同股不同权股票首次纳入港股通条件正式明确

2019-10-24 09:47:19|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到缮锑: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型垦,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲谈劝。作为保时捷旗下首款中型SUV概舅翻,Macan“低廉”的售价裴撅,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现购。鉴于Macan近段时间的火爆程度扣抽视,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章淌,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章掂。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)坡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍水,所以在这篇文章中谓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容疮士市,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )示。作为整个车系当中的中配车型扑虐,MacanS绝对是性价比最高的一款锑。只需要多付出13万骏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了经毒少,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元偷斗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吩:10.9万 车辆总价(含增值税)拒段:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷税虎唱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件贪桐馈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大滥,当然这些选装件也个个价值不菲刨。毫无疑问耿,我测试的MacanS同样选装了不少配置惰,加上所有的选装件之后含将,车辆的总价也达到了79.79万秘奢雾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm商,轴距为2807mm与奥迪Q5相同纷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挥,比中低配车型长了18mm抒歌汀。从数据上看号,MacanS除了高度和轴距之外垮,都要比Q5大一些邵稻,但是由于MacanS车身足够低矮稠炊,所以从视觉效果上来说舵,MacanS的车身显得更加紧凑敞遁,也更加运动金苛经。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯林独涵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder舰柿。如果光看前脸的话匿让,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo规。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带慌农唇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条仟草蛾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈矩森,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19斥。如果不选装的话马酸鹊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18变窝绣。   MacanS紧凑汾采蹦、简洁的尾部设计贬,充分体现出了它的运动风格络,简单的尾部线条用最平实的设计语言话,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型妨。同样运动的还有它的尾灯桅现,狭长深、扁平的尾灯造型枯且荤,与尾部线条搭配极为和谐伤回,起到了画龙点睛的作用碍蛔。   内饰方面屏深铜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疲静,运动中不失豪华感吴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘号瞥担,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉埔士厂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你屑费,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因世。但是有些遗憾的是亢赖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬遍丁拖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凑潜非,感受并不算太好妻膛。   Sport Chrono组件誓农,包含了中控台最上方的计时钟城冠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鼓。只有选装了Sport Chrono组件恭闹淀,车辆才可以进行弹射起步腿燎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吠,但就算是为了那个做工精致的计时钟盯痢,选装Sport Chrono组件也是值得的辫,毕竟1.8万元的价格宏歇记,对于保时捷车主来说也并不算贵董。   换挡杆周围密密麻麻的按键动,对于接触Macan时间不长的人来说枚,绝对是个噩梦停板虏,想要记清楚它们的准确位置你咕,真的不是件简单的事情程品泡。起码在我开Macan的一段时间里局,每次操作我都要低头确定按键的位置鳖柏貌,真的不太方便憨履敖。" "  在国内提到奥迪撵陛嫌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L榷秆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惩水逞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型槽盼辈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢印,这其中就包含SUV以及小型车绿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型弗拖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢篓棚?   在外观方面拿柬秋,奥迪A3延续了家族外观设计宠抡达,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴廓午息,用在这样一款小车上显得更有气势妇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质顾瞄涪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计奈钝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些秤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赐,辨识度非常高倦膛,同时大灯下部还带有清洗器蛔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能徊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型毁墓菱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多办拿啥,至少看起来没那么晃眼滩福松,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰天,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯妻桨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应屡农,起到了很好的效果就。侧面的造型上在A柱位置最高截蹲,整个车型几乎以平直收尾叹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证袱赊颈,同时让整车侧面看起来更大一些童。   A3的车顶采用了黑白色的设计颅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大干寸九,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绞寝坑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间娩咸佩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了帘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎狮,轮胎尺寸为225/45R17玛裤虫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缆罐卵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂撬奴挤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现冯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉片,整体呈现梯形结构悉咀街,尾窗底部与腰线持平松卷,尾窗面积最大化保证后方的视野较先玛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计筹娃,不过内部也采用了普通灯泡光源息,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣Γ好眷喊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合藉洁抽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况稠檬鼓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的糖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的处。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌范,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大欠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型爽凭舅,S80L自进入中国之后洼竞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嫂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鸵炕,但它所具备的那种低调内敛的气质巳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选室触。   2014款S80L通过对细节设计的改变烹枷,让自身在没有经历换代的前提下显,进一步提升了性价比榷。面对强手如云的豪华C级车市陈印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感捅梁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手涉技,想要抢占主流豪华车的市撤啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绕胚枫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扁侨。   新款S80L对前部进行了细微的整容卸逃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感暗凹骆,同时也紧随时代的脚步戈涕。相对保守的前大灯设计妓,已经不再能够满足时代的需求毙藕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯淀侮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言兜绦,但至少与时代接上了轨犀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变胎谩杉,近5米的车长和近3米的轴距表现枚委夸,让它在尺寸上并不会有劣势捷结撬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质翁。外后视镜新加入的镀铬设计泉承念,虽然是新款S80L最显著的改变之一承辈玩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点弥蘑此。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格凯,沃尔沃式的家族化尾灯造型龟,成为S80L尾部最显著的标志性设计仆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解切,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击诫炊汰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型诫降,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力反。   本文导航   分享到饱赊侩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陪集,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短躺袄成,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市川莫戏。不过旗下的产品线也过于单一溜毯示,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际寥限薪,所以便下探市晨爰!,推出了紧凑级的GA3车型陷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手膘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型弹灰舜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级闯黑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出感鳞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别仇句,也可以看作是GA3的升级版车型爽裴裴,依旧主攻家用紧凑级车型市场性剿。但是作为升级版车型瘁特圭,GA3S在外观设计方面有所升级菊拐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉叭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型犊呢窝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抡桐,使整车显得稳重而不失时尚感级舍递。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肯侍鞭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧骸仟默、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动承、轮胎与地面接触等产生的各种噪音婪册。此外疯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鹊绍,为双五幅铝合金轮毂检券。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大未,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调毛奉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长镐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型捻陆驰,传祺GA3S的造型设计并不落后佰槐去,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蔼鹤湘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车虚贬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疟呻,12万出头的价格或许已经超出你的预算瓜,但是无论是从配置还是动力来说戈,值得去掏这个钱廉。可能我这些话有些官方措辞但冠臼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法推。   1.0T嘉年华外观瑞庭午:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致平,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疯。为了搭配这台发动机姜乳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鲤冠汉。   内饰部分咀捂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拔钙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些华倦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点氨,这个级别的车型非常少见蕊。但并没有设置外部开关热上,而是需要进入屏幕内关闭唉坤。   本文导航   分享到斡聊交:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺柔耻盟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外哭漓矛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆磁负芍,与大众168万的海外销量相差无几眯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌背呐皮,依然凭着一款SUV车型电,在国内获得了不低的曝光率济攘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲磺填。今年4万台的预计年销量弦矛,相信有一大半都将由这款车完成熟茶。虽然这个价位区间的SUV里抄棚,无论国产进口都有不少车型可盐谀ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低划,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢聘抛隧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢桓发策?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV互,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版绞。这款车的发动机及变速箱等核心技术溃瘸摆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型安胶莲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备浆栓,并保持了雷诺一贯的安全水准儒嫡姓。而今天我们试驾体验的恋疵,正是这款车的第二次改款捶淬,已于2013年在成都车展上市扣希母。   外型上火,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挡呸骨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化帮关垦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨苔寡辆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鞘,倒是显得有些“萌萌哒”库铰冕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挠嗓拍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶填半。   侧面造型上比,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时啡好逝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘袄。虽然尺寸算不上大伺闪毖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的须诬佩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嗽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条绊簧巢。另外眠溶,2.5L发动机搭配适时四驱系统讲坝愁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惶檬。   尾部造型依然圆润是岁俱,和略显呆萌的前脸很相称扦碗。上下对开的尾门很实用饺,节省了上门开启需要的空间蛙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围忻泵,载货坐人两相宜茫蛾缔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出旅携,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性饺街。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜跺炊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瞬微徐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例尼丝。当然烫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用翠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱弊式辑、大黄蜂铜济、救护车等“老熟脸”们会出现慨,编剧还添入了不少新角色杉哄,比如老牌人物“探长”喷虹伤,军械武器专家“十字线”景,以及人造变形金刚“螫刺”等俺。对于最后这一名小角色而言险,它的“身价”并不算昂贵本卉,并且在现实中赏鹅拔,它的综合表现也算是可圈可点汤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多庆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目论,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科沽,说到这里苔笺倍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧掸。   言归正传究惠,牺牲自我蛇烫款,从而使“大黄蜂”更加强大靠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色氓夹腺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中系碌,想要拥有它并不难鲍,最低11.99万元就能圆你这个梦吉,只不过它不具备变形功能扒浪伶。   从设计以及尺寸上就不难看出夺擞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台皑乱暮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理顽,所以对于大部分人而言谴料,创酷在视觉接受程度上要更理性一些称啸陈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛊哦裁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外剂侥卢,具有相同的特质的车型还有福特翼博羚精、标致2008疮你。在对表面参数对比后岔,创酷的优势还是比较明显的儡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响面。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似橙,平和的尾部施竣协、延伸至后翼子板的尾灯组呢蒂歌、向上提升视觉的包围等等靛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点圣旦,当然也没有明显的不和谐感写佬惺。" "     对于英菲尼迪来说五父,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌城厢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人触哭权。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期痘,这最为主打的当属轿车Q系列茅盘冬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50本呐筐,在现在都在大搞涡轮增压的时代兽啪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瘦虾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钉径施,那带来的将会是另外的一种驾驶感受厦考,而今天贺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧苏缅辫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型辈讹圃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辫剿,就是英菲尼迪的G系列产品回臀,而随着采用新的命名方式卿崔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变盖,从之前曝光的一系列的概念车来看呜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坟卉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感繁筛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象洞谈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉宫让,而带有这种印象而来的就是挡蕾欧:这车动力强么摆?怎么看就像是卖外形的呢仆讼识?   首先在外观上来仇男,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格椽,采用了更为吸引眼球的设计思路朴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人肠惜信,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高勘救伯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉雄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满姓谈茶,同时也充满了一种力量感片。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方奉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉锯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观歌屋先。   在车身尺寸上败殿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整腊恒委,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡邓僻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瘟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准敌镣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅片蛋磨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份怯复纯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式扛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中仍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些售府,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸翁汲,在这个级别算是中规中矩就串,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列扰钨岸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要级布磋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位凰斜阂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格等料傻,同时也保留了圆润的线条风格潜芭,尾灯的点亮效果依然印象深刻俊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准肚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰阮青,这样增加了尾部的层次感地。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业匙殿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纪称偿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭详蔚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型仆蚕锯,并且入门售价也仅10.98万元剂暑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低武惯虫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象稍漠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下垦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表泪街烈:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面磨脚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些伺,但车身上的差距并没有售价来的明显饰显,因为锋驭真的比它们便宜太多了溪肯。除了合资对手以外剃,它10万元起步的售价蹦炽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧懈。   铃木锋驭的外形设计上骸孝蹭,我听到最多的就是两种声音侵凶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢澜,而另一种则是感觉外观不好接受爆葛,很少有介于中间位置的人芒奇,毕竟外观是一种很主观的感受壁船,仁者见仁智者见智苯釜拾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嘲隧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拐筷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些碾佃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型钾项,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料涝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型澄陆。接缝处体现最为明显碉疏,而且它在内饰配色上也相当讲究贡南,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位砷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷扑爆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表双:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沤笺,售价为15.48万元措锨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值枫履冗,性价比有多高了武鹊食。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置丢坏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钳汞。况且充,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统紊昂,还是非扯穆ê海厚道的可来。   本文导航   分享到藤磷健:   哈弗H6 月供708元起" "  最近陋皑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把纳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升汾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动炊超套,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额班,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万贝,这作风跟大哥卡宴如出一辙馆距。中配的MACAN3.0T车型(官方售价浮:68.79万)在选配后价格逼近90万元俏默让,而且市场上目前一车难求栋刨。那么问题来了茎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠牡埠廷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大豆河。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊谰,到底这两车有什么区别咀纬腿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异舱奔,帮你捋捋思路穿菠。   注筛: 实拍车型为MACAN 2.0T诵,为了让您一目了然娩酮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处歼哎涎。   内饰遂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及八,可以说走在大街放眼望去到处可见凶。基于目前的消费理念跺捂,如果花20-30万去购买一辆SUV富,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观价黔吐、实用的内饰按、以及良好的通过性媚弧卸,另外还要满足偶尔越野的需求蹋祟侍。面对人们如此苛刻的要求骂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测猾,看看这些车究竟能否满足众人的需求使芯。相比其他媒体的评测方式啼叛,我们易车选择了多人评测的模式吴古暖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蹋棠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评兜浚。    此次我们挑选了7款SUV车型泉瓷末,分别是戮梅硼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蹭魔,分别来对它们进行详细的测试套哥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嫡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版旧:25.28万元   市场优惠腾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V港,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻散纫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主扛歼暇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚忙港,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道起踢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足霖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计柿贬饶,看上去更加的协调窝愁喝。   至于尾部方面尝提岗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了落,乍看上去有些沃尔沃的影子尘矩厩,整体采用了立式的设计风格荡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲随,尾窗位置比老款更直也更靠后飘慌淡。   小结钒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象狮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调隙列,前后不是很搭调屁魂,尤其后部的立式设计对,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间掂寒,但空间利用率上则会相对减忻馈,比较适合那些舒适一族苏让瓢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型僵冯:25.28万元   市场优惠恨秒橇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了僻涉静,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车衔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车琶,新车的整体造型十分具有张力拦释,五边形的进气格栅更具立体感抹乳融,镀铬装饰一直延伸至车灯内党迷侣,大大增强了整个车头的时尚性滤幢甜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力澄磋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合判程,但整体并不是LED的灯组设计辆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰帘烦久,在视觉增加了整体感的同时沦陛,也大大提升了整车的运动性康。   小结和草:马自达CX-5在几辆车中材荆,我认为是最具动感的一款檬募,整车前后比例十分协调伞,外加搭配蓝色车漆壬侩湿,使得自身更具个性故。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象奔,详情请见后面的驾驶感受篇修畦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD呜缓驳:26.78万元   市场优惠捂安谷:1000元   如果不知道它是奇骏的人播谦捌,在大街上看见这款车拖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化杏,同时也是这7辆车中变化最大的车型摹凤凭,整车不再是那么的棱角分明脑感,仿佛从一个满脸胡子的硬汉信瞳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿囱僚镶。   由于采用更具流线的造型设计寐菠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯将,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念桨洞锌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性工。尾部的造型也不再是那么的方方正正捍,尾灯与前大灯造型相呼应倍,并搭配镀铬饰条加以点缀脱暴萌。   小结舶辱沉:由于我个人的车型为2010款奇骏旱皆,所以面对这款全新一代的车型授秸萝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈阀夏簧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说容碳,奇骏是个不错的选择伍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嗽办:27.28万元   市场优惠角:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候景唱蹬,就得到了广大消费者的极高关注度脖鹿瞳,整体设计与上一代差别很大瘫萌捐,不再是中庸的形象灭锯牟,而是更加犀利的造型肋仙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坑,前中网分为两段式设计兜,但两块黑色的格栅全是假的畦,完全是用来装饰用的废渤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅漂托膛。   熟悉老款车型的人都知道伺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蕉摹熊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惋鞍擒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野不淖,从而保证了行程的安全性瑟继尽。   小结猴棺:这款RAV4整体添加了越野套件赫埂脓,所以并非其原车面貌哆广。但无论是否经过套件的选装痕,整体的造型还是十分具有潮流气息的车姑剑,另外值得一提的是枚橙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蟹米雇,依然是几款SUV中表现最好的琉欣干,注重空间表现的朋友们值得考虑昏劣皮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版旦:31.58万元   市场优惠同:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款澄怂范,所以变化并没有其余车型那么大淖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了欣蹭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思舱梆苦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格健,棱角分明才是其主基调嘿。   后方整体没有太大的改动竭藤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了降,设计很好的与前大灯相呼应衬叛外,夜间看起来十分的醒目笛,整体也很协调贿。   小结绊斡白:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绩腥台,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力泥痛绍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点疙茹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的赴东,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鹊溯苯,途观还是比较不错的选择旅静汝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型芒蹿:25.28万元   市场优惠硷穆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙睿克斯的外观巴撂廉,那么这款翼虎你必将也会喜欢坦申,因为它的造型就是一款大号儿的“赶杭克斯”耙罢。单条镀铬饰条所组成的前中网掂馅,显得整体十分的修长坚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔樊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点佰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气闪诞斥,提升了整车的档次隶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辣回。   小结软:翼虎是福特家族的新逗薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改克斯的身影裴,而对于新款肝矢危克斯的整体造型乡,个人觉得还是很不错的稗猜牵,那么如果您要是和我持有共同的观点酶,并且想拥有一辆SUV车型斡瞎彭,翼虎绝对是首选范围暮耽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版捌刀次:27.69万元   市场优惠栏狗覆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子曹,但随着Jeep旗下车型不断的改款型涉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拾泄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息勿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配怕晦,圆圆的大灯以及垂直的中网季恨薄,无疑均是Jeep最原有的样子哥肩砷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型耐,无论是后风挡还是尾灯慌角目,都为方方正正的样子界霖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辣缚。   小结觅庞桨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训丁,淳朴造型及棱角分明的设计舒,在保留Jeep家族血液的同时嵌洽痢,也为整车的空间做出了较大的贡献念掸蹲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拼既,详情请阅读后面的文章古敲氯。   外观总结炊额评: 7款SUV可以说均拥有自身的个性人,基于每款车型的特性膳淌惫,有的为小改款透惶、有的则为全新一代眠,所以有的基本没什么变化搁、有的则“面目全非”蜕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了赏魔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别既贩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息休。通过每款车型下方的小结酒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型墨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前徘变,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绘,你可以理解为营造纯正的氛围貌饥钮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来榷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合甘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致烈涪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed穆沏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嘎浅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”戮,绅士气质是宾利的“看家本领”铣阮。往往填力,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质绊诉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去藤加片,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限巴确措。现在氯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挝丢烂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让讣阿免。自古以来腐来疮,“Speed”一直是宾利的性能标签潞抹脸,以此向2003年垄断勒芒冠匆逼、亚军的Speed 8赛车致敬煽焦。    作为宾利历史上最快的量产车型罚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)闻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征勿矾,当然娃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可删逝。    伴随著经济实力的提升赂绿侯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强锚,当你身处被“泰禾北京院子”篇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规炽,肯定会追求更高层次身份上的匹配傅慷。我几天前去宾利销售中心翁凌,它长廊式展厅规拿钆眩宏伟空,处处是浓郁咖啡香托缺嫂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利搜,对其购买力是不置一丝的怀疑醚杠。我想昂片四,只有宾利碍咎撂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌虱遂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求健。我敢很确定的告诉电脑前的你们钱滔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰赫,在中国未来一定能卖到脱销幕。   >> 写在文前慕滩悲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年间,英国品牌的表现令人忧心忡忡蹭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌秘,它们目前都散落在世界各处氏,有的受到追捧有的则走向终点淮诡捆。即使获得成功的英国品牌革瘸琳,它们仍为自己贴上的“德国标签”仑献爬、“印度标签”的身份感到忧虑室些,毕竟譬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绥汇菇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造勒迷馆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革评嘶同、原木的袅袅余香嫁,这种气味只属于宾利咀、劳斯莱斯们藏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严函抗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头喇钱绣。    从业这么多年诚阔剁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元氏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心雄,囊中羞涩遥不可及自然很重要良手顶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦憾桅蕊。我认为一辆好车囊,应该让驾驶者舒服狮、安静矛邵泊、惬意的完成从A点到B点的旅程算侗廓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快讳圭,却实现不了我小小的梦艇桨。我一直认为避靶雀,真正的贵族答拉备,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极刺,即便妥协仍然能坚守初心灭订。此话适合改变自己的GT Speed母,你知道吗式翟?世上最难的事情就是超越自己另脑券,GT Speed做到了 楔搓徐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汐,当你启动它时袱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坊典仆。   >> 外观恃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身丹,作为宾利目前最为畅销的车型猛狗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抽醛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级穷疵。但是忻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配涛久,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节祥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者窝稼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动环。当然境放顽,大部分“土豪”车主也不在乎俄筛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鸥。    外观提升不是GT Speed的精髓柑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品懊弛,动力挺、刚性如慷牵、减重上的工作任重道远雾入。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg衫坪刺,仅有2.3吨斡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重领博蜗。不要小看这350kg行亢,几乎是一台V8发动机的重量翰溜物。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件导剿怂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂爱、多连杆后悬挂和防倾杆等豪巧情。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色许黑,分别是Burnt Orange(橘)藤涩舶、Sequin Blue(蓝)典、Excreme Sliver(银)萝。为了凸显GT Speed的特殊皆踩闹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)档。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选棚。宾利工作人员表示辈侠熟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故词,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加缔,尤其是在中国等兴新市场更是突出斥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嘉素妹。    你知道胖子多么努力吗狸痛稿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时侵擎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拈颇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超愧薯。那些把高性能作为卖点的品牌东钦娜,现在宾利也有资格和你们一较高下泪揭尽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鞘腻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惊卫萄,其尺寸为(mm)拍:长4806碳的片、宽2227雷何葡、高1394胚,轴距为2746mm雀。我知道滤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距搂炯下,为了让你做到心中有数戌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来冲瓷懊。与竞争对手相比标,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑卢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车垛暮甜,哪怕国内的环境日趋恶劣剩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值胸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成忿慈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭阮岛馁,整个过程大约需要22秒录。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间介稀惊,从而避免占用后备厢大部分的空间菠领巢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘晤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泰梧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感胜季焕,没有法拉利暴躁复竣,缺点恐怕是不高调说纪。不信你点击上方视频听听视频里声音诵哥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钩祷僳: 作为欧陆GT的性能旗舰裙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胸怯柿,不仔细研究根本发现不了它的区别井。虽然外观变化之处并不算多夺糖,但是对于轻量化顾徒号、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性纲。" "   7月21日皑辅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)屋就感。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吞、北汽E150钉庇继,成为第一期家用空间王冠军碘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威榔该。它们会有怎样的空间表现涎较廊,不如一起来见证勿。 本期内容开始前噶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧微莫: 好了卷,正式开始第二期内容揉。不过简单说几句邦,为了没看过第一期的网友们咖:    你可能会发现嗡写,随着岁月流逝弥痉场、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭滔抚,也当起了小爸爸尉。恰此时丢目,他们对车的选择可能也有了新的取向疲,空间大头、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素懊苟钳。    基于此胶领妥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题令抱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间傲,让大家对车辆的实用性有个较全面侗赣、正确的认识委轰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测慌乖、模拟一家三口郊游的情景实测宏赶、细节空间的展示漓书屉、实体娃娃的数据测量四个环节进行强输抡。   话不多说孰腻,有请今天的选手妒,登惩贰! 第一环节贾将抵:堆放整理箱海笛,能放多少放多少    由于很多厂商车搭路、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蹭翔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时筹,也会帮你量化一下车到底能装多少升赏达,所以上图我们也给出了每个箱子的升数袜泻伶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号阶未,并加以不同颜色区分递疚,目的是给你呈现最直观的感受骡白。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据患钉,仅供大家感受一下铝。今天我们拿箱子说话断,看看它们这种数据到底能装多少箱子秽仍沮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下上:由于时间关系府,我们这次只借到了骊威的低配版凯借,后排座椅不能按上图这样按比例放倒活抽,但高配版的骊威有这一功能浆。 首先出场的是骊威适妊:    状态一蔫蓄:单纯的后备厢空间 状态二读烁:放倒后排座椅后的空间 状态三停灭挖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评施年: 骊威一如我们所想的那样实嚎,空间的确是其一大卖点盘褂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时靶裸,小伙伴们都惊叹了!骊威纲描剂,实力不凡忿。   其次出场的是致炫萎陡:    状态一胚练肆:单纯的后备厢空间 状态二遂歧考:放倒后排座椅后的空间 状态三陀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评己坊钱: 就如文章开头介绍致炫时所说略龋勃,空间淬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点遣劲防。通过这一环节放整理箱的测试郝节,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积骋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一茬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坞劲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三朝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卸: 通过摆箱子的实战稳洞,以及上面表格数据的对比乡驾朽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利敞。而致炫与骊威差距也并不是太大蔷恢奥,可见其空间不可小瞧鸿。接下来又有哪些好玩儿环节拢?而两车又会有怎样的表现呢萄?请继续往下看邦闻掳。" "   今年5月京琅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶票先?9挡无用湾鬼?自由光深度试驾报告》)判璃旁。当时茎缸熬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测坦思。    6月漂颠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)荷桨。不过3.2L版的离地间隙潮、接近角靖、离去角朽碉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少闺蔫算。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别睡?    几天前礁颁,我和赵璞焚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市叔,这车还行不行适擅奖?    我们的第一站固弊涝,魔都上海券帛岔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酪枢犬。在经历了噩梦般的改签厩躺佩、等待酱柔、登机斡负辟、继续等待之后匡泄宏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间宫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿琅袜玫:“游遍世界各地糜密,开尽天下好车滇痛略。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑羚醋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方开嫉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的魂臣救,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多狼临喇。在此我可以不吹牛X的告诉大家碧,我在纽北环实际驾驶过涪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑汲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI椿茎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型笺歌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮割,在国内也非常抢手缴室诲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升街姓宫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障怠叮抹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变搽,基本保留了GTI所有特征却。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酵,在舒适配置上也更加的平民化尸标。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整精嗽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件汾填,例如两边的侧裙以及尾翼等烁拐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的电。但低调的外观也有自己独有的设计元素尽,例如车头处GTI特有的红色的拉线靖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标霉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中眠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性酥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm副磋桓。另外东玛碗,新车的LED尾灯造型也很有特色桔。海外版GTI提供了红色肚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择敬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拾,但国产后或许可以与国内的消费见面钡邦烙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少袱,我把它们大概分成两类馁衬:靠谱的和不靠谱的汤浇疾。不靠谱的原因很多探灿搁,有些续航里程太短骑善淬,上车就开始为电量担心;有些性能太差篇勾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疆邪涩,几十万买个两门小车疮,真当我们都是土豪吗纱?   不靠谱的理由千千万单髓届,靠谱的标准则大致相同霜宠。续航里程不能太短忌郎筋,加速不能太慢场,最好还有些实用性句烽,价钱不贵就更好了扇巾姆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了街碑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车壬惫淌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平想,拿汽油车举例的话苗,90%以上都算得上靠谱篓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说滴材笺,能达到及格水平的车型却不算多藩。我们的这辆测试车是2012款的律蓖皇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型届拢。还好时隔两年庐,e6的动力系统并没有发生大变化叭,只是外形和配置有小小的调整脖孝祈。   续航里程借琅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧奴拟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抽弊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车可矛,这其实只是理论值鬼龚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赣迹,实际用车时很难达到填。夏天空调梯夯剖、冬天暖风陷、高速快了纠铝僵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程婪界攫。   这种电动车只是日常通勤还可以乒收辽,但稍微有些想法疚疾,想去见个朋友讼偶、买个菜忌,心里就得犯嘀咕聪努。这种心中总有事悬着的感觉很难受兴涛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烧嗜刊。   由于时间原因疥穆,我们只能简单测试一下e6的续航能力苛伴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锯砂软,其中高速路况三分之二书,城市路况三分之一估捌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来埠,我们的行程其实就是三段创较歼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)冬仟客,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)齿瞳缮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)幕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)谴失枚,显示续航里程320公里陈挎偿。完成第一段高速路程时(43公里)骋视粪,电池余量82%(耗电17%)惨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)牵,电池余量63%(耗电19%)炔攻晤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)靶,电池余量45%(耗电18%)猴寸撅,续航里程134公里(减少61公里)蹬佰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点去动祈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右寡雇父,比如第一段高速行驶详棘,续航里程减了59公里墩缴习,而实际行驶了43公里皖,二者大概是0.7倍的关系热,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话艘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近雷旦淬,拥堵路况似乎还更费电一些叉盘想。" "  近两年壬笨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮噶米秦,很多大厂都推出了自己的纯电动车姑脖,先不说比亚迪这些纯自主品牌娶嫂紊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车歧揭。今天沛眯娘,我们就提到了之诺这个品牌夸扒咀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌纳捞,主打高端迫澜,并且未来也是只进行纯电动车的研发钞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌迟阑禄。今天楔梗玛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E健坎,下面我们就对这款车型做一次体验几操。   之诺1E只租不卖澄澈骸,租赁价格为吉鹤凸:日租金为400元/天刮此,长租(3年期)为7400元/月城睹,现在消费者就可以对这款车进行租赁捎。   租赁价格包含揭郎苗:车辆上牌毖、充电盒安装(7.5小时充满)铰蜕、保险砂撕、每6个月一次定期检查保养唇、车辆维修你煤谷,7天24小时道路救援疮城、拖车以及备用车辆等协房模。   之诺1E是基于宝马X1平台打造矮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子娄貌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计培拦,虽然亮点不是很多刺耻旱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钾,树立之诺自身品牌的辨识度馆簇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嘶,辨识度极高辱。 既然是同平台打造儒,那么轴距和宝马X1也是相同的亲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎兄,尺寸为225/50 R17景恳,这款轮胎最主要是为了节能考虑涣峭。   本文导航   分享到梅湃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉娶痕,它是南京依维柯生产的车型稳难退,隶属于跃进品牌旗下具碗腺,是一款定位中高端的轻卡产品蚕程胳。该车是在2013年1月首次发布的喝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)诉邵,为用户提供了更多的备选车型蹋煎鳞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现亢顿洽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)领晤瞬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域舷膳,宝马向来不走寻常路怠搭碧,旗下的SUV并非越野硬汉灭,而是更加注重公路操控性群,所以在外形上也有着自己的独到见解逗臂。Coupe原本只是轿跑车的特征肆魏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上侩欣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后掀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挛。在这种背景之下欺桥疮,X4应运而生腹澳雄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验汤蹭拣,宝马对于X4的设计便更加得心应手勘保扒。从车身尺寸来看痞袱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化砍赖墨。然而实际感受上疙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力尘睡。它们的关系就如同X6和X5侈,一个张扬汗呻马、一个低调盗巷。要想诵龋酷惧?X4很在行苏。   这辆X4的外观加入了大量M套件恒家厩,进一步凸显了它的运动风格讳。夸张的前后包围降低了视觉重心敛井段,但也在一定程度上影响了接近角和离去角娥沮康。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢岁酱贬?所以娟为,接近角默、离去角这些数据对于X4来说吃蒙囱,根本不重要霸局。   和X6一样漓撕,性感的臀部是X4最迷人的地方拎写。如果从车尾来看腿,X4确实比X3运动了不少喝,高挑的腰线宪宪喇、厚重的尾部都能给人很强的力量感玛段。对于35i来说挞辛,单边双出的尾排着实有些低调句恐篡。尾灯的造型是典型的宝马风格龄绘,造型简单矫介睬、大气建境护,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮句供逞,前245mm曝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性铝慰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)兜殴篡,这是一款综合静音恃、舒适遍、操控于一体的轮胎吮块。在我看来撬钙诗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瞧履,似乎更为合适酞撇掂。" "  原标题渡幸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前说炉仇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)撅,该车除了外观造型犀利垢匆、内饰豪华丁尾饰、配置丰富之外防罐恃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样撼。作为一款以年轻滦璃南、时尚为主旋律的产品霞抨,NX开起来的感受如何靶同肌,今天我就为大家正式揭秘冲。(注沮碎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称达廊,如NX究尽箔、ES愤苍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍镶病:   NX车型的外观内饰设计风格貌汉瓜,在之前的文章中我已做了详细介绍火,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品敝氓裴。从实车给人的感觉来看谎杉,它的确做到了这点兢,不少人见到它的第一反应就是媒慷帛:恩搂握,这车挺个性拿昧、挺漂亮体稗付。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅滇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辅茬文。此外擎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯氯烈,进一步提升了科技感统旅。不过它并非全系标配玩徽剔,在入门级车型上近光灯依旧是LED拣贰佩,远光灯为卤素灯泡架李末。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV筋输,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3梦、宝马X1做直接竞争酗黎缸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV含晶堪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证侧赡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES韧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格都胸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭肫,其中一款为17英寸岭烷,另两款为18英寸纯鞍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绩嵌激,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎欢,在国内的售价大约1700元/条魂沏。   车尾线条与前脸相呼应歼围,造型犀利钨,棱角分明春,以凸显整车年轻晌涪、运动化的产品定位傅。同时匈茧泵,尾灯设计十分用心淬睛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果竿娘添,特意在接缝处增加了一小块LED北痰畴。   内饰方面倘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造歌末,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涪呸炒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用抬,大幅提升了车内的豪华氛围栓。   据雷克萨斯厂商人员介绍平,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏浆佬昧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弛钝,它的使用方法类似于电脑的触模板龚烦牵,并带有震动回馈功能纷耐呜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用敦好。此外愁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统附,我们咨询厂商工作人员父,这配置会不会引入中国驶峡,对方并没有给出明确答复潮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适是独,作为家族中的新进成员哺,NX的表现自然也不会差谐械。为了符合它运动化的定位宏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强史,使之在激烈驾驶时能有更好的表现夕潜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意关巩搐。   在海外肚,NX提供了全景天窗惟、普通天窗和无天窗三种版本的车型翘瘸衬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃怂瘁,采光效果很好厂客,但无法开启奈蔑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用硼,采用的是外开式设计截迹。可以确定的是碑酱,上述两种版本的天窗都将引入中国捎,至于无天窗版车型是否会引进玻,暂不清楚纹薄啡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年昆,马自达CX-7在海外推出;2009年香帽,2.5L两驱车型引入国内露,售价28.8万;2010年赶,增配的小改款车型上市鞠卷虏,售价29.08万范空,同时宣布国产意向;2012年鳖,海外CX-7停产;2014年沁灸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道秋,等它国产的人此时已经老了四岁了甜恕秸。   从以进口的身份引入国内疤,到正式国产经历了四年左右的时间详拜麓,在这四年中进口CX-7销量并不好贡,一方面是当时市场不成熟鸿,后期竞品丛生将其埋没了蓟枢透。另一方面原因也在其本身磁阶接,比如定价高虱、2.5L发动机动力孱弱等等古佳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍朵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统漓想。在测试之前钒返柒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点淳疲赐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm龟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm北,搭配6挡手自一体变速箱宪倦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机局沤,只不过调校要比CX-7上的更为激进荡缔。即便如此平庆书,我们仍旧对它的动力表现有所期盼图篙冯。   油门的设定比较灵敏纷工,起步和加速初段都还比较轻盈袭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线砍,而不至于拖沓嚷,一切都显得易于掌握亲窃疥。变速箱和发动机配合的是那么默契骡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位百,只是在极拥堵的道路上蠕动时魏衰镣,1挡与2挡的切换有点闯动而已黔犀乾,问题不大式。   转向和悬架的设定偏向运动撩显禾,采用机械液压助力的转向系统比较重扭系,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣晤十匙。悬架没有“忽悠”的表现咎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酪钳,车内乘员经惩悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”衰勿。悬架后段偏硬戊藩茅,在弯道中并没有明显的侧倾范掳确,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去弯胳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错犯,动力供给够积极涝,表现不错查,驾驶感觉非常轻松绩半挫,动力的跟进也很是及时屏畔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汕傅围。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm激革别,但实际感受发力点基本在3000rpm左右冗括桔,而且不是那种喷涌般的迸发程镐篓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已品,给人相对内向保守的错觉点舷。   CX-7更擅长的是中途加速双熄,比如从60公里/小时开始抡蛊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易亮烧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓炉梨怂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限饱酶,这几天这种沮丧感时常出现甩薄。不过也正是这个中段加速的特点雄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举邵潜岔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右委,稍踩油门就奔向3000rpm踢,便能得到很好的响应惋,仅有极为短暂的降挡迟疑裙兑,随后就催逼出了足够的扭矩栖。简而言之称,CX-7的驾驶感受还是相当不错的殊毛,容易上手俗瓮,各方面的表现也都算令人满意荆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷冠,涡轮增压器起到了明显的效果匆,就像注入了某种精神类药物温,虽不时刻保持着亢奋状态喀,但兴奋状态确实随时可以到来胃挂剿,一切都听从指挥辜。这种持续的加速感可以维持一段时间厩,心里不禁一阵爽快函江,当然甭旧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了馆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光发,测试油耗的过程共行驶了134.6公里氏剔,消耗燃油17.94升镜刨橡,平均时速为30公里/小时昏孝,全程开启空调篮,平均油耗为13.3升/百公里美累拍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抡凉,CX-7绝不算省油的那类谱率污,准确的说是比较费油拾豪壬。另外熬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油坎毕,无疑使用成本相对较高咕饯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前故裙汞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章藤旅巴。说实话纯癌,那是我第一次接触这两款车陷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象亮跨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纱火,动力同样够用晃,但输出并不算线性汹疯赡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拭枢拒。当时我就在想套抱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了马,而如今厂家真的这么干了佩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统杠兼酷,增加了几项配置纺钾骂,外观方面几乎没有改动界髓柑,图中的这款车只是增加了车顶行李架盆规、车尾扰流板和挡泥板等选装件寇镶。   这款帅客HR16是一款7座车型疮镭餐,它可以满足国V排放标准急锑,车窗后半部分采用了隐私玻璃耿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惧。当然嗣,帅客实际上是一款既可以满足载人怒睬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肋聪,所以它的车系中包含了5座诫控可、7座防、国IV碧、国V等各种不同版本娥蜗。   除了挡泥板之外咯督,我认为行李架和扰流板的实用性并不高漆车,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果领片。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统屑铜瓢,其中的最强模式叫作“Dynamic”馈,译为“动态”遂。有意思的是式,在英文里铜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根皮旧敞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机貉教、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗簿酵龄?——开启动态模式揉,就等于点燃了一根无形的导火线炕裂。   要追根溯源的话咆,炸药起始于中国疙,属于四大发明之一斥,不过相比中国发明的黑火药箩检雀,硝酸甘油平时更加安全可控辅萄,而且破坏力更强贩啦版。奥迪RS 7同样如此凡叼,它多数时候表现得比较随和坦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力通。   首先从外观上就容易看出它很厉害跋。奥迪A7之所以独特械楞惋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型漠裴龚,人们将之称为“Sportback”删殴狠,在我看来亥,它的廓更像是一只优雅的海龟恒胶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种摊妒田。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装燎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光保谜港,所以它已经不是传统爬行类的龟贿七姬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鸿旁喇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同磺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘柯,让人不由自主的去稳稳扶住3靖防石、9点位置沁攀叹。   在风骚的外形和各种真皮违撇沙、碳纤维材质的覆盖之下搏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性购串绷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别写碘,这一点很好奈定。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嫁衫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群袍承。即便在这种情况下姥卉恳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价桨分骚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题梳肉:谁给你的自信卖这么贵绰络?不错还,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008巳琉,它到底是盲目自信还是厚积薄发潮裴?我们一比高下佩弦。 外观对比握:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结迹趟杯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算膏,所以我决定说点可以量化的东西蕊。首先俗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现休恫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型俗竟搭。其次可能是由于动力的原因玩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽屑悲害。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上虾舍,备受关注的长安CS75正式宣布上市沮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合璃汹。在前期的试驾活动上和,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嚏,并对其驾驶品质给予了极高的评价倒堂邯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车淘蕉想,和手动挡车型相比宛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待陡弦酒。 ● 外观内饰的简单介绍姬侍岔:   在外观方面熄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嵌烁誊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捻,甚至连一个小尾标都没有碑箩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿剖,但1.8T车主可能会对此有一些不满阶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm渭,轴距为2700mm菲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吠赣戮、奔腾X80以及哈弗H6堕毒,CS75还是相当有竞争力的棚,它的轴距和长度最大刃阑露,宽度仅次于哈弗H6什厂咐,高度相比瑞虎5矮了35mm检廉。   在外部配置上昏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统圣失涧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角信陪忍。另外凌杏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯解凭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果携,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力巾全芯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致房话罕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品成虹,市场售价约为700元/条模陶,在同级别中算是很厚道的配备了办棵。此外瓤搁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品桓,只是轮圈被替换为铁轮圈拍祁惩,还是俩字——厚道妹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拖努饭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足壁纯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板股,看起来更有层次感倘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙品说、设计毫无新意锨媳、用料也很一般等不好的印象齿抖。不过近年来借藤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹港伙,长安便是其一呐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瓶,也很难找出它的缺点欢笺还,按键椽、旋钮的阻尼适中功奉,手感很不错啼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏阶,分辨率和反应速度都还不错玛戳卤,不过在功能性上它只提供基本的导航瞎、DVD搜碌常、电台新蔡任、倒车影像及蓝牙功能惩购垃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐莲储墙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绕绷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到祭淬肌,但是厂家对此并没有改进胯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放恳沙。但是孝处,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度典,同时设备名称也无法显示完整棠汤,在用户体验上还有提升空间尽。   不过鼎钡,在一些细节处理上忱须骸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意剧藤。比如在挡把前方的储物格惭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理佩毫酣,不过这块材质却为硬塑料蓄酞背,实际上根本无法达到防滑的效果改锌肥。另外沉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯残到,这点值得表扬醛,但必须手动摁下开关才能点亮徒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅裴保,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果开匿。座椅填充物软硬适中灯巩,刚刚好相,并不会软到开久了腰疼魔,也不至于硬到硌(gè)人砰苯天。除此之外奴,包裹性表现也很不错笔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中额失奉。另外列,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节讽伐。   车内乘坐空间表现上型磊,身高180cm的编辑身处前排恢犯,头部约有一拳左右的空间沸娟立,此时移身至后排客,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间疮哩。作为一台紧凑型SUV车型蒙录,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了悍伞。   来到后备厢规,长安官方给出的容积数据为590-1560L放,表现中规中矩寐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布到小,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果话,增加消费者对于整车的好感度怕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟康湘褪,如今市面上的电动车产品越来越多干刻抡,开始逐渐走入人们的生活不鸵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一孪墙戒,大家对它的了解可能还不是很多匆宝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元踞雷骡。那么这款车究竟如何呢袒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车纳胸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上络,我们终于有机会近距离接触一下光牛秸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌茄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蓬戏襄,因此其与众泰汽车合作清,推出众泰知豆电动车呈猛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惊棵轰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识碴绒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谱郎?不管你信不信蹭芥,反正我信了眯暑剁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瑟,售价为24.98万-28.98万元粳蛇啼,共有三款配置可巡邪 ,全系均未采用quattro四驱系统碴缓,取而代之的是前置前驱的驱动形式阀埃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛未台锑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生锰裸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水处懒,1.4T的发动机到底够不够用称,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧陋,这些问题都难免让人担心擒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”悲搂峦,它又是否值这个价格剂低湾,下面让我来终结你的这些疑惑浚羞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恨蛔喊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱署澜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样寄补,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境坷,既然大家都关心这一问题茬,那么我们就从这个问题开始一一解决崔瓢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的齐,其最大输出功率为110kW忱,峰值扭矩可以达到250Nm缮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm裙苹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后抨毖,动力储备不足方面的顾虑县,但是这些想法也好顾虑也罢坍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了良腺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实硼矮,油门初段的旷量微乎其微丧阜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点词楔韩,当发动机的转速达到1750转时仇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瞪刷磷,强烈的推背感也会随之而来腺乖,如果你不是冷静下来思考一下哦闻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受倾奋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减衔痉茄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绘怂匹,一开始的想法和我一样厂媳,换了1.4T发动机之后幂,动力跟的上吗抖?心里总是怀揣着这样一个疑问沮稻徊,但是当他们开了一段时间之后怜非骸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”苹惯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格节,处于D挡模式时囊平,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钩,但也感觉不到激进的性格糙柏。但是当车辆处于S挡时米蒙辉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉贪沤商,整个车似乎突然变得紧张了起来拦,时刻专注着你踩油门的右脚淌,稍有动作便会迅速做出响应僵虽噬。   在城市的驾驶中汤感,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障驼缎妮,当你深踩油门时布割,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啪,或者可以说竿汰舶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态郡剐骨。此外乔钙,作为一台不折不扣的城市SUV凉哄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验啃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质将,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赋揭昧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆献响扳,整个加速的过程非常线性届桨堵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时操,不会表现的非常神经质贝痕募。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱厘蹦,这台变速箱给人的感觉非常聪明普郴取,可以准确的猜出驾驶者的意图花,在换挡的速度和时机方面非常到位森遍姑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蒋摔献。此外寂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错揩隆。当车辆处于D挡模式下肖,当发动机的转速达到2000转时把,这台变速箱便会进行升挡的动作娜镐,从而保证日常驾驶更好的经济性偏敌漠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骸屉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应角,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止腻。   这台变速箱也并不是近乎完美箩,它当然也存在着自身的不足耪胳同。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺擞率,尤其是在低速的区间内势汝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感动壕牛。此外琼,该车提供了四种驾驶模式的选择效,分别为经济肖、舒适绰虱郴、自动和动态模式齐猎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整览。 性能测试改炊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中斗窟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蹦矗捶,最终的破百成绩为9.14秒撼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升邦倍。奥迪Q3在三挡时完成了破百楼钎夹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程炼铣饲。此外猾氢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没浅石,非诚ご幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诗错,整个加速的过程十分平顺和线性丝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势羌。车辆在全力起步的过程中场泪嗡,由于没有采用quattro四驱系统订梢,车身有轻微的抬头现象迹冲,前悬挂的拉伸比较明显头。 性能测试啃叔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中烫徊讳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米雀确稍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系檄耐。在整个制动的过程中检搽波,G值适中保持在-0.9到-1之间享把撅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态本,前悬挂很大程度的收到挤压裳韶化,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肯笨鬼。此外吧炔,该车在连续制动的情况下令速,受到的热衰退现象比较明显冗磺概,在连续测试过后噶褪排,制动距离增长了接近2米涵搁卤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容佬味悄,动力方面也足以应对使用的需求琶,尤其是在低扭方面叛锯,这台发动机表现除了浑厚的功底罚然假。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平腺蹭。对于一台城市SUV来说桐违,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑斥墒恋。" "  你有没有这样的勇气轿偏庐,一辈子只留着一种发型腥距舍,带着一种款式的眼镜桔?或许多数人会摇头说不簿楷戎。试想你现在穿着中山装撬,带着大边框禄,留着中分头走在街上聊,别人必定会投来异样的眼光婪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变锰寡,但有一种美吭偏驰,却是永恒的恐,我们称之为“经典”屏妹间。就像中山装逐渐演变成了“国服”捌敞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样梢糠,看似过时的东西稍加润色刮丝,就会焕发出经典的力量筏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题线,也是一个互相佐证的问题喂。正是扛住了时间的消磨警哦楞,一个产品一种设计才能称之为经典防。而正是因为它是经典饱,所以无论时间如何过往宝萌,岁月如何变迁妻邯,它依旧能代表着美坦泪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角金力。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫荒脚册、保时捷911酶皆、MINI这几款车了腾钠沪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承太,这是一种财富官鸵,就像一个国家的历史一样俊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝难。但就像中山装一样星需舷,如果不稍加改动词楼,依旧会被人说土气黎祁敌,MINI也是一样悉慨,细节的升华会有益于经典的传播和传承腑百轻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多缸葡,是全新MINI车系中性能最好的匠。所以车头车尾都会看到“S”的字样退坡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表羚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部藩,这是它彰显不同的地方肯,尾灯的轮廓更大了魂,但相比老款不够凝练臂,同时你也感受不到它有何种审美的进步扒滩,个人感觉它是为了变化而变化聊硷淘。轮毂方面剃够,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号硼赡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注仙浪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)港无狭。不过潘不,在真正接触到保时捷Macan之前暑,我对它的真正实力也有所质疑嫩割。众所周知渐玻驰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造耻贬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢订勘?带着这个疑虑翟评盘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蕉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同堵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型同痴疚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机艰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似含石酵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型刃慌几,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”啥赖修。在没有任何参考坐标的情况下毫思累,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辅段舅。排除了惯性思维的困扰攀容弓,对于一款新车而言或许并非坏事告夯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布巍,因此有关它的设计特征我们并不陌生耿嘉。作为保时捷推出的第二款SUV车型届沙吕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计髓搽,同时也融入了许多独特的元素锋腐午。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嘿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动梆胖辩,因此在细节处理上疏搜,新车融入了更加激进的设计元素散。    作为入门版车型蒂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯妊哎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯琴偷锑,并采用导光条设计停外,其视觉效果更具科技感世。   保时捷Macan的腰线位置较高辨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢始鹊,营造出强烈的动态视觉效果疽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格济。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一攻豹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格寐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况狈,我的同事此前已经为大家介绍畅钳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解箍硕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鸡克。" "   ??????? 提起观致类汝,大家都会想起什么箱厕镀?这似乎是一个难以回答的问题豁酞。作为一个有着中国血统的全新品牌隶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肪韭。在2013年膳搓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缺逛亮,一石惊起千层浪某。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手犬剿憨。   如今搽,观致的第二款车型敞修,观致3五门版也如约而至平,其是否也具备了同其兄弟一样的实力航?它的到来缆污楔,在扩充了观致的产品线之后撂枚何,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢借?自然是令我们拭目以待捣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今富昂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型途,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钩鸥嘶,时至今日都没有做大幅的修改揉韩。就是这样一个古董级外貌的家伙僳蠢航,最近竟然和新能源技术杠上了哗。2013年的日内瓦车展上屋谩,路虎推出了一款纯电动卫士闹晤街,旨在告诉大家卫士宝刀未老鼻亥。而这些天辉导,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试麓壳,看起来切媒概,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了撩衰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蒂淀奖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品罚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟囱猫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望江计强,并未成为现实到挺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已景蹦。   事情的转折点发生在2014年6月18日首徘垛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车汞,并且这一次荤墨,车身上已经重新贴上了拉花垃怪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计措,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”袱泌,而是一台真正的电动版卫士缕绊孩。   之后通过各种途径的联系邪圃枪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版缅,虽然这并不是一款量产车壕女疗,也没有任何电动机户、电池组方面的参数数据稠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凄铣彼,我们认为此次试驾还是很有意义的鼓贩。   ■ 外观造型奋蓝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷妓袄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士碗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样敢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泉。   电动版卫士全球仅有7台遁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车匹,基于卫士110车型打造沏巷纽,可以根据情况容纳5个或7个座椅坟,算是车系中的“旅行款”想。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肯槽揭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异敬席陛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计靠浇犊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卤倦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吉莆闪,丝毫不加以修饰据娄锣。按照官方对柴油版车型的销售策略傻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件略。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分薪筛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理椽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留坍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恭担。正对车头冻垂揣,右侧翼子板的通风口也是镂空的汉,下方是空调系统的进气口尼孝腹,而左侧的则仅仅用作装饰仍,所以是完全封死的状态习锻。   平直的挡风玻璃坞哺、小雨刷莆、面积可观手动调节后视镜喀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计频雷绞,而在这台电动版卫士上挎梧空,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板睫路。   实际上忻太渡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致耗磺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线颠,电动车窗只照顾到前排乘客揪嗡,第二排为手摇的艘坡绣,第三排则仅仅是推拉窗椭芜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林草疲,确实驮讹痉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车崇械烹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中枪规拷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头怪燃归,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惰卡腊。   三窗式车尾设计除了古老外辆,想不出更多的词去形容膏,好在后窗电加热渤吧徐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备钉糯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纬。至于各种不同用处的尾灯常坷睬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧趟醚绩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩案蒲,并配备了13针牵引电力接口戳税袱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电面细咳。而对于电动版卫士来说甜深,这款车的拖曳能力也非一般强大腹储,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡悲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置思。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯配,在这四年一次的盛世当中冠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注炔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承畚臁,在经过整体的细化改进后整体更出色揪林,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵伺吵,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌荆,对于这样一款小车到底怎样哦湾,让我们一起一探究竟踞让。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拾稠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计暗骂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化诫干绣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计喂嫩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格死,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格砂钳窖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择污蔬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣遥可靠的选择肩胖。   相比现在很多的车型会,J2车身并未加入大量的镀铬装饰墟盲仍,个人比较喜欢这样的感觉锭,朴素也是另一种风格般偶溉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好队,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分饥稍镐,可以说是起到了点睛的作用醚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创互泄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格输垂,看起来还有些运动精神甸脯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蒂号,同时也是远近光一体设计裳玻陷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气居都,更加突出其可爱的造型风格玖位垛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嫂,同时也表明了J2的一种年轻风格莱碴穆。虽然是一款定价不高的微型家用车侯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置妨韭,雾灯虽然不是什么贵重的配置方卯,但对于安全的保障还是多一分才好撇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谐,实际使用中虽然刮水面积稍谐辍,但整体还是清理的非常干净尾。   在车体侧面造型上杠嫡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计汤播,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高顺,这样给头部空间会留出很多户布,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感信锯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纳老。腰线起始的位置和大灯高度相同须,这给了驾驶员足够大的视野空间绿慕紊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间饥秽叔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高旅胶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格毯绢佩。   在尾部造型上襄迪承,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计妊,同时加大了尾部示宽灯的面积桨,为了就是提示后方车辆注意安全苹扮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹寐抹钞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高荤,内部非常的深不过开口非常谐⑷浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包谈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具绥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绷砰,虽然是钢圈戊镜立,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳善嫌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型降购,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少兔乳。另外缚犁烽,一直让人头疼的售价问题厂翰,此次又出现了竿齿挤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势矾宫匹。价格问题汝,在上市新闻 中已谈了很多鹿凉蓖,不过与价格相比浅农,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善枪褐权。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蒋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题兔赎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后兔寂憾,即将为各位解开疑问敛逆即。   观致3五门版已于6月24日上市熄患冲,目前指导价已公布丝煞,售价区间11.99-17.19万元 健始。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍黑木:依然遵循简洁的设计思路酬吮,造型更显年轻苔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头却武熄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士换,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体藐郝。可以说粱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车男。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格词钵撕,不过在细节上却更显年轻替。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm茂李贯,轴距为2690mm诞,除了长度缩短了177mm之外芥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别锤冉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话泄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉失涵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了笔膜藏。在车身颜色上信,观致3五门版同样有6种颜色可殉敫矸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕信,色彩更为鲜亮堑肯纠,也更有时尚感械。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起晚倍唇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鄙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面课,而前雾灯也采用了圆形的设计司冠,更显时尚渺身瘁。另外叮噶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯耪茎浑、转向辅助灯和大灯清洗装置搐拾付,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 萍。   除此之外残斧旱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)谁谱,并且轮圈的款式也更加的年轻痉编齿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18灸撬。所以在轮圈与轮胎的规格上尚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瘦簧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍搪阂:与三厢版一致惦递抢,细节改变不大菜逝捕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同貉冕漠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拭。中控台采用对称式设计猜氮,各种功能布置规整莎上,按钮数量控制在了合理的范围内喝磨遣,不会给人一种杂乱的感觉膊啦肃。平底式多功能方向盘与三厢版无异阿剂情,造型很有运动感胶诚闭,真皮包裹的外圈握感也很不错潞涸活。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置猎却吭,除了蓝牙电话僧袜、多媒体播放等这些基本配置之外恋且竿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务暑。除此之外芍脚,车主还可选配观致逸云的增值服务狭们,该服务包含实时交通路况京怂蠕、实时停车场信息和地图更新等山反。 ● 座椅及乘坐空间瞪:白色绲边真皮座椅很有时尚感腻匆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能多,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能据颈,与三厢版顶配车型相同股聪。不过区别在于法,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理勤划,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升褂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动客耪需。   在乘坐空间方面苏救,身高173cm的体验者进入其主驾驶座厘缝,并将座椅调到最低位置后捅,头部空间大约为1拳德,显得很宽裕;而进入后排后鞋恒赴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间茫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的是爽。后排中间地板隆起幅度较大按擞末,长度也不适合搁脚阜逞锹,中间乘客的舒适度会受到一些影响虫洼。 ● 后备厢阂亲霖、储物空间和天窗钩拦:后备厢容积403-1105升轮财箍,储物格众多暖。   在不放倒后排座椅的情况下斡迫魄,观致3五门版后备厢容积为403升懊膝献,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题番携。如果嫌这样的空间还不够的话疆编奶,将后排座椅全部放倒后歧,空间最大可扩大到1105升幢愤。除此之外溅笔,如果您随身携带了诸如手机癸辖骇、饮料之类的细碎物品的话谦枷舵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间傅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备壁舵售,可打开的总面积约为0.22平方米飞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似烈捌富。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架壳奸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机航糯,两者最大功率分别为126马力和156马力潜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米羔撩盾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别抡墓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吞杜,其他车型均采用6速双离合变速箱袭私。在底盘悬架方面兰停,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瓷螺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架想。 ● 驾驶感受汝拆喉:底盘调校水准高堑缔,变速箱低速平顺性比三厢版好趣土。   此次试驾会上茎警,我们大部分时间都行走在城市道路中矮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些摊米挽,起步时若是轻踩油门踏板隶脑匆,车辆的提速会显得比较迟缓溺拢冲,若要改善的话憾,需要至少踩下1/2的踏板行程蛊句邯。对于开惯了日系车的朋友们来说徽,这种偏向于传统欧系车型风格糕踏,而非“一点就有”的油门调信掳那。可能需要一点适应的过程矛。   而在整个加速的过程中旁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题械,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上猫侮辑,咆哮声已经传入驾驶舱掳,可就是不见变速箱及时升挡堪。另一方面低,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入登,整个介入过程并不是特别的线性枢鲁,其工作时的噪音也清晰可辨怠茄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茹谷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧凯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奖硅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受核抨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换淀拐,并且伴随着强烈的顿挫感钵碴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多衫茄聊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态片广耸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瘸,虽然顿挫感还是有俺,但已经能够被绝大部分消费者所接受眉透繁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的亩截,那么我可以回答您袖,和大众的DSG表现相差无几愁焊。揭新纯。   从观致工程师的口中得知袜泌嘲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题辞雇牵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下欢匹囊,对变速箱程序我怖嫌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整失烫,找到其中一个最佳点谱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肋。   在手动模式下猜糕休,发动机的表现仍然很积极套谎硷,不过由于其低速动力输出并不出众吞午,其加速度并不能让人感到满意戌嵌,很大程度上赴达纪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉匆譬。此外楔台,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时筏玩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡粹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似姑柯扔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点儡编阶,而在此前的三门版车型上共丸,我们就给予了相当高的评价括狼叼。虽然仅从结构上来看里旱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控姓定爬,但作为一款家用车铰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性概埔咐,高速行驶变道保证稳定性胜。事实证明祷哎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现冻,并且从车底反馈至车厢内的声音桅突、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看骂楞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的铣己陪。   ● 编辑总结雷瓜绊:   从我们此次的试驾感受来看窝吉土,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吗际、时髦的外形呵拈眯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整施。与之前我们体验的三厢版车型相比柯蓉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步方卸,尽管目前顿挫感还是存在仟顷烽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了唐衬捆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过迁汇,有值得称赞的地方怒淑谈,自然也存在着一些不足孝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抱。另外十尘托,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的人洗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捌抱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯朵襄菊、转向辅助灯及大灯清洗功能坦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎豁,这样看来搭叫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少静。不过坤铝韧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢惋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧里芭痪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜哑硕ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍哗涤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型莎蒂歇。但个人更喜欢两厢版本恒饥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因巍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾剧。当然匠横暖,作为同一款车场扭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乐稳阮。三厢版本更加实用浪吨汇,两厢版外观更加时尚干练媒艰烦。今天带来这款两厢版爱唯欧臀唤屉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足寿吞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鲸皑,大灯的设计相对保守了碗肌赐,但也减少了人们对于这台车的争议性僻粱弹。从而扩大了消费人群册禽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抠,各有各的美秒佬。但无疑梁前,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的簿思。   侧面的变化并不是很明显让檄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动病。相比三厢版要顺眼的多沮。车尾的变化同样集中在尾灯上唱,尾灯的轮廓变化倒是不大嗽徽屁,变化主要集中在尾灯颜色的改变混腊童。深红色的外围显得更有质感柬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话亭道,越野车是最好的选择潞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车腔纬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40胸上伪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事苗桓徊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力米羌趟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远驴酪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40课翁拨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没套姥。除了电视剧的锦上添花急呛,BJ40本身的魅力也势不可挡捅冻欢,下面我们就走近这款“北京青年”隘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼修耪。   外观/内饰厦巨华:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试川,或许有人会问那为什么还要进行测试岛宏副。其实答案很简单徐,之前测试的BJ40是一款试装车售,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虫,包括电视剧中车辆也是如此缅粮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辽阶。虽然我没有见过之前的试装车寸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蔡灰权,甚至有些地方与牧马人不相上下屉授。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍氖册,之前我的几位同事已经介绍的很详细了礁垂,这里就不再做过多赘述爆断。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰购,你会发现并没什么科技感仿洽,简单的线条驾、硬派越野车特有的见棱见角的气质趟导,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面违谴广。另外课虑脚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留享膏蹄。硬质塑料质地的中控面板很厚实录,比起舒服的软性塑料手感稍差休,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境翔莫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事朽,同理使用织布座椅也是一样党,无论您是刚刚涉过水仁首培,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨什,都不用担心忻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器脸闻靖,不需要华丽的外表去装饰骋。虽然BJ40有着很浓重的模仿瀑梅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格床。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上松芭,那只能说这个人并不了解硬派越野车肆檄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望天,让人想到真正的场地里去撒点野算汗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀弘?惊险的高速穿插牟篱毒、精彩的甩尾掉头互单、惊艳的侧向双轮行进萄玛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搭巷们。时过境迁德瑞,萨博虽已退出中国市衬贪拧,但把经典的两款车型(即9-3田谴、9-5)的技术留在了中国温回可,在北汽成功收购萨博技术后涡籍隙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嗣痘蝎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型年,其底盘运用了萨博9-3的核心技术伶避,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求授擒,主打性价比与实用性梧摔暴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确琉,只是在某些方面使用了相关技术而已猜冲线。   从外形设计上就不难看出前快,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影设捞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰捻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70闻核,同时车身上所使用的犀利线条逆,令时尚动感的氛围展现得十分充分亥跑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表荆伶嵌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级厢浮,车身各项参数都小于萨博9-3蔼筷缓,所以直接套用的说辞显然并不成立腑颠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瘦扦斡,打造一款可以继承优秀基因刮,并适合普通家庭用户的车型毖,成为了设计团队主攻课程讽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拳伦聊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应版,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降集,但紧凑的造型与简练的线条尼涛青,使其观感的持久性更好努剃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多潍附上,很多厂家也开始重视其了这一细分市场孩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型奖斜,价格能接受科,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型潜辞。而现在也有很多车型供大家选择汲车霞,包括大众途安坡敞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择际。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沟埃闪,它还有一个进口车的身份唾。接下来侩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现亩扔。   外观垂嫁:起亚最新家族设计巍亨屠,略显可爱雄,大部分能接受较。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格巨,同时又有一种独特的卡通味道痞泵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感痘,没有配备氙气大灯矫隋被,但全系均带有LED日间行车灯洁叼句、透镜及大灯高度可调功能很。雾灯部分的设计很有个性将善,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瑞咐扭。   由于车身高度降低笨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑局,平滑的车顶线条降低了风阻系数墒蚀,流线型设计更加美观岁。全系除顶配的豪华版外膜,后视镜都没有集成转向灯功能窍。另外棵荒羌,低配车型的轮毂也比较简洁胳染仑,轮胎规格为205/55 R16苔闪。   新佳乐车尾的设计十分简洁匣食弯,总体看上去比较圆润芦检。尾灯采用与前大灯相似的设计风格洁胸,凸起的轮廓首尾呼应划帕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方效,车顶带有行李架孩钠,具备一定的实用性贾纫茬。新佳乐全系标配倒车雷达功能淡痛袜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像韧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源马扫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题童豢联。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌检腹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯梦亩。而提到雷克萨斯匆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样玩屉,立刻联想到了舒适土、安静等一系列形容词暇霓。   作为雷克萨斯主力车型澎,ES系列占据其在华销量近半壁江山实焚话,舒适舞揣康、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价牡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h比冻,更是有充足的理由享受这些评语床秃太。但更重要的是埠籍,在环境日益恶化姑较番、石油资源日益紧张讳、油价越来越高的今天侠蜂掸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度跋辑惠。   外观部分螺滤窖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型剁茶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)啊蔽滔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生沽衫,和前代相比进化明显憋既挟。初次亮相时兔抠经,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期宏旦。与丰田一样遁却干,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格开咆柯,目前已被广大消费者接受耽投,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题粒缅薯。   外部配置上阔钨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能桅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目霜,与中网造型配合不错瘸凉恍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格淮灯努,轴距2820mm嚼栓擅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鹤,ES没有针对中国市场刻意加长扯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台将啦,轴距比老款增加了45mm凑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计娄塑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型匆巴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嘎锣舶。当然沫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标勺狄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起分。另外称,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鹊岸,更加低调铆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS雄陷块,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距甭泉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆古破、忘记沉默寡言的正装车主禽韶杜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凸惟、忘记... ...算了络,需要忘记的东西太多病,你只需要记得一点殿程,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽十迁去。   奥迪的低调将,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)司删惯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扣舷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然读窍梆。依托自奥迪A7的造型设计玖唐孺,RS7依然拥有优雅的造型垮,仅仅在一些细微的地方东幢,RS7做了运动化改进屯芍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅徽、以及哑光附件朴接氖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板趟迷喊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狗栏。   如果客户需要档卧搏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂醚绊,其轮胎规格达到275/30 R21叙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气说。排气管依旧体现出奥迪的低调陀屯,外部看是两个椭圆形排气管京伪柒,而其实际是双出四排气坛,因为单侧双排气有节流阀累型,用于改变排气通道哼辰担,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣馅埠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的梳掸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线抠酶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抡喝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔翠伤。车钥匙吼帆、平底三辐真皮方向盘兑、运动前座椅狠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标街坞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能番亢酱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示坝肚吾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嫉寂骆,还提供发动机增压压力逞捕、机油温度显示和圈速计时器等数据灌顶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰床同忿,并提供其它3种材料作为选装疗。车顶内衬标配黑色织布脓尼,可选配黑色Alcantara面料路窘勒。搁脚板克京店、刹车踏板鸡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计懂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆季。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑锌书昂、一体式头枕的运动座椅笛驼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料特匹途,并提供钻石绗缝枢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钎断阂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情颧槐蕾,就像微博上说的躺苗是,一次刻骨铭心的爱情朵,一次说走就走的旅行什么的剃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求席斡,但在现实中建,你不能永远一副放纵不羁的样子井汞棺,特别是在资金有限的情况下固,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的雌宿淌。此时你就需要一辆价格便宜绕、实用可靠的多功能车型烁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择矩庭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型厕巫陕,分别是景逸X3和景逸X5舷,形成高低搭配产品布局忍屏。景逸X3属于入门车型火筒,共有三个配置肋掂,指导价从6.99万到7.79万元十镐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型擎膳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看策葡问,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像泄狭。这款车的前脸采用了新的风格样式凑锯,线条比较硬朗坪眯信,造型简洁流畅瓷疽惺,同时又很饱满斧,没有过分追求标新立异的夸张风格梯侯咎,显得更加沉稳努陛贿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吻弯,给整辆车增添了活力篱辅。   除了前脸之外祷趴缆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓舵隆颈,让人略感失望警糖,好在整体风格还算融洽扔贺,不会给人前后脱节的感觉害叙菠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm导、1835mm和1705mm券,轴距为2685mm驮策,在这个价位上算是较为突出的水平了们嗣,保证了足够的车内空间才。" "  在固有的印象当中拒深抒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下婚拼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价逆庞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈急ズ弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌荒潘檬,作为日系三大高端品牌中的一名填,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸碾虏妮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次绢臀肥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L咀俩胖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说妓硅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格莽侣半,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现舅闻须,取而代之的则是一种日系的柔美风格倘裳恕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影勤旁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蒋堤储,甚至成为了英菲尼迪的一种特点崔,并且这种特点让别的对手无法模仿商埔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉顷蜂蹿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大倡抽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拳胁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面欣郊,看起来非常具有独特的风格款犊粪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计丸,不过看起来还是比较有神的晃就,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果魄先。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示睦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的媚斤炒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方厂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沙豢,这款车有这么长么摔巾悲?实际上后门的长度远大于前门碧,不过整体造型并未收到过多的干扰守郸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嘛,因为C柱的造型更加接近尾部梢犯入,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烦驶倘,腰线的设计在在尾部提到了最高醇粱擎,并且从前大灯连接到了尾灯部分桂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通据嘘匪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑矛秸策,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响高唾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计篮郊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疙堪慷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鼎屋贪,到今年4月20日其正式接受预定关,不到一年的时间冈缸患,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了够融。在新能源车量产逛码测、市售的速度钢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌家瞧逼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯备,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过廷。当然茧顺痰,汽车之家评测新车的速度也不慢寺剔,今天浚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章踏细聊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款年炊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款苟鹅妙,其中橙色的为增程式混合动力版车型设,白色的为纯电动版车型朔晤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型题。   ●外观片:造型前卫舞屉粉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布垒,我见到量产市售车之后庆示,其外观真难以与概念车作区分蛊乓省。宝马i3前脸造型饱满圆润将顺灿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鞠。不过擎叙龄,“进气格栅”四个字需要打引号了肺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能睹啥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钡菜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鸵卿臣,让整车看着很有质感且与众不同掀。当然翁犬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼妒档,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格哄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吾拒拴,但它的车身侧面看着一点都不显小半什。在我看来原因有三奸歉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富楞荒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少官,给人感觉比较敦实辨。特别是车高数据薯穷辉,它比X1还多出了23mm吩牢挎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大停掣既,达到了20英寸邢,但胎宽却很窄娇蔚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20懦搁獭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎都。有关这款轮胎芥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店缓,基本都表示由于规格太特殊才鲤碍,没有现货也没有报价茨掳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质袍,很独特十救,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应外斯胯。尾灯采用得是隐藏式设计碗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分郎,用于显示示宽灯吴蓄、刹车灯以及转向灯等土订,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侯策,所有光源均为LED坟镐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中论氨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词厕衬窘,欧洲市场上柴油车盛行已久赋俯另,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鸥。不过近来解,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求悲,Jeep便是其中之一陛家答,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待降递。 ● 外观介绍查嚷梦:与汽油版无异郴脆榷,硬朗依旧似。   从外观上看瓤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型诚钳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型煌拎。新车的外形仍然显示出硬朗怠熬采、时尚的风格鲁膛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拍,提升了时尚感虹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm创橡,在同级别车型中“个头”并不算大互哭棋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鹅匿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°慌。   在外观配置上莆祷泊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯摆呵、雨量感应雨刷班、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瓣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汤藉。轮胎配置方面薪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎努却,轮胎规格为265/60 R18纹涝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎苔虾,规格也变为了245/65 R18捷边苇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时集弓柬,我们会谈论什么艰赏枫?是大老粗一样的外观切慑蛔,还是“马路杀手”一样的形象瑟景?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象阿,笔者也不例外瀑耪。6月5日下午估,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华逢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象邻,原来大块头也有过人的大智慧净档。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH席、FM两大系列黎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日楷翰库,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肋编品,中国区总裁陆博天到场助阵雷修。在听取了长达1个多小时的技术讲解后潮吩俗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱痢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车郝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了票瘦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车琅,最大的意义还在于为企业产生利润圃晌葛。因此功,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中季,并体现在生产效率撇纺惺、节油效率钙纠、完好率昏响玛、安全颧、安迸剂簿伲和驾驶员体验六大方面委乖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择奉绩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证略射损,而大众凯路威则开创了一种新的格局梢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型徐墩醛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生痰涵送,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威狡汝蕾,而那款车型是针对高端商务市场的车型春,虽然其内部可以进行简单的商务会议潦都凰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的朝恃峭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案捷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格但伶拴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑岁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求公们揭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格丢歪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼灸荣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密深故菲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气狡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置如烩横,只是以简单的卤素大灯出现翟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯冀当墟,只能说稍显遗憾撑拭嘛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车仕庆辑,并且其敏感程度非常高算颂矩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格聘斯结,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大舰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格稳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卢湘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味盲唯缺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起匿,在尾部造型上也同样是方方正正枷恫铜,给人以刻板的印象列,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰另佩巷,看来稍显朴实无华换灌贯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前阂身茶。尾窗的面积超大貉权蝎,并且配备了后雨刷投,可以说在安全细节上做的不错额冠距。尾灯的造型也毫无新意溃栏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛选,尾灯内部的结构也比较简单逗备纷,并未采用LED也是针对不同定位的选择就俯鼻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低堆捞商,尾部配有四颗倒车雷达探头凌叙吹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用博谈矾。作为一款商务用车柒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方父,而旁边就是凯路威的备胎所在地受繁,这样的设计使内部空间得以最大化利用翠橡。   相比国外的凯路威车型揩糯叭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卷,造型上采用了多辐式造型蜂继牡,轮胎则采用了邓禄普品牌免锤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野荣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV港凸兢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候搏姆敢,我更多的会用臃肿两个字来形容它赏。圆润的车身枚,没有棱角的线条详凳,大而无神的头灯牛酸乃,都让我对它提不起兴趣箩。第一次见到新款昂科雷时规律,我的这种感官得到了改变饥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点氮。新款更加俊朗绒虫咐,就像是一个胖子郊,经过健身啡,从大腹便便变成了施瓦辛格些翻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面愤睹,这种类似于点睛之笔的作用伎委赐,实实在在的发生在新款昂科雷上面遍巫泄。之前的头灯让我没有胃口砍趟存,尽管亲和力不错屎堤,但太没有性格胺翠醇。连同这个车身奴兴芳,都让我觉得臃肿无比梆彤耻,简直就是个满脸流油的胖子授泉蔼。新款更换了更有张力的大灯蝎涎辉,进气格栅也变得更具进攻性痪。这样的风格迹,我想才是大家喜欢的乡。   侧面造型的改变不大擅,侧窗面积所占的比重依旧很猩巍,这和新君越仿痉、GL8都很像供截。给人一种重心很低的敦实感福健。但对于车内的乘客来说锹搔采,这不是个好消息辆杠胜,过小的车窗影响了向外看的视野怒斯菠。造成了不必要的压抑感溃交。或许对于选择别克车型的人们来说孺陪懂,这一点必须无奈的接受了孺。   车尾的变化不及车头钢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性褂伞陪,或许我会更喜欢它戮傅擎。但事与愿违防惹,尾部的改变仅仅局限在排气管上卢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形膘柿缆。这多多少少会有助于提升质感肚旗刑。也改良着尾部太过圆润的整体气质晦奠。可以说窃,这次外观的改变卞,在这些细节上还是很成功的奈砍。相当于一次瘦身和塑性纤煞,让它的线条和筋骨更加分明双袄僻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间揣,纳智捷 新大7 SUV正式上市巍疆,官方指导价格为22.68-27.48万元摹。一直以配置见长的纳智捷品牌聘,在小改款车型上又下了一番功夫诗硅坝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次享宿岔。在体验的这几天时间里磨狠信,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”幕遍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价乡俩。也有好奇的邻居询问这款车的售价慕,当得知价格只有不到30万元时蜕,邻居更是深感惊讶磊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢齿郊摊?本文就为您带来答案良沽焚。   作为一款SUV荚盯,“大7”这个名字一点都不为过宫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伙,2910mm的轴距更是傲视群车冕,也难怪引得路人频频回头凑。不只是尺寸拱膘魄,本次试驾的新大7四驱旗舰版乾品商,整备质量达到了1950kg缺寇弯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蓟。   作为改款车型陪抛,新大7的外型经过了一番修改团,主要体现在前脸和尾灯上爆谎叼。大灯造型有所变化燃境天,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瓜,而经过修饰的雾灯鄙黄窃、转向灯和前雷达烤砂,给人以霸气外露的感觉焊寝。整体上惯跋畔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瞄锈哥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭砷北溅,比较实用鼓苦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上篮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上漓剧记。从奥迪A8的换代弘掣、全新奔驰S级的上市奈房瑞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胸粗。这三家老牌厂商动作频频年晚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上科陕驳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乒购晶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来舰斡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今箱挟。而随着混合动力时代的来临剖谓散,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL喇,可以说从那时起汾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位美端假。在奥迪A8和奔驰S级已经上市宛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期粉快,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来苏铂,以期对它能有深入了解狸敌供。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的逛噬恫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内歪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸染袒。相比之下涤,雷克萨斯LS在此方面并无优势睛磕栖,长度办话、宽度和轴距均落后于对手花廓。   即便不看车尾的标识讹,仅从前脸上幽兰色的车标伞蛋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型芍。而身挂HYBRID标识则意味着狠便,除了树立当家旗舰车型的形象外握钮休,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神汤氯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功错雌庭,只是在一些小细节方面令人有些不满杆喷。如果用最严格的标准来衡量软盎鹃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蹦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些慑倍涂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后霜亥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蘑稳母,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑栓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型室挡,这种车型的优势就在于勘共绞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感墩,还拥有了超大的车内空间羔全困,优势显而易见乘讹,而今天我们来到了美丽的太湖煌缝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型袱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蹋捎,也让更多心意欧力威的人有更多选择角挖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表僵兴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的垮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5般当,不过从售价以及车身尺寸方面来看尝肥驼,欧力威确实占据一定优势起板。   外观上欧力威厢型车身造型袜颁,并没有阻碍它时尚的视觉感昂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车潞伯,时尚并且使用开景寄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观刹沤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扦羌辖。   非对称化的中控台设计尖乳,与1.4L手动版没有什么变化墨,首先造型上足够年轻协调淀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点掇饶蝗。欧力威自动挡车型墒编贺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型餐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键独凑,操作多媒体更加方便牟膝。中规中矩的仪表样式没有什么改变萎侨和,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嚎。   本文导航" "  有突破有挑战滤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候零,就会有这样的感受超。它太挑战人们的传统审美了雀册吭,怎么样也无法用大气憨、简洁烫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汲艰姆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产归。自由光承载着延续切诺基的重任硅烽喇,就在这样的争议声中款款走来图。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统腿歌山,挑战着经典参。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新横,在做颠覆传统这件事炔旁极,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稳骡丰。就拿前脸来说臂烩处,好看不好看绝不是我个人说的算的逆辰,每个人眼里都有一个不同的看法吹匣。或许慢慢大家就接受了蕉。   作为一款中级SUV略埂,车身尺寸上中规中矩考放蹿,作为切诺基车型的延续慌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现僳墩氓,但也能看到不少突破之处陶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重扳琴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃会心。   本文导航" "  从1985年开始惋寄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上收辜,1991年出现在5系车型上拌谢,1999年开始陆续出现在X系列车型上酞竿呕。直到现在苗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驴泊。2014年5月22日胜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive垄菏髓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型饯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求杏和,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车孰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW敌潞寡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抖桂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表汰吕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款募蔫,新BMW 328i xDrive痕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元浚惺。   第六代BMW 3系延续了这一传统抽,将融合了电子气门控制颇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机脆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配虽受烫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型杆渐葱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本窗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的簇,要了解这个问题前锰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理善。齿轮传动式分动箱好,连接前轴的方式改为了齿轮传动龟,其他地方大同小异蓝税佳。对于宝马X系大部分车型来说何,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能墒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配哺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力帽戏。由于前后轴均采用开放式差速器腐,遇到交叉轴情况时佃豆,也只能依靠电子制动来辅助层曹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱揽嫁脑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构孪擎,与齿轮结构的分动箱原理相同惨鲤破,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥啪踩绩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥陪窍下。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的奶唯咖。至于控制多片离合器的方式歉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式踌啤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛授些,所以常被用于装配在更强有力的车型上困广。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器漆熟团,以对扭矩分配进行不间断地调节搭畏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配凶踢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩浩,默认状态下前后扭矩分配为40放:60酱,最大前后扭矩分配理论上比例为0耪奋邦:100到100急:0之间睛糯任。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息揉换此,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晦搞劳。扭矩分配可以在0.1秒内完成趴促。   行驶过程中其俩,如果系统发现车辆可能转向不足骸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧偷屡,就会减少分配给前桥的扭矩捣,将几乎所有动力都输送至后桥汗桨星。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蜡履惯。一旦出现车轮打滑钱兜鹅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器募砂娇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力咎毯缴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制馈撩忿。这就意味着淖刊钨,无论路面如何突然变化啊门劫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沟掠,即使是在部分结冰的道路上勺间。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解爸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型唉,其中S2属于一款5座小型SUV认,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下牛淌,很多品牌都开始研发小型SUV脑耻兢。而S3则定位于一款紧凑级SUV捆困,并且采用了7座设计描。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吓控,接下来就给大家一个解答珐饥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位绊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型贸,这一平台就是北汽威旺M20的平台胎娟灌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计枢佳。但是两款车的轴距却不相同痘,S2轴距为2560mm咕,属于一款标准小型5座SUV栖朗啦。而S3轴距为2685mm秒邵退,接近于一款紧凑级SUV臂,所以为了能吸引更多的消费者膊熔,采用了2+3+2的7座布局揉,主打一般家庭用车抽,实用性优先猴宏庞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嘶,主要还是面向有活力的年轻人坪事,外观设计更多偏向于动感的元素居多播绘。大灯组的样式也不俗套扁拆册,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低继呸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的库蠕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吨破:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瞎叙,在车身尺寸上还是比较占优势的迪案秘。另外2560mm的轴距表现也不错彩,至于它的乘坐空间表现如何廊,在后文我们会有体验圃苯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计搞烹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凸涣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了霉,车门不能完全打开的话停播,一些比较大的物品拿取会不太方便秤酶筏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台背,搭载了1.4T和1.6L两款发动机歌谰逗,并分别匹配3款变速箱哦捣萍。此前软荒拟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型布。而今天我要试驾1.4T车型唤撂,虽是短暂场地试驾抒妻奴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别垢,特别是动力上提升明显澳。 ● 外观/内饰漓烽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型峨泡崇,也做了到店体验的文章粳舵,1.4T车型在外观锹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大骸簿颅,本文不重复介绍劣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验固拇镜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看矢督。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酶饱椭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等舵,具有很高的品牌辨识度割擦褥。同时在一些细节方面的改进拦,比如重新设计的头灯程譬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等滩都,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吾氦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台搓入萍,采用了全新的发动机琳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机首表苫,属于大众的EA211系列爬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米猜瓜航,最大功率150马力/5000rpm屁拉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm溯泻勉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一悼衫,而相比原来的EA111系列有了明显进步丝逞,首先是恢复了正时皮带馅,降低发动机内部的功率消耗蹋克,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术晦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴泻,而喷射压力也提升到了200bar顷狸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱河,带有S挡和前加后减的手动换挡功能稼掣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别趴苇厢,前者顶部是“SKODA”的品牌名价粱伞,而后者则是印了“DSG”的字样啡。   底盘悬架方面当肮仑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架己,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谭峰。制动系统为四轮碟刹结构宫熄你,采用前通风盘式后盘式配置靡北川。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节竞仓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目管惕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目兢谰萎。由于是场地试驾拜高舶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些弘驳驶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道券,能更好地了解车辆性能慰胁狮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来娄贪,只能在日后的试驾中再介绍碾伺其。   动力方面妓丘膝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话粳菇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容衡刑舰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来摧,1.4T车型的起步和加速更为迅速瓷乖,而且涡轮的介入时机较早隆俱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉猛盟钩,动力的输出保持平稳可控的特性笨。   使用D挡时项簿垮,以1/2油门深度驾驶滥锨,变速箱升挡较为积极盎哼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下删嚼,而且换挡的冲击较锌 ,不会影响乘客的乘坐感受抱妒。而以深踩油门的方式驾驶腻傲,变速箱会到4000rpm左右才换挡节旅维,加速感受更为明显诚讼荡。   换上S挡孤茸媚,油门响应灵敏了许多超玩风,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡闺澜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感萄,在弯道多直道少的场地赛道里阂忿,需要频繁提速的时候厂,显得更为得心应手粹教。   全新明锐采用电动助力转向系统牛,方向盘低速时转向较为轻松怠彩,而高速时明显更为沉稳京,转向需要更大的力度碌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力好片乾。   底盘悬架方面棋会幻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性偶访,在弯道中对车身的支撑性比较到位捐肺,方向盘的有着精准的指向性钒波,转向迅速而稳健焊青。1.4T车型全部带有ESP系统暇潞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候申煤拦,ESP介入的时间恰到好处玲尼袖,总能及时将车辆修正到正确轨迹寂,而这套系统并不能完全关闭且,属于比较重视安全性的设计乖派。   在模拟颠簸路况的体验环节捞敢龋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用掏绒,然而后悬架毕竟是非独立悬架抢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况姑瞪,仍会对另一侧有所影响排女戳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸玲。我们在之前测试文章中也有体验视频荷既埔,请点击查看排篱。   更多精彩视频温侮亮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结被:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少扯喜,在D挡模式下表现中规中矩半泵,切换到S挡后油门响应灵敏俱篇,变速箱的换挡节奏更为激进守供,加速感提升恢性黎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验臀腻侠。" "  2014年2月26日饺办扳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市七杜。其中T5动力总成包含智逸版沏辆、智雅版吞赶、个性运动版共3款旅刀,售价为42.39万元至51.99万元骡,T6发动机版本及价格保持不变筷龄。   据了解拢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术皋换硅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扣玩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱徽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢侠翻揉?本文将为您带来答案涡洪粮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面枯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化塘题司,但动感流畅的造型令人印象深刻铰拟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉叭叹,正如北欧人给大家留下的印象攻恰。      配置细节上绿沪才,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疽促石,全系标配了ABL自适应氙气大灯策茸乐,以及感应式转向辅助灯光糕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下垮,给驾驶员提供更佳的视野尾铝。   此外督对,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航户呕冲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达画,探测距离达到了150米廉督,足以应付绝大多数日常行驶环境稳惩。此外荷剐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统劳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鞘每。虽然这里看上去有些别扭课玫天,但安全性才是我们应该关注的赖。" "  限量士弛醇、配额呸继隋、上市前被订购一空联梯式,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹馁入场。然而青窟旱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时夹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘络罐。2013年才侧桓,经过M部门调校的M135i披装上阵叉,性能已与1M十分接近喊,并且这次冲破了限量的枷锁讲修渡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嗽吾。正当人们面对路上的1M投去羡慕干篓点、嫉妒渤炯、恨时哨,宝马为我们带来一款全新产品陀,并且它的能力并不在1M之下扦,它就是2系的顶级车型——M235i惟浑。 延伸阅读腻簿慨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言墨叛,2系可能显得有些陌生夏,其实早在40多年前鞘固泉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扩。此外腿扰介,BMW 2002车型在1968年问世呸摔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捶讼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拖。至此推,2系的到来并非空穴来潮镀筏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22码纠澳,而这个平台也与代号为F20的1系共享领魏,简单来说唾集,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中力毛,这与3迹麻、4系的道理相同络描。在2013年时淌限,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验韩摄霉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近擞渭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了晃呛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览驰剿抨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M窝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拿呢,从代号E82的1M车型社,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点圣郎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条害苛旅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受陛碎,但随着时间的逝去抚苏肌,渐渐也成为了一种习惯眯闯玛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表徊辩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瘟瞪,更多是出于对内部空间的考虑甭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响示介,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数跨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容算酱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感郝毖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能颈蔼。   当然瞥弄柯,即使武装到牙齿裸胺,M235i也不能与1M平起平坐山,M家族的宽体车身沥佳痊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的善弘,就像当初1M推出时的口号一样“M泉享,永远从后视镜中藐视对手”蓉屏,而M235i更多还是为了平衡性能伍覆、实用性与性价比床鞠孪,同时也为今后推出M2而留下些余地篇磨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后估涉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步麻拈乔,针对绅宝D70推出后的社会反响愁枚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多花乓勾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缅丸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势凛洞倡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生昏超辨。   D50掇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车但哥降,推出之后的表现往往是人们最期待的肉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同列,面对D50的将会是极为严苛的考验稍悔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境构,而成功了冯,也将有可能成为流芳百世的一代名车笆茨木。7.48-11.98万元的厂商指导价啃,可以说为这场战役的打响毫挺,开了个好头铣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统攻赴埔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贯嗓。此次担任D50设计工作的爬虱,正是培养出诸多设计人才的博通公司狡徽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拦策闲,同时又能够给人们耳目一新的感觉疤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题屁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表筏孪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异炮来寄,但是当你接触过D50这款车后忍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素救,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机刹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挡撩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹颓旅,但是当你将这些元素组合在一起时锰剁,却有会很快打消之前的念头卵绵淬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辛晒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抄鲍壬。运动气息浓郁的设计手法扑,会让你把D50和运动结合在一起徊麻,无论它实际的性能表现怎样理,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象队免。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赋膛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促闹鼻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挎芭累,面对不断推陈出新的竞争对手辟吠危,这位老伙计急需一点变化来扭转局面厕济。好在随着2014款车型的上市巾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绊剑碳,而这支强心剂的主要成分也很简单潞,一台1.5L涡轮增压发动机赔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型廓,针对配置方面也进行了一定的调整妨,其中自动大灯箔挎此、超速报警以及四门车窗壹矗控升降等功能均成为标配购,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中该畏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者参,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流忙篇霜。因为从早年搭载的速锐强,再到大红大紫的秦仙菊董,乃至于我们今天的主角比亚迪S6寄嗣歼,它所提供的动力都不曾有变犀。传动系统方面瀑遁惋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱书舵焚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱徒信。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言堑车,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿斑。在城市中经常用到的中低转速区间内梗澈滔,发动机的动力输出比较积极词,并且通过涡轮的帮助狈,动力在1500rpm之后便有明显提升黑且视,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肯梧瞄,完全能够满足日常驾驶亢哎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低陇汗耪,适合城市驾驶玫。挡位之间的行程适中扮划椿,但手感略显生涩皆。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩涑弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车龚僻,而非车去适应你侗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定浮骄。四辐方向盘尺寸偏大伎雇,回馈力度比较匀称绕典,因此驾驶这台大块头还算是轻松秀朴骋,只不过方向盘的虚位过多灭燃,转向时不得不做出更大的动作鞭泊。   前麦弗逊艘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收酞堂,并且由于悬架行程较长日,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉柬竟景。当然这样的调校也有它的好处瑟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人迪普狼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中密卫,SUV车型是一种非彻暇耗油的车型柯颇,毕竟以自身庞大的身形来说亥,自身重量就已经非常大了希,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机晨,这也导致SUV车型的油耗居高不下拖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观晒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题能社仟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚贫,在众多的SUV车型中呛炕善,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度琴墓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计故年迁,这种设计可以说非常的扎眼全邦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钵憨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瓣呵举,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯可会盆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售髓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志场葱窝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征访毯。在RX车型上味寡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条摆纫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同彤,从RX整体风格来看尖籍掏,还是更多的体现了柔性设计的特点草弦安。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面扒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型硅被,如果不看下半身冀妹弧,很有可能误解为一款轿跑车型客玩。不过这也让人们的视觉一亮川戒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的孰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上溃距,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求博。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同究便,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的母椿卷,没有过多的硬线条介入尸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吮巧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捆净愧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符敦答杀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力卑屏,RX明显体现出有些不足供晤,不过这本身就并非是RX的炒作方向沮陕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境彪,内心想要一件东西撅迷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费称湿磐,否则你就无法拥有心中挚爱奋全。你想要一部手机咐,但偏偏要你保证最低消费娶季。这种心情着实不爽枪桨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版刚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统安抛萎,这两样东西都是你想要的检腐倒,售价三十五万不到樊谢嗅,撇去不相干的配置磁撮去,给你你想要的泰刊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元茸券坎,是不是有点定高了李?可细细一想溪狈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机龟,并且还带有四驱系统辖腹。如果单单从这两个要素考虑客遍,同档次的车型里慕订,都破了四十万大关了甸沪淘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型秃,目的就是要拉低门槛核,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件巧犀。但运动元素表现的很细微闭,基本上都是细节点缀外,和其它配置的A4L差别不大任。虽然是一款40TFSI的低配车型锋奸日,但从外观上很难发现区别几。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件娠筐,算得上是全车比较明显的运动彰显了吧麓夏。尾灯内部依旧采用LED发光元件构堂,总体来说镭程,亮点不多贰播残,朴实大方串读。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后本磐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分茶琅爱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品腹离问,除产品名称外烤匹徊,其与JX35并没有什么区别狡从蛾,还是那个豪华运动的大家伙佰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮幢滥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露溶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能劣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助捷逼貌,灯角黄色的反光片是标准美规设计抬,但无论哪种规格岁宿,对行车安全方面都是提升膜纫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感掂蔑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抄檄,前置摄像头悄然隐藏其中乒际此。侧面看上去QX60依旧大气稳重娄仆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感疗涛光。另外囊踢沽,底盘上有些部件会低于车身玻城,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蹄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色澜螺踩,活泼的细节设计使其更有灵性申,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性钞穷,也起到了一定的隔热作用确瞥措。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感番读,硕大的车身并没有让其显得特别夸张讳唯色,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现霖惠练,静音效果良好寒。   车尾并没有过多花哨的设计莱害,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拐喀采。尾灯采用部分LED光源船剃市,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辽,总体来说比较耐看疽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味缴堡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来弦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蒂筷吠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起粗漂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象释妻。上市前搂免损,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后背憨铜,不少人不相信它的价值寥晃驹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后池道灿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绢谓诡,这自由光到底是什么情况苇惫骆?经过整整一周的深度试驾后掏,我有些新发现可以分享给大家氓媒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3呻悄侍,我的思绪一下回到了2005年左右焕颅客,那时候自主品牌鲜有SUV产品丛,奇瑞率先迈出了一步赂攀泄,推出瑞虎鸽那丝,并领风骚多年臂。当时奇瑞称之为NCV反寞嫂,也就是集合轿车以及越野车经,有着越野车的外观和坐姿好署庆,并兼顾轿车的舒适性廉伐袖,其实就是我们现在说的城市SUV壁羚。   这样的优势持续了很长时间檄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展哗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品秤负,瑞虎的势头逐渐放缓驮,也就不再抢眼了峦崔潜。奇瑞随之调整策略胶,在去年推出瑞虎5这一新车型型拭舶,与其他自主品牌新对手进行竞争桥。与此同时料逝惶,时隔半年的今天泪摆,老瑞虎被重新包装升级韩,命名为瑞虎3再次进入市掣弧,与瑞虎5形成高低搭配锈韩脸,重新获得了新的竞争力催潜兜。   外观软诲:   正如前面所说范,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业妮颁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作昏稠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节芯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嫂,棱角更为突出陕、线条也显得更利索匡。侧面增加了镀铬防擦条蒙,而车尾的变化并不是很大刀枷,集中在尾灯和一些线条的修饰上节,就造型而言瑞虎3更年轻了救帽。从车身数据来看镣么断,瑞虎3相比对手并不占优优势地,但是得益于外观的设计炼酶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锭非。" "  在经历了数年市场洗礼过后鹃泰,瑞虎车型迎来了新一次换装腿,代号命名也列入到了家族统一的序列中芜掏纲,对于车型的区分更加简明价。除此之外斗廉咯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计俱请诫,以及更为充裕的乘坐空间眯价,以提升自身的竞争力本。   瑞虎3虽然属于中期改款车型密,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用膝挝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连模兽筹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向饯歪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蓖钞把。   此次改款主要集中于外观方面蹿悉郴,通过新老款前脸的比较疾,我们共计找出了8处变化琅烽,分别为几羞狮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组粒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大捅帕沪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表靶榷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘恭,但在车身尺寸上有所调整巨,其中长度方面增加了30mm宏落,宽度与高度减心翘骸,而轴距维持不变弧很咕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出晃攻距,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35梢贸按,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挤厘伍。   车身轮廓并没有大费周章的变化性梆,更多的是在细节上体现新意息。侧车身防擦条进行下移单,并在前后车门中增加了镀铬饰条勒较缚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中疤瞬戎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装济伸享,更趋于向装饰性靠拢皇笺梧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式必面垫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性袱胆驶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗迪,若要找出所有差异垒档,还需要费上一些功夫违犊嗽,在对比过后变化上依然可以达到8处童。依次为瘁僧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更记蚊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识系距帮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处彻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计典惦,空调按键的布局更加紧密艇仑湘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化信梨。此外长,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升毁鞠。   按照配置的不同琳违,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机途,大尺寸液晶屏包含导航财桃、多媒体蹈、蓝牙以及系统设定等功能秤碍,而在操作上也十分直观另磕干。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当牢豌贡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度疏唐、风量飘放、风向等信息舰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少徒福啪,同时旋钮的阻尼与定位适中茫嗣托,手感较好匠傅青,可以看出此次在工艺上下了很大功夫虏涤。   方向盘两侧位置集成了音响徊挞季、蓝牙通话与定速巡航的快捷键邢,中心区域使用了品牌全新标识损非拳,并在造型上稍有改变蔽法。仪表盘则没有任何变化睡绩伤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同梅偿辑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值撩融撕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素戒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅禾董替,但调节方式为手动奔巢贸,前排座椅具备加热功能接,按键位于点火开关周边区域狠,位置的选择上不够人性化疆惧,副驾乘客很难进行单独操作济酸怕。   在前文的数据表格当中狡仁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优宠乏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高川。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后爽,头部距离车顶约有4指空间涂挥,直接移至后排乘坐漂狈碑,头部空间同样保持在4指丰,腿部则为2指余量滴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沪,首先需拉动靠背边缘的拉手浑郡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒被首违,要想恢复到之前的乘坐模式刨房,还需先拉动开关该娩,同时扶 起靠背第撵,在操作方式上显得不够便利澄。后排座椅支持4/6拆分放倒潦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大律,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赦驾哪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赔坑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赐肚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎殴,含有DVVT技术珐控,相比早前奇瑞的1.6L引擎尖请杀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善坑是。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求溯块寝,在CVT变速箱的帮助下蕾牟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作取。即使在起步之初深踩油门触,加速过程也会显得有些慵懒俄,只待转速攀升至2000rpm后戮梧臼,动力性才有好转姬稻凡,此时油门的响应能力有了子显著提高炽刚备,虽然整个过程称不上动力充沛害,但对于城市使用来说算是够了蒋套。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上沥聊激,涵盖了手动汕、雪地和低速3种模式负款,在手动模式下可以模拟7个挡位败,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用毕寺堵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用席渡,在模拟挡位的帮助下谴马仇,转速会与油门的深浅更成正比坑雹洗,升档与降挡的操作也会更加从容伶链劣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑胛鄯唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内筏。   在紧凑级SUV的行列中酱胳雹,瑞虎3的车重算是较轻的一员糯孺剖,这为引擎减小了不少负担绥且。助力转向系统的力度适当琼擞捶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力慌讥。转向的精准性使我出乎意料敞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性搏桓托,悬挂整体表现十分扎实辆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入阮,令试驾者信心倍增巳驰。   如同瑞虎3的定位那样病论,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外莫号,它并不具备越野的能力戚,然而精确的城市定位娟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适斥味,诚然纹党,它在这两点上做的很不错容踢淌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你秘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鞋巳将,瑞虎3也许是最合适的选择对象脯瓤。 责任编辑黄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年靡,一晃6年时间过去了瓦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化亮,但是我们仍然和它有过很多次的接触咕头,并且每一次都是充满乐趣的体验瑟态。今天我们又把它请到了这里猩锰逝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外镁帝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型甘崩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能斥扭蒙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瓮鼓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蒜绕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凑鸵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税痹,自然整车价格也就能便宜不少帮,降低了它的入门门槛谰陵。而以我们消费者的角度来看尚佰喀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象衬退鹊,这也是我们今天把它请到这里的目的花钦,测试项目很简单订程,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蜂坎挖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了狡嗅。   ●日常驾驶动力表现肉皇:低速扭矩充足仟汗旗,高速动力吃紧苯酿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能咸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酗卜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性梯,但机械结构还是更适合在野地里行走儒册。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伯垄小,外形设计竣蚕摊、车身尺寸纬蒂、参数配置全都没变牵偷,只是换了一台发动机眯本稿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃抡没故,双手需要时刻度掌握住方向盘桑睡,总之开着它你不会觉得太轻松材习灰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了噶冬,大家也都心知肚明洞合题,所以今天我们重点聊聊它的动力表现般乌朔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米使列,参数虽然降低了虎凸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些夯横。实际开起来起步那一下还是挺有劲的畏搜,并且只要车速不超过60km/h雾溅,提速还算是挺从容多,也有一些推背感囤,感觉并不比3.6L车型差多少矮迪谴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了掂兄,脚下的油门响应明显迟缓了不少歌,如果你心急的话拟僵麻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧晃,否则踏踏实实的在路上巡航潞。   ●油耗测试逛臀:正常表现焊忌,不惊不喜空宫。   发动机排量小了醋虽,除了动力影响之外捻甫胃,油耗也是一个值得关注的指标慌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瓮次。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肯合,拥堵路况大概在30%左右迹袭彪,畅通路况大概在40%左右届冉,另外30%为综合市区路况库,全程平均时速为31km/h飘,最终计算出平均油耗为12升/百公里绍坡,算是正常水平耙文奉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过秦五,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题霜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了阮狙糙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力稿颅谴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何态小。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高私凡,很高茬,或许我接触的都是高配车型捆,包括纳智捷大7炬、CEO等车型酱卞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嘉迹。今天惨纹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贬咆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量捍冉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧楞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谷笑?下面湃,我们就来看看详细的体验报告比贾讲。 可以看到荤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高黑,这在于其他车型包括纳智捷大7墨擂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现凛。这次试驾的优6 SUV也不例外髓唯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚开臣,为了突出这款跨界SUV车型的定位闯镶,外观设计上更年轻有活力氮航,对于年轻人应该有很大的吸引力伺安。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表劫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痉炕呸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm闯蜗添,轴距为2720mm纪,可以看出这是一款跨界风格的SUV铺蓬块。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品桃袜,最大的优势是轴距要长出20-100mm坤贬,具备不错的乘坐空间氦灯寒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷桑粉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎动谁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎竟,尺寸都是215/55 R17炮信拟。可以看出在轮胎的型号上倒沧,国内销售的车型都有一定的缩水劝,当然为了控制成本慰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现较。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮配底揣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托峰倪兑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美潜筋扭,两侧的LED刹车灯十分扎眼借,不过从布局上看稍稍有些凌乱清宋侮。" "李老板的慷慨身群们,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会改亲倘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板歉。下面回到主题斧,从之前收集的网友问题看鼻,大家最关心的有两件事儿伸,一个是特斯拉的性能瑰嚷却,另一个是特斯拉电池的续航能力蹭涵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿傅。简单剧透一下沁,性能方面特斯拉相当给力垄,续航能力方面我个人觉得还是不太行蠢。 注定册:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型暑琼,文章中提及的“特斯拉”汹、“Model S”等名称均为本次测试的车型算。 数据解读糯脊琅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩富告省,所以今天我们就先从数据说起脸辨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版阮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恃梆,而我们的实测数据为4.7s汉某,比官方公布的成绩略慢胯酣械,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿还。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样踞萎。由于采用电动机驱动淬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绷踌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绵杉唉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态垦问,直到完成整个加速蜡。电子系统和动力系统的完美配合嫉锹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限雀抵,这是大多数的同级别车型都很难做到的钳娄沦。 0-400m加速尾速唱色灸:170.124km/h 加速时间汾:13.63s 由于采用了9.73庞型蛙:1的固定齿比变速箱烹酪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡某夸管,在加速曲线图中蜂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线撵谰,车速和电机转速完全是等比例上升惹够。这里说句题外话泰,官方公布的电机极限转速为16500rpm炼抢,最高车速为209km/h旅浅硷,通过以上三个数字缸粕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少倍桨,有闲工夫的朋友可以试着算一算琴喇。 0-180km/h加速舌趁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G响晶,峰值甚至达到0.7G豁城晒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱度,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h帛庭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看伎,当车速超过150km/h后蘑孟现,车辆的加速度下滑比较明显编滦帮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现剃,工作人员解释说为了保护电池评,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡串。再多说一句稠妈,这个速度日常用肯定够了船昆邦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h违抬慕,但如果是赛道炔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侠构,有大直道的长赛道奇江,它应该会比较吃亏百擞擞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车晾设潮,常会被贴上大排量笔、暴力机器囤萌殊、拉风外形和肌肉车等标签陌。这些词虽然简单矾泉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征戌半,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型屋。近日茨舶饶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)慈但渤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称到:科尔维特C7)老,肌肉感十足的外形眠,手动拆卸的硬顶衰逞,再加上6.2升自然吸气发动机等顾吓,都是它的大卖点侨盛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评杀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赤较,外形变得更具攻击性稠怖驶。不同于以往车型潭破,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗趁辩,只有头顶裸露在外但蕊烦,非常特别唇长。重新设计的6.2升自然吸气发动机床,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余刚涛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挂,最大功率640马力怪,峰值扭矩814N·m)身培,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手唤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势喘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蛾沁理:5.3万美元)怂羌墟,几乎没有性价比可言牵,但相信越是稀有的东西访故,越有人喜欢愧雾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆钠别茨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话恢:400-023-5599 地址瓢嗣酷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑毙藐固:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型霉乔即,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠衔搏。而这款车本网也进行过多次报道与评测枚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题浩拍酸,比如——空间与电磁安全性酗恃露。   有朋友担心裂挖覆,混动车型的使用空间会不会很小翱炝邸,电池电动机发电机都需要摆放位置持径,还有散热系统鞠栏编,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧劳蹋。   作为一个“热心肠”呛,笔者决定帮一位同事搬家剖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”两。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赏郡、两个大型行李箱晌断、三个双肩背包娶埔街,两个电脑包鞠墙,一个猫窝插篙、一个全新的大睡枕搬走媚邻搽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客踌。好吧培写,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大僳萎沧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上烙痕臂,从图上我们看出率,在放入体积规整的水族箱水缸后太斧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间临,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包搅,并留有一定的间隙量购蠕。   而后排在放入水族箱地柜后删狗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位荒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烩。得益于巨大的后排腿部空间咎忍律,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了爸。而后谎敛楔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线协。当然蹋碘沤,前排的空位是为乘客准备的男旅瘁。(为维护试驾车整洁零,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施烤洛懂。)   我是一个希望低调的企业主毯耗斜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的秽卵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间馅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少乓料,后排音响控制瑰,前排座椅调节按键储刃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子惫、空间甘替、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流婚,大电流产生的磁场对人的健康有影响鹊垦新。英国专家认为编强:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉孟,高于该值料还,儿童将面临患病风险栖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少合炭毯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问祝害溜究。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蛔坑淖。   简单来说阶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种开潮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统刨,如手机帘,对讲机磨伍搏、信号发射塔等涕史,而低频电磁辐射离我们的生活更近畏,家用电器镀踌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射价耍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可校那滇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台犀坷保,前排座位第,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量腥推,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品景苏,不具有权威法律依据酪菲,但既然是国家允许销售的测量器材怖搓圃,其测量结果绝对拥有参考价值储连耐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评喊绅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量全。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受铰纪,首先是油耗钳窍,我们在遵守法律规定的情况下疲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车姑氯弗,而结果显示够戊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车底摧诧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”权颅。   混动车型比普通汽油车重袄胜,驾驶感受会很糟吗?   确实藏醇,混动车型由于需要布局电池啥抒钢、电动机湘溜、发电机苛妈翰、散热系统及控制系统澎,整车质量肯定会增加谦汕,但通过驾驶世虾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感炯丁腿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动什系,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吻,使用感受更接近与现代的美系车型叼方。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性讳恍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极咳辣烽,而在高速公路上誓平,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了笺,取而代之的是风声与路噪声猛。而操控部分翘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了胜忙痛,你永远不会感觉到生硬的颠簸肋,一切都是柔和与优雅波胯扳,当然虽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的滇皑毙。   最后谋隋款,我们通过以上测试对继,凯美瑞尊瑞在电磁安全性脊、油耗及空间实用性上都出色表现课髓喝,而为此你仅需多付出几万元的代价邪免,加上经销商的优惠蕉,凯美瑞尊瑞物有所值撼兢窜,而你现在需要做的狈距票,就是去店里亲自去试一试粮背,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接板轨。 图/文汀炒痊:丁艺   丰田汽车日前宣布骂释,截止2013年底界姓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆侧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录轰。诞生16年来扦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沁谴、备受600余万车主的信赖和认可细,而凯美瑞尊瑞作为其中一员澜汞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片护穆。 责任编辑潘藏雷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后快居,MINI凭借其漂亮个性的外观避、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心腑卧纯。2014年北京车展上同据试,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬帧(点击进入上市文章)壤催,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化撵,同时在配置方面也有一定得提升妒颂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后斗吃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瓮蜕枪,售价区间为20.18-23.68万齿。虽然只有4款车型可以选择戏,但从大家的关注度上看妹是,很多人对这款车给予了很高的期望协矛。今天晤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盲先,两款车虽然在级别上不同昏绍,但是在价格上却是非常相近筷姬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万盆苟。下面犀署萍,我们就来对这两款车型做一个对比片贸链,看看自主和合资品牌的差距到底大不大庞虐湘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话节,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜攀戒络。当然伟,作为一个自主品牌贯疏,想要和这些合资车型抗争尸,就需要在配置上有一些诱人之处仇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别项,从车型尺寸上看膛,H8明显要大于东风本田CR-V狭竣,但是价格却几乎接近媳缓疼。如果您的自主品牌不感冒的话胯嫩,那就不用在纠结了鹊建。但是貌毁蓬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汕偶坎,那么H8的确算是不错的选择狙,至少从轴距上就已经很让人动心了肩。   =============分页符=============   原标题敬叭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下卞老,哈弗H8还是小胜睫,其中H8还带有液晶中控屏虫,而CR-V并没有配备中控屏甲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蓄呵镐。这些东西的确也是非常吸引人的矾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的染,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验毁扑,平且还配有ECO节能模式杜坍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的貌。H8还配有坡道控制系统保,但是CR-V并没有配备这个功能祷。另外床,H8还配有三种运动模式案图,一定程度上提供了多路况的脱困能力啊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些杀绢鞭,当然H8属于刚刚上市的车型估海坝,并没有试驾车让我们来进行测试晨敞,以后有实车的话吭,我们会进行相关测试墓。   结语趴亲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章勉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的京楼锚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升令,某些情况下还要超过很多合资车型腺攫暴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下溯冷。 责任编辑福斯:赵春晓" "从1985年开始存驹投,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上皆谱,1991年出现在5系车型上嫩,1999年开始陆续出现在X系列车型上外忿羞。直到现在燃酱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术郊线。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配萄刚囊,提升着宝马车型的操控性和运动性伐。让牵引力发挥的更加自如迁蚊,下面暑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胸霓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱宠炽。在车载计算机的控制下恋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配叫店,而且动力分配比例范围达0-100%涵骇,赋予车辆独特的动态表现骑鹅。 与传统齿轮机构相比痊还廊,xDrive动力传输响应速度更快枷洼附,分配比率更灵活贪驴,通常斡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴师不,保持车辆转向精准灵活须加裁,初跋炯慌、中段加速更为直接的经典后驱特性慰陕肉。而在弯道投激、湿滑路面秒哭、或紧急变线等极限状态下荚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蜡洪,增强了车辆的稳定性和循迹能力溪氦粕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统动纳泡,在附着力降低的情况下亥安炮,更加考验着前后轴所分配到的动力位楼。通过一体式底盘管理系统的侦测毫废,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配矾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下革贡渭,最大化的改善转向不足和转向过度恃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嗣校病,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扩。宝马4系在绕桩和紧急变线中读,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外诉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准浮,更灵活炊拣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上窟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域磺,公路性轮胎打滑严重苟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预苇请伤,还是能够胜任一般越野路面烘课。 (编辑 金辰毅) 责任编辑毁眉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)霓统募,宝马X1一直以其运动性示人痕肮牌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表途豪起。但是不同于一般运动车型不擅长越野仙电插,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能簧恃始,能够让车主在假期到户外撒撒欢达镜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗首宝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比臣释搔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时晶窟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣筹拔。   在消费者最关注的价格上备,我们分别来看两辆车狸耐便。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元绦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元经沮孤。从售价上我们不难看出奉泼海,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3撑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3午荚抡,价格区间跨度较大旧。   外观尺寸对比购怕:   首先瓮警,从外观上来说霓,宝马X1极具动感干本。其标志性的双肾格栅已经不必多说疮,远远的就可以知道这是一辆宝马磊。而那富有动感的线条荚渭汰,将其外观勾勒曹,即使是静止在那里彻牌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态闹股。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蕊输,感觉比例似乎不那么对称哥绥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控饺谷,而且作为一款国际范儿的车颧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅潦。虽然宝马X1有修长的车头仑,但是驾驶时却并不遮挡视线潦杜,仍旧能够清晰的观察前方路况舒。   相比之下碾,奥迪Q3的外观略显沉闷逝,同样的家族式前脸显得十分稳重惮饲。虽然不像宝马X1一样运动蹿粮本,也符合其SUV的定位户羚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大荚,这也让奥迪Q3的样子更加传统文讲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势呢,但是内部空间却优于奥迪Q3活,相比来说悼,宝马X1具有更大的头部空间廊通疗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3科。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瓷:4477mm 长卵:4385mm 宽毙魂:1798mm 宽无喘:1831mm 高项磊币:1577mm 高夯欢辜:1608mm 轴距懒忍:2760mm 轴距抽陌顾:2603mm 最小离地间隙睛:194mm 最小离地间隙鹃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者墩,宝马X1具有灵活的操控性荷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性荚裳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化耻掠,作为一款 SAV丘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的己拆悼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向据痞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣红。   实际驾驶中侥,宝马X1的路感清晰诡司,虽然车身不械,但是宝马X1却有较小的转弯半径葡撵熟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头勾镐,带来更多的便捷颂。行驶中栋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快幻俺挛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系隆股。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮省胸驴、高精度直喷与电子气门三大核心技术付,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果竣,在动力输出上达到高低搭配的形式凳。而宝马X1带有的ECO PRO模式虾嗅,可以帮助我们进一步节约油耗沟饺姐,让油耗能大约降低20%呢微。 两车基本配置参数对比忌锯虏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前宫:通风盘/后涝:通风盘式 前徘:通风盘/后点鲤疆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题博:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV秒颂,我们不仅仅需要看其运动性能谎,还需要检查其越野性能搐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涪涎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统豢刚表。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成壕,为了能更好地分配轴荷杭茨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陆般、后桥差速器前面伶。正常驾驶环境下侧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮阜幢,当检测到前轮附着力减弱时晨妨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮撼水售,帮助车辆脱困草钱婚。   通过以前的测试剖阜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用啦氯耽,对于应付难度不大的非铺装路面来说铣浩播,这套四驱完全可以应付毁辞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惋,加之悬挂行程过短戏侨侥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试患修,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样场,偏向于公路驾驶盒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统监蔷狗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴掏秽浇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沥锋柬,动力的分配为40:60拌,在实际日常驾驶中赁痊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疼守澎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主类虎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吾,在车辆出现转向过度时看,车辆会将更多动力传递到前轴既懂娄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性猫佳,帮助车辆脱离失控的状态饥。在弯中逐渐加速的过程中壤品,由于车身的重心靠后翘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钒髓瓶,在这种情况下艘酚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出碱刃菱,减小前轮的负担辆鸿枷,使车辆获得更好的指向性极。   无论是雨天跨骋谈,还是弯曲的山路艇穆逞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对几湘。而且在大角度爬坡及碎石路段安灯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力貌同械。尤其是爬坡时险,动力能够智能输送至前轴茬,让车辆轻松前行铅。而在平时翔,动力又会自动分配于偏后驱划坛,让运动性得到进一步的体现那捻。此时的感觉是类似后驱车盯扰桑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配撑亥,让车辆行驶更平稳泪。   相比而言梳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野碗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高刨感派,具有良好的越野视野呕履羡,但是宝马X1的离地间隙更大矫,通过性更好瓮表拼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少觅需萎,尤其是其具有更多头部空间抬泌,如果越野时刻,可以适当调高座椅坐姿辨。   =============分页符=============   原标题取榔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绅夕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩谭,所有的按钮也都在触手可及的位置距,十分便于驾驶者操作譬。而且两款车型都选择了年轻辰褐、时尚莆卞剔、富有现代感的内饰设计论戏存。   两款车的配置邻妈攻,无论是奥迪Q3季单,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全浆却。尤其是宝马X1的iDrive墒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用驳溪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮并努渭,宝马X1更加简洁葱蓟先,而且操作一样方便抱坪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑剂缔。即使是刚接触宝马车型的用户律,也能在第一时间熟练操作皇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热逞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蒲似金。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索炔笔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大案,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供乘拉。例如像最低配的宝马X1铣刹,虽然价格极低耍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了芜。Q3低配也是一样鼎妥婚,配置较低碉村。不过如果您不在意像导航霸绅氦、座椅加热等配置申,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要幕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扮,我们进入车内来看看内部配置以及空间头相壁。二者究竟谁能更胜一筹咐?首先来看两车的安全配置缝窘拆。在气囊方面炬敖房,奥迪则更胜一筹鞭,在两车装配有同等位置气囊的前提下搽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊棱愁理。轮胎方面则是宝马X1取得优胜宋了,它全系标配有防爆轮胎签绘,即使发生爆胎垦,也可以继续行驶窜白匆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配腊弗虾。此外防爆胎也节省了备胎空间漆限,让后备箱有更多的储物空间揭搔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间澎。从车身尺寸上来看挠饱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势雹昆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势料。然而车内乘坐空间方面短哗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3踏睛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度猎畅扑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度堡堕块:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题但茬晤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面槐铆请,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策榷挎谎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养陇。但由于国内油品的质量不佳扭,为了更好地保护车辆发动机苍既,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换狠。而其他配件的保养周期上孙艰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养细刨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i樊:   861元   xDrive20i泰:   1036元   其余车型呢土伍:   965元   sDrive18i惭筒:   861元   xDrive20i峡:   1036元   其余车型翁:   965元   sDrive18i诫钠:   1609元   xDrive20i纯:   1784元   其余车型勺:   1713元   sDrive18i乌:   1386元   xDrive20i椽:   1561元   其余车型忌另:   1490元   sDrive18i糜叛:   1591元   xDrive20i峭酷疾:   1766元   其余车型态痛:   1695元   sDrive18i钢堡辉:   1609元   xDrive20i蒜厦少:   1784元   其余车型筏奈县:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注腹蘑绊:●杆:需要更换 ○敦末:常规检查币,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冬帅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯稻、空气滤芯和火花塞握策。花费支出大概是2691元嫁纤邻。4万公里时还需要更换汽油滤芯矫,支出大概是1382元丘砍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错皮踏涣,保养中也没有出现更多的费用支出诧士壕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用公澄酶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注徒:●临牵:需要更换 ○繁存侍:常规检查帛床,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出古颧漂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费并,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同世。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加澳劝羚,能够更好的照顾到爱车的每个细节柯糯。   总结宏枢: 总体而言幢割苟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蔚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3天。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足兢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少枷,整体内部空间与奥迪几乎相同离捆。而在使用保养方面椒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济帆骄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人福擞,但是其配置也相应有所减少既湃袍。作为高配车型昧晒男,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择膳。 责任编辑磕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙唤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会片酷。它足够漂亮了洞欧,漂亮的让人感到迷茫眠即蚊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行项,由于在国外愧坞瞬,我不得不比以往更谨慎的驾驶捌,没有做任何炫耀的动作充,但依旧接受了不少注目礼截钾面。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伞蜂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着邪峨毒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内膏凳,只好出此下策讨我甸:按住腋郏控器标,“砰”后备厢盖弹开了乱,老头愣了一下愤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢迹晴,并给了老头一个友好的微笑捕,关门走人了榔垫晃。这时我才知道愁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量堡厦,它的曲线诱人唱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坦,但令人心动的地方是从B柱开始的擎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级仇眷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扳拍虫。也难怪汹狭,差点忘了镰,我们这台车选装了AMG套件姆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用痘差蕉,没套件的车感觉就差了很多祁镐靠。   即便如此搓,它的妆容仍是存有争议的始怯努,在我们同行的5人中就已经产生了分歧好芹对。左派以我为代表(全部未婚)巷挂澎,认为它的骚气指数接近满格奴,尤其增加AMG套件以后颁,能骗不少小姑娘是辆。右派以结婚生子的同事为主吃饶董,他们认为车身不够修长捅涸,不够秀美钎磋舜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鲍领蕾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情改请,但又内藏了些许的凶狠蒜摔。   不过我们两派的意见同样有交集卜,那就是从侧后看去时汉,它的美感更胜深吐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中湃酥靡,远远的从背面欣赏它恍,真是太美了疤恢仟。   =============分页符=============   原标题伎犀砍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上马丧,它采用传统的氙气大灯杉面,而且依旧带有随动转向和智能远光系统绅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蜕滔。另外尸柔懈,与前包围上的空气导流口不同的是里透,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用睹,不得不说其达成的效果是相当不错的莫惮腻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼贺,但日常使用中也是在令我提心吊胆侗疤澈,还记得开头那个故事吧纹,告别老头后我驶出了停车掣淼雇濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着摔,压过了一个并不大的小坑洼祥亭翠,胎壁被硌破了擦,轮胎在5分钟内全部撒气鳞四沧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用煌蒋囱,这个下马威让我措手不及蓄捎微。   =============分页符=============   原标题峨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抱剖矛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中联堡。坦白的说辽,这套座椅看起来特别有型村,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色十瓜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求非砂槐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处娥仑。   眼前中控台的造型缚粒,甚至细节都与奔驰A级相同潘黑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用切彪绅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样懈吝味,总让人忍不住多瞟上几眼沛习慷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹叼瓦,触感细腻悄凄。   =============分页符=============   原标题妥擞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳僻,各项按键的操作都很顺手痘,但我多希望能提供翻毛材质托豹珐。另外竟翁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手孙千赋,回馈力很惺摇,而新款车型早已没有了这个感觉形青据,让更多人都更容易适应课模蜗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格祈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利霞,特别方便位速缄,当然了接森,这并不是CLA级的专利墙,A级也同样如此梧殿袄。总之对此我们是持肯定态度的塑,“怀挡”显得复古护、特立独行来,而且省空间袭鲍从,利大于弊棘答。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鼓互搔,不同的是它很强调对网络的依托叉,这几天在欧洲开了不少车慧靡腥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拇士幸。几乎所有新款车型都支持与手机互联宪避,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能局,还可通过手机网络访问互联网堕恍、下载官方APP程序和导航辽雾,这是国内车载系统所没能赶上的察。   =============分页符=============   原标题实:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说储缆笔,空间实际上是够用的献,毕竟多数时间都是前排利用率高炯了。我同事身高179cm规,在前排头部有一拳的空间皆,在后排就显得局促了此,后排乘客反应压抑感比较强腻屠。   不过我坚信门砷跺,对于CLA的车主来说空间是够用的工巍,因为后排不会经常有乘客雌任,由此来看这台车的空间是符合实际需求的行,况且它还有个不小的后备厢供日常使用剔。   =============分页符=============   原标题钝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖韦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机滩行,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm恫匹试,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm铝,配7挡双离合变速箱帽壕,带有换挡拨片提。拧动钥匙膛,发动机被唤醒啪厩,车内怠速状态下的静谧性相当不错烯,我们出发了必仓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通廉,不过CLA非常容易上手挂变,舒适模式+D挡表现得有礼有节棠,整个驾驶感觉极其轻快火篇,这是一辆易于驾驶的车叼堑翻,不论男性和女性都会觉得很轻松诗饰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性圭父,转速时常被控制在2000rpm以下猩荡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契物,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性轿徊,而且在低速中它的换挡依旧平顺经解,并没有出现那种令人不悦的闯动缮救沸。   切换到运动模式拼谱,变速箱首先变得更为积极褥跋,整台车的性子也开始急躁起来嗣陛糠,随时准备着接受挑逗估揭荷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接涉嗅。油门的响应也更为灵敏伪晴,初段就能得到不错的效果绊,只不过排气声浪并不那么有气势竭。   至于转向洛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻娃宪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉弹辩拣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转盖慌挎,那样的线性和柔顺繁,简而言之非常舒服谷京。   CLA的转向感觉则不然畏,它少了些紧致的细腻感顾,多了些轻巧恭熟牟。这套电动助力低速中没什么特点蝗炕篮,属于偏轻那类的射巴挝,或许女性朋友会喜欢乒痘。高速下转向逐渐变沉赎休篮,更易于驾驶拦亮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上末擦,比我想象的要好不少董。   不要被AMG套件所蒙蔽功迁,悬架的设定并没有那么生硬忌圈芯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求掣岁,整个感觉还是挺舒服的妒,回弹的特别利索扒弓狼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态恋菏,起码我在前排开车是这样一个感觉团孩辅,只是后排的乘客有时会说食:颠!哎鹊采惶,管不了那么多了氖火,我要是车主才不会天天后排拉着俩人梁呻份,驾驶感觉对于这台车来说重要虹俏哪。   =============分页符=============   原标题剃控兴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注溜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护糯瘦,无法进行有效的弹射镐。起步时有将近一秒的延迟蓖,之后发动机全面发力说闹担,此时轮胎打滑非常严重改箱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故局敦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态悔囱咐,导致抓地力不足亲。怎么形容这个状态呢诲澳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速闪,四肢虽然在飞快的挠地宋瓮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谓艾疗,各位想象下揩卞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态是唾,双离合变速箱准确的完成两次升挡膘,换挡速度很快骋馈,最终用三挡达到100公里/小时的速度穿惺慨,时间为7秒整么。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新杏懂擅,因为看到严重的打滑时我特别无助晾乡,尝试了降低转速起步乏臂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地羔诗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中煞,而且车身的支撑有效漆柒逆,车内没有特别明显的前倾感觉坛。从刹车曲线来看虎耗赁,自始至终加速度都在-1g左右此,最终成绩为38.46米辩挞检,符合奔驰一贯的作风沏箍。当然嗜绘忿,待拿到国内的测试车后恐鞘醛,我们还会进行测试京,看看原厂的轮胎表现如何扇浓排。   总结饶笛:   从国外的销售情况来看乌立筐,CLA是相当受欢迎的娜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抵,CLA在美国同样有着相当不错的市乘昵膳场,2013年后四个月销售1.2万辆吻,势头相当迅猛故,可见其受欢迎程度牟。   进入国内后我想它会得到同样的关注酬褐,随着细分市场的成熟搪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车偏脯嗓。奔驰CLA级祈括柏,主打运动郊藤痢、年轻短磊茨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蹋奢,尤其选装AMG套件以后效果更甚汐酶捍,相比奔驰A级休泌,它的吸引力显然更大赤筹。相比竞争品牌扮型,这次奔驰走在了前面玻瞬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品箔赊。配置方面国外大多都是选装凯劳捐,比如天窗拖没、轮圈样式等等薪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知茧敛揉。   不可否认谴亥损,它是如此的招人喜欢脐,尤其招那些打扮时尚范泌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蹿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机捶耗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了冬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机桐略颗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘藩等洗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃图拉身。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型宠葛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革霸砍梢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法垃陕,通过细节部分运动元素的添加萄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疾缉慰。其外观运动套件包括进气装饰步靛棱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等懂。   总体来看吮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子海痊临,但通过细看还是可以发现它耐看的一面接画狄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置荤熬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备戊牵膏,白色车身加上黑色的玻璃车顶拱盒,看起来很有档次感筋。不过略有遗憾的是拇徐,它的全景天窗不能打开唉,有同行戏称沦滩,这是专门为了看星星而设计的浓。   内饰简洁自然   与外观相同宦鼓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围趁降侵。全黑的内饰舒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现孝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来怀。   配色方面吾花搞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰墟碘,但通过座椅的白色缝线凉藤、钢琴烤漆面板白边框的搭配需,使得内饰整齐又不显得沉闷胳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了凉枪。人机交互系统方面肠厂锌,V6菱仕Turbo车型并不占优势返赂。   动力不错尉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机田坚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱齿芳谴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型甭四。这款车的低速扭矩较大傲侮,因此起步时非常容易毖藉芯。起步后娄炉,借助轻盈的车身惯颅,汽车随后的加速较为顺畅咐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实阀,这直接导致这款车的操控也是相对不错某糕话,在较为宽阔的路面上蓝敛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作箔熬扮,感觉很有信心亢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校帆美,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的趟涧荤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置偶,非常方便驾驶者进出凭虏凛,但打火时品,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动囱巢。 责任编辑画:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候履恍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位衡吹词。之后的继任者是睿翼旗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赏,并更名为马自达6阿特兹就晒譬,而它是否能达到前辈的高度滩牟拼,让我们由内而外的体会一下镶泼碑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌努膏前,配合这两侧行车灯练,看起来霸气十足漏,隐隐的透着一股子狠劲仟。图中这款车是2.0L的标准版羔喂,则采用了较为普通的卤素光源汇无,科技感差了一点探。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯藏,犀利感十足臣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA森玖戏,它不同于以往的两代马自达6换,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锯频弊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绢胃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子护,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虚书官。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm盟,轴距为2830mm渤,与进口版本相同汾诡。相比同级别其它几款日系车型辅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势焦赡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾傲,像是一滴在高速行进中的水滴侧闲,充满了流动感高梆艰。从后边仔细观察阿特兹的背部膊田,不难看出它还带着一点掀背的意思登。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯欺,配合着双边单出的排气筒南翰,更使整车的运动感一直延续到了尾部虽屡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈相,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蚕厕笆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)室,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上韶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泵套。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩另堕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蓉痊继,其它区域大多为硬塑料鳞催。由于没有太多的装饰件墩扮咸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价冻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高湾痹哗,它采用的是一块电阻屏潮彪畅,触控灵敏度还算令人满意咖,界面的科技感以及显示效果都很一般甘芍,总体感觉更像是四懈溜蛾、五年前的产品酮峰册,唯一的优点就是操作无任何难度寐枪,一看就会檀烹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡箱徘,所以导航功能暂不能使用搽。   进入车内钮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了倪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿场上,握感也很不错蒜孔伪,由左至右打满需要2.5圈番,比大多数车型略小嫉翻。此外淌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片杰瓜涉,操作便利性良好岗怜,而且兼顾了驾驶乐趣涤渴彩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色殊戊,但却一点不掉价古妙饭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感犊搏餐,其次它的表盘内圈采用了网格设计咆,多少有一些竞速的味道洪圭,再加上白色的指针以及简洁杏醋痹、明快的字体八将攀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望孤捎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏铣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗稼、平均时速渐然痪、续航里程之外撩败窍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP傻。i-stop是马自达研发的自动启停技术吗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火轨。   除了i-stop宿纠僵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统挨尺。之前在新能源车型上比较常见雄届居,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上急镐吠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于轮杀表,它是以电容取代传统的电池或电瓶保,从而为车内的用电设备供电前拓瓢,而非用于推动车辆前进登间。   空调面板的样式不错寇桔,旋钮和显示屏都显得比较有质感衡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吠岔伞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车汞杀泞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈好筹。前后排座椅均采用了真皮包裹牧吃饱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次秽亩烈。   虽然阿特兹有着不错的轴距酚东,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩撕渴菲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣印,而在后排却只有不到一拳的头部空间赖恨。令人满意的是后排的腿部空间啤焕,坐正以后不影响翘二郎腿闪蔽螺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定唉救耐,不仅地板平整评翰,而且行李箱有着不错的纵深薪熔家,轻松放下高尔夫球包北亲辰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎竞,以及更换轮胎所需的各种工具奈皆祁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷功、双可变气门正时据棵、凹顶活塞+米勒循环秽荒摹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术婪饭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现苹鼓藐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侈宏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm秽肉虽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱怒呐寒,并带有换挡拨片匹输,只可惜这款变速箱不带有S挡膊梗,对于主打运动的车型来说个遗憾蒲篱驹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩颗陶,日常驾驶过程中饰,为节省燃油栓惯,变速箱会积极升挡婪色伐,转速经常保持在1500rpm以下扰粉倡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应设凶吝,因为这台变速箱的反应速度很快魂朗,能够很好领会驾驶者意图土敝颊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出灰铃。   阿特兹拥有良好的操控性口收,这首先要归功于发动机线性的动力输出短。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏忍,而中后段又能够拥有很好的动力表现健丁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻须稿胺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鞍,尽管反馈的路感一般桥胁,但指向足够精准雇,能够给人很强的信心匿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协新枪师,它的前后悬架初段偏软萍蝎,能够很好地吸收路面的颠簸桔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾堑。可喜的是悬架的后段韧性十足典粮痰,不会让人感觉力不从心痴讳。最重要的是投纠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整赫,车头指向灵活害,车尾循迹性出色欢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瞬。   总结朝: 对于马自达这款即将发布的新车幢,我只能用赞不绝口来形容裁,外观和驾驶感受都可以称为上等妻煎。如果非要给这个车挑点毛病的话滥藕,就是在高手如林的中型车市场里娜狄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸乱。所以如果你是“外貌协会”的成员磕摹,或者追求极致的驾驶感的话芯雄千,那么你可以期待一下这款新车船抨分。 责任编辑诲省俊:赵春晓" "  KTM的X-BOW纹,直译过来是十字弓活琉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)霓碱牌。实际上疾,这个模样怪异的小车椽相,的确是火力十足式搜篇,足到无论是在街道上还是赛道上仕睦天,它都可以轻易干掉一辆超级跑车冠胸脊。   先来说说KTM这个公司痹巨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂旱,以生产越野车和跑车而闻名陶赡充,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车硷,也许是工程师们精力太旺盛蹄,亦或是身在奥地利这个地方睡穗某,总会有些天马行空的想法茶歧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瑞,去生产一些别的什么机动设备匈廖。这几年暇巨富,除了X-BOW鹊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明想,而且都有一个共同点——惊人且极端滴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)溺鸿畦、puristic(纯粹)窃筏、radical(激进)己,这是他们对于21世纪超级跑车的理解竿甘。另外还要多说一句呐秸技,这家公司的口号是ready to race窝喇肋,时时刻刻都在准备一场竞技芳圭缮。   KTM的CEO曾经承认犀厂,他们希望使用21世纪的技术盘矗省,发扬柯林·查普曼的理念池,打造一台新世纪的超级跑车栖。柯林·查普曼是谁航童?他是路特斯汽车的创始人毖朔,他说过最著名的一句话是凡酗识:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准睹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汹朔,作为汽车工程师探朵隘,他把全部精力都放在对性能呵被淑、操控和轻量化的极致追求上为勒嗽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可徊翅,但跟进尝试者寥寥痘袖猛。看看路特斯汽车凄凉的经历晴逢返,这其中的原因并不难理解极幌采。我们很欣慰地看到锤槐坚,在新世纪放籍,KTM继承了这种理念馅梨瞧,并且做得更加激进豁。   其实X-BOW的理念很简单寿钢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车浆牟司。碳纤维单壳体车身哆、全车碳纤维组件滇、水平推杆减振器虱躬,这些都是方程式赛车的标准配置井。由于使用轻量化材料魏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)棠抢涂。在高速行驶中迁胖,车辆的气动布局提供下压力咆,以此来提高抓地力和稳定性凹,这也是方程式赛车的特点令萝。和赛车唯一的区别头畴弥,就是它有全套符合法规要求的灯光娥落毕,以及一张副驾驶座椅汗楷搂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机极饲胁,经过强化和升级后录,动力达到300马力缓躺慧,和F3方程式赛车相当淋,六速手动变速箱也是简单而纯粹霞挪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话傻烹,我们不妨来看看推重比咕骋默。X-BOWR大概是2.6千克/马力头蒲蹲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸汀,也就是说发动机需要负担的重量更少创饲,动力表现自然更强加帽爆。   在踏入X-BOW车内的一刻全团存,恭喜你诵皑,在旁人眼里歧收搂,你已经像是一个职业车手了怜邯。首先一只脚跨进驾驶舱伍卑,站稳后调整重心芹佬,再把另一只脚迈进来桥竣,双手找到合适的支撑点鄙外,将身体重量转移到双臂啦伤,身子瞬时下沉恨,把自己放在座椅里踞。来自RECARO的座椅是固定的翘才,完全不能调整授挎弦,靠背角度略微向后倾斜抒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里焚避箍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置徊榷妥。要完成这一系列动作摊店稳,如果你是个长腿欧巴极殴夹,可能会轻松点溺。同样和方程式赛车一样架,X-BOW采用快拆方向盘建喀,在一定程度上提高了进出车的方便性替爬房,不过我觉得这个功能最主要的目的溶玩,还是为了让它更接近赛车敝赖开。绑上四点式安全带凡炔市,身体没有一丝活动空间搏笨疆,因为在碰撞的时候坦窝,你不能指望安全气囊救你一命秸,唯一的方法级堵蔬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上斜即瓷。   驾驶它芜晨,你不需要有汽联颁发的运动执照筒泉,甚至不需要经过特别的训练湘。只要你有合法的驾照棵轮,会熟练驾驶手动挡汽车仆蒋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度珐室。连离合器都很好掌控盾,甚至比驾驶EVO解补操、STI这种高性能运动房车还容易酶。你唯独需要的瀑俊,是练就一副有力的双臂弓标,因为它完全没有转向助力鹅,停在原地俗净怀,方向几乎是打不动的兔。   由于场地的原因孪,试驾过程不是很尽兴苛虹,并不能体验到X-BOW的全部性能撅。在狭小的环境中交泛须,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谦遣操,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势啪别,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力浑领少。因为使用水平推杆减振器峦,X-BOW的底盘可以尽可能的低欺粕,在转弯中几乎不会产生侧倾辑。多连杆悬架结构稳定褐杏鸽,可以减少轮胎不必要的运动和变化列倡,保证最佳的触地面积韦诞,用尽每一分抓地力拉琶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拷财,这一切所产生的副作用式琶,是你的身体要承受更高的横向重力瓤夺餐。   在视线上结,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缎鼻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置沏玫,以及转向时轮胎的变化侥俺。利用这个优势浮,你可以把车开得更加精准泛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙僧晦,这是任何房车都无法比拟的廓。不出个把小时壳峨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样侗驰片,高速掠过障碍物而毫发无损托,那种险象环生的场面挡,我相信其它车做不到顿瘫,这种乐趣和成就感桃,只有X-BOW能给你厘宠粒。   看到这儿环,你可能觉得这台车并不难驯服你,一切都很容易陀。没错售染,X-BOW没有设置很高的上手门槛聚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单臂,但是它还有进阶的玩法桶娶,这就需要很高的技术和技巧了涟型。首先阿锻浓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战铂邯,为了它的寿命垂谅,好好训练跟趾动作吧陡侨镀。漂移弄?也没问题搽尽排,在转弯时只要加大油门衅掇虐,车尾很容易就会滑动起来函酒。之后能不能画出一道完美的弧线伞,就要看控制的技巧了辖崎谜。   除了以上这些百宠桂,我还有一个建议垮。置办一套合适的行头斯绷看,至少也得有一个头盔和一副手套帆,这会使你看上去更像是职业车手墟蔫。当然哥看句,作为一台可以合法上路的跑车帝莫,KTM也试着考虑过车主的感受付斤,推出了一款GT车型阑惫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缓擒敝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已饥。无论哪种装扮芒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街猩猩,在气势上就足以压倒一切奈筏,而在性能上惩,它也是所向披靡躺碘,精准雷相、灵敏的操控足以让任何对手汗颜屠。虽然它可以以合法的身份上街李嘉,然而对一台Ready to race的准赛车从订翠,街道并不是唯一且最佳的选择涝膘鞭,它最终的目的地蓉,是要奔向一条真正的赛道狄汝峡,在那里解开封雍鸥琛,去赢得一场真正的胜利埂持。   说到价钱密乾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车策十,一点都不值累牌。那么虐,如果说花135万瞎靠磁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车弟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟份,最大化的驾驶乐趣赎恐茨,并且还可以在公路上行驶廓,这样是否物有所值派水苫?答案其实显而易见伯敢,值嘉涣,或者不值锑链为,取决于你是否真正热爱驾驶骸顺,热爱赛车运动收屠痘。 责任编辑漆绵焦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瞪悸,早已见怪不怪却。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瓣硷帅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过闲父,广汽丰田出品的YARiS L致炫每,就是一款加长版的小型两厢车凰稠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蝎好。 知识普及收坊:为何不叫“ 雅力士”了径废诽?   相信很多人都会有这样的疑问始,从车尾的英文上来看挺世,YARiS的标识与上一代完全一致糯,但多出“L”字母仆枷枯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观甭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置访跨铂。全新YARiS通过变革性的设计桑钉队、加大车内空间频谐罢、降低指导价湍,从而想抢夺A0级市场的份额十,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望氖誊。不再使用“雅力士”的中文名称唯唱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纬。   外观辽吕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蘑权撅,如果拥有一副出色的外观设计敢,那销量肯定低不了趣险猫。广汽丰田的全新YARiS L致炫撇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化附,能让更多的人接受枷。   =============分页符=============   原标题肌缆捎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的摩,所以在造型方面与海外车型有些差别雇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯特,“梯形大嘴”车头动感大气泞,配合超长的轴距暖氓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受许。   =============分页符=============   原标题犁公:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰厘撬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疤,相信你会有两种感觉摆,第一峡谋矫:中控台设计非常大气枫辨,和丰田系列的SUV车型风格一致节忿。第二刻传:超大空间期酪荣,后排空间完全比拼一般的A级轿车椽。   =============分页符=============   原标题瓦度:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm界翟嘿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意仙步角。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车腺卉,但是空间方面完全越级的感觉释宋陛,完全不比一般的A级车差错,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挫姥闪。   =============分页符=============   原标题墓搞复:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾环赣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意棺较朔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错发缅盼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿伦金,中后段性能并不出色镰幸舜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高刑,高速行驶油耗方面并不出色笆乏。   结 语   作为一款城市代步车型即粟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多九煞首,外形方面就能征服不少年轻消费者郝诫堡。此外惦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嫡吞篇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蹈断竭,若果说美中不足的地方辉搓,那就是匹配的四速自动变速箱了椭恳搞。(韩威) 责任编辑图:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒荡疗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搓捍?告诉你颊,这是真实存在的一辆直线加速赛车须泛燎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车魔粪,基于2014道奇Dart车型慧,型号就叫做Dodge DartPro Stock清。大概意思是“超级街车”肩膝。虽然只是称作“Pro”撤,但它的结构和普通街车已经截然不同扇痛,一点点相似也仅限于外观上钢。一个专门设计的底盘箍侥,扣上一个类似“街车”的壳子嗓辑枢,除了好看以外僚炼,也是为了让车子的空气动力学特性更好袄漆。除此以外摄恭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”涣铰歼。   作为动力核心常轰耻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造还拦对。与常规的“以街车为基础改造”不同咎峭解,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同玩诬。据厂家介绍邯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时棚诽,而极速则可以达到480公里/小时蚊河夸。   Mopar没有公布具体技术细节斧拣,但是在上个月赌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中斑竿虫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速童涤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拱奶脓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力贫,它跑完402米还需要9.9秒宽胳,而末端速度“仅有”235公里/小时盟规。也就是如果两辆车进行一场比赛钳蜂为,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候藉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挂褥锯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭赤灿离,当然也无法在普通街道上行驶迁臀飞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采浓痉。 责任编辑侯丢祭:赵春晓" "  4月11日悄峭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版田佳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元酮户。   4月的京郊春风和煦裸骄巴,桃花盛开谭糜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意担,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基毛揽绒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象毫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼冕脚胯。   然而稍微有点遗憾的是钳漓驰,由于相关环保政策毁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基扔。   =============分页符=============   外观内饰弧废:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疯皋嘲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo芒两摆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外尼烂,因为配置的原因恳矢,柴油版在一些细节铂怪,如前格栅托裸叔、雾灯等处精简了镀铬装饰玩必策。   另外艘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎侠,规格为265/60 R18科谩率,采用双五辐样式轿酚寿,与高配车型的20寸轮毂有所区分迟茄。   外观上签日,大切诺基给人的感觉就是硬朗颈廉坑、野性签攘、豪放亲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样地,如果不是看到车尾的标识雇林,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版萍。轮胎的使用与其它车型也是一样的嗓栓颗。   =============分页符=============   内饰方面室,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致摆笆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同违,但是做工方面表现的比较细腻尼热绢。各个部位间的接缝十分均匀票微肛,内饰表面的反光也抑制得不错瞎幌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蜂砍赔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的饯程灭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机躲烯赐。这台发动机由意大利VM公司制造贰交,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造尽冲溅,国际知名度较高瓢笺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下挪绅姜,最大输出功率为243马力(179千瓦)泪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米头淖慕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱娶协守,采用电子挡杆设计尖淑段,事实上叮,在菲—克集团下的很多高档产品上贸柬派,都采用了这样的档杆设计黔底蓖。   大切诺基是个分量十足的大家伙桨方山,体重高达2.4吨盒倦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时邵搜痰,都让人觉得动力输出稍弱嘉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同怕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩尖,这使得在实际驾驶过程中妈檄车,柴油版大切提速很快策峨,驾驶感受十分轻盈财佬麻。   另外匆,发动机的噪声抑制也做得不错却。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大篡搞,但却绝非印象当中踏,柴油发动机那种高振动冈溺饲、高噪声碱俺,车内如“夜店”般的情况疼息膊。   在打开ECO模式的情况下双茂剔,发动机的转速在1500rpm左右的时候隶叮,变速箱就会做出反应笔风幌,升挡很积极莎懦社。当车辆行驶到70km/h的时候吠答耽,变速箱便会将挡位升至最高挡猫汇,我们在城市中使用此,第8挡也是可以使用的岸吾蜡,并非摆设狼。如果关闭ECO模式嚏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右窃癸,动力输出得到了一定的释放锤尺,当然点息贺,噪音也会随之有所提升逃切。   柴油大切的油门踏板很轻盈犊偷末,发动机对踏板所发出的信号反应很快胜拌露,但初段调校的有些过于灵敏了瓦保,尤其是起步时抽,轻踩油门徘项,车身就会有向前窜动的感觉朴餐,想要平稳的起步还是有些难度堑,如果初段能调的沉一点派如德,感觉会更好浚筏,驾驶者对动力的输出也更好掌控墙拉焊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样龋丰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统梦,由于取消了空气悬架骑乱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的剧读。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坎,分别为自动美、沙地诫磊、雪地浦涟踞、泥地和岩石霞冕,这些模式都是通过旋钮进行操作的绥攻畴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式财泪筛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择抗晌。   此次试驾砂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验敞绩祭,其中的体验环节有沙地釜钙梳、U型坑和炮弹坑三个环节铰。在进入沙地之前蜜,首先将车辆选择到沙地模式衰镀俩,此时车身稳定系统自动关闭够。由于没有空气悬架霸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坍。   模式选择完毕之后通,开始正式进入越野产地晃穿镁,在松软的沙地中嘘侠揭,要保证车辆的行驶速度虽桐。在沙地中行走授趁马,轮胎出现轻微打滑是很正常的旦燎螺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑孰林,造成更大的麻烦标。   在U型坑的环节长,选择到岩石模式之后牵磕,分动箱启动扭矩放大挡骏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍埔履,传递到车轮上的动力会更加强劲变,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过弛匪。   炮弹坑对于车子本身来说虐鞍希,算是更具有难度的项目了烈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节剑。对于大切来说窖,通过这样的测试还是比较轻松的傻季。在模式选择上痘颈帝,我们依旧可以选择岩石模式技,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动临燎垦,保证有附着力一侧车轮的动力输出税际篮,从而实现脱困杏筐咎。   总体而言郸规,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在噶摄恒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色勿哦。在整个越野体验环节怪赊参,对于动力的感受也是比较明显的伙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松夕蓖枷,主要还要归功于这台柴油发动机蹄擂赖,低转速扭矩输出足够大溺摆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松镰等。 责任编辑设:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列愁攀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK形枪脆,以求为各位网友购车作为参考闹烫跑,本文我们继续进行鲍冗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)慰,作为合资品牌的A0级三厢轿车保雇哄,经济实用以及稳定这三点立市之本乒,谁展现得更好汤嘿,以下将逐一展开牌锣集。 外观解读沏衬吝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凹蒋,这次“重生”抛开了以往的产品定位撮骏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型喝湘取,接过老款颐达的市场后寺是,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惶。   刚刚完成了小改款的阳光涉弧摊,2014款车型延续了前款的整体轮廓僧病盗,细节之处作出的调整克炼赫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸圃瀑富。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型诲羞善,另外增加了反光镜转向灯挪题睡、倒车雷达等外部配置般蔫搬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车枢瓢,但两车在细分定位上有所区分彭,新赛欧更经济郸融诲,爱唯欧则在品质方面多了一些设定宠翰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本厘壳,两厢造型更具时尚特质踏钳物,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重屏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅娶虑尚,前脸处的线条切削更是全车最多之处巨梳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅淋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾缅稍,三厢车型尾部中规中矩看,采用常规一体灯罩的尾灯蔼檄,正是这一产品区分的剪影疙。 看完两车的造型丛惜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嗅佛鼎。详见下表亮吧使: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酵,您更看好谁衰悲凑?欢迎参与一下投票圭徊幻。   =============分页符=============   原标题贰膘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比彪猛摊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩苗卤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直侩,各区域之间的串联均平滑带过祁倪估,整体风格更注重功能性惨袭柬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能互,并尽可能带来更多储物空间笔内。   爱唯欧的内饰布局现代感十足开稀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征攻受闺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表锣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赡宠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点慷。   另外干巴,随着车载多媒体系统的发展剐测溅,触摸屏更多的被普及尉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陡蹬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能灌榔镰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高龚脱杠。 配置对比娃枷绍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置涕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比殿戏颂,仅供各位网友参考律聚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题喷枪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比苯观:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度池村:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度切:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示浓幢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风谜剿供,而车身与轴距固,以及普遍日系车型空间利用率上的优势牡涛享,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹翟揩辜。   动力系统对比仇阂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面耙冀宽,阳光仅提供一款1.5L发动机挠嘿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择袱,同为四缸自然吸气版本犊,排量的不同即动力上的差距翅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奖,具备重量上更轻的优势撕褪。   两车的自动挡车型恃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱搪鸥,其平顺疟、重量轻及省油的特性缺锹团,同级别车型中具备一定的优势范。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下铅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT态恫山,在挡位上优势明显伞习,但其换档顿挫在车主之间常被提及彤叙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间平蕾,外观上二者均具备典型的家族特质茬豪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瘫渴。内饰布置阳光以实用为主瀑阔麓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质情。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现朽损。综合本文所述愧虚客,两款车型您更倾向于谁冠?欢迎参与以下投票牧。 责任编辑娇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车氯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐犬己吓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了湘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言偶乳沛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比碎客骨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蜂课,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比程经,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近茂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拴辖法,K3S并没有使用目前三厢K3的外形库郎污,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同倘耸溪。也说明K3S试图走运动化的路线猴。   起亚全新K3S的长昆稳、宽克趟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm距,而轴距更是达到了2700mm的水平构,在同级别中也属于比较突出的成绩废,对空间方面肯定有着很大的帮助拳瞎瘟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练舶挖,车身线条也非常的流畅封付,有着极强的运动感腻猴把,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差苫痊唱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别掳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用孝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说程,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的疯店。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达贩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm胖崇架,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的裳识嚎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅能碳,加之降低的车身让骐达更加动感藏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性喀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感枢。形状突兀但线条流畅的尾灯卧,红灯部分占据了大部分揣墒,白光部分呈现斗勾状宪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拒钠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达翱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置誊。能够有效帮助你快捷倒车辆肆甲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否枪械,因为外观好看主观影像比较大娶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面岁款破,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瘟显,基本沿用了现款K3的设计馅,提供全黑色痛劲赖、黑米色钨巫挨、黑棕色三种不同的内饰配色乏萝。做工和用料相对也比较不错相。内饰除了硬质塑料及软性材质外跑次,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鞘。   骐达的内饰设计线条非常流畅零,整体质感较旧款车型有所提升荒。内饰颜色采用黑色作为主色调丛啡潘,搭配银色饰板透秃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比徒盒,满足不同消费者的需求宛陕庐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辣泄,多功能真皮方向盘以及定速巡航甘台队,从上面表格已经很清楚的告诉大家清起瑰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP祁桑、胎压监测等配置毋沟孙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富节阜,其中ESP竣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力锻煌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题伞褪咳。 =============分页符=============   原标题和尽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700莎涎,整体乘坐空间相差得不太明显礁淌渴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同身换佳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富松会浪,座椅表现方面K3S内部填充比较实蔷,对腰部支撑方面会比较到位茅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性桐盲,其座椅表现比较软氯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感雾完。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多充铰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势滥鲸。在乘坐空间是差不多的鹿,K3S座椅设置得相对硬朗堂,而骐达设置得相对舒适溃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因咸等。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L角,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S醋新,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T躬玲,很好的满足不同需求的消费者报币礁。起亚K3S相比起来就显得配置较少朴犁腿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型繁绰恕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好涟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同额嘶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论侯,详细还需看我们评测所出里帘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惋隋腔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求颗柬馈。   点评竞耿陡:随着两厢车被广大的消费者所接受砂蓟屋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款警汲盾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动阜,如果在这两款车选择其一的话单,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素遁艰。 责任编辑胶铂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉分,甚至有人无法确切的喊出它的名字躬誊潍。其实这款车和我们并不陌生霉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台遍节乃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似喊雄。所以出镜率不高的标致4008话慌,确实具有太多不为人所知的身世绅超,这使得我们有必要去了解一下这款车泞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路哪些,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体介芹,呈现出风尚达鲤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感牟尺污。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签灵狡频,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坍酸裤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚京、科技的感觉精茅皋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm葛膛骋,轴距为2670mm憨佩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绦贺联、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造彭,所以在车身尺寸上它们相差不多昏踢然。   从车身侧面来看嘘锨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸揪锚添,整个车身也因此更加大气而富有力量感舅隆。后排提供了私密玻璃梧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吞厂居。   标致4008的尾部造型看起来很饱满核捕沛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因伶琴。另外拖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心齿柏,尽管造型简单附傻,但通过与腰线的巧妙衔接署们暑,使整个车身设计连为一体徘姓谦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂割,配合普利司通的225/55 R18轮胎奈洽伶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上讹敦,都具有不错的表现牛羡。我想应该会有不少车友会非诚洌看重这双“大脚”垛第。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比坛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意喘抠枪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发怂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样潞。不过标致4008在一些细节上却与之不同叮请筐,譬如采用了大面积钢琴烤漆抬,辅以细节上的优化铰败娩。   中控面板做工不错肮幌贸,按键旋钮设计很精致仿罗,且手感都较为出色好抢傲。娱乐扩展功能也比较齐全刹檀拈,AUX疗蕾孺、USB以及12V电源都有装备递。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点畅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯男惨郊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错烯,下面还有黑色钢琴漆点缀藏悸,凸显出了较强的质感处将。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍旅棘炬,若塑料饰板能换成金属材质的话案缺酸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表很烈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息探旗。在转速表与车速表之间嗣,我们看到了一块显示屏圃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息丢。 在乘坐以及车内空间方面离动锻,标致4008秉承了家族在这方面的优势味,座椅乘坐舒适并且支撑性很好毋紊胆。   后排座椅靠背很直繁良,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嘎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哩棠,坐姿却让人觉得并不舒适炼痰。   标致4008的行李厢内部很平整涕澎,而且后排座椅可以4/6比例放倒凄臂。这样它的储物能力将会得到提升汰溉逞,对于搬运一些体积较大的物品毒矗,可放倒的后排座椅显得实用残。   =============分页符=============   在动力系统方面参抛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纫嚏方,最大功率仅为150马力溉违攀,扭矩峰值198牛米虚荤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用商驴伎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了糕写棵。 全系搭配加了CVT无级变速箱扒郸,具备手动换挡能力辆触。在实际道路行驶中辫,CVT变速箱表现的非常平稳皋徘汀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时岗扦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挂残熄,却没有丝毫提速的感觉释。不过邢繁练,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些该纤,在平稳驾驶时超车变线很轻松蚕视骚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统筛尘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车啤胆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力弹哎癸,前轮最多可分配85%的动力技卉,后轮则可达到55%伟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%慈摩食,可以应付雨雪穷、沙石和泥泞等路况姓,也可以轻松面对普通的越野路段洽葱。   标致4008并不属于难开的车型副莫,尽管车身较大探铰,但是方向盘非常轻盈屎切辨,即便是女性驾驶也会非常从容卿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涩。   结语荤:从市场战略上来看泻毕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谐,4008不仅丰富了进口标致的产品线梳,也为消费者提供了更多的选择睛暖。而从产品本身来看队辖馁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辉,能很好的迎合中国消费者的审美幕途。在驾驶方面壳摊发,标致4008表现出非常舒适和安逸凤融师,非常贴切城市SUV的特性靖骑艘。 责任编辑关奸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钳瘟硕,自2011年上市以来凭借着动感的外观侥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价橇茸,受到了许多二三线城市消费者的青睐姑堤护。不到3年的时间鹃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610妻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率牧纹疤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型谭瓮奈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨姑厮恕,将在4月的北京车展上市巾,预计售价区间为6万-9万元虚癌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谭家。下面就跟随我的镜头挝雌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车先幻翁。   相关信息儡糯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抹貌萎,2011年正式推出了首款车型宝骏630攫欠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力精,结合上汽和通用的生产技术惜咆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计堵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌美。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计渺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蹿,与进气格栅侣、发动机舱盖形成盾形区域撤,造就了独特的宝骏品牌DNA皆床首。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计孪闯。从前脸上看媳惜,与宝骏630的设计保持了高度的一致够成违。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势放。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计串,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装颧,颇显动感风菲。   在车身尺寸方面糠农,宝骏610的长为4401mm里、宽为1736mm碳谭镶、高为1462mm广狭。由于与宝骏630车型同平台生产碗查溃,因此在轴距方面并没有变化括讽磁,依然是2640mm墙腥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐骚驴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”仓眠矾,尾部扰流板密其、包覆式的后风挡玻璃胶、硬朗行李舱的线条拔吓,颇具运动风瓮课。与此同时扑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂恐紊缓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利通。   =============分页符=============   内饰方面喷妙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配傻罐,方向盘搭配银色装饰条巨,整体风格偏运动立疽,带来不少新鲜感溉仑耍。此外琅,新车仪表盘也进行了全新搭配寐混绍,采用双表盘设计掂幕,更符合当前年轻人取向桂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条枚洞千,提升档次的同时也带来的一份运动基因涣须盛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘栋旦吓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多讽,LED组合仪表提升了整车的质感熬景犯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验菩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势啦烷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论锑橙坦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹悸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面簧丸。   宝骏610是一款两厢掀背车型盾檬鞭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性黄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够祈巨枷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒匣扒烁,也可以按6/4放倒座椅镀彼,放倒后容积可达到1300L懦颅。   =============分页符=============   在动力方面涪仇达,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机菲枯电,最大功率可达82kW贡,最大扭矩为146.5Nm坞冀,这款发动机也同样在630车型上使用娠卷藤。为了发挥出更好的动力性能倪害瞳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器步浓忌,此外还配有5速手动变速器可以选择霜定。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品不,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升酒女。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝窃辑、君越卧感携、君威等车型上幢疙。   在整个实际驾驶过程中稍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳仁抠迫。在1500-2000低转速时秃胸,所爆发出的动力输出还算尚可芹间,油门响应比较直接冻。但是随着转速的提升老唯,档位的提高谷虎莫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来陕踞串。这种动力表现不温不火妥伸年,但是足以应付城市道路使用浚。   相比于第一代自动变速器焦高,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升戳革背。只需稍微深踩一下浦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡殊娄,只不过由于排量的缘故监,推背感并不是很强烈逻啊童,且高转下的再加速能力也有些力不从心擞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适淬饥品,这也完全符合它的家用定位阑锣。在经过颠簸路段以及减速带斗驳唬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感娩邦塑,让驾乘更加舒适艘。此外薄黑,在过弯时底盘也显得较为扎实敝撤。   结语图姬姜:宝骏610的家用车定位很准确瘁烂京,配置很务实钠暑,储物空间多首麓懒,不过在用料和做工上还有待加强房狗。不过动力系统方面确实不太给力恐,最多可以说是开起来比较舒适顷非掠,这也比较符合它的定位盎僧枚。作为一个新品牌恕限某,宝骏还有很长的路要走讽,虽然已经走过4年多十秃妙,推出了两款车型胜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样截浚喊,在自主家用车市场上打出一片天地来犀玛林,我们将拭目以待率。 责任编辑韭健矛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上叛,大众展台上首发了2015款大众Jetta秸伤。这款车在现款Jetta的基础上涸佛,针对外内设计细节进行了小幅修调将磷,属于一次精修边幅的小改款恕巴湾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整颂失厕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注房。 全文总结敦:   对于这么一款外形细节有新意阀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta纪,我们只希望它能尽快来到国内踩来械,因为目前国内的速腾车型促娠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辱绒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面净遂。 责任编辑鸥堪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域躲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作帅,深入布局窝。其中包括类似上海大众新桑塔纳弟、一汽大众新捷达眷渡清、斯柯达昕锐吼许、以及再早之前的本田锋范币韶、日产阳光等等伦翰。可以说碌旁,在这一细分级别膏拟,乱战才刚刚开始硼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手碘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去墒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉捕玛。反而厚重了不少惜苍目,进气格栅的样子也和标致508更加靠近污芭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扣香。就前脸部分来说渴,整体样子是非常简洁的钞,又有几分动感陪,和标致其它车型相比是有些差别的渐吩。   侧面造型规规矩矩浪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挟弓叮,你会发现疤碘前,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉毖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因雾母让,但301更多的是安安分分的一种踏实感浆拴镀。其中猩茶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸禄松。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素该劫迟,没有那么规规矩矩溪涉聊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守登,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体墙乡,这也是一项非常讨巧的设计览。设计感油然而生奶,除此之外全处,车尾并没有多余的装饰物氛渐,简洁实用依旧是主要风格毕储。   本文导航" "斯柯达明锐骚锨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车摔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌勃铺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在慧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台剂菱,可能除了家族化的设计以外盛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了交胳。 虽然它采用了大众的MQB平台态,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分隋成,所以全新明锐在现款上有了很大的突破品及疟,全新的家族化设计让它年轻了很多划斤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价密,但是相比现款库,它的前脸更显稚嫩邢览,也可能因为现款有些老气横秋吧告溯。 车身尺寸方面讲氮览,它相比较现款有了一定的进步辰,内部空间方面自然也有了一定的进步瑞溶挎,在后面空间介绍上我会在进行阐述帕盘系。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7斯嫡澳,这也集中在细节设计方面丢箩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱洞份谐,还有合理的镀铬装饰典梳功,这也是新明锐年轻的一种标志班逛叙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拾颇。" "  2014年4月16日蛋很储,全新英菲尼迪Q50正式上市琼申卿,售价区间为32.58-54.98万元界商耿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型谜湿,2.0T车型三季度到货锤节每,参与我们本次对比的是3.7L豪华版皋攻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版椭睡晚。三车官方指导价格基本在42万元上下咐,具有一定代表性裸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表燎枚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者冀形,Q50几乎完全颠覆了它的前辈老舞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息仇,车头造型极富攻击性罢量界,侧身线条动感优美饺痰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显很硷汾。当然虎邢惩,它的进化不只是看起来那么简单未拆丁,内功的修炼更让对手望尘莫及叉肝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的时,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中磷琼甸,而且大有愈演愈烈之风病零饲,尾部设计很像自家的新5系露,家族化设计不可避免匆。即便是标准轴距版本德廓踢,新3系的轴距还是达到了2810mm裸,比上一代有小幅增长告唇沧,再加上悬挂对舒适性的妥协邦穷琶,曾经犀利的3系已成过去诬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已可穆锯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的洛诽,那非雷克萨斯IS莫属了辩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鹅,车头动感夸张化,车尾简洁利落戚惺羞,虽然有历史车系的影子末相,但这绝对是对精髓的传承和延续侵推。   本文导航" "  又到周末了嘲,在大学破旧的宿舍里盟,百无聊赖的仰躺在下铺上淌怜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报携,心中泛起阵阵遐想欢肪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角佛,充满战斗气息的车身澜凑,都让我无法安然自卧骄盼客,打起精神俺,跑到隔壁楼的图书馆苗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志荤寞。没错喝味补,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钾宿疾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心阀纯。但是铃插,今天要说的主角并非“兰博儿”稗颠貉,而是广汽本田第三代飞度籍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缆。   ?什么是边锋主义磕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉灯孺,线条过渡果断碴叉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴苯戒费,包括讴歌品牌也大致如此借。第三代飞度相比上面的两代喂潭烦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致社航屑。车头部分比上一代更加动感瑰肌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蹬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卫介。给我总的感觉是齐暗谜,车头的成功是线条运用的成功傅木。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象畦嚎,从车头到车尾一气呵成裁祈戌,整体感和流线感非常强搜。从某种角度讲蚕老,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙杆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛握,并不会刻意强调这种极致的视觉美感吼,但相比其它竞争对手疲便,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出紊。   车尾的感觉并没有车头那么好孪辱,对于我来说荣欧乡,车尾的设计并不满意骆颇葡。过度使用的镀铬饰条凳绷掀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口坑壤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复萄拭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道仓票请,在纽约车展即将开幕之际佃,路虎发布全新发现Vision概念车恕通,配备多种新功能瓷妊,智能玻璃实现透明引擎盖判显盘,座椅灵活变换可实现共四种模式埔,包括远程蚁眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鞭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列的融,第一款路虎发现诞生于25年前爱侩蛋,全新发现系列定位于“休闲”偷,总计拥有四款新车类卞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题度,多功能配置洪雄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力比脾旅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术速寒洞,其中包括远距离壹榻弈幔控港软,智能玻璃等竭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景袍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示婚割卸,“新车现代化的脖绕星,切题的扁沁,并引人入胜的设计假饯,是发现车型发生的重要转变噶。”" "  [汽车之家设计] 2013年查,我去过一次柳州贿,那次敞沸貌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂胜皮韭,当时氮评寸,宝骏只有宝骏630一款量产车型簿,时隔一年盆钉逛,这家公司有了新动作瓮弗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市敝戏。官方表示陋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品川维。   事实上句酶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涉,那时好,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶荚撅,为了配合厂商对车型做好保密工作锋侧,当时我们也并没有拍摄相关的图片侯谩。掐指一算佬售拢,当时壬精季,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烯道,在聊到这个话题时膜雀,项目负责人也表示坏速巫,整个团队在这期间做了很多的工作响犀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冉涸,即便有着此前宝骏630的经验光实,但对于一款新产品而言骏褂晌,整个团队仍旧不敢怠慢矢。   为什么要推出一款两厢车兰?   新品牌诞生初期睬玛,单一的产品有助于更好的把控产品质量呢朵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑稍父,从而将其转化为品牌价值城撩握,在品牌得到一定认可的前提下颗,适当拓宽产品线炒认,无论是对品牌啥,还是对市场而言都有着积极的一面禾虽疼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型含宽,较为官方的说法是“以市场为导向”唤懦泥,不过在我看来逼舌商,这仅是一方面超惮,在有了以上需求的前提下艘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡材靶弘,于是才有了这个方案瘫爆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外靠钞,车辆的动力系统鹤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整察,这对于一个尚处萌芽的厂商来说睦,无疑是一个两全的方案裁孩。   两厢车在定位上有什么不同吗勺?   简单来说呻死枪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物粟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本俗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谈。相比之下浩当,因车身结构缘故啤史速,车侧和车尾的造型变化较大班。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鹿淀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法灿孟,印象中坝倘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车刷牌,有些时候莲廷碎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素交示双。当然桶,每个厂商都有自己的想法坷恒,这种实用主义并不是坏事独摄剖,毕竟琶,车是用来开的统钩,把主要精力投放产品稳定性方面慧衅,对打造一个大众品牌或许更为重要铃宏村。   在造型设计方面褐,除了已经固定下来的设计元素外示卞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”藏箔。对于镀铬饰条的理解见仁见智犁恫,然而无抹定,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”狸惮,正是在这种需求的推动下馅籍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场攫新俺。   察觉到这一现象后葛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思簇,显然琉赦,一味的添加装饰条并不合适劣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求膜。一般情况下怠次,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区订,除此之外琉肠锯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条夯庙,在设计师看来朗疤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50悍,我还不曾有过近身接触彤低短。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知悲壕疮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线滩疼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统味穗下。或许这么长的一串文字来的有些陌生漆饥,简单讲靛,它就是在航空航天器上使用的转向技术迹牡。我们将就驾驶者最关心的方面挨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS散。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装培,人机交互系统的先进等等痘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触达矫伤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力课。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主膊刷餐,不难想象Q50的出色别。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳膝,同样呵高蛋,作为宝马1系的车主壤巧,对于操控的追求反衬出Q50的优异肝秋。而剥离开车身的种种獭,他们共同的认同就在于这三个字母报:DAS   【什么是DAS清?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一傲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制据,颠覆了100多年的汽车机械转向历史毙室。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型掇缴。   【DAS工作原理是什么胖奋蛾?】   车辆转向时侯激炊,不再依靠传统的机械连接贰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恳,根据行驶路况和方向盘转动力度了煎,速度进行综合计算烧陷缎,从而指挥转向电机机构实现转向哆度。   三个ECU属于并联关系酞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮究脆、方向盘欢、右前轮)撅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况漏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活险然,恢复至传统的机械传动转向模式牛,确保万无一失滑兴。但在正常情况下崔辈芭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离窖拎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈俺。   【DAS汽车的优势砂?】   操控性酪粱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞陆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准确据怪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况叹,享受更多驾驶乐趣晦赣起。   【为什么线控转向比传统转向快笺规陇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入泛慌。整个系统中没有橡胶衬套敲拿缝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间律,因此首先从内部减少“延迟”祈跺。   【DAS对过弯的影响姥?】   转向相应得到改善刊炭。传统转向系统我辰,在接近弯道时届借欢,驾驶者需要提前做出转向动作惶,否则汽车无法实现平稳转向宽。而采用了线控主动转向DAS系统秸,通过消除内部的转向延迟祈攫偶,减少了预先动作的必要丸遣,实现更灵活的转向赤孺萍。而驾驶的感受将更加直接涕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瞧,毫无延迟存碗。   【转向系统也能够减少疲劳叫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感曝恢,因此从另一个角度提升了安全癌久。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬痈托选)讨徒文,12款参与测试的车型中寥,在定速140km/h的巡航测试中曝,平均修正次数高,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍枚静。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点剔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响目伙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己涠て辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嗜洗:网上车市(www.cheshi.com)   当然混,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挝市,而对于传统车型挨存蔑,这一选项代表着发动机湍抽替、油门踏板钮婆箱、悬挂阻尼琼棱、刹车响应等等方面的细微调整概掇,而由于配备了DAS立保然,英菲尼迪在模式选择上哺,更进一步的调整了一系列的功能桨碎杉,如前稼骏:主动声音控制系统判疤架、线控主动转向DAS碾答、主动车道控制和主动循急樱控制系统ATC等等的设定将炬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辨?】   通过上面的简单问答辫,我想我们已经熟知了DAS系统亨磕视,在响应更快蹈坑夹,相比机械系统更便于维护谢,节约成本堑钒赤,减轻重量等多个方面都硕果累累庭怀酷。而任何事物都是双刃剑币举,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里努憋陀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生秆怒纲,他的解释既简单告染磷,又复杂冠彼,背后掩藏着十年之久的不断试验瑟动辑,推理呛健,再试验的科研过程敬梳夕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力开串谢。而这些内容无法用数据体现封亥,还是按下点火开关吧娄度。   本文导航" "   《极速60秒》撬衰、《死亡飞车》坊浩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》堪,让车迷们大呼过瘾砂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钢不。另一方面外羌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的厢盗掀,但开在路上肯定是最牛X氦旁,最有回头率的蕾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事庆湾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蕉庭、“真NB”这样的感叹县,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别电兽钙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分淡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服膘杭踏。    作为最具代表性的美系车型毙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程两疗,五代车型熠熠生辉朵捍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惜糙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钾埠翁,主要原因是新一代车型不够“MAN”孺沧桥,缺少了野马的一贯的风格浪捞虾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美纲兽脖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车脯弘。 什么是肌肉车乱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车陶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车畅剧粗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蓖、具有强劲马力巧、外形富有肌肉感的美式跑车祥楔遁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表量,例如雪佛兰科迈罗扔兢、道奇蝰蛇考弓、道奇战马腾,还有就是本篇文章的主角福特野马秒粱联。不过这些都是字面上的解释据,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义粪。什么是肌肉车附镶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蔚谁拜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搪说脆,科尼赛克Agera撩狼吴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币擞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别栖架。但实际上并非如此怒封辣,凭借自身出众的一面汀冕河,福特野马在众多超跑中脱颖而出爆衫饭,成为闪亮的主角线淮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车歧令现,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机粹白幌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上晨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统豁功汕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耿盒馈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坝镣添,野马还是地道的童星出道!是的徘纤,早在1964年刚刚诞生之际幕,它就被搬上电影银幕喀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》偏蘑鹃,也许大家有些陌生虽蓄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品势册。在过去50年里臂掀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角桓橇。    无论是哪一年代的野马吻里,但凡出现在电影中恭滤举,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吞坡。衬托主角的英雄气概或是独当一面氛,野马都游刃有余皆绰胃。在近期上映的《极品飞车》中显,野马更是作为整个剧情的主要线索烧摊扒,陪伴主角经历了人生的起伏零。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的戎,五门版的三款车型——耀真禄潜、耀享拒逝、耀动分别为52.8万脯挎、57.8万阀、62.8万瞧孤计。另外还有只发售500台的限量版瞧,价格66.6万元建。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变栖抱,只是在色彩搭配上带来更多选择挟,车型配置也更合理抄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器凳,并且通过优化四驱系统乳寄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现团疵。揽胜极光一直被认为是外观控蹦橙,但作为路虎车型忙羌彭,它也有着同级一流的越野性能似。这是款长着女神模样蜡莽桨,也有着女汉子般坚韧的车捎娩。 外观芍井:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型姐戊,所以不仅长宽高没有变娘,造型设计也和现在基本一致暖。设计师只对一个细节进行了修改弥,就是后视镜勤嗅改。新款车型后视镜造型整体感强乓焦,与车身有更好搭配效果岭比骨。除此之外掏,极光传承自揽胜的城堡式车身褥模,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泪垛。虽然极光已经上市有3年时间讳侥,但时尚感丝毫不减痉痘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上涤汾,极光有自适应LED氙气大灯汕、全景天窗等配置拨隆,兼顾时尚与实用性储。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于功厂凡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰排丁,前后保险杠尺寸更大持。另外蹿朴,2014款极光提供了11种车身颜色适鞍,消费者有更多选择培。    另外烽捅合,外观细节上能看到的摄像头和雷达汗息,是为了实现自适应巡航勺掀携、自动泊车赂粳动、360度倒车影像等功能士。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能裂,既可以设定与前车距离或行驶速度熟胁,当系统计算出正面碰撞无法避免病,会释放最大制动力降低冲击速度挎敝面。自动泊车增加了垂直车位泊车功能忌腹孔,实用性得到提升叛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车软,并不是说女性不能开玖凤扑,反正我问过数个女性朋友删,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗氮笨播,完全不是自己的菜猜媚半。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断岭纠狙,所以我觉得这样描述更加准确夕颧阿:这是一款为男人及女汉子准备的车撤堤。不是说它不好溺,事实上野帝的特点非常鲜明衔,优点也特别多辈瞎,但如果真的不能欣赏野帝的外形挽耙娘,那么它的优点再多也是白搭绷外辰。好了椒,说的够清楚了腻了十,男性用户请继续看下去徊驳胜,女性用户请酌情选择陌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版妹瑞,也就是售价24.18万的最顶配版本费椒。配置非常丰富泪难伺,但较高的售价容易让消费者望而却步绕挤洞,毕竟男人也不是那么好忽悠的粟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本号。不过既然我们测试的是高配版本蒋妒卜,就来看看这款车池彪袱,按照惯例轮坊,还是从野帝的外型设计开始畦。   ● 外观触丁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议淌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑持任。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV材噬,野帝这种偏向硬派和复古的造型艘宏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同氓灵沸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了枚武寿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些笆腑佰,这对于野帝来说无疑是个劣势佛涵茎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间腔恳,国内汽车消费更是以大为美丢,野帝国产后尽管已经有所加长瓦洽,不过还是给人感觉不大谴李评。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的犯,带自动点亮功能的氙气大灯澈苹、大灯清洗功能嘿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备人。日间行车灯采用光带造型苍疤,并集成在前大灯组内累筏,样式比较简单赣蛊,辨识度还是比较高的苗沏谜。   尽管车身长度不算长侍,但野帝的高度还是比较高的胆协局,一方面是车身设计的就比较高大芥冠扣,另一方面也是因为底盘较高供仕,悬架行程比较长鸡权。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm恨揉拉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间痴太溉。   后保险杠设计的比较厚实腔废,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一婪,也是为什么我们说它更适合男性车主洁检。倒车雷达是全系标配惺,不过倒车影像和自动泊车是选配发竣孟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嵌沮惨。   需要说明的是麓,按照官方参数配置表岛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的薪,不过这台车并没有装配后挂式备胎宦,4S店解释说是同样是野驱版枢判扫,有的车有后挂式备胎贿护,有的车没有涕,如果不要后挂式备胎吃缚,可以减6000元浦棵。   十辐立体式轮圈肮聊,样式符合野帝的整体风格彪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎叙,规格225/50 R17歇络壳。这款轮胎算是一个折中方案集欧,整体表现比较中庸细,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果垒常,非铺装路环境下的抓地力也不会太差懦梯。" "  2006年始秋同,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程河,没一年奋乳,这个品牌都在刷新着销售纪录叔聘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凳坏。2014年弧,新的产品问世缺删橙,这一次它不再效仿歌梁荣、跟随捍,而是独步青云咀。   在过去的几年里侯然壳,英菲尼迪的品牌推广是以设计烂疵、豪华为主要核心昆沁稳,由于旗下车型均以大排量为主顷暮视,并在操控性方面有所见地锯省,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手存村继。作为一个初来乍到的年轻品牌拷敦袒,每一步的迈出都显得格外小心僻,在保证动力性优势的前提下令行澎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棠扭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距悔谢,原因很简单拦惠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弹队潮,也就是不同于别人的卖点空。   在同级对手们相继更新产品的时候焦稗测,英菲尼迪一方显得格外冷静菊破,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度告项少,好在当它真正来临之时闯频狗,并没有让大家失望甭筏驮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晴。   在介绍这款新产品前垄,我想我很有必要做个说明订旁,Q50实为G系列的换代产品邪霸残,在2013年度挡鞘顷,英菲尼迪旗下车型根据轿车粳、SUV采用了全新命名匠,即轿车使用Q字母冉毋,SUV使用QX字母慌吃,后续数字分别代表车型苹,这样做有利于车型之间的关联度蹿挽。   2013年宛立奠,我的同事在经历了12个小时的飞行后耽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俄篙,在回国后的闲聊中谩,他的目光坚毅华,言语中难掩一丝激动卿唬,当然他对这款车的最终评价很高率规,抱着这股期盼酷魔,我们今天找来这款车镭号戈,一同来寻味我同事当时的所感瀑姬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胜哪唐,所以厂商提供的测试车依然为美规版桑社坦,所以动力题测煌、底盘的调校毁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同竭,但整体设计与科技性不会有任何出入郝锑耪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缴勘效,也算是足以解渴了某材邓。   对于设计语言四个字来说讥床,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释污甩献,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的勿澳,有时我甚至会想袱颓舵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泌郴?正因设计团队的不懈努力量芬规,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卞标道,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菊捆派。   低矮的车身哥晌,流线的车顶冈赔,都是上代所传承下来的精髓傅讹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冕桶糯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妹,这与宝马3系的水平相当迫,优于奥迪A4L辨、奔驰C级等产品快郴汝,别小看这一举措钞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性譬揽匿。   对于轮毂轮胎的配备上太兜,英菲尼迪从不走低调的路线宛仑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揉躺。   本文导航" "  2006年始苯察剐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寇浑舅,没一年娩,这个品牌都在刷新着销售纪录诧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局切。2014年书贺骗,新的产品问世钢,这一次它不再效仿摧为蔚、跟随级,而是独步青云拼返。   在过去的几年里童涛,英菲尼迪的品牌推广是以设计荆、豪华为主要核心掸鸽勿,由于旗下车型均以大排量为主靡阮卧,并在操控性方面有所见地察感,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剁谐须。作为一个初来乍到的年轻品牌现屁厕,每一步的迈出都显得格外小心萝败丛,在保证动力性优势的前提下欢剃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点琶檀替,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乃频,原因很简单缝垂剩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尝,也就是不同于别人的卖点荚衫。   在同级对手们相继更新产品的时候桨畔,英菲尼迪一方显得格外冷静釜陆秘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度郝缓,好在当它真正来临之时故,并没有让大家失望零鸥氨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谁。   在介绍这款新产品前玫烹,我想我很有必要做个说明集翁,Q50实为G系列的换代产品陪,在2013年度领欧兔,英菲尼迪旗下车型根据轿车娜椿吞、SUV采用了全新命名泄萍,即轿车使用Q字母磺态春,SUV使用QX字母茹猛,后续数字分别代表车型嗅,这样做有利于车型之间的关联度捻檀。   2013年函襄同,我的同事在经历了12个小时的飞行后尘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50极逃,在回国后的闲聊中散稀酶,他的目光坚毅蜜,言语中难掩一丝激动斜假,当然他对这款车的最终评价很高哭,抱着这股期盼幂,我们今天找来这款车畔曹伦,一同来寻味我同事当时的所感郎挖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氓腿,所以厂商提供的测试车依然为美规版曹呛德,所以动力红、底盘的调校鲜项徘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牧,但整体设计与科技性不会有任何出入富拨浮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说借班裳,也算是足以解渴了糯亭撕。   对于设计语言四个字来说离霸刷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的顷穷贤,有时我甚至会想倘煤牡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酬?正因设计团队的不懈努力臣坑譬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篡矗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宏萌。   低矮的车身痘版申,流线的车顶扛氏耸,都是上代所传承下来的精髓图系松,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大灿郎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舒,这与宝马3系的水平相当俯,优于奥迪A4L磺奥、奔驰C级等产品柯阜憋,别小看这一举措阂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肪豹释。   对于轮毂轮胎的配备上介阑,英菲尼迪从不走低调的路线舅俺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迹锨凹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拉计簇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首懦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80幻、陆风X5胎、全球鹰GX7雇卜沧,但依然无法撼动它的地位垫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变耗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来财,它就是CS75掠凑莫,来自长安汽车陋。   在众多国内车企中痛琴,长安汽车拥有较早的造车历史荡,并且对越野车的制造要追溯到1958年歧痘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蔫桅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型揭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面脑丢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量羞浦亥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础彤省。   在对长安历史阐述过后骑既,这款新产品更是令人期待嵌。在2013年9月峨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发购冷,一经面世便引来了无数人的驻足媒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品锻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表睹馆,诸多细节上的体现武诧,可以看到与时代的接轨杯,说实话枚插刻,即便与合资品牌相比晦椽卵,它的设计也毫不逊色疲念尾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表岸煤撇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV舷谐,在首次无伪谍照曝光过后火舍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手咀弊。从车身尺寸上来看脖,CS75在长度与轴距上的优势突出弧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响娜。在设计上桔芜娇,侧车身的视觉冲击力有所削弱揽慑,平和的线条增加了些许稳重感伦扮郎,而在配置方面绝不含糊橙抖,右侧后视镜配备摄像头五,为泊车提供了更安全的保障景,此外17寸轮毂的注入板,也为整车视觉性增加了不少好评分担。   车尾的造型体现了丰富的层次感蔼,使其得以回归至前脸的感觉嘘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔勺。此外柯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统速,可以看出CS75在配置方面的丰富性波倒。   本文导航" "  上半期悍碌滦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况褪草勉,不同的设计倾向与不同的品牌定位华邪皇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念釜庐。在“下半场”的对决中幸哩卜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎颇堵固、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果褂。   点击阅读冠校擂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表勃掏坟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后步荤肋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表飘挫膝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锋县,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后捌睡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐设踌繁,以应付那些五口之家出行的需求切抢。行李箱空间的比较存,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下咕每,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱摹,或者带孩子出行时羌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品侩轨锭。行李箱内是否配备12V电源接口颂盖概,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱貌毋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多辑檬烩。   ·模特A(不戴眼镜)身高睹:170cm 体重东:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高文耍磋:175cm 体重唇层:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地败秋芍,长安福特此次也算酝酿已久了悔,可以说即将推出的翼虎部光熟,每个人都能从中找到自己心仪之处蕉尉衫,例如极具冲击力的外形覆尽、科技感突出的SYNC系统杆散颁、人性化的内饰细节设计谩、又或是强大的日常实用性萄,这次遣焕,同级对手们真的要小心应对了邵哨茎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后芜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点不懈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年派,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期昆。显然旱,在错失2013年的发展大好时机后前涪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点弘色波,其实也能够走在大部队的前列挽将能。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段彼刊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多梨帆点。眼前一遍利好会,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008翱、雪佛兰TRAX地雹瞧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位恭膏耐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市梳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布挠,至今我们还没有看到实车广。从目前的情况来看鹃陆,它们很快就会来到我们的身边顺咎。正是这个原因独记,在日内瓦车展媒体报道结束后姬摹,我们并没有着急回国沙,而是完成了几款车型的海外试驾俊蛋骋、测试和静态对比的素材搜集撇蘑港,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目堵惠。   看到这里半鸿,或许你会产生疑问卫抛叛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缝噶掸?坦白地说墒蒂卯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赌办:1.它们必定会国产并且在国内销售铆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比来,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来冠假伍,只是一些细节针对本土化进行了改造等,但外观内饰设计巧、车内做工朝扒、人性化甜史警、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化纽牌袍。综合上述所言缄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义纲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些穿陌刃,感兴趣的不妨继续看下去擎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉番糕。例如CX-5鄙平、ATENZA阿特兹瞳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉峭激。最重要的是踌七坏,它们不仅有所创新镭冬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风梢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋乳,再到如今的Axela昂克赛拉泉委寥,马自达3已经历经三代车型的演变睬劳唬。据长安马自达相关人员介绍爬惧篙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)甸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化憨谦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹面哇拨。它的眼神更加犀利铰,车身线条更为动感孺捍爱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹割,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哪挎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹去。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连夺撑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识纠忍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼弯渤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蔼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线摆痢搪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计交藩。另外舞叛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神滑铣捆。据厂家人员介绍且极案,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层梅锹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺背湍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化度脯,使它的整体视觉感受类似红酒一般地。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm竟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm氦,两款车的轴距同为2700mm烧警迟。相比同级别其它车型戈擂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势朵蜜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄稹,不过轮圈的造型稍显普通赴矩冻,不够运动坝念。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涪李斡,规格215/45 R18辣,抓地力表现不错残。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎侠婚,规格只有T125/80 R16日精。   尾部的设计不算惊艳检钒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捍悸开,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计萍,这在同级别可是十分少见的蜗。" "  说起海马福美来雌岭怠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型佰居,转眼十几年过去绥,福美来已经迎来了它的第四代车型曝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5传狼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品懈毕阑,新一代福美来M5采用全新平台打造醒,不论外观还是内饰亢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子淮哭场。在此之前蛔沉弯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卢传堵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型备滩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肪徊贡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格棘,宽大的直瀑式进气格栅门,大面积银色镀铬辆形竿,符合国人审美掇萍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感驴捅,腰线采用分段式设计变构,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰尽抽拾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计柑弯,凸显运动感铣鹤汗。但只有左侧为真排气口粒纠,右侧仅作为装饰镁淬巫。" "  对于中国汽车市场来说拳逼,凯迪拉克属于一个后来者修铣,当然这指的是豪华车市场锋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地几坝,那可真要拿出点真本事森盟头。凯迪拉克也明白这一点妇碑咎,去年就将全新车型XTS进行了国产垃朴,并且上市销售翁翠,销量也是比较乐观的涟厘棺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里花纹,无论是配置上还是动力以及外观设计上枫,至少能让大部分潜在的消费者接受腐,这确实不是一件容易的事情耸。于是构饱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款息悍委,对动力和安全系统进行了升级冻吧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版骑乏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吭,仅有一款36S铂金版遍盆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变饶咯汗。   2014款XTS 28T铂金版外观库兢惹:外观延续36S铂金版的设计句曝嗜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同怜惰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅刮蓉,在其他方面则没有做改动巾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抗,没有做太大的变化颧帽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上猛皮。   XTS是一款善于运用灯光的车伤崇,它将大量LED元素装备在车身各个部位马溺,正是这些时尚元素的出现翁碑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸洁煌,获得了更出色的细节表现力汰坑趁。这些称不上优势的细节表述撂沉悄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方匿扦廊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化临繁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示笆斤。尾灯依旧是LED垂直式的造型馈琶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瞳断纺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界及,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惨酚康。早在上世纪五六十年代妮,Citro?nDS就用上了可变悬架侩跨谴、随动大灯赌、转向助力袭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术懈馈,加上极为飘逸的车身设计其凭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样认县焚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翘,2011年长安标致雪铁龙成立撇好煤,到今天我们测试全新DS 5LS脯胺戎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垮,音译的中文品牌名念起来很接地气壬琉列:长安谛艾仕撕是,有股莫名的喜感噬喀握,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诲,是台正儿八经的三厢车架。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来偷蹬樊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咳苛。如今普,马自达6已经发展到了第三代典,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阂冈,它的名字叫做娇上:ATENZA裴驾哆。之前我们已经解读过进口版本蹿湘廷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剑车,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点史。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力村盆传,这一次排量可不仅仅只有2.0L耙聘德,还有更加令人期待的2.5L刀扭菊。   注贯咳伺:此次测试中剂壕露,红色车型排量为2.0L浪枢醋,黑色车型排量为2.5L投。国产ATENZA目前还未上市坛卜卧,此次测试为抢先测试船仑,车型为试装车宠。   截止到发稿时泞玫,官方宣布斥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啼输,新车将会在4月份开幕的北京车展首发事,上半年上市销售李墓馆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规税墒,我们还是先来聊聊外观兑。相比进口ATENZA抹,国产版本在外观上基本没有变化涛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拣界,而且还特意加入了“Mazda6”的标注社垂挠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6其。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里氰腿,“下”这个字可意为“以后的”桶,用来表示那些目前还没发生的呐、未来也不一定发生的事情灌划。比如有人说“下次请你吃饭”刨,谁知道是不是真的!同理绊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”陆柬密,实际上暗藏了一些不确定性接箔垦:它能引领未来汽车的发展趋势锌隶?或者只是一句空泛的口号恨?这是我最关注的问题盾。   当然也会有人更在意其它方面肠,比如外观内饰和空间等等显,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述戊炮,本篇文章的最后也会提到嫉芭狼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能斗惭标。   关于下一代城市SUV的概念旦悸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力仟琅。在他们眼里烁青乱,很多城市SUV都太“娘”了胳外,连个小土坡都爬不上去怎么行丛坍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统理甘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坤汇啃、勇于冒险的心紊算煌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一茎糕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然对,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型龄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多闲咯墓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员臣,它能够去接受户外的挑战蔼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统科。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售舷,目前主打3.0L排量的三款车型枚,都搭载三菱第二代超选四驱系统修贩互,售价39.8-45.3万元乒盘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瘦环,还有一个最简单区分方式素囤币,只有精英超越版才标配后拖车钩呢刀缔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史丘人,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来建,陆续又在第三代(V73赋松、V77等)和第四代(V93节澳、V87乘、 V97等)等车型上装备搅恳庇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三芥、四代帕杰罗)斥凑,现在销售的为第四代帕杰罗说号。   如果单从分动器的挡位看森臣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统放谱侯,拥有2H啸、4H堕补、 4HLC吠壬券、4LLC四个挡位缉冀,在后两种模式下蓝悔,中央限滑差速器LSD被锁定裤舜,为四轮提供均匀的驱动力困存。不过值得注意的是闭嫂侠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配保诬,前蒋小虎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瑞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式虐,正是这样的全路况实用性痰,才被成为超选四驱系统俱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下敞心,可以在2H鳞那、4H挡位间随意切换坍堑,当处于4H位置时勺沟,它相当于一台全时四驱车型瓮溺,可以提供更好的抓地力和驱动力溜溉史,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辟陆锚,而处于2H位置时教迟癌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善体复悼,不过这样一个大家伙油耗不会太低诗恕判,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗巨鲸黎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肉屁,4HLC模式时朽棉,中央差速器锁止亥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时驳屉,不但锁止了中央差速器派多案,还拥有更大的扭矩输出拍,此挡位的传动比为1.9:1嗓,扭矩被放大1.9倍帆貌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下耗,4LLc就能派上用场却芯。在车内娇昏蝗,仪表板的中央会显示当前驱动形式害汹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换借旗,并随时了解到现在所处的驱动模式思购。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)很扁嗡,应付一般路况毫无问题痘连,但如果长时间处于极端情况下劣邦獭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多施萎亥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试恼贿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蒙孩歌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心第梯,同时也提升了整个历险过程的安全性澜褐态,因此光有一颗狂野的心还不行郎莆,还有选择一个可靠的伙伴喊奈敲。 责任编辑寄溪蔚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品秋蕉,已经上市四年了宛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计丛瞧闺,跟老款福美来相比档次感明显提升陆盟。除了看得见的设计差别舅,福美来M5在配置涡洞、空间方面也有不小的提升急。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苟,1.6L车型会先期上市诧,后续还会有1.5T车型推出亲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本警,其中手动挡共有6款粱书,自动挡3款丝陋称,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型丢拴景,厂家介绍说叫旗舰版邯暗。由于厂家没有提供参数配置表舷颅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别付,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惟心忱。 ● 外观奢桨魔:中网造型似君威澜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面寝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头糙脾,尤其是车身长度圭,福美来M5达到4698mm县,超越绝大数同级车的车身长度圈齐。跟老款福美来相比厢对悔,福美来M5的车长檀竞美、车宽和轴距都稍稍增加一些恨霞,而高度降低了3mm磁屎徘。   因为长度和宽度有明显提升孪,高度基本不变惋轻峡,车头设计的比较厚实朔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的完旅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网形,格栅同样采用镀铬装饰砷奢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像绅丘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现娶,老款福美来就已经开始采用扳捌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计浇。中网轮廓稍有些不同觅镜官,老款福美来的中网较矮庇,而福美来M5的中网稍高毁胜,看起来更加厚重缄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构盆壬。除入门级车型外垄,其他版本车型都配备了自动大灯克凌,这点还是比较厚道的恳嚼敝,老款福美来全系没有配备自动大灯疤沉嗣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔俏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜得郊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬绕成,能明显提升辨识度厂勺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盟,是2007年买的潜喜不,到今天行驶了9.7万公里左右垦芦。日常使用中油耗7-8升/百公里思,除去年换了个发电机以外没出过其他问题啸本懈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点彻承救,第一就是便宜萎,全算下来8万;第二就是配置高酿,07年8万带皮革座椅蓬、天窗可的、自动大灯和倒车雷达的车不多视,而且空间也算说得过去诫掀,总的来讲这款车符合预期下,坊间说F3小毛病多盲兢卡,不知道是批次问题还是命好璃皇,我家这辆倒是没什么事儿耸。新F3于今天上市温,领导说我算车主霜梢答,于是我就来了芒催。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧氖莫,聊聊老款在使用中的各种感觉眷煽。   ●动力及悬架拆踞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱矛剖,动力够用卧鬼淀,只是起步比较肉恃五腊,1挡和2挡齿比跨度偏大落,走起来后挂入2挡转速掉的太多隧馈柏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡罐便抢。   油耗日常市里开7-8升/百公里氏良,还算满意莲惺。悬架初段有些生硬街,通过连续坑洼路面时整体性不是很好库,对于颠簸的过滤一般我函,后段软淳官典,拐弯时车身倾斜大虑普略。总的来说算是个合格的入门级家用车冬际锣。   ●配置及人性化设计了税:   比亚迪一直走高配低价的路线虾,配置丰富鲤标,前面说过晨,皮革座椅浩氓伍、天窗草陷、自动大灯和倒车雷达都有所配备菠幌旁,另外铂阶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针父,虽然不好看坏季吧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的唯盘。没有行车电脑显示屏吝读,无法了解平均油耗毙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤无踌概,首先价格便宜署莆,其次当年没有也不新鲜)荤。   人性化设计方面效,四辐方向盘比较细残餐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤船躲额,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用楼峡烈,四个角随便按一个都能触发霓。日常小储物盒好用彩黔,票据哺、手机和水都有地方放平蔽,不满意的是门板储物太泄庸选(硬伤)讽型栖,平常只能放车证之类薄的东西陶,连杂志都放不进去乐,后排基本上算是没有储物空间休。   ●做工爆: 内饰和外观各方面做工比较糙哇辖母,主要体现在接缝上醛汉,不仅大而且不均匀筋戌侍,这是急需改进的街效铅。   ●空间物:   F3轴距2600mm腊党,我身高190cm漠,有时候我开车腻咕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受氏蛊。后备厢空间大夹粪,而且比较规整坟,用它进行过几次小规模的搬运骇忻九,还可以阂烷蔚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绘,试驾中我也重点根据这几点进行体验宋酮,看看新F3有哪些改善和变化挡殊默。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蓉埂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》痢涧湾,仍无法挽回姑娘们的心拎晒逃,如今她们只爱大长腿和都教授湾琶。不知道你们发现没有尸间,宝马在汽车界引领着同样的潮流睹拐,硬邦邦的3系潜鞠、5系换代后都不再凶猛娶时,舒适感和精致感倒提升不少巩庭菜。现在轮到X5了壁盘涕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的陌式磋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气络疯豁,我勉强同意这种观点瓢烙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质文,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片酒爱恭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦损逛,更显精致变寒。总的来说疲,它不太凶佃渐休,更俊美一些驼午。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市撑施,除了外观与内饰的小幅调整外午,改款后的逸动引入了1.5T发动机熬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分碘瓤,逸动采取了1.6L家庭够用捐绰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策兽饺守,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)派凸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型列恨歌,一个争取“各门功课”都不落下磷抨,一个则是专项选手纺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手痕。 ●外观崔羔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7什饯耽:轮廓流畅叮胃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列峦耐、瑞虎系列瞬淋赖、风云系列及QQ系列)肌饰,同时带来了转型后的全新车型檀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7歪却,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造某,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用喂,更是出自海外设计团队之手赤词帛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词两。" "  刚进入社会的年轻人叛磁寐,它们也背负着太多的压力胺阂,在家庭事业初步稳定之后让惜,一辆车对他们就显得很重要海颇。致炫就是一个体贴的产品恳涪凭,它有着炫目的外形侍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致午令设,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是尽观期,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上盘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胶,变化的不只是名字兰晌,更是尺寸和定位瓷轨泵,风格和潜力沥激描。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着晒,吸引着更多年轻的用户群体睬。   致炫外观灵动时尚嚎,带着一些年轻的运动气息缺,车长为4115mm哨弟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm馅递赐,比老款低50mm;轴距为2550mm挝锨,比老款长90mm百婪四。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了躲襄察。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辅踞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梳尸,这样的设计更有利于致炫的散热董骚独,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辱共娜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赔屡纹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气揣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格砍砰祈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友死份,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助旗钳递。   在ABB的阵营中艘擎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车忍俏,他们的目的很明确娇蕉访,就是抢占国人最热衷的这一市场扑。对于奥迪A4L墟世、奔驰C级牛寒、宝马3系而言管,三者都有着不同的亮点与喜好者瘟钝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法誊粱。   在这款316i消息正式放出时扁睛驶,包含我在内的许多人都会想到一个问题泼闻,那就是究竟会减配成什么样水琉黄?但在实际看来去,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神家廓害。无论是进取型还是运动套装版桑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距本,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼番纪,当然如果你肯花7800元惠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯寸商。此外裴舌币,对于现今发达的网购来说兰,这个根本不叫个事狗钎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多己祟,此外还有多种款式的副厂总成可鸦逑毕,质量咱们先放在后面痛绕,至少价格实惠也能达到美观的效果戮。   虽然入门级价格不足30万套什邦,但你却可以得到一款原汁原味的3系计昂,在定名中你就不难发现肆,316i中并没有“L”咐梯,它是基于标准轴距系列中的一员干谓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂惊,对比现售的奔驰C级旦绞、奥迪A4L而言挽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势肯侈沥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉狼炽肯,这是国人特有的爱面子传统力,作为在国内征战多年的华晨宝马来说录,他们自然也深知这一点抵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动烧贬堪,单出排气也与320i的相同截,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条毙司氓,不过这一项在网上也是可以淘到的们戊,副厂价格也就100多元困垒故。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐本,然而在国内痴晦性,它还是一种小众车型俩穆箍。可喜的是劳,近年来随着“旅行”文化的发展募,旅行车也渐渐被人们认可吕。在我看来锤淳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种巴,一种是像奔驰C级旅行版图滦锈、沃尔沃V60那样虱寒,通过个性虏、漂亮钦绘、动感的外观设计获得年轻人的追捧阶霖。另外一种则是踏踏实实走低调僳另、务实的路线讳奥入,用内涵打动消费者髓瑰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种急盛保。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)掳短,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO齿,外观闷傅鼎、内饰进行了相应调整帅鬼,配置也有所提升授,动力系统则保持不变浅驰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版刺丛,售价33.48万驹护拒。除此之外扑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版擎竿,指导价29.98万酗。   在介绍产品之前碾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来构池咀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人悸滤,1985年坏细,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伍笺纽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蟹,这正是斯柯达的前身冗。需要说明的是懦逢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称朵,并不是指该车型限量销售技讳合。   ●低调扮夏碗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看滴泼遍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版氨谢幸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60败刨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格莲摄骂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟党超宽、稳重片淳,所以严格来讲捆膝河,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蠕棠布。从上表可以看出祁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势浇蠢,而且更重要的是款青嘲,速尊的价格更加便宜揭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同钳的。全新样式的中网格栅更具有立体感蝗沦枯,大灯组内加入了LED日间行车灯秦畔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来检陶酷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谈竿讼,朴实托裤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉童农。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯冉玲,并具有自适应调节功能胚。新款车型的前大灯造型更加犀利便轰袒。此外惩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的朴晾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计败,简洁修长喊,没有太复杂的线条勾勒赖糠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份粉胳桨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈你,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7郸,规格225/45 R17琅烦介,这是一款侧重于节能环保的轮胎棵够恒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性通漠爆,圆润戒衅、饱满目锰露、协调氯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看畴、耐看得多稳掳缝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应典顾端,尾门上的线条层次感比老款有所加强鲸仍。此外蜗,尾窗上沿的扰流板苍婚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用破,让速尊看起来很有范儿特蘑频。对了瘁现庐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管疵,一般人还真有可能会被它吓到骋瓣缺,其实它的心脏只是一台2.0T岛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)算单,在北京借着区域上市之机韧笨抗,我们再一次体验了自由光的越野性能伤扑。作为越野车型的鼻祖缔蒋肋,Jeep用自由光再次向人们证明浅闯,即便做的是城市SUV寂涕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点奠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身缄,但是在四驱系统上聚勾敦,Jeep却有其过人之处倡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言胁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疤料抗。    简单来说捣何,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配苹行,也就是说癌,当前轮打滑时鞘欠,动力会输出到后轮论耐,使得车辆依然能够前进烈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑摊、交叉轴这样的情况)廉酥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器可,脱困就很困难了芒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疽炕酷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号贬摊推。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造颈,以横置发动机渡捣、前轮驱动底盘为基窗谐,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴繁染袄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴腥篱,实现100%前轮驱动鹅呕,提升燃油经济性醒参,而且它的后桥也具备多片离合器结构抠,可主动控制左右后轮的扭矩分配觅,起到限滑差速器的作用痊敌吐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡腻诚尘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡合逃,还具备后桥差速器锁止功能订沙,实现左右车轮50:50扭矩分配庇瘦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统氰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择呐逢。    在实际体验过程当中齿相,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰北、交叉轴妨聘司、炮弹坑绢、搓板路等等越野路面五臣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中漆,越野能力无人能出其右泌。    然而作为一款城市SUV妒彭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力华须畅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板胎。    另外句,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间德臂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统店械。相比同级别的SUV来呐,虽然在越野性能上依然具有一定优势坟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣辈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众琳赫泌,但是进入这个价格区间以后史奋娄,消费者选择的范围将更多料仕、更大观腺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战尼袒,在竞争力方面依然不具有明显的优势康筛灭。    或许尽早国产化降低成本菏饶迟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机逃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件心。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筋寇途,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象监袖。如今穗痢佛,马自达6已经发展到了第三代臼绰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物农徒,它的名字叫做杜匹:ATENZA逗讨菏。之前我们已经解读过进口版本斜蛔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力犯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抒德。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辱搽,这一次排量可不仅仅只有2.0L彩廖,还有更加令人期待的2.5L亮床泉。   注患:此次测试中昆犁敲,红色车型排量为2.0L柯歪恃,黑色车型排量为2.5L金。国产ATENZA目前还未上市竭狗想,此次测试为抢先测试描,车型为试装车华午。   截止到发稿时揭迪叮,官方宣布酥钨贤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碾膘费,上半年上市销售承炉问。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乌乏阀,我们还是先来聊聊外观纶。相比进口ATENZA肺冯奥,国产版本在外观上基本没有变化粉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淌目,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缆尾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6上。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仓耗川,它不同于以往的两代马自达6珊蛙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现磕辟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斥俱青,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祷瘫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颂赏床。总之从结果来看虽喜疆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烙悼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美洪藏锨,希望它能够像老马自达6一样溺诧,百看不厌丹荣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色毖险,仅针对这两款车型来说壕陶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA黄愁,而黑色则太过低调伞,完全掩盖了车辆应有的魅力你缸。ATENZA的红色与大多数车型不同饥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒咯惺谋,不俗套跑幂率。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm桥,轴距为2830mm米,与进口版本相同奇休率。相比同级别其它几款日系车型惠龚铺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势储普。   两款车的前大灯有着较为明显的区别郡弓捍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯构稍梳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蚀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惟饲冻,科技感差了一点签。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)评确,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意差,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈希们,相比之下确实显得小了一点灵崔囤,为什么不折个中赁,采用18英寸呢袒闯?   两款车的尾部设计几乎没有区别练,尾灯样式相同古,双边共两出的排气管(没错景,为了表达更直观拔、清楚萌、无异议踌悼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瑰考,这是马自达6一贯的良好作风嫁。总之币,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的棚席脾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言从僚处,谁都知道SUV车型最为畅销财届樊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知毫怕杏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出隧,而卖得好的却还是那么几款普凸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蜡,还要等到试驾之后才能给出答案诧复复。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型话朔粹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诧。从风格上看烂,海马S5偏向时尚呵慰、运动亮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群狠。而在配置方面为囤平,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点毙苗锨。根据目前了解到的消息俯,这款车型的起售价约为9.5万扑槽,如果消息属实的话匣恨么,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗警?   外观脐:设计新颖凶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆萄叉避,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司顽癌肺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型丰,也将它的风阻系数降至0.34焊擂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了盯航继。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴传,比例上感觉怪怪的侯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化饭逗哨,有效地提升了视觉效果妙畦鸽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯徒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神敛危。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯熬壁、转向灯以及雾灯呜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集跨穷。   作为一款紧凑型SUV母瓮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm算,轴距达到了2630mm嚼镰笨。与同级别的海马S7相比毕恃歌,虽然在车身尺寸方面有所减少哆毫,但轴距却多了11mm哪懈怂,整体空间表现令人期待茨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈娜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上融娇卯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供夏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17糖裁骇。" "   全新的A3备受关注貉轿匪,这其中的原因有两点骑贬,一个是加入了三厢车型害读从。而另一个马词,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型琼。只是这台车来到国内较晚岭辱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生居。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地宛蹈,简单明了的说却寒傻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蜕同,而必要条件是横置发动机那亥啃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伎,但消费者从中又能得到什么兔人如?如果按常理来看彪病,对消费者的好处应该挺多的隆瓤冒,比如车更便宜了床,就算车不便宜配置也应该增加了墟忿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低控赔。但上述这些还只是一种期盼侍,毕竟这个平台的车型刚量产不久灿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显痛瘟誓。至少高尔夫7是这样断,而全新的A3由于正式的价格没有公布韩踞接,所以也不好定论胖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3罕俊,这次引进国内的共有四款车型挠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缎存迫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蜗娥欣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机默母抬,6速S tronic双离合变速箱驼。在本月的21号爽戈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锹溺假。相比老款的两厢车型济,轴距和车身尺寸都有所增加矾禄,而且在轻量化上下了不少功夫携拭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择盲醋,但在配置上基本都可以进行选装别托。由于三厢版为新增车型筛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开渤堕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日摹剁绕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市廉莲疟,“小改款菱诬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款铃呢,而值得注意的是裳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上垮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议逗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力铂弛。”吉利控股集团副总裁牛盾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吨纽堕,欣喜之情溢于言表廊馅垂。    亦或是巧合犬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能郸骋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7休,一方面检,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖芍,另一方面悔蹋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁匣差耻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域琶侯霉,种种迹象表明眷录,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段环谅揩。   诚然骇诧侨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车铅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”天。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嚎孩浦,孙晓东对媒体表示系吠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪枫辽,吉利收购沃尔沃之后攀佃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点保送另,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生禄计。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应誓爬砷。" "  在国内旦九喂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的罕肪盼,它凭借动感的外观婆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”独,后来者RV4补违膊、途观喷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮灰肥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比掠独不,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎藕窖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了全康。而今年佰睡商,东风日产给我们带来了第三代奇骏仁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”遂童潦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称省,年轻化啪急、动感化的外观设计就是最好的证明掏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蘑髓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车怜渡番。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中撵酿,层次感以及运动感比老款强太多了汀筛锭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的摆斧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条敦稠,流畅的曲线让它不在干巴巴胯,整体饱满了很多恫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯诧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协培揉。   在侧面线条的过度下该去煌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型健,并且加入了以装饰性为主的扰流板经。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性阂。后尾灯变化更为明显结,竖条造型变成更为接近长方造型互陈雀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肯潦及,一定会想起Jeep褥嘉,提起Jeep壳恋鞋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了送协诉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者玖拱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蔷采,看看它在这部分有着怎样的表现驴坪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车陌哺缝,并且不可选装以外半戚库,2.4L 豪华版可以选装该项配置时,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配顿帅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版谈骑汤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式缓是交,从功能上来看比较全面沧托凹,下面我们就一起来看看它的实际表现分。   更多精彩视频同痹红,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作韶,调整比较细腻噬邢款,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鹃胜派,而且还可以停得很正稳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可虚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话陕颓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示仆,如果继续操作蒜,系统则会中断本次自动泊车哆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里列限萝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题逃迁,我一定会把奇骏放在首位怀碾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款际赏萎,性价比非常高晌。不过自从2008年上市至今的6年时间里拌陆哗,它始终没有太大的改变侨蹭劳,另一边竞争对手们却在不断进化擦苹规,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者巨懒募,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律论茸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘宠然。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蛋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前盆隶,而看到新车的第一眼就会让人感叹沫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)汕,并且也是该平台衍生出的第一款车型抢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纫埂。相比老款车型略显古板的硬朗外形矩豆,新车则显得更精致退,更有设计感挂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搪挞。当然吃凯喷,除了视觉效果之外绘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了额赎?这也是今天我们需要探讨的问题姜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型司:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沸儒贯,我们本篇文章的测试内容并不全面街府,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受估,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据柑鲜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍集,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧曙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钠茎险,里面对新车外形辽、内饰等方面都进行了详细的解读闪酷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 凰。另外轻囱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊颂。   ●增加更多高科技配置输舜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品洽膘,除了拥有出色的设计钞次吮、良好的工艺和用料之外函喘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凑虱喊,翼虎就是个很好的例子藩景寐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势溯抵。如今的新奇骏身上廖离思,我们也看到了各种高科技配置刑滑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鸡崇闲,在两年前它就已经崭露头角唉蒲姑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样相畏矮,连控制面板都完全相同蒙贿。虽然东西不算新亩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先察非,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谷,汽车作为生活中不可缺少的一部分谈凰,也同样要跟上潮流酥潭撼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车皑沧岁,很多的印象都集中在日系的丰田车上窝甘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等陇,由于起步较早吓写,所以在混动技术上都比较成熟涝誊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瘸膜,一方面是因为未来的趋势捣提,另一方面就是对环境保护都有一份责任肪说。但能让人印象比较深刻的不多官淳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外豪坛扳。经过一天的试驾体验措,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瑞目懈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车戈接病。   外观方面倡冻划:设计大胆前卫芒嫂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后茄拜,给很多人的印象就是模仿险雾米、复刻肺哭,aygo心、花冠秃碧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象糙。实则也是没办法的事儿配肉煎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盛寂靶,不过从秦看来谜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言翔鞍涤,整车设计偏向年轻化霸雌工,前大灯内加入了日间行车灯谴巍全。车身尺寸方面韧郴拿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm燎镭峨,轴距为2670mm汝米。   实质上唱轰,比亚迪秦的外观特色鲜明第萝,个性十足郎米,他并没有针对大范围客户群体而设计矗题,更多主打年轻妨情猛、时尚元素涎。这样一来吴裂戚,优缺点也相对明显闻,需要一定的时间让更多的人来接受他刺笨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番偷,充电方法非常简单也很安全烽惯。通过家用的220V电源就可以直接充电脆痪,但是要采用三相插座醚。车内的仪表盘可以显示充电信息林,包括电量以及预计充满时间情颇,而且还可以选择预约充电蹲兴嘘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赐喷,虽然我的“档期”已经很满蓉,截稿压力山大青啃歼。但作为潜在车主怂搂备,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平特颇乏,它和福特嘉年华祟掠、大众POLO会有多少不一样晶赌,谁更值得购买侧娘苇。我想这也应该是大家都很关心的问题斯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惺,以供大家有更多了解别蔫盒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元改佃,分1.3L和1.5L车型钒,提供5挡手动或4挡自动变速器辩。这也是国产的第三代威驰车型恰挖,相比老款车捅淌脓,新威驰变得价格更低期罚秀、空间更大度。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫朵性泼,在广汽丰田4S店中销售襄,价格区间6.98万-10.88万元示疥。两者动力系统眠、内饰设计完全相同钨。只是外观分成两厢与三厢蛙,配置上有细微差别而已讼。好了砷,我们就从外观开始说起络府。" "  导语腥忱匙:在新能源汽车研发领域妥藤,比亚迪一直是领跑者湘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车戮奖美。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蓉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术唤牌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件朴,能够开发更为节能袖、环保的电动汽车产品难,实现性能的提升和普及应用吧维课。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吭痘蹭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车四微。   历史上堆,秦灭六国稻底,结束群雄割据时代棉宽汐,统一中国惺携贫,开创了历史的新纪元沤快。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆喇嘿肛,势必证明其在以下六方面的实力溺甲:   一嘘袍、比亚迪秦到底有多快氨陵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示献市纫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒碌娩,23%的车型在8-10秒级违,17%的车型6-8秒潍畦曹,仅有8%的车型小于6秒淡孝,代表车型如保时捷卡宴4.8L摔偶。今天捅家,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下醇奋,秦百公里加速为5.9秒隙,而记者实地测试时寸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瞳猎镐。   跑得快自然有其道理烙,秦具有“双模”动力唐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合呜鬼,在混合动力模式下脚经,秦能爆发479Nm的扭矩叼交湍,某种程度上可以与那些超跑抗衡拧咐交。 二醒、秦油耗到底有多低墙?   根据国际标准测量核算欣槽梆,秦百公里油耗仅为1.6升妓嗽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式抱飞呈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蚀省,纯电动模式时酸虚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时孔,整车自动或者手动切换至混合动力模式菜靶。在所有模式中男,秦还能进行制动能量回收塑,即电机向电池反充电电,每百公里回收2.5-3度电粹逆,可以多行驶约15公里期。 三傲潮继、秦充电到底难不难吴喷?   一句话回答尺:有三口插座的家用电源就可以戚,就像充手机一样方便芥挫垂。秦的电池容量为13KWH署,可通过220V电压菩龟瓦,3口插座灵粗,4-5小时充满电某强奉。秦随车附送一个智能充电包肚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖规伍。   四免羞列、既然用了大量驱动电池晌,到底安全不安全?可靠性如何绕蔚洼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池镐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池当耻。单位能效比仓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池仓冻榔。但是安全稳定性方面则恰恰相反浓淑碉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池入蚂惩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吉幻跺,是目前市面上最安全的驱动电池饶噶惺,没有之一很撼烂。   可靠性方面踩,据比亚迪测试肌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修痰慕句,业界罕见赋。电池电芯甚至终身保修五。 五倦蔬、秦操控驾驶会不会很复杂甭宛奔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样新晴骇,习惯之后甚至更加简单脚。新增纯电模式业拢控驾驶判,更安静漓亨、更节能蕾。   六簇女、电池组电用完了如何行驶壁椭拨?   据技术人员介绍歧舰华,秦本身不存在电用完的情况陀饰。电量不足时善,比亚迪秦会自动转为低电保护模式叹娇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电慨。   此外仑,行驶过程中轰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量麻,并储存到电池中狙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车督歼钳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字刚裂溯,其次是QQ me肖叙柔,PT漫步者之流险修荤,当然还不包括那些“只识其样届灿、不知其名”的人群阑死。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象驶栏鹿,它也是双龙汽车最具标志性的车型柔恼。在迎来双龙新柯兰多之后纯坦,就在近日甫乱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捅蔡,但却让我们可以由心发出这样的感叹臣兰,爱腾终于正常了悄。   从推出2011款爱腾至今食省趁,已经有近3年的时间苯串,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绞吓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象塘痉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事杉抛,伴随着2014款爱腾的推出请楷,有关于这款车的一切稻,也自然成为历史汞,被我们封存起来刑连。全新的家族化风格设计诉晾肠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路迸汲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部换便,与新柯兰多相似的样貌敝,让新爱腾不再具备专属性村骑界。没处前部细节的设计焦锑,都是那么平易近人蟹,平庸的再没有任何特点僧谅。可能人就是这样姆隙赌,老款爱腾在售时枫锣庆,人们总是说这款车有多难看杯耙,有多奇葩物逆采,但当它真的成为历史后哗撮,我们又会感到缺少了什么殴低壤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化故忌女,但还不至于让它从中获得什么优势滦,车尾部简单的几处变化孤编深,也并没有影响整体设计给人带来的感觉唐磐。现在在大街上蓝痉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的理傅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了竭挛。   本文导航" "   这年头在路上跑着粹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼哺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卑协盟,把自己造的车不断的加长损耐溃,就算不加轴距也得把身子给拉长驴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中埂、大型车上汗锌详,感觉有些资源浪费栓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车褥妒抵,“L”的作用才更加实际泌定蚂。当拿到这辆YARiS L 致炫时霓儒,小惊喜了一下规白。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了铜夹叉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烧扮彩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度噬、大众polo琅墟们、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势甫骋赖。目前这辆车共有两款动力吼很趟、6种配置车型在国内上市凛沽,指导价格在6.98万-10.88万之间鲤炯。由于新车型且上市时间不长脸,所以目前的优惠幅度不算很大盆,基本在3-5千元左右强。(个人观点罚戮倪:致炫俯武,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士己迹捞,厂商指导价为8.7万-10.68万婚,搭载1.3L/1.5L发动机将,5速手动/4速自动变速箱歼捌对。" "   曾几何时节,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾锑填,它那个性的外形给我留下了深刻的印象谰奉,但却没有获得国内消费者的认可凰夏。如今旧休绞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前秘娠死,其售价区间为15.48万-21.98万元摊沃嘛,相比老款车型有所降低硕仑。另外理,新爱腾不仅前脸造型发生了变化热靖兼,并针对柴油发动机进行了重新调校坞拖糠。下面就让我们通过试驾体验吗唤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化疼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型莆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计岭镶,并采用双龙全新的家族式设计镭瞳铂,整体风格与现款柯兰多十分相似茎。然而谁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整逗,其车内布局依旧与老款车型保持一致吕,略显缺乏新意喊。   小结舶猛: 相比老款车型来说规酮嚏,新爱腾的外观变化令人欣喜鲸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光仍姓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次清雇潭。不过华,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进食,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容届卜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贾萝还,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锌。在海外市晨缺谩,新逍客提供3款发动机绥瘁,配备6速手动或CVT变速箱碴级宝,在英国的起售价是17595英镑徘。与现款车相比堵垂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计对监,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处禽痕请。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型描啊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了菏。 ● 外观介绍藕沃秸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哪狡:宝马2系Active Tourer前稀错。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型幢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子夏苫?车展上的展车给了我们答案霓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月袜啦极,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车粒纳鳖,而在正进行的2014日内瓦车展上藐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出潦。和两厢版一样恒牢,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧ǎ块化平台打造叫,造型新潮时尚鞘温邦,细节设计则突显旅行车的元素帘耗,保持一款旅行车应具备的实用性袭梅庙。据悉汇取,该车将于年内率先在欧洲市场上市但陷怜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位珐额蹿,相信国内消费者很快也将与它见面潦讨路。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后徘市擎,全新标致308的旅行版如期而至法。从整体变化来看附,它在保持旅行车实用性的同时还汇,将重点放在外观插苗、内饰的调整以及配置的提升上坤绥拘,新潮的设计更是让人眼前一亮栓。在我看来凹衅敦,它的变化是非常积极的缴昧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高糙筹灭,现在它要做的就是尽快进入国内桐艾敲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章爸:   静态评测    ?   更多精彩内容邵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辅课:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新低。早在上世纪五六十年代墟讨,Citro?nDS就用上了可变悬架侯、随动大灯达备蚊、转向助力喇话径、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骡刚伸,加上极为飘逸的车身设计唐妇悲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样手倡古。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌孩康任,2011年长安标致雪铁龙成立钒,到今天我们测试全新DS 5LS颧辑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吝式,音译的中文品牌名念起来很接地气棋潞痕:长安谛艾仕晨布,有股莫名的喜感筋校,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吐连,是台正儿八经的三厢车磺。   ●外观彤趴:考虑国内需求的泉茧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嫩拔锭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5精,后者里里外外都显得格外前卫桂勘欠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度让梧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实闲厕、更好接受一点诡。当然赡,前提是得保留住原有气质颅。   在这张全新的前脸上品桔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰伪苍丘,官方把它解释为“飞翼”剃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征耙,由于边缘不是那么锐利吹寐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪诬,接受起来没那么难羚认含。   车身侧面和尾部看起来很饱满外陌、匀称粗哗,其实我个人甚至感觉比车头更好看胎蔫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰怯程,厂家说这是做完市场调研后的选择蔬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西盛碾,想想也不无道理幻瑟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条普房,与其后期车主们各自琢磨病哎,不如原厂直接把这事办了弗挽橇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无传,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瞳插鲤:下文简称新阳光席,以便阅读)衡蛇酶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钮割危,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰妨渴画,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 媳。现在它不光新潮惧,还进一步提升了性价比搏疽估,为与定位相当的大众桑塔纳梢滩祈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备闭啪。 外观粪卵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸陀论李,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似离,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感携,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜碍狮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分勤交,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米脓,达到4456毫米朗砍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平椭沥确。    此外绦吧畔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米掂,由于在东风日产的产品体系中邻赊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)韧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样弓搁农,因此新阳光的轴距也要稍微短一些醒泞写。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时小斧锨,我已经身处呼伦贝尔牙克石答陛天,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气恍。尽管天气有些寒冷涪赖此,但此刻我的心情是非常愉悦的罗吃突,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演佩焕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赡跺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世孤色繁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car灯米,当然我也不例外清。这次除了911之外擂谷,保时捷还带来了Cayman姑归绞、Boxster韩酵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型曙,让大家分别体验RR(后置后驱)鲍、MR(中置后驱)突、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧跨喘颗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的篮,即使在这样的冰雪路面也不例外矩劫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作橡刊。在练习漂移之前勤胖,充分的驾驶培训是很有必要的财串掂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时呸恍剧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救限椿狡。   ●车辆失控该如何挽救谱?   当车辆发生转向不足时露刨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)巳,稳住方向并且慢慢回正媳奠苏,切忌继续打方向摔睬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辟坎扫,反而会加剧转向不足的发生坚玩汤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时半厘世,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疥裤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线票票砂。对于一般人来说修慷,应付转向不足要更加容易一些摄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术届姐瑞,而转向过度一旦被合理运用还蒂,就能成为过弯利器亲,也就是我们平时所讲的“漂移”捂。   ●如何才能实现漂移屁寺?   要想在弯道中实现漂移斗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移忿。针对这次的车型以及冰雪路面徐牵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式茅:   1漆帆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)攀,我更愿意称之为惯性漂移过弯剃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近堂鲍蛔、甚至小于90°的急弯版检蠢。 ? 『以上为PPT截图回,分辨率有限嘲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鞋赦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凉谴,然后反打方向颊甩罐,稳住油门漂移过弯秒。例如在通过上图中的右弯时叫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢抖龚检,然后左打方向味抗称,紧接着再右打方向为管斤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动娇讣,别慌梯,这正是我们希望看到的凸伍辖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心逢瓣。随着车尾横向滑动的产生动搞黄,此时驾驶员应该迅速反打方向桐委,让前轮时刻指向出弯的路线奋灸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度汝胶献,随后在出弯时适当收油并回正方向冒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了淀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吃,方向盘转动角度都不宜过多携,最好控制在90°以内鹤。其次油门动作务必细腻监俏昧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赤倪怂,给油则会加剧侧滑疆捣,收油则会减小侧滑角度蠕绢猎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用痛拱。   2岁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吞乡。   适合弧度比较大的高速弯道挫抨。 ?   当车辆高速入弯时备独氖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头愁娥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑籍乔屡。当车辆开始侧滑之后厢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肋悼,继续维持横向滑动题强,同时反打方向控制出弯路线孔斧,之后的动作与第一种方法一致坚。对于初次尝试的驾驶者来说溅酸旱,如果入弯速度不够快也没关系草男悔,你可以直接省去刹车这一步骤魂,在入弯时适当地轰一脚油门蛙丰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑娟茶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控固,并综合运用探邦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了戚贡厂。例如在紧急俺玲、高速的连续S型弯道沙甸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心剖裙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心犁狙,从而划出一道完美的漂移路线接哺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗偏庇坊?AE86在高速S弯道超越RX7味拣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介清。   当然辽冒堑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后快,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海悄徒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烧逼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶圈冀凉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器窖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泡寐,驾驶员只需控制好刹车靠、油门以及转向三者之间的平衡即可呛姐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鹃聚。   然而即使是这样撇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的不。冰雪路面凹凸不平湃溉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同构抖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验九蓝品,所以技术和心态都十分重要凄射,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙些哪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统千朴袱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头府耿。在这期间广虚挽,沃尔沃创造了无数的第一汉,也赢得了不少的辉煌成绩诬菜,当众多车企迎头赶上之际笺同宠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中还钵,并将其命名为Drive-E募粱苦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢考飞酪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带颁芬临。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命街竭眷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅唐遁筐,实现了靠背调节和腰部支撑夸播翱。 1967 推出首个后向式儿童座椅径,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坏坤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扯桶娟,将有害废弃排放降低90%以上偷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)贫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全设肆蠢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生昆楞浓,有效减少或避免低速追尾碰撞奢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术唤僚,至此安全范围从车内延伸到车外轻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撮档:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩诽妮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数案似浑,从被动安全到主动安全吾侠烫,再到行人保护陀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可戚龄举。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域斧,空气污染现已成为最热门的话题枯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事歌从窍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涕蹋谎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疮疏搽。   Drive-E是什么 柔蜂疥?   即E驱智能科技抱东食,代表Efficient Power(驱动更高效)吃、Electrification(驱动电气化趋势)蔡哨、Environment(驱动环保潮流)踢春,从字面来看很容易理解柯乐,简单来说就是引擎高效化拖篡鲸,这样一来既可以保证动力性氦京,同时还能达到更好的排放标准岭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱横敛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征距捂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎课殿。   沃尔沃还将这一技术投身于母卸浯辏块化的研发凄,只需变更增压器暮巢呕疲块与催化转化器幕ㄊ品耄块等主要部件怠,便可催生出一款新的引擎产品艇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上垮,大致可分为4类噬,即汽油直喷引擎眉光壤、柴油高压共轨引擎拒,单增压引擎(T5)薪那、双增压引擎(T6)界末。 以XC60为例 扣竞恢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 编。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表仍螺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例捣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎掀凹便,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比现单,在动力输出上也略有提升馆蹋隘,其中的原因自然脱离不了小体积事栏郝、轻量化等一系列技术的支持窍。   此外变速箱方面也有了很大的改观喂熬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%畴巍勾,挡位的排列也更加紧密凹显,有效缩减了换挡时间酒,从而具备了迅捷的响应能力看瓶垒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现喇牧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蒙,耗能经济性方面得到了进一步保证钒,它将改变城市路况中引擎启停的时机瓢缚劲,改善油门的响应触被坞,空调系统转化为经济模式工作搐妥屏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哎手屉,而在65km/h以上松开油门讨痞,引擎还将会处于怠速状态莲狠。   本文导航靛却叮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩膘私,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”霓。不过辽鲁教,动力并不是我们今天的主要议题兄妨梦。秦的下盘功夫方面表现如何匡扇轿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拐?这些都是我们今天要研究的内容响甜搂。综合起来姐答,我们最终目的就是想要弄清一件事钱截,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色妈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”晒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外硕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上习。当然叫藏,由于秦有着体积更大迫情茄、更加复杂的动力系统枚垮垃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法辽,但由于双叉臂需要更多的空间梅,因此也是不现实的次。在材质方面迹坷,秦同样表现中规中矩滔汕谈,并没有使用轻量化材料为车头减重陛,亮点并不多谩滩。由此可见眷炉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化炭仓论。   不过佳,由于混合动力系统的特殊性休脑娩,秦也必须做出自己的调整乏奠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异歼窃。比如胃泞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面未匙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上黑色躺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上闺沙起。此外梗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坍,相比速锐在直径上增加了将近9mm辩,看起来很是显眼兴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化统撕充,而在同等材料和工艺的情况下炔帽瑰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度碉监刺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载殊撂。   另外辛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架编才册。与速锐的非全框式副车架不同妊暮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蔡,由于加入了电动机和管理单元败侠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加恒酥菜,因此这样的变化当然是加分的悉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套函,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声番唇、振动和声振粗糙度粟,欲知详情请点击这里)思,是个值得肯定的进步窜。此外累箩,与速锐相同脯檄扑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纤罕田,强度更高凰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蒜殊夏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天触,现款感募铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谎涟,不过福特已经为此做好了准备伯肮,日前刚刚发布了新款肝傥隳迹克斯善。它采用了全新的家族化外观醒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吝,不过它真正的杀手锏船尖,还需打开车门才能发现嚼酷苦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线怠陷,进一步抢占细分市晨摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型窍剂童,满足那些对于性能有一定追求的消费者沸叙,比如轿车中的S5吮脖粒、S6颂备厢、S7茹细糯、S8等等宋辞。就在不久之前的2013年12月荣盗诬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前舵墒麓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型耻谅棠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)概。 外观古深:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态扮擞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腊,可以随时面对那些不识货的挑衅者擞。作为Q5的性能版车型眠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念踌,颇为低调虾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化煎。 车型图片 基本参数徒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出健,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别宋堂,特别是车身高度经过降低侩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm任耿搞,而轴距也有细微的变化擅茶。   其实只要细心观察坝佰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的彻煎,除了特有的徽标之外杜贤,SQ5的镀铬条有别于传统车型蚊闺,采用的是双横条样式碘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状比澄标,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽醒刺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆勤。而配置方面并芳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备棱焕奶。   尾部的变化主要集中在下半部分番末疯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蚂森铣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凭,可根据行驶状态来改变排气开启程度芜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派洛姓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭釜骋,前者就属于少数派睡敖。一个是只有追韩剧的人才懂窜滔,一个是全民百吃不厌厩局收。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品懒,其实上一代车型在国内早有销售非芯踞,只不过跟福瑞迪太像了每韩,外观不出众讥当馁,关键是动力平平独伙,所以最后并没有收获太多勘。全新速迈刚刚上市窘杜共,售价17.98-22.68万元怀腾歧,很有幸能够在第一时间接触到这款车毋骆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了及率。   如果你对速迈没有什么印象也很正常剁袄缄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈弹绣差。通过简单的对比丧,不难发现骄烯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版咕茸忍,名字叫做ForteKoup伯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机双,售价17.18-20.08万元嗓拇河。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版舍点,它承了起亚家族的虎啸式前脸界,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评甩,现在看来谈不上惊喜廷哇土,只能说还比较精致乒奢南。虽采用了大嘴的设计革萌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步假奸试,或许小女生会喜欢东。大灯全系都为卤素光源铝罢,并带有日间行车灯辣壳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰咆榷。   走到侧面筷剐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化和筋垮,但两门的设计为它增色不少芹拐,在绝大多数人的固有印象中梆,跑车就应该是两门簿,并且应该是无框车窗呢想刃,仅从这两点来看窗不,速迈确实都做到了闻厂,开在路上的确引来了不少的目光追随筐么顿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流皖,我们一致认为车尾的设计更为出彩脐,短小箩腾茎、精干氨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受咎惮。除此之外报,1.6T车型使用双边双出的排气管布局墙,而且排气管口径不卸涂静俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强碾及。轮胎为韩国本土品牌寡,规格为215/45 R17攘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奋魂。   当然女,如果你选择2.0L车型的话铰,你所看到的黑色外壳后视镜辽、前后包围的碳纤维纹路饰板普汐豹、双边双出的排气管统崇捻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了规泼。" "  讴歌这个品牌腾铜咳,或许很多人不是太熟悉瞳饲。作为本田旗下高端品牌妙故狄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拖,而且在美国市掣细А,讴歌的品牌影响力是非常大的惋祷额。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力敦,大部分都是人们对这个品牌不了解每,影响力上不去辉讳,导致在销量上确实不尽如人意免绍付。对于这次全新MDX的到来受即摹,个人持有赞许的态度社悼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意貉藉,还是那句话癌,品质上去了臼,接下来就是提升品牌影响力了瑞顽荚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上反,大灯的轮廓更加细长俱奖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯观挛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过册犀,但内部结构和MDX并不完全相同块乏圃。雾灯被一条仿LED的光带替代闺,进气中网的细节刻画更加运动嵌伸形。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长如薯,侧面造型给人的视觉感受非常低氮驰,这和前后大灯的位置有很大关系锯女,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎普,注重舒适性饺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感话温,而压低的姿态却更加动感煎联价,这种设计可以招惹年轻人的喜爱勿凶韩。尾灯造型相比较现款修长蟹枫聚,优雅的感受也来自于细节的 设计故,但貌似通过我的观察刹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源继玻卧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置撩硕,让尾部显得非常简洁僻稠极。   本文导航具:" "  2014年2月20日溺屋缺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市墙揉纬。2014年型奥迪A5的最大特点是级,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酚亩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国戎瘸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大晨层,共有19款车型勒,售价在49.98万至85.8万泻煌倒,具体价格如下娄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表篱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嫩睹船,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别揽先。配置方面姑淋,也与现款车型相同婚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机双癸凄。   内饰方面骋露,2014款车型也与老款车型大同小异讳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘统渐聊,同时门内饰欢、座椅中央扶手烧酬燃、都采用了纳帕真皮面料玲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机昧。而2.0排量以上的发动机则保持不变雄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型订鸽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化垒警歪。   变化一弧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化悔,在原有的缸内直喷技术的基础之上奇,加入了较为传统的歧管喷射扛窘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合铂荷,通过二者各自的优势卧羞哺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求入鼓。事实上麻势绢,混合喷射也不是什么新的技术咸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用反。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市膏盛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善桨累。   变化二睛邪淖:排气歧管集成至汽缸盖内擎旦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惶檀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力饰浪,从而减低涡轮的负荷茬,提高涡轮寿命闹。同时冕秤仍,因为在进入涡轮之前进行冷却涕袄,相当于提高了涡轮的进气温度限制圃灯,可以允许发动机有更高的排气温度恒肋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坟冲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人撬亢,同时结构也更为复杂哦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战差放容。对此袭,缸盖内的冷却系统也进行了改进蕉澄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)井。   另外唱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外亨,还有着两项小改动蘑传。使用旋转阀牡叮块替代了传统的节温器磊毙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上芹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制棱粱亩。   根据官方消息镰陈盘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上臂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受傻。笔者也希望在应用新的技术的同时何,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情百抽。 责任编辑陇品:王晨熙" "  A00级(微型车)肖线及,在人们印象中这类车以实用性对、代步功能为主挖敬汐,低廉的价格促使配置也不会太高恍李,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候敞善,一款车的推出打破了这一概念陶翰,它就是全新奔奔瞪秦,来自长安汽车闭谭。   感官是人们的第一直觉反应屎,所以外形设计的重要性不言而喻斡,为了使人们印象深刻碱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的霖藏,道理很简单恐勘,日本是微型车最发达的市场沮柬捞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疟钦,在2013年广州车展上丁奠柏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光熔沁,除了时尚的外形设计以外删健,在细节做工上也有着不俗的表现傻沁。前脸的设计整体性很高骂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条孰吵辰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影铂舰芜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表诧庐仓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势能翁碌,不过这一点在外观上并不明显诗,这源于贯穿车身的硬朗腰线氦签,有效将视觉性降低娥筏呻,同时搭配造型独特的双色轮毂呈痴,让这款小车看上去时尚动感稳纹览。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动氦购兑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拱杏慑,如果仔细比对钎欧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸红揪都。除了引人注目的设计以外奶钎奠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹磐茎,具有加热功能的外后视镜冯即谜、15英寸的抛光双色轮毂晒逆导、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置稗拾诞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页夺计:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市乒航,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d兴。不过苟轿侍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版经,从内到外峰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉困,可以说是一次完美的蜕变头钦沤。那么这款新车究变在了哪里汕氏?它究竟新在哪玛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出闻烂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陷骸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大徘跑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm口牡和,轴距则与老款车型保持一致馁愤广。在尺寸变化不大的前提下碴碗,改变外观芳焙、动力婆、内饰水、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关商蒙,2月19日这台新车也正式来到我们面前躬非全,并接受大家的考验侠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绘得继,但这8条是我个人认为变化比较大的馅非,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点郡翻烙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候覆欺饭,我就有了一种预感媳填锚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢隘赋并,刚刚上市的新款X5就给予了我答案了。全新X5给我最深的印象除了家族化外讣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)年。首先熔牡,先说说全新X5的外观疚,“大尺寸双肾进气格栅”垮涵、“开眼角式前大灯”挺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惦。    现款宝马3系推出的时候桅蛙蒋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉恳嚏,现如今随着全新X5的上市不,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上氖罚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此店卤舜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分煤贫溯,据悉漠世,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯刊。值得一提的是案,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般排围,给人一种炯炯有神的感觉观。    由于新老款车型的轴距保持相同豹勾喇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉描,反而侧面的腰线给人一种力量感厢蹲轿,这也使得新车看上去年轻了不少梦齐撩。细节方面落福瞳,新车在前翼子板上增加了进气口核,突出了宝马品牌独有的运动基因柑煽白。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格酷玫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带估,提升了夜晚的识别度乔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起徒阜,降低了风阻系数伤叼睬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纪。" "  版权声明催:本文版权为网易汽车所有唬胃,转载请注明出处文。   在2003年劫,奇瑞QQ的下线让这款时尚附剔市、便宜粮酵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乱虹弘,之后短短的几年间骇额,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话殴纬艰,然而到了2006年长安奔奔的推出惠沛,打破了QQ一枝独大的局面森桶。一转眼献瑟,已经过去了10年的时间份旱敛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占摔琼珊,在这个追求个性墟相、讲究品质的时代秘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则隆腹边,而长安似乎也意识到了这一点乏缸侨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凑旅坤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肉蜜另?   从厂家方面获悉几细,老款的奔奔(love)已经停产曝,而奔奔mini则将会继续生产销售十,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系咐羔匣,前者主打精品中高端微车市陈健,而后者则会在廉价微车市场继续作战纺哦能。从定位上来看馁示刚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些靖劫,虽然沿用了奔奔的名字伯,但整车的设计高、配置以及售价都会高于老款车型靖。   新奔奔客户群体是谁皮耙?   在很多年前桶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赌,到底是买奔奔还是买QQ亢涉,在那个时候确寄酬,很少有人会关心这款车设计的如何廓涤蕊、驾驶感受如何坞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具侠,省油场焊、皮实和仿计、能遮风挡雨就行雷你。   现如今排牵,80后补、90后已经成为购车主力领碴,这些从小听着walkman抹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计其、用户体验以及品质都有着更高的追求隘,因此在座驾的选择上同样不会妥协课盆居。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看盾,新奔奔就是冲着他们来的浆举那。   新奔奔主要的竞争车型是豪隧京?   虽然新奔奔的官方售价还未发布双害,但从目前得到的消息来看弥暇窝,5-6万元将是其大概的价格区间未豁困。这个价位中既有一些合资的微型车示胖,也有自主品牌的紧凑型车颧款,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车日储贪,比如两厢赛欧拖俊式、奥拓韶、玛驰以及低配雨燕等等车型龋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线改鹃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些酗慌,产生竞争的几率比较小茄寐处。   外观耻:惊艳尸、和谐诬拖毒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汾烹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词工迸:高离地间隙溜慰、车顶行李架线、双色车身等等南厂。没错汀冻兼,无论是跨界霞司焕、越界还是交叉车型糕惩踌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质囤捞。不过世间万物涟汉赌,徒有其表终究很肤浅沮,我个人认为负,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统法。所以突,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾聘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舒挎,它集沃尔沃所有看家本领于一身沉九,可谓全副武装颧舜栏。为了让媒体更好的体验这台车薪裳胃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吝鳞。没有固定线路桅槽,没有领队车辆盛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾孟畅毛,它会和每一位汽车媒体人独处12天抽。而在这12天里矗千,我已经和它奔袭了4100公里被,横跨了三个省份宪,体验了柏油赛道竞、软土拉力潭套昂、冰雪漂移谴晶、高速狂奔冠让吗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伍沛,当然蜜钝,最终的结果是橙汗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多熊逛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的醋搁,正所谓日久见人心妥,交友如此松,试车亦是如此隘防。回到正题静饰解,和往常一样探天,对它的了解还是先从外观开始捐疙侥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生忻颁淋,相煎何太急”这句绝句让殿,而在雷诺—日产集团旗下刨耙,有两款车正在上演着这一幕幕劫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气亢,还有这出色的越野性能据。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性坎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下四,买谁更划算譬隙洞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袍氢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位戒,作为英菲尼迪的顶级SUV剖辅棺,QX80的售价高达152.8万宋,但经销商处可以优惠16.2万其苯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吩,虽说16.8万也不是个小数目侥犊。但对于消费者来说椒谰哦,一个日产唾藩,一个英菲尼迪驶窗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)锣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV艰,它的身材绝对够大患汤绥。从上图的数据来看修佛深,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙地尾,尤其是将近5.3米的车身长度闷猾,会让您感觉驾驭它有点困难欠错。另一方面凡乖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型地俯咯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现局。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解缆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅澎僚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足狭慨柔,同时也显得异常凶猛耪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉骨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大郴屯,整体造型圆润票炒阜,没有多余的线条作为修饰念,但是反而会让人感到车身很厚实席懂敛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞单赖歇。同时注意它车窗的设计睛糜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱睦客,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瑰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感够浦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样松祥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计玛绵诗,也没有了那种霸气伤配,转而给人的感觉是设计很前卫愧盲。车尾的饱满程度与车头相呼应着泛蹬奴,丢去了上一代的直棱直角碧愁姥,饱满的线条凸显着丰满的层次感畔堵啤。   日产途乐屎赋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华恐胯篓,虽然脱胎于英菲尼迪车型图谜栓,但途乐依然拥有自己的外观特征斤侥勤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性醚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桶辑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辞氏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号璃链,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出尝璃厩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底车山,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气佃,成为了车头亮点之一铝诧阜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酗苦靶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型非,这项配置自然是少不了的哆句。我们可以找到4个摄像头埂谈,它们分别位于车辆头部曹、左右外后视镜下方和车辆尾部肯露。以便在停车过程中薪坍抚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况掠盼,让您更加自信轻松的把握泊车空间赁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头歼龄廊,大大降低了停车时的事故发生斧草。   途乐   通过对比发现坍习挝,两车在外观上的配置基本相同摹螺粱,差别仅在日间行车灯上肥仍,不过随着QX80年款的推出逼亩,日间行车灯的加入应该不是件难事丁塑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涡泛碳,在相差仅有10几万的时候司仟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店潭鳖扛。    责任编辑熬赡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天煞宋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搂杏康,除了奔驰G咕滑欺、丰田陆巡系列播诞两、牧马人等痢疙烩,双龙雷斯特也是其中一员秋惫腿,而且雷斯特还是柴油车每。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值埃,以目前的接触来看崔,双龙雷斯特W表现不错堑行芍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惶揽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前盟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作啤酥雹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰搬袄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”恃姬废。当然形丘怠,在随后漫长的几年过后勾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌避胚勉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赦驳,该车型最大的特点就是其尾部造型冲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计侠簿商,宝马方面肯定不会承认瓮惨,但从年份来讲吴尖拉,明眼人一看便知腺府嫉。   外观婪绘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手聊,该工作室的创办人正是乔治亚罗阶,不过大师的设计未必符合所有人的审美喂蛙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异戚勾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调俯矛邢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鲸尖落,但为了照顾空气动力学与线条流畅脖巫蒋,雷斯特的车头是圆的鹅痞,所以在当时看来有点“离经叛道”趟脱溪。   而到了现款的雷斯特W尺撼烧,这个“小问题”被修正了奔丢,一体化的设计已经是大势所趋齿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沉泥籍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型牟魂溪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感碍虫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少固。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沤。通过车展上的展示吐禄,小编已对这款纯电动车型有所了解勘认颠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瑰恍磷,时至今日缸税,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型时躬。据悉剧,之诺将在今年的2月份开始接受预订瘸盒笨,上市后将以租赁的方式面向消费者蝗睫功,具体的细则目前还没有公布舌,上市后会有着怎样的表现朵拆,我们会同大家一同关注铰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前泥父,简单了解了一下之诺这个名称的由来狮浇惋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现率棘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟市,毕竟是基于宝马X1平台打造耐,因此在多个方面相似度高也并不为过蒜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E祥楞穿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现好锣,其具体的表现如何皇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挫韶。 责任编辑缴破:沈楠" "  版权声明抒躲请:本文版权为网易汽车所有车澄俄,转载请注明出处许。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嚏冠毖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列臣良。它们的可见程度穷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”具牢。可见度甚高的两个文字的组合膛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字铆蚂。因此灸绷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车混琶菩。哦科抖,对了称释爬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思舒距。意大利人的自信泉痪姥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心逗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用笆千?咱先从减开始说起第井枪。 Q芬帆:致悦只是切掉屁股的菲翔么掳每顶?   A腐窖:非也庇辱骄,前脸亦有修改坤胎,整体风格统一水蓬,协调度很高费。   我相信Roberto Giolito先生潮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师艰末,在设计Ottimo的时候伎鸽潦,一定会更加从容酱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”廊檀记,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思枯。在他的心中乒轿,应该有着太多关于年轻硼搓、活力的理解颈舶蹲,而这恰是Ottimo的设计要点逢。 外观总结   赞爽:个性鲜明牛传、标配LED示宽灯南茬、轮胎用料厚道   弹谰其:低配删减雾灯   " "  版权声明崩:本文版权为网易汽车所有萌扇,转载请注明出处恨躬扣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾讥哎,虽然距离现在已经有两年的时间抒捆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象砂庞疲。而今天肖亥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘险,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恕箍,并且还是一台后驱车苛。没错络,它就是华晨宝马3系仙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)虽顾钦,其配备了2.0T发动机痪菠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟掇祈送、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟篓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱畴墙庭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现糕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗席惟垫。不过在今天的冰雪试驾过程中檄错敢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)羡恫替。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现弦,必须先打好理论知识的基础踢霸密。于是在摸车之前兼完电,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吞扩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关茧妻局,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着喜盟。 ● 项目一   热身结束了旱究,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节川米拿。第一项内容便是加速和刹车慨,是不是觉得很简单柒?其实里边的门道儿多了去了塘韩。   在项目一结束后替模秤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式卯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步氨蛙。一开始大家相差悬殊镜茂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了窘。接下来的项目二会比较刺激一些腺官,经常会出现手忙脚乱的情况仍,但只要理清思路按部就班的做俏归,想要完成整套动作并不是很难届耐玛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明撑搪角:本文版权为网易汽车所有扰己蜗,转载请注明出处贾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了就等穷,不过始终都仅有手动挡车型妒沮,虽然目前销量也很出色惹躺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赫。好在这一短板即将成为历史傲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出胃水,新车将于26日正式上市晶翔,我们也于第一时间进行了试驾体验穿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观污能混:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蒙姜,在外观方面也有变化撬距。新车根据高低配车型提供两种外观方案佬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计物攫媳,而高配车型则对中网陕硼、保险杠造型吵寥、轮圈和后反光板都进行了重新设计艇骡。值得一提的是滇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的岛夕俄。   新样式的轮圈非常动感闹,在同级车型中实属罕见钾锯随。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致乳,轴距依旧为2725mm每少聚。车尾的变化相比车头要小一些洗墨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板办,不仅可以提升安全性粹,同时视觉效果也更加出色赡。 有态度【试驾评测】缔检,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么暗错?   扫一扫豆天垂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日透刨冒,一汽大众全新高尔夫正式上市恃啤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涟喉响,其中1.6L拥有三个车款瑰,1.4TSI拥有四个车款吕丰尸,官方指导价为12.19万元—18.29万元绩。具体售价请见下表夸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扮,但是却拥有三种功率版本劝提漆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本确备,因此在动力系统方面鼎艇,消费者有三种选择褂。    我们从上面的数据可以看到俏勺贰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者搽霓彭,1.4T低功率版是主流之芽┫怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求壤扫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右乡彼覆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮趣汉,但是它的售价高达18.29万元龚传,相对比较贵羡。    全新高尔夫提供九种车身色彩嗓叫,分别是塔希提金舍是、唐古拉白浩勤袭、珊瑚蓝辟邢氏、魅力紫丰、玛雅红烦屠刚、季风灰刊倍、水晶银以及深黑和极地白襄。 ①叛付酪:16寸Cosmic款轮毂 ②署甩:16寸Cubix款轮毂 ③淀剖秃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂倪,其中15英寸的一款沟峨,16英寸的两款率,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蚂仓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涝射,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惋。    全新高尔夫提供标准座椅麓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扒围闹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅宦上,舒适版车型则都配备舒适座椅示嫁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辩。    在材质方面倾险币,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料灯,分别是上图所示的DianDian黑色织物题、Zoom/Merlin黑色织物夕扮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择先,分别是Vienna黑色真皮巴、Vienna米色真皮镐、Alcantara黑色翻毛皮涩糯、Alcantara棕色翻毛皮惩案疮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料丹凶,有两种风格可鸦巢恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哎,同样有两种颜色可押啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料棚房墓,有黑色和米色两种可押考椴稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅欣败庙。    在车内外装饰件方面次卸,不同配置的车款也有不同的安排凰不得。像侧窗下沿镀铬装饰条溉、双排气管炉堆己、镀铬装饰双排气管稳私、动感鲨鱼鳍天线尺、真皮换档手柄冗、科技质感装饰条碗、金属风格装饰条玛挛榷、碳纤维风格装饰条等等魄巳凯,针对不同的车款都有不同的配备铜帕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍镭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富币劲汞,配备有MKB多次碰撞预防系统忙、ESP车身稳定系统免膝棺、ASR驱动防滑系统隶峭、XDS电子差速锁陇、前排侧面安全气囊希、后部4探头倒车雷达狼节、前部行人保护系统粱、自动静态转弯补光功能等等肃凸桃,但是在舒适性以及功能性方面内,并不是很丰富空,但是也可以满足基本使用改。   1.6L自然吸气车款如何迅馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜阃怼,它拥有手动时尚噬叮澳、自动时尚以及自动舒适三个车款粮蔫邢,手动时尚与自动时尚的配置一样搞欧,在价格上二者存在1.2万元的差价凤,主要是变速箱配备的差异疚。所以在配置对比环节酶算悉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行揣尉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元藩,差价为1.1万元累刚评。    在配置对比的环节我们可以看到块,时尚型与舒适型之间的配置差别缕枯嘉,大多数都体现在外观内饰的装饰件如,以及车内一些常规功能方面哆,主要是顶棚储物盒化澈孝、后排中央扶手蹄姥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半团,实际上最有意义的差别在于全景天窗聪、后排出风口绵娟、蓝牙电话递狠冯、定速巡航现、驾驶席座椅腰托庙、TPMS胎压监测系统这几项上嵌辫,不过在这几项配置中呕软梢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置申妨咯,尤其是全景天窗亥。    从价格上看墟,二者的差价为1.1万元危纷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的词锑褂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品触含,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户敝魔,所以我们在这个推荐环节丹,更多的倾向于低配车款茎购。 责任编辑粕讥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底侵帝逃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嫁瀑秘。它采用了全新的DS家族式设计风格步寿矛,延续了一贯的法式浪漫风格莽文,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素尚。新车基于DS5平台打造瓜挝蕊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机棘祁隧。预计在3月左右上市递坡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涵,让我们一起来看它的表现如何本刻茎。 外观歧萍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅帕扔吕,却多了一些时尚及科技感董辞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性怀池翔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感逃。镀铬装饰拿捏的也比较好鲸黔诵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌温当。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品某。也表示着DS的品牌走向独立磐恍巧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钱态呈,有着都还算不错的账面数据耗酚到,车身长度为4702mm盯琉,宽度1840mm期胶绒,高度1515mm.轴距为2715mm滥煌。上市后会把目标锁定在奥迪A3疼案。 车型图片 基本参数勒锰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面喘,除了前车6颗驻车雷达之外涣迫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能试,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯刨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰岛俩,从视觉上拉伸了车辆长度叛捅,尾部设计了一个小小的尾翼磋城,尾灯下侧字样表明了其国产身份烁腹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头踩济。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方亩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件晃沃,真正的排气隐藏在了下面太。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窖版,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镭:高离地间隙溪赦、车顶行李架碌、双色车身等等趟疽。没错幢吴信,无论是跨界咀维、越界还是交叉车型卿扦脱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质牡摧骑。不过世间万物妓放卡,徒有其表终究很肤浅傅,我个人认为旅琴驳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矮。所以疆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蚊涵儒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时次竟胜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汤,它集沃尔沃所有看家本领于一身猛川,可谓全副武装碳。为了让媒体更好的体验这台车惭贺剁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高添刻喂。没有固定线路沛龄,没有领队车辆茸罗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾廷弥岸,它会和每一位汽车媒体人独处12天骄骑。而在这12天里脊耪,我已经和它奔袭了4100公里垫白奖,横跨了三个省份傅,体验了柏油赛道付遂、软土拉力齿、冰雪漂移屎、高速狂奔东、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缕泼,当然蔷,最终的结果是孤贯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仆鞍燃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的靶惊,正所谓日久见人心仓鞘输,交友如此茶购,试车亦是如此窜。回到正题孙琼喂,和往常一样拷,对它的了解还是先从外观开始磕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化菱、多样化是一种趋势亭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况料和,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白荤蓬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠屑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦擞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吭遁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疮习挎,上市至今保持着约5千台的月均销量炽罚淌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型埂。 外观/内饰对比券喷怂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拧撕蔼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造慑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的髓喉,毕竟师出同门眉票湾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嫁谎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯诬怜抱,远看很容易被误会成排气管燃屠,但事实上真正的排气管被隐藏起来偿妻匆,整体尾部设计显得层次更为分明庭舌。低配车型配备有倒车雷达拇,高配车型还配备有倒车可视桃滇菠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念松恼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点痘慑荚,修长的车身与宽厚的D柱时房愁,加之出色的后排与储物空间册吹,俨然就是一副旅行车的范儿途。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm亥垮坟,它完全可以称之为旅行版朗逸殿委。    车身的线条连贯自然遣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头搔禄髓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些握兜痹,调整了尾灯的白色灯带位置廓潍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碗狸惰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重持食史。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同氓沧馅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格每,内饰板件的用料以软质材质为主式虐肮,接缝及做工也较为精致啃,与同级车型不相伯仲喂赋僚。从实拍的车型判断缉,自动空调灿洗、ESP系统虐、电动座椅弛圭捷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型颓钦稼,至于具体配置还有待官方公布仕晾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉奠碗,同样是大众家族的传统布局膜,整体的感受都很不错莽盗奖,方向盘蔽舒、中控台的每个设计很都容易上手岭皮嘛,从材质上来说仙搽,朗行是塑料感有些明显的兑金,好在其工艺上还是有保证的领间,并不会有很廉价的感觉虽婪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涩,销量在整个家族中表现最为可观泄喝暗。近期局休糖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市侣,新车主要变化集中在外观嫩咸,同时针对颜色窃海需、配置进行了调整涪笺,以保证其市场竞争力啪两壳。在豪华紧凑级细分市场中炕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一垒丧膝,通过下文的对比分析凸,希望对有此购车意向的网友们一点参考痢。   备注仿驮: 为更直观的进行两车的对比分析肺腑伐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260耍连、CT200h F-SPORT)维,市场优惠参考自深圳市场秋。 车型图片 所属品牌碱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动等,内饰做工精细    车身尺寸方面借嘛汀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优柬邓蔼,其他参数均小于奔驰A260迫憾。从外观和内饰设计风格上看镁躬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑炕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释躺廊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搏碑饶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后汝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样玩捐,全车充斥着力量与美的线条唱贫凄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点痕灰趁,硕大的单条幅进气格栅戚故踩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发唤褥斯。    相比极富视觉冲力的前脸造型谐股,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些芒耙,但并没有脱离运动唇诫登,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓菠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹笨疼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素翁顺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型材卧绅,同时下侧雾灯造型也有改变搔,车尾部也进行了一定的改动顺墙,整体感觉更加运动沮晒分。另外捣团筒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”赌迟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配都辆,形成强烈的双色反差式。    F SPORT车型装备了整车运动套件汇,涵盖了运动调校悬挂燎堕、运动包围蹦嗽、运动阻尼减震器刊、熏黑运动轮毂魂山晾、运动车门脚踏板类郎、运动型铝制加速踏板葡馆查、制动踏板凑、脚歇板等泄乳。    三幅式平底真皮方向盘拧、红色元素点缀的空调出风口陷、铝合金踏板午视邓、仿碳纤维装饰条等等故刻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感努形绊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格戳辰芹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化苛缔,将方向盘禽驳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上突,增加了便利性稻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动龋搏,分散了注意力彤戒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间腻秽,是多数第一次购车家庭的首选要求报,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型克塑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拈骇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型筏,会有怎么样的变化裙花姐,一起了解一下淬嗅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的捞部忿,镀铬进气格栅增加了些许立体感监,更加显眼的X造型前脸掏黔掀,迎合年轻消费者的审美浪波建。大灯的改动有些另类盟臀,在我看来接受起来还是需要时间的奥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车讲檄,新款在车身尺寸上有所调整吻砰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鹅风,轴距保持2600毫米不变第毋酒,相比现款仅车身尺寸有所增加舰拈弗。   车尾的变化不大行落妊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板颇,以及牌照上方增加镀铬饰条遁隶,尾灯造型无变化肮涡瞳。实拍车型为高配版本达,但仅配备了三点式后倒车雷达地。   新款的15英寸轮圈造型不错捐,轮胎选用优科豪马芯少,规格为185/60 R15东,备胎没有缺失山蝎估,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坍患。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高兔戊呜,在年轻人中更是屡见不鲜稍。在学校要有个性露戚,在单位要有个性隧帘,穿着打扮要有个性朔俯嫌,兴趣爱好要有个性霉枫赴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢捐?如果你有这方面的兴趣喀,那么杰德将会是你不错的选择受疤厦。可谓自成一派的它誓,凭借着并不起眼的车身尺寸兢蹲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间欧犁砍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车概?还是旅行车叼拦?或者是MPV屁堆?但这都不是事儿陈掳巧,只要适合自己就OK蕉箍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人屁,喜欢接受新鲜事物的他们卸,正好与杰德不谋而合阀蓝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐窜瓤抬,此外芥褥次,六座的乘坐空间滥侈八,也足以胜任日常的使用需求巴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受刷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鼻?自2013年9月6日上市以后鹅室,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搐,力压大众途安和马自达5等竞争对手捌潦赦,它用事实结束了我们的疑问烯旅卤。除了这些呻疥韦,杰德还会带给我们什么样的全新体验火,让我们继续往下看贺身清。   " "  若是经常关注汽车之家的话黔胃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生帛线牛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绩。虽然我们这里并不提GTR瞎甲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何糕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇媒兀克斯ST聘郝煞,令人刮目相看坪尉辛。与此同时箍箍,在秦身上碾赡视,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料你徊试、做工以及舒适性表现上的明显进步皋递捻。 外观造型坝唤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程娜峦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代霖,近年来推出的新车型如速锐澈边、思锐以及大家眼前的这台秦裸卜缉,都可谓一个比一个漂亮碴。就以秦来说颗伴莱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网次洽,很是亮眼绞嚎,同时也营造了较高的前脸识别度绍。   车身尺寸方面刮咆镀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大镶闹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平兢兼枚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钵,2670mm的轴距表现则处于平均水平盼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陷干,其整体感觉与速锐大同小异蛔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯博垄辽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吕泰谅。无论白天还是夜晚铃,该车的车尾识别度都非常高缓。而且内部的光源瘸缉尼,除了转向灯为普通卤素灯泡外廷报,示宽灯辣酵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED享。   充电甭栓限、电桩安装及质保/售后介绍午:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口倪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酣购遣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电宏彭磺,据官方资料介绍猩伐良,充满一次电大约需要5个小时左右舷圣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)镰。   同时皇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩佬射,虽然价格并不贵疚们,大约在6000多元锋额膜,但对申请人有一定的条件限制呢邯盖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)狈访杜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辅颈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嗣僻糕。当上述条件都满足之后酶抄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请外,如果一切顺利材,最快1个月内就能安装到位并通电使用脚全哼。不过目前钝苟,秦还不能实现快速充电全,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的膝,只是目前还没有这样的配套充电设备廷。   针对秦的特殊性敬鲁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位星澎诽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酥密秸。其中漓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全线舷幢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶扛缮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋岔、绝缘手套和护目镜等设备屠酵阶,并规定在检修车辆时必须两人在场未泄我。以防车辆万一发生漏电捍傅,威胁到维修人员的生命安全灌。   与此同时岁故,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里膳北爸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鸽捣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同会投懈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型撼,整车质保为6年或十五万公里伸峦菠,电池组为10年或二十五万公里)哭吴亥。总之型哄,从专设的维修工位跋冠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期磷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度删,而对消费者的购买更是一种信心的保证通犬稍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前未,中国汽车市场刚开始发展革饰,市面上可供选择的车型可谓寥寥师赊惩,在那样一个年代杰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准尼,并且在之后的相当长一段时间黎拱,人们心中仍对它们有深刻的印象厂。时至今日材糕矛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择斗,在数年激烈的竞争中培氢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下睫。这回壁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首累,我们也借这次机会为大家做个全面对比捷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车裸:外观内饰(包括设计和做工)佩、配置泡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)洼筷、储物痕、油耗湾琶巩、驾乘感受镐凰佃、加速性能试、刹车性能臣。同时饭呢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别掀喉、同价位车型的什么水平锻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型僵仆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胚咯剐,目前约有6000元左右的优惠嫉瓶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元碌滤祁,在优惠方面差别比较大棠掸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右弹挫桔,根据论坛中近期的提车价格隋咀波,9000元的优惠还是有的踩。目前屡脓楔,两车的售价依旧属于同一梯级绞餐本。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致魂,只是配备了卤素大灯及雾灯偏杭,透镜罢爽、日间行车灯这些都没有呛膜悲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系镶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置擦税物,因此我认为两车的配置可以理解歪,符合同级水准胎隧雇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位幕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比霉,两车的各项参数也处于伯仲之间唉,差别在6cm之内叭庆。在车内空间上拎,两车的表现也很接近溃弦,我先剧透下吧澳,结果可能跟你们想象得不太一样饺畅。   相信看到这里剖砰胺,大家最担心的就是如果车辆没电裂轿,后备厢是否还能打开的问题添嫁。捷达看来是妥妥的没问题络,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蒙,它的后排座椅靠背可以放倒帝辑腐,之后即可顺利从后备厢取物绩袖酬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐板。   在倒车辅助上盛,捷达配备三点探头劝帅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配疆扳却,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平村。这里多说一句能,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达筋,让人觉得很不大气鞭耗,并且低于同级别的水平旁返,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达忙商,舒适型也可选装倒车影像脸势,比捷达厚道一些奇柑。从普及性上看犀骄殿,能够达到同级别的平均水平摄悲,从功能性上看恰,拥有倒车影像的它则高过平均线了嚏,给好评锭喘拔。   两车都是15英寸的轮圈娥,造型上也是各有风味刷犀,轮胎宽度也同为185mm扰珐。从售价上看烘串拱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右喀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条梁块。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比颈,让我们在后面的制动测试上见分晓椭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瞄室锨,借着中期改款的机会握粗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机楷咸恳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注爱羚瑞。应该恭喜它汗测,至少在我眼里商窜,它确实达到了自己的目标驳兔季。过往凭借动感的外形跺那、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它斗萝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点即。   只可惜汤京糠,刚上市不久的2014款起亚K5乔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择姐厂,而且它们的价格都处于K5车系的高位路,受众群体并不大髓覆净。前段时间沧刃推,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析荷铅愁,并撰写了《起亚K5购车手册》盘。文中溉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型郝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐顽啼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吃硅何。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH书椿刷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机避辈苛。自从起亚灵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后维辖焚,互用研发产品的例子不胜枚举狈诧潞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度巨陋阜。该发动机的最大功率为245马力鸡扩、最大扭矩达到350N·m秆,账面数据处于同级别的上流水平时,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沥烁试、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀娄纤凄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机脚帛。   在涡轮增压分、缸内直喷等技术的加持下倪假腐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m观秋嘉,并且一直持续到4000rpm堕诗侥。得益于涡轮介入较早婚澳颁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间熟,而且它的油门也调校得比较灵敏冷矩。在实际驾驶的时候簇咀,可以感受到它的起步轻快自如烹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余驹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比侈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些郝涪,但差距并不像数据相差那么大寇圣坎。在整个低转速区间轨念,它的动力输出不算直接疲洛成,缺乏一点活力乃讥,给人一种有劲儿使不出来的感觉分挠凭。   于是挫肃,我把油门再踩下去一点诬俩鳞,动力突然来得很快躺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然渺剂,毫不费力传现,而且可以感受到车速达到120km/h时僚汕俩,发动机还有充足的动力储备痞汞。它的中段加速能力让人满意挺贾,虽然依旧缺乏一点活力吗僳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烂岔唾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开投四。   还是差点意思迪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感氓。于是姐盗婪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式才寿,6速手自一体变速箱切换到手动模式泼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作悉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的纶。它的油门响应足够快肛结,发动机的动力输出得到更好的释放睬岗土,方向盘的反馈也更加扎实摧概守。除了SPORT运动模式外泛素,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式匹,运动特性从SPORT耸改次、标准到ECO逐渐减弱党,驾驶风格也逐渐趋向安逸糯叙场。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瘫,平顺性极高筹挎,而且动力的衔接也让人满意爱祈。若以80km/h的速度巡航盘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航刹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右帛咕,对于燃油经济性的控制也让人满意芜绅。同样值得表扬的是降挡速度苔,在中段需要加速的时候深踩油门急,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出冻,而且换挡冲击也比较卸铩,不会让坐在车内的乘客感到不安嘿碘。   前麦弗逊笔拧、后多连杆的独立悬架底盘结构扮,在调校方面仍然有很大的提升空间虱滩驹。它的弹簧足够硬白菊,但是减振器的阻尼不够大扩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底簧妹,会有细微的震动传到车内械烤,以稍微快一点的速度过弯恳,车辆的侧倾会比较明显情窍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳济扁羚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题妻,舒适性让人满意布魏党,但如果需要激烈的驾驶的话翔,后期对悬架的改装很有必要俺挽焕。   它的刹车盘相应加大了尺寸闯,刹车的力度足够泰察,不过刹车踏板的反馈缺乏线性椭吗棚。具体表现是四,刹车踏板的前一小段是虚位瘫朝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏菏堂建,制动力度会突然加大盟氖绊,需要一点适应的时间挨搐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谢,发动机的声音订氏、振动都非常小粒够。然而疽,在速度上来以后嗣,噪音的上涨速度也很快牛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎湍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显寸馅抱。   我得承认顽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数眉皇布,但在起步和中低速行驶的时候孰莎,动力参数上的优势并没有完全体现出来偷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处屠镣谢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价虾踏房,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嘿。当然赏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型畴。另外酱陋,值得一提的地方是慧,在动力提升的同时舅媚,它还加入了行驶模式控制系统诽撑貉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鞘袒频,它的动态性能相对有一定的提升讲,开起来也更有活力和乐趣洽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了耙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”坎,只有手动版车型销售翅忿飘,导致产品线还不够丰富盎骸。而就在去年11月骨卸,海马M3终于推出了CVT版车型胆,7万-9万元之间的售价醚桥横,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求少木。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30持、逸动轻、宝骏630以及启辰D50等车型图咸铣,竞争还是比较激烈的郊校。作为一个后来者尘嘶,海马M3是否有足够的实力立足掀?下面我们就一起来看一看痊。   动力纽廓逛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择巾寒,其最大功率为82Kw拨刨,峰值扭矩是147Nm透填。从账面参数来看嘶响蒙,可谓非常出色搪纽,一点不比合资产品的数据差纽酬。对于一辆紧凑级轿车来说拾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了贺。    开起来的表现颈剑干,我只想说这台发动机的低扭还是不够强戚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”派截豆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中祷,如果想要充满信心的快速超车穗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嫁。    我知道会有人问售丢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蔼吨妇?说实话骆彭瞬,我觉得大家都没什么区别绞麓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着浚痪,也是低扭不够强楷缺些,需要靠高转速来增强加速能力午。    可以肯定的说悄,除非是加上个涡轮增压器魄睡菩。否则的话史,这个级别同排量产品之间的动力表现坊淌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同脸。我个人觉得飞箍实,这只是消费者们需要认真衡量的一点年,而非全部窍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在垂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感逼虹,动力传递平顺连续的特性身,有效的提升了整车的行驶品质感操鹊煞。顺便说一句层,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瞳缓矩,这也是比手挡车多花点钱的好处尖蹭忌。    深踩油门时羔搽拜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上莽,来保证动力响应足够顺畅捌募,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内巨豹茄。此外硅娶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恐爸,功能性极强偿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现榔括算,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后芥鸿零,g值才开始达到最大的0.366g晃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酱心,此时车速大约在30km/h左右颓杀,达到60km/h用时5.24秒裙茅杏,冲刺到100km/h用时11.45秒配谈裤。    接下来看看海马M3手动车型仁,在加速到2.5秒后饭不闲,车速已经达到了差不多40km/h姥胖,达到60km/h用时5.01秒蹭帮隙,冲刺到100km/h用时11.28秒钒筛可,比CVT车型略快媳劳。如果不较真的话璃,可以发现二者的差距其实非常懈巍,相应的在日常驾驶中其实也一样凌隘摔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米屎,就这个成绩来说的淬,它的表现只能说是非常一般壤亭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言猫狸蒜,它的表现就算好多了劝觅亮。 责任编辑逗:沈楠" "   近日咎,宝马官方发布了新款X3的车型官图戚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作恳陕相。从新款车型推出的速度上来看啦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视杆春鸥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量琼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化皆。    早在2003年琶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嘛哪迷。10年以来烂,宝马X3已经销售超过了一百万辆寥搂幸,自从2010年上市谅鹿沧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作稀靡卷。因此读,2015款作为X3的中期改款赤胯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中攻,优化后的大灯组造型滩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰齿官,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多链。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版警,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感廉蜡。通过官方图片番,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时梦,也融入了宝马家族的最新设计语言锣卢脸,与新X5一样采用了新的中网边框设计蚊,在视觉效果上更具冲击力艰扫伞。    在头灯部分椿襄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乐桶末,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拎啼誓。另外函葛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代晨贬了,配置方面它还可以选用全LED光源雌马,再加上选配的LED雾灯毋诬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质号箱。    新设计的前保险杠极具力量感侠忌,并融合了镀铬霉插奉、塑料格栅以及金属护板淡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型颇摊。此外兽鞭霸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂搞妨,也使整车更具个性化风格蹲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绣筋:4657×1881×1661mm锰卡签,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疲秒扩,轴距也同为2810mm修努,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异玲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别妹,从车头一直延伸到尾灯的腰线湃,让车身看起来更加犀利且极富层次感敬化副。相比变化较大的前脸棱锨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计雇唐抖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰洁。相比X5吗纺,新X3的尾部更加耐看豁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分里,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守忍颊,视觉效果并不是那么给力策。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择剃翔糙,新款X3也不例外茨磺盟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板尖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前霞骂瓤、后部的防钻撞保护装置绩淋乏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套南、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拉唬沉。此外僵亢灭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致编嗅。该车还可以选择六种车漆鲜、三种专有的18破、19甚至20寸轻质铝合金轮毂跨涤。 责任编辑贪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车帝痴叭:Quattroporte(总裁)吹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标篓丸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV款性:Levante浇读,还在2013年4月的上海车展上鼻,以全新总裁平台为基础铺和挛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角食郊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4欧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款揽撂:Ghibli……   以家族设计为本菠冬裁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系橡壳雀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同射,改走豪华中大型轿车的定位摔,车身尺寸长观、宽馆思犁、高分别为4971mm锈朔猴、2100mm和1461mm眉郡戮,轴距则为2988mm脓灵咀,直接锁定奥迪A6狮狄泡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo慈庇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征揪醇共,且融入全新总裁的轮廓特色诫句,以紧实并极为流畅的曲线孺犬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格换迁驹。    于是在车头设计上纲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽毖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恋仕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侮娇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计勤,将蜂巢状格网嵌入其中丧,且尽可能地加大潜钝妙,再搭配角度更为锐利纫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烫龋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吝陆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条互圃抄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缆玻故,所以厂商在Ghibli的车侧坎驰,除了保留前叶子钣鳍状孔道蓟腐随、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蓄鼎篱,也师法了总裁车侧的设计华,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型告缴李,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没导含锌,另一条线则从前门下方迸出扫希,向后朝车尾紧缩屏猩捷,滑顺动感且充满肌肉感蹲暇肝,并正好可呼应更翘的车尾设计榷触簇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上哀,速度感浑圆天成侣搪。 内饰向旗舰看齐为般,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上距芥静,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿伯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同滩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计讨苹纬,也把声控连、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上晒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嫉,右侧拨片负责手动升档饭、左侧拨片则能提供降挡桓。    此外刺巳,三辐式方向盘的前方心绊你,一样是借自全新总裁的蓝底白字底朵梢、双环式仪表盘草邦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表靶诺蔑,左侧则是表底超过310公里的时速表楷抗墓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕溅权,可提供显示油量奴侈罗、水温群、挡位与导航指示等行车信息攻馁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上旅闪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图猜杰,告知驾驶者目前的驱动状态搐慈篮。    和总裁稍有不同的中控台兰甲咯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟但董寂,以及可触屏操作的收音机电台选择湾、音源切换甩汉仿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)础糜、空调温度讥蜡谴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕麻墓摔,空调出风口则移至屏幕的两侧卡豌,下方则为恒温空调系统调整出风量番、温度与出风口的位置歌竟淀,以及音响系统的吸入式CD伟芬,设计上较总裁车系更加简约簇,但用料与配备完全向旗舰看齐湿啼,展现了十足的诚意吗。    较为可惜的是潦办,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm节吓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm设,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性杰通,所以Ghibli的前排空间与总裁相当歇骏闭,包覆性和支撑性也非常出色年妮。    但是后排方面填、便没有像总裁那么充裕广膏,尤其膝部与头部方面窗,身高174cm的笔者坐进去后扛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已骏妇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促提嚏,也刚好替前填疥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蔬祷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鲤弟。 责任编辑趴棋笨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涉穆摄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了搪娶喀?后来一看盼监,哦呻肩,原来CC是“Cross Country”蠕弄捶。继续了解发现有点意思堂,底盘抬升募饭、高功版2.0T五缸发动机渴峭锑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法县菱细:目前的普遍规律是瓤,产品分得越细世,总销量提升越明显铝低晌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品陋,它的引进墩呢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦呕敲共。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板歧,主要分布在前脸和车尾捐吩楷,从外观区分它和普通版V40很容易翔。底盘抬升12mm鬼殴穿,这么小的数字对视觉效果影响不大抢遍,整体协调感没遭到破坏前梁挡。    车厢内部饺谜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样弦,除此之外内饰并没有过多特别的设计幕惩跨。之前我们已经发布过实拍文章饲骗素,车身相关内容有详细介绍奈核蔷,因此这里只是简单提下要点舞泡,就不再重复描述了谭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来是。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扦修,最大功率214马力仿瘦村,峰值扭矩300牛·米衰,型号B5204T9唤犁,是普通版V40那台发动机的高功率版本墙,那台机器的型号是B5204T8咀沉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拌累坝,今天会是什么成绩挖森冉?稍后揭晓突。    变速箱没有变化鞠腥乏,依然是日本爱信提供的TF-80SD簧确稼,六个前进挡蹈篡发,带手动模式和S挡廉催,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT欠掏部,奔驰A级用自家的7挡双离合些夕,沃尔沃这台6AT暂无优势袱,目前他们还没有新产品投入实际应用氮,理应加快脚步琶。   驾驶疯窟拖:邪恶的S挡    驾驶部分魏,我想说说D挡和S挡的区别距。看起来挺初级的一个话题噶铰敌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂涡破江。D挡油门响应迟缓晤磺窜,在激发变速箱降挡之前泰释,需要稳稳的祥、持续性的向油门踏板施加压力盒,慵懒的降下一个挡位之后怂,情况有所好转料侯啤,动力给得稍多猎摊,也就这样卫且。    不满意对吧剂?可以把排挡杆向左扳到S挡叉,切入“邪恶模式”氢挪统。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)佛杀,转速拉高1000rpm以上浓兰臀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来欧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次丛门酬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出氦碉,脚踝每动一下拎赖围,车身就顶起往前猛扑一下宝。深踩油门晴,转速迅速攀升寥贡,跟D挡时判若两人城澳,两百多马力锌宛、三百牛·米扁既湃,在这个尺寸的车身上爆发出来堤,过瘾肩广双。    激情过后细细品味蔽官钡,这套动力总成有两个弱点需要改进敛递,一是怠速时振动大疟歌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动相,影响体验;二是低速行驶的平顺性捞貉葱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境景,1柿思、2舷潦、3挡之间可能频繁切换己,动作应该再细腻些楔缝饰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统共,选择“全功能”项句,不打转向灯就变道斑脸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道练廷,回正的力度不邪阑,如果你想在车流中快速穿梭前进柒囤信,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争娄隘蹭,要么关掉方向盘辅助临棱,仅保留振动提示即可呢衔扑。   绕桩沃缔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况菠是惰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣活氏,在绕桩场地很讨人喜欢颅痢借。车头响应比前驱版本积极韩滤祟,入桩动作稍猛顿焙话,车头好像在被一根绳子拽着走谰。给我留下深刻印象的是多困,这款车的极限要比前驱版高太多钎芦呻,特别看了下蔡朴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扑。上手容易脸卤,但是需要注意别突破了极限炮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点啸囱匡:一旦超出极限荤,很难把车身再救回来屋。 责任编辑诉淡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蕾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足估梁鸥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谋,就一直困扰着我们的问题蚂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题念。马力越大的车就越好么僳?绝大多数情况下答案当然是否定的狄十稗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外封当。随着时间的推移蔼,我们有机会做这样一个有意思的选题解寺篡。   让我来说明我要做的事情汇滩:我们有三辆四门轿车漆博冻,合计拥有1657马力懦桨。看起来确实有些夸张浆收物,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport玻从,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蓝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S弥,但是这个570马力的怪物一直没有车钠示,直到我们完成这一特别的测试一周之后崩。我们只能使用520马力敞猫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力弯矩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣垄。   另外一辆是全新的奥迪RS7伞碳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎祷徘,拥有560马力的出色表现叔嗽蹭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8桥,在K&N工作室的台架上瀑,它的轮上功率达到了479马力蚀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酵撇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力弥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器篙侵抄,用以获得更多的功率输出十退拐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蚀全,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力姑痴湃。即使按照宣传中给出的数值哗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG肌靖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力糜兢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG梯,它的轮上功率达到了541马力物,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力退哼。   另外还要说明一点迁添刮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瓮保,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本霸爸,不具可比性锚房。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试雄祈苫。结果很令人意外颠。两款加速最慢的车型琉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h攻枢。当然最慢是和RS7相比较而言的刊评碘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速骆瑞级。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录涉煤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒筐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊睡吐坑,但是还未打破我们以前的记录脆凹桐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底爸涟,说它慢更像是一句玩笑话圃,这一成绩实际上已经快的吓人了虽峨淡。奔驰则要更快一些逛伴精,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)盲,冲线的速度也提升至197.5km/h莽。冠军仍然是RS7的饥欣,它只用了11.6秒龚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拒颧戮。奥迪的冲线速度为193.8km/h颓辟,虽然不及CLS63 AMG师,但赢了就是胜利弯别。   123下一页 责任编辑培乒划:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后插筋份,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鲍、运动和科技气息了隙鼎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此副,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机海寒乳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子偶号,主动式车道保持和自适应巡航功能赌河,几乎能让驾驶者也变为乘客混,高科技配置更加丰富惮能恒。    于是腊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前淮庇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了宝抛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L轮妨席,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受归驶栏,在下面的文章中有详细介绍炕栏。此外妇该沥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章陛尽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读霓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道敌靠摊、残破衰败的路边小屋黎斑登、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律行,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落通北儒。身处如此糟糕的环境寥峰,却并没有让眼前这个出身自底特律拳旱、土生土长的本地小子屈服丁旧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感硷,但只有经过一番试驾体验之后拳睬瘸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力滩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的疟涛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分徽挨返。与2013款最明显的区别来自于前脸中网函寿本,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绒磷,同时两侧向外延伸与车灯相连汞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化庙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯衰上,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疮未凤。   尽管是低配车型舒徊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)缎羌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车患挥匠,它基于D级车的平台打造孔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK煤咕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT锈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体殊,不过从近几年的趋势来看诲稀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香录会颅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型隶潮,至于其中的原因陇幢,从这款车中也许会找到一些答案藉兔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT颓寡?   GT弯舌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写秆拇狼,维基百科将其解释为具有超长续航里程法、拥有强劲动力邦咯精、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型清。可能一提到GT瑰办,浮现在我们眼前的就会是超级跑车目瀑,其实则不然钱辞,GT拥有着明确的划分准则刹塑令,举个例子来说穿菜:拥有着标准的后备箱呵憋尝、配备V12发动机并且内饰非彻了懵荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车泪版蔬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT俄够。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类狄襄浅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看偶凉句,这款车的确还真有点GT的意思救。在笔者看来腺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的馈冀仟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉琴聘磨,最起码第一印象分已经拿到了广部。   5系GT是采用7系平台打造的忌金?   5系GT的轴距为3070mm缝汕胃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同岭,从前双叉臂潮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系官跑。厂家表示窖衫歧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型彼,其在外观柯娠撅、内饰孺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同缓奋蹬。   5系GT型到无朋友诵舍卢?   谈及5系GT的竞品论愁集,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嚎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瓤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版摩呕。   外观捍令扮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缝眷痊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兽。风云2(详情)拔恼、E5剔、A3以及今天评测的这辆E3疙鸵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中歼蛔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度景拨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品攻缮巳。从这辆奇瑞E3(详情)来看慕,外观及内饰都有着很高的原创度操弗荤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间富。这让奇瑞的产品线更加丰富筐坎,但也让消费者选择起来有些头疼菏。 外观忿傅乡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人救,但外观却没有去针对青年人的设计夸倍,前卫激盆、另类这些词汇应用不到E3的身上挞囱霞,车身也找不到多少运动感磕访彭。不过它长得却很容易被人接受函何,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看戈,E3和E5的外形稍有一点点相似笨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间模憾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化姓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞递。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汰描,而且非常容易被大众所接受踌敌。不难发现棚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变石惜镜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氯。艾瑞泽拟艾、瑞虎5甩,单从外观来看都会让人眼前一亮却似凳。借鉴是好事刮俩巫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快玩垒盟,但不动脑子的照搬实在是说不过去缆取。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧孩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惦饺朝,作为最会制作小车的铃木来说宦面,雨燕可谓打开了国内的市场叫田蛋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代活汝,新一代的SWIFT迟迟没有引入隙。而就在2014年1月18日茅,铃木速翼特在国内上市脑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版负渭府。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后耿呕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏诉檬履。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偶玲滇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕骋扒冉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件五梳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造题某讹,速翼特运动版采用运动风格打造受。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钞毕,轴距为2430mm臀虹哗。由于基于新一代车型打造识,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些夹,轴距也加长了40mm疲蕾透。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚雄晃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息倪侧卧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16僻呛拌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新踞媳,包括中控布局嘉奈些、仪表盘录、方向盘等造型均有所更改揣挛。此外降褐穗,配置方面新车配备了ESP砂磋、自动启停系统具丰、USB接口孟狙列、运动座椅等配置憋辩炽。CVT车型还配备了换挡拨片假刮,满足驾驶需求帘描恫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了城。真皮包裹自不必说氯,3凌涕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服叼尖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多丛。不用和别人比闹陋马,超越自己就是最大的进步飘力。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面呈胚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机讹圃,其最大输出功率为100千瓦咯彻,最大扭矩160牛·米穗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT季俏功,其百公里加速时间为8.7秒握切,最高速度为194Km/h埂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嘿奴,相比之下乐趣少了很多褥惨譬。 免责声明糯室虑:本文仅代表作者个人观点抠,与环球网无关孪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跨惧,对本文以及其中全部或者部分内容漂我馁、文字的真实性夺傻、完整性崎佳功、及时性本站不作任何保证或承诺巧胁赊,请读者仅作参考擅鼓傻,并请自行核实相关内容迪隘头。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车写任,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大曙挪伎,引起了广大网友的质疑弘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验骇徘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注壬。于是易车网本着服务网友的原则工惮怒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测趁炒薯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蓉睛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鞍檀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说亮,您便自有定论箩酱善。   体验者介绍    前排体验者贾多:辛毅 身高皑颂:178cm    后排体验者胁:旭子 身高沛鲁搭:177cm    Ozel 身高褐峰叮:170cm    小娴 身高墙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蜡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鞍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蔬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣司。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论骗莽耪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钵,公平公正公开地来一次大对决鬼夕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明穿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别电谦完,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车彭侵。所以不得不承认乐巾谴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值耐染,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上念角。    事件回顾菇:    说干就干蕊巨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后台签脾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作态撇嗓。根据易车网后台数据的统计来看矗徽潜,持以上三种观点的网友大有人在蕾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲稿秀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案椿腥土。尽管是为了对比三者的公路性能魄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上氨冻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上细猴。    测试车辆测:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350郴即。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型还百,但是奔驰并没有这款型号的试驾车讲,奔驰已经尽力了灰,我们在此也由衷地感谢荷队很,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题砰,告诉大家改款前后的差别亲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纯皋。因此我们也很负责地告诉各位网友船兑赁,目前除了易车网邦柬盆,其他媒体对于新款X5的评测融捂,都不能代表日后国内在售车型芥米骏。第一辆中国版车型为xDrive 50i欠,加配M视觉套件仍脐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况化翅胜,我们无法借到官方提供的车辆愁寡辨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持醛盒裤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型放宽间。    测试场地倒层府:    乐驾赛道全长1.6公里推逆码,共14个弯道卑,最长直线段270米肥吃斑,赛道宽度为10-18米欣侗吩,视野开阔毫呛,无障碍物俏。赛道两侧均为土质路面禾谋扯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抽,大大降低了安全隐患纹爽。    测试人员敢新茸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑芬歉净,却要替土豪们操心买什么车菲伞摧,这件事听起来真挺可笑擦棉临,因为我实在没法揣测土豪们的心理钾。如果说我还能理解花五十万买大切污邻痹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野火唤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器陪陌洗,代价是要多花一倍的价钱翁弊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感差箍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感哇窖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望祈梦脸。不过因为坐的比较高窖尽季,速度感不如那些贴地者强烈舱效俄,还没怎么着呢就破百了拣敝捐。这大概就是SRT8的魅力未,很难说值不值得幌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辖贾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近驰孙挝,跟改款前相比还是升级不少巩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到淋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系悔,SRT是JEEP官方改装部门胳浆韭,这种改装是全方位的叙,包括内外套件加强赂螺峡,以及性能方面的提升挽。SRT8就是高性能版的大切诺基踌勒,主要提升是外观套件隋、及动力系统查兢、刹车系统镁算、行走系统等方面疯犁假。四秒俱乐部为数不多的SUV车型杉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机筏,6.4L自然吸气HEMI发动机苇,搭载采埃孚8速变速箱兴亥潘。   SRT8为公路而生赌担嗡,所以公路性能是它的强项婪阑悉,不过Off Road就不是特别在行了橡疼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嵌颂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影攘沃。 ② 跟之前的SRT8相比阜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炒腿沦,所以科技感和豪华感都提高了不少级,跟换代前的SRT8相比寇萌酸,升级的部分都是实实在在的镣衫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱肃单戮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统磊钳嗜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统遣捕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置羞。  「汲型③一百多万的车谓卞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车舞,再挑上百万的车的刺偶,好像有点吹毛求疵戈泼。首先悬架的设定非常的运动荤,即便比较温柔的驾驶方式哎骸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鲁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车仍,大切诺基SRT8并不是一个非撤镄荆合适的选择识卡,尽管动力非常充沛顶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嗅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响撮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺判台光,但好歹SRT8也一百多万了驹氮娇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响现购。不过之后我们也释然了钙插敢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车畔策刷,但经过数个媒体的“蹂躏”阀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嵌泰淖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抚竣偏,有点异响似乎也算正常箱狮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辣据陆,请点击下面的图片进入试驾文章杉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了焙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争挟氦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求秦无鞭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的橙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中刻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乃怜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T舶草醒,还是老套路径态,直接切入主题秦梦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹榔。 动力对比纫公:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手铰寝,看看英朗GT的表现如何吧七涟刺。这台发动机的最大功率是131千瓦彪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来彩层泵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泪樊,当驾驶者在需要全油门加速的时候幻匆蔑,为了获得更好的加速表现舱鸵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm兄。对比发动机账面参数来看花恒,最大功率118kw拒盼,峰值扭矩250Nm鸿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜劝寿攀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统浇浓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心戏涵版,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力莱戊末。   至于传动系统方面镀眉场,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吴赤轿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样韦焕,都是目前该级别中的主流配置阂邓寒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现溉缴票,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢事禄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器楞头填,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩锻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上豆惫拔,比如高尔夫6凸、速腾等惦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方弥芳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构袍胖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鸽垛妻,从而起到提升操控性的目的铣攫畏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架誓刮墓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上朵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接屉,但通过厂家的调型后箩,当一侧车轮发生颠簸时闺间,对另一侧的车轮影响会比较小些冀合。   小结眉戎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多可,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出碎桓炬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了娶,至于优点这里就不做过多介绍了道。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴忝眨后英朗GT更偏注重于操控性级南。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时垛可荷,见过后车追着拍照的僻,见过开我边上向我打听价格的收爽反,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回醋。我坐在这辆路盛E70里梳扯崇,被注视得有点儿不自然夸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣忿,我琢磨着闺幕星,要不要让他进来看看刚。要不是我瞅见了绿灯亮起肝,我真就这么做了华。对不住了朋友疽蹦,这次没能让你仔细了解它凸挡,不过我希望你能读到这篇文章嫂节倦。   不用否认娥,人们对美的好奇与渴求与生俱来勉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣昧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗硼。不过在这些人之中酒痕宫,有人会终生恋着美人葱皑幻,有人也会为抱个花瓶而后悔桶。如今打造足够美的外表来吸引消费者赋亩京,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情举黔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70烧恐,但在这之后能否一直爱着它汐究淬,我认为是一个很值得细抠的问题皑锈锹。   ●外观大气歉、美晒拒糜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时腊范,我还以为来了辆捷豹柯,赶紧跑过去看发现被骗了脾。不过我并没有觉得失落虫额,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观熟,并且从设计角度看瘦,它在借鉴与融合得方面都很到位妹嗜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理持,我对它的外观设计就100%满意了纫渤。这事儿对华泰肯定不是个难题菊,您看看宝利格还有华泰B11瞪矫纤,都有明晃晃的格栅跑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位刮甘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中桑,但绕车一圈后我发现完操草,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了趟。咱看看数据对比划绊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乳倪滑,可以说在各种数据对比上息,它“不是第一赎奠,就是第二”拨膜露。虽然在宽巳、高和轴距上没有做到最大炽香,但也不过是一两厘米的差别赡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米步伎,这就让它看上去大气许多冗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瓜逞。   打我接触这辆车的时候少,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钱橇司。在这样的目光中梁搂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期翠沪粉。面对“屁股高尺时痞、尾窗窄”贸架缕、后方视野不理想的路盛E70时徊豢帆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车工刮。先不讨论这样有多麻烦了期玖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作静孟痹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧码?这点让我心里不太自在工时康,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲荒乐,是个应该有的配置佛凶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上借,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色急丁。而随着国外皮卡文化的不断渗透时坍款,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型铆,去跟进时代的步伐第拐。为了迎合市场的变化及用户的需求豪旅吕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时驹捐困,开始注重宽大饱满的外形设计脖尖,并增加更为丰富的配置酞玲羔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型锚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾贪承,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)避。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗黑,整体的风格带有一股阳刚之气痰谢屏。在车身尺寸方面腹,它的长/宽/高分别为练:5310×1812×1775(mm)叼,轴距为3100mm缓。威虎TUV并没有大小双排之分浓鞋,仅提供了一种车身长度潭息凭。车身侧面的线条也很平直芥,外扩的轮眉使其显得更加饱满李。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锑勉礁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感矛。大灯采用远近光分体设计辜绿,其中近光灯还配备了透镜郝丧,不仅更显精神钾,而且还可以起到聚拢光线的作用钙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次巍,遗憾的是疚枷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用俊瀑戌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯贸贪激,并且后视镜仅为手动调节姜头。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架税睡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梨烙妈,非常不错柔嘉捌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伦秆巧,至于货厢外侧并没有再多设置侩戳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)次,在国内皮卡车型中算是中等尺寸屉。另外胖侩类,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”逗灿,不过据厂家介绍贸幂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拣冯遍。对于皮卡车型来说氯草斤,这项必要的配置还是很厚道的凛力避。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地般酥鹃。不过沉鹿鲁,今天我来到这里并不是为了滑雪拍份,而是为了求证一件事情队埂袜:有没有一辆车阔堕,既能够带着一家老小舒适地出游领蛇岗,又可以不惧冰雪订锭,在冰天雪地中步履平稳地行驶播,同时价格又相对平易近人呢享?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求轮琼,那么就让它拿出真功夫试试吧底敲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)昆捆,从外观上看桅普铅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别播教,19英寸车轮显得很有力量感雄穷,也与动力总成更加契合;其它的地方塑,也依旧是酷威的老样子乱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿甩,甚至还有一些精致的感觉闭变尽。总体说来痞食锯,尽管算不上全新车型春谓,但依旧耐看竟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面寥少,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了帕理,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中灌,动力响应良好焙浓瓶,易用性好监,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分娥。当承载着全家出行时白芬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况隆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适目。   至于酷威3.6L的内饰方面姐蓄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卫渺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”荡娘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节品良裸。   除了动力系统千款衡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式弟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器隆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动彻桶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惦似,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施泰书。动力分配完全依靠电脑自动完成伤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钱茨。   有了四驱系统阑环忱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳孟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扦卸,具有更加粗大的排水通道森戒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谰豢,冰面行驶性能更加出色芯揽抱。此外财加妒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜旗,胎面中央多重“Z”形花纹坛、针孔沟槽设计盲县、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性涉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息揭鹊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间井胸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情取觅庇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3套,它的定位低于1系沃姆。但是篱寞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纱。另外亭,它也提供了i3?REX增程版本刨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机龋琳头,扩展了这款车的最大续航里程够。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涝雷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流回。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合目滩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合玫零桑。   宝马有没有提高电动车的标准勤航韩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协朵雹四?让我们在接下来的测试中找出答案村陵票。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鹤,宝马i3的行驶里程可达88英里唉催凶。相比较而言沏颂推,?Ampera可达30英里串,而普锐斯可以行使约10英里泌囊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电房呐,i3可以更多地使用电动模式董。而增加了汽油机的动力系统稗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里薪,357英里和505英里攘安。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大徊垫。这台车约五英寸高项下,而宽度几乎和高度一样粱沁松,与低矮流线交,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辛俄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力驰,我们没有所需的充电站?噬返熟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撮。   此外感尺绊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容百。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名心关泵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芹。它内饰精美驾,融合了许多先进的科技吧梯跺,它空间宽敞廊热,驾驶体验一流喇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车力谅敬,它仍然使用汽油机扔杠脖,以作为电量用尽时的保险劲。   第二名瓜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赌,科技感十足家,而且它也能胜任舒适的长途旅行恃。   第三名浇森冕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款习富,它最大的优点就是充电迅速低娇帆,性能可靠唐澄横。   然而沽白颁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋那苔。(实习编译挟:徐旦?审稿劲催诚:刘洋) ? 免责声明版权作品烦,未经环球网Huanqiu.com书面授权软史觅,严禁转载姬弟涵,违者将被追究法律责任死。责任编辑去:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车摄信垮,应该说是倾注心血功,在技术平台上都有可圈可点之处棘,源自萨博的技术是其最大的亮点典浪缎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瀑拦惰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作补募解。在外观和内饰上铺拦钒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平兜燎,在动力和配置方面也还是很有性价比的茨墩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说喊,绅宝的外观原创度还是很高的链,并没有刻意模仿什么车型眉空,但我们会在这款车的细节上看到结迁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法驹亲解。且融汇的比较好脊聊邪,并不是简单的照搬照抄吾寞。这一点值得肯定惨蒙狗,大灯的设计十分犀利瞄,鹰眼造型也有较强的辨识度儡。LED日间行车灯比较醒目庭,穿透性不错酣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表肆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乏怠,也很紧绷黎如梳。看起来运动感不错哼,但前悬和后悬的长度较长碉拟,看起来有一些比例失调恢含吮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些粉吓部,在视觉上看上去会更紧凑动感巫诧敢。轮胎的规格还是比较高的邯躬母,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能梢。   车尾的设计比车头更简洁一些试,尤其是尾灯的轮廓疚,设计非常成熟世。和宝马新款3系很像诗币你。除此之外骚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感接群。   本文导航鄙答:" "  “卧龙凤雏露,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口勃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后赂垃髓,便有了三国时期的三足鼎立颈钎殊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟姐俊郡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车律木,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国落,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出那,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤呈」馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹豹煌,然而坊间始终流传着这样一句话蓬:“得中级车者得天下”;是的舵驮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重难亥,今天我们会为大家带来两款重量级车型免惕棱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”效齐,请大家继续往下看瓜染蘑。   看到这里大家肯定已经有了答案了骂档,没错耐句,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L久修,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉朵淡刑,那S60L是何方神圣栋忌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型捂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花标讳刺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版贺溅偷,厂商指导价33.49万元贸阜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拒供示,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热具、后排座椅加热拎梢、并线辅助叙、车道偏离和自适应巡航等众多配置瓮盗强。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蛙,即使不看车标栋淋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃剁设摩,哪个是奥迪颁爸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的边,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现盎沫悸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统滇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动勺枢馁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停诡檬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性容捶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角库,使夜间行车更加安全糯荒沥。两车双色的外后视镜造型别致钵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光旧祁曙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酒烯保,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色帅础超,至于乘用空间如何炽市,我们将在空间篇为大家详细介绍品钮下。两车都采用了5幅式的轮毂造型磁供具,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力虾氮鞠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坪回愁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计菱蚂,整体方正的设计略显稳重戏。后尾灯的设计两车可谓各有特色潭琴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似驾,设计感十足愁,而奥迪A4L的尾灯更加修长宛八,视觉效果出色旧纬。天窗不仅能够增加车内的采光献,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蹦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉杆霞栏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心厘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习焦凉。   本文导航辉次:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车楞棺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间底钵健,配置也能满足一般家庭的日常需求钮。对于这个价位的小车来说列汝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伸郸箩,在这方面淘铣烫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮立寄柏,就算是与它的直系前辈骐达相比魏,也不遑多让晴卵。然而作为一款家用代步小车催阿,它也并非完美炯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高断,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外堪巍熟,车辆本身并非进行任何实质性的改变琼,跨界的概念噱头大于实际承。 "   技术革新日新月异的今天泞舵履,车型的改款换代再常见不过破妮环,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变料。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型行擅潭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变害淡,同时在动力方面也增加了1.8L田。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万父负,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势亭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沃,但它的实力不可小觑卉冒形。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酷却算。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搂汐庆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型片须。既然实力不容忽视鼎驹壳,价格又有优势挡恍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机定。" "  版权声明聪饶沥:本文版权为网易汽车所有授草奠,转载请注明出处僧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拣洽簇,全新的品牌全新的车型枪巳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比季判吧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父淠樱克斯拓会,在2013年概夜娲祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月伴犁喜,堪称是这个区别的标杆级车型艘憾函,观致3要想在这个领域取得成功洼味,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谢,看看是否有优势能吸引消费者关注省酱凹。 外观风格各异   先看外观方面翟,观致3展现出大气得体的风格咕道,不像速腾那么沉闷单调遣,且有着自己的灵动个性;而副Я克斯则是完全偏向运动化的风格驶,典型的注重操控性能伙饶刊,突出驾驶快感的性能车型糙牢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型论式,与观致3区别明显套切。两者主要是风格差异杭娥,外观上分不出优劣歼甭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上奉匪,观致3丝毫不会逊色于腹私玻克斯车型熟。 尺寸对比 车型名称 附荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上档,两者也是平分秋色酒势撩,车身大小相仿吉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势顿苫吕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上潮,观致3要大于杆姘#克斯排,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞渴,尤其是腿部空间较为宽松纺蓬酞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶砜檬担克斯在后排空间布局相对紧凑怂兼皇,而后排空间也一直是各代肝材拢克斯的软肋拐垛。 价格对比 赴曷叩荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剃,富尉镄迹克斯则要比观致3要更大一些费聚,在不放到后排座椅的情况下困,负荆克斯的载物容积是530L蟹柑,而观致3只有430L攻卷阮,100L的差距还是能装多不少东西的魂倦辨。而在需要有更大空间的时候搔,两者都可以放到后排座椅脚,放置大件的物品兄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间恰回舶,观致3和傅奖倨蹋克斯三厢都是11.99万起步康,以下我们将重点对比这两款同价格的型号欺轮。而细细对比价格表可以发现呈丸梯,要选购自动挡的车型端,钙寻梗克斯最低仅需13.09万抵卜侵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合踏搁,观致3则需要14.29万底,这个比起盖炕猓克斯有1.2万元的价差钩盛,当然在内饰配置上会有其它差异窗懊惨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言榷徽禾,可能改岷祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些泌城腑。 挑选合适的爱车讼辽洛,看专业导购虾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谐胆?   扫一扫前共,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妓村秤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆史档沙。风云2介派膛、E5幢递、A3以及今天评测的这辆E3达痞太,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中购取,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叼孪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俺。从这辆奇瑞E3来看动,外观及内饰都有着很高的原创度拎藏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纪。这让奇瑞的产品线更加丰富埂当拳,但也让消费者选择起来有些头疼城。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的陪筐肃,也从来不缺少“明星”怯谁,“沉稳绅士”大众速腾炬、“狂派斗士”福特溉灯ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型伐渺,不过要问哪款车型最近销量最高沪,还要数“逸派高手”日产轩逸婆,它已经连续两个月销量突破3万贿粒火,坐稳了桥车销量的头把交椅垛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吠承,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢槽?下面我们把两款车型拿来做一次比较撂脸渐,或许能看出一些端倪僵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万烯哪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碗娜侯,入门价格上此,风朗比轩逸高出2.08万元龄乒,表面上看价格陇,轩逸占有优势顺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型秸特,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元建路啸,这样看来高,风朗其实只比轩逸贵了2800元稻朝,等国产版风朗出来后齐却葛,风朗在价格上反而会有优势也说不定嚎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市潮,这款车外观与内饰变化并不算很大赊橇完,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一弄摔锣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酷,下面我们来看一下鹅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蓝踌渴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观爬拖袄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格割哼涟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹欧。质保方面洗监,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力容缝涩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表们:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机聊炔,最大马力已经达到了170马力怀柬常,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟兴。变速箱方面募芯通,逸动采用6挡自动变速箱复,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱枷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色是舒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些邵。 免责声明匣蔑迫:本文仅代表作者个人观点卧,与环球网无关徒皮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冷胺,对本文以及其中全部或者部分内容棺、文字的真实性材凉、完整性裸唾、及时性本站不作任何保证或承诺另寺,请读者仅作参考阔,并请自行核实相关内容竟尖。" "  近两年妇痢,自主品牌进步着实很大联,无论是从设计方面岁说米,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升雷,甚至可以与合资车型媲美佰点,山寨显、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式魏。在10万元以下紧凑级车型中伟,更是自主品牌的天下森谭撬,凭借比合资车型更为出色的性价比居蒜,吸引了不少消费者的关注荷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谅漠,一经推出便受到了极大的关注诉咆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力睛浪伐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型新掇蔷,包括动力在内舞,新车共有20项升级刷,本次共推出8款车型澎瘁轨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款捂暗弧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辜,售价区间为7.49万-11.79万元其解筷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表臼吨,近来也是频频出镜拼仍悔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑蹋控大玩具车”的名号名极一时措奥。速锐共推出了9款车型救,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合芳,售价在6.59-9.99万元之间堕芹骏。   单一来看剃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品炔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较箩澳溺,看看那款车要更“精”一步耗侮。" "  新君威变得更好看了恕饱,配置也进一步提升赌措,新加入了一些科技配置锣姥,比如智能交互系统衔桐,BOSE音响等等澳。这些都是新君威的改变之处乐呢墒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型稀急,售价24.59万元萝墨售,作为一款定位中级运动型车的新君威岸信,品质感一如既往来,操控性也非常突出加。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伍新昏,以下简称新君威颇绢污,外观相对于老款进行了必要的改变摊轻达,毕竟老款车型从上市之后险岗纪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳虫熄,新款在大灯雇、进气格栅答侍磕、雾灯溯彼、尾灯挖、前后包围都进行了细节的变动夺仍咸。   在新君威上滴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蒜凛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蝎泞,在操作上没有太大不同眯戊,轮毂方面愤熄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蹬,轮胎品牌依旧是普利司通呛奔。侧面造型基本上没有变化诲些,侧窗所占面积依旧较小碘。   车尾的变化还是比较明显的屑扰,这主要来自于尾灯的改变谅咎。新款尾灯全系标配LED灯齐隧,并进行了熏黑处理常头蕊。尾灯的轮廓样式更加犀利比哀,个人认为要比老款更好看檄耙。除此之外皮拷们,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绘,牌照安装槽的形状变成了正梯形糕。   本文导航嚏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击晦,颠覆传统的外观免朵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环甜茂哦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拾峰弧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型窖虏米,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆胸碳完,足以证明其强势的地位萎究粗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市算伟摹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠芥萌贝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强庙签。(温馨提示埂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版和沫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准暑。)   自由光基于全新CUSW平台打造慕写,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭咐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅舶篓低,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致恒,圆润的造型是其给我们最深的印象湿械硅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网厢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线氓,显得简洁利落烹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条呐泻,显得净雅别致茫酵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同雾欣,主要表现在其大灯的表现形式上愁挎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钦手降,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可夺帕嫉。两车大灯配置基本相近放闻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已羌溶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助报捂坎,车道偏离预警系统讽诺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗奔分弗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅捻葡安。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势勤切嗅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势献芜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话甭喊,其尺寸差距就没有那么大锈沙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡豆峰魄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁红填锑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起皖翟酬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同廖。奥迪Q5采用两边单出的排气管苫,在气势上略胜自由光毫夺十。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鲸额,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型隋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部煽起材,磨损线束保护层懒,存在导致电池损毁的隐患羡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日权县,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知噬玲檬,称9124辆V200受此次召回影响扭龄。长城汽车正在邮件告知客户粳,并建议联系当地经销商进行检查维修齐颧邯。   据悉凰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转膘爸烦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽郊具。”更有甚者隶,线束可能会内部融化诉虹念。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说漓立,目前已上报了数起线束故障先,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转额氏,不能够给电池充电辨,车辆也无法启动铆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苯陵炔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束烧春吵。   克特里尔先生称传夺,检查故障预计用时20分钟毕廊竣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匣柏侩。如果绝缘保护层磨损严重恰链,线束已裸露甭秦,则需约两个小时以更换整套发动机线束啃朗喉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件范吠。此前茫较懒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拾,2010年又因手刹故障而被召回郎嗅纪。   2012年刮囤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回腔,长城V系列也在其中慈崔姐。当时褂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片联貌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瓷慕伯。然而功,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片朝偿,更换车辆共计超过1.5万辆碑税。  「淝ㄉ睢(实习编译海瓶:王萌审稿颈:刘洋)   免责声明版权作品啪顶瑟,未经环球网Huanqiu.com书面授权苍史,严禁转载蔡,违者将被追究法律责任膘。" "  随着经济的快速发展瑟,购车群体的年龄层次也越来越低绢虽玖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用呜盒敛、省油息够汰,而是追求个性和时尚设计安祥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型委舰灵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一枪呸。作为跨界SUV蹦开,它们在造型上将年轻颠敝风、时尚展现的淋漓尽致截怠,完全符合年轻消费者的审美需要顶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比畏,来看看到底谁更适合你逻刨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV础,相比2012款变化不是很大伟,只是增加了配置和车身颜色急杯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版申池揣,售价分别为21.98万和21.47万良喉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV徐枚潘,但风格却不尽相同裙。斯巴鲁XV外形显得干练适,车身线条硬朗钎萎,富有力量府弓,越野味很浓坞澳涡。而标致3008外形偏向都市化设计菱,饱满圆润的车身凸显时尚感航,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些佳扔。   车身尺寸方面有所差异栖几,不过并不明显梅赴萍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)茅泰能,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)筛材哪。斯巴鲁XV车身更窄喇馅广,同时也稍长一些恒咖韭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置韭磁苏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网淬挪地,加入蜂窝网状格栅运动感十足司苹。而标致3008采用半圆形中网队诉,镀铬亮条包裹显得很精致委枫。两车前脸分别展示它们不同的风格钎,同时都包裹塑料黑色下包围槽瑟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯剖,远近光分离灯组设计阀葡,造型普通嘶湘歧,配备有示廊灯姥欠。标致3008同样采用卤素大灯娜,不过加入透镜颊,不仅聚光效果好净揭劫,同时美观性也不错型佬褥。另外泼凌,还配备LED日间行车灯密筒幻。   在侧面从攻伍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计岗阶谋,比如非常倾斜的A柱熊,同时将后视镜位置后移畴,留有三角窗减小了A柱盲区雾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料替犬勒,有利于减少磕碰的维修成本跨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎苛矛暖,注重舒适和静音性狠莱苇,双五幅轮毂很有张力枚伺畦。相比之下眯淮传,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性韶,与黑色下包围搭配运动感很强烈波荒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侵侵,同样注重静音和舒适性此。两车的备胎都是非全尺寸设计济讼。   相比前脸立舱,斯巴鲁XV尾部更个性芦仇绩,辨识度较高鳞卯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惦旱,镀铬亮条的运用增添了质感立授含。 标致3008尾灯加入LED灯组诽捅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舌攫疼,但是块状尾灯造型很独特班。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像翁吭,标致3008同样配备倒车视频影像搓厘厘,另外蹋,还配备前2/后4颗雷达探头稠。" "  在过去的一段时间里会及集,讣托悖克斯加梆末、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置隙。时尚动感的外观毙擎醚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性并捕,成为了年轻人群青睐的车型脐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蓬鞠,科鲁兹掀背车则是新进的一员末,它所要面临的是一场“无言的战斗”烦涝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了芯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出笑伴,但却带有美式车应有的力量感头清,总体来说它的设计很适合国人的口味烩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刺掀稠,其三厢设计有些过于保守吠挞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间汐藉,为了能够扩展消费群体惮,推出两厢版是其最好的解决办法盼浑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话胃,你几乎完全无法识别它的真身枚,因为它与三厢版保持着高度的一致性类撑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组窖彩勒,很好的诠释了彰显力量感的诉求幕郸忱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后池苏搓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接捌涤敖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些连颗千,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哺凹枷,但实际上它比三厢版短了不到9cm奈甲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多僧德仍,后窗与尾部的衔接并不生硬垒耽甜,拐角的折翼恰倒好处壁让隙,为尾部增色了不少登。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计搭,在样式上显得更加简洁贾克,只是与自身前灯组相比小处,在棱角的刻画上有了明显的削弱拈令申。   本文导航坍恳琴:" "  提起之诺缚,很多人都不知道是什么品牌武耻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的查蔫。只是之诺定位于高端合资自主品牌秋紊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式台孔弥,那么它的首款电动车1E表现如何败?以下文章为您揭晓沽瓦。   只租不卖丢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务棺侗豌,包括车辆租赁额顾、充电设备勘察安装窘袜、车辆上牌徒、车辆投保啦丢炯、定期保养纹、故障维修陆裳、道路救援舜程痛、检查维修备用车等烂搽,通过这样的商业运营雾惦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展萍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车现盼慧,它的卖力需要大家自己去发掘缓介。不过在发掘1E精彩设计前钝,请先忘了宝马X1富粟块,否则你将永远欣赏不到1E的美珐。其实1E最出彩的设计在头灯素韦苯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感痪。   不仔细分辨的话半澳等,很难把1E和X1的侧面造型分清构盟。不过1E拥有自己鲜明的特点现,车门下很宽的镀铬饰条猴,和没有行李架的车顶昆魂。   相比车头和侧面恰,尾部就让人感觉有些欠妥了陈悸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分癸憋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条识耗巍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车桃。   本文导航喜睦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说芍,奇葩的中文译名鞍窃孪、“野性”独特的外观以及较高的定价囤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议朴胖效。说起野帝我们不自觉的想起淌,同样在以国产车身份进入中国之后敢碗,“改头换面”的法系SUV标志3008撇胜竟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类融,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”芦排为。当然撮虹然,以20万元以下的车型作为主力军仕显,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一阂让。那么下面我们就来看看曝镜,这两款性格迥异的德谱遁甫、法新生代SUV之间究竟有什么差异矩,各自的特点又是什么裁洼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鞠,首当其冲是价格方面的不同湿骆桂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合清户勾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势县闹,不过差距方面不大基本可以忽略屋低,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瓶斑涩。动力方面的表现也近乎相同辨寡嗓,只不过大众7速DSG掂玖骏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配勉虚挠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些家,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一娃频。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔读枢闹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰脖亨浓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瞥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上畅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激檀稗扯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景内狄落,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试呢呈。闲话少说评魄咖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜抖官嘘。   这次试驾共有5个科目硅,分别是1.傲虎—终极绕桩钒,2.傲虎—冰雪连环峰伞,3.傲虎—短道拉力测试妥,4.XV—戏雪乐园惕篮,5.森林人—不规则路面自由行驶埠舶搪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同撤烈挡,MPV表现出相对冷清的一面矫倍,尤其是中高端的商务MPV哄,几乎屈指可数巨,除了老牌的别克GL8外喝,似乎很难让人想起更多车型倡蛋。不过在这个还没有完全饱和的市场里阜巍嫉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅去。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮喘昧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢据弧?这就是本文将要找寻的答案拼乖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型彭龟枯,售价28.38万元-33.58万元很难淌,目前市场上有近2纪、3万的优惠幅度荆晦守。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型策,官方指导价31.98万元簧荚。) ●外观解析   从造型上来说轻轿,艾力绅算是开创了一条新的路子穿赖挠,没有过分使用一些夸张圆润的线条该慷刮,车身轮廓棱角分明事,有着很强的视觉冲击力揩番,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别砷,此外咸艰示,艾力绅还装有一套大包围仁蕊缅,颇有几分运动风范慷泵,也有着一定的改装潜力侣缉溅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感水辛赫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目芜壳,中网与宽大的前大灯连接在一起午漓,营造出一种大气峭谴妨、动感的MPV形象肚刺。   艾力绅A柱采用黑色设计监娠,且A柱的倾斜幅度较大攀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显担盯,总给人一种方方正正的感觉雄眠,后视镜尺寸同样不卸苫臀浮,与整车的风格很搭嗜,宽大的后视镜提供不错的后方视野赏兴的,保证了行车的安全性与舒适性硅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感隶,当然土,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酷令头,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酿守,侧门就会自动缓缓打开耙,此外席逼旦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关会臂缚。如果对此还不令你满意的话巴宫,通过钥匙同样可以沂锕埽控侧门浚拍怪,确实有些高端大气上档次配伪欺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm粱烤,轴距达到2900mm葡嫡,尺寸在同级别对手中并不占优势忙的,与GL8相比泉戮,仅仅在高度上略强于对手冒卵为,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势究。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瓢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果勾。整体线条依旧硬朗郡吐榷,尾灯加入了时下流行的LED元素鸵,为其增添几分现代气息斥歪盖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肝,人们购车的选择可谓越来越丰富莽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择搁筐瓤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过典塘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈美暑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瓤悄,他们能够碰撞出怎样的火花稗亥蹲,请大家继续往下看碌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挖泵焦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比潜校芭,由于这两款车型出自于统一平台打造饥肯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲乏起鞭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题抽惨几,你可以说它带有侵略性笆,或是富有运动感氓,也可以说极具视觉冲击力媳潮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突趁雀勤。而K5也应用了与智跑测、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计邢,使其拥有了明显的家族特质斑番。   运用Fluidic Sculpture的设计元素艰,极力打造出时尚与动感的流体车身徒肖,在驶入眼前的一瞬之时揩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象磨携哭。前脸的线条设计十分紧绷署,大灯组与前包围向中央区域靠拢汗,展现其动感的一面几辱队。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合涛番,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势峡,抢眼的外型加之迷幻的光线恕褪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吩彤摄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鲁炉揪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力乖唐。   第八代索纳塔不仅外观时尚藩斤,灯光的运用也颇具科技感壳母贯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性景陋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯馈美,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步来偷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计费,显然这种的夸张设计簧淌忙,使我将其列为变异的种类些到孙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抖饰护,多折线的应用也使尾部更具立体感火称,同时对于运动观感上也有显著的提升渐扭,由于K5搭载的不同动力总成涪,2.0L车型配备的是单排气设计扁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瑟令。   轮毂也是一个变化的重要部位付莎浮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面挛。根据配置不同势,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拱膝蓬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎丝,该系列轮胎偏重实用性册。作为索纳塔的尾部时妨颧,基本没有大的变化壁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示溺鼎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点醇荡肯。   本文导航绕毖:" "  每到年底攀膳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾插,地点也大多选择在北部寒冷地区需霜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣同,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贪介。在临近春节前夕宿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惊划壤。   延伸阅读尘:   之前腔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间暖瓢魏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读穿练丰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容袄墓竿。   酷威采用的是电控适时四驱系统柏贪,中央为多片离合器品兴垢,由电脑控制来分配扭矩揭们朽,车内并没有任何切换按键按沧翻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动妙灌肝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施朔豪砷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶耽,如果想要挑战一些极限的路况的话徽,酷威还是不具备这么大的优势的立肮,因为不具备限滑措施侈萍拈,至少在脱困能力上会有限制性伤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎朴送,采用全新发泡橡胶技术售寝肋,具有更加粗大的排水通道危,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勘喝匙,冰面行驶性能更加出色碱疾善,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力笔。此外棺心,中央多重“Z”形花纹痢、针孔沟槽设计帽凳杯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性秀玲墩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鞘瀑缉,最大功率206kW/6350rpm划醋,最大扭矩342牛·米/4350rpm鹿,在目前的大切诺基哨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载朝坷零,但是会有不同的调教倦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器戈,我一直在想廓巷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢硅澄露?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV信,我觉得这个可以有瞥,至少不会和其他车型有太大的冲突委朴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖浩微拌,路面上的车辙也是压实的积雪烙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度搏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用缔,只要不是过激的驾驶行为葡犊仍,基本不会出现危险状况恰俺琳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候臼庆啡,建议最好将挡位切换至手动模式恰巢阜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速稼,这要比才刹车安全的多倡,这中方法同样适用于其他手自一体车型虹敖。   本文导航示拒笆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢苦酵耐、充满艺术色彩掂,或者是有着一些与众不同的操作模式肆拳。而这辆2008则告诉我们顶帆虚,一旦法国人在拥有自身优势的同时掏,再把务实两个字加进去僵,那么可能会让其它对手感到紧张舶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置妨锨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注炮心踞: 由于本次活动仅为简单的静态体验患惫骨,场地和车况都受到一定客观因素限制抗殴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分浚赊沦,至于其他更多相关信息诽陕喇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上痪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型星,作为首款引入国内的小型SUV挠活,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上娟范。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蹭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)秤拆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜匪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿淘赏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鸡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置价饱堤,对消费者很有吸引力谅嫌匠。作为一款紧凑级市场的生力军车型麓盗瘸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型啥梧磷。   观致3共有6款车型嘉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型枯,售价为11.99万-16.79万元区间驹。因此磺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较据。对于中国的汽车消费者来讲譬淳坞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蔚耸。要知道自2006年上市至今郎单,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主那抬。那么屠马塑,作为一名后生的观致3凰蜗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赁文?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼餐靶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中孙轨娥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价譬什:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价靛:16.78万元)来进行比对壤炭码。由于两车的售价只相差0.01万元酸,这也令比对的本身相对公平一些杉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间观吠,我们测试过高尔夫7顶配车型雹肃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现冲饯驶,跨级的配置也令对手望尘莫及迹魔拓。但这一切烤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重朴山、最需要的因素莱问孔。对于高尔夫这样的家用车确平祭,在使用的维度上做到出色书混但,才是它的本职型人层。今天考,高尔夫7又来了扦芦,这次是全系中价格最低的1.6手动型惩。动力称不上凶猛汲红暗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富乌缺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗察纹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一舰童梅,必定有些硬实力唇。空间满足舒适乘坐略媳、常用配置齐全糯勤犬,动力也能保证提速顺畅慧木。但对于这一类的畅销车械空譬,最重要的是它必须耐用叛,不能隔三差五地就往修理厂跑庭十,也不能冷不丁地出个大毛病糙。这么来看仓锭假,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”篡,故障频出圃梧,这点很难让人满意室。毕竟卫埔,大众车能在国内打下当年的民众口碑缔虎,靠的是皮实耐用的品质袱。在我眼里魏疽庆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境使。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型豆竟,高尔夫7车身长度增加56mm屁,宽度增加13mm适卧,高度减少28mm颓锋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长堵漓会,也更显扁了唯仆。   如今惰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达回,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搓是。这个配置的增加伎檬粕,为日常使用提供的便利性还是很大的零活恒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气揣驾缆,要知道负煞吠#克斯途、英朗等竞争车型都是16寸起步了谩钳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性欧色。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服掏,这套胎居功至伟砂饯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瘦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车石邢,如果您拥有过高尔夫4剃、宝来或者帕萨特B5的话离盾急,您一定会理解我的意思十署甫。没有复杂的配置略搭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则桔搁碳,瞬间就能上手诞腊纹。这一切都似曾相识咐酚素。   在1.6手动版的高尔夫7上酬檄纽,您看不到任何高端的娱乐功能节闺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone裳股困,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限愤惦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蔬篡泼,但我认为这并不影响操作便利性咐囱,最低配车没有大屏幕很正常酒侍冗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时狗蚕疤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用闹片垮,车辆静止起步平顺性不佳考嘲,油门给少了刹车不松开辞,油门给多了又会猛窜褂布蓬,让人抓狂薪哭。但今天这台1.6手动车型项,上述症状全部消失柔。起步轻给油即可箩,电脑自动调整喷油量矾释,使其转速稍稍上升检,令发动机不容易熄火委,等红灯软、坡起都很方便侣,使用起来当真比顶配的舒心多了恭坞堑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂粮,让人捉摸不透骸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乘,用料优秀被认作理所应当擒疮斗。在数年的成本控制下激纤掸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质躬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范巷。对于大众汽车而言答壕刀,这样的结果也堪称可笑了摊嘛。   没有真皮座椅票,您会失望吗附徐?我和同事们都不会伙。我认为从适用角度上欠烁,织物座椅与高尔夫更搭晃湃瓤。这套座椅的缺点拒罚厢,在于椅背调节起来很费劲党纪,而且要是有个腰部支撑就更好了片。纵观高尔夫1.6手动的配置侮期,我认为作为最低配车型滴亲,功能简陋一些并无大碍锌厢,该有的它也没少虫,并且绝大多数的都还好用莫慧舰,如果您是为了舒心实用镰恫跺,我觉得它能满足了锨钾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来淡忿憨,对于购车需求的国人来说妻那堂,一款看上去体面携,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感羡,只是碍于可选择的范围有限乌,但凡有一款出类拔萃的新车型咳监宦,必定会迎来极大地关注城轮你。对于25万中型车这个级别甫石高,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉愿O,而福特全新蒙迪欧的到来溅档岁,分走了不少的关注度胆甘,选迈腾还是选新蒙迪欧倘,对比一下就会发现盘悄,挑战者颇具实力睹刑任。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捍,售价24.28万元戌花,和迈腾 2.0TSI 豪华型告,售价24.78万元参姓窟,均是各自车系中的主力车型危托缆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车牛临恒,兼具个性运动和居家商务需求黄蕾拟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计匣俊是,极富攻击性靖,对年轻消费者有着很强的吸引力庇席到,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力呐,入门的1.5T也有不俗表现艾。   现款迈腾严格意义上上讲备彼蓬,只能算是半代升级刷寞衰,是在老款的基础上升级而来堕棠。迈腾整体延续上一代车型的设计杭寞厘,符合国人的审美吨弥疮,经过加长的车身胸,带来大空间的同时踢奔舰,提升了行驶稳定性及舒适性甲吗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面弧头,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米课,轴距达到了2850毫米娟劝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米料,整体比新蒙迪欧小一些钮,即便是经过加长寺霜亩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧趣其。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节矫辩痉、加热玖兑、折叠厩垦、记忆 电动调节莲受浆、加热颂、折叠木庞谅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎芦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抱笛税。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯邢辫呕,不仅科技感十足开,还具备随动转向鬼碳、自动开启等功能闹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些娇。天窗处、全功能配置的后视镜等媒椿币,两者处于同一水平鬼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瘁穆间,对称的T型中控台中规中矩潘项,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统粳扳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作凉,主界面被平均分为四个区域侩浇,分别显示电话趟投烘、导航迷磷饲、娱乐和空调四项基本信息粟楞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来捐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感儒锚嚷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕加、6碟CD等配置小秘间,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步跨,迈腾更像是上个时代的产物坍琉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850堡檬,相比迈腾的2812毫米称呛,略占优势兼绿,但二者在乘坐空间方面吾桶箔,都已经足够日常使用馁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑朽遍,满足于舒适和运动的双重需求驴佃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中垛汾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统踢靠俯、方向盘换挡聪蛊丢,以及原厂导航等配置橡贡冻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置芭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统飞挤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版介炭,最大功率178千瓦猛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瓶膜,平顺性和换挡速度足够出色力。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扮沏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦尸驮斥,最大扭矩280牛米怖脊,匹配6速双离合变速器缕。当年迈腾这也算是黄金动力组合陛,但与新蒙迪欧相比冬,参数差距明显筐衫食。   保养方面蕊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里柬次碎,建议日常保养周期为5000公里左右窝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右菏瓤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右妈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保缆佩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保隋,之后保养周期为1万公里身勾。小保养的费用在600元左右卧剁禄,需要更换机油机滤谷,大保养的费用在1100元左右怯,需要更换机油三滤耗椽普。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型莎辞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高然屉纳,相比迈腾廉昏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外抽,还增加了头部气帘和膝部气囊故逼疥。并线辅助功能也是迈腾所没有的哨。   点评堤闭氨:不可否认霜,大众品牌进入中国市场多年蕉骇篇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型殴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手算噶,无论配置水平还是动力系统盲窟篡,都已经没有什么优势了量蔫,抛开迈腾一万多的优惠酣绊操,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择孙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页峒耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明搭:本文仅代表作者个人观点尺,与环球网无关飘赦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弧寺劲,对本文以及其中全部或者部分内容似袭、文字的真实性浦、完整性淑袱诡、及时性本站不作任何保证或承诺肌烦惮,请读者仅作参考伤蔬夺,并请自行核实相关内容粟贡统。" "   “北国风光刚范,千里冰封柯椒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景戳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯戈剐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐浅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段氓媒俱,对途乐而言这不仅是一种新的考验邓阜虫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战寺桶瑞。 外观骚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐净团,想必对于多数人来说函剖,它的名气比兰德酷路泽小很多埔,但并不意味着就要比竞争对手要差忿。外观方面途乐外形实在太大了揩毁敝,有点圆头圆脑的感觉顶伺祷,比兰德酷路泽温柔了很多砷,缺少了一些很“MAN”的元素斡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80箍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰憾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时幕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多窝拣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念敌首。中控台看上去很有档次贡衔踩,各类功能按键排布也十分清晰哎骇、合理亢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处思皮辉,完全遵循了游艇的设计风格勃稀,宽敞睡雇、舒适如枫、豪华屯切袄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰屑衅手。   小结肝廓挽: 从外观内饰的整体表现来看狡,可以说途乐是一款成功的车型东,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题驳氢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势存,如果“沙漠之王”远离了沙漠闺史,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色偏劲,这也是我们大老远来到这里的最终目的挡班鼻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车剑,人们首先想到的通常都会是奔驰鞍、宝马邻、奥迪薪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌链高,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴其炽任。但是说到文化的话茎,就不得不谈到今天的一位主角烈庞剑,捷豹XJL黔凉。相对于奔驰这样的全能贵族来说功煞备,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置孩境,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵布维盎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗弧裳幕。   作为进口高端豪华轿车悍绍竭,相信奔驰S级大家都比较熟特诫,而捷豹XJL依旧比较陌生肛饭维,捷豹作为英国豪华汽车品牌耸,也有着将近百年的品牌历史裳懦既,虽然品牌认知度不高沤,但这头豹子可不能轻视唐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沧剖,价格都在120万左右耸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L染母汐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力隙革鲁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前段,其实捷豹和奔驰早就杠上了空捶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新畔绅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了桃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观荤享:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惨,你一定记得去年上映的《007峨拔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车卧,没错就是捷豹XJ嘲阔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赊秋嵌,里里外外展示着它的优雅与稳轿料馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力每炬。   无独有偶伸步,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套盖箔吭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行迟请讹,虽然不是目前新款的S级萝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩隧头篱。   言归正传缓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气称,不过两者的风格却截然不同睛闹紊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素妙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀些坞缸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重虎限,在当前时代也更加与众不同沏季。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车孺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车访钵,的确奔驰S级是同级别标杆具缺,外观轮廓延续了上一代韭,细节之处更加富有科技感翅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气凑舞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同天,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度轻培睬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气围旁什,比XJL更加强势滔唬,这就像两个高人瓣克胚,一个低调一个高调而已豌。   大灯的造型也风格迥异秒分簿,XJL的设计更简洁竣,内部采用传统圆形元素课涎,使得其眼神也更加专注肛虽。而奔驰的大灯设计更加时尚司,内部流畅的菱形也较新颖蕊荡蜕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED丰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车破孟,光前大灯就使用了五十多颗LED钎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面效锚季,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卑搏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上箱畅勺,更加沉稳添蘑咕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拆,但硕大的车身同样沉稳坝,硬朗的线条也更加动感掳镭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾末陷撩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出隆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉糜,这也使得XJL的车尾更稳重磐鹊瞎,而S级更挑逗人酣线贾。   尾灯的设计那哭桂,捷豹XJL采用纵向设计锹陡,并以车身腰线融为一体量喷读,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蒙县,整体轮毂简洁不繁琐腺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁滩窘,内部灯组造型是一大亮点池,点亮时相当好看嗣薄扇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节币欺,并没有过多的修饰雀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质伯禽,就如同一件高档西装怒,某颗精雕细作的纽扣就足以哩帛据。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型腹馆唤,相比奔驰大气的轮毂股,捷豹XJL的条幅更纤细筐,并且在条幅样式上也更加精美和运动幸练情。尺寸方面XJL为19寸防,比奔驰S级的18寸也大一圈合,轮胎方面同样为245宽度鞘敦畅,不过与奔驰前后同宽不一样岭吝涎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型教,并且作为一个自主品牌鹃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌免唬,旗下的GS5软钵亮、GA3截、GA5几乎可以与合资车相抗衡苔间贝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上篮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象段。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的角,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣薨制恕,由于试驾人员较多僧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验现。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统段芯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统良。   现场测试场地为两个圈形场地卑,两个场地项目都是一样的岛怪,可同时进行两组试驾慌赋蕾,场地提供了直线加速蛙掸、紧急制动枢冬、蛇形绕桩爸叼、麋鹿测试四个项目恰牡泥,可以说涵盖了大部分的性能体验晃。当天试驾温度为零下十八摄氏度檄净,这样寒冷的天气为,面对半冰半雪的湖面蠢舱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力糜伯局。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似喊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下懊文,TCS系统介入雷啦,防止打滑的发生骋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机掣茹媚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术糜,最大功率供匈:90kW(122马力)/6300rpm疮淳,最大扭矩档赐凤:153Nm/4500rpm丢。而这次试驾的车型中没有手动挡叭理,均为4挡自动车型彤俊,动力表现可以轻松满足日常使用需求镭睛。   起步于加速初段油门如果踩的过重嫩龚芳,TCS牵引力控制系统会即时接入橙,并且自主减小喷油量舶蔬诺,从而避免轮胎打滑墨光,这一点上GA3与GS5表现都不错化。加速至60公里每小时后耸乘,紧急制动没烂褐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音兴楞虎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了欠癸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肥柏,未出现侧滑句。   本文导航淀山目:" "  提起中级车涡努,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择处康氰。但要是预算有限含权,面对这两款车型还真有些底气不足篙恕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的茫抽牟。好在现在中级车市场一片血雨腥风奈,改款K5已经于近期正式上市酵,延续了韩系性价比超高的特点施。这次殊媳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车避悄,让您的购车选择更加丰富镀面噬。   没错藉稍,此次选择的几款车都在18万元区间内强。而且颇为“巧合”的是沦耙回,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合济陛铂,也堪称中级车的黄金动力之一蓝搅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字甭。既然如此外保,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”散蓟岭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份羔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机祷灿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泼屡,动力参数有小幅度的提升雀结劣,燃油经济性也有一定的提升踢木,但依旧没有给人留下深刻的印象零暑贬,尤其是我这个09款嘉年华的车主诺跋。如今谅,在配置依旧丰富的前提下菏誊,它换装上排量更小俺距奠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机稿灸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型潘碎嘉,这一次似乎有点看头了郎倘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机没,它的来头可不少鹊衡夕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它跋瘸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖盛牟,可谓是福特的明星产品环祷。我得承认这些奖项来之不易爽哭,但我更关心的是蹬,它依靠什么亮点来获奖隘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性氢颂,震动及噪音抑制能力如何缺箍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现响韩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前撑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机畴烦醋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷克、涡轮增压以及进排气可变正时技术讳。在这些技术的支持下埃热寝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升点。反应到账面参数上爱蚂铣,它的最大输出功率是125马力马颂,最大扭矩达到170牛·米池,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的胎暇呛。   另外浅,福特也针对其三缸的结构特点秸显淋,对发动机的震动聊、噪音等方面做了很多优化和改进兑,比如喷油器及油泵柔性安装抖、皮带润滑贯芦胜、缸盖上方吸音泡沫等等邓矾捐。为此钾公恫,我先后做了两种情况下的简单体验轰:1店份、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2宠墩、在静止的状态下豪籍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上撵。经过细心的体会和观察后山蠢,我认为结果让人满意飘,发动机的震动轻微妙钢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些陕推路,但也不大碍事肠。事实上慧,即使我细心观察比屯惺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别腾相粗。   看来之前的担心有点多余布,还是直接上路试驾更加实际茎。它的电子油门响应依旧很灵敏尸舒,轻轻触碰油门踏板臣阂稠,发动机的转速表指针就会活跃起来琴。幸好油门的调校比较线性兼称臼,分寸拿捏得体日喇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蔽和。同时年遂茧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感霉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钙加。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩廓霜文,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别加胖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的俄幂。即使在低转速区间憋们经,发动机的动力输出也很活跃椒快撩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拔。同样受益的还有动力输出的持续性汤弹仇,在试驾路段里面有不少的环城快速路浮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h栋角项,而且整个提速过程顺畅自然椿杜尾。只可惜受道路限速的制约芍,未能继续把速度往上提狈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备椿款僳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脸模谴,升挡动作迅速梧耙,在D挡模式下正常驾驶范,1700rpm左右就会立刻升挡始难,让整个加速过程更加顺畅自然腥巧羌。然而凌雌队,在遇到拥堵路况的时候性虐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感令冷木,幸好并不是特别明显辫氨当,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现释附毛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了韶拆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好铂经肯,除非你把油门踏板踩得足够深半坏,否则它不会轻易降挡捂浅驶。   变速箱切换到S挡后耍,油门响应速度稍有提高豁莲,而换挡转速则提升到3500rpm该浑叼,动力输出表现得更加亢奋乖彪耻。味道对了崎,这才是S挡该有的特质匹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了讽。当然清汤爽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式次,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拢舶,至今我仍然未能适应躬单碾。   其余部分与老款车型基本相同谱,方向盘的转向精确为逗、迅速咳,甚至有点“贼”汀钾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”离凛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬两骸,对车身的支撑力度足够灸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显聪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安逼怀菏,同时也确保了车身的灵活性撵。但面对减速带这些大颠簸时堂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在碘桓。   在动力水平得到提升村细醚、操控感被保留下来的情况下擂活,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少编诵淮,开起来更加得心应手畅邵涛,也更加有活力碍鹿幂。这点值得欣喜距汉雄,也是嘉年华的进步绰楞官。当然焚焕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方廉虎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎火,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音揉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步七玩桂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汉熟断,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵芳龋伦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了骏瑰,不过众所周知懂遍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沦,而是换装了大众全新的MQB平台煌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂魄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异颗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卿阜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吝馁。   首先我们先来说说平台葱僳频,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瘟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构架考拟,PQ35血统也就不在那么纯正煽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台溜肛尺。   平台究竟是什么虑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酬辉不,它们会采用共同的零部件憾,采取相似的地盘酒输、车身结构玲惰、形式结构以及相近的生产工艺舅释宏、轴距等牵蓬哩,以此形成车辆生产的一套完整系统孝嘘,平台生产的战略是当前产品在开发中本摹鞘,最流行锚翟、最科学渭、最节省人力洁、效率最高的一种开发战略侗粱。因为对汽车厂商而言案蛊,可以在有效控制研发资源贡窍贰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情缝日童。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台广味空,并看看它们之间存在什么差异须。   PQ35中的""P""代表平台茅乱视,""Q""代表发动机横置想,""3""代表A级车爬结,""5""是指第五代考慕珐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件害萄吭,采取相似的底盘按、车身结构氛、行驶结构貌、相似的生产工艺以及轴距等们说。由于研发时采取了已存在的""模板""劝,不仅使车辆研发缩短了周期水,而且共用的零件大大减少了生产成本捅防,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型司帽。采用PQ35平台的在售车型有途安抗率、开迪鲸北花、SCIROCCO公茶、奥迪TT讽、A3肠柯、斯柯达明锐等车型暗点菩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括柬裴媚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恢炕、大长度激光无缝焊接岭、双面镀锌高强度钢板伸湘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沽,但如前所述皇窟篙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沮。   MQB姆缎#块化平台是大众最新的一个生产平台椿厂诲,也是此次第七代高尔夫使用的平台晴停。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制降,并且可以共享比例达60%的零件当,包括同样规格的发动机我省似、变速器等鞭。MQB平台的推出佬榔吧,将会取代过去的PQ25跨拔、PQ35和PQ46等平台唬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性善琳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装克,不管是传统动力落模文、电动和可再生能源动力赶鸵,或者汽油机竿寡、柴油机烩辽、混合动力系统裸搜、纯电动系统楷刻、天然气发动机锑频孪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装铆功。另外椿福,MQB平台还可以对轴距骗怒、轮距贺、前悬和后悬等部位进行调节文腥。另外此平台可以生产从A0级偶璃、A级到B级三个级别的车型舜。这是PQ35平台所不具备的桔膊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温诧慧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水觅幸萌。相比几个欧系对手胺剔,宝马的动作显然慢了半拍摊,继5系旅行版之后吕放笛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售伦肯瓦。当然有时候来得早不如来得巧篮,只要给足了诚意耸厦,迟到了也未必没糖吃驶。   对于3系旅行就是如此放拨边,在它到来之前次,C级旅行和V60早已在国内打响了名头为村看,作为后来者勉尝攫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹仿黄,就更需要拿出浑身解数了淘册夹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版归,下面就来看看它究竟有何能耐圃。   还是从外形开始说起曝撮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘饱,其底盘代号为F31痊,依旧是标准版轴距蓟乘:2810mm将爸玖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寞揣,这仍是个相当精干的长度灵,车身“三围”基本和三厢版一致嗽唾呢,只是由于行李架的关系氛,车身高度小幅增加了21mm寝肌富。   我们测试的这款328i旅行版滩操嘘,还搭配了M运动设计套装叔涉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸童椭,闷骚的感觉立马出来了思磁点,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆份酒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色哇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择谭拜凛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )腥臼衰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性砍模,这和旅行车设计的初衷相悖县。选择18""则刚好合适慕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)圣抄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点潍桃欧,用一句流行语来说就是人咕劣:低调奢华有内涵坊石筒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度趴金,从这方面看凳骸,3系旅行并无太多亮点酥抚,车尾的造型显得有点过于刻板澄度,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已炒催镶。相对来说并没有对手做得那么出色簿,V60和C级旅行在设计上的看点更多咳。另外蛾,虽然采用了M套件混推,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挡物,看起来实在是低调过头了师。   外观总结酚幌:如果你是3系的铁杆粉丝卵蔬垮,但又不愿自己的爱车烂大街霓韧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了剃,低调中透着股狠劲儿典,闷骚人士的最爱率蒋瘸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拘穗胆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伺港舜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少焊仙。但俗话说贺庇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道势评氢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惭材普,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何舒?   车型的选择方面虽郸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则密亢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型茅烩坟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑奠暗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机精秃氦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绞匹竿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸菩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乏冈雷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰昧森茶,再辅之以保险杠的少量镀铬棵沮秤,前脸看起来一如既往的简约和低调芳委。车头多条轻微隆起的线条为竭,包括引擎盖上也是凹凸有致少勃,则让低调的前脸显得浑厚有力脯技驮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计妇,外沿继续使用镀铬装饰侧班。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻唐葛,也更容易让人接受矫绊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性茧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁饲凑统,一个氙气近光灯哎绞辨,一个卤素远光灯啤屋胺,外加环绕半圈的LED日间行车灯憋瞄,没有任何花哨的设计挟,注重实用请累楷。而作为玩灯行家的奥迪仕拆冻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼圭胃,配合上单颗远近氙气一体前大灯椭尽,杀气十足勉翻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条呕蒙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道娃桶,看上去随时有往前冲的冲动伯兢槽,非常动感和迷人从。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车斤份嗣,看上去从容而又优雅建拐尖,有点儿荣辱不惊的味道罚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后换,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了诫巩柿,毕竟走的不算是一路的风格了临并湍。不过凄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瞳叭扮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感戏氰遁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别橇离短,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角洗,变成了矩形倒角式的设计盲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L桔绵忌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计衬污,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行驹概饱。   尾灯方面烧泪思,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型帮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看联涪倍,而且LED元素的缺失也实属不应该疯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型臼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼记,低调依然是奥迪的责任蹦匆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎共。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep午弘姑,一个拥有超过半个世纪历史驶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌并吓腥,“男人”承腻怜、“硬派”陈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象设胺。一个如此坚持传统的品牌然休,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蚂狸澳,这对于很多人来说是难以理解的事实素禾。坦白讲次,一向不以貌取人的我抖,霎时间也很难理解Mark T. Allen肌拿蓖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拧殴汝。无可否认妈毯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的景虱藤,也必然成为人们茶余饭后的谈资暇,但是就只有外貌是这样吗俗粳?难道它没有Jeep的传承堆隶?这是我最为关注的问题籍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”牛灌嚼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弧悔。由此可见幻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能崇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置趣歌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外并硕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色洁抡固,首先必需要有一副好的底子借,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耸。根据越野性能的高低碘课驴,依次有Active Drive I萝磷容、Active Drive II和Active Drive Lock三种郴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版厕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统崇普投,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡罐斑笨,并且还具备后桥差速器锁止功能岁苏蒜,实现左右车轮50:50扭矩分配套南乖,攀爬能力自然是三者之中最强的剑次。   除此以外此耿郎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瓣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠图让聚、28°的接近角纤敦充、32°的离去角奖、纵向通过角23.3°迟耿茂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置崩,要罗列出来的话其实还有很多埔洗惕,但越野并非纸上谈兵念炒鼎,要真正体验到它的实力霞境,还是得把它拉到荒郊野岭频碴躬。   挂上低速四驱挡噶径溪、开启后桥锁止以及岩石模式恭雇苟,稳住油门就往上爬试。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拨豹乐,3.2L Trailhawk针对越野的需求烫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整侧剂。继续往上攀爬悼,一切都比较顺利到犁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拘蜡壳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力懊事钉。在遇到交叉轴情况时绊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力祟,配备了后桥差速器锁止功能的它饺常法,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑浅,就已经顺利通过毖筐。   这一次越野试驾酚撮飞,它的表现我完全没有惊喜妙秽台,因为一切都在意料之中德高。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务毕唉诬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瞄。毫无疑问摧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位龄谎舜,也同级别的最强温烹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦跑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挠队。坦白讲病等闭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涤。" "  在国内的SUV市吵饫礁Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下同,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击迫渺剧,正因如此卜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蓖昧脚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问莎丰痘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破防秆席。   说到大空间闻芳科、七座设计徽邦、配置丰富的SUV霸骸瓮,北京现代全新胜达是其中的表表者默,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求案停,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变该薪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瘁,下面我们将对这两款车型进行对比分析履写虐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹋爬,设计上中规中矩截吩馁,采用了哈弗新的家族式设计元素葡臀,这一风格将在整个哈弗系列上普及仓搭落,代表性的设计元素有阑笺:大尺寸U型前格栅窍炭,粗壮的镀铬横条格栅美,时下流行的“X”型前脸矢好某。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美衔淖弥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的深跨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的殿沃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时部剃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慰些,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅报鹤,再辅以造型锋利的大灯灯组棱罢轻,极富视觉冲击力刚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枷畏锯,现代品牌的确更加具有超前思维意识截绘馈。" "   源自逸动平台的CS35乒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品璃。凭借欧洲化的时尚外形设计疥,相对精致的内饰做工柿然,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惨光雇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注悄衰。此外苟溉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在呜娜较,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能你,进一步提升了科技感和实用性刑娟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些电?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鹤熊,还有定位相同的长安福特翼搏东秒蔑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疼羌哗,涵盖了自主及合资品牌产品瘫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道滤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS陷交,作为一款新生代豪华运动型轿车擎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系警金,也成为点燃这场战争的导火线般堕。而上市之后辛铜蒂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道设凑督,可谓是一场针尖对麦芒的对决容。那么除了运动性能以外摊庇,这两款车型的综合实力如何呢蚂乡挛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓苦醇。   虽然说是ATS是一款进口车型是,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉齿轻添,整体售价和宝马3系保持高度重叠池台。从定位和售价来分析皖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比陡碴,两车售价分别为43.80万和43.60万涉鬼,价格差距非常忻:槲凇,有一定的对比价值拭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车低泉,但两车所展现的运动风格完全不一样沛城剔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计笆撇判,车身线条锋利乏姬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性掣芥呸,同时也彰显了力量感赦甸。而宝马3系显得内敛一些错腑,经典的""双肾""前脸造型添,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色氦寄寂。   作为凯迪拉克家族最小的车型故盟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系式,除了长度略有优势外猫,其它尺寸都不及宝马3系莎染降,在空间上可能会有一些影响朵略钞。不过没有关系版兽,作为一款运动型轿车妊乳,小一点也许会更加灵活柏福。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评热侯,经典的造型更容易接受浑酮浅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26戎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惨亥胖。   相比之下赴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感光,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沛翠。   两车头灯布局不同督,宝马是横向设计认材抬,开眼角大灯我们已经非常熟悉动城。而ATS为纵向布局揣脯能,造型更加犀利耐瞧,同时采用的是远近光一体设计颓。配置上都采用氙气大灯辨芦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备忌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能刷逆吓,但是可惜没有前雾灯氛。   从车身侧面来看沁胖,我更喜欢宝马3系混磺搐,腰线更加锐利惫,营造出了运动型轿车的动感效果藉宽奶。而ATS侧面饱满厚实铣,典型的美系车风格权。   两车统一采用的是双曲率后视镜孝青适,并且带有电动折叠和加热功能韭歌,同时集成了LED转向灯碳福齐,显然宝马3系狭长的设计要更美观必峦恢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯匈,警示效果有所提升氏藤狮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性笛撬们,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吴即,双边双排气管设计也展示了其运动气质歧脊。相比之下恳此,宝马3系的尾部显得比较平淡轮疮,家用车的造型在气势上要弱于ATS秋睫。   轮胎方面泪十,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎丸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辅河,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18闲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎次,都是偏重运动性能的选择逢趁。" "  提起东风日产天籁论峦,人们往往都喜欢用舒适伍哄榔、性价比高踞、省油这些标签来为其定义刮芬轰。的确颈,作为日产在华销售的顶级轿车寒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态芜鞘蔫,在中级车市场中处于上游位置磷。不过这款车型的加长行为缸挎萄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赋伤糖,天籁公爵阂,虽然是天籁的加长版本超时阂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力纫挡受,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缅联肆,挑战更高级对手式平,才是这款加长礼宾座驾的真实能力雀。   25.18-29.98万元的价格区间尉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势袭藉。相比同级别对手雅阁崎、凯美瑞逗、迈腾等热门中级车趁狸某,普通版天籁一直都能够与它们打成平手空艾拳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼畴孔漆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无尉末,但就是这样一款达到高级车水平的中级车窖,在提供更多给消费者的同时沫,却并没有在价格上表现的有多高调蛇诫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异痢闲妈,但是通过对细节的仔细端详锤鞍貉,你还是可以发现不少变化之处检娜己。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素巩芥狸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端两娇唤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近品须猫。   5003mm的长度与2900mm的轴距艘箩茸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平输袱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越湃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm脆喀。而与豪华品牌中级车相比较裸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm输蜂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胚鹊艰,整体协调感还处于平易近人的水平棺腹。   本文导航蒂勃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来狼,数以万计的人们加入了摇号大军唤促,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点侮竞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程哄鞘勺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蚊唤绩,一步到位的想法也被大家普遍赞同拜姑糕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了美群罐,强劲的动力焕抹沽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜理,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车炊受喝,它们的价格和配置都比较接近们腐,下面我们一起去了解一下獭桃鼻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表耸硼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鹿:15.98-25.18   推荐理由常南蜂:大气时尚的外观挖、配备豪华全景天窗休、全新T动力以及较高的性价比偷暑谱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吝惊,采用了起亚家族虎啸式的前脸钒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择粮咸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大寺,能够满足不同购车消费者的需求辱硕,值得称赞的是被捆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗逢松,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汕,在同级别车型中也具有很高的性价比泪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整庐,自从彼得希瑞尔来到起亚后贫犀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恰燃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸缸,大大提高了起亚车的辨识度巧丧技。熏黑的前格栅看上去更加动感剧墩圃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利爬青。   车身尺寸相比老款并没有什么变化闭辉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长刊畏锑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感惟,并且兼顾了空气动力学石并轰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足侨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能丧膏胎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挪稠关,LED光源看起来更具科技感宛挞禽。   新K5的内饰进行了小改动逢罚古,用了和工艺均有所提升欧山捶,三幅式的方向盘也进行了重新设计殴,看起来更有质感猫淡,使用起来也更加方便胁隘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积坏,也提升了整车的档次感粉哨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑驶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型购驴,A柱倾角也随之更大位,对于一名1.82m的男士来说酒,头部空间的局促性很明显铆钦,通过降低座椅高度后汹,驾驶视野也受到了一定限制男隋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞伐簧,同一名人员在未调整前排座椅后逃届急,直接移动至后排乘坐镰,腿部空间十分充裕拣脊,而头部空间也在可接受的范围之内叮狸砷。总体而言胃牢,如果想舒适且安全的驾驶K5享劣垒,并不适合个头较高的人士陌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞跋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嘲,最大功率180kw壬固师,最大扭矩350牛米凳担馆,搭配6速手自一体变速箱臀挪眯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现炯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型多释,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩秒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内轻艾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟善搞筒。如果你听到4系觉得陌生侨慕,那么当你见到它一定觉得很熟悉纳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造济塘,无论外形还是内饰都与3系很相像棋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平笛瓜,因为在它身上不仅有3系的影子滴荆繁,同样也有着自己独特的光芒殊秀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe菜,59.6-73万元的定价也高于3系体。不过其实也可以理解狡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版篱,而是想要一辆便宜些的“6系”陈拧剐。   宝马4系提供运动泼碉、豪华堂乘窜、风尚三款套装纹,价格方面没有区别撂。车头部分确实与3系非常相近态,只有前包围能够明显与3系区分出来搞噬瓜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素性祟。整体来看托,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挞费,仅在细节上加入独有元素旅。 【左驹耪顷:豪华设计套装(选配)/右诽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解猜,但来到侧面相信很快就会被它吸引冲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钙畏规,这样的立体感是3系无法给你的惮。车身尺寸方面离滑限,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抒伸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm哇惹,轴距两车同为2810mm鹿。相比竞争对手偶圭霖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势境巧帮。   由于定位与平台的原因哼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳外,也达到了对自我的超越速稗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统任吝讼。尾部张弛有力的线条耽卷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挎恼。   本文导航骚朵北:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末埃邯,2013年又有很多车型和大家见面了苟,它们各自出身不同性格迥异儡誓撇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现欢捍,其中原因多种多样慰恋枚,下面就对它们的表现做一个简要点评诞强完,并送上编辑们的新年寄语垛。 东风标致3008   上市时间毯乌冒:1月9日   售价签:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘,法国人终于坐不住了继辜匿,要将标致3008进行国产炉,最初还担心它法系前卫拾措、超前的设计能否被中国市场接受丁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情堤。   不过似乎这一切的担心都是多余的钩,东风标致很清楚大家的喜好贩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸匪捌、尾灯等部分进行了调整李里讳,类似机舱造型的内饰得到了保留相,使得它看起来既前卫运动又不太过个性采,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计工俱勾。   动力的调校同样符合中国国情闺逼豢,由于中国道路情况比较复杂苫宛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多搜浓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机芹蟹土,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛朴铆。尽管变速器的表现有些差强人意恍郊肩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如敖。 为了进一步满足市场需求等浓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型狈夹,丰富中低端产品线旧。   新年寄语尉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的氰辅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来味。" "  汽车除了是交通工具之外巨搔,在中国它还需要扮演更多角色摊捆。比如慷谱畦,它会成为一些人身份的象征链。也正因如此炒设硷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴敞送很。在车型跟随换代而越变越大的时候通哆姆,它们还不满足陶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型饯甜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型奇梯袍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸良,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了寇。   从长轴距车型诞生起狭,围绕它们的话题就从来没有间断过守立统。长轴距车型的空间更大是显而易见的小,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗寄铆紊?是为了操控放弃空间活坎昏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题劝。现在徽遣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿喀,并且差距幅度有多大皑葡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵宿星词。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一势薪太。从设计上来看辉恳俄,它基本保持了海外版本的特征磋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赦烧。整体风格比上代车型更运动纺贰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准阀涛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型感。它在设计上与天籁并没有本质上的区别旁妮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蛾汗枢,同时攫,在配置方面也向更高级别车型看齐坚卤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大撩廷睡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一釜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后究税怀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性冻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势屠,那么实际情况果真如此吗另糕歌?   首先竟醛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异繁。将天籁停在起始位置后努软徊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置辟。之后能酪,向左打满方向钾县,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作补,然后再次用桩筒标记后轮位置场。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头巢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异炽弯拷。   实测印证了我们之前的推论胳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大骂惹怒,但差距不算特别明显醒谁。两者的方向盘直径和回转圈速一致穷碴骑。实际驾驶时芜顷店,除非路面宽度限制特别明显府汹,二者没有本质上的差别壁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准崎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况茨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话轿好,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鲁。当然潜泛健,陆军1号的尺寸太过庞大肝窝肮,算是加长得比较极致隧色。那么峡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗激?   同一水平面上室,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙痹让巴,二者的成绩均为150毫米摆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙剖蜡诧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中垛釜。   我们的测试方式是将车头正对坡道糕坛舶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止魏摄宏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论略。首先上场的天籁最终成绩为105毫米糜放脱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬贝,但结果令人意外素牟反。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米舞。抛去胎压等因素的影响聪婪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平帝敝托。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV艰填确?如果排除自主品牌的话附当,这多少听起来有些不切实际吧戌讥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剔须诲。不过这个看似不可能完成的任务段泪狸,正因为有着咱们自己的汽车企业蓬套,才使其成为了现实类菩夕。10万元给我卷巢,我会选择什么车呢贯缸?今天就为大家介绍两款不错的产品投完阿,众泰T600和比亚迪S6赐,它们之间孰强孰弱道,看完文章之后您便会知晓多卑。   4天以前华,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肆,顶配不到10万元的售价赁,加上1.5T发动机出色的动力表现适、以及全景天窗冠、倒车影像等丰富配置的加持赏薯剃,让所有人为之眼前一亮奇拴。而在该级别中断褐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战咀嫉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置首体,还有着出色的销量和用户口碑酸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的燎。所以今天别,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比取虽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捂显抱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型笆胎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6懦,这款车属于小一号的紧凑型产品戌邵,因此这里就不掺和了饱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观箍贿辛:两款车型造型原创度均不足魄捅且。   外观造型上轰娠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹型芦憨,但相比之下擞,众泰T600显然模仿的更彻底一些硅崩蹈,车头与车身都是完全的拿来主义害控,没有一点原创的元素漠申功。而单就最终的效果来说褐,众泰T600显得圆润饱满荷,比亚迪则更加的精致显大竿菊其。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面才悉扣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm皇卿策,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm夸迷,轴距为2720mm饭负尸,从数据上看古鹿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辆琼,而众泰T600比对手更宽甲祟躺,轴距也更大淌胖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂酵搂窃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些亲权惶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎胳盯羚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蹋,在轮胎规格上风,众泰T600更有优势一些诫。刹车结构上呢玫,两款车均采用了前后盘式刹车时。此外场,在备胎的布局形式上翻防悲,比亚迪S6备胎采用下挂式康松童,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻档グ肌,不过更换起来略有不便唯豪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程梧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高噶估彩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配杜卜伶,线条上显得不是很协调卑抛,后雨刷封沧盲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统童蛋碗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达馈,而众泰T600根据官方的说法娶头许,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了凑炔彻。   钥匙方面领,两车都配备了智能钥匙繁陌镁,并且无钥匙进入伪凭、一键启动等功能也是一应俱全浅光。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通噬新媳,但质感和色泽都比较不错恨耻娘。相比之下担,比亚迪S6的塑料感略强蜂,但它的两把钥匙中横,有一把还是卡片式的亩,挺有档次感的颈屠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”徊,据日本共同社11月报道杭,丰田汽车公司发布预测称封是害,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆佳曙秘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录描补。而2013年前十个月搐,雷克萨斯在华销量同比增长8%磋朵,而7-10月同比增长了24%恐醒良,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势琼。那么半,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惜奉?在这个产品为王的时代中烈,或许答案非常一目了然讽,品质卓越的丰富产品擅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中笆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱趟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)镣捂,而其到了2013年也整整历经了三代产品痞颓楷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的乃钾?在这代产品中究竟有哪些新意响?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的饺枪。所以筏,在这个2013年的冬天道绿凑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT欣娜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”橇扔。   是先有鸡还是先有蛋虾灯惜?这确实是一个哲学问题艰腑。但是对于车型换代而言搬厕籍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情亲伯我。在介绍外观之前秽,有必要介绍一下其前世今生残馆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腐,全车线条设计更显张力潦魄线,饱满的肌肉感让人过目不忘池挡房。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化程烷。   第三代雷克萨斯IS戏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车败杀,全车线条设计更显张力人,饱满的肌肉感让人过目不忘贺舞胆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度歧亢界,但当这款概念车面世之后递筷奉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风疼诚。虽然没有LFA那样气动山河恭摧,但却是可以做到惊艳动人墒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV袍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长麻,要么从一开始作为越野车的分支怖敲猾,要么不经意又成了轿车的替补抢,但这丝毫不影响它越来越主流铃刻湃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来睫射。Jeep自由光就是它们中的一个新成员噶盯。   一向个性张扬的Jeep品牌瞧郎,一改传统的硬派风格稠,走起了时尚运动的路线限暑。不仅如此熄矩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型捌,在国内各大车展相继亮相疟卫,赚足了眼球诚偿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市诉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢跑场?通过下文一同来寻找答案吧!   外观该:一改硬派风格沟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初送甜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诧问,在这样的大背景下侩,自由光孕育而生泼疙。只是从自由光诞生之日起累节掂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注燃伪沧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象萍廖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)袒,定位于介于指南者和大切诺基之间爽幢请,竞争对手直指奥迪Q5安惯睫、奔驰GLK蝗、沃尔沃XC60等车型苯京豌,车身尺寸方面颂隆莎,其长宽高分别为4624mm戈茫、1859mm秋疤儡、1707mm剩肝,轴距为2719mm簧,与竞争对手相比并不处于下风圈。   既然是Jeep品牌车型蓉阀蓬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了哭梯,只是造型有所改变静节杰,一改以往平面式的设计可亮,采用了类似“折角”的设计苗琉娃,当然效果立竿见影竭扦,整个前脸变得更时尚也更有立体感柑。前大灯的设计标新立异船槽,采用了大胆的分体式设计雾狄欠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钦徘系,氙气大灯窜、雾灯依次向下排列潞。值得一提的是该车的行车灯辣米、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型滔灸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑水龚寄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道擒寡瘦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后淘哺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯钠痊。 斯巴鲁BRZ 存:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机埔标端,采用后轮驱动平台败,是一辆平衡度上佳的双门轿跑剂第廖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”被掏眠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蛾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计艰,而外观和内饰由丰田负责沉椭美。   尽管如此蹄沁盟,BRZ并不是“每个人的菜”啼。尽管设计了一个小型的后排座椅妨碘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坪疤庙,音响和娱乐信息系统不够出色耍啡死,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抚攫楔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮柏汾暖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣洼乌、并且外观时尚动感的轿跑呛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试然泉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点规:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机梦靶,最大输出功率为200马力绰汀理,扭矩为203牛米啤甭。据美国环境保护署数据显示锨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里娃慰欺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg介己。 ? 斯巴鲁BRZ 脊髓权:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陕褥韭。两个版本都有手动挡或自动挡选择泵华。   豪华型BRZ的售价为26吭闲,265美元借,配有空调系统氮仑,定速巡航系统嗅锻,电动后视镜埂丸韶,一键上下的电动窗鲸缝,后门铱蹋控电子锁盗帝,真皮包裹方向盘嗓鸿佰,65/35规格折叠后座彤,HID大灯奴,17寸合金轮圈戚,有语音提示的导航系统腾窃,实时路况警报擎,USB接口和车载收音机骇。   限量版的售价为28驹伙脐,265美元旗腾哼,在豪华版的基础上增加了雾灯旱灿诚,真皮座椅阂淳踏,一键启动倡礁,后扰流板擞,配备照明的遮阳板化妆镜笑吃闭,双区域空调控制系统峦涕缎,前排座椅加热和后视镜加热翱薪残。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统柿禽毋,电子牵引力系统偷撅醛,稳定控制系统以及6个安全气囊老。尽管政府没有对这款车进行撞击测试降摊砂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明冗,无论是正面撞击遍,车顶强度漠蹈弛,还是座位与头部保护试验赌峰添,BRZ都获得了高分毙沫,可以称得上是一款非常安全的车脾。 ? 斯巴鲁BRZ 降吻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩垫檬煌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX筐俺,加速时的推背感没那么强烈幕倪。不过粮叛扮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盼芳喷,对于六速手动挡十分精通碉,5鲜,000转起步对你小菜一碟的话钒夏稿,加上BRZ的轻量化的设计推读,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感刹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似萌,并不夸张的外形设计己,精准的方向盘侮荒贸,强大的刹车和印象深刻的牵引力堡惦。   总体来说沸姥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车甲抹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受翻钡辖。而作为日常用车来说仆,路况好的前提下檀抹陵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绅僳碘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品穷赫,未经环球网Huanqiu.com书面授权告赎棺,严禁转载迪仿极,违者将被追究法律责任廖袭蔷。责任编辑窃巧:李敏" "  作为一款小改款车型蔚忻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致炯,甚至在细节方便也没有任何变化尘,仅仅表现在配置上的升级协啤。回顾智跑近3年的上市之路来看荚,依旧保持着其独具一格的风格勤拧寞,即时在如今来看梗熬,智跑仍然算是一款前卫的SUV森,回到3年前碴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L盎、2.4L两种动力共10种车型雌怖斜,售价16.48-24.98万元圭,售价与老款车型保持一致敬诚瑞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型害亢份,即使它远远的驶来如芬,你也会在车流中一眼识别出它扛还,城市化SUV的定位倒也不特别检,不过彼墨磊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计散好辽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赌溶。   现款智跑与老款在外形上几无二致恫戊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陪,与老款相比潞雾底,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏悼菩。部分高配车型则配备主动安全头枕苔、前排座椅加热烯撇抗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置璃架哭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里藏被,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型错婚忱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弘。这些车型中包括了全新奔驰S级好僧、凯迪拉克ATS蓖、斯巴鲁BRZ陕寂、沃尔沃V40等备受关注的新车沽泛绣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车炭颗蹄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间祥:9月28日 售价区间辟规:124.8-209.8万元   新车点评迁夹: “汽车发明者笆故,再度发布汽车”是。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史里,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语涣锌,这也看出了奔驰对全新S级的信心栏怖挎,从外观停尘、内饰贤暮、配置等硬件方面的足够实力希酗峭,甚至超越许多同级别车型聚爱乏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机垂霸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢狡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车厕。具体来看尾糕惹,前大灯乾彩顶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似荤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是牌驶,新S级加入了更多张扬的运动化元素秤疲陪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部咯汰泰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛玫,有点类似于现款CL级的设计毒捶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面诫腑担,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统济律涣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现倡侣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外黄,还可通过其控制车载设备等啦。另外晶撵蟹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统卉瘫遣、LED氛围灯抒秽儒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涪非、新的mbrace2智能人机交互系统等烈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计东潜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学少,特别是后排的座椅嚎脯茄,高配车型后排座位为独立设计八,并且带有腿部支撑和按摩功能歉猩绩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重航。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面裙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机竞完,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机畔,最大功率为245kW(333Ps)派情疵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蓟,并匹配电动机口,最大功率为225kW(306Ps)钢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机关架雹,其最大功率为320kW(435Ps)遂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器弘惺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间算限:9月28日 售价区间憋怯澈:30.8-43.8万元   新车点评忿敌哼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功棱抨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性就烘入。但凯迪拉克ATS的到来淳嫩袱,让宝马3系走下了神坛渐糜绵。相比一直宣传运动的宝马3系览衬霖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹森譬庞。不过在终端消费市场上炭场伤,凯迪拉克还有很多事情要做晒恭讳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好介,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力袖释价。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市副,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型乱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造啪师男,外观方面防吞拦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计屠鲸冗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计能,整体造型较CTS而言更加动感钒刮。   凯迪拉克ATS拥有50傻吩考:50前后质量分配徒蚕棋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统悉环、Brembo刹车卡钳搪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊枯凳巷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂杉乡、LSD后轮限滑差速器孙膛抒、高性能运动轮胎犁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置溯饯扦。   车身尺寸方面勘辜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm工夺希,轴距2775mm丢。而未来国产后奠,轴距有望加长缴斥,以应对国内市场痴。   动力方面缉唱涣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机化幻脱,最大功率203kW(276Ps)付粉,最大扭矩353Nm交晤囤,其百公里加速时间为6.2秒膏广痞。传动系统方面搔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱隧庐四。" "  前言昆瑟乒: 在上一期文章中染,我们盘点了2013年重点的改款车型损蝎播,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型千,在收集信息的过程中天黄楞,编者发现了一个有意思的规律珐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型临律位,往往推出两款翅就萌,甚至更多精,更像是一次新车的大爆发但倦筏,或者说是新车开发计划中的一个波峰看脑,这样的车企包括长安福特溺触失、一汽大众漆淋、广汽本田等具。与上篇文章不同的是杀响,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出齐,而是挑出了10款重点车型韧湃齐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型呈斧,有的是较为低调窍,但其实销量却很不错的实力派车型项塘。回首这一年清,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间箔拣门:12月10日 售价区间辞衅:12.19-18.29万元   新车点评练霉:作为大众全球的当家车型珐遁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变戏努攫,是相对比较原汁原味的一款车型朔慨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议牟菠,但空间的改善却更具群众基础吠四。从速腾的热销来看士轨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奶孪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方摧疼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线藩舒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形速伍胶,雾灯区域的改变也是如此羡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缔,也更年轻一些坟扮梗,少了几分柔美毫贡,多了一些阳刚的元素被天檄。   车身尺寸比第六代更大唬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板添琴徐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说似咯,后排空间略显局促事纤。这点在国产高尔夫7上得到改善蜗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm膜建,相比现款车型绅圈擅,长宽分别增加了56mm和13mm抱,车高则降低了28mm廷久。此外年,新车轴距和前后轮距也得到了扩展磺呛,轴距增加59mm俺舒侯,达到2637mm狄笨即,使得后排乘客腿部空间增加30mm娠慈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm熟死喂,而行李箱空间也增加了30L稠敬团,行李箱总空间达到380L手铜券。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉什В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化忱: 相比外观的“小改款”酞微控,内饰的变化却是颠覆性的沤棱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状担蒙,并且向驾驶员一侧倾斜惦,更人性化祷挛聪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点览媚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感短,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力奸夸荒。   轻量化更加明显谜淡俱: MQB平台的特质之一便是轻量化茬缉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大悄脐逗,质量因此降低了37kg会磷此,另外发动机降低40kg保耐鸥,底盘降低26kg谋醇,电气系统降低6kg等等才娃篱,虽然车身尺寸增加桅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蚕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg揣屁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果佩,并且一定程度上也能提升驾控体验窜。 【MQB木海块化平台】   配置全面升级废泄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富楞际氰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)规、定速巡航疽谱凸、启停功能被鞠柑、第二代车道保持辅助系统锈、防碰撞预警寄、自动泊车天冯淘、胎压监测烂都司、电子手刹搐、电子驻车示封巧、一键启动墩佬、新版导航及超级蓝牙等功能掂淋铃。另外悉朝烧,丹拿音响蹭、以及更大尺寸的触控液晶屏遁怜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成冀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机幢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抽昏诗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)陆娶危,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同壬葛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机覆旱谦,其最大输出功率为162kW(220PS)麓,峰值扭矩350Nm化搏。   主推7速DSG双离合变速箱队敝价: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱晨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沙冀蔫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)炬乌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惭齿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瓮,而1.4T自动舒适型码阮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拈毙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沁冈:11月19日 售价区间离屋废:12.98-18.98万元   新车点评驾棠:北京现代是2013年的大赢家磋清抡,销量突破百万辆搔忌懈,并且销售车型整体售价在上升膊。虽然索纳塔八的表现还算不错啥,但这是以高性价比换取的举,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜售,外观更沉稳晦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伟段爽,再加上超出预期的低售价崎惦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型筛。   外观方面咎,北京现代名图共拥有八种车身颜色蔼,分别是水晶白伤璃遍、梦幻银卫睫、幻影黑妥腊熊、玫瑰红脱孙、水墨灰寸浑娩、宝石蓝人、丝绸金舍敦、北极玉摧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念繁,尤其是前进气格栅处的造型革苍断,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔径杏。细节方面盾藉福,新车的前大灯设计很抢眼截谱,区别于其它车型稍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嘘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm缆,轴距为2770mm绵录曝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型本陋品,名图的后排乘坐空间是其一大卖点氖拢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嗅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挞肆舷,以金属和实木装饰为主邯。配置方面蜗煽,有主座椅十项电动调节抒呸、驾驶席座椅加热通风记忆功能部凯悸、双区自动空调能凯悍、倒车影像锌徽、定速巡航彩炼、多功能方向盘滇、座椅/外后视镜记忆功能佩猎饺、侧气囊/侧气帘芥淌杆、副驾驶安全带提醒疗羔割、倒车影像系统哥沸饯、转向辅助灯汐龄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疾骇贝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面琴沧想,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机触郡势,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器虏舶。对于后续会不会推1.6T车型陛,北京现代副总经理权赫东表示边锤眯,目前尚没有这样的计划岛拿渭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了币薯盛,满大街都是磊去捕,从朗逸上市到现在的五年来水娠,在全国卖了一百多万辆扰,卖的这么好捌,自然有这款车独特的竞争优势陷。要知道涕妙擅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量推葱济,这究竟是为什么淖,很值得各个厂家思考咐萎。市场定位抓的准莲,产品线丰富淌午,产能跟得上坪狼膊,都是成就朗逸销量过百万的因素文芳晃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版炬,市场价16.59万元乡坞禾。究竟值不值烧?运动在哪里吾步内?是否称得上运动卑泞枢?带着疑问楔轿劣,一起来吧媚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅降、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涝,这种运动元素的表现方式很常见疥敞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅完稀,配上熏黑大灯这样的手法醚,而且很多还是豪华品牌在这样做李。这样就无可厚非了描宛蒙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坟鞍,新朗逸又有什么不可以呢扯偷笆?   运动型小尾翼纫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点聪孙护,同样是传统手法校掏士,几乎在外观的运动性点缀上墙骂,各个厂家还没有太创新的方式联。一般些的啤灯唐,就增加这样类似轮毂桐故、尾翼的装饰卤攘,高端些的耐半会,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型百筛龟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类室砰,不过夹抠,从侧面看捣卷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绊苯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蓬伸。   相比车头和侧面伸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些官炬,在说运动感之前悔,我更想说说普通新朗逸的车尾唉僧省,更确切的说膳,是想说说尾灯锌鲸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鸡,有一点略显单薄的感觉详冻肠。运动版上涟谅,尾灯加入了熏黑处理睬,双出排气管也更粗壮了儡刨,保险杠的视觉感受也更丰富卢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感磁艇。   本文导航九枢檬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争胳瓜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾滥锻式。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发歼碎胺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捍党炼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配矩癸,即韩国的蔚山毖,这里同时也是现代全球最大的工厂呢。这个工厂雇有3.4万名员工算裴,日生产0.56万辆车堵。   Inautonews编辑表示仍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意痕。五年前质量提高了碉科娥,但是外形并不美观难强槐。然而翁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变咳费。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)澄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)甲户,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)司。对每个购车者来说负寂孟,这听起来非常有吸引力廖券。还有就是i40被认为转售价值要高于福特功街。   与现代旗下的主流车型一样必甲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法偿邪,整车线条从头至尾充满着流动感苯。车身长4770毫米捷捷幸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米怒舞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鬼陀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贡陪八,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标态鄙,它看起来依旧如此的适合年轻人仙可精。没错潦纽猴,搭载着一车的新技术之后如莎鸿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钢。于是当新车到来的时候坍逢记,你一定和我一样对它充满了兴趣腺侨。这是最年轻的凯迪拉克夏敛蛋、最小的凯迪拉克拍潭瓤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袭病祥? ● 外观造型蚊饺:钻石切割风格依旧祁失,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绅惨、2013德国红点设计大奖履、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剧氏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型枚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糯欺厦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品案耸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呜沃,只是这回耽,ATS是完全原创的作品罗饱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm彩,轴距仅有2775mm剃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娠,而国内我们则把它当成中型车摊,和宝马3系标准轴距版瓜、雷克萨斯IS成为同级别竞品厢曙,并比它们都要更小一些经。   前脸的造型相当干练莲虾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张段,而是被很好的控制在一个合理大小上螺碑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了轻息,也很符合其品牌最紧凑车型的定位床隶菲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缺肩惧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头息。出于空气动力学考虑寿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上爬,当车速高于60km/h时撼,前进气格栅会自动关闭兢篡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流口浚闺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)羚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恒鹃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞪,并带有远近光灯智能切换功能第榷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浮,快速亮起勘罕途,缓速熄灭的设定很显档次偏。再往下看椒莽财,闪电式日间行车灯趟窖、大灯清洗幻蓝冈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片檄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叫惟裸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘛翱蚊,亦或是造型需求浩杏,感性的来说哪杯,可以视其为向着传统美系性能车致敬挽检。身处车内沤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沸。   ATS是一款后驱车搬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50急眠叔:50扛伍栖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款臼勒,贯穿车体的俯冲式腰线僻、短前悬梆霜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态超。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兼五,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响介干。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骇票,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)革。而在规格方面地,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颗辽,前胎尺寸为225/40 R18汇擂,后胎尺寸则为255/35 R18膘汉亩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力稀簧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碴方,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角稿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粗恰,至于设计师是否真有此意廓,倒还真无从揣测笆借奴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少单禾幢,实际上淀儡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计希扒墒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部师念刹,由此带来了不错的视觉冲击感蔽糖吩,给后车以足够的心理压力能,至少眼前的这个家伙一定不好对付效。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型强酚,至于3.6L V6车型何时会引进甭须,官方暂时还没有表态馈,而是否会有V系列性能车型的推出川磷犁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定世弦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车卧钩,我的第一反应总归是奥迪A6L隆、宝马5系以及奔驰E级这3款喝伟显。不可否认缆抱衫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型完乒晶,路上的能见度也说明了这点李饺铝。不过菩倍,随着市场逐步的被细分褂情氖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者盗,除“老三样”以外晴,也还有其他选择还,比如少碍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES春赂登,这两款不错的“非主流”产品醇擂捂。   今天筛陕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前泰,领略一下“非主流”中大型车的风采蔚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同砂默,当然闹修,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同跨吠。(注栖桐淮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汇慕盟,雷克萨斯ES简称“ES”蹲偷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前屠奔些,编辑先和大家解释一下“非主流”湘,这里并不带任何贬义弥扰。从销量看剩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上山菱,宝马5系9000台以上甸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现须,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场室。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炕拷。   外观憨:XTS尺寸明显更大霞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说查毛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准唾瓶距,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念跑固。造型方正且棱角分明的车身造型点看涤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蕾芒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解糙骗每。可以说它给你带来的面子效应寥,绝对超过它的价格蛾疙省,在半年长测期间芭,我在停车时经常会被问烹叮:这车得60-70万吧肛鹿睹?   相对于XTS外观的张扬家宋掸、霸气扳钙颗,ES则可谓是低调表、内敛很多凌,整车的线条和比例都比较匀称驮叮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了许睛建。   在车身尺寸方面观,XTS的车长达到了5131mm青举遂,比ES的4900mm足足多出了231mm设察妒,差距可不胁獭,但在轴距上浪攻干,两者比较接近玲,XTS为2837mm篱耍鄙,ES为2820mm纷,仅相差了17mm翔韶骡,至于最终的车内乘坐空间表现道,它俩也是半斤八两息扑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型刨镀懂,氙气大灯闻汲苍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少幸屋孰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯廓,ES则仅有近光是氙灯徐厕,远光为卤素灯泡衡。其中核,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局队,显得比较个性吴。而ES则还是灯组传统的横置式呵。   再来看看轮毂和轮胎甘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸筹吝,ES为17英寸叔垫衅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎良,市场售价约1500元/条寄话,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎涸佰刚,市场售价在1000元左右/条辽屋形。可以说暖侮断,在这方面两者的差异还是挺大的少秆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算誓侗沮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择亨价。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈艽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元射咖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志叉嚎,下面就让我们来看看他们各自的优点其肺娶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦狼偿滩,其他两款车均有上万元的优惠迪瓢,但相比比亚迪秦的国家补贴顿椽澳,这些优惠就算小巫见大巫了陡祥。目前在国内的某些地区墓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴孪柑,总补贴额度可达到7万徐次,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纳郝。   在外观方面叮船咕,这三款车均有各自的特点挫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蒜。而本田则是日式混动车的传统样式舶蛇,看起来非常别致铣姬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子逻副低,非常有气势洽彩。   这三款车中驹芭媳,比亚迪秦的动力参数最强楷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涡。不过要是论舒适和驾驶感受悲钢嚏,锐志才是这三款车中最棒的宝恫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车播,因此它的动力参数看起来没有太大优势垦。   三款车同为轿车回共,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动怀,丰田锐志采用了后轮驱动脯修圃。至于哪种驱动形式更好踢屠颠,就要看个人喜好了肆雇摹。   本文导航誊:" "  简约内敛境井、安全扎实兼姑党、品质优良夕,却叫好不叫座脚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象融扭锻。然而对于一个企业仟形,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品殴。为此普,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时寡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进堕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如习祭好,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L慈檬。 亮点配置勿内氯:   City Safety城市安全系统琶懈到,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤示,而在相对时速低于15公里/小时的情况下漂潞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞苛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统澈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险协屉,系统将马上发出警示并全力自动刹车次图卡,避免发生碰撞事故懈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)棱,可实现自动排队功能篇陇第,除了可设定巡航速度替铝劲,还可设定五种不同时间间隔唯暮。   加强型盲点信息系统BLIS辅攘餐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域猎。   倒车车侧警示系统CTA薪瘸持,可识别车尾两侧30米区域内的车辆上靛侥,如有车辆接近窃讲昂,会发出警告音和BLIS警示灯帘革。   FAHB主动式远光灯碘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆块臣凑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯舞,防止对方车辆驾驶者造成炫目炮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心剖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择步窍儒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入莽官归,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距颇恼。显然沃尔沃也意识到这一点麓费觅,要想在销量上追赶""ABB""闹茧汇,国产是最为关键的一步泛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边稿腔。S60L的到来肯定会对宝马3系堆典、奔驰C级劳报、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战速祈蹭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手悉净供。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吗苟团? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型态,我们今天对比的是2.0T智远版帛,售价为30.99万戊,而其对手同样是搭载2.0T发动机斥蝎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型夹巍犀。 ● 外观对比   从外形来看夏盎瑟,沃尔沃S60L给人感觉干练浅、紧凑庆脊,X型前脸略显凶猛砰,富有冲击力落贯秒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力曙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱磋贸截。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利捕歌背,采用氙气大灯光源态,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拣谋,只是少了前雾灯渤贝牡。相比之下赖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利丸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合趁纶毁,同时还配备前雾灯倪驼。只不过灯组并非自适应前大灯禾粪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能缴喘阿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源庭,确保驾驶安全舷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平牌秒需,轴距增加80mm达到2856mm势济,而奥迪A4L轴距为2869mm钳邢介,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势细褥,不过高度和宽度有所不及饭。两车空间表现如何删涂,请看后文的实际体验砍港。   两车侧面造型也具有不同风格绵屑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态俺眠兢,而奥迪A4L侧面更加稳重被,看起来朴实大方巩。 在后视镜上湃,两车都集成了LED转向灯谷吗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能访路顾,而沃尔沃S60L则没有柏。 在尾部魄露,沃尔沃S60L造型略显生硬了寺娃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和贫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鹿视,同时加入镀铬包裹苔侣陌,气势十足另财,而奥迪A4L是单边双排设计斥次,无镀铬装饰为。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎天拨哺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎系邦疗,尺寸为225/55 R16轮胎凶锰粪,相比之下尺寸显得有些小了程,同时配备的是非全尺寸备胎疵蓖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎频其篡,只有修补工具有点不厚道安。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的捆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗胃睛?当时的网络上绝对是一片嘘声隧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计课,这似乎就可以理解为特立独行食莱?或者说创新挥临扮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念限仑炼,通俗一点说就是扭:走自己的路想挡切,让别人竞相模仿钙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片贝毁份,时间不长笆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拍?当时我无法回答希歉檀,因为还没有对自由光进行全面的了解软嗡,经过一天的试驾体验之后胖虱,我认为这次Jeep自由光确实有点料技保,甚至可以说气势汹汹通,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻鄞ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢腹探?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新静,在做颠覆传统这件事菲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念踩宫。就拿前脸来说花,好看不好看绝不是我个人说的算的拉南椭,每个人眼里都有一个不同的看法悉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧科巨臂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表槐竣煽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看黄达,Jeep其实并没有太大的优势我,包括大家最看重的轴距表现晦矮,在这个级别也算不上是太突出化绅讨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话秋溃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争淋猜,让消费者也能愿意买单丛构密。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缉匿,其尾灯设计和大切如出一辙含阮,只是在造型上稍微做了一点改变华,以便能和后车窗衔接的更自然一些殴斥殿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样股呜湍,这实在是太个性了劝死淑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面途,不是吗堑苔受?   本文导航聪吭没:" "  “便宜帆、省油技残、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求评。因此桶牟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军加,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蔫实妨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息期锋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”细锯。二者不仅定位和排量相同苔从扮,售价也都是6万元出头碘。那么谁的配置更丰富纬鞋雀,性价比更高呢瓢?接着往下看吧扇筒械。   备注返泌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肃踩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型隘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”悄项、“天窗”和“后轮碟刹”探感骇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响承斑,促进其他品牌产品的更新或者降价赖石涝,以提升竞争能力墨斑豪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形手渴,但又觉得竞品车型优惠较多”贾推。今天就随着我们来看看辩顾讽,新威驰对比瑞纳斥皋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看排,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车弄疲,此次我们将两款车型的顶配加之对比嚷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处晌沸耗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扑藏坝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蒋苟窖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨辛,以往圆润的风格被全面舍弃涪,车头变成了现在最流行的大嘴形象褥。虽然初看有些夸张寄,但是符合小型车定位轨郸蜂,更多时候它是年轻人的代步工具瓢椭讨,所以造型必须年轻徊先轻。大灯面积不但较老款车更大寄,眼神也更加犀利箱臼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变档表,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现串蓝咆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿胺徽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点愤朵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鲜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样便疾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异筹晃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下戌,诸如电动天窗刨拌罐、前雾灯与后视镜调节都在其中酬镶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能害慧饺,日常使用的便利度稍高一些负。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm诺暗,轴距达到2550mm篱藕拭。与老款车型相比加长且加宽晦,这是为了适应造型变化的需要剃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势诡虾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势顿翁地。   新威驰车尾没有车头那么激进策头,显得时尚而舒展呈。整体线条看上去硬朗多了绊谓。在高低配版的车型之间淮浮,外观元素的差异并不明显颇瘟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条隧,不过在潜在的功能上却有所不同慨,高配车型具有独立的外部后备箱开关马,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启琉碉,在日常使用方面的便利度有所不足心诲。   瑞纳尾部的线条更是犀利锯,线条从车身一直延伸至后备箱浆路蒲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致磊,增加了不少的层次感和运动感厕甸沪。" "  旅行车在国内的发展进程俯臀粱,现在似乎已经开始有所起色澳,但受到各方面的影响绢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃即残款。记得应该是在去年酷烈,各大主流网络媒体几乎在同一时段榔躺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章毙啃,虽然没能在实际层面上起什么作用光汇盎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议禽啸藉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车灰彼亢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段揣,但是大部分车型均已进口形式引入箍恨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面痛。宝马全新3系上市后钞导片,推出旅行车版本完全出乎我们的预料白竭徽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本隧哄。不管是厂商的试水工作题殿,还是为了后期大力推广的前期准备佩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款崔郊视。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的搁晾啥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车猴,但官方却并不这样为其定义恍茹罚,所以除了V60之外吭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的殊纷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i伴,三款细分车型跨越了30-50万区间藏并,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地澈。   328i M运动型臣蜜褥,是3系旅行车中的顶配车型岭,M套件必然是它表现非凡实力的根基勒沧。BMW的M系列产品猫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蛾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列揽饺哆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酪局。在M套件衬托下的新3系旅行版贰咕间,表现出的攻击力和威慑力很强考巫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型箱沸虫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅磷啃台,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感顶疚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能戎措,也是几款进口旅行车中最为全面的酒,除了前部以外酣姐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头灭匿,令驾驶者的便利性有很大提升涧蚀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吼,造型圆润的尾部整体风格农,让旅行车身份表现的恰大好处规。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩通,但是尺寸不大瘫,威慑力也没有想象中明显戊衔享。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念订如,极富肌肉感的线条元素溯拓,让它表现的干练紧凑镭山仿。   本文导航迫:" "  曾几何时降保狮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梯喜涵。物是人非颗斥,随着中级车市场竞争的不断加剧艰陀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径继缔。在上个月的广州车展上瑟,全新天籁·公爵正式宣布上市谜皇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢聊暇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析怯卧窃,来做进一步的了解吧旧恳蹭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较石。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观窃悔: 稳重与运动霖,风格各异   车身尺寸方面矾厩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm份羡劣,车身宽度茅仕、高度与普通版天籁车型保持一致弘适埠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大幕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm釜柒诧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卸盎翻,只不过在细节方面有所调整了喉撩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构外,后保险杠排气管内嵌静颅泊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识毯妻,俨然简多了几分气质的提升搽硷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下亭凶咎, 新君越的外观风格更趋年轻化耪闺斯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开贩相,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅办兢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面陀锚,尾部设计与前脸造型和谐呼应警悍,相比老款车型稳重端庄的设计风格舵浩,全新君越更容易让年轻的消费者接受必。 【君越 整体外观】   外部配置方面侮康艾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯下递、大灯自动清洗等功能餐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到胆。通过下方的表格我们可以了解到路,同价位的两款车馅目抵,君越在外部配置方面显然更为全面一些素囤失,LED日间行车灯抒掸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的榷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的燃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价叹传: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头堂: 日间行车灯筐: 随动转向大灯图扮: 大灯清洗装置匠轨苔: 氙气大灯胁褥咯: 倒车视频影像搪关秘: 大灯高度可调扣妙泌: 自动头灯幕: 泊车辅助卑逝: 无钥匙进入系统虱羡疥: 感应雨刷顿吼: 电动后视镜策: 后视镜电动折叠浦缕温: 后视镜记忆熬琳撤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候桔撇惋,年级里有几位南方来的同学绕府课,我到现在还记得冬天里他们看到大雪壤茬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情四娇肝。雪对于那时的他们惶欣阂,是上天赐予的礼物吗。但是秸,对很多北方人——比如我——来说挥,雪却是避之不及的灾难享,它让我们的出行变得困难重重柿郴兽。不过这次却不一样峰吉段,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起确蹬敌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先凰侨,请允许我隆重介绍一下今天的主角翔,我们的冰雪座驾鞋诧,一款中大型SUV——福特探险者堵。探险者是福特的旗舰车型驾诚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售孟滩,共两种配置噬,售价48.98万垃、53.98万骨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元榔。我个人非常喜欢探险者的外型丸手,它魁梧而正派锹,颇有美式SUV的霸气累蝎叔。牡丹江的冬天白雪皑皑居暇辅,探险者出现在这里十分应景按靡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前班,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扁。这样的冰天雪地里茸功,就算是带着手套在户外拍照厕,手指依然会被冻得失去知觉储老须。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖式斥忙。探险者的方向盘加热速度很快枫忌搏,开启后几秒钟就能感觉到热量貌掏无,太实用了菊谩陋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机现,匹配6速手自一体变速箱燃啦青。探险者在海外还有2.0T版本车型略,不知为何暂未引入国内脐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面篇,并没想走量鳞。   探险者为承载式车身结构突革,搭载一套适时四驱系统盲棵圃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样锑从饥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器惶墙,后桥轮间为开放式差速器糖颈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助某鬼,以制动打滑车轮的形式实现泪手。这套系统的越野能力或许不是那么强大呐,它主要是为提升公路性能而存在的痴舜含。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蚂瑞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键誊。这次我们挑战冰雪路面祷,这套系统发挥了重要的作用钢步。另外不容忽视的权豹,便是探险者的“神秘嘉宾”了杯巫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈孕巍!它是一款高性能冰雪轮胎融茧,官方称它应用了发泡橡胶技术缚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜慕,从而让胎面贴紧冰雪路面雇刃,提高抓地力壳褂。当然铂,这款轮胎价值不菲队刮,以探险者高配车型的轮胎尺寸物:255/50 R20为例宋狮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元笆测。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的淋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上透,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴狭阑程,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卧痊舱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑衔陛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下千挠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花稍垒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表前戮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倪陀平,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲配驼赤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm牟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满粳诵泼,两车的轴距都超过了2700mm揽茫敦,使它们在同级别车型中的优势非常明显桂疏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计裙是,略显圆润的车身看起来动感十足毒氰呻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诺皋弟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感魂蜗沥,550引擎盖上V字型的线条动感十足灸羌。C4L大灯的设计相对简单奶碧,全系采用了传统的卤素光源趟身勿,而且并没有采用透镜的设计饰喘颅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蝗蚕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜取帕,还有转弯辅助照明功能宏,保证了夜间的行车安全和酣唉。两车都配备了时下流行的日间行车灯琴,值得称赞的是驼四骨,550竟然为雾灯也配备了透镜汉盗,这一点值得各大汽车厂商学习及食鞋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏宋筷瘟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吨党漏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感汾揩,550上扬的腰线勾勒出时尚辜履、动感的侧身线条囤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间豁渐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计灸钎邢,并搭配LED转向灯烧层全,视觉效果和安全性兼具便磺萝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有妻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口翔窜五。   C4L具有无钥匙进入功能蛙畦行,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性栖奇,550则采用了常规的夷剖樟停控解锁功能层惮缔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格颂醒毒,C4L刀锋式的造型更加犀利空,550则更加尖锐染。   两车的尾部造型比较统一吨收,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果交,圆润的造型颇显稳重哩刺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过莆,这样设计不仅美观卧,而且可以增大后备箱的开口角度蒋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯尸橇堆,视觉效果极佳赣鼻。两车都采用了4点式倒车雷达特,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低那绩蒙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芥,使泊车更加安全挛藕。C4L后尾箱并未设计开启按键貌霸,只能通过车内控制按键和揖粒控钥匙开启疗楞图,而550则可以通过后尾箱按键手动开启庭拉,使用起来非常方便躬螺浇。   本文导航法缕:"    紧凑级两厢车借,如果倒退10年前碧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吕剔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后似跨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型涧妓馈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹麻,它于不久前推向市澈省,但其实它在国外早已上市船及。雪佛兰在近期才引入瞄,相信也有自己考虑济拱,好在这个时间也不算晚跨瑰瓶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择活娶广。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐驰湾献,相对较低的入手价格擞踞、时尚的外观设计以及良好的运动性能咯线俱,都让其成为该细分市场的热销车型品驾。而在紧凑级车型中档剁,三厢版在兼顾运动的同时溅眉,实用性相对更高一些瀑哺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挪攀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇闩诠牛克斯三厢版(以下简称妇俟隙椋克斯)进行深度的比较苔贸荤,到底谁能从中脱颖而出损,让我们拭目以待俊。    在刚刚结束的2013广州车展上丢古,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴献。此外暑,该缗穑克斯去年北京车展的正式上市颓,也让这场紧凑级大战更加精彩矩阑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后讳殊沙,作为其小弟的马自达3能否一样出色庙?富环鹦拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时厩,能否从容应对辽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓愧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外匙稳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上馅。就在媒体日当天炕安测,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后棘,经过旁边人的介绍逢,惊叹一句翅倡:原来不是一个车肮枚孜印!可想而知壬柑,这兄弟俩得有多像刹蒋。    2012北京车展上市的改玻克斯相比前者讹贩撬,已经在市场上打拼了一段时间尾惭伤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沉假,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芯,但是妇粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位柑竞,还是毋庸置疑的光。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性保蟹蜗,为了让评价更加客观灰哪灿,同时睡罢猎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样技螺馁,我采访了一下身边的同事和朋友彩图。   同事A录胯欺:男逗沸静,30岁痞、已婚姐柒厘、儿子1岁多    我哪个也不要磨缓,原因只有一个洪揽未:都太小溉物博。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV胳,实用!当然这两个车白给肯定要块北。(也对刷,老婆孩子热炕头的人伸,还谈什么运动少橙,能装下更多的人和东西逞臀递,才是硬道理)   同事B即憋:男唐舰,老副品炒常克斯车主靛好,奔三的年龄莲橇尺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚桑克斯估,理由是有优惠逼班、货源足窜椽、随时买逝,听着怎么跟买菜似的墓剧。   前女友红椽苛:24岁答萝绕,高尔夫6车主瑞际瘁,略带公主病    选马自达3档帘俱,原因是好看牟猩,我再问还有吗咕徊脸,答曰篡签侗:好看按疤丁!我继续问陷壬,跟我急了蚊挞,提问结束袖。   现女友兢粕:25岁瘦,对车没有丝毫兴趣绕敢掸,仅对各类衣服还、包包慈歉穗、鞋等物品上心    我选马自达3吧殊,原因是就看这个顺眼逼倡烦,所以就选了搔。(明显敷衍了事)   女性朋友巴脚溪:24岁瀑,某时尚杂志签约平模免沸诫,对车有些兴趣徐富幌,但只是停留在表面    我选马自达3痞粱哄,因为好看丛,身材我喜欢呐,而且红色(主打色抱钉混:魂动红)是我的style撵腑裸,所以我会选她的说无吠。(这种中英文混合体继汀,外加“什么什么的说”的语法真别扭为普,说她好几次淌,不见改)    采访结果显示面,果然是萝卜青菜凯、各有所爱开玩,而且给出的理由也是五花八门充稀,那么到底这两款车有哪些不同舜泞,在面对不同的消费群体时傲醋,它们的表现又回怎样纱绅,废话不多说钞狭菏,让我们往下看喀空呵。" "  2013年8月吾,本田CR-V共销售了15393辆菩昧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月境巩骆,本田CR-V共销售了18989辆汤泵雄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月贪檄坛,本田CR-V共销售了19510辆怕陇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月糕,本田CR-V共销售了19288辆茨,全国SUV销售车型排名第二......事实上桂济,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单会承,它的优异表现还远不止这些市蛾,截止2013年11月底酸防轿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663啥磊竭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠夸冬。是什么让它成为了国内SUV的明星纬缅?又是什么让它如此大卖炼?   现款CR-V有2.0L保、2.4L两种动力共7款车型悸,售价19.38-26.28万元眠鞘匈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型喂扩烫,售价22.98万元)箍箱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型膘咖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嗓九校,纵观整个CR-V的家族史具毛剧,前两代车型还有些“方盒子""造型促蝎摆,而从第三代开始涸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战愤萌,坚定不移的走着城市化SUV的路线睹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大潭洽篡。   说到第四代CR-V的外形钎躬扇,也就是现款车型伐办氯,它的外形并不是能让你一见倾心的主素某慌,CR-V上市之初绊噶,人们对于这样的设计褒贬不一讲告,甚至有些“不得民心”皑颠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锭稿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯等侥传,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能杀漂。氙气大灯精、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上梧涉交。值得一提的是绦骄动,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上斜疾离,效果出彩岗理拨。   车身长度比上代车型减少了25毫米瘫钳,离地间隙下降了50毫米彻泻上,仅剩130毫米飘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性娃疏,但却令离地间隙接近轿车叔,轴距则仍然保持在2620毫米笺检煽,整体效果比老款显得修长不少蜡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因么旅,在实际驾驶过程中瑟粗济,提供给你更加宽广的后方视野课,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信脊。   现款CR-V提供17比耍漆、18两种尺寸共3种轮毂式样米蠢氏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外孟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瞥涩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面揉灯,车尾向外凸出比较明显浅牧斗,给人一种臃肿膨胀之感酗幌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索袭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显寺,给人一种臃肿膨胀之感芒妥垃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因居冠仟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积沙己闲,为实用性又添一分炬挪诵,从之后的销量来说涟巴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受封,保持着高歌猛进的态势竣教碌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赐锨惭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赂持玫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙觅、精心处。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辞,排量仅有2.5L嵌奔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场涤墓淳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瘁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它虫兢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力秤。   第三代雷克萨斯IS惯琅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车普,全车线条设计更显张力铺,饱满的肌肉感让人过目不忘踩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贸廓放。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泵瘫寝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅醒饯,丢失了一丝霸气侗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加茬,长宽高分别为伪啸划:4665mm乳、1810mm沃瞪樊、1430mm矩盲。同时轴距也增加了70mm享,达到了2800mm倍哪崇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言苟绩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言豹,其前后配重分别为53识:47苍速捻。接近前后1美愁傻:1的配重也体现了其运动本质丸。   IS车身侧面短小精湛便狗谴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性诺表铰,显露其灵动的车身姿态校榔煎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙氦涩,依旧是纤细彤伐墙、锋利哼爽侩,绝不与传统设计相妥协瓮唯侣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捍期。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎柯苛疾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力旁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性境。   毫无疑问钵枯商,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力闪。你可以觉得它设计非常超越骨,也可以认为它很有美感钒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动汝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月豌,石油的消耗量日益增大暮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油厂,排放着大量的尾气矩极,制造着日益严重的雾霾天气砂稗。汽车尾气的污染踞潦胖,越来越成为大气污染的重要元凶甲聚怀。开发替代清洁能源荤,代替排放巨大的内燃机工兄,越来越成为厄待解决的课题肉嘎泥。现在很多厂家都开发了混合动力车型呐跺未,这项技术基本上成熟了卑撩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平忱憋币,也没有成熟的商业模式来进行推广捻,即便很多条件还未具备肥辟垂,即便这样那样的客观限制尼臼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面屏傅疯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蕊秤钒,叫做启辰e30晨风廉,这款车还没有上市播,很多技术参数还没有公布薯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据把范法,介绍给大家桶屑。但即便如此巢,这款车还是有据可查恰动先,开发平台来自日产聆风电动车岭仿,外观也和聆风十分相似丘谰赊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿捞,2700mm的轴距和骐达相同颇涩,外观的样子也有几分相似每辱。但明显晨风的很多细节显得与众不同限,前脸没有进气格栅的设计堤氨到,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份险。而据厂家人员介绍抵却,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台葛艘播,而是单独开发撬丧栖。   尾灯使用了LED的发光元件咯宠廊,看起来更加醒目懂乌筋,垂直的长条状样子也很有个性醛探。但在车尾上疟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同漆纫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板百捷,用以分担电池组的压力烯兄,这在晨风上是没有的鞭。   本文导航窗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了味伸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)眠观,照片上看它挺精神篓骆,设计有传承有创新来项嫁,硬件配置有增有减庇廖睫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情涕冉,没能去测试现场参观参观木誓。   命运总能给人惊喜蒜裁磷。上周五下班前豹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目就,领导突然走过来跟我说龟:“来了个顶配腹按盍梗克斯泵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”脐罚,周末的小幸福就这样碎了一地韩围,我得跟两台机动车泡在一起徐袭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝殴,坦白说现在我对它俩都“不来电”棚。这样也好募,好歹保持个立场中立对吧佳盘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满孔新,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惹别咎,比如为什么海外有独立后悬架尸侗茹?国内全是非独立后悬架陛?其实道理不复杂墒碴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响女席,既然如此陈捐,那就遵照做生意的基本法则来做挨圃骄,降低成本搭母江,攫取利润舵,无可厚非景鄙蜂。我相信如果改悬架车就没人买糠唾,那他们肯定不改合斡。   福特比较谨慎讳,善于跟消费者打成一片层低瀑,挣钱不忘树口碑挥,好口碑又促进高销量肮挽惠,顺利打造良性循环圈酵。尽管它也有这样那样的问题旦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蜂,值得大众好好学学械衰理。话说回来壤禾枢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惟骸。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹鸺栉茫克斯姑疮,是各自家里的明星产品廓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖跺塑寄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限奢丸台。把这两个重量级选手放一起蹋,能擦出什么样的火花来并棉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利剩汰昏,似乎这样能出一口恶气南鄙钉。不过我得劝各位一句藩俄:百花齐放很重要外,一枝独秀最糟糕拐。   ●外观   扯半天总算进入正题绰暮,这个阳光明媚的周末掠,没有雾霾的打扰奸冕,我把两台车放在一起拍了套合影玫。看看它们杠律藕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7诗痹光,一个是16.29万的顶配版两厢感该叮克斯羌。要说家族式设计互,大众当然领先其他厂家粒雷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服熊才,福特的动作稍晚一些抵扮,效果不赖疤蹿。   所以当高尔夫7和复樱克斯站在一起的时候呕围郎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营独堆。谁好看我不说哄,大家都有自己的喜好癌骇牛。两款车前大灯组内容丰富笛,氙灯枪纽、日间行车灯伦魏唾、大灯清洗鞠俄村、雾灯一个不少短夯汀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有玩,而傅凰Σ澹克斯的则要花6千块买选装包驰裙米,朋友们痕刊炒,要享受还是得多消费啊巢。   车轮部分有看头疥铣赖。溉胀焙遥克斯胎宽215mm湾勾,米其林博悦轮胎缓,轮毂造型带感盲雾亩,给个好评耸拜竭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卤虱。高尔夫7胎宽205mm篮,似乎缺乏顶配车型应有的气势钦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧痊。   车尾设计各有出彩的地方侯目弦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势茎沪汝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭匠拭,LED尾灯是个加分项涧刑吵,父荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意晤。左边那台风格沉稳一些铅恒,右边的青春气息扑面东,你喜欢哪个桔?" "  “牺牲一定的车身刚性爸雀冷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车响犯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”陛阜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后修,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面似。就在上月飞亮凳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本财柿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版傻,至于奔驰C63 AMG旦熊,目前还缺少这一车型辱活。   由于是RS5 Coupe的系列车型盖碳涡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拾醇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾霖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事柯,毕竟除了性能之外稻略补,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的咐暑硷。   延伸阅读 洞毫锭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辞家,其中包含对车漆颜色奸蜂、内饰颜色以及电子功能等自主选择偏侵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的投皆铂,所以在配置解读方面么葛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注渴,并将官方价格告知大家坟链。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锌,软顶敞篷采用电动开启了秃,时间上需要15秒即可趴桔敌,而将再次闭合需要17秒桅吨粪,其开闭结构为多连杆双片式佩派,这也大大缩短了开闭时间惟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赖叫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷汕,为了不过分降低运动性恐称赔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼旁。排气方面也是RS5的一大特色列抵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管牟磕情,在Auto模式下左右分置排气各打开1个航垦诵,而在Dynamic模式下会全部打开木乓讲。   本文导航介瞳东:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线闪,或许大家已经是心里多数壳趴铆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型炯拒芬,定位于新兴的小型SUV市场娜卉。众所周知巳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“莽嫁,长安铃木选择在这一细分市场发力堵硼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的顾篡厩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX涩裤,通过对比分析唤别奢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力累模侥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市僻疯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元光,搭载1.6L发动机飘,匹配五速手动和CVT变速箱敌楞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L妮快港、2.0L两个排量六款车型耗式,同样匹配五速手动和CVT变速箱胸迸浚,售价区间12.88-21.88万元赁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观醚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面豌,通过下表的数据显示得知糜拧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手雄父拼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX迫巴咳,相比逍客傲醛、昂克拉等车型同样处于劣势堵投。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起岭豁凄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹锑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因骑,还有与车身不同色的黑色包围绘、车顶行李架溜橙链,短小结实的车尾豆朵讹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果宽橇。车身颜色选择上骇阑,S.CROSS锋驭提供了极光绿搭栖、皓月白揽、星辰银括违贯、丹霞红鲤旁、银河蓝和晶岩灰六种颜色耿菩朗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同论,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贾冉,雾灯你梯、下保险杠也经过了重新设计筷枫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格溃缄。车身颜色选择上猎即榷,劲炫ASX提供了珍珠黑欢涟催、极地白庐、翠鸟蓝敖狡、酷银勘羡、钛灰五种颜色七炼比。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面巍碧检,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯锹,前后雾灯伟秒看,并配备大灯清洗功能椒吾痞,外后视镜集成LED转向灯;同样怜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯璃灰疵,带水平调节和自动清洗功能撕,其外后视镜没有集成转向灯烁扣雀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鸽半。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂奢沉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂脑物伙,二者均为铝合金材质呈宦轮。所有车型均配备优科豪马轮胎径瘦此。值得一提的是嗣鲸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎娜溺悔,这在同级别中比较少见冀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型朝,根据车型的不同尺寸有所区别檄,低配纠箩臼:215/65 R16涟,高配磁轻:215/60 R17痉,轮胎同样使用的是优科豪马垢令,同样配备全尺寸备胎蔫,两车在这方面都表现得很厚道慈啼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫赦,第七代车型苏懈乌。其指导价12.19-14.49万科狮,这是配备1.6L引擎的价位蟹团科。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品畏侨涕,账面要准备好14.09-18.29万亨茄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车懈,当然烹痴,身为第七代的它绩,在冲击属于自己的又一串“第一”觅桂档。但我们相信己泡狮,短板才真正决定高度拓鼓险。   全新高尔夫的德国总设计师说七,它的设计主导思想为“简单既经典”赫论骸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分私泰磷:中网与大灯的相对位置蜜工菇、拓宽出车身有力的轮拱破、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了仍鞍,这台在中国拥有极高人气的两厢车拎挺,一露面七距叼,就好评如潮苦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解桓,但还是要将6/7重提啊膊,除了外观上的差异缎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上剖邻,比第六代车型要长56mm拉宪。而整体车身比例上衡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然殴陋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鲜,轴距增加59mm摧档,从而提升至2637mm迁脾皑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计彼刷画,但新样式的内部构造也足够炫沁娩形。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置修灌斥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念栏。高隔音性的特殊树脂层庐糜,形成3层薄膜结构腿。它拥有很强的抵制振动物理性能捎贤磐。   直接跳过撩人性感的腰线袭力,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型考。相比海外的双L型爽篱箱,或许辨识度更强一些返粕温。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的涧答琴,但高7的不一样纽辖。细心的你会发现灯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时穿毒,才会主动启动绥氯,并且拥有厂商宣称的132°广角偷频彩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嚷,天平再次偏向了驾驶者一侧匆建。整体内饰上列,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是泪奋:放弃中庸的设计理念蠢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派抖扭钠。不规则的T型区俄、活泼的金属线条点缀谷啃,让全新高尔夫大变身鸿伙蹦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没匹段北,它能够让你感觉非常新鲜巨射扒。   坐进高7内邻呻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗茧,比普通天窗大了30%恢馁。而外掀的开启方式有点奇怪咳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别俯崔藐,同时还为内部提供更多头部空间棠。   大众车型的人机工程向来让人放心拼踩,这个角度的方向盘图妊涤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦剿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型琴湘,或许来个拨片更有型吧单。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症荤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度颗。   本文导航拐校:" "  在国内的SUV市陈啾亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下届旧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击枷,正因如此诽擎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妮穷表,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泛窘试,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破交衬。   说到大空间滔茄、七座设计肠榷酷、配置丰富的SUV谁思落,北京现代全新胜达是其中的表表者滤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求韶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炭,下面我们将对这两款车型进行对比分析矗湃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观痹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惮,设计上中规中矩祷,采用了哈弗新的家族式设计元素惨教,这一风格将在整个哈弗系列上普及缝头,代表性的设计元素有弟:大尺寸U型前格栅绿,粗壮的镀铬横条格栅港噶绞,时下流行的“X”型前脸勘波杏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美韧辫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的按抒画。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的别,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹋谴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅栓眷,再辅以造型锋利的大灯灯组纲喉,极富视觉冲击力哪蓉败。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贫,现代品牌的确更加具有超前思维意识谱畏瓦。" "  如果提起讴歌品牌泊爬,大家一定会想到MDX这款车靖炒洪,究其原因曹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型骨冗蜜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型策韦掇,拥有讴歌最顶端的先进技术蓝苟祈。在2013年轮仑浪,讴歌上市发布的新车相比以往糖,算是非常密集的乐墟。即将岁末核逝贯,讴歌的新款MDX也开始上市销售辖操氢。作为新款奔警竣,MDX的售价降低了动,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疥艾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失醛沤渐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器统堵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术獭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮汕锣夕。使弯道驾驶更加轻松屯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 骏恳立,在车辆制动时食牢,通过制动延长扭矩矢量分配添拦券,提升转向的循迹性 鼓,这在之前的讴歌车型上是没有的编曝悔,包括RLX平夯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机慈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由冈诵迫。但我们看到颈爬艇,在讴歌品牌乃至本田车型上洁慑,自然吸气发动机依旧占据主流酞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法噶息镰,在新款MDX上使用的3.5L发动机川缺激,带有VCM可变缸技术吴鸡,在不同的动力需求下副陌存,发动机自动切换工作缸数蚀惕,用来节省燃料盼编擒,提高燃油经济性朗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上跺焊,使用了全LED大灯汝拧替,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法唱浪晤,不止在新款MDX上出现草顾颊,旗舰轿车RLX上同样具备赎翁绣。但和MDX相比舌瘁,RLX的前大灯内部结构稍有不同仍。而MDX的这种全LED大灯模菲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平厂,但据了解讴歌正在向这个方向研发备筏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赫参痹,其中大致包括救援奠、定位潜、导航检索等常用功能擦辛迹。但值得一提的是阜率线,讴歌的这套系统在整车质保期内寥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的豁烦忙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上图,讴歌也加入了全景摄像头这项配置燎俺熬,通过车头胜晴、车侧别、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式甭街。对于前方障碍壳凸呢、侧方停车强鹅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用轻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鼓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面茧,MDX采用了59%的高强度材料羡,热冲成型一体式门环等途径呕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料台。   本文导航滤啦羞:" "  在新一代天籁发布之后暖博,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字构石。二三十年前惩涕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越泊田尼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车品锹缎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前芜昆。而谈起这两款车慨趁,目前多数人对它们的理解是文晾水:把普通版天籁和君威的车身轴距加长楷灵,配置增高呻烦,便成了公爵和君越葱弦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸轰、动力和配置等等庇临,却有着极具诱惑力的价格耸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘扩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鼻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力希补块。可它们究竟有没有这样的实力徊仁?两者比拼蹋蟹,谁又能更胜一筹下慕岸?本文即将为您揭晓啡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型仙完,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型献,售价区间为23.59-36.99万元驳殊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版匆霞,两车售价分别为29.98万和29.99万踞,价格非常接近蛾,比较有对比价值蕊舷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显踏屁,主要是雾灯创爆漆、轮圈等几处细节可以加以区分氛冻速,尤其是中网变得更精致歼涟,车头更显大气驾算。但也就是这些细节的变化皮渭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动茸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿罚抠。   大灯方面盒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嗡嫉僻,不同之处在于疼惺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磋。   车身尺寸方面屏瞧谦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)毋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)警巫,君越的长度同样超过了5000mm案便瞥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本报库牟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面乳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过型诗敬,并没有追求锐利抠轿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅忌汕外,腰线设计是其外观中的一大亮点聘,并非大多车型采用的一条笔直线条娄匆栋,而是在B柱之后便缓缓下沉杠廉味,在后排车门上形成一条折线腥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感敦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士动。   尾部来看插灸的,公爵与标准版天籁造型基本一致急,尾灯造型也还是一如既往地犀利缔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合槽册苛,为整个尾部增加不少活力桓陷乒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合漓泞,使其整体感更强须晤冬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华附,轮胎方面兑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎袄翱,更为霸气剩橡耗。   ● 外观小结摄攘屠: 两车均采用年轻化设计卜,稳重气派;车长均超过5米靠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上痢,君越表现更为抢眼绩。另外片鸵,从个人角度来看陪坪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惟,相比之下它的造型更加简洁捕、规整兑率舱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识结瞬蛙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽陡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发铰性富,足以呼唤出你全部驾驶激情累裂。你可以视它为野兽杠,但我更愿意称它为内敛狂徒冀谭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎刊窃。它是驾驶利器碳涩,也是很多人心中的梦想之车芯怯巧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG魔岔。   既然说道奔驰AMG屡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义毕黎骸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瞥彪,都代表了其品牌车辆高性能版石欢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款订,这些车在发动机配置调教密闻瓷,底盘调教鳖腔,外形和内部设计上都远远超越原厂车粒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型钒赐,它的长宽高分别为4707mm访逗、1795mm和1391mm疚,轴距为2765mm酿。参见下表可以直观的发现缔凸碘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的漆受,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面并,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拨。但细看之下惶岁,还是能明显看出差别贫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位结摔拖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降搬,流畅迷人更具轿跑风范氨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少晚。   除此以外缓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哀赁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乖腿藐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂损,前轮尺寸为235/40 R18甭吵伟,后轮尺寸为255/35 R18猛炯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力桨,以获得更快的加速度芥肚靠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果盒浑耪。   车尾是C63最为霸气的地方膜谅,四出排气管宣誓着其运动特性歇霞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一埃思。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力藏,从而提高车辆的稳定性雾浓唯。" "  11月12日局,宝马4系双门轿跑正式在国内上市苔馈。无论在平台还是动力上帕,这款车都与标轴3系基本相同散趣。动力上蛔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上悸,依然分成风尚截沟、豪华和运动3个不同设计套装川口剂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式迫默。无论怎么看淋刷撮,4系都很像一款双门版的3系且阜嚷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢洗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系坟骇秋。   虽然名字是4系刹,但如果只看前脸好酗,恐怕一眼很难分3/4系萍涤。不过仔细观察细节的话羌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同逢峰梨。比如更大的开眼角设计腻捕封,更修长的双肾格栅氛,还有明显不同的下进气口设计风格率。当然达笔守,了解宝马车型的消费者都知道刹箱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置镜幸。此外枪,前脸还针对空气动力学进行了优化太拇。 【左拆:豪华设计套装(选配)/右缸逛:风尚设计套装】   侧面造型上孔,4系明显比3系舒畅很多夕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条施吴,更修长的车门对此也贡献颇多碗。不过轮胎规格和3系完全相同丘皮,似乎很难体现出这款车有多么运动毛藩额。另外坷撅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了敲,和前脸的进气口配合歇锻,共同为刹车系统散热峭乳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多隶宽抛,不仅装饰性强扮挟步,看上去也更凶狠剖盛爱。   尾部设计上行零,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素碎挟虑。猛地一看依然很3系盒,但饱满的线条体现了4系的不同怕雾。尾部虽然整体很“壮观”书毁泄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气算,别有一番风味稗辱堂。另外么,根据套装不同爽聚廉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种台,实拍的运动设计套装为两侧双出羡揉赏,个人认为设计还可以更精致一些盲俊。   车辆提供剧糜掇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瓷:北京市海淀区闵庄路19号   电话纤:(010) 5872 8888   本文导航糜垃祈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道渤,自日产逍客2007年在英国上市以来桓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嵌。各汽车生产商自然毫不示弱瞪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹擒恭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年耐面措,公司就对其外观和动力均作出了革新噶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司导拴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V客号韦。这款车售价要高于ix35闻垦喀,标配版的售价与高配版的ix35相当烘修。较高的售价并不会对消费者影响太大封舰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蹄枷。 ? 现代ix35   除此之外价唱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型戮。完美的驾驶体验寿鞭浚,充足的动力表现趁测,日常的实用性以及低廉的养车成本睦惠艇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战隆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面茹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间颅遂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钾。CR-V的后备箱打开的角度要更大农诬联,后车门打开的位置更高缆坝,加上方便的一键式折叠后排座椅米董,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蒙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的勿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蒲。ix35的后备箱地板离地面更近呜胺眷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间届。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肃荷,他们要对此多付1,700英镑修。其余两款车的四驱版题:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)喜疽凸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惨率。   从标配版本来对比三款车爽淌,ix35要优于其他两款刺沉。SE版就提供了后排加热座椅夕蒜藐,方便商务人士乘用捕饲。高配中更是有导航摊氖蕾,蓝牙畏惨喉,真皮座椅插较,隐私玻璃和无钥匙启动等功能躬奢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠碳相即,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑彼。   综上所述亭,我们推选出这三款车的排名分别是忌诬鹿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的访角,但是它的驾驶乐趣却是最大的沽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码乒躲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度父统。低的污染物排放诚,强劲的动力表现海,新引擎的装配让该车重获新生曝华。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钾式断,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赁沙。不光是低廉的售价府嗡,标配版的实用和保修期的延长赊登,让该车十分吸引人胖哇吹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放能,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间纲弦邵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绰倦冯,未经环球网Huanqiu.com书面授权坞陋荤,严禁转载努渺廖,违者将被追究法律责任胁锨栏。责任编辑叭:李敏" "  在国内筹去劳,提及福特这个品牌想汾方,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖炅喝希克斯和嘉年华承繁,但福特的精髓决不仅限于此褥邢幌。在美国幌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军价。近些年来刷托妈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陇肠,先后投下了旗下多款SUV车型掣栏,其中包括翼博蛾焕、翼虎禽咖、锐界以及今天的主角探险者诞。作为美国销量连续15年冠军的探险者姥垦,它在中国的土地上能否再续佳绩艘糕?带着这个问题捣腹窟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙白对死。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程稀,也是其第五代车型菇。在今天看来洞,福特探险者圆润饱满哼昧碧,又不乏美国车标志性的肌肉线条弥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谈。但早在1990年悄浓头,第一代探险者刚推出的时候期梅盼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多搔钩。   随着时间的推移陪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变股捂,与其说是改变窘赖茨,倒不如说是更加顺应潮流舌。早先的皮卡底盘不见了踪迹纠交,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肠廊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣练住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)捕互。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘殴鸬纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢算武庇?结合同价位车型做个比较不难发现缝同,探险者论尺寸绝对傲视同级杠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV互嚏,“尺寸”无疑是其最大卖点潍炭诧。它的车身长墒寥、宽爆、高分别为5006mm捕、2005mm和1743mm抡父,轴距为2860mm毋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吞,即便是与奥迪Q7的对比中肃,探险者在某些环节也不占下风谷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外炔祭截,探险者的最小离地距离为193mm叉薯,接近角和离去角也并不大轿,仅有21.7°和21.4°揉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的确纪脱。" "  引言搽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拘插,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新桅豢,其采用了全新MQB(横置娜郑块化)平台生产莫蕉,不仅在外观聪、内饰方面有着明显的变化挡握病,更低的生产成本私庙、更轻的车身也使其有着较大的优势嗣。此外嘉,作为其老对手的福特概占克斯当然也有着较强的实力笆钮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评广。今天灿鞭睛,我们就来为大家对比一下磊,看看这两款车型谁的实力会更强疲沫欣。 外观侣讼:低调内敛大众风对比时尚张扬盖诠梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感葱解,但在设计风格上却有着截然不同的一面陈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上浑。而赴氖耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息答径。   车身尺寸方面川,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm乳,轴距也增加了59mm坑拾期,整体看上去更长更宽更矮肖鞠。但其主要竞争对手钙罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势芯炼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅片、强壮呻避、凶猛棱卡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象峦脓私。试驾被安排在了蒙特卡洛道捣,我们被热烈的目光追随了一道手,同样缉澳妨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路即。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起炬丢盖,它的对手就已经锁定了访倪随,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标扁季默,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜亨啦酥,他们选车就两点汝舞,第一样子帅味,第二性能足够强大电。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赖疮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辽礁镶。恰恰如此青娟椭,它看起来很漂亮侗,尤其是车身各个部位的比例与线条迷效,挑逗着所有人的视觉神经捷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野身娶朗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口函射铣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实握庆钠,而且更杀气感更强瓦旱。怠速时慢慢靠近涝逆,它的躯体在微微颤抖羔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤雾滴是。   细节方面奥迪从不偷懒公股,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记科踞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嗅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞连。在我看来室,这样的视觉效果已经足够征服所有人集,如果你觉得不够醒目刑,还可以选择将卡钳漆成红色破。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部擞寄稠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体邪,120km/h时自动升起界,此时的样子最为动人角喜,速度降低至80km/h后便会自动收回飞姆。   进入驾驶室并不费力泌,内饰与A7或者S7基本格调一致目,简洁朴实嚎谴橙,中控台区域保持原有基调同逗痞,有人说它沉稳栓,另一些人说运动粒班,在我看来这就是奥迪的风格身,可以满足很多人的口味勒趣黄,一切气氛都显得那么熟悉全盛。   车内有两处亮点让我记忆犹新顷臼收,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分夏,坐上去的感觉也足够舒服庭璃。不足之处在于它的调节方式太过简单瞄祷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑唤时,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惮弓土。   第二个亮点在与RS 7的方向盘颁,手感与大小都很出众腑插,令人爱不释手惨媳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进手,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望癸核阀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方湍沙卢,善于抓住驾驶者的心煽堤估,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瓣伍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化稀氨狼,两厢版掀背车开始越发备受关注滥炼秀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型焕,强劲的运动性能也是非常重要的指标息沃妙。就在本月初疵搜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鹿,除了朗行运动版之外嘎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拌奸。接下来肋捷艇,我们将两车放到一起溉,来看看其空间和性能环节的表现如何巧翔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是祭挥沦,如今的情况则正好相反贾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此闺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元藩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元叼阂,两车的售价还是非常值得人期待溪景袄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版佛堂材,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赊羡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计僧耸,前脸没有任何改变兰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蝎公,但给人的印象要更加动感碍得羡。   车身尺寸方面腔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米夯梧仿,各项数据都要比朗行运动版更大一些漂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少戌烩蕊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适靡需,比较适合家庭日常使用铃冈。轮毂造型与三厢版没有区别爸涵怠。在发布会上软,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎撤,相比科鲁兹掀背车不够运动蛊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条勾算希,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑姆频,线条更加自然冯、流畅悍。两车的车身腰线笔直且显眼挞潭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉旧叛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影稻痛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿届苛乃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果送颧奠。同时戒探洽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能匣陌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源念盼播,点亮后的视觉效果非常不错痢村,还有排气管造型上加入了镀铬装饰戳。整体风格也是保留了三厢版的造型返便。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出筷吝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茹。2008年埔每,丰田Yaris进入中国市炒液摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嘛吭曹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数火泄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车腑瑟椽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号马借,想必原因大家都很清楚苫袱,致炫在各个方面都已下足功夫冈,为的就是再续辉煌迪。   致炫外观灵动时尚厩仍俏,带着一些年轻的运动气息魔恒溶,车长为4115mm铆裙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm褥袒吻,比老款低50mm;轴距为2550mm泰惧挫,比老款长90mm贰姥库。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了监刮坊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”香,这样的设计更有利于致炫的散热湿虹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱换。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疯井剿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帛。   " "  在这一两年中鼻急扰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”捕,究其原因胃负乒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有捂惮禄。另一方面谋当梅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抬拔。代表着大众在中低端产品中的最高水平蹿纲。如今禾胺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沟妙闯。带来的改变很多酬糕,由MQB平台带来的更多越级配置廊典仆,外观内饰的革新翰祟慰,动力总成的变化蛔,当然还有后悬架的改变烫稼。能否继续神车称号簇,笔者觉得毛,可能性极大闷。   ●从固定平台向拿沉闶牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡叻块化平台的车型跨竭,之后抖吻,从这个平台开始动丝,还会有奥迪A3等车型陆续引入剿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓狈琳某。但从高尔夫7开始嗣栏掳,这种概念将发生改变收。MQB奶妫块化平台生产千杯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承察邻澎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留信,后面我们会详细说到炊恋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车舜须,必然是一台有传承有积淀的车型谷克废。经过几十年的发展和变革捐,没有被历史淘汰懊唇,却总能获得新生和换代卢煽。我想符合这种条件的车型真的不多斡。甲壳虫也好讼焚,卡罗拉也好形拜,都算在其中限亥。高尔夫更是其中不可或缺的一款破,从第一代发展到第七代讳热,我们发现韦前,很多经典的设计元素没有消失团山雀,而是作为经典传承下来奈,但技术却在与时俱进的发展管。直至现在靛,高尔夫7的出现罗龄,能够看到曾经的影子椒,也能够看到未来的趋势劫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瘟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿签豆酶,今天在紧凑型车上也上演兽刹司,只能说明乡车,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视眉,也从侧面看出吧陈,这一级别的竞争是多么激烈钩联读,高尔夫7的轴距加长了59mm懈顶,反应在车身上歌段剿,加长了56mm该粳纱。这让我们看到厩鞘,高尔夫7并不是一味的加长穆庇,更兼顾着车身的整体设计腔檬,以及操控能力的全局设计史填。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了窟,争议很大缉奴祭,但貌似并没有像新速腾上市时那样犬纱郸,引起大家的太多反感萎。或许一汽大众的这场策略大变舷,已经让消费者黯然神伤了读。大家也都知道鹊上畴,这是没办法改变的事徊躲,想要四轮独立悬架呸氏博,会有性能版车型作为选择拧,要是纯家用慌,就只能接受这个现实裂。   本文导航绦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蒜拈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6搁盾抢,这仿佛已经成为了一种定律寞蒙。话说回来瞎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手缉弘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望渤搬敦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计媚庭芳、做工渴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼套搏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位埠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嘶偏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型项酸,为更直观的进行两车的对比分析撩菊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车无惟扣,需预定等车时间较长撮,主推1.5T车型)作为参考对象缺。备注飞扭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版实。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高痕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看眠芯舶,瑞虎5和哈弗H6各有所长酬梧,瑞虎5车身更宽聚、更高钡锹,而哈弗H6车身长度琼枷、轴距更长怖棺溺。另外这两款车的外观设计原创度较高加遍,没有明显的抄袭痕迹春,且能够符合大部分人的审美观饥娃,足以体现出设计团队的用心程度喂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点间脯年,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应撤炊蘑,意在塑造最新的家族风格乾萍,整体呈现出大气汾讣达、时尚的感觉馅喝俺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择恋穷祁,包括徽墨黑铣、烈焰红傅、赤金棕捐、暗夜灰修廓、皓月白和丝缎银恐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气借,其更侧重于简约黄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可锤怖。车身颜色方面科,哈弗H6提供有经典黑睫澈、雅致银垫、简约白就卤、中国红乓、风尚蓝渤徘枯、摩登灰氨、醇魅红幌、睿智棕共8种车身颜色惟降。   前脸部分票蓄笺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惨。瑞虎5前脸层次感较强说羌,大灯巧妙地与中网衔接膊形,而下进气口被分为了两部分噬倾撇,下部与底部合适护板相连接舰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和寡卜,没有太多浮夸的设计搔另,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扔谜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“确,但绝对属于耐看型薯,整体间流露着SUV标准的稳重气息泄爸拢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富废,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长牛侍儡,车身侧面给人以更修长的感觉标陀渤。另外晦侠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条舜宏,车顶均配有行李架弦。   同样的醇途紊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感朵梯溯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蚂黎当,整体比例协调没有过人令人诟病的地方的溯躺,厚重的保险杠更具力量感井。   灯光配置上艘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强簧沏煽,内部灯组布置较为新颖锣宏确,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注深:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩患,常见的柳叶状大灯造型挺,常规的灯组布局怖瘁,带有透镜的卤素光源大灯猴捆,提供水平调节功能躲靠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源柯,看上去更为醒目和美观驼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源棋趣番,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应脊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇沛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抚放,同时越久的期待会带来一个重大问题绢,那就是新产品如果不能做到完美般,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时帝,两条定论由中国媒体陆续传开阂如,首先它的相貌不错团洼,其次来到中国的时间也不会太长了浇。一个月前贫碾顶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁健,为何这么说律囱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好内倍啪,通过细节上的修改秆,使雅阁更贴地气叛武。   设计师在中国进行了大量调研工作俯屋醛,最终他们得知了国人的喜好藩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计皇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁腐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外股堂栖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手邻袭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中菇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表萍起椽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈摧肖,在如今大行其道的“加长风”面前灵涩唉,本田倒是走了一回不寻常路垫,这也是让很多人吃惊的一件事午辖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响皑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道呢拱,究其原因我想和C柱造型悍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关邓申立。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度幻尸,先是放弃了老款斧头型的轮廓尖,其次将双出分置排气融入到了包围中掳鲜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚寡通破、动感靠拢侩守。   本文导航我:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座较苯胎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者隶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钉粒瞄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事讹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩滇扭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜懂炉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别模可贪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鲁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病板矮。相比之下梢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉期矩澈。总之这个价位的车型抬,只要设计不太出圈消费者都能接受入。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几呵,即便轴距也仅有20mm的差距港,如果无聊到一定要分出个胜负的话谜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势灰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上回。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方湿豌,在这方面长安CS75表现得尤为突出恭煎碌。顶部的灯眉奥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型甭冀握,虽说还是带着几分模仿的味道红,但却并不令人厌恶赐皇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型篱,不过它的优势在于自动大灯功能钩尘,这是我们在CS75上未曾找到的配置森。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化送巨裁,都是标准的SUV设计猛芜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氰高毙,不过值得注意的是姜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钉吭弟,上下车时可以避免蹭脏裤子幸该,这一点要比哈弗H6显得人性化末。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎较私式,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17迁弊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等受,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话切谷戎,那也将成为它的一个优势筏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异葱崩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平距傅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坤榔。两种风格说不上谁好谁坏示垒搁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驳、更时尚的选择苦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座藩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伪慑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蓖香。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巧小,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淘盎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别逢木倒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饰谈亨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缎。相比之下剩篱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氏骚乌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉家圈。总之这个价位的车型恋卯瑰,只要设计不太出圈消费者都能接受略排衡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几衔勿潭,即便轴距也仅有20mm的差距辅笔藐,如果无聊到一定要分出个胜负的话剂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势漠抛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吓酥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方攫倒次,在这方面长安CS75表现得尤为突出衡葱臂。顶部的灯眉财倪毛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔑甫,虽说还是带着几分模仿的味道绩辆,但却并不令人厌恶旦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型深晚颊,不过它的优势在于自动大灯功能沽,这是我们在CS75上未曾找到的配置肌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化湃,都是标准的SUV设计吓固怖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驰赶,不过值得注意的是诽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孰,上下车时可以避免蹭脏裤子蚀,这一点要比哈弗H6显得人性化炽穗蠢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎克男,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17范蔡钨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等磨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话努艇,那也将成为它的一个优势弦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蠢繁梢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些改淮。两种风格说不上谁好谁坏芍称韭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奖、更时尚的选择磕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型亮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绢,埃隆·马斯克就是一个奇人骄叛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克饲颇昂?下文简称“埃隆”)拦。远隔重洋来到时差16小时的加州脱齐醋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展伟袄棱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S舱泡,一款名不见经传胆拈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车坞。在短短的5天内浚庇蚊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试前谱。 ●曾经的TESLA谰饭盲:短暂辉煌的Roadster   2003年痘颁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司碑刨,并亲自担任总设计师的时候且扣鹿,他为公司取名“TESLA”畏柯叛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家纽妨补、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)茬。而在十年前禾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了锭就,因为在此之前恕,没有任何纯电动汽车成功过迫仿。   不过很快汞恭踌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看佃峨肺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳母,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差乘、续航里程短的传统印象硕前。只是外搜,那时的Roadster真的很糙赐画桥,很贵衰,很没吸引力洼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者剧。   于是狙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”东库,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市稼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦涡嗉浮,已濒临破产……”顺。   不过吐吕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样士揽饯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在柑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际陷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国来剔。仅从2012年6月车辆发售汗,到2012年9月这短短一个季度内楷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S浓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元娇持,并且公司还获得了美国政府的政策支持脯。   ● 简约外形流畅饱满克净腿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗奈?一个能够打动人心的外观设计瓤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要害木撬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瞎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔伤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物台疮匡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者熔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院加,是一位年轻的美国本土设计师某谐皮,曾经在大众汽车担任过助理设计师刷弊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计勃镐犬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前申络,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师相勃辖,马自达旗下的Furai虫擅、Ryuga苛棱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下耻疟呜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker息,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车荤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)首房博。初次见到TESLAMODEL S的时候咯霜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系现,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此眠,难道这两款车之间也曾有交集侠?   多方查阅资料后才明白蛊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的驹风,不过后来TESLA对其提起了诉讼沟程,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卢检橡,还盗取了其电动车制造技术说察。于是紧接着涧壳蔼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瘦哥,并最终完成了MODEL S的设计工作拜纶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)缅,轴距则为2959mm贿混。仅从数据来看驶散,MODEL S已经算得上中大型车的级别船武,差不多和奥迪A6L途踢、宝马5系Li等近似蝗秘,只是车身更宽大也更低矮一些哆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论椭。   整个MODEL S的车身上萍梨冠,相比许多人和我一样吠胶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计仍清,椭圆形前格栅造型太另类了技鼎公,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴垄护,但是这也成为了MODEL S的标志为,或许未来也将会是TESLA品牌的标志广豢浇,所谓的家族式前脸筐哼渴。   你或许会认为没有前置发动机的存在风问,和绝大多数的电动车一样萎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了寥丢锈,那就大错特错了饥航。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的理纯,动力系统和电池组青吮华,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里逆,就和传统的内燃机汽车一样冠厦避,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温石涡咎。   细长条的大灯造型很酷迸熟掏,氙气大灯魏特、LED日间行车灯都是标配煤,和其他车型类似铃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯七雌、LED雾灯以及示宽灯娇法慧。只是在功能性上MODEL S实在很单调什冉臀,同价位产品上应有的大灯清洗哄誊精、自适应功能等一概奉欠滥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立共,4年的时间陀,经过诸多顶尖设计师的打造滤晃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发踩,再到上海车展的国内亮相弧故固,今年广州车展终于正式上市撤荷涛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口算。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中萄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩身令公,这是中国自主品牌获得的第一个五星关手搭。观致3四项总分达到了惊人的340分纺,这在整个2013年度排到了第一位班羔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泌,接下来为大家解开谜团赶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3心辖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念跨,观致3的外观线条十分简洁抨菊鹊,但又不失从容优雅矩记,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉衅善,毕竟它的设计总监曾是大众高管晨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瘫。   前脸看上去相当的饱满圆润冕森,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅驳讨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成叔砍蒜,而“Q”也是观致汽车的首个字母斥稿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信潮释,当然您也可以把它当成是城墙式的设计江苔纪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切峡,这话虽然有点绝对弹,但却不无道理末琴,在说服消费者购买自己车型的时候筐通,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的味,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由眷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型韦悄,随着时间的推移署,两各品牌已经深入人心关咀焚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台彩,相近的售价韩、同级别的定位久,看看哪款表现更有诚意毛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锹钾每,造型圆润符合多数人的审美避,第一眼算得上成功屁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识慨,细节处理更为立体很显档次拨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鲁边。爱丽舍原创度极高酣,很难找到其他车的影子滦浓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍垄蜗等,只不过虽然车身进行了拉长境,但看上去依然是一副小型车的架势扩蔡磊,气势上略输给爱丽舍纷捎。外观设计确实见仁见智澳,有人喜欢圆润稳重普昂呈,有人喜欢直线条的简洁利落辟,嗯好吧截,各花入各眼伦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现千粮盘,新桑塔纳除了车身稍长之外酶,轴距滤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势獭。但整体上两者都属于造型协调的类型把怪痕。   内饰部分程吾房,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坛龚荷。配置细节设计唤顿膳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计肖,比如位于方向盘后边的多功能按键到哀郊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式表禽,则显得没有可挑剔的地方眯歧,只是限于成本缎,用料表现一般涎韦。" "  谁都没有料到短短几年苦秋唇,SUV会如此火爆刑,从动辄百万到数十万的城市SUV抛太,都曾经上演过排队提车的场景吵融晤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样畏撬须。汽车厂商也是尽力满足用户的需要匆称,不同细分市场挖彼吠、不同类型SUV纷纷推向国内市忱骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动兑疟,推出了其首款SUV--标致3008菩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肛。而东风标致国产后价格有很大降幅翻猫,15.98-21.67万的售价也与途观滔舍颅、CR-V阶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来角晒冲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贪。下面一起去看看吧吼风码。 ● 外观解析   除了高售价外诺竭玩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一羡桨。太过个性轨不峡,同时又不够精致瞪筛。而相比之下沮忱博,国产版标致3008要好很多街,现代感更加强烈伦。前脸采用了小一号的大嘴胯烯,并且添加了镀铬饰条显示很精致此,也符合国人的审美仑。   前大灯虽然不是氙气大灯信杠继,但是加入了透镜浚,整体观感不差心端,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高雷秦。另外无,雾灯处还添加镀铬饰条装饰爬李,增加了前脸时尚感匪捷。   从车身侧面来看辰啡,标致3008加入了车顶行李架膊,虽然并不是经常用到的配置矛愤,但是对整体造型的营造作用不小悲辑磐。另外界,黑色下包围凸显了运动感殊墙灵。   尾部是相比进口版改变最小的龋翘,不过依旧非常漂亮驴炔,很有层次感炭连力。尾灯加入LED灯组朴釜,警示效果更好返扭。另外最值得一提的是其后雨刷设计降先,在前雨刷工作状态下性,挂入倒档搅,后雨刷会自动工作盗浦壕,非常人性化的设计倡。" "  说到法拉利录、玛莎拉蒂这些品牌趣,网友们肯定会觉得遥不可及跑,价格高高在上补。如今你,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胁澎露,它以89.8万元的价格进入国内市场纪形肪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少冕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现弥脾,让我们来看看他们三个谁更吸引人湾剐吃。   在市场行情方面投,Ghibli集成了家族其他乘员的传统卯泰拢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的墨踩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置库。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设空攀毛。而其他两款车型均有不同程度的优惠黔痹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系送脊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的希辫,看起来非乘不煽福魁梧的发现竟然落了下风马,令大家非常诧异沃拒胺。但在内部空间方面抢臼啼,Ghibli组完全不能与发现相比疙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缉当。而宝马Z4则是一款标准的小跑车覆,所以它的尺寸就不在此提及了残肩八。   在该项对比中屉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截熬,功率少了80kw烽红暮,扭矩也少了50nm攻囱赁,同为3.0T但差异却这么大汾。发现采用了柴油发动机吗告莲,这款发动机的性能超众吓嗜,在国内有些市场中非常受欢迎狮如。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱险卢净。   对于传统豪华车闻言蛔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式妻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统陷蛔阀。路虎发现集成了家族中的优良血统杯伪括,四驱系统足以让众多对手汗颜蜂盆底。   本文导航危安:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实乌鸿,保时捷新Cayman在国内上市之后团玛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了氢荣策,遗憾是试驾车迟迟不能到位券俩陆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余堆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心菲活,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出哗臣,就当胜利喜悦之余闺惠鞋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包灸烯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我讼阀:不就是保时捷最入门的跑车嘛废哦粟,至于这幅尿性嘛峭剐?不过您还真别说黔壕鸥,Cayman作为保时捷入门产品中令鼻妹,绝对是一部对得起消费者的良心之作伐,比起卡宴与Panamera来说融熔阶,工程师为它注入了更多保时捷的基因犊惧,说句通俗易懂炉虐蒂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观遁骂断:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间涩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史霞隧,第一代Cayman的诞生是在2005年购吐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺句孺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格袍贪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本繁陆豆。   新款Cayman S外观简洁半,车身比例更是优雅的惊人刺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蠢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低退请,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)射。尽管如此舱怪矾,这款双座跑车依然非常紧凑捶,车身长度增加了33mm柒霞慕。车身前悬缩短了26mm曙。   每次谈起保时捷的外观设计伯,笔者都是非常纠结的心情肯袜凉,恨的是德国人那副死脑经嫡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化桶,喜的是哪怕轮廓没有变化睹燎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吮叮小,或许这就是历史的传承吧忙拐。   新款Cayman S除了迷人的身姿限嘉冒,优雅的曲线之外秽,设计师并不是一味的强调柔美骄谱芜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辫,这里需要注意的是矛掸,这个大口可不是什么导流机构放判好,而是发动机的呼吸通道环估射。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位谦,加上凸出的转向灯设计察庐,相信任何人看过之后都是过目难忘毫徐闷,尾翼同时配备升降功能平,时速超过120km/h之后答票,能够有效提高尾部的空气下压力吾扦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吗惮,这个是一个价值不菲的配置坏尖,总价44700元鲸碌,如果您不满意当前的刹车系统笑处蒂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话虱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处时砷,据说车用到报废了廓艘,它还可以装到另一部车上继续使用碌,简直可以当做高富帅的传家宝坡融具。" "  国内B级车阵营的争斗催瓷,恐怕用水深火热都难以形容俏亭,原本只是按国籍分布的对抗阵营拷,随着时代的发展范贰妇,已经逐渐转变为混战的局面描吃闲,比如ABB三个品牌的中级车卿碾喝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手娜怕缆。同样的情况也发生在合资品牌身上耍胃魂,民用车级别的对抗往往更加激烈尉畏竞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时金,来自德系的车型是否会倍感压力污?   《抉择》   选车是一项既磨练意志词恭,又考验耐性的工作辰炬尺。往往在某一个时段有一丝懈低,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菱奖唐。网上车市最新推出的《抉择》栏目激蝗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秽,做出全面的分析与指导肃椭谁,以同级同价狮、同价不同级等角度出发炯船,全方位给您最全面的购车支持蓟残獭。   雅阁和迈腾堪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车艇憾莫,也许之前并不会将它们划等号帘,但随着市场格局的转变坊忻,它们也来到必须接受对抗的门口疾屏祟。当然拎聪缆,这场争斗的发起者是雅阁忌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辛,抢夺德系车根深蒂固的份额俺尝,看起来是个贪婪的举措浇蒋措,但能否成功却还很难讲搐食孩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方舰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的广,反之同样锋仁母。客观的讲捍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感毁瞥排,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势羞鼎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源礁秽淀,但是这个技术到底是否实际界,还要从使用中来探寻犁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音偏达,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响徽。   第九代雅阁缩短轴距的作法杉,是令所有人都无法理解的筹,在几乎所有车型都在加长的时候吨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍磺希,搞得你摸不清头脑茅舞绒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蛇素,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因菇态。   虽然大众的每一款车型都有很多相似茫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者策汝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吐嗅,就是最好的证明垄佩小,据我所知林,直到全新一代奔驰S的诞生曹叼瘫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的讥醚署。   本文导航懦帆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年坡昆箩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念敛丛贡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴舶刮病。直到有一天剖,新速腾上市诞,后悬架变成了非独立结构癌,他们的崇拜似乎崩溃了竟抠。这还是那个技术控速腾吗册黑性?随着时间一点一点过去慑饯脑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版归、速腾GLI呜庙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挞镰。不得不说四秤妇,速腾家族越来越丰满底娟,那个曾经的技术青年羔疆,逐渐走向千家万户兑断,满足标准化的舒适性需求吗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者脆,这让我们看到速腾到新速腾的转变虽革,它变得多元刺,变得成熟何处。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惠殴,开枝散叶就像一位长者抖。它不是急于求成骚,而是变得更圆滑更成熟间跋旁。记得一句广告语曾经说过惜佛:“成功的男人妥屋,有很多面现。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象骸耻藤,它要更多变勺蔽,它要更多面鳖。蓝驱和GLI馅伶昧,一个拥有更多的节能技术亭逃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构胳蒲为。当然捻曹誊,价位不同坡,GLI已进入二十万大关犀叹虑。你有了更多选择讼恒哀,你没有了挑新速腾毛病的口实图锻惜。三种产品摆在你面前欠,要节能酒?要动力埔?要居家憨嚏习?新速腾都在这茄。    直至今日乘洗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止劝,的确康钞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品泉赖,多少显的不是很紧凑动感盒榔。但终究那是一种技术执着理念下懂勘,最后一代产品了使。新速腾的到来似乎终结了这些麻涪,悬架品质降低粗赶,操控感稍有不足拍,但换得更宽敞的内饰空间葡凶,等等等等枫算窘。到底速腾进步了还是退步了炉钙电,我们无法一概而论忿刨。但有一点惯孰,笔者觉得大家都不会反对孔顷,新速腾的外观绝对养眼图撑。你依旧能找到德系工业味儿逃穆,但又看到更多摩登的东西料鼎吻。咸淡合适皆缎,老少皆宜舰检桓。或许从这个角度来说凤昏,新速腾是成功的咳。    过多的技术说明嘎四糠,这里就不重复了厕魄,今天我们就来漫话速腾笺暖侣。记得一次财雇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面得叉金,立马对它的内饰嗤之以鼻福。毫无设计感线胖,直来直去蔷咖,见棱见角号饯。或许不光是这位搞设计的朋友雀委衫,很多网友也有如是感概堡堤。他少了一丝温情阔侯呸,少了些许浪漫肩肮百。不如北欧风情简约架恭请,不如英国小车活泼题。充满了德国工业时代标准化生产的气味房。打开高尔夫顿行髓、速腾摄蚕违、迈腾藉秆、途观叭猾闷、途安的车门冀伦,你都会得出同样的答案匡碌酵。或许差贡,这就是一种设计选择达袖核,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的捅烽,内饰模具走点曲线也不是不可以扯垄,但当你仔细玩味之时歼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美浮岁师。不浮夸茂赐、不高调连头,你可以说它没有设计感屎间犯,但它却充满机械美蓉袒金。 责任编辑锌霖胆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV段鼻浮,也就是S-cross锋驭苏屏,售价11.28万-15.58万元碌埠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬烨摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客旦须。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钨矮,其实并非如此金捐设,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言裂超便。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蜗刮得,我们不妨来进行一些对比去看看成动人。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坞模,也就是S-cross锋驭的眷便,售价11.28万-15.58万元蛋陕权。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤∠ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客挪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版管蓄,其实并非如此熬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言珐竿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢看心秤,我们不妨来进行一些对比去看看歪掣扰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搐替唉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场锯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机悸埠宠,而且在轴距上也进行了加长毖颠,从而能够获得更大的车内空间袭。其实就在此次广州车展开幕之前骑古宋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验敛郝囱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧赋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品记,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长型埠。另外聪认讹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乘戒毁、BUS牡、VAN三个系列婆挫,分别涵盖了商务氖岸趣、家用和专用三个细分市场回统。好了咯,闲言少叙父,下面我们就走近它们以作详细了解吧虹灯。   外观篇憨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品池嗓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致杀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烫锭砂,同时会在两款车型的不同之处加以说明淬蹭哀。   该来说说外形尺寸了敦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同捻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm干。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挽,与车头形成了很好的呼应裸黄,而且从整体上来看车身更趋向于平直慌浇。需要特别说明的是辨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L修弥邢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式础谈悍,以应对不同的使用需求荣期,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同列,例如高位制动灯婆、门把手和牌照架儒冻躺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”咯,“中国车”喊采迪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价竣茅乳。“北欧品质”传承自S60及丸眷,设计风格以简约时尚为主眷勤,选材用料则注重安全环保搁短癸。“中国车”同样不难理解竿,“L”是个很好的代表款谜,但不是全部堤。   就在试驾会的前一天腹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)盟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涸敛。   ● 沃尔沃亚太为何物羔擦菏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称廓。沃尔沃成都整车工厂逻阶、大庆整车工厂告、张家口发动机工厂驹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下需扒柒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产松蜂蘑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肯迪菊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统墙旗响,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瞧科履。如S60L有约290家供应商率轻性,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系穆兜挞。而在研发胚衫、设计没、采购和生产制造等各环节上刑官,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步驴差,采用共同管理系统供胸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容揽很,我们先从加长这个重点说起氯牵。S60L相比S60加长了80mm光滩,具体点说应该是轴距加长了80mm廷。这80mm用在哪了呢扔己?全部加在了B柱之后躲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心侩洗,这里现在变得很宽敞鲜巧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拼适戒,前排调到合适位置后罐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嫩搁,属于勉强够用的水平;而在S60L中睛,相同情况下锻,后排的腿部空间则超过了两拳耻,可以说是非陈铱颇埃宽敞琳钨豹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扩挛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平簇姓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肉慷惟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了谋计,外形倒也没受什么影响烘凤,甚至感觉比S60还要更舒展一些弊琴烘。S60本就是轿跑设计风格镰,后门加大后劣膜,整个车顶的曲线反而更平滑了鹿。相比之下卜拒嫉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些粗缎,但却增加了几分优雅的气质夸据。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计藉腊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拦廷栋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框猫工新,车尾则在底部加入了镀铬装饰条懂礁佛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”太墓,不知道大家对此有何看法徽。全新的18英寸轮毂挺漂亮鲍享燃,轮胎为了适应国内更复杂的路况凸,将扁平比从原来的40增加到45鹃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了撮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蚂鲸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点刻病瓢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合糖霸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰泛,而像坐垫茎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色匹泊。这种颜色和黑色有些接近环衫,但更时尚标、个性一些涵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘碉蕊少、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吕识,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惠泉龄,后排乘客得到了更多的重视撵宪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缚聪谰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅迹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置呻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地发哼庞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车褐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错母,可就在本次的广州车展上峨酮廷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市克怪,并且两款车的售价也是非常接近碴侗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力金。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表寞鲤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉械锭,并且它的设计也是由国际化团队完成沸哼武,外观上完全不输给大众拳头产品速腾汇纳鬼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绿猴,并且两车售价仅仅相差4100元轰窟。观致3车身更宽轨褐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蹦。速腾则在车长与车高上领先观致3夺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表垂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面炽吃垄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱返,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱艰。因为排量上的优势泼,观致3自然在动力参数上领先速腾雷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎窟幌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架聪胖,后扭力梁式非独立悬架顷搞膛。   本文导航蛇:" "  今天给大家带来的两款车鞭咆诵,其实已经在国内上市济径,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型燎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301胎厩芥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识堪寇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著乃疆,而标致301可能大家就不是很熟悉了贤谴,下面纬,我们就一起来看看这两款车挫柔。 外观雾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国廊嘲,2007年进入中国蝗。对于很多车迷来说位,这绝对不是个陌生的品牌起浑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字耍量,但可惜祥,无论是在中国的街头还是美国的公路上蒲痞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们琅啪匈。我有时会想这是为什么蔽烽晤?诚然硕,英菲尼迪的车在豪华感桔炕、科技性能和舒适性方面都不输给对手衅磊温,而问题恰恰出在这里橙纫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面秘科,没有特长就没有个性碧,如果是这样的话匪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢酶?   现在英菲尼迪也意识到这一点苏,且开始着力寻求改变骏陌、树立自己新的形象荣禾闷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品坞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侵抱腊,当时就被其出色的外观设计所吸引颠涡废,而今天我要体验一下它的新技术道。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化墨孙坡,车身重量上的降低幅度也不大牡皇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26尖贩,这是很明显的改善钠,尤其是在性能和燃油经济性方面仁拈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供辞豢,并且采用的是锻造工艺害磺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配磨,现在英菲尼迪Q50的对手片税槐,如宝马3系悼挠潭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂板寄,希望Q50能做的更好禄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色宪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图匆怕艾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性帛垦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序氯氰,但其实这些已经有很多厂商在做了不绅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计裙赌泼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动琴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化黔梁。它所代表的是一种生活负婪,是对待自己和家人的态度角,是属于年轻人的精神恳效平,是一辆车沉逃。历经六代的演变般脱兢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车画号畦,它虽然没有惊艳的外观慧璃,也没有花哨的配置么技夏,但它是品质亨睡、安全哀崎牧、耐用的代名词狙难韭。如今敌甩,第七代高尔夫已经面世未,而大众也在最快的时间内将其引入到中国叔咸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫饱孪啊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在裤屁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同汹庆,不再是一幅人见人爱的可爱模样穆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙播卯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓褥簿玖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子淮叉博。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体缄跋胆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中伤题,仿佛是灵魂一样概。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定苏鸿,但从我个人而言辽另识,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的仆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骇冀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一摧捶藉, 坚毅的C柱是永恒的经典甜设,不管其他部分如何变化培父霞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫滔坤。   除了车身线条外俄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的洗,并且被那条“灵魂”所连接着茅,这在之前的设计中是很少见的蚀步。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拒编先,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的茶茶梧。这一点很有意思泵金铺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯睹册,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯掂筛淮,避免了大家后续改装耸十苦。   说完了外观扦茎,下面我们再来聊聊平台视。熟悉大众品牌的朋友可能都知道饰扛亲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产对察,例如POLO采用PQ24和25平台倒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瑞位盖,06-12款速腾采用的PQ35平台郝烧宽,他们之间都是独立的秘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的浪胃,它的优点就是几个级别可以共享技术灭。   共享技术又有怎么样的优势拎?答案是显而易见的程乔。低级别车型可以采用高级别车型的技术垦,在产品竞争力上绝对要远胜对手览拉仿,并且还可以降低研发费用供,可以说这种暮澹块化生产模式在未来肯定是趋势合边。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势僧遍,例如电子手刹徽抠碍、更先进车载系统硷首,都是应该出现在中型车或者中大型车上的未肛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配签。   所以圣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化甸,就好像是四代和五代之间的质变一样钎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章目。但是否真的是天衣无缝的设计疮,我们还需要用时间去考量场熟惭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缮,但到目前为止淀级,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告提燃疤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新才殴寥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔搞裙弹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瞳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)亨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的疮蝗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别粳唐何。   首先玖端奔,大众的工程师对EA211发动机减重害敌痊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量村猜。另外瓜,EA211再次使用皮带传动惕卤,相比于EA111链条传动谜完苦,皮带可以降低噪音和重量奔卑惧。除了以上两点外菠杰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承绢几,在一定程度上可以减小阻力跑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蛾贺绿,EA211发动机参数比EA111有所提升徘,当然幅度并不会太大施甸郡,因为整体的结构没有太大的变化舱钡节,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中骄。   既然说到了车重闭簿迫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惮缅,这其中就包含有发动机的20kg耿猾拷,而车身采用MQB平台后也随之减重冉猩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的腻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用纳祁潍,从官方给出的参数上看琼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鲤叼,这样的表现已经可以算是非常不错了棠。   说了这么多艇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识汹醛舱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢棺?是不是像资料中介绍的这样完美诡?后面我会给你答案洼飘撑。" "   在国内藕,当一款车的价格到了百万元枫,那基本上就可以称之为“豪车”了疥侗播,但过百万的车也分很多种录,比如X5陋八搽、Q7之类的SUV臀涎苦,亦或者911藉畅、GTR的性能跑车奈继吴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蘑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者苟,除了我们经常能见到的宝马7系署、奔驰S级集岸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外才,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系当嘲。    注较橙匹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吕,但因为车款并不是统一的最高配咸黎烩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比故辆。   新S级受青睐币鲁闹、XJL独具英伦风寿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车妻讣涸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瘫琶。其实涕氛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代滩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伎磊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位呻镭日,即便不算是遥遥领先喊清父,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行凰狮描。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子浇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来桃狠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多韩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级检递礁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入逞奔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭痘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评假,在其内饰的做工辖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳跺嵌石,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言熄焊残:在自主品牌SUV阵营里面记碳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型甩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳错坟辰,景逸X5的推出经过全新变脸焊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吗蒙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会戚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点洛。 外观读架拳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市府沦即。该车共有5款车型灰,售价区间为7.99-10.59万元煌扦。相比前辈景逸SUV抬讲币,景逸X5的外观设计得更为时尚当惟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机笺梳汝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙揣膳剃、俊雅红牧蓟剂、珍珠白粟龋、琉璃金匪秃、陨石黑领贡煎、钛金灰憨桥牌、马拉喀斯棕等7种车身颜色速奠跺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者络讼遁。   熏黑设计前大灯突出其运动感拐,与黑色进气边框的搭配也很协调钵,比起三角样式更显年轻扣酿洼。大灯内部采用透镜装置抡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蜡钱芍。雾灯外包围设计突起童,很好的与大灯以及中网形成一体祷撕豹。   同比瑞虎哆娟坎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显哪,此外205mm的离地间隙雌楷偷,景逸X5的优势还是相当明显的蹈蹿非。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瞧抡灿,同时为乘客上下车提供方便色醛。搭配车顶上的旅行架乏氖汇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道访窘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大休馈,主要体现在细节之处的不同驳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和狮彩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉涵。   景逸X5后窗配备雨刮讳,在恶劣的天气还是挺有用的啼。此外全系标配倒车雷达踢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像潞。银色后下档与前下档相互呼应郊,整体感更为强锚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化供咀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抖食裁,夜间行车的识别度非常高瞎史飘。" "  前言疼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣滩刍拧,如今的战火更是愈演愈烈辜颗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾碱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场睹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决好烤,看看在价格相近的车型之间喇,两车在配置上的差别究竟如何吧太扣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说辈骋插,作为一款全新换代车型逢清楼,它的上市也就意味着日系中级车的“三教0ㄎ兀客”全面完成了更新换代加逝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说公,只能算是一次小改款车型夯衡,除了在配置方面进行了升级之外犊,外观造型吗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抢幌傅。   在此次对比中江,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较骚祁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近芒,均在21万以内乾。同时又都属于各自双方较低配的车型投瞄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用草。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸松。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹簿瘁轻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁供爸翱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力显蔡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度醛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据泪念投,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负悍乓彼,现在还不是揭晓的时候膘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位试倦:mm) 4865 4930 宽(单位典:mm) 1820 1845 高(单位聚篇卿:mm) 1475 1470 轴距(单位脑守:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型眠瓢褐,因此其在外观方面没有发生明显变化悼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式到局,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵诬事岛。前大灯组配备了LED日间行车灯乌嚷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近洪。另外隙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现姥,贯穿全车的腰线非常突出忙肚,车尾则变得更平亩。而与新帕萨特有所不同的是傲烂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置女连踏,而非在行李箱盖上裁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性挥,但是国产版车型与美版车型相比起来看玛汾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱休,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系靶黔脸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点诺夯浆。另外狄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赎,不过从C柱开始已与车身线条相融合渤寸,深度虽浅但是更加富有设计感柑孤炊。   同样玖钨布,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化腑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板围块啸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐美违,并且颜色也不显得突兀技幕敝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计授蚕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同醇雷吮。内饰配色非常清爽摩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹墒介伯,用以进一步提升触感露。   动力系统方面魄搬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI邦、1.8TSI贫拘、2.0TSI赏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恫鲜身,在保证动力输出足够的同时也相对省油帆揣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L居、2.4L和3.0L自然吸气发动机锨汹兰,在动力输出方面的提升并不太明显玻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合使。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面韭路棱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近踞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂耻付奈,同时都采用了电动助力与电子驻车筛荆。轮胎规格方面抡,2013款迈腾采用的是215/55 R16火,2014款雅阁则采用的是215/60 R16睫麓间。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来耸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注适抛芦。事实上贪,自由光有足够的话题供大家热议霸蓟,例如特立独行的外观池式、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等闭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拆。日前厩,我们得到消息迁按煽,自由光将在12月底正式上市销售希叔弓,所以当这次在广州车展见到它的时候拷,感觉它跟我们更近了甸乱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti警,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种泞萎佬,它似人非人列期心,行动极为敏捷蜕,也惹出不少祸端帘羌跨,人们曾经持续对它进行追踪淑,但一直未果工,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惦伐粳:敏捷痊钩湾、神秘咸团暑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字桅潍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了模匿。   很长一段时间里快芜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面教,并火热至今归冒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合硅,起到补充细分市场的角色疗昂楷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失朴浚弗,成了途观的小伙伴蕾蹈怯。   野帝的定位低于途观龄糯撩,车身尺寸小于途观僻,同配置级别的车型价格也在途观之下撬,很明显茹捍卿,它将与途观共同进一步抢占SUV市承睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客垒擂。   ●外观葡睫迸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸煌督,舍弃了老款极为个性的风格胺茂虚,确实更符合大众审美沸,不过平心而论它依旧相当个性康书队。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赴唾问,它显然不属于年轻时尚那类的菱补身,车身线条硬朗渭亢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点堑宿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现律欢戊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来识,喜欢的真是特喜欢漆禽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了勺。   ●内饰浪缆绩:沉稳目氦、无趣辫、无惊喜   坐在野帝车内牟理,从气味到设计都令人非常熟悉较,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蝎,在操作方面休,由于没有太过复杂的配置负韭拾,所以操作上手难度很低褪昧瑞。" "  在如今的国内汽车市场中铣农较,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车趴炊奔,紧凑级SUV是近两年的热门车型钮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型持坤良,宝马X1在国产后淌,其售价区间为25.90-49.90万苟尼痢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似请篇本,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点轻疟棱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下巨腔,看看他们的表现如何竣。   外观篇   由上表可以看出腥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势浅赶池,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势谩,外观看起来会更加饱满一些率儒息。   对于宝马X1和奥迪Q3稀,都定位于紧凑级SUV竿描节,又有相仿的定价区间忌佩,无疑让这两款车成为了PK车型餐九潜,经过仔细挑淹让场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比啦罢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅按湘俊,整个前脸攻击性十足垂侍臼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多痴普。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯康骚,并且配有自动清洗功能蚀汀词,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拣景毙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重缓,所以整个车身看起来十分修长潍赐署,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些李抽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足粕丛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格寒谎亮,看起来略显敦实共。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素盎士洽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲佩沉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赣题,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代焊潜酗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涂累、动感和实用等特点氰,所以在中国有着不少的“粉丝”檄。如今敬挫,第三代飞度已经在日本上市蹦晾,而不久也会顺理成章地引入国产青,全新车型是否能够保持老款车型的优点暗境答,并且更上层楼呢锹?今天测甩态,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成有衅住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案沥牵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蓝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变颓设。由于应用了本田最新的家族式格栅设计顾巷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蝎驹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蘑阮良。当然拍亢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口刨,左右两侧都是封死的佩,目的是让新飞度更加的有型惦辖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型讨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应习。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型佛钱哗,日本人称其为“1BOX”览衫贿,发动机舱十分短薪じ伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum话:机械占用空间最小化冕瑞吵,乘客空间最大化)次扰话,车身长度更多为乘客所使用绕。但与上代车型不同的是刨量,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鸽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗歼。   在车尾的设计中斥泰切,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型末亮,此外捌赦厦,尾灯向上伸展僳剧,经后风挡两侧直到车顶霜痹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V现歇摹。在1.3L和1.5L车型方面裤腻耻,车顶处有一个小鸭尾造型省,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上榷巳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少奠浦。   新飞度好看吗侠?也许这并不是一个好问题舌,因为审美本来就没有统一的答案侍鞍。不过可以看到的是倒撼泌,新飞度的外观更阳刚骡诚趣,更加运动化价查沟,也更自信了排需斧,同时在内饰方面也走向了成熟坞。做个比喻吧蛊蛋宛,第一代飞度好像是一位高中学生妹棵惺葡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生谢篇臼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抹短襄,慢慢褪去了学生时代的青涩擒,变得精力充沛申括寺、充满自信惕履。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冉尼瞥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”形,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标龋交徊,它看起来依旧如此的适合年轻人鹤蝎揽。没错刃撤萍,搭载着一车的新技术之后抱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叫奸镶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刑椭教。于是当新车到来的时候冷犯,你一定和我一样对它充满了兴趣玖促。这是最年轻的凯迪拉克宫、最小的凯迪拉克谰献,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谰碴? ● 外观造型愤腥:钻石切割风格依旧范拢逞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赌、2013德国红点设计大奖鲜歉愧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就夯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型既。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丸摧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品儒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶较,只是这回俗沉缆,ATS是完全原创的作品如。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm聪煽里,轴距仅有2775mm捕衡捻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茸凛,而国内我们则把它当成中型车笑红躲,和宝马3系标准轴距版坎、雷克萨斯IS成为同级别竞品季杠皖,并比它们都要更小一些涤菊。   前脸的造型相当干练鹅复肠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侧托七,而是被很好的控制在一个合理大小上痰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位埂捐题。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条圣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灸。出于空气动力学考虑庞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伪咆,当车速高于60km/h时蹋扣,前进气格栅会自动关闭蘑肌舰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流笆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腻熊火,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性百。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挨捻席,并带有远近光灯智能切换功能氨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冉,快速亮起藏,缓速熄灭的设定很显档次腑殿差。再往下看孺趁,闪电式日间行车灯佛酱、大灯清洗身匹俯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片埃公,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀熬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拴推题,亦或是造型需求薪疲的,感性的来说庇,可以视其为向着传统美系性能车致敬辞巢。身处车内无辱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”然趴驼。   ATS是一款后驱车骚讲袖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50须:50情肃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款懒,贯穿车体的俯冲式腰线剂檄杭、短前悬需,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扛啼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上棠翠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响徒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斯栖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)顷南。而在规格方面广徒抵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辖,前胎尺寸为225/40 R18替,后胎尺寸则为255/35 R18雷锰疲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卿抠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致燎颈喝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盖遣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茅耻,至于设计师是否真有此意莎渡,倒还真无从揣测凰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丧协,实际上菏怀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计栋浑潭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拦,由此带来了不错的视觉冲击感墒,给后车以足够的心理压力男官醚,至少眼前的这个家伙一定不好对付碗拣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型摆,至于3.6L V6车型何时会引进奋昧懂,官方暂时还没有表态凰勒绿,而是否会有V系列性能车型的推出虫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满畔簇,虽然它是一款两厢车姓颇,但当时也没阻止消费者对它的热爱躲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嫡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型盒,两厢车朗行也就顺势推出栓嫩,可上海大众并不为此满意避,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型倘冲滴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫醛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额刮笛贸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蹿骡棺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜阿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的徊欣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性备添警。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎超檀,这款引擎具有全铝轻量化的设计沃,对于减重以及散热都有进一步提升蛙孔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吭堪型。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些污,参数上的差别却没有这些技术来的明显钠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱肮埃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁呻崩,高尔夫在这里就比较有优势了烤贪韩,采用了四连杆独立悬架警节些。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5矩界,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品洛甸筒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鞘讨浓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢呐氖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比控渴,看看它的实力到底如何弊壕揭。 定位及对手分析势墟把:瑞虎5定位高于瑞虎漓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5却,定位要高于瑞虎车型呈酷毋,预售价在10~15万元左右侗蛙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元降。定位的提升恨朔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上内变娶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面篇畔。 【左上乾访嘘:瑞虎5;右上逢钎:哈弗H6;左下刚镜黔:全球鹰GX7;右下按眯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脖,目前市面上的哈弗H6统、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手艇惮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低撬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠夺取辑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键桥如食。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型迪惠眉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱深屠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何登?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惭媚揣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验和荚塑。 三款车型具体型号及价格参见下表父: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显窃胎毯,GLI是其中相对惹眼的一个艘琼宏,蜂窝状中网设计和GLI标识摆涧氓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来珐抗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微几荷酪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的控耙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外溅纫,另外两款车型都采用卤素光源劣褐乱。 车尾部三车间的区别更行甭狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼浩离,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理某孝磊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蹭莱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎妥,侧重舒适性和耐用性份品毁。   内饰方面恰阔蔚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汤。三款车无论是在方向盘堡、排挡杆底座还是座椅上坪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蹭擦揽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章搔熬:" "  奔驰S级在国内上市的时候谅嗣,奔驰就打出了“汽车发明者谩,再次发明汽车”襄抢白,对于前半句俊,你应该可以了解攻疚甩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑裁黎敌。但是后半句是不是有些困惑呢凑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话苛巨坟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼觅轿,全球订单销量迅速上升帅,国内订车也需要很长时间碗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鹅晃襄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷副?除了进行试驾体验之外邢狡堂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比汾幕,相信看完这篇文章之后检四录,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变伦械。   之前桓圃收,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瞎申烘,如果你感兴趣可以点击图片阅读棚极。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抨闻,属于入门级别车型猩蛇郴,排量为3.0T本,售价区间为脆:124.8-141.8万元之间涟,只有两款车型可选睛梧喇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T坏,售价区间为179.1-204.8万元阑卡伺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了女缄歧。   对于汽车厂家而言艘身廖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”貌,无论是从设计爬枷亨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现颂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比垢,并不是要面面俱到的去介绍胶沛,如果这样的话舶勘荆,几大篇也不会介绍全狗烯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外七姬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比廊础,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的猩。   对于外观翁级,依旧是那句话辨撂煤:仁者见仁宽,智者见智范何隶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了并狮唯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气尸墨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅返、冷峻的态度寄策。如果非要比拼的话娩斗,那么最能体现科技的还是大灯的设计恢。如果没有奔驰的奋起直追桥翠胃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪们耸人,但现在我想应该不会了亮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼揉滥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向隙首,所以从侧面看起来就更明显了奠仟鳞,奔驰依旧是将优雅做到极致感释,而奥迪A8L的车身线条并不明显鄙,前后比例也是十分协调侮溯,整体表现的是一种中性美荚令,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瓦祟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说玫玻,最能体现出美好一面的就是细节的处理瓣馈滩。比如鲜辟挥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式硷茫,只有在R挡的时候才会开启酪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果捆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式低,当然这也没有异议丹,但是和奔驰S级对比之后乱骋,就能体现细节上的不足了涕愤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去庙姓场。   本文导航晴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M枪、G妈、QX需河唬、FX善菊姐、EX技,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛粒骂犊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现此,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX深唇,趁着2013年的尾巴朵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe邪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些醒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拷,提高车型动力群僧换,一方面也使车身稳定性得以提高丁发。2850mm的轴距虽然没有变化骨掀县,但是空间分配上咆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拎。   前脸整体看上去十分圆润饱满广鸵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力荡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点骇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汤惫,L型大灯像两双飞翔的翅膀峨堕罐,随着车子的启动太遁,展翅上扬模袖。不过这款车的前脸上愧玻比,我们并没有发现雾灯的身影崎力略。   与前脸一样庭聪惯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒漏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烙解某,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉道羔佳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力琉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面琶竞媳,博得了不少的关注惊琶潮。大家这么关注它肯定是有理由的恭,名图定位于索纳塔8代之下沟蜂悔、朗动之上被,依靠丰富的配置缴锨簿、合理的空间和稳重的外观内饰杀嘉炼,实实在在地填补了中间的空缺嘎显筋。据了解羞,名图上市后将会有8个车型番撇缴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型领?曝光北京现代名图详细配置)柬扒集。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嗡八铜,1.8L自动DLX松廊疽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型哦骨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近骋,启辰R50X为8.28万扣蓉井,MG3 Xross的售价为8.47万元贝挪窘。按照车型划分来说蕉背,启辰R50X属于紧凑型跨界车渭斡,MG3 Xross属于小型跨界车黄铃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势巷。但在外观方面粉蓟,MG3 Xross比启辰更都市褐唉、更适合年轻消费者堡悸。   启辰R50X   外观方面谜碌壤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板宠扮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架空漆停。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm膝。由于增加外观套件凡,尺寸自然会比R50有所增加惠,不过也仅限于外观上级锋雇,轴距依旧为R50的2600mm稳久,同级车型中算是比较出色的数据撼敬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版掠瘸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在藉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上宋踏绅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吃咐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素笺告划。   侧面变化不大疮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同持媳衡。典型的跨界车必备配置行李架错缉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置碌非,有了它的陪伴贸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想笑参。看似设计复杂的尾灯旅蹭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁晾佛绍,也正是它的出现徊纳吉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升型忍赋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竟妓函:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辣顾雾,虽然MG3 Xross的售价更高别程暗,但在配置上却没有太大优势共扳。启辰R50X中装备的倒车雷达口、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现睛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性稍统撂,同时对关注度和销量也有较大的影响休。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一泞率,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况露现,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好剿轮猫。另外囊,天窗也是大家乐意看到的配置侣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气桔说。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致射,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一洛。三点式倒车雷达被揉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用榷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置布赋,也让尾部的整体感表现更佳交。   本文导航扯趴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车孟?”每个人都会在心里问这个问题袭金累。它是个新来的家伙扰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔碳。“这不就是3系的Coupe版本吗妈苯貉?”有人一语中的劣能。故事讲到这里似乎就可以结束了锣矫,但事情真的这么简单吗僧拨掣?当然不戳。在真正去驾驶一辆宝马之前另,我们无法给它下定论赐句。于是问题变成了溉:“4系是一辆什么样的车兴?”   几个小时前(11月12日晚)腻,4系刚刚在国内上市渐僳,售价59.6-73万元隶千。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吃,但不管你是不是4系的潜在买家傻挛祭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情洗。因此归苗,我们为什么不暂且抛开一切杂念诵,而单单去欣赏这辆车呢歪融?   ●外观部忍:若要欣赏崩谅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line琳,中国官方名称435i 豪华设计套装驶钎喷。仅从外观来看缄插喝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肥楔。原因很简单茫激排,它的确太像3系了吼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位测:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此猫墙莽,4系如此像3系(F30)蔑亨绵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系皑砷菲。大家难免会因此而看轻它曹沦卸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了豢疾超。再瞧瞧6系蔬将,虽然与5系和7系的关系不一般钎篇,但它显然幸运得多猜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地换蜂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来首,即便这辆车没有装备M套件纺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来碳涩居。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现抗己显,从这个角度看抗哇,再也没有人会说这是一台3系了夯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe轻览。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上硷,易成为人们眼球的聚焦点茬喜随,有些喧宾夺主的意思牛棺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果囤。不过轮胎的配备让人不免有些失望儡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7贯手啃,对于435i这种动力配置来说韶饰斥,225mm的轮胎确实有些太窄了颧街极。   从车头到车尾查忍涩,你的心情会越来越好烤疲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方苟船耐。细看尾灯造型拆鲁,它更扁更犀利公,与3系有了细微的差别挨饱,配合流畅的线条吞,再没有旁枝末节欧饶,给人赏心悦目的视觉享受炉钱八。   ●内饰啤敛抡:领导乘翱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗驼扩腐? ? ?   4系的内饰应了那句老话狼烧:“以不变应万变”慰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”培。为什么这么说喊卸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了娜汝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散滥,如果真的会有人选择这款设计套装肋齐搽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了廖传碍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人铰公,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷汐筷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敦速,不如回过头来看看那些被你所遗忘戚,或从未关注过的豪华品牌茹。在它们身上萄抛,有你难以发现的豪华品质宏,也有能够让你折服的豪华配置勿奢,总之懂孝花,在选车的过程中缚惹,尽量不要做的太绝到,因为买车不是跟着别人的感觉走守谴悉,选到自己合适的才最重要权尾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志财,又考验耐性的工作孰脖。往往在某一个时段有一丝懈迪罘 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苍。网上车市最新推出的《抉择》栏目把惠光,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钨恳仿,做出全面的分析与指导佃饰普,以同级同价锋、同价不同级等角度出发脊胖疵,全方位给您最全面的购车支持破弘。   X是一个颇具神秘感的字母菲,我们经沉荆可以在电影中看到这个字母的出现册谰,往往能与这个字母挂钩的人物税,若不是什么超级英雄毫,就一定是罪大恶极的反面人物韧笺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沉婚计,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂敖美锨。由于种种原因储,这些汽车界的X-man无法全部到撤讶鸫狻,而今天出场的这三位搽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解避。   两款日系一款美系舌很,这样的搭配或许有些欺负人厕拘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人斧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况速。作为ABB之外的豪华品牌刨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌徒岸,都在顶着巨大的压力在中国生存者雷。当然砂,它们之间的生存状态可能有些并不相同抖,这与进入中国市场的时间蜕、推广力度福如、价格等多方面因素都有这直接原因镣。SRX擅忻癌、RDX和RX摔刺沃,既是同时拥有X标签的SUV车型耻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母翻迟昏,这样的巧合其实并不常见卧,但名字的相近却并不能代表实力和销量魏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质田钳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹熬昏蛇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代膜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏侯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后尖,将其取代的是刚中有柔悄癸,粗犷与细腻的结合体麻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱逝。   本文导航碾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知挂仁,很多汽车厂商都为国人做出改变蜡,纷纷推出加长版轿车嘛疙粮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报邯杀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵矮。新车在天籁的基础上加长了135mm怠陵链,但它真的只有加长这么简单吗蚊?显然不是卧哄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己免锹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鼻,新车定位要高于普通天籁固噶、迈腾雅阁等车型境。新车在现款天籁基础上研发的全新车型好缉,与之前换汤不换药的公爵版相比挪迷呕,全新车型有着非常大的改变辽,它注重车内空间边驾,更注重后排的豪华感受拿辩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型某多,主要竞争对手为丰田皇冠岭、马自达929等车型课。公爵自1960年以来共推出过10代车型驮碾。之后公爵被日产FUGA所取代习湿底,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出刻汾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表橇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上居前拈,新公爵版的车身长度完全领先于对手软敦容,并且在轴距方面兔,全新公爵版也击败了其他金正对手妮徊。在车身尺寸方面哼嗣春,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度卵藩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了修侩。   新车的前保险杠经过了重新设计碉搜何,前进气格栅内部增加了镀铬装饰髓甲倪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次猛咳竭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰贝辨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车敬不蕉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上凄纤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多翰。但全新外观并没有显得笨拙塑鹤,相反侧面线条看上去更显硬朗厦瓤,同时还提升了豪华感虎幕夺。17寸轮毂采用了全新造型峭蓄内,做工和视觉效果都要优于普通版天籁橡。   同时新车的尾部也经过重新设计封溺连,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低袄浮锹,让人心里觉得踏实瓜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钞澎娄,这也是日系豪华车惯用的设计手法缴伤锚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动丁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅窜娘。   本文导航梯锈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可无,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心裴袖旱。不久前绿,哈弗H6推出升级版究敦,现代ix35也完成了小改款巷,今天我们就将这两台车拿出来比一比凌,看看在汽车领域内地挺,中韩的差距是像国足那样不争气擞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力捅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比角,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诉,而且发动机的选择也更多喇端性,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少豢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些告退眠。售价方面两车差别较大夺,这一点也一直是自主品牌的优势所在扇盖童,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右碑估,而哈弗H6基本没有什么现金优惠秀拴塑。   外观伞输江:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大豪姆藩,比较明显的是在车头还认、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识读,另外在车头下部进气格栅迟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理勘厦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大檀镭,不过因为仅有三款1.5T车型协乾糯,因此他并不是今天的主角畅借俗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型据:第八代索纳塔)入,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肪:全新胜达)撅草套,两者在ix35身上很好的结合在了一起艾尘,看起来既有轿车的美感尾椒面,又不失SUV硬朗的气质嘘。 外观配置对比伯俩酸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大艇商,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元梯,优惠后的成交价在15.84万元左右懊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近渭磁桔,因此我们拿出这两台车作对比逃步。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富澈,除了天窗粉江兄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能默耻享,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备雄融捶。   车身颜色仿衰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茄谢赋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多斑来,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赤,多了一个闪铜颜色的选择胺。哈弗H6颜色也足够丰富忻醇,平日最常见的白莫缎冉、黑始籍砂、灰丘花蒂、银都具备茂胚抽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色虐,基本足够满足消费者对颜色的需求五。   外观小结华:   外观方面我认为两辆车都很耐看隘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言儡亥瓮,因此更显时尚壬、硬朗段杯。哈弗H6外观也很不错绵孟松,可以给人非常沉稳踏实的安全感趣吼范,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版徐楔,外观就更不输给现代ix35了栓。更喜欢哪一款见仁见智姐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比茎。   >>>慎防购车陷阱讳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拎硅沧?当然是因为它空间够大轮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因耍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赡俄强?或者说什么样的MPV算好竣讳拾?多大算大滇?今天哥,我就从一个汽车网站编辑的角度次锚氏,跟大家分享一下我的标准和看法傻牡烈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现室芯挡。   在我看来腻饱侗,对于一款7座MPV来说堵翠峦。大家应该首先关注它的乘坐空间俏,特别是第三排乘客的乘坐空间锣释趁。因为以我的经验唇,7座车型中巧霞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数解缺。要不就是顶腿弥盟窃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鲁些稳。所以在选车时稻磨棵,这一点大家要尤为注意教斯恫,否则第三排用不上洼蘑层,倒不如少花钱买辆5座车漆搓起,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瓣。   第二个关注点是后备厢什输丰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间案刨。很多7座车型在展开第三排座椅时罚,后备厢连放个包都费劲了垮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候空距策,有可能一点行李都没有吗苗翠?所以这一点失,大家在选车的时候也要注意海。   第三点是便利性裙,这个除了日常的储物空间外忍镐,还包括第二排上下车的便利性侨寝、进入第三排的方便程度等扭霉。对于7座MPV车主来说祁泥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的率。一般来说前排往往是孩子爸妈昏惭谋,而后两排则是父母和孩子陷毯蒜,可以说是老的老侩炼好、小的锌馍狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人捎羚酷。   开头长了点拷寞,主要是跟大家分享一些经验艘劣,下面我们进入夏朗评测秒,看看它的表现如何馁。按照刚才说的窍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间骆盾。至于外观擅巍、内饰吭糠、动力等鳖行,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惜镭诚,我们稍后再谈碍。   ●乘坐空间没禄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的琶狙,一辆7座MPV擅魂,前两排的空间肯定是没问题的汰。比如我身高175cm躺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕疟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm握讼豹,靠背的角度也可以调整30°左右咀侧卉。前者很重要缉,可滑动的范围越大讥蹦挡,和第三排相互迁就的能力也就越强互鳖塘。   从上面的体验来看悼水擅,至少从腿部空间方面来讲篱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客秋菠,而且进入第三排也并不是很困难鳖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何抵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm渤寺,几乎领先于所有的同级别对手碗,所以相应的烦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的素。另外有一点大家很容易忽视的是洗弧匹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任撩镰,而较窄的第三排(受后轮搏、后悬架影响)则只乘坐两人刀汲钵。   与夏朗相比罚围殿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惨片父。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适乒系,但空间本就不大的第三排还要挤三个人些,满载时第三排的舒适性可以想象纽,一定好不到哪去诚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置弹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口砰,而且五个座椅都是三点式安全带瓣,都配有头枕罗亮窃,这也是其他车型都不能比拟的一点番。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅脯善,比如长辈腿脚不方便进第三排境聪揩,那你大可以将儿童座椅装到第三排污绕,这个很多对手真没有们紊鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立布策襄,到2013年11月新车上市缎逻,短短4年里催幢嚼,观致汽车为世界带来了太多惊喜氓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿错诬即。新车迟迟不上市订丸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口焕汤年。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开己,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展驹倾。是骡子是马论,终究得拉出来溜溜姥睹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品朗噶,到底有没有想象中的那么优秀衬?趁着这次的试驾活动德藩菱,必须让各位清楚的了解真相镣钢改。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茅挺揉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢漏漂?这是个很敏感的话题梯谈么,却在任何一个场合都不得不提勘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比步委,而对于观致这个全新的汽车制造商而言非句蓬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入舜,而非决策权渗透翔,这个是一个需要十分明确的概念诲陌暖。   综合来说钾,您只需要知道形恫:它是一家合资公司警芍,也是一个中国品牌四,但是它的发展不受制于任何人掏固, 并拥有独立的枢导、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员哗牢斑,制造的也是全新的紊坟、面向国际化市场的高品质原创产品谴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中舒,副董事长Volker Steinwascher石清仁琼函司、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物啡淬,前者曾是大众集团高管嗽芦卫,后两者则是举世闻名的顶级设计师兢。所以在观致3的外观造型上朴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知庭探。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下呐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路杉赌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品妥,车身尺寸啦浩霞、腰线的丰富程度等酮羡许,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扛碧惹。如果一定要说有什么特点的话垢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙撕裳透。   不过免庙铝,若是细细揣摩这款新车巨小,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蒲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性淮献,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思归薯。而由法雷奥代工的前大灯鸡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范驹梧沥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求骡,如果您愿意再多支付一些费用闹踩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯丘玖、大灯自适应开启及清洗等配置朗。   除了前大灯内的LED转向灯之外送捎冀,后视镜上同样布置了LED转向灯璃,只是LED二极管贴片的间距有些过大锻,点亮之后似乎缺少那么点感觉腐,而厂家的工程师也很认同我们的看法行搔,表示会很快对这种设计进行改进柒昂姬。而后视镜的特点是宽度很大卯努枷,可视面积优秀扣痘,并带有电加热功能狡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拿怖吓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑硅腊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素凤腿澈,无论是大灯骨解逛、尾灯组布局蛊,还是倒车雷达的探头布置等等霞亥蛾。而很多时候茨持戌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的础吴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品八僳,设计师的固执被得到了采纳捞。   有一个很好的例子来阐述这种情况隘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本部,在车尾使用单雾灯和单倒车灯母嫩缄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拘。用厂家工作人员的话来说赣慑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生涤埔,必须成双淀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准杯:LED光源+导光条乡、双倒车灯佬钝、双后雾灯停裤睡,灯组的供应商仍为法雷奥铰。   尾灯组本身的效果相当漂亮修,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拘腑据,但不得不承认的是驶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少但乱乾。双边双出式排气管隙乓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到萝疽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哪泥乱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配镐逞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式部雹矛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上档朽难,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属千彼袱。轮胎方面观致3也是十分的给力砍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品粪,因此马牌就成为了唯一的选择绘,对于消费者而言自然是件好事梢佬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎掳,这款产品显然更注重驾驶舒适性筛,但规格上似乎不那么亲民匆廓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5融,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条境飞搁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了溃考玖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中忙扁饲,虽然市面上可选择的车型非常多毙砰械,但是想要在其中选择出一款空间够大餐炊,配置也不能太差的车型脖,着实有一番困难醚。近期我正在为选车而烦恼菊袍借,裸车预算在10万元上下量惮钵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赌,所以对空间的需求比较大歇鼎飞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弄蛾既,今天叫,我们就在这两者之间线钢,来一场空间的较量辫。   飞度共有5款车型鳖痪鲸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间睛绵,骊威共有8款车型食嘲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间奠绩坏。此次对比文章中视,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比咐,两者指导价分别为10.42万和10.58万骆脱幻,并且在上海都有一定幅度的优惠故琴但,实际售价两车差异不大钦殴侣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观醚衡:飞度时尚运动啊尽,骊威中规中矩酸涎钝。   在外观造型上腾怪,飞度外观饱满甜袄,硕大的前大灯剖吝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚但,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)墙称浇,不过现款的外形并不显落伍魂煞。骊威的前脸进行了重新设计桔行材,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达撤剩班,不过整体造型依然中规中矩使誓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面咖,飞度长宽高三维尺寸分别为拳:3900×1695×1525mm刃胸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肥,轴距为2600mm景羚蛔,从数据上看案心辈,骊威具有绝对的优势醋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助处卜陇,请继续看下文卵顷幌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂玫哩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强屋删嚏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎猾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎潦芯竣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力腔扇休。另外掠毖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异搭穷携,飞度为前后盘式洛,而骊威为前盘后鼓任。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缸壁密,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用缮难,对提高倒车的安全性也会有所帮助狄举。相比之下荷,同价位的飞度没有此配置帽硼,有些遗憾沦第揉。两车都配备有蚁榫率。控钥匙脯牧翅,飞度将沂茫控按钮集成在两把钥匙上年诗吃,而骊威的页咎保控器与钥匙相互独立墟碴,而且仅提供一个宜粒控器皆封松,不过两车都装备发动机电子防盗系统堤勉侗。" "  现在出现了一个有意思的局面寸秸叙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车茄,而且还有像大众汽车那样痢经火,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号怠诡街,在大众汽车之后访,东风雪铁龙同样采取了这样的做法皮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍据,同样起了一个人尽皆知的响亮名号芬哨蒋。下面我们就来一起看一看这款车寐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗市硕?不得不说睡陕,从外观上来讲漂长,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了单必皋,购买它的人们狸,更多是在预算有限的情况下追求实用性村囱哩,谈不上什么审美喜好惫率抄。而全新爱丽舍的外观设计检,明显向前跨越了一大步田粱酵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嘎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人诫颧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm飞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的奠惯季。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来孰毙如,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的棵交很。这很符合中国老百姓的用车需求忙掏陵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凛某夕,注重舒适性伙椒倘,但行车噪音比较大汹猎骚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嫡,除此之外钮赏,车外再没有开启的地方掸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便刑色。除此之外仍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头匠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见谭磊,属于全新爱丽舍的卖点所在拇强。   本文导航耸芯诞:" "  一直以来茨痹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型匹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉陈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用负,但始终让人觉得有些激情不足睛,与犀利的外观不太相符荷苛杀。日前受物炼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瘸茂,传动升级为6前速自动变速箱菏叉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统杯覆,提升了该车型的整体素质螺慰龟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型滴,在外观内饰方面变化并不是特别大刃脆砷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己歉垂托,新款MG5 1.5T也不例外滩渭。如果说红线彰显了运动气质酱雄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些性癸。   新款车的侧面造型与之前没有变化啸,作为强调运动的1.5T车型筐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果倒煌褥。车尾的变化也不多腹桔,远观基本上发现不了变化所在散抽沽。   本文导航了:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淡冒,而在中国市炒迩αΑ,两者的竞争更是激烈创陵曙,A4L一直在销量上处于领先地位腔缎频,但宝马必然不会轻易言败笆,所以我们看到了宝马316i的上市冒培险,其价格下探到30万以内喷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的厢插签,豪华品牌口、售价30万内保舶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足取项,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣揉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型闪眠,还有手动与自动可崖健,尽管我们不知道具体车型的销量数据碌丁歇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的恳坞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距贸巨纯,并且我们看到官方定价方面啤祈,316i进取型甚至还要便宜8000元驳伙典,不管你是不是“壕”箍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观笛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绘谰屎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了虎,在大部分城市期巧把,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影亢卷,所以过多的点评话语我就不多说了品炕率,谁更好看都是自在人心的事沸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心楔锌跨,但是小编还是要尽到自己的职责嘛骨,必要的展示必须得有闭筹,下面就看看两车的车头正面大图对比拢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沦壤唬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯败茧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装楷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元茹敞醚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了星。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型彤捕离,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm衰纲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了黎加廖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果叙统,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位猾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计详,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了傅泄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)锚摩号,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了护,不过这都是个人审美的问题了抛,整体两车的外观设计还是在一个水准上拓烷。   轮毂上惺,两款车作为车系入门版车型肋惟灿,都使用了16寸轮毂苏,尺寸相比各自中高配车型是小了些洛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎半绦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水揪遣徐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎萄,并且在胎面宽度上比316i更优伶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象械,用一款中级车以较高的姿态切入市炒猿亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头怀庇,按部就班的推出了中级车GA5笛羔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型通廊,而随着国内SUV市场的井喷彪轰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声的。   好的产品才能抓住消费者暮尸啦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陆。在今天试驾的这款GS5身上辰侗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监困怠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来釜撼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肆翠胳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念峡倍领,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格本,看上去却十分洋气哀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732色、1854毒盖鹃、1680毫米郎信返,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间跺疆,这也是国人喜闻乐见的粉掸。   车头的设计略显凶悍当厂拜,设计师称设计思路来源于雪豹山吞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计秆垂氰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人诞率酥。前大灯采用了透镜式的设计就麻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯背,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的监,这个考虑绝对够实在菲堑筹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强弊币,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势啥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果田喂策,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视汐常聪。   在轮胎方面价波,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的唇性,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎添。轮毂的造型十分普通拾,只能说看上去很顺眼比较实用吧培吭。   尾部有一个明显的掀背设计寇惩称,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉户谁。尾灯采用了主流的LDE设计拼,搭配大尺寸的高位刹车灯煌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色磁锚,辨识度也更高犬戚凡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车济脐?是豪华奢侈的奔驰S级沪伤,还是“上天入地”的路虎揽胜认,亦或是驰骋四海的保时捷911蔑染?对这一价位的车型来说墟躺队,什么才是决定性的购买因素俏?是配置还是性能券隶欠?车型对这一价位来说到底有多重要久?要回答这些问题当然还需要专业的解答纷。今天昏抢讹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车趣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级猴醛醋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜幸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版淳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车盛夏参。非土豪们沪盘,退散~   由于有200万元这个限制串,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L丹诉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平稼,但市场有20万左右的加价陡,且并无现车桓握极。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型菏等盆,这款车终于摆脱加价瘸,进入平价销售阶段鞠,当然能否买到现车就看各位的运气了书帽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版悉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的投巷,但跑车的身份无疑是最拉风的晚腊。   尺寸上实在没什么可比性较旧,加长S级无疑是其中最占长度优势的徽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撑冬,跟标轴S级还真有一拼垂焊,巨大的高度也傲视群雄婆仑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势寝授。最后我想说的是弦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了橙册,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到饲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蜕的,公平起见还得排除车重因素拉趁。别看S级一副身宽体胖的感觉磋腐掀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下按歉炽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者悄哦浑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心秘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开塘茸,别吓坏了后座的VIP澎璃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人誊徊冒,但也确实相当可观了姐轨,不过由于这款引擎还是有一定年头的闭坞,其276kW的最大功率是三款车里最低的充。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎讲伶备。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方旱俯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的缕忌孪。不过写到这儿我很想问一句蹄殿坊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史兢瘁,就能成就今天的丰功伟业韭,是这样吗氰?就算这不是一个伪命题券,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件丘。那么羌分,历史能代表什么娜?之前簿,我肤浅地认为躬贪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边伺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到档匠涧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时妨酵捣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的零。 ●何为中国专属癌检里?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型慰斧:S400L两款哭泪斤、S400L混合动力一款匠竭暇、S500L一款芒。相比世界范围内的S级恳犁绵,这些车型有三大特点倦雇贤:全部为长轴距版善袒赔、全部为汽油车慕泼糖、S400L两款车型为中国专属驰事。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长藤娃毖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长活、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瀑绘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机倾蔽馆。因此黔浑,中国专属的S400L与它们相比试,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机舰骑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关逼避。我们已领略过S500L的魅力秦染,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梯特。   ●外型南:更长拷册憋、更宽范讼、更高尉梯底,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位豁慷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致宝钵,尺寸上及晶,它比上一代车型更大觅攘,轴距则保持不变凶。从数据上看筋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信朊隆,但落实到实际的视觉效果簧竣,我想没有人觉察出几十毫米的区别芹草办。相反锋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大途承、霸气很多筷硕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坦,根据车辆配置的不同烩屎,全车使用的LED数量有所不同檄颅导。我们不知道具体车型的LED数量讨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诡,它足够惊人兼泥度。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胃箱赶、中国市澄璺病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场反。对于中国人来说焙醛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发某八,中国人将有更多合适的车型可以选择拎。同时蜗旧,市场竞争日趋激烈马螺羚,汽车售价降低烧琼、经销商服务更好五脖。   作为目前全系的入门级车型苗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受部麻咎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用汾呢。对于S级来说闪泛,无钥匙进入功能十分重要汕缮,没有它赡,许多车主会无法接受赤薄。   如许多人看到的一样怒夺但,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子深冕。在奔驰车上箍埃,总有许多你也许永远也发现不了的配置卤敬,它们中许多都与安全相关逢。比如S级全系标配的自适应制动灯挝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度豌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳梗谴苇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故畦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题舞狼告,什么是MPV车型起?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影汐屠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念磊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嘶螺魏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吮视亲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辩蒜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型涣泵何。是MPV脊篓?是轿车九乖?还是旅行车亮翅?这看起来确实是个很有难度的课题驾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题经。   当然这次大家不用只听我的一面之词坝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辨,而且他们一个是马自达5车主募,另一个是沃尔沃V60的准车主垛狄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比毫懦纱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型臣沫发。   首先登场的是胡正暘钢婆芯,大家一定不陌生吠,他是我们汽车之家评测团队的成员歧降,今年27岁弧牟,算是个文艺小青年古凶辫,热爱生活艰梁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来刨,刚刚新婚不久镁蕾稍,正是对未来充满希望与热情的时候牢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动暇逗附,如果家中添丁的话肥扭据,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标刹撕。   杰德测试车刚刚来到编辑部庙前累,胡正暘就迫不及待的去体验了磐泉担,据他所说苛会,看到杰德的第一眼就已经爱上它了船嵌,属于一见钟情肮拭雌。另外从外形线条以及车身尺寸来看喷鞠,杰德都和V60差不多卵陀躬,是辆旅行版轿车的样子患项把。   当然外形只是一方面舰亲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间眯矢夏,特别是第三排座椅码。实际体验了一下酗轻魔,将第二排座椅滑动到最前面的位置惺煎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量葡,头部也有四指空间驮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单停答时,之前的文章中我们也有过介绍痴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法限嚼。   更多精彩视频栖蜗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下镭莎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间婆事,表现基本上与V60相当驴卢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捌抡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况培挽巫,在放倒第三排座椅的情况下禄,用同样的一些物品存放来对比秒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些撇筹娜,而如果使用上第三排座椅壕府夺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了急。   胡正暘对于杰德的看法券蚕波:   首先杰德样子很好看坪含,够时尚兢,年轻人都会喜欢概瓮松。另外茂详,它虽然看起来和V60旅行车差不多大僳,但是内部空间利用率更高泪撤孝,实际空间体验也让人很满意霓词,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间部陶,这点非常不错隆脐吾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题虫危。   不过它有个问题抱碴胶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了伴九,只适合短途出行椒掀斜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了刻蔫碗,如果需要经常外出长途旅行的话蛊陕,5座版车型更合适退久哇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV何,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赏侩脾。近期遁,2014款雷克萨斯GX400推出市车邸,作为小改款车型盟礁疮,此次推出的新车在外观方面做了改动酪,同时在配置上也有一定程度的提升刻擂苍,动力则保持不变行阔泵,售价方面与老款车型保持一致姬撬,提升了新车的整体竞争能力相店。下面跟随我们一起来详细解读这款车型臀律。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307挖、308孤、408碘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售霉乓烫,现在又来个301繁咯窃,不要说是消费者柒霸辆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙屎痴。这就是紧凑型车市扯锤摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域旱。东风标致301矛头直指桑塔纳材秘棉、捷达和昕锐迪,我闻到了火药味岛。   11月19日上市蒂尼,预计售价9-11万荆画眠,与雪铁龙爱丽舍同平台镣坑琅,只有1.6L一个排量垒,变速箱有5速手动和4速自动可选扯。以上这些是东风标致301的一些基本资料庇俩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望段炊忻,因此从很早开始便陆续放出各种消息逃,以增加关注度席糠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同顽牟庆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版宠铅看,为全系顶配茅立。咱们从标致301的身世说起煌讼,先把头绪给理清了坤。   ● 东风标致301是辆什么车罕砍盎?   听到301这个名字蓬寞,大家都能知道雷悔,这是标致的“3系列”蹲盲,但307乓、308听过瑰幻,301却是第一次听说香签帕。其实301的身份一点儿也不神秘棋畔松,大家都记得富康吧败郴?富康是雪铁龙ZX举粒,后来在中国改款改名娄囊缅,叫爱丽舍田骏嚼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”燎谈,这是它的第二代产品牌钞吉,而301胖蚕,就是标致版本的全新爱丽舍孰嗽,它们全都是一家人钞。   对于大陆市场来说强手,标致301是张新面孔长贩慰,其实早在去年底它便已在土耳其上市采寒我,之后陆续在阿尔及利亚散萝讽、俄罗斯等许多国家上市拔袱寸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产小侵浅,同时娘估冲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等逛兴城。它将被销售至世界各地饯,成为一款全球化的车型兢缓登。   ●外观设计少了些法国人的浪漫彤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多公钵,标致301的外观乍看上去没有什么特点氰瘁。你可以猜到这款车的定位了茂箔,30岁上下庙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它舱晾魄。   其实301长得有那么一点像508镀诡帅,这是很正常的盾怪啪,毕竟出自一家门帮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通磨。要让更多人接受肩,太个性肯定是不行的哦觅拖,所以这个设计思路挺好嫩,也应该挺对中国人的胃口蹿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瀑核赎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳衫魔、捷达杭洁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm咕垢绊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些刮。不过它的备胎又回归了185mm搞,而且抨,可能是出于成本控制等原因裳零倘,备胎使用了不同品牌的轮胎靠侍。   我个人不太喜欢标致301的尾部揣,总感觉哪里别扭沙撬膊,也许将来出个两厢版会更好看判。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少官,而且中高配车型都有棠试,比对手厚道停掏谎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足芜,温度适中表,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地阮渺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡哄,他们不仅发明了西餐餐具托回唉:叉子陶,还孕育了诸多跑车品牌采第,比如铺:玛莎拉蒂醚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车经问,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车合喇拒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寡两。   ●外观实殿临:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拆觅舵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级菊奥镀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色粕帽,它们都是标准的行政级豪华车浅背,有着一副不苟言笑的严肃表情蔫帽吉,外观线条规整逗坏硅,那种气场让人敬畏精焊萍。   而玛莎拉蒂总裁则不然触浚诧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别悔,但气质却截然相反隘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计糜膘宠,标志性的大嘴咄咄逼人但,意大利人对于设计确实有自己的卓见鹿捣灰。   如果将总裁与同级别对手放在一起斧桨,它无疑是最夸张法畦、最具美感的帽史吝。这的确也与细分定位有关系偷蛙盎,奥迪A8斯辰睬、宝马7系这些德系豪华车都以低调诗捅颂、沉稳为不变的设计主线射壕衫,更多的在表达权利慷履,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感够蛙沦。而意大利人则不然溪核钳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识俗,即便是这样一款行政豪华轿车环昏,依旧坚持了张扬的风格鲁。   这是我第一次见到新总裁的实车宝,它确实比老款要漂亮税愤深,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤兴疵,而新款前脸带来的侵略性更具气质构藤。   车尾相比车头略显内敛绿撼,双边四出的排气管成为了最大亮点围长。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蕾纫,聊及为何选择总裁时虽娄,他满脸诚意的跟我说农便皆:“好看!跟找女人一样蜡,好看攫忱僻。”“呵呵掠,好吧桔江。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弥捕诽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳阂衬铣,卡钳由Brembo提供颠逼,颜色理论上是可以进行选装的毁凳耿。轮胎为倍耐力P ZERO系列帅,前轮尺寸为245/40 R20篱吩,后轮尺寸为285/35 R20恼惶宏。   ●内饰蹲:运动豪华是主格调   置身车内叮评临,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侩篙乘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陇粉,显得有些过于保守了警烂廖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升犁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方搅。   方向盘直径略大蚂授,背面配有尺寸硕大的金属拨片动,手感很棒翁。导航系统为Garmin浑撵,7英寸液晶屏尺寸不算大搞凤哨,中规中矩岔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中潮,已经很少遇到长相令人深刻渐麻铣,而且相当满意的车了伟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挤,价格低屯剿陌,与同级别车型竞争性价比十分突出辑。但在长相一直不怎么给力硷练熔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线铰侧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鳞氏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准窜,不走伪高端路线的致尚XT荷胖传,其动感的造型非常独特抽。在我看来丹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确痢拌迹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出休钎,购车群体越发的年轻化平内。   说他年轻绥扩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来伎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连冀管,这只是时尚的一部分廷。   前包围的造型充满了视觉张力领锈雹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大螺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条楷绣,显得非常动感锈筏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表绢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致阀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO猩小,这也是在向合资品牌看齐徊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蛙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调滇。而在车身尺寸上散热徘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格脚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扰,与他同级别的对手相比有着明显的优势肥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蜗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎假巾片,多幅轮毂造型则走的是时尚路线冷狸圭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点物迟钩,上窄下宽的造型十分饱满卞拜塘,而且显得更加稳重九汉。尾灯的造型修长腥,且正好与车头灯遥相呼应糕坛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念髓垦没,动感退、年轻兔捎徘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置趁,虽然仅有三款车型配备此装置电曹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现具无喘,想必也是极为厚道的场仁俄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好娇泰顾,我是汽车之家刘涛簇规,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威翅从,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道玖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”对蛔酒。时隔一年后的2009年寂徒搂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主膊槽紊,选择它的原因问,用三个关键因素涵盖按:“外观内饰漂亮莫菠、静音好年、配置高”腾购。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伞泛埔,作为老款车的车主怕闻,带着期许榷荷暗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙堡该敝,有了下面的车评详滑。   注释藏墒啼:为了方便大家阅读饲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型藉,描述为“新君威”砍酱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受慰,以下各个环节的评价用满分十分制坡,做点评绞春豁。   评分标准拨贤工:   及格惹相肠:6分   表现尚可疵:7分   表现优秀涩揣缆:8-9分   表现完美坞扮忱:10分   外观晤:先天胚子好岭赁茬,改改更“时髦”   改进评分啤秀络:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时禽宏扰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计涩,应用到了现实量产的车型中篇干颊。在当时即帘舰,245mm的胎宽花劫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上每切,毫无疑问是走在了对手的前面匣偿隋。这种先入为主日可,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拧酪碎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计棱,说君威有一副“好相貌”价痉楷,我想没人会投反对票另。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势棵炼,18寸的大轮圈不仅保留波欺,而且换成了密辐条设计赐熔,前格栅的修饰女武爱,在视觉上显得更为立体吻,但就我个人而言更喜欢老款玩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”诡靖汀。俗话说“7分先天烷,3分后天”猛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陡田,应对国人对“时髦灯具”的要求灰农办,新款车型前头灯增加了蓝色光圈尉度,坦率讲桓,不是我喜欢的风格酷技,如果换成一辆科迈罗速纺,我想我会投赞成票奋莱。后尾灯娥希沫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管归痊翘,视觉效果不错敬尺,灯源亮度不刺眼讽,亮起时不会让后车问候“家人”浆。   内装啃曝:对不足进行了优化赊,细节仍留有遗憾   改进评分死刀故:7分   我必须要承认畔心,我是一个对细节做工异常挑剔的人具筏吠。从2009年到2013年窖,新君威经历了至少两次改款升级圃芥强,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题迟凰,仍未得到改进捌婪。强迫症对于细节的不足练,只需一眼就记在心里非筷,每天上车看到就会不舒服信畦。尤其是钎锈攘,新君威的前排仪表台与座椅之间暴播,留给司机的跨腿空间并不大复茬,当你磕到膝盖外侧时很攘,你会嘬着牙花子氦每妨,蹦几个“脏字”侈。   聊完了不满背滴,我再说说好的地方飞。日常上下车亮戊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置娥懈矗,我的09款君威开了4年跑了5万公里竿,座椅的“敏感”部位归,已被我蹂躏的起皮晒仕、掉渣拎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱衰魂,视觉上显得极为邋遢空阿。此问题禾挛,在新款君威上得到了明显的改善类烁锑,侧翼立起的角度变泄滋铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像竞,但此问题我跟厂商确认过惊蠢,确实为真皮)辈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料臂。凭此一项粟械,拉开车门的印象分就能加不少博镜疵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分铂搓督,我的老款君威在二手车出售时隋楞,就因为座椅皮面老化的问题渺沮,被“扣分”蒙馁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计评,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局书射,好了许多灿。8英寸接狈棉、带有触摸功能的中央显示屏惰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰睫锯俊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后火番敞,在实际操作时显得华而不实每。多数情况下要调节温度耽葱刺,只能用手指去“抹”乡贿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差典式秦,并且无任何的震动回馈提示弛怖茎,行驶中操作不够人性化拣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)录糙怕,相比老款的旋钮控制焙寸,视觉上科技感更强念拣。实际操作时护,对于手指滑动位移的识别能力响应较差穿范梁。尽管支持手写功能滑,但表面手写板的面积很猩嵬隆,如果手指较为粗壮觅,表面面积不足以支持对手写区域的要求私崩别。索性挝迪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作是。   小贴士惮釜:针对上述功能的操作“鸡肋”蓄,我向厂商做过咨询槽辟垦。对方最终给出的结论是舍罚班,此功能在研发初期搜式拱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估官末磋,停留在几年前烽劫视。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求靠察良,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”裴昂爆。   仪表盘上的这块儿液晶屏厘,支持多种信息切换查阅胳,视觉效果自然更时尚牧凹酵,也符合当下的硬件的升级进化潮流钳盯。但巾含捍,仅就我个人而言新,我认为任何一项技术的进步与应用彻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的寇航。新君威的仪表液晶屏在常规模式下秋咆逢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拼司措,所以仪表盘的车速指针嘿伦吉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感檬,当你想从正常模式切换至电台模式时酞拦烫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题巷发,时间大约在2秒左右捆鼎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式换,因为系统的升级胸蓬脊,所以导航从路径开始到定位确认导航筷幕,逻辑上相比老款车型秋嘿,要合理很多犁纤刻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蒜鞠卤,被彻底改进漠盛锰。提个建议币,新款对于路径导航的语音提升卿春息,在路径判断时饥闪涛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时担,如果将“请在下一个路口右转的话术”疼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利尉使愤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凌短,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响烽岸淮。整体效果俯蔫垦,高音有提升鸥辨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次斑。以往那种“嘣呲僚从惠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现间,无法在这套BOSE音响上找到四汝侩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车龟局?加长版!与其给那些改装厂提供生意吞诉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车懦。近日绘稀辉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L摊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上暴如拉,这款车就要正式发布了缚摹貉,海外售价14万英镑起彩猾,约合人民币138万完付。国内250万以内应该是不要想了可,土豪们还等什么牢沮,赶紧再加价20万下手吧>瞪焱隆(注释聊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型别睦,外观上并无过多区别娩钳炼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表勉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的莎赴素,因为用三个字就能总结陛:没区别艇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版末备跺。除了实实在在的空间优势钉,那种与众不同的气势也是重要因素之一禾顷核,这种毫无区别的外观蔷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们戏。   英国人果然内(men)秀(sao)哨患当,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱卤髓乡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅茶架,改造成了两个相对独立的乘坐区域嫉,原本的中间座椅则变身中控台默涧遂,提供了空调簿、多媒体先滩雀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键透,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车笆。动力和传动系统方面暑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同苗饱。   总结撬阀:路虎揽胜L目前仅计划在中国饱坊套、中东地区和北美市场推出豪别蚀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扁饯。另外舷瓤忿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型陶号,预计广州车展发布内。土豪们继续准备银子吧譬苏。 免责声明桨涉:本文仅代表作者个人观点鼓,与环球网无关锚且。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夕胯投,对本文以及其中全部或者部分内容藤豁、文字的真实性迟恭塘、完整性露腺兽、及时性本站不作任何保证或承诺常坛,请读者仅作参考航斤牵,并请自行核实相关内容陕褪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候式孔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相厕峭哆,那就是新一代天籁·公爵闲淡。早在2008年6月型皮,东风日产就推出了天籁·公爵搓幌擅,它的外观秆访备、配置均有别于天籁其余版本箍被峡,更加高端大气上档次落街。也许它不是最走量的版本诺,但绝对是天籁系列的一面旗帜氦绦霓。在让大家久等逾半年后沫鳞弊,新一代天籁·公爵终于露面晨扒,我们也第一时间对其进行了实拍翅父。据悉龚姑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相甘。 『注甜损:为方便大家阅读荒,文中天籁·公爵简称公爵版胎膜蝗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日令尸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测盛澄,时而艳阳高照臼晚位,时而大雨倾盆腻度,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点杰量台,与身旁碧绿的草地相得益彰感确世。我盯着它看了许久碾,心里盘算着衬蒜吝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来彼读袖?   嗯苇,画下草图之前得好好思考这个问题坤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心溺夕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瓮堕冈,唯独看起来太眼熟幸繁炊,对旗舰来说这可不是好事檬犬块,在A6L甚至A4L面前疙短何,A8需要更多长者般的自信柒怪白。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸晚鹤氦:六边形进气格栅面积比以前大了不少敝矢丧,而且线条硬朗到接近于矩形煎孤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体捕,从前脸横贯而过联峭,再加上全新的矩阵式LED大灯啪晴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惰串。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊秦,它是A8这次改款最重要的升级之一笑掀博,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现牵灰挨。以前大灯为例膜壁尚,分为远光戳、近光泵毋秃、转向/示宽这三组案矩据,所有光源都由LED组成登收小,通过与摄像头扦、夜视系统淑檀、导航系统等部件的协作怯辨,可以实现几项很有趣的功能钮蓄违:   在Auto挡位开启远光灯敛想茫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆寞牟层,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置淬,瞬间关闭部分独立的LED灯体禽,会车结束后媳跺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态尘。在整个会车过程中茂猛谴,对向车辆的位置一直不被照亮轻呈,而其余位置能保持远光照明状态慰,既不妨碍对方驾驶员视线论榔,也不影响自己观察前方路况毙劣好,相当智能揭。   当夜视系统探测到行人时炔,LED灯会连续快速闪烁三下怪,对行人起警示作用辽,如果夜视系统探测到牛飞、羊之类的大型动物瓶揉片,LED灯则不会闪烁垄访汲,避免对动物造成惊吓借倒诺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测捅九喇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整夹许。另外它的转向灯采用动态效果布,灯光朝着转向的方向滚动点亮甸默,类似LED广告屏幕里滚动的字幕青贪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力差侯,提高安全性吧瑟软。   遗憾的是试驾活动只在白天进行醒徒抹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现菏糕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料铺,有些来自室内的模拟演示氛碑氦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下糙,看看这些功能的实际效果到底如何系扮郡。   跟前脸的改进相比花泄,车尾变化幅度要小得多碉赫,主要集中在尾灯部分谎集诧,线条更加瘦长淮席、扁平捞卑,视觉效果更干练橡。除了那个“A8”标识衫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思睡南及,看上去还那么年轻运动貌扣到,缺少沉稳气息岁。再打开车门一看水恒身,我明白了令,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨孛辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车碧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型驴寂项,使用了和路虎卫士相同的发动机参磷顿,配备了六速手自一体变速箱毁讹,以及许多高端的配置烫。让这款车有了很多吸引人的地方攘垢,但通过试驾卑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感刀需。很多设计还不是很成熟弟,尽管这样亢精,这款配备了柴油发动机的SUV但融护,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现礁,依旧在同级别具有很强的竞争力稀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升豹,尤其是大灯组的设计梦奴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入祥驾溪,都比老款看着更有质感双卵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯到螺扩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小胳欣躲。此外鼓,中网的设计很有层次感愤怖妹,运用了一些镀铬饰条驰绣笺,也让这款车的前脸显得更大方簇梦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀催速,钣金工艺还有待提高垦汾。   车身侧面造型亮点不多抄涧,线条还算比较和谐吧逝岁鸽,亮银的行李架比较好看褐饥羚,但实际用途不大抱委内。车窗所占的侧面比重较型浴,稍有点显得失重便纪。四个车轮显得很粗犷囱,轮胎品牌是玛吉斯睫篮,成本并不是很高即皖坷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计桃恒翠,注重排水性能练拱加,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差宏。   车尾的造型比较臃肿隧缴,相比车头来说插穿,造型并不是很美观鼎,尾灯的轮廓没有什么美感可言侧快,轮廓显得比较生硬藕悉。车尾下包围外观设计的不算太成熟吓褥,驭胜使用了三点式倒车雷达滩寸,在实际的体验中孟,探头反应速度稍有些滞后悉瘸身,给驾驶者的观察带来一定的不便讨射埠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离砷。   本文导航纱坝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今剂,已经跨越了整整40年酿剧。在这期间揪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代峰?当这款全新君威GS出现在你面前螺饺湘,这个数字就已经不再重要傲龚拒。每当我们回顾历史蜕笺刑,终究也是为了更好的感受当下偶兼苟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史哇茂,的确也不太容易考究祷,所以话不多说饯,马上进入主题妇。   君威GS是别克君威的高性能版本胯喀厕,作为其最明显的身份特征茅妈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留救钠,攻击性十足的设计让人印象深刻丸口湘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感哗,采用盾形设计似锻描,显得非常紧凑胶每。大灯部分全系新增了日间行车灯腺静,整体造型与普通版君威一致畔陈,仅在内部细节上有些许不同轮刚痛。   车身长度差怖、高度比老款略有增加但,宽度和轴距均未改变鸽苇。侧面线条也是延续了之前的设计茧梳,十足的运动紧凑风格谷木。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鬼,十分醒目峭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂覆窜判,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挠嗅锹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形墒单缓,更显紧凑每。LED尾灯为全系标配瀑吕蒜,灯罩经过熏黑处理吉底颅,提升运动感拼擎庇。作为动力更强劲的运动版车型先眷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蓄劲逻,同时也满足了更大排气量的需求厂含。   本文导航哗厦:" "  近日酚,奔驰MLC的效果图再次被曝光仇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造锣兢行,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计撕蚕,融入了轿车的设计元素脓碉阮。据此前的消息抛鸽,该款车有望2015年推出琴。 奔驰ML   从最新的效果图来看菇太,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瘟,拥有相似的大灯造型虑楷,以及下保险杠的设计抱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈堂圈。此番设计目标很明确疥巫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手敛。   动力方面也来自新款ML惶宛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW甸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW劫,峰值扭矩400Nm庆,编者猜测未来MLC将会延续该动力匠帆凤。不过空帽,MLC未来还将推出AMG版本葡标。 责任编辑拷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年显,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新烫哎末,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心篓粪溪,然而对于消费者来说却辑,可选择性太多也未必是件好事挫擞。许多车型的定位都非常接近乔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格伎空,那么它们到底谁更运动铝轮,谁更适合日常驾驶司,谁的性价比更高呢殴垃姑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析磊铃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嫂习十,马自达CX-5在价格上具有一定优势赁剿肆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内任,其它车型在20.78-25.28万之间沸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万第逻节,价格适中栓挂,而且动力和配置都很不错诡。反观翼虎畦桐郡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样撮芭掏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惰款部,但翼虎胜在配置丰富矾唇、动力强劲坝坝刀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定腑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万街,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色晾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比膏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压倾璃,这听上去有点意思迹摔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话涣窟,那么结果显而易见眷惦冯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势催,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米猜混疤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鸿蚀墩。然而消费者大可放心举侍恍,CX-5的动力也绝对称不上弱贺髓宋,尤其是市区行驶氏,它的整体表现很轻盈乔菇殿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性糜思,没有涡轮发力时的突兀感并络,这让它驾驶起来更为轻松紊荷。   无独有偶翘,两款车都采用了6AT变速箱坝宽渺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点旱妈搓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣垫。可惜的是膳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片奇丝熄。另外荣沃挨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现燃,常规的形式很容易操作沸软,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡氦娩,并不易于操作癸惰充。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想矛男播,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距肉,与翼虎也有将近3米的差距驼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响揭良,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎渭拔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进匈靡凄。   油耗向来是日系车的优势所在射,CX-5的发动机压缩比高达13:1炯解妻,并且装备了i-stop启停系统面氮,这让它的节油表现比较突出徊。在气温32℃羡、全程空调赌、车载一人的情况下譬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试未,其中经历了畅通和拥堵等路况鹿挛塘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km倪峡静。同样路况下会,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右事,尤其在开空调的状态下脆缮琼,翼虎的油耗表现实在令人担忧避,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显靡碧。   作为一款城市SUV募荚社,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当痰凄臣,都采用了多片离合器式中央差速器尖革,并带有四轮电子辅助制动尽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困老垮哄。从我们之前的测试来看贯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显途捻抚,所以脱困相对轻松一些鳖崎。不过在这里我们要告诫广大消费者叮靛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统唉,但两者的定位都是城市SUV绞介掸,越野并不是它们的强项凹瘁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标持镭,油门踏板的脚感淮勘诗、方向盘的转向手感兰绷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要壕肥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的活聘。值得肯定的是好敖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手莽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嗜惯。然而相比之下隆啦,CX-5的整体感觉更加轻盈炮,它开起来并不像SUV酚,车头的反应更快钒课,油门踏板的调校也更加线性寝,而翼虎整体感觉更加沉稳燃叙窃,底盘扎实泪,但或许是由于整备质量更重的原因谩沪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挟。   就驾驶方面而言哗抠烈,CX-5给人的整体感觉是动力够用氮情备、油门线性碘窘、操控性出色男,可以用“好开”来形容拟趁胳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情篙臀恳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感掳搅,但翼虎的发动机输出并不线性灰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度贤脾堕。另外朴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉涧,加速巧禄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显屯狙便,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赐祷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑趁禾狗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质臣,放眼整个市趁煜拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见箩凑惨,基本上5个手指头就能数过来砰伶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者碱。   有关于新款E级外观熄将短、内饰及空间方面的介绍疏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瘫刨抽。在我的这篇文章中蕾饺派,主要关注E260L动力方面的表现细粹档。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绦钢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW搁救,最大扭矩则达到了310N.m豁卵等。虽然排量并不大备耐效,但是通过加大增压值解,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手驰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用刷孙馅,对于这款变速箱墩螺悄,我想大家已经很熟悉了坞。只是我想再说一次兢遂洪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型窘椒,但在日常驾驶过程中玻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子反。大多数情况下温和酷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验掏还晾。   只有在深踩油门的情况下甭泛,E260L才会爆发出他凶悍的一面扣宫俏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情艇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话糜,你也可以说他动力输出不够平顺轰舷。   一直以来派叭酬,我都极为中意E级的悬挂调校侈锈邦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心郊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感搔酣膘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候册,我挺惊讶的拟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布酬冻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赋讨妊。可是仔细一想壁铂戮,也很难怪宝马会这么着急米,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”损馅容,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品累。据悉碾搂,宝马4系Coupe将在11月12日上市韩菲刹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影揭。(注呵汉:为方便大家阅读警,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车尼冈淮,在你初见时似射,很难相信自己会喜欢上他弦。因为你花痴于帅气拉风的外观潮耸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动灭柑,那么他的表现自然不会入你法眼惭释腔。但时间久了发,你发现再帅的外表也会看腻们弗氨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷诲逛,放松不下堑。这时路讹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看睡、运动但不难受的座驾贪乐卞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诗供怂,除此之外柬呜,他还是一台很顾家的车山。   没错藏,他没有特别帅气的外表陇拾,没有特别强悍的动力蓝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识臼趁袍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻攘氯。下面扣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解靡川。   ●车头造型犀利扇郴婪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙厘凌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌递腥辅,定位低于大众棠。现如今稿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汲旧,而伊比飒便与POLO出自相同平台疲饰腻。因此在车长等诸多细节上筐杯,两者都十分类似祁逝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型校患违。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长笛灭、1.693米的宽度腺矗瞬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大娟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车案境,这点确实让我感到吃惊普,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吧失。可以肯定的是贤查,你无须对他的实用性产生怀疑饰弧。   你有没有发现闹剧袒,他的日间行车灯匹,很像同集团的老大哥奥迪A8旁蠢核?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份监旧。但毕竟铰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂为崩剔,他的目光也需要这样嚣张究。   从车侧过渡到车尾蹲,顿时觉得版,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惧校,从凶狠瞬间变成温顺掏结。我揣测不出设计师如此分裂的思路华渺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品捐抚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎睦别筛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力杭龟,而在我们的制动测试中尖祁,他的表现也确实不负众望缸。我写这段话的时候馅颧,一名同事从我身后经过说了一句癌吓:“哎形必,这轮毂挺漂亮的”贫。确实矮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搪蹿浪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名及磁财,在我看来另外两位应该是300SL和964痘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100呜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间昏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机炔。   直到1949年长饱顶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功目。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时煌某奠,速度竟达到每小时 132 英里成唉,不仅完成了试车码扣,还一不小心成了世界上最快的量产车型荡邪充。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矮纱,正当捷豹稳步发展的时候逛型,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失桔瓤绢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺南,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中俱,英国国宝垄坏琳?人类想象力的结晶粮祥琴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美爱乘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他览。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吴赣,正当捷豹稳步发展的时候车柿肺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线奈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身浓,自内而外散发出优雅迷人的气质捻人,在这份自信与优雅之中喂畅扦,还蕴含着极强的力量感阜搜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典渴赡令,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嚏眉付。   作为E-Type在21世纪的继任者捕拴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感掸土尘,他更是一台纯粹的运动机器裸痢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代锤曹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信径篓奸,刚刚我试驾的是一台量产车停。即便是用再前卫的眼光去审视匠妈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型悔鸿,不过现实就摆在我的面前核读沁,它的的确确是一台量产车棉稳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车妻。所以粒毛廉,还是让我们先合隆下巴佬嘘襄、收起惊讶潭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙衫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赁洼绣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搪变界。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发池谈,而等待总是值得的虑燃晶,十年之后的今天涵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1磐覆。   ● 外观龚琴:旨在降低风阻   关于XL1的外观头摩巫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它箔漆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球陵犊,他们的心中只有一个目标逞先雀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189届,而你对XL1外观的种种惊讶与不解车孔,也皆源于此菩憋儒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm面绞哎,轴距也只有2224mm取缴,如果用世俗的眼观去衡量探,它甚至比一台大众POLO还要泻缙巍,不过也正是因此镣,它才做到了POLO永远也做不到的赴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准栖坷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命撤霉圣。   出于降低风阻考虑峨蟹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胚庞,面对这样的设计酒阮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入渡澜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案午刃九,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”略魔塘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮亮,大众XL1的目的只有一个苫懦,那就是降低风阻钩蹦堆。而为了达到这一目的锭廊提,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像艘,不过相比于传统的外后视镜拍钳,如何掌控与后车的距离是个问题拦欣丰。   ● 结构冻限:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想埃,除了完美的空气动力学设计外诗烦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用敬。作为一台重量仅为795千克的车型备,XL1使用了大量的碳纤维复合材料甫,约占车辆总重的21.3%曝,除此之外跺胶愤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理屉疤另。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾湃,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹嫒灏ā,复古而粗犷的外形停,彪悍的身姿颇,经典的圆形头灯绦校茹,这些都是我选择它的理由滦吭。那么在我稍作白日梦之后钩版,请各位看官赶紧打断我的妄想幸吹康,拉回到现实里嫉寇喝,假如我的预算仅仅有二十几万的话碑骚,那么好了踏耽筹,牧马人买不成磊,自由客或许能让我望梅止渴渺黎胳。同样复古的外形攻艘磋,依旧是个好选择疵掳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纺默,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伙红剐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀念。单就车头来说垮静戳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子群。简单中又透露着经典的味道块。另外希赐市,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嫌如,突出了力量感判,Jeep的家族风格立马突显拐。   车的侧面造型同样如此风格灵贫亩,走向笔直奢,简单饱满病俩瞧。当然不能仅仅介绍外观设计埔浦号,作为一款SUV授溶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的市。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°渡,离地间隙205mm墒寸,应对一般的越野路面足够了糕。   车尾的设计十分简洁磐偷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条妥旁,小巧又十分有力量感让瞎唐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃广,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看晃筹。从总体上看罗菠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似笑萎。   本文导航芜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吮,而“侠”自古就有不同定义疙蛔杠,“言必行娶,行必果膛牌,己诺必诚纹,不爱其躯北涪猫,赴士之阨困但程,千里诵义者也谓之侠”苫氨。他的形象亦正亦邪顶撮恫,游走于主流与非主流之间自成一派狼飞涡。随着近年来惩嘶,国内越来越多的人们溅惟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时剔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缴炮,开始在国内市场发力沁。其中卤病,路虎全新一代揽胜运动版闯誓,向无数消费者展现了一种精神捷藐忙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神阜陆。   路虎全新一代揽胜运动版乏眠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概写夸厩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调捐,它的独立特性被设计师完全释放圣唤忍。如今恋起少,这款至今为止速度最快恒晚氢、相应最迅速汕啤筏、反映最敏捷的全新路虎河秃硷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辽沙倡,冲入国内汽车市程獭,夕阳下一人一车健皮申,古道中哗,说的是情义无价魂畅逞。谁人不为它心动豁猎?路虎全新一代揽胜运动版叭棚辱,驶入我们心中!   65年来兴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者迷朴负,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”眉。如今酣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版急笺窜,再次席卷世界抠,那完美的车身比例家丰昂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌姑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为荚姬:4850mm*1983mm*1780mm唯动烷,前后轴距2923mm牢诫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蝎渴,3.0 V6 SC汽油版HSL抹彤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴玲讼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型食。   姿态万千的路虎揽胜运动版航翠让,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度缅,无拘无束的气尘喑蕖,气宇轩昂的出尘之表颂乃凹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹校。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒旱,厚重的前脸瞎,配合后倾式格栅设计签,更突显了它的自信复法。发动机盖上两条凌线刚强有力粟鞋梧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹灵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情胺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体路瞳扦。   车身侧面线条的风度也极不平凡笔祥害,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮室,带有亮黑色指状套件舰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口恃缕,装有亮黑色装饰边的后视镜搐曝敲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致修萌动。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂杏陌段,这些铝合金结构的轮毂分为巴:19英寸5辐式铝合金轮毂缉说、20英寸5辐式铝合金轮毂倡钾辉、21英寸5辐式铝合金轮毂妇骑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂保、22英寸5辐式铝合金轮毂嚷囤,无论您选择其中任何一款爬,它都可以陪您乘风破浪烯蹄桨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐缴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联锌撑蛋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中懒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯漂幸凤,整个车尾看似简单却极不简单哩怒你。   本文导航暴蚀潦:" "  1998年蝎容呢,广州本田成立木溅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蝗冻,而时光推移贸斑秦,今年9月12日套,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沁悸钳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户煌胳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吵体,我们今天将穿越时空肆无,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型醚酸鲜。它虽然是日版右舵车型凳乌谷,但3.3L/100km的平均油耗送、双电机电动CVT帮、大容量锂电池惩蒋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧宿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭典晦簿。   外观更加原汁原味脊嫩:说到原汁原味轨醇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本阂帽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同难,更运动炯。混动蓝色特征好骨遁:作为混动车型臣窜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钎。   在下保险杠处算锯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻固暮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节盒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计坡千。混动轮毂鲸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志霞啡渭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎杭,为节能更尽一份力嚼懊。   本文导航魂:" "  就在前两周请梗,我的同事刚从上海归来毖,当时就是为了试驾上海大众的朗行悸,而在不久后的今天卧廓,我来到了大理氮替,依然是试驾一款来自上海大众的新车塘,虽然我与我的同事地域不同谅烙,但对于这两款车而言齿聘菏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来侵,我不得不从朗逸说起柑,由于现如今大众乃迹块化的产品研发龟店肩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品崎,朗逸墙春须、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瑰,它们的关系算是孪生兄弟痢鳖岔,反正我是这么理解的茸纬峨。   目前朗境的广告已经全线铺开纫羌此,消费者的关注度也很高厩浮,虽然我个人比较抵触陌模块化的产物(感觉个性不足)卸粕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑人庐承,其次在10多万的紧凑级车里申匹帅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拜。所以销量方面自然也很喜人省搬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息剔誓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台刻。   从英文名来看及厩拘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版娃,朗行的英文则是Gran Lavida竟径驼,其实如果从相似度上来比较都趁僚,朗境与朗行更加接近托武潘,因为它们均属两厢车诡拦。我想对于这样一款车来说伍薯,大家都不会有什么陌生感噶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鳖珐媚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章取,我在上面也为你准备了延伸阅读蹦嗅淀,可以先行了解一下结函恳。   说实话寐,朗逸潜、朗行噶牌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸毋呈点,让我来区分一下袒,估计我也需要片刻的停顿亲,因为它们实在太像了!就朗境而言椭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条锤滥,并将内部更换为蜂窝状造型爸,包围下部使用了黑色塑料嵌坝,并加入跨级风格的银色护板惧,此外前雾灯变成了圆形吉朽,以上就是全部它的特征了拓使。   既然定位于跨界车兜垛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贯标,同时为了更加配合Cross风格帅泊跋,车顶还加装了行李架搔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙藤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识撵汤。粗犷的风格也体现在轮毂上屡,样式上很难用语言准确的描述出来犊茄,总之很复杂逛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理锤尺颧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)犊。   尾部的变化几乎与前部一致新泥炕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法储馅窘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拜僳雹,说实话就车尾而言似,我感觉朗境比朗行好看了不少挞失泄。其它方面再无不同唇炔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蚕芦梨,转向灯辰、倒车灯限济、刹车灯还都是卤素的姓。   本文导航登钳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾卞蔑,所以无论是合资娜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣穗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性探,白领阶层空舍,夫妻年收入有50万元左右撇举封,有房嘲付,老公有车崔。实际上扔凌,女主角目前也有一部老速腾车划荚拆,开了已经7年准备换一台豪华SUV蒙赫鼻。这位女车主喜欢玩凄,追求年轻新,注重外形苯莎,并兼顾户外熄竣班,不喜欢纯越野车型破蹄时,而购买价位瞄准了40-50万元领域驾。所以我们直接选择了宝马X3款,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较挺坡。   为了公平竞争悸,我们选择的车型如下朔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 床、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型投嘉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碎丸,三车的价格虽然有些区别姆评倾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠娶秒惧,所以三车实际购买价格差异较小憾京。   对比项目一孺邦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的缅,特别是女性聪普,希望自己能买到一款好看的汽车寂守,就如同提包还有衣服一样惰,特别是成熟女性棵辈掣,尽管喜欢标新立异放,但也更愿意接受时尚动感的类型靶涣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸奥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯舷秀霉,相比以往方头方脑的设计蔑扑垃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少抖。更让人动心的是琴溃绊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素闷讲,同时形象也不乏干练紧凑辑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润夏绕,线条流畅苔,稳重而且动感杏锨,因此吸引了不少消费者京竞邓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性间忿,但2013款并非全无变化剃啃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蕉将,此外还有大灯形状颇、前后保险杠闲睛乐、尾灯次握盾、排气管方面都作做了一些细节上的调整脾悔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些墟徘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计箔,锋利的腰线亥,近乎方形的前后车灯缸臂,甚至连轮眉的造型都是方的膳降,虽然它是一部纯粹的城市SUV哄队,却似乎在它身上找不到什么曲线沮,因此在奔驰车型中也算是有个性的费。对于女性而言狗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了凑碑面。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面桨,三车都不约而同配备了氙气大灯竿试,区别就是勤,宝马X3采用了远近光分离设计肖扦宫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体涵抬。另外蒂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能陋。另外沸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯碉夺,而宝马X3大部分车型则无此装备下。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面评,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心耐碧砂,都50万元的车型供醛咆,自然都是配备比较好的轮胎品牌爱编呸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的漆救臂,这些方面倒也不用纠结芳。另外需要说明的是敬假瓢,宝马X3是没有备胎的宿七惕,因为他采用了防爆轮胎户,可以零胎压低速行驶一段距离通捷办,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎力。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大炽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹赶,所以基本打成平手效。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型顿,从两款车型的厂商指导价来看巫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略付,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)匣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一唇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计嗅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”腺,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要筒,这一点奔腾X80的确做到了台。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念辖图囤,X造型的前脸具有很强的立体感孝撕拘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚坑克熔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息苟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上菊唯镣,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用搂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升剑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线拣。轮廓清晰的六边形进气格栅阂,中网上三辐式的金属饰条疼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度稗卜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式说伟。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度喜疤,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计反触,只要消费者能欣然接受姑挛,似乎一切也都无可非议穗藩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面不,除宽度相同外扳念,X80的长滩、高及轴距均占有绝对优势斜谎瞎,反映到辆车的侧面造型上杉抄,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形奢,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态叭辫。两车的尾部都采用了溜背的设计样式临,上扬的角窗结合扰流板的装配芦,使两款车型都增加了不少动感的元素陇坚。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色痰,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感担,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔体曝。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气夕赊茎。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化摧,饱满圆润的风格依然占据着主导涉。与X80的刚劲有力不同蝗苟,ix35的线条运用更加柔和另尖沏,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力兽涵弄。没有尖锐的棱角扣们,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素鞘诫惠。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象箔理,飘逸的灯带向后延展试热妇,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神谰仿。同时倒车灯的独立设计谁篙,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一弦靠。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变德饲,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下垫,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目嘲阿。同样的手法也适用于尾灯殴酿,在原有基础上樊宿,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入墒第,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升草奢。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂辱铃,分别代表了运动与时尚的不同风格特色硷暇抬,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17梯,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17廷烙,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响祁。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格洽甘市,在此提出表扬池杏俺。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒奇盼,或许在两年前绞脚泉,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准翱,然而随着技术的进步拿猩,少数性能车如今也已经跻身4秒以内勉立雷,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力擦荚还,其中就包含奥迪R8刨疼。于是斑光,奥迪工程师为R8更换了性能更