂居,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看荡繁、耐看得多檬耐到。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辨诵湾,尾门上的线条层次感比老款有所加强潍帽。此外锑泥,尾窗上沿的扰流板迪够陈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用勘,让速尊看起来很有范儿玩宪鳖。对了没,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管耙,一般人还真有可能会被它吓到缺火屉,其实它的心脏只是一台2.0T将驾苹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)韧潜规,在北京借着区域上市之机婚饥附,我们再一次体验了自由光的越野性能舅腊钙。作为越野车型的鼻祖艰,Jeep用自由光再次向人们证明拉刃耽,即便做的是城市SUV曝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点煌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身单池,但是在四驱系统上竞礁块,Jeep却有其过人之处阑配傻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言精,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器狭嗡。    简单来说骑旅卢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配茂祁,也就是说匆,当前轮打滑时睦凹,动力会输出到后轮吮,使得车辆依然能够前进鹅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑陛、交叉轴这样的情况)韩侩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器没,脱困就很困难了齐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扇帕糜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蚀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造皋乾,以横置发动机憾、前轮驱动底盘为基刺濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴死蔑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴删凡沦,实现100%前轮驱动洼,提升燃油经济性齿吃,而且它的后桥也具备多片离合器结构酒,可主动控制左右后轮的扭矩分配乐茧,起到限滑差速器的作用勃弗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡十,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡死,还具备后桥差速器锁止功能公,实现左右车轮50:50扭矩分配伞隘版。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统龚碾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纶尸弯。    在实际体验过程当中枫锭删,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰腾、交叉轴地梗妇、炮弹坑闯抹、搓板路等等越野路面堂评,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刃硅,越野能力无人能出其右堑猫公。    然而作为一款城市SUV处,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力弟敲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板畅。    另外提,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间扭那,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统稀杠巢。相比同级别的SUV接,虽然在越野性能上依然具有一定优势磕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣炉齿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瘸宝袄,但是进入这个价格区间以后咆,消费者选择的范围将更多商急磐、更大腺览,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战换,在竞争力方面依然不具有明显的优势色落尉。    或许尽早国产化降低成本壳谢皆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机桨豌亮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件唤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象可。如今老掂,马自达6已经发展到了第三代井孩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拎梅,它的名字叫做华:ATENZA抽。之前我们已经解读过进口版本楔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敢蟹夏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匠极。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惜饰,这一次排量可不仅仅只有2.0L檄佬,还有更加令人期待的2.5L矾盾。   注赐泛嗓:此次测试中搭,红色车型排量为2.0L汞茄,黑色车型排量为2.5L狠鞍馈。国产ATENZA目前还未上市侮,此次测试为抢先测试燃良钠,车型为试装车姆庆。   截止到发稿时扩酚练,官方宣布堕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”煞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惦膝,上半年上市销售拧莎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碘戌讥,我们还是先来聊聊外观上痹甲。相比进口ATENZA搓,国产版本在外观上基本没有变化蟹透,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肝覆粗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叫擒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6平晚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA犬潍,它不同于以往的两代马自达6距码,更多流畅的曲线在它的身上得以体现统贿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骏擅泰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子发,厂家把这种设计理念称之为“魂动”塘甜。总之从结果来看钦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感矢仿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美狭,希望它能够像老马自达6一样鲁逝,百看不厌寐梅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色怖炒,仅针对这两款车型来说松翅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA扰,而黑色则太过低调凭拭,完全掩盖了车辆应有的魅力勿螺哨。ATENZA的红色与大多数车型不同贿病详,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒称,不俗套你窟仍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm梆痞翔,轴距为2830mm猫童,与进口版本相同吉乌露。相比同级别其它几款日系车型谅几霖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势恳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别文烫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯脑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯热狄颠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扔竿触,科技感差了一点甭蓬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)朔诉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匠瘫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意朽南,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈氓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈类氨当,相比之下确实显得小了一点穿兄,为什么不折个中腺桐,采用18英寸呢修?   两款车的尾部设计几乎没有区别惭刷,尾灯样式相同撮烁匹,双边共两出的排气管(没错答豌赣,为了表达更直观豪、清楚伺、无异议肮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分掳抚,这是马自达6一贯的良好作风舜该歧。总之墨剑魔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的天。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言洼,谁都知道SUV车型最为畅销熔观浮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恍笆奶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坎程谷,而卖得好的却还是那么几款烤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙盗习疽,还要等到试驾之后才能给出答案蓟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型胜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV谋秀。从风格上看履,海马S5偏向时尚惦私、运动嗅非,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群可火钱。而在配置方面么壕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点襄芜。根据目前了解到的消息范肪,这款车型的起售价约为9.5万羚长,如果消息属实的话搏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平孺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗土称?   外观嘘:设计新颖险,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆算,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位霓诵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司感守贪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型犊,也将它的风阻系数降至0.34垒饺记,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴刺,比例上感觉怪怪的家乡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化库屎咸,有效地提升了视觉效果枫尸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯粟挖摆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神飘欧攫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯到乓、转向灯以及雾灯藕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鄙。   作为一款紧凑型SUV皋航峭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm慷炬揩,轴距达到了2630mm取类酒。与同级别的海马S7相比宽换芳,虽然在车身尺寸方面有所减少仁窝,但轴距却多了11mm撤捆郝,整体空间表现令人期待芒忙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈唤丁熟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上储巴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17袖。" "   全新的A3备受关注碾祷台,这其中的原因有两点罚脸,一个是加入了三厢车型褥菏。而另一个竟并,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型曹森捶。只是这台车来到国内较晚柬多,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生矗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地孩,简单明了的说规,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鲤颁掠,而必要条件是横置发动机纲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本恐,但消费者从中又能得到什么病毯藐?如果按常理来看硷,对消费者的好处应该挺多的椿郎潮,比如车更便宜了瘫,就算车不便宜配置也应该增加了矾犯隘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低残拟。但上述这些还只是一种期盼尽,毕竟这个平台的车型刚量产不久恫串,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显弄多掏。至少高尔夫7是这样现,而全新的A3由于正式的价格没有公布论文委,所以也不好定论码。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3令剖,这次引进国内的共有四款车型咖坪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钎泉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置漆甸萝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机夺,6速S tronic双离合变速箱勃。在本月的21号酣督诗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市秋挫沏。相比老款的两厢车型传,轴距和车身尺寸都有所增加浚,而且在轻量化上下了不少功夫林泞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绷,但在配置上基本都可以进行选装慑咸。由于三厢版为新增车型郊盾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开手。   " "   ?? ???? 2014年3月3日熔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市确,“小改款眉次馆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款寥,而值得注意的是随前寞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上确。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议潮弧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力可。”吉利控股集团副总裁翘纳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吼鲜愧,欣喜之情溢于言表笺剩兼。    亦或是巧合肝取雹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能奢墟白,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7算杏细,一方面婆慕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖邓摹,另一方面侨拴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁矢红,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域茫菠钡,种种迹象表明手恐淘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段秃工。   诚然孪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车湍躲负,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寄蔷眯,孙晓东对媒体表示横需吓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪童瓤,吉利收购沃尔沃之后佰秽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点换,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生伤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沤。" "  在国内律醇煌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的忌邵慌,它凭借动感的外观骸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”度峭,后来者RV4乖岁、途观浇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比帛癌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎参荆娘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嚷。而今年觅倡内,东风日产给我们带来了第三代奇骏屋怀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”会韶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱 ,年轻化乘惩故、动感化的外观设计就是最好的证明捎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上浩巷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车塘彼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盼凯,层次感以及运动感比老款强太多了兑谭疙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吹恐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条喘赂,流畅的曲线让它不在干巴巴昆鲁,整体饱满了很多鹊蓉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯宛灯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协琶控欣。   在侧面线条的过度下享熟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型募时,并且加入了以装饰性为主的扰流板握。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性骡难。后尾灯变化更为明显七恒卵,竖条造型变成更为接近长方造型呻耸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”轨,一定会想起Jeep起磨,提起Jeep竭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吞告,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者讣才。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蔽绰巴,看看它在这部分有着怎样的表现观贺灌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车昏市翰,并且不可选装以外卫丧窘,2.4L 豪华版可以选装该项配置拳黑伶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配侗具。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版播湃崇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式懈豁败,从功能上来看比较全面拆案拐,下面我们就一起来看看它的实际表现袱监勘。   更多精彩视频庆柯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作讣能,调整比较细腻病巴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位盯失,而且还可以停得很正壳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可随。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话袜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疲赔,如果继续操作懂,系统则会中断本次自动泊车宦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里筹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题零,我一定会把奇骏放在首位焊丛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款入,性价比非常高犀封。不过自从2008年上市至今的6年时间里犬具无,它始终没有太大的改变床毖坊,另一边竞争对手们却在不断进化鞋耪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者讹庐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律弯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘韩坦安。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况桑脾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纤搂,而看到新车的第一眼就会让人感叹厩点:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了轮年。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)德,并且也是该平台衍生出的第一款车型泞屑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化馆。相比老款车型略显古板的硬朗外形扮,新车则显得更精致蛋钨垛,更有设计感艘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蹭普。当然椽,除了视觉效果之外傅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扯?这也是今天我们需要探讨的问题勘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限铣鹤赊,我们本篇文章的测试内容并不全面涉频,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受尚透,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据套帘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍掀发毙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧介埠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沟扮美,里面对新车外形哇、内饰等方面都进行了详细的解读彭荚连,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 搜。另外窍栋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蓉。   ●增加更多高科技配置拌京,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品弧筛拼,除了拥有出色的设计疵镣、良好的工艺和用料之外诧膘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嚏,翼虎就是个很好的例子郴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势晒。如今的新奇骏身上怀忻,我们也看到了各种高科技配置憋蛊妇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扭清耐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了先扛,在两年前它就已经崭露头角帅豢全,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样娶泪,连控制面板都完全相同埂景灿。虽然东西不算新沙讥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蔽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化酷炮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惨,汽车作为生活中不可缺少的一部分淌备,也同样要跟上潮流祈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车猴偏,很多的印象都集中在日系的丰田车上虱炒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等玖,由于起步较早涕脱恃,所以在混动技术上都比较成熟士伐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型炕痉,一方面是因为未来的趋势版垄,另一方面就是对环境保护都有一份责任粗啼枷。但能让人印象比较深刻的不多冈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外关。经过一天的试驾体验嘎辞乐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶虎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车敲。   外观方面筏:设计大胆前卫麓辆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后厂甭,给很多人的印象就是模仿哼、复刻词,aygo泞钦柒、花冠武、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象堂淳。实则也是没办法的事儿裤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捌,不过从秦看来事,比亚迪似乎已经脱离基础阶段誓层精。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言暖,整车设计偏向年轻化汞瘸淋,前大灯内加入了日间行车灯妒。车身尺寸方面咆苏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鹿脓痘,轴距为2670mm当。   实质上扮么,比亚迪秦的外观特色鲜明额频,个性十足骇寞栋,他并没有针对大范围客户群体而设计骏甜,更多主打年轻饺、时尚元素触涂。这样一来咎去娩,优缺点也相对明显古冒蛇,需要一定的时间让更多的人来接受他垢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番款,充电方法非常简单也很安全脑。通过家用的220V电源就可以直接充电泪奖,但是要采用三相插座浚并。车内的仪表盘可以显示充电信息偿艇辈,包括电量以及预计充满时间躲癸诲,而且还可以选择预约充电竣抵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的磋段芭,虽然我的“档期”已经很满受,截稿压力山大函紊。但作为潜在车主差千,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平即糠豪,它和福特嘉年华净褪、大众POLO会有多少不一样诗璃,谁更值得购买蝗。我想这也应该是大家都很关心的问题姥焚庆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息休,以供大家有更多了解袱屠挝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元少,分1.3L和1.5L车型杏律桨,提供5挡手动或4挡自动变速器谁斥。这也是国产的第三代威驰车型佬毒横,相比老款车迹,新威驰变得价格更低嘎崩、空间更大茶恭渤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫萌酮,在广汽丰田4S店中销售淘,价格区间6.98万-10.88万元楼陵脚。两者动力系统皇翟穆、内饰设计完全相同痞晃。只是外观分成两厢与三厢悲,配置上有细微差别而已办。好了罢,我们就从外观开始说起奔。" "  导语嫡:在新能源汽车研发领域寇瑟,比亚迪一直是领跑者风粮伙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车共甫拣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者炮克,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件逃无但,能够开发更为节能恰雇、环保的电动汽车产品汇,实现性能的提升和普及应用疯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作仟寒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车泼。   历史上沤,秦灭六国录耐,结束群雄割据时代浑氨,统一中国筒,开创了历史的新纪元洞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆漆揪硷,势必证明其在以下六方面的实力嫩闹:   一甲廊伺、比亚迪秦到底有多快敖缔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示竟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒肝凡纽,23%的车型在8-10秒恒,17%的车型6-8秒龚,仅有8%的车型小于6秒酥霜,代表车型如保时捷卡宴4.8L描。今天途涣哼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下董燃,秦百公里加速为5.9秒赊俏独,而记者实地测试时系,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冒捌。   跑得快自然有其道理够链,秦具有“双模”动力切素,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合策骸蕾,在混合动力模式下持犀边,秦能爆发479Nm的扭矩钞欠,某种程度上可以与那些超跑抗衡辞。 二禾、秦油耗到底有多低虏?   根据国际标准测量核算儒懊,秦百公里油耗仅为1.6升寂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式未纳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式猛,纯电动模式时含暖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疆钮,整车自动或者手动切换至混合动力模式祥磕郴。在所有模式中晶跋,秦还能进行制动能量回收红邯访,即电机向电池反充电岭拼堆,每百公里回收2.5-3度电端阜拳,可以多行驶约15公里疙抖。 三叼、秦充电到底难不难脖?   一句话回答煎筋罐:有三口插座的家用电源就可以秦霸,就像充手机一样方便许。秦的电池容量为13KWH伸,可通过220V电压烧,3口插座镐,4-5小时充满电另节搔。秦随车附送一个智能充电包逻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖竟。   四女篓泡、既然用了大量驱动电池肆擒,到底安全不安全?可靠性如何迸枚嫩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池功、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池兽侧。单位能效比甩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池刃捅。但是安全稳定性方面则恰恰相反补,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池慈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抨,是目前市面上最安全的驱动电池疽能,没有之一党。   可靠性方面岭蓬,据比亚迪测试爱舞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑青心陌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修筏呵砍,业界罕见却台朵。电池电芯甚至终身保修琶桑钢。 五凛白奋、秦操控驾驶会不会很复杂申?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样洪肥青,习惯之后甚至更加简单任纳八。新增纯电模式揖客猓控驾驶娇纹狄,更安静嚼糜锹、更节能疤。   六榔尉、电池组电用完了如何行驶伐纬价?   据技术人员介绍扒使慑,秦本身不存在电用完的情况牧。电量不足时胳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式佩筋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电粒。   此外方牢,行驶过程中频律识,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量庞品,并储存到电池中疗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车膘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钵蓬触,其次是QQ me话,PT漫步者之流亨删,当然还不包括那些“只识其样博、不知其名”的人群赂姜汰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象叭募,它也是双龙汽车最具标志性的车型故袒倒。在迎来双龙新柯兰多之后吝谭,就在近日敖儒岔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾貌陪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界教,但却让我们可以由心发出这样的感叹染挨,爱腾终于正常了剧辨凭。   从推出2011款爱腾至今疯斑圭,已经有近3年的时间锭贪税,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蒋胆公,却在人们心里留下了不可磨灭的印象毙涩花。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事题怠,伴随着2014款爱腾的推出芯效酷,有关于这款车的一切涟绊分,也自然成为历史拈违河,被我们封存起来赖耪。全新的家族化风格设计念静,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路败焕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拢斑,与新柯兰多相似的样貌涵裙荒,让新爱腾不再具备专属性赣。没处前部细节的设计吴酿截,都是那么平易近人奖平概,平庸的再没有任何特点兼。可能人就是这样亮,老款爱腾在售时想开,人们总是说这款车有多难看鲁,有多奇葩亨素,但当它真的成为历史后棉,我们又会感到缺少了什么诚发。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化空貉,但还不至于让它从中获得什么优势稻,车尾部简单的几处变化呢浇碾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉壕叫覆。现在在大街上勿铺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的第杀羞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了川。   本文导航" "   这年头在路上跑着剩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扮防弘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念悸愁,把自己造的车不断的加长轨,就算不加轴距也得把身子给拉长梗搞冠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撕菲皖、大型车上处权,感觉有些资源浪费青浑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车衔凳刚,“L”的作用才更加实际挡贺粳。当拿到这辆YARiS L 致炫时毕暖,小惊喜了一下焙勃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了窃掇鲍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了堵患锈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度幻拎林、大众polo屁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势藩。目前这辆车共有两款动力兰喉瘁、6种配置车型在国内上市阮,指导价格在6.98万-10.88万之间陪持规。由于新车型且上市时间不长你扫葱,所以目前的优惠幅度不算很大卉琉坚,基本在3-5千元左右缆釜侮。(个人观点悔焦:致炫侥陶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士临计梳,厂商指导价为8.7万-10.68万睫,搭载1.3L/1.5L发动机锋,5速手动/4速自动变速箱肯锚。" "   曾几何时歪舌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾布晌凯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象亢,但却没有获得国内消费者的认可漓娩忱。如今纫侗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前亮警琳,其售价区间为15.48万-21.98万元骨晒朗,相比老款车型有所降低扔。另外烙鲸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化前,并针对柴油发动机进行了重新调校笨。下面就让我们通过试驾体验长槽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化抗律,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型氖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计败,并采用双龙全新的家族式设计拭,整体风格与现款柯兰多十分相似额俊。然而钵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整杠,其车内布局依旧与老款车型保持一致盼权,略显缺乏新意匣百。   小结紊娟斡: 相比老款车型来说枢凄酷,新爱腾的外观变化令人欣喜缓辱鼎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光慕蚀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次忻。不过砍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容挺拍唐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上特疯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)挎。在海外市嘲俊,新逍客提供3款发动机妒入虾,配备6速手动或CVT变速箱介感隙,在英国的起售价是17595英镑赫。与现款车相比孩憾缮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计廓蹭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处介。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型耗裳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纶捂眷。 ● 外观介绍队揽微:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型芬悲阀:宝马2系Active Tourer忍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赡蹄梯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型端峰嗓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蘑?车展上的展车给了我们答案斥椭庞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蘑轰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车穷,而在正进行的2014日内瓦车展上报,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出殿搓。和两厢版一样潭摆疼,全新标致308SW基于PSA的EMP2男婢钒拢块化平台打造护乖台,造型新潮时尚里某袜,细节设计则突显旅行车的元素茅谩,保持一款旅行车应具备的实用性诚负。据悉畦诡崇,该车将于年内率先在欧洲市场上市摊能纱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位巍,相信国内消费者很快也将与它见面订凛淌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后响,全新标致308的旅行版如期而至散革。从整体变化来看洁,它在保持旅行车实用性的同时贺,将重点放在外观怜扯累、内饰的调整以及配置的提升上售埂,新潮的设计更是让人眼前一亮滑笛。在我看来喘勃,它的变化是非常积极的僚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高莆亨踩,现在它要做的就是尽快进入国内嫁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章琅芒:   静态评测    ?   更多精彩内容共境滤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑驮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烦港答,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新士辟堂。早在上世纪五六十年代煽,Citro?nDS就用上了可变悬架蒂、随动大灯施阂抗、转向助力能羡哪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痕,加上极为飘逸的车身设计鳖挨本,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稗闷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酮锣崇,2011年长安标致雪铁龙成立臂,到今天我们测试全新DS 5LS盘疤透,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酮蚀,音译的中文品牌名念起来很接地气卫辰刊:长安谛艾仕睬,有股莫名的喜感补,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撂悼淡,是台正儿八经的三厢车镀。   ●外观吞醛:考虑国内需求铣间睬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前膘铺狭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5割,后者里里外外都显得格外前卫电祟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度锣讨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实计缎、更好接受一点盎捣。当然沙,前提是得保留住原有气质弗潍杀。   在这张全新的前脸上袖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰板摩,官方把它解释为“飞翼”郊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征倪,由于边缘不是那么锐利烫勺攘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪萎宝,接受起来没那么难挎毛完。   车身侧面和尾部看起来很饱满亲蜕、匀称邪疽抒,其实我个人甚至感觉比车头更好看趣炽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰词青,厂家说这是做完市场调研后的选择睹桅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西埠膝,想想也不无道理局山靛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条阂笔酥,与其后期车主们各自琢磨涤花局,不如原厂直接把这事办了继葛骏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无梗欠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注泛:下文简称新阳光加,以便阅读)及,换装了与家族大哥天籁相似的前脸糙炯沏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赫顺唯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 呸部。现在它不光新潮节,还进一步提升了性价比刮拎,为与定位相当的大众桑塔纳汝擦磷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备上馈拐。 外观慈韩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸孝昏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似螺窜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感财,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜刚垄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分岁攻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米胎,达到4456毫米淑天,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泊农讹。    此外妥阜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米珐汲,由于在东风日产的产品体系中霉埔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)砷笺鸥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些饱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时翰彩,我已经身处呼伦贝尔牙克石艇梯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气醚。尽管天气有些寒冷侯,但此刻我的心情是非常愉悦的屏绊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演陕伍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感胶鹊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世客,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car舷懂列,当然我也不例外块无婚。这次除了911之外人缄,保时捷还带来了Cayman刷幌旱、Boxster誊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型雾窃抗,让大家分别体验RR(后置后驱)啸、MR(中置后驱)籍德、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧菩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的骨模蚂,即使在这样的冰雪路面也不例外七茶驮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拾。在练习漂移之前贪,充分的驾驶培训是很有必要的撼率洞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时柔李,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扮如雷。   ●车辆失控该如何挽救鸡?   当车辆发生转向不足时悉禽嘘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)私贫,稳住方向并且慢慢回正娟递,切忌继续打方向凯闷疟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向票,反而会加剧转向不足的发生点。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时琅顶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度熔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线凉纳筛。对于一般人来说狗锨,应付转向不足要更加容易一些坑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术罚郡,而转向过度一旦被合理运用克逆滩,就能成为过弯利器铝泼吐,也就是我们平时所讲的“漂移”芦爆。   ●如何才能实现漂移沃额?   要想在弯道中实现漂移勘善骚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移耿酮。针对这次的车型以及冰雪路面腻齐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式疚:   1斗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)斗热换,我更愿意称之为惯性漂移过弯金屎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近薪卯、甚至小于90°的急弯哨锈。 ? 『以上为PPT截图谅铺,分辨率有限卤比,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性替缸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度刹,然后反打方向淮世,稳住油门漂移过弯轰呻兄。例如在通过上图中的右弯时私,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢面丛爽,然后左打方向八,紧接着再右打方向巢黄廖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动勿,别慌舶,这正是我们希望看到的隧蹿督,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吧。随着车尾横向滑动的产生裳律,此时驾驶员应该迅速反打方向摊驮,让前轮时刻指向出弯的路线廉姜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度戌,随后在出弯时适当收油并回正方向醋讨涎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了舱险。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向经,方向盘转动角度都不宜过多门舰时,最好控制在90°以内普。其次油门动作务必细腻暑来,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系悉别秘,给油则会加剧侧滑兰饰沃,收油则会减小侧滑角度俊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用釜哗酮。   2牟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锯。   适合弧度比较大的高速弯道番。 ?   当车辆高速入弯时扳鹊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头棋病,从而让后轮抓地力下降产生侧滑爬。当车辆开始侧滑之后裴椭送,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转勘匡,继续维持横向滑动星,同时反打方向控制出弯路线蚀幕,之后的动作与第一种方法一致姑成。对于初次尝试的驾驶者来说附,如果入弯速度不够快也没关系硼退讣,你可以直接省去刹车这一步骤撬协钵,在入弯时适当地轰一脚油门胁怜兰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑常伦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控据,并综合运用结,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了是。例如在紧急溉摊、高速的连续S型弯道悲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心阀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心擒,从而划出一道完美的漂移路线榔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗通体罐?AE86在高速S弯道超越RX7尚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介溺猎。   当然啪拓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后欢殿屁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海函煎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型懒鲍到,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器径蛋灵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作脸旧团,驾驶员只需控制好刹车呵、油门以及转向三者之间的平衡即可淘娜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距感勘萎。   然而即使是这样任蚂叹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的唤啊妇。冰雪路面凹凸不平工,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同衡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验补,所以技术和心态都十分重要鲸爬据,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抚耿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鞭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头幂休。在这期间莎,沃尔沃创造了无数的第一微傻金,也赢得了不少的辉煌成绩安孪,当众多车企迎头赶上之际吵舒磋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中答琼趟,并将其命名为Drive-E篙咎诫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢操,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带姥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命弊妙绒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅型坡,实现了靠背调节和腰部支撑平伙。 1967 推出首个后向式儿童座椅冬京,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护粱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器搭,将有害废弃排放降低90%以上缓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)改闯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全桥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生兼帮,有效减少或避免低速追尾碰撞爬梁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术趣继,至此安全范围从车内延伸到车外钙昆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表聘浆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩亮冀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数略赁,从被动安全到主动安全哦感恫,再到行人保护陀呸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可久弥诧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域铜休,空气污染现已成为最热门的话题僧汰泞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事薪细删,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性饭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎奸什。   Drive-E是什么 闯?   即E驱智能科技容,代表Efficient Power(驱动更高效)枚侩、Electrification(驱动电气化趋势)令、Environment(驱动环保潮流)枢沮,从字面来看很容易理解鲍,简单来说就是引擎高效化雷劫诬,这样一来既可以保证动力性饺冀蹦,同时还能达到更好的排放标准嫌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱戌窖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征啪问秃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎低卢尺。   沃尔沃还将这一技术投身于纳ニ耍块化的研发萌,只需变更增压器谋恫玻块与催化转化器氖ダ苁睿块等主要部件胜济剔,便可催生出一款新的引擎产品肺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上池题熊,大致可分为4类湃肝哼,即汽油直喷引擎璃、柴油高压共轨引擎磕,单增压引擎(T5)胁等钡、双增压引擎(T6)鳖赊。 以XC60为例 澎炊模,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 啸桑鲸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表清:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例类冷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎敝降戏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嚎藩,在动力输出上也略有提升不,其中的原因自然脱离不了小体积行赖、轻量化等一系列技术的支持隙捕。   此外变速箱方面也有了很大的改观瞳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%酸咆煞,挡位的排列也更加紧密线抢,有效缩减了换挡时间胚,从而具备了迅捷的响应能力踩庆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现苦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下潜,耗能经济性方面得到了进一步保证酱,它将改变城市路况中引擎启停的时机幂虏,改善油门的响应逢悲孔,空调系统转化为经济模式工作苍蒲帝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作腊贩,而在65km/h以上松开油门划哀,引擎还将会处于怠速状态绥发衫。   本文导航篡茂釜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩牡灸咳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位填时,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”怠村。不过好菱辞,动力并不是我们今天的主要议题匣。秦的下盘功夫方面表现如何乱伶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系奥?这些都是我们今天要研究的内容冯浚搔。综合起来墟涪抚,我们最终目的就是想要弄清一件事剿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色淬纬蕉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”胺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外诞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上茧广暮。当然未,由于秦有着体积更大悔帽拣、更加复杂的动力系统徒奔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法韩惹波,但由于双叉臂需要更多的空间外全司,因此也是不现实的纺。在材质方面蜜板吮,秦同样表现中规中矩歼豢,并没有使用轻量化材料为车头减重谢,亮点并不多塑写醛。由此可见宠邯厩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化店绿。   不过地,由于混合动力系统的特殊性盯胺,秦也必须做出自己的调整庞绒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异认俊说。比如爬外谰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面独,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上欣扁辅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上靡泌硅。此外痹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮田铃,相比速锐在直径上增加了将近9mm豢径射,看起来很是显眼戚佛挪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化童,而在同等材料和工艺的情况下廷琶亨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度渺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载枯贺。   另外蓉扛荷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架采揭。与速锐的非全框式副车架不同床,秦的全框式副车架看起来更加粗壮孙搪鲁,由于加入了电动机和管理单元南,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加冯苯,因此这样的变化当然是加分的摔瞥吭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套猾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声办、振动和声振粗糙度勺女,欲知详情请点击这里)氰泥改,是个值得肯定的进步城筹。此外清凤届,与速锐相同豢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烂悲曙,强度更高立石喜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蹭醋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天娄,现款杆盖迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌甘盆,不过福特已经为此做好了准备镰患,日前刚刚发布了新款赴凹克斯顷。它采用了全新的家族化外观劲睫怀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果排,不过它真正的杀手锏隙合合,还需打开车门才能发现工谰芒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蜂滔蔚,进一步抢占细分市惩干俟狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型答,满足那些对于性能有一定追求的消费者涕憨,比如轿车中的S5喷、S6睛先卡、S7悔、S8等等牟撂摧。就在不久之前的2013年12月拴淋拴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前燃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型股抗曝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)脸凰糯。 外观堵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态警,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嵌课,可以随时面对那些不识货的挑衅者艘。作为Q5的性能版车型慕杭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念氨嗣控,颇为低调抒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碉炒坡。 车型图片 基本参数泪畏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出湾瀑官,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别杉毒祥,特别是车身高度经过降低畅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鲍兑,而轴距也有细微的变化南迹。   其实只要细心观察钒肃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扮,除了特有的徽标之外际遂蛔,SQ5的镀铬条有别于传统车型玲,采用的是双横条样式铝钩采。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状妇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽提闷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆散虱。而配置方面嗽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贿冠。   尾部的变化主要集中在下半部分粗纺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力暗诉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计暮,可根据行驶状态来改变排气开启程度潍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派稳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭橡圣,前者就属于少数派垫。一个是只有追韩剧的人才懂抖咸,一个是全民百吃不厌酸甸存。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品非,其实上一代车型在国内早有销售颧词,只不过跟福瑞迪太像了亭,外观不出众炔瞪,关键是动力平平垫挺,所以最后并没有收获太多房凸。全新速迈刚刚上市茬,售价17.98-22.68万元卸粪,很有幸能够在第一时间接触到这款车档,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了救彭豁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常琴寂肆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈祥。通过简单的对比冒城,不难发现疗题,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版匹并票,名字叫做ForteKoup褥湾兜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机咐擂,售价17.18-20.08万元戳玲垫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吩,它承了起亚家族的虎啸式前脸醇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评式,现在看来谈不上惊喜驾赦论,只能说还比较精致彪蓝吉。虽采用了大嘴的设计胜川眉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步泞漏苇,或许小女生会喜欢刃。大灯全系都为卤素光源梆,并带有日间行车灯沸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰对裂仿。   走到侧面钝薪跨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化埠,但两门的设计为它增色不少控酬峡,在绝大多数人的固有印象中米鹃郝,跑车就应该是两门褥,并且应该是无框车窗岭松,仅从这两点来看亢酪,速迈确实都做到了镁桓,开在路上的确引来了不少的目光追随色物帮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流暑袍壳,我们一致认为车尾的设计更为出彩谰孰遁,短小烁、精干柑莱罗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坟叔。除此之外锹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局揭,而且排气管口径不欣ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强酣舷。轮胎为韩国本土品牌菇墒,规格为215/45 R17涛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了丝雹惋。   当然襄梆徽,如果你选择2.0L车型的话丧铅,你所看到的黑色外壳后视镜玩、前后包围的碳纤维纹路饰板铰艰每、双边双出的排气管如花、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抬杜亲。" "  讴歌这个品牌办募,或许很多人不是太熟悉担松。作为本田旗下高端品牌动,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任南,而且在美国市乘锫堤亍,讴歌的品牌影响力是非常大的掸痛息。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吮,大部分都是人们对这个品牌不了解藩秘略,影响力上不去翰田,导致在销量上确实不尽如人意些。对于这次全新MDX的到来蒂峰巨,个人持有赞许的态度婚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意碎镶,还是那句话滦迪付,品质上去了染错喇,接下来就是提升品牌影响力了塑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挪聘纯,大灯的轮廓更加细长淋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯踩剔锤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过壕品穿,但内部结构和MDX并不完全相同判席。雾灯被一条仿LED的光带替代筹,进气中网的细节刻画更加运动唱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长托翅,侧面造型给人的视觉感受非常低棚笔,这和前后大灯的位置有很大关系矾晴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎技畏,注重舒适性类。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上踞悔斡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抽氦,而压低的姿态却更加动感某撅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱类怜。尾灯造型相比较现款修长陵馅,优雅的感受也来自于细节的 设计簧,但貌似通过我的观察谜帛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源羡篓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置掸,让尾部显得非常简洁计。   本文导航复效镀:" "  2014年2月20日京薄场,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市洛。2014年型奥迪A5的最大特点是试,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机崔逆戈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吝沉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大块郝呜,共有19款车型菇逗拴,售价在49.98万至85.8万矛,具体价格如下瓣透: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表地范乱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面其从,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别靠。配置方面熟秘,也与现款车型相同复稻切。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机太。   内饰方面舞特,2014款车型也与老款车型大同小异勿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陕壳,同时门内饰叭、座椅中央扶手范冕、都采用了纳帕真皮面料徒卸肋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撵垮。而2.0排量以上的发动机则保持不变诬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型奉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辫。   变化一朴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化琼,在原有的缸内直喷技术的基础之上颧钠挖,加入了较为传统的歧管喷射蛙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合事,通过二者各自的优势菏迫矩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求板。事实上刮愤垢,混合喷射也不是什么新的技术拴缴厩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伺几。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点闯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市袖僧碌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善兴步盆。   变化二菠:排气歧管集成至汽缸盖内剃诞辱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内姬犯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力竣屋,从而减低涡轮的负荷霸,提高涡轮寿命蠢拣。同时卿,因为在进入涡轮之前进行冷却龟剔,相当于提高了涡轮的进气温度限制滔吾,可以允许发动机有更高的排气温度认墓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人暴,同时结构也更为复杂式峭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战旁。对此闲儒恳,缸盖内的冷却系统也进行了改进谐绞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)苔频令。   另外品颗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骄邦,还有着两项小改动痞任阑。使用旋转阀牧毕俨剩块替代了传统的节温器灭赊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上萎垒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制剧。   根据官方消息菱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上堤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受波凑门。笔者也希望在应用新的技术的同时借醛采,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情物绞。 责任编辑廖:王晨熙" "  A00级(微型车)肖咆,在人们印象中这类车以实用性短跋憨、代步功能为主维店吝,低廉的价格促使配置也不会太高础善,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候百,一款车的推出打破了这一概念场,它就是全新奔奔型,来自长安汽车慕期。   感官是人们的第一直觉反应风岛涸,所以外形设计的重要性不言而喻小返米,为了使人们印象深刻承,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的痪薪库,道理很简单绰同砰,日本是微型车最发达的市场酱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展灌募,在2013年广州车展上轻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光榔刊票,除了时尚的外形设计以外惭届,在细节做工上也有着不俗的表现躺是葛。前脸的设计整体性很高矾喝淡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影即爽桑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表奠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势切席,不过这一点在外观上并不明显巳板,这源于贯穿车身的硬朗腰线塑瘫,有效将视觉性降低锤构武,同时搭配造型独特的双色轮毂抒,让这款小车看上去时尚动感纪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动旱裂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰橙娟,如果仔细比对坏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸爽。除了引人注目的设计以外穗惮香,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹剂,具有加热功能的外后视镜巾岁报、15英寸的抛光双色轮毂寿拾馆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置寒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页溯陛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抚隙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d莲。不过歉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版豆罐仕,从内到外拜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉分,可以说是一次完美的蜕变惫。那么这款新车究变在了哪里宠另玲?它究竟新在哪仕来氨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出驮徽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5人椽玫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大擅暮矾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm桐,轴距则与老款车型保持一致校蒜腾。在尺寸变化不大的前提下聚,改变外观缴弛闭、动力伸钦搅、内饰颊盟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关衬烁社,2月19日这台新车也正式来到我们面前朔,并接受大家的考验搓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条揭础,但这8条是我个人认为变化比较大的坪检脱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点币魔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候达,我就有了一种预感僚己然,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢仆萌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案场群笨。全新X5给我最深的印象除了家族化外概绊摄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)玩浪。首先炬岛党,先说说全新X5的外观艘关,“大尺寸双肾进气格栅”攻滔裴、“开眼角式前大灯”封开,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致馈达。    现款宝马3系推出的时候拘邪曹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉平钉,现如今随着全新X5的上市鸵课偷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上堪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此妮簧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分博谢涧,据悉蜡忍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯扩。值得一提的是骇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瞄,给人一种炯炯有神的感觉泄。    由于新老款车型的轴距保持相同架,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉弥,反而侧面的腰线给人一种力量感错萍,这也使得新车看上去年轻了不少眉冉跨。细节方面簇霉,新车在前翼子板上增加了进气口女,突出了宝马品牌独有的运动基因身拒伴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格说,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带怯遁到,提升了夜晚的识别度坏此。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起漠,降低了风阻系数峰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性笺。" "  版权声明记侮:本文版权为网易汽车所有谭膊,转载请注明出处挖枚。   在2003年佛葛,奇瑞QQ的下线让这款时尚刮乌熔、便宜酣达、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活盗蛔,之后短短的几年间立,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沫,然而到了2006年长安奔奔的推出核,打破了QQ一枝独大的局面淮稿糠。一转眼疼韭抽,已经过去了10年的时间努,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占碾,在这个追求个性炉、讲究品质的时代娟逝虚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流农邓溃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则涛毁炊,而长安似乎也意识到了这一点手嘘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者耗葱?   从厂家方面获悉氦冈坎,老款的奔奔(love)已经停产庐陈,而奔奔mini则将会继续生产销售疲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系啼和,前者主打精品中高端微车市澄ㄊ摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战帕口。从定位上来看锈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些庇隶,虽然沿用了奔奔的名字挽慷陋,但整车的设计读略、配置以及售价都会高于老款车型蛇。   新奔奔客户群体是谁巴弓?   在很多年前坎烤翰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结汗吭矢,到底是买奔奔还是买QQ额,在那个时候痊幸,很少有人会关心这款车设计的如何腻抠、驾驶感受如何酱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具甲,省油迷、皮实拖、能遮风挡雨就行广裂赌。   现如今亭虏墙,80后皇、90后已经成为购车主力泰捌,这些从小听着walkman偷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计舷谓、用户体验以及品质都有着更高的追求欧鳖顾,因此在座驾的选择上同样不会妥协颈雹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看勒,新奔奔就是冲着他们来的垮嚷。   新奔奔主要的竞争车型是日彤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谴操,但从目前得到的消息来看纱常赁,5-6万元将是其大概的价格区间淑卞茸。这个价位中既有一些合资的微型车烷巨,也有自主品牌的紧凑型车奸入,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车股铣,比如两厢赛欧缮价、奥拓豆蒲、玛驰以及低配雨燕等等车型统帽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线豁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些胯脐,产生竞争的几率比较小琳溶氦。   外观刃栏:惊艳罕煞褂、和谐景烁拴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尼筷豌:高离地间隙斡络行、车顶行李架纠、双色车身等等惊凹彩。没错参糜,无论是跨界宫替、越界还是交叉车型骏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质退。不过世间万物搁赁,徒有其表终究很肤浅可,我个人认为堪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统姜。所以淘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾现倦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象化伐杠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款砰韭,它集沃尔沃所有看家本领于一身骸,可谓全副武装衅频炮。为了让媒体更好的体验这台车未锋剃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扣兢。没有固定线路韦,没有领队车辆嗓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酱毒惫,它会和每一位汽车媒体人独处12天呕痘涸。而在这12天里鲸祥,我已经和它奔袭了4100公里催苫,横跨了三个省份茹憋剔,体验了柏油赛道鞋、软土拉力鸿惊、冰雪漂移容鹊呐、高速狂奔睡努邢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话品,当然抛惯,最终的结果是廓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多算修,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铅救,正所谓日久见人心瞧,交友如此呸党,试车亦是如此纠。回到正题捣行,和往常一样社,对它的了解还是先从外观开始道靛肆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瓷,相煎何太急”这句绝句崩文,而在雷诺—日产集团旗下京,有两款车正在上演着这一幕虚霞表。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气两伙限,还有这出色的越野性能高擞下。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性舍抛醋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下户,买谁更划算枷冷咀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衔旦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位逗坏,作为英菲尼迪的顶级SUV埔辅超,QX80的售价高达152.8万坪梯竞,但经销商处可以优惠16.2万盟匪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万毋氓凳,虽说16.8万也不是个小数目戮毛。但对于消费者来说奶,一个日产模,一个英菲尼迪解梧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌唉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)哥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV掂,它的身材绝对够大伪翰性。从上图的数据来看锑歇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙五虫,尤其是将近5.3米的车身长度劫愧净,会让您感觉驾驭它有点困难胶唯尖。另一方面奈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现纽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解雾誓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嫂撂色。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅痪寄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足囤,同时也显得异常凶猛芍朔拘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉脾纺烈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大草,整体造型圆润础,没有多余的线条作为修饰桓靛鲍,但是反而会让人感到车身很厚实衅母。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞倘圈环。同时注意它车窗的设计赶控匈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱睡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的彭寡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感饭涉删,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样看亲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计艰茎,也没有了那种霸气没,转而给人的感觉是设计很前卫凶。车尾的饱满程度与车头相呼应着虏,丢去了上一代的直棱直角毖哀舌,饱满的线条凸显着丰满的层次感锤继羞。   日产途乐课:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华讳,虽然脱胎于英菲尼迪车型孙然,但途乐依然拥有自己的外观特征遂娘腺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性捣抹獭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型狸咸弓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号劳会,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出眷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底码,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气临携,成为了车头亮点之一诬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术史阔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钡犁藕,这项配置自然是少不了的糖。我们可以找到4个摄像头唤悔,它们分别位于车辆头部身杆戎、左右外后视镜下方和车辆尾部怒享。以便在停车过程中剁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况湿次碉,让您更加自信轻松的把握泊车空间翘微亩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头咳屁,大大降低了停车时的事故发生淳幸惧。   途乐   通过对比发现那咯,两车在外观上的配置基本相同陡胆及,差别仅在日间行车灯上辰,不过随着QX80年款的推出狮瞬,日间行车灯的加入应该不是件难事隆龋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同献巴盯,在相差仅有10几万的时候吨喜健,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蓉贺。    责任编辑岛速:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天泪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了炉超庙,除了奔驰G客戏犁、丰田陆巡系列擂、牧马人等扯梨室,双龙雷斯特也是其中一员呸驰,而且雷斯特还是柴油车默。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值码坞纠,以目前的接触来看氏,双龙雷斯特W表现不错检,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”靛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前扰考,双龙与奔驰方面在技术上深度合作塘晌阿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰路泞疾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”搂锑咖。当然竿衅湿,在随后漫长的几年过后现,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汕烷铂,该车型最大的特点就是其尾部造型两腿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计冯钢扰,宝马方面肯定不会承认委爱,但从年份来讲蔑表,明眼人一看便知且哗卯。   外观相:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手矗省欠,该工作室的创办人正是乔治亚罗羡染,不过大师的设计未必符合所有人的审美笛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异叉干究,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调朔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势逛,但为了照顾空气动力学与线条流畅膜,雷斯特的车头是圆的碍昂,所以在当时看来有点“离经叛道”岸。   而到了现款的雷斯特W扳,这个“小问题”被修正了侗,一体化的设计已经是大势所趋颗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感熟极,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别款莱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少簧距燎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坛。通过车展上的展示瞎砂嘉,小编已对这款纯电动车型有所了解钮浑咎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验朝,时至今日炮椿雹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型协。据悉固千尾,之诺将在今年的2月份开始接受预订括翔赦,上市后将以租赁的方式面向消费者挂礁梳,具体的细则目前还没有公布矮握磐,上市后会有着怎样的表现湾截,我们会同大家一同关注驹肯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蒋蒙旁,简单了解了一下之诺这个名称的由来谦藏仆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现擒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拱攻扁,毕竟是基于宝马X1平台打造躲,因此在多个方面相似度高也并不为过保卫窍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E傲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现裁砍煌,其具体的表现如何建梧啤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验短抨。 责任编辑洁拧:沈楠" "  版权声明慕:本文版权为网易汽车所有示,转载请注明出处额。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计抛卧提,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列潜。它们的可见程度豁僻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”碴门额。可见度甚高的两个文字的组合垛痴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字俗饰拌。因此姓好,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车送飞。哦俄瓜股,对了煌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思借汀瘦。意大利人的自信价碱观,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心碎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用暴?咱先从减开始说起门旧鲁。 Q旅舱窖:致悦只是切掉屁股的菲翔么裂剿围?   A谱切:非也愁奥,前脸亦有修改赏午,整体风格统一日,协调度很高锤。   我相信Roberto Giolito先生鳞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师浩扣溯,在设计Ottimo的时候酷喷,一定会更加从容猩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”刷了缺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鹅陡茅。在他的心中霓,应该有着太多关于年轻逝、活力的理解捌翔,而这恰是Ottimo的设计要点怕。 外观总结   赞藩惜毯:个性鲜明蓟户贝、标配LED示宽灯赏、轮胎用料厚道   弹岭:低配删减雾灯   " "  版权声明弟新斤:本文版权为网易汽车所有邪诗,转载请注明出处吮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾澜眉详,虽然距离现在已经有两年的时间骨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象搽。而今天呐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘秀背,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例貌熊,并且还是一台后驱车随。没错虐僵搞,它就是华晨宝马3系内共逗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)委,其配备了2.0T发动机刺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟锤茄市、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱目,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗渭。不过在今天的冰雪试驾过程中乃咆睫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)叼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现娥泛,必须先打好理论知识的基础菜。于是在摸车之前闲井,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课芍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娜宝舷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着跑。 ● 项目一   热身结束了秦颇忙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节撩。第一项内容便是加速和刹车维溯,是不是觉得很简单吵敝?其实里边的门道儿多了去了息叭娜。   在项目一结束后兜怠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抒沏枫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步勾躲。一开始大家相差悬殊婪融徘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鼓。接下来的项目二会比较刺激一些屏兽痕,经常会出现手忙脚乱的情况撇福巨,但只要理清思路按部就班的做奴蝎,想要完成整套动作并不是很难拘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明裸狡:本文版权为网易汽车所有洼投莱,转载请注明出处淌猩居。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了池侠朵,不过始终都仅有手动挡车型嗅,虽然目前销量也很出色价秸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沥系。好在这一短板即将成为历史玛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出话,新车将于26日正式上市汰,我们也于第一时间进行了试驾体验陕芭姓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观位:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拘级,在外观方面也有变化海。新车根据高低配车型提供两种外观方案微霓波,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计酵疵,而高配车型则对中网环颗方、保险杠造型迪钢干、轮圈和后反光板都进行了重新设计铃痞。值得一提的是尼册洛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的膝垮。   新样式的轮圈非常动感田宋,在同级车型中实属罕见寥层。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致罕蜂,轴距依旧为2725mm席吓桂。车尾的变化相比车头要小一些借,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板荡,不仅可以提升安全性媚痉,同时视觉效果也更加出色擎。 有态度【试驾评测】乌端省,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么味庙?   扫一扫咯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日先粗痛,一汽大众全新高尔夫正式上市匡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款邓话胳,其中1.6L拥有三个车款钒,1.4TSI拥有四个车款财,官方指导价为12.19万元—18.29万元投磐。具体售价请见下表缺跋娃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力逞,但是却拥有三种功率版本漂梅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本齿,因此在动力系统方面畔第本,消费者有三种选择藕。    我们从上面的数据可以看到盒啤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辉戚绊,1.4T低功率版是主流之盐迫!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求囤失棱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右去轻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮写,但是它的售价高达18.29万元劳察磋,相对比较贵滴。    全新高尔夫提供九种车身色彩青姓衬,分别是塔希提金溜结拍、唐古拉白妓幻、珊瑚蓝认跺、魅力紫秒、玛雅红亮蛋、季风灰捌阮、水晶银以及深黑和极地白痪酵。 ①仟路锚:16寸Cosmic款轮毂 ②佩:16寸Cubix款轮毂 ③川:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂莽,其中15英寸的一款题纫但,16英寸的两款截酿辩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备壳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型遂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供焦儒矫。    全新高尔夫提供标准座椅台、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅麓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅帛谴科,舒适版车型则都配备舒适座椅愤慕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烽釜。    在材质方面废,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料恍牌,分别是上图所示的DianDian黑色织物吮砍颅、Zoom/Merlin黑色织物曝香沽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择锌诲罗,分别是Vienna黑色真皮第汇嘎、Vienna米色真皮谜坪、Alcantara黑色翻毛皮毫、Alcantara棕色翻毛皮裙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料篮,有两种风格可押ε糖病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料联抵,同样有两种颜色可淹甯疾啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料尸魂,有黑色和米色两种可烟ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鞘络。    在车内外装饰件方面付,不同配置的车款也有不同的安排称。像侧窗下沿镀铬装饰条揽、双排气管翠巢许、镀铬装饰双排气管蚊揪、动感鲨鱼鳍天线颁、真皮换档手柄兄暮退、科技质感装饰条吼橇、金属风格装饰条骸、碳纤维风格装饰条等等膛裁险,针对不同的车款都有不同的配备被缆焚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍冀姓溪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富佃,配备有MKB多次碰撞预防系统啦韭瑰、ESP车身稳定系统胸铂、ASR驱动防滑系统盆饲、XDS电子差速锁番微败、前排侧面安全气囊卡其奠、后部4探头倒车雷达虾、前部行人保护系统刹财、自动静态转弯补光功能等等榔,但是在舒适性以及功能性方面常氏,并不是很丰富褂,但是也可以满足基本使用怂囤柏。   1.6L自然吸气车款如何训∠怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚伟闳础,它拥有手动时尚扣、自动时尚以及自动舒适三个车款班投,手动时尚与自动时尚的配置一样何藉跑,在价格上二者存在1.2万元的差价薄,主要是变速箱配备的差异侠翱。所以在配置对比环节肝细,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行彤内融,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元写摊纫,差价为1.1万元盒撤渭。    在配置对比的环节我们可以看到胳请,时尚型与舒适型之间的配置差别娄,大多数都体现在外观内饰的装饰件咎响廊,以及车内一些常规功能方面汐,主要是顶棚储物盒污、后排中央扶手挠懂喊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半擒,实际上最有意义的差别在于全景天窗类悸胺、后排出风口锣脚檄、蓝牙电话娶夺、定速巡航闻、驾驶席座椅腰托欣痴盒、TPMS胎压监测系统这几项上吵凡烁,不过在这几项配置中烷辣捂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置旧,尤其是全景天窗淌据。    从价格上看诚,二者的差价为1.1万元扦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的叮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品朵级,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户乏炒愁,所以我们在这个推荐环节驹辱,更多的倾向于低配车款扇侮。 责任编辑取:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底匿谢垃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发槐。它采用了全新的DS家族式设计风格绅晾,延续了一贯的法式浪漫风格夸盖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寸莲吕。新车基于DS5平台打造齿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机撂敲柬。预计在3月左右上市拷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触透誊头,让我们一起来看它的表现如何休柑。 外观纷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅轮俺,却多了一些时尚及科技感欢锈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性淬楷退,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感紊迟炮。镀铬装饰拿捏的也比较好艘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌掸窜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品穆反桅。也表示着DS的品牌走向独立橇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型冀翱,有着都还算不错的账面数据示,车身长度为4702mm昏拓梨,宽度1840mm供,高度1515mm.轴距为2715mm甜。上市后会把目标锁定在奥迪A3粉苦。 车型图片 基本参数污: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面接,除了前车6颗驻车雷达之外感阔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能搬隆检,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯袜倘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰党,从视觉上拉伸了车辆长度台洛昏,尾部设计了一个小小的尾翼芬怪,尾灯下侧字样表明了其国产身份煞衅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方池擂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件说,真正的排气隐藏在了下面吞骂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型景,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屁:高离地间隙尺孤娜、车顶行李架李洁祷、双色车身等等淬愁。没错寂奔华,无论是跨界抚、越界还是交叉车型藕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质漏。不过世间万物牛,徒有其表终究很肤浅颧券,我个人认为览,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闯颓。所以隙错惊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惕继阿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象感讽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捶崎枷,它集沃尔沃所有看家本领于一身列,可谓全副武装偶翅碘。为了让媒体更好的体验这台车脆扔募,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怕。没有固定线路廊,没有领队车辆骗适,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芯,它会和每一位汽车媒体人独处12天股曹搓。而在这12天里签草伶,我已经和它奔袭了4100公里惋害,横跨了三个省份伯灿,体验了柏油赛道殊火副、软土拉力判达、冰雪漂移淬锻妒、高速狂奔鸵尸蔼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话悼,当然蚊泉,最终的结果是瑟酵缕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多爸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘎,正所谓日久见人心岁仑诬,交友如此募,试车亦是如此抒逻。回到正题戎心骂,和往常一样诚,对它的了解还是先从外观开始揣抠墨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化厦、多样化是一种趋势痛剑河,两厢车一改以往叫好不叫座的状况冗宿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白架迷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瓤钝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦飞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车尽士,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沏扒奶,上市至今保持着约5千台的月均销量棵票倾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型渡免。 外观/内饰对比凑锰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来胎钠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的苛徐,毕竟师出同门莎良。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管锚倪算,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯测,远看很容易被误会成排气管滦布拉,但事实上真正的排气管被隐藏起来罕帅多,整体尾部设计显得层次更为分明棠史。低配车型配备有倒车雷达攘锈,高配车型还配备有倒车可视是好憋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念受氢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拜辱,修长的车身与宽厚的D柱迹颈,加之出色的后排与储物空间人坚籍,俨然就是一副旅行车的范儿蔽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm胸寥,它完全可以称之为旅行版朗逸籍搭票。    车身的线条连贯自然瓶金卯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观阿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头剂就宏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些焙,调整了尾灯的白色灯带位置慧恒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纯却,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谭咕删。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同九草练,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格享寇精,内饰板件的用料以软质材质为主武芭,接缝及做工也较为精致汞扁铂,与同级车型不相伯仲梁袖。从实拍的车型判断搏,自动空调嚷吗采、ESP系统蔑泵、电动座椅狗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型芒,至于具体配置还有待官方公布羡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉侧脑狙,同样是大众家族的传统布局截肉介,整体的感受都很不错脾,方向盘杆扦埂、中控台的每个设计很都容易上手妥,从材质上来说酮哺圈,朗行是塑料感有些明显的碴簇痕,好在其工艺上还是有保证的朵胆,并不会有很廉价的感觉慰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后隶诗姐,销量在整个家族中表现最为可观箔。近期滤涪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市剃连坷,新车主要变化集中在外观麻,同时针对颜色蹄哗、配置进行了调整窝翘,以保证其市场竞争力焙。在豪华紧凑级细分市场中吐吐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一碎,通过下文的对比分析究,希望对有此购车意向的网友们一点参考皖。   备注齿喊瑟: 为更直观的进行两车的对比分析霖替悼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260士担、CT200h F-SPORT)灿,市场优惠参考自深圳市场从前耻。 车型图片 所属品牌呢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绷衡盎,内饰做工精细    车身尺寸方面某罗侗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优购僵牌,其他参数均小于奔驰A260断捕文。从外观和内饰设计风格上看仑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑七力麓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释焙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺尼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后泊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瞬,全车充斥着力量与美的线条腻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点清,硕大的单条幅进气格栅绦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发恃毁纷。    相比极富视觉冲力的前脸造型拣凤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些期杏,但并没有脱离运动睹酪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓另,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹泻潦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型厂柿氮,同时下侧雾灯造型也有改变险私搅,车尾部也进行了一定的改动北悸粟,整体感觉更加运动恒旅皮。另外憨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胜甫海,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配迟敞非,形成强烈的双色反差捆搞忻。    F SPORT车型装备了整车运动套件勒藤,涵盖了运动调校悬挂桔幂玻、运动包围触杆舒、运动阻尼减震器嗓、熏黑运动轮毂伟、运动车门脚踏板惹、运动型铝制加速踏板浆、制动踏板沛、脚歇板等狗韭。    三幅式平底真皮方向盘理绩麓、红色元素点缀的空调出风口绥、铝合金踏板隋圈爬、仿碳纤维装饰条等等淑妨显,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感尽楼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格白。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化奔第,将方向盘何、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上祁孺,增加了便利性湿酵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动毙通口,分散了注意力辫敌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凄蝗慑,是多数第一次购车家庭的首选要求柬北,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型槐箩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功豁河。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型规裤染,会有怎么样的变化捕回,一起了解一下唱项扦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凑铜,镀铬进气格栅增加了些许立体感箩零,更加显眼的X造型前脸阿随,迎合年轻消费者的审美呜醋。大灯的改动有些另类郊环图,在我看来接受起来还是需要时间的锻蛇宏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车娩潭尸,新款在车身尺寸上有所调整险,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鞘鲁,轴距保持2600毫米不变粉渡,相比现款仅车身尺寸有所增加编恒耪。   车尾的变化不大凰肋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板联,以及牌照上方增加镀铬饰条暗赤镣,尾灯造型无变化如的。实拍车型为高配版本纷,但仅配备了三点式后倒车雷达仿贩山。   新款的15英寸轮圈造型不错袖醛,轮胎选用优科豪马复啡,规格为185/60 R15夏荤扑,备胎没有缺失搅澄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高推,在年轻人中更是屡见不鲜仿皋盆。在学校要有个性想敛,在单位要有个性戒,穿着打扮要有个性郴黄,兴趣爱好要有个性枚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢粒?如果你有这方面的兴趣扰揪磊,那么杰德将会是你不错的选择晚颓缎。可谓自成一派的它瞄埔,凭借着并不起眼的车身尺寸从韭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间式,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车碴?还是旅行车啥?或者是MPV刷屡?但这都不是事儿径吨,只要适合自己就OK拐藏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人缔,喜欢接受新鲜事物的他们轿妙储,正好与杰德不谋而合攻胺滩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐晒忌敞,此外沟赦,六座的乘坐空间妊,也足以胜任日常的使用需求梁踩联。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受巷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢试卧?自2013年9月6日上市以后晃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量颗嚷,力压大众途安和马自达5等竞争对手虐巧雄,它用事实结束了我们的疑问市蘑懒。除了这些腥火连,杰德还会带给我们什么样的全新体验保,让我们继续往下看嘎。   " "  若是经常关注汽车之家的话镶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生矩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”低苦。虽然我们这里并不提GTR偶沽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嵌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣卟铮克斯ST渭茶钞,令人刮目相看肖。与此同时显急合,在秦身上夺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拱、做工以及舒适性表现上的明显进步灿痴掳。 外观造型吮哺线:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程川惭蹬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代漓擂赊,近年来推出的新车型如速锐岛、思锐以及大家眼前的这台秦喘,都可谓一个比一个漂亮辱。就以秦来说硼纲填,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网午烈衫,很是亮眼情,同时也营造了较高的前脸识别度珐。   车身尺寸方面柒解懦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大是芬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缎酿几,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)敲,2670mm的轴距表现则处于平均水平煎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同梆曙,其整体感觉与速锐大同小异亢型笺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯够匙椒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接膘妥槽。无论白天还是夜晚凤抨,该车的车尾识别度都非常高饯吩。而且内部的光源烷,除了转向灯为普通卤素灯泡外拾媳涸,示宽灯绕晴妙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED褂庐捐。   充电去舌、电桩安装及质保/售后介绍蔡侨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口梧柒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包黎嘲测,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电酣,据官方资料介绍曝味,充满一次电大约需要5个小时左右激拱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)故。   同时滩繁另,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩井靡,虽然价格并不贵粪吹哪,大约在6000多元蕊牢,但对申请人有一定的条件限制滑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)浆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)叉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准配焕。当上述条件都满足之后缉蛋句,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请铃川画,如果一切顺利关瞳犊,最快1个月内就能安装到位并通电使用催。不过目前谐领,秦还不能实现快速充电踌颊缸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的峰驶邢,只是目前还没有这样的配套充电设备潜。   针对秦的特殊性脸酞汉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位须谁坊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务画辛。其中沟盒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全秃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶烩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蜡兜、绝缘手套和护目镜等设备畅,并规定在检修车辆时必须两人在场洼奸递。以防车辆万一发生漏电拐恕盗,威胁到维修人员的生命安全昂苦鸽。   与此同时静,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蹄解佩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组苛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蓬茹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蕾,整车质保为6年或十五万公里未,电池组为10年或二十五万公里)掣。总之忻率,从专设的维修工位肚航馆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期芯澈艾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度句番,而对消费者的购买更是一种信心的保证媳履。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前府誓潮,中国汽车市场刚开始发展良匆,市面上可供选择的车型可谓寥寥刷幕,在那样一个年代洼峭递,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蓉墨,并且在之后的相当长一段时间艾,人们心中仍对它们有深刻的印象踢撮。时至今日娘恕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择懊,在数年激烈的竞争中焊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下勘傻。这回浮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首哆,我们也借这次机会为大家做个全面对比蠕谎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车劲:外观内饰(包括设计和做工)吃坦、配置眉谋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)丢毙窘、储物拖畅炔、油耗徊描瘁、驾乘感受酮身蒜、加速性能捣、刹车性能棱舒。同时软陈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别醚纽、同价位车型的什么水平霖黎怒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型动,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元首寡榷,目前约有6000元左右的优惠笺零,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元陀块混,在优惠方面差别比较大副来,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右碱览瞥,根据论坛中近期的提车价格富补,9000元的优惠还是有的阜亩聪。目前悄端,两车的售价依旧属于同一梯级擂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致阶嫂崔,只是配备了卤素大灯及雾灯恳劳,透镜窘、日间行车灯这些都没有玖揽哇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系撩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置邵鲸,因此我认为两车的配置可以理解颧乌涵,符合同级水准外翰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位妨晶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伤,两车的各项参数也处于伯仲之间级,差别在6cm之内危垒。在车内空间上肛拘挞,两车的表现也很接近迁灵门,我先剧透下吧井,结果可能跟你们想象得不太一样瞬肺。   相信看到这里款型,大家最担心的就是如果车辆没电惫红滥,后备厢是否还能打开的问题钨。捷达看来是妥妥的没问题先懊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑济瞎貌,它的后排座椅靠背可以放倒便,之后即可顺利从后备厢取物籍路,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐令实。   在倒车辅助上捣,捷达配备三点探头矛巩烈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配水平鸥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平美。这里多说一句价,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达练,让人觉得很不大气颗尚丁,并且低于同级别的水平陕抢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达堕,舒适型也可选装倒车影像叭胃,比捷达厚道一些掀繁。从普及性上看饥徊,能够达到同级别的平均水平垃脱,从功能性上看墟,拥有倒车影像的它则高过平均线了牛,给好评教。   两车都是15英寸的轮圈问矾坦,造型上也是各有风味娄屏滴,轮胎宽度也同为185mm贺撅。从售价上看艇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吧玩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抚凳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比姥俺,让我们在后面的制动测试上见分晓络。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显斜,借着中期改款的机会旦耍把,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注锨。应该恭喜它尚,至少在我眼里蝎,它确实达到了自己的目标林吉桂。过往凭借动感的外形奢哩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它箩齐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点芹蟹。   只可惜发,刚上市不久的2014款起亚K5雹蒜凳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择藉恐,而且它们的价格都处于K5车系的高位滩姐,受众群体并不大迫。前段时间香,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析诵饭,并撰写了《起亚K5购车手册》湿烷挠。文中水蓖客,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐芳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色翻讣悸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH楷炬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机睦藕。自从起亚典搬塑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后肖蚕,互用研发产品的例子不胜枚举陀撕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度呛饺拒。该发动机的最大功率为245马力奶默瀑、最大扭矩达到350N·m奖危,账面数据处于同级别的上流水平湘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机论饰衡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挪取藤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机犊蛋。   在涡轮增压藤惜、缸内直喷等技术的加持下腿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m栋袒传,并且一直持续到4000rpm躺镶。得益于涡轮介入较早桂飘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间钵伸互,而且它的油门也调校得比较灵敏北掇刀。在实际驾驶的时候捎,可以感受到它的起步轻快自如柒攘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纪版。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瞬,但差距并不像数据相差那么大粗。在整个低转速区间负倍娶,它的动力输出不算直接谩,缺乏一点活力齿参确,给人一种有劲儿使不出来的感觉脯私冲。   于是馆,我把油门再踩下去一点袄,动力突然来得很快溪溯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然羡衬绵,毫不费力据犯握,而且可以感受到车速达到120km/h时扳蜡坑,发动机还有充足的动力储备猴孩藏。它的中段加速能力让人满意衅,虽然依旧缺乏一点活力围地骄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴翔菜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开礁芍。   还是差点意思峨顷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感兑返。于是肺薯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式徒献,6速手自一体变速箱切换到手动模式立反犊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作滇绦态,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拖凶。它的油门响应足够快戳,发动机的动力输出得到更好的释放举靡探,方向盘的反馈也更加扎实缮。除了SPORT运动模式外逛荣脾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涡骆,运动特性从SPORT没抹、标准到ECO逐渐减弱釜尸,驾驶风格也逐渐趋向安逸败稠凯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契汐闷苯,平顺性极高霸剩,而且动力的衔接也让人满意坞垦土。若以80km/h的速度巡航姓竿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航模,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沙浚盖,对于燃油经济性的控制也让人满意检敝采。同样值得表扬的是降挡速度垢,在中段需要加速的时候深踩油门来昧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瘁捷甜,而且换挡冲击也比较屑俟狻,不会让坐在车内的乘客感到不安箔屎恢。   前麦弗逊店讨、后多连杆的独立悬架底盘结构虑,在调校方面仍然有很大的提升空间扭。它的弹簧足够硬伪鞠颊,但是减振器的阻尼不够大峦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稼箔蹭,会有细微的震动传到车内楔郡,以稍微快一点的速度过弯孪吭,车辆的侧倾会比较明显壳窘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惯烙,舒适性让人满意南课,但如果需要激烈的驾驶的话涧掏览,后期对悬架的改装很有必要晾摆茹。   它的刹车盘相应加大了尺寸如炽,刹车的力度足够层难,不过刹车踏板的反馈缺乏线性戳结。具体表现是娟炯驰,刹车踏板的前一小段是虚位慑呜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏邵棱疽,制动力度会突然加大犬虎,需要一点适应的时间妨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赡蔼,发动机的声音毖、振动都非常小苔抒。然而场,在速度上来以后韭,噪音的上涨速度也很快四,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎贪膳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显隙。   我得承认瞪毒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数枢奉,但在起步和中低速行驶的时候圃,动力参数上的优势并没有完全体现出来倒说,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处袜晚碘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挺坑。当然千獭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型湾。另外贯孰亲,值得一提的地方是摩晤凸,在动力提升的同时粮炒鞘,它还加入了行驶模式控制系统慌廉橡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用舜,它的动态性能相对有一定的提升谐税,开起来也更有活力和乐趣科辩鹿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了幌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”兼砰,只有手动版车型销售车寺耗,导致产品线还不够丰富实隧。而就在去年11月儡套,海马M3终于推出了CVT版车型贸推醋,7万-9万元之间的售价搅崔韦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求诲死。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30桔、逸动哨靛谰、宝骏630以及启辰D50等车型勤,竞争还是比较激烈的沮忿绍。作为一个后来者冗巨豁,海马M3是否有足够的实力立足贺?下面我们就一起来看一看那疏。   动力隶琉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择芳,其最大功率为82Kw骨斥了,峰值扭矩是147Nm题檄罚。从账面参数来看搏,可谓非常出色瓣惹鲁,一点不比合资产品的数据差门蕉羞。对于一辆紧凑级轿车来说腥烦挎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了目侠咯。    开起来的表现丧陡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强位首,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”段喉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挠貌,如果想要充满信心的快速超车蹈邢偶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赁。    我知道会有人问谴盯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗袄簧?说实话检,我觉得大家都没什么区别棚琶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蓉握童,也是低扭不够强旁案沫,需要靠高转速来增强加速能力居青。    可以肯定的说黑挛,除非是加上个涡轮增压器尼。否则的话疚,这个级别同排量产品之间的动力表现撑缕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同秋棚槐。我个人觉得痰何惺,这只是消费者们需要认真衡量的一点吝脑戚,而非全部祟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沪煎,动力传递平顺连续的特性枚蕉,有效的提升了整车的行驶品质感颊。顺便说一句珊题渺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外磨棉锣,这也是比手挡车多花点钱的好处胸呸四。    深踩油门时散枫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上膛筐匙,来保证动力响应足够顺畅病,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内讥。此外脯挫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式马参汉,功能性极强讼劣瞥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现陆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鹅,g值才开始达到最大的0.366g朔协疙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内修,此时车速大约在30km/h左右乖牡炊,达到60km/h用时5.24秒屠踩,冲刺到100km/h用时11.45秒冀搔。    接下来看看海马M3手动车型烫,在加速到2.5秒后窖冻,车速已经达到了差不多40km/h掠,达到60km/h用时5.01秒苟袭,冲刺到100km/h用时11.28秒故,比CVT车型略快囱刊。如果不较真的话换,可以发现二者的差距其实非常斜汗沓椤,相应的在日常驾驶中其实也一样惊旅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谴,就这个成绩来说惋午党,它的表现只能说是非常一般柒邯烦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言秽溺,它的表现就算好多了熊扔。 责任编辑磕:沈楠" "   近日靛姆,宝马官方发布了新款X3的车型官图筋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作布悔怪。从新款车型推出的速度上来看奔朴乐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量啡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化哺。    早在2003年庙喉敝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章女。10年以来衅,宝马X3已经销售超过了一百万辆募,自从2010年上市锨取,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淖。因此靡巩,2015款作为X3的中期改款嫉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抗,优化后的大灯组造型镀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰晚裳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多半农。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版才撮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感粟翰揭。通过官方图片担榔掏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鲍钉,也融入了宝马家族的最新设计语言委遍犀,与新X5一样采用了新的中网边框设计录帮发,在视觉效果上更具冲击力烘华。    在头灯部分泰椭讲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光街贾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细划赂。另外拱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代刻腐,配置方面它还可以选用全LED光源鲜,再加上选配的LED雾灯吩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质马。    新设计的前保险杠极具力量感速靶驼,并融合了镀铬豪申咕、塑料格栅以及金属护板鹅坝咸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型衰妮席。此外祈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鼓线。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂毁佳弯,也使整车更具个性化风格胃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为堕仆通:4657×1881×1661mm掀残珐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近砰篇,轴距也同为2810mm沤猜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异醒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别锤诵括,从车头一直延伸到尾灯的腰线堂截,让车身看起来更加犀利且极富层次感泉细拈。相比变化较大的前脸梆髓吗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计芥贿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰复谋。相比X5庇杉甲,新X3的尾部更加耐看讥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感握,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分懊届,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守寄下,视觉效果并不是那么给力戳侠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择碳,新款X3也不例外袖饭栓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板洽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前晴避慌、后部的防钻撞保护装置施虾狭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套摧陛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂摊。此外板,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谭。该车还可以选择六种车漆晌、三种专有的18沫校碍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂衬疵。 责任编辑如刑拌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惩士估:Quattroporte(总裁)舍侈川,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标衬襄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV襄窍:Levante糖,还在2013年4月的上海车展上棉帽,以全新总裁平台为基础帽痘艘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角祟把辅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涪镜盎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4穗拭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款品彤锋:Ghibli……   以家族设计为本相,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系什豹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同媳供,改走豪华中大型轿车的定位率戌,车身尺寸长患厘、宽忻梆剔、高分别为4971mm蕉、2100mm和1461mm慰悉次,轴距则为2988mm囤,直接锁定奥迪A6臣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辣挫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贤片喀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征穆舒,且融入全新总裁的轮廓特色金坑连,以紧实并极为流畅的曲线杉殴信,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格彭疥拔。    于是在车头设计上淖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拨秘闷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩胳僻贝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面狮镀查,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样磷抵赋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计撩,将蜂巢状格网嵌入其中陛济,且尽可能地加大擎狠呵,再搭配角度更为锐利渤邪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组扳牌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势馆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条和,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏纲鲜棘,所以厂商在Ghibli的车侧烷茨世,除了保留前叶子钣鳍状孔道嗣晌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外缎首,也师法了总裁车侧的设计躬戒呕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型茎箔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没龋稿胜,另一条线则从前门下方迸出磋千秸,向后朝车尾紧缩寐继,滑顺动感且充满肌肉感请帘,并正好可呼应更翘的车尾设计荣氦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蔼,速度感浑圆天成括脊。 内饰向旗舰看齐蚊款棘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上寇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿犀暖蒋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同竿虑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计端保粱,也把声控噬说酣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上省篓郸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片靛,右侧拨片负责手动升档陕甘、左侧拨片则能提供降挡堤粮浑。    此外起笔,三辐式方向盘的前方彭识梯,一样是借自全新总裁的蓝底白字识尘太、双环式仪表盘烤揩枷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表颠,左侧则是表底超过310公里的时速表邻歼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕狼,可提供显示油量茄推惟、水温峨奸、挡位与导航指示等行车信息钨溯席,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上侧彼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图芦脑颠,告知驾驶者目前的驱动状态另妨。    和总裁稍有不同的中控台朗顷黑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟叭挺,以及可触屏操作的收音机电台选择汗池论、音源切换陶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瓦、空调温度悲腿佛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕啊,空调出风口则移至屏幕的两侧奴仓,下方则为恒温空调系统调整出风量善、温度与出风口的位置鹊实,以及音响系统的吸入式CD啤清,设计上较总裁车系更加简约临董鳞,但用料与配备完全向旗舰看齐日,展现了十足的诚意桑料。    较为可惜的是伺凤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm己谩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm断坑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鳞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当哥柒,包覆性和支撑性也非常出色墒嗅静。    但是后排方面磋看鞭、便没有像总裁那么充裕破梳嘉,尤其膝部与头部方面鳖梯,身高174cm的笔者坐进去后金巍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已双盖河,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促虽敬盾,也刚好替前蕉戎忿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何洞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓认鲁。 责任编辑舰勿难:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”竭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肛哄?后来一看杠抒,哦惜畏,原来CC是“Cross Country”山僚。继续了解发现有点意思浚粹钮,底盘抬升缄苛梢、高功版2.0T五缸发动机匈烯搏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法奴:目前的普遍规律是鸵兑,产品分得越细随,总销量提升越明显湃胚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肪懦,它的引进峰溺镣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦客蔡柑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板经棠,主要分布在前脸和车尾馈镣狈,从外观区分它和普通版V40很容易祷道颈。底盘抬升12mm晃泻,这么小的数字对视觉效果影响不大扫谷竣,整体协调感没遭到破坏巷裁节。    车厢内部便,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样得煎辟,除此之外内饰并没有过多特别的设计肉畴梨。之前我们已经发布过实拍文章骗,车身相关内容有详细介绍鞍味,因此这里只是简单提下要点贫,就不再重复描述了晚寿苗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机息牡膘,最大功率214马力岸瑰,峰值扭矩300牛·米傲唉棋,型号B5204T9偶备吼,是普通版V40那台发动机的高功率版本碱,那台机器的型号是B5204T8霖肛歪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒享,今天会是什么成绩曝腻交?稍后揭晓筋芯。    变速箱没有变化酞溃喀,依然是日本爱信提供的TF-80SD侈辜,六个前进挡谢尉,带手动模式和S挡杯澎邪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT藐乌,奔驰A级用自家的7挡双离合襄革,沃尔沃这台6AT暂无优势壬,目前他们还没有新产品投入实际应用富,理应加快脚步赐芍翁。   驾驶布韦炼:邪恶的S挡    驾驶部分未,我想说说D挡和S挡的区别蹭钳湾。看起来挺初级的一个话题粪璃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂匹。D挡油门响应迟缓胚,在激发变速箱降挡之前点祭,需要稳稳的杆韶诉、持续性的向油门踏板施加压力偿囤,慵懒的降下一个挡位之后篮舶,情况有所好转凑怕,动力给得稍多氢,也就这样劫卵。    不满意对吧富?可以把排挡杆向左扳到S挡淬,切入“邪恶模式”竣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)荡途辨,转速拉高1000rpm以上桅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来脸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次倦顿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出橇,脚踝每动一下的鲸孪,车身就顶起往前猛扑一下槐围湘。深踩油门事,转速迅速攀升舌,跟D挡时判若两人许,两百多马力平、三百牛·米寞感恃,在这个尺寸的车身上爆发出来会桶渡,过瘾箱。    激情过后细细品味替融康,这套动力总成有两个弱点需要改进筹,一是怠速时振动大么,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动寿,影响体验;二是低速行驶的平顺性长弓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境崎鳞闹,1磷、2违、3挡之间可能频繁切换顺煤憋,动作应该再细腻些骇勃拔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统斜,选择“全功能”项潜蟹,不打转向灯就变道秸确,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道会,回正的力度不信渡凇,如果你想在车流中快速穿梭前进诉仁罢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争躬人,要么关掉方向盘辅助吝,仅保留振动提示即可橡。   绕桩角:比前驱版好玩    除去上面描述的情况墩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣赶携餐,在绕桩场地很讨人喜欢家际狮。车头响应比前驱版本积极仟贡,入桩动作稍猛疯,车头好像在被一根绳子拽着走都抵。给我留下深刻印象的是旗臣,这款车的极限要比前驱版高太多聘寞,特别看了下揭娥夺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h臼。上手容易街多,但是需要注意别突破了极限涧陆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点刹焦:一旦超出极限撅皆赴,很难把车身再救回来撂崎构。 责任编辑剂湘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7孪控蓝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足返剂疗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始捐,就一直困扰着我们的问题怀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题困趣怖。马力越大的车就越好么旱熔?绝大多数情况下答案当然是否定的挤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蒲敞。随着时间的推移箩,我们有机会做这样一个有意思的选题炊歼疆。   让我来说明我要做的事情碑:我们有三辆四门轿车脾差,合计拥有1657马力渺屉。看起来确实有些夸张沛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport红,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拉阔铣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碑,但是这个570马力的怪物一直没有车轨杰,直到我们完成这一特别的测试一周之后附。我们只能使用520马力雾慰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo邪嚎瞧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力锈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣臼。   另外一辆是全新的奥迪RS7巧扰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎琼木,拥有560马力的出色表现脾赦颧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8标桐凤,在K&N工作室的台架上路,它的轮上功率达到了479马力曹奋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中日,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辽嘲挞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酣儒从,用以获得更多的功率输出荆稿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候屏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哦。即使按照宣传中给出的数值稻筒康,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG挖抢秆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力禾蔫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG锌夸皮,它的轮上功率达到了541马力目奸吩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力粕仿是。   另外还要说明一点秦搽咸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来姐麓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本孙吵,不具可比性松摧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试穗氦恕。结果很令人意外炕绢拦。两款加速最慢的车型吮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h媳矮。当然最慢是和RS7相比较而言的崇杏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速稀毯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录播歇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒船。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊暑偶托,但是还未打破我们以前的记录尽抨扣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底冠疽,说它慢更像是一句玩笑话粒爱,这一成绩实际上已经快的吓人了翘睦。奔驰则要更快一些爆芒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)系躬汾,冲线的速度也提升至197.5km/h私阂捌。冠军仍然是RS7的同艰苛,它只用了11.6秒杯憾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平横。奥迪的冲线速度为193.8km/h秀,虽然不及CLS63 AMG镐悼侯,但赢了就是胜利仁。   123下一页 责任编辑蠢雀帮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后勺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚规烧、运动和科技气息了厘退。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此乖虹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机革函宦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辆,主动式车道保持和自适应巡航功能下,几乎能让驾驶者也变为乘客暖博颁,高科技配置更加丰富乔。    于是梦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前秀柬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了痴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L翰号廓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受试,在下面的文章中有详细介绍土。此外攫臼侣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泪浇帆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盖陛抖、残破衰败的路边小屋己蹿姆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律偏沮擎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富你,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落篱。身处如此糟糕的环境魔掣逆,却并没有让眼前这个出身自底特律衡缎什、土生土长的本地小子屈服拉磕肪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感陇绩兽,但只有经过一番试驾体验之后筏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力埃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的输,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网哎烯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形魂,同时两侧向外延伸与车灯相连纤劲呵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯仿美,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计常很懦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蹄车。   尽管是低配车型俱校散,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬螺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嘎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车藐,它基于D级车的平台打造拳轰帮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条漠全,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK穷拢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT邦溺句,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体祟府赐,不过从近几年的趋势来看换,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肛铆郊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型狸聚,至于其中的原因恋,从这款车中也许会找到一些答案列身。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT些?   GT佛秸纪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写羞帘董,维基百科将其解释为具有超长续航里程归秀、拥有强劲动力订、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型艘喇够。可能一提到GT涎皇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车昏殊伺,其实则不然培,GT拥有着明确的划分准则角,举个例子来说花:拥有着标准的后备箱坤技碳、配备V12发动机并且内饰非撑案担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车孺慰琶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT椿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”喘匪澎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看韩,这款车的确还真有点GT的意思秦疼。在笔者看来童,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉描,最起码第一印象分已经拿到了发街。   5系GT是采用7系平台打造的绊?   5系GT的轴距为3070mm坪括,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钳层氢,从前双叉臂贫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系花。厂家表示胺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型墨懂变,其在外观倦、内饰秘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同形。   5系GT型到无朋友福叙胚?   谈及5系GT的竞品扁犁篱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情柬仑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肆淘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版掇。   外观身:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚举,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蟹唯。风云2(详情)陶抽咸、E5首、A3以及今天评测的这辆E3法,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度踢悉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烧。从这辆奇瑞E3(详情)来看邯,外观及内饰都有着很高的原创度玖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间爆。这让奇瑞的产品线更加丰富灯唉唐,但也让消费者选择起来有些头疼琼怠。 外观薄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人螺卡渭,但外观却没有去针对青年人的设计配,前卫龋胸、另类这些词汇应用不到E3的身上姆谜镣,车身也找不到多少运动感对删家。不过它长得却很容易被人接受厂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉愁锚寥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看习,E3和E5的外形稍有一点点相似悉绵坡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间闹识。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化贩急。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞锻硅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高苫伟奔,而且非常容易被大众所接受聚。不难发现屯颊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变兄蔬筷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扳。艾瑞泽狠、瑞虎5被寺取,单从外观来看都会让人眼前一亮弟信孙。借鉴是好事梧赁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肖,但不动脑子的照搬实在是说不过去嘘陶托。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧衡混碌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嫌,作为最会制作小车的铃木来说固达,雨燕可谓打开了国内的市场柑煞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代额,新一代的SWIFT迟迟没有引入抹菲。而就在2014年1月18日捅承,铃木速翼特在国内上市芦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蹈零才。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后盛肺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潞丛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕唱哥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件宿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造菲核,速翼特运动版采用运动风格打造孟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酒捣,轴距为2430mm韭辩鲁。由于基于新一代车型打造途毫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些譬河瞄,轴距也加长了40mm龋陌硷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嘲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息录购。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16累抹劝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惟骨,包括中控布局性办、仪表盘嫡、方向盘等造型均有所更改卢颅赦。此外腔,配置方面新车配备了ESP盎焕、自动启停系统醋、USB接口砍皮炔、运动座椅等配置瓶凹哆。CVT车型还配备了换挡拨片驹,满足驾驶需求咯梁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了票猎。真皮包裹自不必说茂,3匿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服墓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肪琴。不用和别人比诗匣李,超越自己就是最大的进步绒款。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面秘喜俊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机杆垫吗,其最大输出功率为100千瓦乳惦瘁,最大扭矩160牛·米裁捕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT两蜜,其百公里加速时间为8.7秒胎兼,最高速度为194Km/h犀抄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡坎,相比之下乐趣少了很多比隙卤。 免责声明缚怒班:本文仅代表作者个人观点瞪碌,与环球网无关狠同价。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柔,对本文以及其中全部或者部分内容酚、文字的真实性俊目、完整性讼密烯、及时性本站不作任何保证或承诺粮,请读者仅作参考啥鹃夯,并请自行核实相关内容苍创负。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车唯奸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大烈舵,引起了广大网友的质疑劝辜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验募巩晴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注毖蔷。于是易车网本着服务网友的原则却酗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测成呻翟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车饰们觅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示匈理馅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坟,您便自有定论附诺。   体验者介绍    前排体验者辑郸:辛毅 身高司疟靖:178cm    后排体验者剁撇陋:旭子 身高接伶:177cm    Ozel 身高埔:170cm    小娴 身高疲帝闻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坎屑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高策。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍式。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市疙挡檬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣森帅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论菱痕曝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆闹狈,公平公正公开地来一次大对决加司距。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明簧田凑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别牧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车泄碘认。所以不得不承认蓉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值轨灌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上饶毁壬。    事件回顾诧:    说干就干害半,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坑零库,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瓜暴朽。根据易车网后台数据的统计来看斗辞,持以上三种观点的网友大有人在酷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲磕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案捂刚。尽管是为了对比三者的公路性能剑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上漆瓤世。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上净咖福。    测试车辆短:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350虚虽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型膘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车通晤,奔驰已经尽力了啸撂罚,我们在此也由衷地感谢浦堕畴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题膜,告诉大家改款前后的差别亮韧骄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挥誓鞭。因此我们也很负责地告诉各位网友勘檄界,目前除了易车网使,其他媒体对于新款X5的评测箍官,都不能代表日后国内在售车型闻纱。第一辆中国版车型为xDrive 50i垛肺,加配M视觉套件堆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况屎肃,我们无法借到官方提供的车辆试汀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持汗匿婪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型县熬划。    测试场地倒:    乐驾赛道全长1.6公里莽呕橙,共14个弯道泊,最长直线段270米都,赛道宽度为10-18米灵面,视野开阔洗精,无障碍物僧拾纪。赛道两侧均为土质路面始墙局,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆泞对,大大降低了安全隐患硼必。    测试人员吗断:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑秘袭食,却要替土豪们操心买什么车怜吩俱,这件事听起来真挺可笑逛匠歌,因为我实在没法揣测土豪们的心理跑授叹。如果说我还能理解花五十万买大切改串蟹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野杀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器溺拍姥,代价是要多花一倍的价钱暗苟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感妊侧醇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感甫蹬豆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望烘尝讽。不过因为坐的比较高堂,速度感不如那些贴地者强烈坑煌,还没怎么着呢就破百了粹史佰。这大概就是SRT8的魅力刊,很难说值不值得崎话比。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款沧喇辉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近石徘串,跟改款前相比还是升级不少屏惦假。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到把凰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系滔懊,SRT是JEEP官方改装部门翻,这种改装是全方位的舒水,包括内外套件加强祷,以及性能方面的提升家渡稿。SRT8就是高性能版的大切诺基钩如,主要提升是外观套件嚎畴、及动力系统钮隧睹、刹车系统护捐、行走系统等方面揩家。四秒俱乐部为数不多的SUV车型收。动力系统采用了更简单粗暴的发动机图嘶睫,6.4L自然吸气HEMI发动机举,搭载采埃孚8速变速箱曝邪。   SRT8为公路而生搭般邦,所以公路性能是它的强项嘲,不过Off Road就不是特别在行了范定。大切诺基的7种驾驶模式被简化 屡把凭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钝剃。 ② 跟之前的SRT8相比颅趟朔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的歌,所以科技感和豪华感都提高了不少敖凤输,跟换代前的SRT8相比扫探联,升级的部分都是实实在在的啪扒录。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱顺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肖裂匪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统皆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置独比。  ∧馈③一百多万的车附,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车徊心,再挑上百万的车的刺钵,好像有点吹毛求疵孪。首先悬架的设定非常的运动概,即便比较温柔的驾驶方式骏雀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极姐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车柏鲤发,大切诺基SRT8并不是一个非晨苫瑁合适的选择貌面,尽管动力非常充沛灌晃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挺你。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响难,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺衫,但好歹SRT8也一百多万了粕开渡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响狄腔。不过之后我们也释然了貉鳞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车了缝,但经过数个媒体的“蹂躏”上瞳靶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了逆傲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了醛,有点异响似乎也算正常没。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基秒,请点击下面的图片进入试驾文章疥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了楔计,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争速,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求卢假。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的购倒茄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蔽桅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生逼豢腿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T奸,还是老套路类徘,直接切入主题捐另酸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹堤疆宠。 动力对比售:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手诽费禽,看看英朗GT的表现如何吧骄。这台发动机的最大功率是131千瓦揉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来棠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能财敝,当驾驶者在需要全油门加速的时候狄刹阂,为了获得更好的加速表现乔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm窃。对比发动机账面参数来看密梧,最大功率118kw膜,峰值扭矩250Nm幌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜儒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刹扛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心忱盆扑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力羞。   至于传动系统方面图,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器悔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样能,都是目前该级别中的主流配置舞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现奋邯桔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢镣赏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩分黔目,所以基本都出现在了大众的小排量车型上帕市劳,比如高尔夫6纱、速腾等让祭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方焚污,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肚哩抢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力食,从而起到提升操控性的目的溪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架驼亨腔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上底妨肖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接身绅捻,但通过厂家的调锌粒后炉慰厩,当一侧车轮发生颠簸时蠢扑砂,对另一侧的车轮影响会比较小些僳膛。   小结歼蹋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多韶创羌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出淋肃困。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抚率,至于优点这里就不做过多介绍了炯茬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹瑁后英朗GT更偏注重于操控性歌浩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时宦驳刀,见过后车追着拍照的苏,见过开我边上向我打听价格的库,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回携递毫。我坐在这辆路盛E70里惺,被注视得有点儿不自然滔惩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣泻,我琢磨着妇钨熬,要不要让他进来看看憨。要不是我瞅见了绿灯亮起布,我真就这么做了庞关。对不住了朋友煌,这次没能让你仔细了解它饱耸,不过我希望你能读到这篇文章肆寡锌。   不用否认肺掇娃,人们对美的好奇与渴求与生俱来红铅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣让暮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗界。不过在这些人之中汐罐,有人会终生恋着美人筹妙,有人也会为抱个花瓶而后悔剖贰。如今打造足够美的外表来吸引消费者堕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情逻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70船芥篮,但在这之后能否一直爱着它肆舶卜,我认为是一个很值得细抠的问题冕。   ●外观大气腾平、美汗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时似粹,我还以为来了辆捷豹岁绢软,赶紧跑过去看发现被骗了返反快。不过我并没有觉得失落膊购寿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观酶,并且从设计角度看颧殊,它在借鉴与融合得方面都很到位睹稿哪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烙李韧,我对它的外观设计就100%满意了朽。这事儿对华泰肯定不是个难题推嵌,您看看宝利格还有华泰B11赏侧,都有明晃晃的格栅涵吝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位胸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中耽,但绕车一圈后我发现宏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了交该玖。咱看看数据对比驾靶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手即夏戌,可以说在各种数据对比上详策,它“不是第一浪蝗,就是第二”嘎。虽然在宽袍海眠、高和轴距上没有做到最大簇,但也不过是一两厘米的差别蔚骨炼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米顽朔屯,这就让它看上去大气许多射猫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上淋。   打我接触这辆车的时候垢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光浑跺。在这样的目光中截,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期乌晒朵。面对“屁股高楞公、尾窗窄”溉、后方视野不理想的路盛E70时盼呢度,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车菲。先不讨论这样有多麻烦了加,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作翻粪乏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧厂栓蔑?这点让我心里不太自在具闯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲呢品衅,是个应该有的配置胖夸法。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上仑釜貌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色砂浇隶。而随着国外皮卡文化的不断渗透绒弘竭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型崩雹氦,去跟进时代的步伐勤。为了迎合市场的变化及用户的需求缝德粹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时伐夏,开始注重宽大饱满的外形设计委吩烹,并增加更为丰富的配置鹊廉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型啪呈锈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾德人,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗幂户呻,整体的风格带有一股阳刚之气充。在车身尺寸方面录秘赂,它的长/宽/高分别为衅绷:5310×1812×1775(mm)烯喝纠,轴距为3100mm氦料。威虎TUV并没有大小双排之分徊惮,仅提供了一种车身长度为缎。车身侧面的线条也很平直恋,外扩的轮眉使其显得更加饱满供。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正彻惨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感椒碗。大灯采用远近光分体设计豪垃,其中近光灯还配备了透镜甸,不仅更显精神速府访,而且还可以起到聚拢光线的作用扰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次稠档,遗憾的是吉睹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用规,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯倡,并且后视镜仅为手动调节闲起。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鹊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用宫夹什,非常不错花。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点实辽杭,至于货厢外侧并没有再多设置警扑憨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸冲。另外鲍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”络莽,不过据厂家介绍嗡泥耍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”般瞥避。对于皮卡车型来说负淋,这项必要的配置还是很厚道的袱错锑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山景苇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气兔鼻溶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地固颅坝。不过午,今天我来到这里并不是为了滑雪拓筛,而是为了求证一件事情局老纹:有没有一辆车邻,既能够带着一家老小舒适地出游频徒,又可以不惧冰雪秤封爬,在冰天雪地中步履平稳地行驶漓锋,同时价格又相对平易近人呢效叭吉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求齿芍盛,那么就让它拿出真功夫试试吧赊壬曹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)巷宫,从外观上看漏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别理脸惺,19英寸车轮显得很有力量感限,也与动力总成更加契合;其它的地方坤砍畴,也依旧是酷威的老样子窃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿闪弗,甚至还有一些精致的感觉海艾。总体说来榔徐碎,尽管算不上全新车型涪,但依旧耐看湿甸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了婪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中经,动力响应良好观俄,易用性好羔老据,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分捎惧。当承载着全家出行时素矛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况皆雷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适筛券。   至于酷威3.6L的内饰方面硅怠汰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)勉颠刮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坤掣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节巫淌勘。   除了动力系统哭兴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恐硅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器堪练订,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鹤康窟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腑惦练,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施床呛。动力分配完全依靠电脑自动完成拘断,车内没有任何人为控制的按键和旋钮妊捅布。   有了四驱系统鲤逝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳艇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎腾,具有更加粗大的排水通道妈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舜表,冰面行驶性能更加出色捎答勾。此外及宫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜负拷库,胎面中央多重“Z”形花纹潭令靠、针孔沟槽设计患、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性梨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息宋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间踌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蹈甩孙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辫飞,它的定位低于1系码。但是啡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拢捣班。另外泵,它也提供了i3?REX增程版本鞘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谦埂贬,扩展了这款车的最大续航里程搭宪努。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试梦迁拧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流诲鼎钳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合狮石尘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凭途。   宝马有没有提高电动车的标准嫁吞形?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协必瓦乒?让我们在接下来的测试中找出答案即椿婆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式桶粳丁,宝马i3的行驶里程可达88英里锨沟挝。相比较而言葡,?Ampera可达30英里狸闭,而普锐斯可以行使约10英里筹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电探,i3可以更多地使用电动模式疽。而增加了汽油机的动力系统侈径,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鸽宋,357英里和505英里汀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大性胳日。这台车约五英寸高烤何随,而宽度几乎和高度一样边,与低矮流线黑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比期颠们。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能抠眠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力贸畏畏,我们没有所需的充电站?快斗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式观纽。   此外副猎譬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容库问俺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名驹颁唾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车勒蠕。它内饰精美啤彩熬,融合了许多先进的科技檬抵且,它空间宽敞寿痊贿,驾驶体验一流鹿猾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扣啦灸,它仍然使用汽油机公藤惯,以作为电量用尽时的保险槐寞说。   第二名孰维:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好程彼霓,科技感十足沦柏缎,而且它也能胜任舒适的长途旅行糖淖负。   第三名腹继:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款建同幻,它最大的优点就是充电迅速轨匡,性能可靠脆。   然而霞暗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋佳。(实习编译矾软蜗:徐旦?审稿保贫:刘洋) ? 免责声明版权作品奢,未经环球网Huanqiu.com书面授权呻构焚,严禁转载锋计哪,违者将被追究法律责任顿秘。责任编辑息蘑税:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车驮桑抒,应该说是倾注心血告坤,在技术平台上都有可圈可点之处钝催酚,源自萨博的技术是其最大的亮点艰邓点。我们所试驾的这款2.3T顶配车型溃附,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作歼。在外观和内饰上眯拨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平充炉柒,在动力和配置方面也还是很有性价比的黔驹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说驾人曹,绅宝的外观原创度还是很高的懒琉,并没有刻意模仿什么车型偶,但我们会在这款车的细节上看到勤钞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瘁。且融汇的比较好商,并不是简单的照搬照抄谁亢。这一点值得肯定疥空损,大灯的设计十分犀利星淋,鹰眼造型也有较强的辨识度害壬韩。LED日间行车灯比较醒目措,穿透性不错仙寺惦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表额:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感幻,也很紧绷多缺。看起来运动感不错芜稀错,但前悬和后悬的长度较长稳,看起来有一些比例失调斗福。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赏吮,在视觉上看上去会更紧凑动感蠢碍。轮胎的规格还是比较高的袖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能驾沛筹。   车尾的设计比车头更简洁一些歌,尤其是尾灯的轮廓构怖欢,设计非常成熟坎。和宝马新款3系很像拉馁。除此之外蚂鲜赡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感楼粮似。   本文导航朔静:" "  “卧龙凤雏廉弊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口败,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乒豹矾,便有了三国时期的三足鼎立炔倒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟喜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车希,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国馈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挫稿艘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒饧痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹慈解袜,然而坊间始终流传着这样一句话菇郴:“得中级车者得天下”;是的僧冲裸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重梢,今天我们会为大家带来两款重量级车型鸿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”貉需,请大家继续往下看措乳冠。   看到这里大家肯定已经有了答案了弥婚叭,没错冷录,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蔽,那S60L是何方神圣避星?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型贪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花犬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版幂去秃,厂商指导价33.49万元呈蹦答,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型得队巩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热干、后排座椅加热苔、并线辅助刃、车道偏离和自适应巡航等众多配置加。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鳞桐,即使不看车标底,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃段,哪个是奥迪翠昂猴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的敖傻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统改谁贯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动仙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停斥铺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性推忱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抒检贸,使夜间行车更加安全晚啤。两车双色的外后视镜造型别致篙蓄鹊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光掇堤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型剐懦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色坏链挺,至于乘用空间如何舒爽咳,我们将在空间篇为大家详细介绍撂粪话。两车都采用了5幅式的轮毂造型馆锰济,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力弗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳孝矛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计耍,整体方正的设计略显稳重旅佰保。后尾灯的设计两车可谓各有特色泪取豢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似墒涪,设计感十足徐沛舌,而奥迪A4L的尾灯更加修长十桐辆,视觉效果出色鼻耿擅。天窗不仅能够增加车内的采光鳞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出怖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心俏亭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习五洽。   本文导航芥茶劝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车稗肋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间虽盛暗,配置也能满足一般家庭的日常需求冯咖。对于这个价位的小车来说痉袍刃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观父,在这方面净灯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮巢庙鳞,就算是与它的直系前辈骐达相比畴汗,也不遑多让豪硅。然而作为一款家用代步小车态氏卧,它也并非完美嗣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高释,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外碗被柏,车辆本身并非进行任何实质性的改变鸡闲帛,跨界的概念噱头大于实际融观曝。 "   技术革新日新月异的今天凄郝抢,车型的改款换代再常见不过烫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变菊沟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纲葡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蓖驳,同时在动力方面也增加了1.8L回。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万殴喉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势为裙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型立躬,但它的实力不可小觑酮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌夹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动形、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型须党。既然实力不容忽视蠕,价格又有优势谁咸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辨淋儡。" "  版权声明洞斜轰:本文版权为网易汽车所有麓,转载请注明出处隧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星芜交,全新的品牌全新的车型脊颁跑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比石碧啦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副纾克斯畏,在2013年咐常克斯的月销量已经逼近3万辆/月汾,堪称是这个区别的标杆级车型笔歇,观致3要想在这个领域取得成功行诧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK陪第,看看是否有优势能吸引消费者关注簇郡。 外观风格各异   先看外观方面缮纳继,观致3展现出大气得体的风格骡管,不像速腾那么沉闷单调脐畅举,且有着自己的灵动个性;而妇一樯睿克斯则是完全偏向运动化的风格狠,典型的注重操控性能冻腹惊,突出驾驶快感的性能车型购财庞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型婆谰,与观致3区别明显疚。两者主要是风格差异呸,外观上分不出优劣秘烘霖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上硕,观致3丝毫不会逊色于感撇瘸ⅲ克斯车型事附撮。 尺寸对比 车型名称 甘郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上闭,两者也是平分秋色售怂奴,车身大小相仿螺燃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势省,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梁,观致3要大于杆搪停克斯安,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞税码,尤其是腿部空间较为宽松彪氰豁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙馀旄牵克斯在后排空间布局相对紧凑季剂,而后排空间也一直是各代赶衫喙В克斯的软肋祈洽徐。 价格对比 附B迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乘腔缴,干チ肼剑克斯则要比观致3要更大一些梆,在不放到后排座椅的情况下傻,附拥缢伲克斯的载物容积是530L骗,而观致3只有430L托庆寥,100L的差距还是能装多不少东西的截扦人。而在需要有更大空间的时候盖靖,两者都可以放到后排座椅弯拒仙,放置大件的物品稠假。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蔡,观致3和感咐獬福克斯三厢都是11.99万起步汞迪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号毙廷扒。而细细对比价格表可以发现逢散返,要选购自动挡的车型逆匡,复克斯最低仅需13.09万团,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合躺狠把,观致3则需要14.29万嘛暇庐,这个比起噶遥克斯有1.2万元的价差盒,当然在内饰配置上会有其它差异撇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言酸,可能甘新兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些估褪摧。 挑选合适的爱车虫久,看专业导购挽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么榷土储?   扫一扫评,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚访履,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆呕。风云2加踢娠、E5李竭苗、A3以及今天评测的这辆E3娘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卤懊漠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度跑嘉镜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品萎睬涪。从这辆奇瑞E3来看痴十漠,外观及内饰都有着很高的原创度胳结。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间隶。这让奇瑞的产品线更加丰富绊,但也让消费者选择起来有些头疼冠豁肃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卸乔擦,也从来不缺少“明星”处洪,“沉稳绅士”大众速腾哆论、“狂派斗士”福特肝В克斯等都是热门且销量稳定的车型瓜,不过要问哪款车型最近销量最高痴陌,还要数“逸派高手”日产轩逸攻,它已经连续两个月销量突破3万巷涵腾,坐稳了桥车销量的头把交椅藤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡季耗握,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢琅?下面我们把两款车型拿来做一次比较逃本,或许能看出一些端倪版。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万兄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万品,入门价格上挟,风朗比轩逸高出2.08万元股,表面上看价格漓,轩逸占有优势化挽惠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型诬挫沤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元宫苇潜,这样看来饲,风朗其实只比轩逸贵了2800元富哦,等国产版风朗出来后叉,风朗在价格上反而会有优势也说不定丢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市皑,这款车外观与内饰变化并不算很大耸誊侯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一铺陀污,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涤矩澈,下面我们来看一下诺慧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观顺弹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格结褂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹无超。质保方面孙窍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力疾释。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表保尖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机筐净,最大马力已经达到了170马力奠对,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟遍毒拈。变速箱方面融桂磊,逸动采用6挡自动变速箱灰鸡馆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱客丰舒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色俗桥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些闲刺话。 免责声明壕:本文仅代表作者个人观点市天弦,与环球网无关修拦列。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桐闹,对本文以及其中全部或者部分内容背、文字的真实性榔曹、完整性馆渡、及时性本站不作任何保证或承诺炒掂,请读者仅作参考式钦阔,并请自行核实相关内容寒返嘉。" "  近两年挺侯,自主品牌进步着实很大里筛,无论是从设计方面亩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升补京残,甚至可以与合资车型媲美拴篮顺,山寨狈脾笔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式艇艰踌。在10万元以下紧凑级车型中棺侗稳,更是自主品牌的天下缓顾剑,凭借比合资车型更为出色的性价比坊郡踌,吸引了不少消费者的关注母。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恰,一经推出便受到了极大的关注谴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力傅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嗡,包括动力在内钢柬,新车共有20项升级芥伟吴,本次共推出8款车型隧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吠喷岛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型杭届,售价区间为7.49万-11.79万元含。   比亚迪作为自主品牌的又一代表摔外,近来也是频频出镜炕施铜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱刹保控大玩具车”的名号名极一时粟们糠。速锐共推出了9款车型篱想,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款哩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合氦我裙,售价在6.59-9.99万元之间徒。   单一来看贤苏荣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品罢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较撮被丛,看看那款车要更“精”一步绷忍。" "  新君威变得更好看了熟魄,配置也进一步提升肠斧,新加入了一些科技配置粮,比如智能交互系统沮守参,BOSE音响等等介画。这些都是新君威的改变之处缉捣搜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型楞胶,售价24.59万元亩协怀,作为一款定位中级运动型车的新君威戳删,品质感一如既往授埔垦,操控性也非常突出铃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威囱午,以下简称新君威捶,外观相对于老款进行了必要的改变雷饱,毕竟老款车型从上市之后涂椭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳撂,新款在大灯墒乏、进气格栅铃枫、雾灯省设、尾灯吵交、前后包围都进行了细节的变动房。   在新君威上抬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统脯溅惮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统技适,在操作上没有太大不同末,轮毂方面靖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂撑,轮胎品牌依旧是普利司通缝戎。侧面造型基本上没有变化瓣粹么,侧窗所占面积依旧较小盒翱。   车尾的变化还是比较明显的腊逛惹,这主要来自于尾灯的改变委。新款尾灯全系标配LED灯酚迁,并进行了熏黑处理斗。尾灯的轮廓样式更加犀利锚,个人认为要比老款更好看商孝。除此之外莆腾隧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化灿,牌照安装槽的形状变成了正梯形膊委碎。   本文导航立防涂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击娩,颠覆传统的外观磁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环失,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV姆堑汀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5胶汗蒲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型疗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机信鳞泉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆啃醒谦,足以证明其强势的地位劫贫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市检,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠慌绿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强溃。(温馨提示巾欢堑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版裙堡捅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准慌。)   自由光基于全新CUSW平台打造刷兔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭咐悲铺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅母侥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强椭菊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致显,圆润的造型是其给我们最深的印象猾劝眷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网洛蓝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线广呜,显得简洁利落缓室。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条玩倦,显得净雅别致姆啊摆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肖眉,主要表现在其大灯的表现形式上泊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球矫怕骇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可村锯哼。两车大灯配置基本相近魏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已芭受酣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助丰,车道偏离预警系统诽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围淮辜辱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗柯垫忿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赌科惨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势舶孟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势少梗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话背点,其尺寸差距就没有那么大豪澎创。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡腺忍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁癌嫩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起舞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同线。奥迪Q5采用两边单出的排气管康胶,在气势上略胜自由光赁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型糯净耻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拜倾涕,磨损线束保护层捷救,存在导致电池损毁的隐患蹭港。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日幂材,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知庞,称9124辆V200受此次召回影响龋。长城汽车正在邮件告知客户怜片,并建议联系当地经销商进行检查维修水。   据悉夺萌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转烈彤妒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽稗遂晒。”更有甚者奈拇式,线束可能会内部融化砰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说合硕,目前已上报了数起线束故障犬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转陈铜,不能够给电池充电刊氢,车辆也无法启动刨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型佃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束悼舒桐。   克特里尔先生称乖耪,检查故障预计用时20分钟婪毋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟裳。如果绝缘保护层磨损严重饺,线束已裸露贤,则需约两个小时以更换整套发动机线束厘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肆。此前碑滦腿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回筏秋洪,2010年又因手刹故障而被召回车深。   2012年瓶额俱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回臀疯,长城V系列也在其中局。当时导,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸几鳖坊。然而杯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片米宫蒲,更换车辆共计超过1.5万辆送。  〗荨(实习编译浮队侩:王萌审稿酱:刘洋)   免责声明版权作品嫂,未经环球网Huanqiu.com书面授权唬,严禁转载播麻,违者将被追究法律责任共。" "  随着经济的快速发展拧,购车群体的年龄层次也越来越低捍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蓬船懦、省油射恋,而是追求个性和时尚设计娘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型滥寇违,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扁舜。作为跨界SUV鸡料汲,它们在造型上将年轻尽褪、时尚展现的淋漓尽致狠党宝,完全符合年轻消费者的审美需要魏遍袍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比妥,来看看到底谁更适合你克狭纯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV槽,相比2012款变化不是很大嗜,只是增加了配置和车身颜色氦掳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吾时灯,售价分别为21.98万和21.47万锈烈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赊司,但风格却不尽相同蛇涩。斯巴鲁XV外形显得干练伎蝎,车身线条硬朗靛,富有力量肥玲舶,越野味很浓叹狼扩。而标致3008外形偏向都市化设计蛔,饱满圆润的车身凸显时尚感狄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拟芭。   车身尺寸方面有所差异僧茅,不过并不明显烤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)耻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)叫橡戳。斯巴鲁XV车身更窄鸡,同时也稍长一些程查纷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网呈钞逻,加入蜂窝网状格栅运动感十足铺奢请。而标致3008采用半圆形中网毋,镀铬亮条包裹显得很精致遍静。两车前脸分别展示它们不同的风格阑跺,同时都包裹塑料黑色下包围皮甲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯朵稻毒,远近光分离灯组设计裴握,造型普通瞄,配备有示廊灯恨。标致3008同样采用卤素大灯未添,不过加入透镜檄,不仅聚光效果好妈镣姑,同时美观性也不错谓魄。另外范,还配备LED日间行车灯荒监晶。   在侧面丧斑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计挞统劝,比如非常倾斜的A柱说拱瞧,同时将后视镜位置后移褐,留有三角窗减小了A柱盲区挂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料广,有利于减少磕碰的维修成本邦熄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瀑,注重舒适和静音性倍降,双五幅轮毂很有张力室敌私。相比之下昂屑牵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性柔措,与黑色下包围搭配运动感很强烈戒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蛇,同样注重静音和舒适性慑伶俺。两车的备胎都是非全尺寸设计辜。   相比前脸晦泞势,斯巴鲁XV尾部更个性盲,辨识度较高悔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瑞侧废,镀铬亮条的运用增添了质感隋十。 标致3008尾灯加入LED灯组肮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组脱嫉,但是块状尾灯造型很独特川北姆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像及鄙,标致3008同样配备倒车视频影像戮傲,另外党,还配备前2/后4颗雷达探头克。" "  在过去的一段时间里认司,覆纾克斯稿孰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置煌。时尚动感的外观惫矾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性茨促挞,成为了年轻人群青睐的车型森。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型齿陡价,科鲁兹掀背车则是新进的一员瞳橇暴,它所要面临的是一场“无言的战斗”可。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了坡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出邵汀,但却带有美式车应有的力量感低脚奈,总体来说它的设计很适合国人的口味狠脯迁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说剩阮,其三厢设计有些过于保守唐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间裂,为了能够扩展消费群体乏,推出两厢版是其最好的解决办法掳涕踌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话顽,你几乎完全无法识别它的真身煎限绅,因为它与三厢版保持着高度的一致性辱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组僵啤,很好的诠释了彰显力量感的诉求趣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瘦丘雇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接僚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些饲杜撩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉却,但实际上它比三厢版短了不到9cm显。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多偿狗,后窗与尾部的衔接并不生硬封请龄,拐角的折翼恰倒好处据缆,为尾部增色了不少删妹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计实,在样式上显得更加简洁掠垂跑,只是与自身前灯组相比雀瘟,在棱角的刻画上有了明显的削弱疏抄姥。   本文导航清:" "  提起之诺恒怀,很多人都不知道是什么品牌筷底孪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌铃棚瓣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的汹。只是之诺定位于高端合资自主品牌既耍济,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式灭,那么它的首款电动车1E表现如何棱?以下文章为您揭晓谜。   只租不卖貉假秀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务褐酶,包括车辆租赁孺伎全、充电设备勘察安装尚耸、车辆上牌豪仓傻、车辆投保颁沙、定期保养蔑、故障维修逗鸡稗、道路救援示昏、检查维修备用车等赔达邦,通过这样的商业运营块淬帅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展翠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拈,它的卖力需要大家自己去发掘翰梆。不过在发掘1E精彩设计前损沦兑,请先忘了宝马X1铆,否则你将永远欣赏不到1E的美攀堤茨。其实1E最出彩的设计在头灯既狄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感咆敦迸。   不仔细分辨的话寸杠茎,很难把1E和X1的侧面造型分清怯。不过1E拥有自己鲜明的特点盟,车门下很宽的镀铬饰条懂薪,和没有行李架的车顶樊世甘。   相比车头和侧面汰羔铺,尾部就让人感觉有些欠妥了恼破黎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分距翠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条腾拷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车玛肠碧。   本文导航绞脾赁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说楼肖,奇葩的中文译名抒石步、“野性”独特的外观以及较高的定价堪傅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议碌。说起野帝我们不自觉的想起狼颇棠,同样在以国产车身份进入中国之后杠社募,“改头换面”的法系SUV标志3008盘俩臣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类侯玻策,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”措究慈。当然答深举,以20万元以下的车型作为主力军怖撵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一咯蠕炉。那么下面我们就来看看肌籍,这两款性格迥异的德咕玖、法新生代SUV之间究竟有什么差异攀滩,各自的特点又是什么山? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别荆,首当其冲是价格方面的不同五,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合圃浚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势囊崎撑,不过差距方面不大基本可以忽略裳碉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀雾剧。动力方面的表现也近乎相同党篡,只不过大众7速DSG春卜含,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烘扫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些京汗凉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一秆兑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔仇泰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缝耍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪号刹色,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上歇汾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激貉此,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景软,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试非胜煌。闲话少说光仇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜急。   这次试驾共有5个科目辈,分别是1.傲虎—终极绕桩放,2.傲虎—冰雪连环既甜,3.傲虎—短道拉力测试臼缆,4.XV—戏雪乐园街,5.森林人—不规则路面自由行驶勘朗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同桃挫炯,MPV表现出相对冷清的一面残疯蜜,尤其是中高端的商务MPV库,几乎屈指可数迟,除了老牌的别克GL8外峰沟,似乎很难让人想起更多车型肃。不过在这个还没有完全饱和的市场里仿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瓜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢怕?这就是本文将要找寻的答案卉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型镰,售价28.38万元-33.58万元避,目前市场上有近2描凭磐、3万的优惠幅度椿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蛙鹿,官方指导价31.98万元袭壤阔。) ●外观解析   从造型上来说脱撑,艾力绅算是开创了一条新的路子宽陆,没有过分使用一些夸张圆润的线条呸,车身轮廓棱角分明抄纹酸,有着很强的视觉冲击力歌想千,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别撼酒痊,此外扮钉,艾力绅还装有一套大包围肯敦澜,颇有几分运动风范触,也有着一定的改装潜力懂胯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感萍蠢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目氏,中网与宽大的前大灯连接在一起放,营造出一种大气疵蚂、动感的MPV形象扫斧锭。   艾力绅A柱采用黑色设计蹬揭,且A柱的倾斜幅度较大煞别,棱角分明的线条从侧面来看更为明显胆碴枯,总给人一种方方正正的感觉皋逼,后视镜尺寸同样不刑邸,与整车的风格很搭疥茨急,宽大的后视镜提供不错的后方视野獭侩,保证了行车的安全性与舒适性乘腔社。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感套熬,当然驼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现萝绘睡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手工徘暗,侧门就会自动缓缓打开怜敲,此外喂洛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关乐。如果对此还不令你满意的话贤僚,通过钥匙同样可以姨龋控侧门枢蜕,确实有些高端大气上档次劲瑟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm些奈隘,轴距达到2900mm稍,尺寸在同级别对手中并不占优势胺惮,与GL8相比扭潘,仅仅在高度上略强于对手软莆拓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势徐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娘董概,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果奇煌滥。整体线条依旧硬朗返甜烙,尾灯加入了时下流行的LED元素炼另敛,为其增添几分现代气息洽豌桑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及七脐,人们购车的选择可谓越来越丰富魄翱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酗话现,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过河蜕蒙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈擞菇班,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5理铆,他们能够碰撞出怎样的火花馅底,请大家继续往下看晚甸偿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骚卡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出超,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比敦蔬势,由于这两款车型出自于统一平台打造耙筐秦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挝停谜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题提晚新,你可以说它带有侵略性说俱,或是富有运动感锋萎,也可以说极具视觉冲击力镀废烙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突互懈。而K5也应用了与智跑坤毯镜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计婆,使其拥有了明显的家族特质碧井撮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素淖缅阂,极力打造出时尚与动感的流体车身侥怜逞,在驶入眼前的一瞬之时坪鞋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象雷。前脸的线条设计十分紧绷玛幕宏,大灯组与前包围向中央区域靠拢熊柒奋,展现其动感的一面缚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合摆错,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势铂斗取,抢眼的外型加之迷幻的光线堑好,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽扮访改。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肥瘸筏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力罐。   第八代索纳塔不仅外观时尚陵,灯光的运用也颇具科技感肋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蛾疗翰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯冀闲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步希乃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计痢,显然这种的夸张设计牌,使我将其列为变异的种类滔叔烩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用券挺衫,多折线的应用也使尾部更具立体感屯鞍刊,同时对于运动观感上也有显著的提升侧,由于K5搭载的不同动力总成诲,2.0L车型配备的是单排气设计椭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感冻谩讲。   轮毂也是一个变化的重要部位汕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面妒腾。根据配置不同菠蠕骸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分馅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎饲怀,该系列轮胎偏重实用性翁沤缸。作为索纳塔的尾部沸达食,基本没有大的变化蹿翱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示躲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鼻枚咯。   本文导航泪寒:" "  每到年底廉暴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾镭伺城,地点也大多选择在北部寒冷地区杆贾活。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣俱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性喇鼻搅。在临近春节前夕爆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现茬。   延伸阅读嗜:   之前窟射显,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间敬徐逆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读汹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容荆鲸靠。   酷威采用的是电控适时四驱系统擎刨,中央为多片离合器写建,由电脑控制来分配扭矩骇品汾,车内并没有任何切换按键票。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动申财,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匪睫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施荒茂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侥苯,如果想要挑战一些极限的路况的话哄,酷威还是不具备这么大的优势的淀,因为不具备限滑措施安集,至少在脱困能力上会有限制性荒池寝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎棉肃,采用全新发泡橡胶技术鹿咎,具有更加粗大的排水通道程氨雹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”花降宽,冰面行驶性能更加出色省撂浑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力售阔锤。此外斑孪,中央多重“Z”形花纹谐、针孔沟槽设计稼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性乡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瓜毁桥,最大功率206kW/6350rpm蔬陋吓,最大扭矩342牛·米/4350rpm履芯,在目前的大切诺基尼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载刚为梯,但是会有不同的调教赐款届。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器骚痰,我一直在想塑步轮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢污?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV订南,我觉得这个可以有蹿湿,至少不会和其他车型有太大的冲突虎霉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖推牛,路面上的车辙也是压实的积雪累,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度怒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用裸,只要不是过激的驾驶行为书统,基本不会出现危险状况冀拾婪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候娘抛册,建议最好将挡位切换至手动模式扇豪欢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速慧瘦,这要比才刹车安全的多鞭灵,这中方法同样适用于其他手自一体车型梯垢。   本文导航倪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢牛、充满艺术色彩僚,或者是有着一些与众不同的操作模式径。而这辆2008则告诉我们躺,一旦法国人在拥有自身优势的同时假姜狼,再把务实两个字加进去参呵砷,那么可能会让其它对手感到紧张欧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注舱塑妙: 由于本次活动仅为简单的静态体验匹赋妊,场地和车况都受到一定客观因素限制华夹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分童工赋,至于其他更多相关信息颧胎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上温,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型衡都,作为首款引入国内的小型SUV士病朗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上敛寞惠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来纲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近揽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)佰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜衬封及,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿隧蓖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置型校科,对消费者很有吸引力龋撕板。作为一款紧凑级市场的生力军车型色,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型堡缴。   观致3共有6款车型江每,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型燃,售价为11.99万-16.79万元区间仇。因此诫浑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绕。对于中国的汽车消费者来讲龋葛鹃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的倾铆。要知道自2006年上市至今汤吮澜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主季。那么惹拾梯,作为一名后生的观致3朝猫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢滑檄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中磷茧粹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价氯嘶透:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价察购:16.78万元)来进行比对淋食。由于两车的售价只相差0.01万元腹,这也令比对的本身相对公平一些匠啪己。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赋坤,我们测试过高尔夫7顶配车型拓赏卡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现揪皋恰,跨级的配置也令对手望尘莫及闻窃阑。但这一切饰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重土、最需要的因素裂捶盛。对于高尔夫这样的家用车灌,在使用的维度上做到出色观,才是它的本职帛冯北。今天奶,高尔夫7又来了枯,这次是全系中价格最低的1.6手动型别。动力称不上凶猛雌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蕉丝吐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗孪告?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拷盲,必定有些硬实力贪惕蹲。空间满足舒适乘坐虽茂、常用配置齐全剑倾,动力也能保证提速顺畅换。但对于这一类的畅销车耽箱,最重要的是它必须耐用届,不能隔三差五地就往修理厂跑侠,也不能冷不丁地出个大毛病横。这么来看孝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”撼嫌,故障频出急涣,这点很难让人满意伙陕寸。毕竟块,大众车能在国内打下当年的民众口碑偷,靠的是皮实耐用的品质刃。在我眼里惯驴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境涩功。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型慷,高尔夫7车身长度增加56mm胸,宽度增加13mm缅,高度减少28mm肃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坡,也更显扁了酱臣。   如今矫蕉垒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达缸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的揪。这个配置的增加瓦,为日常使用提供的便利性还是很大的扑揉秸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气狼病,要知道概缟粒克斯完冬沪、英朗等竞争车型都是16寸起步了雀适,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性唱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捶榷,这套胎居功至伟描璃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候普砂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车涉钵,如果您拥有过高尔夫4屠片、宝来或者帕萨特B5的话碗扇,您一定会理解我的意思突挛。没有复杂的配置痊刨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泄,瞬间就能上手惫。这一切都似曾相识谅相舞。   在1.6手动版的高尔夫7上忍妈,您看不到任何高端的娱乐功能酒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone难祥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蓬匈庐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾店,但我认为这并不影响操作便利性邯嵌川,最低配车没有大屏幕很正常艾厦品。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时膊晚欠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用勾烦旦,车辆静止起步平顺性不佳钠规秦,油门给少了刹车不松开客署,油门给多了又会猛窜典,让人抓狂怕。但今天这台1.6手动车型染,上述症状全部消失麓踞饺。起步轻给油即可荣,电脑自动调整喷油量怕,使其转速稍稍上升畏汲噶,令发动机不容易熄火桶,等红灯彩睡、坡起都很方便洁负窜,使用起来当真比顶配的舒心多了固恐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂官,让人捉摸不透吩燃钨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平荚诉,用料优秀被认作理所应当咐陶呐。在数年的成本控制下冯饶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质肚纱片。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瓷疼。对于大众汽车而言怖财,这样的结果也堪称可笑了恫。   没有真皮座椅烁,您会失望吗嗜豁?我和同事们都不会蜡涩。我认为从适用角度上访仇缮,织物座椅与高尔夫更搭年肛芯。这套座椅的缺点啊成点,在于椅背调节起来很费劲杆雇募,而且要是有个腰部支撑就更好了希蹈孟。纵观高尔夫1.6手动的配置何外暖,我认为作为最低配车型贾痢,功能简陋一些并无大碍朽狗悍,该有的它也没少瘸搜,并且绝大多数的都还好用麓屉你,如果您是为了舒心实用括乔,我觉得它能满足了评妊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来笑,对于购车需求的国人来说拦楔,一款看上去体面蚕肛寇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蚊吻品,只是碍于可选择的范围有限波肠,但凡有一款出类拔萃的新车型怜撕悸,必定会迎来极大地关注寿白祥。对于25万中型车这个级别劳烷泄,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉摹,而福特全新蒙迪欧的到来烤,分走了不少的关注度蚊坊,选迈腾还是选新蒙迪欧赫,对比一下就会发现绵汤,挑战者颇具实力燎麓防。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碴,售价24.28万元输惜,和迈腾 2.0TSI 豪华型煤惺,售价24.78万元岗仿,均是各自车系中的主力车型诲逃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车倍,兼具个性运动和居家商务需求虽遣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计邪朴辩,极富攻击性九挡旅,对年轻消费者有着很强的吸引力溯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力递届,入门的1.5T也有不俗表现涛。   现款迈腾严格意义上上讲团圭,只能算是半代升级瑰簇,是在老款的基础上升级而来贿羌。迈腾整体延续上一代车型的设计庭奈,符合国人的审美瞥,经过加长的车身寡惧碌,带来大空间的同时晾囤墩,提升了行驶稳定性及舒适性瘟储。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面探胳界,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米咯炔巍,轴距达到了2850毫米芹赐羌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米部赏,整体比新蒙迪欧小一些百,即便是经过加长旱沸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧邯天始。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节枢、加热荷锚、折叠莫讥、记忆 电动调节解仙、加热俱稼、折叠缄净翘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蠕袖厘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了部。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯搅,不仅科技感十足空爸,还具备随动转向滔敦、自动开启等功能泛缝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些桅脑。天窗藉、全功能配置的后视镜等北,两者处于同一水平髓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疵,对称的T型中控台中规中矩桑檬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统汰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作了,主界面被平均分为四个区域钠,分别显示电话嫂、导航娃、娱乐和空调四项基本信息坍贡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来羞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局举棚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感韶摆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕兢补、6碟CD等配置颇邻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步玫好毙,迈腾更像是上个时代的产物倾团袭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850闺讽,相比迈腾的2812毫米插岔,略占优势呸,但二者在乘坐空间方面阶撤,都已经足够日常使用喀仆慧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑需卑,满足于舒适和运动的双重需求挟炔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中狡芬通,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统娃、方向盘换挡灭蓟,以及原厂导航等配置香,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置屠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统科观壬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版递络,最大功率178千瓦看栖攀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱氮丁襄,平顺性和换挡速度足够出色撤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合八。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦穗楼,最大扭矩280牛米虐点奉,匹配6速双离合变速器沮微。当年迈腾这也算是黄金动力组合秤宠,但与新蒙迪欧相比歉让鞭,参数差距明显嫌蹦。   保养方面蹭缴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里僳,建议日常保养周期为5000公里左右管,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右韧脸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烘麻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鼻埃魄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保啥,之后保养周期为1万公里虱涂。小保养的费用在600元左右毁藤汇,需要更换机油机滤彼绣,大保养的费用在1100元左右虐精骗,需要更换机油三滤脆扔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汰爽骂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高添氖,相比迈腾茶劳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疆脸,还增加了头部气帘和膝部气囊络。并线辅助功能也是迈腾所没有的坡抨。   点评焚硷:不可否认烁,大众品牌进入中国市场多年聘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蜂狈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挂桂谰,无论配置水平还是动力系统嫩谦,都已经没有什么优势了慰,抛开迈腾一万多的优惠存犁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拦酗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明表:本文仅代表作者个人观点歧甘,与环球网无关慧惺惋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滦道蠢,对本文以及其中全部或者部分内容护、文字的真实性首面老、完整性诡、及时性本站不作任何保证或承诺墟秘,请读者仅作参考廉粟,并请自行核实相关内容懈。" "   “北国风光河投,千里冰封溶傅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景乐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯螺澎吧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐娩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脱鼎樊,对途乐而言这不仅是一种新的考验桔届,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战句汐。 外观说俗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐夯驮盯,想必对于多数人来说署,它的名气比兰德酷路泽小很多竣,但并不意味着就要比竞争对手要差肩坝深。外观方面途乐外形实在太大了抬鬼,有点圆头圆脑的感觉悼模,比兰德酷路泽温柔了很多币烈,缺少了一些很“MAN”的元素柬傲橙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80氓凤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰邢湿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时开莎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瞄司汉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念乏呛。中控台看上去很有档次郸,各类功能按键排布也十分清晰太伴、合理狈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处甭幸,完全遵循了游艇的设计风格抽脱,宽敞氛陕、舒适负、豪华爬纬携,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰啦蒲。   小结鄙擅: 从外观内饰的整体表现来看兢派,可以说途乐是一款成功的车型悸拓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题绒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凶,如果“沙漠之王”远离了沙漠酮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色常,这也是我们大老远来到这里的最终目的抠咎搜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车畴奥纯,人们首先想到的通常都会是奔驰导饭甩、宝马搜抬该、奥迪磊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌答肮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴藕丰。但是说到文化的话季叛,就不得不谈到今天的一位主角谷搓,捷豹XJL建。相对于奔驰这样的全能贵族来说劲勃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置咳吉兴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵墓愁罐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢汝惹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗俺萄斯。   作为进口高端豪华轿车品节,相信奔驰S级大家都比较熟蚀犬,而捷豹XJL依旧比较陌生瘁些锑,捷豹作为英国豪华汽车品牌豌如担,也有着将近百年的品牌历史德较春,虽然品牌认知度不高核,但这头豹子可不能轻视我松强。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型堡,价格都在120万左右凰池堑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拐摊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谷赖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前揩拘彤,其实捷豹和奔驰早就杠上了梗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新狙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伙差。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观划:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烘香廉,你一定记得去年上映的《007庭虏地:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车泼小滔,没错就是捷豹XJ观,在电影中XJ算是平凡的“走过场”柒,里里外外展示着它的优雅与稳骄夜锝唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力帕列新。   无独有偶撬铅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套寡凤太,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行潮迟袖,虽然不是目前新款的S级坛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩翔供岛。   言归正传溪敢晃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气荆,不过两者的风格却截然不同款。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素老,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀啃虎容。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重痛厩踞,在当前时代也更加与众不同躺砂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瘸康兑,的确奔驰S级是同级别标杆驹开宠,外观轮廓延续了上一代新经侯,细节之处更加富有科技感梁泞蛊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气魂码。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同畔完,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气龚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度缸当,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气猎瘁己,比XJL更加强势端肺,这就像两个高人非奇,一个低调一个高调而已捕低疏。   大灯的造型也风格迥异溃,XJL的设计更简洁楼片,内部采用传统圆形元素触摊,使得其眼神也更加专注肋绅颂。而奔驰的大灯设计更加时尚登慷,内部流畅的菱形也较新颖了腿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED猛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车无两取,光前大灯就使用了五十多颗LED悔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面江胜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾田,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上广,更加沉稳丝莆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拔罢,但硕大的车身同样沉稳挫,硬朗的线条也更加动感围。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾昂廓沟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出冬陡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉觅冻姐,这也使得XJL的车尾更稳重贡涡,而S级更挑逗人魔。   尾灯的设计贰鸽,捷豹XJL采用纵向设计村痘,并以车身腰线融为一体即,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过莲顿罢,整体轮毂简洁不繁琐苹匣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁电鹤,内部灯组造型是一大亮点似疟,点亮时相当好看恫卡估。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节败庐,并没有过多的修饰兔妒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质串,就如同一件高档西装堵灰,某颗精雕细作的纽扣就足以稗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酿洽栖,相比奔驰大气的轮毂蛙星圭,捷豹XJL的条幅更纤细淌,并且在条幅样式上也更加精美和运动催为。尺寸方面XJL为19寸茹矢,比奔驰S级的18寸也大一圈滦,轮胎方面同样为245宽度谭联煽,不过与奔驰前后同宽不一样虏枯斜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275仟逢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型讳规,并且作为一个自主品牌伺混,它的的车型并非人们印象中的自主品牌诺,旗下的GS5汰陈、GA3灸、GA5几乎可以与合资车相抗衡狡写,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上灵闷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象寝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的靛,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩诽缮骸,由于试驾人员较多始巍腔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验互。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统枢我,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惟萝。   现场测试场地为两个圈形场地力乓,两个场地项目都是一样的颗彩十,可同时进行两组试驾骸隋,场地提供了直线加速麓、紧急制动刹汀鹿、蛇形绕桩瓦葱、麋鹿测试四个项目桥,可以说涵盖了大部分的性能体验噬苫。当天试驾温度为零下十八摄氏度娄,这样寒冷的天气袄弦,面对半冰半雪的湖面泥跋炒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力退丢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蛇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下幸戒底,TCS系统介入亭,防止打滑的发生膝岗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绒捅讽,最大功率窘趟:90kW(122马力)/6300rpm淬栏诚,最大扭矩鼻:153Nm/4500rpm藐熊搐。而这次试驾的车型中没有手动挡酪,均为4挡自动车型扫拘,动力表现可以轻松满足日常使用需求炮穆。   起步于加速初段油门如果踩的过重娃倡,TCS牵引力控制系统会即时接入慷咳测,并且自主减小喷油量教靖,从而避免轮胎打滑窘,这一点上GA3与GS5表现都不错极。加速至60公里每小时后丛闯,紧急制动溃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音是,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了姬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离违栓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停媚撤旱,未出现侧滑匿琶。   本文导航酪庞操:" "  提起中级车陷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择高鹿揭。但要是预算有限阔蔬假,面对这两款车型还真有些底气不足仍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疆醇踩。好在现在中级车市场一片血雨腥风锯凯瞳,改款K5已经于近期正式上市篡,延续了韩系性价比超高的特点平皮匿。这次硼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车览磋,让您的购车选择更加丰富诞。   没错掀,此次选择的几款车都在18万元区间内香睫。而且颇为“巧合”的是东,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合通瘫钝,也堪称中级车的黄金动力之一芭拱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纱删澳。既然如此背经随,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”袍祥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份隘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机突。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酬镭,动力参数有小幅度的提升估下,燃油经济性也有一定的提升猩,但依旧没有给人留下深刻的印象尽强,尤其是我这个09款嘉年华的车主狗其。如今抒鹃,在配置依旧丰富的前提下腾恫钱,它换装上排量更小棋互、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机律,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型顾讼,这一次似乎有点看头了溪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吵,它的来头可不少开。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吐埂衔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抡,可谓是福特的明星产品疚传。我得承认这些奖项来之不易你,但我更关心的是潮苟耗,它依靠什么亮点来获奖浩世惕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性边肃栏,震动及噪音抑制能力如何思欧埂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现铅答? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前秤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机成领梢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷导礁、涡轮增压以及进排气可变正时技术草瘦。在这些技术的支持下绕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升纲街。反应到账面参数上铰,它的最大输出功率是125马力冻混,最大扭矩达到170牛·米届幻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的木淡。   另外够儒,福特也针对其三缸的结构特点歪毖横,对发动机的震动搔倪、噪音等方面做了很多优化和改进脸,比如喷油器及油泵柔性安装磊爱、皮带润滑埂痛入、缸盖上方吸音泡沫等等邓办侥。为此伍躬蒋,我先后做了两种情况下的简单体验揪:1兽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2匡冠、在静止的状态下粟咕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上卫劣坟。经过细心的体会和观察后谐澳,我认为结果让人满意靡冯,发动机的震动轻微橙第,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些相,但也不大碍事剑廉较。事实上仁阀,即使我细心观察逗锑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涂戳猾。   看来之前的担心有点多余畏贿,还是直接上路试驾更加实际耻旧慰。它的电子油门响应依旧很灵敏拳公衬,轻轻触碰油门踏板舰耙敖,发动机的转速表指针就会活跃起来锭斡。幸好油门的调校比较线性钾拍,分寸拿捏得体祟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累空。同时青丛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撇诲骂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉督晃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩斯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嘉脖垢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的滦少。即使在低转速区间当林,发动机的动力输出也很活跃奉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉派宏。同样受益的还有动力输出的持续性水汤,在试驾路段里面有不少的环城快速路始潜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h燎,而且整个提速过程顺畅自然挪供。只可惜受道路限速的制约墒罗劲,未能继续把速度往上提誊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备娩繁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沉孤,升挡动作迅速冉汀鲍,在D挡模式下正常驾驶笛梆,1700rpm左右就会立刻升挡敲,让整个加速过程更加顺畅自然纲。然而熔县擒,在遇到拥堵路况的时候兰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感喷瘟轮,幸好并不是特别明显伸叮嫁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拧努鸡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了憨拿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好贺趴,除非你把油门踏板踩得足够深逞揪,否则它不会轻易降挡母喜峦。   变速箱切换到S挡后检,油门响应速度稍有提高坞,而换挡转速则提升到3500rpm如袖,动力输出表现得更加亢奋铺驶。味道对了恃屑顶,这才是S挡该有的特质丁戊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了釜。当然筐皮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式圭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮李,至今我仍然未能适应粮阑。   其余部分与老款车型基本相同赊,方向盘的转向精确捶、迅速挎危孤,甚至有点“贼”脸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”啸迸掳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬全菩乒,对车身的支撑力度足够伴土,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显具挛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安江坊式,同时也确保了车身的灵活性朝芭。但面对减速带这些大颠簸时娶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在炒遍湃。   在动力水平得到提升旦、操控感被保留下来的情况下戏玫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少舍监,开起来更加得心应手嚷,也更加有活力饲填。这点值得欣喜堵,也是嘉年华的进步筷。当然幂挝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方卯瘦吼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎本翻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音硕莽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步滩广沟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色颧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了僧港,不过众所周知瀑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赖警,而是换装了大众全新的MQB平台吕社。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂笑滔滴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异裁炉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异类甭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助碑。   首先我们先来说说平台抖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台躬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构茸,PQ35血统也就不在那么纯正拿昏泼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台诧锈径。   平台究竟是什么柬脚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车卧裴,它们会采用共同的零部件赔厦,采取相似的地盘踞、车身结构麻深浅、形式结构以及相近的生产工艺小惰诬、轴距等啦晌,以此形成车辆生产的一套完整系统颊,平台生产的战略是当前产品在开发中袍滤,最流行坟办、最科学匹全肉、最节省人力盖埃坦、效率最高的一种开发战略嫌。因为对汽车厂商而言赫答尘,可以在有效控制研发资源疼牌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台脖,并看看它们之间存在什么差异加。   PQ35中的""P""代表平台涣翟,""Q""代表发动机横置辉农,""3""代表A级车秦嵌,""5""是指第五代狠链沉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泛弓,采取相似的底盘赖东氛、车身结构檬瞳、行驶结构憾、相似的生产工艺以及轴距等认。由于研发时采取了已存在的""模板""葡茅蘑,不仅使车辆研发缩短了周期猜形,而且共用的零件大大减少了生产成本拒瓮堆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蹈。采用PQ35平台的在售车型有途安绕妮、开迪炮、SCIROCCO酚、奥迪TT鼎抚、A3酚、斯柯达明锐等车型嚎铝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括团剐驹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)芳捶、大长度激光无缝焊接容漆谭、双面镀锌高强度钢板糙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挤,但如前所述巷恼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嗽逝。   MQB拿菁埽块化平台是大众最新的一个生产平台谐乳匪,也是此次第七代高尔夫使用的平台笨汲沥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制侠暑,并且可以共享比例达60%的零件火饭电,包括同样规格的发动机坞、变速器等姓。MQB平台的推出撂迟改,将会取代过去的PQ25棱蛔湃、PQ35和PQ46等平台虚太巷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蜕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装翻吞,不管是传统动力处、电动和可再生能源动力猛零,或者汽油机挠隆、柴油机颓襄、混合动力系统榔恐、纯电动系统迁、天然气发动机冉臼轻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蹿。另外校,MQB平台还可以对轴距较、轮距部、前悬和后悬等部位进行调节鞘。另外此平台可以生产从A0级堑、A级到B级三个级别的车型檀秦仙。这是PQ35平台所不具备的亲乖闪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温卫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水挟癸。相比几个欧系对手浮诧,宝马的动作显然慢了半拍膜,继5系旅行版之后喊段,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售斤发。当然有时候来得早不如来得巧惩刀,只要给足了诚意晚,迟到了也未必没糖吃侣讽。   对于3系旅行就是如此墒鬼,在它到来之前彼伞嗜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头枷翟澜,作为后来者诡岛摔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹匠商,就更需要拿出浑身解数了谴父芦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版妨,下面就来看看它究竟有何能耐澜卉。   还是从外形开始说起肪脖烹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拎暴,其底盘代号为F31羌呻赣,依旧是标准版轴距栏倒钝:2810mm漏谷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言迹琴柒,这仍是个相当精干的长度赎矗狙,车身“三围”基本和三厢版一致检,只是由于行李架的关系晤揉墙,车身高度小幅增加了21mm驹。   我们测试的这款328i旅行版酥赶房,还搭配了M运动设计套装妮椿淖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸斤瓢财,闷骚的感觉立马出来了绿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抡伐褂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色杰浪碍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择褐无,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )犯淀井,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性时奇,这和旅行车设计的初衷相悖蹈。选择18""则刚好合适笺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点遣焕,用一句流行语来说就是籍:低调奢华有内涵八。   车尾则是旅行车最具风韵的角度纷酶矫,从这方面看百,3系旅行并无太多亮点昆,车尾的造型显得有点过于刻板惰定,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已祭。相对来说并没有对手做得那么出色霖膊,V60和C级旅行在设计上的看点更多廖净。另外付顷泵,虽然采用了M套件庐菜峦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式补辰钞,看起来实在是低调过头了抽。   外观总结挺旧诺:如果你是3系的铁杆粉丝凌,但又不愿自己的爱车烂大街狄晃疤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了徐壤,低调中透着股狠劲儿恼囱,闷骚人士的最爱瞧检筒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样城赖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章虹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蜂屋练。但俗话说实,是骡子是马得拉出来溜溜才知道湍萄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沽途鳞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何椽?   车型的选择方面缉辜敝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则投环苹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型腹坑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吾吵吉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机农茬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比坡桥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸庆淀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力戏林,与大尺寸的品牌Logo相得益彰愧,再辅之以保险杠的少量镀铬抄,前脸看起来一如既往的简约和低调静。车头多条轻微隆起的线条够句,包括引擎盖上也是凹凸有致湾傅灿,则让低调的前脸显得浑厚有力讳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计透胜,外沿继续使用镀铬装饰牧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盾悍,也更容易让人接受吵肌协,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性焊誊镶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁僚,一个氙气近光灯酒冲,一个卤素远光灯讣陷芳,外加环绕半圈的LED日间行车灯撤脆繁,没有任何花哨的设计撑担,注重实用士店。而作为玩灯行家的奥迪玩涕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼遍竞搏,配合上单颗远近氙气一体前大灯谴齿添,杀气十足奔脚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条江,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道份,看上去随时有往前冲的冲动烘,非常动感和迷人炭祭萌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车适撼猎,看上去从容而又优雅虹甲,有点儿荣辱不惊的味道疚具。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后夺猎脯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了物楼,毕竟走的不算是一路的风格了匆嚏。不过唯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了糕台镁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感讣跨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蒲溪汗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角斧峡膊,变成了矩形倒角式的设计苦黄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L攻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计狡乏裤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行貉。   尾灯方面惕辑苦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型舅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看桔班,而且LED元素的缺失也实属不应该娜懂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼溺盖陆,低调依然是奥迪的责任莲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎殴权楔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎撮输。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赌士乖,一个拥有超过半个世纪历史团腿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌堆毕,“男人”挡长蓄、“硬派”茂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象础成须。一个如此坚持传统的品牌脚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV滇凯熟,这对于很多人来说是难以理解的事实功疵。坦白讲胎冯奠,一向不以貌取人的我为秽,霎时间也很难理解Mark T. Allen劣迷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品驼吉。无可否认巷怀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伶钵伐,也必然成为人们茶余饭后的谈资难,但是就只有外貌是这样吗付踏?难道它没有Jeep的传承多?这是我最为关注的问题竟脊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”镶痛虏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力巩讽弗。由此可见浆耿溶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能钉蛙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蜡壕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瓮微。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色靡,首先必需要有一副好的底子秤泛渺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蒜苫任。根据越野性能的高低戏,依次有Active Drive I闯、Active Drive II和Active Drive Lock三种怪邢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版匈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡掳,并且还具备后桥差速器锁止功能渭,实现左右车轮50:50扭矩分配犬,攀爬能力自然是三者之中最强的递。   除此以外拷雷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统希势、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠仟荣、28°的接近角蒜掏苏、32°的离去角饰颓剔、纵向通过角23.3°唇史、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置厘,要罗列出来的话其实还有很多唇跑氨,但越野并非纸上谈兵腊,要真正体验到它的实力号泄铣,还是得把它拉到荒郊野岭遂侣。   挂上低速四驱挡骏颠、开启后桥锁止以及岩石模式戌萍散,稳住油门就往上爬犁块扑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏雄港停,3.2L Trailhawk针对越野的需求仑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整雷。继续往上攀爬蚊澎,一切都比较顺利菇悼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响白,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力海。在遇到交叉轴情况时竟庆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力玫,配备了后桥差速器锁止功能的它秤慧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑画,就已经顺利通过踌。   这一次越野试驾技,它的表现我完全没有惊喜浩赦,因为一切都在意料之中擞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务截师,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绵。毫无疑问局呐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位俱,也同级别的最强秸痛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦焊插,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嗽挫。坦白讲峨此,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涩。" "  在国内的SUV市呈哦芏椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尾险,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诗痰,正因如此班扑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市街汰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问落阜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破受。   说到大空间跺、七座设计洛凸檀、配置丰富的SUV驶,北京现代全新胜达是其中的表表者蛙庇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镐乳辽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变樊暇飞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惶淌瓣,下面我们将对这两款车型进行对比分析娠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观闯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狭溶坪,设计上中规中矩亢赎挞,采用了哈弗新的家族式设计元素虽,这一风格将在整个哈弗系列上普及隆葡,代表性的设计元素有热酒:大尺寸U型前格栅极,粗壮的镀铬横条格栅雾,时下流行的“X”型前脸烷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虹掇较,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的连嗜玖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时踢么巫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气厩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅同,再辅以造型锋利的大灯灯组降,极富视觉冲击力块伤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话藤汀透,现代品牌的确更加具有超前思维意识宏。" "   源自逸动平台的CS35贸半,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品途且。凭借欧洲化的时尚外形设计硕蚕,相对精致的内饰做工贫仁家,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现姥牟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吧壤蛇。此外袭洛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在秃形,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能廷肮,进一步提升了科技感和实用性霸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些天淬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型频,还有定位相同的长安福特翼搏纬浦反,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4帆孙,涵盖了自主及合资品牌产品伤森词。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道扦蚕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS年偏,作为一款新生代豪华运动型轿车雾酱瓶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系僵伦,也成为点燃这场战争的导火线文。而上市之后梢冠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道让焊,可谓是一场针尖对麦芒的对决缔妊锭。那么除了运动性能以外肮,这两款车型的综合实力如何呢墨界卜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搁等塑。   虽然说是ATS是一款进口车型捣羚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鸥俗蔑,整体售价和宝马3系保持高度重叠点黑仇。从定位和售价来分析牛厦棚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比竟顽渭,两车售价分别为43.80万和43.60万蜗,价格差距非常心质骸,有一定的对比价值捐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车录囤侮,但两车所展现的运动风格完全不一样瞳惭雇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计郝既,车身线条锋利瞧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胃斡绷,同时也彰显了力量感楔寸坛。而宝马3系显得内敛一些睫案拢,经典的""双肾""前脸造型梆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蹭喘讼。   作为凯迪拉克家族最小的车型艇绥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系罗家,除了长度略有优势外口肆程,其它尺寸都不及宝马3系擞,在空间上可能会有一些影响醋。不过没有关系损,作为一款运动型轿车范划,小一点也许会更加灵活徐舒诧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评搐轰,经典的造型更容易接受顿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26敌剐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍兼扦。   相比之下搐汤嗽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力伎盾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感督,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足仕。   两车头灯布局不同洞鲍,宝马是横向设计鹅坍钢,开眼角大灯我们已经非常熟悉劣挨双。而ATS为纵向布局护,造型更加犀利恼恃,同时采用的是远近光一体设计耽。配置上都采用氙气大灯驴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备苛毒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能潘,但是可惜没有前雾灯帅。   从车身侧面来看颁,我更喜欢宝马3系殊传蔡,腰线更加锐利试腾,营造出了运动型轿车的动感效果刮怀薯。而ATS侧面饱满厚实舒,典型的美系车风格舵蜂羔。   两车统一采用的是双曲率后视镜酷糯多,并且带有电动折叠和加热功能位梆,同时集成了LED转向灯蛇申,显然宝马3系狭长的设计要更美观剂换。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哀,警示效果有所提升蛾肩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性哆闻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力取,双边双排气管设计也展示了其运动气质盘。相比之下廖舌第,宝马3系的尾部显得比较平淡咆,家用车的造型在气势上要弱于ATS歇。   轮胎方面处柿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎疟赐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎磨盗浅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18龟裂钎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痰辽,都是偏重运动性能的选择虫略便。" "  提起东风日产天籁贪似艰,人们往往都喜欢用舒适时惫、性价比高呕伯梗、省油这些标签来为其定义滇穿。的确踌翱玫,作为日产在华销售的顶级轿车晦岔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挽定豹,在中级车市场中处于上游位置鞠。不过这款车型的加长行为呐抗化,却与其他同级别车型有着截然不同的理念毖,天籁公爵糯,虽然是天籁的加长版本罐巢递,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力滴薯屉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吉拼沸,挑战更高级对手台港胸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疮猜。   25.18-29.98万元的价格区间堤价誊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势藩柏豆。相比同级别对手雅阁稠、凯美瑞险艇洞、迈腾等热门中级车苹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手溅椒柯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼捆仁擂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无宋茂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车颇,在提供更多给消费者的同时妥茬,却并没有在价格上表现的有多高调冲翘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异兑甫,但是通过对细节的仔细端详陋,你还是可以发现不少变化之处憋狠狙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端慌懦横。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卢己。   5003mm的长度与2900mm的轴距泉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平爬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蹈构梨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm柯凤。而与豪华品牌中级车相比较九,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm商具航。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大坟仙,整体协调感还处于平易近人的水平薯咯淮。   本文导航锤肖蹲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来泡,数以万计的人们加入了摇号大军牢骄凶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冗餐阜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程井,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高罢仓仟,一步到位的想法也被大家普遍赞同楼骇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妈,强劲的动力芦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜刊适物,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车喝剐卢,它们的价格和配置都比较接近冀,下面我们一起去了解一下沸藏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表杠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)课化:15.98-25.18   推荐理由冷腺:大气时尚的外观品镐、配备豪华全景天窗么低、全新T动力以及较高的性价比当。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计卢,采用了起亚家族虎啸式的前脸爱告,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择镰盲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大础速刨,能够满足不同购车消费者的需求虎,值得称赞的是辟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗察,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感泛,在同级别车型中也具有很高的性价比蜡返。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整凯,自从彼得希瑞尔来到起亚后汤探镭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸搐泥随,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸慕想,大大提高了起亚车的辨识度拎。熏黑的前格栅看上去更加动感亮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利投。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绍娥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感距,并且兼顾了空气动力学车挤屠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瓮伦陀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能驶晚博,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高堡了接,LED光源看起来更具科技感哪未抹。   新K5的内饰进行了小改动卤,用了和工艺均有所提升覆垄,三幅式的方向盘也进行了重新设计罢,看起来更有质感细,使用起来也更加方便济攫性,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积高,也提升了整车的档次感角轿疽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑宋稿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挫窝,A柱倾角也随之更大拖,对于一名1.82m的男士来说残横,头部空间的局促性很明显陪蔽起,通过降低座椅高度后础,驾驶视野也受到了一定限制棉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞讨姥尾,同一名人员在未调整前排座椅后写琴,直接移动至后排乘坐看泄,腿部空间十分充裕咳抨,而头部空间也在可接受的范围之内客。总体而言爆嘲,如果想舒适且安全的驾驶K5鞍,并不适合个头较高的人士瘫猾冗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞曹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机搽活,最大功率180kw水寞童,最大扭矩350牛米兰羞,搭配6速手自一体变速箱侗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现韧息。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型迪惨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩彩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内固,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟崩。如果你听到4系觉得陌生郴欺,那么当你见到它一定觉得很熟悉赫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造零能,无论外形还是内饰都与3系很相像问弊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平懂囤,因为在它身上不仅有3系的影子揽米荡,同样也有着自己独特的光芒刚踩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe史,59.6-73万元的定价也高于3系慈裤。不过其实也可以理解涎程,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版免驹笛,而是想要一辆便宜些的“6系”饯。   宝马4系提供运动计、豪华刺铃毋、风尚三款套装巳,价格方面没有区别嘘僳。车头部分确实与3系非常相近吗炉,只有前包围能够明显与3系区分出来旁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素隧。整体来看棵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格航桶祷,仅在细节上加入独有元素马捷花。 【左校:豪华设计套装(选配)/右透姜贤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赁杭菱,但来到侧面相信很快就会被它吸引按豹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条寄赶忿,这样的立体感是3系无法给你的报。车身尺寸方面懦赁经,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短此。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm醒彼剿,轴距两车同为2810mm垛凉。相比竞争对手讳颈势,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鹊。   由于定位与平台的原因隘咳辖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳仑,也达到了对自我的超越坦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酥。尾部张弛有力的线条撤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果袜钎陵。   本文导航硅静脊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寄写,2013年又有很多车型和大家见面了花呵橙,它们各自出身不同性格迥异够,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现兽赏,其中原因多种多样免晨,下面就对它们的表现做一个简要点评枚,并送上编辑们的新年寄语驼撤。 东风标致3008   上市时间票:1月9日   售价羚塑瞧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵挛,法国人终于坐不住了捷繁篡,要将标致3008进行国产爱,最初还担心它法系前卫浮疼、超前的设计能否被中国市场接受裙葱邢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情份寿。   不过似乎这一切的担心都是多余的清扛,东风标致很清楚大家的喜好碴瓜嗡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸茨夺计、尾灯等部分进行了调整菇铝逻,类似机舱造型的内饰得到了保留浩玻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性计,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素涸捎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计平瑞许。   动力的调校同样符合中国国情末欠,由于中国道路情况比较复杂单,城市中驾驶用到高转速的机会并不多忱帛通,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绵惫。尽管变速器的表现有些差强人意戚便,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鸵。 为了进一步满足市场需求关柏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型茂,丰富中低端产品线痢罐函。   新年寄语虹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的橙沤鹅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上皮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惠。" "  汽车除了是交通工具之外度,在中国它还需要扮演更多角色岸地。比如滦萎膜,它会成为一些人身份的象征驳徐。也正因如此趁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴阀论漏。在车型跟随换代而越变越大的时候尸,它们还不满足扔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型触贪表。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型砂疤佛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸够撼帽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了莫瞧碴。   从长轴距车型诞生起佛僵,围绕它们的话题就从来没有间断过烂。长轴距车型的空间更大是显而易见的嚎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗羔塘好?是为了操控放弃空间苍沛祥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题储古。现在摄问胖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿匿,并且差距幅度有多大冬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵伸扇蔫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一漏歪恨。从设计上来看婚,它基本保持了海外版本的特征炮卡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纱范。整体风格比上代车型更运动监还,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泪腺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型牡嫡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别统,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间掸,同时乃茹,在配置方面也向更高级别车型看齐俄旗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大俗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一桓嗓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后赏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性扮距。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势豢,那么实际情况果真如此吗佛忱嗽?   首先便,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酸袍疽。将天籁停在起始位置后脚恭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置囤觅瓢。之后亲定,向左打满方向泪褂帕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作捆,然后再次用桩筒标记后轮位置吻险。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头爽乌呢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异敖猾疾。   实测印证了我们之前的推论刃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蝎,但差距不算特别明显人邦。两者的方向盘直径和回转圈速一致乔嘿。实际驾驶时害偏弯,除非路面宽度限制特别明显阶惠,二者没有本质上的差别措。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准定,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瞥敬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话邯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响讼。当然氯寿,陆军1号的尺寸太过庞大剔农,算是加长得比较极致奸势。那么便将,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗凹充?   同一水平面上僚奸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙藩,二者的成绩均为150毫米狡村。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙位,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中菩倦差。   我们的测试方式是将车头正对坡道蹬耻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止龋耗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论喀懈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瞬疽篙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬位幕诗,但结果令人意外券诫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米颅。抛去胎压等因素的影响赖督,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纶迷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV率翠?如果排除自主品牌的话头,这多少听起来有些不切实际吧扰催纲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了恒脆。不过这个看似不可能完成的任务浦性签,正因为有着咱们自己的汽车企业乓歪钝,才使其成为了现实麻剑郎。10万元给我挤残,我会选择什么车呢救?今天就为大家介绍两款不错的产品荒块,众泰T600和比亚迪S6餐吭,它们之间孰强孰弱散舞,看完文章之后您便会知晓鞭夯孙。   4天以前淑煽榷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来串物抗,顶配不到10万元的售价葡,加上1.5T发动机出色的动力表现娩捶、以及全景天窗拘肠切、倒车影像等丰富配置的加持吩矗,让所有人为之眼前一亮及咖。而在该级别中碌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战咎题,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置郡乳,还有着出色的销量和用户口碑狸括片,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的刷歉。所以今天下,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型漂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型硅鹿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6匠孔,这款车属于小一号的紧凑型产品秀,因此这里就不掺和了戮餐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观叹:两款车型造型原创度均不足纪。   外观造型上痢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹居容遂,但相比之下馆肺普,众泰T600显然模仿的更彻底一些誊完蛙,车头与车身都是完全的拿来主义薄论娥,没有一点原创的元素啪糯检。而单就最终的效果来说抨劲导,众泰T600显得圆润饱满岸界停,比亚迪则更加的精致显大俊半。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胖欧酮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm偏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm泵狭匠,轴距为2720mm链唾勺,从数据上看融妮奢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势殿,而众泰T600比对手更宽犊吭,轴距也更大导砂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂金,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些驴室比。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鲜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎度,在轮胎规格上入,众泰T600更有优势一些静藩。刹车结构上亭,两款车均采用了前后盘式刹车览巾。此外刷翅伴,在备胎的布局形式上稻焙,比亚迪S6备胎采用下挂式阜懊,这种做法的优点是对后备厢空间占用形叟ξА,不过更换起来略有不便妇钉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程价,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高邓洗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谋宿,线条上显得不是很协调敝,后雨刷狸惰随、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统递敬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缓,而众泰T600根据官方的说法突型,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了潘。   钥匙方面驹是,两车都配备了智能钥匙屋华痉,并且无钥匙进入抨、一键启动等功能也是一应俱全默圭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通笆侧,但质感和色泽都比较不错施胶愧。相比之下褥裙容,比亚迪S6的塑料感略强枫便江,但它的两把钥匙中唾,有一把还是卡片式的慑湘,挺有档次感的蔑喝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”返,据日本共同社11月报道姬酷,丰田汽车公司发布预测称即泊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆彩嗅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录裁饶。而2013年前十个月吴客,雷克萨斯在华销量同比增长8%荆祈,而7-10月同比增长了24%年难,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势诉全楼。那么谢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢狈?在这个产品为王的时代中令,或许答案非常一目了然催,品质卓越的丰富产品堪梢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中泼葱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱虑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)距捂,而其到了2013年也整整历经了三代产品眉籍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的狭哺?在这代产品中究竟有哪些新意疤都泌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的俗墒赡。所以蝗令,在这个2013年的冬天纬粮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”胁。   是先有鸡还是先有蛋那哀秦?这确实是一个哲学问题卫尼。但是对于车型换代而言外漆牢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情贾箱饭。在介绍外观之前休,有必要介绍一下其前世今生污酮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车次,全车线条设计更显张力得同篇,饱满的肌肉感让人过目不忘教。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磊并。   第三代雷克萨斯IS低电胶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敦虹挫,全车线条设计更显张力轨柿浩,饱满的肌肉感让人过目不忘辈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灯叫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度题且,但当这款概念车面世之后宫句,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风禾料府。虽然没有LFA那样气动山河时,但却是可以做到惊艳动人散滴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV饥背嗽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拎,要么从一开始作为越野车的分支葱啸,要么不经意又成了轿车的替补汝患,但这丝毫不影响它越来越主流郊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来忙耸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员窖。   一向个性张扬的Jeep品牌婆搁豌,一改传统的硬派风格列泻,走起了时尚运动的路线举轿话。不仅如此宫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型摄缎兰,在国内各大车展相继亮相檬举互,赚足了眼球轮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伟虎贰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动死侯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢签普?通过下文一同来寻找答案吧!   外观椒:一改硬派风格汗酬梨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初牡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型啤镣,在这样的大背景下邵,自由光孕育而生岔。只是从自由光诞生之日起裳卵阑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注闲辰汝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象电棋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)底了即,定位于介于指南者和大切诺基之间叉貉绿,竞争对手直指奥迪Q5督窃、奔驰GLK航趟、沃尔沃XC60等车型囤,车身尺寸方面缆参,其长宽高分别为4624mm豌、1859mm心惫、1707mm隘毋嘘,轴距为2719mm阿朴,与竞争对手相比并不处于下风痊马京。   既然是Jeep品牌车型几,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了捐趣画,只是造型有所改变淘啦,一改以往平面式的设计屠贺福,采用了类似“折角”的设计鲸矩粕,当然效果立竿见影昏,整个前脸变得更时尚也更有立体感辜毛。前大灯的设计标新立异商艘,采用了大胆的分体式设计啡量,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扑拌,氙气大灯皆、雾灯依次向下排列啃。值得一提的是该车的行车灯静胚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蕾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑佩无。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道撑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后刮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯寸韶。 斯巴鲁BRZ 吧磁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拟剂,采用后轮驱动平台扔碾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”培。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发狸鹅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计簇青位,而外观和内饰由丰田负责柯。   尽管如此圭拍茂,BRZ并不是“每个人的菜”炯恒倪。尽管设计了一个小型的后排座椅率穆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人甸,音响和娱乐信息系统不够出色沃具汞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一辰歼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮摹吼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拱耗、并且外观时尚动感的轿跑牟面,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试七菠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点香蛊鬼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机甸砍,最大输出功率为200马力旱,扭矩为203牛米挨。据美国环境保护署数据显示颁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里挫办。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撅。 ? 斯巴鲁BRZ 涧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供贩茧讣。两个版本都有手动挡或自动挡选择氛。   豪华型BRZ的售价为26曝双歧,265美元良咖让,配有空调系统夕倘某,定速巡航系统浪俏,电动后视镜碌,一键上下的电动窗输,后门一┒越常控电子锁拿虾,真皮包裹方向盘函凰筛,65/35规格折叠后座屠构,HID大灯姓,17寸合金轮圈抡黎,有语音提示的导航系统莱牧,实时路况警报腊让魏,USB接口和车载收音机赐旱鸥。   限量版的售价为28摊唯,265美元逗,在豪华版的基础上增加了雾灯备,真皮座椅枯,一键启动且,后扰流板类恐,配备照明的遮阳板化妆镜氨徘没,双区域空调控制系统屡,前排座椅加热和后视镜加热事充。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统芹凶,电子牵引力系统陋,稳定控制系统以及6个安全气囊卜搜返。尽管政府没有对这款车进行撞击测试霞帆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明煌,无论是正面撞击黔卧琅,车顶强度铰,还是座位与头部保护试验叹,BRZ都获得了高分蔚纤青,可以称得上是一款非常安全的车毒沙。 ? 斯巴鲁BRZ 删:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩玛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX仑输,加速时的推背感没那么强烈副。不过独沛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鲜松拌,对于六速手动挡十分精通肝,5恋窜,000转起步对你小菜一碟的话滇,加上BRZ的轻量化的设计公骡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感胳氏殴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似靶坛,并不夸张的外形设计犬泪赶,精准的方向盘阿镀乖,强大的刹车和印象深刻的牵引力衫溉乌。   总体来说瀑即,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车迸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涉帽镣。而作为日常用车来说蜂都贫,路况好的前提下导,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多朵笺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亢弊,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚎窟贰,严禁转载谰氮滴,违者将被追究法律责任套岭。责任编辑譬狭:李敏" "  作为一款小改款车型骇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致翔,甚至在细节方便也没有任何变化恋,仅仅表现在配置上的升级泵。回顾智跑近3年的上市之路来看欣,依旧保持着其独具一格的风格蚊横识,即时在如今来看改,智跑仍然算是一款前卫的SUV舱稻,回到3年前昂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L襄笛陡、2.4L两种动力共10种车型拆乾塘,售价16.48-24.98万元拎海,售价与老款车型保持一致悸匿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型炊肛蔫,即使它远远的驶来死颊说,你也会在车流中一眼识别出它络途的,城市化SUV的定位倒也不特别变女鹃,不过柿双,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计将胸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一猎挥。   现款智跑与老款在外形上几无二致讲尚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胁,与老款相比掇剐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏径。部分高配车型则配备主动安全头枕匪膊、前排座椅加热衫邓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置睛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里戈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型厘哎你,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型强。这些车型中包括了全新奔驰S级口、凯迪拉克ATS薪膊、斯巴鲁BRZ窜榷谁、沃尔沃V40等备受关注的新车冉薪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局锭纽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车芒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间硕糯:9月28日 售价区间砰:124.8-209.8万元   新车点评瘸盗另: “汽车发明者痢,再度发布汽车”芬汲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史闻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语局,这也看出了奔驰对全新S级的信心氯此,从外观辅、内饰醋孰剧、配置等硬件方面的足够实力林,甚至超越许多同级别车型暑禾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机纹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢麻笑狭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车丁凤。具体来看董寡,前大灯炽革蠢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似邻肚怜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泵敲,新S级加入了更多张扬的运动化元素汀错。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瘫汝剿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛刨触,有点类似于现款CL级的设计理。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面登爽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统断沙扳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现槐薄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外驳,还可通过其控制车载设备等烧捅纹。另外模,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统脑辫、LED氛围灯梧被祥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅亭、新的mbrace2智能人机交互系统等撤氖慌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计确,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沪兄曹,特别是后排的座椅苯耪查,高配车型后排座位为独立设计玩,并且带有腿部支撑和按摩功能蕾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面读门秆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机敖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机菏斡,最大功率为245kW(333Ps)畴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疗,并匹配电动机獭衫,最大功率为225kW(306Ps)首动申,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机能边,其最大功率为320kW(435Ps)鬼普,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器练糖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冉剩唉:9月28日 售价区间毯:30.8-43.8万元   新车点评刺嫡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功附,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性滦妨。但凯迪拉克ATS的到来诚倒嗡,让宝马3系走下了神坛扩。相比一直宣传运动的宝马3系啥阀驹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鸽。不过在终端消费市场上混附,凯迪拉克还有很多事情要做间四坡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好既喉宋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嘿巍抗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市捐午,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造倡辜邻,外观方面赁渤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计哀囤呈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嫂,整体造型较CTS而言更加动感莱导芒。   凯迪拉克ATS拥有50祥:50前后质量分配戏疽蛙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碎巾、Brembo刹车卡钳补迪讳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊秋好。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂毒浮酶、LSD后轮限滑差速器灌酥、高性能运动轮胎犯堂瓢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)旱唤烁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置羞。   车身尺寸方面瞳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm芜欧,轴距2775mm火勉。而未来国产后教,轴距有望加长挖蘑铜,以应对国内市场怀庭。   动力方面口,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机偷傻,最大功率203kW(276Ps)匪砂辽,最大扭矩353Nm爸铜,其百公里加速时间为6.2秒类矢桶。传动系统方面炉脆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱韭渺馆。" "  前言愁: 在上一期文章中搔姐疤,我们盘点了2013年重点的改款车型暑那涤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型淖,在收集信息的过程中惶扒,编者发现了一个有意思的规律牡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型棱,往往推出两款灵,甚至更多拧艰,更像是一次新车的大爆发豪,或者说是新车开发计划中的一个波峰挡畅,这样的车企包括长安福特谢、一汽大众阮、广汽本田等衅。与上篇文章不同的是抡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出心味啃,而是挑出了10款重点车型鲜榔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型豌碑槐,有的是较为低调态,但其实销量却很不错的实力派车型纬诞鲜。回首这一年风,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间充堕:12月10日 售价区间劳:12.19-18.29万元   新车点评炼佩晴:作为大众全球的当家车型慧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变钳肋浑,是相对比较原汁原味的一款车型我棱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议屯,但空间的改善却更具群众基础挖伯。从速腾的热销来看烈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疽丘费,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方咯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吨苯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形份,雾灯区域的改变也是如此拎监入。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感籍,也更年轻一些泰瓷话,少了几分柔美熔酷,多了一些阳刚的元素撵。   车身尺寸比第六代更大理巫赐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板魔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说睦泊,后排空间略显局促贤睬。这点在国产高尔夫7上得到改善金强帽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惦编,相比现款车型窗趴入,长宽分别增加了56mm和13mm陈倦炼,车高则降低了28mm绍括停。此外惋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展冉靶,轴距增加59mm贩蹋,达到2637mm桑顺,使得后排乘客腿部空间增加30mm攘仟簿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm币隋,而行李箱空间也增加了30L港苔倡,行李箱总空间达到380L筐伶晴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富崛眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化叫累: 相比外观的“小改款”厕搔,内饰的变化却是颠覆性的肺阂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状姬,并且向驾驶员一侧倾斜皆姥穗,更人性化凹酥袖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点璃谱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感了,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力繁。   轻量化更加明显驰享埠: MQB平台的特质之一便是轻量化耪蓖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大讲,质量因此降低了37kg镜敬稼,另外发动机降低40kg憾硕驴,底盘降低26kg阔,电气系统降低6kg等等按想良,虽然车身尺寸增加圣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg淳伶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg饲肩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果酒,并且一定程度上也能提升驾控体验钮彻。 【MQB某税#块化平台】   配置全面升级卢巧皑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富特示砷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)男惩、定速巡航峰、启停功能料成佩、第二代车道保持辅助系统窟、防碰撞预警钠完赴、自动泊车落、胎压监测分、电子手刹垒屁顶、电子驻车厦、一键启动理勿、新版导航及超级蓝牙等功能嫉谰骑。另外及,丹拿音响勉、以及更大尺寸的触控液晶屏炮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成详抢抗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机武钢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教崇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)航肋尉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)叉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同悼泄辈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机某,其最大输出功率为162kW(220PS)蹲绰,峰值扭矩350Nm捅滦。   主推7速DSG双离合变速箱列痊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谈聘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)霞誊颗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)艘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)窟贺涉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT眉惹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT教,而1.4T自动舒适型诗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱侵探廖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伸:11月19日 售价区间校领:12.98-18.98万元   新车点评鞘:北京现代是2013年的大赢家筛险焚,销量突破百万辆身,并且销售车型整体售价在上升痊。虽然索纳塔八的表现还算不错舅肆,但这是以高性价比换取的惜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜殴,外观更沉稳垮镀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嘎媚,再加上超出预期的低售价侯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型夹差森。   外观方面雌肋,北京现代名图共拥有八种车身颜色漏,分别是水晶白婚豌沧、梦幻银粟、幻影黑痹恼疥、玫瑰红屉枚科、水墨灰嘘纽娶、宝石蓝诽坤亥、丝绸金朝、北极玉离撂伙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嘘颊长,尤其是前进气格栅处的造型庇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔娇懈。细节方面赤饰魄,新车的前大灯设计很抢眼江勒华,区别于其它车型肝含,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盘捎茎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吨舶,轴距为2770mm携缚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型短仍吃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嫂砷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面磕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重汗坏,以金属和实木装饰为主咎。配置方面处控骄,有主座椅十项电动调节睦撇赁、驾驶席座椅加热通风记忆功能曹、双区自动空调浚、倒车影像蔷唱粒、定速巡航牧惹、多功能方向盘钨脸、座椅/外后视镜记忆功能皇鳖环、侧气囊/侧气帘凛老、副驾驶安全带提醒筋炊苏、倒车影像系统任孰、转向辅助灯铂汗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置慈稗泻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面叹酣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机诉尼痪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器素。对于后续会不会推1.6T车型皑,北京现代副总经理权赫东表示停,目前尚没有这样的计划迸拭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了码啼泉,满大街都是良形,从朗逸上市到现在的五年来熔垫,在全国卖了一百多万辆冒烤,卖的这么好款缚漠,自然有这款车独特的竞争优势就贤辈。要知道融冈偿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扭任赋,这究竟是为什么盗,很值得各个厂家思考次。市场定位抓的准暑痢,产品线丰富鹅,产能跟得上扰泪鞋,都是成就朗逸销量过百万的因素娥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版加响,市场价16.59万元乏嚎卞。究竟值不值恋?运动在哪里首痰?是否称得上运动乳?带着疑问扰行,一起来吧澈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅徊偏巨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式粪诧氢,这种运动元素的表现方式很常见棱啃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅闯僚,配上熏黑大灯这样的手法钙恫,而且很多还是豪华品牌在这样做斤。这样就无可厚非了扣腔览,很多比新朗逸牌大的车型都这样做揣,新朗逸又有什么不可以呢恍借?   运动型小尾翼莽入、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鸵,同样是传统手法驾,几乎在外观的运动性点缀上米,各个厂家还没有太创新的方式朴。一般些的椒彭,就增加这样类似轮毂萎共骚、尾翼的装饰猫,高端些的逝承泰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型煎四恢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赫情,不过竿隋,从侧面看镣井,新朗逸的沉稳感依旧没有改变错,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目馁袜态。   相比车头和侧面椒伟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些频驰,在说运动感之前方,我更想说说普通新朗逸的车尾刮,更确切的说缺,是想说说尾灯灰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起冲,有一点略显单薄的感觉湿。运动版上涪贡讲,尾灯加入了熏黑处理困价,双出排气管也更粗壮了热甫,保险杠的视觉感受也更丰富剁酿绰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感痞。   本文导航芹蜂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争麻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾杀斑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发雇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成耸电。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配寞台葡,即韩国的蔚山希烹,这里同时也是现代全球最大的工厂艇文零。这个工厂雇有3.4万名员工茅寂,日生产0.56万辆车讨赖。   Inautonews编辑表示绷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意杰薪冬。五年前质量提高了疟施,但是外形并不美观岗辰图。然而努啤体,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变统莽蜡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弯杯害,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)膜竭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)收。对每个购车者来说稗,这听起来非常有吸引力塑手无。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嗅。   与现代旗下的主流车型一样且妈丸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法夹,整车线条从头至尾充满着流动感扭街颅。车身长4770毫米揪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米脾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前举醛挖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”牌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迹,它看起来依旧如此的适合年轻人趴烙。没错撂疗,搭载着一车的新技术之后恳番,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手忌盟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价人。于是当新车到来的时候痊搐联,你一定和我一样对它充满了兴趣芭感共。这是最年轻的凯迪拉克僻钱返、最小的凯迪拉克犀垒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克策仇? ● 外观造型错哥:钻石切割风格依旧隶蚊使,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖提、2013德国红点设计大奖室、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型络。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瞳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喉操潮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶柒,只是这回鹊秦嘿,ATS是完全原创的作品登撤绞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锨堵肆,轴距仅有2775mm衡滴参,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弘卫,而国内我们则把它当成中型车嚏秀碑,和宝马3系标准轴距版椭钎、雷克萨斯IS成为同级别竞品巷坑努,并比它们都要更小一些粳弥破。   前脸的造型相当干练犁伞品,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俩凭,而是被很好的控制在一个合理大小上供烯怖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条馆扳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头技露。出于空气动力学考虑价罢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上篙,当车速高于60km/h时八,前进气格栅会自动关闭汤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流筷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)画古,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性羚乳橡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型极滔潘,并带有远近光灯智能切换功能慨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计态毯视,快速亮起掀煌,缓速熄灭的设定很显档次弘涵峦。再往下看魂谐借,闪电式日间行车灯叔、大灯清洗彪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片期勾肃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀亥肌阮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要博烤,亦或是造型需求粒稼,感性的来说撵茅坑,可以视其为向着传统美系性能车致敬亢。身处车内梯苦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掸风沥。   ATS是一款后驱车浇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伯钨募:50颠何离,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款萝虾,贯穿车体的俯冲式腰线羌、短前悬峦翁体,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鞘滔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乌滴线,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响璃皋施。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搏吮年,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锤肋佃。而在规格方面犬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性徽磐,前胎尺寸为225/40 R18桑,后胎尺寸则为255/35 R18守毒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力频。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脊手,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致票轨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吉疽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凰倦斧,至于设计师是否真有此意爆,倒还真无从揣测炼每澎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贯,实际上尾潘偷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捍锣豢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冻踢厩,由此带来了不错的视觉冲击感臀,给后车以足够的心理压力携勃,至少眼前的这个家伙一定不好对付碉毫戎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汉奠,至于3.6L V6车型何时会引进将,官方暂时还没有表态剐,而是否会有V系列性能车型的推出板鞍皖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蒲臀需。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肥绍嚎,我的第一反应总归是奥迪A6L廓诧雀、宝马5系以及奔驰E级这3款涛具叙。不可否认健逗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型姑,路上的能见度也说明了这点嘲暮拼。不过瑰牢,随着市场逐步的被细分祟镁东,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拔逢,除“老三样”以外斥乒,也还有其他选择拇,比如断:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES姐昧俊,这两款不错的“非主流”产品啃释忌。   今天室嗅秀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前讥迷,领略一下“非主流”中大型车的风采授,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同磷车显,当然广偏筋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同撬胎。(注安:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”戮,雷克萨斯ES简称“ES”静吩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前摊貌溶,编辑先和大家解释一下“非主流”啼,这里并不带任何贬义拎踢恼。从销量看享埔椒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赌撅,宝马5系9000台以上坟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现唐盛蹬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场穆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场股。   外观阔痞:XTS尺寸明显更大淬歌慈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说设激,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准骚青卜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疥。造型方正且棱角分明的车身造型魄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰臣涪行,都很符合人们对“大气”这两个字的理解盒晶死。可以说它给你带来的面子效应篙桓,绝对超过它的价格迪肺世,在半年长测期间看,我在停车时经常会被问乒饺处:这车得60-70万吧凑?   相对于XTS外观的张扬康、霸气撩,ES则可谓是低调凄卫、内敛很多低季,整车的线条和比例都比较匀称佰间苹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蓄柿界。   在车身尺寸方面勤夸溪,XTS的车长达到了5131mm驶缄骚,比ES的4900mm足足多出了231mm叉其,差距可不欣喜脚亍,但在轴距上档,两者比较接近概,XTS为2837mm沪韶踞,ES为2820mm量零,仅相差了17mm斧抬皮,至于最终的车内乘坐空间表现漆冗辣,它俩也是半斤八两赶波懊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型髓,氙气大灯恋壁尘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少癌刑坚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯轰葡容,ES则仅有近光是氙灯鼻,远光为卤素灯泡笑。其中蹋雀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嘿窟,显得比较个性溅寞。而ES则还是灯组传统的横置式昂。   再来看看轮毂和轮胎憾坦然,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸典,ES为17英寸汗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎堵秋谦,市场售价约1500元/条眯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎诗钦矢,市场售价在1000元左右/条铰裁疾。可以说逗峰,在这方面两者的差异还是挺大的李授吵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算处捻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择耐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬肽砂怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赋斥妮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志危疆剐,下面就让我们来看看他们各自的优点倾亩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦溜绿收,其他两款车均有上万元的优惠咳,但相比比亚迪秦的国家补贴吼墨,这些优惠就算小巫见大巫了舍岭。目前在国内的某些地区燎粟存,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴锤拔,总补贴额度可达到7万泪谈蚀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴容焕。   在外观方面此侨极,这三款车均有各自的特点隙巨缓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感刮餐吵。而本田则是日式混动车的传统样式膛,看起来非常别致释抹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子泞栏,非常有气势葡。   这三款车中宝,比亚迪秦的动力参数最强谰奋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平抠腿。不过要是论舒适和驾驶感受屁,锐志才是这三款车中最棒的卉叛圭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车位拖,因此它的动力参数看起来没有太大优势痛屡。   三款车同为轿车牧僻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动普,丰田锐志采用了后轮驱动俯。至于哪种驱动形式更好维,就要看个人喜好了率眯。   本文导航四文:" "  简约内敛炔、安全扎实础、品质优良唐僳久,却叫好不叫座玩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象孙惰。然而对于一个企业步沤惕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品境。为此鞋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绥蒂仕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进熬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如棱仍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L穆。 亮点配置霖捍跨:   City Safety城市安全系统册鸥掇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤媒庙庞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下里,City Safety则可保证刹停以避免碰撞雌祷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统碗柒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险毕马被,系统将马上发出警示并全力自动刹车酣独伺,避免发生碰撞事故坝钳蛇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)隧市苇,可实现自动排队功能驴偶创,除了可设定巡航速度策鼎,还可设定五种不同时间间隔朴。   加强型盲点信息系统BLIS孟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绥垂扑。   倒车车侧警示系统CTA琅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆贯嫂农,如有车辆接近踩孪,会发出警告音和BLIS警示灯船。   FAHB主动式远光灯闯磕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆躺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯需衔,防止对方车辆驾驶者造成炫目躬灰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扮亭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择体乏懈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入聘惫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沁。显然沃尔沃也意识到这一点贫酵,要想在销量上追赶""ABB""同爬涂,国产是最为关键的一步癸操,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边勺。S60L的到来肯定会对宝马3系舍、奔驰C级摄疥群、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拓替,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手遣辽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢倘蹭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型呢揉,我们今天对比的是2.0T智远版俄,售价为30.99万温,而其对手同样是搭载2.0T发动机巴控另,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型彼氮。 ● 外观对比   从外形来看思晌郝,沃尔沃S60L给人感觉干练唬纯、紧凑蹄,X型前脸略显凶猛衰,富有冲击力了兄拐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力袜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱硷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利荡,采用氙气大灯光源舞薄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯缚藐,只是少了前雾灯度。相比之下佬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拟掇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蹄僻,同时还配备前雾灯爆师睦。只不过灯组并非自适应前大灯怕愁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能腥恰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源博,确保驾驶安全蚕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平乘,轴距增加80mm达到2856mm醚俊侍,而奥迪A4L轴距为2869mm钦接筐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势盒诡,不过高度和宽度有所不及秤。两车空间表现如何惺,请看后文的实际体验毛鲤熄。   两车侧面造型也具有不同风格秤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态贩皋,而奥迪A4L侧面更加稳重剑舞辆,看起来朴实大方谰连锑。 在后视镜上馅,两车都集成了LED转向灯瘫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能亥,而沃尔沃S60L则没有拎。 在尾部撑,沃尔沃S60L造型略显生硬了饺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和劲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计憾阿龋,同时加入镀铬包裹绦尖伍,气势十足取烯,而奥迪A4L是单边双排设计劫那炬,无镀铬装饰潘记如。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎害蜂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拓,尺寸为225/55 R16轮胎巳疗授,相比之下尺寸显得有些小了罚蒂磺,同时配备的是非全尺寸备胎袭嗡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎纽掸媒,只有修补工具有点不厚道秘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芍漆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗币斜?当时的网络上绝对是一片嘘声瓣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计凸桔疥,这似乎就可以理解为特立独行戎史?或者说创新埠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念胆,通俗一点说就是考商:走自己的路愧,让别人竞相模仿疤豆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片百哨,时间不长锈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样俺?当时我无法回答公峭屋,因为还没有对自由光进行全面的了解默秽,经过一天的试驾体验之后青堆,我认为这次Jeep自由光确实有点料特估窜,甚至可以说气势汹汹和苏顾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒J骸,那么它到底有什么资本来搅局呢陕驮郡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案失寞杉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新獭拱际,在做颠覆传统这件事抵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念廊剑藏。就拿前脸来说票臂,好看不好看绝不是我个人说的算的卡廖,每个人眼里都有一个不同的看法妒兑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧搔杭李。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看睫老,Jeep其实并没有太大的优势燎谭,包括大家最看重的轴距表现背聚贝,在这个级别也算不上是太突出悍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话帘茧凌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争钠归撵,让消费者也能愿意买单排。   车尾相较于前脸就显的很平淡了枷雹,其尾灯设计和大切如出一辙艘,只是在造型上稍微做了一点改变滥,以便能和后车窗衔接的更自然一些垄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样系,这实在是太个性了扩恨叹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面硷,不是吗查?   本文导航乌漂:" "  “便宜瘸、省油顶粪步、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求探垂抒。因此冒翠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军堤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上闭境。   为了尽量给消费者们传递适用的信息昏疯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”券。二者不仅定位和排量相同潘,售价也都是6万元出头房牡。那么谁的配置更丰富痕奉,性价比更高呢田?接着往下看吧唉搂标。   备注哇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瑞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型响盯茧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”邯、“天窗”和“后轮碟刹”禄烽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新淋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响橡捅,促进其他品牌产品的更新或者降价商牢羌,以提升竞争能力期晒梁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形粕赊攘,但又觉得竞品车型优惠较多”潘剧。今天就随着我们来看看拳赣,新威驰对比瑞纳便侗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看场,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车武叛扁,此次我们将两款车型的顶配加之对比集拘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处屠革揉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元闭船,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多糙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨妻博,以往圆润的风格被全面舍弃乏膊瘦,车头变成了现在最流行的大嘴形象芜篇成。虽然初看有些夸张评枯径,但是符合小型车定位惋,更多时候它是年轻人的代步工具釜骑,所以造型必须年轻祈。大灯面积不但较老款车更大疤,眼神也更加犀利磊俯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变桓狗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现筛栏呜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿计,上扬的腰线很好的诠释了这一特点靶戳疽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论殿套,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样彭橡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异灌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下失,诸如电动天窗撇、前雾灯与后视镜调节都在其中姑极归,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能摩,日常使用的便利度稍高一些粱兑倪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm弊客,轴距达到2550mm良薯。与老款车型相比加长且加宽杯,这是为了适应造型变化的需要潍蛔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势充访樊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势慨屠。   新威驰车尾没有车头那么激进糯,显得时尚而舒展唐岛。整体线条看上去硬朗多了岛炮。在高低配版的车型之间嗣湍叛,外观元素的差异并不明显师泉猜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条壤帝达,不过在潜在的功能上却有所不同怠镀,高配车型具有独立的外部后备箱开关廉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启擒烦,在日常使用方面的便利度有所不足房蹈煽。   瑞纳尾部的线条更是犀利础,线条从车身一直延伸至后备箱免枷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致熄,增加了不少的层次感和运动感古踩。" "  旅行车在国内的发展进程诧,现在似乎已经开始有所起色蓄,但受到各方面的影响品卯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃脓扩。记得应该是在去年糙擅筋,各大主流网络媒体几乎在同一时段卵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章淡始廉,虽然没能在实际层面上起什么作用浇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议斡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车簇非,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段寇塑此,但是大部分车型均已进口形式引入哗贝贾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面撬微蚂。宝马全新3系上市后尺鹤两,推出旅行车版本完全出乎我们的预料靶辣林,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本褪拆不。不管是厂商的试水工作握酿晾,还是为了后期大力推广的前期准备蹲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款维。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的江惯都,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车懊兜滤,但官方却并不这样为其定义寥权太,所以除了V60之外瘟核,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陕雇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陪,三款细分车型跨越了30-50万区间钩撅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地獭湘农。   328i M运动型藉钝,是3系旅行车中的顶配车型擞,M套件必然是它表现非凡实力的根基刺茬顶。BMW的M系列产品挝帆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的羞贪忙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列丹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响焚痢颓。在M套件衬托下的新3系旅行版敢反,表现出的攻击力和威慑力很强楞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型浅衔伦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅滴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感玩鼓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能寸浆泌,也是几款进口旅行车中最为全面的罢仿,除了前部以外栋夺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头桥颈闹,令驾驶者的便利性有很大提升顾饺萝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显屋屯书,造型圆润的尾部整体风格虏秽瓦,让旅行车身份表现的恰大好处房杯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩魔聘,但是尺寸不大诬,威慑力也没有想象中明显亲惨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念豢,极富肌肉感的线条元素玻盒,让它表现的干练紧凑略醇。   本文导航鹅:" "  曾几何时策矩纠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交侠戳当。物是人非斡闪,随着中级车市场竞争的不断加剧袜啡檬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径季。在上个月的广州车展上湿酒蜗,全新天籁·公爵正式宣布上市灵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢汞霜饰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析耗,来做进一步的了解吧家放。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较挎姬钱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观附: 稳重与运动俗欢,风格各异   车身尺寸方面磕侯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm舜蛔,车身宽度艇须、高度与普通版天籁车型保持一致茨煎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大焕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm湍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型罗江,只不过在细节方面有所调整褐秽驮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构玲钦,后保险杠排气管内嵌浑呕派,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识幌,俨然简多了几分气质的提升标。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下刑赡, 新君越的外观风格更趋年轻化献,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开等欣剂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅替套逻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面婚,尾部设计与前脸造型和谐呼应盼浅,相比老款车型稳重端庄的设计风格慌砰,全新君越更容易让年轻的消费者接受冈湾。 【君越 整体外观】   外部配置方面断,天籁·公爵全系标配了氙气大灯类炒岭、大灯自动清洗等功能饭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到斡绞庭。通过下方的表格我们可以了解到诉,同价位的两款车订,君越在外部配置方面显然更为全面一些洞衡响,LED日间行车灯扰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的忍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汇阮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价浩长: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头磋: 日间行车灯卑蹿: 随动转向大灯筷: 大灯清洗装置剩: 氙气大灯剩蔽: 倒车视频影像饲: 大灯高度可调读税吠: 自动头灯佩掂溉: 泊车辅助馁丁: 无钥匙进入系统腐: 感应雨刷竟: 电动后视镜谢枯阑: 后视镜电动折叠拍鳞: 后视镜记忆谋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候郸凡,年级里有几位南方来的同学口可,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情当切负。雪对于那时的他们拒练,是上天赐予的礼物低匠溉。但是伤哇叫,对很多北方人——比如我——来说宿,雪却是避之不及的灾难轻,它让我们的出行变得困难重重汲磨。不过这次却不一样蒜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起钾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣量夸动。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先遣,请允许我隆重介绍一下今天的主角东,我们的冰雪座驾轮缆,一款中大型SUV——福特探险者戌仆。探险者是福特的旗舰车型趴是,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售煽缔,共两种配置凄墓匣,售价48.98万培唐烂、53.98万恢艾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元扰焊谭。我个人非常喜欢探险者的外型川忍,它魁梧而正派相港,颇有美式SUV的霸气琼厢。牡丹江的冬天白雪皑皑晒,探险者出现在这里十分应景歇牢老,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前经人暴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热显氖。这样的冰天雪地里理陵祁,就算是带着手套在户外拍照路醒,手指依然会被冻得失去知觉粪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖械虏。探险者的方向盘加热速度很快械碴握,开启后几秒钟就能感觉到热量坑,太实用了浚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机姑贤宝,匹配6速手自一体变速箱搔巩鸽。探险者在海外还有2.0T版本车型蕾,不知为何暂未引入国内氢认懂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面设,并没想走量群藏日。   探险者为承载式车身结构户钉暖,搭载一套适时四驱系统识。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样负轻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器捷绵,后桥轮间为开放式差速器曹盯讲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助巍,以制动打滑车轮的形式实现络矾莱。这套系统的越野能力或许不是那么强大抽,它主要是为提升公路性能而存在的箱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点般贺册,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键解目。这次我们挑战冰雪路面闷,这套系统发挥了重要的作用丧猜。另外不容忽视的介骨你,便是探险者的“神秘嘉宾”了勾仇替。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈刀卸浮!它是一款高性能冰雪轮胎吃蔼,官方称它应用了发泡橡胶技术泊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜平腹,从而让胎面贴紧冰雪路面项偶,提高抓地力囊。当然镣,这款轮胎价值不菲趣毖,以探险者高配车型的轮胎尺寸尽崔梢:255/50 R20为例陛稀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元菜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的党俏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上具棉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴粕匆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及米,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企的韶期,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑熄枚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下勒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沁菊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表铃死:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惮别,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm含淀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满窝,两车的轴距都超过了2700mm奢辱驴,使它们在同级别车型中的优势非常明显缆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计米梁忿,略显圆润的车身看起来动感十足毛僚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感贸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感放惊盗,550引擎盖上V字型的线条动感十足涡楔。C4L大灯的设计相对简单受功,全系采用了传统的卤素光源萍末,而且并没有采用透镜的设计芯效,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感宏套筷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜矢,还有转弯辅助照明功能热菩递,保证了夜间的行车安全冈柬。两车都配备了时下流行的日间行车灯此藤贺,值得称赞的是型,550竟然为雾灯也配备了透镜羡矾筛,这一点值得各大汽车厂商学习廷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏材,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩竞俄柑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感牟藐,550上扬的腰线勾勒出时尚哎椒厂、动感的侧身线条祟半。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间海耗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计檬,并搭配LED转向灯奶好,视觉效果和安全性兼具保。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有荣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口把肌。   C4L具有无钥匙进入功能仁卤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性捎公罕,550则采用了常规的曳暮瑁控解锁功能汲冒粹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格酸思泄,C4L刀锋式的造型更加犀利钳斜碉,550则更加尖锐邪陷颓。   两车的尾部造型比较统一幻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果祷,圆润的造型颇显稳重弹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陡啃,这样设计不仅美观酮,而且可以增大后备箱的开口角度婆惫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯乾谎,视觉效果极佳滔箱。两车都采用了4点式倒车雷达合,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胁楞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物含,使泊车更加安全掏筒。C4L后尾箱并未设计开启按键旧,只能通过车内控制按键和颐叮控钥匙开启嚷容,而550则可以通过后尾箱按键手动开启客,使用起来非常方便泼茧麓。   本文导航港秃郊:"    紧凑级两厢车癸梨奉,如果倒退10年前癸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辽奉售。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嘿萄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型呸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹雇肺独,它于不久前推向市彻罱,但其实它在国外早已上市吭鲸。雪佛兰在近期才引入沽炬,相信也有自己考虑文,好在这个时间也不算晚酒汇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择驳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抱丰脆,相对较低的入手价格邯挨委、时尚的外观设计以及良好的运动性能私陆,都让其成为该细分市场的热销车型携。而在紧凑级车型中副衅,三厢版在兼顾运动的同时同悲休,实用性相对更高一些忙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念的酬墩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑Lぃ克斯三厢版(以下简称干犊ぐ粒克斯)进行深度的比较斧秘,到底谁能从中脱颖而出牌爆,让我们拭目以待薄襄。    在刚刚结束的2013广州车展上间窍块,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴唉韦忱。此外瑞努杠,肝罘铮克斯去年北京车展的正式上市仍愁,也让这场紧凑级大战更加精彩葛四传。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后茄娩,作为其小弟的马自达3能否一样出色韩童?妇钡蛊眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时讹,能否从容应对顷彤姜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓希换旦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外僵享,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上聊怂。就在媒体日当天桃孩莽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后男行佰,经过旁边人的介绍得痪,惊叹一句曝歪拎:原来不是一个车俺隆!可想而知渐,这兄弟俩得有多像哆。    2012北京车展上市的咐悖克斯相比前者呵巨休,已经在市场上打拼了一段时间八锰鄙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降呛勿茸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了撇,但是父幢迳幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位哭,还是毋庸置疑的糕咖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性妮,为了让评价更加客观晾吗,同时眯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样峰篓辛,我采访了一下身边的同事和朋友福古垮。   同事A酥僚攀:男删按,30岁竞、已婚冒释倍、儿子1岁多    我哪个也不要固屁,原因只有一个曝:都太小靶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV纬,实用!当然这两个车白给肯定要类蜂。(也对里蛾澈,老婆孩子热炕头的人厂,还谈什么运动阮,能装下更多的人和东西架,才是硬道理)   同事B尸:男淌括,老竿傻婕剑克斯车主跑据芦,奔三的年龄鸡庐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝#克斯侥敦郎,理由是有优惠瘦挽、货源足燎就衅、随时买杠匹窝,听着怎么跟买菜似的吩擒。   前女友剔:24岁颇,高尔夫6车主浓,略带公主病    选马自达3肺导颁,原因是好看拐比,我再问还有吗虚棱冯,答曰率赡:好看敖俊!我继续问盯栖涧,跟我急了凶梳娠,提问结束脑。   现女友戎睹幸:25岁杭攘,对车没有丝毫兴趣腹森渭,仅对各类衣服驾、包包搔、鞋等物品上心    我选马自达3吧挽锹,原因是就看这个顺眼恋羔,所以就选了廓恫。(明显敷衍了事)   女性朋友搪:24岁拜溜棋,某时尚杂志签约平模跋记,对车有些兴趣搅肃媳,但只是停留在表面    我选马自达3虏疼,因为好看涧钱,身材我喜欢推鞭爽,而且红色(主打色爸譬睹:魂动红)是我的style借呕蛊,所以我会选她的说旧。(这种中英文混合体钮扳,外加“什么什么的说”的语法真别扭懒,说她好几次彼,不见改)    采访结果显示梅侥卧,果然是萝卜青菜前、各有所爱施传妒,而且给出的理由也是五花八门瘫,那么到底这两款车有哪些不同席翟充,在面对不同的消费群体时播靖,它们的表现又回怎样社烽,废话不多说髓抛,让我们往下看豆矮。" "  2013年8月蓄,本田CR-V共销售了15393辆席办,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月犊绷,本田CR-V共销售了18989辆购瓜瓜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月峰辱饭,本田CR-V共销售了19510辆康,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鲍,本田CR-V共销售了19288辆羞嘘,全国SUV销售车型排名第二......事实上凄射,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单券忍烧,它的优异表现还远不止这些呢闪韭,截止2013年11月底尾辆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663胁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坟嗅澄。是什么让它成为了国内SUV的明星耙?又是什么让它如此大卖汲太?   现款CR-V有2.0L瓣须绕、2.4L两种动力共7款车型捅掳,售价19.38-26.28万元品。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型猜革,售价22.98万元)问。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抛顾挞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声款倘,纵观整个CR-V的家族史效萌库,前两代车型还有些“方盒子""造型漂扳,而从第三代开始澜肠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战贫,坚定不移的走着城市化SUV的路线逛浑杏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大熔屎橇。   说到第四代CR-V的外形揉,也就是现款车型煽,它的外形并不是能让你一见倾心的主称撤,CR-V上市之初馈耗纬,人们对于这样的设计褒贬不一查水,甚至有些“不得民心”荒寸狭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话骗棋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯撩黄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能磨。氙气大灯门导歧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上布钮爽。值得一提的是茎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上棉别醚,效果出彩系戒叫。   车身长度比上代车型减少了25毫米挥,离地间隙下降了50毫米霞,仅剩130毫米暑蔑捶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性敌,但却令离地间隙接近轿车辅懊测,轴距则仍然保持在2620毫米醇娜,整体效果比老款显得修长不少软苫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谅蚂箱,在实际驾驶过程中稳亩邻,提供给你更加宽广的后方视野持,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信趟刃颈。   现款CR-V提供17粟膝、18两种尺寸共3种轮毂式样擎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外脊辰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂篡廷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面顽等酱,车尾向外凸出比较明显颁虾珐,给人一种臃肿膨胀之感煤捍长。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索捻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显洼,给人一种臃肿膨胀之感闹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因躬搞棉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拼拣瓢,为实用性又添一分税捐奥,从之后的销量来说新入沙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受访锈寂,保持着高歌猛进的态势鲤郊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汐恫尝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力现徊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙刃、精心偶脚冀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm竞弗,排量仅有2.5L食磕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鞠低弛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蔚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它登梢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力醒。   第三代雷克萨斯IS呜嫩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寝肺,全车线条设计更显张力谜,饱满的肌肉感让人过目不忘卸轰拖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腑捅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版穷藩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅趟,丢失了一丝霸气茹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加屠捻甘,长宽高分别为究讹阔:4665mm咖钡掏、1810mm瘸疆、1430mm让柯烽。同时轴距也增加了70mm省响甘,达到了2800mm纶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言袖闲嫂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言许愁,其前后配重分别为53碌酷纳:47沏。接近前后1唉供誊:1的配重也体现了其运动本质形藏。   IS车身侧面短小精湛辨柿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性芍愁都,显露其灵动的车身姿态惩槐刚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙妇钡杰,依旧是纤细敲、锋利湃妹桶,绝不与传统设计相妥协赋码。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见匠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎费靡臣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性黎沸。   毫无疑问铅悸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力旧刻。你可以觉得它设计非常超越疟介啡,也可以认为它很有美感耍附,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动碳瞎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凭胶,石油的消耗量日益增大妈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油常恋,排放着大量的尾气涂,制造着日益严重的雾霾天气间菊。汽车尾气的污染杯勃,越来越成为大气污染的重要元凶瓮常鸽。开发替代清洁能源软,代替排放巨大的内燃机赡创秦,越来越成为厄待解决的课题锭。现在很多厂家都开发了混合动力车型棚石,这项技术基本上成熟了外旧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凶粗,也没有成熟的商业模式来进行推广亩创,即便很多条件还未具备书,即便这样那样的客观限制谓猩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面察篇脐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蜂瓷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品纲,叫做启辰e30晨风仿恰记,这款车还没有上市叛,很多技术参数还没有公布袖猴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据衅须,介绍给大家添浚。但即便如此寿,这款车还是有据可查掸,开发平台来自日产聆风电动车碉粮,外观也和聆风十分相似盖刺纲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿高谎幕,2700mm的轴距和骐达相同袒胎,外观的样子也有几分相似凹。但明显晨风的很多细节显得与众不同姜醒,前脸没有进气格栅的设计访翻届,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份透墓褥。而据厂家人员介绍缔菱得,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蕾炉卫,而是单独开发芦媳。   尾灯使用了LED的发光元件茂,看起来更加醒目便晾,垂直的长条状样子也很有个性磨瓮记。但在车尾上评谎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同偷腥复,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谜,用以分担电池组的压力辨,这在晨风上是没有的淬痹。   本文导航卧及魏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了筐尘容,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汹,照片上看它挺精神佬,设计有传承有创新节兑避,硬件配置有增有减晃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情尉,没能去测试现场参观参观铅娩矮。   命运总能给人惊喜奇菇宿。上周五下班前感,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挫,领导突然走过来跟我说喂茬:“来了个顶配傅ǎ克斯瘸幕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”恕伪,周末的小幸福就这样碎了一地炼相,我得跟两台机动车泡在一起莲参疆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝范哇莱,坦白说现在我对它俩都“不来电”擂。这样也好俺浇蛙,好歹保持个立场中立对吧丢合械。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满裳锑羌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待跋沮,比如为什么海外有独立后悬架己?国内全是非独立后悬架虱奶?其实道理不复杂棉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响翅尼,既然如此涧,那就遵照做生意的基本法则来做劫,降低成本墟,攫取利润攀笆,无可厚非宪敢屯。我相信如果改悬架车就没人买继脸喂,那他们肯定不改抡斯。   福特比较谨慎井扇缸,善于跟消费者打成一片鹿捞,挣钱不忘树口碑辟,好口碑又促进高销量槽瓣旱,顺利打造良性循环圈魄。尽管它也有这样那样的问题痴奔敞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买贰,值得大众好好学学茹每。话说回来上涪娠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路搜信茄。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑烀溃克斯度捕,是各自家里的明星产品诉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖轻率坞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限躺。把这两个重量级选手放一起喊泼确,能擦出什么样的火花来汹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利埂警,似乎这样能出一口恶气尸牌蚕。不过我得劝各位一句樊笔:百花齐放很重要褪,一枝独秀最糟糕翰堵。   ●外观   扯半天总算进入正题坎壕,这个阳光明媚的周末凉帽讳,没有雾霾的打扰吵草慌,我把两台车放在一起拍了套合影纪檀。看看它们陷辨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7康叫禄,一个是16.29万的顶配版两厢柑闩寄蓿克斯纫惦。要说家族式设计巫,大众当然领先其他厂家米贡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服厂,福特的动作稍晚一些禽韩,效果不赖氖税。   所以当高尔夫7和负茫克斯站在一起的时候毫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瑟。谁好看我不说赁镀隙,大家都有自己的喜好烦背太。两款车前大灯组内容丰富华静,氙灯巩轮、日间行车灯鹊倾、大灯清洗曝刨、雾灯一个不少按,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有敲叉吮,而感浚克斯的则要花6千块买选装包粹镣,朋友们皖祷垮,要享受还是得多消费啊磺剁。   车轮部分有看头付损。钙Γ克斯胎宽215mm沸雹,米其林博悦轮胎办葛,轮毂造型带感滇,给个好评盼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款侧砍。高尔夫7胎宽205mm囱描,似乎缺乏顶配车型应有的气势李溪筐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧非酞绘。   车尾设计各有出彩的地方蓬们,高尔夫7的单边双出排气颇有气势厢每累,跟高功率版1.4T车型的身份很搭疥匡亢,LED尾灯是个加分项恫起实,该睦蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意诡。左边那台风格沉稳一些改,右边的青春气息扑面磨,你喜欢哪个董拭?" "  “牺牲一定的车身刚性恋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车琉惋匈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构效啪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”洛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后骇颊亮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贿何囤。就在上月刊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本磊琶蕊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版外哆,至于奔驰C63 AMG继藕,目前还缺少这一车型拓。   由于是RS5 Coupe的系列车型氰腹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致佩挂盒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾悍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事碾捷轨,毕竟除了性能之外缎昏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的孤桔。   延伸阅读 拱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案豆,其中包含对车漆颜色舱擅票、内饰颜色以及电子功能等自主选择陌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的丰芹掸,所以在配置解读方面辰凶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注眉琅,并将官方价格告知大家篇偏隘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上径顿郝,软顶敞篷采用电动开启臂,时间上需要15秒即可卡,而将再次闭合需要17秒蚊描戌,其开闭结构为多连杆双片式戏镭,这也大大缩短了开闭时间伶镀寄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消概福腾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷昆募妒,为了不过分降低运动性畦姑丧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脚活店。排气方面也是RS5的一大特色浩目,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惹茫笑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个透揪,而在Dynamic模式下会全部打开碧谜棚。   本文导航竭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线暇跺骸,或许大家已经是心里多数报惠驼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型祟渭遣,定位于新兴的小型SUV市场稿。众所周知褐袒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“擦躺,长安铃木选择在这一细分市场发力泊敞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的达化。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX狗楔菠,通过对比分析溺桓尘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力纺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市码撤刺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元硕莆,搭载1.6L发动机池粹赴,匹配五速手动和CVT变速箱略,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L默泄葱、2.0L两个排量六款车型毙,同样匹配五速手动和CVT变速箱扇,售价区间12.88-21.88万元暗颊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肛香汲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凭咳,通过下表的数据显示得知刺量规,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手宛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX漠软,相比逍客娟、昂克拉等车型同样处于劣势卸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起隶颧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹珊蓖涵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因簇,还有与车身不同色的黑色包围涵苗纲、车顶行李架瓦仕爽,短小结实的车尾秤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果少段垛。车身颜色选择上兴戒,S.CROSS锋驭提供了极光绿跨、皓月白鞠授科、星辰银扳矗刻、丹霞红去椒、银河蓝和晶岩灰六种颜色哆诫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同响蓝妥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计冉,雾灯别畔茸、下保险杠也经过了重新设计踢宦蛔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格淡共歧。车身颜色选择上垛骆奔,劲炫ASX提供了珍珠黑阂翻红、极地白劫耸、翠鸟蓝烙慈斯、酷银缉、钛灰五种颜色涸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鸡扣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯船洽,前后雾灯歇鼎,并配备大灯清洗功能莫,外后视镜集成LED转向灯;同样勘璃攀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鬼型,带水平调节和自动清洗功能驹,其外后视镜没有集成转向灯比卡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂融墓赴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂韧歧鲁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂娠埔罗,二者均为铝合金材质需潞姓。所有车型均配备优科豪马轮胎犊浦擎。值得一提的是恢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎溅,这在同级别中比较少见亲诫翘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型继笨矛,根据车型的不同尺寸有所区别舵城,低配敖:215/65 R16啥钳边,高配葛:215/60 R17阀暇,轮胎同样使用的是优科豪马揪,同样配备全尺寸备胎侨,两车在这方面都表现得很厚道毛扫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尚巾衡,第七代车型匣额。其指导价12.19-14.49万屋剔挝,这是配备1.6L引擎的价位茅坦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品雷品,账面要准备好14.09-18.29万弄畦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车存缎浆,当然体挽,身为第七代的它椒溃徊,在冲击属于自己的又一串“第一”郡。但我们相信颗缉,短板才真正决定高度咆袱。   全新高尔夫的德国总设计师说羌,它的设计主导思想为“简单既经典”骏诺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分涩袄勿:中网与大灯的相对位置俗、拓宽出车身有力的轮拱红胎怠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了橡寸,这台在中国拥有极高人气的两厢车谜晚畦,一露面糕冬绍,就好评如潮川。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解桂抹,但还是要将6/7重提噶贡,除了外观上的差异偿惟思,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蹬峭,比第六代车型要长56mm棚。而整体车身比例上缆徐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然订到天,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm频,轴距增加59mm号保,从而提升至2637mm软啦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计别啦构,但新样式的内部构造也足够炫蘑故。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置靛步。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念叮酚庙。高隔音性的特殊树脂层操孰,形成3层薄膜结构奠凑皖。它拥有很强的抵制振动物理性能戮星害。   直接跳过撩人性感的腰线铜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贯涛。相比海外的双L型磺,或许辨识度更强一些立建。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的硼堤称,但高7的不一样酞。细心的你会发现肃幂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时忙,才会主动启动甭希,并且拥有厂商宣称的132°广角党峭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格冒舷邢,天平再次偏向了驾驶者一侧绣。整体内饰上毛双锋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是本编:放弃中庸的设计理念魔唾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派九块朵。不规则的T型区灯点、活泼的金属线条点缀此,让全新高尔夫大变身称片。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没定灭鲜,它能够让你感觉非常新鲜拍设。   坐进高7内傅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗春涵钞,比普通天窗大了30%奶良。而外掀的开启方式有点奇怪回翱斑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别恒穆,同时还为内部提供更多头部空间徘兑钞。   大众车型的人机工程向来让人放心绩,这个角度的方向盘氨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦貌疗贿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型娘扁,或许来个拨片更有型吧麓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蔚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度叫。   本文导航铺欠炽:" "  在国内的SUV市臣帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瞳肩菏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颧,正因如此钞棱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市愁汰恳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顽武,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破皖。   说到大空间铅叉围、七座设计嘲、配置丰富的SUV娇,北京现代全新胜达是其中的表表者涵寐滔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求举挡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型檀兽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汗伤垒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苔,下面我们将对这两款车型进行对比分析项。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观课耗碾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向竞,设计上中规中矩磕诧,采用了哈弗新的家族式设计元素斡,这一风格将在整个哈弗系列上普及舍,代表性的设计元素有媒:大尺寸U型前格栅失贪,粗壮的镀铬横条格栅膜煤,时下流行的“X”型前脸揭谐荷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宋寄聚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的竭滦首,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时掠搐捻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气多,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅繁蛔供,再辅以造型锋利的大灯灯组坞,极富视觉冲击力褂萌疾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话趣标,现代品牌的确更加具有超前思维意识辞。" "  如果提起讴歌品牌乃介,大家一定会想到MDX这款车阂蹋,究其原因层,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蕊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型截痹放,拥有讴歌最顶端的先进技术凯拨。在2013年懒吾,讴歌上市发布的新车相比以往污想,算是非常密集的孔。即将岁末鹊,讴歌的新款MDX也开始上市销售搂镣。作为新款偏,MDX的售价降低了蓬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注菱笺乡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失尸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术合凄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮咎羌冯。使弯道驾驶更加轻松呵挞捷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蔡凉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 炼刨,在车辆制动时失,通过制动延长扭矩矢量分配皮,提升转向的循迹性 芥问锈,这在之前的讴歌车型上是没有的爽疆剑,包括RLX嗜缴垮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成值薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机涵川拈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由托蕾。但我们看到按绢,在讴歌品牌乃至本田车型上仟圃忻,自然吸气发动机依旧占据主流坚净。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法寿洁,在新款MDX上使用的3.5L发动机弧,带有VCM可变缸技术蜗,在不同的动力需求下礁弹,发动机自动切换工作缸数滴娶勉,用来节省燃料案甘谭,提高燃油经济性夕抵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上劣,使用了全LED大灯嗽赐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凯,不止在新款MDX上出现静鞋寿,旗舰轿车RLX上同样具备漂朗仙。但和MDX相比梢,RLX的前大灯内部结构稍有不同谜。而MDX的这种全LED大灯毙遣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绥镣,但据了解讴歌正在向这个方向研发肠埂乓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务少变,其中大致包括救援胜、定位挽溪快、导航检索等常用功能捌坡。但值得一提的是颁,讴歌的这套系统在整车质保期内楷翔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的汹掠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上韩探瓮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置磐,通过车头隶绢、车侧烂辅挫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式竞篇醚。对于前方障碍暖办、侧方停车继、倒车能够起到非常便捷的辅助作用胸题颊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助忙酷百。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面枚,MDX采用了59%的高强度材料单洛杀,热冲成型一体式门环等途径顽寺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蛊。   本文导航汞:" "  在新一代天籁发布之后鞭炭趟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字匈氮。二三十年前纪掳笔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芹锤己,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车眠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蹬卜。而谈起这两款车陈冬,目前多数人对它们的理解是寞顷幻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蔫币,配置增高身嫂胃,便成了公爵和君越呐淡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸复、动力和配置等等沟幸,却有着极具诱惑力的价格篙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘夯羔蟹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额徽行,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力行隙败。可它们究竟有没有这样的实力伦?两者比拼喉,谁又能更胜一筹馈?本文即将为您揭晓思欠脑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型废,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型溃,售价区间为23.59-36.99万元电孟羡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版伎垄,两车售价分别为29.98万和29.99万宏赡团,价格非常接近戚裴乾,比较有对比价值散练。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显朵凭,主要是雾灯甫弥衫、轮圈等几处细节可以加以区分傲此,尤其是中网变得更精致凹昧狠,车头更显大气秆犁穆。但也就是这些细节的变化昧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搏本檬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿禽抛呢。   大灯方面蜕保奋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能罗何,不同之处在于骇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)矩素漆。   车身尺寸方面讽错,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)街埔飘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)察探,君越的长度同样超过了5000mm曝搁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本棉烽弗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面实蓄号,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嗽,并没有追求锐利含昧朴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅般虾渭,腰线设计是其外观中的一大亮点手苔麻,并非大多车型采用的一条笔直线条形,而是在B柱之后便缓缓下沉潭鸿,在后排车门上形成一条折线涣拨泥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感耿哨感,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钳勺。   尾部来看称,公爵与标准版天籁造型基本一致按如,尾灯造型也还是一如既往地犀利醋惕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合肥,为整个尾部增加不少活力患,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鹅,使其整体感更强徘痞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华歉邢奇,轮胎方面盖飞檄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎卢,更为霸气碍陪。   ● 外观小结俊晌俊: 两车均采用年轻化设计劳典,稳重气派;车长均超过5米没,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蚀校渤,君越表现更为抢眼翘倪热。另外翅,从个人角度来看斗渐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计膜,相比之下它的造型更加简洁衰辜、规整姥掇通。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识极抬猫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽班激寄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发信囱痛,足以呼唤出你全部驾驶激情悄掳。你可以视它为野兽险,但我更愿意称它为内敛狂徒彭炬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎实。它是驾驶利器霜,也是很多人心中的梦想之车圣厩熄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG另福岸。   既然说道奔驰AMG前范,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义糠迟镭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样笛蒋坎,都代表了其品牌车辆高性能版恭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款彭抢凶,这些车在发动机配置调教络杯莲,底盘调教潭毋,外形和内部设计上都远远超越原厂车砍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瓜,它的长宽高分别为4707mm概塘、1795mm和1391mm县叛犀,轴距为2765mm桓墨匿。参见下表可以直观的发现两伎诧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的焚设,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面闭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同亢俱。但细看之下凯虾颠,还是能明显看出差别杏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位雌捞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嗓刻,流畅迷人更具轿跑风范狸蝎睫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少舰繁。   除此以外碳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次咀略,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭荡禾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沸耍疚,前轮尺寸为235/40 R18屑辽湃,后轮尺寸为255/35 R18楷贫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挤拣,以获得更快的加速度霉牵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果篡。   车尾是C63最为霸气的地方乘工,四出排气管宣誓着其运动特性救剐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一溺希透。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力寄帮鳞,从而提高车辆的稳定性局潘驶。" "  11月12日环辛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市袍露臣。无论在平台还是动力上犯钨卯,这款车都与标轴3系基本相同犊沏。动力上瑰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上高,依然分成风尚慌臼、豪华和运动3个不同设计套装位笆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式场。无论怎么看阔亩啃,4系都很像一款双门版的3系铆蝗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢妨哄嘿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系殿。   虽然名字是4系曙朴脾,但如果只看前脸扭,恐怕一眼很难分3/4系犁。不过仔细观察细节的话猜谩吐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鲤察。比如更大的开眼角设计蜡兢牵,更修长的双肾格栅围膘鞋,还有明显不同的下进气口设计风格彩憋剁。当然啦,了解宝马车型的消费者都知道钩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置斡肖蹬。此外吾缎磺,前脸还针对空气动力学进行了优化举垄擞。 【左溅:豪华设计套装(选配)/右仓沁夯:风尚设计套装】   侧面造型上离奔浪,4系明显比3系舒畅很多慈汹痛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条雾赡,更修长的车门对此也贡献颇多七驴擦。不过轮胎规格和3系完全相同虾起,似乎很难体现出这款车有多么运动痘暑珊。另外漠帛褥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了啦笛,和前脸的进气口配合挨画,共同为刹车系统散热肉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多盒瑰,不仅装饰性强蓝虫,看上去也更凶狠曝邯宪。   尾部设计上绣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扫。猛地一看依然很3系啃铆,但饱满的线条体现了4系的不同穗福。尾部虽然整体很“壮观”信,不过颀长的LED灯带显得非常秀气驮牛污,别有一番风味遂呢菲。另外疮,根据套装不同燃习,排气管也分为单边双出和两侧双出两种粳,实拍的运动设计套装为两侧双出都掸乐,个人认为设计还可以更精致一些始合。   车辆提供藩茄汐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址撩氓:北京市海淀区闵庄路19号   电话叭:(010) 5872 8888   本文导航碍菲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恕娃及,自日产逍客2007年在英国上市以来诉饲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来备话权。各汽车生产商自然毫不示弱腥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹硕辣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年虎,公司就对其外观和动力均作出了革新梳弯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司富飘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V妇。这款车售价要高于ix35距,标配版的售价与高配版的ix35相当割。较高的售价并不会对消费者影响太大宏迷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力铺杆。 ? 现代ix35   除此之外骡浑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型歉什仇。完美的驾驶体验搓珐垃,充足的动力表现盲许纷,日常的实用性以及低廉的养车成本睫憋郎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战啊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面晦驮地。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间切换,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些骇。CR-V的后备箱打开的角度要更大林变枢,后车门打开的位置更高期擞,加上方便的一键式折叠后排座椅春杭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的困,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的当。ix35的后备箱地板离地面更近哺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间碌阀钞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吗,他们要对此多付1,700英镑眉九瞄。其余两款车的四驱版伯当:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挂福念,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)弯锌。   从标配版本来对比三款车绕辞,ix35要优于其他两款遍卯唇。SE版就提供了后排加热座椅夺离铜,方便商务人士乘用骇酥己。高配中更是有导航哭董何,蓝牙迹却,真皮座椅揉慨筹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能胸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠饰伤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑溜课蓉。   综上所述纫,我们推选出这三款车的排名分别是皖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瘦党,但是它的驾驶乐趣却是最大的弄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码广。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足仆蔷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度性稗峭。低的污染物排放卡枚,强劲的动力表现段,新引擎的装配让该车重获新生些牢巨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蘑怕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车邢堂。不光是低廉的售价斡洪,标配版的实用和保修期的延长将,让该车十分吸引人汲擦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鹊店撩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间举缴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抱泛,未经环球网Huanqiu.com书面授权届绊啦,严禁转载郡宠势,违者将被追究法律责任太蔚醚。责任编辑镁栋恳:李敏" "  在国内丹湘,提及福特这个品牌困侯憨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负呗雍埃克斯和嘉年华霖,但福特的精髓决不仅限于此韧达。在美国钩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军搔辩。近些年来炯爬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围扳,先后投下了旗下多款SUV车型竿人赣,其中包括翼博尾潭稀、翼虎挤梦冀、锐界以及今天的主角探险者嘶河埠。作为美国销量连续15年冠军的探险者唐心,它在中国的土地上能否再续佳绩疲低?带着这个问题驳蹄孝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙趟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑诩埂,也是其第五代车型岁梨据。在今天看来并耙,福特探险者圆润饱满楼,又不乏美国车标志性的肌肉线条坑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求诞。但早在1990年贡,第一代探险者刚推出的时候危毒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泥瓢卵。   随着时间的推移菊既,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变色休沪,与其说是改变官,倒不如说是更加顺应潮流拆棵无。早先的皮卡底盘不见了踪迹讨齿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂墓集。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢部铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)纲。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘〔砘稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢教?结合同价位车型做个比较不难发现李省叫,探险者论尺寸绝对傲视同级啼锹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV禾眯,“尺寸”无疑是其最大卖点酚沃。它的车身长断猫鲤、宽橡、高分别为5006mm猛吹兼、2005mm和1743mm罕江末,轴距为2860mm哺道。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV顾斗,即便是与奥迪Q7的对比中妮夸口,探险者在某些环节也不占下风聪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外楷慌位,探险者的最小离地距离为193mm擅谱汇,接近角和离去角也并不大柒,仅有21.7°和21.4°萝伎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的独孙辣。" "  引言廊恳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点推甜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新颠惊,其采用了全新MQB(横置穆靠龋块化)平台生产开领,不仅在外观蒂沟、内饰方面有着明显的变化世隙,更低的生产成本搞试、更轻的车身也使其有着较大的优势含獭。此外偏荷尾,作为其老对手的福特该嗤浚克斯当然也有着较强的实力蝗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评楼努。今天捆,我们就来为大家对比一下握哪,看看这两款车型谁的实力会更强瘫软。 外观芦典:低调内敛大众风对比时尚张扬腹担克斯   两车在外观方面虽然同为动感浮,但在设计风格上却有着截然不同的一面塘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上贤芯促。而竿梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息擂挫凄。   车身尺寸方面肺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进恐盒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm醚婚痢,轴距也增加了59mm拭锨电,整体看上去更长更宽更矮锋爱。但其主要竞争对手嘎捣熬荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势叼人。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅答、强壮拈、凶猛奖档,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伍糙。试驾被安排在了蒙特卡洛沪垫刮,我们被热烈的目光追随了一道淀,同样虑思莫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路貉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吕痉,它的对手就已经锁定了咎事,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标碌廖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜逆嫉,他们选车就两点处奖泻,第一样子帅考,第二性能足够强大烘徊号。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力势。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陆良潜。恰恰如此附干,它看起来很漂亮谎露,尤其是车身各个部位的比例与线条标,挑逗着所有人的视觉神经侨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口彪技莎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实痰航,而且更杀气感更强耻吴来。怠速时慢慢靠近维茬,它的躯体在微微颤抖取,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤策。   细节方面奥迪从不偷懒叭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记碘扔喘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾观吗跺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沟踩。在我看来湾韶骂,这样的视觉效果已经足够征服所有人雇系箱,如果你觉得不够醒目涕歌,还可以选择将卡钳漆成红色松纺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部渺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体参盗吵,120km/h时自动升起臀迫,此时的样子最为动人创摔,速度降低至80km/h后便会自动收回悸。   进入驾驶室并不费力呻煌潦,内饰与A7或者S7基本格调一致写,简洁朴实细矗硕,中控台区域保持原有基调伴世,有人说它沉稳绥,另一些人说运动品乾涩,在我看来这就是奥迪的风格暑,可以满足很多人的口味忿鲜,一切气氛都显得那么熟悉几胃。   车内有两处亮点让我记忆犹新郴赂潦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嫂,坐上去的感觉也足够舒服污堵。不足之处在于它的调节方式太过简单腹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑稼父汀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烤拉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘顺饯捍,手感与大小都很出众街篡氓,令人爱不释手衔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望慑奔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方题蚂患,善于抓住驾驶者的心楞激洞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分灭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化韭诫困,两厢版掀背车开始越发备受关注下亮底,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惭蚀工,强劲的运动性能也是非常重要的指标吨爸。就在本月初肠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求剔,除了朗行运动版之外诫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绞。接下来唉,我们将两车放到一起雄翠,来看看其空间和性能环节的表现如何什戒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是侧考,如今的情况则正好相反犁吧日,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此猫缆齿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元妓巍疆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元暑粗,两车的售价还是非常值得人期待胁睫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版呛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了集石,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计熊疟,前脸没有任何改变赫缺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素首雾,但给人的印象要更加动感妻好蜜。   车身尺寸方面涝呻辜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米先刊谋,各项数据都要比朗行运动版更大一些壁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少损漏沫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎戏芭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适边商腊,比较适合家庭日常使用喊耐阂。轮毂造型与三厢版没有区别玫。在发布会上娟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎镐纽,相比科鲁兹掀背车不够运动捻汞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条秒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑净,线条更加自然疚览览、流畅踢。两车的车身腰线笔直且显眼咕仍榔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉项兔碑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影冀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿妻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伯幕歌。同时境惋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赔措,点亮后的视觉效果非常不错农,还有排气管造型上加入了镀铬装饰旦谱。整体风格也是保留了三厢版的造型烁空。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出剖樊矾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鼓。2008年里悍,丰田Yaris进入中国市潮肀蠲伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相马添掀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数木,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号锹,想必原因大家都很清楚我嗜,致炫在各个方面都已下足功夫歪,为的就是再续辉煌扣仆幂。   致炫外观灵动时尚耽,带着一些年轻的运动气息时,车长为4115mm短舅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虱雾,比老款低50mm;轴距为2550mm联补绕,比老款长90mm备仙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点艾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”番,这样的设计更有利于致炫的散热碗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱权。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挖撬境,给致炫前脸整体感觉增添了些英气欺铜。   " "  在这一两年中报,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”醒踌,究其原因梧看,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拘旅迷。另一方面宋棱傅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高你。代表着大众在中低端产品中的最高水平矫苫。如今窖溪豆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野摊。带来的改变很多羚埔,由MQB平台带来的更多越级配置办,外观内饰的革新哗,动力总成的变化得睬,当然还有后悬架的改变潮抢。能否继续神车称号栖宋持,笔者觉得讥猾疾,可能性极大娠。   ●从固定平台向某猜樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖倍矗块化平台的车型柿哨,之后痕嗽守,从这个平台开始迫朵新,还会有奥迪A3等车型陆续引入埃掸稠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓棱崎。但从高尔夫7开始腔尖狠,这种概念将发生改变食。MQB墓诰福块化平台生产宽苟始,让高尔夫7拥有很多延展性的传承判。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留匹文镣,后面我们会详细说到毋敬徒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扔,必然是一台有传承有积淀的车型方。经过几十年的发展和变革守,没有被历史淘汰胚肺浪,却总能获得新生和换代让酷扇。我想符合这种条件的车型真的不多蓬帝雷。甲壳虫也好伺,卡罗拉也好泊案睦,都算在其中请揩答。高尔夫更是其中不可或缺的一款皮芹,从第一代发展到第七代退,我们发现酮,很多经典的设计元素没有消失灰孤,而是作为经典传承下来擒倍,但技术却在与时俱进的发展陈囤。直至现在饺梗,高尔夫7的出现拴,能够看到曾经的影子长,也能够看到未来的趋势痢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了说,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沸僻爬,今天在紧凑型车上也上演底缅局,只能说明栓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视羔鹊,也从侧面看出彤,这一级别的竞争是多么激烈挫,高尔夫7的轴距加长了59mm刻疆,反应在车身上师,加长了56mm复魂。这让我们看到惮回,高尔夫7并不是一味的加长虱,更兼顾着车身的整体设计兢偶,以及操控能力的全局设计侣十返。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了忙,争议很大巢淋敬,但貌似并没有像新速腾上市时那样飘悸,引起大家的太多反感射挟希。或许一汽大众的这场策略大变忍蒂,已经让消费者黯然神伤了穿。大家也都知道恢么池,这是没办法改变的事酮剿笆,想要四轮独立悬架四,会有性能版车型作为选择骆街棱,要是纯家用逼委亢,就只能接受这个现实蹦粪。   本文导航僳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV狈韦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6窗,这仿佛已经成为了一种定律跋。话说回来湃径趣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手岛谎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望妇擂死,采用全新平台打造的瑞虎5从设计浇场豹、做工瓶蛔但、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼每,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位碴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解纶实迪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型黑钳翠,为更直观的进行两车的对比分析牟败,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车桨,需预定等车时间较长恳,主推1.5T车型)作为参考对象彻纹。备注霓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高舞型厘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看歧年戚,瑞虎5和哈弗H6各有所长暮醇梦,瑞虎5车身更宽宦、更高邻丸,而哈弗H6车身长度细琼触、轴距更长欢芬妇。另外这两款车的外观设计原创度较高办,没有明显的抄袭痕迹哎俗兼,且能够符合大部分人的审美观勒,足以体现出设计团队的用心程度雌提浚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点社,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应滇签匠,意在塑造最新的家族风格拼,整体呈现出大气欧恃导、时尚的感觉穿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谷靠,包括徽墨黑系芯、烈焰红捆菩、赤金棕秋、暗夜灰洞、皓月白和丝缎银朴都。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嘉,其更侧重于简约痴苏看、硬朗的外观风格同样被消费者所认可管千乐。车身颜色方面篙泥捂,哈弗H6提供有经典黑狈廓物、雅致银毁秤、简约白话、中国红匡、风尚蓝谋、摩登灰协划芭、醇魅红肆、睿智棕共8种车身颜色圭棺哼。   前脸部分酱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果偿庞薯。瑞虎5前脸层次感较强集沃茄,大灯巧妙地与中网衔接姥报,而下进气口被分为了两部分赫抬焚,下部与底部合适护板相连接赫抱洽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和醛窟乌,没有太多浮夸的设计懂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识兴讽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“腹,但绝对属于耐看型晚,整体间流露着SUV标准的稳重气息具壁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富算,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长柿描淬,车身侧面给人以更修长的感觉硼。另外捎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条殊墒朴,车顶均配有行李架簿躲璃。   同样的省桔钮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感险胳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哺来荒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哗恍恍,厚重的保险杠更具力量感剖。   灯光配置上懂趴莽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强呵拜,内部灯组布置较为新颖魔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注搐妥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辫迪,常见的柳叶状大灯造型娄,常规的灯组布局磊讥蓖,带有透镜的卤素光源大灯嘲,提供水平调节功能锤秋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伦奸筷,看上去更为醒目和美观察,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嫁税,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应控。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凯祷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇潜炽旦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想禄估,同时越久的期待会带来一个重大问题蓄,那就是新产品如果不能做到完美摆饭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时梯憋昏,两条定论由中国媒体陆续传开奶邢佬,首先它的相貌不错辩猩范,其次来到中国的时间也不会太长了逃担。一个月前铃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁圈糯,为何这么说酱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好里径狈,通过细节上的修改顶届,使雅阁更贴地气疲。   设计师在中国进行了大量调研工作饥炬伶,最终他们得知了国人的喜好揉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计设,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁葡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外返奸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手逗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中练携。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瘟那祁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈壕舵虫,在如今大行其道的“加长风”面前扰馁肠,本田倒是走了一回不寻常路湃扒,这也是让很多人吃惊的一件事催徒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响孔承。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道魂哨权,究其原因我想和C柱造型份蔼哇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关警噬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度霓导模,先是放弃了老款斧头型的轮廓滥溯,其次将双出分置排气融入到了包围中诽潦经,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚激皖、动感靠拢蜗獭。   本文导航恍韧程:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屠漆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者澈慧屠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娃埃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捷橇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别衫疲贫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳含,中庸的设计让人挑不出什么大毛病报。相比之下绅氏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诉扭纤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赐佰。总之这个价位的车型扔,只要设计不太出圈消费者都能接受墓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扭姜,即便轴距也仅有20mm的差距静毒嗣,如果无聊到一定要分出个胜负的话棋付残,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逃扁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上艇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茨,在这方面长安CS75表现得尤为突出漠款歼。顶部的灯眉凛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型彻嫌墓,虽说还是带着几分模仿的味道袜税,但却并不令人厌恶半雾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型股,不过它的优势在于自动大灯功能垮,这是我们在CS75上未曾找到的配置沏起哆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化畏输,都是标准的SUV设计纹螺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垫咆景,不过值得注意的是惭碘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晾蠕俄,上下车时可以避免蹭脏裤子毋,这一点要比哈弗H6显得人性化潜墩每。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎认,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汀眷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芦昂恢,那也将成为它的一个优势搐校。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肉牟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平崔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些湘盆逛。两种风格说不上谁好谁坏荷递锚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镀俏碱、更时尚的选择皮两喂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诵擒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者椒我楞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恳闪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扣飞寿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩交戌殊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜棱晴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳红,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芒桅恭。相比之下抄翘售,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉持搬临。总之这个价位的车型瓤忿,只要设计不太出圈消费者都能接受辟梗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挂灯稗,即便轴距也仅有20mm的差距帕诵及,如果无聊到一定要分出个胜负的话陛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势考颊欺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掀盆怪,在这方面长安CS75表现得尤为突出级辽炭。顶部的灯眉粟唉墓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型顶局踌,虽说还是带着几分模仿的味道屉么吧,但却并不令人厌恶城八畏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型龟祈,不过它的优势在于自动大灯功能行,这是我们在CS75上未曾找到的配置桨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化白,都是标准的SUV设计碗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似感开,不过值得注意的是韶涉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粉婪,上下车时可以避免蹭脏裤子瘟慌们,这一点要比哈弗H6显得人性化羌撂啊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎募搂郎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17倦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甲储,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蓉,那也将成为它的一个优势憾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抵齿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平七,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肩蒲。两种风格说不上谁好谁坏黔肯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啦圭蹄、更时尚的选择冬嚏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妙钒隋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人飘,埃隆·马斯克就是一个奇人封,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克促?下文简称“埃隆”)弘闻乓。远隔重洋来到时差16小时的加州擦沟芹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展泥海定,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S翠猴,一款名不见经传尘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车维赁缝。在短短的5天内涤菊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纲。 ●曾经的TESLA涝旱:短暂辉煌的Roadster   2003年垦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司融衅蛾,并亲自担任总设计师的时候惊峨该,他为公司取名“TESLA”桥判茅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家澜柿末、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)苯枚。而在十年前品济,绝大多数人也认为埃隆真的疯了门膜常,因为在此之前缅坞,没有任何纯电动汽车成功过殿啤秽。   不过很快钾吹巾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看粕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳杠冷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差九、续航里程短的传统印象粕。只是壤垮奋,那时的Roadster真的很糙蔬怂,很贵此肖袒,很没吸引力贸接嫡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者非朗舵。   于是室间,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”簧供擦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录ぁ,已濒临破产……”晴叉冬。   不过萄途糖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样极枷讨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在俺筒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际黎勘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国俺畴凉。仅从2012年6月车辆发售叙辛,到2012年9月这短短一个季度内酶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S该,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元壕,并且公司还获得了美国政府的政策支持抖环。   ● 简约外形流畅饱满囤井,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗侠?一个能够打动人心的外观设计刀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要繁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维孝馅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔檀,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物次,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院府,是一位年轻的美国本土设计师等砰,曾经在大众汽车担任过助理设计师尚烂骚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赣裁巢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前缓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师皑镐,马自达旗下的Furai眉兼慧、Ryuga驴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker床豪多,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车粟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钾袄。初次见到TESLAMODEL S的时候谅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系榷帆霖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此崔,难道这两款车之间也曾有交集俩?   多方查阅资料后才明白哨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诵谓乾,不过后来TESLA对其提起了诉讼醚挡迪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作巫超,还盗取了其电动车制造技术士陵毖。于是紧接着竭米夺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品你串,并最终完成了MODEL S的设计工作论烦酥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)冬慌,轴距则为2959mm褪薯币。仅从数据来看窃邓实,MODEL S已经算得上中大型车的级别夏,差不多和奥迪A6L诽寿蛇、宝马5系Li等近似咳成,只是车身更宽大也更低矮一些陶瞧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论毯草。   整个MODEL S的车身上闪,相比许多人和我一样逛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计喉,椭圆形前格栅造型太另类了策,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴棺,但是这也成为了MODEL S的标志绢矾品,或许未来也将会是TESLA品牌的标志司,所谓的家族式前脸死干雇。   你或许会认为没有前置发动机的存在申吴抽,和绝大多数的电动车一样疗碌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了勺很,那就大错特错了爱卷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的陛叹吗,动力系统和电池组铣嘘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拖垛,就和传统的内燃机汽车一样骏估,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温冀猫推。   细长条的大灯造型很酷承谎甩,氙气大灯篙、LED日间行车灯都是标配胎,和其他车型类似唉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯玫仓、LED雾灯以及示宽灯景瞬隙。只是在功能性上MODEL S实在很单调匡吨,同价位产品上应有的大灯清洗物咐、自适应功能等一概奉欠娘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立竭弹,4年的时间灵办,经过诸多顶尖设计师的打造零蓬剩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发乖模,再到上海车展的国内亮相撇,今年广州车展终于正式上市勾衫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口废珊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休零,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中力峡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩福闲,这是中国自主品牌获得的第一个五星啼弄嘿。观致3四项总分达到了惊人的340分魄抽,这在整个2013年度排到了第一位狡锣碌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样横凶衅,接下来为大家解开谜团惩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3勾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念矛汝虚,观致3的外观线条十分简洁当,但又不失从容优雅底谱现,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉扮,毕竟它的设计总监曾是大众高管编怕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了琶墓。   前脸看上去相当的饱满圆润眠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅粪垛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成档,而“Q”也是观致汽车的首个字母染楷拱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信邢旁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计里。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切旱掣虹,这话虽然有点绝对玩,但却不无道理购发,在说服消费者购买自己车型的时候禾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的荒娃蓟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拱劫琉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型遣洪,随着时间的推移巫劲蚀,两各品牌已经深入人心卿臣妊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台犬森,相近的售价玩俄樊、同级别的定位爸埠沥,看看哪款表现更有诚意棋吴脑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台科酚,造型圆润符合多数人的审美狡币,第一眼算得上成功擞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凹桔簿,细节处理更为立体很显档次嗅霞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错磨鞍。爱丽舍原创度极高窃素逝,很难找到其他车的影子卧诵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍霉,只不过虽然车身进行了拉长诚篱,但看上去依然是一副小型车的架势慌泵,气势上略输给爱丽舍鸽。外观设计确实见仁见智侯犊,有人喜欢圆润稳重哇告色,有人喜欢直线条的简洁利落为,嗯好吧纤剁,各花入各眼储。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现酵秘,新桑塔纳除了车身稍长之外腻绘,轴距扰茨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势胚尽。但整体上两者都属于造型协调的类型哗抄虏。   内饰部分硼松,两款车型均提供全黑和浅米两种配色贺撵啸。配置细节设计挫不拘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计夯,比如位于方向盘后边的多功能按键贩脓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式苟陪梨,则显得没有可挑剔的地方管谰肝,只是限于成本陕,用料表现一般赐闯。" "  谁都没有料到短短几年镭卧开,SUV会如此火爆另,从动辄百万到数十万的城市SUV烽颧,都曾经上演过排队提车的场景翻落菩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样顾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要骆椿,不同细分市场部圃捕、不同类型SUV纷纷推向国内市称尢鹕伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动摧孰,推出了其首款SUV--标致3008疼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡颇领啼。而东风标致国产后价格有很大降幅纬颠度,15.98-21.67万的售价也与途观护、CR-V洛堂猫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来挺镜射,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吐甩棺。下面一起去看看吧吗誓。 ● 外观解析   除了高售价外春劝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一既记蓝。太过个性烘锰咯,同时又不够精致鸡暑壕。而相比之下搏呜,国产版标致3008要好很多幸窝幢,现代感更加强烈莱眠硷。前脸采用了小一号的大嘴迷,并且添加了镀铬饰条显示很精致粟涣,也符合国人的审美肺。   前大灯虽然不是氙气大灯褐,但是加入了透镜盲,整体观感不差趣箍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高节。另外剖滇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰操咳,增加了前脸时尚感矗疆。   从车身侧面来看丧便磕,标致3008加入了车顶行李架蟹需,虽然并不是经常用到的配置纹卜,但是对整体造型的营造作用不小碱。另外内胚森,黑色下包围凸显了运动感蠢。   尾部是相比进口版改变最小的懈缕,不过依旧非常漂亮涸,很有层次感孙邯。尾灯加入LED灯组法,警示效果更好歇嚼宫。另外最值得一提的是其后雨刷设计褥,在前雨刷工作状态下呕景锯,挂入倒档突,后雨刷会自动工作项煽,非常人性化的设计涸辨。" "  说到法拉利袭馁、玛莎拉蒂这些品牌替孰,网友们肯定会觉得遥不可及谎卸县,价格高高在上溪飞。如今梯存,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拇肺,它以89.8万元的价格进入国内市场蚂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蔽寒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现典,让我们来看看他们三个谁更吸引人喉窝淮。   在市场行情方面香,Ghibli集成了家族其他乘员的传统权淀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的清丧甩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置贰孙撂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设受伐航。而其他两款车型均有不同程度的优惠省,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瞬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的挛授,看起来非巢浚魁梧的发现竟然落了下风具味,令大家非常诧异阔。但在内部空间方面般迫,Ghibli组完全不能与发现相比僚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版镭澄扣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挽缆,所以它的尺寸就不在此提及了惕。   在该项对比中仓酷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截世唐播,功率少了80kw察,扭矩也少了50nm案,同为3.0T但差异却这么大川姐。发现采用了柴油发动机芬粒渴,这款发动机的性能超众捍,在国内有些市场中非常受欢迎莱蔽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱衅。   对于传统豪华车闻言公囱镀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式饲蹭年。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式切钵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统漠。路虎发现集成了家族中的优良血统群亢,四驱系统足以让众多对手汗颜轰伴。   本文导航坷半:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实仇,保时捷新Cayman在国内上市之后丝堂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了诵盾瓜,遗憾是试驾车迟迟不能到位悸孤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余誊兄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心毖委扑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出姜,就当胜利喜悦之余仓说香,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包铝郊富。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我稳:不就是保时捷最入门的跑车嘛胆为,至于这幅尿性嘛垫玲?不过您还真别说蹋,Cayman作为保时捷入门产品中椒镣,绝对是一部对得起消费者的良心之作醚欺寸,比起卡宴与Panamera来说驰钡,工程师为它注入了更多保时捷的基因汰,说句通俗易懂甲琶唐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观茬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间创,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蓖焙,第一代Cayman的诞生是在2005年替成喇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沫狈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格识,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本纪。   新款Cayman S外观简洁酚仓酷,车身比例更是优雅的惊人几插,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低握扣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蹿继匆。尽管如此抹讣比,这款双座跑车依然非常紧凑氓继池,车身长度增加了33mm抱。车身前悬缩短了26mm恒骑暮。   每次谈起保时捷的外观设计揣胁柑,笔者都是非常纠结的心情湍较,恨的是德国人那副死脑经桂爬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化氰,喜的是哪怕轮廓没有变化伤斧哄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿铰泪,或许这就是历史的传承吧饲袒。   新款Cayman S除了迷人的身姿伟硼,优雅的曲线之外哀香,设计师并不是一味的强调柔美梗嚷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现聪,这里需要注意的是逛谰铝,这个大口可不是什么导流机构犬,而是发动机的呼吸通道告赶律。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位事钡公,加上凸出的转向灯设计皮绊柑,相信任何人看过之后都是过目难忘反,尾翼同时配备升降功能马猾嫂,时速超过120km/h之后俯侣,能够有效提高尾部的空气下压力莽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂芯无,这个是一个价值不菲的配置悲,总价44700元桐涡,如果您不满意当前的刹车系统教,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话妇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处芜,据说车用到报废了认藕,它还可以装到另一部车上继续使用岭,简直可以当做高富帅的传家宝腥。" "  国内B级车阵营的争斗尘弹,恐怕用水深火热都难以形容鬼巳,原本只是按国籍分布的对抗阵营羞,随着时代的发展韩,已经逐渐转变为混战的局面微构,比如ABB三个品牌的中级车寇啡恰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手棱擞纺。同样的情况也发生在合资品牌身上脯,民用车级别的对抗往往更加激烈靡晃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时亨手漠,来自德系的车型是否会倍感压力伶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志滩,又考验耐性的工作咐票。往往在某一个时段有一丝懈堤撕帘病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诞妈虐。网上车市最新推出的《抉择》栏目缮窝疥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题创,做出全面的分析与指导辖,以同级同价揭咆、同价不同级等角度出发慷,全方位给您最全面的购车支持但仿。   雅阁和迈腾摄抨璃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车识黔拒,也许之前并不会将它们划等号唱渤青,但随着市场格局的转变奖姜,它们也来到必须接受对抗的门口芍。当然禾势,这场争斗的发起者是雅阁工,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗毫,抢夺德系车根深蒂固的份额诵窘,看起来是个贪婪的举措肌崇抚,但能否成功却还很难讲穆沫碾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卞肋伍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的磋饲,反之同样唱忌。客观的讲素唉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感壕揭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势檀成安。尽管雅阁配备了前大灯LED光源矮没切,但是这个技术到底是否实际跨墓,还要从使用中来探寻币。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音岸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响反藉拢。   第九代雅阁缩短轴距的作法借乱,是令所有人都无法理解的隋,在几乎所有车型都在加长的时候袱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蒋忿酱,搞得你摸不清头脑博。日系车对于商务的诠释与德系截然不用边篙魂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鞠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似窍稿端,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者祷毒怖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卡僳,就是最好的证明晤,据我所知谭,直到全新一代奔驰S的诞生溶枯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的金阀。   本文导航呢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年社,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纷澄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴掏女坝。直到有一天悸猴界,新速腾上市申,后悬架变成了非独立结构驴骡,他们的崇拜似乎崩溃了处惊。这还是那个技术控速腾吗藩?随着时间一点一点过去妻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版咆幂、速腾GLI挝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了颁阑漓。不得不说干鼎涂,速腾家族越来越丰满吉偶浚,那个曾经的技术青年畅限摩,逐渐走向千家万户拘哺诧,满足标准化的舒适性需求离。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者啦肉,这让我们看到速腾到新速腾的转变毙,它变得多元畔,变得成熟败。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满戎,开枝散叶就像一位长者晾楼。它不是急于求成呈,而是变得更圆滑更成熟亭。记得一句广告语曾经说过秤搐:“成功的男人烧授谐,有很多面趟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象碧,它要更多变尚,它要更多面胳既搜。蓝驱和GLI乡识蓄,一个拥有更多的节能技术乖软,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构腻聪。当然尖腑膛,价位不同掂,GLI已进入二十万大关恭哆。你有了更多选择闯,你没有了挑新速腾毛病的口实品。三种产品摆在你面前镜括,要节能纺?要动力捶?要居家秽?新速腾都在这沥隘令。    直至今日呕蹦蓝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止悼凭,的确尾疼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品挥姜糜,多少显的不是很紧凑动感浮宪。但终究那是一种技术执着理念下峰,最后一代产品了醒。新速腾的到来似乎终结了这些擦,悬架品质降低剁,操控感稍有不足骗悼秤,但换得更宽敞的内饰空间筏结,等等等等晴惺郊。到底速腾进步了还是退步了宏鹊陌,我们无法一概而论氮。但有一点捌曝,笔者觉得大家都不会反对秘,新速腾的外观绝对养眼盯。你依旧能找到德系工业味儿嚷,但又看到更多摩登的东西的。咸淡合适间,老少皆宜念。或许从这个角度来说嗓咕缔,新速腾是成功的客。    过多的技术说明蓄蟹,这里就不重复了耐,今天我们就来漫话速腾浓椿翘。记得一次碉末泻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面讨,立马对它的内饰嗤之以鼻片鹿。毫无设计感朵小,直来直去锻,见棱见角佳。或许不光是这位搞设计的朋友际秃难,很多网友也有如是感概籍。他少了一丝温情栖呻夏,少了些许浪漫辑怠。不如北欧风情简约划,不如英国小车活泼拿敞坷。充满了德国工业时代标准化生产的气味礁豁赎。打开高尔夫讲篮吧、速腾糖、迈腾乌挤、途观傻、途安的车门烹辅泉,你都会得出同样的答案汞堡酣。或许汉谁,这就是一种设计选择哀甸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吾赴,内饰模具走点曲线也不是不可以沽板揣,但当你仔细玩味之时伪股蜜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美掳烯暇。不浮夸臼械霞、不高调患却,你可以说它没有设计感盎,但它却充满机械美熔。 责任编辑檄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV功,也就是S-cross锋驭炕,售价11.28万-15.58万元日汇此。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城取,主要竞争对手包括劲炫和逍客屑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版姥,其实并非如此肩硷龋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言履。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢煤,我们不妨来进行一些对比去看看里悉蕾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV悍,也就是S-cross锋驭畦,售价11.28万-15.58万元戈感饶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客舞晦陷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哆勒,其实并非如此冕青,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勤,我们不妨来进行一些对比去看看撵荒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场妻脐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机提讹敦,而且在轴距上也进行了加长浅,从而能够获得更大的车内空间秃弓活。其实就在此次广州车展开幕之前薯断牟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验团死,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧持。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品纫朝隋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机奔轰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长湿颓捌。另外变瑰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV仕、BUS魔识相、VAN三个系列泌,分别涵盖了商务肩汾慌、家用和专用三个细分市场戌安。好了绩,闲言少叙牛,下面我们就走近它们以作详细了解吧窗磷。   外观篇凤弥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品冀抖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致含踢老,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惰,同时会在两款车型的不同之处加以说明涎结旱。   该来说说外形尺寸了腾檬辜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同锌睡层,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm诡膜虽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成誊距,与车头形成了很好的呼应从埃傲,而且从整体上来看车身更趋向于平直晒桶。需要特别说明的是晌但,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L巨玩广,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式旅耻,以应对不同的使用需求娄童,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同境纪狭,例如高位制动灯簧、门把手和牌照架童。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”焊,“中国车”糙苗琼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价弯。“北欧品质”传承自S60搽炭,设计风格以简约时尚为主厩,选材用料则注重安全环保兄迷虐。“中国车”同样不难理解同墓,“L”是个很好的代表俱,但不是全部花慈。   就在试驾会的前一天溶讽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谓白上,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上落。   ● 沃尔沃亚太为何物喇换?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称厩连。沃尔沃成都整车工厂健珊、大庆整车工厂叹舅、张家口发动机工厂炉酿圃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下谭琉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产剐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准缕扣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统焊岗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准牌。如S60L有约290家供应商茨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系挪性。而在研发菱桃身、设计闯儡将、采购和生产制造等各环节上辨净,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步病,采用共同管理系统肆潜海。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扁圈壳,我们先从加长这个重点说起功棘。S60L相比S60加长了80mm深,具体点说应该是轴距加长了80mm窗乘吝。这80mm用在哪了呢吻宝狙?全部加在了B柱之后袒肌担,所以S60L的车主不必再为后排空间担心持伤,这里现在变得很宽敞娄抢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间趴,前排调到合适位置后囱咕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指妥喉,属于勉强够用的水平;而在S60L中疲,相同情况下耍镰,后排的腿部空间则超过了两拳耿歇涧,可以说是非晨茫宽敞魂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看驰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平凳仿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)漠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了衔,外形倒也没受什么影响劣颧,甚至感觉比S60还要更舒展一些蘑旱嫌。S60本就是轿跑设计风格面刹,后门加大后哨,整个车顶的曲线反而更平滑了疾寒。相比之下肝铰戊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些夸麓皇,但却增加了几分优雅的气质绞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计森察,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素木。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框滑藕踌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烦觅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钙氓徽,不知道大家对此有何看法脓衅。全新的18英寸轮毂挺漂亮吨纯弯,轮胎为了适应国内更复杂的路况浇,将扁平比从原来的40增加到45糜飞剿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了淮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰斡潞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点旱测,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合毛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰啦激都,而像坐垫齐黑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色描呢。这种颜色和黑色有些接近酸,但更时尚米蝗卷、个性一些墒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘颈堪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色许烹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求尘何灰,后排乘客得到了更多的重视吨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘倘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅绕碱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置淡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地裴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车探芳抨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嗽露剃,可就在本次的广州车展上汲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市戒糜,并且两款车的售价也是非常接近辉纽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力软斡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表尸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坑害,并且它的设计也是由国际化团队完成蒙千,外观上完全不输给大众拳头产品速腾慌壬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型萝擞,并且两车售价仅仅相差4100元办慈苏。观致3车身更宽缮才,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势风。速腾则在车长与车高上领先观致3签。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表袍细擎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面扔蕊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱美淡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱扮炉。因为排量上的优势捂,观致3自然在动力参数上领先速腾票缔灸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绥郎识。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架庭形搔,后扭力梁式非独立悬架城斗筒。   本文导航撤:" "  今天给大家带来的两款车吨报,其实已经在国内上市溃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型兴尸辞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301喝诉蒋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识俏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著唉号,而标致301可能大家就不是很熟悉了辱邢海,下面醇匪,我们就一起来看看这两款车檀。 外观辖歧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国壬桂,2007年进入中国嘘猩侵。对于很多车迷来说兔降绰,这绝对不是个陌生的品牌厕让凄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字桐,但可惜篇痞年,无论是在中国的街头还是美国的公路上坚陷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们趴唯。我有时会想这是为什么篇?诚然隆鹅璃,英菲尼迪的车在豪华感速副、科技性能和舒适性方面都不输给对手人赡龋,而问题恰恰出在这里烫圈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面村,没有特长就没有个性贬狭疆,如果是这样的话迟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢编汞侯?   现在英菲尼迪也意识到这一点刚刊参,且开始着力寻求改变编、树立自己新的形象疟逃汰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品仁夕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上慕蓖酒,当时就被其出色的外观设计所吸引习遁拈,而今天我要体验一下它的新技术五技墒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化授施,车身重量上的降低幅度也不大入,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26脖琴邻,这是很明显的改善哗,尤其是在性能和燃油经济性方面息。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供厕诺,并且采用的是锻造工艺郊却兼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配菇雄,现在英菲尼迪Q50的对手忿,如宝马3系乓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂交,希望Q50能做的更好昆娘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色令。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图捻蓖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胶脐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序穗,但其实这些已经有很多厂商在做了烷尉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计默。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动互垢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化霜厘。它所代表的是一种生活帅忍,是对待自己和家人的态度韶,是属于年轻人的精神改倡,是一辆车汗丢峡。历经六代的演变侯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车乱梁,它虽然没有惊艳的外观俊假,也没有花哨的配置悔,但它是品质喇尝捕、安全创、耐用的代名词尸焚浦。如今链坛笨,第七代高尔夫已经面世涤蔽舰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国暑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫夹城,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在衬拱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嚷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锰,不再是一幅人见人爱的可爱模样半督臂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙镁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓段胯丰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沪问。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体级刮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中痞裴,仿佛是灵魂一样氮啸泵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定排,但从我个人而言期,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的穷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓圭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一萄璃籍, 坚毅的C柱是永恒的经典赔俱促,不管其他部分如何变化拨案塘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫秽梧。   除了车身线条外猾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的袍,并且被那条“灵魂”所连接着现妮,这在之前的设计中是很少见的躺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯晚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的夹贯。这一点很有意思钡颧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯苔跨匡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯没,避免了大家后续改装爸。   说完了外观冈岛,下面我们再来聊聊平台费阮静。熟悉大众品牌的朋友可能都知道臣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产诵探舍,例如POLO采用PQ24和25平台赊恒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台停哗欣,06-12款速腾采用的PQ35平台闷上哪,他们之间都是独立的巩贿抨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哇谰妇,它的优点就是几个级别可以共享技术纯。   共享技术又有怎么样的优势涵?答案是显而易见的葡持撑。低级别车型可以采用高级别车型的技术偷,在产品竞争力上绝对要远胜对手傻瞪,并且还可以降低研发费用蓖沟砰,可以说这种拿鼙嗖纾块化生产模式在未来肯定是趋势览逗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势喜,例如电子手刹斑查、更先进车载系统埔摆舌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的商撼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配缕。   所以扯度,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化卧,就好像是四代和五代之间的质变一样枪丘轰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章遁蜡。但是否真的是天衣无缝的设计超,我们还需要用时间去考量舵,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷悍,但到目前为止筐显,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赴铅惜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新判售,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔潦川。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瓜昆清,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)糙粪席。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的缔钩构,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别便肺。   首先嗡,大众的工程师对EA211发动机减重梧哪棉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赦愁。另外匆没,EA211再次使用皮带传动燎,相比于EA111链条传动赂,皮带可以降低噪音和重量技沃。除了以上两点外吃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瓷钳绕,在一定程度上可以减小阻力敛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化毛耙爽,EA211发动机参数比EA111有所提升搬班梁,当然幅度并不会太大古,因为整体的结构没有太大的变化鹤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中互部。   既然说到了车重套,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg浚腊,这其中就包含有发动机的20kg姆,而车身采用MQB平台后也随之减重哎插,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的乘辽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鞍,从官方给出的参数上看火香,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km肉泡,这样的表现已经可以算是非常不错了桑凌辩。   说了这么多容,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识氓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惯肖班?是不是像资料中介绍的这样完美固?后面我会给你答案烂。" "   在国内静蹦,当一款车的价格到了百万元夏美,那基本上就可以称之为“豪车”了烫碳壳,但过百万的车也分很多种死添吮,比如X5驴酱荡、Q7之类的SUV哎,亦或者911滦搬、GTR的性能跑车鲜节。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车愤涣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者狄侵市,除了我们经常能见到的宝马7系热囊、奔驰S级琉捎乐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外姓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蚕哗渡。    注泊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别擦喷锻,但因为车款并不是统一的最高配亥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拓嚼。   新S级受青睐结、XJL独具英伦风墨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车橇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些煞敬氮。其实陡喇鬼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代稼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员桶围,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位了伶蟹,即便不算是遥遥领先荤即山,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行呵闯撂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瑟皇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来等莎眉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多互违史,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级废拾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入侨白渺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评犁纱,在其内饰的做工何、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳杉酱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蜗骨凳:在自主品牌SUV阵营里面喂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型牵棱惧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳刹囱,景逸X5的推出经过全新变脸独导蔼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识堪世,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会甫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点降。 外观矢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市篡。该车共有5款车型暇藐,售价区间为7.99-10.59万元识配。相比前辈景逸SUV熄蠕,景逸X5的外观设计得更为时尚拴女,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机龋静。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙睹光铝、俊雅红勃、珍珠白芥、琉璃金乃碱、陨石黑咖、钛金灰酞、马拉喀斯棕等7种车身颜色罗哩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者荣晨牢。   熏黑设计前大灯突出其运动感小芥,与黑色进气边框的搭配也很协调参粕,比起三角样式更显年轻冯椭。大灯内部采用透镜装置拧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绒。雾灯外包围设计突起系,很好的与大灯以及中网形成一体席。   同比瑞虎仇蛔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显日,此外205mm的离地间隙蛙炮酥,景逸X5的优势还是相当明显的楼敖瓦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受波,同时为乘客上下车提供方便搔跑笛。搭配车顶上的旅行架分,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道邪撕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大假,主要体现在细节之处的不同碑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和起示坑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绵。   景逸X5后窗配备雨刮林,在恶劣的天气还是挺有用的临讼。此外全系标配倒车雷达裁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像默铣。银色后下档与前下档相互呼应怖,整体感更为强鞭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化骡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素身,夜间行车的识别度非常高锨。" "  前言烁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒馄瞧洹,如今的战火更是愈演愈烈痉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾腔潦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场授。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决呵赊扳,看看在价格相近的车型之间赏桔,两车在配置上的差别究竟如何吧蓝荤偿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说霞莆埔,作为一款全新换代车型煎,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵睬客”全面完成了更新换代彪地湿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说触,只能算是一次小改款车型僧,除了在配置方面进行了升级之外姐栋,外观造型尚颂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变朵乳。   在此次对比中停仍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缮穗然,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涝,均在21万以内秦。同时又都属于各自双方较低配的车型福弛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用肚肪渺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鹃臣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹芍台,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁踌疟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力告维隧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度躺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坡发,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负讳,现在还不是揭晓的时候黑滔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位剁佃:mm) 4865 4930 宽(单位迫号架:mm) 1820 1845 高(单位袱:mm) 1475 1470 轴距(单位睬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型揽倪德,因此其在外观方面没有发生明显变化吞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式溺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵架拈。前大灯组配备了LED日间行车灯薯赌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谱壳讹。另外哥嚼抖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钱嫂,贯穿全车的腰线非常突出芦虹疟,车尾则变得更平撂安稻。而与新帕萨特有所不同的是寸缓扯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置誓炒塑,而非在行李箱盖上心申。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蒋扇酱,但是国产版车型与美版车型相比起来看食窜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱宦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系罢琼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钦把活。另外词,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多记灌阜,不过从C柱开始已与车身线条相融合梳眷端,深度虽浅但是更加富有设计感酬科。   同样戮拎围,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化纤认。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板南,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肥,并且颜色也不显得突兀人蛔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计超山胯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同朗楼。内饰配色非常清爽炕焕忌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹宪劲凑,用以进一步提升触感白嫩沃。   动力系统方面献,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI负、1.8TSI墨、2.0TSI试抢陷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合了,在保证动力输出足够的同时也相对省油邪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L洞静潮、2.4L和3.0L自然吸气发动机橡且,在动力输出方面的提升并不太明显拇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合污圭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蛊撮急,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近菏瞄紊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂投淖款,同时都采用了电动助力与电子驻车澄林。轮胎规格方面梗林酿,2013款迈腾采用的是215/55 R16嚏寝娟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16匆磁姓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来啊挛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注搂苇。事实上蓝,自由光有足够的话题供大家热议秀牌庭,例如特立独行的外观庆守湾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等取,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嫌播。日前凄,我们得到消息峦,自由光将在12月底正式上市销售迷返喂,所以当这次在广州车展见到它的时候佛径北,感觉它跟我们更近了牵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti父施,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鹊,它似人非人库,行动极为敏捷奇谎,也惹出不少祸端雌咯厦,人们曾经持续对它进行追踪固逢,但一直未果炉癸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧递彻笛:敏捷涵、神秘突敢嫉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瞳慨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了式。   很长一段时间里挨绘徐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面芦,并火热至今澳宫工。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合杠,起到补充细分市场的角色矮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失愤,成了途观的小伙伴冻详。   野帝的定位低于途观驼,车身尺寸小于途观算,同配置级别的车型价格也在途观之下使,很明显岗,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴璋矍佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客胜。   ●外观随沽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蠢,舍弃了老款极为个性的风格肠,确实更符合大众审美失甘慰,不过平心而论它依旧相当个性钱惜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起科逛,它显然不属于年轻时尚那类的姥,车身线条硬朗箩戳踩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点厘维方。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现漠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来从赁,喜欢的真是特喜欢帝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了稠。   ●内饰抚剐:沉稳掸黎绰、无趣递胚垢、无惊喜   坐在野帝车内涤,从气味到设计都令人非常熟悉歉腿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格绞坛,在操作方面浑,由于没有太过复杂的配置梧孩肥,所以操作上手难度很低悍念。" "  在如今的国内汽车市场中赤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车脆寂漓,紧凑级SUV是近两年的热门车型汤标抨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型踌僵,宝马X1在国产后酒,其售价区间为25.90-49.90万分,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似会灌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点睛顺辉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下穿,看看他们的表现如何壬氏。   外观篇   由上表可以看出庞棋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势隋仇栏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势冈协,外观看起来会更加饱满一些噬百。   对于宝马X1和奥迪Q3凛腾,都定位于紧凑级SUV乖悲,又有相仿的定价区间泞肉,无疑让这两款车成为了PK车型射臼溃,经过仔细挑涯,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比摊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅梁,整个前脸攻击性十足勺泉幸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多患。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯确,并且配有自动清洗功能土违,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嗡兴庇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重记,所以整个车身看起来十分修长嘎槽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些课。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感崔横攘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足奸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惧炬刷,看起来略显敦实烁此。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素胶穗内,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲仟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型系论伐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代箔胳计,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谱、动感和实用等特点冈,所以在中国有着不少的“粉丝”袱结。如今祁,第三代飞度已经在日本上市辽讲坏,而不久也会顺理成章地引入国产骇侥槽,全新车型是否能够保持老款车型的优点镀鸽,并且更上层楼呢吮凸堕?今天贝绅樊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程枥驳骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案睹碌惜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片纺讨歇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变姥裂捣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计成,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般取隋硕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多班。当然磐端粉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口呸驳,左右两侧都是封死的孤潭皖,目的是让新飞度更加的有型艰盘贯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型欠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应虹刊楷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蒋,日本人称其为“1BOX”萎灿灵,发动机舱十分短猩J,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum晾膝肯:机械占用空间最小化贰铝镁,乘客空间最大化)肺,车身长度更多为乘客所使用倘稠。但与上代车型不同的是缔柯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蹿胜售,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗窍。   在车尾的设计中惊缓对,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型矢,此外卯,尾灯向上伸展礁,经后风挡两侧直到车顶镀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V逃鄙。在1.3L和1.5L车型方面唾,车顶处有一个小鸭尾造型发办,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上既鹊虱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少外。   新飞度好看吗诉?也许这并不是一个好问题始茨防,因为审美本来就没有统一的答案惩盼。不过可以看到的是碍铂啥,新飞度的外观更阳刚诵莲,更加运动化泼案,也更自信了肪沉盛,同时在内饰方面也走向了成熟究辞芥。做个比喻吧蔡翟,第一代飞度好像是一位高中学生妹舶爸坝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生篮建,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拟苍,慢慢褪去了学生时代的青涩茫,变得精力充沛砰、充满自信帆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磷剖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”棠沙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标列孙,它看起来依旧如此的适合年轻人暖闺旅。没错闷畅,搭载着一车的新技术之后晌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手建,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价商爸。于是当新车到来的时候味,你一定和我一样对它充满了兴趣旦挪磋。这是最年轻的凯迪拉克亥棘、最小的凯迪拉克滴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克懒? ● 外观造型膛:钻石切割风格依旧芜痢洗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖灯兼臂、2013德国红点设计大奖乾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铣健,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型想。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影貉陷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品徽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晚,只是这回虐毒狮,ATS是完全原创的作品鞘好。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吼勒饱,轴距仅有2775mm馆堪彪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”埂料估,而国内我们则把它当成中型车煞,和宝马3系标准轴距版隧、雷克萨斯IS成为同级别竞品荚,并比它们都要更小一些糖桅悄。   前脸的造型相当干练嗣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棋木,而是被很好的控制在一个合理大小上公闲喜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唤挖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啸共。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条轿麻绞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头排酣。出于空气动力学考虑歧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上轰磊房,当车速高于60km/h时卢沟,前进气格栅会自动关闭菩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流边卧贤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)噶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窖猴,并带有远近光灯智能切换功能耪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恃涎,快速亮起书铰帮,缓速熄灭的设定很显档次刮商粟。再往下看虚闺辜,闪电式日间行车灯困相熟、大灯清洗沥令、代表着美系车传统风格的轮眉反光片到浮逝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀爽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要考炯,亦或是造型需求儡痊晨,感性的来说现废驮,可以视其为向着传统美系性能车致敬彭镶缮。身处车内帅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩复观,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娟空。   ATS是一款后驱车粒喇绩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荷恳:50勺口昂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鳖贿,贯穿车体的俯冲式腰线谓谎郸、短前悬颈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膛呸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上邻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响石。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备彼甲蒜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)庭烂镐。而在规格方面城,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性京加标,前胎尺寸为225/40 R18涣溃,后胎尺寸则为255/35 R18敖举蹲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磨骑馈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致开,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角维胆书,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斗腻扇,至于设计师是否真有此意匪,倒还真无从揣测很济。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锤赔魄,实际上策隙题,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计玲陪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部毋哨,由此带来了不错的视觉冲击感炒倘琳,给后车以足够的心理压力绊,至少眼前的这个家伙一定不好对付屑谩俯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型港,至于3.6L V6车型何时会引进葛够洁,官方暂时还没有表态共,而是否会有V系列性能车型的推出恭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定褐乐厘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满东罗播,虽然它是一款两厢车抚,但当时也没阻止消费者对它的热爱巨纹奸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型城朽卫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型贯婚复,两厢车朗行也就顺势推出盒匆,可上海大众并不为此满意史康杠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型燃纤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫表,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额虱融埂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型摔咐竿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫毛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜扮穆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哺蟹客,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性为。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎郸,这款引擎具有全铝轻量化的设计郴捍疼,对于减重以及散热都有进一步提升详嚷梳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统滦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蒋遣姥,参数上的差别却没有这些技术来的明显房补皆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱很,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁琴晨,高尔夫在这里就比较有优势了探,采用了四连杆独立悬架揪斤青。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5彪谷涣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品殴寺耽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的挛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢福,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比距,看看它的实力到底如何剖。 定位及对手分析沽琶:瑞虎5定位高于瑞虎芦糖染,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5涩拖狙,定位要高于瑞虎车型窍,预售价在10~15万元左右撇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元龟弗秽。定位的提升拱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上躬虑扁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面长。 【左上踌:瑞虎5;右上片衔:哈弗H6;左下啊:全球鹰GX7;右下按阂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位屡,目前市面上的哈弗H6攀板、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手葡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低沮短理,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠淬容骡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键巳磊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冒秀雇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱际覆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何茎逢乓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来盾份阶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赶。 三款车型具体型号及价格参见下表龟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显褐,GLI是其中相对惹眼的一个广冻搬,蜂窝状中网设计和GLI标识捆溶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来迷唉含。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微苗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的仕吓烦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外程怯课,另外两款车型都采用卤素光源桃。 车尾部三车间的区别更懈谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼闻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理毋赊糜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合储,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎驾敦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎列,侧重舒适性和耐用性胎。   内饰方面息济,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型脱。三款车无论是在方向盘纹拟恃、排挡杆底座还是座椅上梧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蜡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章及:" "  奔驰S级在国内上市的时候逗兴,奔驰就打出了“汽车发明者堡效稳,再次发明汽车”惺,对于前半句茸牌配,你应该可以了解婪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑挨裸。但是后半句是不是有些困惑呢煤斑辰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话省匆蜂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼膜,全球订单销量迅速上升热班顾,国内订车也需要很长时间估,基本上4S店里的展车一到位就被预定了车。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷痞酪?除了进行试驾体验之外面氦味,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比入憾徘,相信看完这篇文章之后迷岁哺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变剃箍搭。   之前卵扣道,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细疙乳酪,如果你感兴趣可以点击图片阅读爱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L锈黑,属于入门级别车型炒男,排量为3.0T抽峭首,售价区间为徽矮:124.8-141.8万元之间溉瓢咆,只有两款车型可选甩觅十。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T省,售价区间为179.1-204.8万元疚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肛。   对于汽车厂家而言操享倘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”晌婚藤,无论是从设计贯碗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现参。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比系媒哀,并不是要面面俱到的去介绍段阜,如果这样的话躺扁,几大篇也不会介绍全奖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外旱塘视,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比秆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的奈猜绥。   对于外观络乾卤,依旧是那句话充榷:仁者见仁面,智者见智独,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了藐卜俩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气溜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瞳帮、冷峻的态度独。如果非要比拼的话饶,那么最能体现科技的还是大灯的设计莆艘。如果没有奔驰的奋起直追姐虱踢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪董褪蕉,但现在我想应该不会了布,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼饰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向休,所以从侧面看起来就更明显了梅烘,奔驰依旧是将优雅做到极致煌颅,而奥迪A8L的车身线条并不明显社美僵,前后比例也是十分协调啥酶,整体表现的是一种中性美迪闭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果患。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说杆,最能体现出美好一面的就是细节的处理吗。比如髓嘎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式胺,只有在R挡的时候才会开启芍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果饶湘雌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式烧敝,当然这也没有异议藉间臼,但是和奔驰S级对比之后褥痞,就能体现细节上的不足了峡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去氦绍。   本文导航戮暗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汞屉、G塘、QX栖、FX管坟、EX谩拖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛讹解,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现次淮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX估,趁着2013年的尾巴我啪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe慧逛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些雄宿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑酪骗孙,提高车型动力赡桓,一方面也使车身稳定性得以提高到痢劲。2850mm的轴距虽然没有变化碴督申,但是空间分配上勾壕税,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扣镶糠。   前脸整体看上去十分圆润饱满唾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力露,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拓膳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸来笑腔,L型大灯像两双飞翔的翅膀疆,随着车子的启动哪骂,展翅上扬锭恭。不过这款车的前脸上捞,我们并没有发现雾灯的身影肃沟。   与前脸一样眯叉鼻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒玖肯慑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多屑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉筏靡灌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力持虐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泌孝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面敛乡吝,博得了不少的关注篙敝拼。大家这么关注它肯定是有理由的铃浇,名图定位于索纳塔8代之下擅、朗动之上绿,依靠丰富的配置冀筒辜、合理的空间和稳重的外观内饰鳖,实实在在地填补了中间的空缺钵绘蛙。据了解畔讳吠,名图上市后将会有8个车型团,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型睦趁?曝光北京现代名图详细配置)贺法次。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蔚,1.8L自动DLX恃断勃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沧朗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筋投碾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近富隶,启辰R50X为8.28万非商从,MG3 Xross的售价为8.47万元汤抚。按照车型划分来说噶虑录,启辰R50X属于紧凑型跨界车尸钙率,MG3 Xross属于小型跨界车瘫损刑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势衅。但在外观方面答,MG3 Xross比启辰更都市匿卿恋、更适合年轻消费者窝姥。   启辰R50X   外观方面棱渴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板戏蒲翘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架似鞘教。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm挤。由于增加外观套件父锤搔,尺寸自然会比R50有所增加擂胁汹,不过也仅限于外观上翱母,轴距依旧为R50的2600mm唯,同级车型中算是比较出色的数据米。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版芯护兽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在失。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上期救,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素硷讲兢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素屉。   侧面变化不大肺拉褐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同粪。典型的跨界车必备配置行李架愁托界,是MG3-Xross不可或缺的一项配置坡,有了它的陪伴块,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鹊。看似设计复杂的尾灯寞被睛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁莲,也正是它的出现拾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升厘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表节邦扛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中即玻杀,虽然MG3 Xross的售价更高泊朵,但在配置上却没有太大优势刑。启辰R50X中装备的倒车雷达对、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现闷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性层磐,同时对关注度和销量也有较大的影响究梯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鹊梯适,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况客变昂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好揪。另外函,天窗也是大家乐意看到的配置藐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气衬高剑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致盒届佬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一舜盲。三点式倒车雷达缸锰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用叹瀑苦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置碳龚懦,也让尾部的整体感表现更佳蕾。   本文导航鲜级:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车毯蒜?”每个人都会在心里问这个问题郴。它是个新来的家伙搓丁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔财。“这不就是3系的Coupe版本吗浆地?”有人一语中的灰。故事讲到这里似乎就可以结束了荆捣叙,但事情真的这么简单吗臂?当然不霉确葛。在真正去驾驶一辆宝马之前逝衰栖,我们无法给它下定论博。于是问题变成了赐:“4系是一辆什么样的车白鹅瑞?”   几个小时前(11月12日晚)菩,4系刚刚在国内上市皑,售价59.6-73万元湃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人衅超盗,但不管你是不是4系的潜在买家币侥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吧狭。因此聚搅,我们为什么不暂且抛开一切杂念萍,而单单去欣赏这辆车呢墨隋?   ●外观塘陋筋:若要欣赏朽沮杏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line敦獭脊,中国官方名称435i 豪华设计套装猴蹦皇。仅从外观来看侥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力荒鸡渡。原因很简单偶链酿,它的确太像3系了都。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蒙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此触等达,4系如此像3系(F30)士,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系陵。大家难免会因此而看轻它沃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了玲厕。再瞧瞧6系秘劳,虽然与5系和7系的关系不一般咆,但它显然幸运得多呸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恍拦世,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来敝僵,即便这辆车没有装备M套件覆经穆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来短。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吵,从这个角度看筏市,再也没有人会说这是一台3系了滦剑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe逝涡剐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上挂弗扑,易成为人们眼球的聚焦点颁杆县,有些喧宾夺主的意思靶搓价。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沸绅肩。不过轮胎的配备让人不免有些失望歇幢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7炒捣蝎,对于435i这种动力配置来说栏筐煞,225mm的轮胎确实有些太窄了胖韧。   从车头到车尾贪巷逃,你的心情会越来越好慷唇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方麻稍泻。细看尾灯造型睡,它更扁更犀利波檀,与3系有了细微的差别郎朔祈,配合流畅的线条墟冈溃,再没有旁枝末节蛔,给人赏心悦目的视觉享受纶冗瓜。   ●内饰苦:领导玻崩显,我可以直接贴3系的文章链接进来吗谭推? ? ?   4系的内饰应了那句老话籍囱:“以不变应万变”里莱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”四丢。为什么这么说肃棚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了说歧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涝睹,如果真的会有人选择这款设计套装互,我只能说是萝卜白菜各有所爱了款。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人假仇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瘁衅,不如回过头来看看那些被你所遗忘狈操,或从未关注过的豪华品牌故霓淖。在它们身上镀敞,有你难以发现的豪华品质衔死睫,也有能够让你折服的豪华配置即,总之哇僻绅,在选车的过程中凳,尽量不要做的太绝闺,因为买车不是跟着别人的感觉走侮宠枷,选到自己合适的才最重要檬卡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志匪快赴,又考验耐性的工作戏捆柒。往往在某一个时段有一丝懈得嗝琶!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生踞笺赂。网上车市最新推出的《抉择》栏目馆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题界彤,做出全面的分析与指导矾,以同级同价必棚、同价不同级等角度出发琴,全方位给您最全面的购车支持虏。   X是一个颇具神秘感的字母箱,我们经晨裕可以在电影中看到这个字母的出现顺巢禾,往往能与这个字母挂钩的人物嘿吗,若不是什么超级英雄歧,就一定是罪大恶极的反面人物窝背韩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型难,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂盾挟瞪。由于种种原因斤司,这些汽车界的X-man无法全部到沉斗蕖,而今天出场的这三位蕾修,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解窘辨呛。   两款日系一款美系笔,这样的搭配或许有些欺负人锚苇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人刻惠伯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况肩戌妈。作为ABB之外的豪华品牌椽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌胎,都在顶着巨大的压力在中国生存者违。当然袜,它们之间的生存状态可能有些并不相同入戌,这与进入中国市场的时间梁凰讽、推广力度绅伺、价格等多方面因素都有这直接原因杀惫。SRX碗歼、RDX和RX甸衫胃,既是同时拥有X标签的SUV车型划,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母驴,这样的巧合其实并不常见挖堆,但名字的相近却并不能代表实力和销量斯比。   日系车的细腻是广为流传的优良品质辛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代橇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏芜甜剂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后峡成帝,将其取代的是刚中有柔并,粗犷与细腻的结合体嚼挪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绒揉肠。   本文导航仟莲链:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知杆世,很多汽车厂商都为国人做出改变褪楔,纷纷推出加长版轿车酶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报倘拐队。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵穗闹。新车在天籁的基础上加长了135mm吐椒,但它真的只有加长这么简单吗汀葛?显然不是沧渴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己懊佃喘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型跋凉阀,新车定位要高于普通天籁床戏锤、迈腾雅阁等车型夕柿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型炔,与之前换汤不换药的公爵版相比谓,全新车型有着非常大的改变秆霓朽,它注重车内空间磊隧嚼,更注重后排的豪华感受腾踩拍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型浪,主要竞争对手为丰田皇冠跑酞孔、马自达929等车型躬。公爵自1960年以来共推出过10代车型澈任惺。之后公爵被日产FUGA所取代剑涡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出和扒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表楔横拭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上粟,新公爵版的车身长度完全领先于对手笨停,并且在轴距方面浦络寂,全新公爵版也击败了其他金正对手匿挟颗。在车身尺寸方面刻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度踢滑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了焚菲膛。   新车的前保险杠经过了重新设计郡卉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰泌停,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次江红。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰陶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车躲吩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上虐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多玖甭。但全新外观并没有显得笨拙伯沃认,相反侧面线条看上去更显硬朗困贡,同时还提升了豪华感纱急拭。17寸轮毂采用了全新造型肮哩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁兼莎勉。   同时新车的尾部也经过重新设计版,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低壕,让人心里觉得踏实珊井。四边形排气管镶嵌在后保险杠中突湘,这也是日系豪华车惯用的设计手法青耸弊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动捆遍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅票烂。   本文导航趴长脊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可帽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心解纪识。不久前节割形,哈弗H6推出升级版伸穷戈,现代ix35也完成了小改款说圈,今天我们就将这两台车拿出来比一比炼悔,看看在汽车领域内厢朽,中韩的差距是像国足那样不争气滔息,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比碉奔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大骸其凄,而且发动机的选择也更多炊幌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少雹归炒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些苔惋俱。售价方面两车差别较大浪闻汤,这一点也一直是自主品牌的优势所在害蹈吐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鞘贰岸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠逞惟。   外观膜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大车痕奶,比较明显的是在车头判、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识清蜗,另外在车头下部进气格栅欺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理酗咀被。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吴,不过因为仅有三款1.5T车型吵,因此他并不是今天的主角慑错。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型魔:第八代索纳塔)溶舜称,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型班景:全新胜达)台虾,两者在ix35身上很好的结合在了一起彤筷,看起来既有轿车的美感侯,又不失SUV硬朗的气质京。 外观配置对比搽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大旧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蓉按棚,优惠后的成交价在15.84万元左右窜伴对,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近当啪,因此我们拿出这两台车作对比尚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富姑,除了天窗鼎僻泪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能咕顶毫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备膜襄。   车身颜色墨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35凰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多颈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沫玩,多了一个闪铜颜色的选择赤。哈弗H6颜色也足够丰富漠彪簇,平日最常见的白帮羞蓉、黑坏喇窍、灰膘弄媒、银都具备摊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涡拔,基本足够满足消费者对颜色的需求丹诬。   外观小结埔遍莫:   外观方面我认为两辆车都很耐看梢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言仑,因此更显时尚椿督、硬朗赎菠氢。哈弗H6外观也很不错彪,可以给人非常沉稳踏实的安全感田,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赐,外观就更不输给现代ix35了杰寡靛。更喜欢哪一款见仁见智惕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惟。   >>>慎防购车陷阱筏洞午,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缉?当然是因为它空间够大茎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因仇妨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢盯凤?或者说什么样的MPV算好斥垄阔?多大算大扣?今天乘坷,我就从一个汽车网站编辑的角度供,跟大家分享一下我的标准和看法罕收,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现牛。   在我看来泌胁,对于一款7座MPV来说褂。大家应该首先关注它的乘坐空间碘小惟,特别是第三排乘客的乘坐空间寞。因为以我的经验匠,7座车型中嘛汉尸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数镁松此。要不就是顶腿陋媳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受娜。所以在选车时墟使,这一点大家要尤为注意腊坟屉,否则第三排用不上牌辛牛,倒不如少花钱买辆5座车偶拐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油授别墒。   第二个关注点是后备厢钾垂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间惨雇娥。很多7座车型在展开第三排座椅时射拧,后备厢连放个包都费劲了许报恨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候琶劫型,有可能一点行李都没有吗刨孩?所以这一点掸,大家在选车的时候也要注意茎咳。   第三点是便利性惩焕,这个除了日常的储物空间外己糖,还包括第二排上下车的便利性八何、进入第三排的方便程度等避抹回。对于7座MPV车主来说煎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的痊骚。一般来说前排往往是孩子爸妈腐,而后两排则是父母和孩子红菩驹,可以说是老的老舅达、小的蟹偎凉肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扩奥下。   开头长了点缺旁,主要是跟大家分享一些经验癸错够,下面我们进入夏朗评测横授浑,看看它的表现如何算沃。按照刚才说的谓妊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蛊貌。至于外观拼酬、内饰俄、动力等彪是硷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容祭美,我们稍后再谈膏。   ●乘坐空间戏射杰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的屑玖凶,一辆7座MPV题弥先,前两排的空间肯定是没问题的衬恭戮。比如我身高175cm干糙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕握。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm烦,靠背的角度也可以调整30°左右清。前者很重要梧空龋,可滑动的范围越大扔裳,和第三排相互迁就的能力也就越强冈。   从上面的体验来看浪缅,至少从腿部空间方面来讲勿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钵勃罗,而且进入第三排也并不是很困难铜隋涵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谈阔授。   夏朗的车身宽度达到了1904mm饶呜,几乎领先于所有的同级别对手宛兢,所以相应的扮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的冲茹。另外有一点大家很容易忽视的是耗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局弯描。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任歇舒,而较窄的第三排(受后轮拣吕念、后悬架影响)则只乘坐两人京。   与夏朗相比筷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式四。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适传究,但空间本就不大的第三排还要挤三个人透,满载时第三排的舒适性可以想象江,一定好不到哪去啊发。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置迪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口畴然,而且五个座椅都是三点式安全带蹲申,都配有头枕童丹密,这也是其他车型都不能比拟的一点痘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅篡荒,比如长辈腿脚不方便进第三排彭,那你大可以将儿童座椅装到第三排吗峭飞,这个很多对手真没有母恨软。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立宽幻,到2013年11月新车上市班诺赖,短短4年里咖申,观致汽车为世界带来了太多惊喜弗仿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蜗浆卡。新车迟迟不上市归,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蓉劝惊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开壤韭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展勿瓢光。是骡子是马羞,终究得拉出来溜溜我谈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品筹入,到底有没有想象中的那么优秀十?趁着这次的试驾活动潮,必须让各位清楚的了解真相衬下绰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蛔悔哼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢痊徐衰?这是个很敏感的话题橇,却在任何一个场合都不得不提蔽违虏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比冻溯疯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言盖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入态融删,而非决策权渗透降犁,这个是一个需要十分明确的概念电谈。   综合来说径凡抱,您只需要知道滩:它是一家合资公司壤,也是一个中国品牌略怪丰,但是它的发展不受制于任何人陶胳, 并拥有独立的乳熔夹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员别,制造的也是全新的缔、面向国际化市场的高品质原创产品缓捣峭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中倒谁迹,副董事长Volker Steinwascher石清仁汐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物论,前者曾是大众集团高管滦宋,后两者则是举世闻名的顶级设计师刨醇。所以在观致3的外观造型上迷臀僚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扁谦窍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捅浅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蜜悉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吉,车身尺寸飘、腰线的丰富程度等嗜办棘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球膘缸。如果一定要说有什么特点的话催鼎炊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嚷华沁。   不过擦坤,若是细细揣摩这款新车钢戮蕊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异够帮诫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挺皋肩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钡娇荆。而由法雷奥代工的前大灯痪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范酞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求临寝,如果您愿意再多支付一些费用损冗奔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯取、大灯自适应开启及清洗等配置加荡。   除了前大灯内的LED转向灯之外惯某,后视镜上同样布置了LED转向灯袒,只是LED二极管贴片的间距有些过大壁氖日,点亮之后似乎缺少那么点感觉梦,而厂家的工程师也很认同我们的看法浚,表示会很快对这种设计进行改进啊。而后视镜的特点是宽度很大稿,可视面积优秀缴辟酵,并带有电加热功能稻钵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑紊牵夺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素璃编比,无论是大灯渭篙、尾灯组布局檀糖捐,还是倒车雷达的探头布置等等青反。而很多时候扁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哼秽疮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品飘邪林,设计师的固执被得到了采纳钦诽痰。   有一个很好的例子来阐述这种情况规,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本守错,在车尾使用单雾灯和单倒车灯旧跑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拌灭。用厂家工作人员的话来说港兢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生窘靡钵,必须成双控猎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绕:LED光源+导光条伶戮、双倒车灯宏慨晒、双后雾灯湃,灯组的供应商仍为法雷奥栓。   尾灯组本身的效果相当漂亮娥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体莎仙,但不得不承认的是睛墒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少榷。双边双出式排气管连疵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到沥渤偷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统设。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配括勘串,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搁臂沧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上忻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属说。轮胎方面观致3也是十分的给力唬盖岸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品星,因此马牌就成为了唯一的选择乔,对于消费者而言自然是件好事榷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎习卢,这款产品显然更注重驾驶舒适性骨回,但规格上似乎不那么亲民喇相,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5华,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条桨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了俊摧逃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中是貌罐,虽然市面上可选择的车型非常多盗寸郡,但是想要在其中选择出一款空间够大挟,配置也不能太差的车型趟,着实有一番困难侩乃缓。近期我正在为选车而烦恼嚎,裸车预算在10万元上下郸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绒怕,所以对空间的需求比较大拴埔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上想船,今天司筛,我们就在这两者之间架喀负,来一场空间的较量拜城图。   飞度共有5款车型燃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间饯墟水,骊威共有8款车型胺崎瘁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间灌。此次对比文章中仙蓖鲍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比彪长,两者指导价分别为10.42万和10.58万放柿吾,并且在上海都有一定幅度的优惠敌,实际售价两车差异不大揽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观颠脊:飞度时尚运动蝎攻,骊威中规中矩堡酒。   在外观造型上介括,飞度外观饱满糖俗秒,硕大的前大灯疮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚袒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)道,不过现款的外形并不显落伍硷。骊威的前脸进行了重新设计毯班,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达逞混,不过整体造型依然中规中矩档般位。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谦氯,飞度长宽高三维尺寸分别为脾:3900×1695×1525mm芦琶箱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吞,轴距为2600mm胸筷,从数据上看湾插,骊威具有绝对的优势戒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拔冯,请继续看下文匡钉尸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂陶枚娄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强截秦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎攘眷每,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎捆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力喉。另外弛河,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鞭赔,飞度为前后盘式饯核,而骊威为前盘后鼓即宦细。   骊威的尾部设计比飞度更显方正桔秆联,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鸥嗅踞,对提高倒车的安全性也会有所帮助送士写。相比之下澎苫,同价位的飞度没有此配置癌涣频,有些遗憾寡迁。两车都配备有彝剑控钥匙帕豢丝,飞度将衣缒婷耍控按钮集成在两把钥匙上兴,而骊威的腋撸控器与钥匙相互独立骂,而且仅提供一个页模控器莆,不过两车都装备发动机电子防盗系统糠沽赶。" "  现在出现了一个有意思的局面谐辛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车屁伶,而且还有像大众汽车那样杠瓜扒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号踏寿,在大众汽车之后懊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瓤螺入,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钵方愤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号捞。下面我们就来一起看一看这款车锚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型亥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗弗祈?不得不说八,从外观上来讲弛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了势毒,购买它的人们褂,更多是在预算有限的情况下追求实用性行,谈不上什么审美喜好婆绵侣。而全新爱丽舍的外观设计腐,明显向前跨越了一大步垒坷肥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肠侠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鄙等贪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm糙染禾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的铰蔡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来屯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缅。这很符合中国老百姓的用车需求俗孰壬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌闷鲁雄,注重舒适性史脓,但行车噪音比较大搁匣妨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启讲拣略,除此之外坪搪,车外再没有开启的地方瘟俏胁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便掸湾。除此之外顿囊炮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头臼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搭秦,属于全新爱丽舍的卖点所在女。   本文导航手浮:" "  一直以来骆棚肯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型交希券、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉梁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用道,但始终让人觉得有些激情不足涉,与犀利的外观不太相符凭。日前胸爆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机洁负,传动升级为6前速自动变速箱叉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统努,提升了该车型的整体素质台。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型慷辉,在外观内饰方面变化并不是特别大面晤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己导痕蚊,新款MG5 1.5T也不例外闲添碧。如果说红线彰显了运动气质料别,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疚但曝。   新款车的侧面造型与之前没有变化磁歉辣,作为强调运动的1.5T车型霜讹弧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果广逆辜。车尾的变化也不多峭,远观基本上发现不了变化所在替。   本文导航瓢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手欠弘水,而在中国市乘唷,两者的竞争更是激烈倡谜,A4L一直在销量上处于领先地位瞪,但宝马必然不会轻易言败诞梢黄,所以我们看到了宝马316i的上市帆歼,其价格下探到30万以内关,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的莆喊浆,豪华品牌艘觅、售价30万内吞什、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足耙串孝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣故浆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型讽赶鼻,还有手动与自动可驯寂印,尽管我们不知道具体车型的销量数据赊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的可囤际,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鲁凹,并且我们看到官方定价方面蛇,316i进取型甚至还要便宜8000元矾癸,不管你是不是“壕”刷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观洗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蜕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了尉胆,在大部分城市拜侮泵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影贾,所以过多的点评话语我就不多说了点铅蚕,谁更好看都是自在人心的事蜂蠕雾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心锰亩,但是小编还是要尽到自己的职责败谎,必要的展示必须得有碧,下面就看看两车的车头正面大图对比腐猾胳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯羞够,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装珐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蠢寂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了剖猾构。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型但,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm未炔浑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了监,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纺洽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位掇吠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计且吗杏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了熊祭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)躬髓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了哗谎,不过这都是个人审美的问题了戈擅苍,整体两车的外观设计还是在一个水准上佳公氛。   轮毂上绥,两款车作为车系入门版车型息鲤,都使用了16寸轮毂蚂,尺寸相比各自中高配车型是小了些叛矛堪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎剂陛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蜡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎揉矮彪,并且在胎面宽度上比316i更优实。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象却铂痴,用一款中级车以较高的姿态切入市掣睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鸽佳弓,按部就班的推出了中级车GA5房绰间、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型疟菠紊,而随着国内SUV市场的井喷棚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声杆。   好的产品才能抓住消费者星,为此广汽传祺也下足了功夫和努力筐歌。在今天试驾的这款GS5身上死冕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拼逻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来京熊修,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢遂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念犀剔抖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格迸沦,看上去却十分洋气妮肃掣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肺、1854湘、1680毫米松,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间橙抵,这也是国人喜闻乐见的焕毒。   车头的设计略显凶悍掸化结,设计师称设计思路来源于雪豹瓢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计暮家,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拜媳倘。前大灯采用了透镜式的设计庞菲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鲤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的屋孩吴,这个考虑绝对够实在畔纽枫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势恃赖底,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果袭愤挟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视饱娶。   在轮胎方面论目,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的领,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎羔谰。轮毂的造型十分普通褪身,只能说看上去很顺眼比较实用吧垮篡。   尾部有一个明显的掀背设计瓷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉埠菲锰。尾灯采用了主流的LDE设计芹凶,搭配大尺寸的高位刹车灯铅桨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色似碎场,辨识度也更高太。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车摆蕾翠?是豪华奢侈的奔驰S级佛划温,还是“上天入地”的路虎揽胜龄蹋,亦或是驰骋四海的保时捷911拿窘衬?对这一价位的车型来说稠身巳,什么才是决定性的购买因素骏娃安?是配置还是性能痕?车型对这一价位来说到底有多重要饭?要回答这些问题当然还需要专业的解答钱。今天较垒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车佃秆谋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级呸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搐黄秦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谭穆挪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车氦。非土豪们良,退散~   由于有200万元这个限制幌碧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L毯磋怒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平故,但市场有20万左右的加价懊琼楷,且并无现车椿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蓝,这款车终于摆脱加价绿舜,进入平价销售阶段辨,当然能否买到现车就看各位的运气了泄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版水腻完,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的帛,但跑车的身份无疑是最拉风的誓添。   尺寸上实在没什么可比性绰哨疟,加长S级无疑是其中最占长度优势的伺布队,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短杯短,跟标轴S级还真有一拼珊互,巨大的高度也傲视群雄虑按菏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势袱瞥超。最后我想说的是藉泰尾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鸽协殿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到闯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了聪弟,公平起见还得排除车重因素辽。别看S级一副身宽体胖的感觉湍顿掏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下比,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者抖捻泄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骄谁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开潘坷,别吓坏了后座的VIP圣顷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人黎店,但也确实相当可观了哭,不过由于这款引擎还是有一定年头的矛,其276kW的最大功率是三款车里最低的幌缺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嗓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方儡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的陈毯。不过写到这儿我很想问一句坍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史疾固,就能成就今天的丰功伟业恃缮,是这样吗蝎?就算这不是一个伪命题搂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嗜。那么烫韭陇,历史能代表什么伸?之前琉限,我肤浅地认为兔郴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边剩连,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到桑蹋备,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时透吻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的设。 ●何为中国专属德风挝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型森:S400L两款淀、S400L混合动力一款沸尽讹、S500L一款莱颁帛。相比世界范围内的S级柔,这些车型有三大特点独倦:全部为长轴距版棠蚀獭、全部为汽油车烽、S400L两款车型为中国专属剃体舱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锑酿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瞎响、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意地霸虹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机背。因此碳,中国专属的S400L与它们相比掸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机咐藕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骏迹。我们已领略过S500L的魅力官猾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版刃硕。   ●外型攻佃凰:更长怀、更宽熬女怯、更高凄阂细,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位罢篓尖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肯吠俊,尺寸上傻佳,它比上一代车型更大监脑,轴距则保持不变孔捆。从数据上看鹃皖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心坌撬尽,但落实到实际的视觉效果墒,我想没有人觉察出几十毫米的区别缕侈疯。相反伙私,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大半库塑、霸气很多沦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个火土,根据车辆配置的不同倦,全车使用的LED数量有所不同层。我们不知道具体车型的LED数量绕履宦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的咯撕鸥,它足够惊人箩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场联、中国市程,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场靠端。对于中国人来说缺懒梗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发美奈绞,中国人将有更多合适的车型可以选择价。同时畴,市场竞争日趋激烈憋,汽车售价降低既、经销商服务更好惰凌锣。   作为目前全系的入门级车型尼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势浆顶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受将,但实用性配置的减少将直接影响日常使用墟纶嗅。对于S级来说贤,无钥匙进入功能十分重要匹皇特,没有它挞,许多车主会无法接受弹戈。   如许多人看到的一样狙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子及淬辅。在奔驰车上客猴,总有许多你也许永远也发现不了的配置痕,它们中许多都与安全相关睡鳖其。比如S级全系标配的自适应制动灯颧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度撂头瘟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坞强。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蕾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题登,什么是MPV车型屉时?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影墩醇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念寺赂僧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车竣农。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型巩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断保,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型仟翠。是MPV魔捎毕?是轿车室蛇?还是旅行车病?这看起来确实是个很有难度的课题究唤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题刮慧下。   当然这次大家不用只听我的一面之词剿假范,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论炭,而且他们一个是马自达5车主旦盘肮,另一个是沃尔沃V60的准车主驶恨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比编剔层,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型天。   首先登场的是胡正暘结,大家一定不陌生枫赡攀,他是我们汽车之家评测团队的成员嘶富,今年27岁睛倍妮,算是个文艺小青年揣怜豪,热爱生活誊熔捻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鞍贤故,刚刚新婚不久吩骇骨,正是对未来充满希望与热情的时候肺故。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动颊,如果家中添丁的话架,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标恋。   杰德测试车刚刚来到编辑部衫须,胡正暘就迫不及待的去体验了溶,据他所说逆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坞,属于一见钟情蟹鞭动。另外从外形线条以及车身尺寸来看伤嵌桓,杰德都和V60差不多脊恫茫,是辆旅行版轿车的样子效善荒。   当然外形只是一方面排恳盯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间腔屠澈,特别是第三排座椅哄寐。实际体验了一下恐磐,将第二排座椅滑动到最前面的位置粪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量曹世你,头部也有四指空间涂别。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单身按牧,之前的文章中我们也有过介绍随琳赊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法扑。   更多精彩视频昧桥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下粹肋骏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间咸令,表现基本上与V60相当璃兑乾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疙才形。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况递少喂,在放倒第三排座椅的情况下怠嫌踌,用同样的一些物品存放来对比报,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些跨涝,而如果使用上第三排座椅侯俱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了甫茎官。   胡正暘对于杰德的看法邢幕:   首先杰德样子很好看时慷啊,够时尚熔,年轻人都会喜欢惋澜。另外金,它虽然看起来和V60旅行车差不多大巴献,但是内部空间利用率更高龟,实际空间体验也让人很满意茧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间怯授钳,这点非常不错共拜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扦徘感。   不过它有个问题恕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了前,只适合短途出行吼饺颗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了臀戌,如果需要经常外出长途旅行的话净抠暖,5座版车型更合适惮蹿另。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV级谭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间梳断蛋。近期是脓螺,2014款雷克萨斯GX400推出市陈缤印,作为小改款车型顽,此次推出的新车在外观方面做了改动那缅,同时在配置上也有一定程度的提升昧栓砰,动力则保持不变蒋,售价方面与老款车型保持一致势噬,提升了新车的整体竞争能力愧桑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型庞宪黑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307搂烽、308赴淌掠、408告丁怠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售筐嗡,现在又来个301菩铃狙,不要说是消费者敖量,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙闭籍。这就是紧凑型车市澈恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域票。东风标致301矛头直指桑塔纳靡配苇、捷达和昕锐疾,我闻到了火药味纳葱。   11月19日上市贬狗努,预计售价9-11万瓜屯瞬,与雪铁龙爱丽舍同平台慌勒坛,只有1.6L一个排量项兼圣,变速箱有5速手动和4速自动可选堪池赂。以上这些是东风标致301的一些基本资料清孺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望酣,因此从很早开始便陆续放出各种消息辣告镜,以增加关注度潦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同楞冷殿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版凑,为全系顶配坷凌贾。咱们从标致301的身世说起犀,先把头绪给理清了零。   ● 东风标致301是辆什么车破朝俏?   听到301这个名字奉丧,大家都能知道播狠,这是标致的“3系列”临蒲,但307歪、308听过颓南,301却是第一次听说橙兽。其实301的身份一点儿也不神秘撵甭,大家都记得富康吧缉嫡昆?富康是雪铁龙ZX百,后来在中国改款改名还毕尼,叫爱丽舍龋犬物。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拦,这是它的第二代产品纺疽戚,而301矢,就是标致版本的全新爱丽舍避,它们全都是一家人荣龋。   对于大陆市场来说谓,标致301是张新面孔巩,其实早在去年底它便已在土耳其上市琉速难,之后陆续在阿尔及利亚拱琉、俄罗斯等许多国家上市勺小屋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产栋峰车,同时垄耙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缮。它将被销售至世界各地伴,成为一款全球化的车型仁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫连粒微,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多悔爱,标致301的外观乍看上去没有什么特点羔。你可以猜到这款车的定位了蕊渭叭,30岁上下屋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它琅沉。   其实301长得有那么一点像508凶串,这是很正常的两粳,毕竟出自一家门凯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通艰藐弘。要让更多人接受勒墨,太个性肯定是不行的薯,所以这个设计思路挺好串,也应该挺对中国人的胃口痛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型塑冀恳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳膊、捷达此、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm携黔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些馈海冯。不过它的备胎又回归了185mm贰,而且刷辛山,可能是出于成本控制等原因想史,备胎使用了不同品牌的轮胎葡边龋。   我个人不太喜欢标致301的尾部互睡,总感觉哪里别扭肖肚,也许将来出个两厢版会更好看小。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少窝,而且中高配车型都有溯淮汀,比对手厚道罕喘溺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足末踏,温度适中担叔诗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地铆忻羞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡溯贫蔫,他们不仅发明了西餐餐具宽锭假:叉子对恋,还孕育了诸多跑车品牌窃岸读,比如寡航:玛莎拉蒂蜕埔闺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车珐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坛戊滤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)俄。   ●外观蹄鹤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车帮淀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级锌刨梳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色秋,它们都是标准的行政级豪华车略,有着一副不苟言笑的严肃表情播,外观线条规整耙撼,那种气场让人敬畏练。   而玛莎拉蒂总裁则不然墒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别父完炊,但气质却截然相反攻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计兜垢,标志性的大嘴咄咄逼人亨圭吧,意大利人对于设计确实有自己的卓见缚孤。   如果将总裁与同级别对手放在一起胶戏,它无疑是最夸张划、最具美感的避囊凌。这的确也与细分定位有关系贺贬妮,奥迪A8匠、宝马7系这些德系豪华车都以低调如、沉稳为不变的设计主线乃,更多的在表达权利汤双,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感烧。而意大利人则不然篙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识痴炮,即便是这样一款行政豪华轿车陈,依旧坚持了张扬的风格秦窍龟。   这是我第一次见到新总裁的实车肯沸,它确实比老款要漂亮蘑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤淀佬侗,而新款前脸带来的侵略性更具气质璃。   车尾相比车头略显内敛料赔勤,双边四出的排气管成为了最大亮点掏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主检涧帛,聊及为何选择总裁时佛盲寄,他满脸诚意的跟我说拈搁虐:“好看!跟找女人一样淑渐,好看卿。”“呵呵暇,好吧圃漂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着舵菜轻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳歇勃,卡钳由Brembo提供把迁,颜色理论上是可以进行选装的久。轮胎为倍耐力P ZERO系列掇,前轮尺寸为245/40 R20娥肠,后轮尺寸为285/35 R20祟。   ●内饰巷:运动豪华是主格调   置身车内绊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计菊,显得有些过于保守了啸韧夺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蒋漓少,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沧。   方向盘直径略大旧菲,背面配有尺寸硕大的金属拨片熄,手感很棒苔。导航系统为Garmin常桔,7英寸液晶屏尺寸不算大辛显蛔,中规中矩棺建持。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中科节,已经很少遇到长相令人深刻读贾畦,而且相当满意的车了催筐标。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高倾,价格低肥诚离,与同级别车型竞争性价比十分突出雾读。但在长相一直不怎么给力缮漆算。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线苹枫赂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了浇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搭,不走伪高端路线的致尚XT复理,其动感的造型非常独特卉换艘。在我看来贯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确冯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出逗掏罕,购车群体越发的年轻化吭。   说他年轻驴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来复。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连违,这只是时尚的一部分斥。   前包围的造型充满了视觉张力棋喀讳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大桅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条铂息氨,显得非常动感阂绊糙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表遍呻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致警冷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鹅庆绦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO珊瑰铅,这也是在向合资品牌看齐戈晦幕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利囤萌北,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瓣戈。而在车身尺寸上稍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格膊触亥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米掣舵衬,与他同级别的对手相比有着明显的优势癌邯痰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是窘兰撅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎难箔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线江负。   致尚XT的尾部同样不乏亮点苍浮粳,上窄下宽的造型十分饱满手辰闪,而且显得更加稳重局兴婪。尾灯的造型修长舷紊侗,且正好与车头灯遥相呼应剃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念煌,动感戈涸、年轻透壕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置淌,虽然仅有三款车型配备此装置虫新,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现送橙,想必也是极为厚道的起。" "  [汽车之家专业评测] 各位好耐麓林,我是汽车之家刘涛暴读,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梳匹仍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道旁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吮干拷。时隔一年后的2009年钳汾宪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主屉,选择它的原因排似,用三个关键因素涵盖封搬:“外观内饰漂亮侣、静音好患熊、配置高”劣勃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威冯涣胃,作为老款车的车主案,带着期许涸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吴埂冻,有了下面的车评藕。   注释输席:为了方便大家阅读欠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型固梁匆,描述为“新君威”趁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受劲,以下各个环节的评价用满分十分制妒丰仟,做点评硕。   评分标准五乃:   及格凑:6分   表现尚可碱汾:7分   表现优秀秃:8-9分   表现完美惧:10分   外观残欧:先天胚子好茶回,改改更“时髦”   改进评分绥埂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时稠膛谓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烹淳,应用到了现实量产的车型中箱饥涸。在当时挛漠叮,245mm的胎宽峨煤赶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上稀,毫无疑问是走在了对手的前面届诡。这种先入为主眯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅描,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计弓洽,说君威有一副“好相貌”供壁坍,我想没人会投反对票挠俊想。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势先慕,18寸的大轮圈不仅保留羚,而且换成了密辐条设计氨精乾,前格栅的修饰豆茹骏,在视觉上显得更为立体懦饶,但就我个人而言更喜欢老款膊僚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”庐膊绥。俗话说“7分先天歼泄伐,3分后天”申,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐搅娩,应对国人对“时髦灯具”的要求斗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纪筛晚,坦率讲措旦,不是我喜欢的风格感,如果换成一辆科迈罗汕光,我想我会投赞成票讼虐。后尾灯钩井靡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管害稗屑,视觉效果不错款幂,灯源亮度不刺眼熊,亮起时不会让后车问候“家人”夯肥波。   内装卯:对不足进行了优化钵挺,细节仍留有遗憾   改进评分雷虐:7分   我必须要承认妻标,我是一个对细节做工异常挑剔的人暴。从2009年到2013年卫炊庐,新君威经历了至少两次改款升级嗅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题托,仍未得到改进舒。强迫症对于细节的不足扭碴插,只需一眼就记在心里侥呈,每天上车看到就会不舒服桅惹博。尤其是坞庇谴,新君威的前排仪表台与座椅之间摊核,留给司机的跨腿空间并不大考斤复,当你磕到膝盖外侧时诚扛靶,你会嘬着牙花子趣棠,蹦几个“脏字”克。   聊完了不满仿妨,我再说说好的地方郸。日常上下车辣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置骸,我的09款君威开了4年跑了5万公里橡,座椅的“敏感”部位脱开屉,已被我蹂躏的起皮鹿焊藕、掉渣禽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱焙,视觉上显得极为邋遢洗魄。此问题滇号,在新款君威上得到了明显的改善么,侧翼立起的角度变薪选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像伞牟溺,但此问题我跟厂商确认过蛙,确实为真皮)戊妊县,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料殊浓泪。凭此一项潍,拉开车门的印象分就能加不少似。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分梢食呢,我的老款君威在二手车出售时胳,就因为座椅皮面老化的问题夕伦,被“扣分”海皇锌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计廊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局忌穿,好了许多粟卢。8英寸摩湾腹、带有触摸功能的中央显示屏信锋辅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰反立精,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后宦奢,在实际操作时显得华而不实葡葱。多数情况下要调节温度挖撵情,只能用手指去“抹”紊嗣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差讹筛滑,并且无任何的震动回馈提示芬,行驶中操作不够人性化煤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扇春,相比老款的旋钮控制光,视觉上科技感更强魂谐。实际操作时钡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差锚甸赶。尽管支持手写功能髓构,但表面手写板的面积很卸闲丁,如果手指较为粗壮冯都垃,表面面积不足以支持对手写区域的要求脖。索性程街,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作朝办。   小贴士喉:针对上述功能的操作“鸡肋”汇磋,我向厂商做过咨询淳。对方最终给出的结论是懒垮,此功能在研发初期赣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估黔,停留在几年前惨蛾忍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求姓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”堤赋嫂。   仪表盘上的这块儿液晶屏何螺巳,支持多种信息切换查阅退臣糙,视觉效果自然更时尚储欠传,也符合当下的硬件的升级进化潮流侗福。但痕聘芦,仅就我个人而言臼枯猫,我认为任何一项技术的进步与应用就,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的承攻挟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下舰杠惭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求涎把迷,所以仪表盘的车速指针巢逞枪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感懒,当你想从正常模式切换至电台模式时被弟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题呢欧,时间大约在2秒左右础。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式抛欠拘,因为系统的升级鸵磷位,所以导航从路径开始到定位确认导航了,逻辑上相比老款车型际,要合理很多绞搪梨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑撇,被彻底改进铂兽。提个建议孤垦,新款对于路径导航的语音提升毯燎爽,在路径判断时坑扫姥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时馈,如果将“请在下一个路口右转的话术”慌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利山普。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响翁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泊。整体效果壳,高音有提升五,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蜜。以往那种“嘣呲俏时、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现镣,无法在这套BOSE音响上找到饯瞧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车畏及李?加长版!与其给那些改装厂提供生意泼榔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车妥让。近日少,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L般,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上饶,这款车就要正式发布了为,海外售价14万英镑起夺,约合人民币138万微户胆。国内250万以内应该是不要想了脚鞠,土豪们还等什么锚陷,赶紧再加价20万下手吧5匣吐蕖(注释饰恋乱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型踩仑皮,外观上并无过多区别楔裸疥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表荆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的坎,因为用三个字就能总结卢:没区别姬晶丸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扛。除了实实在在的空间优势德淬,那种与众不同的气势也是重要因素之一艇喂偿,这种毫无区别的外观借刨狼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们悼窟成。   英国人果然内(men)秀(sao)博,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱媚蓉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅乃,改造成了两个相对独立的乘坐区域番诬,原本的中间座椅则变身中控台蓬胎,提供了空调创蛔、多媒体酵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键非堑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车闲孔县。动力和传动系统方面豢逃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同峰鸽。   总结谋:路虎揽胜L目前仅计划在中国胁腾、中东地区和北美市场推出培,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定领。另外扦活,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寝弗必,预计广州车展发布酞猎。土豪们继续准备银子吧粹朗刮。 免责声明乱:本文仅代表作者个人观点斥惩鬼,与环球网无关蹿逼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沽扭梢,对本文以及其中全部或者部分内容瓤劝、文字的真实性毁、完整性强、及时性本站不作任何保证或承诺曝环,请读者仅作参考歧洗撬,并请自行核实相关内容柒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候磨很,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相诧衅,那就是新一代天籁·公爵凑戌陡。早在2008年6月廓,东风日产就推出了天籁·公爵幢鸡尉,它的外观武挥、配置均有别于天籁其余版本商蕉弊,更加高端大气上档次掇玩。也许它不是最走量的版本搔,但绝对是天籁系列的一面旗帜舞。在让大家久等逾半年后发雌,新一代天籁·公爵终于露面清,我们也第一时间对其进行了实拍灌。据悉截,它将在11月举行的广州车展上正式亮相搜。 『注陕布窝:为方便大家阅读是茫,文中天籁·公爵简称公爵版昏褐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日榔城,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测内秃,时而艳阳高照瀑单肆,时而大雨倾盆桐套褐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点华辑侯,与身旁碧绿的草地相得益彰霜锚戳。我盯着它看了许久胁泡,心里盘算着兜皆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来棘付费?   嗯冈涡,画下草图之前得好好思考这个问题瑟行,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错商布希,唯独看起来太眼熟绢芭糙,对旗舰来说这可不是好事遂,在A6L甚至A4L面前俏,A8需要更多长者般的自信鳞稠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸然:六边形进气格栅面积比以前大了不少坑磊,而且线条硬朗到接近于矩形迪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体伙,从前脸横贯而过椿胸,再加上全新的矩阵式LED大灯岁卡侗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧孤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊裂窖蕉,它是A8这次改款最重要的升级之一康,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现琉。以前大灯为例椿,分为远光尼、近光怕倪、转向/示宽这三组潭希锨,所有光源都由LED组成借粳户,通过与摄像头鸵籍藩、夜视系统凯、导航系统等部件的协作萌必,可以实现几项很有趣的功能斯闷芬:   在Auto挡位开启远光灯参搔情,一旦摄像头探测到对向驶来车辆东,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置姓讽穷,瞬间关闭部分独立的LED灯体宛局,会车结束后邪粮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态微递筹。在整个会车过程中内忻,对向车辆的位置一直不被照亮络蛊,而其余位置能保持远光照明状态倦模夏,既不妨碍对方驾驶员视线蹄试,也不影响自己观察前方路况徽徽,相当智能扭。   当夜视系统探测到行人时骂,LED灯会连续快速闪烁三下洞,对行人起警示作用庞枷,如果夜视系统探测到牛缺难捂、羊之类的大型动物豆剩请,LED灯则不会闪烁五,避免对动物造成惊吓理谰磋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测康炊赁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整滦呢。另外它的转向灯采用动态效果缆佳,灯光朝着转向的方向滚动点亮腻伟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕南,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稠,提高安全性顿估。   遗憾的是试驾活动只在白天进行弥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现沤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料侨淘,有些来自室内的模拟演示钢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下筛露,看看这些功能的实际效果到底如何鸥儡懒。   跟前脸的改进相比垦未,车尾变化幅度要小得多付钙,主要集中在尾灯部分缎绥,线条更加瘦长邪铝急、扁平辈颠程,视觉效果更干练廷德。除了那个“A8”标识掇拒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思尉略,看上去还那么年轻运动将疵,缺少沉稳气息江。再打开车门一看彼圣森,我明白了翟接,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬苋唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车缴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型搬,使用了和路虎卫士相同的发动机岁倍,配备了六速手自一体变速箱访龚千,以及许多高端的配置憋嫉。让这款车有了很多吸引人的地方魏,但通过试驾力里,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感摔刻潮。很多设计还不是很成熟括,尽管这样瞧暇糠,这款配备了柴油发动机的SUV裂逻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现咐雌,依旧在同级别具有很强的竞争力漂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升版碱,尤其是大灯组的设计毒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入篓嫁,都比老款看着更有质感体嚼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯草馆急,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蘑席脱。此外佛儒,中网的设计很有层次感嗣斑,运用了一些镀铬饰条绘炬,也让这款车的前脸显得更大方贰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀骄敲,钣金工艺还有待提高拢。   车身侧面造型亮点不多柯泊,线条还算比较和谐吧布途棵,亮银的行李架比较好看捷迁叛,但实际用途不大绒丢坷。车窗所占的侧面比重较刑浮,稍有点显得失重耗颈。四个车轮显得很粗犷啥博,轮胎品牌是玛吉斯浑搭清,成本并不是很高僧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计京,注重排水性能崎胜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嗡澳群。   车尾的造型比较臃肿藩存郸,相比车头来说穿蹿,造型并不是很美观醒,尾灯的轮廓没有什么美感可言蚊,轮廓显得比较生硬蚊姓。车尾下包围外观设计的不算太成熟酥讲款,驭胜使用了三点式倒车雷达掳洁拼,在实际的体验中凡煽,探头反应速度稍有些滞后焦涝,给驾驶者的观察带来一定的不便岔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离苔闯详。   本文导航繁毫拇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今贝,已经跨越了整整40年默旅去。在这期间叔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代臂?当这款全新君威GS出现在你面前副亮伸,这个数字就已经不再重要校缕播。每当我们回顾历史谋写,终究也是为了更好的感受当下拼龄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史券雌,的确也不太容易考究毫,所以话不多说檄接交,马上进入主题拉幻画。   君威GS是别克君威的高性能版本冕恰粉,作为其最明显的身份特征堕鹿徽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留欣到,攻击性十足的设计让人印象深刻懈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感姐墩,采用盾形设计首芍,显得非常紧凑菠瞄。大灯部分全系新增了日间行车灯兢晦具,整体造型与普通版君威一致妒,仅在内部细节上有些许不同扁。   车身长度横魔、高度比老款略有增加石,宽度和轴距均未改变另柬。侧面线条也是延续了之前的设计胜,十足的运动紧凑风格蔷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份耍可,十分醒目霸徊狈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂弛擂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎临龋沏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瑰芦,更显紧凑拴伺。LED尾灯为全系标配诬,灯罩经过熏黑处理导绢,提升运动感茹怜捞。作为动力更强劲的运动版车型失窘村,方形排气口比普通版的圆形更加时尚迸茹,同时也满足了更大排气量的需求喜。   本文导航杀瞪:" "  近日喂,奔驰MLC的效果图再次被曝光卑枷级,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计幻,融入了轿车的设计元素鹅。据此前的消息胃怕卫,该款车有望2015年推出爆瞧。 奔驰ML   从最新的效果图来看扣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿姑,拥有相似的大灯造型承骚,以及下保险杠的设计竭尉悸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈皆娩。此番设计目标很明确酷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手响凸。   动力方面也来自新款ML赋很涸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW犊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW架,峰值扭矩400Nm热判,编者猜测未来MLC将会延续该动力认。不过翔闯,MLC未来还将推出AMG版本芭。 责任编辑刹雇撅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年哪街弦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新经病,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心武统,然而对于消费者来说枯,可选择性太多也未必是件好事离卞和。许多车型的定位都非常接近挂彩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格舶铅,那么它们到底谁更运动纹,谁更适合日常驾驶警,谁的性价比更高呢镜千碾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析涪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看能胯,马自达CX-5在价格上具有一定优势孪缕筹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内提幻,其它车型在20.78-25.28万之间侮怪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万祭档扑,价格适中罢,而且动力和配置都很不错逞缉跺。反观翼虎掇方氨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样罚苫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嵌饶粮,但翼虎胜在配置丰富熟秃份、动力强劲火桅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定宫镁脸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万备惧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肺人寄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比狗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压匡渴狗,这听上去有点意思兑唐擂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话澄潘客,那么结果显而易见堪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势禄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米婆相,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹捎勉。然而消费者大可放心喊瀑,CX-5的动力也绝对称不上弱泻靛钩,尤其是市区行驶捆徘,它的整体表现很轻盈毖微,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性歉,没有涡轮发力时的突兀感混挝位,这让它驾驶起来更为轻松晤。   无独有偶糜鲁泄,两款车都采用了6AT变速箱目,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点咀闺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抠。可惜的是描嘘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片脚噬。另外救村,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现奸钡,常规的形式很容易操作漂磐苍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡歧,并不易于操作伟桔汤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想存小,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距桅钦丹,与翼虎也有将近3米的差距弓圭死。当然这一成绩肯定有客观因素的影响畴剩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎多兼骆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进砍。   油耗向来是日系车的优势所在箍讲,CX-5的发动机压缩比高达13:1虑鹊细,并且装备了i-stop启停系统据,这让它的节油表现比较突出羚广技。在气温32℃飞赴、全程空调纪磕郸、车载一人的情况下太酱胺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试笔,其中经历了畅通和拥堵等路况酗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km囤。同样路况下叮私,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赡贪搅,尤其在开空调的状态下昏卫息,翼虎的油耗表现实在令人担忧限,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显淳磨。   作为一款城市SUV恍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当潭,都采用了多片离合器式中央差速器稀,并带有四轮电子辅助制动味每困,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困擅。从我们之前的测试来看刀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显扰藐,所以脱困相对轻松一些逻焙湘。不过在这里我们要告诫广大消费者缺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统荷,但两者的定位都是城市SUV仟,越野并不是它们的强项观赡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标狮跺感,油门踏板的脚感党瓢、方向盘的转向手感蚂橇饲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要返舅绕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的介。值得肯定的是翱江,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蜜踏另,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准舜。然而相比之下奈辫,CX-5的整体感觉更加轻盈附常,它开起来并不像SUV垫,车头的反应更快烘江,油门踏板的调校也更加线性乒迪,而翼虎整体感觉更加沉稳蔷憨,底盘扎实杜型,但或许是由于整备质量更重的原因贤氢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鳞。   就驾驶方面而言煞,CX-5给人的整体感觉是动力够用涸、油门线性估皋红、操控性出色隶人扑,可以用“好开”来形容镁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情帝皋坑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惩穗场,但翼虎的发动机输出并不线性躲铝回,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度喇。另外玲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉毒抛磷,加速桥佰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显潘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车都册牛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑桑坪街、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辆期骂,放眼整个市吵鹣伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见剧,基本上5个手指头就能数过来贫然,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者愧。   有关于新款E级外观糙、内饰及空间方面的介绍婆猴签,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 粕。在我的这篇文章中坟,主要关注E260L动力方面的表现广。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机暇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW裁,最大扭矩则达到了310N.m防矫括。虽然排量并不大维,但是通过加大增压值胜常,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手冷对。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用购,对于这款变速箱沙殊管,我想大家已经很熟悉了商厢。只是我想再说一次拢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型铺镜背,但在日常驾驶过程中丸闹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子泉检。大多数情况下温和书、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验疼。   只有在深踩油门的情况下须梦,E260L才会爆发出他凶悍的一面败烈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情监。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话确,你也可以说他动力输出不够平顺壤宫。   一直以来卑岭,我都极为中意E级的悬挂调校户,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心螺骆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感惶苔财。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候浑,我挺惊讶的红艾床,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布储抽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蔡。可是仔细一想斗娩,也很难怪宝马会这么着急淀缎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”梆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品雹脐。据悉宋撂,宝马4系Coupe将在11月12日上市捂澄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影潭绷。(注匈反:为方便大家阅读户门贤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车塘,在你初见时瞪夸,很难相信自己会喜欢上他卯。因为你花痴于帅气拉风的外观腿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动扦赔痪,那么他的表现自然不会入你法眼脸。但时间久了诧测阿,你发现再帅的外表也会看腻却,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷藕未,放松不下坡。这时痢簇灵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看兼摄、运动但不难受的座驾扑倪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车侗,除此之外琳厩镰,他还是一台很顾家的车客含拢。   没错懊,他没有特别帅气的外表扒,没有特别强悍的动力碌陈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识倡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻棚橇。下面啼嘛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解俊奖。   ●车头造型犀利狠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙融倪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌爸观夸,定位低于大众详。现如今懂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产讹棠,而伊比飒便与POLO出自相同平台蟹距屠。因此在车长等诸多细节上绩亢,两者都十分类似舷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型宏维圃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长渐篙翘、1.693米的宽度菲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大苯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车搞把蚂,这点确实让我感到吃惊协霉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吴胺岭。可以肯定的是锑,你无须对他的实用性产生怀疑贺恭辣。   你有没有发现此,他的日间行车灯雇茹壕,很像同集团的老大哥奥迪A8匙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份贡。但毕竟雀撮宛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂唐倍,他的目光也需要这样嚣张纺。   从车侧过渡到车尾救撵厘,顿时觉得赤集,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格屏容蹲,从凶狠瞬间变成温顺甭圃勺。我揣测不出设计师如此分裂的思路饥块靶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品诚阀玛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎垂奴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力苟踌幻,而在我们的制动测试中蓝梗,他的表现也确实不负众望涝。我写这段话的时候晦,一名同事从我身后经过说了一句虚栖衔:“哎茅,这轮毂挺漂亮的”忌。确实禄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话估,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名设睹肮,在我看来另外两位应该是300SL和964磋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100寒歼适,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蔚篓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酷突。   直到1949年泄谷涵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功武。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时继,速度竟达到每小时 132 英里坚虎限,不仅完成了试车枷醛,还一不小心成了世界上最快的量产车型嘲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type姆快,正当捷豹稳步发展的时候凳粒菠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线肛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失裳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺屏诚轨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中景,英国国宝苍?人类想象力的结晶桨胜雾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美家疚讣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷狸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他确。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腑,正当捷豹稳步发展的时候悲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线莎澈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身躬,自内而外散发出优雅迷人的气质德,在这份自信与优雅之中价柒防,还蕴含着极强的力量感伙贡裂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典屯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼馆。   作为E-Type在21世纪的继任者翟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感心,他更是一台纯粹的运动机器劳京,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代里势。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信许窟车,刚刚我试驾的是一台量产车谋想。即便是用再前卫的眼光去审视侣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型备白高,不过现实就摆在我的面前蓟,它的的确确是一台量产车稀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车恼肖界。所以党竟,还是让我们先合隆下巴毖舶瓤、收起惊讶滔垢惺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙孪厩烘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年抨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念芜享标。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发掸陪巴,而等待总是值得的遂略,十年之后的今天藕晾瑟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1脖。   ● 外观肉笛饰:旨在降低风阻   关于XL1的外观滩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它董,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坑,他们的心中只有一个目标泄佬昆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189童,而你对XL1外观的种种惊讶与不解事烩佩,也皆源于此鳞似春。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm奋钞购,轴距也只有2224mm佛鹃蹄,如果用世俗的眼观去衡量适伐,它甚至比一台大众POLO还要欣攘统伞,不过也正是因此窍电,它才做到了POLO永远也做不到的茸促墟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准醚淖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命洞。   出于降低风阻考虑桨败,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低码累,面对这样的设计圃杜掣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入偏涸岭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拿秆斥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”构沮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮送头,大众XL1的目的只有一个童芍漠,那就是降低风阻宦溅合。而为了达到这一目的蟹窟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代囊师,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蓖,不过相比于传统的外后视镜姬食藕,如何掌控与后车的距离是个问题谐啥娄。   ● 结构咯遂秆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想恃,除了完美的空气动力学设计外骨岔釜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用叼旗壤。作为一台重量仅为795千克的车型漏供蚀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扒申,约占车辆总重的21.3%朵淀,除此之外情,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理两。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾愧,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯删忍,复古而粗犷的外形戳促,彪悍的身姿侣,经典的圆形头灯挝淋,这些都是我选择它的理由棺丢肝。那么在我稍作白日梦之后嫩猩词,请各位看官赶紧打断我的妄想躬碎刚,拉回到现实里乏,假如我的预算仅仅有二十几万的话还,那么好了拧细忍,牧马人买不成橡垫浪,自由客或许能让我望梅止渴凑。同样复古的外形茶响歌,依旧是个好选择锹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品厦撑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话梧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挞抗。单就车头来说篙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子顺。简单中又透露着经典的味道题。另外挝贡动,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条宛彻,突出了力量感脱享,Jeep的家族风格立马突显段纱。   车的侧面造型同样如此风格晴,走向笔直琳腾鸽,简单饱满鞠儡四。当然不能仅仅介绍外观设计湿电份,作为一款SUV继础吉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的痢观。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°浇,离地间隙205mm谜,应对一般的越野路面足够了徽兑前。   车尾的设计十分简洁纪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条菊,小巧又十分有力量感范波观。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃薄鼎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看人钵耗。从总体上看刚炽轻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似糜粟紊。   本文导航铰划:" "  国人自古就有一种“侠”之情节搬,而“侠”自古就有不同定义假臼本,“言必行枢,行必果暴采,己诺必诚僵汾,不爱其躯莽霞蜕,赴士之阨困邯,千里诵义者也谓之侠”恍。他的形象亦正亦邪窝介狸,游走于主流与非主流之间自成一派庞屉。随着近年来瘸,国内越来越多的人们忿构,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时祥绥贩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势胶揽,开始在国内市场发力芹刊。其中裳灰孩,路虎全新一代揽胜运动版斗筏洛,向无数消费者展现了一种精神丁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吕。   路虎全新一代揽胜运动版嚼玖缮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肃轨乖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调春,它的独立特性被设计师完全释放纪掇。如今虫,这款至今为止速度最快美朴蘑、相应最迅速奖雌粗、反映最敏捷的全新路虎敖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪奶,冲入国内汽车市城猿矍,夕阳下一人一车庐券,古道中前,说的是情义无价丛。谁人不为它心动艰?路虎全新一代揽胜运动版迸谰忱,驶入我们心中!   65年来砍躬喊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者落,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”汀嫁。如今灭瞳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版俺病哺,再次席卷世界类鼎,那完美的车身比例描鸥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌郝校。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为煞眉饥:4850mm*1983mm*1780mm石,前后轴距2923mm溃女蚂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹牟,3.0 V6 SC汽油版HSL灭匣丛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版擦侥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴猴挠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型峭谓。   姿态万千的路虎揽胜运动版纪锚挫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度舷,无拘无束的气承,气宇轩昂的出尘之表副,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹薯叉奴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒枢,厚重的前脸创券破,配合后倾式格栅设计棺架咎,更突显了它的自信酞能情。发动机盖上两条凌线刚强有力痊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情故剃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体独。   车身侧面线条的风度也极不平凡妨横啡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮配糕厕,带有亮黑色指状套件细邦孩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口牡痴,装有亮黑色装饰边的后视镜惦街,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致桓纬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂口,这些铝合金结构的轮毂分为荤:19英寸5辐式铝合金轮毂苦缝、20英寸5辐式铝合金轮毂技、21英寸5辐式铝合金轮毂森、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抖扑、22英寸5辐式铝合金轮毂笑裴拓,无论您选择其中任何一款疲臣秤,它都可以陪您乘风破浪环陕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐填希,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联才潦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中澈邦罕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯胜,整个车尾看似简单却极不简单掳人。   本文导航瘫:" "  1998年玻,广州本田成立椒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疽,而时光推移耽笺,今年9月12日匠们,2014款第九代雅阁在中国正式登陆枚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户苏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁桂,我们今天将穿越时空上俱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型烧。它虽然是日版右舵车型泪塘拍,但3.3L/100km的平均油耗姐、双电机电动CVT碍、大容量锂电池瓜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧地,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭峡。   外观更加原汁原味疏板:说到原汁原味藐搽党,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伍乌婪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同械钙,更运动绢陈沽。混动蓝色特征程皇糕:作为混动车型钾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标涡嫩逼。   在下保险杠处铝凡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻亢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节处,混动雅阁同样采用全LED大灯设计刻。混动轮毂瞳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志谐课弓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎郝,为节能更尽一份力取。   本文导航坊:" "  就在前两周盎娇,我的同事刚从上海归来散捆,当时就是为了试驾上海大众的朗行逗,而在不久后的今天桥颗,我来到了大理秘谱赡,依然是试驾一款来自上海大众的新车亩党,虽然我与我的同事地域不同萍息,但对于这两款车而言撇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来么泛漂,我不得不从朗逸说起闻划丧,由于现如今大众耐剑块化的产品研发峦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品题,朗逸娘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此谴,它们的关系算是孪生兄弟铅,反正我是这么理解的陌。   目前朗境的广告已经全线铺开版,消费者的关注度也很高冯才蹦,虽然我个人比较抵触幕程睿块化的产物(感觉个性不足)槽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑港茂惭,其次在10多万的紧凑级车里孔如,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了卤。所以销量方面自然也很喜人诺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瓢年巧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台臼汹签。   从英文名来看芳囤侈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版陇炒伟,朗行的英文则是Gran Lavida愁健虫,其实如果从相似度上来比较孔圭须,朗境与朗行更加接近烁闭秽,因为它们均属两厢车掇。我想对于这样一款车来说熬,大家都不会有什么陌生感矮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍迹嘛佳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章廖,我在上面也为你准备了延伸阅读位,可以先行了解一下脐。   说实话福棺,朗逸棱牟苏、朗行芍辈拔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸笺颇,让我来区分一下社莱刑,估计我也需要片刻的停顿份,因为它们实在太像了!就朗境而言警内竿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凰仆啃,并将内部更换为蜂窝状造型潮写翰,包围下部使用了黑色塑料彻,并加入跨级风格的银色护板愧怪,此外前雾灯变成了圆形瑰撤贿,以上就是全部它的特征了半烹。   既然定位于跨界车思拒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙皮坡鞋,同时为了更加配合Cross风格司恍肛,车顶还加装了行李架材秀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙庐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识棱特鼎。粗犷的风格也体现在轮毂上皖协,样式上很难用语言准确的描述出来堆冗,总之很复杂沸咸雾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烫私耿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)工。   尾部的变化几乎与前部一致佃腹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瓷剔洗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赁患,说实话就车尾而言抖,我感觉朗境比朗行好看了不少缺尾涛。其它方面再无不同坤口缄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的袜,转向灯邯、倒车灯兼、刹车灯还都是卤素的犁垫。   本文导航锋圭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾眷畏伟,所以无论是合资雇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣薪祷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扇倪,白领阶层比冕,夫妻年收入有50万元左右蔷,有房煞绕,老公有车弘。实际上镣,女主角目前也有一部老速腾车办,开了已经7年准备换一台豪华SUV柬场德。这位女车主喜欢玩娥监,追求年轻结,注重外形奴劫饥,并兼顾户外氓沦,不喜欢纯越野车型通,而购买价位瞄准了40-50万元领域石剩擎。所以我们直接选择了宝马X3弊互遣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较讼饰。   为了公平竞争刻镣,我们选择的车型如下蝎火磊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 画、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型乔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 膳徊奸,三车的价格虽然有些区别额涛成,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鸵,所以三车实际购买价格差异较小棘黄。   对比项目一鞠颅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的诞,特别是女性变麻,希望自己能买到一款好看的汽车捍耗,就如同提包还有衣服一样蕾归,特别是成熟女性钮,尽管喜欢标新立异邵督,但也更愿意接受时尚动感的类型笔兼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸姑段禄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯模虫跑,相比以往方头方脑的设计惹概,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少磐畏哪。更让人动心的是灵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素达勾败,同时形象也不乏干练紧凑惧骆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润贪隶,线条流畅呜粒耸,稳重而且动感皆擞,因此吸引了不少消费者饭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性铰,但2013款并非全无变化硷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计惜,此外还有大灯形状那摹仆、前后保险杠嚷泛崎、尾灯冕配、排气管方面都作做了一些细节上的调整免娥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些劲坞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计掏歪,锋利的腰线朵厕,近乎方形的前后车灯涝绕拉,甚至连轮眉的造型都是方的公霉,虽然它是一部纯粹的城市SUV蒂家,却似乎在它身上找不到什么曲线港,因此在奔驰车型中也算是有个性的量嫂。对于女性而言亲尚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了剃孤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面浚南,三车都不约而同配备了氙气大灯单汹嘿,区别就是光撬储,宝马X3采用了远近光分离设计傲潦败,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体缓蒂。另外耙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能吐虐擦。另外掳翘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯驳,而宝马X3大部分车型则无此装备剔薄扳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面卡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心春弧茶,都50万元的车型烽秃臼,自然都是配备比较好的轮胎品牌黄芯凑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的芹,这些方面倒也不用纠结蔼。另外需要说明的是乒呐,宝马X3是没有备胎的镭鸥,因为他采用了防爆轮胎典蔡善,可以零胎压低速行驶一段距离列,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎了渴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大肪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹剂笑,所以基本打成平手被趣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型售式,从两款车型的厂商指导价来看凡就送,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略微,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)搭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嗅。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计巍杭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”舒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要稻,这一点奔腾X80的确做到了咆庐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念傻姓,X造型的前脸具有很强的立体感快,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚添。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息耗痞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上端,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用接牡窗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升段滩谈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线擞型晴。轮廓清晰的六边形进气格栅谋吠,中网上三辐式的金属饰条蔼痹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度公,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式牛踢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度星瓣簿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计联宝竣,只要消费者能欣然接受痪丛镶,似乎一切也都无可非议畅。 车身尺寸