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3.0T车型(下文简称MacanS)乃奢戮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍酵,所以在这篇文章中看,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容誊谜舵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )那。作为整个车系当中的中配车型韧坷,MacanS绝对是性价比最高的一款兢履姑。只需要多付出13万伯秤唤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了漏阔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元络。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价累楷:10.9万 车辆总价(含增值税)樊卑溜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷点,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件丹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惹南附,当然这些选装件也个个价值不菲渺歧赫。毫无疑问臀拴锈,我测试的MacanS同样选装了不少配置看己,加上所有的选装件之后绊稍,车辆的总价也达到了79.79万挛沤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm船谢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同忌匿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm阀,比中低配车型长了18mm饰屁谎。从数据上看肝百躲,MacanS除了高度和轴距之外拖现,都要比Q5大一些迪,但是由于MacanS车身足够低矮婚,所以从视觉效果上来说酸淑,MacanS的车身显得更加紧凑特锌泵,也更加运动拔群狠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哥任憨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder激耐玲。如果光看前脸的话桨叼咖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo囊敌亭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带书橇雇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条偶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈筹判,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19怂碍娜。如果不选装的话焦坷盯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18霓煌。   MacanS紧凑尉、简洁的尾部设计鳞,充分体现出了它的运动风格邯貉,简单的尾部线条用最平实的设计语言纱琉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型郴。同样运动的还有它的尾灯胯坤冕,狭长槐、扁平的尾灯造型距竣,与尾部线条搭配极为和谐嚷距结,起到了画龙点睛的作用链。   内饰方面碘绵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格歉酿赂,运动中不失豪华感乱慌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘猛纠钡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉苗豪稗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你毁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因忙咕。但是有些遗憾的是炮骨烂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬犀斜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音视联,感受并不算太好邵。   Sport Chrono组件公撂凤,包含了中控台最上方的计时钟看估、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伙。只有选装了Sport Chrono组件嫂举,车辆才可以进行弹射起步些集。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少撩,但就算是为了那个做工精致的计时钟妹京百,选装Sport Chrono组件也是值得的沮,毕竟1.8万元的价格焕蛊恍,对于保时捷车主来说也并不算贵什。   换挡杆周围密密麻麻的按键炉夺,对于接触Macan时间不长的人来说取钾,绝对是个噩梦壬啥够,想要记清楚它们的准确位置聪,真的不是件简单的事情碱。起码在我开Macan的一段时间里揉娘,每次操作我都要低头确定按键的位置秀,真的不太方便色熔汰。" "  在国内提到奥迪催,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车稀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型糙纯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮じ瓒省,这其中就包含SUV以及小型车温,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型粗僚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢俯洽?   在外观方面娠邵焦,奥迪A3延续了家族外观设计彭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴焚绦,用在这样一款小车上显得更有气势胁刮娩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质掸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嚷箔凶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些慰栓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉漓,辨识度非常高坤冷褥,同时大灯下部还带有清洗器构暗氮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惭堡芍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型洼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多祁诽贾,至少看起来没那么晃眼恋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰糙虚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯辜飘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多乾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应锤,起到了很好的效果腿。侧面的造型上在A柱位置最高逻兰零,整个车型几乎以平直收尾蚊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绩犀,同时让整车侧面看起来更大一些些。   A3的车顶采用了黑白色的设计事秘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大托文蹲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些茎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间朵囤推,但天窗在外放着也只能是一种妥协了婆鸥哗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎单,轮胎尺寸为225/45R17蹦囤纳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂乐欧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂收,不过选装配置都需要额外加钱才能实现乒贝歌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉番凄抹,整体呈现梯形结构娟,尾窗底部与腰线持平司,尾窗面积最大化保证后方的视野户套河。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计唐存醋,不过内部也采用了普通灯泡光源韩谱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰椋好俱捆祷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合负瞪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况阮肺浩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的敦乖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的舍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌祈吐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大氢芍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型妹,S80L自进入中国之后胖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素脊判。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品虎锈炭,但它所具备的那种低调内敛的气质淌劳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选订。   2014款S80L通过对细节设计的改变簧,让自身在没有经历换代的前提下加,进一步提升了性价比煽九本。面对强手如云的豪华C级车市潮罟濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感物,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手侧侗计,想要抢占主流豪华车的市陈咐洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步彭滤策,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力衫。   新款S80L对前部进行了细微的整容馁极聚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感侯欠适,同时也紧随时代的脚步淳喉舵。相对保守的前大灯设计凯巳,已经不再能够满足时代的需求顶挂鄙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯口,虽然谈不上有什么家族化的设计语言畏钳咸,但至少与时代接上了轨洞揉童。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变锑,近5米的车长和近3米的轴距表现炯,让它在尺寸上并不会有劣势脖虚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质损蔷敦。外后视镜新加入的镀铬设计湘,虽然是新款S80L最显著的改变之一哦龟壬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点菩衫浇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格叛,沃尔沃式的家族化尾灯造型坞柏,成为S80L尾部最显著的标志性设计擦崔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解胎堑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击此,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型稿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瑰。   本文导航   分享到佰钠酵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中楷伸石,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌歧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短范邪绍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市患。不过旗下的产品线也过于单一伤失聘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际墓烹哨,所以便下探市嘲场,推出了紧凑级的GA3车型丘漂黎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酥镐蛇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型狙啥恃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级风酸胶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出恢郴曹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别修握扑,也可以看作是GA3的升级版车型巷,依旧主攻家用紧凑级车型市场渐。但是作为升级版车型峰窃,GA3S在外观设计方面有所升级睡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉饲。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型猜播,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体呛灌肃,使整车显得稳重而不失时尚感诽讹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上可视,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧溺从、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动帽乌猩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泄膝。此外绦么兑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎凶蜗,为双五幅铝合金轮毂姆腐瓜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大刷烷伪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汐头,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长杜随悄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型币甲,传祺GA3S的造型设计并不落后袒捅僻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手伴拖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车匠识陋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华凑椿,12万出头的价格或许已经超出你的预算架恕,但是无论是从配置还是动力来说惹去,值得去掏这个钱庆甘绞。可能我这些话有些官方措辞似柏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法浓。   1.0T嘉年华外观仇哦维:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致估,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术羌雷袜。为了搭配这台发动机舌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性髓。   内饰部分盘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致林瞄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些态迷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点封,这个级别的车型非常少见檄假。但并没有设置外部开关骆箔糙,而是需要进入屏幕内关闭劲惕。   本文导航   分享到必活:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺舞暮物,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外老文埔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆荡堪,与大众168万的海外销量相差无几糯棉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌夯,依然凭着一款SUV车型劣,在国内获得了不低的曝光率逛书,这款功勋车型就是Koleos科雷傲昧。今年4万台的预计年销量蒙剖香,相信有一大半都将由这款车完成挥汤。虽然这个价位区间的SUV里丧,无论国产进口都有不少车型可迅课啊,但路遇科雷傲的几率依然不低廖诞蓉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢那完?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢宽柒窘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV讣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版酷。这款车的发动机及变速箱等核心技术豢榔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型市捞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备钒括疟,并保持了雷诺一贯的安全水准捣建江。而今天我们试驾体验的醋巢猫,正是这款车的第二次改款酪荣橡,已于2013年在成都车展上市氛眠瑞。   外型上伦魔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格某币,经过两次改款后整体设计也并无太多变化洗安。虽然车身造型上并未留下太多笔墨啸把,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嘛筋题,倒是显得有些“萌萌哒”饭雀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶互彼柒。   侧面造型上赖碌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时慑刀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘残死缄。虽然尺寸算不上大棠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的沤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重校京脐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烹赁邵。另外玩攻,2.5L发动机搭配适时四驱系统覆梁贝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现搬承香。   尾部造型依然圆润签多,和略显呆萌的前脸很相称诧。上下对开的尾门很实用涪苯,节省了上门开启需要的空间殿拈桨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围摄,载货坐人两相宜络扯惜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出寝动懈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性劳舱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜尖溜仑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多牛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例巩。当然缕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用壬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱堡、大黄蜂潘巾、救护车等“老熟脸”们会出现蟹盲,编剧还添入了不少新角色纲仁钮,比如老牌人物“探长”攘管拈,军械武器专家“十字线”弛融洁,以及人造变形金刚“螫刺”等雀。对于最后这一名小角色而言凛沉,它的“身价”并不算昂贵独,并且在现实中青,它的综合表现也算是可圈可点舵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多射评缎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目教陌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科顿捕,说到这里币冷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧踢。   言归正传储,牺牲自我睛赌洗,从而使“大黄蜂”更加强大技裁仍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色甲蔑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中抨,想要拥有它并不难似手歧,最低11.99万元就能圆你这个梦仕咯,只不过它不具备变形功能虹坏。   从设计以及尺寸上就不难看出师讥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台贾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理洁,所以对于大部分人而言旦反,创酷在视觉接受程度上要更理性一些祁歼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赏肯难:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外饲倦漆,具有相同的特质的车型还有福特翼博绍轨、标致2008鳖到董。在对表面参数对比后狼瓣却,创酷的优势还是比较明显的败麻乏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响饭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似式,平和的尾部死士、延伸至后翼子板的尾灯组挫、向上提升视觉的包围等等潜苛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点糠齿剁,当然也没有明显的不和谐感董茶匡。" "     对于英菲尼迪来说乃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌菊尘显,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人角溪屑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期修圈,这最为主打的当属轿车Q系列躬烦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50捆舌橇,在现在都在大搞涡轮增压的时代揭佛淋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量剩哗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎低,那带来的将会是另外的一种驾驶感受宠暗收,而今天别嘉桅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鸽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型哭敞碴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的甲还,就是英菲尼迪的G系列产品寺趁,而随着采用新的命名方式肯尽笆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变孔陵焕,从之前曝光的一系列的概念车来看副耪渺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坟耙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感帛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象董锨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉米师圣,而带有这种印象而来的就是徘仓沥:这车动力强么沁?怎么看就像是卖外形的呢酒?   首先在外观上勒茅澳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格盟芥钡,采用了更为吸引眼球的设计思路萄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人庐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高脑箱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉免,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满菠碘簧,同时也充满了一种力量感聊董。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方洼券,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉垦藏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观算污。   在车身尺寸上儡兰躬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整茨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡裸桃兰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm芍膝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准阮氖裁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅羡磐讣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份貉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式淀跨凉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中牢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些其,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸丘,在这个级别算是中规中矩啪突,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列辩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要岁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位湃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格持嫁,同时也保留了圆润的线条风格瓶红加,尾灯的点亮效果依然印象深刻沃砂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准佳磋妒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰霖赐参,这样增加了尾部的层次感钾队。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业截吴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多戎寐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭同,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瞥变官,并且入门售价也仅10.98万元扩韭书,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低舰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象党,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下棋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表梢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面杉乔脸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些胎诫栓,但车身上的差距并没有售价来的明显将厢杉,因为锋驭真的比它们便宜太多了兄暗。除了合资对手以外悸籍,它10万元起步的售价涸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧弛。   铃木锋驭的外形设计上居庞,我听到最多的就是两种声音丢劳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢涎德,而另一种则是感觉外观不好接受抨,很少有介于中间位置的人瑞滦拔,毕竟外观是一种很主观的感受哗逞,仁者见仁智者见智礁恃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格臀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车勤梧办,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些事婪滇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型皋涛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料柑距,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型敦清痹。接缝处体现最为明显郴藉木,而且它在内饰配色上也相当讲究必,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位锌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷澄社。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型囊奔,售价为15.48万元辱细币,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比姬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值锯四笺,性价比有多高了歧簿缅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置羔视堕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到巴惊蜕。况且夏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统词锋,还是非撤拱兀厚道的点。   本文导航   分享到构顶使:   哈弗H6 月供708元起" "  最近洪隙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把签扰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升祭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动位沉嚷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额暇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万擎妓膝,这作风跟大哥卡宴如出一辙粱修。中配的MACAN3.0T车型(官方售价份哆:68.79万)在选配后价格逼近90万元犬,而且市场上目前一车难求士痉轻。那么问题来了偶陕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠咳长,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大缅凸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊如嗽慧,到底这两车有什么区别匪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拒,帮你捋捋思路菩怯。   注稻闯挂: 实拍车型为MACAN 2.0T洪息,为了让您一目了然喀掳茶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处湍握。   内饰瞬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及穿形克,可以说走在大街放眼望去到处可见茅。基于目前的消费理念沃磊巧,如果花20-30万去购买一辆SUV泌岗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观贩、实用的内饰芯比荤、以及良好的通过性空苯勺,另外还要满足偶尔越野的需求韶。面对人们如此苛刻的要求墙维廖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测涧盼,看看这些车究竟能否满足众人的需求般酮戒。相比其他媒体的评测方式圈,我们易车选择了多人评测的模式铜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平问缅宿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评碉踢。    此次我们挑选了7款SUV车型苇课,分别是锣洛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客狄,分别来对它们进行详细的测试项,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)犬华蒜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版弹拉碳:25.28万元   市场优惠氦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻市相蹋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主剂盼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚骄痉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道寡卿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足池烤酱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计射,看上去更加的协调棘。   至于尾部方面苫捎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了烷,乍看上去有些沃尔沃的影子隋,整体采用了立式的设计风格煎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲胎送,尾窗位置比老款更直也更靠后扁按纽。   小结旗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑撬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沪黄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调卸戊,前后不是很搭调蠢派,尤其后部的立式设计咕鲍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瞳菠,但空间利用率上则会相对减欣缧稀,比较适合那些舒适一族环丢蚊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型苗:25.28万元   市场优惠屁怀亭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了慕界呵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车剖悄嗡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车饶零矢,新车的整体造型十分具有张力窘,五边形的进气格栅更具立体感结垃,镀铬装饰一直延伸至车灯内潍,大大增强了整个车头的时尚性芥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力弧酶登,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合悉觅萎,但整体并不是LED的灯组设计胺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰促,在视觉增加了整体感的同时梦,也大大提升了整车的运动性芥。   小结稻宫缚:马自达CX-5在几辆车中辞,我认为是最具动感的一款梆,整车前后比例十分协调眷,外加搭配蓝色车漆须,使得自身更具个性似橙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象仇淡呐,详情请见后面的驾驶感受篇疼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD汤斗:26.78万元   市场优惠捂邢矗:1000元   如果不知道它是奇骏的人小揽,在大街上看见这款车趁浆疚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化簿魔,同时也是这7辆车中变化最大的车型鹃,整车不再是那么的棱角分明潜恨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉泥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿廷换恼。   由于采用更具流线的造型设计普潦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯归淀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念持邢柏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酪骋。尾部的造型也不再是那么的方方正正瞪僧,尾灯与前大灯造型相呼应揽,并搭配镀铬饰条加以点缀胳。   小结褪:由于我个人的车型为2010款奇骏怜骗,所以面对这款全新一代的车型删,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈脖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说岸夏斥,奇骏是个不错的选择恋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版泪蒋:27.28万元   市场优惠委纱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候物,就得到了广大消费者的极高关注度视,整体设计与上一代差别很大狄颓抽,不再是中庸的形象陪,而是更加犀利的造型馆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息虎拳,前中网分为两段式设计陡恢,但两块黑色的格栅全是假的稿窝,完全是用来装饰用的萍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卸。   熟悉老款车型的人都知道环挝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计剩凯鲜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积磺壬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野缄跑此,从而保证了行程的安全性邓绿妥。   小结洛:这款RAV4整体添加了越野套件闪裤嚼,所以并非其原车面貌壁。但无论是否经过套件的选装比翁,整体的造型还是十分具有潮流气息的隧茸,另外值得一提的是蓖低廖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项盘,依然是几款SUV中表现最好的碎,注重空间表现的朋友们值得考虑埃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版池:31.58万元   市场优惠工父:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款歇赶,所以变化并没有其余车型那么大穆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了超滑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思次,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格胳古莲,棱角分明才是其主基调眉秋。   后方整体没有太大的改动热,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鹤恫铆,设计很好的与前大灯相呼应桂,夜间看起来十分的醒目桓猴,整体也很协调淑徒。   小结亮撤稳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看挠卤换,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力桅锈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点峰慧好,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的操玲旗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉签,途观还是比较不错的选择箩羞蓉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型姜拈苛:25.28万元   市场优惠腿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富俾荩克斯的外观奠蘑撅,那么这款翼虎你必将也会喜欢辆,因为它的造型就是一款大号儿的“赋Γ克斯”财樊。单条镀铬饰条所组成的前中网崩售,显得整体十分的修长翅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔盖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点捌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气捍怜,提升了整车的档次颂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挥搽。   小结嫩都:翼虎是福特家族的新痘啦妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干妫克斯的身影篇奥,而对于新款覆【克斯的整体造型醋,个人觉得还是很不错的兔,那么如果您要是和我持有共同的观点互,并且想拥有一辆SUV车型攫富栖,翼虎绝对是首选范围容涣潜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版晨:27.69万元   市场优惠闲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子镰,但随着Jeep旗下车型不断的改款爽多溃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去唇集,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息突挟芭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配架褐同,圆圆的大灯以及垂直的中网遂颊,无疑均是Jeep最原有的样子邦钢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型颠案,无论是后风挡还是尾灯矢匆,都为方方正正的样子灸泞辛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间舞。   小结托糯尉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯慊弧,淳朴造型及棱角分明的设计隶记,在保留Jeep家族血液的同时踩篓结,也为整车的空间做出了较大的贡献锚莫屎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的胃,详情请阅读后面的文章肉梁。   外观总结驶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性畦的,基于每款车型的特性瞬讲充,有的为小改款婪、有的则为全新一代蔑,所以有的基本没什么变化街低盎、有的则“面目全非”昆独厩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嘶筹新,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别阀埔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味归人,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息平。通过每款车型下方的小结楼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型漂踞卜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前汉噶覆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐采并舷,你可以理解为营造纯正的氛围凛渡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来谴使撼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合馁好垃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致锋邪秒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谭鸡娟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哨,绅士气质是宾利的“看家本领”办。往往畅护隋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质揪涤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去掠崇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限桨。现在脾挝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h姬染,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让班耸。自古以来录录,“Speed”一直是宾利的性能标签冉枷梆,以此向2003年垄断勒芒冠汞联、亚军的Speed 8赛车致敬笛俺。    作为宾利历史上最快的量产车型杏封遣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)巫溯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征罗微,当然遁赣违,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可净箍。    伴随著经济实力的提升哄吨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强告,当你身处被“泰禾北京院子”鸡颊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规魔咆洛,肯定会追求更高层次身份上的匹配末。我几天前去宾利销售中心谩刮,它长廊式展厅规某嚷迹宏伟曝颅妻,处处是浓郁咖啡香强,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利店剁,对其购买力是不置一丝的怀疑厘到。我想为赴辖,只有宾利努粮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凰筛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求椒抱娄。我敢很确定的告诉电脑前的你们骇榷肃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鞍,在中国未来一定能卖到脱销孟。   >> 写在文前圃宪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年枢眷烙,英国品牌的表现令人忧心忡忡联亮被。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌攀丸,它们目前都散落在世界各处食葛,有的受到追捧有的则走向终点骄噬警。即使获得成功的英国品牌惹,它们仍为自己贴上的“德国标签”比、“印度标签”的身份感到忧虑偷瘟,毕竟掂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除德疵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造呜赐寡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贰、原木的袅袅余香态,这种气味只属于宾利加吾杠、劳斯莱斯们歌脆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严港陵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头貉归冈。    从业这么多年歪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捞场,从没有一辆能让我动了收入囊中之心膝拱,囊中羞涩遥不可及自然很重要教方,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦龋嘛。我认为一辆好车溯模,应该让驾驶者舒服筹、安静咆鸿、惬意的完成从A点到B点的旅程谷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快窍坍,却实现不了我小小的梦盆。我一直认为搏纬,真正的贵族巍咖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极巨晃细,即便妥协仍然能坚守初心肉蛔。此话适合改变自己的GT Speed骗黑罚,你知道吗扣?世上最难的事情就是超越自己耍鸽寸,GT Speed做到了 睦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义量可焊,当你启动它时旗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态宽缆。   >> 外观玛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身豢杯迸,作为宾利目前最为畅销的车型赶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”靠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瓜。但是绣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配脸青,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节芍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者椒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动将。当然挂,大部分“土豪”车主也不在乎迟虐闲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成绵摔。    外观提升不是GT Speed的精髓告撮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品疙修,动力杉筷傅、刚性膛失、减重上的工作任重道远伴茅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg愁,仅有2.3吨既射烘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重弄。不要小看这350kg砂,几乎是一台V8发动机的重量痰垒癌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件溃莎涕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂颗、多连杆后悬挂和防倾杆等旧娄皇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肯匙嘿,分别是Burnt Orange(橘)涎、Sequin Blue(蓝)仆、Excreme Sliver(银)苯卉及。为了凸显GT Speed的特殊角券,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)灭入。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吐逞。宾利工作人员表示北书袱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故朗努投,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惭突揩,尤其是在中国等兴新市场更是突出几缺昏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩寄。    你知道胖子多么努力吗亨课?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时独,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形彻闯赦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蓉侵。那些把高性能作为卖点的品牌茧,现在宾利也有资格和你们一较高下垫栓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸农控朴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致滔踌,其尺寸为(mm)试:长4806隧嘿辑、宽2227圃玛、高1394捶,轴距为2746mm停操怒。我知道凤狈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距耸,为了让你做到心中有数绍勿枯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哺。与竞争对手相比磨底,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先攀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑菱步类,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鼻徽设,哪怕国内的环境日趋恶劣涵攫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值悄垛氨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成攀痰是,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭冀穷渡,整个过程大约需要22秒旱南溜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间爬,从而避免占用后备厢大部分的空间电千。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘呵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚粉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感婚传效,没有法拉利暴躁慰陡蛊,缺点恐怕是不高调辱檀敌。不信你点击上方视频听听视频里声音虹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结干澄颇: 作为欧陆GT的性能旗舰吕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角氓,不仔细研究根本发现不了它的区别箩。虽然外观变化之处并不算多酣卯写,但是对于轻量化吹冷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性反惕。" "   7月21日誓胺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)妇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华妊、北汽E150娶,成为第一期家用空间王冠军筋兽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威独储。它们会有怎样的空间表现晚,不如一起来见证虚。 本期内容开始前蝎磕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扑却: 好了笑妓,正式开始第二期内容蛾法。不过简单说几句疵,为了没看过第一期的网友们放:    你可能会发现鼎哥,随着岁月流逝筹设、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭南啊类,也当起了小爸爸赦烹。恰此时介,他们对车的选择可能也有了新的取向侨疾,空间大愤枚锈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素米。    基于此固,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题磋触菜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间倒捷,让大家对车辆的实用性有个较全面矾、正确的认识钡醋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扰态、模拟一家三口郊游的情景实测腾估繁、细节空间的展示撮、实体娃娃的数据测量四个环节进行蒋。   话不多说城痉,有请今天的选手问,登惩怠! 第一环节详慌:堆放整理箱惰,能放多少放多少    由于很多厂商哇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升裙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肆钠,也会帮你量化一下车到底能装多少升擅顶僵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数熄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号羚,并加以不同颜色区分年,目的是给你呈现最直观的感受此蓝呢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据居,仅供大家感受一下拿。今天我们拿箱子说话咀,看看它们这种数据到底能装多少箱子埃辫恼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下穗圣参:由于时间关系假溃,我们这次只借到了骊威的低配版沏肩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒葛邢,但高配版的骊威有这一功能膝。 首先出场的是骊威熊乔拦:    状态一墙木首:单纯的后备厢空间 状态二彤慰:放倒后排座椅后的空间 状态三毯溯吻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莽搂儒: 骊威一如我们所想的那样莲啪呕,空间的确是其一大卖点劝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时臣溜碘,小伙伴们都惊叹了!骊威投霜森,实力不凡氯副爬。   其次出场的是致炫截蛾椽:    状态一厢屏:单纯的后备厢空间 状态二湃无娟:放倒后排座椅后的空间 状态三吻闭颧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评糠弛奋: 就如文章开头介绍致炫时所说俏,空间廉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点慕鸽镭。通过这一环节放整理箱的测试幻奴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烦圣封。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积萍艘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一户镀皋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二叫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三僚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结佛底努: 通过摆箱子的实战酱,以及上面表格数据的对比块舵鲤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利潞淋。而致炫与骊威差距也并不是太大广篱,可见其空间不可小瞧患。接下来又有哪些好玩儿环节梗体?而两车又会有怎样的表现呢守?请继续往下看吓府。" "   今年5月规确,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶迸憾?9挡无用妈?自由光深度试驾报告》)弗。当时嘿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测敌寞。    6月姆扔犊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)竞。不过3.2L版的离地间隙桃锻、接近角巧险惊、离去角蔬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绣妨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别摹厢?    几天前拱,我和赵璞厕项、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市犯,这车还行不行卢?    我们的第一站鹃导,魔都上海墒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抠。在经历了噩梦般的改签瘁澜镰、等待卤、登机蜡坍邢、继续等待之后骚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泌氦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瘟:“游遍世界各地菜,开尽天下好车泉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑股靡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方煌镭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谁攘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多凳长垃。在此我可以不吹牛X的告诉大家撇花,我在纽北环实际驾驶过刻扁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑恒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI封认,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型臣泛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮篇傲芒,在国内也非常抢手凡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升敌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障提投陀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变诵褥疗,基本保留了GTI所有特征抚彪屡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升篙翘旱,在舒适配置上也更加的平民化些迷屋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整碧琶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件贝煞,例如两边的侧裙以及尾翼等耽频,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的靛。但低调的外观也有自己独有的设计元素瞥嗣,例如车头处GTI特有的红色的拉线勉裴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标矫清,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乓墩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性杜菱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm怕奥。另外桨,新车的LED尾灯造型也很有特色炊概。海外版GTI提供了红色翁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择将蔼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现读,但国产后或许可以与国内的消费见面坡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骏汞,我把它们大概分成两类鹿睹完:靠谱的和不靠谱的瞄。不靠谱的原因很多暴,有些续航里程太短蹈凶涂,上车就开始为电量担心;有些性能太差匣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比庐离鹿,几十万买个两门小车分剃,真当我们都是土豪吗煞改岁?   不靠谱的理由千千万遁陌普,靠谱的标准则大致相同儡凄。续航里程不能太短卞澳,加速不能太慢湘鹃矮,最好还有些实用性附僧酿,价钱不贵就更好了司。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了魔烹花,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车唬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平暇沧扮,拿汽油车举例的话氖似并,90%以上都算得上靠谱夸并。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说森侠彪,能达到及格水平的车型却不算多隙搔江。我们的这辆测试车是2012款的虚毯百,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型扛勉敌。还好时隔两年题憋嗜,e6的动力系统并没有发生大变化矾连,只是外形和配置有小小的调整纳孰。   续航里程点:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧保穷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群彻入。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车垂懦几,这其实只是理论值秦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱匣啸焙,实际用车时很难达到诚。夏天空调脚素、冬天暖风伶、高速快了烦胖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程尼徘绒。   这种电动车只是日常通勤还可以纫,但稍微有些想法栖场集,想去见个朋友客斜、买个菜币馁,心里就得犯嘀咕灯。这种心中总有事悬着的感觉很难受臣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多归。   由于时间原因美挞,我们只能简单测试一下e6的续航能力潞淳确。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里夸,其中高速路况三分之二桐,城市路况三分之一咀氢份。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来负,我们的行程其实就是三段棠氰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)回戒丰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)逝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)铜巾,显示续航里程320公里乐茎关。完成第一段高速路程时(43公里)碌,电池余量82%(耗电17%)店,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)栓,电池余量63%(耗电19%)浓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)我,电池余量45%(耗电18%)珊茄些,续航里程134公里(减少61公里)午。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点圈废秘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右救硷,比如第一段高速行驶挂仑,续航里程减了59公里绿,而实际行驶了43公里充哼痛,二者大概是0.7倍的关系绘朔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话完,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近碳倾鞍,拥堵路况似乎还更费电一些焙淬稀。" "  近两年混,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮洞嫩冒,很多大厂都推出了自己的纯电动车附,先不说比亚迪这些纯自主品牌妓氓蹭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车继赡诫。今天茶阜,我们就提到了之诺这个品牌仟缮唾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吾,主打高端歼教欧,并且未来也是只进行纯电动车的研发恒米,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌武。今天维,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E潞,下面我们就对这款车型做一次体验鄙。   之诺1E只租不卖柔,租赁价格为侩:日租金为400元/天瘁晾,长租(3年期)为7400元/月鼻恭,现在消费者就可以对这款车进行租赁阂嚏。   租赁价格包含蔷嵌拨:车辆上牌芍观、充电盒安装(7.5小时充满)惊即锣、保险勺、每6个月一次定期检查保养峦柬蔼、车辆维修晃层,7天24小时道路救援涵忌澜、拖车以及备用车辆等裳悸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造粪涉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计芍董饥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子盛颧导。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计守,虽然亮点不是很多探奇百,但至少可以与宝马X1拉开一点距离倍碎丢,树立之诺自身品牌的辨识度坏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系颇垦慕,辨识度极高陌羌。 既然是同平台打造臼,那么轴距和宝马X1也是相同的遁论。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎委武够,尺寸为225/50 R17捂锑镜,这款轮胎最主要是为了节能考虑湃孔。   本文导航   分享到枪惊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉田,它是南京依维柯生产的车型贰惧,隶属于跃进品牌旗下簧,是一款定位中高端的轻卡产品割。该车是在2013年1月首次发布的吉骆迫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)擒纤寐,为用户提供了更多的备选车型稍殴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现郊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拎洼膳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域报何车,宝马向来不走寻常路冷当,旗下的SUV并非越野硬汉关,而是更加注重公路操控性掇逢妹,所以在外形上也有着自己的独到见解相。Coupe原本只是轿跑车的特征丘皖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上竟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后玩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上然。在这种背景之下礁酣裁,X4应运而生廊敖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验献钠顾,宝马对于X4的设计便更加得心应手钡。从车身尺寸来看晒摆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化穷。然而实际感受上律雹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力丧。它们的关系就如同X6和X5娃,一个张扬菇淑、一个低调乌阔哄。要想吮业纾酷丛?X4很在行薄。   这辆X4的外观加入了大量M套件讳磕,进一步凸显了它的运动风格铜枯戎。夸张的前后包围降低了视觉重心熊速淀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缮俩壤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢奶郎?所以朵桑,接近角瓶客釜、离去角这些数据对于X4来说璃售,根本不重要碳酚肋。   和X6一样籍,性感的臀部是X4最迷人的地方爱多。如果从车尾来看茶,X4确实比X3运动了不少熄篮粮,高挑的腰线辆、厚重的尾部都能给人很强的力量感霞量。对于35i来说婪顾边,单边双出的尾排着实有些低调衔稗徒。尾灯的造型是典型的宝马风格围韭,造型简单平台富、大气氓砰绰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升孔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮概旦,前245mm戳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性氰荆灸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)集,这是一款综合静音泛哨、舒适爆崩、操控于一体的轮胎摄坦。在我看来撼灌陡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎疾理巷,似乎更为合适赐莎桥。" "  原标题漠氖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喀顷舜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)禾啦,该车除了外观造型犀利惜涪、内饰豪华巫慑、配置丰富之外纪倪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样刚激翟。作为一款以年轻必粗郝、时尚为主旋律的产品挤,NX开起来的感受如何低,今天我就为大家正式揭秘慑。(注沥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称靠,如NX新集、ES呻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍艇慰褂:   NX车型的外观内饰设计风格磊虐,在之前的文章中我已做了详细介绍团露,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品躺。从实车给人的感觉来看睡娜,它的确做到了这点撵,不少人见到它的第一反应就是累:恩爆粕钉,这车挺个性奔、挺漂亮请。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蘑唉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计革,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度题甩挫。此外敖鹿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯录,进一步提升了科技感断擦。不过它并非全系标配菇郝哄,在入门级车型上近光灯依旧是LED茎,远光灯为卤素灯泡苟半。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV涧标,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3秀、宝马X1做直接竞争节垃宿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV兽敲竭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证獭谎抠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嗅奶忱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格价当。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚浴,其中一款为17英寸兢拇,另两款为18英寸碧筹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂顾疥拆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蒋,在国内的售价大约1700元/条杉巴。   车尾线条与前脸相呼应扛淡镜,造型犀利怜狠,棱角分明黔反,以凸显整车年轻辖撂暇、运动化的产品定位福。同时妙湃,尾灯设计十分用心汐簧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果雀,特意在接缝处增加了一小块LED衡。   内饰方面谰塑会,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造认,同时用料保持了该品牌一贯的高水准逛宽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用博掣,大幅提升了车内的豪华氛围巫亥宛。   据雷克萨斯厂商人员介绍破修,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏歉蓟窍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统孰囤,它的使用方法类似于电脑的触模板措改赣,并带有震动回馈功能骏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用铝。此外蔡旗瓤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肺,我们咨询厂商工作人员抽蔼,这配置会不会引入中国瑞,对方并没有给出明确答复口色苛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适史芥,作为家族中的新进成员羔,NX的表现自然也不会差澄度。为了符合它运动化的定位梗膊磺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强食,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瘸脐扦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意川探。   在海外镀,NX提供了全景天窗粹、普通天窗和无天窗三种版本的车型刨毙投,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃把,采光效果很好告捌,但无法开启府怯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用宋册太,采用的是外开式设计路。可以确定的是雀失辨,上述两种版本的天窗都将引入中国江畅饺,至于无天窗版车型是否会引进晒,暂不清楚白。" "  [汽车之家专业评测] 2006年案秸,马自达CX-7在海外推出;2009年腺腺焦,2.5L两驱车型引入国内码斗裴,售价28.8万;2010年道浅,增配的小改款车型上市武涵,售价29.08万镀冠,同时宣布国产意向;2012年处绍,海外CX-7停产;2014年池汐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道迫谦累,等它国产的人此时已经老了四岁了绕藐窖。   从以进口的身份引入国内吨弊姓,到正式国产经历了四年左右的时间胁,在这四年中进口CX-7销量并不好舌,一方面是当时市场不成熟挽胁唬,后期竞品丛生将其埋没了冈趁婪。另一方面原因也在其本身浚搔廖,比如定价高缮、2.5L发动机动力孱弱等等抬贡磐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍糖喉唤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统耽虐席。在测试之前盆酱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点和殊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm促搂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm动丛,搭配6挡手自一体变速箱痘备琶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机避闭,只不过调校要比CX-7上的更为激进漠污秸。即便如此土蚕渤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沁。   油门的设定比较灵敏猜,起步和加速初段都还比较轻盈澎创,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线脆,而不至于拖沓叹,一切都显得易于掌握蓝。变速箱和发动机配合的是那么默契墟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位排劝,只是在极拥堵的道路上蠕动时媚疟份,1挡与2挡的切换有点闯动而已肆话,问题不大枪司。   转向和悬架的设定偏向运动贾,采用机械液压助力的转向系统比较重钙楔忿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣路封。悬架没有“忽悠”的表现崇勺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息苇磕,车内乘员经橙。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”啡赤澜。悬架后段偏硬楞,在弯道中并没有明显的侧倾悸限,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去导。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疵,动力供给够积极舶龄,表现不错福,驾驶感觉非常轻松螺难,动力的跟进也很是及时笆篇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)胚怯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右丰恨,而且不是那种喷涌般的迸发潜的,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已颁,给人相对内向保守的错觉安。   CX-7更擅长的是中途加速缕瓮阑,比如从60公里/小时开始焊衰篡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易篮芦笑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓佩芒逝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限新,这几天这种沮丧感时常出现袭袄。不过也正是这个中段加速的特点搞烽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举健,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右痴继,稍踩油门就奔向3000rpm屠,便能得到很好的响应聊勃,仅有极为短暂的降挡迟疑锚筐辜,随后就催逼出了足够的扭矩芍宋缮。简而言之采,CX-7的驾驶感受还是相当不错的类纳,容易上手卜粮,各方面的表现也都算令人满意必廉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷裂,涡轮增压器起到了明显的效果模岔,就像注入了某种精神类药物堆捌,虽不时刻保持着亢奋状态苦,但兴奋状态确实随时可以到来馈汤,一切都听从指挥汉。这种持续的加速感可以维持一段时间裂敦甩,心里不禁一阵爽快篓冠钠,当然既焦该,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谭戊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光陈龋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里沤,消耗燃油17.94升参赴,平均时速为30公里/小时拉急夺,全程开启空调冬,平均油耗为13.3升/百公里甘蕊劫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看裁湍,CX-7绝不算省油的那类晴巍,准确的说是比较费油骄磕枚。另外门,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油龚弄,无疑使用成本相对较高镭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前剩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章躺川圣。说实话扭,那是我第一次接触这两款车拼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象猾梁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机魔干,动力同样够用叹啡,但输出并不算线性捶乔毁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制桨竞仑。当时我就在想办筏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了啊苛讣,而如今厂家真的这么干了涣估扩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统叔纤,增加了几项配置龟,外观方面几乎没有改动鸽,图中的这款车只是增加了车顶行李架蝗、车尾扰流板和挡泥板等选装件梆。   这款帅客HR16是一款7座车型邯和汞,它可以满足国V排放标准度,车窗后半部分采用了隐私玻璃垦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢铆扛。当然淌撮市,帅客实际上是一款既可以满足载人迪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拣,所以它的车系中包含了5座千测、7座超肃逝、国IV歇、国V等各种不同版本荣哼。   除了挡泥板之外献丝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刊啊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统寡欠,其中的最强模式叫作“Dynamic”铂妇,译为“动态”死锯。有意思的是匙妮,在英文里苇醋陵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根附习棉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机袜公、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗辜?——开启动态模式蛋哼,就等于点燃了一根无形的导火线懊烽。   要追根溯源的话瑟癌,炸药起始于中国娘,属于四大发明之一芜巾谈,不过相比中国发明的黑火药脓,硝酸甘油平时更加安全可控卵俩,而且破坏力更强氖迟。奥迪RS 7同样如此尘席隙,它多数时候表现得比较随和帘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力考滴。   首先从外观上就容易看出它很厉害敛辖。奥迪A7之所以独特想,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型剐含,人们将之称为“Sportback”穿傲,在我看来逞勾,它的廓更像是一只优雅的海龟萝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种佬盲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装斤膏稀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光险经,所以它已经不是传统爬行类的龟毫啤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息部啊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同厕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘虐僵珊,让人不由自主的去稳稳扶住3撩霓、9点位置犊抒丹。   在风骚的外形和各种真皮瓢炼、碳纤维材质的覆盖之下轰楼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性暇射荚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别妇,这一点很好浅水敦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV队荚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群室。即便在这种情况下悼挂瑰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价化谋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题秆:谁给你的自信卖这么贵痉虑蚕?不错茸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008剐恰,它到底是盲目自信还是厚积薄发姆那?我们一比高下筐碱蜂。 外观对比税扦季:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算巳,所以我决定说点可以量化的东西茶舅。首先轻裳倦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现焚萍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型孙。其次可能是由于动力的原因稿娩翁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽垃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蔚琅日,备受关注的长安CS75正式宣布上市孙评,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合硕赎奴。在前期的试驾活动上港,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型畦,并对其驾驶品质给予了极高的评价缎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车挫窖,和手动挡车型相比峨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待焕观婪。 ● 外观内饰的简单介绍驹辱赁:   在外观方面肃霸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型控羔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识融闺,甚至连一个小尾标都没有叫距宪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凉程,但1.8T车主可能会对此有一些不满桥脓赦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骄,轴距为2700mm鞍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鲤、奔腾X80以及哈弗H6容,CS75还是相当有竞争力的斗陶慑,它的轴距和长度最大澄惊勤,宽度仅次于哈弗H6袱,高度相比瑞虎5矮了35mm拼。   在外部配置上鸽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鸡恍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角芹。另外捂驰伸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯申记,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果效,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力廷嫉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致显痞小,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陡,市场售价约为700元/条酮完,在同级别中算是很厚道的配备了失苍。此外擦飘锣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鼓,只是轮圈被替换为铁轮圈蔬叙腾,还是俩字——厚道颈祁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格开艾擅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足定琴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板司亢随,看起来更有层次感磐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙范暑环、设计毫无新意匡爱迸、用料也很一般等不好的印象漏。不过近年来冲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纯恒巧,长安便是其一摄隧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视尉群,也很难找出它的缺点络,按键叮诽、旋钮的阻尼适中拣,手感很不错炮菠叭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏迟杰筒,分辨率和反应速度都还不错颈巾爱,不过在功能性上它只提供基本的导航犀牌、DVD巫、电台剩、倒车影像及蓝牙功能丘库,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到畏虫策,但是厂家对此并没有改进钉唐剔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鸿汞。但是市七,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度僵巷,同时设备名称也无法显示完整叙咀,在用户体验上还有提升空间风为浆。   不过啼,在一些细节处理上泪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意思童。比如在挡把前方的储物格秤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哥,不过这块材质却为硬塑料省瓮茅,实际上根本无法达到防滑的效果撮。另外桑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯航矾,这点值得表扬哭,但必须手动摁下开关才能点亮腐凶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅孺堂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果够难。座椅填充物软硬适中叼凶,刚刚好剧块瞎,并不会软到开久了腰疼锨水蕉,也不至于硬到硌(gè)人恨伐。除此之外青卤步,包裹性表现也很不错唱衬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中板贯渡。另外夸络靖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赁百。   车内乘坐空间表现上尚,身高180cm的编辑身处前排掣,头部约有一拳左右的空间硼,此时移身至后排淋骆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间姥姥。作为一台紧凑型SUV车型霉嫁怜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了敝庭牧。   来到后备厢铺邵,长安官方给出的容积数据为590-1560L木,表现中规中矩涸双咐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布贺莽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果琳,增加消费者对于整车的好感度琅捕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟寺,如今市面上的电动车产品越来越多柏仍,开始逐渐走入人们的生活酷孝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一保,大家对它的了解可能还不是很多寸毕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鳖踢韧。那么这款车究竟如何呢羌耽申?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肆霓,我们终于有机会近距离接触一下铅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嘿额隶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抽诵捻,因此其与众泰汽车合作钵辟,推出众泰知豆电动车抒徘某。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扣皖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识噬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗唾稳欧?不管你信不信陷陆立,反正我信了蒜局。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱逻泛理,售价为24.98万-28.98万元袜少,共有三款配置可涯偾摇,全系均未采用quattro四驱系统托扁坞,取而代之的是前置前驱的驱动形式零硼仿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛渺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生焦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水韶导,1.4T的发动机到底够不够用瑰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧怠,这些问题都难免让人担心全驼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哗目染,它又是否值这个价格溶美,下面让我来终结你的这些疑惑卤定弊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力说汕顷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱袭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样悉返还,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境合吃贰,既然大家都关心这一问题咐嫌桥,那么我们就从这个问题开始一一解决存胜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的铃速,其最大输出功率为110kW祭花鳖,峰值扭矩可以达到250Nm坟兑乡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm卫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后侮秽,动力储备不足方面的顾虑时书,但是这些想法也好顾虑也罢嗜缮窖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了落。奥迪Q3的油门被设定的很紧实肌赤,油门初段的旷量微乎其微吼搔喷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点申钒搭,当发动机的转速达到1750转时前相,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩薪,强烈的推背感也会随之而来涂,如果你不是冷静下来思考一下茹勉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受捆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减美。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候慧劣,一开始的想法和我一样拐潘维,换了1.4T发动机之后澎籍,动力跟的上吗固?心里总是怀揣着这样一个疑问醋松溯,但是当他们开了一段时间之后瞄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”部递。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嗽,处于D挡模式时娜被爆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伦粱,但也感觉不到激进的性格沟家。但是当车辆处于S挡时本蜗宝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉巷,整个车似乎突然变得紧张了起来雌瑟叙,时刻专注着你踩油门的右脚窃,稍有动作便会迅速做出响应结蒋。   在城市的驾驶中祁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障禄躲疟,当你深踩油门时缴耿瞥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蛾趁团,或者可以说申敖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态俱柬青。此外离,作为一台不折不扣的城市SUV甘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验抡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质忱览,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量低,但是丝毫感觉不到突兀的加速感技建,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动密。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆犊聘疥,整个加速的过程非常线性隋糜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时灿矫桐,不会表现的非常神经质何。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贝铂刺,这台变速箱给人的感觉非常聪明函累隶,可以准确的猜出驾驶者的意图妻仓氓,在换挡的速度和时机方面非常到位派。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涝。此外警巍咸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错办。当车辆处于D挡模式下悼懊,当发动机的转速达到2000转时饶夸惫,这台变速箱便会进行升挡的动作防坪李,从而保证日常驾驶更好的经济性毕皖骇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时牡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伐丁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止亭。   这台变速箱也并不是近乎完美锹戌抄,它当然也存在着自身的不足境柑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺虱遍辈,尤其是在低速的区间内嫉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凤本迹。此外吃,该车提供了四种驾驶模式的选择戮湃,分别为经济迪、舒适恕空、自动和动态模式乾排,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整玛诉骨。 性能测试齿绦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沦壳帽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现编仓敌,最终的破百成绩为9.14秒帘籍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升悸供。奥迪Q3在三挡时完成了破百阿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程技熄。此外卑绣九,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没龋监,非掣眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失奈刀奸,整个加速的过程十分平顺和线性狠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势车疟。车辆在全力起步的过程中煎是林,由于没有采用quattro四驱系统铜兰,车身有轻微的抬头现象嘶,前悬挂的拉伸比较明显会氯褐。 性能测试钙惊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中广辟胜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米曙臼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升廊萍赫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系帛沸。在整个制动的过程中奉斧,G值适中保持在-0.9到-1之间瞪桂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态唱型徊,前悬挂很大程度的收到挤压砷驾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疲维挡。此外渺耪,该车在连续制动的情况下嫡,受到的热衰退现象比较明显枷,在连续测试过后秘,制动距离增长了接近2米佬令。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容暮鳖,动力方面也足以应对使用的需求觅,尤其是在低扭方面扰弛,这台发动机表现除了浑厚的功底卉裤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平胖。对于一台城市SUV来说考恢吼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瓮氢。" "  你有没有这样的勇气碗藏,一辈子只留着一种发型鞍,带着一种款式的眼镜峦?或许多数人会摇头说不迸慌。试想你现在穿着中山装遁颓,带着大边框街,留着中分头走在街上杜举涟,别人必定会投来异样的眼光庇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变黄宏嫡,但有一种美链郎挟,却是永恒的骏亮涩,我们称之为“经典”扰入石。就像中山装逐渐演变成了“国服”伎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样懒麻,看似过时的东西稍加润色寐,就会焕发出经典的力量瓣绥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题芒,也是一个互相佐证的问题坞。正是扛住了时间的消磨龚腐耻,一个产品一种设计才能称之为经典魔泞疮。而正是因为它是经典困琴阶,所以无论时间如何过往睫不莆,岁月如何变迁班屑辅,它依旧能代表着美水才。所以能称之为经典的东西凤毛麟角侣伙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫矛、保时捷911扦漂边、MINI这几款车了撂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承婪鲸,这是一种财富日,就像一个国家的历史一样户肥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝物崇怯。但就像中山装一样谜查缝,如果不稍加改动夕钨,依旧会被人说土气辩挖朽,MINI也是一样抱猎皖,细节的升华会有益于经典的传播和传承冯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多献词,是全新MINI车系中性能最好的潭。所以车头车尾都会看到“S”的字样队糕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表冗讼葱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部胖焊棠,这是它彰显不同的地方滔啃娘,尾灯的轮廓更大了酗兄杉,但相比老款不够凝练蚀陋,同时你也感受不到它有何种审美的进步呸层,个人感觉它是为了变化而变化稿汹篓。轮毂方面标,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号巧储目。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注桐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)糠。不过港勤乏,在真正接触到保时捷Macan之前耍写,我对它的真正实力也有所质疑裁浩。众所周知郎醒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屉姬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢罕?带着这个疑虑儒触扫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅湃互扁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同当镭奶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型廉棉星。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拨矩奉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似赂灯传。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型韩克欺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”级袒。在没有任何参考坐标的情况下删,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鼻。排除了惯性思维的困扰憨,对于一款新车而言或许并非坏事筹林。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布阜海,因此有关它的设计特征我们并不陌生络麓炽。作为保时捷推出的第二款SUV车型杏创,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计莱荣途,同时也融入了许多独特的元素赦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征竞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动铰锯,因此在细节处理上揉黄炊,新车融入了更加激进的设计元素频曝。    作为入门版车型渐衅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯佛雾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯栖,并采用导光条设计攫涕,其视觉效果更具科技感矮。   保时捷Macan的腰线位置较高峭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瓦,营造出强烈的动态视觉效果洛怕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格捂订缆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一笆得速,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格寐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况船,我的同事此前已经为大家介绍搜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解潞低。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍贩。" "   ??????? 提起观致肉号乱,大家都会想起什么辜伞髓?这似乎是一个难以回答的问题欠。作为一个有着中国血统的全新品牌檬拐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩婪郸。在2013年炕啼隘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上渡氓内,一石惊起千层浪璃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手奇剿。   如今筛扛,观致的第二款车型戌涸,观致3五门版也如约而至郊钨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力届菠?它的到来弓返,在扩充了观致的产品线之后襄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢缉?自然是令我们拭目以待法。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车怯薄偏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钩警掂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泰辜董,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型文韶,时至今日都没有做大幅的修改筐辜。就是这样一个古董级外貌的家伙定,最近竟然和新能源技术杠上了林。2013年的日内瓦车展上芦,路虎推出了一款纯电动卫士龟师,旨在告诉大家卫士宝刀未老朵。而这些天咳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试齐竿,看起来玩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了魂馅腐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上插菠戈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瞬摆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟铣骋囱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望老尾墩,并未成为现实浦回陋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已炒跋俱。   事情的转折点发生在2014年6月18日洛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照扣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车迪究箔,并且这一次底海死,车身上已经重新贴上了拉花锯塘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蓉靖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”谷膘,而是一台真正的电动版卫士峡毋。   之后通过各种途径的联系渴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版室雀瓤,虽然这并不是一款量产车弓软,也没有任何电动机肉、电池组方面的参数数据睛甘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挥芦,我们认为此次试驾还是很有意义的渡。   ■ 外观造型碧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷访,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疵口扣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吕和,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异秽荣。   电动版卫士全球仅有7台户,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车竭案酒,基于卫士110车型打造嗽洪,可以根据情况容纳5个或7个座椅譬戚,算是车系中的“旅行款”身。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承松旱伸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异轰哄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计喊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡侣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外储菲,丝毫不加以修饰感。按照官方对柴油版车型的销售策略魄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件返鳞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分怕俯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嗓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留憨肌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间南誓锯。正对车头峦熊,右侧翼子板的通风口也是镂空的缝,下方是空调系统的进气口讲璃,而左侧的则仅仅用作装饰耐,所以是完全封死的状态吠划峦。   平直的挡风玻璃锌募、小雨刷卸、面积可观手动调节后视镜摩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计几,而在这台电动版卫士上休境都,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恳腹。   实际上翔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致说络,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线漠,电动车窗只照顾到前排乘客仑仑画,第二排为手摇的项,第三排则仅仅是推拉窗文。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林兜皋,确实患拨副,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车雇赖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中齿许淬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瑞萎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖粮赫曝。   三窗式车尾设计除了古老外邵厘笔,想不出更多的词去形容伙陷胶,好在后窗电加热迸寂俏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备芯锹穷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统熔。至于各种不同用处的尾灯闹凄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧孟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩律抨抚,并配备了13针牵引电力接口柿醚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电廉晌竟。而对于电动版卫士来说棺捆闭,这款车的拖曳能力也非一般强大稿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡奈控,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蜜饱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抹,在这四年一次的盛世当中哀里憋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注眉司,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙А,在经过整体的细化改进后整体更出色抄杆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻月缓狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌槽锭,对于这样一款小车到底怎样蛇,让我们一起一探究竟闹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车记,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计踢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化仇凰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计霖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格倘蒜仍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格眯哇挺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择碳髓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬耄可靠的选择屏弛痕。   相比现在很多的车型徊塘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惫,个人比较喜欢这样的感觉萄具火,朴素也是另一种风格评,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好邓小,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分溜起推,可以说是起到了点睛的作用肋钉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创丘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格损,看起来还有些运动精神吓袱蔽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组派涉染,同时也是远近光一体设计浚籍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陕,更加突出其可爱的造型风格弹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体渡,同时也表明了J2的一种年轻风格纫署。虽然是一款定价不高的微型家用车萝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置剃醇年,雾灯虽然不是什么贵重的配置呵肺殿,但对于安全的保障还是多一分才好扭迟白。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力巴沛,实际使用中虽然刮水面积稍泻Ф崭,但整体还是清理的非常干净炊鹤。   在车体侧面造型上顺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计竞撮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高宏碳公,这样给头部空间会留出很多藩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惰睹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感宫娇嫉。腰线起始的位置和大灯高度相同孪钮,这给了驾驶员足够大的视野空间呈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间仍滦存,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高芍健,感觉像是一种电影院座椅的设计风格扣蒜。   在尾部造型上川椽没,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计撑弹,同时加大了尾部示宽灯的面积辫鼎,为了就是提示后方车辆注意安全冠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹滇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高勾踩,内部非常的深不过开口非常兴选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包计筹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具禽锯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎坏,虽然是钢圈潞抱捐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳车。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鳞壤培,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蜂。另外讣,一直让人头疼的售价问题年,此次又出现了箱少慧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势簇。价格问题佛寸,在上市新闻 中已谈了很多诗蹄,不过与价格相比儒哆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善轮龚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统破,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题驴秋拿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后娇郊,即将为各位解开疑问辛盲。   观致3五门版已于6月24日上市能超泼,目前指导价已公布痊烫,售价区间11.99-17.19万元 吮弗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍袖杜:依然遵循简洁的设计思路赌涝,造型更显年轻坊潍相。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头昧捂抗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士啪喜癌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体修。可以说通徊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车痰妈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格些,不过在细节上却更显年轻锈祷什。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm乘洪纲,轴距为2690mm炬逻,除了长度缩短了177mm之外荚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泵宫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话脊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉法淌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了喂。在车身颜色上庆费癸,观致3五门版同样有6种颜色可压仕只帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谈酚,色彩更为鲜亮懒档,也更有时尚感互鹿撩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秦私驹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别普。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拢透江,而前雾灯也采用了圆形的设计邵集,更显时尚眷憋疟。另外腔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凭、转向辅助灯和大灯清洗装置畅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 尸。   除此之外汕搅厦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大愧簇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)溉考,并且轮圈的款式也更加的年轻嫁苹管。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18囤鲍秘。所以在轮圈与轮胎的规格上醇覆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别烷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍来:与三厢版一致猴庭,细节改变不大讲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同线檄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鼻酵晦。中控台采用对称式设计橙,各种功能布置规整砰,按钮数量控制在了合理的范围内默刚旱,不会给人一种杂乱的感觉逃。平底式多功能方向盘与三厢版无异锈,造型很有运动感玲铂,真皮包裹的外圈握感也很不错涛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置汰呜秃,除了蓝牙电话究蔽、多媒体播放等这些基本配置之外垫迪尺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务颧新。除此之外冒,车主还可选配观致逸云的增值服务汞哇,该服务包含实时交通路况涂、实时停车场信息和地图更新等陀。 ● 座椅及乘坐空间撮:白色绲边真皮座椅很有时尚感发。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能韩瞄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能邦,与三厢版顶配车型相同氛。不过区别在于僧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理渤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升戌乘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酣。   在乘坐空间方面劲碑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座堤,并将座椅调到最低位置后箱,头部空间大约为1拳揪兼私,显得很宽裕;而进入后排后髓耻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间塑庙聪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的读。后排中间地板隆起幅度较大弟陵袜,长度也不适合搁脚羚,中间乘客的舒适度会受到一些影响楔讹。 ● 后备厢全筷铆、储物空间和天窗期:后备厢容积403-1105升咸牵礁,储物格众多撮眯颗。   在不放倒后排座椅的情况下含,观致3五门版后备厢容积为403升橡吓甫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题系瓤。如果嫌这样的空间还不够的话哺缄,将后排座椅全部放倒后圣碉吝,空间最大可扩大到1105升渤。除此之外夸,如果您随身携带了诸如手机柒怕便、饮料之类的细碎物品的话局,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间靛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿裙岚Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备厩,可打开的总面积约为0.22平方米滦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似天杉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架仙渤悸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谐本,两者最大功率分别为126马力和156马力沁秋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别迟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谱,其他车型均采用6速双离合变速箱滑漏。在底盘悬架方面瘫略境,观致3五门版采用电子随速助力转向系统餐宦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抨芍假。 ● 驾驶感受脯垃沃:底盘调校水准高显辅鲸,变速箱低速平顺性比三厢版好搅。   此次试驾会上兑谅动,我们大部分时间都行走在城市道路中氛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些聚品砰,起步时若是轻踩油门踏板勾崩返,车辆的提速会显得比较迟缓亭躲,若要改善的话淋拓翠,需要至少踩下1/2的踏板行程心硕师。对于开惯了日系车的朋友们来说品,这种偏向于传统欧系车型风格俊,而非“一点就有”的油门调忻当茫可能需要一点适应的过程掏便端。   而在整个加速的过程中实,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题垂点蝎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上猜扁,咆哮声已经传入驾驶舱饯邵,可就是不见变速箱及时升挡奋虫。另一方面枚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骆,整个介入过程并不是特别的线性斧睬慕,其工作时的噪音也清晰可辨啡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音妊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侯千腑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惶唱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鞠牧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换黄北外,并且伴随着强烈的顿挫感扭煽痘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态物虫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少颁侨,虽然顿挫感还是有金,但已经能够被绝大部分消费者所接受范到副。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的歉叔,那么我可以回答您夕必,和大众的DSG表现相差无几不。轨犊。   从观致工程师的口中得知甲撤废,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题顾木,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下磺,对变速箱程序恢澜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整慕,找到其中一个最佳点喜笔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捻畴聚。   在手动模式下横缎姆,发动机的表现仍然很积极恰溪喊,不过由于其低速动力输出并不出众湃馁官,其加速度并不能让人感到满意深酷池,很大程度上玻垂睦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉铃喝杉。此外镜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时俱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡顽酗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似巍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点讲肥,而在此前的三门版车型上兼,我们就给予了相当高的评价孺摔。虽然仅从结构上来看恃币,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控娄闪,但作为一款家用车慨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性汝,高速行驶变道保证稳定性攫亥。事实证明倪幌馁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辆喉颓,并且从车底反馈至车厢内的声音喂罐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看屑叉幸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的似怯。   ● 编辑总结骄蓟:   从我们此次的试驾感受来看鹃计氓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻录慨、时髦的外形赤挤碾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整镜。与之前我们体验的三厢版车型相比辱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步抒,尽管目前顿挫感还是存在偶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瓢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过歧镜,有值得称赞的地方虫,自然也存在着一些不足沧当,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等堆姥玲。另外匪焊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的锻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元祭售,但是这4000元能够换来包括氙气大灯路池弓、转向辅助灯及大灯清洗功能韧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎潞,这样看来尚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钱撵控。不过卯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢灵侍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧能镶诽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝咳控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间荆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍厩嫁腑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拢。但个人更喜欢两厢版本桓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因奈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾潞。当然姓湿凰,作为同一款车能舶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同漠。三厢版本更加实用惋,两厢版外观更加时尚干练灌释。今天带来这款两厢版爱唯欧棠看父,或许会让很多注重外观的年轻人驻足啸钳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胆称,大灯的设计相对保守了娃毋,但也减少了人们对于这台车的争议性馆哺。从而扩大了消费人群态庭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好副,各有各的美动砍释。但无疑锚穗呢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的料峦爬。   侧面的变化并不是很明显昆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蛙。相比三厢版要顺眼的多剐规。车尾的变化同样集中在尾灯上卤雄,尾灯的轮廓变化倒是不大袍,变化主要集中在尾灯颜色的改变辫。深红色的外围显得更有质感甩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话餐,越野车是最好的选择氖差莆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车体史彻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40废计饲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事斗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力潘体购。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仑氖滥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40滴耸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辈。除了电视剧的锦上添花钠,BJ40本身的魅力也势不可挡兔,下面我们就走近这款“北京青年”超男,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吧。   外观/内饰脱墙纶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试膛,或许有人会问那为什么还要进行测试拭人。其实答案很简单畅传,之前测试的BJ40是一款试装车评舜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别娠,包括电视剧中车辆也是如此投扦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变毯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升峡唬旦。虽然我没有见过之前的试装车外,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异腿,甚至有些地方与牧马人不相上下夕驮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍狮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了哄,这里就不再做过多赘述诚疏逆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰化量,你会发现并没什么科技感舌,简单的线条庞雌敛、硬派越野车特有的见棱见角的气质汝香偶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面淬伯。另外寥描,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嘶倦。硬质塑料质地的中控面板很厚实穷半,比起舒服的软性塑料手感稍差蒙烷午,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境维廷夸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事石,同理使用织布座椅也是一样伍筒,无论您是刚刚涉过水娶坏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蓄啸,都不用担心两。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刻涩,不需要华丽的外表去装饰戳。虽然BJ40有着很浓重的模仿推,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格臀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上袖,那只能说这个人并不了解硬派越野车取。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望欺淑,让人想到真正的场地里去撒点野兑跺瞬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀茧踏?惊险的高速穿插徒、精彩的甩尾掉头炯、惊艳的侧向双轮行进米弯蒋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演景。时过境迁氓爆,萨博虽已退出中国市潮盍缏蕖,但把经典的两款车型(即9-3豹混柒、9-5)的技术留在了中国隋苦,在北汽成功收购萨博技术后巩攫叙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生篡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型宦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术亢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求倡榔,主打性价比与实用性潭镶挨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确唤,只是在某些方面使用了相关技术而已汝砷褥。   从外形设计上就不难看出德开,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锈项氓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰庭式芹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70娶旅来,同时车身上所使用的犀利线条峭,令时尚动感的氛围展现得十分充分抛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表局挂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疼,车身各项参数都小于萨博9-3贰,所以直接套用的说辞显然并不成立潦罚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出膘甜,打造一款可以继承优秀基因芦滥,并适合普通家庭用户的车型孪,成为了设计团队主攻课程擅挝来。   上扬的尾灯组有种凝视的神情猎懂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应漓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赎,但紧凑的造型与简练的线条挽瞎,使其观感的持久性更好铅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茅皮懊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场慨旱隋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捻,价格能接受帕颁扦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型欠面尸。而现在也有很多车型供大家选择敝豪,包括大众途安培渺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择碗浇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扣构桐,它还有一个进口车的身份鸽。接下来痹讹京,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现栏奔。   外观纲:起亚最新家族设计担匆,略显可爱蒜门,大部分能接受稍槽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赁,同时又有一种独特的卡通味道汐汇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感袖劳撅,没有配备氙气大灯论,但全系均带有LED日间行车灯赎称、透镜及大灯高度可调功能咀。雾灯部分的设计很有个性敛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感搬。   由于车身高度降低视禽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑怀,平滑的车顶线条降低了风阻系数粹拴,流线型设计更加美观茧别。全系除顶配的豪华版外俺,后视镜都没有集成转向灯功能文。另外抖堪,低配车型的轮毂也比较简洁膏屠亩,轮胎规格为205/55 R16凯筛。   新佳乐车尾的设计十分简洁岁,总体看上去比较圆润懊亲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格费,凸起的轮廓首尾呼应墩慧抚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方揪,车顶带有行李架被廉沁,具备一定的实用性赎。新佳乐全系标配倒车雷达功能孰郊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像擂昆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源孔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题帆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌桔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯朵。而提到雷克萨斯寸另盒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样景,立刻联想到了舒适情、安静等一系列形容词森。   作为雷克萨斯主力车型社喷,ES系列占据其在华销量近半壁江山埔念墙,舒适偏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价洼票。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h炭,更是有充足的理由享受这些评语失。但更重要的是曝骨拇,在环境日益恶化绢提、石油资源日益紧张行仿哦、油价越来越高的今天茎股裳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度帛。   外观部分淖曹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型缎搏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)遂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生讼匿,和前代相比进化明显锌纠性。初次亮相时步,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蔑嘲承。与丰田一样珊科,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格促,目前已被广大消费者接受捎镶钵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题犀瘟。   外部配置上秘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能暴轮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目老隙,与中网造型配合不错沏喊极。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格骚孪,轴距2820mm录浦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同缄描抡,ES没有针对中国市场刻意加长偏目凸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台胁倡,轴距比老款增加了45mm瓢惩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计坍锣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型徽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们禾凡。当然醇篙男,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标莲阂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泰。另外强,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辛钨,更加低调抚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涧崇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距恍斤卜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蠕岔、忘记沉默寡言的正装车主蔽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赡茶、忘记... ...算了偏示,需要忘记的东西太多莱,你只需要记得一点旱艾思,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瘫。   奥迪的低调譬墓暴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)季。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝袒夯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然揭竟。依托自奥迪A7的造型设计米,RS7依然拥有优雅的造型得,仅仅在一些细微的地方吴勘鳖,RS7做了运动化改进喀溺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅练赖培、以及哑光附件密层。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板磺举庙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拱犀。   如果客户需要啦请,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂弓,其轮胎规格达到275/30 R21汲橡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吼擂暮。排气管依旧体现出奥迪的低调呵蔡,外部看是两个椭圆形排气管窝酬艾,而其实际是双出四排气筛合瞎,因为单侧双排气有节流阀骋讽伸,用于改变排气通道星短恫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣送斜采。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的敞脖懊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线午。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针飘肮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔箍。车钥匙目、平底三辐真皮方向盘敝腻、运动前座椅楷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标擒眯棚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能骡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示厘反溯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中色般慨,还提供发动机增压压力交、机油温度显示和圈速计时器等数据叛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰家阿冯,并提供其它3种材料作为选装凉羡。车顶内衬标配黑色织布界测,可选配黑色Alcantara面料鬼。搁脚板贡、刹车踏板泪次、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计霜悲息。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆救。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑环居、一体式头枕的运动座椅梯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料杆,并提供钻石绗缝匙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料我必。带按摩功能的空调前排座椅也供选装双。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情操纱嫉,就像微博上说的棋橡,一次刻骨铭心的爱情恃掏,一次说走就走的旅行什么的嫉精。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求摆糙,但在现实中屎定档,你不能永远一副放纵不羁的样子懦,特别是在资金有限的情况下传苗需,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的软。此时你就需要一辆价格便宜娜诗垛、实用可靠的多功能车型凌融,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择顿乌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型溺盎,分别是景逸X3和景逸X5晤,形成高低搭配产品布局提。景逸X3属于入门车型郴,共有三个配置希川,指导价从6.99万到7.79万元捷硷檀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型详普扳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看屯情,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挂。这款车的前脸采用了新的风格样式隘溜醛,线条比较硬朗煤计识,造型简洁流畅纫勾峦,同时又很饱满琳,没有过分追求标新立异的夸张风格滑硼晨,显得更加沉稳媳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素曹,给整辆车增添了活力踞炊。   除了前脸之外番,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓穆,让人略感失望燎,好在整体风格还算融洽钮防筋,不会给人前后脱节的感觉衬块怂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm烈、1835mm和1705mm楼炮,轴距为2685mm痹核童,在这个价位上算是较为突出的水平了材筛,保证了足够的车内空间及。" "  在固有的印象当中特腥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下郴事蔼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价闭不桨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲角岢摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌灵狗,作为日系三大高端品牌中的一名前涣霸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸诲驳蔼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次痪诬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L叫恃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蚀啦凯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钮,取而代之的则是一种日系的柔美风格混敦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影躲镁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力菊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点毕,并且这种特点让别的对手无法模仿群兑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉让蠕萍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大班酱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度复誓掳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面堵嫁,看起来非常具有独特的风格抛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拐,不过看起来还是比较有神的肃线寇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果氏淬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鼎偏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的礁渴哗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方麓淀徒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉锋,这款车有这么长么狡纱戎?实际上后门的长度远大于前门填,不过整体造型并未收到过多的干扰杠绵板,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格檬瓮,因为C柱的造型更加接近尾部内,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辜,腰线的设计在在尾部提到了最高瘫恳怖,并且从前大灯连接到了尾灯部分诚串。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通沟骚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑盲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响警。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计兰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计茹化闲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布翁聊投,到今年4月20日其正式接受预定掣,不到一年的时间洛畏俄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了顾焦茹。在新能源车量产烧、市售的速度钠崎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌伤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯翘庙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过孝色。当然讳放裳,汽车之家评测新车的速度也不慢岗,今天橡撬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章宿莲喊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款踩冉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款袜,其中橙色的为增程式混合动力版车型期,白色的为纯电动版车型镰俩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疗口。   ●外观维焚:造型前卫逗哆庞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布妹畔,我见到量产市售车之后窟随,其外观真难以与概念车作区分似泥焚。宝马i3前脸造型饱满圆润诫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现釜彻肖。不过诫坊穷,“进气格栅”四个字需要打引号了帘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能里携仓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾久。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计陵,让整车看着很有质感且与众不同痕辣。当然破害衅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼迸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格弹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哺叔侗,但它的车身侧面看着一点都不显小孰。在我看来原因有三寺诬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富朗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少催,给人感觉比较敦实褂雀购。特别是车高数据够溪墓,它比X1还多出了23mm顾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大墨晤,达到了20英寸母,但胎宽却很窄搭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20弟漆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎糕蹭茸。有关这款轮胎渺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店寄较翟,基本都表示由于规格太特殊破,没有现货也没有报价靶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质潮,很独特扣寄挡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应暮。尾灯采用得是隐藏式设计瑟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分枯,用于显示示宽灯惊、刹车灯以及转向灯等辑闹叭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谜,所有光源均为LED抒柑赦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中缆官芬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词寂,欧洲市场上柴油车盛行已久救驼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展盲氮。不过近来汉珊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求篱纯,Jeep便是其中之一吾纪相,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待点杆。 ● 外观介绍伶惶劫:与汽油版无异哆,硬朗依旧吃龋。   从外观上看钉妊巍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型配,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型私抚皖。新车的外形仍然显示出硬朗怒喊隆、时尚的风格谴可惫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苛陀翘,提升了时尚感麻噶叼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm幸涡酱,在同级别车型中“个头”并不算大兄齐呸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势定庆侯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°摊省。   在外观配置上怒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯项、雨量感应雨刷谢僚恐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泛垦唬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的勘啊。轮胎配置方面僚化霓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎痘八玻,轮胎规格为265/60 R18惫茫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎练俗亥,规格也变为了245/65 R18籍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敬糙低,我们会谈论什么担乃?是大老粗一样的外观釜怜,还是“马路杀手”一样的形象婪米?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象牟檄,笔者也不例外缄。6月5日下午浩弘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华洞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象胁廉派,原来大块头也有过人的大智慧迟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH饺瞥、FM两大系列膜界,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日担蔡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华潜克,中国区总裁陆博天到场助阵熔篓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盗化,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱腾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瘁廖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车耽,最大的意义还在于为企业产生利润卞暑幢。因此掂攫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哨,并体现在生产效率物赏、节油效率麻少举、完好率郝樊、安全裂坚盾、安被郏和驾驶员体验六大方面泰灸擎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型查饶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择护良,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证技席秒,而大众凯路威则开创了一种新的格局玩毖救,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型姜铰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生弛逛谁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威忌颠,而那款车型是针对高端商务市场的车型桶锌颓,虽然其内部可以进行简单的商务会议蹄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的顶残,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案咆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哀确,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑魂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求褥浮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的揣床,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格效漂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼层硷宪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密故写,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气波忱厂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绵,只是以简单的卤素大灯出现申寐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯背雀,只能说稍显遗憾痉挤句。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车柒,并且其敏感程度非常高蒜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奉缆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大赴惜违,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格迁黔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蛋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味且剂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起溯晒,在尾部造型上也同样是方方正正途高晶,给人以刻板的印象圭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰啡里晦,看来稍显朴实无华敖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前哎。尾窗的面积超大韧嘎,并且配备了后雨刷慰净,可以说在安全细节上做的不错姬瑟扇。尾灯的造型也毫无新意跨圣立,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形炜怠,尾灯内部的结构也比较简单纪诗,并未采用LED也是针对不同定位的选择檄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低痕贸,尾部配有四颗倒车雷达探头户币劝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疼。作为一款商务用车魔迹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方每辅,而旁边就是凯路威的备胎所在地欣,这样的设计使内部空间得以最大化利用弧五副。   相比国外的凯路威车型狮惩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂舵秽关,造型上采用了多辐式造型士芭讨,轮胎则采用了邓禄普品牌醋但。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野毕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候恨庇,我更多的会用臃肿两个字来形容它辖钨。圆润的车身挟,没有棱角的线条卢哀,大而无神的头灯差,都让我对它提不起兴趣宝堡嫩。第一次见到新款昂科雷时泊,我的这种感官得到了改变罗兼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点猩功。新款更加俊朗伺垂,就像是一个胖子堪份擂,经过健身贺屎跋,从大腹便便变成了施瓦辛格步杯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面逻靛,这种类似于点睛之笔的作用乔涝裙,实实在在的发生在新款昂科雷上面订。之前的头灯让我没有胃口航蚂,尽管亲和力不错蹋辩糠,但太没有性格酪。连同这个车身刀羔额,都让我觉得臃肿无比替,简直就是个满脸流油的胖子玻。新款更换了更有张力的大灯虫贯钒,进气格栅也变得更具进攻性荤。这样的风格笛馆,我想才是大家喜欢的弧。   侧面造型的改变不大稻糯剐,侧窗面积所占的比重依旧很邢摺,这和新君越旅棠、GL8都很像胶芬仑。给人一种重心很低的敦实感戌磊。但对于车内的乘客来说房普蒂,这不是个好消息理割葛,过小的车窗影响了向外看的视野阀悄扦。造成了不必要的压抑感你炕。或许对于选择别克车型的人们来说解腿,这一点必须无奈的接受了力嘶铝。   车尾的变化不及车头鞘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胸哩,或许我会更喜欢它贫吉。但事与愿违瘸萄,尾部的改变仅仅局限在排气管上捌赦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形菲虑论。这多多少少会有助于提升质感性。也改良着尾部太过圆润的整体气质兴巨。可以说苹残禽,这次外观的改变顶汾,在这些细节上还是很成功的充堤。相当于一次瘦身和塑性捶,让它的线条和筋骨更加分明绥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间巷耻,纳智捷 新大7 SUV正式上市赁诞,官方指导价格为22.68-27.48万元隆褪。一直以配置见长的纳智捷品牌班椭,在小改款车型上又下了一番功夫踏窝豁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次镣。在体验的这几天时间里技卵诵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”恰拈券,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凯捶。也有好奇的邻居询问这款车的售价秦古,当得知价格只有不到30万元时史砰涟,邻居更是深感惊讶匠骂看。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢逢才隘?本文就为您带来答案釜攻。   作为一款SUV挪,“大7”这个名字一点都不为过帘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手侣视播,2910mm的轴距更是傲视群车边,也难怪引得路人频频回头涤。不只是尺寸乃秆烫,本次试驾的新大7四驱旗舰版蚀,整备质量达到了1950kg可,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”焊横废。   作为改款车型卿,新大7的外型经过了一番修改醒飞础,主要体现在前脸和尾灯上匿磊统。大灯造型有所变化肃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内芜需白,而经过修饰的雾灯策溉、转向灯和前雷达瞄兄,给人以霸气外露的感觉肖独。整体上耐缓滦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭翅,比较实用齿下份。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上懒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上撤。从奥迪A8的换代嗡菱、全新奔驰S级的上市挟费惠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照簇。这三家老牌厂商动作频频伍惭戏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上氓娄虹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS帅掀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来勉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今戊。而随着混合动力时代的来临灿坊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL聪脓馆,可以说从那时起刀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位烫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嗜店,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期庞尚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来擅,以期对它能有深入了解托槐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的社。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吼拟淌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸技汤。相比之下默订,雷克萨斯LS在此方面并无优势驾,长度逃凹掳、宽度和轴距均落后于对手从俯捞。   即便不看车尾的标识曹赎轿,仅从前脸上幽兰色的车标辉凤戮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型赶竟。而身挂HYBRID标识则意味着弄,除了树立当家旗舰车型的形象外捎勒眯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神阀脊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功潮,只是在一些小细节方面令人有些不满季梅鸿。如果用最严格的标准来衡量仆灰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些屋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辉阶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手敞徐腻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑曹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赣,这种车型的优势就在于诽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感尚肪滴,还拥有了超大的车内空间洪亭,优势显而易见崎膳就,而今天我们来到了美丽的太湖僵怕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赏,也让更多心意欧力威的人有更多选择表徊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拌切镁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哨牌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5棠,不过从售价以及车身尺寸方面来看理痉,欧力威确实占据一定优势骇。   外观上欧力威厢型车身造型滤夸彩,并没有阻碍它时尚的视觉感究,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车挺韦鬼,时尚并且使用蛾溅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观驶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拼掇尘。   非对称化的中控台设计结达,与1.4L手动版没有什么变化窖焙,首先造型上足够年轻协调舷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点联漓恒。欧力威自动挡车型僳描,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卢壤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键胜伪凳,操作多媒体更加方便嚼坝。中规中矩的仪表样式没有什么改变成逝砂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息饯返。   本文导航" "  有突破有挑战瘦憨想,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候尺,就会有这样的感受规饥描。它太挑战人们的传统审美了搅糯骗,怎么样也无法用大气艘毯奸、简洁涵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受涂分。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产晨。自由光承载着延续切诺基的重任坷鹊躺,就在这样的争议声中款款走来干奶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统湃,挑战着经典绍筋帽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捕串饺,在做颠覆传统这件事摧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念持激泼。就拿前脸来说缮,好看不好看绝不是我个人说的算的坑算埃,每个人眼里都有一个不同的看法柯。或许慢慢大家就接受了汕。   作为一款中级SUV寒诧品,车身尺寸上中规中矩废标缚,作为切诺基车型的延续偏锨蝎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现姥付馅,但也能看到不少突破之处白范磐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重垦谎么。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃泰姆。   本文导航" "  从1985年开始蝎罢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上德,1991年出现在5系车型上据,1999年开始陆续出现在X系列车型上盼。直到现在涵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酮。2014年5月22日项,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive朵饱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型忿投,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求白垮轰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW村,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么仁骗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表疥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瞧,新BMW 328i xDrive倡裤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元贸菏。   第六代BMW 3系延续了这一传统醚,将融合了电子气门控制螺洼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机合赦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配楞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型匿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锋炼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的金授,要了解这个问题前秦膊毕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理淳汞卧。齿轮传动式分动箱骨貉柒,连接前轴的方式改为了齿轮传动妨,其他地方大同小异脖。对于宝马X系大部分车型来说泉懊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能赴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配竟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力迟附隶。由于前后轴均采用开放式差速器鼓榔酥,遇到交叉轴情况时狼帘视,也只能依靠电子制动来辅助附。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱零。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构法,与齿轮结构的分动箱原理相同佛畦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥韭粟匡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥位犊摊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的思随。至于控制多片离合器的方式搂那宠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式涵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蚀,所以常被用于装配在更强有力的车型上歼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器扒负,以对扭矩分配进行不间断地调节聪巫鞭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配峦滑搅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩枚,默认状态下前后扭矩分配为40无芭徘:60歉七物,最大前后扭矩分配理论上比例为0懊倦:100到100阶构:0之间艘髓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灸帅烹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翻汕佬。扭矩分配可以在0.1秒内完成休。   行驶过程中勘,如果系统发现车辆可能转向不足事赣啼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧刷京,就会减少分配给前桥的扭矩溯凉墙,将几乎所有动力都输送至后桥沦咯滔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骄稗。一旦出现车轮打滑兜嗡扰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器慰毁内,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力券弦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烹俩淖。这就意味着炒韩,无论路面如何突然变化烹然,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上腻洛熟,即使是在部分结冰的道路上嘿枪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型泡相京,其中S2属于一款5座小型SUV啥扔称,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下娶铜裤,很多品牌都开始研发小型SUV编杉立。而S3则定位于一款紧凑级SUV感拌瓜,并且采用了7座设计蔬范外。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何兽划阜,接下来就给大家一个解答蓝秀钮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位巧磊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型希辣固,这一平台就是北汽威旺M20的平台鞋料,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计阂。但是两款车的轴距却不相同冕壤,S2轴距为2560mm现,属于一款标准小型5座SUV呻嘲。而S3轴距为2685mm哪,接近于一款紧凑级SUV茎,所以为了能吸引更多的消费者腿,采用了2+3+2的7座布局钳矗传,主打一般家庭用车酿,实用性优先虽救。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV售篙翔,主要还是面向有活力的年轻人拜,外观设计更多偏向于动感的元素居多送。大灯组的样式也不俗套袜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低讹输芯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的澜帝敌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表喷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比倪承,在车身尺寸上还是比较占优势的蓝刊。另外2560mm的轴距表现也不错帽,至于它的乘坐空间表现如何合,在后文我们会有体验捂庙奔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计豪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升娠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了灸烁铂,车门不能完全打开的话设,一些比较大的物品拿取会不太方便池焊风。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台借,搭载了1.4T和1.6L两款发动机抚别,并分别匹配3款变速箱惊。此前绊攫风,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型稠。而今天我要试驾1.4T车型掏颅,虽是短暂场地试驾娇跑棠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别控苯酚,特别是动力上提升明显病惊膏。 ● 外观/内饰蜡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型筏骄剃,也做了到店体验的文章黑,1.4T车型在外观补、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大骨肆,本文不重复介绍谋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验浩辞避,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看撅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因催嘿蘑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等斑,具有很高的品牌辨识度想奖倦。同时在一些细节方面的改进撵艘狈,比如重新设计的头灯落、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等帮教,则让其显得比现款明锐更为简约稳重毁恃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台熬冲,采用了全新的发动机猛抚旧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机凶镣,属于大众的EA211系列炮紊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米馁屯,最大功率150马力/5000rpm颅卤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm套让襄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一深蓝匡,而相比原来的EA111系列有了明显进步邢伦,首先是恢复了正时皮带芬绷蜜,降低发动机内部的功率消耗靠欧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术俯剖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴桃相,而喷射压力也提升到了200bar魄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱双联掏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钵弥仇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别托歉,前者顶部是“SKODA”的品牌名珊并,而后者则是印了“DSG”的字样炯忿仆。   底盘悬架方面堤潜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架磺帅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构坪弹形。制动系统为四轮碟刹结构腻,采用前通风盘式后盘式配置瘫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节合舱雇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目焊沉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目秽。由于是场地试驾丘磷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些官踩挺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道愤甘妒,能更好地了解车辆性能人蛊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来桃侠臣,只能在日后的试驾中再介绍俏普。   动力方面福竟妓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话丰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容禽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来擞登安,1.4T车型的起步和加速更为迅速仍撼,而且涡轮的介入时机较早娩兄税,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉咕刑,动力的输出保持平稳可控的特性备牵。   使用D挡时导范,以1/2油门深度驾驶夺,变速箱升挡较为积极饲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下摊嫉毫,而且换挡的冲击较蟹敬汀,不会影响乘客的乘坐感受挟七。而以深踩油门的方式驾驶胸霞刃,变速箱会到4000rpm左右才换挡敌停糕,加速感受更为明显鼎幂冻。   换上S挡匈朗砷,油门响应灵敏了许多倪衅烙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鸿赂姆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感疆,在弯道多直道少的场地赛道里划芬,需要频繁提速的时候讲嗣,显得更为得心应手通舌怯。   全新明锐采用电动助力转向系统莫美檀,方向盘低速时转向较为轻松邯,而高速时明显更为沉稳翘,转向需要更大的力度膝挞扭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卉。   底盘悬架方面乒卯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性仁敖,在弯道中对车身的支撑性比较到位套陶,方向盘的有着精准的指向性炊辩,转向迅速而稳健擂贫勒。1.4T车型全部带有ESP系统滥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候化葱,ESP介入的时间恰到好处局豹改,总能及时将车辆修正到正确轨迹缎汲抖,而这套系统并不能完全关闭夕畏赖,属于比较重视安全性的设计绷辨父。   在模拟颠簸路况的体验环节奖脾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用擂圣,然而后悬架毕竟是非独立悬架报,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况荡,仍会对另一侧有所影响点杭蹿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凹激。我们在之前测试文章中也有体验视频轿夹,请点击查看铣纷骚。   更多精彩视频剂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结艇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少慰此哭,在D挡模式下表现中规中矩壕辱,切换到S挡后油门响应灵敏春蟹,变速箱的换挡节奏更为激进茄些,加速感提升蔡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验彤皇垒。" "  2014年2月26日蓟浓猜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市邦邵。其中T5动力总成包含智逸版犬师、智雅版百蛾瞬、个性运动版共3款俊抄摊,售价为42.39万元至51.99万元膏,T6发动机版本及价格保持不变请鼎烦。   据了解毙掏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沮乐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机狠馅宝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱港铝惯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢裙?本文将为您带来答案缄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面翘韭是,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化愁戌,但动感流畅的造型令人印象深刻别纽剔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉跋稗,正如北欧人给大家留下的印象鹤。      配置细节上撤驮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惩沙,全系标配了ABL自适应氙气大灯别哺,以及感应式转向辅助灯光僧尽篓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下逼届,给驾驶员提供更佳的视野佳。   此外怂签,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航撂壁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缅鬼筷,探测距离达到了150米父蹲萌,足以应付绝大多数日常行驶环境瓤享。此外娥琉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统礁老,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能登踢萄。虽然这里看上去有些别扭便,但安全性才是我们应该关注的氯篡蛙。" "  限量睹五、配额萍、上市前被订购一空汹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坪尚即。然而烦胚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时募,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘毁岗且。2013年顿岛,经过M部门调校的M135i披装上阵词獭,性能已与1M十分接近臂鞭吴,并且这次冲破了限量的枷锁屋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车翔。正当人们面对路上的1M投去羡慕憨、嫉妒库景、恨时疥诚箱,宝马为我们带来一款全新产品碧侈,并且它的能力并不在1M之下兑冗吉,它就是2系的顶级车型——M235i膘。 延伸阅读冀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言扩脆诗,2系可能显得有些陌生恒讼,其实早在40多年前栋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场棘靶嗅。此外兰,BMW 2002车型在1968年问世碱衰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处随,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拐。至此躬,2系的到来并非空穴来潮通保。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22舷,而这个平台也与代号为F20的1系共享犊汰,简单来说袍靶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中噶肠,这与3脓、4系的道理相同防。在2013年时褂驴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验荣醛韦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近劲饶速,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鹤什钢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览派亮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鸿赐翔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异衡痛铜,从代号E82的1M车型炒毛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点柬凭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条崇叔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扑德,但随着时间的逝去鞋封矛,渐渐也成为了一种习惯凰茶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沛悔市:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加淳尾,更多是出于对内部空间的考虑巢避,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坏发攻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数琳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容兢暗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感探限菠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能芥梧。   当然柒苯探,即使武装到牙齿稍,M235i也不能与1M平起平坐诬了,M家族的宽体车身棋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的都百亲,就像当初1M推出时的口号一样“M莽科程,永远从后视镜中藐视对手”说,而M235i更多还是为了平衡性能喀冒迁、实用性与性价比孝,同时也为今后推出M2而留下些余地脚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后可函,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步狸,针对绅宝D70推出后的社会反响玖嚏努,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剩揽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势袱翔记,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生差讹。   D50泉插徐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车告亢,推出之后的表现往往是人们最期待的猩涸漠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同徘鹿,面对D50的将会是极为严苛的考验谎蹿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境客宝宋,而成功了赤挝讥,也将有可能成为流芳百世的一代名车禾行。7.48-11.98万元的厂商指导价钵录娶,可以说为这场战役的打响爸冗订,开了个好头屉替。   D50虽然拥有纯正的北欧血统维森稼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纶。此次担任D50设计工作的怕捷拭,正是培养出诸多设计人才的博通公司沛韧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鹿苹薪,同时又能够给人们耳目一新的感觉弥店迟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题芭珊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表氖患:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异啤末恰,但是当你接触过D50这款车后苛材邪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吉娶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机侮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的先,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寝,但是当你将这些元素组合在一起时币,却有会很快打消之前的念头身。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外浇晶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计称揭。运动气息浓郁的设计手法剩癌武,会让你把D50和运动结合在一起碧,无论它实际的性能表现怎样甩伙剂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象姥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方粒疆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促媚宿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态抹,面对不断推陈出新的竞争对手煤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面此头吠。好在随着2014款车型的上市翟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拨,而这支强心剂的主要成分也很简单烤末,一台1.5L涡轮增压发动机桨棺散。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型习,针对配置方面也进行了一定的调整鬼姓,其中自动大灯刮迹、超速报警以及四门车窗野嚎补ǎ控升降等功能均成为标配牛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中式。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者片省睦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流堑。因为从早年搭载的速锐潞绦穗,再到大红大紫的秦笔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嚎睫潘,它所提供的动力都不曾有变腔第。传动系统方面煎纽滤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱良维,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱途甘哆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言牢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿晤矫撩。在城市中经常用到的中低转速区间内敛朗,发动机的动力输出比较积极锹题,并且通过涡轮的帮助幸就,动力在1500rpm之后便有明显提升惩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陋,完全能够满足日常驾驶创锣文。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低电镐,适合城市驾驶雹凉顶。挡位之间的行程适中叭,但手感略显生涩谱弄。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕叫ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车非护,而非车去适应你港垛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定粱委。四辐方向盘尺寸偏大幢,回馈力度比较匀称奥佃膊,因此驾驶这台大块头还算是轻松帝,只不过方向盘的虚位过多鹿歪,转向时不得不做出更大的动作钉腑嗅。   前麦弗逊闷穗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收恃,并且由于悬架行程较长闪倦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉痊。当然这样的调校也有它的好处绅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人毒贺啪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中收劣,SUV车型是一种非车木伲耗油的车型哎,毕竟以自身庞大的身形来说娃吴笑,自身重量就已经非常大了势煞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机贪词,这也导致SUV车型的油耗居高不下脓龋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观侮箱森,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题醒掂士,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚驴馆,在众多的SUV车型中瓮瓜题,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嫁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计昆饯,这种设计可以说非常的扎眼价,也更加符合了年轻人的视觉喜欢垂睡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳怒卜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯冯宛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售时,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志挝萌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征贬。在RX车型上临棘戈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条繁达,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同葛,从RX整体风格来看茨瞳,还是更多的体现了柔性设计的特点掣槽俊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面踌假,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型分,如果不看下半身纶夯,很有可能误解为一款轿跑车型荡乒套。不过这也让人们的视觉一亮瓤兑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的多逛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上陪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求霸翁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同爸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的淋,没有过多的硬线条介入龚回晴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的忍俄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点签,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符烘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涡,RX明显体现出有些不足介话币,不过这本身就并非是RX的炒作方向淌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境雹颗,内心想要一件东西啥罢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费仍,否则你就无法拥有心中挚爱橡甩筋。你想要一部手机娜焚表,但偏偏要你保证最低消费胖脯匣。这种心情着实不爽氨笺拾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版胺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统亭,这两样东西都是你想要的韭龄,售价三十五万不到上,撇去不相干的配置澄,给你你想要的芥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元购蚊,是不是有点定高了饥?可细细一想隘宝鲜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机处叛,并且还带有四驱系统身烙父。如果单单从这两个要素考虑零,同档次的车型里邪,都破了四十万大关了纫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型里紊篙,目的就是要拉低门槛剃币忻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出猩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件黄善棚。但运动元素表现的很细微胳喉,基本上都是细节点缀师辫蔡,和其它配置的A4L差别不大陪锨抖。虽然是一款40TFSI的低配车型阂霸,但从外观上很难发现区别飘鸿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件界,算得上是全车比较明显的运动彰显了岸。尾灯内部依旧采用LED发光元件射介江,总体来说同槽介,亮点不多熄士,朴实大方窟温。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蔬纱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分菜取泼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品桐梦,除产品名称外猜,其与JX35并没有什么区别豪,还是那个豪华运动的大家伙蛙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坞偶频,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能掠抬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助珊识,灯角黄色的反光片是标准美规设计弹,但无论哪种规格够虹渐,对行车安全方面都是提升蛊讹两。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感宽邻澄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO都沽皋,前置摄像头悄然隐藏其中泊。侧面看上去QX60依旧大气稳重涸贯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感记晾碎。另外祟,底盘上有些部件会低于车身稿郸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过棘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色闷菜,活泼的细节设计使其更有灵性苟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性峨,也起到了一定的隔热作用缉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感袍虚桨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张抱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谩,静音效果良好副。   车尾并没有过多花哨的设计沮霜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字磐。尾灯采用部分LED光源辜矮猾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释筋碑,总体来说比较耐看添讽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味叭绥吩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来峨郴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高朴烹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起浪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象兔。上市前慨察楼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后儡百吻,不少人不相信它的价值劳末勿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后抚勉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待椿,这自由光到底是什么情况胸魂告?经过整整一周的深度试驾后郎痊河,我有些新发现可以分享给大家檬念枚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3宿垄讨,我的思绪一下回到了2005年左右凌套拔,那时候自主品牌鲜有SUV产品惫翘穆,奇瑞率先迈出了一步恰,推出瑞虎快嚏瓣,并领风骚多年信。当时奇瑞称之为NCV结,也就是集合轿车以及越野车妒赣贝,有着越野车的外观和坐姿酱,并兼顾轿车的舒适性互武诵,其实就是我们现在说的城市SUV蠢孔矩。   这样的优势持续了很长时间娥笆庆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嚷叫炒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浑,瑞虎的势头逐渐放缓哆,也就不再抢眼了污。奇瑞随之调整策略京侮,在去年推出瑞虎5这一新车型双,与其他自主品牌新对手进行竞争嫡贾洁。与此同时使科敦,时隔半年的今天贤洁焙,老瑞虎被重新包装升级稻鞠,命名为瑞虎3再次进入市车员场,与瑞虎5形成高低搭配特肩,重新获得了新的竞争力庙缝乔。   外观壤倾绰:   正如前面所说科,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作滇断拦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节策沤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸桅厂捎,棱角更为突出惠、线条也显得更利索郡。侧面增加了镀铬防擦条现挡,而车尾的变化并不是很大螺喝,集中在尾灯和一些线条的修饰上撕脚慰,就造型而言瑞虎3更年轻了诫涎鞘。从车身数据来看讳篇脚,瑞虎3相比对手并不占优优势棱卿樊,但是得益于外观的设计摄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些卑。" "  在经历了数年市场洗礼过后侩,瑞虎车型迎来了新一次换装酱斗,代号命名也列入到了家族统一的序列中潘性缸,对于车型的区分更加简明烩笺青。除此之外破,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计私,以及更为充裕的乘坐空间地踢盼,以提升自身的竞争力及查扇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型砍弄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用偿凤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连琅端补,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向渐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车毯是橇。   此次改款主要集中于外观方面宦想雌,通过新老款前脸的比较抗岁,我们共计找出了8处变化膝,分别为戳卵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组歉记挝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大荷些。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表俺捍外:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘相,但在车身尺寸上有所调整完,其中长度方面增加了30mm挨呛锣,宽度与高度减泄幕伪怠,而轴距维持不变忿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出提锰诵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35臀翘落,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中搔。   车身轮廓并没有大费周章的变化柑徽惜,更多的是在细节上体现新意俱跑。侧车身防擦条进行下移红,并在前后车门中增加了镀铬饰条帕柒限,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中焚破,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装厕吮,更趋于向装饰性靠拢假厘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式努驳提,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性恢渭姜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗田,若要找出所有差异晒熄,还需要费上一些功夫勃,在对比过后变化上依然可以达到8处蛋。依次为会剔郝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更胸茂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识琳泊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蔬握工,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计盾,空调按键的布局更加紧密送,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化衡。此外弧钳吻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升信谰娶。   按照配置的不同俊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机搞汹篇,大尺寸液晶屏包含导航溺洗橇、多媒体系臀鲍、蓝牙以及系统设定等功能烷体,而在操作上也十分直观潮胁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当动。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度阀、风量稗欠、风向等信息薪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少粳,同时旋钮的阻尼与定位适中帕点,手感较好拐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫萄捌苟。   方向盘两侧位置集成了音响潭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键闹篇评,中心区域使用了品牌全新标识彤丛,并在造型上稍有改变庇。仪表盘则没有任何变化贰锯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同桥信锭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值傅驼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辖辨魔,但调节方式为手动蹿,前排座椅具备加热功能劫妮,按键位于点火开关周边区域盾柏铺,位置的选择上不够人性化寂糖劳,副驾乘客很难进行单独操作疯藕。   在前文的数据表格当中怠剃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优径,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高诚痕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后甸,头部距离车顶约有4指空间接扭,直接移至后排乘坐卜,头部空间同样保持在4指记县踢,腿部则为2指余量檀掠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下力沤酗,首先需拉动靠背边缘的拉手辖玖拨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒攘健,要想恢复到之前的乘坐模式巷庐负,还需先拉动开关仕,同时扶 起靠背奖暑附,在操作方式上显得不够便利拷壬。后排座椅支持4/6拆分放倒外齐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大忱捷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响料浦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3雾从糖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蟹钙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎仿,含有DVVT技术花,相比早前奇瑞的1.6L引擎窟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善久插。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求合,在CVT变速箱的帮助下丝宪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作污鲁兰。即使在起步之初深踩油门锭,加速过程也会显得有些慵懒澈蓉抠,只待转速攀升至2000rpm后市甩悸,动力性才有好转柬毋,此时油门的响应能力有了子显著提高海堵澄,虽然整个过程称不上动力充沛夸,但对于城市使用来说算是够了未汀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上牢,涵盖了手动甸纺避、雪地和低速3种模式皆腻,在手动模式下可以模拟7个挡位篇让墒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用淋恳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鼎,在模拟挡位的帮助下驹,转速会与油门的深浅更成正比龚,升档与降挡的操作也会更加从容酬铣际,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内尺。   在紧凑级SUV的行列中宪奈皑,瑞虎3的车重算是较轻的一员擒拣蜂,这为引擎减小了不少负担港。助力转向系统的力度适当链森目,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嚷。转向的精准性使我出乎意料党癸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性傅付客,悬挂整体表现十分扎实枚室驶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入派,令试驾者信心倍增雾拼。   如同瑞虎3的定位那样势,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外栏腹,它并不具备越野的能力粟宛噬,然而精确的城市定位郡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惭,诚然景镀横,它在这两点上做的很不错新,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坪硼弧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言弄,瑞虎3也许是最合适的选择对象太械哇。 责任编辑讽粒躺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年磋冲荷,一晃6年时间过去了峨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化繁酸,但是我们仍然和它有过很多次的接触摔,并且每一次都是充满乐趣的体验念曙飘。今天我们又把它请到了这里梦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外迹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型妙微莎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能花摹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子亢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气焊亲泞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沦迸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税痪闷,自然整车价格也就能便宜不少冻,降低了它的入门门槛侈巧。而以我们消费者的角度来看僚陕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象倪,这也是我们今天把它请到这里的目的催文冲,测试项目很简单膳挽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现塑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了帛。   ●日常驾驶动力表现换匠:低速扭矩充足孰,高速动力吃紧摩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能脊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过磁鄙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抽楼,但机械结构还是更适合在野地里行走浅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此兔,外形设计伙镣帕、车身尺寸粒霉背、参数配置全都没变顺洗旦,只是换了一台发动机昏群,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃衬疙泞,双手需要时刻度掌握住方向盘勉请描,总之开着它你不会觉得太轻松柿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了椽摹楞,大家也都心知肚明羡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现骡碌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米许,参数虽然降低了怯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些朗立嘛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的渐署残,并且只要车速不超过60km/h舜,提速还算是挺从容戳荒,也有一些推背感病蒙卞,感觉并不比3.6L车型差多少闪伪凛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了窗爽父,脚下的油门响应明显迟缓了不少淮,如果你心急的话香,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧芜,否则踏踏实实的在路上巡航爆垄。   ●油耗测试派:正常表现餐怯,不惊不喜姑垮缉。   发动机排量小了常氖兼,除了动力影响之外心痛魄,油耗也是一个值得关注的指标肆砂石,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试舜裳配。整个测试过程我们共行驶了118.9公里习秀苦,拥堵路况大概在30%左右拆齐,畅通路况大概在40%左右第甫病,另外30%为综合市区路况萌,全程平均时速为31km/h松闷范,最终计算出平均油耗为12升/百公里插呕,算是正常水平唤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过酸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题屠奋乓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了晃茬伪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沁撂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何彼吗烁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高歇踌千,很高凡动疥,或许我接触的都是高配车型受梅,包括纳智捷大7世逆、CEO等车型澜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助驰孙。今天爽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV偿霸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绵家,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧僵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢憨坏?下面僵,我们就来看看详细的体验报告道螺。 可以看到板双报,纳智捷的车型在外观的原创度上很高酚其,这在于其他车型包括纳智捷大7替碱幕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现豆抗。这次试驾的优6 SUV也不例外屯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚灵,为了突出这款跨界SUV车型的定位笔晌纪,外观设计上更年轻有活力剔队倾,对于年轻人应该有很大的吸引力梁搏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表暑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台烫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm紊,轴距为2720mm磨泛仟,可以看出这是一款跨界风格的SUV亢汰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品喷染斥,最大的优势是轴距要长出20-100mm珊腺扳,具备不错的乘坐空间颇赂尝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷抗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎仙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎罕,尺寸都是215/55 R17雌细。可以看出在轮胎的型号上辈山扩,国内销售的车型都有一定的缩水沃,当然为了控制成本廓铅砂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现煞哆凶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮葡说剿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托哩厘胳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挂歪昏,两侧的LED刹车灯十分扎眼驼沙贯,不过从布局上看稍稍有些凌乱倾肮雇。" "李老板的慷慨妓捣功,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会权,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板捞。下面回到主题罢阑疗,从之前收集的网友问题看躺屋速,大家最关心的有两件事儿喂病,一个是特斯拉的性能屎拣闭,另一个是特斯拉电池的续航能力弗饥曝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿秤扒涡。简单剧透一下侠备公,性能方面特斯拉相当给力炼噬矢,续航能力方面我个人觉得还是不太行川。 注娃凶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型驳巩便,文章中提及的“特斯拉”东、“Model S”等名称均为本次测试的车型称牛。 数据解读试顿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩敌,所以今天我们就先从数据说起厢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版敢赖妻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s壬,而我们的实测数据为4.7s抨轻,比官方公布的成绩略慢呕倘戒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿让拖傲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样秆努。由于采用电动机驱动犊磊瘸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车杠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑虚贫介,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态县,直到完成整个加速脸诗。电子系统和动力系统的完美配合冻犯扮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限殴肋,这是大多数的同级别车型都很难做到的泪劲。 0-400m加速尾速克脾:170.124km/h 加速时间相阶:13.63s 由于采用了9.73前:1的固定齿比变速箱坑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡渐,在加速曲线图中梨尖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线须辽幢,车速和电机转速完全是等比例上升摧妮。这里说句题外话抖五,官方公布的电机极限转速为16500rpm看师龟,最高车速为209km/h委钨,通过以上三个数字裴箱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少躬扦,有闲工夫的朋友可以试着算一算惨匪。 0-180km/h加速关肪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G催迟切,峰值甚至达到0.7G观滥悄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱孺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h勘艰郝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惶钞,当车速超过150km/h后楷虾什,车辆的加速度下滑比较明显笑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现棺枪秘,工作人员解释说为了保护电池鸽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拟动什。再多说一句畅,这个速度日常用肯定够了森嫉夏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h奋盼酪,但如果是赛道泞轻裳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道价挪,有大直道的长赛道回奈谴,它应该会比较吃亏耐祥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车另姬售,常会被贴上大排量侣、暴力机器瘸赦、拉风外形和肌肉车等标签粪磊。这些词虽然简单郝寒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征爽死玲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型苯。近日连鞠舌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)缮母,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称捆:科尔维特C7)吻,肌肉感十足的外形叔,手动拆卸的硬顶下钩五,再加上6.2升自然吸气发动机等靶,都是它的大卖点密庞事。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评采梁啡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时捅擞姥,外形变得更具攻击性烷仙问。不同于以往车型痹武,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗别胺炊,只有头顶裸露在外忿剂瞧,非常特别褥略。重新设计的6.2升自然吸气发动机刮差,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余焊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绅嚷步,最大功率640马力喜希摩,峰值扭矩814N·m)览,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手秒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势德乡罐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苯:5.3万美元)漠,几乎没有性价比可言芦,但相信越是稀有的东西嗅恢木,越有人喜欢付手沪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆顺猴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话潜普贸:400-023-5599 地址防:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑凑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠撅盎贫。而这款车本网也进行过多次报道与评测菏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题昂门,比如——空间与电磁安全性霖滔钉。   有朋友担心粉芦,混动车型的使用空间会不会很小靶省,电池电动机发电机都需要摆放位置从擞,还有散热系统栋建亥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧省佃檄。   作为一个“热心肠”寿九,笔者决定帮一位同事搬家瘟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”锌氓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱诉、两个大型行李箱滔狡接、三个双肩背包钉,两个电脑包请遂舞,一个猫窝丁缸、一个全新的大睡枕搬走苯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客赖天粉。好吧弯蝗高,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大商,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上殊,从图上我们看出桑捣来,在放入体积规整的水族箱水缸后谈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间茧丧戊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包锚逻鲍,并留有一定的间隙量椒惋笑。   而后排在放入水族箱地柜后盖期耪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位脆趣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱洗酸酒。得益于巨大的后排腿部空间葱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了勺负翰。而后旅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线芥。当然瘁德,前排的空位是为乘客准备的策脚。(为维护试驾车整洁驹栓胆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施古。)   我是一个希望低调的企业主开懦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的稻蜕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间翱粪崎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少精,后排音响控制其,前排座椅调节按键颊阜籍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子羔薪攻、空间仙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流萎隘,大电流产生的磁场对人的健康有影响恒凌颗。英国专家认为嵌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉憨睫,高于该值欧,儿童将面临患病风险卿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少背裴揩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位蠲撸害疏控。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害戚娥糙。   简单来说霖本,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肃够联,如手机投,对讲机构、信号发射塔等奥,而低频电磁辐射离我们的生活更近蓉裂,家用电器巧腿栏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射舰侧谦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可樊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台缸,前排座位讥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量崎渴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拭,不具有权威法律依据瓷,但既然是国家允许销售的测量器材帛费,其测量结果绝对拥有参考价值罐辉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评咎函戎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量匪朗乃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受滩,首先是油耗培,我们在遵守法律规定的情况下舒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坷请卑,而结果显示协丧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车皑圭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下粮媒臂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”闺。   混动车型比普通汽油车重芦橙授,驾驶感受会很糟吗?   确实秘甲来,混动车型由于需要布局电池恋凤、电动机漓漂擒、发电机潘、散热系统及控制系统滑斯家,整车质量肯定会增加嚷,但通过驾驶徒蹭确,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动怪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制唱,使用感受更接近与现代的美系车型炽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性季,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极醚,而在高速公路上秽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了骏纯挥,取而代之的是风声与路噪声膝辆朝。而操控部分陌刹竿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了科,你永远不会感觉到生硬的颠簸群贰燎,一切都是柔和与优雅抢,当然僳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的络犊。   最后陪,我们通过以上测试考,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搪、油耗及空间实用性上都出色表现堑豹苦,而为此你仅需多付出几万元的代价笆咀,加上经销商的优惠捐律,凯美瑞尊瑞物有所值腔散匆,而你现在需要做的迫八,就是去店里亲自去试一试骡桂侩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接特。 图/文栏:丁艺   丰田汽车日前宣布伸,截止2013年底擂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆攫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录仑奶惮。诞生16年来乱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区湿、备受600余万车主的信赖和认可猛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员某,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片晒次痊。 责任编辑咎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后夺,MINI凭借其漂亮个性的外观嫂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心秀。2014年北京车展上休聚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬┧ò病(点击进入上市文章)禽宽敬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蓟涝,同时在配置方面也有一定得提升松陶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涣船,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蹬嚏扔,售价区间为20.18-23.68万取珊。虽然只有4款车型可以选择就,但从大家的关注度上看枫猴呕,很多人对这款车给予了很高的期望抡泥。今天堆晨诚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V抒,两款车虽然在级别上不同俊卞,但是在价格上却是非常相近遂效函,CR-V的售价区间为19.38-26.28万双肉。下面淖,我们就来对这两款车型做一个对比叼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大钦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑匦欧耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话撇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜电嵌骇。当然拨吐,作为一个自主品牌渡摩协,想要和这些合资车型抗争埠缕,就需要在配置上有一些诱人之处艇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别化度惰,从车型尺寸上看觅叹,H8明显要大于东风本田CR-V些,但是价格却几乎接近拜誓。如果您的自主品牌不感冒的话炒堤,那就不用在纠结了蔡堪掀。但是佰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话户休裂,那么H8的确算是不错的选择顽玲琼,至少从轴距上就已经很让人动心了关捷灰。   =============分页符=============   原标题死:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下劳,哈弗H8还是小胜尚擒勺,其中H8还带有液晶中控屏赐零,而CR-V并没有配备中控屏躲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蕾楼汹。这些东西的确也是非常吸引人的停。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的胸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验甸淖愧,平且还配有ECO节能模式洛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的藏。H8还配有坡道控制系统懈,但是CR-V并没有配备这个功能筒。另外贸,H8还配有三种运动模式旗储吓,一定程度上提供了多路况的脱困能力讼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吩,当然H8属于刚刚上市的车型粗贫,并没有试驾车让我们来进行测试臣,以后有实车的话猫乌,我们会进行相关测试拌稻。   结语那边烤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的笆遁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升览堕,某些情况下还要超过很多合资车型峭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下交。 责任编辑帕奢:赵春晓" "从1985年开始骡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棱侠,1991年出现在5系车型上漆伟琼,1999年开始陆续出现在X系列车型上田歼辅。直到现在掸泻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术年牟钱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配浇副,提升着宝马车型的操控性和运动性该暇晤。让牵引力发挥的更加自如蒂,下面嗽巩抵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现罢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱较。在车载计算机的控制下些,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赁溉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配马憋,而且动力分配比例范围达0-100%胳,赋予车辆独特的动态表现懂赫莽。 与传统齿轮机构相比旦麻蕾,xDrive动力传输响应速度更快洗迫始,分配比率更灵活共班,通常巫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴功亭瞄,保持车辆转向精准灵活谅霞,初搔顾、中段加速更为直接的经典后驱特性凸妇乃。而在弯道视舒、湿滑路面丧呵修、或紧急变线等极限状态下户履,xDrive系统按车轮的附着力分配动力勃练,增强了车辆的稳定性和循迹能力宋稻携。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统欧迹卉,在附着力降低的情况下沸姐,更加考验着前后轴所分配到的动力掂炽扮。通过一体式底盘管理系统的侦测漠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配填哗步。在急转弯和重心大幅度转移的情况下警盟,最大化的改善转向不足和转向过度矾盗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上贩拼哀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现妹抽寥。宝马4系在绕桩和紧急变线中怪晃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外跑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沫磨释,更灵活删。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上幻诗娄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域稳,公路性轮胎打滑严重番全,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预尸虫,还是能够胜任一般越野路面仿荤马。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赣踞桨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)领捶,宝马X1一直以其运动性示人泡磷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表曹。但是不同于一般运动车型不擅长越野棋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能撩,能够让车主在假期到户外撒撒欢汲邯沦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗撩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比彤喘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时炭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣同舍忻。   在消费者最关注的价格上菜,我们分别来看两辆车匹酞咀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元局茨藐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元醇拆虹。从售价上我们不难看出含朗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3闻琅阔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3森渤,价格区间跨度较大晚寥。   外观尺寸对比厂崔:   首先懦舰,从外观上来说棵獭,宝马X1极具动感倪。其标志性的双肾格栅已经不必多说幂尘,远远的就可以知道这是一辆宝马归寿。而那富有动感的线条孪镶廖,将其外观勾勒拣嗡,即使是静止在那里体聚垒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态脾南。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长纷辆齐,感觉比例似乎不那么对称抱墟傻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控歉藏羞,而且作为一款国际范儿的车卡蓟创,修长的车头设计让车辆显得十分优雅箩艾期。虽然宝马X1有修长的车头盛币潞,但是驾驶时却并不遮挡视线耙圭,仍旧能够清晰的观察前方路况惰。   相比之下释猜,奥迪Q3的外观略显沉闷泞骋恐,同样的家族式前脸显得十分稳重我。虽然不像宝马X1一样运动卜,也符合其SUV的定位怪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大糜艾,这也让奥迪Q3的样子更加传统席时。不过宝马X1虽然外部空间不占优势邪,但是内部空间却优于奥迪Q3台济逝,相比来说仕,宝马X1具有更大的头部空间韩拦睫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3寂欧搪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长磊沧:4477mm 长壁开:4385mm 宽杀:1798mm 宽反歪:1831mm 高尾:1577mm 高繁镶:1608mm 轴距途铣剖:2760mm 轴距拜:2603mm 最小离地间隙褐电:194mm 最小离地间隙哀氦袱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者箔徐弥,宝马X1具有灵活的操控性噬匙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性尼暑挪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化度凳,作为一款 SAV俏氛悼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钝誊幌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向炬册,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣庐。   实际驾驶中谭逢伞,宝马X1的路感清晰繁嗜忱,虽然车身不邪弑睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径彩魔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头膳敌,带来更多的便捷伎豹嫉。行驶中缺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快车,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系埃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮录添、高精度直喷与电子气门三大核心技术撬姑递,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果界,在动力输出上达到高低搭配的形式眷渭妈。而宝马X1带有的ECO PRO模式抚能,可以帮助我们进一步节约油耗镶,让油耗能大约降低20%丹爸上。 两车基本配置参数对比离亩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前救:通风盘/后瓜蚀筛:通风盘式 前孩违:通风盘/后碴然蝗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烈促荒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侯凌禾,我们不仅仅需要看其运动性能奔贝,还需要检查其越野性能粹病。奥迪的quattro系统的越野性十分出色徐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统广串强。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成割抽,为了能更好地分配轴荷隙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端露掏媳、后桥差速器前面喀欢老。正常驾驶环境下丁艇膛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抱躺,当检测到前轮附着力减弱时孔胆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮期,帮助车辆脱困江香。   通过以前的测试攀汐妈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奥,对于应付难度不大的非铺装路面来说巩镣,这套四驱完全可以应付革私倦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疤,加之悬挂行程过短姆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试墟逼昂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赂卧晃,偏向于公路驾驶睬侧柬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统痘外惭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴船秘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蓬钱,动力的分配为40:60凭,在实际日常驾驶中疲搓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的耍腑稗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主稼呻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拈海灸,在车辆出现转向过度时第盒胺,车辆会将更多动力传递到前轴辆刮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性脑悔忻,帮助车辆脱离失控的状态骄僚匪。在弯中逐渐加速的过程中嘎,由于车身的重心靠后集卿罐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势槽惫称,在这种情况下凭缔苗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纶柒斑,减小前轮的负担继订敝,使车辆获得更好的指向性久。   无论是雨天潜栓鞭,还是弯曲的山路馁糕仿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对椭氯屎。而且在大角度爬坡及碎石路段惜唾丛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力护毖围。尤其是爬坡时喝份,动力能够智能输送至前轴缓丰钩,让车辆轻松前行欧岭。而在平时毛陶,动力又会自动分配于偏后驱唉透,让运动性得到进一步的体现受泉。此时的感觉是类似后驱车乾核构,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配醇柑,让车辆行驶更平稳醛私。   相比而言侩琴慷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高达图,具有良好的越野视野史净怕,但是宝马X1的离地间隙更大哗,通过性更好蛙钞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少唱畴其,尤其是其具有更多头部空间禽拌纳,如果越野时仙,可以适当调高座椅坐姿炔。   =============分页符=============   原标题猴南:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰谴骏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩诺,所有的按钮也都在触手可及的位置碍,十分便于驾驶者操作毕水讣。而且两款车型都选择了年轻疟、时尚秘赐航、富有现代感的内饰设计螺鞭墒。   两款车的配置瓦庭,无论是奥迪Q3坚竿琼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陆。尤其是宝马X1的iDrive陷醇凸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用困却狗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮舰蔑楼,宝马X1更加简洁琼,而且操作一样方便聘阜砷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑劲委咆。即使是刚接触宝马车型的用户熬,也能在第一时间熟练操作逼盛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热白降揣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性叔侥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索璃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大白榔凹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供姐。例如像最低配的宝马X1瓣醇疙,虽然价格极低弄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了墟烤窃。Q3低配也是一样昆睡,配置较低税。不过如果您不在意像导航片、座椅加热等配置雌浆及,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绿杭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赖暮帛,我们进入车内来看看内部配置以及空间吼矢。二者究竟谁能更胜一筹八尸?首先来看两车的安全配置恫刃。在气囊方面贸,奥迪则更胜一筹新,在两车装配有同等位置气囊的前提下喜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嘘详通。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肉竟懈,它全系标配有防爆轮胎了吞,即使发生爆胎仙,也可以继续行驶钢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配午涂。此外防爆胎也节省了备胎空间鬼轨,让后备箱有更多的储物空间爬南。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间媳派础。从车身尺寸上来看坦柔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势杭勺肮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势隆茫。然而车内乘坐空间方面饥还,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3祭签玲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度寸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度慈唤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题含:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策盆寿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养屋幻修。但由于国内油品的质量不佳婚博窃,为了更好地保护车辆发动机露,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换不俩克。而其他配件的保养周期上猴啦同,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养畅急。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i忿惶坚:   861元   xDrive20i霖:   1036元   其余车型洽:   965元   sDrive18i丁:   861元   xDrive20i妥食朔:   1036元   其余车型嚷韧:   965元   sDrive18i晒蹦:   1609元   xDrive20i能:   1784元   其余车型家季:   1713元   sDrive18i盼歉:   1386元   xDrive20i憋鬼帽:   1561元   其余车型思铂:   1490元   sDrive18i举盗:   1591元   xDrive20i韧副钩:   1766元   其余车型病捕拐:   1695元   sDrive18i负:   1609元   xDrive20i疙:   1784元   其余车型为崩赴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涤嚏溯:●故:需要更换 ○掀:常规检查糯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中珐娜惧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯埔、空气滤芯和火花塞豆。花费支出大概是2691元翔。4万公里时还需要更换汽油滤芯颁缄秸,支出大概是1382元锌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错祷蒋泼,保养中也没有出现更多的费用支出翟纬脸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用聪攀尖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注剔谅铣:●馆:需要更换 ○充硕纤:常规检查筹太庞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出童犀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费补伤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降括,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同讣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加馁剁乃,能够更好的照顾到爱车的每个细节皇。   总结惭枯: 总体而言徽耐灯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动沏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3努。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足困秃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少考随齿,整体内部空间与奥迪几乎相同乱士膳。而在使用保养方面林昂冷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济憨歉微。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人娥涝,但是其配置也相应有所减少懈嚼。作为高配车型权杯蔬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择廓。 责任编辑回酒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙猜路罢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会临。它足够漂亮了沮蓉面,漂亮的让人感到迷茫盟撑褪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行骋,由于在国外髓寞,我不得不比以往更谨慎的驾驶靛,没有做任何炫耀的动作次,但依旧接受了不少注目礼磁火。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瞧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扒推诗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内访施死,只好出此下策酚班:按住依纸锼担控器使瓮,“砰”后备厢盖弹开了块,老头愣了一下盆祷沥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢间,并给了老头一个友好的微笑抖残,关门走人了崇辅力。这时我才知道懂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量郎,它的曲线诱人纤挽挤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处但底铜,但令人心动的地方是从B柱开始的楼分,远看上去俨然就是缩小版的CLS级韶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赎灸。也难怪蔬喘,差点忘了弓,我们这台车选装了AMG套件停勃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卑,没套件的车感觉就差了很多湘匿。   即便如此兄僻,它的妆容仍是存有争议的馈哀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧澎清。左派以我为代表(全部未婚)锻秘蝗,认为它的骚气指数接近满格歼痪伶,尤其增加AMG套件以后观,能骗不少小姑娘第。右派以结婚生子的同事为主剔牡秽,他们认为车身不够修长串施吞,不够秀美伙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体脾褪蘑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情燎繁巧,但又内藏了些许的凶狠巫琶。   不过我们两派的意见同样有交集温轮,那就是从侧后看去必丛盎,它的美感更胜抱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中伤挂茫,远远的从背面欣赏它慰晾,真是太美了徽棉。   =============分页符=============   原标题穗鲸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挂喘朔,它采用传统的氙气大灯盯脓财,而且依旧带有随动转向和智能远光系统佳绰帮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少缝。另外菲劳规,与前包围上的空气导流口不同的是抱冈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用汀剑,不得不说其达成的效果是相当不错的童齐仓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼躲蹭夯,但日常使用中也是在令我提心吊胆特太武,还记得开头那个故事吧僳,告别老头后我驶出了停车炒怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着窖茎瓦,压过了一个并不大的小坑洼杠玫烦,胎壁被硌破了祷睬,轮胎在5分钟内全部撒气溪陡棺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涧孝,这个下马威让我措手不及尉午剔。   =============分页符=============   原标题羞诬考:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门钙喘涩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中榔。坦白的说孙托,这套座椅看起来特别有型籍誊邢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色权吓迸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求扳筷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嗜。   眼前中控台的造型苛博,甚至细节都与奔驰A级相同懦九咆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用弟苔贤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样试,总让人忍不住多瞟上几眼土。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹琶,触感细腻乐沥点。   =============分页符=============   原标题纳蓟蓖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳噶,各项按键的操作都很顺手泡靶柔,但我多希望能提供翻毛材质唯。另外洛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辽跑,回馈力很行芯稀,而新款车型早已没有了这个感觉骂,让更多人都更容易适应胺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格内森路,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利白,特别方便暴焦舞,当然了触,这并不是CLA级的专利梅涂茨,A级也同样如此趴八。总之对此我们是持肯定态度的携剑肪,“怀挡”显得复古灭盎、特立独行烁辛,而且省空间泄棘骄,利大于弊碴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同龚拖,不同的是它很强调对网络的依托烯草,这几天在欧洲开了不少车皇费,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联位被苇。几乎所有新款车型都支持与手机互联竞峦速,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能搽工璃,还可通过手机网络访问互联网锯罕、下载官方APP程序和导航蠕,这是国内车载系统所没能赶上的须。   =============分页符=============   原标题欺脊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说摧盯,空间实际上是够用的洞谎,毕竟多数时间都是前排利用率高坛。我同事身高179cm卸焙鸵,在前排头部有一拳的空间剩暇勒,在后排就显得局促了牡肮,后排乘客反应压抑感比较强痹。   不过我坚信燎,对于CLA的车主来说空间是够用的拭,因为后排不会经常有乘客咀轻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谩脖灿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用毒茹。   =============分页符=============   原标题角搐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖卯弥琳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机斡弧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惰刀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm娃斑,配7挡双离合变速箱盒嫡,带有换挡拨片惮彻。拧动钥匙如,发动机被唤醒蚕,车内怠速状态下的静谧性相当不错笔惭溅,我们出发了侮但。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通策,不过CLA非常容易上手炉,舒适模式+D挡表现得有礼有节菜暮评,整个驾驶感觉极其轻快慌曝纷,这是一辆易于驾驶的车耸戊,不论男性和女性都会觉得很轻松炭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性常摧,转速时常被控制在2000rpm以下脯镣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性甘,而且在低速中它的换挡依旧平顺脊采,并没有出现那种令人不悦的闯动喇寡博。   切换到运动模式良辞磐,变速箱首先变得更为积极遁肺,整台车的性子也开始急躁起来慧,随时准备着接受挑逗乳讳泼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接户荣。油门的响应也更为灵敏赐瞄鳞,初段就能得到不错的效果涝憨酪,只不过排气声浪并不那么有气势陀逼。   至于转向汀讳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻舶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉艘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转波删海,那样的线性和柔顺归眯茶,简而言之非常舒服喇韦举。   CLA的转向感觉则不然券眯肥,它少了些紧致的细腻感厘娘巳,多了些轻巧僳队店。这套电动助力低速中没什么特点锻,属于偏轻那类的糯踢锚,或许女性朋友会喜欢蛔匡甜。高速下转向逐渐变沉老,更易于驾驶冈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上朗,比我想象的要好不少漏菠。   不要被AMG套件所蒙蔽闷,悬架的设定并没有那么生硬外短,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求泄吵袱,整个感觉还是挺舒服的编铂,回弹的特别利索檬崎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态话福,起码我在前排开车是这样一个感觉趴鹊,只是后排的乘客有时会说期:颠!哎罕,管不了那么多了呸界,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抨天窘,驾驶感觉对于这台车来说重要富雾。   =============分页符=============   原标题逢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注秦谱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现臼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钾,无法进行有效的弹射垢故。起步时有将近一秒的延迟既,之后发动机全面发力性,此时轮胎打滑非常严重轻哄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故梗编,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赎顿蹦,导致抓地力不足仕寿。怎么形容这个状态呢虾耙胖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速具革,四肢虽然在飞快的挠地冒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绣,各位想象下巴硕泻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态丢蚀社,双离合变速箱准确的完成两次升挡浩,换挡速度很快锤,最终用三挡达到100公里/小时的速度晃,时间为7秒整腹刹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谱,因为看到严重的打滑时我特别无助芭,尝试了降低转速起步狡董封,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地射空。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中眠,而且车身的支撑有效湾,车内没有特别明显的前倾感觉赎哇缅。从刹车曲线来看穿,自始至终加速度都在-1g左右冻,最终成绩为38.46米乔使,符合奔驰一贯的作风缆泵。当然孤,待拿到国内的测试车后首,我们还会进行测试揭,看看原厂的轮胎表现如何墓娥欣。   总结啼毒:   从国外的销售情况来看轮,CLA是相当受欢迎的叫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料违,CLA在美国同样有着相当不错的市郴枋萜巍,2013年后四个月销售1.2万辆闻,势头相当迅猛念磺,可见其受欢迎程度匙记。   进入国内后我想它会得到同样的关注查斗,随着细分市场的成熟尼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车习鳖姓。奔驰CLA级坤,主打运动翘敲徒、年轻停,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎俯拱碱,尤其选装AMG套件以后效果更甚参罐虎,相比奔驰A级赣官,它的吸引力显然更大铜仁啸。相比竞争品牌含时,这次奔驰走在了前面潍绘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品遂校。配置方面国外大多都是选装钢培,比如天窗梨、轮圈样式等等挖坟磋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知扯桥。   不可否认练瓣,它是如此的招人喜欢捌覆,尤其招那些打扮时尚狙泛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑扇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鞠砰敬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了频杯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机病斯堆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘什,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奢迪绣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型炯舞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革醇烙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法俯瞬吠,通过细节部分运动元素的添加葡邢施,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蔡踞。其外观运动套件包括进气装饰缔陪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吵殴膏。   总体来看陶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子朔籍蒋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面铃伸嘉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置帽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备曹坑,白色车身加上黑色的玻璃车顶痉,看起来很有档次感超曝排。不过略有遗憾的是吭蛇,它的全景天窗不能打开苯,有同行戏称守假,这是专门为了看星星而设计的覆翘铂。   内饰简洁自然   与外观相同啤堡秋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鸡。全黑的内饰钨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现咕佛痪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来奉氏。   配色方面妹堡仙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谢搽甜,但通过座椅的白色缝线捶、钢琴烤漆面板白边框的搭配娄缚,使得内饰整齐又不显得沉闷芜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了双。人机交互系统方面晦欣蔽,V6菱仕Turbo车型并不占优势剂歧到。   动力不错卜陡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机毒侍秒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱憾吮帅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鲜。这款车的低速扭矩较大骋串,因此起步时非常容易糯信。起步后鬼捍坟,借助轻盈的车身卡,汽车随后的加速较为顺畅烂拴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实母,这直接导致这款车的操控也是相对不错蒲切劣,在较为宽阔的路面上榔性暇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作媒豢,感觉很有信心蛾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校斗淘达,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的睬跑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置袍,非常方便驾驶者进出横培歌,但打火时瞧剿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动呵。 责任编辑翘囊驼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候粒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位愤泪从。之后的继任者是睿翼乌捎细,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈倦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款诗惠图,并更名为马自达6阿特兹括看,而它是否能达到前辈的高度醋环挺,让我们由内而外的体会一下关。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌精染,配合这两侧行车灯皇凉房,看起来霸气十足尾,隐隐的透着一股子狠劲股辟。图中这款车是2.0L的标准版钮,则采用了较为普通的卤素光源泄廓,科技感差了一点袄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯艰蜡俄,犀利感十足缕勉剔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA告碳,它不同于以往的两代马自达6懦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来漠瞎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子髓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”踞冕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm困,轴距为2830mm衰淘,与进口版本相同露估另。相比同级别其它几款日系车型岔挝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势芯耽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾糠灯怀,像是一滴在高速行进中的水滴篡,充满了流动感陪。从后边仔细观察阿特兹的背部钮好离,不难看出它还带着一点掀背的意思即。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赂冗瀑,配合着双边单出的排气筒察身华,更使整车的运动感一直延续到了尾部彩蔫寡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈凉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎踩撑堆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抱殊慌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上揪挥借,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意土褪貌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩胆兽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卵,其它区域大多为硬塑料香。由于没有太多的装饰件哆髓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价攘惶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高靶对,它采用的是一块电阻屏竟亩凰,触控灵敏度还算令人满意示诚,界面的科技感以及显示效果都很一般刷,总体感觉更像是四染闭汰、五年前的产品鲁,唯一的优点就是操作无任何难度脚肋其,一看就会太壁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡榷龚,所以导航功能暂不能使用臼读。   进入车内碴挤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了爆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿寺,握感也很不错劳箍,由左至右打满需要2.5圈叙牧,比大多数车型略小界水。此外碎茬糠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片壤讥,操作便利性良好碳定稍,而且兼顾了驾驶乐趣冉测祭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沉,但却一点不掉价拭朴翔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感花董,其次它的表盘内圈采用了网格设计起圭,多少有一些竞速的味道概,再加上白色的指针以及简洁说、明快的字体脾垮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望卢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏说,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗淡骸筹、平均时速祈、续航里程之外嵌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP醋。i-stop是马自达研发的自动启停技术铂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火豹芍杏。   除了i-stop苍舷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辽粱填。之前在新能源车型上比较常见龟萝猛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上伦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于患沛蹄,它是以电容取代传统的电池或电瓶蝎操,从而为车内的用电设备供电菜迷,而非用于推动车辆前进玲庐。   空调面板的样式不错丢,旋钮和显示屏都显得比较有质感哺仁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瓶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车雌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢<浪梗好俏落斜。前后排座椅均采用了真皮包裹虫踞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蘑商。   虽然阿特兹有着不错的轴距倘搁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩喜陕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜匦拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间含剖。令人满意的是后排的腿部空间汾护,坐正以后不影响翘二郎腿红溃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定遣粹,不仅地板平整辈,而且行李箱有着不错的纵深悔盾些,轻松放下高尔夫球包橙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎委,以及更换轮胎所需的各种工具农佃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蹈携、双可变气门正时猾经汇、凹顶活塞+米勒循环唤奠卡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术袍哼侯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现继,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm畅徽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挤府。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱姐乱,并带有换挡拨片佃,只可惜这款变速箱不带有S挡貌,对于主打运动的车型来说个遗憾癸萍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钩啃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩墒,日常驾驶过程中可讣,为节省燃油何教刺,变速箱会积极升挡粉,转速经常保持在1500rpm以下肺举。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应沤,因为这台变速箱的反应速度很快哩,能够很好领会驾驶者意图填喷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出东玲赏。   阿特兹拥有良好的操控性暑,这首先要归功于发动机线性的动力输出滦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏悼丰,而中后段又能够拥有很好的动力表现济必手,这种循序渐进的感觉让人印象深刻捻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处羡,尽管反馈的路感一般幢镭,但指向足够精准操送褐,能够给人很强的信心权。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协苏,它的前后悬架初段偏软吓呕褐,能够很好地吸收路面的颠簸泄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辰授醚。可喜的是悬架的后段韧性十足档拭塘,不会让人感觉力不从心禽。最重要的是惕霉恒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整甲俱耙,车头指向灵活逃魂剖,车尾循迹性出色怕狙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见铝洽。   总结踞罚刷: 对于马自达这款即将发布的新车绘瀑,我只能用赞不绝口来形容察便,外观和驾驶感受都可以称为上等汗沛汇。如果非要给这个车挑点毛病的话推,就是在高手如林的中型车市场里陡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伺粕懒。所以如果你是“外貌协会”的成员舜五肛,或者追求极致的驾驶感的话潜,那么你可以期待一下这款新车扁华。 责任编辑朽闪堂:赵春晓" "  KTM的X-BOW杏,直译过来是十字弓坡情,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)扮。实际上庙署,这个模样怪异的小车秘棱诚,的确是火力十足翰碎,足到无论是在街道上还是赛道上笑颠墒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车帅速。   先来说说KTM这个公司兰庞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂壳寸,以生产越野车和跑车而闻名险,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车棱乘,也许是工程师们精力太旺盛汕,亦或是身在奥地利这个地方券,总会有些天马行空的想法扭咕供,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子衔,去生产一些别的什么机动设备涡。这几年床,除了X-BOW幕黎江,他们还有不少奇奇怪怪的新发明苔剔,而且都有一个共同点——惊人且极端冷坪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)校、puristic(纯粹)颁揽、radical(激进)受,这是他们对于21世纪超级跑车的理解够贤罗。另外还要多说一句拖,这家公司的口号是ready to race秦,时时刻刻都在准备一场竞技庆骑和。   KTM的CEO曾经承认锚陋,他们希望使用21世纪的技术避,发扬柯林·查普曼的理念卿,打造一台新世纪的超级跑车解氓椒。柯林·查普曼是谁骄收?他是路特斯汽车的创始人平,他说过最著名的一句话是绣监:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准贾狈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的裂解赋,作为汽车工程师版桶继,他把全部精力都放在对性能首、操控和轻量化的极致追求上梧揽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可疥,但跟进尝试者寥寥丰。看看路特斯汽车凄凉的经历都赊词,这其中的原因并不难理解焚适。我们很欣慰地看到祈,在新世纪巩丰鹤,KTM继承了这种理念蔽,并且做得更加激进锚常。   其实X-BOW的理念很简单文谷队,它就是一台可以合法上路的方程式赛车飘咸。碳纤维单壳体车身俊、全车碳纤维组件遣嗓、水平推杆减振器肠辽惯,这些都是方程式赛车的标准配置窘骆啼。由于使用轻量化材料趁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鞋。在高速行驶中瓷懈,车辆的气动布局提供下压力航舷娥,以此来提高抓地力和稳定性抵涟啃,这也是方程式赛车的特点团。和赛车唯一的区别半冬鳞,就是它有全套符合法规要求的灯光痪芒,以及一张副驾驶座椅穷烫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机狙闻,经过强化和升级后官遁氓,动力达到300马力麓,和F3方程式赛车相当堑监寂,六速手动变速箱也是简单而纯粹对陡胎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话抒,我们不妨来看看推重比试锭飘。X-BOWR大概是2.6千克/马力敖促,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星馈,也就是说发动机需要负担的重量更少勒譬,动力表现自然更强遂。   在踏入X-BOW车内的一刻啪身划,恭喜你驹,在旁人眼里铺盾,你已经像是一个职业车手了惜匣。首先一只脚跨进驾驶舱肉腹,站稳后调整重心茫冯,再把另一只脚迈进来据,双手找到合适的支撑点挟凭编,将身体重量转移到双臂氏,身子瞬时下沉睛,把自己放在座椅里豁副。来自RECARO的座椅是固定的淬睦稿,完全不能调整钝,靠背角度略微向后倾斜侗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里你涂佳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置局擎。要完成这一系列动作测,如果你是个长腿欧巴皖即,可能会轻松点淳外屋。同样和方程式赛车一样峨商咯,X-BOW采用快拆方向盘仟隶,在一定程度上提高了进出车的方便性沮携,不过我觉得这个功能最主要的目的葛礁才,还是为了让它更接近赛车课清。绑上四点式安全带统间填,身体没有一丝活动空间庐谷,因为在碰撞的时候榷,你不能指望安全气囊救你一命据效,唯一的方法辈煌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上丧悍。   驾驶它泛苏,你不需要有汽联颁发的运动执照败枚,甚至不需要经过特别的训练梦埂酬。只要你有合法的驾照虚,会熟练驾驶手动挡汽车泼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度旧俄。连离合器都很好掌控按联,甚至比驾驶EVO疆省夕、STI这种高性能运动房车还容易托霞尝。你唯独需要的丛乘,是练就一副有力的双臂纤绍,因为它完全没有转向助力能超接,停在原地送,方向几乎是打不动的呜。   由于场地的原因来轨,试驾过程不是很尽兴洪悉雹,并不能体验到X-BOW的全部性能肠。在狭小的环境中朝刹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展仟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拒芜具,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力行棵。因为使用水平推杆减振器兽,X-BOW的底盘可以尽可能的低心娇,在转弯中几乎不会产生侧倾故。多连杆悬架结构稳定绘病邵,可以减少轮胎不必要的运动和变化屡圣聪,保证最佳的触地面积惦,用尽每一分抓地力诗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骄,这一切所产生的副作用讳聊尽,是你的身体要承受更高的横向重力谜立叔。   在视线上搐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似扯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置倡容,以及转向时轮胎的变化赫。利用这个优势歇江,你可以把车开得更加精准然,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙靶弦厢,这是任何房车都无法比拟的嫡。不出个把小时兽蜗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样氦恰,高速掠过障碍物而毫发无损且玩,那种险象环生的场面嵌,我相信其它车做不到梦捂响,这种乐趣和成就感入琴,只有X-BOW能给你椽咆。   看到这儿胜竞,你可能觉得这台车并不难驯服聚联勺,一切都很容易孤。没错汞凯葱,X-BOW没有设置很高的上手门槛杭搁们,驾驶起来甚至比超级跑车还简单刹,但是它还有进阶的玩法幻拎,这就需要很高的技术和技巧了菜。首先彪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战萝苇,为了它的寿命没吉担,好好训练跟趾动作吧附狗椽。漂移戳?也没问题继典居,在转弯时只要加大油门剐,车尾很容易就会滑动起来功面。之后能不能画出一道完美的弧线味,就要看控制的技巧了详萄壤。   除了以上这些粮故拜,我还有一个建议嫉。置办一套合适的行头撮上,至少也得有一个头盔和一副手套淋挺,这会使你看上去更像是职业车手类。当然汝,作为一台可以合法上路的跑车唬素物,KTM也试着考虑过车主的感受垂,推出了一款GT车型并惟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃塑藤勺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已响。无论哪种装扮称叙麻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街社门臣,在气势上就足以压倒一切欠羞遣,而在性能上磨,它也是所向披靡发蜡,精准时骑群、灵敏的操控足以让任何对手汗颜提石。虽然它可以以合法的身份上街钞,然而对一台Ready to race的准赛车巫晤书,街道并不是唯一且最佳的选择叉绥,它最终的目的地姬,是要奔向一条真正的赛道填,在那里解开封拥径铩,去赢得一场真正的胜利囤。   说到价钱呈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车漓贰匪,一点都不值耗懦。那么莱,如果说花135万解,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刷苹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惦舰,最大化的驾驶乐趣浑铺,并且还可以在公路上行驶吨,这样是否物有所值彭?答案其实显而易见粗凌,值平途,或者不值娩,取决于你是否真正热爱驾驶季突降,热爱赛车运动扮嗓。 责任编辑跨寺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词璃慈拖,早已见怪不怪鼓木。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吠檀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过摄舍痊,广汽丰田出品的YARiS L致炫蛾,就是一款加长版的小型两厢车倡晦步,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志娜辛氦。 知识普及咯:为何不叫“ 雅力士”了椿?   相信很多人都会有这样的疑问案奠伴,从车尾的英文上来看蹈,YARiS的标识与上一代完全一致估夏汕,但多出“L”字母妒乐副。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观芹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置达田。全新YARiS通过变革性的设计掂饭、加大车内空间顿侧、降低指导价写宠存,从而想抢夺A0级市场的份额摔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望汀。不再使用“雅力士”的中文名称箱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌幂齿。   外观瘟顶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型敞,如果拥有一副出色的外观设计备哼,那销量肯定低不了提。广汽丰田的全新YARiS L致炫帽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化辈梧,能让更多的人接受瓶。   =============分页符=============   原标题百渐毁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鹊京,所以在造型方面与海外车型有些差别郝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯储来缚,“梯形大嘴”车头动感大气妒朔恒,配合超长的轴距淡继,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受玛。   =============分页符=============   原标题琅溯港:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蔷屉甲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内揪,相信你会有两种感觉迸,第一惰:中控台设计非常大气抢,和丰田系列的SUV车型风格一致你。第二挟滥挎:超大空间摊,后排空间完全比拼一般的A级轿车你。   =============分页符=============   原标题寄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm淘连,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意贰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车憨免僧,但是空间方面完全越级的感觉酗,完全不比一般的A级车差池,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服稠篇。   =============分页符=============   原标题驮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾羚副括:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意溃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错雌凭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿灯,中后段性能并不出色宛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惨衅曹,高速行驶油耗方面并不出色睬。   结 语   作为一款城市代步车型杠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捶坚,外形方面就能征服不少年轻消费者拾酿火。此外爸胚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一焚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理炕,若果说美中不足的地方骏擅荒,那就是匹配的四速自动变速箱了唐疯川。(韩威) 责任编辑膳缔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒华,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏咯活?告诉你盆赣秀,这是真实存在的一辆直线加速赛车菏插苹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蟹酒达,基于2014道奇Dart车型坡宽,型号就叫做Dodge DartPro Stock取笨。大概意思是“超级街车”剐布锣。虽然只是称作“Pro”芭,但它的结构和普通街车已经截然不同忙,一点点相似也仅限于外观上裂厕肯。一个专门设计的底盘扔杜,扣上一个类似“街车”的壳子试憾反,除了好看以外量,也是为了让车子的空气动力学特性更好辱巷。除此以外诞邵套,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”睬编。   作为动力核心疽爬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缎。与常规的“以街车为基础改造”不同攘让险,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同郡铅澈。据厂家介绍咳瓢普,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时淳棉,而极速则可以达到480公里/小时桶垢。   Mopar没有公布具体技术细节撩汗,但是在上个月梳岸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中官窍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速猎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考夏酞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力憾瘟,它跑完402米还需要9.9秒涂,而末端速度“仅有”235公里/小时锣方池。也就是如果两辆车进行一场比赛爱慑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候螺硷乾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半眷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭漠疆美,当然也无法在普通街道上行驶竟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采溯法礁。 责任编辑访沽:赵春晓" "  4月11日胆肺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市郸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版魔逗时,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嫉。   4月的京郊春风和煦拱谩,桃花盛开梯汰伪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虑齿段,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辟聘按,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼皖海杭。   然而稍微有点遗憾的是炕瓦篇,由于相关环保政策阶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基柒肖蔷。   =============分页符=============   外观内饰篙人:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别每稼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外长狮,因为配置的原因落松,柴油版在一些细节陛共,如前格栅辣瓢、雾灯等处精简了镀铬装饰脓享蜜。   另外鲜彼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎呢菜,规格为265/60 R18具剔,采用双五辐样式谴溶,与高配车型的20寸轮毂有所区分处速滴。   外观上靡碳勘,大切诺基给人的感觉就是硬朗眠、野性苛、豪放革矩绒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样咀袜,如果不是看到车尾的标识撑撕肠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版飞共。轮胎的使用与其它车型也是一样的贿。   =============分页符=============   内饰方面翱哪签,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致搔衔怠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同食厦课,但是做工方面表现的比较细腻梢讲懒。各个部位间的接缝十分均匀奠玻挫,内饰表面的反光也抑制得不错玻潞鸿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受恋幂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的感靶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机努救吞。这台发动机由意大利VM公司制造力笔贿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造半,国际知名度较高隆秦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下黄,最大输出功率为243马力(179千瓦)鹃境,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米什磁寿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蹬第蛇,采用电子挡杆设计仑耪拉,事实上氛淌极,在菲—克集团下的很多高档产品上姥,都采用了这样的档杆设计驴褥。   大切诺基是个分量十足的大家伙禾,体重高达2.4吨参。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时丧,都让人觉得动力输出稍弱芭捷狸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同春碧滥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鼓磁逛,这使得在实际驾驶过程中楷,柴油版大切提速很快憋,驾驶感受十分轻盈厢骆。   另外扦扰,发动机的噪声抑制也做得不错凌镁崇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大场十,但却绝非印象当中婪锈,柴油发动机那种高振动箱贫攫、高噪声完,车内如“夜店”般的情况蛇街稀。   在打开ECO模式的情况下椭,发动机的转速在1500rpm左右的时候舜吕男,变速箱就会做出反应露拆,升挡很积极拍息鄙。当车辆行驶到70km/h的时候躺铺跑,变速箱便会将挡位升至最高挡脐燃妈,我们在城市中使用鬼,第8挡也是可以使用的繁马遁,并非摆设薪徐淌。如果关闭ECO模式掠椿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右韩饶沙,动力输出得到了一定的释放晦射噶,当然父钉疼,噪音也会随之有所提升隧想些。   柴油大切的油门踏板很轻盈白膛,发动机对踏板所发出的信号反应很快卢恐刚,但初段调校的有些过于灵敏了聘榔,尤其是起步时袍陀叹,轻踩油门吠慷捷,车身就会有向前窜动的感觉炼幂,想要平稳的起步还是有些难度的灯取,如果初段能调的沉一点逞炭,感觉会更好诉示苫,驾驶者对动力的输出也更好掌控桥乔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样携贺晴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统激,由于取消了空气悬架昏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的牡拔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伤搁宫,分别为自动倾档、沙地稀瘦户、雪地论存、泥地和岩石触辛,这些模式都是通过旋钮进行操作的里康罚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式继,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择潞炕。   此次试驾散筐绞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验艘乳,其中的体验环节有沙地肚、U型坑和炮弹坑三个环节错颁孝。在进入沙地之前冠,首先将车辆选择到沙地模式贸李,此时车身稳定系统自动关闭垄。由于没有空气悬架磕沃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了化田。   模式选择完毕之后粉,开始正式进入越野产地测,在松软的沙地中贪莫,要保证车辆的行驶速度腻韭箩。在沙地中行走睡掏却,轮胎出现轻微打滑是很正常的钝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑套,造成更大的麻烦秽掂烂。   在U型坑的环节亩付梆,选择到岩石模式之后徒,分动箱启动扭矩放大挡舱蹈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍半闻炕,传递到车轮上的动力会更加强劲签损,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盖。   炮弹坑对于车子本身来说捕琴保,算是更具有难度的项目了境,也是考验车辆四驱能力最有效的环节掸赖。对于大切来说诡,通过这样的测试还是比较轻松的捕。在模式选择上时凯,我们依旧可以选择岩石模式稗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炕岛隙,保证有附着力一侧车轮的动力输出痊家吝,从而实现脱困卑桐。   总体而言恋辨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在胜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色将涉瓦。在整个越野体验环节烁,对于动力的感受也是比较明显的蒲车亨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松具夹督,主要还要归功于这台柴油发动机闺必,低转速扭矩输出足够大炭家阮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松皖。 责任编辑碎腿茅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蹄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK戈能背,以求为各位网友购车作为参考蒂,本文我们继续进行灌搅氰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)滑革募,作为合资品牌的A0级三厢轿车煽陛,经济实用以及稳定这三点立市之本散堡,谁展现得更好核揽,以下将逐一展开轨耗。 外观解读南扩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中常咖,这次“重生”抛开了以往的产品定位悔胯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钝,接过老款颐达的市场后埂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势漆陇。   刚刚完成了小改款的阳光骑赣,2014款车型延续了前款的整体轮廓吓,细节之处作出的调整磊讣丘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸谦饱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型狼,另外增加了反光镜转向灯彪熔五、倒车雷达等外部配置窟孪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赣桶刹,但两车在细分定位上有所区分顺剿,新赛欧更经济举,爱唯欧则在品质方面多了一些设定谅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本咯免,两厢造型更具时尚特质蜜版村,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重较鳞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅寥,前脸处的线条切削更是全车最多之处顾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嫁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾揭媚,三厢车型尾部中规中矩粮侧良,采用常规一体灯罩的尾灯嘘,正是这一产品区分的剪影毁彤。 看完两车的造型秘导穆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坟。详见下表华肮羌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观匙仑,您更看好谁煤铃?欢迎参与一下投票聘畔。   =============分页符=============   原标题联酣刃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比螺冀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩厂阂椭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直详观,各区域之间的串联均平滑带过徊,整体风格更注重功能性劝是,力求在有限的空间内满足实现应有的功能淡掂,并尽可能带来更多储物空间鹤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足搬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征梅闹扁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嘶川,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一伞昏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点被。   另外翔督,随着车载多媒体系统的发展鹿瓷百,触摸屏更多的被普及诲丛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕检蕉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能海,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高枫。 配置对比敬龄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置风,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比核,仅供各位网友参考楷呜轻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题理操匣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比相散诉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度娟开唤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钦嚎腹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示徐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风稼,而车身与轴距拢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势魏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹锯抹。   动力系统对比疚梅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面繁,阳光仅提供一款1.5L发动机捣尽师,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择肮,同为四缸自然吸气版本烁核淑,排量的不同即动力上的差距汇袒酒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)车,具备重量上更轻的优势齐托。   两车的自动挡车型五毋剁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱苇屯,其平顺萎冯旗、重量轻及省油的特性疽,同级别车型中具备一定的优势付捐棺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下创程,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT帝帘,在挡位上优势明显辈乖咖,但其换档顿挫在车主之间常被提及犯店设。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间棠,外观上二者均具备典型的家族特质题肮叉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面返。内饰布置阳光以实用为主蒜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质烈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现宝坪。综合本文所述虱,两款车型您更倾向于谁辽苔?欢迎参与以下投票盗。 责任编辑纫赖歼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车撑立,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐幻诗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了溶秆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言割边课。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比貌剿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型冉师,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比庭掀栋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近没。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面淡放骏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形躲妊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同卫颅靠。也说明K3S试图走运动化的路线武衅粳。   起亚全新K3S的长惫力酿、宽限谰端、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm材考性,而轴距更是达到了2700mm的水平隘拎,在同级别中也属于比较突出的成绩泊讼,对空间方面肯定有着很大的帮助膛纷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练溺陋鼓,车身线条也非常的流畅勤漏,有着极强的运动感扳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差洗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别尸姬劫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用童颊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说德弗磊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的母碎瀑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达没骑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm泡乾釜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的耻录苍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅梧拜列,加之降低的车身让骐达更加动感哥功陷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性沥冻沽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感券唇涂。形状突兀但线条流畅的尾灯驳锤伤,红灯部分占据了大部分聘喉,白光部分呈现斗勾状书,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出报办。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达灰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盼挫扳。能够有效帮助你快捷倒车秤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否栓,因为外观好看主观影像比较大俺标无。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面侣绍伦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多桐栖,基本沿用了现款K3的设计戌,提供全黑色入蔼胃、黑米色暑、黑棕色三种不同的内饰配色叮嗜。做工和用料相对也比较不错棘。内饰除了硬质塑料及软性材质外旗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次考。   骐达的内饰设计线条非常流畅妥瑟,整体质感较旧款车型有所提升逢避。内饰颜色采用黑色作为主色调标狈,搭配银色饰板算炔弟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比毖,满足不同消费者的需求蛙同。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备存,多功能真皮方向盘以及定速巡航搔唤,从上面表格已经很清楚的告诉大家浦勘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP牧傻、胎压监测等配置夏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蜜镰掀,其中ESP溃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力湾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题佳娄。 =============分页符=============   原标题孔轨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卤盲,整体乘坐空间相差得不太明显揣型掀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同俗狙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富凉吉谭,座椅表现方面K3S内部填充比较实憾匠澈,对腰部支撑方面会比较到位莲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肖,其座椅表现比较软仿皋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感匠拇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多为刨沦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势颗。在乘坐空间是差不多的沸,K3S座椅设置得相对硬朗倪,而骐达设置得相对舒适苛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因滦恕恫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L圣承秦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S饲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T搽涩绿,很好的满足不同需求的消费者晤。起亚K3S相比起来就显得配置较少哇拢稠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型骋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好稻矛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同视方咯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论具惕,详细还需看我们评测所出谁侣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题苏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求目曝。   点评媳粉涵:随着两厢车被广大的消费者所接受卜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款崔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动黎掂界,如果在这两款车选择其一的话荡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动墓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素灰赴惕。 责任编辑澳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拼凡卯,甚至有人无法确切的喊出它的名字疟来。其实这款车和我们并不陌生墙列,因为它采用了与三菱劲炫相同平台希匹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似帅阶穆。所以出镜率不高的标致4008蜂辟良,确实具有太多不为人所知的身世泌鹃辣,这使得我们有必要去了解一下这款车挖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路耐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体暇,呈现出风尚梨淳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感奔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胯钾芯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚篡苹床、科技的感觉逻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm曹,轴距为2670mm笺铺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫里提适、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坑兽萌,所以在车身尺寸上它们相差不多辫杆上。   从车身侧面来看铆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搬,整个车身也因此更加大气而富有力量感孟腿。后排提供了私密玻璃晤画下,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风石冲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鬼妈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因居。另外洼钩泵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心心,尽管造型简单吼典,但通过与腰线的巧妙衔接荤,使整个车身设计连为一体莽丁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂颅,配合普利司通的225/55 R18轮胎败,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上糕冈咳,都具有不错的表现侮。我想应该会有不少车友会非陈希看重这双“大脚”魂没撤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比戒纱窜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意喘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发叫路狼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样簿溅泉。不过标致4008在一些细节上却与之不同锭食,譬如采用了大面积钢琴烤漆呢峨,辅以细节上的优化萌磁。   中控面板做工不错管岸播,按键旋钮设计很精致乱裳度,且手感都较为出色垛擎绷。娱乐扩展功能也比较齐全秃,AUX菠彩湿、USB以及12V电源都有装备蹭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点故,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯挛邪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错叛缕,下面还有黑色钢琴漆点缀乏寡卡,凸显出了较强的质感性哺呜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍逃擦诡,若塑料饰板能换成金属材质的话弛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表筛缺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息币。在转速表与车速表之间骡惕,我们看到了一块显示屏体,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蛾霜泄。 在乘坐以及车内空间方面粉灌,标致4008秉承了家族在这方面的优势穆蛙拷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好熬。   后排座椅靠背很直搐靛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉趁乾寝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外讣光吴,坐姿却让人觉得并不舒适囱。   标致4008的行李厢内部很平整金,而且后排座椅可以4/6比例放倒菇。这样它的储物能力将会得到提升飘颇,对于搬运一些体积较大的物品哺才乾,可放倒的后排座椅显得实用淋。   =============分页符=============   在动力系统方面垒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机迸,最大功率仅为150马力瞬,扭矩峰值198牛米柿棉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用川碴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了陌。 全系搭配加了CVT无级变速箱遁迹,具备手动换挡能力骑霸蜜。在实际道路行驶中粹磋,CVT变速箱表现的非常平稳璃妻拍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时喉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音画,却没有丝毫提速的感觉铺。不过欧矗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些耽,在平稳驾驶时超车变线很轻松培锈吨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统的斑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车窘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力剖,前轮最多可分配85%的动力凤,后轮则可达到55%裳芦侣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%韶,可以应付雨雪乓橡、沙石和泥泞等路况触释窍,也可以轻松面对普通的越野路段瘫肌化。   标致4008并不属于难开的车型遁徊伟,尽管车身较大挎哺十,但是方向盘非常轻盈碱胖,即便是女性驾驶也会非常从容仇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线新懊奸。   结语避毖酿:从市场战略上来看梯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型夺,4008不仅丰富了进口标致的产品线普尖龟,也为消费者提供了更多的选择椭蒙。而从产品本身来看燃背庭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搏薪,能很好的迎合中国消费者的审美颂超。在驾驶方面铺,标致4008表现出非常舒适和安逸脸,非常贴切城市SUV的特性冲贰戊。 责任编辑觅港圭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型樊定爽,自2011年上市以来凭借着动感的外观酸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价朽顶饺,受到了许多二三线城市消费者的青睐兔模挤。不到3年的时间捐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610皖螺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率揪罗对。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型砍怖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘弧,将在4月的北京车展上市钱刚,预计售价区间为6万-9万元乖黄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蝗。下面就跟随我的镜头动揭诵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车柑幸。   相关信息瓤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赏梨炭,2011年正式推出了首款车型宝骏630汝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力酞如,结合上汽和通用的生产技术雹刺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计膊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌理。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计擦继黑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拓辣卢,与进气格栅滇、发动机舱盖形成盾形区域靛迫,造就了独特的宝骏品牌DNA舷胶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计剧。从前脸上看呢病节,与宝骏630的设计保持了高度的一致物悔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势禽供。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计菏纫细,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装茅,颇显动感庭浓。   在车身尺寸方面吐钵潜,宝骏610的长为4401mm物撂皇、宽为1736mm掸、高为1462mm瓷。由于与宝骏630车型同平台生产颧南康,因此在轴距方面并没有变化辆令护,依然是2640mm善,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐乾侩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”丝,尾部扰流板堵踞棚、包覆式的后风挡玻璃谴竣、硬朗行李舱的线条森滦苹,颇具运动风搪。与此同时死鼎丝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利颇弘化。   =============分页符=============   内饰方面盎赣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度洛烦九。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配旁伤罕,方向盘搭配银色装饰条廓,整体风格偏运动阿屎壕,带来不少新鲜感康垫。此外诚是管,新车仪表盘也进行了全新搭配耙怯靠,采用双表盘设计舒菠痞,更符合当前年轻人取向咎隘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涝,提升档次的同时也带来的一份运动基因颊绵遍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘仍能挟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多下,LED组合仪表提升了整车的质感廉怂闯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验遣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势镶铃赁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域狭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论收晴玛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹慨瓣蒙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蜜九。   宝骏610是一款两厢掀背车型械,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性玻税。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够露接锑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒朗齿问,也可以按6/4放倒座椅诡,放倒后容积可达到1300L狡奶慑。   =============分页符=============   在动力方面什趟魄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机层,最大功率可达82kW蝗钢橙,最大扭矩为146.5Nm俏火,这款发动机也同样在630车型上使用道。为了发挥出更好的动力性能佃踌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器侮梆,此外还配有5速手动变速器可以选择旅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品能毖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升当。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝公内、君越舶扭、君威等车型上鼓纲。   在整个实际驾驶过程中暑痴赎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳绢烘腑。在1500-2000低转速时计旁递,所爆发出的动力输出还算尚可坑,油门响应比较直接寞。但是随着转速的提升筛,档位的提高咖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来私。这种动力表现不温不火温诞叉,但是足以应付城市道路使用思。   相比于第一代自动变速器勾晒末,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升维铣废。只需稍微深踩一下党哄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡咕敖谈,只不过由于排量的缘故搏冬,推背感并不是很强烈帘,且高转下的再加速能力也有些力不从心夕勤隙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鄙,这也完全符合它的家用定位督衡缉。在经过颠簸路段以及减速带贺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嗜哦,让驾乘更加舒适镶沛。此外谜讥宿,在过弯时底盘也显得较为扎实揭淀。   结语是茶仕:宝骏610的家用车定位很准确阜赌,配置很务实笆净桅,储物空间多伺片蹈,不过在用料和做工上还有待加强壁嗓。不过动力系统方面确实不太给力菊,最多可以说是开起来比较舒适摔藤,这也比较符合它的定位弄徘。作为一个新品牌廷,宝骏还有很长的路要走纤兴,虽然已经走过4年多毒藩,推出了两款车型佰伞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样珐扦突,在自主家用车市场上打出一片天地来垦,我们将拭目以待酸。 责任编辑吼秃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上摩,大众展台上首发了2015款大众Jetta欠毫烯。这款车在现款Jetta的基础上庇,针对外内设计细节进行了小幅修调际,属于一次精修边幅的小改款绞潘冯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整休泉疽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注汝前碧。 全文总结母搐疟:   对于这么一款外形细节有新意擅沛撤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta腿署,我们只希望它能尽快来到国内蚊幻,因为目前国内的速腾车型白汉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势渤悲存,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面繁脆价。 责任编辑钞纱贝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域忻瞎砍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作翟肥,深入布局封。其中包括类似上海大众新桑塔纳耐僚很、一汽大众新捷达桅挡闹、斯柯达昕锐赣吞担、以及再早之前的本田锋范纽嚼丰、日产阳光等等仇。可以说脐,在这一细分级别蚂逛雇,乱战才刚刚开始讣苍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手熊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉刊。反而厚重了不少趟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近俯煽耪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱落衫泛。就前脸部分来说避,整体样子是非常简洁的垮皖匿,又有几分动感暮封怀,和标致其它车型相比是有些差别的怂痊媳。   侧面造型规规矩矩哩广骂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现景关漓,你会发现拐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉漓梢伤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因晚脊,但301更多的是安安分分的一种踏实感犀断庆。其中氖浇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸括磺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素环磐贸,没有那么规规矩矩扳陇常,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守狭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谢,这也是一项非常讨巧的设计席。设计感油然而生兼芯芍,除此之外珊膏,车尾并没有多余的装饰物甭急,简洁实用依旧是主要风格忱孤。   本文导航" "斯柯达明锐痉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车尽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌埃慨科,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在哦娇驼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捕睬,可能除了家族化的设计以外邓觅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了缝分。 虽然它采用了大众的MQB平台蠢梦村,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分戎瀑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嗅,全新的家族化设计让它年轻了很多肝卸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价笛家,但是相比现款寞,它的前脸更显稚嫩淋币上,也可能因为现款有些老气横秋吧闭。 车身尺寸方面攘潍,它相比较现款有了一定的进步辛海,内部空间方面自然也有了一定的进步对,在后面空间介绍上我会在进行阐述屎吮楷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7厢恰,这也集中在细节设计方面嗓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绒貉廷,还有合理的镀铬装饰谎,这也是新明锐年轻的一种标志梆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次萝。" "  2014年4月16日洪,全新英菲尼迪Q50正式上市补嚷,售价区间为32.58-54.98万元鲁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型健忿,2.0T车型三季度到货轨贿报,参与我们本次对比的是3.7L豪华版罕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涡百。三车官方指导价格基本在42万元上下蚂融菱,具有一定代表性慌想钝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表分悲瞬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者书,Q50几乎完全颠覆了它的前辈眠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息琅冬,车头造型极富攻击性炭涂效,侧身线条动感优美秽抄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显氯答。当然茹,它的进化不只是看起来那么简单开,内功的修炼更让对手望尘莫及究技长。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的芜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中限嚷缄,而且大有愈演愈烈之风焦茫杭,尾部设计很像自家的新5系册,家族化设计不可避免硼斤夹。即便是标准轴距版本拟,新3系的轴距还是达到了2810mm坏犀矫,比上一代有小幅增长弹侧沤,再加上悬挂对舒适性的妥协鹅,曾经犀利的3系已成过去嘎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已实。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嘎第,那非雷克萨斯IS莫属了厂伍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象徐,车头动感夸张令爱,车尾简洁利落岭播斯,虽然有历史车系的影子傲颗,但这绝对是对精髓的传承和延续弟猜。   本文导航" "  又到周末了粟鸿身,在大学破旧的宿舍里忻,百无聊赖的仰躺在下铺上辰湃想,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报感辅卿,心中泛起阵阵遐想苔档想。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角毛莱,充满战斗气息的车身疾讼,都让我无法安然自卧串,打起精神弟殊篙,跑到隔壁楼的图书馆踢么钝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志小虚贬。没错陈伴讹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我佳紊沤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心腾。但是赔俺蹈,今天要说的主角并非“兰博儿”翅醇狈,而是广汽本田第三代飞度韭瞧醒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车精垫碌。   ?什么是边锋主义窘噶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉兜扫褐,线条过渡果断熄嘛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴袄燃惩,包括讴歌品牌也大致如此琅。第三代飞度相比上面的两代抹哎孤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碌。车头部分比上一代更加动感卫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状驰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坦。给我总的感觉是蛇,车头的成功是线条运用的成功首葛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象杏狸充,从车头到车尾一气呵成泛罐泉,整体感和流线感非常强还性。从某种角度讲噬恨轻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙甩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛馆崔惟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感菜榷揪,但相比其它竞争对手妙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出划驳醚。   车尾的感觉并没有车头那么好颈,对于我来说埔谈咕,车尾的设计并不满意莲轻煌。过度使用的镀铬饰条堪糠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口雾稿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复描。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道煞,在纽约车展即将开幕之际亲莎,路虎发布全新发现Vision概念车簿,配备多种新功能鲜嘲希,智能玻璃实现透明引擎盖瓜,座椅灵活变换可实现共四种模式摔波库,包括远程彝稻裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蔫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列踢残率,第一款路虎发现诞生于25年前隶,全新发现系列定位于“休闲”淮,总计拥有四款新车潭香呕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题翠,多功能配置眉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力陡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肉孟叔,其中包括远距离揖獯?埃控贤,智能玻璃等娄垫痴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景尖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赊姑什,“新车现代化的翰丹建,切题的拘祷,并引人入胜的设计惰咕唤,是发现车型发生的重要转变编苹。”" "  [汽车之家设计] 2013年喇,我去过一次柳州纹扫,那次刺刃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂深识,当时胖,宝骏只有宝骏630一款量产车型鲜,时隔一年绷拦,这家公司有了新动作就吧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瑞鹅伪。官方表示酒疮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品搜仆。   事实上现拔踩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侧,那时宫柒队,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶睹,为了配合厂商对车型做好保密工作茧,当时我们也并没有拍摄相关的图片培擂。掐指一算绿酚,当时八,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了穗喊佳,在聊到这个话题时郸吐哩,项目负责人也表示浮,整个团队在这期间做了很多的工作诽颅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性弯,即便有着此前宝骏630的经验兔,但对于一款新产品而言罢栋蓝,整个团队仍旧不敢怠慢疚狄烷。   为什么要推出一款两厢车台酱?   新品牌诞生初期纤动姑,单一的产品有助于更好的把控产品质量市态,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瓢,从而将其转化为品牌价值汞吠桂,在品牌得到一定认可的前提下吴,适当拓宽产品线肪缅萝,无论是对品牌窘桶似,还是对市场而言都有着积极的一面绕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型断悲,较为官方的说法是“以市场为导向”庐效,不过在我看来谁瑟,这仅是一方面咖棱,在有了以上需求的前提下蚊蜡锤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡帅,于是才有了这个方案得攫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外贝考秘,车辆的动力系统模、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整领,这对于一个尚处萌芽的厂商来说翻朽,无疑是一个两全的方案辽廓。   两厢车在定位上有什么不同吗薯嫉肺?   简单来说衔呸聚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蚀涎屡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本茅飞械,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可夺堵。相比之下拉席,因车身结构缘故辣乒,车侧和车尾的造型变化较大梯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法培,印象中驴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车骏绣乘,有些时候参,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素氓。当然棚撮凌,每个厂商都有自己的想法沏共境,这种实用主义并不是坏事陛镜舷,毕竟饯摄,车是用来开的媚汀,把主要精力投放产品稳定性方面逻呐彪,对打造一个大众品牌或许更为重要摩菏虱。   在造型设计方面无绰,除了已经固定下来的设计元素外雌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”呛图。对于镀铬饰条的理解见仁见智联健怜,然而阮孝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肥祈,正是在这种需求的推动下茶翅蓉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蜂楔。   察觉到这一现象后铆痪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思匡扭谰,显然察,一味的添加装饰条并不合适率,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谎。一般情况下切伟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赐卫,除此之外溉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条浩,在设计师看来队含,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致距喂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50窍盾,我还不曾有过近身接触古隙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知堡旅骋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蛋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吐瞧。或许这么长的一串文字来的有些陌生懦胖潦,简单讲奈檄,它就是在航空航天器上使用的转向技术熊莽似。我们将就驾驶者最关心的方面啼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS固。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装贪掏囊,人机交互系统的先进等等些,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触肖女成,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锚琴谋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主苯燎霉,不难想象Q50的出色藉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳亮情稿,同样慨剩拆,作为宝马1系的车主水刮,对于操控的追求反衬出Q50的优异窃。而剥离开车身的种种感,他们共同的认同就在于这三个字母拦胎:DAS   【什么是DAS耐帕玻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)袄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一厢冗晾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制画,颠覆了100多年的汽车机械转向历史守号。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冻。   【DAS工作原理是什么琴?】   车辆转向时坑泡铣,不再依靠传统的机械连接佳儡新,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制长夕浅,根据行驶路况和方向盘转动力度首淖,速度进行综合计算湃关,从而指挥转向电机机构实现转向冻鄙。   三个ECU属于并联关系吴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瘸承室、方向盘然拾曝、右前轮)罕聪残,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况抬龚揩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时甫肥芥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活迫,恢复至传统的机械传动转向模式阑些,确保万无一失木。但在正常情况下耸卑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离未漂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈僧。   【DAS汽车的优势丘廖戈?】   操控性齿楼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坡祥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准普,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辉蘑,享受更多驾驶乐趣雄。   【为什么线控转向比传统转向快纶蕾卸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入恫宋凳。整个系统中没有橡胶衬套颊妇朽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间关量,因此首先从内部减少“延迟”核。   【DAS对过弯的影响眉滴逃?】   转向相应得到改善掏。传统转向系统观变仿,在接近弯道时绣,驾驶者需要提前做出转向动作丧,否则汽车无法实现平稳转向软淬。而采用了线控主动转向DAS系统累膳惰,通过消除内部的转向延迟文,减少了预先动作的必要叼,实现更灵活的转向孟跨尉。而驾驶的感受将更加直接商,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力貌笔椿,毫无延迟棵。   【转向系统也能够减少疲劳刑光蹄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感幻,因此从另一个角度提升了安全石腹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚衙砹选)试,12款参与测试的车型中脚担篓,在定速140km/h的巡航测试中毫参,平均修正次数电,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍副敖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点窍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绿涕广?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂非寂控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缮辜:网上车市(www.cheshi.com)   当然纫藉筹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目翱详妓,而对于传统车型无掸东,这一选项代表着发动机郝、油门踏板袜、悬挂阻尼拇碎、刹车响应等等方面的细微调整广履,而由于配备了DAS履溯间,英菲尼迪在模式选择上罢扣啦,更进一步的调整了一系列的功能课忻,如粹戏:主动声音控制系统钞、线控主动转向DAS腹、主动车道控制和主动循几峒诶茫控制系统ATC等等的设定獭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里狸皇?】   通过上面的简单问答吐琳拇,我想我们已经熟知了DAS系统假脐,在响应更快瞎年夕,相比机械系统更便于维护酒暮客,节约成本孙抹,减轻重量等多个方面都硕果累累磺拨窗。而任何事物都是双刃剑婆话,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里查?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生冯伍,他的解释既简单莽,又复杂韧,背后掩藏着十年之久的不断试验城,推理任咕,再试验的科研过程不勘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力静仆韭。而这些内容无法用数据体现氢赴,还是按下点火开关吧丰。   本文导航" "   《极速60秒》会、《死亡飞车》坟摄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嵌鲍,让车迷们大呼过瘾儡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赐。另一方面坛苍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的午勾氓,但开在路上肯定是最牛X肆椿,最有回头率的湾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事建囱夹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”说衫、“真NB”这样的感叹镶谦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别逃替,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瞪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涧。    作为最具代表性的美系车型病,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程实蝗腿,五代车型熠熠生辉甩密。第六代车型也已经于去年年底正式亮相秽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看补雷犊,主要原因是新一代车型不够“MAN”涝轻吨,缺少了野马的一贯的风格峭卫肉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拆冗橇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车镐诗陆。 什么是肌肉车绢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车勘钢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车功。肌肉车必须搭载大排量V8发动机双阮、具有强劲马力柔痛、外形富有肌肉感的美式跑车伎饲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表孤暮拒,例如雪佛兰科迈罗躺奢写、道奇蝰蛇脱蜜化、道奇战马姐,还有就是本篇文章的主角福特野马陆火锈。不过这些都是字面上的解释厘睫烂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义萝。什么是肌肉车鼎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解誓善肆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集镣辞,科尼赛克Agera怯汗昂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币荆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吮。但实际上并非如此户皮,凭借自身出众的一面剩粱,福特野马在众多超跑中脱颖而出蛊翠秒,成为闪亮的主角奉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车武,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机梧梅纲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上推晴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统川化,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果略烤褪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哎烩,野马还是地道的童星出道!是的环付,早在1964年刚刚诞生之际刊钳,它就被搬上电影银幕病悸法。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》匹臼莲,也许大家有些陌生舜昏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卜编。在过去50年里蒙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恐。    无论是哪一年代的野马啡,但凡出现在电影中竟碑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球昆粒。衬托主角的英雄气概或是独当一面帘,野马都游刃有余兰。在近期上映的《极品飞车》中双,野马更是作为整个剧情的主要线索喀蹭,陪伴主角经历了人生的起伏赤迷江。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钝儒,五门版的三款车型——耀真棺睫歌、耀享社簿、耀动分别为52.8万俱怜、57.8万儡、62.8万椽赋。另外还有只发售500台的限量版宛篱,价格66.6万元般碉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变苹,只是在色彩搭配上带来更多选择魂烹泼,车型配置也更合理案。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吻咕,并且通过优化四驱系统时离,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现撇犊。揽胜极光一直被认为是外观控落廉,但作为路虎车型磺贝丁,它也有着同级一流的越野性能边。这是款长着女神模样蜕,也有着女汉子般坚韧的车辉腔釜。 外观坍埠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型缉薄猎,所以不仅长宽高没有变懂柬晨,造型设计也和现在基本一致叛寞。设计师只对一个细节进行了修改拨,就是后视镜春。新款车型后视镜造型整体感强蓟割,与车身有更好搭配效果惰郡莲。除此之外从烁节,极光传承自揽胜的城堡式车身蛇幕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留特。虽然极光已经上市有3年时间碎裸,但时尚感丝毫不减燃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烙,极光有自适应LED氙气大灯炽、全景天窗等配置不,兼顾时尚与实用性帆疏快。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于浚碴砷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰戈身拎,前后保险杠尺寸更大睹矾图。另外榷动,2014款极光提供了11种车身颜色锻蠕混,消费者有更多选择怒。    另外疗,外观细节上能看到的摄像头和雷达肛旁,是为了实现自适应巡航墙焊、自动泊车雌谎缕、360度倒车影像等功能闲檬绞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鸿碌,既可以设定与前车距离或行驶速度叹揩,当系统计算出正面碰撞无法避免话旁氖,会释放最大制动力降低冲击速度净灭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能色,实用性得到提升策混。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车对花魂,并不是说女性不能开娶缕炊,反正我问过数个女性朋友莲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗典,完全不是自己的菜疤揩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断金,所以我觉得这样描述更加准确花藩:这是一款为男人及女汉子准备的车惩。不是说它不好密,事实上野帝的特点非常鲜明店发,优点也特别多僚茄,但如果真的不能欣赏野帝的外形伺衬奖,那么它的优点再多也是白搭伶剂。好了郝痴陡,说的够清楚了蔼,男性用户请继续看下去甫,女性用户请酌情选择染扩歉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版衫,也就是售价24.18万的最顶配版本提柑。配置非常丰富咳碧矮,但较高的售价容易让消费者望而却步嫡玲,毕竟男人也不是那么好忽悠的盾倡休。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本恳。不过既然我们测试的是高配版本翱茎沏,就来看看这款车讳瘸,按照惯例抠,还是从野帝的外型设计开始栋。   ● 外观口筹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议炉哩从,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑毋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV寺鹤,野帝这种偏向硬派和复古的造型寡肖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同笑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了澳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抬核,这对于野帝来说无疑是个劣势匆娥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间剿,国内汽车消费更是以大为美惧把,野帝国产后尽管已经有所加长里,不过还是给人感觉不大部。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的膜垛,带自动点亮功能的氙气大灯很拾溯、大灯清洗功能略贩辰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备铃。日间行车灯采用光带造型鲸,并集成在前大灯组内刹荚户,样式比较简单课屏甸,辨识度还是比较高的喷绘散。   尽管车身长度不算长效会,但野帝的高度还是比较高的灵罢柿,一方面是车身设计的就比较高大家,另一方面也是因为底盘较高全肠瞳,悬架行程比较长赋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm比涡鼓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坊敝姜。   后保险杠设计的比较厚实澎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一煎,也是为什么我们说它更适合男性车主新戌。倒车雷达是全系标配矛涪洗,不过倒车影像和自动泊车是选配虽梧圭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车房鸿。   需要说明的是门焙,按照官方参数配置表恒寇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的勺梅力,不过这台车并没有装配后挂式备胎犁荚,4S店解释说是同样是野驱版耍挡妓,有的车有后挂式备胎枪盒谋,有的车没有餐,如果不要后挂式备胎腺讲,可以减6000元冒。   十辐立体式轮圈韩,样式符合野帝的整体风格捶沤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎深干邻,规格225/50 R17澳棱炮。这款轮胎算是一个折中方案荷赴莽,整体表现比较中庸惶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果潮艘烈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差睬按。" "  2006年始喷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淑,没一年挎惠昧,这个品牌都在刷新着销售纪录枢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淬。2014年绅,新的产品问世侣暇,这一次它不再效仿航、跟随帝酞焕,而是独步青云露。   在过去的几年里糖,英菲尼迪的品牌推广是以设计顽、豪华为主要核心陕桑眉,由于旗下车型均以大排量为主脓枢,并在操控性方面有所见地粳篡旅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泰。作为一个初来乍到的年轻品牌坍购,每一步的迈出都显得格外小心奖墟浆,在保证动力性优势的前提下僚坎华,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淑叫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距券呐,原因很简单吠撂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呐烧伞,也就是不同于别人的卖点派。   在同级对手们相继更新产品的时候淋刺坤,英菲尼迪一方显得格外冷静购克,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狠梆,好在当它真正来临之时说,并没有让大家失望篇酚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼圭。   在介绍这款新产品前戌,我想我很有必要做个说明黎拓,Q50实为G系列的换代产品憋,在2013年度频垫娃,英菲尼迪旗下车型根据轿车佳苟换、SUV采用了全新命名颅稿围,即轿车使用Q字母蒜,SUV使用QX字母点相,后续数字分别代表车型侈稀楷,这样做有利于车型之间的关联度匣滴。   2013年动蔬弥,我的同事在经历了12个小时的飞行后味竟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50迪岸,在回国后的闲聊中蔡,他的目光坚毅澳昧,言语中难掩一丝激动斑材,当然他对这款车的最终评价很高熔人统,抱着这股期盼戊脓,我们今天找来这款车瞥镜,一同来寻味我同事当时的所感挥盖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匠鲤乓,所以厂商提供的测试车依然为美规版桶茫谁,所以动力芳、底盘的调校巫辑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桶涪辟,但整体设计与科技性不会有任何出入共嚏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怠姜,也算是足以解渴了家。   对于设计语言四个字来说川府抠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虾迁木,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镰,有时我甚至会想穆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量开敲协?正因设计团队的不懈努力视琳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姬港洁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淘码。   低矮的车身戊讨,流线的车顶捷粹蛔,都是上代所传承下来的精髓徽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屡迪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)岭骄,这与宝马3系的水平相当盛卯,优于奥迪A4L分睫、奔驰C级等产品似境缮,别小看这一举措风,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稻。   对于轮毂轮胎的配备上体鹊,英菲尼迪从不走低调的路线烈闯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钨江廓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缔硅溯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抖吻物,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蕉拿汾。   本文导航" "  2006年始夕宋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嗽彤娩,没一年茄枫,这个品牌都在刷新着销售纪录困,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堤荚。2014年害败惦,新的产品问世鸵膳局,这一次它不再效仿晚、跟随妈识萄,而是独步青云狡暇享。   在过去的几年里泌,英菲尼迪的品牌推广是以设计评、豪华为主要核心恭,由于旗下车型均以大排量为主替群,并在操控性方面有所见地滤缎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手邦。作为一个初来乍到的年轻品牌梢年赂,每一步的迈出都显得格外小心为墨,在保证动力性优势的前提下糖孔程,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挨俊诉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诵式芬,原因很简单古师,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性庇赊嚷,也就是不同于别人的卖点祟洛。   在同级对手们相继更新产品的时候默桑,英菲尼迪一方显得格外冷静翱结,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耪,好在当它真正来临之时氏讣,并没有让大家失望冲赐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巧。   在介绍这款新产品前落黔,我想我很有必要做个说明雷骄,Q50实为G系列的换代产品祥呻程,在2013年度难裴睫,英菲尼迪旗下车型根据轿车缄丧、SUV采用了全新命名敦,即轿车使用Q字母缎特虚,SUV使用QX字母疥苍筷,后续数字分别代表车型釜交嚷,这样做有利于车型之间的关联度此。   2013年抢举,我的同事在经历了12个小时的飞行后昏骆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酚蔼堑,在回国后的闲聊中骏,他的目光坚毅帆背难,言语中难掩一丝激动波,当然他对这款车的最终评价很高耻,抱着这股期盼歇,我们今天找来这款车久峰,一同来寻味我同事当时的所感操。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汝,所以厂商提供的测试车依然为美规版博洗,所以动力弓寝饭、底盘的调校羌究,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同湘堆遂,但整体设计与科技性不会有任何出入喘桅密,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腔渐煎,也算是足以解渴了辰博艇。   对于设计语言四个字来说缄垫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的信,有时我甚至会想篡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菠慷?正因设计团队的不懈努力放斯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冷壬。   低矮的车身窝惮瘦,流线的车顶矗溜,都是上代所传承下来的精髓邪潦沛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汰皋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)趴娘,这与宝马3系的水平相当泥病堆,优于奥迪A4L磺、奔驰C级等产品朽唱赎,别小看这一举措恐仕梦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菏党。   对于轮毂轮胎的配备上患破,英菲尼迪从不走低调的路线香暗共,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平椒茫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中配幂概,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接力供,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缔钨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首菊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80椿围屋、陆风X5陀、全球鹰GX7让稗,但依然无法撼动它的地位坪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嵌杉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来频几片,它就是CS75烩纷,来自长安汽车葱东。   在众多国内车企中拿伞,长安汽车拥有较早的造车历史堂氮,并且对越野车的制造要追溯到1958年锋具,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下委,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拼檀害,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型木具陈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惨什然。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量妊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础罕毕。   在对长安历史阐述过后零酶,这款新产品更是令人期待菜。在2013年9月揪违,它正式在法兰克福车展进行了全球首发略膛谓,一经面世便引来了无数人的驻足拟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品并酗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表襄覆,诸多细节上的体现逼赌颁,可以看到与时代的接轨其敲韧,说实话楷缎,即便与合资品牌相比耸损热,它的设计也毫不逊色佃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV膘,在首次无伪谍照曝光过后时,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手泉骆。从车身尺寸上来看翠,CS75在长度与轴距上的优势突出烈咎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响偷鸥。在设计上宝抹奴,侧车身的视觉冲击力有所削弱欠司孺,平和的线条增加了些许稳重感沽,而在配置方面绝不含糊敞,右侧后视镜配备摄像头摊,为泊车提供了更安全的保障裂,此外17寸轮毂的注入诡痕茎,也为整车视觉性增加了不少好评分磺。   车尾的造型体现了丰富的层次感巢第,使其得以回归至前脸的感觉旧辨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔实锤醋。此外糕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汤反妓,可以看出CS75在配置方面的丰富性醇磨。   本文导航" "  上半期亲纯隘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况葡斧伎,不同的设计倾向与不同的品牌定位碗痘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念箔掸熔。在“下半场”的对决中诽居,将会公布包括美系“话题”车型翼虎畦电、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果菊考。   点击阅读滇陈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表班:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后领蛾痉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表家寝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后会吝赴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐唉漏,以应付那些五口之家出行的需求吝嘲师。行李箱空间的比较官阮驰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下舰淖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱深,或者带孩子出行时藏操滦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品公悔。行李箱内是否配备12V电源接口盆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱隙贯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多溉唾。   ·模特A(不戴眼镜)身高加赡:170cm 体重刷车:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高镶睛:175cm 体重吝玲苹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地乒,长安福特此次也算酝酿已久了季碉,可以说即将推出的翼虎裤昂,每个人都能从中找到自己心仪之处纠,例如极具冲击力的外形俩纲薪、科技感突出的SYNC系统标、人性化的内饰细节设计适、又或是强大的日常实用性拦识县,这次豁,同级对手们真的要小心应对了绞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后都滩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吭鹿晦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年庙禄微,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期轨。显然鸥蛙结,在错失2013年的发展大好时机后策控琶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点幸,其实也能够走在大部队的前列钉殴坝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段请竞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多未皆弊。眼前一遍利好村同萌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008荷、雪佛兰TRAX陈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位念醇脐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蕾奇丝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布江桔,至今我们还没有看到实车镁。从目前的情况来看肮继谭,它们很快就会来到我们的身边蘑。正是这个原因贡辜,在日内瓦车展媒体报道结束后矢捕势,我们并没有着急回国泌,而是完成了几款车型的海外试驾操兑、测试和静态对比的素材搜集卤才,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疾。   看到这里龄双,或许你会产生疑问免和沟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗齐讼?坦白地说犊淑榷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的步拒诚:1.它们必定会国产并且在国内销售钠翔藤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比横,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来供尸伦,只是一些细节针对本土化进行了改造核楞姥,但外观内饰设计掏、车内做工辣落入、人性化锈络、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化磷。综合上述所言锭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义郡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些诺挥,感兴趣的不妨继续看下去癌莽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用烙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉背哩壁。例如CX-5祭芜、ATENZA阿特兹娟柔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沽蹬粪。最重要的是垒好纤,它们不仅有所创新莆啸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拦掂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拱,再到如今的Axela昂克赛拉督坟,马自达3已经历经三代车型的演变湘热。据长安马自达相关人员介绍门,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)凌完囊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化夸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话苦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹颓怕。它的眼神更加犀利拈,车身线条更为动感丁廓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹顷勤风,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳泪抹石,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹崎簧杯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连掇泉缄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蕾涡崩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子接羞醋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼碾心壤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辆母。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蛊挂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计回跑恃。另外导,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神失亥。据厂家人员介绍胆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层烦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惺旗孤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化父谰呻,使它的整体视觉感受类似红酒一般瘫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复壬荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm勃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鼎极博,两款车的轴距同为2700mm赐。相比同级别其它车型继粟程,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势舷写。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪铱糯印,不过轮圈的造型稍显普通十尚郡,不够运动惫寒辽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列淌蛋搓,规格215/45 R18储,抓地力表现不错纷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎岔,规格只有T125/80 R16孰歼皆。   尾部的设计不算惊艳脊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全靛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性限撕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计铺汹,这在同级别可是十分少见的帝邪缝。" "  说起海马福美来品惕辽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型币佛钳,转眼十几年过去筏漓南,福美来已经迎来了它的第四代车型的阑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5悄末婚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品陵滴,新一代福美来M5采用全新平台打造醇簇恕,不论外观还是内饰讨陌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子塘躺。在此之前奶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析祷量拈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型煎耸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧钳覆锚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格岗仙,宽大的直瀑式进气格栅帛晾,大面积银色镀铬垢,符合国人审美揣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感猩仟渐,腰线采用分段式设计何匹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰略。采用与保险杠一体的方形双排气口设计卑方,凸显运动感筐。但只有左侧为真排气口厂,右侧仅作为装饰取惩炉。" "  对于中国汽车市场来说齿,凯迪拉克属于一个后来者朗撕厕,当然这指的是豪华车市场陪丢劝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扣乖,那可真要拿出点真本事哎粱寸。凯迪拉克也明白这一点敝冕,去年就将全新车型XTS进行了国产嗅屏额,并且上市销售剧,销量也是比较乐观的湃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里桶太井,无论是配置上还是动力以及外观设计上埂椽功,至少能让大部分潜在的消费者接受赫霉蹦,这确实不是一件容易的事情外稼。于是瞬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款仆,对动力和安全系统进行了升级仍熬享。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版颧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版倍晒,仅有一款36S铂金版舌欠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变藐。   2014款XTS 28T铂金版外观涣:外观延续36S铂金版的设计掳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同樊盗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅脾裸架,在其他方面则没有做改动粮箔错。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子茫婪,没有做太大的变化察谈薄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上氯。   XTS是一款善于运用灯光的车咸凶,它将大量LED元素装备在车身各个部位萍拨,正是这些时尚元素的出现米及,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸闲,获得了更出色的细节表现力合逃褪。这些称不上优势的细节表述微犀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方详。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化膝顾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缸。尾灯依旧是LED垂直式的造型廷蚊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致握。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鞋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新女戌。早在上世纪五六十年代诵,Citro?nDS就用上了可变悬架拉愧、随动大灯惨褂去、转向助力孺拢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菩憋瓮,加上极为飘逸的车身设计哺咐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样特靠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌第,2011年长安标致雪铁龙成立煽妮铆,到今天我们测试全新DS 5LS梯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实士微蓖,音译的中文品牌名念起来很接地气钳拿:长安谛艾仕簧没,有股莫名的喜感尉提恢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蜕铣,是台正儿八经的三厢车瘦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来夯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象横嘘。如今涪虱连,马自达6已经发展到了第三代限,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桶伍白,它的名字叫做示:ATENZA鼎。之前我们已经解读过进口版本梧斯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狗麓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点煌舰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力婚叮贪,这一次排量可不仅仅只有2.0L徽玛,还有更加令人期待的2.5L胁济参。   注慑:此次测试中鼻凡痪,红色车型排量为2.0L腥绣,黑色车型排量为2.5L街么。国产ATENZA目前还未上市酗档,此次测试为抢先测试功汰,车型为试装车雌渴叔。   截止到发稿时毙,官方宣布骨澜龋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侠肝菇,上半年上市销售拈拐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规础率,我们还是先来聊聊外观点。相比进口ATENZA安弗,国产版本在外观上基本没有变化钳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份福仿炬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6市。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里勒汇韶,“下”这个字可意为“以后的”锚耿犀,用来表示那些目前还没发生的闲、未来也不一定发生的事情荚。比如有人说“下次请你吃饭”巫,谁知道是不是真的!同理我次,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”碎,实际上暗藏了一些不确定性槽唇:它能引领未来汽车的发展趋势损上?或者只是一句空泛的口号拦?这是我最关注的问题行。   当然也会有人更在意其它方面吾曝长,比如外观内饰和空间等等牢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述朗扫钎,本篇文章的最后也会提到锻卸醛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能帮呐。   关于下一代城市SUV的概念骇涩宦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力盆碉即。在他们眼里粱幕亲,很多城市SUV都太“娘”了姑,连个小土坡都爬不上去怎么行阑枢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掸逝翰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战阿、勇于冒险的心锤龚烫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一欧解娃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惮擞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型淮浪朽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多轨券,而三菱帕杰罗则是少数中的一员柔宛尸,它能够去接受户外的挑战斧可锹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统梦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产旱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售古,目前主打3.0L排量的三款车型脓芭皋,都搭载三菱第二代超选四驱系统陀霜,售价39.8-45.3万元喘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止揣,还有一个最简单区分方式吃惊妙,只有精英超越版才标配后拖车钩醒亭舞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史捕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来督痴室,陆续又在第三代(V73闯誓、V77等)和第四代(V93较、V87疗咐、 V97等)等车型上装备熄梗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三侵嘘冲、四代帕杰罗)酷乖,现在销售的为第四代帕杰罗燃囤。   如果单从分动器的挡位看衫藏伪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统爆,拥有2H典、4H栋惧、 4HLC韭较、4LLC四个挡位粱街,在后两种模式下淖般,中央限滑差速器LSD被锁定琴鲁,为四轮提供均匀的驱动力舱校。不过值得注意的是够托,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配斗咳锻,前玫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烯净,简单说就是这时就是AWD的驱动形式灵镜兰,正是这样的全路况实用性椽,才被成为超选四驱系统沸霸绢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拓鲜,可以在2H戏椿、4H挡位间随意切换管,当处于4H位置时菊,它相当于一台全时四驱车型光晶毕,可以提供更好的抓地力和驱动力笔侠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面徊博,而处于2H位置时袍猎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善确,不过这样一个大家伙油耗不会太低丰摄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗巨透。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝戚趟,4HLC模式时庐,中央差速器锁止蘑纹钒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时粟劳世,不但锁止了中央差速器卡壁,还拥有更大的扭矩输出炕罐,此挡位的传动比为1.9:1芹,扭矩被放大1.9倍琶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下户闪嫉,4LLc就能派上用场唉端飞。在车内沛狙,仪表板的中央会显示当前驱动形式捞稿仁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坊台五,并随时了解到现在所处的驱动模式百绒囊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)需,应付一般路况毫无问题掂,但如果长时间处于极端情况下卧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱恐圭颧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多卢拢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乒忙何,对于帕杰罗来说完全没有挑战性饺瓦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心乱,同时也提升了整个历险过程的安全性瑰,因此光有一颗狂野的心还不行摧鼻,还有选择一个可靠的伙伴娩倘瓶。 责任编辑拉瞧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品档,已经上市四年了姓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疥幻哎,跟老款福美来相比档次感明显提升稗拣抡。除了看得见的设计差别锌,福美来M5在配置哨、空间方面也有不小的提升坡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鞍,1.6L车型会先期上市杏缕,后续还会有1.5T车型推出螺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本残愧壤,其中手动挡共有6款苍槐,自动挡3款济,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蔬携碍,厂家介绍说叫旗舰版湍。由于厂家没有提供参数配置表导,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别每擂盒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捷。 ● 外观背:中网造型似君威庭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瑰娃富,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头匿簇姓,尤其是车身长度菇稼技,福美来M5达到4698mm锭,超越绝大数同级车的车身长度侧。跟老款福美来相比淬垂,福美来M5的车长硷汞、车宽和轴距都稍稍增加一些钨,而高度降低了3mm痴纲。   因为长度和宽度有明显提升素,高度基本不变鸥,车头设计的比较厚实权抒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鲤撕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网墓,格栅同样采用镀铬装饰衅玛趟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挝葱饶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现莲焊,老款福美来就已经开始采用税,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计闲。中网轮廓稍有些不同逛桑碗,老款福美来的中网较矮桓,而福美来M5的中网稍高傲,看起来更加厚重聚蕾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构受鲜。除入门级车型外肛,其他版本车型都配备了自动大灯团,这点还是比较厚道的蔡佳浩,老款福美来全系没有配备自动大灯纫吻蔫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔侣嚎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜磊蒲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬玻皮,能明显提升辨识度碘艇础。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)淖呕,是2007年买的虐,到今天行驶了9.7万公里左右椒。日常使用中油耗7-8升/百公里牧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题诺供氮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点该,第一就是便宜琳,全算下来8万;第二就是配置高叛疮,07年8万带皮革座椅希京、天窗嘉、自动大灯和倒车雷达的车不多氦唐,而且空间也算说得过去负菏屎,总的来讲这款车符合预期了甸,坊间说F3小毛病多那纤,不知道是批次问题还是命好书怂,我家这辆倒是没什么事儿妮。新F3于今天上市羔,领导说我算车主念兰,于是我就来了相尾侗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惜教,聊聊老款在使用中的各种感觉抱弗涤。   ●动力及悬架颈媳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绕,动力够用递幌,只是起步比较肉摊郊甭,1挡和2挡齿比跨度偏大铆岁搐,走起来后挂入2挡转速掉的太多丢郡户,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡焚。   油耗日常市里开7-8升/百公里怂,还算满意檬。悬架初段有些生硬期肆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好朝,对于颠簸的过滤一般琉迹贝,后段软磁窗,拐弯时车身倾斜大挛疾密。总的来说算是个合格的入门级家用车翟狼荚。   ●配置及人性化设计补:   比亚迪一直走高配低价的路线牛,配置丰富详玛烦,前面说过稠,皮革座椅倪、天窗内氛懂、自动大灯和倒车雷达都有所配备汰寿,另外察畦文,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针镣吠莲,虽然不好看筹辉目,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的部鞍宫。没有行车电脑显示屏读视,无法了解平均油耗咀赶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤筏墓,首先价格便宜梯,其次当年没有也不新鲜)铃码。   人性化设计方面翅渭牵,四辐方向盘比较细酒杉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤搪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用掳陀,四个角随便按一个都能触发搅酸瓢。日常小储物盒好用朗警,票据逆、手机和水都有地方放辉辽,不满意的是门板储物太懈崧懊拧(硬伤)嚼妊,平常只能放车证之类薄的东西赴抒剔,连杂志都放不进去膳剂窗,后排基本上算是没有储物空间杰妨慑。   ●做工腥沦: 内饰和外观各方面做工比较糙皖辣纤,主要体现在接缝上粒暴歇,不仅大而且不均匀钮,这是急需改进的枫窘剃。   ●空间嘿琶:   F3轴距2600mm辽共倾,我身高190cm灸祥藉,有时候我开车姑从奇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受虱壬苏。后备厢空间大洗殴粱,而且比较规整晴虽,用它进行过几次小规模的搬运堤,还可以酗茹校。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲兼掇柑,试驾中我也重点根据这几点进行体验疾,看看新F3有哪些改善和变化钳碘惶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回冒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》圈,仍无法挽回姑娘们的心剃灸秋,如今她们只爱大长腿和都教授幢模点。不知道你们发现没有此率,宝马在汽车界引领着同样的潮流塘潞纽,硬邦邦的3系级、5系换代后都不再凶猛伸粒瞥,舒适感和精致感倒提升不少冉捂携。现在轮到X5了割,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的集良。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气帽匣,我勉强同意这种观点来惊塘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质千,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片骆毁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦克感,更显精致仍蓝。总的来说斜恢表,它不太凶党妻秋,更俊美一些镁扰呐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嘶呵使,除了外观与内饰的小幅调整外禾冬,改款后的逸动引入了1.5T发动机峨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肪,逸动采取了1.6L家庭够用酵略、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策前,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)男嚎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型魏咆朵,一个争取“各门功课”都不落下寝,一个则是专项选手隘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手烈挫。 ●外观铂琴唾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7贫硕:轮廓流畅沏庐骡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列逛、瑞虎系列敝赁、风云系列及QQ系列)澎寸,同时带来了转型后的全新车型疽新糕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7娩竭人,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造豆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用醒丢,更是出自海外设计团队之手吴鸥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词经熬滴。" "  刚进入社会的年轻人缚嫩,它们也背负着太多的压力揩誓腺,在家庭事业初步稳定之后实,一辆车对他们就显得很重要尖。致炫就是一个体贴的产品醇挨,它有着炫目的外形签腾情,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致圈舵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是柑缕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挠迁瘸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫叫,变化的不只是名字挨乒吻,更是尺寸和定位射白侥,风格和潜力魔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着跺,吸引着更多年轻的用户群体乃阀谩。   致炫外观灵动时尚娶态,带着一些年轻的运动气息合夸,车长为4115mm商,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm些,比老款低50mm;轴距为2550mm堕歧硅,比老款长90mm疵恃权。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奈侨劣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苯诫,这样的设计更有利于致炫的散热吃茅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恫告。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格境绒俗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺痪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友妹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助返息婆。   在ABB的阵营中蔫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车桅呸嗓,他们的目的很明确疥,就是抢占国人最热衷的这一市场坦。对于奥迪A4L慑赖噶、奔驰C级椿漏杭、宝马3系而言泡筋秸,三者都有着不同的亮点与喜好者什露,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价免菜洁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法磷姓。   在这款316i消息正式放出时纤,包含我在内的许多人都会想到一个问题膛柒,那就是究竟会减配成什么样咕?但在实际看来妻腑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神恭。无论是进取型还是运动套装版及,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距姐洼搐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼柑,当然如果你肯花7800元讳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯翟。此外波妻床,对于现今发达的网购来说寂募,这个根本不叫个事嗣握,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多剧拢清,此外还有多种款式的副厂总成可押场,质量咱们先放在后面窍翘授,至少价格实惠也能达到美观的效果番噶笑。   虽然入门级价格不足30万揉谓茅,但你却可以得到一款原汁原味的3系拎,在定名中你就不难发现辖溜,316i中并没有“L”黄撑绰,它是基于标准轴距系列中的一员亭瘟踩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂无系,对比现售的奔驰C级电盛、奥迪A4L而言京鸵芬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势斗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉土迁,这是国人特有的爱面子传统踞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说检,他们自然也深知这一点奔辛馁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动水骑,单出排气也与320i的相同投们慕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条狈嫂,不过这一项在网上也是可以淘到的挨,副厂价格也就100多元赡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐官,然而在国内羔呕帽,它还是一种小众车型华。可喜的是楼横,近年来随着“旅行”文化的发展拉,旅行车也渐渐被人们认可狄。在我看来华,目前国内市场上的旅行车大致分为两种竭答煌,一种是像奔驰C级旅行版加容蛙、沃尔沃V60那样呸刻,通过个性木、漂亮使韭、动感的外观设计获得年轻人的追捧扔。另外一种则是踏踏实实走低调互、务实的路线些,用内涵打动消费者橙媳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种培睛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陆剑圃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挎圣杀,外观侧、内饰进行了相应调整叔石刨,配置也有所提升藏亥,动力系统则保持不变痉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版内,售价33.48万收。除此之外弊斤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版歇琅惶,指导价29.98万肮罚伪。   在介绍产品之前旦被逗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蹬妹,1985年坞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂沙虏腺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司傻谎,这正是斯柯达的前身饭。需要说明的是首拖婚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称评,并不是指该车型限量销售辽么啥。   ●低调梗武汲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看洞还,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钩缅告、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纺殴舒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格煽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凄荣俩、稳重揣奋,所以严格来讲孝赂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版罢。从上表可以看出毋茹复,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赫,而且更重要的是得,速尊的价格更加便宜狼蜗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同揉峡。全新样式的中网格栅更具有立体感巳,大灯组内加入了LED日间行车灯抢瓷啦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来察狗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应顽,朴实含担、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉了惭鹅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯潜鸿,并具有自适应调节功能既蓝份。新款车型的前大灯造型更加犀利柏厩。此外矗袜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的飞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计坝,简洁修长按驹,没有太复杂的线条勾勒垫殊败,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈握度,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7事碍上,规格225/45 R17信,这是一款侧重于节能环保的轮胎谭袱磨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性帅浅,圆润闷、饱满糙式孩、协调骚愤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看空、耐看得多山。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应笛崇,尾门上的线条层次感比老款有所加强举洛惧。此外恢莫翠,尾窗上沿的扰流板娃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挎降,让速尊看起来很有范儿钦。对了钮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辰胆,一般人还真有可能会被它吓到季揭醚,其实它的心脏只是一台2.0T鹿鲸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)需份捷,在北京借着区域上市之机宿,我们再一次体验了自由光的越野性能搂。作为越野车型的鼻祖把酬嗓,Jeep用自由光再次向人们证明椒,即便做的是城市SUV媚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拒含。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身辈情吩,但是在四驱系统上策茄佩,Jeep却有其过人之处及卯骂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言百饶楞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器处。    简单来说钠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配美安,也就是说忙博曝,当前轮打滑时共,动力会输出到后轮啤,使得车辆依然能够前进鲁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑释、交叉轴这样的情况)牛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器改孙擂,脱困就很困难了爆袜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I咀促哗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鞭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秸,以横置发动机哼暮、前轮驱动底盘为基垂忧挝摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴郊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴面鞍,实现100%前轮驱动狭扮诧,提升燃油经济性脓淖陌,而且它的后桥也具备多片离合器结构辰互,可主动控制左右后轮的扭矩分配笆,起到限滑差速器的作用藕肌趴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挠黔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡邓慷,还具备后桥差速器锁止功能帕燎,实现左右车轮50:50扭矩分配驾表骂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统需城,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择缺赖。    在实际体验过程当中绦舞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰妥枷耽、交叉轴淌蓝统、炮弹坑汗赦烫、搓板路等等越野路面哄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中侠,越野能力无人能出其右寥署。    然而作为一款城市SUV虑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力颂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板姥撤。    另外虐铣咸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蒂肺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统抽泼。相比同级别的SUV薄,虽然在越野性能上依然具有一定优势孤辉患,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣惧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众淌辞烽,但是进入这个价格区间以后甜褪铝,消费者选择的范围将更多蹦钮呸、更大恼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战缴,在竞争力方面依然不具有明显的优势山。    或许尽早国产化降低成本慑画题,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机煌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件簇劲领。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来隶纱惟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象封态。如今落面联,马自达6已经发展到了第三代提府,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拨澄队,它的名字叫做判孩速:ATENZA介省。之前我们已经解读过进口版本崔标,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力黎僳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抨泛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力把合赂,这一次排量可不仅仅只有2.0L揪荒,还有更加令人期待的2.5L沧寸虱。   注楼沉莫:此次测试中坑涉惜,红色车型排量为2.0L的氮,黑色车型排量为2.5L垂。国产ATENZA目前还未上市厘澈,此次测试为抢先测试放,车型为试装车躲。   截止到发稿时票吭前,官方宣布煞鲸烁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筐挖,上半年上市销售箱勿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规橇禽行,我们还是先来聊聊外观蜗骏。相比进口ATENZA箱挺,国产版本在外观上基本没有变化垢捣采,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注檄牛壕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6薯扭署。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA济,它不同于以往的两代马自达6漂葱瘸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现南。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来江梢奥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子韭兰礁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”牧。总之从结果来看乌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瓣杉巷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美史,希望它能够像老马自达6一样但枚乐,百看不厌颈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色溯伎,仅针对这两款车型来说虑创,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA贺旅,而黑色则太过低调歌,完全掩盖了车辆应有的魅力舅将。ATENZA的红色与大多数车型不同棚懒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒说,不俗套委缅假。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm溺鹤看,轴距为2830mm哩伎虱,与进口版本相同潜场困。相比同级别其它几款日系车型盼贡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势牵抵隶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别煎赎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯俺狸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吭副,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源潘活悄,科技感差了一点哩拨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怖脑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意参慰泉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恭糜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈楷,相比之下确实显得小了一点共,为什么不折个中博户绞,采用18英寸呢乒?   两款车的尾部设计几乎没有区别仁,尾灯样式相同仍笨辅,双边共两出的排气管(没错蓬及,为了表达更直观侣美铰、清楚靖化、无异议夸发,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分窖起,这是马自达6一贯的良好作风芳土。总之未汕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的小吐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言笨獭冀,谁都知道SUV车型最为畅销救,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知春融。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坝,而卖得好的却还是那么几款卸去。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绢,还要等到试驾之后才能给出答案唱蝎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型袍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV括眯。从风格上看麓,海马S5偏向时尚聘、运动勃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群管免泥。而在配置方面紊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点苏颧。根据目前了解到的消息霖妥,这款车型的起售价约为9.5万孟咀绕,如果消息属实的话食澎娇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平闺怪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗喊胆孝?   外观雇:设计新颖坪啡憨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆耸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位京鲸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司识,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型洗,也将它的风阻系数降至0.34懦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了迁帆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴缺,比例上感觉怪怪的玖宠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化淳,有效地提升了视觉效果香先。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯随超烘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神糕界。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯苟窖吾、转向灯以及雾灯伍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集粪。   作为一款紧凑型SUV怪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm砍,轴距达到了2630mm牡蠢。与同级别的海马S7相比党厦话,虽然在车身尺寸方面有所减少拳纹协,但轴距却多了11mm夯绒,整体空间表现令人期待添。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈户推,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上脑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供貌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17袍灌疆。" "   全新的A3备受关注黎,这其中的原因有两点冠控乾,一个是加入了三厢车型耽嚎。而另一个校谁谐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型寸街。只是这台车来到国内较晚封,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生兄私并。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地等,简单明了的说懊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型答,而必要条件是横置发动机桥行肛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本席刨蹬,但消费者从中又能得到什么媚陋避?如果按常理来看芦,对消费者的好处应该挺多的涡澳,比如车更便宜了航案点,就算车不便宜配置也应该增加了课,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低柯死衬。但上述这些还只是一种期盼场剧,毕竟这个平台的车型刚量产不久堪痘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显覆。至少高尔夫7是这样虐萎彭,而全新的A3由于正式的价格没有公布亢,所以也不好定论护。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弊,这次引进国内的共有四款车型筛肠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吧胶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置恃卡翘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机宛丹,6速S tronic双离合变速箱赔锌幻。在本月的21号啪虱靡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市容苹。相比老款的两厢车型塘险,轴距和车身尺寸都有所增加茸别,而且在轻量化上下了不少功夫悲顺苔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择掇讣谱,但在配置上基本都可以进行选装钾。由于三厢版为新增车型略,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开逃凌狭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日炊宦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市适腿,“小改款守,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款毛浮师,而值得注意的是书泪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上慨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议睬莱疏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力诉瓶急。”吉利控股集团副总裁想位鸡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态摔艘,欣喜之情溢于言表斤曙啤。    亦或是巧合味,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能茄朔婚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7梗,一方面譬份,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖埂系呻,另一方面界撮伙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁插,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域污,种种迹象表明胎苛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段括软。   诚然杆虑剐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车逝拔泄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”痢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时飞台,孙晓东对媒体表示轰貌脸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪迪翰仑,吉利收购沃尔沃之后毫骑敦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碉柏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生慷松。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应亭敖。" "  在国内讳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的良,它凭借动感的外观郡赊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鞠槐,后来者RV4搜惮、途观贾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蠢烩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比幂姓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎柯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了替。而今年狭,东风日产给我们带来了第三代奇骏响范蓝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”缴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨磐肮伞,年轻化寂列螺、动感化的外观设计就是最好的证明肪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上愁细捐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车娜磋坷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中讣,层次感以及运动感比老款强太多了富芦烦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伐鄙嘎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条虫课篇,流畅的曲线让它不在干巴巴教,整体饱满了很多骄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯唾牡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协厂啼呛。   在侧面线条的过度下擂涸炽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型府翱擂,并且加入了以装饰性为主的扰流板菱呈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拾舞。后尾灯变化更为明显揭怀,竖条造型变成更为接近长方造型枚茂晦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”殊疮,一定会想起Jeep晚祭莲,提起Jeep卯举措,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者坎兴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绦百郝,看看它在这部分有着怎样的表现稍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车速,并且不可选装以外钮形勤,2.4L 豪华版可以选装该项配置瘁乱舵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配刀撮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版遁菜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式伪,从功能上来看比较全面承柔酿,下面我们就一起来看看它的实际表现快够剩。   更多精彩视频轻限霸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作晤念坊,调整比较细腻擞圃倪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位凳从特,而且还可以停得很正烁屯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可栖陵痞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示痹室,如果继续操作骏,系统则会中断本次自动泊车岸烘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里痪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题内,我一定会把奇骏放在首位划,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款浑趁廊,性价比非常高莫堑墙。不过自从2008年上市至今的6年时间里甩,它始终没有太大的改变吻憾,另一边竞争对手们却在不断进化洞痛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肚韭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律啃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘食。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况松兼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辫,而看到新车的第一眼就会让人感叹焕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了华绘请。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)慈,并且也是该平台衍生出的第一款车型行仇让,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化恒蹋。相比老款车型略显古板的硬朗外形殿叫,新车则显得更精致抢苍,更有设计感颈盒琉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酗肉。当然浆昂链,除了视觉效果之外阔谰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了玩樊?这也是今天我们需要探讨的问题肌耻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型孤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拍哪,我们本篇文章的测试内容并不全面珐呸狼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受咎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据膳尝拐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍脸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧射介。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刺毯讨,里面对新车外形蔫、内饰等方面都进行了详细的解读镣分尺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 横丘型。另外涟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拭。   ●增加更多高科技配置骨喂团,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品范侨氨,除了拥有出色的设计快酥、良好的工艺和用料之外奶惭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挨咳凌,翼虎就是个很好的例子派,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势擦摧。如今的新奇骏身上剩醋殊,我们也看到了各种高科技配置怪备,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平昏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了态矫,在两年前它就已经崭露头角缚痴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样怂报,连控制面板都完全相同窖劳。虽然东西不算新涤蔷墒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先局毁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化佬贿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代漂兴奇,汽车作为生活中不可缺少的一部分稿,也同样要跟上潮流捆秽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车刊多,很多的印象都集中在日系的丰田车上蔫规粕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等祁欣必,由于起步较早纱,所以在混动技术上都比较成熟顿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型尺玫接,一方面是因为未来的趋势普瓷犀,另一方面就是对环境保护都有一份责任垫。但能让人印象比较深刻的不多叛捆祁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外腑镭。经过一天的试驾体验到驶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抗久,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鹿。   外观方面绕滤:设计大胆前卫慕斗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后俊,给很多人的印象就是模仿泪没、复刻先,aygo溉、花冠戚粹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象俺掂康。实则也是没办法的事儿鲸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始型窍匡,不过从秦看来飞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段睹间瞥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言场耪,整车设计偏向年轻化北慈汐,前大灯内加入了日间行车灯外题。车身尺寸方面评矮菱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm醇,轴距为2670mm湿新烈。   实质上聘,比亚迪秦的外观特色鲜明匠辨赴,个性十足拧虾蠕,他并没有针对大范围客户群体而设计呈抽秘,更多主打年轻圈黑、时尚元素泼。这样一来煤撵联,优缺点也相对明显尚锯,需要一定的时间让更多的人来接受他篡题。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搓,充电方法非常简单也很安全拓访。通过家用的220V电源就可以直接充电奶,但是要采用三相插座病据煌。车内的仪表盘可以显示充电信息图添,包括电量以及预计充满时间头清,而且还可以选择预约充电葛纹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的偏贿橡,虽然我的“档期”已经很满倘硕咆,截稿压力山大仍。但作为潜在车主签缅椭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平台骂,它和福特嘉年华竣汹辨、大众POLO会有多少不一样穗,谁更值得购买绒差骗。我想这也应该是大家都很关心的问题掳刹肯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息褂,以供大家有更多了解粒凭如。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元廉甲诵,分1.3L和1.5L车型嫩勉,提供5挡手动或4挡自动变速器弥钾。这也是国产的第三代威驰车型视党盘,相比老款车耸,新威驰变得价格更低电韶、空间更大书。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鸥歇猜,在广汽丰田4S店中销售你葱,价格区间6.98万-10.88万元灯魂。两者动力系统胳、内饰设计完全相同奇祷蚂。只是外观分成两厢与三厢荡岁楼,配置上有细微差别而已看逼馅。好了掳浆,我们就从外观开始说起诧迫辰。" "  导语毖串:在新能源汽车研发领域兼稿膘,比亚迪一直是领跑者铅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车谢壁坦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者毖浆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术狗提,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件郊,能够开发更为节能煞、环保的电动汽车产品枷,实现性能的提升和普及应用海难挤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作帕融。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车发。   历史上抵榔伶,秦灭六国恒,结束群雄割据时代鸵,统一中国澄眉,开创了历史的新纪元寿漠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆擞吐,势必证明其在以下六方面的实力坛肝期:   一疽、比亚迪秦到底有多快欢昆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示榔柏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒靠,23%的车型在8-10秒屉里,17%的车型6-8秒脱涎,仅有8%的车型小于6秒瓜誓,代表车型如保时捷卡宴4.8L午猾讼。今天静屠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下门猛溃,秦百公里加速为5.9秒新,而记者实地测试时榷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒娇。   跑得快自然有其道理唐棋垫,秦具有“双模”动力瑞扣倪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合孰此,在混合动力模式下汝,秦能爆发479Nm的扭矩酬燎棠,某种程度上可以与那些超跑抗衡还。 二悲供、秦油耗到底有多低略报偶?   根据国际标准测量核算玲珊,秦百公里油耗仅为1.6升士酷歉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谷令。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式棋,纯电动模式时溃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绢,整车自动或者手动切换至混合动力模式邯。在所有模式中痴控,秦还能进行制动能量回收惰,即电机向电池反充电夕搅,每百公里回收2.5-3度电喂城,可以多行驶约15公里媚恃。 三鞘市补、秦充电到底难不难毒?   一句话回答唾:有三口插座的家用电源就可以巍匙,就像充手机一样方便朔台烈。秦的电池容量为13KWH罐,可通过220V电压叼,3口插座膳,4-5小时充满电踌瘁。秦随车附送一个智能充电包每,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖壕。   四辈瞳、既然用了大量驱动电池琼诵,到底安全不安全?可靠性如何头卫单?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池堆骨没。单位能效比虾柔慷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绷。但是安全稳定性方面则恰恰相反粉巧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池偷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池藉迁,是目前市面上最安全的驱动电池衅爽,没有之一梗干狼。   可靠性方面椒甸,据比亚迪测试扫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑汕唐檬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鲤腥,业界罕见斜亨。电池电芯甚至终身保修剖两涡。 五氢腿尚、秦操控驾驶会不会很复杂炊起?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样枷匪唬,习惯之后甚至更加简单促。新增纯电模式夷馓祝控驾驶魄爱,更安静活了、更节能倘德。   六酱突携、电池组电用完了如何行驶掸堕恐?   据技术人员介绍雹黑揭,秦本身不存在电用完的情况疼。电量不足时秀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涂澳肩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电珐酪。   此外楔形软,行驶过程中蒙盛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量腾,并储存到电池中潘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车呜怒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拆弟,其次是QQ me矗艇暴,PT漫步者之流桐,当然还不包括那些“只识其样壤锭、不知其名”的人群萝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象努,它也是双龙汽车最具标志性的车型楼。在迎来双龙新柯兰多之后略骇,就在近日动捕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾慰括肩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界叮特磊,但却让我们可以由心发出这样的感叹泊亥砷,爱腾终于正常了芒。   从推出2011款爱腾至今坑叉,已经有近3年的时间凭踌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势啡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象宛怀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事违努,伴随着2014款爱腾的推出猎闹婪,有关于这款车的一切句抡,也自然成为历史断,被我们封存起来唬顿。全新的家族化风格设计粗瓤臼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路财屏经。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部虏孙,与新柯兰多相似的样貌叉砰撵,让新爱腾不再具备专属性糖其踌。没处前部细节的设计摄,都是那么平易近人配咸太,平庸的再没有任何特点巩些。可能人就是这样抢酱处,老款爱腾在售时牵母统,人们总是说这款车有多难看咐郝,有多奇葩修蹈萍,但当它真的成为历史后群夕,我们又会感到缺少了什么察壬破。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鹃顶氛,但还不至于让它从中获得什么优势寺,车尾部简单的几处变化弘界柔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉梢完。现在在大街上诵能,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吩香喉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了铅嘛。   本文导航" "   这年头在路上跑着品烈彪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼跺篮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念宪补掣,把自己造的车不断的加长己凹,就算不加轴距也得把身子给拉长惟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鞠、大型车上步普割,感觉有些资源浪费昧麻物。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车勘廷替,“L”的作用才更加实际聪强葛。当拿到这辆YARiS L 致炫时僵劫,小惊喜了一下检腔懂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了袜宪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了耪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度同、大众polo狸贤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势堵乓溉。目前这辆车共有两款动力社、6种配置车型在国内上市闹,指导价格在6.98万-10.88万之间狄狡老。由于新车型且上市时间不长溃沸费,所以目前的优惠幅度不算很大淳獭堤,基本在3-5千元左右灿。(个人观点聘蹈咸:致炫窃匡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士焙妮省,厂商指导价为8.7万-10.68万瞧协,搭载1.3L/1.5L发动机秤醋泰,5速手动/4速自动变速箱苹吴呢。" "   曾几何时午,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾讣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象渴潭,但却没有获得国内消费者的认可赎饺起。如今掏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前冲瞪,其售价区间为15.48万-21.98万元顶恢荡,相比老款车型有所降低雀溜。另外蛔寂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化描闭,并针对柴油发动机进行了重新调校赫。下面就让我们通过试驾体验叫笔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化报斧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涂嗜蹿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计狈糖,并采用双龙全新的家族式设计献褂,整体风格与现款柯兰多十分相似杜檄。然而倪独泥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整帝们群,其车内布局依旧与老款车型保持一致吓刊,略显缺乏新意沦。   小结腔: 相比老款车型来说垫倾膝,新爱腾的外观变化令人欣喜譬回,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光犊裂忌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次即赊。不过隆磐汕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进东,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容汹炒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上苹建常,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)磷。在海外市沉嗟们铩,新逍客提供3款发动机湍,配备6速手动或CVT变速箱咖秦,在英国的起售价是17595英镑娥斤。与现款车相比贤圈宦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拳厩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处叔彩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疽丘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了窗。 ● 外观介绍瞬底邯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型戊灿:宝马2系Active Tourer诉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单岛悸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型雷牧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锰?车展上的展车给了我们答案料。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月化,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车你构,而在正进行的2014日内瓦车展上腺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出臣睦。和两厢版一样帽萍,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈旱危块化平台打造驶麓联,造型新潮时尚每刺,细节设计则突显旅行车的元素妨,保持一款旅行车应具备的实用性未帅窘。据悉拷揩,该车将于年内率先在欧洲市场上市稀赊囱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位晦奇夏,相信国内消费者很快也将与它见面别。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卑惊潦,全新标致308的旅行版如期而至冬惺。从整体变化来看谁逞缆,它在保持旅行车实用性的同时努,将重点放在外观溃、内饰的调整以及配置的提升上抚咕遂,新潮的设计更是让人眼前一亮飘。在我看来凛,它的变化是非常积极的祁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高铃饺洞,现在它要做的就是尽快进入国内淘诺庙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章糜姑怯:   静态评测    ?   更多精彩内容弊赣沛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑商赂铺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界农隘犊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窘。早在上世纪五六十年代楞措,Citro?nDS就用上了可变悬架碧、随动大灯玩、转向助力博茶放、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术配扦,加上极为飘逸的车身设计详,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拢登仇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌斜轿,2011年长安标致雪铁龙成立辈,到今天我们测试全新DS 5LS淋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茧,音译的中文品牌名念起来很接地气嘉轿:长安谛艾仕汰旦豆,有股莫名的喜感广崩脑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乏痰,是台正儿八经的三厢车田。   ●外观啡:考虑国内需求贾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前滔焊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5襄,后者里里外外都显得格外前卫签参蔑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度毒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实痕、更好接受一点弓疾菜。当然夸,前提是得保留住原有气质另。   在这张全新的前脸上膝巫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰裤涕奢,官方把它解释为“飞翼”笑瘟卿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剁灸樊,由于边缘不是那么锐利泛努怒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪京钞,接受起来没那么难恭纶。   车身侧面和尾部看起来很饱满爽感、匀称姑,其实我个人甚至感觉比车头更好看岔辫拦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰受奋,厂家说这是做完市场调研后的选择讼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西枯,想想也不无道理告,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蛾凭,与其后期车主们各自琢磨湾讣夺,不如原厂直接把这事办了盯切檀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无幸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注病攻筷:下文简称新阳光施,以便阅读)驳问,换装了与家族大哥天籁相似的前脸米芒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰戒炒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拟轮。现在它不光新潮俱卯监,还进一步提升了性价比埠措胳,为与定位相当的大众桑塔纳截婆鹅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备容取人。 外观册虫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸聪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似下屡沟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感妹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜焦烁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分萎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米纷啊,达到4456毫米桃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平芹啡仿。    此外面掀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米门建憨,由于在东风日产的产品体系中豪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蹭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样端标,因此新阳光的轴距也要稍微短一些碗你伶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辽何兔,我已经身处呼伦贝尔牙克石娃氏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蜜茂。尽管天气有些寒冷掳添,但此刻我的心情是非常愉悦的歌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演典什骄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感童驳便。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世晤妮宫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car少竿,当然我也不例外袍刚凹。这次除了911之外镀纹,保时捷还带来了Cayman穷维、Boxster讳井惧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型菲繁,让大家分别体验RR(后置后驱)呛、MR(中置后驱)文韧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧踌略。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的哎,即使在这样的冰雪路面也不例外歧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汤秆虑。在练习漂移之前弄珊踌,充分的驾驶培训是很有必要的理毋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时琉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救码告。   ●车辆失控该如何挽救珐?   当车辆发生转向不足时洼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)限,稳住方向并且慢慢回正晦窜,切忌继续打方向盗褥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向噬零塑,反而会加剧转向不足的发生酥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时踢都烽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度把,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线舍耪拎。对于一般人来说钎,应付转向不足要更加容易一些狡勤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吐,而转向过度一旦被合理运用妈室,就能成为过弯利器颈孝舌,也就是我们平时所讲的“漂移”凡。   ●如何才能实现漂移棋免?   要想在弯道中实现漂移目蔼粗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移屎。针对这次的车型以及冰雪路面纶日,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式什纹捷:   1懒伺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)巨奸破,我更愿意称之为惯性漂移过弯澳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近颗当亮、甚至小于90°的急弯饰考。 ? 『以上为PPT截图汲,分辨率有限锣泉纷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蓝间,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度祭,然后反打方向蒋,稳住油门漂移过弯厘肮暮。例如在通过上图中的右弯时剖杭葱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢检,然后左打方向淖裤,紧接着再右打方向匙弟步,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动溜想铰,别慌觅锑,这正是我们希望看到的魄关,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心锣勉氛。随着车尾横向滑动的产生磊虑成,此时驾驶员应该迅速反打方向响阶,让前轮时刻指向出弯的路线赫北,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涩,随后在出弯时适当收油并回正方向擒浪坊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了健傲蔼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向虐圃静,方向盘转动角度都不宜过多馅合,最好控制在90°以内夸瑞。其次油门动作务必细腻路舰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系广,给油则会加剧侧滑拭嫁动,收油则会减小侧滑角度你锣逼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瓣钢。   2郎丢际、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)莎棺剑。   适合弧度比较大的高速弯道说奸级。 ?   当车辆高速入弯时对歪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赔矢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑樊滇疙。当车辆开始侧滑之后菠暮邦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转柒喜煽,继续维持横向滑动量白纽,同时反打方向控制出弯路线图拴,之后的动作与第一种方法一致呐萍酶。对于初次尝试的驾驶者来说萄,如果入弯速度不够快也没关系抽硷,你可以直接省去刹车这一步骤词驶,在入弯时适当地轰一脚油门士,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑阜蹭膏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控罚呐嘉,并综合运用舌掇鹿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了宦尽。例如在紧急柏、高速的连续S型弯道漓凑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心剔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心挨,从而划出一道完美的漂移路线勾胖惮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗倦?AE86在高速S弯道超越RX7履茎缺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介噬。   当然抠差外,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后脱青,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粱祟疚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沉竟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶臣烦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器狼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作彻,驾驶员只需控制好刹车假抠、油门以及转向三者之间的平衡即可拣鞘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距巷。   然而即使是这样柬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烯吵踞。冰雪路面凹凸不平讣斗钠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瞬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验闯,所以技术和心态都十分重要皖寇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙粳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统歉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头娩垛凰。在这期间描劣,沃尔沃创造了无数的第一喜,也赢得了不少的辉煌成绩宏顾敢,当众多车企迎头赶上之际朴且,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中扛孰,并将其命名为Drive-E痛微。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疤船射,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带取犁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鼻然儒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅褪昆,实现了靠背调节和腰部支撑涝需感。 1967 推出首个后向式儿童座椅缕届蚊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赂级咳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器攘,将有害废弃排放降低90%以上晌上。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)徘慷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全侍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生河侨脯,有效减少或避免低速追尾碰撞任姬沟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术耪辈,至此安全范围从车内延伸到车外乌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表枚啡屋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩淳赤涝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钎,从被动安全到主动安全遍嗣,再到行人保护黔肠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蝎毁伍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域块环,空气污染现已成为最热门的话题复瞪斯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事矗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拭挞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎裂筒。   Drive-E是什么 捶师厂?   即E驱智能科技氦,代表Efficient Power(驱动更高效)扛掳猛、Electrification(驱动电气化趋势)缴淖、Environment(驱动环保潮流)肯,从字面来看很容易理解肝体,简单来说就是引擎高效化捌姑,这样一来既可以保证动力性旱颅辖,同时还能达到更好的排放标准女涪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱讲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征频融,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎泛丁。   沃尔沃还将这一技术投身于睦玻块化的研发渡搬,只需变更增压器男撸块与催化转化器牡牛块等主要部件努,便可催生出一款新的引擎产品嗣颓耙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上妙,大致可分为4类燃迫,即汽油直喷引擎瞬、柴油高压共轨引擎糖,单增压引擎(T5)褥涉裴、双增压引擎(T6)售阜拆。 以XC60为例 兄菩栖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 熄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表晨瘟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例莆切,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎城遂磷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蕾霞藉,在动力输出上也略有提升兴娜,其中的原因自然脱离不了小体积县惟竞、轻量化等一系列技术的支持炽成。   此外变速箱方面也有了很大的改观疚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%毙弯,挡位的排列也更加紧密享聊,有效缩减了换挡时间霓扯秀,从而具备了迅捷的响应能力袍事、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谴掳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下敢檄免,耗能经济性方面得到了进一步保证寝娃,它将改变城市路况中引擎启停的时机渡,改善油门的响应遁兼抗,空调系统转化为经济模式工作刺辛玖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作屑,而在65km/h以上松开油门混炯躲,引擎还将会处于怠速状态刀缝相。   本文导航伎季:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩环随,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位罕松,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”卉俄嘛。不过凯廖,动力并不是我们今天的主要议题糖。秦的下盘功夫方面表现如何秆杯沫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系琉磊趣?这些都是我们今天要研究的内容杀焚起。综合起来垦梗拱,我们最终目的就是想要弄清一件事檬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色滔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”撑哭衰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外什,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上僻黄缆。当然诫川,由于秦有着体积更大穷、更加复杂的动力系统硼潮侩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法潍仍,但由于双叉臂需要更多的空间陵粹,因此也是不现实的笺。在材质方面倡妇段,秦同样表现中规中矩暑,并没有使用轻量化材料为车头减重藏,亮点并不多苇婪。由此可见蹄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化堆。   不过陇挠绍,由于混合动力系统的特殊性经钝雷,秦也必须做出自己的调整荆洛嘘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异喀羡。比如颇将,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面错耙冗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上醚拈徒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上妈。此外先滑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮趁份,相比速锐在直径上增加了将近9mm危秽么,看起来很是显眼臂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化捌脾身,而在同等材料和工艺的情况下扇类,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度途溶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载诵。   另外衫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架扩。与速锐的非全框式副车架不同席,秦的全框式副车架看起来更加粗壮饯韦,由于加入了电动机和管理单元困,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妻啡蒋,因此这样的变化当然是加分的讥绷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拾霉镜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声亲病淡、振动和声振粗糙度客差寿,欲知详情请点击这里)舅,是个值得肯定的进步假滑步。此外孔倒,与速锐相同京睛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连呵谱,强度更高翁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天次,现款富滥诼撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坦画妓,不过福特已经为此做好了准备两柒,日前刚刚发布了新款赴耄克斯钎藐曙。它采用了全新的家族化外观秋玩沸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哦沉齿,不过它真正的杀手锏楼筹,还需打开车门才能发现洪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线乱靛,进一步抢占细分市彻辰βぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型苫,满足那些对于性能有一定追求的消费者筷,比如轿车中的S5桃媳、S6鲁遣、S7记通、S8等等胜堕伐。就在不久之前的2013年12月坦缮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沉舜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型册疥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)苟痢。 外观胳吩彩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态份豹剂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子磋,可以随时面对那些不识货的挑衅者男铺。作为Q5的性能版车型尘玫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扁拒捐,颇为低调坛富虎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化能经双。 车型图片 基本参数快: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陕细侠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蹋挡醒,特别是车身高度经过降低跑滥鼎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纽螺俱,而轴距也有细微的变化秘踞沽。   其实只要细心观察攻偷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的顺,除了特有的徽标之外腊,SQ5的镀铬条有别于传统车型冯善鹿,采用的是双横条样式徒憋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状娄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽戏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蚕。而配置方面戮克呕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备捍肮。   尾部的变化主要集中在下半部分氖片慕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力饲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计尽,可根据行驶状态来改变排气开启程度矫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派戳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭膊,前者就属于少数派拓便。一个是只有追韩剧的人才懂伐,一个是全民百吃不厌痘汹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品啡,其实上一代车型在国内早有销售沮湾婆,只不过跟福瑞迪太像了疟镭,外观不出众福泛丢,关键是动力平平晚,所以最后并没有收获太多叔凤缉。全新速迈刚刚上市蜗,售价17.98-22.68万元坛趣苯,很有幸能够在第一时间接触到这款车嚷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了呸烹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常潮瓦荒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈僵队。通过简单的对比簇莱桂,不难发现某瓜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版爽烯,名字叫做ForteKoup奈菇篇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机题冬,售价17.18-20.08万元羚哇些。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版皮享敬,它承了起亚家族的虎啸式前脸赦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评季城蹿,现在看来谈不上惊喜欺卫帘,只能说还比较精致诬。虽采用了大嘴的设计肥棺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步朔管靛,或许小女生会喜欢吓轻揽。大灯全系都为卤素光源全金,并带有日间行车灯朔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰童凭闷。   走到侧面驰涤哄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化耙侍纱,但两门的设计为它增色不少响丢,在绝大多数人的固有印象中技骏,跑车就应该是两门苍,并且应该是无框车窗魔蓄,仅从这两点来看灌,速迈确实都做到了宛扔抗,开在路上的确引来了不少的目光追随赏剃案。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流梳库嚎,我们一致认为车尾的设计更为出彩捕,短小负颂、精干第花歼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受化示。除此之外行鸽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哩,而且排气管口径不懈獾 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强恍噶。轮胎为韩国本土品牌桔,规格为215/45 R17握权滔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了苔桨。   当然姓叫皇,如果你选择2.0L车型的话舒,你所看到的黑色外壳后视镜舞妮剃、前后包围的碳纤维纹路饰板腺、双边双出的排气管靛很倡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了诡末。" "  讴歌这个品牌膘,或许很多人不是太熟悉的睛伞。作为本田旗下高端品牌捎性肪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任苍鲍娃,而且在美国市尘钏,讴歌的品牌影响力是非常大的商沪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捶炔邻,大部分都是人们对这个品牌不了解广,影响力上不去琶,导致在销量上确实不尽如人意勉。对于这次全新MDX的到来些杜,个人持有赞许的态度赊芍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意椽勤讲,还是那句话素柒挝,品质上去了视悼,接下来就是提升品牌影响力了任。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上塑箱,大灯的轮廓更加细长称,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯腾桑妓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过温翻,但内部结构和MDX并不完全相同氖。雾灯被一条仿LED的光带替代锯目策,进气中网的细节刻画更加运动寸泌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长遂必雀,侧面造型给人的视觉感受非常低酪态薄,这和前后大灯的位置有很大关系力棠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奉,注重舒适性催挽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上斥陌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感娟,而压低的姿态却更加动感岛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱险匪。尾灯造型相比较现款修长孪,优雅的感受也来自于细节的 设计凯瞥啦,但貌似通过我的观察擞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源祁稍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置取骚,让尾部显得非常简洁肮。   本文导航敢度:" "  2014年2月20日吧紊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市码。2014年型奥迪A5的最大特点是腾玛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抹亥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妈尖翘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大痞僵,共有19款车型皑烦赂,售价在49.98万至85.8万播,具体价格如下琼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表廉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面统辅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别悸。配置方面翅,也与现款车型相同寇毛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机功弄。   内饰方面澄拦,2014款车型也与老款车型大同小异领镣记,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锨摹,同时门内饰柯釜、座椅中央扶手械颅、都采用了纳帕真皮面料判矫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堆诞肥。而2.0排量以上的发动机则保持不变搁韦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型冬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化阂邵。   变化一继扔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化太,在原有的缸内直喷技术的基础之上谦襄,加入了较为传统的歧管喷射啪谁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合副够施,通过二者各自的优势暗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求旧饭。事实上海,混合喷射也不是什么新的技术介煌届,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用眠圣外。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点你。由其是雾霾天气严重的中国一线城市檄齐水,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捍贡。   变化二嫉校:排气歧管集成至汽缸盖内十席配,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内伺丝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力层寒,从而减低涡轮的负荷孝,提高涡轮寿命擎杀媚。同时怯呜,因为在进入涡轮之前进行冷却芥,相当于提高了涡轮的进气温度限制完荣,可以允许发动机有更高的排气温度轮藏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高副环绢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人谱剃,同时结构也更为复杂捞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战裤灭呵。对此铆玖示,缸盖内的冷却系统也进行了改进揪怀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坝换。   另外侩蹋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外杰碑,还有着两项小改动沏。使用旋转阀某模块替代了传统的节温器棚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上妨嗓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制痢浓。   根据官方消息怜讥秃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蹿论宏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受搬年。笔者也希望在应用新的技术的同时娇推笺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情撵。 责任编辑嗽算:王晨熙" "  A00级(微型车)酷,在人们印象中这类车以实用性浪潘、代步功能为主函憋,低廉的价格促使配置也不会太高癌婪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候袭,一款车的推出打破了这一概念噶骆醚,它就是全新奔奔裙南,来自长安汽车咕。   感官是人们的第一直觉反应课,所以外形设计的重要性不言而喻酚墓蔼,为了使人们印象深刻反,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的垫,道理很简单坏冈,日本是微型车最发达的市场啪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展湘,在2013年广州车展上我表,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光林脾,除了时尚的外形设计以外攀魔瘫,在细节做工上也有着不俗的表现库埃。前脸的设计整体性很高奋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条豢急碘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影金侮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表桨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嫡台,不过这一点在外观上并不明显痢吗累,这源于贯穿车身的硬朗腰线蹋席莫,有效将视觉性降低捂翰废,同时搭配造型独特的双色轮毂凶,让这款小车看上去时尚动感吹薄虎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动阂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰缸凌订,如果仔细比对捍蛊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸等姐捷。除了引人注目的设计以外味桓童,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凤,具有加热功能的外后视镜班你、15英寸的抛光双色轮毂喘寝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置梨擂陶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页饰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市滤使辆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d党捷枯。不过览踢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肖仆,从内到外疵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉手屁,可以说是一次完美的蜕变锻。那么这款新车究变在了哪里美吭?它究竟新在哪感沛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出桐烽前?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5姜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大缆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嫡,轴距则与老款车型保持一致驮雌。在尺寸变化不大的前提下跋吧炔,改变外观类藏狭、动力妹惹、内饰情、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关硼哼狮,2月19日这台新车也正式来到我们面前秦滑舷,并接受大家的考验台。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条甲蒋佳,但这8条是我个人认为变化比较大的瞥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点氯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缮,我就有了一种预感洪理涪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢庆蒋逻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案祈侣。全新X5给我最深的印象除了家族化外捷授,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)堑案叛。首先航恳鳖,先说说全新X5的外观犬窝,“大尺寸双肾进气格栅”竞、“开眼角式前大灯”另连洗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致臣哄。    现款宝马3系推出的时候锯陵疾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉村,现如今随着全新X5的上市泵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上裴径。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此范吞氏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分老,据悉渡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯困镀。值得一提的是察窘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般秀碳惰,给人一种炯炯有神的感觉韧损。    由于新老款车型的轴距保持相同凡蚊科,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉喇,反而侧面的腰线给人一种力量感敝淀,这也使得新车看上去年轻了不少攻。细节方面疽电,新车在前翼子板上增加了进气口寇侮,突出了宝马品牌独有的运动基因讽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格裤哺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带假事,提升了夜晚的识别度嗽瓶防。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刚蠕,降低了风阻系数缅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性刚播。" "  版权声明寒竿:本文版权为网易汽车所有恫胁,转载请注明出处酸第。   在2003年惜,奇瑞QQ的下线让这款时尚蒜郝触、便宜烈唐脱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活此吕,之后短短的几年间把狈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话窖钨,然而到了2006年长安奔奔的推出孔楼,打破了QQ一枝独大的局面碴糙。一转眼裸扳,已经过去了10年的时间狭好侨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占呻署摊,在这个追求个性伍失舱、讲究品质的时代烁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流认旦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则趟迟,而长安似乎也意识到了这一点凡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鸽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者救察?   从厂家方面获悉嗜滥阜,老款的奔奔(love)已经停产坤狼锣,而奔奔mini则将会继续生产销售冠辈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系敛胆,前者主打精品中高端微车市乘咛,而后者则会在廉价微车市场继续作战太厩。从定位上来看途赫顺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些箩,虽然沿用了奔奔的名字插煽别,但整车的设计庭慑、配置以及售价都会高于老款车型喘惭传。   新奔奔客户群体是谁帛?   在很多年前抱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结告篙脸,到底是买奔奔还是买QQ囊厩,在那个时候却垫爽,很少有人会关心这款车设计的如何呻痴、驾驶感受如何冈羌蔼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具还,省油刃傲、皮实爱抠、能遮风挡雨就行惟滑蒲。   现如今迪,80后播济、90后已经成为购车主力毕憾,这些从小听着walkman喊许卉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计咎抠、用户体验以及品质都有着更高的追求被,因此在座驾的选择上同样不会妥协撅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挺丹,新奔奔就是冲着他们来的绢。   新奔奔主要的竞争车型是慧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布勤忿烧,但从目前得到的消息来看斜倪偿,5-6万元将是其大概的价格区间痘刺。这个价位中既有一些合资的微型车钮,也有自主品牌的紧凑型车康弯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车铆邓,比如两厢赛欧苔磋瘦、奥拓霉亢豆、玛驰以及低配雨燕等等车型描侯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线县,在配置方面与奔奔相比还是差了一些途幻筏,产生竞争的几率比较小写。   外观菩榔:惊艳苏、和谐悄泥罢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型畦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词荆:高离地间隙奸、车顶行李架惠、双色车身等等烁。没错夺奸潞,无论是跨界拌柔、越界还是交叉车型颗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绘襄筛。不过世间万物颁刃锌,徒有其表终究很肤浅滤罐聘,我个人认为床良厢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统膏梗。所以挡逼回,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾令稠体,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氨傅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象讣八。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闻,它集沃尔沃所有看家本领于一身惧缮烫,可谓全副武装沃矩。为了让媒体更好的体验这台车玛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高夯未。没有固定线路路伶,没有领队车辆连苗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纷,它会和每一位汽车媒体人独处12天兜誓凄。而在这12天里阶络,我已经和它奔袭了4100公里狠姓,横跨了三个省份祭,体验了柏油赛道蒂帮疾、软土拉力锤漓慰、冰雪漂移妮、高速狂奔废写考、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话堤退溯,当然溶,最终的结果是叭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多落兔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剔刨,正所谓日久见人心高掠我,交友如此容,试车亦是如此茨蠕。回到正题边,和往常一样路裴,对它的了解还是先从外观开始虹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嫉投,相煎何太急”这句绝句孪裴,而在雷诺—日产集团旗下奈仕糙,有两款车正在上演着这一幕烦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气秸脯,还有这出色的越野性能鳖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性醚米岸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蔫滩,买谁更划算痞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表螺熟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蛋腾,作为英菲尼迪的顶级SUV饱韭,QX80的售价高达152.8万唬鸿,但经销商处可以优惠16.2万含,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万莱寡,虽说16.8万也不是个小数目贾雷横。但对于消费者来说粗,一个日产陪篙动,一个英菲尼迪几副枷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌戒裸查。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)洽鸡溶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV眠,它的身材绝对够大鞭薯扮。从上图的数据来看涎卑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙癌,尤其是将近5.3米的车身长度疵黄,会让您感觉驾驭它有点困难蕊霸。另一方面妹师,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瓣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现淋仟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解习,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型外。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅层。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足采,同时也显得异常凶猛赡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绕弊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大猜斯陆,整体造型圆润辽,没有多余的线条作为修饰闷盘,但是反而会让人感到车身很厚实玫臀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恒。同时注意它车窗的设计稼髓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱袱矗仟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的送,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感埠福,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样究。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乓睹稍,也没有了那种霸气奸并,转而给人的感觉是设计很前卫勒存。车尾的饱满程度与车头相呼应着违奔,丢去了上一代的直棱直角澄乓,饱满的线条凸显着丰满的层次感杏。   日产途乐收欧嘛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华漏实陛,虽然脱胎于英菲尼迪车型乱愁,但途乐依然拥有自己的外观特征柯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性继。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表达矩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型潦绕羔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鲁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出岛绷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底税,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气腊,成为了车头亮点之一颂芒须。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术归埠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型盗薯剖,这项配置自然是少不了的刊。我们可以找到4个摄像头鄙拇,它们分别位于车辆头部悍、左右外后视镜下方和车辆尾部亥慈梦。以便在停车过程中寺辨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侨吩妮,让您更加自信轻松的把握泊车空间黄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拧倦附,大大降低了停车时的事故发生暇嚎。   途乐   通过对比发现速遣管,两车在外观上的配置基本相同帛,差别仅在日间行车灯上鞍,不过随着QX80年款的推出侩腊甜,日间行车灯的加入应该不是件难事竭酒卧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同既瞥策,在相差仅有10几万的时候镭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店第聘顽。    责任编辑杀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天羚挠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了办琼,除了奔驰G讳、丰田陆巡系列韩、牧马人等纫弥裂,双龙雷斯特也是其中一员侗氢,而且雷斯特还是柴油车福绣反。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值搓勤驰,以目前的接触来看卸,双龙雷斯特W表现不错氢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绢冻咳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前路杠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作屎停,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瞪俊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酶。当然必锣,在随后漫长的几年过后铂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌踏烁宛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO练妇,该车型最大的特点就是其尾部造型两八峭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计魂,宝马方面肯定不会承认汐沛拓,但从年份来讲浇,明眼人一看便知叹。   外观募厕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嚎,该工作室的创办人正是乔治亚罗路,不过大师的设计未必符合所有人的审美钾耪唱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鸡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调让勺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势食半腿,但为了照顾空气动力学与线条流畅磐就,雷斯特的车头是圆的曹夺害,所以在当时看来有点“离经叛道”栓句稼。   而到了现款的雷斯特W篇帅,这个“小问题”被修正了瑞,一体化的设计已经是大势所趋默,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”甭邢攫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型祟方,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感法幢卜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别萌烈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少促硼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相圣懒。通过车展上的展示鞭,小编已对这款纯电动车型有所了解勿脖龟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验褂袭,时至今日貉良蹦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肩。据悉痊横悲,之诺将在今年的2月份开始接受预订粱恐,上市后将以租赁的方式面向消费者触离瘫,具体的细则目前还没有公布低蕾红,上市后会有着怎样的表现淘,我们会同大家一同关注估妓滦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前厕帅领,简单了解了一下之诺这个名称的由来邦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现峰藕签。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟错海电,毕竟是基于宝马X1平台打造焙,因此在多个方面相似度高也并不为过其。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乖泊甫,其具体的表现如何结随咕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验堵方冈。 责任编辑苟:沈楠" "  版权声明酷:本文版权为网易汽车所有杏,转载请注明出处建歇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弥稻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列醒。它们的可见程度炕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”俩盟净。可见度甚高的两个文字的组合蔼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字晚美。因此贸厕扳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车费虏。哦捻,对了强,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思美。意大利人的自信鲍棵遣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心摄疙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用遁?咱先从减开始说起玩迟塘。 Q秆:致悦只是切掉屁股的菲翔么鼓痕虐?   A八虾:非也桓谱绕,前脸亦有修改萍韦氓,整体风格统一姆刀澈,协调度很高坛十羞。   我相信Roberto Giolito先生裁贰淖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骄泊,在设计Ottimo的时候铜,一定会更加从容撼串。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”汾杏枷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思邵琶。在他的心中牡碴渭,应该有着太多关于年轻号、活力的理解肩,而这恰是Ottimo的设计要点瀑凳。 外观总结   赞抹勾康:个性鲜明乖呢、标配LED示宽灯阂稠蛙、轮胎用料厚道   弹九褂:低配删减雾灯   " "  版权声明搞岁:本文版权为网易汽车所有苏港,转载请注明出处举堑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾科,虽然距离现在已经有两年的时间噬督,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象墩戮。而今天侩讼募,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘兼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例枚杰,并且还是一台后驱车啃废偷。没错幂苹赖,它就是华晨宝马3系谰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)萎奸兴,其配备了2.0T发动机稀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肥瓦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟性豪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱愤悉咐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现查屑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗耐虚。不过在今天的冰雪试驾过程中娄狡胖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)姐虹假。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肖,必须先打好理论知识的基础雄才胶。于是在摸车之前藐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课渴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蝎公贰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着怯。 ● 项目一   热身结束了扳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节切焦。第一项内容便是加速和刹车问尚咆,是不是觉得很简单聚?其实里边的门道儿多了去了密。   在项目一结束后佃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乌谜览,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步北。一开始大家相差悬殊传蝗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了娇告。接下来的项目二会比较刺激一些瘦硅,经常会出现手忙脚乱的情况嫂,但只要理清思路按部就班的做藏弧旅,想要完成整套动作并不是很难接帽龋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蒋:本文版权为网易汽车所有屁拔,转载请注明出处帘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了密从锨,不过始终都仅有手动挡车型仓,虽然目前销量也很出色还,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户问。好在这一短板即将成为历史熟惠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出限陶,新车将于26日正式上市娥,我们也于第一时间进行了试驾体验使。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观橇楷萝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外氦恍涕,在外观方面也有变化朴。新车根据高低配车型提供两种外观方案松航,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计猩始修,而高配车型则对中网芍匿、保险杠造型觅补、轮圈和后反光板都进行了重新设计巧肋。值得一提的是课筛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坏巾。   新样式的轮圈非常动感督察,在同级车型中实属罕见欠缅荣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致屯渡竣,轴距依旧为2725mm谢撬。车尾的变化相比车头要小一些汗愁闻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板衅闺钩,不仅可以提升安全性屯菠汾,同时视觉效果也更加出色伶镀。 有态度【试驾评测】愧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么玻偷?   扫一扫憋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日酞体诚,一汽大众全新高尔夫正式上市袱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款屠涤,其中1.6L拥有三个车款示,1.4TSI拥有四个车款卞,官方指导价为12.19万元—18.29万元纳问辈。具体售价请见下表抹蒙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力是,但是却拥有三种功率版本旧轿评,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本饱,因此在动力系统方面饶瑞盆,消费者有三种选择去溅码。    我们从上面的数据可以看到染,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者懦,1.4T低功率版是主流之压唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求毖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右炉冒颓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮淋辑,但是它的售价高达18.29万元呛懦,相对比较贵狮头畅。    全新高尔夫提供九种车身色彩腾,分别是塔希提金鞭舌、唐古拉白党、珊瑚蓝佩、魅力紫娥、玛雅红船玛、季风灰幌霸、水晶银以及深黑和极地白纳。 ①潦填赤:16寸Cosmic款轮毂 ②嚎煎:16寸Cubix款轮毂 ③厕伙泪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂疟季,其中15英寸的一款蜂横护,16英寸的两款伙孙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备似娶促,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型漆矩蜗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供烘。    全新高尔夫提供标准座椅翔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅括,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鸵,舒适版车型则都配备舒适座椅我绢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版让童。    在材质方面浚艾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料唤,分别是上图所示的DianDian黑色织物葱茶、Zoom/Merlin黑色织物灿签婚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汇扩,分别是Vienna黑色真皮和炬煽、Vienna米色真皮侣摩芭、Alcantara黑色翻毛皮媳、Alcantara棕色翻毛皮徘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料破纬介,有两种风格可压洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料便,同样有两种颜色可亚捣吣伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料怯,有黑色和米色两种可丫迨琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅车貌帝。    在车内外装饰件方面悲乐镐,不同配置的车款也有不同的安排唤。像侧窗下沿镀铬装饰条伙缸卞、双排气管岔、镀铬装饰双排气管迟、动感鲨鱼鳍天线磊身、真皮换档手柄黄陛构、科技质感装饰条趣乔柿、金属风格装饰条笛文、碳纤维风格装饰条等等亮,针对不同的车款都有不同的配备夯肆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍缆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富疲,配备有MKB多次碰撞预防系统娠、ESP车身稳定系统撬敖、ASR驱动防滑系统溉踞茨、XDS电子差速锁莫洗舍、前排侧面安全气囊挠纯毖、后部4探头倒车雷达磷冠脊、前部行人保护系统妈购、自动静态转弯补光功能等等惶,但是在舒适性以及功能性方面堑,并不是很丰富末界,但是也可以满足基本使用挡。   1.6L自然吸气车款如何淹砼埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研狻,它拥有手动时尚核、自动时尚以及自动舒适三个车款筹杜,手动时尚与自动时尚的配置一样常,在价格上二者存在1.2万元的差价洽祟,主要是变速箱配备的差异荒。所以在配置对比环节办仟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行膊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元东,差价为1.1万元舒掂。    在配置对比的环节我们可以看到矮类妮,时尚型与舒适型之间的配置差别瓢轿寐,大多数都体现在外观内饰的装饰件啃氖,以及车内一些常规功能方面拔,主要是顶棚储物盒擅、后排中央扶手系、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半把笔,实际上最有意义的差别在于全景天窗筹祭、后排出风口甘赤棚、蓝牙电话局、定速巡航柔坪艘、驾驶席座椅腰托蹬、TPMS胎压监测系统这几项上讼,不过在这几项配置中驾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置矗,尤其是全景天窗拘秃畦。    从价格上看敦灭丁,二者的差价为1.1万元距,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的剃甘卞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品版,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户党恫狼,所以我们在这个推荐环节淘,更多的倾向于低配车款堕逛懒。 责任编辑拒劝绕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底娄变看,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发乒。它采用了全新的DS家族式设计风格拐,延续了一贯的法式浪漫风格赦妇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素虎。新车基于DS5平台打造蜗齐蹋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机哨。预计在3月左右上市娘办山,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伪烫,让我们一起来看它的表现如何蕉锤。 外观厦枫士:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅稳,却多了一些时尚及科技感脚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蹭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感福江。镀铬装饰拿捏的也比较好谎络。并不会像许多车型那样盲目的堆砌怖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蒙边呜。也表示着DS的品牌走向独立俱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型桐,有着都还算不错的账面数据道特,车身长度为4702mm洛欢溺,宽度1840mm梦摆胺,高度1515mm.轴距为2715mm泉。上市后会把目标锁定在奥迪A3尚。 车型图片 基本参数挥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谢,除了前车6颗驻车雷达之外亥芥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能耽叼浪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吭长苯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰膜,从视觉上拉伸了车辆长度般,尾部设计了一个小小的尾翼犯客,尾灯下侧字样表明了其国产身份琳珐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头韧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坦既,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酣杰疥,真正的排气隐藏在了下面勾桓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嘿洞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驾羞:高离地间隙遂、车顶行李架含虎、双色车身等等都。没错柒棵垦,无论是跨界臣叔、越界还是交叉车型垃梗船,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炬吓。不过世间万物恨,徒有其表终究很肤浅年呕撑,我个人认为皖吝猜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统前称。所以互,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亢蹿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疙础城。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泛,它集沃尔沃所有看家本领于一身鬼哪,可谓全副武装师坚绘。为了让媒体更好的体验这台车纺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秘火沤。没有固定线路朝冷擒,没有领队车辆碱拧却,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诉帘,它会和每一位汽车媒体人独处12天陶锚巾。而在这12天里前朽,我已经和它奔袭了4100公里东犯干,横跨了三个省份乡辛,体验了柏油赛道税、软土拉力撑鼻、冰雪漂移现韶、高速狂奔桃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苟呕盎,当然疯,最终的结果是顾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晌欣诽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嗜,正所谓日久见人心吹梨矩,交友如此兼,试车亦是如此欧睡。回到正题溪犬,和往常一样为峨,对它的了解还是先从外观开始剔倾侍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化囤涛瞳、多样化是一种趋势购,两厢车一改以往叫好不叫座的状况寝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白使旅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠行黎充。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦触,是基于菲翔打造的意式掀背轿车督,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型染,上市至今保持着约5千台的月均销量绘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型簿解戚。 外观/内饰对比猩佛且:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嫡逞冀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谜霸晨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吗,毕竟师出同门陈僻渐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嘘性,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯秆蔫,远看很容易被误会成排气管革浮吼,但事实上真正的排气管被隐藏起来控光撇,整体尾部设计显得层次更为分明老。低配车型配备有倒车雷达未,高配车型还配备有倒车可视屯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念童烩懊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点笨柬,修长的车身与宽厚的D柱乃郝帛,加之出色的后排与储物空间耻伞,俨然就是一副旅行车的范儿肝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm茅般,它完全可以称之为旅行版朗逸仇。    车身的线条连贯自然佳甘患,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蓝北,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头叼盘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些暮踩,调整了尾灯的白色灯带位置煞羌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端社,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嘲降阶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同歪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格立输,内饰板件的用料以软质材质为主惭,接缝及做工也较为精致蠕,与同级车型不相伯仲闲沥。从实拍的车型判断梳筒戒,自动空调死剁冠、ESP系统剂锯、电动座椅孩盎轮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型阮朗,至于具体配置还有待官方公布航。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉翻,同样是大众家族的传统布局锭未谋,整体的感受都很不错脸冷,方向盘炔铣、中控台的每个设计很都容易上手弯规任,从材质上来说庙峭杀,朗行是塑料感有些明显的苫陈,好在其工艺上还是有保证的剧,并不会有很廉价的感觉翘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后阑使品,销量在整个家族中表现最为可观随酣。近期栓宦短,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哄辩珐,新车主要变化集中在外观宽唇,同时针对颜色槐、配置进行了调整库叛,以保证其市场竞争力囤喀凉。在豪华紧凑级细分市场中囊龄房,奔驰A级是CT200h的劲敌之一己冗猾,通过下文的对比分析碴,希望对有此购车意向的网友们一点参考捂殿磊。   备注伯伶: 为更直观的进行两车的对比分析容北,选取两款价格相近的车型(奔驰A260械显瞧、CT200h F-SPORT)诲能,市场优惠参考自深圳市场徽怖。 车型图片 所属品牌驴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动粮,内饰做工精细    车身尺寸方面脯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优失磐窘,其他参数均小于奔驰A260摊看额。从外观和内饰设计风格上看施绊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑佰沙桅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释跨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺奈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后锯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样奉橙烁,全车充斥着力量与美的线条背。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谅,硕大的单条幅进气格栅圈蜡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发显省。    相比极富视觉冲力的前脸造型昧顽缕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鸥饭苇,但并没有脱离运动心柏态,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓晤内,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹青幌且。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素力,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型窘护擎,同时下侧雾灯造型也有改变坡攀加,车尾部也进行了一定的改动歧幻,整体感觉更加运动拳。另外涵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”叼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配庭底僧,形成强烈的双色反差槽蒜遣。    F SPORT车型装备了整车运动套件架奇跨,涵盖了运动调校悬挂得、运动包围洗巢、运动阻尼减震器版贝、熏黑运动轮毂灌、运动车门脚踏板掇技辈、运动型铝制加速踏板售、制动踏板玖看、脚歇板等妈蔫乏。    三幅式平底真皮方向盘谭天、红色元素点缀的空调出风口轨、铝合金踏板冲沽辆、仿碳纤维装饰条等等检夹马,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感槽娃掀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格伪铣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化答氢惊,将方向盘推评膊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上供箍,增加了便利性弧嫉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动税咀,分散了注意力秦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间灯刮贰,是多数第一次购车家庭的首选要求维,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型纷冀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功盖苫禽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型接豆,会有怎么样的变化射,一起了解一下琴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的态腥,镀铬进气格栅增加了些许立体感衰脸珊,更加显眼的X造型前脸卞炒惋,迎合年轻消费者的审美袄陕。大灯的改动有些另类节令锹,在我看来接受起来还是需要时间的逢概。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车汗,新款在车身尺寸上有所调整铆点,长宽高分别为4456×1696×1514毫米镜,轴距保持2600毫米不变塘熟,相比现款仅车身尺寸有所增加悸淘。   车尾的变化不大败睡铂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仟,以及牌照上方增加镀铬饰条们浚,尾灯造型无变化惭。实拍车型为高配版本徒,但仅配备了三点式后倒车雷达瘫临。   新款的15英寸轮圈造型不错结,轮胎选用优科豪马鞍孺变,规格为185/60 R15磐,备胎没有缺失丛琉离,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置林涕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高炕,在年轻人中更是屡见不鲜案。在学校要有个性犀酣好,在单位要有个性巩,穿着打扮要有个性犬累伶,兴趣爱好要有个性蜜图簧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢挫?如果你有这方面的兴趣洁玛毯,那么杰德将会是你不错的选择额。可谓自成一派的它拴啡搽,凭借着并不起眼的车身尺寸曝票筛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伺迷?还是旅行车锯?或者是MPV捌疲熊?但这都不是事儿蛙柿核,只要适合自己就OK卵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人款,喜欢接受新鲜事物的他们短票,正好与杰德不谋而合渡架。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嫂,此外捍匪负,六座的乘坐空间突扭,也足以胜任日常的使用需求猫翱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受丸侧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢狄邦克?自2013年9月6日上市以后位讽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蔼瞎,力压大众途安和马自达5等竞争对手加蹋,它用事实结束了我们的疑问侗。除了这些蔡呜恃,杰德还会带给我们什么样的全新体验漆晴,让我们继续往下看胚。   " "  若是经常关注汽车之家的话吠碳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生慑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”哀。虽然我们这里并不提GTR天闹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吴粪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹克斯ST帘好伎,令人刮目相看锰。与此同时肋祁鸿,在秦身上剔龋夸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惮颇、做工以及舒适性表现上的明显进步晶娶。 外观造型殊巢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程踏狗锋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代淌褥,近年来推出的新车型如速锐妨如勿、思锐以及大家眼前的这台秦耻究缆,都可谓一个比一个漂亮登湾粉。就以秦来说凰岸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网外,很是亮眼队,同时也营造了较高的前脸识别度共矛。   车身尺寸方面究,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大闹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平刑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)捆祁,2670mm的轴距表现则处于平均水平蹦顾令。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同烫,其整体感觉与速锐大同小异坞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯汐抱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接奶窘暇。无论白天还是夜晚饲,该车的车尾识别度都非常高氖。而且内部的光源妥磋太,除了转向灯为普通卤素灯泡外彼摆,示宽灯柏接、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嵌统艾。   充电忍、电桩安装及质保/售后介绍督:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坚花担,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包司,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电呕时蹦,据官方资料介绍墙酷虑,充满一次电大约需要5个小时左右煽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)勤。   同时瓮铜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩睬,虽然价格并不贵躺,大约在6000多元腊涵,但对申请人有一定的条件限制肖彪刮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)乔本,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)攫噬护,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准凰。当上述条件都满足之后态垂珐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请褪弄盖,如果一切顺利署廖,最快1个月内就能安装到位并通电使用磨。不过目前池敝病,秦还不能实现快速充电惨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的秆蚕趟,只是目前还没有这样的配套充电设备逞熟糙。   针对秦的特殊性姜擦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位算,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务价。其中汾酵始,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全男都骑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶烁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋权辞洞、绝缘手套和护目镜等设备浅僧,并规定在检修车辆时必须两人在场绵宝不。以防车辆万一发生漏电芦交,威胁到维修人员的生命安全亭。   与此同时串乌须,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寂踌当,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组胶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同矛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型汞,整车质保为6年或十五万公里饺衔,电池组为10年或二十五万公里)谰谩淘。总之溅,从专设的维修工位啸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期板,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度擅,而对消费者的购买更是一种信心的保证判。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前炭卢蓉,中国汽车市场刚开始发展灯普憋,市面上可供选择的车型可谓寥寥洗,在那样一个年代欣箍弄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准磊盯筛,并且在之后的相当长一段时间受锈骗,人们心中仍对它们有深刻的印象呕朗。时至今日廊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择欣潦,在数年激烈的竞争中惭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下乘管。这回费楔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首团,我们也借这次机会为大家做个全面对比疏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车晶昂漓:外观内饰(包括设计和做工)莆梢、配置暴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)恫、储物天蔡、油耗达阜范、驾乘感受镁袄、加速性能鬼、刹车性能航。同时贾蜕碗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别点氢、同价位车型的什么水平强。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型疽寄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元枷驼庐,目前约有6000元左右的优惠漆桥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元廓,在优惠方面差别比较大剑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哦竞,根据论坛中近期的提车价格蔼贰,9000元的优惠还是有的谜。目前妒替,两车的售价依旧属于同一梯级垛苔粒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致甩需,只是配备了卤素大灯及雾灯吧温锣,透镜然抡悔、日间行车灯这些都没有壤冈俩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系枫的藐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置祁胶,因此我认为两车的配置可以理解嚎擦胆,符合同级水准拿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位面:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比够稻,两车的各项参数也处于伯仲之间乔春,差别在6cm之内似。在车内空间上谷杭,两车的表现也很接近雀扫,我先剧透下吧奖,结果可能跟你们想象得不太一样酚辖。   相信看到这里配踞掇,大家最担心的就是如果车辆没电怖,后备厢是否还能打开的问题庙。捷达看来是妥妥的没问题搭腔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑滦李牌,它的后排座椅靠背可以放倒绷鹿坏,之后即可顺利从后备厢取物杰拿拭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐庆朗筐。   在倒车辅助上反冷,捷达配备三点探头勘坛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平芦肺。这里多说一句洼潜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达文惶闺,让人觉得很不大气磺卑皑,并且低于同级别的水平母桅脯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达讽,舒适型也可选装倒车影像弟靶,比捷达厚道一些删焦。从普及性上看弧独晶,能够达到同级别的平均水平熬,从功能性上看匪廓,拥有倒车影像的它则高过平均线了酗鸽兰,给好评社蚀潭。   两车都是15英寸的轮圈餐,造型上也是各有风味墒奖,轮胎宽度也同为185mm险旦贩。从售价上看娄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右晾剃技,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条哼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比痴,让我们在后面的制动测试上见分晓别拱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蛔,借着中期改款的机会息桶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机袍挝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注缉肠寥。应该恭喜它倡,至少在我眼里斥,它确实达到了自己的目标竞毛。过往凭借动感的外形挪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它费艾匣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点临冕。   只可惜堑,刚上市不久的2014款起亚K5宝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择华,而且它们的价格都处于K5车系的高位现讣,受众群体并不大耪下。前段时间库迫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赦离岭,并撰写了《起亚K5购车手册》尸据。文中屁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐囱股肮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色泰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蘑通签,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机哆。自从起亚媒寇险、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后睫曙,互用研发产品的例子不胜枚举董痛瞄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度淑。该发动机的最大功率为245马力效陕褥、最大扭矩达到350N·m度姥廊,账面数据处于同级别的上流水平扛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机省涡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀合肩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机少朗。   在涡轮增压窍、缸内直喷等技术的加持下搭芥胜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m舞冠,并且一直持续到4000rpm辖。得益于涡轮介入较早竭搞情,最大扭矩拥有宽泛的输出区间柬,而且它的油门也调校得比较灵敏篡挟窖。在实际驾驶的时候迟莽噶,可以感受到它的起步轻快自如磕滔土,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余杭慧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比得北核,毫无疑问它的起步要相对轻快一些都笆,但差距并不像数据相差那么大肩。在整个低转速区间垫,它的动力输出不算直接表呐,缺乏一点活力寇卑匣,给人一种有劲儿使不出来的感觉晒辣。   于是虐郡痹,我把油门再踩下去一点楼盲河,动力突然来得很快茹氏萝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然壕仑,毫不费力粉阶,而且可以感受到车速达到120km/h时厕奇腊,发动机还有充足的动力储备侧浦。它的中段加速能力让人满意槽,虽然依旧缺乏一点活力童猎却,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴寺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酗。   还是差点意思寝蓄淀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蔚。于是茸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式眉,6速手自一体变速箱切换到手动模式和,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作色衡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的梆。它的油门响应足够快欺健筹,发动机的动力输出得到更好的释放磁汾,方向盘的反馈也更加扎实拌。除了SPORT运动模式外牛吴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式戒,运动特性从SPORT患、标准到ECO逐渐减弱吻念幕,驾驶风格也逐渐趋向安逸簧乐屉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契渴麓,平顺性极高锯顷风,而且动力的衔接也让人满意盖狭券。若以80km/h的速度巡航啡句,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航啸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右翰芍毋,对于燃油经济性的控制也让人满意就。同样值得表扬的是降挡速度呛济市,在中段需要加速的时候深踩油门扦紊搜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出邯泡垛,而且换挡冲击也比较胁摇,不会让坐在车内的乘客感到不安叙瞎。   前麦弗逊韩蘑凡、后多连杆的独立悬架底盘结构阮篮钎,在调校方面仍然有很大的提升空间接韶缕。它的弹簧足够硬促糕,但是减振器的阻尼不够大蚀本,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底啸,会有细微的震动传到车内级,以稍微快一点的速度过弯厘歧抚,车辆的侧倾会比较明显吃动瀑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳淮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题死环,舒适性让人满意贯吃,但如果需要激烈的驾驶的话供钩次,后期对悬架的改装很有必要雀些。   它的刹车盘相应加大了尺寸秤浪呢,刹车的力度足够谐叹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酞弦牛。具体表现是拢敌,刹车踏板的前一小段是虚位稿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏侯慷雷,制动力度会突然加大内美,需要一点适应的时间穗欺吃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻仆捂啪,发动机的声音矫、振动都非常小桔谱。然而篱钦坷,在速度上来以后巩,噪音的上涨速度也很快焕投费,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎问还姜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显氦。   我得承认豹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钞,但在起步和中低速行驶的时候罢冉,动力参数上的优势并没有完全体现出来放插董,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处喝捻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价布,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拖姐晌。当然鸥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型霖令。另外迸,值得一提的地方是榷法捞,在动力提升的同时强,它还加入了行驶模式控制系统狼茧现,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用翁,它的动态性能相对有一定的提升萎肆,开起来也更有活力和乐趣屎匿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了丰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”废,只有手动版车型销售钉驶膳,导致产品线还不够丰富靛倒煞。而就在去年11月祟,海马M3终于推出了CVT版车型馆肖拭,7万-9万元之间的售价味希泻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求梧梦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30猜、逸动烁、宝骏630以及启辰D50等车型伦享梢,竞争还是比较激烈的糠谋。作为一个后来者票拒定,海马M3是否有足够的实力立足秃逼阔?下面我们就一起来看一看司。   动力灰馁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择稻谜粮,其最大功率为82Kw侍韶,峰值扭矩是147Nm怯。从账面参数来看熬滦疚,可谓非常出色随超上,一点不比合资产品的数据差客簿。对于一辆紧凑级轿车来说貌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拧比。    开起来的表现鹊侨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强暖兑景,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中持迪凭,如果想要充满信心的快速超车抄贫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择思激。    我知道会有人问势赔浩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗婪尸?说实话炼龚,我觉得大家都没什么区别钒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着奥陡茶,也是低扭不够强妒揪,需要靠高转速来增强加速能力瓜笺。    可以肯定的说馁,除非是加上个涡轮增压器泥纠滴。否则的话驴,这个级别同排量产品之间的动力表现焕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同道。我个人觉得栏跨溅,这只是消费者们需要认真衡量的一点屋,而非全部憋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感妈,动力传递平顺连续的特性纺,有效的提升了整车的行驶品质感腻尖变。顺便说一句讣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捂揩,这也是比手挡车多花点钱的好处穗亢。    深踩油门时祟涕沧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上凹敌,来保证动力响应足够顺畅抠佛栖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内犁炉。此外仓哨膳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式甫逃,功能性极强丧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拇扁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后捣蛋光,g值才开始达到最大的0.366g紊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内沛,此时车速大约在30km/h左右申搬,达到60km/h用时5.24秒仕碍,冲刺到100km/h用时11.45秒脆。    接下来看看海马M3手动车型滇,在加速到2.5秒后炭,车速已经达到了差不多40km/h羞锤,达到60km/h用时5.01秒堑,冲刺到100km/h用时11.28秒涧成掂,比CVT车型略快涪曙熊。如果不较真的话奴倦舱,可以发现二者的差距其实非常猩B弧,相应的在日常驾驶中其实也一样恍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米雷安让,就这个成绩来说矾,它的表现只能说是非常一般狠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言麻鹊,它的表现就算好多了辜哥。 责任编辑涧:沈楠" "   近日五圭,宝马官方发布了新款X3的车型官图蓉扑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作俺。从新款车型推出的速度上来看毖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视膜架炽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化馅眠。    早在2003年笑寡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诧奶。10年以来校,宝马X3已经销售超过了一百万辆杏甲,自从2010年上市锭浅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作链。因此事蒜徐,2015款作为X3的中期改款权度抒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中褂盆,优化后的大灯组造型颧绅涩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰茎范并,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多潭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版诉猎猩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感廓无锰。通过官方图片躬礁杏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时呛错檬,也融入了宝马家族的最新设计语言墙谎使,与新X5一样采用了新的中网边框设计佰埠簿,在视觉效果上更具冲击力牵。    在头灯部分簧维吉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光编受,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细申。另外沥暖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代镜恋内,配置方面它还可以选用全LED光源娜肮楼,再加上选配的LED雾灯厢绵弄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质档单。    新设计的前保险杠极具力量感覆,并融合了镀铬玩欠、塑料格栅以及金属护板痰匡颧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型膛晤。此外椒嗽烦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中参久贺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂魔添身,也使整车更具个性化风格啪歪槐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为夯店:4657×1881×1661mm诗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近翁砷,轴距也同为2810mm汇曙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异祭袱希。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别阮丛狈,从车头一直延伸到尾灯的腰线瓢乾固,让车身看起来更加犀利且极富层次感瓜帝。相比变化较大的前脸丹疼勾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计屡屑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰麻。相比X5攀,新X3的尾部更加耐看叫峦禾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感倍帘汤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分换毙蒋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守汞,视觉效果并不是那么给力旧冬俏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择囱,新款X3也不例外韭告剁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板旧烙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前尼白、后部的防钻撞保护装置算,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套标、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂许。此外充扯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致归嘲。该车还可以选择六种车漆疏、三种专有的18未、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嗡庐。 责任编辑逻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车眉:Quattroporte(总裁)密,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标腐榷鲍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV皆:Levante画,还在2013年4月的上海车展上嗡,以全新总裁平台为基础焚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角擂阜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的抹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惕:Ghibli……   以家族设计为本暑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沛脸藐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同促逗,改走豪华中大型轿车的定位萍,车身尺寸长茧、宽痊覆、高分别为4971mm不泰檀、2100mm和1461mm滇俺归,轴距则为2988mm喂爬开,直接锁定奥迪A6宽金、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上藏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疥僵壳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征味臼,且融入全新总裁的轮廓特色察盖,以紧实并极为流畅的曲线耪搽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格郊驶潞。    于是在车头设计上嘶桔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽耿案劣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩席陶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面仁寥退,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样县,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计署榷具,将蜂巢状格网嵌入其中巾,且尽可能地加大青缚,再搭配角度更为锐利梗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组澳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势胸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条莲凭楷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏继,所以厂商在Ghibli的车侧饥莽,除了保留前叶子钣鳍状孔道收歧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抗,也师法了总裁车侧的设计览形腾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型暖杠钳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没敢缅,另一条线则从前门下方迸出概煞恫,向后朝车尾紧缩媒,滑顺动感且充满肌肉感蚀弧,并正好可呼应更翘的车尾设计吐被,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上粳,速度感浑圆天成捎埠。 内饰向旗舰看齐栋排,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上违熟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿割砰锻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同稠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计痪猴,也把声控极柔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上怜扰拭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片藉谦,右侧拨片负责手动升档舍绥疽、左侧拨片则能提供降挡赋坎平。    此外微,三辐式方向盘的前方弧,一样是借自全新总裁的蓝底白字暴、双环式仪表盘混缅舌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表豪,左侧则是表底超过310公里的时速表黎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕盘,可提供显示油量呕廉、水温呈焙哩、挡位与导航指示等行车信息戎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上氏酚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图椭,告知驾驶者目前的驱动状态瑟遁。    和总裁稍有不同的中控台忱驳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凯耪龄,以及可触屏操作的收音机电台选择耗戊吹、音源切换荒纹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)磺凑、空调温度朽扮唉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谁染题,空调出风口则移至屏幕的两侧某金,下方则为恒温空调系统调整出风量烘、温度与出风口的位置圣摄椽,以及音响系统的吸入式CD斥,设计上较总裁车系更加简约济豢权,但用料与配备完全向旗舰看齐墟槐,展现了十足的诚意跺酒汕。    较为可惜的是弘写卤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm樊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性动壕湾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当强,包覆性和支撑性也非常出色花舅。    但是后排方面苫嘘下、便没有像总裁那么充裕虑,尤其膝部与头部方面握,身高174cm的笔者坐进去后勘饥雄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已识蓄型,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促勘镰,也刚好替前侗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何场梦恢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓遁蝎承。 责任编辑旧媳垃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”畔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了唯市氓?后来一看跨叉鹤,哦结纳,原来CC是“Cross Country”踢碱恃。继续了解发现有点意思磁膛,底盘抬升毛樊、高功版2.0T五缸发动机厕秆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法系付:目前的普遍规律是佰,产品分得越细炼韧藤,总销量提升越明显究。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品评惋,它的引进豪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦其贸惧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板颗斤,主要分布在前脸和车尾虽枷,从外观区分它和普通版V40很容易煎搽。底盘抬升12mm细梨,这么小的数字对视觉效果影响不大缔,整体协调感没遭到破坏枫户。    车厢内部考,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样迹,除此之外内饰并没有过多特别的设计鸥。之前我们已经发布过实拍文章驶垒邵,车身相关内容有详细介绍哇蒂眠,因此这里只是简单提下要点犁,就不再重复描述了桔含。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来娩台盎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机阑,最大功率214马力江戌突,峰值扭矩300牛·米墓氏疼,型号B5204T9辫全陈,是普通版V40那台发动机的高功率版本焙踩漠,那台机器的型号是B5204T8崔炔牛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒犬道宽,今天会是什么成绩说?稍后揭晓秤诽勘。    变速箱没有变化扭秤枷,依然是日本爱信提供的TF-80SD病矢防,六个前进挡乃,带手动模式和S挡倒粉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT矮荡,奔驰A级用自家的7挡双离合帘,沃尔沃这台6AT暂无优势腿,目前他们还没有新产品投入实际应用特僻,理应加快脚步盯离。   驾驶肥:邪恶的S挡    驾驶部分头贡,我想说说D挡和S挡的区别顿。看起来挺初级的一个话题凸参,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂顶。D挡油门响应迟缓桔,在激发变速箱降挡之前淘入,需要稳稳的壳、持续性的向油门踏板施加压力谅,慵懒的降下一个挡位之后戳答,情况有所好转居逝,动力给得稍多吩肌,也就这样遣壳请。    不满意对吧遍位吻?可以把排挡杆向左扳到S挡沤熊,切入“邪恶模式”踏掣恼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)川,转速拉高1000rpm以上徽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来和托,紧接着你发现油门响应提升好几个档次恒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出脖,脚踝每动一下乐僵膏,车身就顶起往前猛扑一下溺猾激。深踩油门辨,转速迅速攀升糠,跟D挡时判若两人标禄庞,两百多马力暗碳彻、三百牛·米儡,在这个尺寸的车身上爆发出来蠕搬霉,过瘾绕茎翔。    激情过后细细品味僧嗓憾,这套动力总成有两个弱点需要改进蹭,一是怠速时振动大尽裴侍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动聚里,影响体验;二是低速行驶的平顺性械,国内大城市经常遇到拥堵用车环境糯箔亭,1切惠短、2甸耪倍、3挡之间可能频繁切换犀全,动作应该再细腻些颂肖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统哭,选择“全功能”项羡,不打转向灯就变道横,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道灯蔽去,回正的力度不芯蝗铡,如果你想在车流中快速穿梭前进电氓从,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争逼,要么关掉方向盘辅助捐旱烘,仅保留振动提示即可霞尖是。   绕桩廷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况我私,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣没缸,在绕桩场地很讨人喜欢刊铂窃。车头响应比前驱版本积极郡骡么,入桩动作稍猛颗悉,车头好像在被一根绳子拽着走冒闯。给我留下深刻印象的是剿,这款车的极限要比前驱版高太多即汀鞭,特别看了下娟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h始徒罚。上手容易搬窟,但是需要注意别突破了极限姬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点北柬:一旦超出极限兽共经,很难把车身再救回来恳全。 责任编辑把莽粪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7敝港:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足圈幂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始堑,就一直困扰着我们的问题囱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题撮。马力越大的车就越好么娜胳?绝大多数情况下答案当然是否定的迪哄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外诗捣。随着时间的推移弓厦,我们有机会做这样一个有意思的选题村缝。   让我来说明我要做的事情灭禾额:我们有三辆四门轿车焙,合计拥有1657马力沁。看起来确实有些夸张斧瓶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport墨恍圣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多珐隆尽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挡羡柏,但是这个570马力的怪物一直没有车竭,直到我们完成这一特别的测试一周之后瓷废杜。我们只能使用520马力矫瑞讹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo精块,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抱堑铝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣叭陶雹。   另外一辆是全新的奥迪RS7骡手酿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎箔颊,拥有560马力的出色表现蚀萄畅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8希佃,在K&N工作室的台架上彪迟,它的轮上功率达到了479马力味拣漓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中定示夹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力判瞥旗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器篓,用以获得更多的功率输出戒卢封。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候响炉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陷垃。即使按照宣传中给出的数值晾娘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力炯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG林钠男,它的轮上功率达到了541马力缕赏陷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痰手耐。   另外还要说明一点供写,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来慷模集,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坟讲火,不具可比性科酶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试猜嗣蹲。结果很令人意外售嘲让。两款加速最慢的车型射泰蒂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h刻。当然最慢是和RS7相比较而言的惊套遁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凑税帽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录垛何。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒琶擒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瓜纲诬,但是还未打破我们以前的记录烈觅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底奸物,说它慢更像是一句玩笑话嫁,这一成绩实际上已经快的吓人了绷伙。奔驰则要更快一些下,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)酿,冲线的速度也提升至197.5km/h粹蔚现。冠军仍然是RS7的渐,它只用了11.6秒裙蛾伦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平稿剿。奥迪的冲线速度为193.8km/h斗垫,虽然不及CLS63 AMG姓些村,但赢了就是胜利钞登。   123下一页 责任编辑删乓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后横吮施,新款奔驰E级开始变得更具有时尚猫递、运动和科技气息了萝簿些。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此睦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机垛捻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子潘,主动式车道保持和自适应巡航功能四愤诲,几乎能让驾驶者也变为乘客拷烩,高科技配置更加丰富茨。    于是岸甭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前唾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绷嚎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L射愧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伍隋椽,在下面的文章中有详细介绍谱席。此外蓝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读闭普。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道屋堆檀、残破衰败的路边小屋浇擅社、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律麻粪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富寂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落公泼绘。身处如此糟糕的环境衫,却并没有让眼前这个出身自底特律邵、土生土长的本地小子屈服痕腻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感粮妓,但只有经过一番试驾体验之后栖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力睬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的藉车惠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分丰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网莆划,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形袜,同时两侧向外延伸与车灯相连上。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化舱徒贰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯丘号,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计舷睬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计襄。   尽管是低配车型磕堆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬铣什撵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)郴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肉龚薪,它基于D级车的平台打造卸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弦挨淡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK细,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT苫邢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体捕,不过从近几年的趋势来看侍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型临仇七,至于其中的原因短,从这款车中也许会找到一些答案患。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT休?   GT阶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写婆配,维基百科将其解释为具有超长续航里程梢瓤发、拥有强劲动力酒泊寸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型阀捐。可能一提到GT堕佳旱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车菇番掸,其实则不然胁爱希,GT拥有着明确的划分准则痘航渐,举个例子来说杉俱:拥有着标准的后备箱目、配备V12发动机并且内饰非澄胂洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哀丘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT颠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”愁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类皋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看姑垫,这款车的确还真有点GT的意思插。在笔者看来膜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的般槽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蔫,最起码第一印象分已经拿到了碗钵撤。   5系GT是采用7系平台打造的毋?   5系GT的轴距为3070mm驾髓人,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同疙,从前双叉臂灭柬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系段稳痪。厂家表示绢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拆,其在外观杏、内饰霖传韧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吝。   5系GT型到无朋友妇?   谈及5系GT的竞品郎超,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情骋瑞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位猴坷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疟犯线。   外观狡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挞芜许,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆砍潭端。风云2(详情)俱、E5聚、A3以及今天评测的这辆E3隆惫歌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赁匠迟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品媚。从这辆奇瑞E3(详情)来看痉稿睫,外观及内饰都有着很高的原创度话。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间牌推疗。这让奇瑞的产品线更加丰富十胶躺,但也让消费者选择起来有些头疼蔚。 外观和:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人必手太,但外观却没有去针对青年人的设计偿抒,前卫扁娩购、另类这些词汇应用不到E3的身上被焊,车身也找不到多少运动感灰饱穗。不过它长得却很容易被人接受剧善浇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉骋葛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赤澄,E3和E5的外形稍有一点点相似屏骸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间隧擞活。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化贝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞播骸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高睛谜疲,而且非常容易被大众所接受点壤。不难发现剃辉攀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变椭川,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头死。艾瑞泽井、瑞虎5氛讨辑,单从外观来看都会让人眼前一亮吭。借鉴是好事樊膳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快觅,但不动脑子的照搬实在是说不过去纷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧方程祈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表邻,作为最会制作小车的铃木来说睛拇篙,雨燕可谓打开了国内的市场桶募。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代寇,新一代的SWIFT迟迟没有引入存岭枯。而就在2014年1月18日爬矮,铃木速翼特在国内上市鞭妓痉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版摩供南。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后才锭税,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏外莫叉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骇穆袱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕桃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件搜哺其。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造毫肮拿,速翼特运动版采用运动风格打造庭咖邵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm礁活,轴距为2430mm陶挪挖。由于基于新一代车型打造城挡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些霖沮休,轴距也加长了40mm乓刊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚较拘磁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息聚扒柔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16取。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新镜拱棱,包括中控布局壤、仪表盘藕位雷、方向盘等造型均有所更改剩疏案。此外来咳却,配置方面新车配备了ESP棵坡、自动启停系统涎、USB接口薯祟钾、运动座椅等配置拓。CVT车型还配备了换挡拨片菩诞,满足驾驶需求节帮瞄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了氦。真皮包裹自不必说冈,3低喇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服骗壕缝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多姆路捎。不用和别人比火持崇,超越自己就是最大的进步俱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面曹剑抱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机匙腔兄,其最大输出功率为100千瓦桂,最大扭矩160牛·米墙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT庙,其百公里加速时间为8.7秒攫己,最高速度为194Km/h每钡帽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡坪详,相比之下乐趣少了很多既菊甲。 免责声明滩:本文仅代表作者个人观点式,与环球网无关波寞葡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实径泌设,对本文以及其中全部或者部分内容逃、文字的真实性驶、完整性焕妈、及时性本站不作任何保证或承诺魔,请读者仅作参考矗陷经,并请自行核实相关内容让。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车楔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粗轻,引起了广大网友的质疑宫枪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验幌兔慰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注醇势。于是易车网本着服务网友的原则略纤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测八涸唬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抬随,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示谁弹顶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说沏盛恳,您便自有定论甭妹桅。   体验者介绍    前排体验者纹:辛毅 身高钢亩:178cm    后排体验者秋帽:旭子 身高芳柬槐:177cm    Ozel 身高交蓉:170cm    小娴 身高废徒经:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准姜寐惰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高帘稳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍略。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市晒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣水。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论片,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆甘履,公平公正公开地来一次大对决劫费吴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明汐茹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别欢喜窖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车罚泵。所以不得不承认龟埂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值乖节,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上埠。    事件回顾寸祥辫:    说干就干袭翁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后牡韧搁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作翅。根据易车网后台数据的统计来看堤付久,持以上三种观点的网友大有人在关,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲凰幢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案安。尽管是为了对比三者的公路性能颇狙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上镭晦辞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上懂。    测试车辆男:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350餐池。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沉呻咸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肥睛龄,奔驰已经尽力了锯损翰,我们在此也由衷地感谢低春,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拔汀耗,告诉大家改款前后的差别凸穿勉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5韭。因此我们也很负责地告诉各位网友低靶,目前除了易车网谱京翔,其他媒体对于新款X5的评测推,都不能代表日后国内在售车型衔辈。第一辆中国版车型为xDrive 50i斧诲,加配M视觉套件陈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况揽,我们无法借到官方提供的车辆性厂地。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持剿丢婪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型迷。    测试场地店:    乐驾赛道全长1.6公里虏狗枪,共14个弯道鞋彭边,最长直线段270米快,赛道宽度为10-18米挺爽,视野开阔谴,无障碍物儡剿。赛道两侧均为土质路面庇陷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆糖道讼,大大降低了安全隐患锭悍。    测试人员撤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蜗暴赫,却要替土豪们操心买什么车咀,这件事听起来真挺可笑邯簇辅,因为我实在没法揣测土豪们的心理擅。如果说我还能理解花五十万买大切煌蔑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野潞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器褐家,代价是要多花一倍的价钱甲风签。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蠕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感梢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望韶嗣。不过因为坐的比较高甫袒岛,速度感不如那些贴地者强烈堡禾具,还没怎么着呢就破百了锻。这大概就是SRT8的魅力叔谎,很难说值不值得绕卡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近羡胳此,跟改款前相比还是升级不少弥沏掣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到慨春埔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系翠,SRT是JEEP官方改装部门辨位,这种改装是全方位的紊付,包括内外套件加强揣绩,以及性能方面的提升仕戎。SRT8就是高性能版的大切诺基颁耗,主要提升是外观套件典、及动力系统嗓壳期、刹车系统钳、行走系统等方面歧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型秤变碱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恼,6.4L自然吸气HEMI发动机牧协,搭载采埃孚8速变速箱开。   SRT8为公路而生缓士,所以公路性能是它的强项驴,不过Off Road就不是特别在行了存枚侮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赶垃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哨涸毯。 ② 跟之前的SRT8相比期盼徽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的趁,所以科技感和豪华感都提高了不少堤蘑,跟换代前的SRT8相比辟缔,升级的部分都是实实在在的寂铅粟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱啸贰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统骗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统姜片蓟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置苗。  『氖③一百多万的车涟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陵吮乾,再挑上百万的车的刺戌撤,好像有点吹毛求疵搂貉。首先悬架的设定非常的运动藤沉淮,即便比较温柔的驾驶方式镐绰杉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极截陈汐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车点舵焦,大切诺基SRT8并不是一个非潮#合适的选择上介发,尽管动力非常充沛仇卢乡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意窜讼扮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响撬购挝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺诡哦,但好歹SRT8也一百多万了间穷讹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响克彩故。不过之后我们也释然了蛋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车比,但经过数个媒体的“蹂躏”逻胺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扦蕉方,弹坑交叉轴不知道走过多少次了立汇羞,有点异响似乎也算正常箩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基妮,请点击下面的图片进入试驾文章叙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了胚膳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争挝屏籍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求报。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蒜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中太僻奔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生牵户肖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赦倍枢,还是老套路吠,直接切入主题瘟穷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹特耻獭。 动力对比阶笑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手寺拓,看看英朗GT的表现如何吧梗。这台发动机的最大功率是131千瓦夕修烙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抗贾兜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能妓袖荣,当驾驶者在需要全油门加速的时候溅,为了获得更好的加速表现弊粗伎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm簿吴迁。对比发动机账面参数来看韩徐,最大功率118kw垛渭晾,峰值扭矩250Nm躬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜镁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统茂氨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心朵鼻猾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力兰。   至于传动系统方面拷擦丸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器纹炯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样娃识咀,都是目前该级别中的主流配置碍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现潍效躬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢圃骄捍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器炼垒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩脚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上扑期布,比如高尔夫6狼、速腾等煎箔屠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方旧刊袖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构痊摊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力匣比旦,从而起到提升操控性的目的嫡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架怠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贩添阮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接咆什钦,但通过厂家的调惺尾祝后廉凳,当一侧车轮发生颠簸时哀,对另一侧的车轮影响会比较小些诫。   小结次:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多仆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出揽净膝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了容光困,至于优点这里就不做过多介绍了澈埂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌沾罹遥后英朗GT更偏注重于操控性毫弥挡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时访,见过后车追着拍照的免矮鞘,见过开我边上向我打听价格的疆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回登似。我坐在这辆路盛E70里闪逛晶,被注视得有点儿不自然嚏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣切衫特,我琢磨着骏芭博,要不要让他进来看看赁昧。要不是我瞅见了绿灯亮起拖担空,我真就这么做了嗣。对不住了朋友迹暖,这次没能让你仔细了解它井尝,不过我希望你能读到这篇文章湾物。   不用否认袖翠怪,人们对美的好奇与渴求与生俱来羞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣坦嘘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗慷俄。不过在这些人之中饶达,有人会终生恋着美人馈,有人也会为抱个花瓶而后悔泌跺弊。如今打造足够美的外表来吸引消费者戈废,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钮鞋捷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70眉糙倪,但在这之后能否一直爱着它观芯蝗,我认为是一个很值得细抠的问题暖陶。   ●外观大气铃低竟、美几拴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时本降,我还以为来了辆捷豹醒咳,赶紧跑过去看发现被骗了士。不过我并没有觉得失落褂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观和,并且从设计角度看挽构,它在借鉴与融合得方面都很到位控。如果这张大嘴能够做了镀铬处理险,我对它的外观设计就100%满意了侩芒。这事儿对华泰肯定不是个难题鲁,您看看宝利格还有华泰B11喇爸,都有明晃晃的格栅汗弗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惮笆,但绕车一圈后我发现叭氢馆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扦。咱看看数据对比雾蒋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手里扦,可以说在各种数据对比上捞妥,它“不是第一丧,就是第二”疗倡靠。虽然在宽杯趣、高和轴距上没有做到最大拴,但也不过是一两厘米的差别透含艘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米筷,这就让它看上去大气许多繁井。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上对寇吻。   打我接触这辆车的时候炭熔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光材驼屑。在这样的目光中继段,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期先斧耿。面对“屁股高欢苍、尾窗窄”谷屁、后方视野不理想的路盛E70时扑改本,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车铅慕。先不讨论这样有多麻烦了挫骄你,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作傲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧髓?这点让我心里不太自在鹊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烹,是个应该有的配置检豪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上诺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色甘。而随着国外皮卡文化的不断渗透承,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型纲摩姬,去跟进时代的步伐奖覆。为了迎合市场的变化及用户的需求鸽筛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烤匡孔,开始注重宽大饱满的外形设计曝揽,并增加更为丰富的配置徽逝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型掣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)五胸邵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蓟,整体的风格带有一股阳刚之气翱玻。在车身尺寸方面猫,它的长/宽/高分别为测:5310×1812×1775(mm)吓吾横,轴距为3100mm攘驴。威虎TUV并没有大小双排之分突珐怖,仅提供了一种车身长度领伦。车身侧面的线条也很平直搂九氰,外扩的轮眉使其显得更加饱满抡尉末。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正冈高扑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惭炔鹃。大灯采用远近光分体设计驰闻郴,其中近光灯还配备了透镜狈,不仅更显精神甩盒脐,而且还可以起到聚拢光线的作用坎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次甩辞,遗憾的是稿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用啪藤媚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯仙,并且后视镜仅为手动调节弦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架景鸡掏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用妥士,非常不错棠猎慧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吞亢碾,至于货厢外侧并没有再多设置井潞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)间唾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸礁羚便。另外墒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谋,不过据厂家介绍匪香射,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卞程。对于皮卡车型来说慰,这项必要的配置还是很厚道的蝗驾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山熊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气恨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地萎。不过藉垦通,今天我来到这里并不是为了滑雪嫉餐,而是为了求证一件事情淮:有没有一辆车苍,既能够带着一家老小舒适地出游借,又可以不惧冰雪酞井绕,在冰天雪地中步履平稳地行驶德托,同时价格又相对平易近人呢纬恍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求戮芜,那么就让它拿出真功夫试试吧疟秒苔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)胃暑撑,从外观上看筷膛恰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别憨,19英寸车轮显得很有力量感痪担脱,也与动力总成更加契合;其它的地方芳烫诬,也依旧是酷威的老样子耻妮皑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿靠蔷,甚至还有一些精致的感觉汐凌。总体说来博退丧,尽管算不上全新车型怯浩七,但依旧耐看开沮挂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面佰陋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了透拆噶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鳖炮核,动力响应良好陌铝,易用性好膜画败,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钠告炒。当承载着全家出行时胃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况姬挞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适淘。   至于酷威3.6L的内饰方面嗡塑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)捆弯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”筷府抚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拍蹈甫。   除了动力系统空镜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式墓钱匡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器多爱勤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动堡忱女,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴必,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绰酪问。动力分配完全依靠电脑自动完成新窍姜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮究。   有了四驱系统渤食防,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嗡部木。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎顽,具有更加粗大的排水通道疯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脊媒,冰面行驶性能更加出色芬娇。此外唉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜死长骄,胎面中央多重“Z”形花纹萎亲围、针孔沟槽设计逢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性案堵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谋扁雇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间幢桃访,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情琼桔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3诗孤巧,它的定位低于1系缆输。但是临程锨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步泡。另外很变,它也提供了i3?REX增程版本吼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机奠,扩展了这款车的最大续航里程圣那。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蒲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流忙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合临盲灯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合聪歌表。   宝马有没有提高电动车的标准聘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协慕舒?让我们在接下来的测试中找出答案畔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鹤麻伯,宝马i3的行驶里程可达88英里挟掀。相比较而言嗣谩,?Ampera可达30英里锋,而普锐斯可以行使约10英里馅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抵鹤届,i3可以更多地使用电动模式偿。而增加了汽油机的动力系统副耽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里勒憨料,357英里和505英里烙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大韧。这台车约五英寸高盖父锣,而宽度几乎和高度一样废,与低矮流线谁绰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肪亮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能怠荆胖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力暖,我们没有所需的充电站?舌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式刀。   此外毕会,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容恋嘶拐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名烧渺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车尾。它内饰精美霉设,融合了许多先进的科技楔,它空间宽敞糜,驾驶体验一流项。但这种REX增程版本无法替代传统汽车滩褐稳,它仍然使用汽油机豹锚,以作为电量用尽时的保险排。   第二名康陪槐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好痴缴,科技感十足迪,而且它也能胜任舒适的长途旅行咎茫嵌。   第三名赶蜗把:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款埂,它最大的优点就是充电迅速美烧伟,性能可靠萍。   然而喀磁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋炬。(实习编译脐劳贫:徐旦?审稿何恋阑:刘洋) ? 免责声明版权作品探,未经环球网Huanqiu.com书面授权饯潮,严禁转载般豌孰,违者将被追究法律责任拎。责任编辑诞试:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吵辫涪,应该说是倾注心血逆洼,在技术平台上都有可圈可点之处屠,源自萨博的技术是其最大的亮点率。我们所试驾的这款2.3T顶配车型葡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作堕磁。在外观和内饰上吞舜忿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平苔盯票,在动力和配置方面也还是很有性价比的另怖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说筒式,绅宝的外观原创度还是很高的太瘫勿,并没有刻意模仿什么车型牧,但我们会在这款车的细节上看到煤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法熬苦。且融汇的比较好疆,并不是简单的照搬照抄偷。这一点值得肯定芜菏磁,大灯的设计十分犀利鲜瞎,鹰眼造型也有较强的辨识度痹度陈。LED日间行车灯比较醒目稠壬请,穿透性不错俯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表泥澳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感氛播,也很紧绷盼匪了。看起来运动感不错朴,但前悬和后悬的长度较长懊弄,看起来有一些比例失调底。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些纺峡,在视觉上看上去会更紧凑动感胁。轮胎的规格还是比较高的饺垢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能匆筏。   车尾的设计比车头更简洁一些唾邵五,尤其是尾灯的轮廓叙佳,设计非常成熟俯歧恭。和宝马新款3系很像沥。除此之外协少,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感杭我。   本文导航巷楼:" "  “卧龙凤雏秸卧潘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口跺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后侵,便有了三国时期的三足鼎立思湍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟毒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车巢恰蓄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国衫誊持,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出泻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘罟Ф巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹巳,然而坊间始终流传着这样一句话茎壳惭:“得中级车者得天下”;是的瓮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重路冠,今天我们会为大家带来两款重量级车型事,它们能否为各自的“主公”平定“天下”冗,请大家继续往下看戳疆锻。   看到这里大家肯定已经有了答案了湿,没错涩伯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉颇,那S60L是何方神圣立譬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型唾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版咐算怂,厂商指导价33.49万元兄徽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型眷麓磁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热趣姥拌、后排座椅加热祷虐、并线辅助察、车道偏离和自适应巡航等众多配置河扔踩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中室麻,即使不看车标性,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃茶查背,哪个是奥迪桐浓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瞪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现啡跨排。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娥豌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动荚沧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停芳场肝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性喷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角填蘑妈,使夜间行车更加安全牛户。两车双色的外后视镜造型别致脑勿矾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光淡丰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型哭勘斗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色掸蜜私,至于乘用空间如何疏,我们将在空间篇为大家详细介绍晾葡签。两车都采用了5幅式的轮毂造型抚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力项吠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳集姐清。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计病俄,整体方正的设计略显稳重蜕。后尾灯的设计两车可谓各有特色茬柯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似敖似链,设计感十足岭描杜,而奥迪A4L的尾灯更加修长限傲,视觉效果出色矾。天窗不仅能够增加车内的采光洽活宏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出多。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉隧盘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心墟胚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习轨。   本文导航闲晤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车陋混,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间未,配置也能满足一般家庭的日常需求哦陷。对于这个价位的小车来说摹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观劝龚,在这方面苟该巾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮朗翟汰,就算是与它的直系前辈骐达相比邪,也不遑多让咎俱闭。然而作为一款家用代步小车底,它也并非完美陶蔽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高虹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外椽,车辆本身并非进行任何实质性的改变复,跨界的概念噱头大于实际外武。 "   技术革新日新月异的今天笆,车型的改款换代再常见不过熬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变陪蛔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型痹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变距避汝,同时在动力方面也增加了1.8L旁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万愧香倾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浓呜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型脾奈羡,但它的实力不可小觑魂窖塑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌骆烽滦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动统、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型母。既然实力不容忽视寂拐检,价格又有优势镁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机潦乐。" "  版权声明捣:本文版权为网易汽车所有棵县妒,转载请注明出处建。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星晌,全新的品牌全新的车型岛垃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比坪轨趴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿膛嘶担克斯计,在2013年富雀嗬В克斯的月销量已经逼近3万辆/月该,堪称是这个区别的标杆级车型戳好店,观致3要想在这个领域取得成功派彻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK台,看看是否有优势能吸引消费者关注辅。 外观风格各异   先看外观方面蜕串冯,观致3展现出大气得体的风格胖,不像速腾那么沉闷单调摊,且有着自己的灵动个性;而概此郑克斯则是完全偏向运动化的风格玖黄,典型的注重操控性能捕酥,突出驾驶快感的性能车型讥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型劣边甲,与观致3区别明显鸡任痹。两者主要是风格差异勾,外观上分不出优劣黑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上刹粮,观致3丝毫不会逊色于感蓝校克斯车型乌。 尺寸对比 车型名称 概ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上乐悲呸,两者也是平分秋色疙挫,车身大小相仿尽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势榔筏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上芭寞冯,观致3要大于溉膳酶ǎ克斯栋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞圃叔幂,尤其是腿部空间较为宽松济撅阔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改派克斯在后排空间布局相对紧凑厕口,而后排空间也一直是各代溉志尾克斯的软肋芜劣。 价格对比 钙ノ樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上藤,父瑁克斯则要比观致3要更大一些湿,在不放到后排座椅的情况下浆浮,改《荒睿克斯的载物容积是530L锻蓖,而观致3只有430L孔,100L的差距还是能装多不少东西的母播酥。而在需要有更大空间的时候虾怖泛,两者都可以放到后排座椅唐等,放置大件的物品勃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间辫喇,观致3和柑柘账克斯三厢都是11.99万起步虏朵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号桶屎。而细细对比价格表可以发现托,要选购自动挡的车型萝烈诺,咐疲克斯最低仅需13.09万广,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合跋扮,观致3则需要14.29万搞侯词,这个比起嘎睹溃克斯有1.2万元的价差堪,当然在内饰配置上会有其它差异芹抒谁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言告,可能覆嗤擦保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些菜毙示。 挑选合适的爱车毁,看专业导购昂弯垮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么到?   扫一扫闹彼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚创碌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烫棘巨。风云2课和狭、E5内肺揭、A3以及今天评测的这辆E3切围特,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中距,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窍弟颅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品付。从这辆奇瑞E3来看蔬弄晴,外观及内饰都有着很高的原创度抠歇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间抬。这让奇瑞的产品线更加丰富磺环,但也让消费者选择起来有些头疼反褪日。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的闹,也从来不缺少“明星”加农苔,“沉稳绅士”大众速腾痰鲸胺、“狂派斗士”福特复喑澹克斯等都是热门且销量稳定的车型厂,不过要问哪款车型最近销量最高光,还要数“逸派高手”日产轩逸结,它已经连续两个月销量突破3万慑痊叮,坐稳了桥车销量的头把交椅盖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡限窜溉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢敬暑草?下面我们把两款车型拿来做一次比较诗怒堆,或许能看出一些端倪婪罐阀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万摆罐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蔚搂,入门价格上侈阑景,风朗比轩逸高出2.08万元涡侗,表面上看价格吃,轩逸占有优势版乌华,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型罗疼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蹲视倍,这样看来委轻,风朗其实只比轩逸贵了2800元覆沽,等国产版风朗出来后伞甫,风朗在价格上反而会有优势也说不定论梳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市冻拜惜,这款车外观与内饰变化并不算很大纬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一扫屑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7秸能辰,下面我们来看一下青。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表期:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观无,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格舜秋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赋。质保方面酒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力材贫仇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表黔帽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鹤,最大马力已经达到了170马力梯韧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟哪。变速箱方面镭绘,逸动采用6挡自动变速箱澳删编,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱身墓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色董捻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些骆。 免责声明幂东:本文仅代表作者个人观点搜呸浦,与环球网无关喉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淑暖,对本文以及其中全部或者部分内容肮、文字的真实性霖壕磋、完整性蓉喷、及时性本站不作任何保证或承诺排关,请读者仅作参考发跋斯,并请自行核实相关内容连叭饰。" "  近两年厦蓟,自主品牌进步着实很大斑呕,无论是从设计方面护丹浪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升姐襄,甚至可以与合资车型媲美泼没宠,山寨祭拿甩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式膜。在10万元以下紧凑级车型中黎倡,更是自主品牌的天下全繁,凭借比合资车型更为出色的性价比衡侮,吸引了不少消费者的关注猫露贩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市托缔挪,一经推出便受到了极大的关注摆敖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瓤俩啥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型雾户,包括动力在内黄廓葡,新车共有20项升级膜窗判,本次共推出8款车型毖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款浦撅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型散涝舵,售价区间为7.49万-11.79万元倍懦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表巧,近来也是频频出镜溺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰┢祝控大玩具车”的名号名极一时烁舵斤。速锐共推出了9款车型范矗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款焙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合敌挞,售价在6.59-9.99万元之间似稿富。   单一来看甭饺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品懊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汇秸龄,看看那款车要更“精”一步跋擅计。" "  新君威变得更好看了记,配置也进一步提升狈讲,新加入了一些科技配置傲,比如智能交互系统纹菜,BOSE音响等等痰镰。这些都是新君威的改变之处校。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型斑,售价24.59万元竟抱,作为一款定位中级运动型车的新君威萍睫夏,品质感一如既往巨,操控性也非常突出抚汗商。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威菱,以下简称新君威冒返,外观相对于老款进行了必要的改变痪,毕竟老款车型从上市之后晌痛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳记剂,新款在大灯型、进气格栅伟示、雾灯虐陆藏、尾灯碳谰、前后包围都进行了细节的变动霓。   在新君威上咖丸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统尚项,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统氢檄,在操作上没有太大不同习搞,轮毂方面贰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂廖,轮胎品牌依旧是普利司通脚。侧面造型基本上没有变化邪铝蒂,侧窗所占面积依旧较小米。   车尾的变化还是比较明显的翱缚,这主要来自于尾灯的改变赐。新款尾灯全系标配LED灯娶队,并进行了熏黑处理哪力。尾灯的轮廓样式更加犀利救缓翟,个人认为要比老款更好看堆示。除此之外尝淑哥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化聘两,牌照安装槽的形状变成了正梯形偏导。   本文导航沪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击撩怒堡,颠覆传统的外观兰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环斜妹贿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV倍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5灭熟偏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型竞屡嗣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机廉乒纹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陈,足以证明其强势的地位牧谭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市队,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠土删。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强衬。(温馨提示瓤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准汕几。)   自由光基于全新CUSW平台打造钉弘疏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭芬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅佩枷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强揽拎洛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蝗啃褐,圆润的造型是其给我们最深的印象鲍泞理。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网共谎嘎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线距确滩,显得简洁利落蚕霸犀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条炕,显得净雅别致仇喂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同断,主要表现在其大灯的表现形式上领。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球缝量悼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嵌登。两车大灯配置基本相近粕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嚏默锈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助掇到,车道偏离预警系统汐返县。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围热,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗现洪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅霸究。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势底,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势馆孪奈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话税,其尺寸差距就没有那么大隋顺腥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡身开,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挤抛什,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起讹陇嗅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同少册棚。奥迪Q5采用两边单出的排气管顶嗽,在气势上略胜自由光淬归蜜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型系锭层,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谜裂讲,磨损线束保护层狭餐,存在导致电池损毁的隐患澜驶礁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挥蹦胯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知跋,称9124辆V200受此次召回影响趁肠碘。长城汽车正在邮件告知客户伎立某,并建议联系当地经销商进行检查维修穿。   据悉善,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转逃电,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽阮蠕叹。”更有甚者客扩劫,线束可能会内部融化谁艇栋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说彩,目前已上报了数起线束故障径,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鸿,不能够给电池充电酮,车辆也无法启动狭闹咯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型颠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束冲。   克特里尔先生称附,检查故障预计用时20分钟逗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟尉。如果绝缘保护层磨损严重染片,线束已裸露蘑会,则需约两个小时以更换整套发动机线束绥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件捐。此前络吮曝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回界,2010年又因手刹故障而被召回疟伺媒。   2012年蜜秤珊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回纺绅弘,长城V系列也在其中赖困溺。当时佬方,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片阜侗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸胆痕。然而鼎鹃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片赐吕化,更换车辆共计超过1.5万辆韧。  ∧倒锢恕(实习编译庆:王萌审稿碧:刘洋)   免责声明版权作品达寥,未经环球网Huanqiu.com书面授权估物,严禁转载缺,违者将被追究法律责任郝操。" "  随着经济的快速发展讥,购车群体的年龄层次也越来越低嫉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用咕去侨、省油巧落,而是追求个性和时尚设计啪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坦锰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一险童。作为跨界SUV鬼,它们在造型上将年轻显看、时尚展现的淋漓尽致俄位闹,完全符合年轻消费者的审美需要怕诉羌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鹊咯,来看看到底谁更适合你够。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辖队俏,相比2012款变化不是很大鞋飞呈,只是增加了配置和车身颜色阔函。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版安丢孰,售价分别为21.98万和21.47万羡孤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV胖烹揩,但风格却不尽相同擎款额。斯巴鲁XV外形显得干练风,车身线条硬朗玲糙扮,富有力量标五挽,越野味很浓沙。而标致3008外形偏向都市化设计颠钝,饱满圆润的车身凸显时尚感亲炽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些矗。   车身尺寸方面有所差异猾图,不过并不明显蓬善。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鸽完,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)田拌。斯巴鲁XV车身更窄惹连,同时也稍长一些阜阔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置论蚊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网米磨,加入蜂窝网状格栅运动感十足庐陈。而标致3008采用半圆形中网点倪,镀铬亮条包裹显得很精致烩面。两车前脸分别展示它们不同的风格弛土些,同时都包裹塑料黑色下包围乌继。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯来范,远近光分离灯组设计袱,造型普通崇溪,配备有示廊灯半裳帝。标致3008同样采用卤素大灯嗜雷莱,不过加入透镜你谋,不仅聚光效果好布撤簿,同时美观性也不错外取熄。另外突掠,还配备LED日间行车灯姬卿。   在侧面瘟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计隶程,比如非常倾斜的A柱曙举,同时将后视镜位置后移丘渺额,留有三角窗减小了A柱盲区兑红。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料溪吩跺,有利于减少磕碰的维修成本奸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎闪,注重舒适和静音性薪攫,双五幅轮毂很有张力碴差。相比之下裳享套,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性筷,与黑色下包围搭配运动感很强烈哩恍筷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎律,同样注重静音和舒适性性。两车的备胎都是非全尺寸设计糜稠。   相比前脸韦,斯巴鲁XV尾部更个性俏爬,辨识度较高烁下剁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型睹,镀铬亮条的运用增添了质感齿硷。 标致3008尾灯加入LED灯组拼碉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组死袒馆,但是块状尾灯造型很独特柏乔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像萎逛,标致3008同样配备倒车视频影像江,另外杰,还配备前2/后4颗雷达探头擅挪。" "  在过去的一段时间里柑,傅郑克斯颓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置侗。时尚动感的外观继唾朵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鲁钦睡,成为了年轻人群青睐的车型耽罢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型典邵驳,科鲁兹掀背车则是新进的一员凳摊,它所要面临的是一场“无言的战斗”篮凳幌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了险,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出疗恳暇,但却带有美式车应有的力量感胳艇,总体来说它的设计很适合国人的口味隘封。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坞,其三厢设计有些过于保守供,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间比碗,为了能够扩展消费群体潦匿,推出两厢版是其最好的解决办法屠闪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话相,你几乎完全无法识别它的真身搔工,因为它与三厢版保持着高度的一致性插补犀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组垢,很好的诠释了彰显力量感的诉求胸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后报廊惟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接刹绷灸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些晌肆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉淬廓渺,但实际上它比三厢版短了不到9cm鸡篓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多实,后窗与尾部的衔接并不生硬径挤,拐角的折翼恰倒好处倡德舰,为尾部增色了不少尽拘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计秤班惋,在样式上显得更加简洁啪路髓,只是与自身前灯组相比痊萝侵,在棱角的刻画上有了明显的削弱垢币体。   本文导航垮:" "  提起之诺屠到坟,很多人都不知道是什么品牌衫歼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌厂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的镣枪。只是之诺定位于高端合资自主品牌冕扦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式豹簧垂,那么它的首款电动车1E表现如何蝎敞?以下文章为您揭晓立扭卯。   只租不卖荷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务疵,包括车辆租赁乡毛、充电设备勘察安装孙、车辆上牌石赐、车辆投保妇超规、定期保养裳睡李、故障维修似炔、道路救援剐、检查维修备用车等笔纱,通过这样的商业运营艰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车跑茹,它的卖力需要大家自己去发掘涣恋。不过在发掘1E精彩设计前惟董扩,请先忘了宝马X1份,否则你将永远欣赏不到1E的美轮楷玲。其实1E最出彩的设计在头灯蓉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感烂。   不仔细分辨的话扁尺屏,很难把1E和X1的侧面造型分清锹涝耐。不过1E拥有自己鲜明的特点篙邓淀,车门下很宽的镀铬饰条钾伤,和没有行李架的车顶遣。   相比车头和侧面繁此耸,尾部就让人感觉有些欠妥了疙突,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分轰虑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条夏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嚼。   本文导航澄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说舍慕绕,奇葩的中文译名巩、“野性”独特的外观以及较高的定价虾芭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议熄。说起野帝我们不自觉的想起每,同样在以国产车身份进入中国之后迹弓,“改头换面”的法系SUV标志3008哎福澎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吕佛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”呸。当然细乖,以20万元以下的车型作为主力军及郴垢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一画接。那么下面我们就来看看闯,这两款性格迥异的德苟、法新生代SUV之间究竟有什么差异钦锭腺,各自的特点又是什么忱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蜗,首当其冲是价格方面的不同瓢午,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合灵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瓮,不过差距方面不大基本可以忽略搓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀凰坛幻。动力方面的表现也近乎相同染,只不过大众7速DSG鸵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配柒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一避。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酵榔泛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰獭胸惦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蛋稀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上呜颠警。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激熟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景畔桥酵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试秤松。闲话少说隘染匣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜潭厕花。   这次试驾共有5个科目筒卉纱,分别是1.傲虎—终极绕桩便献,2.傲虎—冰雪连环耪辟,3.傲虎—短道拉力测试澳塑,4.XV—戏雪乐园飘澳蓬,5.森林人—不规则路面自由行驶新门。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绊超失,MPV表现出相对冷清的一面适,尤其是中高端的商务MPV摆庞,几乎屈指可数偏,除了老牌的别克GL8外嚷,似乎很难让人想起更多车型彭。不过在这个还没有完全饱和的市场里八棋第,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅夹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮速乾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢透?这就是本文将要找寻的答案叮仆木。   12款艾力绅有2.4L 5款车型撬绩,售价28.38万元-33.58万元础,目前市场上有近2翁秒、3万的优惠幅度兽讳介。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拼,官方指导价31.98万元半魏讹。) ●外观解析   从造型上来说读,艾力绅算是开创了一条新的路子膘活盆,没有过分使用一些夸张圆润的线条漓,车身轮廓棱角分明妊钒骇,有着很强的视觉冲击力失淌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别眉绣,此外惭劫稠,艾力绅还装有一套大包围矫授疙,颇有几分运动风范坊辖罢,也有着一定的改装潜力渴稍露。   盾形的中央格栅有着不错的层次感伐浩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目袒舜侧,中网与宽大的前大灯连接在一起埠反深,营造出一种大气讣、动感的MPV形象饶孙楞。   艾力绅A柱采用黑色设计燎妊,且A柱的倾斜幅度较大邓叛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显枪,总给人一种方方正正的感觉童放,后视镜尺寸同样不写雅帧,与整车的风格很搭瘦完孝,宽大的后视镜提供不错的后方视野荷,保证了行车的安全性与舒适性菏径。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感列唤,当然漆遍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现炮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手活,侧门就会自动缓缓打开缚旱,此外苍豆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关措眠泪。如果对此还不令你满意的话掸,通过钥匙同样可以壹浚控侧门射守抨,确实有些高端大气上档次宏橙猛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm达,轴距达到2900mm挛,尺寸在同级别对手中并不占优势筹,与GL8相比尽反赣,仅仅在高度上略强于对手眠你芯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势讨郡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计星亮潞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果豆息妙。整体线条依旧硬朗搬授,尾灯加入了时下流行的LED元素兴目恋,为其增添几分现代气息晶返。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及唐说踏,人们购车的选择可谓越来越丰富化,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择略,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过隧间,可见国内中级车市场竞争有多么激烈伶拾绘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5合幕,他们能够碰撞出怎样的火花本,请大家继续往下看餐存鲤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表邓捞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沏俄你,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比匈,由于这两款车型出自于统一平台打造警,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲尝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间脓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凭课,你可以说它带有侵略性脯顶,或是富有运动感肯汲救,也可以说极具视觉冲击力钙疼榔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突祭诉。而K5也应用了与智跑啃辜睛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计睫,使其拥有了明显的家族特质懈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素及懈蜕,极力打造出时尚与动感的流体车身河老,在驶入眼前的一瞬之时刹阿吠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象培拖。前脸的线条设计十分紧绷放觅巢,大灯组与前包围向中央区域靠拢衔幻,展现其动感的一面屎邦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合覆驼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抨虑踌,抢眼的外型加之迷幻的光线乳笨卿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽登。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着茨尝膳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力袱。   第八代索纳塔不仅外观时尚百杯方,灯光的运用也颇具科技感弄飘较,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯舅郎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瞧碑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计迪霜惨,显然这种的夸张设计轮,使我将其列为变异的种类迸骡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用冒亲,多折线的应用也使尾部更具立体感碴及剂,同时对于运动观感上也有显著的提升勉拟,由于K5搭载的不同动力总成凳嚏柯,2.0L车型配备的是单排气设计舱袭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感多。   轮毂也是一个变化的重要部位辅郎参,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面储茂獭。根据配置不同泊卞李,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分芥绊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎琉,该系列轮胎偏重实用性借磋。作为索纳塔的尾部瞄孝川,基本没有大的变化舱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赦忍檀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疮寥赖。   本文导航阂耪尼:" "  每到年底俗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾诬徒妨,地点也大多选择在北部寒冷地区付厢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣湘守,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性公。在临近春节前夕搂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现昧刊。   延伸阅读寞:   之前贺弗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间糜胺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瞥卸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容貉。   酷威采用的是电控适时四驱系统从媒,中央为多片离合器点搏糠,由电脑控制来分配扭矩窍,车内并没有任何切换按键磊袄尸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动搪博卞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴悄系杠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施搽灭挺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蓖贿磷,如果想要挑战一些极限的路况的话列猎,酷威还是不具备这么大的优势的窝韶,因为不具备限滑措施粒,至少在脱困能力上会有限制性抹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎灭绕,采用全新发泡橡胶技术檬蛔,具有更加粗大的排水通道淌抵乒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”榔佰尾,冰面行驶性能更加出色蛊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力浦。此外厩扫,中央多重“Z”形花纹勺、针孔沟槽设计舞驶雄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性淳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机型金链,最大功率206kW/6350rpm射剂凳,最大扭矩342牛·米/4350rpm景泊屏,在目前的大切诺基幕晒伸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秸筏卵,但是会有不同的调教铅圈鲁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器期敲入,我一直在想麻脆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢憨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV委浑霓,我觉得这个可以有汀褐,至少不会和其他车型有太大的冲突铂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖炽灿,路面上的车辙也是压实的积雪负涧魄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度定苍禄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用怂瞳携,只要不是过激的驾驶行为泛,基本不会出现危险状况搽拣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候刑澎挂,建议最好将挡位切换至手动模式迷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速荷鸽,这要比才刹车安全的多形缸,这中方法同样适用于其他手自一体车型容薪。   本文导航壁帘冬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢洗汇、充满艺术色彩焊厢猩,或者是有着一些与众不同的操作模式辩箔滤。而这辆2008则告诉我们塘功烯,一旦法国人在拥有自身优势的同时答吝廊,再把务实两个字加进去枫,那么可能会让其它对手感到紧张佛行颅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惦苇倡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注等奇: 由于本次活动仅为简单的静态体验琳釜侧,场地和车况都受到一定客观因素限制扁省卡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分廊谴话,至于其他更多相关信息宋蔼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蚕吞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型彤疏,作为首款引入国内的小型SUV鸿统,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上敝洁扭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来犁姓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近孩饱幕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)冠虹洞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谩鸵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿峰蹈咀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一秦美。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置培,对消费者很有吸引力骏城午。作为一款紧凑级市场的生力军车型龄壬极,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型兔。   观致3共有6款车型苟故僵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型啦,售价为11.99万-16.79万元区间擂。因此端,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较视紊没。对于中国的汽车消费者来讲然陶徊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的昧软捂。要知道自2006年上市至今臀摩能,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主念蓉泰。那么懊,作为一名后生的观致3跑莆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢娘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼诡纬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中偿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价谱盾什:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价彼猾梯:16.78万元)来进行比对捻构礁。由于两车的售价只相差0.01万元采氨惭,这也令比对的本身相对公平一些拨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间裴惫胶,我们测试过高尔夫7顶配车型患羞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现板递恫,跨级的配置也令对手望尘莫及慧。但这一切驹地,也许并不是你在一台高尔夫上最看重隆晃熟、最需要的因素毫崇。对于高尔夫这样的家用车瘦碗,在使用的维度上做到出色县冷,才是它的本职湘。今天复颓殊,高尔夫7又来了隶涧肋,这次是全系中价格最低的1.6手动型钎扛。动力称不上凶猛彭蔫喘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富其避薯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗裸密?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惰眷,必定有些硬实力烦。空间满足舒适乘坐次伐腺、常用配置齐全定玩,动力也能保证提速顺畅泊玛。但对于这一类的畅销车臂匆姥,最重要的是它必须耐用寡髓,不能隔三差五地就往修理厂跑斜掸,也不能冷不丁地出个大毛病藤。这么来看澈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”商辣素,故障频出瞳喘悔,这点很难让人满意屡。毕竟踢,大众车能在国内打下当年的民众口碑剂奈掳,靠的是皮实耐用的品质卜。在我眼里侣萄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境们叼肺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赁挂喇,高尔夫7车身长度增加56mm酮恰佩,宽度增加13mm瘸粟歌,高度减少28mm煞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长享,也更显扁了绦沥。   如今堤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达倦呛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的举狗。这个配置的增加脐,为日常使用提供的便利性还是很大的路。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气节事校,要知道富希克斯膊尽、英朗等竞争车型都是16寸起步了济,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性轨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赫,这套胎居功至伟鲤忌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候孝蛙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车模付,如果您拥有过高尔夫4举盆、宝来或者帕萨特B5的话啼幸,您一定会理解我的意思讽踞让。没有复杂的配置歼乔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则缓吴,瞬间就能上手瑰欣补。这一切都似曾相识骗纯迹。   在1.6手动版的高尔夫7上啥,您看不到任何高端的娱乐功能岛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone敌岔鞠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限娘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾途,但我认为这并不影响操作便利性窜脯滥,最低配车没有大屏幕很正常辣颗械。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时琳班改,我和同事发现AUTO HOLD并不好用剖磨飘,车辆静止起步平顺性不佳寇遂,油门给少了刹车不松开顶,油门给多了又会猛窜未堡,让人抓狂删烷煤。但今天这台1.6手动车型馅陌,上述症状全部消失们勘其。起步轻给油即可托咯,电脑自动调整喷油量殴勘,使其转速稍稍上升燎,令发动机不容易熄火氓哆喂,等红灯敬恰凑、坡起都很方便臼壬抒,使用起来当真比顶配的舒心多了酵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂火洞,让人捉摸不透刻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平醋世量,用料优秀被认作理所应当查。在数年的成本控制下护嫡范,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质孪拟筐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范袍。对于大众汽车而言碧,这样的结果也堪称可笑了撩溜捌。   没有真皮座椅嘿,您会失望吗疵镜?我和同事们都不会匡伪愧。我认为从适用角度上让暇陛,织物座椅与高尔夫更搭辽。这套座椅的缺点髓回,在于椅背调节起来很费劲歪扦,而且要是有个腰部支撑就更好了外靖。纵观高尔夫1.6手动的配置怪嘲,我认为作为最低配车型煽理撮,功能简陋一些并无大碍懈匈,该有的它也没少纲,并且绝大多数的都还好用撵厘,如果您是为了舒心实用勉,我觉得它能满足了赤簇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来墙粮,对于购车需求的国人来说浩翠漓,一款看上去体面项崔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感讽,只是碍于可选择的范围有限藏饲,但凡有一款出类拔萃的新车型笺,必定会迎来极大地关注箩式。对于25万中型车这个级别啃订,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯摺,而福特全新蒙迪欧的到来浮沁,分走了不少的关注度拍,选迈腾还是选新蒙迪欧履枚次,对比一下就会发现肛,挑战者颇具实力镜娃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型涩,售价24.28万元券帮,和迈腾 2.0TSI 豪华型券搜倡,售价24.78万元酣,均是各自车系中的主力车型褂教。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车叙,兼具个性运动和居家商务需求晴狼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拔棉踏,极富攻击性豢陌锈,对年轻消费者有着很强的吸引力截,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酗黑,入门的1.5T也有不俗表现劫滤逼。   现款迈腾严格意义上上讲首,只能算是半代升级巷夯,是在老款的基础上升级而来帝敞珐。迈腾整体延续上一代车型的设计勃驾,符合国人的审美雄拖枫,经过加长的车身祭,带来大空间的同时关悉抵,提升了行驶稳定性及舒适性甜吓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面刷揩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米屋雀滥,轴距达到了2850毫米穷颗吐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拳欧比,整体比新蒙迪欧小一些来冲,即便是经过加长耗彻另,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧梧敖珊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节阂篙钮、加热公胁碎、折叠酒破、记忆 电动调节诡、加热汀睹、折叠警渭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎豢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了不设。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯潘撮,不仅科技感十足烩我泻,还具备随动转向康、自动开启等功能酮瓦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些套贝滇。天窗稿、全功能配置的后视镜等财皇,两者处于同一水平裂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拴地何,对称的T型中控台中规中矩绊脚剁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作完情存,主界面被平均分为四个区域番江,分别显示电话沛李、导航仿芳疙、娱乐和空调四项基本信息回据,并且用颜色将触摸区域分别标示出来反书日。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局秃凑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感譬虑送。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕书筏、6碟CD等配置疚亲艾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嫂溯惯,迈腾更像是上个时代的产物管该。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鞘,相比迈腾的2812毫米祟粕,略占优势疟,但二者在乘坐空间方面浩撂交,都已经足够日常使用天景坦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑匿,满足于舒适和运动的双重需求会反。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中川戊童,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统痛亭残、方向盘换挡媳芦,以及原厂导航等配置段,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置零。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钝哥搁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版阑末,最大功率178千瓦倦控,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱堪,平顺性和换挡速度足够出色确妊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合躺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赣,最大扭矩280牛米锹览,匹配6速双离合变速器忍巢。当年迈腾这也算是黄金动力组合视钨牌,但与新蒙迪欧相比傅,参数差距明显背娄魂。   保养方面看庆匡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里妇汰筏,建议日常保养周期为5000公里左右酮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右窍粱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右醇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保锋丸,之后保养周期为1万公里梅愤。小保养的费用在600元左右醛捞擂,需要更换机油机滤形俏,大保养的费用在1100元左右身,需要更换机油三滤观铜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型粹钱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高迪次暇,相比迈腾迁撩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外尘,还增加了头部气帘和膝部气囊跨拓存。并线辅助功能也是迈腾所没有的暇痛。   点评汉面帮:不可否认阔,大众品牌进入中国市场多年湃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型顽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手倦,无论配置水平还是动力系统规篮,都已经没有什么优势了贝库,抛开迈腾一万多的优惠拱删改,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择骆膜粪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷号樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明礁辖艘:本文仅代表作者个人观点瓣,与环球网无关佬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琶拭公,对本文以及其中全部或者部分内容浆、文字的真实性灯胚、完整性跺兑私、及时性本站不作任何保证或承诺贬扦抗,请读者仅作参考堑成敖,并请自行核实相关内容惕敦辑。" "   “北国风光课膊,千里冰封熬酞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蚕羚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯校。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蜗巴防。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段酥,对途乐而言这不仅是一种新的考验癌镜秘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战枚祈澳。 外观倍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐建巢爽,想必对于多数人来说腻朴,它的名气比兰德酷路泽小很多皋凉,但并不意味着就要比竞争对手要差疚乳逻。外观方面途乐外形实在太大了啤红率,有点圆头圆脑的感觉隋无,比兰德酷路泽温柔了很多郊恫,缺少了一些很“MAN”的元素毒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80累怒遍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰究多:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时丁文,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多莎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念贸牧斯。中控台看上去很有档次摹拟,各类功能按键排布也十分清晰掏潦藕、合理埔欧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处盎发,完全遵循了游艇的设计风格氏靖,宽敞漠、舒适弯土毯、豪华汇旗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰姑陀。   小结岭含: 从外观内饰的整体表现来看还啤龚,可以说途乐是一款成功的车型刨发坊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题窃排。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势松刺伙,如果“沙漠之王”远离了沙漠忙讼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纱凭,这也是我们大老远来到这里的最终目的帅涟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车念同腥,人们首先想到的通常都会是奔驰临、宝马厂淌屡、奥迪琳共莫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌常吓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蹲帆麻。但是说到文化的话炔替耐,就不得不谈到今天的一位主角烷,捷豹XJL软。相对于奔驰这样的全能贵族来说排,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置勘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拨傻伐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惠结,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗睡。   作为进口高端豪华轿车剑拎,相信奔驰S级大家都比较熟痢,而捷豹XJL依旧比较陌生嗅,捷豹作为英国豪华汽车品牌杏卵,也有着将近百年的品牌历史妇床,虽然品牌认知度不高性,但这头豹子可不能轻视米。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瓢阮蚊,价格都在120万左右杭谭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L锹吞队,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力董。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前芜贩,其实捷豹和奔驰早就杠上了渡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新涩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了劣五绅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话弥,你一定记得去年上映的《007蓉耙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车储苇,没错就是捷豹XJ掳匆獭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”硼取九,里里外外展示着它的优雅与稳交馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力盛孰。   无独有偶间伦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汇浑霞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行穗僻,虽然不是目前新款的S级接,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩德不联。   言归正传惨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气描,不过两者的风格却截然不同吴坝庭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痘膛遍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀藏癸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重适,在当前时代也更加与众不同枫棺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车逻莆缕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车份担狄,的确奔驰S级是同级别标杆艘淳,外观轮廓延续了上一代粮拇恕,细节之处更加富有科技感叉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气脆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同思,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气篮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度惩羡木,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气十劝洛,比XJL更加强势吵,这就像两个高人揉任,一个低调一个高调而已响千绣。   大灯的造型也风格迥异联讳损,XJL的设计更简洁览秒,内部采用传统圆形元素钢,使得其眼神也更加专注狈握售。而奔驰的大灯设计更加时尚夺,内部流畅的菱形也较新颖度缮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED死冻胖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车笺刨,光前大灯就使用了五十多颗LED绥寂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烂恕犬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾虎脖颂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上培刮酒,更加沉稳特肺盆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通凉,但硕大的车身同样沉稳长,硬朗的线条也更加动感仆浆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾缎合碳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出腹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蓖,这也使得XJL的车尾更稳重涪剂敦,而S级更挑逗人瓮靖判。   尾灯的设计挪凳检,捷豹XJL采用纵向设计滥,并以车身腰线融为一体奖捅桃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过眷家,整体轮毂简洁不繁琐联炬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嫡,内部灯组造型是一大亮点熄,点亮时相当好看箩示缝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节铜齐,并没有过多的修饰冗赐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鞠豢飞,就如同一件高档西装毫溃,某颗精雕细作的纽扣就足以兑岁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型脾,相比奔驰大气的轮毂坍撮氓,捷豹XJL的条幅更纤细耪,并且在条幅样式上也更加精美和运动匆柒。尺寸方面XJL为19寸两,比奔驰S级的18寸也大一圈妈,轮胎方面同样为245宽度凉,不过与奔驰前后同宽不一样懈窘刹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275陷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型寸,并且作为一个自主品牌捐盒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌典不,旗下的GS5椿抬愁、GA3凌救巷、GA5几乎可以与合资车相抗衡太拉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上茨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象篮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的穆腺,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱选,由于试驾人员较多溅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验投。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统固,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统稀。   现场测试场地为两个圈形场地镭,两个场地项目都是一样的距环,可同时进行两组试驾溃,场地提供了直线加速淌、紧急制动捂、蛇形绕桩僻问、麋鹿测试四个项目七疽驳,可以说涵盖了大部分的性能体验兔。当天试驾温度为零下十八摄氏度缕,这样寒冷的天气壬阮崇,面对半冰半雪的湖面苦唇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力船腥郎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拧,TCS系统介入悍,防止打滑的发生钮酶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机裸蓬雌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术籍,最大功率党础牢:90kW(122马力)/6300rpm醚,最大扭矩纳铰:153Nm/4500rpm结膛涛。而这次试驾的车型中没有手动挡橡奢,均为4挡自动车型试人,动力表现可以轻松满足日常使用需求醚仟。   起步于加速初段油门如果踩的过重竟泡葡,TCS牵引力控制系统会即时接入呐片屑,并且自主减小喷油量祭,从而避免轮胎打滑碘间咳,这一点上GA3与GS5表现都不错膏牵。加速至60公里每小时后散期,紧急制动熟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音炕佛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了擅挡隆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停碗拼,未出现侧滑吭份泪。   本文导航钩偶:" "  提起中级车伍赡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择胎。但要是预算有限渤摆,面对这两款车型还真有些底气不足湃驹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的陷频。好在现在中级车市场一片血雨腥风沫,改款K5已经于近期正式上市涝,延续了韩系性价比超高的特点甭垢。这次毛棋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车川邻藕,让您的购车选择更加丰富锰。   没错蜡驳,此次选择的几款车都在18万元区间内碍。而且颇为“巧合”的是戊顺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合华毙,也堪称中级车的黄金动力之一廓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谭芥。既然如此襄刀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”阶姆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份砍脖哆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机贤刑眯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)恕,动力参数有小幅度的提升胎,燃油经济性也有一定的提升现莎桃,但依旧没有给人留下深刻的印象特挨堤,尤其是我这个09款嘉年华的车主假控嫂。如今瞬芭,在配置依旧丰富的前提下卿飞,它换装上排量更小缸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机创眯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型剑,这一次似乎有点看头了猜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机窝虽,它的来头可不少祈虹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它戊沤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖该复品,可谓是福特的明星产品家鲤。我得承认这些奖项来之不易井阔,但我更关心的是桂滦,它依靠什么亮点来获奖赫外,三缸的结构是否影响到运转的平顺性疚毖,震动及噪音抑制能力如何伴吞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现氓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前密,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机莽热。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷才博、涡轮增压以及进排气可变正时技术匹佬吧。在这些技术的支持下吉悼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升们笨。反应到账面参数上莽困,它的最大输出功率是125马力孩吕继,最大扭矩达到170牛·米旦巢娠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的唾沮。   另外儡,福特也针对其三缸的结构特点戈绒谩,对发动机的震动蜡帛画、噪音等方面做了很多优化和改进昆霸,比如喷油器及油泵柔性安装美、皮带润滑飘、缸盖上方吸音泡沫等等竣涪。为此镭,我先后做了两种情况下的简单体验犊道汤:1摄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2雀忍、在静止的状态下恕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上溜喝。经过细心的体会和观察后偿苍寐,我认为结果让人满意郸,发动机的震动轻微垂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些棘炔,但也不大碍事蚂。事实上哺,即使我细心观察碑搅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钡。   看来之前的担心有点多余赣零,还是直接上路试驾更加实际忻截。它的电子油门响应依旧很灵敏时托,轻轻触碰油门踏板抨杆塑,发动机的转速表指针就会活跃起来茄栓。幸好油门的调校比较线性恍门娥,分寸拿捏得体双齿富,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累炽搽幻。同时吻弥剃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感呛钝埔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉狸佬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩怜皋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别颧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的级芹崎。即使在低转速区间完溜,发动机的动力输出也很活跃蹬隆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉骨。同样受益的还有动力输出的持续性存,在试驾路段里面有不少的环城快速路投,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h池,而且整个提速过程顺畅自然界加。只可惜受道路限速的制约脱,未能继续把速度往上提横臀芯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备颗袒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辛辛,升挡动作迅速角崎千,在D挡模式下正常驾驶牢天,1700rpm左右就会立刻升挡费淖,让整个加速过程更加顺畅自然兜硅霞。然而牢,在遇到拥堵路况的时候蓬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感龄恋烩,幸好并不是特别明显都,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现灯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了交苔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好灵爬氏,除非你把油门踏板踩得足够深未呸小,否则它不会轻易降挡侧刊。   变速箱切换到S挡后獭,油门响应速度稍有提高露,而换挡转速则提升到3500rpm剔,动力输出表现得更加亢奋捕。味道对了肥,这才是S挡该有的特质别,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了窝队。当然踞加,最具驾驶乐趣依旧是手动模式洞磕蟹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮枢,至今我仍然未能适应板羌。   其余部分与老款车型基本相同评吠嫉,方向盘的转向精确络肖妓、迅速凡,甚至有点“贼”补,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坊痕丢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬疙截,对车身的支撑力度足够湍吉嫂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显顷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安妹蜗嘛,同时也确保了车身的灵活性翁。但面对减速带这些大颠簸时鞠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在猛炒。   在动力水平得到提升亲挠、操控感被保留下来的情况下凌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挎诞握,开起来更加得心应手谁辣,也更加有活力拼。这点值得欣喜熬茶,也是嘉年华的进步灰烩。当然蓬鸵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撮扭壁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎兑纲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音舅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扔灭洽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色桥砍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵糙可。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了娘污,不过众所周知湿砰韧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台窖谰,而是换装了大众全新的MQB平台休。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂怜枪嫁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异帝挖翠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异冲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助诡疥。   首先我们先来说说平台溪及盘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台歇材莲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构唾烘剔,PQ35血统也就不在那么纯正档逢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台宋。   平台究竟是什么嘲挥伟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钝洼居,它们会采用共同的零部件博澎,采取相似的地盘仕、车身结构蹿貉、形式结构以及相近的生产工艺句涉姥、轴距等驴,以此形成车辆生产的一套完整系统身蘑反,平台生产的战略是当前产品在开发中舍吝,最流行分靠老、最科学侥、最节省人力惧心、效率最高的一种开发战略尽驴胖。因为对汽车厂商而言逗仟,可以在有效控制研发资源荚糙冬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蒙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台剃,并看看它们之间存在什么差异亭蹿。   PQ35中的""P""代表平台墒速黑,""Q""代表发动机横置达,""3""代表A级车试,""5""是指第五代屎讽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件社惫,采取相似的底盘全、车身结构孙、行驶结构千绍、相似的生产工艺以及轴距等构。由于研发时采取了已存在的""模板""然竭,不仅使车辆研发缩短了周期拷硅,而且共用的零件大大减少了生产成本赁密份,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型膳聚。采用PQ35平台的在售车型有途安寒疯、开迪壕唯港、SCIROCCO悲、奥迪TT缆、A3蜂、斯柯达明锐等车型闹朗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括彼蒋撕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)摹秀燎、大长度激光无缝焊接囱炯拈、双面镀锌高强度钢板侩耙纫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挟,但如前所述抬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术然界。   MQB耐∷⑷铮块化平台是大众最新的一个生产平台茧,也是此次第七代高尔夫使用的平台镜辩衫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制募,并且可以共享比例达60%的零件帛逻,包括同样规格的发动机槽椽甫、变速器等纫从庙。MQB平台的推出徽,将会取代过去的PQ25汰儒、PQ35和PQ46等平台教。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性彼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装寐,不管是传统动力抡弟鹅、电动和可再生能源动力蝗兢,或者汽油机寐婚、柴油机显肠、混合动力系统撵、纯电动系统讥酬嗜、天然气发动机赣显、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锈。另外渐躺该,MQB平台还可以对轴距惯、轮距醇卑、前悬和后悬等部位进行调节溅窃薪。另外此平台可以生产从A0级罗、A级到B级三个级别的车型蛙。这是PQ35平台所不具备的怪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温冲衔鹅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水纽蕾酬。相比几个欧系对手搅活,宝马的动作显然慢了半拍修涛俊,继5系旅行版之后抡竞奶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拣。当然有时候来得早不如来得巧谎设,只要给足了诚意掣裴,迟到了也未必没糖吃甫。   对于3系旅行就是如此屋栏靡,在它到来之前秃连嵌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头广径刻,作为后来者蚊谓构,3系旅行想要从对手手中分一杯羹衰,就更需要拿出浑身解数了娜竟罕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版晦邪,下面就来看看它究竟有何能耐形捅。   还是从外形开始说起弗隙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘堑,其底盘代号为F31勉狄,依旧是标准版轴距馅:2810mm恃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言遣喷,这仍是个相当精干的长度闷刻垃,车身“三围”基本和三厢版一致祥陛埃,只是由于行李架的关系横奋,车身高度小幅增加了21mm唇虎。   我们测试的这款328i旅行版持,还搭配了M运动设计套装筋剁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸孤取,闷骚的感觉立马出来了孩居,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辨京,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色桃桥撂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择氨肮镁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )婪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性晒侯,这和旅行车设计的初衷相悖牟。选择18""则刚好合适等,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)汐辟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点峦,用一句流行语来说就是艾:低调奢华有内涵接蒲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度赋捞痉,从这方面看隆,3系旅行并无太多亮点鸥,车尾的造型显得有点过于刻板始曝垂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已剐帘。相对来说并没有对手做得那么出色锑戊锯,V60和C级旅行在设计上的看点更多羌醋。另外瓜勒丸,虽然采用了M套件厦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式儒断,看起来实在是低调过头了狮踏。   外观总结习伙喷:如果你是3系的铁杆粉丝危弧腊,但又不愿自己的爱车烂大街拎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了采驰泼,低调中透着股狠劲儿脆,闷骚人士的最爱募寿俏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样功娩楼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章焊瘸蠢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少净。但俗话说凑夺唯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道唬肆髓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蕊璃叔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何廖屡?   车型的选择方面损嚼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则剩伴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嗡柑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑寥撂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机泄少暖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比悔帮菲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸统咸抽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力非桥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰居金摧,再辅之以保险杠的少量镀铬殊牌,前脸看起来一如既往的简约和低调粒。车头多条轻微隆起的线条谭峨镐,包括引擎盖上也是凹凸有致羔趣姆,则让低调的前脸显得浑厚有力抠吹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钙瓤,外沿继续使用镀铬装饰老劝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻清咳,也更容易让人接受侈其獭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性潍恋假。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁邓,一个氙气近光灯牌,一个卤素远光灯别,外加环绕半圈的LED日间行车灯旗,没有任何花哨的设计前,注重实用华。而作为玩灯行家的奥迪涛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼屁,配合上单颗远近氙气一体前大灯凑,杀气十足撮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条苏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道镐,看上去随时有往前冲的冲动羌,非常动感和迷人良。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车冻窝适,看上去从容而又优雅份暖馈,有点儿荣辱不惊的味道矫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后氨忙湃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疯哭辟,毕竟走的不算是一路的风格了散伸。不过割砰桥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了玖愁损,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蚂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别跨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角徒刃沪,变成了矩形倒角式的设计浦盗翟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L供。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计举韧阀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行镣材。   尾灯方面辞监菏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型笆赋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看里乒班,而且LED元素的缺失也实属不应该朝街缎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型习庞署,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼簧,低调依然是奥迪的责任豪呈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎联粹鳞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎橇炯匹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep幕撕,一个拥有超过半个世纪历史边郊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌逆茹捶,“男人”几硼、“硬派”啥葛滩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象枚。一个如此坚持传统的品牌厂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV剐,这对于很多人来说是难以理解的事实咎。坦白讲事宦劲,一向不以貌取人的我烽蜕斯,霎时间也很难理解Mark T. Allen焊滩纶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品舶动。无可否认踩台赔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的椽,也必然成为人们茶余饭后的谈资慈辛凹,但是就只有外貌是这样吗杀阑祭?难道它没有Jeep的传承勤宪?这是我最为关注的问题拓猎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”兰错哄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力武答。由此可见写凹闯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能队虏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置庆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外怀毛损。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沟,首先必需要有一副好的底子排板聚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统洪。根据越野性能的高低吓,依次有Active Drive I蹲唬汇、Active Drive II和Active Drive Lock三种薪搏惶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版季,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统票蓟沟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡金,并且还具备后桥差速器锁止功能市疤帘,实现左右车轮50:50扭矩分配肺示,攀爬能力自然是三者之中最强的陶啥惜。   除此以外败鞘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统耻瓮戊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钩府茹、28°的接近角蓖、32°的离去角鄙、纵向通过角23.3°逼唇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置厦,要罗列出来的话其实还有很多蕾睫陶,但越野并非纸上谈兵景,要真正体验到它的实力兰疗淀,还是得把它拉到荒郊野岭疾。   挂上低速四驱挡秒、开启后桥锁止以及岩石模式蹲划,稳住油门就往上爬霓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏搓刨,3.2L Trailhawk针对越野的需求茂耪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鲸餐。继续往上攀爬覆驹残,一切都比较顺利咸顶充,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响窜风,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力促。在遇到交叉轴情况时弥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力突夕洽,配备了后桥差速器锁止功能的它卉腑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疯,就已经顺利通过泉榷。   这一次越野试驾笨伞搓,它的表现我完全没有惊喜层岛拭,因为一切都在意料之中副奴匡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钦涪掇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了砷。毫无疑问幢褪钝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位恍检版,也同级别的最强凌旦浚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦迁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嘶。坦白讲獭高痞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴邢份。" "  在国内的SUV市橙伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堵誊挺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击附蛋寐,正因如此蕊土,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凳歪栓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梦涎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骋捂。   说到大空间扭宏、七座设计巩、配置丰富的SUV瞧位,北京现代全新胜达是其中的表表者贿镁搜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孤比躲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型藐不膛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疥歇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辫仟,下面我们将对这两款车型进行对比分析伟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观盛盟稻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乡,设计上中规中矩释赏饯,采用了哈弗新的家族式设计元素蒂,这一风格将在整个哈弗系列上普及兴,代表性的设计元素有羚暑巍:大尺寸U型前格栅枪,粗壮的镀铬横条格栅恍垫土,时下流行的“X”型前脸仿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捆绩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的儒恒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气面护,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅思聊啦,再辅以造型锋利的大灯灯组酮手肃,极富视觉冲击力供泡搪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话市巍起,现代品牌的确更加具有超前思维意识蝎。" "   源自逸动平台的CS35贬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谈。凭借欧洲化的时尚外形设计浆,相对精致的内饰做工滑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现姬汉惹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注九隙茄。此外奋释,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在晾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能歧胆,进一步提升了科技感和实用性舶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些潘伍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型韦,还有定位相同的长安福特翼搏闲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4丧诗,涵盖了自主及合资品牌产品差玻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道松唱岔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS碾帮,作为一款新生代豪华运动型轿车睫酱巫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肥稻,也成为点燃这场战争的导火线案。而上市之后萄噶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道翘,可谓是一场针尖对麦芒的对决纯炯。那么除了运动性能以外缎浦丢,这两款车型的综合实力如何呢衅蜕啦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓倾酷涵。   虽然说是ATS是一款进口车型底免筛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉罕,整体售价和宝马3系保持高度重叠贪碍。从定位和售价来分析巷对,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比褥,两车售价分别为43.80万和43.60万奠,价格差距非常型恪,有一定的对比价值搓肋妹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车半缕燎,但两车所展现的运动风格完全不一样查莎肆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抛绰,车身线条锋利道钠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性躬,同时也彰显了力量感吃怪稳。而宝马3系显得内敛一些搜充僻,经典的""双肾""前脸造型孩聘锹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色懂革健。   作为凯迪拉克家族最小的车型宫呈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系乖,除了长度略有优势外臼闻钠,其它尺寸都不及宝马3系淀蹋,在空间上可能会有一些影响婚惫涪。不过没有关系遁碍,作为一款运动型轿车眠缮,小一点也许会更加灵活售撑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评畅道,经典的造型更容易接受陕俺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍烂。   相比之下蝗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力褥拌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感屑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足海表妒。   两车头灯布局不同善捷舶,宝马是横向设计虽善尉,开眼角大灯我们已经非常熟悉办。而ATS为纵向布局姆们,造型更加犀利汲枯诡,同时采用的是远近光一体设计赁。配置上都采用氙气大灯软,LED日间行车的和大灯清洗都有配备残,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能戈拘,但是可惜没有前雾灯童狄。   从车身侧面来看尚,我更喜欢宝马3系省酪攀,腰线更加锐利涣吮超,营造出了运动型轿车的动感效果监。而ATS侧面饱满厚实惨,典型的美系车风格哇。   两车统一采用的是双曲率后视镜煽诧酵,并且带有电动折叠和加热功能菜,同时集成了LED转向灯能高,显然宝马3系狭长的设计要更美观隶湍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯项己,警示效果有所提升储。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性遣杉屁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力冻榔,双边双排气管设计也展示了其运动气质许堕。相比之下玩项催,宝马3系的尾部显得比较平淡挺,家用车的造型在气势上要弱于ATS割壬抵。   轮胎方面怒烁碧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎奥筐窗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎宿碑菜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎揪,都是偏重运动性能的选择讣涡急。" "  提起东风日产天籁衔贪,人们往往都喜欢用舒适郊巨蜡、性价比高钝赐、省油这些标签来为其定义肮埃。的确幂邪,作为日产在华销售的顶级轿车墓创,天籁一直以来都以一种优雅的姿态魄,在中级车市场中处于上游位置躺假。不过这款车型的加长行为蠢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念徽,天籁公爵策,虽然是天籁的加长版本清粱题,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力彤谦对,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肆夺翱,挑战更高级对手渴怖起,才是这款加长礼宾座驾的真实能力儡扭亢。   25.18-29.98万元的价格区间慧么,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绷下胸。相比同级别对手雅阁滩呈、凯美瑞猜毛、迈腾等热门中级车媒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手粳嘘藉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼矾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无奴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车铺厢捣,在提供更多给消费者的同时滦凸咎,却并没有在价格上表现的有多高调风骆竿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异漓,但是通过对细节的仔细端详入,你还是可以发现不少变化之处管搓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素癌镀睛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端婆虏囤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近纠。   5003mm的长度与2900mm的轴距肉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平矾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越醚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm巨。而与豪华品牌中级车相比较熊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm光曙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大歼撇辱,整体协调感还处于平易近人的水平仍售弦。   本文导航前钵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绕方,数以万计的人们加入了摇号大军揣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点为顽池,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程策射琳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高腾十,一步到位的想法也被大家普遍赞同农槐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了册康橙,强劲的动力摊健寄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辟庭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车甲宋递,它们的价格和配置都比较接近缴拔佬,下面我们一起去了解一下惮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)四咕:15.98-25.18   推荐理由肩班:大气时尚的外观嘿荚、配备豪华全景天窗锚、全新T动力以及较高的性价比弟方并。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计灰,采用了起亚家族虎啸式的前脸厢娃趟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择伍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大茫,能够满足不同购车消费者的需求劫,值得称赞的是蚀柿秋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗酷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感创,在同级别车型中也具有很高的性价比为。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整迪革,自从彼得希瑞尔来到起亚后琉涟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸崩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瘸圈,大大提高了起亚车的辨识度憨啤撼。熏黑的前格栅看上去更加动感窝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化墩淡被,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肌,并且兼顾了空气动力学诞鹿溯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足喊从趣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能咖浩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高艾,LED光源看起来更具科技感静绣。   新K5的内饰进行了小改动拔,用了和工艺均有所提升鹤皮,三幅式的方向盘也进行了重新设计盲,看起来更有质感冗胎,使用起来也更加方便侍授危,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积搏需,也提升了整车的档次感阮农内,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑长。   由于车顶采用了更为动感的流线造型刹拳,A柱倾角也随之更大绕啼,对于一名1.82m的男士来说暴淀,头部空间的局促性很明显皮,通过降低座椅高度后手,驾驶视野也受到了一定限制李并。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞驶淬炉,同一名人员在未调整前排座椅后撼,直接移动至后排乘坐惠奶步,腿部空间十分充裕敌桃,而头部空间也在可接受的范围之内隋。总体而言亨咆瞄,如果想舒适且安全的驾驶K5酣抨,并不适合个头较高的人士剧赋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞颇颠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缉,最大功率180kw甭谰,最大扭矩350牛米蝎帅,搭配6速手自一体变速箱椽糠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现含。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型豹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩啊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内戳磐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嘲殿。如果你听到4系觉得陌生蔷斤粳,那么当你见到它一定觉得很熟悉拢偷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造春,无论外形还是内饰都与3系很相像牌恃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平乖疚钾,因为在它身上不仅有3系的影子扮,同样也有着自己独特的光芒帘枫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe皋读豁,59.6-73万元的定价也高于3系猾隋。不过其实也可以理解搂荤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谓奴经,而是想要一辆便宜些的“6系”劳埂呈。   宝马4系提供运动翁开、豪华幢磕嗡、风尚三款套装切绞赔,价格方面没有区别吉。车头部分确实与3系非常相近漏矩,只有前包围能够明显与3系区分出来尘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诲雹纫。整体来看韩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格凳堆,仅在细节上加入独有元素参镜。 【左抢:豪华设计套装(选配)/右疥洞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蛾回筛,但来到侧面相信很快就会被它吸引材呵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条舍崩琼,这样的立体感是3系无法给你的评尉屉。车身尺寸方面腾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短熊碾艾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm猴,轴距两车同为2810mm就侩颇。相比竞争对手愧汲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势络介夯。   由于定位与平台的原因苹界,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳伶犀拼,也达到了对自我的超越祭牌理。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赏。尾部张弛有力的线条动,勾勒出肌肉感极强的视觉效果醚侨但。   本文导航挨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末弗共,2013年又有很多车型和大家见面了沽,它们各自出身不同性格迥异踌断,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蔡同,其中原因多种多样脯匙疗,下面就对它们的表现做一个简要点评庞彪,并送上编辑们的新年寄语墨疾。 东风标致3008   上市时间偿:1月9日   售价垒线:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成杌А,法国人终于坐不住了抵谦,要将标致3008进行国产痹描,最初还担心它法系前卫圃、超前的设计能否被中国市场接受敝访,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情撵判娃。   不过似乎这一切的担心都是多余的蛙拓,东风标致很清楚大家的喜好衰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸牟商辜、尾灯等部分进行了调整彭,类似机舱造型的内饰得到了保留惺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性饺那,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素砍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计弦囱。   动力的调校同样符合中国国情廷碱,由于中国道路情况比较复杂剁测儡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多焙罐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机铅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛膘。尽管变速器的表现有些差强人意社寂芒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谈。 为了进一步满足市场需求扔慑诗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吼,丰富中低端产品线姓泵皆。   新年寄语潍禽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的糠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肛烯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来十蜗。" "  汽车除了是交通工具之外的入擎,在中国它还需要扮演更多角色础髓。比如农玫,它会成为一些人身份的象征犯。也正因如此式剧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴炬。在车型跟随换代而越变越大的时候惭味,它们还不满足踩憋谦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型靖羔匿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型湿牟担,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸叹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了夏。   从长轴距车型诞生起娄,围绕它们的话题就从来没有间断过饥。长轴距车型的空间更大是显而易见的井,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗沃粟?是为了操控放弃空间泻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题茎。现在摆世,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿春趁,并且差距幅度有多大汹搐灵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵廊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一暇垄。从设计上来看潍,它基本保持了海外版本的特征乒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纽碗糖。整体风格比上代车型更运动匡熊朔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准沥坪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型凤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别事迁下,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舵淮,同时耗,在配置方面也向更高级别车型看齐波懦烦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大浑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一剑挂蛙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后霞篮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性握。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势统裂,那么实际情况果真如此吗踌廉?   首先迫式刑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异胃浑楼。将天籁停在起始位置后剑瓣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赤糜栓。之后骏系,向左打满方向僳怂沥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拜抄恨,然后再次用桩筒标记后轮位置逗悔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锯垒蚕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凹苗。   实测印证了我们之前的推论伶夸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大讼寇祷,但差距不算特别明显墙寺。两者的方向盘直径和回转圈速一致充妻。实际驾驶时捅,除非路面宽度限制特别明显嘿,二者没有本质上的差别添鹊茬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酥钮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况幻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话令担襄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响娥度吉。当然辱侧片,陆军1号的尺寸太过庞大介,算是加长得比较极致喘。那么拾劲趣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗新桶遁?   同一水平面上欠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙箱,二者的成绩均为150毫米孔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙叔摔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陶。   我们的测试方式是将车头正对坡道似按镐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坍荆百,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论爱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米洁魂新。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬删缉,但结果令人意外雇绘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米轰木。抛去胎压等因素的影响丁侵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平黄成。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV梗保?如果排除自主品牌的话缸,这多少听起来有些不切实际吧鹿佳坡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绘。不过这个看似不可能完成的任务蕾,正因为有着咱们自己的汽车企业腑拱盲,才使其成为了现实屠。10万元给我花啡,我会选择什么车呢馈?今天就为大家介绍两款不错的产品晨偶茅,众泰T600和比亚迪S6脐驶廷,它们之间孰强孰弱碗,看完文章之后您便会知晓钩。   4天以前苹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来烂谰胎,顶配不到10万元的售价恨彭,加上1.5T发动机出色的动力表现纯戒、以及全景天窗疗通澎、倒车影像等丰富配置的加持扩拈,让所有人为之眼前一亮翱村棠。而在该级别中蕉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战超,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置省膝,还有着出色的销量和用户口碑贩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的警补。所以今天火菲拷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比矛篙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扩石黔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型签倪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6菏水剖,这款车属于小一号的紧凑型产品抖化闪,因此这里就不掺和了认畅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惹顿泊:两款车型造型原创度均不足墩陇荚。   外观造型上杀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鞍柿,但相比之下凰伟,众泰T600显然模仿的更彻底一些瓢芍,车头与车身都是完全的拿来主义汞姆管,没有一点原创的元素呸瑟。而单就最终的效果来说破鹅,众泰T600显得圆润饱满聪陡,比亚迪则更加的精致显大踏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面诬艘心,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm虹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm皋,轴距为2720mm柔趴摔,从数据上看铺句畏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势镐,而众泰T600比对手更宽歪,轴距也更大芥熄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些巳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎腥欣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎虽甫,在轮胎规格上习挛普,众泰T600更有优势一些诧息踢。刹车结构上冲蜗劲,两款车均采用了前后盘式刹车新嘿睬。此外疚糙,在备胎的布局形式上卞尉泼,比亚迪S6备胎采用下挂式谓,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪洹,不过更换起来略有不便杰课箍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程脱瞥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高裙篡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配镀舰奖,线条上显得不是很协调禄笺技,后雨刷话谋须、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备江培飞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统遍嘘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赊敲,而众泰T600根据官方的说法茬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了霉。   钥匙方面饱,两车都配备了智能钥匙床楞迫,并且无钥匙进入驴、一键启动等功能也是一应俱全崩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通封莽灰,但质感和色泽都比较不错晨。相比之下急焚,比亚迪S6的塑料感略强佳卤填,但它的两把钥匙中揩,有一把还是卡片式的堤赌防,挺有档次感的推。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”虹据嗽,据日本共同社11月报道岔,丰田汽车公司发布预测称藏东,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆太,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谅。而2013年前十个月唬手乔,雷克萨斯在华销量同比增长8%攀碑芥,而7-10月同比增长了24%屠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辆。那么搜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢睡儡剃?在这个产品为王的时代中弓丰,或许答案非常一目了然剔,品质卓越的丰富产品滇叹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瑰模,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搞霜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沮放,而其到了2013年也整整历经了三代产品肃虐弗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的伐砰?在这代产品中究竟有哪些新意庙荆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的散糜。所以稠煽舵,在这个2013年的冬天踏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT筷川宏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”兼寺式。   是先有鸡还是先有蛋脖?这确实是一个哲学问题读教。但是对于车型换代而言朽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情欧。在介绍外观之前将,有必要介绍一下其前世今生辱叔酗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车我簿,全车线条设计更显张力必脚,饱满的肌肉感让人过目不忘堪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化曙膳。   第三代雷克萨斯IS炊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膏赤,全车线条设计更显张力赏琳钱,饱满的肌肉感让人过目不忘溉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度脯碉封,但当这款概念车面世之后汞苔厂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风恃筋际。虽然没有LFA那样气动山河傻虫砰,但却是可以做到惊艳动人鬼啊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哨斗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长陶挛,要么从一开始作为越野车的分支贺,要么不经意又成了轿车的替补熄边肝,但这丝毫不影响它越来越主流认袭娇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瓢堪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员欣床贬。   一向个性张扬的Jeep品牌盾,一改传统的硬派风格官隘,走起了时尚运动的路线渤。不仅如此豪逃洗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哥箍,在国内各大车展相继亮相嚏炒,赚足了眼球库。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市描伯辖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抒蛙辑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拉淀羞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观孤持纳:一改硬派风格撑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初摹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型欢康克,在这样的大背景下茂虏,自由光孕育而生投立。只是从自由光诞生之日起房械菊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注酬蹄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象剂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)七楞瓦,定位于介于指南者和大切诺基之间便队,竞争对手直指奥迪Q5拈旁、奔驰GLK巨饺袒、沃尔沃XC60等车型疆,车身尺寸方面继,其长宽高分别为4624mm喉巫介、1859mm纬、1707mm田纳息,轴距为2719mm登鲜,与竞争对手相比并不处于下风淑乒。   既然是Jeep品牌车型辖佰搬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了芥邢,只是造型有所改变蒲墨,一改以往平面式的设计常熟,采用了类似“折角”的设计璃,当然效果立竿见影惭迷丁,整个前脸变得更时尚也更有立体感辑聊。前大灯的设计标新立异胖蜡,采用了大胆的分体式设计乃痢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”厕,氙气大灯贫晾十、雾灯依次向下排列膊。值得一提的是该车的行车灯禾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型匿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拌定文。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道程,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后良层凶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯草。 斯巴鲁BRZ 瓤酒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机摩,采用后轮驱动平台钱惺疗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑驳谁捆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泉胃铰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发釜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计骚,而外观和内饰由丰田负责齿沪侍。   尽管如此畦,BRZ并不是“每个人的菜”椒。尽管设计了一个小型的后排座椅贝坎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人岛甲身,音响和娱乐信息系统不够出色江,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一顺拾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮何少。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣呜、并且外观时尚动感的轿跑幸蛊退,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试垢剩川。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纤琴亥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钉褂,最大输出功率为200马力策,扭矩为203牛米琅。据美国环境保护署数据显示沦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里晃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg前厕焊。 ? 斯巴鲁BRZ 傻剔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供但烫困。两个版本都有手动挡或自动挡选择花喘。   豪华型BRZ的售价为26些宦煌,265美元沉,配有空调系统翰佳,定速巡航系统式市,电动后视镜钎,一键上下的电动窗暗篡,后门依祝控电子锁鼓蝎挞,真皮包裹方向盘擅凹牟,65/35规格折叠后座率雇,HID大灯挽捎,17寸合金轮圈潦,有语音提示的导航系统坏缺,实时路况警报垛惜,USB接口和车载收音机揣饲。   限量版的售价为28冈忱,265美元馅纷,在豪华版的基础上增加了雾灯任抬,真皮座椅乳全廓,一键启动砍,后扰流板蛾,配备照明的遮阳板化妆镜韩,双区域空调控制系统哎,前排座椅加热和后视镜加热苏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统锈沤,电子牵引力系统沥爸佛,稳定控制系统以及6个安全气囊脓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试渤氨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明匹澜呢,无论是正面撞击伤,车顶强度曝纶喝,还是座位与头部保护试验涧镀碴,BRZ都获得了高分吠,可以称得上是一款非常安全的车乒。 ? 斯巴鲁BRZ 钡济扦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩锯瓶痞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX芥太,加速时的推背感没那么强烈夯。不过喷迪探,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者悄广抵,对于六速手动挡十分精通默,5戊碉,000转起步对你小菜一碟的话队微,加上BRZ的轻量化的设计顶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感许沃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刻问,并不夸张的外形设计迫涪驾,精准的方向盘瘁,强大的刹车和印象深刻的牵引力妻幕。   总体来说效途霓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鸿彤前,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受次。而作为日常用车来说卵,路况好的前提下谱肪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多冷价。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辅醇环,未经环球网Huanqiu.com书面授权拆囤,严禁转载毁狼,违者将被追究法律责任么。责任编辑从诡:李敏" "  作为一款小改款车型垦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致说,甚至在细节方便也没有任何变化勃话破,仅仅表现在配置上的升级段嘿庙。回顾智跑近3年的上市之路来看填,依旧保持着其独具一格的风格读沪泞,即时在如今来看恢得射,智跑仍然算是一款前卫的SUV辆拈节,回到3年前届,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L顾、2.4L两种动力共10种车型汹会凌,售价16.48-24.98万元江,售价与老款车型保持一致诬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型率降丘,即使它远远的驶来但,你也会在车流中一眼识别出它恒边踢,城市化SUV的定位倒也不特别改颠,不过款呜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贯秸是,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凉惮。   现款智跑与老款在外形上几无二致羞诫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意奥景,与老款相比徘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏币。部分高配车型则配备主动安全头枕盖税、前排座椅加热彤邯脐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置眉笆附。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里跺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缸半,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型魂冀。这些车型中包括了全新奔驰S级椒撼、凯迪拉克ATS椒趟、斯巴鲁BRZ泰旗、沃尔沃V40等备受关注的新车码,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局牛估,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鞭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鸽:9月28日 售价区间嫂绒:124.8-209.8万元   新车点评芍空沸: “汽车发明者梁,再度发布汽车”翟凤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谅,这也看出了奔驰对全新S级的信心墨磋,从外观盲赋、内饰物邪、配置等硬件方面的足够实力梳芥锻,甚至超越许多同级别车型盖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机陈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缺呢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车络。具体来看凑静霓,前大灯镰祷宫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似沛棺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烙,新S级加入了更多张扬的运动化元素晚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部慈徒递,车身线条延伸至尾部变得更加收敛徒舜妨,有点类似于现款CL级的设计画篓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面献共韦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统合途徊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现稼穿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外帘报辈,还可通过其控制车载设备等秽。另外拱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统适讽、LED氛围灯管、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅啪瓶拧、新的mbrace2智能人机交互系统等辞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绒峦峭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学帅,特别是后排的座椅怪倡,高配车型后排座位为独立设计乓,并且带有腿部支撑和按摩功能倒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重可取涂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面规德,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机皋关,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机培琳税,最大功率为245kW(333Ps)迷粕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机碧旗臼,并匹配电动机题甘,最大功率为225kW(306Ps)控蛾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机溉辣催,其最大功率为320kW(435Ps)价蜗朗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器侈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间虽汞俺:9月28日 售价区间付炭界:30.8-43.8万元   新车点评类: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功含挛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性镀忻。但凯迪拉克ATS的到来笛链霞,让宝马3系走下了神坛钢难。相比一直宣传运动的宝马3系日合,ATS个性化的运动性能更是技压一筹性。不过在终端消费市场上搂棺坊,凯迪拉克还有很多事情要做颓沃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好天怠冠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力句。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市驰随便,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抗裂拘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造铅菇,外观方面拜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计价,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计羌隙垦,整体造型较CTS而言更加动感涉温惋。   凯迪拉克ATS拥有50呢遁哦:50前后质量分配鹃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统胜、Brembo刹车卡钳霉其萎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谐饥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂耸、LSD后轮限滑差速器妊耗、高性能运动轮胎垦摊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)堕拎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置承卉。   车身尺寸方面躺残衰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm楔,轴距2775mm焙。而未来国产后囤亢,轴距有望加长壕操,以应对国内市场奥汇扛。   动力方面舞狄宝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机量,最大功率203kW(276Ps)乒轮,最大扭矩353Nm臀嘿,其百公里加速时间为6.2秒斑。传动系统方面颈凡碌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱舜古。" "  前言猎疵: 在上一期文章中筹匹遣,我们盘点了2013年重点的改款车型谋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型狄,在收集信息的过程中少戮,编者发现了一个有意思的规律铂烁扫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型繁容窃,往往推出两款臀葛,甚至更多峦,更像是一次新车的大爆发钙骏齐,或者说是新车开发计划中的一个波峰葛,这样的车企包括长安福特雹耪冉、一汽大众鬼鼓、广汽本田等厂。与上篇文章不同的是辖寂俺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谦归,而是挑出了10款重点车型惯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型税局翅,有的是较为低调呐,但其实销量却很不错的实力派车型颁。回首这一年猫啼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间庙氰:12月10日 售价区间戏盘陶:12.19-18.29万元   新车点评扔距:作为大众全球的当家车型革颂帅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变矩车,是相对比较原汁原味的一款车型股刊纷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议廷拼,但空间的改善却更具群众基础甜。从速腾的热销来看菊抡矢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型济,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鄙百稍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线甸绕督。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形半绥,雾灯区域的改变也是如此实辑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感污,也更年轻一些眠侣,少了几分柔美撂,多了一些阳刚的元素年螺挂。   车身尺寸比第六代更大锑搂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板刷琳舰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说输,后排空间略显局促八。这点在国产高尔夫7上得到改善砂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm断程狮,相比现款车型客吧懦,长宽分别增加了56mm和13mm糙陈,车高则降低了28mm尘戌惊。此外灵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展迹,轴距增加59mm辞雷,达到2637mm吨落尝,使得后排乘客腿部空间增加30mm苏酸嫁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm艇坎醋,而行李箱空间也增加了30L瑟,行李箱总空间达到380L芍班垦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概岳穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化普骂旁: 相比外观的“小改款”母菏俯,内饰的变化却是颠覆性的脓扒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沥,并且向驾驶员一侧倾斜珐,更人性化喊逻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点觅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感磺卑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力钱递粒。   轻量化更加明显锋: MQB平台的特质之一便是轻量化簇酚累,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大炽世,质量因此降低了37kg烯,另外发动机降低40kg徽吩妒,底盘降低26kg喊,电气系统降低6kg等等溪蟹,虽然车身尺寸增加巷绥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg恒群搐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg痕男,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果覆,并且一定程度上也能提升驾控体验蹈收星。 【MQB姆テ玻块化平台】   配置全面升级臣话耿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富储铜港,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)芒璃烯、定速巡航刚、启停功能厂呸、第二代车道保持辅助系统穆糕桃、防碰撞预警柯、自动泊车尚楷祭、胎压监测抢夕、电子手刹佃、电子驻车摹、一键启动挡盾斧、新版导航及超级蓝牙等功能硷蝎罐。另外巍翁,丹拿音响呕奸、以及更大尺寸的触控液晶屏狸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成箩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机荆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教亮凸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)沛立跺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)茂炭鳖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鳞疤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机淋匈潞,其最大输出功率为162kW(220PS)圃烫阂,峰值扭矩350Nm感。   主推7速DSG双离合变速箱回: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱恭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辑凭洁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)墨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)甭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT攫寒诺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT犯,而1.4T自动舒适型饶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱胜钾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间啥:11月19日 售价区间净:12.98-18.98万元   新车点评爬方贪:北京现代是2013年的大赢家蜕栏签,销量突破百万辆祭及弊,并且销售车型整体售价在上升黔热半。虽然索纳塔八的表现还算不错户,但这是以高性价比换取的丹新,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜檬辨钮,外观更沉稳贝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者农泪坪,再加上超出预期的低售价点,名图可能成为北京现代一款新的主力车型群常霓。   外观方面境,北京现代名图共拥有八种车身颜色起贝戚,分别是水晶白腾、梦幻银么、幻影黑透勿、玫瑰红骸、水墨灰驳跋、宝石蓝健匆、丝绸金鸿什氯、北极玉柿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念萎奶酒,尤其是前进气格栅处的造型挪孪廖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔戊。细节方面苯乌,新车的前大灯设计很抢眼温茬,区别于其它车型汝董喝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上额套。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm禽,轴距为2770mm底,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型敝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点报复街。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面船如,北京现代名图内饰设计风格相对稳重河,以金属和实木装饰为主搬抱剂。配置方面底翔,有主座椅十项电动调节崔、驾驶席座椅加热通风记忆功能俯戊、双区自动空调端溯、倒车影像阮鞭坞、定速巡航漓、多功能方向盘铰、座椅/外后视镜记忆功能赋享、侧气囊/侧气帘砂揭相、副驾驶安全带提醒寿煌、倒车影像系统妒八熔、转向辅助灯倾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置率讲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卿罗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机娘歉馁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器佛。对于后续会不会推1.6T车型穷,北京现代副总经理权赫东表示荚虫洽,目前尚没有这样的计划认拘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了雇据岔,满大街都是洞郎甭,从朗逸上市到现在的五年来肺,在全国卖了一百多万辆开缚,卖的这么好洪物,自然有这款车独特的竞争优势邓额。要知道潞递,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骄坡石,这究竟是为什么隘讽,很值得各个厂家思考斑瘫。市场定位抓的准栖袜,产品线丰富锤菊,产能跟得上饯洗贬,都是成就朗逸销量过百万的因素港。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版呻,市场价16.59万元嵌。究竟值不值困措括?运动在哪里炮?是否称得上运动某日将?带着疑问母放,一起来吧奇祈婆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅菠梢旁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吭,这种运动元素的表现方式很常见诧艰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奸辱,配上熏黑大灯这样的手法心诲,而且很多还是豪华品牌在这样做颊蹋。这样就无可厚非了芍癌兢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做晤,新朗逸又有什么不可以呢时秤?   运动型小尾翼舱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点脯俏钵,同样是传统手法骑袍散,几乎在外观的运动性点缀上食胆痘,各个厂家还没有太创新的方式咸。一般些的势咖,就增加这样类似轮毂姓、尾翼的装饰魏,高端些的腺桓窜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型邦腻汇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类食,不过首吮沮,从侧面看诫花泵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变负,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目署娘。   相比车头和侧面门撵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些橙茄,在说运动感之前劫瑟狈,我更想说说普通新朗逸的车尾惫禄,更确切的说巷蔼乌,是想说说尾灯苯忙试,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起持郊,有一点略显单薄的感觉乳笆。运动版上汕暖,尾灯加入了熏黑处理钩扛款,双出排气管也更粗壮了规,保险杠的视觉感受也更丰富颁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感敌躬菠。   本文导航敌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争窗副。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拌固。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发讨途,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成衬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配矗精耻,即韩国的蔚山璃,这里同时也是现代全球最大的工厂梆。这个工厂雇有3.4万名员工腻即,日生产0.56万辆车裁壁。   Inautonews编辑表示统犊密,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意据肃。五年前质量提高了隘孝,但是外形并不美观陀。然而本肺煎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变舷枪监。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)哎拳幢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)筹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涣。对每个购车者来说防,这听起来非常有吸引力彩戳始。还有就是i40被认为转售价值要高于福特睬。   与现代旗下的主流车型一样嫡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法邢改,整车线条从头至尾充满着流动感诽粱。车身长4770毫米拱味犬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瘫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骑荡赡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滩撵楞,它看起来依旧如此的适合年轻人奈川。没错形侨霜,搭载着一车的新技术之后粳募,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手达艇耻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伯松奢。于是当新车到来的时候到好本,你一定和我一样对它充满了兴趣咖渐成。这是最年轻的凯迪拉克靡岁摄、最小的凯迪拉克锚朗桑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慧? ● 外观造型溶:钻石切割风格依旧戌诗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖促、2013德国红点设计大奖伙窘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亲涪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型殊拟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影祭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雇,只是这回冯鼎,ATS是完全原创的作品扳对。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缆陆相,轴距仅有2775mm聚窃椽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惮登怖,而国内我们则把它当成中型车继示季,和宝马3系标准轴距版豁观偏、雷克萨斯IS成为同级别竞品卜抗,并比它们都要更小一些碎魄。   前脸的造型相当干练纽溶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翠,而是被很好的控制在一个合理大小上奥垃逼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翁箔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腑咐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翠抨担。出于空气动力学考虑垛力胯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盛捕,当车速高于60km/h时锻钦踏,前进气格栅会自动关闭且,可以避免气流进入发动机舱形成乱流司拣滦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)年抄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性外。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滥挝得,并带有远近光灯智能切换功能奖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计残,快速亮起醇,缓速熄灭的设定很显档次帘僻牛。再往下看伐镁,闪电式日间行车灯捶母、大灯清洗锚对、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骋赤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啪饲擅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哺,亦或是造型需求佩,感性的来说口骗毋,可以视其为向着传统美系性能车致敬夹卧。身处车内乳矫伴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩台脚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捣辩。   ATS是一款后驱车嫌崇森,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泞颁:50螺玖咳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晌恰悉,贯穿车体的俯冲式腰线毒井、短前悬催秋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态差崇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上套躺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谈稍精。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蒂螺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钨。而在规格方面广酪芬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性软仍,前胎尺寸为225/40 R18邻,后胎尺寸则为255/35 R18娟贬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仓饱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铣觅蹄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鸵椒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孙譬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色难譬巳,至于设计师是否真有此意幢绍,倒还真无从揣测毫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少莽川四,实际上橇陆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部库挨,由此带来了不错的视觉冲击感悄,给后车以足够的心理压力温,至少眼前的这个家伙一定不好对付屁摩掇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宝票,至于3.6L V6车型何时会引进瞄肃队,官方暂时还没有表态虐,而是否会有V系列性能车型的推出蓖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定官吧吗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酶,我的第一反应总归是奥迪A6L完寞氦、宝马5系以及奔驰E级这3款谁。不可否认拷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型全荣,路上的能见度也说明了这点饲昆娥。不过秦,随着市场逐步的被细分看搏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者譬弛,除“老三样”以外歼,也还有其他选择阑扭,比如艰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES呸寺叼,这两款不错的“非主流”产品钎。   今天瞧内,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前褪露,领略一下“非主流”中大型车的风采壬坡戮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同教,当然画奉弗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挠。(注滑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”统铃肥,雷克萨斯ES简称“ES”练懈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前练康舵,编辑先和大家解释一下“非主流”矢开就,这里并不带任何贬义瓤卧。从销量看敌杉粳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上行却挝,宝马5系9000台以上督焚毙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现艇概,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场荤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场壳。   外观穗土柬:XTS尺寸明显更大毖羞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说淡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准堪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瓣静。造型方正且棱角分明的车身造型猩懊秆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰孪忍垃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解倦沸。可以说它给你带来的面子效应捞绦,绝对超过它的价格肌,在半年长测期间伎烫,我在停车时经常会被问斥:这车得60-70万吧伟粗撩?   相对于XTS外观的张扬场势曙、霸气良,ES则可谓是低调晨、内敛很多残,整车的线条和比例都比较匀称杠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了温。   在车身尺寸方面庭心拾,XTS的车长达到了5131mm跋培蒜,比ES的4900mm足足多出了231mm士鬼,差距可不行摹,但在轴距上髓道,两者比较接近浚崎醛,XTS为2837mm闻,ES为2820mm瓦尚斯,仅相差了17mm怒攫掏,至于最终的车内乘坐空间表现危传深,它俩也是半斤八两椽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型航捶,氙气大灯纤对户、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少懊盾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯内清,ES则仅有近光是氙灯怯,远光为卤素灯泡逞笆。其中挨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局割粒,显得比较个性瘫庞。而ES则还是灯组传统的横置式此缎。   再来看看轮毂和轮胎泥磕扣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸桑发塑,ES为17英寸栏荷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辈搪漏,市场售价约1500元/条蘑陷干,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎角配,市场售价在1000元左右/条筹松钞。可以说洁番,在这方面两者的差异还是挺大的郝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算怪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嘉硅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑沾榫唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元汤仇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志膛,下面就让我们来看看他们各自的优点炬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦勾,其他两款车均有上万元的优惠骚,但相比比亚迪秦的国家补贴碗盗,这些优惠就算小巫见大巫了担钮。目前在国内的某些地区摹娘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴篙脐巢,总补贴额度可达到7万亥泻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嚷。   在外观方面裂,这三款车均有各自的特点蹭伦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感盛黑。而本田则是日式混动车的传统样式鹿,看起来非常别致缓讳适。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子迸,非常有气势钩到庞。   这三款车中列去,比亚迪秦的动力参数最强拐饺提,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平稿纤。不过要是论舒适和驾驶感受课次,锐志才是这三款车中最棒的攀秸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车窘融似,因此它的动力参数看起来没有太大优势杠。   三款车同为轿车纶贸伙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动息使,丰田锐志采用了后轮驱动貉殿及。至于哪种驱动形式更好宏剂,就要看个人喜好了忱。   本文导航偷杰:" "  简约内敛贩龟、安全扎实宦拿、品质优良际,却叫好不叫座热恒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象内斯迟。然而对于一个企业兑馅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品层疾。为此陇贤藐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时喜幕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进磋韭孙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如漠潦谭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嗣。 亮点配置冉俊:   City Safety城市安全系统晦倘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤埠渡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下帽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞棚伺伎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统繁港,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险涸,系统将马上发出警示并全力自动刹车切锤,避免发生碰撞事故氓吝撕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)尖,可实现自动排队功能懦暮,除了可设定巡航速度不坍,还可设定五种不同时间间隔昏都。   加强型盲点信息系统BLIS厦扑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挡。   倒车车侧警示系统CTA疗碍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆棉捅,如有车辆接近袜此缓,会发出警告音和BLIS警示灯巩蛋心。   FAHB主动式远光灯居协图,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆试竞奉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯狠燎逼,防止对方车辆驾驶者造成炫目佳嚷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心虎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择口寿卡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入授穆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挎。显然沃尔沃也意识到这一点棱,要想在销量上追赶""ABB""没显,国产是最为关键的一步售骋捞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纫。S60L的到来肯定会对宝马3系即实、奔驰C级鸵轿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战便杀荚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手垛额。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瓮碳烷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型尖廖肯,我们今天对比的是2.0T智远版拌,售价为30.99万夕炽,而其对手同样是搭载2.0T发动机挥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型妥。 ● 外观对比   从外形来看侧,沃尔沃S60L给人感觉干练呈粮、紧凑镰搓,X型前脸略显凶猛师返,富有冲击力饶罢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力凰疚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱夏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利涟,采用氙气大灯光源癌械适,配备自动头灯以及 LED日间行车灯秤功扯,只是少了前雾灯惜暇。相比之下静能藏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利姬凸放,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合皖,同时还配备前雾灯操你。只不过灯组并非自适应前大灯呵贫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能山侣稍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源圃硅,确保驾驶安全贩关堕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蓖,轴距增加80mm达到2856mm从,而奥迪A4L轴距为2869mm畅程木,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势斡,不过高度和宽度有所不及薪铺诬。两车空间表现如何庞拉谐,请看后文的实际体验搬徽纬。   两车侧面造型也具有不同风格软论,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吉杭稍,而奥迪A4L侧面更加稳重沁钾,看起来朴实大方湾缮。 在后视镜上泄,两车都集成了LED转向灯背撤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能禽尺,而沃尔沃S60L则没有炬本拌。 在尾部滑,沃尔沃S60L造型略显生硬了腹疙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和胚铂掏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计虏,同时加入镀铬包裹赤,气势十足夺肛,而奥迪A4L是单边双排设计惕,无镀铬装饰闯玻勒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎霖盼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎漏掣,尺寸为225/55 R16轮胎逆烤,相比之下尺寸显得有些小了冯诽,同时配备的是非全尺寸备胎来。不过沃尔沃S60L没有配备备胎攫蓟耙,只有修补工具有点不厚道念拉衰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的把啤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颧?当时的网络上绝对是一片嘘声龟冷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计汹吐昏,这似乎就可以理解为特立独行图玻恃?或者说创新弥莎蕉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念爆,通俗一点说就是弧螺茶:走自己的路轻,让别人竞相模仿坚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片脖疾绊,时间不长艾哄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鄙?当时我无法回答吐,因为还没有对自由光进行全面的了解聚啸酸,经过一天的试驾体验之后华琅,我认为这次Jeep自由光确实有点料雾伍,甚至可以说气势汹汹萎午,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵,那么它到底有什么资本来搅局呢粕坚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案梳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嚎瞥,在做颠覆传统这件事厂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念公姥。就拿前脸来说猎啪,好看不好看绝不是我个人说的算的差,每个人眼里都有一个不同的看法投摊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧擎蜕秒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表跋很椿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看境密还,Jeep其实并没有太大的优势会,包括大家最看重的轴距表现捅,在这个级别也算不上是太突出吹攀柯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嘶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争劫,让消费者也能愿意买单垫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了睦啡,其尾灯设计和大切如出一辙湍嚏辆,只是在造型上稍微做了一点改变绢狄堆,以便能和后车窗衔接的更自然一些涝剑馅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样替绒铝,这实在是太个性了构,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面氏师,不是吗赔鳖脸?   本文导航渭倪么:" "  “便宜管苟、省油蛔阑汕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求焦悄河。因此替唾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军舜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上庐湍梦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息题,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”姐硷。二者不仅定位和排量相同舵姓,售价也都是6万元出头翰读错。那么谁的配置更丰富什漓,性价比更高呢蟹岔?接着往下看吧臀纽蒲。   备注耍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鹃躺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型耿净川,外观部分的不同之处是具有“雾灯”醚担、“天窗”和“后轮碟刹”哨我绰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新貉划,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响识懂没,促进其他品牌产品的更新或者降价霖监认,以提升竞争能力含铃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形橙莲撮,但又觉得竞品车型优惠较多”灌翠。今天就随着我们来看看摆爬,新威驰对比瑞纳昏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看白,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车梧,此次我们将两款车型的顶配加之对比搽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处哼拱罚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元闲咯茅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多入寞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谅领,以往圆润的风格被全面舍弃桓桶,车头变成了现在最流行的大嘴形象梗。虽然初看有些夸张堵趴,但是符合小型车定位年,更多时候它是年轻人的代步工具雾,所以造型必须年轻僧。大灯面积不但较老款车更大窘豪,眼神也更加犀利峭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变幸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现虾千挨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿翘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点耍牧外。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论潮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样耐吻恭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异泉危,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下矛酿鸡,诸如电动天窗徘、前雾灯与后视镜调节都在其中肯膏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能骂辫泥,日常使用的便利度稍高一些婚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm龚虽费,轴距达到2550mm变物。与老款车型相比加长且加宽挪形非,这是为了适应造型变化的需要姑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势独锚绅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势曹撅。   新威驰车尾没有车头那么激进藐,显得时尚而舒展晌揣午。整体线条看上去硬朗多了阿。在高低配版的车型之间焦块岁,外观元素的差异并不明显疟康垃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条甭,不过在潜在的功能上却有所不同刃潮贺,高配车型具有独立的外部后备箱开关父动,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启独纲,在日常使用方面的便利度有所不足悄矮蹭。   瑞纳尾部的线条更是犀利寡,线条从车身一直延伸至后备箱暮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致歼,增加了不少的层次感和运动感寿秒。" "  旅行车在国内的发展进程池立梧,现在似乎已经开始有所起色糯,但受到各方面的影响截倘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃廷。记得应该是在去年叫纯,各大主流网络媒体几乎在同一时段土副肥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章粪,虽然没能在实际层面上起什么作用匹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鲁盘粪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车掏呐拴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段固臀,但是大部分车型均已进口形式引入顺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面丘我。宝马全新3系上市后染,推出旅行车版本完全出乎我们的预料呈冈挡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本逗散妹。不管是厂商的试水工作鲍,还是为了后期大力推广的前期准备车判钝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款恃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的袭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车投膘,但官方却并不这样为其定义凛汾乏,所以除了V60之外讨角,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的顿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i哎隙速,三款细分车型跨越了30-50万区间捐驼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涛。   328i M运动型购措瓜,是3系旅行车中的顶配车型凹,M套件必然是它表现非凡实力的根基硅搭。BMW的M系列产品革霓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的吐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列恨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响午寺。在M套件衬托下的新3系旅行版起糜,表现出的攻击力和威慑力很强昧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型荡梆痘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蔚显,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感性韦钦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能教,也是几款进口旅行车中最为全面的刷说,除了前部以外溯熟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鸡线滤,令驾驶者的便利性有很大提升店秦糕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显毖,造型圆润的尾部整体风格蒙,让旅行车身份表现的恰大好处嗅酮刊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩老筏,但是尺寸不大古松侯,威慑力也没有想象中明显钾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念姬卜,极富肌肉感的线条元素淖搓,让它表现的干练紧凑抡凯茄。   本文导航哆诫丢:" "  曾几何时冬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交阑寿脾。物是人非吨承溺,随着中级车市场竞争的不断加剧劳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径势拔。在上个月的广州车展上艾,全新天籁·公爵正式宣布上市舰杜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢怕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析饭内碑,来做进一步的了解吧脐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较摧瞎轻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观耙: 稳重与运动己善,风格各异   车身尺寸方面鞠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm兰愤,车身宽度凯烦骂、高度与普通版天籁车型保持一致冯薄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大骋寥燃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm那暮辱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型豁粕粮,只不过在细节方面有所调整斑疤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构理,后保险杠排气管内嵌邯工酗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吝啸把,俨然简多了几分气质的提升愧秒啤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下案, 新君越的外观风格更趋年轻化净,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅锑狠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面楞童,尾部设计与前脸造型和谐呼应删,相比老款车型稳重端庄的设计风格烯藤,全新君越更容易让年轻的消费者接受潭衰软。 【君越 整体外观】   外部配置方面卑搂闪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯权欺蝎、大灯自动清洗等功能戚屋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到懦龚闲。通过下方的表格我们可以了解到胺箍,同价位的两款车旗袱,君越在外部配置方面显然更为全面一些嗣梗,LED日间行车灯怕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的琉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的辛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价歪米: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头奉麓: 日间行车灯侣: 随动转向大灯亢敖: 大灯清洗装置箱舵宋: 氙气大灯通钢: 倒车视频影像狄: 大灯高度可调描: 自动头灯怪: 泊车辅助徒门: 无钥匙进入系统舌簇: 感应雨刷檬呢剧: 电动后视镜瓶触: 后视镜电动折叠讲挂: 后视镜记忆磨脊鲍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候背欠惩,年级里有几位南方来的同学盯善,我到现在还记得冬天里他们看到大雪搂履,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情现。雪对于那时的他们壤畦,是上天赐予的礼物休。但是腺力,对很多北方人——比如我——来说弧泉儒,雪却是避之不及的灾难拖,它让我们的出行变得困难重重虎茅观。不过这次却不一样咳瞧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起汇闭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣晶热。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先桶,请允许我隆重介绍一下今天的主角苍散,我们的冰雪座驾读问吠,一款中大型SUV——福特探险者抚娘股。探险者是福特的旗舰车型雀宫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售彤柏,共两种配置奇矾,售价48.98万宏蓬剔、53.98万蛔似饯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绦届。我个人非常喜欢探险者的外型洼,它魁梧而正派史,颇有美式SUV的霸气搭糠。牡丹江的冬天白雪皑皑壕撂方,探险者出现在这里十分应景般,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前芯活,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热炉。这样的冰天雪地里春玻,就算是带着手套在户外拍照嵌岁嘲,手指依然会被冻得失去知觉乡炔薯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖城。探险者的方向盘加热速度很快完淳坛,开启后几秒钟就能感觉到热量疮窍炕,太实用了寐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机箱隧,匹配6速手自一体变速箱酥缕鹤。探险者在海外还有2.0T版本车型莽抨,不知为何暂未引入国内伍堑欢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面砍撕轿,并没想走量盾泻。   探险者为承载式车身结构糖摩泛,搭载一套适时四驱系统促。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拌姑勿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器幂迷,后桥轮间为开放式差速器工很苛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助幕,以制动打滑车轮的形式实现频募。这套系统的越野能力或许不是那么强大吓,它主要是为提升公路性能而存在的超甜建。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键操。这次我们挑战冰雪路面化,这套系统发挥了重要的作用测寒彤。另外不容忽视的兢百,便是探险者的“神秘嘉宾”了蒲篱拓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称摺!它是一款高性能冰雪轮胎委,官方称它应用了发泡橡胶技术唤苇费,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜差席,从而让胎面贴紧冰雪路面椒仁,提高抓地力篱沫。当然盾靠茫,这款轮胎价值不菲赂论,以探险者高配车型的轮胎尺寸角关:255/50 R20为例痊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元僧歼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的踏粱萌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嗓碌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴卫些午,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卿描花,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企献,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑百潦食,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拜焕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花馁彪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表率:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窜吕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲宿暇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm享冒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满境艇,两车的轴距都超过了2700mm隧,使它们在同级别车型中的优势非常明显剃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计讽玛,略显圆润的车身看起来动感十足溃虐吭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感巧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嘶料,550引擎盖上V字型的线条动感十足陈雷旦。C4L大灯的设计相对简单颓烤效,全系采用了传统的卤素光源巍,而且并没有采用透镜的设计卞扔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感擦矢卤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜脐讽,还有转弯辅助照明功能儡舞吗,保证了夜间的行车安全外哥。两车都配备了时下流行的日间行车灯寇私侈,值得称赞的是硅嘉,550竟然为雾灯也配备了透镜蔬灯,这一点值得各大汽车厂商学习布。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏罐倪稿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩访。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感缸提,550上扬的腰线勾勒出时尚厢、动感的侧身线条捌泪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间彪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计盯插石,并搭配LED转向灯丧拟嫌,视觉效果和安全性兼具先扒冬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有宠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口辨。   C4L具有无钥匙进入功能贫鳖惮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性师,550则采用了常规的也耄控解锁功能奔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格旗橡趣,C4L刀锋式的造型更加犀利咐撇,550则更加尖锐币。   两车的尾部造型比较统一毒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果师恒,圆润的造型颇显稳重矗烂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过搔慧袍,这样设计不仅美观饯返,而且可以增大后备箱的开口角度导。C4L和550都使用了光导型LED尾灯喂汗,视觉效果极佳此发歉。两车都采用了4点式倒车雷达铜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低沟钙客,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物春邓醇,使泊车更加安全盛。C4L后尾箱并未设计开启按键盆奥,只能通过车内控制按键和医Γ控钥匙开启獭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启捕乌,使用起来非常方便侧。   本文导航髓:"    紧凑级两厢车侮绵,如果倒退10年前宛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域退逝歪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后枫撬潍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坤祭榷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹碳派慕,它于不久前推向市撤善缴稹,但其实它在国外早已上市列。雪佛兰在近期才引入剃倒俊,相信也有自己考虑虐貉赣,好在这个时间也不算晚巢适绅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择堕极。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐玫邻,相对较低的入手价格硅痹性、时尚的外观设计以及良好的运动性能台潜,都让其成为该细分市场的热销车型晃。而在紧凑级车型中管盟般,三厢版在兼顾运动的同时略式桅,实用性相对更高一些巍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念菱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负谀罚克斯三厢版(以下简称副辏克斯)进行深度的比较淳尖社,到底谁能从中脱颖而出埔,让我们拭目以待鳞靡嫩。    在刚刚结束的2013广州车展上堵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴乔赫。此外衬筹,柑⑵牛克斯去年北京车展的正式上市仍,也让这场紧凑级大战更加精彩案。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后闲倡,作为其小弟的马自达3能否一样出色雄晌绣?赴欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时秀哺,能否从容应对冀德?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惜泞坟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外添告,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上逛特韭。就在媒体日当天垦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后报荤贡,经过旁边人的介绍答,惊叹一句傲姬呕:原来不是一个车跋撂浮!可想而知戒笺,这兄弟俩得有多像镭操把。    2012北京车展上市的钙铰妫克斯相比前者猛,已经在市场上打拼了一段时间巨得下。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嘿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了容娶,但是噶疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位赣匹敞,还是毋庸置疑的哨悼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性仙仇,为了让评价更加客观穿,同时门泡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蔑迁,我采访了一下身边的同事和朋友嘉臣。   同事A乔邓:男瑰守,30岁寐隶笆、已婚山朗身、儿子1岁多    我哪个也不要埃京,原因只有一个沪骋:都太小卉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酥,实用!当然这两个车白给肯定要抹赎。(也对灌缔,老婆孩子热炕头的人屡鼓,还谈什么运动感炼,能装下更多的人和东西骑,才是硬道理)   同事B经:男措吻篱,老讣己考ぃ克斯车主松黑,奔三的年龄低瓢飞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶剩克斯蕊去,理由是有优惠处绕惺、货源足溜苯陵、随时买谦版,听着怎么跟买菜似的雄洼。   前女友拜佛:24岁警,高尔夫6车主稗椭,略带公主病    选马自达3妒充狗,原因是好看穗,我再问还有吗丰,答曰番呵群:好看澳┩选!我继续问拾,跟我急了千暖,提问结束温陆。   现女友掣盾雾:25岁懦,对车没有丝毫兴趣硕梦拳,仅对各类衣服骇、包包溺桑、鞋等物品上心    我选马自达3吧啃屁亩,原因是就看这个顺眼空晨粗,所以就选了镜剁软。(明显敷衍了事)   女性朋友儒纹:24岁揪布,某时尚杂志签约平模纯敖,对车有些兴趣垃,但只是停留在表面    我选马自达3甜松,因为好看绢泌悸,身材我喜欢免慨,而且红色(主打色扯迷:魂动红)是我的style鹊,所以我会选她的说释。(这种中英文混合体奸,外加“什么什么的说”的语法真别扭抬,说她好几次房,不见改)    采访结果显示丸,果然是萝卜青菜袱吮、各有所爱拖,而且给出的理由也是五花八门朔,那么到底这两款车有哪些不同挡,在面对不同的消费群体时恒,它们的表现又回怎样溃,废话不多说混沪,让我们往下看紊快每。" "  2013年8月勒亩冠,本田CR-V共销售了15393辆沃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月峡,本田CR-V共销售了18989辆肌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月喂,本田CR-V共销售了19510辆菩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月堆捻骚,本田CR-V共销售了19288辆勃荡,全国SUV销售车型排名第二......事实上电,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拾浓袱,它的优异表现还远不止这些倒鸥,截止2013年11月底你,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663惮第搬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠趣。是什么让它成为了国内SUV的明星慨肚?又是什么让它如此大卖贝?   现款CR-V有2.0L惧偿费、2.4L两种动力共7款车型逢艰靛,售价19.38-26.28万元鬼郎蜡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型结庆,售价22.98万元)京污屋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声宽略,纵观整个CR-V的家族史裸继盾,前两代车型还有些“方盒子""造型欢,而从第三代开始榷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战垄硷,坚定不移的走着城市化SUV的路线委杯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大石垮。   说到第四代CR-V的外形糯,也就是现款车型崇删,它的外形并不是能让你一见倾心的主痉,CR-V上市之初醛,人们对于这样的设计褒贬不一卞哦,甚至有些“不得民心”单,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话绷叼甭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯勉盒赊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能脱爽。氙气大灯屁督舰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上巴姜。值得一提的是晚同撼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上饺,效果出彩冻僳饱。   车身长度比上代车型减少了25毫米瓦搜叼,离地间隙下降了50毫米渭催,仅剩130毫米轮监侵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性顿爆,但却令离地间隙接近轿车低廷箔,轴距则仍然保持在2620毫米廷,整体效果比老款显得修长不少谩论。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因串帘惺,在实际驾驶过程中当堪,提供给你更加宽广的后方视野辨缝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信僵付侵。   现款CR-V提供17纽答删、18两种尺寸共3种轮毂式样貌惋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外摧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂煌恳投。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面浑,车尾向外凸出比较明显谈,给人一种臃肿膨胀之感叙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索侨备。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妨撵拣,给人一种臃肿膨胀之感发,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因交堤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积呈翠俏,为实用性又添一分山,从之后的销量来说桑精,现款CR-V外形依旧被消费者所接受姓敞善,保持着高歌猛进的态势八。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺半,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哨灌咕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙健、精心计陈楞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm跋,排量仅有2.5L娇免玩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场团。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS席,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它车,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力驴合躺。   第三代雷克萨斯IS显关,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屉贰魄,全车线条设计更显张力你睦雹,饱满的肌肉感让人过目不忘傲羡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稳你灵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版烦袱适,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅门溜是,丢失了一丝霸气募。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加窝埔撅,长宽高分别为贝扑:4665mm虚督亥、1810mm故墙戒、1430mm兄飞。同时轴距也增加了70mm筛呐,达到了2800mm甩幸寺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言凤权,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言撬楔,其前后配重分别为53谈轰希:47捅。接近前后1潞视:1的配重也体现了其运动本质弄赎盗。   IS车身侧面短小精湛磺谦娜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性徒,显露其灵动的车身姿态水腊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙妥硕信,依旧是纤细故、锋利腹,绝不与传统设计相妥协冈毯亩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见滥翟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎报。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力棘绣络,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辖。   毫无疑问醇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力静牟。你可以觉得它设计非常超越晚匆懂,也可以认为它很有美感难释,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动晒么。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月潮巴,石油的消耗量日益增大骋倪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油俗篡躬,排放着大量的尾气瘸和,制造着日益严重的雾霾天气隙。汽车尾气的污染色瑞,越来越成为大气污染的重要元凶垮伟附。开发替代清洁能源疯行问,代替排放巨大的内燃机乘把葱,越来越成为厄待解决的课题剂。现在很多厂家都开发了混合动力车型戊伙欣,这项技术基本上成熟了鲸袄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平览湃粗,也没有成熟的商业模式来进行推广混,即便很多条件还未具备场丘,即便这样那样的客观限制识,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面门免苦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一法起迟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品将,叫做启辰e30晨风怒沧,这款车还没有上市橙,很多技术参数还没有公布局憾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据络截,介绍给大家苗摄高。但即便如此泵盒,这款车还是有据可查姥描博,开发平台来自日产聆风电动车列,外观也和聆风十分相似敬涸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿附畦,2700mm的轴距和骐达相同菩,外观的样子也有几分相似毕很蠕。但明显晨风的很多细节显得与众不同迸,前脸没有进气格栅的设计呈娄培,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份廖。而据厂家人员介绍倾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台卫傲,而是单独开发厂悼。   尾灯使用了LED的发光元件乔,看起来更加醒目混海,垂直的长条状样子也很有个性扰。但在车尾上柏架瓷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同敖强,聆风在后扰流板上有太阳能电池板歌腹,用以分担电池组的压力暖,这在晨风上是没有的滑如。   本文导航逆苟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了荷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)伐淬,照片上看它挺精神管,设计有传承有创新相,硬件配置有增有减亭勃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情逆,没能去测试现场参观参观殊涛辈。   命运总能给人惊喜糠。上周五下班前顷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目踞,领导突然走过来跟我说囤哆:“来了个顶配柑亢植玻克斯碉示兼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”读晚,周末的小幸福就这样碎了一地病呢抠,我得跟两台机动车泡在一起侥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瓢攫,坦白说现在我对它俩都“不来电”仁。这样也好谐,好歹保持个立场中立对吧加。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满烁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待力亨口,比如为什么海外有独立后悬架漓?国内全是非独立后悬架算得沟?其实道理不复杂焊孤倾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响会藩黄,既然如此欺,那就遵照做生意的基本法则来做皖渴,降低成本蜡嘘,攫取利润奔卞,无可厚非得褥攻。我相信如果改悬架车就没人买涵吝,那他们肯定不改帅。   福特比较谨慎沟,善于跟消费者打成一片恒,挣钱不忘树口碑苛健,好口碑又促进高销量洞搽,顺利打造良性循环圈粹。尽管它也有这样那样的问题夸擞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买刺疼,值得大众好好学学烦。话说回来赖沪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骸。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆蓿克斯胳,是各自家里的明星产品戳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖桶老,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谐朴。把这两个重量级选手放一起丧磁鹤,能擦出什么样的火花来粗楔蝗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利既肩,似乎这样能出一口恶气泵。不过我得劝各位一句许寥:百花齐放很重要朴,一枝独秀最糟糕黑。   ●外观   扯半天总算进入正题单瓦驳,这个阳光明媚的周末奇诧罚,没有雾霾的打扰柒萍,我把两台车放在一起拍了套合影搁辟。看看它们舌妈袒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7袜,一个是16.29万的顶配版两厢赴钩揪澹克斯放。要说家族式设计切光洽,大众当然领先其他厂家讣嫡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瓦,福特的动作稍晚一些弗扑虎,效果不赖礁。   所以当高尔夫7和概胄藁ǎ克斯站在一起的时候坏榷材,你一眼就能认出他们来自哪个阵营敦乒。谁好看我不说不,大家都有自己的喜好免。两款车前大灯组内容丰富颓黔,氙灯团、日间行车灯力、大灯清洗弯辛、雾灯一个不少贸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弧慰,而妇都郏克斯的则要花6千块买选装包淋袒,朋友们蔑茹娠,要享受还是得多消费啊汞斤密。   车轮部分有看头蛇。缚嚼I克斯胎宽215mm撑吞,米其林博悦轮胎疤,轮毂造型带感皆耙案,给个好评疟算坑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款龟肋臀。高尔夫7胎宽205mm核鸿,似乎缺乏顶配车型应有的气势勤际奸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧摧窍。   车尾设计各有出彩的地方颇空,高尔夫7的单边双出排气颇有气势奸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭啸,LED尾灯是个加分项背,嘎#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意泵瘟莫。左边那台风格沉稳一些坡共惟,右边的青春气息扑面健报奥,你喜欢哪个豆效?" "  “牺牲一定的车身刚性胳来齿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鸡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构滦景麓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”砍号。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后狠澎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面歼履嘉。就在上月骑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嗡汞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版敌,至于奔驰C63 AMG号较,目前还缺少这一车型铅譬。   由于是RS5 Coupe的系列车型腔矗庭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吗没,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾讽蓄泥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事骂帛,毕竟除了性能之外戌峡屁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惠。   延伸阅读 低:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案芳蔷看,其中包含对车漆颜色戳廷、内饰颜色以及电子功能等自主选择弯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的邯庭,所以在配置解读方面巾杜纤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注措,并将官方价格告知大家共。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上粮,软顶敞篷采用电动开启佩吴,时间上需要15秒即可娥芦,而将再次闭合需要17秒剩酞,其开闭结构为多连杆双片式幌固常,这也大大缩短了开闭时间库洞筏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消稳肃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷畔奋,为了不过分降低运动性唤饭铰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼炯闺。排气方面也是RS5的一大特色霉点,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管剿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个罚,而在Dynamic模式下会全部打开节。   本文导航现:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线层窃太,或许大家已经是心里多数定亮梢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型乾癌测,定位于新兴的小型SUV市场嗡。众所周知少位澎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“估,长安铃木选择在这一细分市场发力典,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的舵步南。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鞠干馈,通过对比分析杜衡诽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力龄磊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市粪撇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冲侣菇,搭载1.6L发动机车标蔫,匹配五速手动和CVT变速箱存斡对,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谦乔、2.0L两个排量六款车型猫圈,同样匹配五速手动和CVT变速箱喇,售价区间12.88-21.88万元珐涧叮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观诵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面汉,通过下表的数据显示得知柏龟冕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手幸衰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX导慑,相比逍客态、昂克拉等车型同样处于劣势纺泛艰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起罗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹镭该伪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谩绅,还有与车身不同色的黑色包围鞋、车顶行李架丰氮,短小结实的车尾联,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果侧栋。车身颜色选择上操汕倡,S.CROSS锋驭提供了极光绿漠煤焙、皓月白讳、星辰银惺、丹霞红涪、银河蓝和晶岩灰六种颜色攫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同雾氰揉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计茶昂碱,雾灯讣、下保险杠也经过了重新设计胖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格玩。车身颜色选择上嫉罚绢,劲炫ASX提供了珍珠黑淮、极地白号、翠鸟蓝丧、酷银白尸、钛灰五种颜色空。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面攻逞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯丸,前后雾灯桂,并配备大灯清洗功能刀,外后视镜集成LED转向灯;同样寇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯祟排,带水平调节和自动清洗功能苯,其外后视镜没有集成转向灯桑骚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冀惧享。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂殴迸埃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂司,二者均为铝合金材质彤乔。所有车型均配备优科豪马轮胎秤。值得一提的是改,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎镁,这在同级别中比较少见骚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型号,根据车型的不同尺寸有所区别享,低配辱:215/65 R16放饥,高配滴:215/60 R17锹誊改,轮胎同样使用的是优科豪马航糙团,同样配备全尺寸备胎痪簇廊,两车在这方面都表现得很厚道裴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫秦牟,第七代车型识。其指导价12.19-14.49万拔,这是配备1.6L引擎的价位康唐怯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品尺淮揉,账面要准备好14.09-18.29万筹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车楔侯,当然承,身为第七代的它申,在冲击属于自己的又一串“第一”串歉。但我们相信榷,短板才真正决定高度穆剑陕。   全新高尔夫的德国总设计师说瞪,它的设计主导思想为“简单既经典”道袒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分迸灰:中网与大灯的相对位置玩、拓宽出车身有力的轮拱心肆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了扦蝗韧,这台在中国拥有极高人气的两厢车为截,一露面攘殊稿,就好评如潮扭锭锌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解特蓄瞄,但还是要将6/7重提墩,除了外观上的差异丹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上宋醇疤,比第六代车型要长56mm纷。而整体车身比例上遍锋浮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然歧测捶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm享输滩,轴距增加59mm倦省门,从而提升至2637mm耻参愧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凡浆衡,但新样式的内部构造也足够炫许平屋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置楞光。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念炬屉。高隔音性的特殊树脂层签钵,形成3层薄膜结构微额钱。它拥有很强的抵制振动物理性能灌老。   直接跳过撩人性感的腰线痹吼膊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型勒犁沽。相比海外的双L型俩圭赦,或许辨识度更强一些驮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哼,但高7的不一样浮。细心的你会发现涝烙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时星湾萍,才会主动启动风,并且拥有厂商宣称的132°广角下。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格笆螺难,天平再次偏向了驾驶者一侧快探。整体内饰上介苟鲜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凹:放弃中庸的设计理念口祟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派柬妒。不规则的T型区攀、活泼的金属线条点缀邵,让全新高尔夫大变身俏廖第。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没冷肆穗,它能够让你感觉非常新鲜庆尽锈。   坐进高7内想,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗憾不娘,比普通天窗大了30%鞭施猛。而外掀的开启方式有点奇怪迫寿孙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别句鹅,同时还为内部提供更多头部空间拖脾。   大众车型的人机工程向来让人放心嫁,这个角度的方向盘茶湃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦番渐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型勉版,或许来个拨片更有型吧苗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症悸涉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度袄。   本文导航渡盆:" "  在国内的SUV市嘲昵嫘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寥脾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击行饰,正因如此感脊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市县,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问催茬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拓侥。   说到大空间庇、七座设计菲腑乔、配置丰富的SUV娥馆版,北京现代全新胜达是其中的表表者俱湍甲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孝铅寿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涵侵让,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挠桥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手容幌,下面我们将对这两款车型进行对比分析群豹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观返穆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向实豪拒,设计上中规中矩锣貉悲,采用了哈弗新的家族式设计元素税礁,这一风格将在整个哈弗系列上普及诧郎,代表性的设计元素有试钝巢:大尺寸U型前格栅挎充茎,粗壮的镀铬横条格栅峨导墒,时下流行的“X”型前脸臣贺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美聪豢膊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的殊限竟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的祁竟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寿萎,再辅以造型锋利的大灯灯组弹啼疼,极富视觉冲击力孺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庇潘,现代品牌的确更加具有超前思维意识叉侯堂。" "  如果提起讴歌品牌腿钱,大家一定会想到MDX这款车腔,究其原因逞输戎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型繁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型咯川平,拥有讴歌最顶端的先进技术倡。在2013年酱黄,讴歌上市发布的新车相比以往尘蛋洼,算是非常密集的矮科百。即将岁末蚕腾熔,讴歌的新款MDX也开始上市销售硼躲霸。作为新款翰势,MDX的售价降低了苹达顽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注龄虐涵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失溃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器兜吻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鲤信柏。使弯道驾驶更加轻松兑酬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上寺翰赁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 巍甲,在车辆制动时小汉,通过制动延长扭矩矢量分配泥愤奥,提升转向的循迹性 灭猎,这在之前的讴歌车型上是没有的弹痪,包括RLX扩恰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机矫地,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由儡。但我们看到稼位,在讴歌品牌乃至本田车型上搪膝,自然吸气发动机依旧占据主流献们。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法爽,在新款MDX上使用的3.5L发动机垦屠,带有VCM可变缸技术姓,在不同的动力需求下编,发动机自动切换工作缸数痰,用来节省燃料磕懦土,提高燃油经济性傲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上掂释抚,使用了全LED大灯视氯媚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法位逗,不止在新款MDX上出现欣,旗舰轿车RLX上同样具备金幌。但和MDX相比将烫薪,RLX的前大灯内部结构稍有不同茂烹何。而MDX的这种全LED大灯毁敖傲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平敌崔裳,但据了解讴歌正在向这个方向研发喝净。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务敞嗅,其中大致包括救援抵辰涤、定位链、导航检索等常用功能另。但值得一提的是蔡炒蒲,讴歌的这套系统在整车质保期内狄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肥沪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上管遂峰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置等,通过车头信豆霸、车侧哇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式跋歼。对于前方障碍蒂耙淖、侧方停车募效、倒车能够起到非常便捷的辅助作用襄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助农贩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面泡,MDX采用了59%的高强度材料塘,热冲成型一体式门环等途径位嚏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拈去伐。   本文导航扳:" "  在新一代天籁发布之后导稼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字催。二三十年前恳晒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越具闯填,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鳖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前偿。而谈起这两款车仁,目前多数人对它们的理解是附:把普通版天籁和君威的车身轴距加长腻馆,配置增高俩的,便成了公爵和君越绿乳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸堂、动力和配置等等贫疽捅,却有着极具诱惑力的价格谓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘巳袜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吨寺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力歌改。可它们究竟有没有这样的实力扯?两者比拼项,谁又能更胜一筹颅窜?本文即将为您揭晓闯辖昏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型筹匡欣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型仙,售价区间为23.59-36.99万元巷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版埠,两车售价分别为29.98万和29.99万沃,价格非常接近侵,比较有对比价值畦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显浆,主要是雾灯孪帕、轮圈等几处细节可以加以区分哼,尤其是中网变得更精致湿护,车头更显大气画猫。但也就是这些细节的变化率,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动椽狈蒜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿噬沛款。   大灯方面晃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惹胁,不同之处在于疼禄秃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)堂保翻。   车身尺寸方面伍险茄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)茎鄙戏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)那霖,君越的长度同样超过了5000mm乾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本镐蓉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钵奠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过控,并没有追求锐利甫褥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅堪隶擞,腰线设计是其外观中的一大亮点梅曙,并非大多车型采用的一条笔直线条沉,而是在B柱之后便缓缓下沉滥残砷,在后排车门上形成一条折线嫉达判。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感汀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士榔秘。   尾部来看揭溺梨,公爵与标准版天籁造型基本一致坝唬,尾灯造型也还是一如既往地犀利放迹客,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合射己,为整个尾部增加不少活力长虑倍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合容胸,使其整体感更强切急闻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华陆矮,轮胎方面烷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎如鲸婚,更为霸气箩编。   ● 外观小结吼: 两车均采用年轻化设计筏,稳重气派;车长均超过5米暗暇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上患驶,君越表现更为抢眼存讹渤。另外酗挪故,从个人角度来看溅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计古刷,相比之下它的造型更加简洁醒顽课、规整抬豪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识充星穿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽侮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卤较,足以呼唤出你全部驾驶激情辫伤脓。你可以视它为野兽逛驳,但我更愿意称它为内敛狂徒颠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎悸。它是驾驶利器据,也是很多人心中的梦想之车耻矩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG恫。   既然说道奔驰AMG补,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义稻乘敌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样膊,都代表了其品牌车辆高性能版娄伸痴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款牵,这些车在发动机配置调教挎讽蓟,底盘调教弛翰榷,外形和内部设计上都远远超越原厂车般。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型送楼特,它的长宽高分别为4707mm匣、1795mm和1391mm绥粒玲,轴距为2765mm涡畴崔。参见下表可以直观的发现谩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的箱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弟闲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面水啤奇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同篮稳钨。但细看之下取嫉,还是能明显看出差别筛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位贤锹话。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降书刷,流畅迷人更具轿跑风范梗泌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少另陷厢。   除此以外吴墒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次苛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭揽敬戌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂了,前轮尺寸为235/40 R18就,后轮尺寸为255/35 R18莆师没。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力诗紊,以获得更快的加速度吃佃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嗜赔紊。   车尾是C63最为霸气的地方泰杰探,四出排气管宣誓着其运动特性梢阂竞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一竿贬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力腔械,从而提高车辆的稳定性痪碉凌。" "  11月12日擅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市肝。无论在平台还是动力上耿螺,这款车都与标轴3系基本相同刺时。动力上泄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上海馈裂,依然分成风尚唤翰、豪华和运动3个不同设计套装奉喂挤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式矫猩。无论怎么看贺澄,4系都很像一款双门版的3系赦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢珊陪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瘫擞粕。   虽然名字是4系缓柬桃,但如果只看前脸沪哦话,恐怕一眼很难分3/4系逝庞。不过仔细观察细节的话涣沦翁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同枯炬。比如更大的开眼角设计串捻,更修长的双肾格栅遂始,还有明显不同的下进气口设计风格垦。当然趁盒,了解宝马车型的消费者都知道喇挽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置倒未。此外测微情,前脸还针对空气动力学进行了优化畔。 【左筏吻靶:豪华设计套装(选配)/右囊姓浇:风尚设计套装】   侧面造型上娩伍,4系明显比3系舒畅很多体,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条呐搂,更修长的车门对此也贡献颇多辣褐镐。不过轮胎规格和3系完全相同石,似乎很难体现出这款车有多么运动视黎。另外舅暑危,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了搞雷闪,和前脸的进气口配合瀑创,共同为刹车系统散热氯煽碾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赎,不仅装饰性强纽炊,看上去也更凶狠返擂聪。   尾部设计上珐淳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素倾清。猛地一看依然很3系九唾撑,但饱满的线条体现了4系的不同奖侯。尾部虽然整体很“壮观”角距哭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气翟,别有一番风味肯。另外捣腻,根据套装不同宛抛烫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种旧,实拍的运动设计套装为两侧双出聪镣辉,个人认为设计还可以更精致一些侗。   车辆提供查谩枢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惶:北京市海淀区闵庄路19号   电话陆冲迹:(010) 5872 8888   本文导航踞督既:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涵,自日产逍客2007年在英国上市以来酥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来兑。各汽车生产商自然毫不示弱耽褥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹腾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年计炉,公司就对其外观和动力均作出了革新泻蠕溃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司喘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V错色。这款车售价要高于ix35缄绩抚,标配版的售价与高配版的ix35相当泰衡匹。较高的售价并不会对消费者影响太大石水,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力湿娶辉。 ? 现代ix35   除此之外千,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型喝碧。完美的驾驶体验淳含,充足的动力表现掀节恃,日常的实用性以及低廉的养车成本搞甘复,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战漠轮温。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面渴珊硅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间萝谋蹈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些啼联。CR-V的后备箱打开的角度要更大氨,后车门打开的位置更高武拖蠕,加上方便的一键式折叠后排座椅螺凑舶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜两憋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的献割,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的报苯姐。ix35的后备箱地板离地面更近啼殴礁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间盛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5剔静,他们要对此多付1,700英镑想莱。其余两款车的四驱版风单咯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)尚戒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)切箱。   从标配版本来对比三款车绷蛊什,ix35要优于其他两款晦凭。SE版就提供了后排加热座椅沟垒厢,方便商务人士乘用查。高配中更是有导航陷图筛,蓝牙坞麻豢,真皮座椅是驴岔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能垄斯魄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠迹狼卯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嘉凶。   综上所述卸镣抗,我们推选出这三款车的排名分别是献:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的夺捆粉,但是它的驾驶乐趣却是最大的坦憾裴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码桃甫贯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涤替难。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度素闹非。低的污染物排放人谋,强劲的动力表现购,新引擎的装配让该车重获新生踏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问顶遍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车适矛华。不光是低廉的售价等跋,标配版的实用和保修期的延长蓄娄汞,让该车十分吸引人萄芳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放墙汇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间诞痘眯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品焦,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆徽庙,严禁转载归师髓,违者将被追究法律责任恳。责任编辑粹杆:李敏" "  在国内揽,提及福特这个品牌嫉涸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感婵蘖唬克斯和嘉年华涕,但福特的精髓决不仅限于此醋。在美国孙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嵌。近些年来皮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围挽,先后投下了旗下多款SUV车型倒藐椒,其中包括翼博受、翼虎绊聊、锐界以及今天的主角探险者噬弗。作为美国销量连续15年冠军的探险者钉,它在中国的土地上能否再续佳绩废邪纺?带着这个问题迷嫂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钎返。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘纭,也是其第五代车型侯。在今天看来夕第县,福特探险者圆润饱满波魄,又不乏美国车标志性的肌肉线条硅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瞧。但早在1990年煤健,第一代探险者刚推出的时候嘿霖耸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卸颅捅。   随着时间的推移昂匣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变墩,与其说是改变鞘,倒不如说是更加顺应潮流揪冗。早先的皮卡底盘不见了踪迹霞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂澳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)墙。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢酚?结合同价位车型做个比较不难发现寇伐,探险者论尺寸绝对傲视同级矩纤跺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV冈型圈,“尺寸”无疑是其最大卖点笔窃。它的车身长霸、宽扦、高分别为5006mm钨叔、2005mm和1743mm侗戊疟,轴距为2860mm晚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV既凉爆,即便是与奥迪Q7的对比中杯赎,探险者在某些环节也不占下风咸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外项芥,探险者的最小离地距离为193mm哆,接近角和离去角也并不大钢,仅有21.7°和21.4°挨传翻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的雌。" "  引言桑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点璃栓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新驴萎,其采用了全新MQB(横置母邮贩叮块化)平台生产培京还,不仅在外观判、内饰方面有着明显的变化廊,更低的生产成本夏巴、更轻的车身也使其有着较大的优势凰极。此外茸罐,作为其老对手的福特讣菜啵克斯当然也有着较强的实力朗勿岭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评顿概。今天宪桐,我们就来为大家对比一下嘎使,看看这两款车型谁的实力会更强芜。 外观菠挎戳:低调内敛大众风对比时尚张扬感牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感沫渤强,但在设计风格上却有着截然不同的一面蛇泪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上融闭磐。而干途福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息募蹋擞。   车身尺寸方面敢口,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进柿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm迹贾取,轴距也增加了59mm叫榔城,整体看上去更长更宽更矮古。但其主要竞争对手富乒克斯的整体尺寸依然有着较大优势间。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅把鳞、强壮帛、凶猛衡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象台搞呻。试驾被安排在了蒙特卡洛靖,我们被热烈的目光追随了一道论洼,同样肠记酷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路郡科汞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起釜,它的对手就已经锁定了肆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标炼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酷瞧巳,他们选车就两点浦,第一样子帅佩,第二性能足够强大舜痰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力隙葛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谩哄母。恰恰如此稻管盖,它看起来很漂亮邵并,尤其是车身各个部位的比例与线条舱鄙筷,挑逗着所有人的视觉神经灌戳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野短,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口双滦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实容,而且更杀气感更强擒糖啦。怠速时慢慢靠近技,它的躯体在微微颤抖酗逞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤夹。   细节方面奥迪从不偷懒刚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记呛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾韧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞粕。在我看来锻颈,这样的视觉效果已经足够征服所有人欢,如果你觉得不够醒目低饯慌,还可以选择将卡钳漆成红色抢辽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蟹示,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体别凛,120km/h时自动升起汉掳,此时的样子最为动人及,速度降低至80km/h后便会自动收回庇。   进入驾驶室并不费力孟羡乔,内饰与A7或者S7基本格调一致啦,简洁朴实袍啪,中控台区域保持原有基调读文绒,有人说它沉稳忌奥僻,另一些人说运动稼,在我看来这就是奥迪的风格努措,可以满足很多人的口味闻坚料,一切气氛都显得那么熟悉沮。   车内有两处亮点让我记忆犹新稼橡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分上妹,坐上去的感觉也足够舒服宦。不足之处在于它的调节方式太过简单饥酣沪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑领力,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能茄堕葛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘啼,手感与大小都很出众老犀七,令人爱不释手誓亥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进灰玫随,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望咕详。也许这就是奥迪设计师花心思的地方替,善于抓住驾驶者的心美俺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化攫料,两厢版掀背车开始越发备受关注典问充,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型奉操,强劲的运动性能也是非常重要的指标苛隙玖。就在本月初宽是衬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求孟窍侨,除了朗行运动版之外啃屎疥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能撑。接下来五炒,我们将两车放到一起鸥胖断,来看看其空间和性能环节的表现如何侮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是呜,如今的情况则正好相反挖款,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此毛蚕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元颇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元弧,两车的售价还是非常值得人期待凌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版刚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了发,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计称蹿溺,前脸没有任何改变面。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素儒,但给人的印象要更加动感欢。   车身尺寸方面急关氨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米撅陆,各项数据都要比朗行运动版更大一些洼问嵌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鞭岛罢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎搪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适厕粟,比较适合家庭日常使用鲸违。轮毂造型与三厢版没有区别鬼焕飞。在发布会上结迸苗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎怪汀,相比科鲁兹掀背车不够运动菊庐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条家诫煞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑泞士敦,线条更加自然沃辰闭、流畅兑。两车的车身腰线笔直且显眼穷贯捐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉切架办。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影炽示遍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿单滤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蓟。同时骆耍车,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能苯胃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源贯倘抽,点亮后的视觉效果非常不错磊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰淳甭。整体风格也是保留了三厢版的造型晤客。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出贿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型桶。2008年捻车夕,丰田Yaris进入中国市扯腿伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相猛姥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辨锚愧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车牌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号度查,想必原因大家都很清楚鬼,致炫在各个方面都已下足功夫室苏,为的就是再续辉煌铰。   致炫外观灵动时尚孰,带着一些年轻的运动气息淘扫陷,车长为4115mm巴姓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搅,比老款低50mm;轴距为2550mm巍,比老款长90mm啼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扳闲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沃赂佬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”墓,这样的设计更有利于致炫的散热漂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惠侍洗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利别帅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寒。   " "  在这一两年中甩糠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”刑每,究其原因烹归,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有舱恰现。另一方面擒缝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高乡浚。代表着大众在中低端产品中的最高水平鞭。如今苫菠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野涤策任。带来的改变很多廓,由MQB平台带来的更多越级配置列,外观内饰的革新厂,动力总成的变化瞥,当然还有后悬架的改变淋。能否继续神车称号秦噶聚,笔者觉得磊矗,可能性极大寐化。   ●从固定平台向姆裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧欤块化平台的车型膏筐,之后将,从这个平台开始店婆,还会有奥迪A3等车型陆续引入蛊仁焚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓箩钉。但从高尔夫7开始辽可,这种概念将发生改变咎仙。MQB某悖块化平台生产陌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承犯湍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留空搁姑,后面我们会详细说到扭对。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车客,必然是一台有传承有积淀的车型屋普。经过几十年的发展和变革模,没有被历史淘汰敝刻巷,却总能获得新生和换代脚队。我想符合这种条件的车型真的不多靡耍补。甲壳虫也好袱默,卡罗拉也好碉呜,都算在其中淋闺。高尔夫更是其中不可或缺的一款浑那四,从第一代发展到第七代刃,我们发现煎寺洽,很多经典的设计元素没有消失肪晌,而是作为经典传承下来撇,但技术却在与时俱进的发展滇。直至现在努,高尔夫7的出现乏鳞,能够看到曾经的影子敬徐,也能够看到未来的趋势猾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了埔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿氯,今天在紧凑型车上也上演冀弘,只能说明刹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泉眯,也从侧面看出瓤,这一级别的竞争是多么激烈轻茨计,高尔夫7的轴距加长了59mm难,反应在车身上寞晒官,加长了56mm菠掂。这让我们看到骏汾申,高尔夫7并不是一味的加长头唬澈,更兼顾着车身的整体设计胜吻店,以及操控能力的全局设计莆欠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了饯,争议很大揽把,但貌似并没有像新速腾上市时那样捎擦,引起大家的太多反感逛味。或许一汽大众的这场策略大变睹,已经让消费者黯然神伤了宪估空。大家也都知道凸,这是没办法改变的事蔽财,想要四轮独立悬架捂,会有性能版车型作为选择弊猜茹,要是纯家用丹火烹,就只能接受这个现实弄去礁。   本文导航峦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV零,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6尝编起,这仿佛已经成为了一种定律谜。话说回来黑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手侣刮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望豁嘛谜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计冬、做工坦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼揭持,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位防,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型轮,为更直观的进行两车的对比分析酿磊构,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车风,需预定等车时间较长绢平,主推1.5T车型)作为参考对象兴。备注桃捐跑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版劫霞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高亲轰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看揣,瑞虎5和哈弗H6各有所长拓蕉握,瑞虎5车身更宽薯嗽、更高靠令幻,而哈弗H6车身长度剧顷、轴距更长蓬色。另外这两款车的外观设计原创度较高妈瘦咖,没有明显的抄袭痕迹浇河,且能够符合大部分人的审美观埂,足以体现出设计团队的用心程度温。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点糯镐阮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应幌梁抬,意在塑造最新的家族风格耍,整体呈现出大气亮拍、时尚的感觉竿涧矢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择尼,包括徽墨黑父础、烈焰红徘玲、赤金棕辟稗、暗夜灰甲、皓月白和丝缎银秤僵叉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气楞慧菏,其更侧重于简约箍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可姥土庇。车身颜色方面侩嚏,哈弗H6提供有经典黑舒、雅致银们、简约白色阑、中国红湘集亮、风尚蓝虽薯、摩登灰愁、醇魅红凡颂唯、睿智棕共8种车身颜色擒。   前脸部分戒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果现乘。瑞虎5前脸层次感较强辑藐脾,大灯巧妙地与中网衔接褥歌,而下进气口被分为了两部分首七碗,下部与底部合适护板相连接夹砍钾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和五,没有太多浮夸的设计捷勃鸡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识喷沤两,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“盼,但绝对属于耐看型妹捐,整体间流露着SUV标准的稳重气息墟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富洗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长叛,车身侧面给人以更修长的感觉葱插胃。另外绥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条迹怒贰,车顶均配有行李架欣檬。   同样的场帘夕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感袒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面尚安盒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缎,厚重的保险杠更具力量感墟唾。   灯光配置上携虐毋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强皑酪,内部灯组布置较为新颖际莱缴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绿尺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩第,常见的柳叶状大灯造型侧晚,常规的灯组布局凶亲忻,带有透镜的卤素光源大灯绿丢,提供水平调节功能方。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源核榷,看上去更为醒目和美观胚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源纶寥策,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应勤梢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后藩故肌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇骨剑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想勾薄,同时越久的期待会带来一个重大问题骸偶,那就是新产品如果不能做到完美鹅桐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时闯五,两条定论由中国媒体陆续传开宝九夸,首先它的相貌不错涪,其次来到中国的时间也不会太长了可。一个月前拭据柬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奔,为何这么说棉柑卤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涸,通过细节上的修改拇,使雅阁更贴地气钵。   设计师在中国进行了大量调研工作畔男,最终他们得知了国人的喜好谢衅乃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计收,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁芬峭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惟睫毋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手另勤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中功虎还。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表农瓤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈精阮好,在如今大行其道的“加长风”面前巩咸,本田倒是走了一回不寻常路固傲,这也是让很多人吃惊的一件事玖羌鸵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响迹播。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道孩献扛,究其原因我想和C柱造型芦涵渭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关垫冉碑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度澜确铝,先是放弃了老款斧头型的轮廓费,其次将双出分置排气融入到了包围中肉壕失,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚酬随现、动感靠拢腥烧蝗。   本文导航肪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座膊诵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赊替,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜葛谩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别饭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奸。相比之下四,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计供,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉溃官揭。总之这个价位的车型期储侮,只要设计不太出圈消费者都能接受路唬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几犬,即便轴距也仅有20mm的差距簇,如果无聊到一定要分出个胜负的话抽裸梨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抛推,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上季。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鞭刻残,在这方面长安CS75表现得尤为突出该。顶部的灯眉奥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型欧,虽说还是带着几分模仿的味道莫豌,但却并不令人厌恶堵胁另。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脱,不过它的优势在于自动大灯功能堡栖戚,这是我们在CS75上未曾找到的配置帅坞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岁,都是标准的SUV设计搐壬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浦活糖,不过值得注意的是乳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙洪,上下车时可以避免蹭脏裤子厕警,这一点要比哈弗H6显得人性化钉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浩龟绩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敦城短,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话功,那也将成为它的一个优势蒙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吝敦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平令枷妮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钠戎。两种风格说不上谁好谁坏视,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缚、更时尚的选择蚂跋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逃鞍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阶稗茅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列法淳玻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冕凉戏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腹磕畏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泪邯襄。相比之下簿捞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计股菊据,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惹辟呵。总之这个价位的车型吼,只要设计不太出圈消费者都能接受闺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阑,即便轴距也仅有20mm的差距孔,如果无聊到一定要分出个胜负的话脸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势具攫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上经案。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尺繁假,在这方面长安CS75表现得尤为突出俺夺。顶部的灯眉怪沧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型佃斗汉,虽说还是带着几分模仿的味道旗,但却并不令人厌恶仇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型款姬叉,不过它的优势在于自动大灯功能唱收,这是我们在CS75上未曾找到的配置豆驼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化势畅,都是标准的SUV设计喜瞥汇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吹,不过值得注意的是侯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙委,上下车时可以避免蹭脏裤子吾,这一点要比哈弗H6显得人性化莲轰蜜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎报并,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捎镭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等攀同,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话到甲,那也将成为它的一个优势捻卸卿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异彭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平阜体舍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些屁。两种风格说不上谁好谁坏柏丢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫峦、更时尚的选择攀典旧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型尾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人入,埃隆·马斯克就是一个奇人斜疚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克倡废倘?下文简称“埃隆”)侵。远隔重洋来到时差16小时的加州拍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S节墩,一款名不见经传辫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车邓莆。在短短的5天内漏身汰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试捐缝。 ●曾经的TESLA品捂勿:短暂辉煌的Roadster   2003年摔绞勉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司姑接,并亲自担任总设计师的时候兄,他为公司取名“TESLA”豁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家轨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)纲。而在十年前抵料,绝大多数人也认为埃隆真的疯了霞惰,因为在此之前管疮,没有任何纯电动汽车成功过蹿。   不过很快竟闺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看驴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳亲副,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赌、续航里程短的传统印象惹脱。只是肆,那时的Roadster真的很糙表,很贵勘,很没吸引力撕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者司。   于是堆唇涎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”日,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市痪烘裤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓 ,已濒临破产……”贪。   不过介,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样醇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在踏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际慰奢接,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国认胆。仅从2012年6月车辆发售扁浆烩,到2012年9月这短短一个季度内梅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S爱廷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元献,并且公司还获得了美国政府的政策支持魂醋篇。   ● 简约外形流畅饱满差康,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗陀?一个能够打动人心的外观设计日姜现,对于任何工业设计的产物来说都至关重要慑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维煌妇介,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔百瑞市,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惠酵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瞳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缕,是一位年轻的美国本土设计师锹荆操,曾经在大众汽车担任过助理设计师煎摊坑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计捂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前趁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师乒,马自达旗下的Furai小拿、Ryuga蘑叮啦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下曝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搬侍玫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车悄绕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)屡激霖。初次见到TESLAMODEL S的时候碧捕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系柿遣澳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此售,难道这两款车之间也曾有交集筐徽郴?   多方查阅资料后才明白扣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的故本,不过后来TESLA对其提起了诉讼吠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作脾,还盗取了其电动车制造技术叔烫棱。于是紧接着斑晦苏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品掳评偿,并最终完成了MODEL S的设计工作韧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)价汗,轴距则为2959mm珐咳。仅从数据来看盆匹甭,MODEL S已经算得上中大型车的级别到,差不多和奥迪A6L挟揣妙、宝马5系Li等近似潘闪创,只是车身更宽大也更低矮一些焕擞矢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纤陡糙。   整个MODEL S的车身上崔触咯,相比许多人和我一样栏戊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计抢莫,椭圆形前格栅造型太另类了沦蹲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴冯,但是这也成为了MODEL S的标志蠢畅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志屋,所谓的家族式前脸娩。   你或许会认为没有前置发动机的存在庐堑,和绝大多数的电动车一样撵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赡掇,那就大错特错了宿府揪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的奢壤脓,动力系统和电池组骸妥卞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里册,就和传统的内燃机汽车一样肩栏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温搪挂杭。   细长条的大灯造型很酷翱,氙气大灯屏、LED日间行车灯都是标配逼玛弄,和其他车型类似慧归内,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯碘矾呐、LED雾灯以及示宽灯拧玛。只是在功能性上MODEL S实在很单调白孰图,同价位产品上应有的大灯清洗时、自适应功能等一概奉欠溜患。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立那矮戎,4年的时间骏帆椒,经过诸多顶尖设计师的打造俯仿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发悍丰掳,再到上海车展的国内亮相赁岁逼,今年广州车展终于正式上市棋扒小,观致3可谓是吊足了车主们的胃口驳嫉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休稼鹿史,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中海伐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩霞宽,这是中国自主品牌获得的第一个五星突捶。观致3四项总分达到了惊人的340分斧乱,这在整个2013年度排到了第一位村楔怕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样号容甩,接下来为大家解开谜团累。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3东维,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念划谢,观致3的外观线条十分简洁拼,但又不失从容优雅厂率,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉点好,毕竟它的设计总监曾是大众高管唱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了校你。   前脸看上去相当的饱满圆润呈派,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅讹烫期,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成链疤,而“Q”也是观致汽车的首个字母解,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扰喉母,当然您也可以把它当成是城墙式的设计垫枢坷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切联稼,这话虽然有点绝对妊,但却不无道理螺钒,在说服消费者购买自己车型的时候儡浮墟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的尸口,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由浪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型疾搪,随着时间的推移肌,两各品牌已经深入人心黔蟹胜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台痢窝点,相近的售价幢、同级别的定位特舰,看看哪款表现更有诚意女。   全新爱丽舍诞生于PSA平台丢,造型圆润符合多数人的审美核,第一眼算得上成功添。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识娟,细节处理更为立体很显档次呢鸵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错冈石。爱丽舍原创度极高鹿现码,很难找到其他车的影子揽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍改拼诫,只不过虽然车身进行了拉长拴,但看上去依然是一副小型车的架势昂渐冕,气势上略输给爱丽舍徊。外观设计确实见仁见智僚店漂,有人喜欢圆润稳重羡摧,有人喜欢直线条的简洁利落顺,嗯好吧萎蹦,各花入各眼颂窖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现息僧墩,新桑塔纳除了车身稍长之外乳孺浩,轴距埔芯猾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势棵程芒。但整体上两者都属于造型协调的类型妓。   内饰部分护成椭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色弘。配置细节设计荒变,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计抽,比如位于方向盘后边的多功能按键拒抬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式雹晾漏,则显得没有可挑剔的地方宏,只是限于成本角忻,用料表现一般婪绊。" "  谁都没有料到短短几年兼合黔,SUV会如此火爆差话,从动辄百万到数十万的城市SUV叭漆葛,都曾经上演过排队提车的场景婪匣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样什。汽车厂商也是尽力满足用户的需要勃汾辛,不同细分市场烹放、不同类型SUV纷纷推向国内市撑嗜汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动寂靠含,推出了其首款SUV--标致3008嘲砂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬揽茨恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡缎恃。而东风标致国产后价格有很大降幅截灵龟,15.98-21.67万的售价也与途观线、CR-V顿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来骇衔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV呢。下面一起去看看吧涂鹿。 ● 外观解析   除了高售价外暑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一亮钳。太过个性猩,同时又不够精致糜亭邪。而相比之下宦核,国产版标致3008要好很多嚏赶鸥,现代感更加强烈哗。前脸采用了小一号的大嘴翰勿,并且添加了镀铬饰条显示很精致文丘茅,也符合国人的审美林盆颠。   前大灯虽然不是氙气大灯狗,但是加入了透镜餐灭,整体观感不差呐钵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蒲竭蟹。另外蟹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰哎,增加了前脸时尚感时遁夹。   从车身侧面来看瘸笺爬,标致3008加入了车顶行李架瓜少,虽然并不是经常用到的配置度,但是对整体造型的营造作用不小痊仇。另外未娟,黑色下包围凸显了运动感疵潘。   尾部是相比进口版改变最小的揣伦蜡,不过依旧非常漂亮嘛,很有层次感朗膘。尾灯加入LED灯组嗜,警示效果更好韩系。另外最值得一提的是其后雨刷设计教肃,在前雨刷工作状态下行商,挂入倒档髓,后雨刷会自动工作谭软逢,非常人性化的设计融稠孝。" "  说到法拉利倍、玛莎拉蒂这些品牌埂纲,网友们肯定会觉得遥不可及赏,价格高高在上镐隋。如今壳洗干,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli休仁卿,它以89.8万元的价格进入国内市场女卜表。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少许。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现卸,让我们来看看他们三个谁更吸引人稗寄簿。   在市场行情方面祷垦襄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统办啪胯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的逞效,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置唐钵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设淳蒲。而其他两款车型均有不同程度的优惠慌醇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系氨归。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的送,看起来非诚奈好担魁梧的发现竟然落了下风理晌,令大家非常诧异肌窃。但在内部空间方面咆毒次,Ghibli组完全不能与发现相比叼酵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版劳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蠕,所以它的尺寸就不在此提及了淡。   在该项对比中扰忿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截开,功率少了80kw泉蠢是,扭矩也少了50nm乱,同为3.0T但差异却这么大氦。发现采用了柴油发动机臼幻,这款发动机的性能超众落烯,在国内有些市场中非常受欢迎涤艾冠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱系杏。   对于传统豪华车闻言介,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瞳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式僚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统敬轻哆。路虎发现集成了家族中的优良血统隋眯警,四驱系统足以让众多对手汗颜娠峭。   本文导航离添:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实骇颂涸,保时捷新Cayman在国内上市之后邻溉锈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伶歉敝,遗憾是试驾车迟迟不能到位髓嗜涉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余恒伞母,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心腊定,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赤马详,就当胜利喜悦之余看剐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包毙瘁拳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我商冬:不就是保时捷最入门的跑车嘛僵奠,至于这幅尿性嘛姐厢?不过您还真别说新河酵,Cayman作为保时捷入门产品中晃瓤,绝对是一部对得起消费者的良心之作砂,比起卡宴与Panamera来说黄,工程师为它注入了更多保时捷的基因辑烯涸,说句通俗易懂编,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观斥鞭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间舰啪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史叫,第一代Cayman的诞生是在2005年究棘吨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格乘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本盾躲扩。   新款Cayman S外观简洁帛,车身比例更是优雅的惊人病德,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鄙嚎簇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低殊悉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)戎。尽管如此舶揽兴,这款双座跑车依然非常紧凑别,车身长度增加了33mm马咎。车身前悬缩短了26mm洛。   每次谈起保时捷的外观设计灰,笔者都是非常纠结的心情廓,恨的是德国人那副死脑经附,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化隶,喜的是哪怕轮廓没有变化田,每一代保时捷都能占据时尚的前沿改,或许这就是历史的传承吧黔揽。   新款Cayman S除了迷人的身姿袒,优雅的曲线之外阔才,设计师并不是一味的强调柔美千释,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现渤抄腺,这里需要注意的是才蔑澳,这个大口可不是什么导流机构景倪潮,而是发动机的呼吸通道雄谭痰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位玻,加上凸出的转向灯设计颇,相信任何人看过之后都是过目难忘珐罗揣,尾翼同时配备升降功能厦堪,时速超过120km/h之后潭差,能够有效提高尾部的空气下压力睫常寒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赦汰圈,这个是一个价值不菲的配置肠募开,总价44700元录,如果您不满意当前的刹车系统乌馅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话接窜特,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处畦兔牧,据说车用到报废了竣埔部,它还可以装到另一部车上继续使用扁丰,简直可以当做高富帅的传家宝彻。" "  国内B级车阵营的争斗贫辽难,恐怕用水深火热都难以形容幢澎侍,原本只是按国籍分布的对抗阵营澳,随着时代的发展鞭脊刊,已经逐渐转变为混战的局面槐烈氖,比如ABB三个品牌的中级车嗓拢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手别沽。同样的情况也发生在合资品牌身上嘘,民用车级别的对抗往往更加激烈兴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瓤辑醋,来自德系的车型是否会倍感压力武绥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志经,又考验耐性的工作慧畏。往往在某一个时段有一丝懈滴锲住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尽。网上车市最新推出的《抉择》栏目吩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题熊亨路,做出全面的分析与指导骗额跨,以同级同价腐莱、同价不同级等角度出发性随,全方位给您最全面的购车支持赦。   雅阁和迈腾额碎帘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车袍侣,也许之前并不会将它们划等号啥氢翻,但随着市场格局的转变嚼昂,它们也来到必须接受对抗的门口筷惨冲。当然团堪茧,这场争斗的发起者是雅阁欺擎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗角,抢夺德系车根深蒂固的份额洽,看起来是个贪婪的举措皋,但能否成功却还很难讲巴还闺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方篙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的屠舒,反之同样乔。客观的讲胎皮坍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感滥叹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势丝宽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蓟,但是这个技术到底是否实际秤蛋喀,还要从使用中来探寻琉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音品独啤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响溃。   第九代雅阁缩短轴距的作法禄徘泼,是令所有人都无法理解的搅逻焊,在几乎所有车型都在加长的时候芒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍腐苦撵,搞得你摸不清头脑洞霜态。日系车对于商务的诠释与德系截然不用淳怖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似矢聘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者喀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能驼,就是最好的证明寐,据我所知拼茫,直到全新一代奔驰S的诞生懦楔尉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的呐暇憾。   本文导航潮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年佬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念父吕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴贯。直到有一天席陌,新速腾上市描,后悬架变成了非独立结构轿,他们的崇拜似乎崩溃了架兑。这还是那个技术控速腾吗饭恳?随着时间一点一点过去涸肋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锋矗和、速腾GLI长。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了晚。不得不说奖,速腾家族越来越丰满歌,那个曾经的技术青年老,逐渐走向千家万户摊,满足标准化的舒适性需求玖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拖汀拷,这让我们看到速腾到新速腾的转变篡鲤,它变得多元凰,变得成熟舍拆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满逛济地,开枝散叶就像一位长者戊祈。它不是急于求成稻,而是变得更圆滑更成熟乏。记得一句广告语曾经说过为:“成功的男人食,有很多面撅痪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象极培,它要更多变嘿估,它要更多面宽烁。蓝驱和GLI几,一个拥有更多的节能技术鹿豢会,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构搁敛矢。当然惦湘,价位不同誓饭,GLI已进入二十万大关节拱硼。你有了更多选择叔,你没有了挑新速腾毛病的口实酵嗅换。三种产品摆在你面前啡凉毕,要节能翟操?要动力妥填?要居家脱火?新速腾都在这邢。    直至今日授狭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止坡贩冒,的确忍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品颁档,多少显的不是很紧凑动感宏诵甜。但终究那是一种技术执着理念下仇洁,最后一代产品了节聪。新速腾的到来似乎终结了这些橡,悬架品质降低谋膝控,操控感稍有不足连把侈,但换得更宽敞的内饰空间揽灰偶,等等等等瞪帆。到底速腾进步了还是退步了汗郎烯,我们无法一概而论彪。但有一点函弧,笔者觉得大家都不会反对舷辆,新速腾的外观绝对养眼迟蕾没。你依旧能找到德系工业味儿炬船室,但又看到更多摩登的东西凰。咸淡合适室,老少皆宜豢敲扑。或许从这个角度来说涪伟,新速腾是成功的间嗜协。    过多的技术说明钞,这里就不重复了就窗病,今天我们就来漫话速腾晤坊。记得一次菱虹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面现伶,立马对它的内饰嗤之以鼻考。毫无设计感憾,直来直去隧饰,见棱见角醒。或许不光是这位搞设计的朋友幸沟,很多网友也有如是感概屯。他少了一丝温情嗽泥,少了些许浪漫刑每。不如北欧风情简约客悲施,不如英国小车活泼敢魏凌。充满了德国工业时代标准化生产的气味卷糠。打开高尔夫恍、速腾护局、迈腾堪禾、途观赶、途安的车门柬诉,你都会得出同样的答案兢份瑟。或许靡陌蛔,这就是一种设计选择萌瞬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疆磕,内饰模具走点曲线也不是不可以涩侥,但当你仔细玩味之时敬陛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美乒郝逼。不浮夸悼地、不高调馆显武,你可以说它没有设计感晨虚程,但它却充满机械美娜。 责任编辑秆检局:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缴蝎,也就是S-cross锋驭腔,售价11.28万-15.58万元梯悍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客羡相。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版隆昆咎,其实并非如此力里,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言救松。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辱弗徐,我们不妨来进行一些对比去看看块。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缓厩,也就是S-cross锋驭购馁,售价11.28万-15.58万元蠢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承省,主要竞争对手包括劲炫和逍客坍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凳,其实并非如此黄磋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冕蒙铆,我们不妨来进行一些对比去看看腻魏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上角霜岭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场律。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赌俺硅,而且在轴距上也进行了加长及靛,从而能够获得更大的车内空间诡善崩。其实就在此次广州车展开幕之前茂湍圣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验箩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧憋蜗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品枚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机敢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长火肋匙。另外被退,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拓四、BUS尘、VAN三个系列钡懂,分别涵盖了商务世辛、家用和专用三个细分市场霞。好了省,闲言少叙谈脚,下面我们就走近它们以作详细了解吧破。   外观篇郊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瑟上撑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沽腾群,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钙楷,同时会在两款车型的不同之处加以说明韧深。   该来说说外形尺寸了俄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同伍显,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm具趴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钠峭馅,与车头形成了很好的呼应绒,而且从整体上来看车身更趋向于平直修劲。需要特别说明的是谴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L农性烦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式哦少,以应对不同的使用需求秤订,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同怒,例如高位制动灯汰噶、门把手和牌照架钝荚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”艾冯,“中国车”胺瓶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价丧怯诗。“北欧品质”传承自S60溜邯寺,设计风格以简约时尚为主磕救项,选材用料则注重安全环保吐慰泊。“中国车”同样不难理解嗅锯,“L”是个很好的代表随鸵赔,但不是全部童。   就在试驾会的前一天化坑淮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上巧弥穷。   ● 沃尔沃亚太为何物哎炯罗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称扣撅晒。沃尔沃成都整车工厂窘蔷擅、大庆整车工厂将飘、张家口发动机工厂械玫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下耍险堤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产恳辈拦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准郴嫡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统幻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准深勿诫。如S60L有约290家供应商喉探贤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搔釜。而在研发常豁隘、设计寄是僵、采购和生产制造等各环节上胜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步横,采用共同管理系统浮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容的华,我们先从加长这个重点说起涩孔蕾。S60L相比S60加长了80mm目女拢,具体点说应该是轴距加长了80mm步。这80mm用在哪了呢狗罕?全部加在了B柱之后岛棋猫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心冉竣世,这里现在变得很宽敞钉淬弟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间领,前排调到合适位置后邓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指奴厦借,属于勉强够用的水平;而在S60L中锈,相同情况下录畅建,后排的腿部空间则超过了两拳遁,可以说是非澈妇铮宽敞句饰砍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看凤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平差悔茨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)细必。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了老,外形倒也没受什么影响贾,甚至感觉比S60还要更舒展一些滑潮李。S60本就是轿跑设计风格搐,后门加大后问,整个车顶的曲线反而更平滑了清枢。相比之下拦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些盖帕吉,但却增加了几分优雅的气质灯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计饶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素航糖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框笑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条物泡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”牧醛毫,不知道大家对此有何看法挽。全新的18英寸轮毂挺漂亮陌,轮胎为了适应国内更复杂的路况商空,将扁平比从原来的40增加到45富徒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了史灯财,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰饲船,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点椒稼吉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合疼抖燎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰讥匡,而像坐垫接、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色便。这种颜色和黑色有些接近瑟,但更时尚毁甲煌、个性一些蕾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘父磕剩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色雹就,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求售,后排乘客得到了更多的重视撑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘颂七霓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅饺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置死浑识。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嘲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车粉戏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错体尘,可就在本次的广州车展上肆骡姓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涝粮,并且两款车的售价也是非常接近垮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力熟贾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表爆糖捶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉彤,并且它的设计也是由国际化团队完成冀棘春,外观上完全不输给大众拳头产品速腾僧桅马。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型荚揽悉,并且两车售价仅仅相差4100元撮。观致3车身更宽晦染,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势身拒酞。速腾则在车长与车高上领先观致3妊愧靶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表囱戒晃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面团,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱哆匣。因为排量上的优势测菜努,观致3自然在动力参数上领先速腾酞酞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎乔课平。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架狠,后扭力梁式非独立悬架乔。   本文导航坊旧牢:" "  今天给大家带来的两款车茎梅,其实已经在国内上市惕投,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肩浦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301驾券。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识朝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著先,而标致301可能大家就不是很熟悉了淘钳,下面秦茫,我们就一起来看看这两款车亨。 外观溜突空:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国侥鸥,2007年进入中国锰饶。对于很多车迷来说下,这绝对不是个陌生的品牌瓮群氖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字避,但可惜会柑,无论是在中国的街头还是美国的公路上奇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们常。我有时会想这是为什么砷辨?诚然睬激,英菲尼迪的车在豪华感贬丘瘦、科技性能和舒适性方面都不输给对手颇么鬼,而问题恰恰出在这里壁破且。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面但伎,没有特长就没有个性疾痞,如果是这样的话列,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢起?   现在英菲尼迪也意识到这一点菊繁塑,且开始着力寻求改变透、树立自己新的形象逝念。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品纫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上炉,当时就被其出色的外观设计所吸引碳怀,而今天我要体验一下它的新技术矮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化穿细,车身重量上的降低幅度也不大翰玖加,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26耗混篓,这是很明显的改善年谩,尤其是在性能和燃油经济性方面古秆蔼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供毕断香,并且采用的是锻造工艺泄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配戊,现在英菲尼迪Q50的对手鹊匆凹,如宝马3系鬼眯苹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弗瞧统,希望Q50能做的更好棱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色盖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图泞签,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性涩头,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序毁抢涉,但其实这些已经有很多厂商在做了昏丧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计卞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动眷返,同时高尔夫(Golf)还是一种文化乓俄。它所代表的是一种生活木坪,是对待自己和家人的态度童贩,是属于年轻人的精神磨受,是一辆车咆圈事。历经六代的演变爬裳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车清狗,它虽然没有惊艳的外观具瘟轰,也没有花哨的配置躬,但它是品质赋缝、安全席、耐用的代名词昆镰。如今澜,第七代高尔夫已经面世拆痕钒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国揪淘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫碎扑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在慨耍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相搪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同配,不再是一幅人见人爱的可爱模样客配鞋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙胎亭勒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓骚搞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子箔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体购,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中券仓,仿佛是灵魂一样统夸耻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定爸卉,但从我个人而言沃祭婆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的风。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓喝魄雷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一狭, 坚毅的C柱是永恒的经典帅斧泌,不管其他部分如何变化馅耙摆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫琳级骋。   除了车身线条外扁滤扣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的寝甫,并且被那条“灵魂”所连接着帕衅逃,这在之前的设计中是很少见的陀瓢钙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯故,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的午搁。这一点很有意思去拾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鹤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯虱拟吠,避免了大家后续改装嘘。   说完了外观奠,下面我们再来聊聊平台肃捞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道捂面幻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嗣,例如POLO采用PQ24和25平台僳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台栋,06-12款速腾采用的PQ35平台涕屋,他们之间都是独立的绒钡坝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的薯沃日,它的优点就是几个级别可以共享技术碳。   共享技术又有怎么样的优势吩?答案是显而易见的忻。低级别车型可以采用高级别车型的技术窝舍苟,在产品竞争力上绝对要远胜对手疟岛闲,并且还可以降低研发费用洁,可以说这种暮苛郏块化生产模式在未来肯定是趋势瓷口。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势率,例如电子手刹价、更先进车载系统觅崇凯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的兄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配残帆努。   所以表诉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鼎,就好像是四代和五代之间的质变一样切叔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章茧秒拷。但是否真的是天衣无缝的设计秋,我们还需要用时间去考量礁适,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷仇台,但到目前为止投稗河,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告县。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新币费副,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔畔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机陵艰午,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)东羡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的任圣捌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别莆椒愧。   首先疟哪平,大众的工程师对EA211发动机减重垫其晤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量荒螺独。另外贤,EA211再次使用皮带传动罐,相比于EA111链条传动瑟礁扣,皮带可以降低噪音和重量时判古。除了以上两点外提喉捆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承漓,在一定程度上可以减小阻力龋洪必。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化贬堂顷,EA211发动机参数比EA111有所提升贸,当然幅度并不会太大蓬,因为整体的结构没有太大的变化蹿福,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蓄。   既然说到了车重哪箱腾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg寇逆,这其中就包含有发动机的20kg绿,而车身采用MQB平台后也随之减重触洞煎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的删捌箱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用兜笆骗,从官方给出的参数上看拐任委,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km铅挟孟,这样的表现已经可以算是非常不错了眷就。   说了这么多垮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识媳鞘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢灌详?是不是像资料中介绍的这样完美惜腻捕?后面我会给你答案称逗。" "   在国内睹梗舞,当一款车的价格到了百万元髓挤,那基本上就可以称之为“豪车”了篓卤课,但过百万的车也分很多种略粗台,比如X5了苍、Q7之类的SUV窖,亦或者911垃、GTR的性能跑车奔贾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车颁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者监睹叭,除了我们经常能见到的宝马7系禄佳嚷、奔驰S级浚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外迫颇唾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系变典。    注吝霉洪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别揩盼,但因为车款并不是统一的最高配蓄恰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鸡屠。   新S级受青睐定呻暮、XJL独具英伦风喉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车舵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些翔汕。其实咎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代烤味,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员踩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位敢霉,即便不算是遥遥领先茨冗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行囊讼烙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子两,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来逞促娠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多唱扣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间汝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级新,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭羞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评速,在其内饰的做工幻魄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳即码,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言卫:在自主品牌SUV阵营里面画,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嘘孙攀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳薄捍竿,景逸X5的推出经过全新变脸剔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识衬枢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会喷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点仇东。 外观腿苯篇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市奉妇。该车共有5款车型惠烹,售价区间为7.99-10.59万元纲需。相比前辈景逸SUV夕,景逸X5的外观设计得更为时尚揪沧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机无妙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙暮田夯、俊雅红取特苍、珍珠白屏篡、琉璃金吝、陨石黑拍辉塘、钛金灰杏诧替、马拉喀斯棕等7种车身颜色匹成彼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者歪。   熏黑设计前大灯突出其运动感呕黑,与黑色进气边框的搭配也很协调枫效,比起三角样式更显年轻副哩。大灯内部采用透镜装置晚堕矗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全朴旅。雾灯外包围设计突起矗枢,很好的与大灯以及中网形成一体懂惜酞。   同比瑞虎欢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显通茸咳,此外205mm的离地间隙蜕惶,景逸X5的优势还是相当明显的忱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受场臀,同时为乘客上下车提供方便庆疙瓶。搭配车顶上的旅行架此蓉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道掏耿丛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大可胜,主要体现在细节之处的不同部,贯穿车头车尾的腰线略显柔和禄烤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉杭厢沉。   景逸X5后窗配备雨刮揉兽,在恶劣的天气还是挺有用的跋。此外全系标配倒车雷达乐莎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挫垢。银色后下档与前下档相互呼应幕污,整体感更为强痹危。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嘶能溃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素奉涤,夜间行车的识别度非常高称。" "  前言伴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程9杜睢,如今的战火更是愈演愈烈侗暗撩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾差,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场桶嘎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决互辉,看看在价格相近的车型之间撩,两车在配置上的差别究竟如何吧拟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挥,作为一款全新换代车型斜男,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨苊客”全面完成了更新换代挠攘何。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说杜,只能算是一次小改款车型氢任,除了在配置方面进行了升级之外吼峡篱,外观造型够惶奋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变单。   在此次对比中巧暴匣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较芍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近耗分琳,均在21万以内痊诚苫。同时又都属于各自双方较低配的车型霞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用版。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸陀无。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹甭梯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁粹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力烹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烤孟豹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据贤蛔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负淑滴烂,现在还不是揭晓的时候桑强莆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位傲醒:mm) 4865 4930 宽(单位剖腺:mm) 1820 1845 高(单位蓉:mm) 1475 1470 轴距(单位碳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型傲,因此其在外观方面没有发生明显变化剔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式湿材逼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵厂伴。前大灯组配备了LED日间行车灯伙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近眯凌棵。另外天棘深,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瓷,贯穿全车的腰线非常突出柏逞,车尾则变得更平褥赎傅。而与新帕萨特有所不同的是毁靠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置寇蹦洗,而非在行李箱盖上桔玖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性斯负劲,但是国产版车型与美版车型相比起来看次,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系袄藏罚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钦。另外侠徐暖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多微,不过从C柱开始已与车身线条相融合玻,深度虽浅但是更加富有设计感熄。   同样拔尖董,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化滔阶耐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板兰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐干判,并且颜色也不显得突兀盾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计妈抡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疏。内饰配色非常清爽师受,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹葡,用以进一步提升触感茶违。   动力系统方面希丧仿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI扑泪、1.8TSI偷排、2.0TSI波潞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合让铰,在保证动力输出足够的同时也相对省油谓算岗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L眉呛绵、2.4L和3.0L自然吸气发动机脑,在动力输出方面的提升并不太明显辞朔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合哩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面百,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近凯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂镀然,同时都采用了电动助力与电子驻车磨饲俱。轮胎规格方面丘茅,2013款迈腾采用的是215/55 R16姜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来懦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注涤掠。事实上嘲临,自由光有足够的话题供大家热议探容哄,例如特立独行的外观痞捌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惶热书,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资哆桅靠。日前攻苔,我们得到消息抱靡款,自由光将在12月底正式上市销售轨,所以当这次在广州车展见到它的时候撂,感觉它跟我们更近了媒史壕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti伟改寿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种爱梧嗓,它似人非人芹,行动极为敏捷闭,也惹出不少祸端弄壤穆,人们曾经持续对它进行追踪方,但一直未果翔氨颂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧勉事:敏捷辞吗奠、神秘递碌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字五悲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了稀猎莲。   很长一段时间里红匡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面翰僚,并火热至今蔽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辣,起到补充细分市场的角色响莫帘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失讨害,成了途观的小伙伴矛。   野帝的定位低于途观谁窃,车身尺寸小于途观翁嗣岁,同配置级别的车型价格也在途观之下堵纽扯,很明显响,它将与途观共同进一步抢占SUV市程紊浼 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客叼。   ●外观铰靡举:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸焙贡,舍弃了老款极为个性的风格禾,确实更符合大众审美凡勿诞,不过平心而论它依旧相当个性炽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起亭蒜琼,它显然不属于年轻时尚那类的捷缚龋,车身线条硬朗壕即枢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现葛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来须,喜欢的真是特喜欢订割敲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了脾侍订。   ●内饰荡戳输:沉稳疗泡、无趣被誓、无惊喜   坐在野帝车内事办,从气味到设计都令人非常熟悉磕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格擦,在操作方面爱,由于没有太过复杂的配置位墙,所以操作上手难度很低琉铣瀑。" "  在如今的国内汽车市场中词念到,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车撇泡,紧凑级SUV是近两年的热门车型届痛身,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型究,宝马X1在国产后驴村,其售价区间为25.90-49.90万汉忿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似磷铝卧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点潍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绷社,看看他们的表现如何钉腺。   外观篇   由上表可以看出匡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势湘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势佳沥,外观看起来会更加饱满一些兜铆腥。   对于宝马X1和奥迪Q3颓癌鞭,都定位于紧凑级SUV泰铜磷,又有相仿的定价区间惊救,无疑让这两款车成为了PK车型甲,经过仔细挑咽健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比我梆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鸽,整个前脸攻击性十足及谭阿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多图朽浅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯我胁,并且配有自动清洗功能梦譬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯如喝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯貉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重势脱,所以整个车身看起来十分修长艘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些淡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蘑篮瓶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足横让,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格痹,看起来略显敦实叭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素绅景汐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疏播微。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代邵辜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻脸凶、动感和实用等特点订,所以在中国有着不少的“粉丝”聚委。如今胚,第三代飞度已经在日本上市蹲,而不久也会顺理成章地引入国产篙,全新车型是否能够保持老款车型的优点啼姜绘,并且更上层楼呢赦?今天胯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩撤浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案及图。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片舅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变潦奶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绰备,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般净材劫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多强膏焊。当然逛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口刀茄,左右两侧都是封死的女,目的是让新飞度更加的有型杠累。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应梢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型舶芒扇,日本人称其为“1BOX”遂,发动机舱十分短信诔鹛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum剂哭:机械占用空间最小化搓俏,乘客空间最大化)锑,车身长度更多为乘客所使用且。但与上代车型不同的是妓幸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体虏献,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗订。   在车尾的设计中壤木济,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型错醋保,此外捣,尾灯向上伸展旧,经后风挡两侧直到车顶辅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V逆。在1.3L和1.5L车型方面邯,车顶处有一个小鸭尾造型航谱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上叔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少袱疙汀。   新飞度好看吗墒轻?也许这并不是一个好问题盲钦,因为审美本来就没有统一的答案捎任破。不过可以看到的是氰耻,新飞度的外观更阳刚厩歌禽,更加运动化毕拒沉,也更自信了渭邯,同时在内饰方面也走向了成熟陡敛。做个比喻吧咸眯,第一代飞度好像是一位高中学生妹榷靖狡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生徐愁伍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙钒狡度,慢慢褪去了学生时代的青涩怯弓,变得精力充沛你、充满自信泊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戮呜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”隧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赶,它看起来依旧如此的适合年轻人醛。没错溉查眯,搭载着一车的新技术之后驾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手东,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价田论。于是当新车到来的时候硅熔管,你一定和我一样对它充满了兴趣裴派素。这是最年轻的凯迪拉克叙、最小的凯迪拉克碗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叙鬼? ● 外观造型模敲:钻石切割风格依旧湿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碗戚群、2013德国红点设计大奖裁欢崔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凳昆姐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呕类双。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蕾莽,只是这回容臼侈,ATS是完全原创的作品滑氢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撵诧佳,轴距仅有2775mm猛剿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啃劲冗,而国内我们则把它当成中型车霜,和宝马3系标准轴距版蚊铆、雷克萨斯IS成为同级别竞品朴,并比它们都要更小一些拨。   前脸的造型相当干练姬蛔首,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蝎闪腿,而是被很好的控制在一个合理大小上虽纳氛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诵橇田。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苦。出于空气动力学考虑缎耍狭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寝,当车速高于60km/h时摄钉,前进气格栅会自动关闭矩慈蒂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞎谅脸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辩耐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性顺购挎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陆,并带有远近光灯智能切换功能祈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俊判,快速亮起蕾赔互,缓速熄灭的设定很显档次锰糙僵。再往下看弊磺,闪电式日间行车灯孰雾、大灯清洗宽空监、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坍功。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咎,亦或是造型需求凛趴锌,感性的来说蝗,可以视其为向着传统美系性能车致敬啦钒拷。身处车内叹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谓裁脑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脊割瘸。   ATS是一款后驱车笨谐久,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撇摹檀:50矮搅齐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款径,贯穿车体的俯冲式腰线仟、短前悬捆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态界杀投。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凸杏惮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响降病。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备履,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)超洽图。而在规格方面挫妨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炼,前胎尺寸为225/40 R18姆,后胎尺寸则为255/35 R18榷染舶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泵零。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统虑妥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角替,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色醒,至于设计师是否真有此意梢额,倒还真无从揣测撅滥济。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少稿,实际上庆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喷限。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怂竿,由此带来了不错的视觉冲击感毒轻,给后车以足够的心理压力刹休,至少眼前的这个家伙一定不好对付喘坟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型羚,至于3.6L V6车型何时会引进丘达献,官方暂时还没有表态苛啸陶,而是否会有V系列性能车型的推出茬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定劝齿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满捌,虽然它是一款两厢车撩稠皇,但当时也没阻止消费者对它的热爱戌筐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型殊粱诲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型授,两厢车朗行也就顺势推出迟车,可上海大众并不为此满意珊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型粗献筏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫限,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额污敢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型部矫酣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫倍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜伞踩脆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的碎亨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性保脖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苏琼,这款引擎具有全铝轻量化的设计辉迹,对于减重以及散热都有进一步提升律,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统雷舅萎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些貌菊,参数上的差别却没有这些技术来的明显皮淌崩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱斜凌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁溺呵雷,高尔夫在这里就比较有优势了柔,采用了四连杆独立悬架细槐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5摩琉寄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品计,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乘剂粗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢盆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比泰溺描,看看它的实力到底如何衬毛。 定位及对手分析滦:瑞虎5定位高于瑞虎浓宏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5仍惮梅,定位要高于瑞虎车型按绅抄,预售价在10~15万元左右疙妮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元骇砍。定位的提升疲顷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上捣摊禽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蚊。 【左上樊:瑞虎5;右上帛坦嚼:哈弗H6;左下食:全球鹰GX7;右下强纠伞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位埠,目前市面上的哈弗H6畴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手句献腹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低磨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绊纺午,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键陡览便。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型些散起:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何娩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挨齿。 三款车型具体型号及价格参见下表刨九漆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显恃识仁,GLI是其中相对惹眼的一个夸乐,蜂窝状中网设计和GLI标识掸奇毯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来椒翻弦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微玫鹃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的僳嘿妈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外犊,另外两款车型都采用卤素光源哇系驶。 车尾部三车间的区别更谐搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼忻佃荡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理段。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合富刷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎路型钮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎遂拼,侧重舒适性和耐用性渭确骂。   内饰方面扑拇范,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瓣帘耍。三款车无论是在方向盘久、排挡杆底座还是座椅上蔡降,都使用了不同颜色的缝线作为点缀垄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章皇淬:" "  奔驰S级在国内上市的时候钙露官,奔驰就打出了“汽车发明者未戌谓,再次发明汽车”刃,对于前半句鞘耗,你应该可以了解隋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑茂。但是后半句是不是有些困惑呢省?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话阂伎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼犯讽,全球订单销量迅速上升厂当估,国内订车也需要很长时间纳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奋什洼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷叹?除了进行试驾体验之外五遣拌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比项羌淌,相信看完这篇文章之后屁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变颠沮巩。   之前缉铃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细泪奥峨,如果你感兴趣可以点击图片阅读藕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L唾笑,属于入门级别车型吞锯绥,排量为3.0T氰,售价区间为脐褪:124.8-141.8万元之间喜悄,只有两款车型可选相。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T姥,售价区间为179.1-204.8万元陌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了祈。   对于汽车厂家而言屯伯踢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”害靛彻,无论是从设计娇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辱轿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比弧渐狙,并不是要面面俱到的去介绍誊辰翁,如果这样的话队拘,几大篇也不会介绍全恋极。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外桓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比梨漆耿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的晦。   对于外观纯,依旧是那句话鹊:仁者见仁父哄萎,智者见智投块勃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了疟不烧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坎馆规,而奥迪则一直坚持这自己刚毅脑、冷峻的态度扔部。如果非要比拼的话哭按,那么最能体现科技的还是大灯的设计饲。如果没有奔驰的奋起直追饶红令,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪胚身,但现在我想应该不会了惕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼法道。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蟹憾负,所以从侧面看起来就更明显了萍勤,奔驰依旧是将优雅做到极致屉顾,而奥迪A8L的车身线条并不明显恭趁,前后比例也是十分协调闹权痉,整体表现的是一种中性美渤汹济,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蟹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说熄粹,最能体现出美好一面的就是细节的处理畦还。比如锚晤露,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式策,只有在R挡的时候才会开启膝爽雌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果趴僚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式姜稍盲,当然这也没有异议惶脐课,但是和奔驰S级对比之后茅,就能体现细节上的不足了鼎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去措。   本文导航淮闻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谭抚拴、G镭鸽般、QX燎、FX欣愁、EX斡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛滥但,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现句,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX同,趁着2013年的尾巴零,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe黎艘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抠肃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑讹垦,提高车型动力巫,一方面也使车身稳定性得以提高九南。2850mm的轴距虽然没有变化蛇寿,但是空间分配上亨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排壤。   前脸整体看上去十分圆润饱满刃七模,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吕德碉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点欺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缔垒蠕,L型大灯像两双飞翔的翅膀沥颈归,随着车子的启动潍,展翅上扬度孩。不过这款车的前脸上舱莫,我们并没有发现雾灯的身影艇脖材。   与前脸一样跑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒仇现矛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多投,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉栋凹燎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力桓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来剃畅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面七缝,博得了不少的关注窗。大家这么关注它肯定是有理由的鹅杆详,名图定位于索纳塔8代之下嗓衡、朗动之上剩,依靠丰富的配置旱妇系、合理的空间和稳重的外观内饰妙矛脓,实实在在地填补了中间的空缺净汲司。据了解笔群,名图上市后将会有8个车型八,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型光廓尚?曝光北京现代名图详细配置)橡卫皋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型系,1.8L自动DLX拒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型湃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表我骏春:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近麻芒,启辰R50X为8.28万瞬,MG3 Xross的售价为8.47万元淡募俱。按照车型划分来说棋,启辰R50X属于紧凑型跨界车蛔扦,MG3 Xross属于小型跨界车公麓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势秋。但在外观方面吐,MG3 Xross比启辰更都市堪、更适合年轻消费者创。   启辰R50X   外观方面枚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板菲渐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架擞衔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm阔。由于增加外观套件秸,尺寸自然会比R50有所增加旗湾视,不过也仅限于外观上碍掇坏,轴距依旧为R50的2600mm弥盆,同级车型中算是比较出色的数据菩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版究桃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贬捕焙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肆洗吐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瘦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素匡胯瑞。   侧面变化不大劣圭附,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同董妨。典型的跨界车必备配置行李架混食,是MG3-Xross不可或缺的一项配置欺露酵,有了它的陪伴拖胶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想偏露。看似设计复杂的尾灯寝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁媚,也正是它的出现习拆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升棋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表并:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中勿惕,虽然MG3 Xross的售价更高哪,但在配置上却没有太大优势侵。启辰R50X中装备的倒车雷达朔督、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沪亥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鞠帝皖,同时对关注度和销量也有较大的影响青完。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盟铆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蒂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好渴。另外垦啤,天窗也是大家乐意看到的配置得,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致凳灌楷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涝惮。三点式倒车雷达书,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用咖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鲤淘堂,也让尾部的整体感表现更佳架膜颓。   本文导航隶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惋顺某?”每个人都会在心里问这个问题脱募篱。它是个新来的家伙迟趣龄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔武。“这不就是3系的Coupe版本吗窝贸?”有人一语中的纳。故事讲到这里似乎就可以结束了幌牛品,但事情真的这么简单吗环涧?当然不办村。在真正去驾驶一辆宝马之前级,我们无法给它下定论坚。于是问题变成了德奔:“4系是一辆什么样的车嫂市竭?”   几个小时前(11月12日晚)甲绕持,4系刚刚在国内上市腔粪,售价59.6-73万元艰系。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瘟,但不管你是不是4系的潜在买家嗅闺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情巾砰。因此趟,我们为什么不暂且抛开一切杂念闲,而单单去欣赏这辆车呢戎腾?   ●外观氯:若要欣赏咆陕娃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line够啊罢,中国官方名称435i 豪华设计套装矗疙。仅从外观来看捎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力设。原因很简单全辩跺,它的确太像3系了腥请。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位推:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钵驳社,4系如此像3系(F30)吃牡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瑞籍饱。大家难免会因此而看轻它挟酣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了势。再瞧瞧6系捐,虽然与5系和7系的关系不一般赣,但它显然幸运得多桓瀑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地那,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搭撕,即便这辆车没有装备M套件醒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恢踏龄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鼓,从这个角度看够,再也没有人会说这是一台3系了丧虑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上溅悸,易成为人们眼球的聚焦点辉拧窜,有些喧宾夺主的意思磁惊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果刷。不过轮胎的配备让人不免有些失望谐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7趣梢金,对于435i这种动力配置来说枢弟经,225mm的轮胎确实有些太窄了铣背。   从车头到车尾惹,你的心情会越来越好席厘轨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方奋前粒。细看尾灯造型们,它更扁更犀利郡册,与3系有了细微的差别卤刻,配合流畅的线条啸糖,再没有旁枝末节隘屑,给人赏心悦目的视觉享受蜗。   ●内饰角:领导康悍膛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗纹扯帛? ? ?   4系的内饰应了那句老话全莽甜:“以不变应万变”护们。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”冈。为什么这么说涛衅车?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了碌榔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散酞蜂,如果真的会有人选择这款设计套装劫螺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诉茧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人卜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷和别实,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奖,不如回过头来看看那些被你所遗忘肆航涛,或从未关注过的豪华品牌透掇却。在它们身上芯沙,有你难以发现的豪华品质比费谴,也有能够让你折服的豪华配置脱,总之挝旧看,在选车的过程中掂,尽量不要做的太绝时驹,因为买车不是跟着别人的感觉走僵阔,选到自己合适的才最重要围淡抱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志氮肆,又考验耐性的工作那峡。往往在某一个时段有一丝懈滴Π拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刚操。网上车市最新推出的《抉择》栏目刀府狡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疗拖,做出全面的分析与指导谁埂箱,以同级同价册炉酞、同价不同级等角度出发钦,全方位给您最全面的购车支持判。   X是一个颇具神秘感的字母芜,我们经忱墒迕幔可以在电影中看到这个字母的出现炔是,往往能与这个字母挂钩的人物列坏萌,若不是什么超级英雄蔼弹,就一定是罪大恶极的反面人物砷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型坷莎厢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吩。由于种种原因梧石脐,这些汽车界的X-man无法全部到晨嫒胤臁,而今天出场的这三位食插烷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解敲煤。   两款日系一款美系洪囱画,这样的搭配或许有些欺负人好瘫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人崎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况巢。作为ABB之外的豪华品牌浪察松,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌煽,都在顶着巨大的压力在中国生存者围矾氦。当然熬驶,它们之间的生存状态可能有些并不相同凳端穗,这与进入中国市场的时间施梯龄、推广力度概憾炭、价格等多方面因素都有这直接原因卉菠。SRX括杰、RDX和RX溜泰,既是同时拥有X标签的SUV车型派筋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母隧涛,这样的巧合其实并不常见肖程,但名字的相近却并不能代表实力和销量聘贯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质贝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹湾乖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代箔夯驳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碗蔷排。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鲤,将其取代的是刚中有柔儒脖,粗犷与细腻的结合体醛碳阮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱窟放。   本文导航亭埔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知隙,很多汽车厂商都为国人做出改变烙秆全,纷纷推出加长版轿车雷掇傻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拣蕉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碧煎危。新车在天籁的基础上加长了135mm仓伶,但它真的只有加长这么简单吗挟惶?显然不是港绘慧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嗅掣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型谈惯,新车定位要高于普通天籁匡、迈腾雅阁等车型菱愤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卜惟,与之前换汤不换药的公爵版相比揩,全新车型有着非常大的改变忙垮鲁,它注重车内空间靖息环,更注重后排的豪华感受姜蚀虚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型逝鹃多,主要竞争对手为丰田皇冠辖穿休、马自达929等车型桑邦。公爵自1960年以来共推出过10代车型铅。之后公爵被日产FUGA所取代肪洽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钠降。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沙捷策:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上贯,新公爵版的车身长度完全领先于对手究,并且在轴距方面急苫毋,全新公爵版也击败了其他金正对手任点斑。在车身尺寸方面魄鸥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度受火,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了庭。   新车的前保险杠经过了重新设计叉碑歌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰栋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次爸卜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰略贸朴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上诞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多寒。但全新外观并没有显得笨拙北蛙嫡,相反侧面线条看上去更显硬朗衰岗惟,同时还提升了豪华感显崔粳。17寸轮毂采用了全新造型陀董,做工和视觉效果都要优于普通版天籁撅。   同时新车的尾部也经过重新设计蔑祟灸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低事叙,让人心里觉得踏实戏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中粒,这也是日系豪华车惯用的设计手法拭委。如果说现款天籁的外观偏向大气运动烹虱餐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅佛首率。   本文导航暴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可簇吩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心铰淋。不久前删报,哈弗H6推出升级版拔舵答,现代ix35也完成了小改款冲捂嘛,今天我们就将这两台车拿出来比一比略瑞,看看在汽车领域内管僻,中韩的差距是像国足那样不争气刚椽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力豪股。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比奔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大甭,而且发动机的选择也更多挛冯希,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少喊苇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些呻猜。售价方面两车差别较大毛膊,这一点也一直是自主品牌的优势所在描菠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瑰荆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠凤。   外观是弄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大笛痰,比较明显的是在车头比武据、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识祥愁,另外在车头下部进气格栅上抗鸥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理图巩汕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大描,不过因为仅有三款1.5T车型毯,因此他并不是今天的主角隋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型抢:第八代索纳塔)臼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型柏伪吝:全新胜达)趴衫健,两者在ix35身上很好的结合在了一起勿安说,看起来既有轿车的美感钝使菜,又不失SUV硬朗的气质灿娄。 外观配置对比具:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大募溜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元垦欢欠,优惠后的成交价在15.84万元左右莱嘘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沙凭,因此我们拿出这两台车作对比发伞戎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富态订嗡,除了天窗显户短,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凳购,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备岁。   车身颜色篓鲍催:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35岁砰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多怠稳毖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点穆显牧,多了一个闪铜颜色的选择煤霉膝。哈弗H6颜色也足够丰富镭,平日最常见的白霉辛闹、黑陷、灰槽、银都具备妙全沁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色空镁,基本足够满足消费者对颜色的需求涎渤。   外观小结勃:   外观方面我认为两辆车都很耐看衔鞠捻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瑟桥俱,因此更显时尚纹琼、硬朗岭。哈弗H6外观也很不错圃访珐,可以给人非常沉稳踏实的安全感丁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版潘惩净,外观就更不输给现代ix35了恍感谴。更喜欢哪一款见仁见智唐寺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蒜梅。   >>>慎防购车陷阱赡拭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV伤敖姥?当然是因为它空间够大刚俱桂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因富逢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢两?或者说什么样的MPV算好饱商罢?多大算大善遍燎?今天被番膜,我就从一个汽车网站编辑的角度风蛔搔,跟大家分享一下我的标准和看法尼崔荤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现耍酵。   在我看来雾,对于一款7座MPV来说杭起凛。大家应该首先关注它的乘坐空间蓬健盾,特别是第三排乘客的乘坐空间褪迫。因为以我的经验妥胜,7座车型中统隶蔬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数奈隋汤。要不就是顶腿香微唯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受豆。所以在选车时含褂,这一点大家要尤为注意搜,否则第三排用不上那,倒不如少花钱买辆5座车酣妇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油靠氦。   第二个关注点是后备厢剧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间攫景。很多7座车型在展开第三排座椅时饱饺,后备厢连放个包都费劲了情狠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候方,有可能一点行李都没有吗雹尼?所以这一点艘钱,大家在选车的时候也要注意此十。   第三点是便利性细辣,这个除了日常的储物空间外废,还包括第二排上下车的便利性米替、进入第三排的方便程度等糖。对于7座MPV车主来说长临,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蓟辑梯。一般来说前排往往是孩子爸妈污林,而后两排则是父母和孩子售,可以说是老的老褪凄雇、小的泻惫唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人卡搐。   开头长了点狙促,主要是跟大家分享一些经验盆,下面我们进入夏朗评测哪纽,看看它的表现如何闺栖氮。按照刚才说的抒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间逼钙。至于外观蠕、内饰哪电结、动力等珐厕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容萄麓,我们稍后再谈怯道岔。   ●乘坐空间切恢揉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的韶鼻,一辆7座MPV佳问,前两排的空间肯定是没问题的估厘韦。比如我身高175cm哪厩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕稼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm奢蓄闲,靠背的角度也可以调整30°左右伍。前者很重要颁救俺,可滑动的范围越大捷咕,和第三排相互迁就的能力也就越强鞭的。   从上面的体验来看羚哩莲,至少从腿部空间方面来讲钦箱吞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客莆锤宽,而且进入第三排也并不是很困难殊槐阀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何补诺瞪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm阶面,几乎领先于所有的同级别对手侩,所以相应的渤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的栋。另外有一点大家很容易忽视的是刃委,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任情复,而较窄的第三排(受后轮唐泥瓣、后悬架影响)则只乘坐两人烩敬。   与夏朗相比陋蹦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式霓泰汗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适愧联,但空间本就不大的第三排还要挤三个人党,满载时第三排的舒适性可以想象瘟布醇,一定好不到哪去呕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置雄士,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鄙烯,而且五个座椅都是三点式安全带萝娩,都配有头枕佩帅,这也是其他车型都不能比拟的一点景。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅潭备芬,比如长辈腿脚不方便进第三排伺,那你大可以将儿童座椅装到第三排毖,这个很多对手真没有龚躲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立填,到2013年11月新车上市岭,短短4年里雄绦,观致汽车为世界带来了太多惊喜木啸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿痊贝离。新车迟迟不上市京,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口斜科。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开杰森卑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展病畏。是骡子是马麻慨嫉,终究得拉出来溜溜浓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品花盒誊,到底有没有想象中的那么优秀菇地?趁着这次的试驾活动刨势檀,必须让各位清楚的了解真相繁巾熊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞隘墙淑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢耻咎?这是个很敏感的话题沮埂,却在任何一个场合都不得不提僧弊顷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比晴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言炕牵熊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入母侈,而非决策权渗透扳,这个是一个需要十分明确的概念半贾。   综合来说敖袖,您只需要知道酿牡:它是一家合资公司龄甘冲,也是一个中国品牌操小,但是它的发展不受制于任何人酮晴蕾, 并拥有独立的洗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员弗肪,制造的也是全新的吃贝朔、面向国际化市场的高品质原创产品浚咖还。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中滦秦鞠,副董事长Volker Steinwascher石清仁摊挤嫌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物丰狗同,前者曾是大众集团高管式抠,后两者则是举世闻名的顶级设计师歉扳辫。所以在观致3的外观造型上茸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知峰补。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下款翘虏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路勒贝鼻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品算湍庆,车身尺寸厕罕、腰线的丰富程度等禾伪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球局。如果一定要说有什么特点的话颊懒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锋庭。   不过涂赐锚,若是细细揣摩这款新车籍脸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异算巷赫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性传韶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思许。而由法雷奥代工的前大灯勒帅裸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鹃摩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求堵磕娶,如果您愿意再多支付一些费用歧五,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯汰、大灯自适应开启及清洗等配置卉。   除了前大灯内的LED转向灯之外吐拳,后视镜上同样布置了LED转向灯筛激戮,只是LED二极管贴片的间距有些过大耍犀,点亮之后似乎缺少那么点感觉绥聚,而厂家的工程师也很认同我们的看法拧惭,表示会很快对这种设计进行改进奶卞。而后视镜的特点是宽度很大抄枚势,可视面积优秀嚼团,并带有电加热功能委乳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称碾疟伪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑的藐卿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素冀桐恒,无论是大灯伍、尾灯组布局庞渺围,还是倒车雷达的探头布置等等奋蓬熊。而很多时候侗芭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的娟群,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品态蕉,设计师的固执被得到了采纳汉幕帝。   有一个很好的例子来阐述这种情况酮女两,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本描俯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯秆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的貌儡椿。用厂家工作人员的话来说痹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生窘嗡蟹,必须成双秤挝成,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准散:LED光源+导光条碑迁、双倒车灯泊幕钾、双后雾灯太逼,灯组的供应商仍为法雷奥耍请。   尾灯组本身的效果相当漂亮票,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体喘论,但不得不承认的是刹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少寂般。双边双出式排气管嗓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到篇杰虫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统堡盖亲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配豌簿沥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式杉甜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上彻怂玫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属斧授酚。轮胎方面观致3也是十分的给力了畦澎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品靠啊虎,因此马牌就成为了唯一的选择钢,对于消费者而言自然是件好事骚尘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎骚,这款产品显然更注重驾驶舒适性赁虾浑,但规格上似乎不那么亲民荤埔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5伶里鲜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条岭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了跋先举。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中脯金桅,虽然市面上可选择的车型非常多福仙,但是想要在其中选择出一款空间够大苛阀,配置也不能太差的车型蝗,着实有一番困难阿弟孤。近期我正在为选车而烦恼睛家,裸车预算在10万元上下吐关,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多落怯,所以对空间的需求比较大呢姆熟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上巨,今天炕记沉,我们就在这两者之间鳖浅叉,来一场空间的较量茫伸馁。   飞度共有5款车型塘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间即,骊威共有8款车型揣券,售价区间在8.58万元至11.72万元之间编核。此次对比文章中肃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比顽,两者指导价分别为10.42万和10.58万竭,并且在上海都有一定幅度的优惠脐,实际售价两车差异不大谷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观揉:飞度时尚运动鸽脆秆,骊威中规中矩姜贾兄。   在外观造型上扒手,飞度外观饱满赣,硕大的前大灯吓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚荤涡甩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)段苔欧,不过现款的外形并不显落伍楼芳。骊威的前脸进行了重新设计甭倦市,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达掣,不过整体造型依然中规中矩冈倒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面横寇释,飞度长宽高三维尺寸分别为岭:3900×1695×1525mm贬粒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泻疚禾,轴距为2600mm撤,从数据上看簿妙,骊威具有绝对的优势惰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助酵欢爽,请继续看下文戏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哪吗叭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强闻壁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎讽潞钎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎苏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乾滑白。另外揽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异翱寸蜡,飞度为前后盘式冷凯队,而骊威为前盘后鼓链祁宛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鸵皇说,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用煽犀,对提高倒车的安全性也会有所帮助卤汾畅。相比之下任澎,同价位的飞度没有此配置愧辫堡,有些遗憾玻华。两车都配备有冶酱悖控钥匙蔼喊储,飞度将蚁杈郧睿控按钮集成在两把钥匙上牟速剑,而骊威的业郏控器与钥匙相互独立蹄,而且仅提供一个也饰控器零蔽,不过两车都装备发动机电子防盗系统戮撕究。" "  现在出现了一个有意思的局面欧蘑蔑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绩,而且还有像大众汽车那样泰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号碳芭锣,在大众汽车之后毙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法价阂去,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惩死,同样起了一个人尽皆知的响亮名号椿。下面我们就来一起看一看这款车建。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型梗推:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗履苯涡?不得不说胆推,从外观上来讲该,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了恢副头,购买它的人们片篙,更多是在预算有限的情况下追求实用性痢甜辟,谈不上什么审美喜好许肥隧。而全新爱丽舍的外观设计努县喷,明显向前跨越了一大步汞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人梳堆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人撇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm片汲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的替斧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来认铅离,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胜虾共。这很符合中国老百姓的用车需求协蓝恋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鸽,注重舒适性埔偏,但行车噪音比较大柑扰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启帝沟,除此之外摄桓堪,车外再没有开启的地方拈胶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便呵份。除此之外拾脱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头耗娥吗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见返,属于全新爱丽舍的卖点所在靛涎。   本文导航甫:" "  一直以来灿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陇从垄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉污杯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用苯膛毁,但始终让人觉得有些激情不足案剖,与犀利的外观不太相符仑乔身。日前床搓班,MG5带来了一款全新的1.5T发动机粳丛,传动升级为6前速自动变速箱楔辣廷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统台邯懈,提升了该车型的整体素质厘拖耻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型亢帽,在外观内饰方面变化并不是特别大汕乃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己踢,新款MG5 1.5T也不例外埃泡沽。如果说红线彰显了运动气质乘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些讣模。   新款车的侧面造型与之前没有变化膊号,作为强调运动的1.5T车型辰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果室定。车尾的变化也不多巢,远观基本上发现不了变化所在蔑帘。   本文导航嘲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手柑邢孪,而在中国市乘獭,两者的竞争更是激烈蟹煎臂,A4L一直在销量上处于领先地位霞吻,但宝马必然不会轻易言败渤邓,所以我们看到了宝马316i的上市嗅捐庙,其价格下探到30万以内烈嗡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拍复,豪华品牌骸肯、售价30万内哺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足溪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扯踩党。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型柬超镜,还有手动与自动可逊昂埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据肃绦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的希,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距迸铅安,并且我们看到官方定价方面岛囱佰,316i进取型甚至还要便宜8000元赂栏蜡,不管你是不是“壕”茶戈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惰迟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说喇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了牟烫穆,在大部分城市袱馁农,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影寒良,所以过多的点评话语我就不多说了瓶,谁更好看都是自在人心的事络。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心恨弥俄,但是小编还是要尽到自己的职责聊煎汕,必要的展示必须得有短酥妓,下面就看看两车的车头正面大图对比汾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯功,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯肃甫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装踢干,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元评碉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鼎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型邪菇篮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm擒剿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了茂鳞笨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果胖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位闷吝呢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计和旅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了降,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)操矢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了厘城,不过这都是个人审美的问题了等冬焊,整体两车的外观设计还是在一个水准上替瘦。   轮毂上绒茸官,两款车作为车系入门版车型佬醇,都使用了16寸轮毂魂灿,尺寸相比各自中高配车型是小了些糠靠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎跺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瞪欧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎料,并且在胎面宽度上比316i更优境。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象锚,用一款中级车以较高的姿态切入市诚陌摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头逞旗零,按部就班的推出了中级车GA5反粟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型空辈柿,而随着国内SUV市场的井喷峭改,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声垒禽。   好的产品才能抓住消费者赔棉含,为此广汽传祺也下足了功夫和努力睛。在今天试驾的这款GS5身上氦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监睫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来谋穗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢镰拒害?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格及木埠,看上去却十分洋气希山合。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732厂圭、1854挺、1680毫米煌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间露,这也是国人喜闻乐见的逼齿徐。   车头的设计略显凶悍虏垃屏,设计师称设计思路来源于雪豹列届。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计荆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晤梦特。前大灯采用了透镜式的设计悼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯双科碑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的江,这个考虑绝对够实在暖绅糙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强报锹棋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势得胎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果新韶鲁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视旱。   在轮胎方面蚊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的澄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沸。轮毂的造型十分普通外阀薪,只能说看上去很顺眼比较实用吧靠饥纽。   尾部有一个明显的掀背设计守,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉脑糠戚。尾灯采用了主流的LDE设计驳逞,搭配大尺寸的高位刹车灯哨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色藤芦,辨识度也更高羞乘等。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车榷胯坏?是豪华奢侈的奔驰S级冈,还是“上天入地”的路虎揽胜箱瞄,亦或是驰骋四海的保时捷911祟愧蹲?对这一价位的车型来说角频,什么才是决定性的购买因素稠?是配置还是性能票?车型对这一价位来说到底有多重要籍叫?要回答这些问题当然还需要专业的解答鹤箔。今天缅微,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车秦搔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级供溜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜负咯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版霜抠镭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搏耗浚。非土豪们隆俄号,退散~   由于有200万元这个限制防设,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坦缴擞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平姜,但市场有20万左右的加价秀雄,且并无现车巴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型啪妥,这款车终于摆脱加价弓,进入平价销售阶段守滤,当然能否买到现车就看各位的运气了搪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版恐亩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的芭努,但跑车的身份无疑是最拉风的哥魄愁。   尺寸上实在没什么可比性瞥鞠,加长S级无疑是其中最占长度优势的攀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短徊爆,跟标轴S级还真有一拼肮,巨大的高度也傲视群雄澎如署,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势亮。最后我想说的是伍痢导,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了壤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到膛笛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了牟街录,公平起见还得排除车重因素耸。别看S级一副身宽体胖的感觉承患,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鹅乡梢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者壁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瑟享,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开马芒,别吓坏了后座的VIP煽错。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人色途嚏,但也确实相当可观了蜜,不过由于这款引擎还是有一定年头的氓梆,其276kW的最大功率是三款车里最低的峭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎敬辛费。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方狄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的宦呛。不过写到这儿我很想问一句吗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史车,就能成就今天的丰功伟业并浩涵,是这样吗恍?就算这不是一个伪命题醚枪残,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挂曹渐。那么侮硷恃,历史能代表什么毁僻?之前挺霓铰,我肤浅地认为狭漂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边男,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到街沤驰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时裁岗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的少凸惟。 ●何为中国专属佬墨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型砍:S400L两款翰、S400L混合动力一款倦疤、S500L一款评勤涛。相比世界范围内的S级腹凑,这些车型有三大特点掇:全部为长轴距版来霓、全部为汽油车酿贪、S400L两款车型为中国专属浓十汐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长范署率、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肆谁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意图,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机狈卧。因此够雹狈,中国专属的S400L与它们相比冠吞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机爬蕉盖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关掣片柯。我们已领略过S500L的魅力妒量,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版黄猴块。   ●外型切:更长骂、更宽防炊、更高粮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位亲太:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致焊,尺寸上溃夏词,它比上一代车型更大伯,轴距则保持不变百。从数据上看精苛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪取,但落实到实际的视觉效果诚梯,我想没有人觉察出几十毫米的区别念。相反赣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大哎、霸气很多皇坝擞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个韦,根据车辆配置的不同饭坛惫,全车使用的LED数量有所不同僧华雹。我们不知道具体车型的LED数量青萝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的逞逢逻,它足够惊人棚沛怂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场腊凤泄、中国市潮罟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场徘乾届。对于中国人来说堂坛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发难按圃,中国人将有更多合适的车型可以选择椽。同时怒稼京,市场竞争日趋激烈冀物骆,汽车售价降低赤混、经销商服务更好施蓖巨。   作为目前全系的入门级车型阑盼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势细。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受靖庞靖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用厂。对于S级来说圈情,无钥匙进入功能十分重要交靠,没有它奶肯,许多车主会无法接受傻挤。   如许多人看到的一样屑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子力立。在奔驰车上醋,总有许多你也许永远也发现不了的配置晒,它们中许多都与安全相关哼。比如S级全系标配的自适应制动灯涧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度墒歧昧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳弦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故码堡鞋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题首话,什么是MPV车型投借闹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影病竿穷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念陵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车潘弹驮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型缔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断犀完染,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型斯诡。是MPV形?是轿车佳?还是旅行车哇饭介?这看起来确实是个很有难度的课题凳卉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题架。   当然这次大家不用只听我的一面之词瓦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论罢毖岗,而且他们一个是马自达5车主孙糠韶,另一个是沃尔沃V60的准车主婪茂盾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比署谴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型巷咸。   首先登场的是胡正暘固,大家一定不陌生先踩蒂,他是我们汽车之家评测团队的成员藐,今年27岁骏棠,算是个文艺小青年筏唱,热爱生活桐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来宫嗣乳,刚刚新婚不久劫雄冀,正是对未来充满希望与热情的时候锹叉锑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动玫士囱,如果家中添丁的话廷肝活,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蓉铆。   杰德测试车刚刚来到编辑部焦,胡正暘就迫不及待的去体验了断桐,据他所说下爸担,看到杰德的第一眼就已经爱上它了愤,属于一见钟情奋。另外从外形线条以及车身尺寸来看姆彭,杰德都和V60差不多佰,是辆旅行版轿车的样子泥触粪。   当然外形只是一方面扛矾辅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间膳心,特别是第三排座椅顿海。实际体验了一下檄疥,将第二排座椅滑动到最前面的位置琳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量敛瓶沧,头部也有四指空间捷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单翱墩雄,之前的文章中我们也有过介绍漠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法干。   更多精彩视频兴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下硼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间梗冉缔,表现基本上与V60相当汾蜂棠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱理崔弟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况犊毒普,在放倒第三排座椅的情况下踢墩,用同样的一些物品存放来对比姑俯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些思侩煽,而如果使用上第三排座椅奸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了摆。   胡正暘对于杰德的看法奔糜桓:   首先杰德样子很好看父含,够时尚式,年轻人都会喜欢仓咖识。另外湍镰卢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卷厦,但是内部空间利用率更高蒙掸乔,实际空间体验也让人很满意幢婚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间茹郴串,这点非常不错糙素,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题炭。   不过它有个问题瑰叭娟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拌鞭,只适合短途出行鲍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了痢,如果需要经常外出长途旅行的话毖弗,5座版车型更合适狠辛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV武熟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间虎蜗。近期水,2014款雷克萨斯GX400推出市炒澳稀,作为小改款车型翟,此次推出的新车在外观方面做了改动粮疏,同时在配置上也有一定程度的提升杭对堂,动力则保持不变墓,售价方面与老款车型保持一致寥拆,提升了新车的整体竞争能力柿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型委险。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307娄希唤、308瘸釜、408春恕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售船屉,现在又来个301勾痴,不要说是消费者峨捎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙屯拿。这就是紧凑型车市城敖恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域柑。东风标致301矛头直指桑塔纳祁久、捷达和昕锐财课,我闻到了火药味桅逼卿。   11月19日上市竟,预计售价9-11万灌帅高,与雪铁龙爱丽舍同平台枚操柔,只有1.6L一个排量财茶,变速箱有5速手动和4速自动可选起碍。以上这些是东风标致301的一些基本资料廖乖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望精,因此从很早开始便陆续放出各种消息虹胃,以增加关注度棵瞥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同软烹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版林财厩,为全系顶配居。咱们从标致301的身世说起卷淡妹,先把头绪给理清了匪。   ● 东风标致301是辆什么车贯?   听到301这个名字敌剔锌,大家都能知道坚,这是标致的“3系列”壕,但307糖、308听过淮豁舰,301却是第一次听说克。其实301的身份一点儿也不神秘沉芦,大家都记得富康吧尼扁讣?富康是雪铁龙ZX申兴线,后来在中国改款改名贺,叫爱丽舍髓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”爬查,这是它的第二代产品性孰,而301钦缆忙,就是标致版本的全新爱丽舍蔷日萝,它们全都是一家人牟。   对于大陆市场来说弓修嚼,标致301是张新面孔馁,其实早在去年底它便已在土耳其上市凶魔,之后陆续在阿尔及利亚躬烂、俄罗斯等许多国家上市淋叫搓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产汗,同时涛蕊捍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等忙翰。它将被销售至世界各地该,成为一款全球化的车型快茅刀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫腺痘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多搓氛,标致301的外观乍看上去没有什么特点啦。你可以猜到这款车的定位了盖舜,30岁上下还擞诗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它内沟墒。   其实301长得有那么一点像508镁,这是很正常的恢苫碎,毕竟出自一家门伐刑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通举。要让更多人接受斡,太个性肯定是不行的的寂,所以这个设计思路挺好鲁,也应该挺对中国人的胃口我,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型份圣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳筷凄、捷达晃娠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm檀呸同,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些骨帕。不过它的备胎又回归了185mm救,而且铆,可能是出于成本控制等原因班,备胎使用了不同品牌的轮胎芳谐沥。   我个人不太喜欢标致301的尾部编,总感觉哪里别扭捣握斥,也许将来出个两厢版会更好看蘑惕诗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少僵,而且中高配车型都有采票土,比对手厚道泰莎分。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足氓公,温度适中米岗海,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地犯坍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡乏,他们不仅发明了西餐餐具枚晒:叉子粪,还孕育了诸多跑车品牌歧舌围,比如伤郝咎:玛莎拉蒂痞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车冻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车秘撑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)心椒辣。   ●外观突便催:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车帝斑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级尺袄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色官,它们都是标准的行政级豪华车侵驹锤,有着一副不苟言笑的严肃表情嗜,外观线条规整竣,那种气场让人敬畏驳赁端。   而玛莎拉蒂总裁则不然楷虹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别隧偷,但气质却截然相反脐发帅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计级令,标志性的大嘴咄咄逼人菠哆淡,意大利人对于设计确实有自己的卓见惧嗓。   如果将总裁与同级别对手放在一起临能,它无疑是最夸张芦、最具美感的观瑞。这的确也与细分定位有关系侧纬傅,奥迪A8田、宝马7系这些德系豪华车都以低调氢、沉稳为不变的设计主线赣,更多的在表达权利坪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汕。而意大利人则不然匣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识随史霜,即便是这样一款行政豪华轿车娶淡鲜,依旧坚持了张扬的风格水胜。   这是我第一次见到新总裁的实车驶究唉,它确实比老款要漂亮井,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤芒,而新款前脸带来的侵略性更具气质酵。   车尾相比车头略显内敛烷,双边四出的排气管成为了最大亮点省驶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主星,聊及为何选择总裁时距珊,他满脸诚意的跟我说雾绿拍:“好看!跟找女人一样喂牡,好看武。”“呵呵填挫哆,好吧晾勉刀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着想,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳梦驾了,卡钳由Brembo提供萄,颜色理论上是可以进行选装的冉。轮胎为倍耐力P ZERO系列凉,前轮尺寸为245/40 R20酣,后轮尺寸为285/35 R20铃溯。   ●内饰拐愤梢:运动豪华是主格调   置身车内砂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅裂母惫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计巳,显得有些过于保守了累惶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升宋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拾广杀。   方向盘直径略大双式滥,背面配有尺寸硕大的金属拨片隘,手感很棒焕。导航系统为Garmin聪妊兔,7英寸液晶屏尺寸不算大狡武,中规中矩阿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中夯萌崩,已经很少遇到长相令人深刻懈,而且相当满意的车了桔冬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高寸脾己,价格低豌,与同级别车型竞争性价比十分突出究怯堡。但在长相一直不怎么给力氖额硷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线戮诧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鞭逝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准人女,不走伪高端路线的致尚XT心柒懒,其动感的造型非常独特郡。在我看来继逻汐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确腥巴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出伎搜,购车群体越发的年轻化抄翘南。   说他年轻垄桃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来铣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连刨,这只是时尚的一部分财康。   前包围的造型充满了视觉张力抠缆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大俗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鞍回柔,显得非常动感操罕伞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表落。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致氢蘑废,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传懂恼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO品茶,这也是在向合资品牌看齐杀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利酥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调涡绦。而在车身尺寸上吻沤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格币报,长宽高分别为4425×1815×1485毫米入齐陆,与他同级别的对手相比有着明显的优势吨竣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是按吗干,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钵头,多幅轮毂造型则走的是时尚路线琶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点戌敌,上窄下宽的造型十分饱满墒,而且显得更加稳重矛激捐。尾灯的造型修长妙圣,且正好与车头灯遥相呼应炮暑壕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念幂,动感视崩溯、年轻纺动考。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置幢稠,虽然仅有三款车型配备此装置骄朴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现闯芒,想必也是极为厚道的善澄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好羡块,我是汽车之家刘涛骋疆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威规妹韧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道码揭崩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”纠。时隔一年后的2009年库,我成了新君威2.4L旗舰版的车主闯湾,选择它的原因拜雇,用三个关键因素涵盖橡吩兼:“外观内饰漂亮妻、静音好溺酶炊、配置高”绿敞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威羚级绊,作为老款车的车主般溶,带着期许零,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙摹观,有了下面的车评惟。   注释差:为了方便大家阅读撑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型茸科,描述为“新君威”形磊橡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受连阶,以下各个环节的评价用满分十分制里到,做点评粒驶。   评分标准龚唇汰:   及格弯尖汞:6分   表现尚可猎:7分   表现优秀悸陪阀:8-9分   表现完美辅舜擅:10分   外观毫取:先天胚子好许供惹,改改更“时髦”   改进评分诉长:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时剃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蜗猜,应用到了现实量产的车型中绦本。在当时纯,245mm的胎宽惯抗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上匪靖测,毫无疑问是走在了对手的前面隘桓嗡。这种先入为主拢荒俏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅誊骂械,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钾,说君威有一副“好相貌”胜戌磨,我想没人会投反对票撇荣界。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茹,18寸的大轮圈不仅保留砂快,而且换成了密辐条设计适辛,前格栅的修饰姬,在视觉上显得更为立体编串,但就我个人而言更喜欢老款川蘑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瞎固。俗话说“7分先天舱券村,3分后天”湃挖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐刨,应对国人对“时髦灯具”的要求隘僚猎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈沪伪,坦率讲烁,不是我喜欢的风格翔,如果换成一辆科迈罗必,我想我会投赞成票灭馆脑。后尾灯摹赌趁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管局揽,视觉效果不错没枫,灯源亮度不刺眼皇,亮起时不会让后车问候“家人”驳。   内装馆驾:对不足进行了优化剐闺邢,细节仍留有遗憾   改进评分链叙憾:7分   我必须要承认烫掠,我是一个对细节做工异常挑剔的人居宋套。从2009年到2013年弘剿,新君威经历了至少两次改款升级佩盖翟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题容,仍未得到改进筷攀此。强迫症对于细节的不足虱怕,只需一眼就记在心里渡,每天上车看到就会不舒服蒜焚寇。尤其是旅卷苫,新君威的前排仪表台与座椅之间定,留给司机的跨腿空间并不大懂心,当你磕到膝盖外侧时牟从饲,你会嘬着牙花子娘幌团,蹦几个“脏字”壳。   聊完了不满熊承精,我再说说好的地方颠。日常上下车少结,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置库,我的09款君威开了4年跑了5万公里桥辉臼,座椅的“敏感”部位妈蚂,已被我蹂躏的起皮睬、掉渣吼亥俺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱丸庐垒,视觉上显得极为邋遢仁传磨。此问题阂风疥,在新款君威上得到了明显的改善矫捍潭,侧翼立起的角度变械ぬň隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像锈次,但此问题我跟厂商确认过魄料帮,确实为真皮)藕携,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料臀。凭此一项旗腑,拉开车门的印象分就能加不少虏憋冕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分骑,我的老款君威在二手车出售时漏偶,就因为座椅皮面老化的问题狙掣耸,被“扣分”岭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计敦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局伎茅暑,好了许多捆痪按。8英寸衔、带有触摸功能的中央显示屏蜗车,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰巴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绊高腔,在实际操作时显得华而不实蹲靡惋。多数情况下要调节温度捞,只能用手指去“抹”歪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差画叹熄,并且无任何的震动回馈提示蜕蜂,行驶中操作不够人性化能凉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)荣吓,相比老款的旋钮控制滦,视觉上科技感更强罢敝蛊。实际操作时提砂犯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差纪敲。尽管支持手写功能跨步少,但表面手写板的面积很衅瞻恕,如果手指较为粗壮阑帝归,表面面积不足以支持对手写区域的要求缅颧。索性划谁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作岭霉宏。   小贴士礁:针对上述功能的操作“鸡肋”斜防蘑,我向厂商做过咨询颂。对方最终给出的结论是户筹煽,此功能在研发初期仁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估入醋灿,停留在几年前订赊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”愧赊。   仪表盘上的这块儿液晶屏骗粒咯,支持多种信息切换查阅登,视觉效果自然更时尚拌,也符合当下的硬件的升级进化潮流咐诺。但捂,仅就我个人而言潜瓷萝,我认为任何一项技术的进步与应用峭譬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的脯鞭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下坞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求顺改缺,所以仪表盘的车速指针瓣垛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感情,当你想从正常模式切换至电台模式时纹虚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题虱课,时间大约在2秒左右岗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式韦洽惶,因为系统的升级黔,所以导航从路径开始到定位确认导航擎,逻辑上相比老款车型凰艾,要合理很多哭失。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑郡,被彻底改进堑。提个建议锨鼓椿,新款对于路径导航的语音提升栋驰,在路径判断时触,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时竣稿,如果将“请在下一个路口右转的话术”煎拔诽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痪花巩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响保欢篱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响澈胁。整体效果踌,高音有提升竭韦箱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次糜。以往那种“嘣呲盎卡爸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现冒,无法在这套BOSE音响上找到思。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抹插?加长版!与其给那些改装厂提供生意醚都,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车跋。近日衬铃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L腾刹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上灌疵,这款车就要正式发布了小嘲搭,海外售价14万英镑起和谱耍,约合人民币138万朔婆。国内250万以内应该是不要想了急动定,土豪们还等什么锑另党,赶紧再加价20万下手吧D拧(注释涤拔行:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型戒,外观上并无过多区别浇扁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表熟毛勿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的旧,因为用三个字就能总结密挨:没区别吮纤筋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版览脑汹。除了实实在在的空间优势竞,那种与众不同的气势也是重要因素之一扦杆拭,这种毫无区别的外观突氨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们寒适。   英国人果然内(men)秀(sao)巍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱哥惰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅渺陇,改造成了两个相对独立的乘坐区域叙龋,原本的中间座椅则变身中控台炼诫姑,提供了空调巩互擂、多媒体飞缆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键恋老灌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车表幂斥。动力和传动系统方面僧屁跨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同粟蔽潍。   总结佃躺:路虎揽胜L目前仅计划在中国势齐课、中东地区和北美市场推出蔼笑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定轮腺崔。另外妓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型缉,预计广州车展发布弟浆耍。土豪们继续准备银子吧娜悉。 免责声明焙:本文仅代表作者个人观点虽,与环球网无关灰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娜,对本文以及其中全部或者部分内容奴辈盛、文字的真实性海、完整性挺坊忻、及时性本站不作任何保证或承诺糖岛,请读者仅作参考添送,并请自行核实相关内容侣鼓苛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候福拈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嘉处邯,那就是新一代天籁·公爵环虑凡。早在2008年6月弄妈,东风日产就推出了天籁·公爵懂裸零,它的外观叼、配置均有别于天籁其余版本墓钞画,更加高端大气上档次绕牢奋。也许它不是最走量的版本枯,但绝对是天籁系列的一面旗帜趟碍凸。在让大家久等逾半年后怒,新一代天籁·公爵终于露面粕胳冲,我们也第一时间对其进行了实拍郴麻叹。据悉恋歇护,它将在11月举行的广州车展上正式亮相佬你。 『注觅:为方便大家阅读梦柿晌,文中天籁·公爵简称公爵版鲍蓖期,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日凌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测堵渺枚,时而艳阳高照报,时而大雨倾盆泡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点深董核,与身旁碧绿的草地相得益彰此黄旱。我盯着它看了许久刊操,心里盘算着半妮考:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来门?   嗯低庇汲,画下草图之前得好好思考这个问题卉楔糠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心怀挫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错荷,唯独看起来太眼熟眠鲸,对旗舰来说这可不是好事肛幢放,在A6L甚至A4L面前奖茸浓,A8需要更多长者般的自信仆哩躺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸媳盆:六边形进气格栅面积比以前大了不少了,而且线条硬朗到接近于矩形睡苟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体睛池,从前脸横贯而过姜坦,再加上全新的矩阵式LED大灯迹潜痕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧外。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊菩秆涵,它是A8这次改款最重要的升级之一怠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现郝遂商。以前大灯为例椒,分为远光锋篇帝、近光吉膜、转向/示宽这三组啃收,所有光源都由LED组成寸摔勺,通过与摄像头溶姐隶、夜视系统兜晚、导航系统等部件的协作锚孟散,可以实现几项很有趣的功能变:   在Auto挡位开启远光灯叹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆筋刺胳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置柔逃酥,瞬间关闭部分独立的LED灯体辞火溶,会车结束后迫洛深,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态类。在整个会车过程中挫违,对向车辆的位置一直不被照亮屏桔没,而其余位置能保持远光照明状态临凹答,既不妨碍对方驾驶员视线履教,也不影响自己观察前方路况遂栓,相当智能酪。   当夜视系统探测到行人时桶便入,LED灯会连续快速闪烁三下巴巨篓,对行人起警示作用郊,如果夜视系统探测到牛视、羊之类的大型动物龋盒间,LED灯则不会闪烁贺箱舜,避免对动物造成惊吓踞党。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瘁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伐搜箍。另外它的转向灯采用动态效果谩萝底,灯光朝着转向的方向滚动点亮信,类似LED广告屏幕里滚动的字幕凶晨枯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谴伙处,提高安全性良。   遗憾的是试驾活动只在白天进行般靛揽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现梁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料群,有些来自室内的模拟演示潘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下痘,看看这些功能的实际效果到底如何簇。   跟前脸的改进相比泰灰,车尾变化幅度要小得多坡,主要集中在尾灯部分悼夏始,线条更加瘦长商、扁平轰乃蔷,视觉效果更干练诗贯极。除了那个“A8”标识舅汤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思稳较吞,看上去还那么年轻运动吗廊稼,缺少沉稳气息售燃磁。再打开车门一看隶,我明白了渭扔肛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗坪凵!" "  作为一款主打二三线城市的越野车句穗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型难储,使用了和路虎卫士相同的发动机皮美戎,配备了六速手自一体变速箱差兑,以及许多高端的配置弯态猩。让这款车有了很多吸引人的地方翁,但通过试驾话顺么,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感毖茫摩。很多设计还不是很成熟扮,尽管这样炉膛迟,这款配备了柴油发动机的SUV惰茸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现电,依旧在同级别具有很强的竞争力玖肛痹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升啼戒,尤其是大灯组的设计白勒功,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入官,都比老款看着更有质感珊酞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯秃坍割,对于主动安全性和外观效果的提升都不小乏长卧。此外哎韶,中网的设计很有层次感滑,运用了一些镀铬饰条钮,也让这款车的前脸显得更大方咸琅疗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀邢,钣金工艺还有待提高狼慕。   车身侧面造型亮点不多笔,线条还算比较和谐吧店道,亮银的行李架比较好看虐导等,但实际用途不大侗慰逗。车窗所占的侧面比重较新平础,稍有点显得失重籍。四个车轮显得很粗犷杜,轮胎品牌是玛吉斯昏鸽,成本并不是很高夹驰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计磕挎,注重排水性能竟哆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差虾。   车尾的造型比较臃肿嘛粕锚,相比车头来说希,造型并不是很美观咕,尾灯的轮廓没有什么美感可言降墒仁,轮廓显得比较生硬境仟撅。车尾下包围外观设计的不算太成熟谷,驭胜使用了三点式倒车雷达舷改,在实际的体验中收吗,探头反应速度稍有些滞后擞粹谓,给驾驶者的观察带来一定的不便叙涵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离帽眠。   本文导航海:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鹊庭,已经跨越了整整40年甲怯。在这期间袱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代郊?当这款全新君威GS出现在你面前瘫,这个数字就已经不再重要梧困写。每当我们回顾历史喘忙搞,终究也是为了更好的感受当下疾悉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史徘腊,的确也不太容易考究绰涪狈,所以话不多说楷,马上进入主题细世棋。   君威GS是别克君威的高性能版本驼,作为其最明显的身份特征娜锈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留腑屏蠕,攻击性十足的设计让人印象深刻陈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感舶勺,采用盾形设计碘梯,显得非常紧凑骚。大灯部分全系新增了日间行车灯伺,整体造型与普通版君威一致稗花炼,仅在内部细节上有些许不同憨。   车身长度共攻、高度比老款略有增加蠕灭臣,宽度和轴距均未改变驰怜味。侧面线条也是延续了之前的设计芬瓤囊,十足的运动紧凑风格羞抚缓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份喘操雄,十分醒目试。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嘿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎迷馅携。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绞别爱,更显紧凑畔胺。LED尾灯为全系标配岸,灯罩经过熏黑处理软灰珐,提升运动感锑充。作为动力更强劲的运动版车型绰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚捎乔,同时也满足了更大排气量的需求杯钉歇。   本文导航切楷逃:" "  近日腐曹,奔驰MLC的效果图再次被曝光如,奔驰MLC由新一代ML的平台打造诲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计咖,融入了轿车的设计元素庆屠。据此前的消息绅,该款车有望2015年推出袄拈虑。 奔驰ML   从最新的效果图来看戒辩烫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿氛卫妹,拥有相似的大灯造型疾醛渡,以及下保险杠的设计系撤饭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈华雄。此番设计目标很明确和绍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手道恢口。   动力方面也来自新款ML图慕姆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW丁蛙每,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW疙,峰值扭矩400Nm疽蟹,编者猜测未来MLC将会延续该动力瘫参播。不过藩忙霞,MLC未来还将推出AMG版本垃脯届。 责任编辑惮轿叹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年头释丛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新殴呢失,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心洪猛,然而对于消费者来说泌袍桐,可选择性太多也未必是件好事胯。许多车型的定位都非常接近断,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鞘,那么它们到底谁更运动奥皋号,谁更适合日常驾驶报,谁的性价比更高呢桥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析低。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看狸杀,马自达CX-5在价格上具有一定优势莎翔瓷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内炯,其它车型在20.78-25.28万之间乾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抹龄,价格适中睦峡,而且动力和配置都很不错旧露。反观翼虎恰蹬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样兢慨比,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万极,但翼虎胜在配置丰富梆、动力强劲滑誓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定辉仑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万栓荣嵌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色取,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比集疼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压能颈,这听上去有点意思晾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话簿茅古,那么结果显而易见壁杏测,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势视顶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米棺括瘦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嘿。然而消费者大可放心萝谴节,CX-5的动力也绝对称不上弱就瞳垮,尤其是市区行驶跋,它的整体表现很轻盈提,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性崇淖庞,没有涡轮发力时的突兀感贝等,这让它驾驶起来更为轻松雌。   无独有偶信从波,两款车都采用了6AT变速箱拿察,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点玩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣青泞。可惜的是森赴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片屠塑涵。另外窟群浪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现愁铅,常规的形式很容易操作跨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡男垮捌,并不易于操作店层淳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盾帘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距淳款,与翼虎也有将近3米的差距爆秽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鹊监,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蜗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进弯壬髓。   油耗向来是日系车的优势所在霜某,CX-5的发动机压缩比高达13:1菩,并且装备了i-stop启停系统曙,这让它的节油表现比较突出凯。在气温32℃车塘、全程空调秃酬、车载一人的情况下递快妥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蒲矫,其中经历了畅通和拥堵等路况风迁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km速阮耽。同样路况下凸欠时,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右煌,尤其在开空调的状态下砷懒玖,翼虎的油耗表现实在令人担忧道廷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显手。   作为一款城市SUV驾蚂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当炽寇,都采用了多片离合器式中央差速器仓街,并带有四轮电子辅助制动胖篓褥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困册锈订。从我们之前的测试来看谦浆改,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吴捻恒,所以脱困相对轻松一些甭覆。不过在这里我们要告诫广大消费者措避让,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统焕,但两者的定位都是城市SUV猎,越野并不是它们的强项轮徊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标缝,油门踏板的脚感鲁蜂闲、方向盘的转向手感底羞愁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要皋式,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的柑刷混。值得肯定的是矫筋姑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手雷骸疾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准膏。然而相比之下继,CX-5的整体感觉更加轻盈锈帮,它开起来并不像SUV休,车头的反应更快泥赶杀,油门踏板的调校也更加线性苇虹,而翼虎整体感觉更加沉稳氯,底盘扎实拿,但或许是由于整备质量更重的原因郎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显写布狈。   就驾驶方面而言慕镣,CX-5给人的整体感觉是动力够用菜忿、油门线性揣、操控性出色济昧,可以用“好开”来形容波览蹋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情逞盗赂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感现,但翼虎的发动机输出并不线性书静兼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度纯。另外捍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉谴截,加速焦馁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显虚匙鹤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车舱释。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑陡澜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质腻垂,放眼整个市吵丝,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纽让,基本上5个手指头就能数过来渡锭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者埃梯。   有关于新款E级外观锣、内饰及空间方面的介绍蔡辉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 婪匡腐。在我的这篇文章中靖钝伎,主要关注E260L动力方面的表现退烩亢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机皆凳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疙,最大扭矩则达到了310N.m叫燃。虽然排量并不大闻畏颈,但是通过加大增压值孺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手孰缺但。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用便,对于这款变速箱讼功献,我想大家已经很熟悉了秒。只是我想再说一次杀界,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型筛箔,但在日常驾驶过程中贩狼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子骨。大多数情况下温和丛驾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验显。   只有在深踩油门的情况下觅突,E260L才会爆发出他凶悍的一面祈溅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情躲杀糜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话镣陕憋,你也可以说他动力输出不够平顺雷撩深。   一直以来耸夯处,我都极为中意E级的悬挂调校脊提,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心强吓撤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碳暗泪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疼堕,我挺惊讶的藉迁绘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布畏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售啪。可是仔细一想迹汝,也很难怪宝马会这么着急受告,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品培。据悉泞,宝马4系Coupe将在11月12日上市收,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影事。(注奇:为方便大家阅读霉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车线梦,在你初见时杠下,很难相信自己会喜欢上他泼。因为你花痴于帅气拉风的外观可百,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动龋仕,那么他的表现自然不会入你法眼吉。但时间久了撕,你发现再帅的外表也会看腻派,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷我禾,放松不下楔鸵鲤。这时填,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看渺、运动但不难受的座驾芬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车淀曝稳,除此之外咐,他还是一台很顾家的车佬。   没错宋青韭,他没有特别帅气的外表蓬,没有特别强悍的动力套桔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纺阶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻怠想谈。下面虐略牌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解毋期揪。   ●车头造型犀利欧集经、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鹿甩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌兽,定位低于大众怂。现如今规,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瞧扰吻,而伊比飒便与POLO出自相同平台塘。因此在车长等诸多细节上祈容竭,两者都十分类似帆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型滦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长腿、1.693米的宽度骏匆虽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大溯睹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绊顺逆,这点确实让我感到吃惊投桑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一形蕉。可以肯定的是蛋校,你无须对他的实用性产生怀疑苹。   你有没有发现迹搔,他的日间行车灯泪,很像同集团的老大哥奥迪A8吞璃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份湾泼坎。但毕竟燎词,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂齐,他的目光也需要这样嚣张玛。   从车侧过渡到车尾联价蜜,顿时觉得捕许,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拣,从凶狠瞬间变成温顺渺宋。我揣测不出设计师如此分裂的思路纫汲颠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品韩蛔挛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎存,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力涵,而在我们的制动测试中概,他的表现也确实不负众望集涩。我写这段话的时候烂菱,一名同事从我身后经过说了一句到哺:“哎糖靡卧,这轮毂挺漂亮的”疏疥。确实查,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话郡肆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名疥盲栓,在我看来另外两位应该是300SL和964插。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疯搜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哩交,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机尉是良。   直到1949年卫尸韩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功李阑毯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时人,速度竟达到每小时 132 英里狗,不仅完成了试车呵,还一不小心成了世界上最快的量产车型木饲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type幢,正当捷豹稳步发展的时候设祥臂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线迟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失览将。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺糯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中盯纱诵,英国国宝顾拆焊?人类想象力的结晶妻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美劫昧两,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷耙使范,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他坍掇丹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type免,正当捷豹稳步发展的时候阿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线俺融浆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身菩逼,自内而外散发出优雅迷人的气质敌嫡皆,在这份自信与优雅之中试肛破,还蕴含着极强的力量感蠢芦很。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典味飞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼畦坚闯。   作为E-Type在21世纪的继任者嵌汤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感椒,他更是一台纯粹的运动机器协,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蟹咐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信烘,刚刚我试驾的是一台量产车哗蒂魏。即便是用再前卫的眼光去审视烁尸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型灸,不过现实就摆在我的面前偶,它的的确确是一台量产车悔脐级,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绦愁碾。所以绦毛,还是让我们先合隆下巴布盖、收起惊讶送胸寇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蹄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蜗凛倪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念沽齐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发党,而等待总是值得的抒,十年之后的今天修惠锤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1盾。   ● 外观愤:旨在降低风阻   关于XL1的外观俱苟币,你很难用“科幻”以外的词语去形容它新轮叛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球辜辰敬,他们的心中只有一个目标尸兔稻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解佛,也皆源于此俊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm熔隋梅,轴距也只有2224mm淬闯八,如果用世俗的眼观去衡量详懒午,它甚至比一台大众POLO还要信6摇,不过也正是因此携尸饭,它才做到了POLO永远也做不到的埔奴缄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准甲轿赤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命认割矾。   出于降低风阻考虑烂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低础,面对这样的设计睹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入酶蠕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案讳诗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”锑卜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮稗坟蜕,大众XL1的目的只有一个篱诗,那就是降低风阻拧剩弦。而为了达到这一目的公栓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代叮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像丘韶,不过相比于传统的外后视镜按,如何掌控与后车的距离是个问题钨极狭。   ● 结构将什饥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凡忻,除了完美的空气动力学设计外芹胖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用态无。作为一台重量仅为795千克的车型对膘盘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料妈囱脾,约占车辆总重的21.3%邵,除此之外袒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理片堂操。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾段笆,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀隆,复古而粗犷的外形惮,彪悍的身姿嘘,经典的圆形头灯饥寐嘉,这些都是我选择它的理由畅。那么在我稍作白日梦之后慷渺,请各位看官赶紧打断我的妄想迫,拉回到现实里迁妨,假如我的预算仅仅有二十几万的话砷,那么好了攻,牧马人买不成五淳捌,自由客或许能让我望梅止渴的盒舅。同样复古的外形舷,依旧是个好选择羚诬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品充氦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话龄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀匪熟。单就车头来说癌饱忌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子迹挺埠。简单中又透露着经典的味道趴。另外兔惊无,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弘吾嫉,突出了力量感绒全,Jeep的家族风格立马突显委盼刃。   车的侧面造型同样如此风格会淌,走向笔直俺导,简单饱满芯瞬摊。当然不能仅仅介绍外观设计达访杜,作为一款SUV盒日,各种越野能力的参数自然也是大家关心的落。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°刚,离地间隙205mm狭功彪,应对一般的越野路面足够了纤集我。   车尾的设计十分简洁怒董阶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条褂,小巧又十分有力量感联澳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃投饯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看换踌。从总体上看耐告席,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钳赂物。   本文导航星韶赐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节登怠,而“侠”自古就有不同定义庇,“言必行坏捣,行必果胯,己诺必诚稀,不爱其躯喀婆邯,赴士之阨困刀摧,千里诵义者也谓之侠”窃邢口。他的形象亦正亦邪寞轰交,游走于主流与非主流之间自成一派寂盗色。随着近年来呜书,国内越来越多的人们囱娶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时维,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势柿藩,开始在国内市场发力痛。其中泥摄,路虎全新一代揽胜运动版滴盒亲,向无数消费者展现了一种精神绷胜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瞄览尉。   路虎全新一代揽胜运动版绷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概举坛扰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调羞,它的独立特性被设计师完全释放识晨睹。如今素咎,这款至今为止速度最快希跺、相应最迅速秆模、反映最敏捷的全新路虎刚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪警,冲入国内汽车市诚!,夕阳下一人一车鲸款,古道中萝韭掇,说的是情义无价落。谁人不为它心动激?路虎全新一代揽胜运动版鲜矢,驶入我们心中!   65年来骨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者虾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”幌级歧。如今努按,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版凳,再次席卷世界泥,那完美的车身比例纤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌辽将冀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为抬砂须:4850mm*1983mm*1780mm彤炕席,前后轴距2923mm攫茄矗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹顺欢,3.0 V6 SC汽油版HSL繁筒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴浚驴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型梆。   姿态万千的路虎揽胜运动版嚼即抛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乖,无拘无束的气撑ぐ沸摺,气宇轩昂的出尘之表捍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹笨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒菇,厚重的前脸水榷,配合后倾式格栅设计峡,更突显了它的自信灿吗诡。发动机盖上两条凌线刚强有力恨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹矮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情樊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辫。   车身侧面线条的风度也极不平凡漂坏需,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮闭都洪,带有亮黑色指状套件雹筋崎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口剿虑,装有亮黑色装饰边的后视镜版堑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致咀炽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂静,这些铝合金结构的轮毂分为感坎秒:19英寸5辐式铝合金轮毂淮悄焙、20英寸5辐式铝合金轮毂逝躺、21英寸5辐式铝合金轮毂手菊娩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂会、22英寸5辐式铝合金轮毂枯能褐,无论您选择其中任何一款烙,它都可以陪您乘风破浪忙鸥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐豆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联翔辱齿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中途礁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯俏垛混,整个车尾看似简单却极不简单兰吼橙。   本文导航搂:" "  1998年松檀,广州本田成立角,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁臂寸裸,而时光推移勺,今年9月12日环墙暑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鼎覆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户通辫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁搭趁,我们今天将穿越时空路,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型林。它虽然是日版右舵车型巢,但3.3L/100km的平均油耗脯力、双电机电动CVT捻海画、大容量锂电池哺铃铂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧徘陛蔑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭倾。   外观更加原汁原味细乾:说到原汁原味晦室起,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本乾家。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同雾沦便,更运动巢插琳。混动蓝色特征县匈:作为混动车型零画,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标平囊砂。   在下保险杠处分,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻匈宪蒲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节圈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计添孤。混动轮毂修:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志武。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎钦芦貌,为节能更尽一份力熄改慷。   本文导航奠:" "  就在前两周端,我的同事刚从上海归来团报,当时就是为了试驾上海大众的朗行酬差那,而在不久后的今天祷狠,我来到了大理俊,依然是试驾一款来自上海大众的新车玖羔,虽然我与我的同事地域不同锻辨蒲,但对于这两款车而言擅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来盼沪,我不得不从朗逸说起片,由于现如今大众母俳校块化的产品研发丘谜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品冈耽箔,朗逸海、朗行以及今天的主角朗境亦是如此碱沤邯,它们的关系算是孪生兄弟勘,反正我是这么理解的悄。   目前朗境的广告已经全线铺开身,消费者的关注度也很高举,虽然我个人比较抵触哪睦牛块化的产物(感觉个性不足)壤瘫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑摔,其次在10多万的紧凑级车里浦受,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了川肃。所以销量方面自然也很喜人骚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息地,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台芥掸。   从英文名来看理,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版艘,朗行的英文则是Gran Lavida骚路,其实如果从相似度上来比较南捐,朗境与朗行更加接近扦,因为它们均属两厢车巾渭队。我想对于这样一款车来说纤,大家都不会有什么陌生感回蓉错,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍薪推,如果你曾经错过了朗行的试驾文章疮,我在上面也为你准备了延伸阅读竞,可以先行了解一下呜。   说实话伟扁灯,朗逸扛畏、朗行袍爱母、朗境三兄弟如果给我的都是正脸砷失盒,让我来区分一下柒剧老,估计我也需要片刻的停顿伍胚,因为它们实在太像了!就朗境而言痞椒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条讳桂,并将内部更换为蜂窝状造型氢牧,包围下部使用了黑色塑料沉女潮,并加入跨级风格的银色护板娃,此外前雾灯变成了圆形母,以上就是全部它的特征了叮。   既然定位于跨界车鞘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙粹慑,同时为了更加配合Cross风格斥,车顶还加装了行李架昏辱尉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙法,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识香身篡。粗犷的风格也体现在轮毂上箱跋碳,样式上很难用语言准确的描述出来舰,总之很复杂烽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理悼腻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)脊啥伎。   尾部的变化几乎与前部一致沏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卉谢功,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理迁羔,说实话就车尾而言蒜逝纫,我感觉朗境比朗行好看了不少撩。其它方面再无不同沁邵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的兴容擎,转向灯饯藉清、倒车灯弗对、刹车灯还都是卤素的迸勘。   本文导航赤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾书脸谭,所以无论是合资舍哪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣十。今天的购车主角是一位40岁左右的女性四彭,白领阶层朽错,夫妻年收入有50万元左右间镀薯,有房的,老公有车峦兄。实际上苯戮,女主角目前也有一部老速腾车驳敖,开了已经7年准备换一台豪华SUV人。这位女车主喜欢玩缺垮,追求年轻蔚,注重外形茸碌,并兼顾户外吴,不喜欢纯越野车型蕾谁,而购买价位瞄准了40-50万元领域绦素。所以我们直接选择了宝马X3瞬花抠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较弟是。   为了公平竞争碴,我们选择的车型如下酸铝丰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 溅陵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型趣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 俄刮,三车的价格虽然有些区别火蚂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠粹灵睬,所以三车实际购买价格差异较小背涣。   对比项目一卧日冬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的渭蓟,特别是女性挨我百,希望自己能买到一款好看的汽车情,就如同提包还有衣服一样闯臂,特别是成熟女性蔚,尽管喜欢标新立异迹,但也更愿意接受时尚动感的类型绊淖某。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸磺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯勺携嫁,相比以往方头方脑的设计萌曹富,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少核阶揩。更让人动心的是胁牌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素摄簧,同时形象也不乏干练紧凑脆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润俗庞寸,线条流畅疮蚀咐,稳重而且动感奢亢触,因此吸引了不少消费者殊驰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性捷滇概,但2013款并非全无变化孰穗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计脯,此外还有大灯形状炼得溯、前后保险杠飞厩疤、尾灯冠、排气管方面都作做了一些细节上的调整旁失,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些挤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计垛套,锋利的腰线掏播级,近乎方形的前后车灯旁繁惟,甚至连轮眉的造型都是方的享,虽然它是一部纯粹的城市SUV宽,却似乎在它身上找不到什么曲线维密,因此在奔驰车型中也算是有个性的理。对于女性而言喀禄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了老德。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面朽拒桃,三车都不约而同配备了氙气大灯橡涉,区别就是赫供,宝马X3采用了远近光分离设计操双,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体垫